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      駕駛員倒庫技巧

      時間:2019-05-13 11:04:28下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《駕駛員倒庫技巧》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《駕駛員倒庫技巧》。

      第一篇:駕駛員倒庫技巧

      一、倒入乙?guī)?/p>

      1、掛倒檔起步,從起點后退,向右后方觀看至1號桿和4號桿對齊時,將方向盤向右打盡;

      2、繼續(xù)后退至2號桿出現(xiàn)在后擋風玻璃上角時,向左回半拳方向盤;

      3、當2號桿在后擋風玻璃上角消失時,再將方向盤向右打盡;

      4、車尾退入乙?guī)旌?,觀察左后視鏡,4號桿完全出現(xiàn)后,將方向盤回正,左右小幅修正方向,倒入庫底(左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合),停車。

      二、移庫

      1、一進:掛1檔,將方向盤向右打盡,起步,觀察車前方天線,至天線與2號桿對齊時,將方向盤向左打盡,車身擺正后停車,將方向盤回正;

      2、一退:掛倒檔,將方向盤向右打盡,起步,觀察左后視鏡,至左后輪擋泥板邊緣差少許就出甲乙兩車庫中間線時,將方向盤向左打盡,待車身擺正后停車(此時車已基本擺正在甲庫中),將方向盤回正;

      3、二進:掛1檔,起步,左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間,離甲庫前方邊線一定距離時停車;

      4、二退:掛倒檔,起步,左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間,倒入庫底(左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合),停車;

      三、斜出乙?guī)熘疗铰?/p>

      1、掛1檔,將方向盤向左打盡,起步;

      2、雨刷上一顆螺絲對準3號桿時,將方向盤回正,左右小幅修正方向,斜出乙?guī)扉T;

      3、車前蓋左角斜出底線時,將方向盤向左打盡,車擺正與邊線線平行后(可以以車前方停止線為參照),停車,將方向盤回正。

      四、倒入甲庫

      1、掛倒檔起步,后退,向左后方至3號桿和6號桿對齊時,將方向盤向左打盡;

      2、繼續(xù)后退,觀察車內(nèi)右上方倒車鏡,當2號桿出現(xiàn)在后擋風玻璃上角時,向右回半圈方向盤,;

      3、觀察車內(nèi)右上方倒車鏡,當2號桿在后擋風玻璃上角消失時,再次將方向盤向左打盡;

      4、車尾退入甲庫后,觀察左后視鏡,6號桿完全出現(xiàn)后,將方向盤回正,左右小幅修正方向,倒入庫底(左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合),停車。

      五、回到起點

      1、掛1檔起步,直行至車前蓋出底線,但是兩角未出時,將方向盤向右打盡;

      2、車擺正與底線平行后(可以以車身左邊停止線為參照,邊線與車窗底部平行即是車擺正),將方向盤回正,停車。

      附:蝴蝶樁樁考要求

      一、蝴蝶樁主要尺寸

      1、樁長∶為2倍車長,前輪驅(qū)動車加50厘米。

      2、樁寬∶大型車為車寬加70厘米,小型車為車寬加60厘米。

      3、路寬∶車長加1.5倍。

      二、蝴蝶樁操作要點

      從起點倒車入乙?guī)焱V?,再二進二退移位到甲庫停正。

      前進穿過乙?guī)斓铰飞?,倒車入甲庫停止,穿過甲庫出庫回到起點。

      三、下列情況為不合格

      1、不按規(guī)定路線、順序行駛;

      2、碰擦樁桿;

      3、車身出線;

      4、移庫不入;

      5、中途停車兩次;

      6、熄火;

      7、頭伸出車窗。

      第二篇:駕駛員考試c1倒庫技巧

      倒庫技巧

      一、直線進退。

      二、倒庫:

      從右邊倒,在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿,方向盤往右旋轉(zhuǎn)一圈,看見右?guī)爝厓蓸稐U重疊時,方向盤往右轉(zhuǎn)死,看見左庫第一個樁露出20公分時,方向盤向左回一圈,車行直后,方向盤向左回一圈,眼睛看見左庫前面的線后停車。

      三移庫:左庫移右?guī)欤?。掛一檔,方向盤往右轉(zhuǎn)死,2。松離合器,車頭轉(zhuǎn)到中間樁桿20公分,方向盤立刻往左轉(zhuǎn)死,車直后,回一圈或二圈。

      3。掛倒檔,方向盤往右轉(zhuǎn)死,看見左庫前面左樁與車頭的那條經(jīng)線對齊后,方向盤往左回死,車直后回一圈,停車,4。掛一檔,方向盤往右轉(zhuǎn)一圈,車頭邊與中樁桿大概對成20公分,方向盤往左回二圈,車直后回一圈停車,5。掛倒檔,方向盤往右轉(zhuǎn)一圈,6。看右?guī)爝吅竺鏄稐U車遮擋了,方向盤向左回二圈,車直后方向盤向右回一圈,7。方向盤往左一圈,車角對準左庫前面兩桿,方向盤向右回一圈,出庫后,看見前面線與車邊線大概重合一半時,方向盤往左轉(zhuǎn)死,車直后停車,8。掛倒檔。方向盤往右一圈,倒車看見左庫邊兩桿重合,方向盤往左轉(zhuǎn)死,9。眼看右鏡子,右?guī)爝厳U杈開20公分,方向盤往右打一圈,車直后,再往右打一圈,適當位子停車,10。出庫時,車頭橫邊遮住前線,方向盤往右打死,11。車頭大概轉(zhuǎn)45度方向盤回一圈,車直后方向盤回一圈。停車。

      單邊橋技巧

      記住幾個要領:

      1、車速寧慢不要快,和側(cè)方移位一樣,只要不停下來就行,這樣打方向的余地和時間就比較充足,不至于有手忙腳亂之虞。

      2、過左邊橋準備往右橋打方向*的時候,開打方向的時機一定要準,時間過早或過晚都不好。

      3、記住口訣1-2-1,免得緊張時將方向量忘記。

      4、打方向盡量要快,快不了的就多加練習。因為兩橋間留給你打方向修正車向的距離并不很長,不象側(cè)方移位那樣可以兩上兩退,過單邊橋時修補的機會不多。

      5、熟能生巧,多問多得。不熟練就多練,不明白就多問,別怕師傅煩,否則他也就不是個合格的教練。

      附錄:考試要求

      (一)考試要求:駕駛員要正確掌握方向,將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下,并平穩(wěn)順暢地通過。

      (二)打分標準:上橋后掉橋,扣10分;中途停車,不及格;一輪未上橋,扣20分;熄火,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格。

      (三)駕駛技巧:單邊橋?qū)拑H20厘米,左橋在前,右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上,左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時,要將左“筋”對準左橋。后輪下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,駛向右橋。同樣,行駛中要“右”筋對右橋,前右輪上了斜坡,迅速將方向回正,把握方向盤,低速行駛。過單邊橋時,一定要使車頭正對前方,等左邊通過后,使右邊的車前角(約在右前大燈位置)對準右單邊橋(因為車前輪與右前角或燈在一條線上),然后低速慢慢通過。注意在通過時方向要正(最好看遠一點)、握盤要穩(wěn),前輪過去后方向仍然要正,否則后輪過去不了。

      其實主要的是車引擎蓋上找冷參照物,或標記。去對準那單邊橋

      直角轉(zhuǎn)彎難度系數(shù):★★★

      (一)考試要求:用低速按規(guī)定的行駛路線,不停車地一次90度急轉(zhuǎn)彎通過直角。如轉(zhuǎn)不過彎,可借助一次倒車,但要被扣10分。

      (二)打分標準:車輪觸壓突出點,不及格;車輪觸壓路牙一次,扣20分;借助倒車,扣10分。

      (三)駕駛技巧:一是一擋通過,不加油門。二是駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直至打到底。四是看到車頭對準出口,就迅速將方向回正。

      上坡路定點停車與坡道起步難度系數(shù):★★★★

      (一)考試要求:實際上包括兩個考試項目,先是上坡路的定點停車,再是坡道的起步行車。定點停車,車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間,保險杠不得超越或后縮黃線50厘米,前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間(寬度30厘米)。坡道起步,要求車輛倒溜不超過30厘米。

      (二)打分標準:不在定點停車線50厘米內(nèi)停車,扣20分;后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;右邊超出30厘米范圍停車,扣20分;起步時一旦掛擋,60秒內(nèi)不駛離原地,不及格。

      (三)駕駛技巧:(1)定點停車的關鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離,同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點,與考場上的某一物體對齊。比如,以右車門內(nèi)的車窗按鈕,對應坡道右邊某一棵樹,一旦兩者對齊,就馬上停車。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器;其次是一旦感覺車子已有向前的動力,就應松手剎,同時略加油門;最后是車子一經(jīng)起步,就慢慢松開離合器。

      曲線行駛難度系數(shù):★★★

      (一)考試要求:從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋,以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線

      (二)打分標準:軋壓路牙,扣20分;中途停車,不及格;熄火,扣20分。

      (三)駕駛技巧:考場其實就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛,打方向不可過急。二是駛向右彎道時,右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。

      側(cè)方停車位難度系數(shù):★★★★★

      (一)考試要求:要在車身不碰擦庫位樁桿,車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下,通過車輛的一進一退,將整車移進道路右側(cè)的停車位。

      (二)打分標準:車輛撞桿,不及格;越線,扣10分;輪壓車道邊線,扣10分;熄火,扣20分;中途停車,不及格。

      (三)駕駛技巧:一是駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,一旦看到就開始向右快打方向,等到左后車廂角對準左后樁桿,立即要回方向,但不能過猛,直到車身回正。

      第一關倒樁

      樁考桿子是上面掛下來,非常高,視覺上感覺庫窄小,桿子比較細長。場地周圍有紅外線一般只照車的外側(cè)保險杠,倒樁可以在考試庫位訓練兩把,師傅會告訴你一些肩膀線等標志,一定要利用這兩把熟悉一下考試車,留心一些標志,別人練習時你可以仔細觀察點位,心中有數(shù)。每次停車必須三秒以上,要繼續(xù)下一步操作,先看好桿子,掛好檔位,打好方向,如果緊張了可以多停點時間。另外場地考試車,沒有小圓鏡,油門稍微一抬,容易熄火,熄火三次考試不合格。

      車身出線、碰桿自動停車,考試不合格,熄火后要迅速踩一下油門發(fā)動,以免被發(fā)現(xiàn),速度控制是關鍵,但不能太慢,中停一次扣10分,不該停的地方不要停。

      開考準備工作(不要管開始的語音提示,沒有做好準備工作,不要開始倒樁,可以等得長點都無所謂的)

      1、調(diào)整位置:

      上車調(diào)整座位(左腳能把離合踩到底,腳跟不騰空,座位靠背合適,可以旋轉(zhuǎn)靠背一邊圓形旋鈕調(diào)整靠背角度,跟駕校車差不多,這個很關鍵),系安全帶,踩離合,熟悉離合間隙,左右晃晃檔位,查看是否空檔,檢查三鏡(倒車鏡——左右后視鏡可以看到大部分車身,內(nèi)視鏡可以看到后窗和右側(cè)門后三角窗)。

      2、心理調(diào)節(jié):

      做幾次深呼吸,不要緊張,想想這次只不過跟以前一樣,沒什么好害怕的,什么也不去想,等不再感到緊張的時候,看看庫位的桿子,想入庫的操作方法。

      3、再次心理調(diào)整,深呼吸,反復說自己一定行,戰(zhàn)勝自己等于勝利,沒什么好怕的,大不了第一把沒倒好,還有第二把,無所謂的。

      倒乙?guī)欤?/p>

      1、掛倒檔(倒檔要按下檔位桿靠右一拉掛到倒擋,別忘手摸一下確認掛進),松手剎,半聯(lián)動勻速開始倒車,頭往庫位看。(要控制車速,不要太快,快了就很難倒,太慢有可能被電腦判為中停,要扣分)

      2、當前1桿與與后右邊桿(對角線)快重合(大概10-20公分)時,方向向右側(cè)(庫位)方向打死。(不能完全重合才打方向,否則來不及)迅速看后窗,車行進到前中桿在車后窗剛露出來時,馬上向左回一圈(W向下)。

      4、車行進至前中桿至車門后三角窗處出現(xiàn)迅速向右打死方向,這樣就能保證車子進庫而不碰前中桿。(注,這樣可以讓車子饒著中桿往庫里到,看到中桿就馬上打死方向,讓車子進庫靠近中桿,接近甲庫)

      5、看左側(cè)后視鏡,后邊桿車身一露頭(或看到地上邊線),迅速向左回方向一圈半(W向上),看左右側(cè)后視鏡(也可以只看一側(cè),左右后視鏡,也可以探出頭看外面邊線或后桿,哪邊寬就往哪邊修方向,等看到左右桿與車身距離差不多立刻回正方向,繼續(xù)往后倒)。等到肩膀線相平,迅速踩下離合和剎車停車,不要溜車。

      移庫:

      1、掛一檔,往右打一圈方向(W向上)。

      2、半聯(lián)動前行至車左前筋對中桿時,迅速往左打兩圈方向。車靠近中桿停車(注意盡可能接近中桿,考試場地一般有點(有的是用膠布纏著,有的是有明顯的劃痕),剛看不見點迅速停車,不要碰桿。

      3、掛倒檔,往右打兩圈(W向上)方向盤,往后倒,等車左前筋對準左側(cè)邊桿(這里為了讓車子偏向甲庫,確保移庫成功,左前筋偏離邊桿5公分,不要死對左側(cè)邊桿才打方向),迅速往左回兩圈方向(W向上),車繼續(xù)往后倒,等到左側(cè)邊線停車橫線(這條停車線有的是線劃過,有的地面是與其他地面不同)停車(為確保移庫成功,要讓車頭盡可能偏向甲庫)。

      4、掛一檔,往右打兩圈方向,前行。車左前角偏離中桿(為確保移庫成功,車左前角多偏離5公分,這樣車頭更靠近甲庫),迅速往左回兩圈方向,接近中桿停車。

      5、看內(nèi)視鏡后中桿位置,往右打兩圈方向(注:如果在內(nèi)視鏡看到后中桿位置偏向右側(cè),應該往右應該多打方向點,甚至可以往右打死方向)

      6、掛倒檔,車往后倒,看內(nèi)視鏡后中桿位置慢慢移到后窗右角窗花對準,迅速往左回兩圈方向,當車子左角對準前中桿,停車(看一下左后視鏡,可以看到中桿)。(此時車頭應該位于中桿和右邊桿中間。)

      第三篇:倒樁移庫技巧

      第一篇

      學員面向車庫,有六條桿,從前排左至右,分別為1號桿、2號桿、3號桿,從后排左至右分別為4號桿、5號桿、6號桿。

      ③②①

      ⑥⑤④

      一、入左庫

      掛倒檔,車子直著向后倒,扭頭向右后方位看,當看到1號桿和6號桿成一條線的時候停車。然后向右打死,再向右扭頭往車后窗玻璃處看,當看到2號桿與車窗玻璃右下角成直角三角形時,停車,方向盤往左回正一圈,再往后倒一點點,看到2號桿與車窗玻璃右下角成的直角三角形消失時,停車,向右打死,看左后視鏡車后門把手與6號桿間隔兩個手指寬時,停車,方向盤回正,車身進庫一點點后再觀察左右后視鏡,保持兩邊一樣寬進庫,哪邊寬往哪邊調(diào),正中。再回頭看5桿到與車窗右下角成直角三角形時停車。

      二、移庫:兩進兩退

      一進:掛1擋向右打死,2號桿到前面擋風玻璃左下角時,停車,向左打死,車身走直后方向盤回正。

      一退:掛倒檔,向右打死,左噴水點對著3號桿時,停車,向左打死,車身走直后方向盤回正。

      二進:掛1擋向右打死,2號桿到前面擋風玻璃左下角時,停車,向左打死,車身走直后方向盤回正。(與一進步驟相同)回正后需向前開一點,注意不要碰到2號桿。這是為了防止二退的時候車身有足夠的空間而不會導致后輪出線。

      二退:掛倒檔,向右打死,看左后視鏡后輪一過中心線就馬上停車。向左打死,車身走直后方向盤回正。

      三、出左庫

      二退后,掛1檔往前開一點點,然后向左打死,車前蓋水槽流水線對準3號桿時,停車,往右回正一圈,直直開出去。開出去時候注意兩邊桿,如兩邊寬度不一樣則進行調(diào)整以防碰桿。車身出庫后,看車前面的引擎蓋,引擎蓋和路邊(右邊)線重合或覆蓋時,停車,向左打死,待車身走直后回正。

      四、入右?guī)?/p>

      掛倒檔,扭頭向左看,待3號桿和4號桿間隔20厘米左右停車(4號桿在前,3號桿在后),向左打死,看右邊后視鏡車后門把手與1號桿重合時停車,往右回正一圈,扭頭往走邊看,待2號桿到后排左邊位置門把手上風玻璃黑色線時,停車,往左打死,扭頭看右邊后視鏡車后門把手與4號桿相差兩個手指距離時,停車,方向盤回正,筆直倒進去,看兩邊后視鏡,哪邊大則往哪邊修。

      五、出右?guī)?/p>

      掛1檔,往前看,待1號桿到后排右邊位置門把手上風玻璃黑色線時,停車,往右打死,出庫,待車身拉直后停車,方向盤回正,再往前開一點即可。

      第四篇:倒庫要點

      倒乙?guī)欤?/p>

      車輛離邊線1.5—2M的距離,保持平行直倒。當右門柱擋住中桿時,方向右打死,看著中桿從小三角處消失時,回半圈,再次出現(xiàn)時,右打死,眼睛看著右倒車鏡,觀察車身與中線平行停車,回正方向,保持車身與中線平行,中間距離不大于30CM。平行直倒,觀后三點一線停。

      (擋住中桿右打死,看不見時回半圈,再次出現(xiàn)右打死,觀察鏡子保平行。)

      移庫

      一上:右打死,前行,三點一線停車。迅速左打死,頂桿不能碰桿。

      一倒:掛倒檔,迅速右打死,左后門黑柱前10CM對中桿,三點一線停車,左打死,車頭平行停車。

      二上:觀察車身在庫內(nèi)直行。

      二下:觀察車身在車庫內(nèi)直倒停車。

      出乙?guī)斓辜讕欤?/p>

      左打一圈,三點一線回一圈,看邊線車頭完全蓋線左打死,三點一線回半圈,車頭平行回一圈,直行停車。

      倒甲庫:

      前門下角看1桿,(看見1桿打一圈,后門中心看中桿,三分之一左打死),觀察距離進甲庫。車頭進門即停車。

      第五篇:汽車考試圖解學車倒庫移庫技巧

      圖解學車倒庫移庫技巧

      倒入乙?guī)斓年P鍵位置A、B、C:

      1.左手握方向盤12點位置,踩離合器掛倒擋,輕抬離合器到半連動,緩慢起步倒車(注意:速度越慢越好,打方向越快越好)向后觀察先把車調(diào)正(開始停車位置不正時,需要調(diào)正),再觀察1、6號桿,到A點也就是1、6號桿重合的位置,這是向右打死方向的最晚的位置,迅速用左手(方法:手指并攏伸直,指尖朝右上方,用手掌壓住方向盤,力度以保持壓在一點不滑動為準)向右打死方向,最好記住圈數(shù),這樣回方向時按同樣的圈數(shù)回,車輪容易回正,向右打死方向的位置只可提前不能延后,晚了就沒有調(diào)整的機會了。按圖中位置提前30cm比較保險。

      2.向右打死方向后,注意觀察車后箱板左端點m與2號桿的距離,打死方向后該距離是從大到小變化,調(diào)整方向盤使車后箱板左端點m與2號桿的距離逐漸接近30cm,接近2號桿時距離小于30cm向左打方向,距離接近30cm注意回方向,打多少就回多少,距離大于30cm向右打方向,距離接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此時如果方向已經(jīng)向右打死,說明最開始向右打死方向的位置晚了,如果距離很大接近60cm,就很難調(diào)整了),繼續(xù)調(diào)整直到到達B點。

      3.車接近到達B點時迅速回輪到0位(車輪回正狀態(tài)),同時一定保持車速慢而穩(wěn),我開始就掌握不好,一回方向速度也跟著變,弄得手忙腳亂的,必要時可把離合器踩到底讓車暫時停下把方向回正(但不允許踩行車制動器),通過后視窗看5、6號桿應該在車后箱板的e、d位置,因駕駛員是在車的左側(cè),e點到后車箱板左端的距離要比d點到后車箱板右端的距離大些,此時如果車正、輪也正d、e會隨著倒車同時向兩邊移動,如果出現(xiàn)d、e同時向一邊移動說明車在跑偏,d、e同時向哪邊移動就向哪邊打方向,此時車已經(jīng)在庫里打方向最多是半圈,最好1/4圈微量逐漸調(diào)整,我現(xiàn)在還總喜歡回頭看左、右后視鏡判斷車的位置,教練不讓我看,希望早日改掉這個毛病,邊后退、邊觀察、邊調(diào)整讓車順利到達C點,車左右的距離越接近越好,最好每邊都是30cm,當后車箱板與底邊的距離在15-30cm時,5、6號桿的位置已經(jīng)移動到后車箱板兩端的g、f點,先踩離合器到底再踩行車制動器停車,把變速桿放到空擋位置,倒車到此順利結(jié)束。

      4.出庫:出庫比較容易,踩離合器掛1擋,輕抬離合器到半連動,緩慢起步前進,微調(diào)方向從2、3號桿中間駛出,當看不見前面的白

      色邊線時向左打死方向,當車身與路邊的白線接近平行時迅速回正方向,前進到離白色邊線30cm時先踩離合器到底再踩行車制動器停車,把變速桿放到空擋位置,準備倒甲庫。

      倒入甲庫的關鍵位置A、B、C:

      左手握方向盤12點位置,輕抬離合器到半連動,緩慢起步倒車(注意:速度越慢越好,打方向越快越好)向后觀察先把車調(diào)正(開始停車位置不正時,需要調(diào)正),看3、4號桿對準成直線前30cm(這里提前30cm,是因為與倒乙?guī)鞎r駕駛員的位置不同)時,也就是圖中3號桿與h點重合的位置,方向盤向左打死方向,這是向左打死方向的最晚的位置,迅速用左手向左打死方向(最好記住圈數(shù),這樣回方向時按同樣的圈數(shù)回,車輪容易回正),只可提前不能延后,晚了就沒有調(diào)整的機會了。按圖中位置提前30cm比較保險。下面的操作同倒乙?guī)臁?/p>

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