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      三一:各種吊車(chē)事故分析總結(jié)(全文5篇)

      時(shí)間:2019-05-12 00:04:28下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:三一:各種吊車(chē)事故分析總結(jié)

      吊車(chē)知識(shí)

      一、吊車(chē)翻車(chē)事故(1)超載

      自行式動(dòng)臂起重機(jī)的起重量是隨著起重臂的傾角變化而變化的,《起重機(jī)安全管理規(guī)程》指出:“起重量和起重臂傾角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求”,又規(guī)定“起重機(jī)械禁止超負(fù)荷運(yùn)行?!痹趯?shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清,或?qū)Π踩⒁獠粔蚨?fù)荷運(yùn)行,使起重機(jī)失去穩(wěn)定而造成“翻車(chē)”。2)支腿

      不在一個(gè)水平面上

      發(fā)生翻車(chē)這類(lèi)事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷,如1973年9月18日,一輛16T輪胎汽車(chē)起重機(jī)吊裝一接收器,由于地形低洼有水,前輪停在100mm*100mm的木排上,后輪停在鋼軌上,四個(gè)支腿各墊在一個(gè)枕木上。起吊一個(gè)直徑為10m的接收器,起重臂在額定起重量為

      2.5t的位置上,指揮人員說(shuō)重量只有1t,第一、二次試吊正常,第三次起吊,造成“翻車(chē)”事故,后來(lái)查出原因是支腿不在一個(gè)水平面上,加之超重導(dǎo)致的。預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下:

      支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上,一般應(yīng)使用墊板。支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。

      支腿不能支承在各種埋設(shè)物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷。(3)回轉(zhuǎn)過(guò)快

      起重機(jī)在起吊物品之初,一般不會(huì)翻車(chē),翻車(chē)常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過(guò)程中。例如某廠用輪胎吊扣樓板,構(gòu)件距樓大約15~20m,吊車(chē)在樓和構(gòu)件中間工作,地勢(shì)北高南低,有風(fēng)、雪,在吊第一塊時(shí),起重臂工作幅度為10m,傾角600,起升完畢,轉(zhuǎn)臂大約450,車(chē)有些前傾、工地有人喊“危險(xiǎn)”,司機(jī)急剎車(chē),但發(fā)現(xiàn)板下有人,就又轉(zhuǎn)臂,躲開(kāi)人后又剎車(chē),由于回轉(zhuǎn)過(guò)急而翻車(chē)了。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力,回轉(zhuǎn)越快,離心力越大,同時(shí)還因轉(zhuǎn)到順風(fēng)等不利于穩(wěn)定的方位上,這些因素疊加在一起造成了此次翻車(chē)事故。以此要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過(guò)快。(4)變幅,伸縮臂操作程序錯(cuò)誤

      在起吊滿(mǎn)負(fù)荷時(shí),只能收回起重臂(由大幅度變小幅度,由長(zhǎng)起重臂變短起重臂),不能伸臂或落臂,否則會(huì)翻車(chē)。例如,在某施工工地,有一輛Q51型汽車(chē)起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑為305m是,可以起吊3t。這時(shí)起重機(jī)起吊2.6t并不超負(fù)荷,但是,由于信號(hào)的錯(cuò)誤,指揮者叫司機(jī)起點(diǎn)臂《司機(jī)誤聽(tīng)為落臂,結(jié)果造車(chē)翻車(chē)事故。

      液壓起重機(jī)伸縮臂弄錯(cuò)也會(huì)造成翻車(chē),如某年某廠試車(chē)時(shí),8T輪胎起重機(jī)吊起3.2T,應(yīng)縮臂而誤操作為伸臂,結(jié)果翻車(chē)。(5)危險(xiǎn)角度

      對(duì)某些起重機(jī)有一個(gè)危險(xiǎn)角度,當(dāng)起重臂很長(zhǎng)時(shí),即使不吊物品,起重臂自身的重量也會(huì)造成翻車(chē)。(6)轉(zhuǎn)彎行駛速度太高

      由于汽車(chē)、輪胎式起重機(jī)機(jī)重心比一般汽車(chē)重心高,若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高,也會(huì)發(fā)生翻車(chē)。(7)轉(zhuǎn)盤(pán)連接螺栓切斷

      例如,某年在某建筑工地,發(fā)生一起汽車(chē)式起重機(jī)翻車(chē)事故把一名掛鉤工人砸死,檢查事故原因是轉(zhuǎn)盤(pán)連接螺栓連接連續(xù)被切斷,造成上車(chē)翻倒事故。因此連續(xù)螺栓必需安全可靠,保證滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。

      Domain:004km.cn/ 山西吊車(chē)租賃 More:ws2afs 吊車(chē)停放位置 吊裝前的準(zhǔn)備:

      1、吊裝前應(yīng)針對(duì)吊裝需采用的吊裝設(shè)備、鋼構(gòu)件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現(xiàn)場(chǎng)位置等鋼構(gòu)件、現(xiàn)場(chǎng)情況等參數(shù)編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,明確鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全技術(shù)重點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的鋼構(gòu)件及場(chǎng)地情況分析吊裝工況,對(duì)于大規(guī)模、大面積吊裝需編制應(yīng)急預(yù)案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。

      2、在對(duì)方案進(jìn)行審查的時(shí)候應(yīng)嚴(yán)格審查吊車(chē)選型、吊車(chē)站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,安全技術(shù)管理最為重要的就是對(duì)吊裝工程的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核,重點(diǎn)通過(guò)審查其鋼構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計(jì)算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機(jī)器及其所吊鋼構(gòu)件的重量確定吊裝機(jī)器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車(chē)位置、鋼構(gòu)件的擺放位置)、吊車(chē)的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點(diǎn)。

      3、組織施工方案架構(gòu)內(nèi)的人員進(jìn)行方案的熟悉工作,了解自己的職責(zé),相互間的溝通方式,熟悉鋼構(gòu)件的集合形狀、編號(hào)、單重和進(jìn)場(chǎng)后的堆放形式,了解進(jìn)場(chǎng)機(jī)具日常和工作狀態(tài)的幾何形狀和相關(guān)技術(shù)參數(shù);了解施工工藝和流程,此外還必須熟悉施工圖紙。

      吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

      1、在吊裝前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋼構(gòu)件的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、吊裝路線、吊車(chē)行進(jìn)路線、吊車(chē)位置、地基處理等對(duì)照施工方案進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保其滿(mǎn)足方案要求。

      2、吊裝所用工器具齊全并就位,吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證、出廠合格證或者大修檢驗(yàn)合格證等合格證明,其技術(shù)性能必須符合安全質(zhì)量要求,尤其是在使用300t、400t等大型吊車(chē)的時(shí)候更應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;鋼構(gòu)件在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查試吊情況,各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進(jìn)行正式吊裝。

      3、檢查鋼構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車(chē)站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到相應(yīng)的吊裝順序。

      4、檢查工作場(chǎng)地的準(zhǔn)備情況,預(yù)埋件的完成情況及確認(rèn)、混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求、人員的安全防護(hù)措施、施工器具的準(zhǔn)備完成情況等;施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專(zhuān)人定點(diǎn)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)速為10m/s時(shí),有時(shí)吊裝工作應(yīng)該停止,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級(jí)以上)時(shí),所有工作均須停止,并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

      5、進(jìn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)零部件、自拼部件、組件等應(yīng)檢查其相應(yīng)的合格證、型號(hào)、規(guī)格、幾何尺寸、焊縫檢驗(yàn)報(bào)告等是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;鋼構(gòu)件堆放應(yīng)避免金屬構(gòu)件的變形,并留有人員的通道與操作空間,避免二次運(yùn)輸,停放場(chǎng)地應(yīng)留有足夠的墊木。

      6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況,確保每一個(gè)參加吊裝人員身體健康狀況合格。開(kāi)始吊裝前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人及專(zhuān)職安全員對(duì)參予吊裝的所有人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底,并簽字確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé),遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。檢查技術(shù)、管理人員的職稱(chēng)證和相應(yīng)的崗位證,特種作業(yè)人員如(電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、司索工等)必須持證上崗,嚴(yán)格做到對(duì)人對(duì)證。

      吊車(chē)停放位置 吊裝前的準(zhǔn)備:

      2、吊裝前應(yīng)針對(duì)吊裝需采用的吊裝設(shè)備、鋼構(gòu)件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現(xiàn)場(chǎng)位置等鋼構(gòu)件、現(xiàn)場(chǎng)情況等參數(shù)編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,明確鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全技術(shù)重點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的鋼構(gòu)件及場(chǎng)地情況分析吊裝工況,對(duì)于大規(guī)模、大面積吊裝需編制應(yīng)急預(yù)案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。

      3、在對(duì)方案進(jìn)行審查的時(shí)候應(yīng)嚴(yán)格審查吊車(chē)選型、吊車(chē)站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,安全技術(shù)管理最為重要的就是對(duì)吊裝工程的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核,重點(diǎn)通過(guò)審查其鋼構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計(jì)算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機(jī)器及其所吊鋼構(gòu)件的重量確定吊裝機(jī)器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車(chē)位置、鋼構(gòu)件的擺放位置)、吊車(chē)的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點(diǎn)。

      3、組織施工方案架構(gòu)內(nèi)的人員進(jìn)行方案的熟悉工作,了解自己的職責(zé),相互間的溝通方式,熟悉鋼構(gòu)件的集合形狀、編號(hào)、單重和進(jìn)場(chǎng)后的堆放形式,了解進(jìn)場(chǎng)機(jī)具日常和工作狀態(tài)的幾何形狀和相關(guān)技術(shù)參數(shù);了解施工工藝和流程,此外還必須熟悉施工圖紙。

      吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

      1、在吊裝前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋼構(gòu)件的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、吊裝路線、吊車(chē)行進(jìn)路線、吊車(chē)位置、地基處理等對(duì)照施工方案進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保其滿(mǎn)足方案要求。

      2、吊裝所用工器具齊全并就位,吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證、出廠合格證或者大修檢驗(yàn)合格證等合格證明,其技術(shù)性能必須符合安全質(zhì)量要求,尤其是在使用300t、400t等大型吊車(chē)的時(shí)候更應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;鋼構(gòu)件在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查試吊情況,各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進(jìn)行正式吊裝。

      3、檢查鋼構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車(chē)站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到相應(yīng)的吊裝順序。

      4、檢查工作場(chǎng)地的準(zhǔn)備情況,預(yù)埋件的完成情況及確認(rèn)、混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求、人員的安全防護(hù)措施、施工器具的準(zhǔn)備完成情況等;施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專(zhuān)人定點(diǎn)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)速為10m/s時(shí),有時(shí)吊裝工作應(yīng)該停止,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級(jí)以上)時(shí),所有工作均須停止,并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

      5、進(jìn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)零部件、自拼部件、組件等應(yīng)檢查其相應(yīng)的合格證、型號(hào)、規(guī)格、幾何尺寸、焊縫檢驗(yàn)報(bào)告等是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;鋼構(gòu)件堆放應(yīng)避免金屬構(gòu)件的變形,并留有人員的通道與操作空間,避免二次運(yùn)輸,停放場(chǎng)地應(yīng)留有足夠的墊木。

      6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況,確保每一個(gè)參加吊裝人員身體健康狀況合格。開(kāi)始吊裝前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人及專(zhuān)職安全員對(duì)參予吊裝的所有人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底,并簽字確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé),遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。檢查技術(shù)、管理人員的職稱(chēng)證和相應(yīng)的崗位證,特種作業(yè)人員如(電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、司索工等)必須持證上崗,嚴(yán)格做到對(duì)人對(duì)證。

      吊車(chē)停放位置 吊裝前的準(zhǔn)備:

      3、吊裝前應(yīng)針對(duì)吊裝需采用的吊裝設(shè)備、鋼構(gòu)件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現(xiàn)場(chǎng)位置等鋼構(gòu)件、現(xiàn)場(chǎng)情況等參數(shù)編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,明確鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全技術(shù)重點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的鋼構(gòu)件及場(chǎng)地情況分析吊裝工況,對(duì)于大規(guī)模、大面積吊裝需編制應(yīng)急預(yù)案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。

      4、在對(duì)方案進(jìn)行審查的時(shí)候應(yīng)嚴(yán)格審查吊車(chē)選型、吊車(chē)站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,安全技術(shù)管理最為重要的就是對(duì)吊裝工程的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核,重點(diǎn)通過(guò)審查其鋼構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計(jì)算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機(jī)器及其所吊鋼構(gòu)件的重量確定吊裝機(jī)器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車(chē)位置、鋼構(gòu)件的擺放位置)、吊車(chē)的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點(diǎn)。

      3、組織施工方案架構(gòu)內(nèi)的人員進(jìn)行方案的熟悉工作,了解自己的職責(zé),相互間的溝通方式,熟悉鋼構(gòu)件的集合形狀、編號(hào)、單重和進(jìn)場(chǎng)后的堆放形式,了解進(jìn)場(chǎng)機(jī)具日常和工作狀態(tài)的幾何形狀和相關(guān)技術(shù)參數(shù);了解施工工藝和流程,此外還必須熟悉施工圖紙。

      吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

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      1、在吊裝前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋼構(gòu)件的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、吊裝路線、吊車(chē)行進(jìn)路線、吊車(chē)位置、地基處理等對(duì)照施工方案進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保其滿(mǎn)足方案要求。

      2、吊裝所用工器具齊全并就位,吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證、出廠合格證或者大修檢驗(yàn)合格證等合格證明,其技術(shù)性能必須符合安全質(zhì)量要求,尤其是在使用300t、400t等大型吊車(chē)的時(shí)候更應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;鋼構(gòu)件在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查試吊情況,各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進(jìn)行正式吊裝。

      3、檢查鋼構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車(chē)站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到相應(yīng)的吊裝順序。

      4、檢查工作場(chǎng)地的準(zhǔn)備情況,預(yù)埋件的完成情況及確認(rèn)、混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求、人員的安全防護(hù)措施、施工器具的準(zhǔn)備完成情況等;施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專(zhuān)人定點(diǎn)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)速為10m/s時(shí),有時(shí)吊裝工作應(yīng)該停止,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級(jí)以上)時(shí),所有工作均須停止,并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

      5、進(jìn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)零部件、自拼部件、組件等應(yīng)檢查其相應(yīng)的合格證、型號(hào)、規(guī)格、幾何尺寸、焊縫檢驗(yàn)報(bào)告等是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;鋼構(gòu)件堆放應(yīng)避免金屬構(gòu)件的變形,并留有人員的通道與操作空間,避免二次運(yùn)輸,停放場(chǎng)地應(yīng)留有足夠的墊木。

      6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況,確保每一個(gè)參加吊裝人員身體健康狀況合格。開(kāi)始吊裝前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人及專(zhuān)職安全員對(duì)參予吊裝的所有人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底,并簽字確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé),遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。檢查技術(shù)、管理人員的職稱(chēng)證和相應(yīng)的崗位證,特種作業(yè)人員如(電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、司索工等)必須持證上崗,嚴(yán)格做到對(duì)人對(duì)證。

      吊車(chē)停放位置 吊裝前的準(zhǔn)備:

      4、吊裝前應(yīng)針對(duì)吊裝需采用的吊裝設(shè)備、鋼構(gòu)件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現(xiàn)場(chǎng)位置等鋼構(gòu)件、現(xiàn)場(chǎng)情況等參數(shù)編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,明確鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全技術(shù)重點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的鋼構(gòu)件及場(chǎng)地情況分析吊裝工況,對(duì)于大規(guī)模、大面積吊裝需編制應(yīng)急預(yù)案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。

      5、在對(duì)方案進(jìn)行審查的時(shí)候應(yīng)嚴(yán)格審查吊車(chē)選型、吊車(chē)站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,安全技術(shù)管理最為重要的就是對(duì)吊裝工程的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核,重點(diǎn)通過(guò)審查其鋼構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計(jì)算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機(jī)器及其所吊鋼構(gòu)件的重量確定吊裝機(jī)器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車(chē)位置、鋼構(gòu)件的擺放位置)、吊車(chē)的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點(diǎn)。

      3、組織施工方案架構(gòu)內(nèi)的人員進(jìn)行方案的熟悉工作,了解自己的職責(zé),相互間的溝通方式,熟悉鋼構(gòu)件的集合形狀、編號(hào)、單重和進(jìn)場(chǎng)后的堆放形式,了解進(jìn)場(chǎng)機(jī)具日常和工作狀態(tài)的幾何形狀和相關(guān)技術(shù)參數(shù);了解施工工藝和流程,此外還必須熟悉施工圖紙。

      吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

      1、在吊裝前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋼構(gòu)件的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、吊裝路線、吊車(chē)行進(jìn)路線、吊車(chē)位置、地基處理等對(duì)照施工方案進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保其滿(mǎn)足方案要求。

      2、吊裝所用工器具齊全并就位,吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證、出廠合格證或者大修檢驗(yàn)合格證等合格證明,其技術(shù)性能必須符合安全質(zhì)量要求,尤其是在使用300t、400t等大型吊車(chē)的時(shí)候更應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;鋼構(gòu)件在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查試吊情況,各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進(jìn)行正式吊裝。

      3、檢查鋼構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車(chē)站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到相應(yīng)的吊裝順序。

      4、檢查工作場(chǎng)地的準(zhǔn)備情況,預(yù)埋件的完成情況及確認(rèn)、混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求、人員的安全防護(hù)措施、施工器具的準(zhǔn)備完成情況等;施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專(zhuān)人定點(diǎn)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)速為10m/s時(shí),有時(shí)吊裝工作應(yīng)該停止,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級(jí)以上)時(shí),所有工作均須停止,并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

      5、進(jìn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)零部件、自拼部件、組件等應(yīng)檢查其相應(yīng)的合格證、型號(hào)、規(guī)格、幾何尺寸、焊縫檢驗(yàn)報(bào)告等是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;鋼構(gòu)件堆放應(yīng)避免金屬構(gòu)件的變形,并留有人員的通道與操作空間,避免二次運(yùn)輸,停放場(chǎng)地應(yīng)留有足夠的墊木。

      6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況,確保每一個(gè)參加吊裝人員身體健康狀況合格。開(kāi)始吊裝前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人及專(zhuān)職安全員對(duì)參予吊裝的所有人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底,并簽字確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé),遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。檢查技術(shù)、管理人員的職稱(chēng)證和相應(yīng)的崗位證,特種作業(yè)人員如(電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、司索工等)必須持證上崗,嚴(yán)格做到對(duì)人對(duì)證。

      吊車(chē)停放位置 吊裝前的準(zhǔn)備:

      5、吊裝前應(yīng)針對(duì)吊裝需采用的吊裝設(shè)備、鋼構(gòu)件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現(xiàn)場(chǎng)位置等鋼構(gòu)件、現(xiàn)場(chǎng)情況等參數(shù)編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,明確鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全技術(shù)重點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的鋼構(gòu)件及場(chǎng)地情況分析吊裝工況,對(duì)于大規(guī)模、大面積吊裝需編制應(yīng)急預(yù)案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。

      6、在對(duì)方案進(jìn)行審查的時(shí)候應(yīng)嚴(yán)格審查吊車(chē)選型、吊車(chē)站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,安全技術(shù)管理最為重要的就是對(duì)吊裝工程的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核,重點(diǎn)通過(guò)審查其鋼構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計(jì)算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機(jī)器及其所吊鋼構(gòu)件的重量確定吊裝機(jī)器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車(chē)位置、鋼構(gòu)件的擺放位置)、吊車(chē)的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點(diǎn)。

      3、組織施工方案架構(gòu)內(nèi)的人員進(jìn)行方案的熟悉工作,了解自己的職責(zé),相互間的溝通方式,熟悉鋼構(gòu)件的集合形狀、編號(hào)、單重和進(jìn)場(chǎng)后的堆放形式,了解進(jìn)場(chǎng)機(jī)具日常和工作狀態(tài)的幾何形狀和相關(guān)技術(shù)參數(shù);了解施工工藝和流程,此外還必須熟悉施工圖紙。

      吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

      1、在吊裝前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋼構(gòu)件的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、吊裝路線、吊車(chē)行進(jìn)路線、吊車(chē)位置、地基處理等對(duì)照施工方案進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保其滿(mǎn)足方案要求。

      2、吊裝所用工器具齊全并就位,吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證、出廠合格證或者大修檢驗(yàn)合格證等合格證明,其技術(shù)性能必須符合安全質(zhì)量要求,尤其是在使用300t、400t等大型吊車(chē)的時(shí)候更應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;鋼構(gòu)件在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查試吊情況,各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進(jìn)行正式吊裝。

      3、檢查鋼構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車(chē)站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到相應(yīng)的吊裝順序。

      4、檢查工作場(chǎng)地的準(zhǔn)備情況,預(yù)埋件的完成情況及確認(rèn)、混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求、人員的安全防護(hù)措施、施工器具的準(zhǔn)備完成情況等;施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專(zhuān)人定點(diǎn)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)速為10m/s時(shí),有時(shí)吊裝工作應(yīng)該停止,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級(jí)以上)時(shí),所有工作均須停止,并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

      5、進(jìn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)零部件、自拼部件、組件等應(yīng)檢查其相應(yīng)的合格證、型號(hào)、規(guī)格、幾何尺寸、焊縫檢驗(yàn)報(bào)告等是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;鋼構(gòu)件堆放應(yīng)避免金屬構(gòu)件的變形,并留有人員的通道與操作空間,避免二次運(yùn)輸,停放場(chǎng)地應(yīng)留有足夠的墊木。

      6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況,確保每一個(gè)參加吊裝人員身體健康狀況合格。開(kāi)始吊裝前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人及專(zhuān)職安全員對(duì)參予吊裝的所有人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底,并簽字確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé),遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。檢查技術(shù)、管理人員的職稱(chēng)證和相應(yīng)的崗位證,特種作業(yè)人員如(電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、司索工等)必須持證上崗,嚴(yán)格做到對(duì)人對(duì)證。吊車(chē)停放位置 吊裝前的準(zhǔn)備:

      6、吊裝前應(yīng)針對(duì)吊裝需采用的吊裝設(shè)備、鋼構(gòu)件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現(xiàn)場(chǎng)位置等鋼構(gòu)件、現(xiàn)場(chǎng)情況等參數(shù)編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,明確鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全技術(shù)重點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的鋼構(gòu)件及場(chǎng)地情況分析吊裝工況,對(duì)于大規(guī)模、大面積吊裝需編制應(yīng)急預(yù)案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。

      7、在對(duì)方案進(jìn)行審查的時(shí)候應(yīng)嚴(yán)格審查吊車(chē)選型、吊車(chē)站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,安全技術(shù)管理最為重要的就是對(duì)吊裝工程的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核,重點(diǎn)通過(guò)審查其鋼構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計(jì)算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機(jī)器及其所吊鋼構(gòu)件的重量確定吊裝機(jī)器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車(chē)位置、鋼構(gòu)件的擺放位置)、吊車(chē)的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點(diǎn)。

      3、組織施工方案架構(gòu)內(nèi)的人員進(jìn)行方案的熟悉工作,了解自己的職責(zé),相互間的溝通方式,熟悉鋼構(gòu)件的集合形狀、編號(hào)、單重和進(jìn)場(chǎng)后的堆放形式,了解進(jìn)場(chǎng)機(jī)具日常和工作狀態(tài)的幾何形狀和相關(guān)技術(shù)參數(shù);了解施工工藝和流程,此外還必須熟悉施工圖紙。

      吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

      1、在吊裝前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋼構(gòu)件的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、吊裝路線、吊車(chē)行進(jìn)路線、吊車(chē)位置、地基處理等對(duì)照施工方案進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保其滿(mǎn)足方案要求。

      2、吊裝所用工器具齊全并就位,吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證、出廠合格證或者大修檢驗(yàn)合格證等合格證明,其技術(shù)性能必須符合安全質(zhì)量要求,尤其是在使用300t、400t等大型吊車(chē)的時(shí)候更應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;鋼構(gòu)件在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查試吊情況,各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進(jìn)行正式吊裝。

      3、檢查鋼構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車(chē)站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到相應(yīng)的吊裝順序。

      4、檢查工作場(chǎng)地的準(zhǔn)備情況,預(yù)埋件的完成情況及確認(rèn)、混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求、人員的安全防護(hù)措施、施工器具的準(zhǔn)備完成情況等;施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專(zhuān)人定點(diǎn)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)速為10m/s時(shí),有時(shí)吊裝工作應(yīng)該停止,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級(jí)以上)時(shí),所有工作均須停止,并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

      5、進(jìn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)零部件、自拼部件、組件等應(yīng)檢查其相應(yīng)的合格證、型號(hào)、規(guī)格、幾何尺寸、焊縫檢驗(yàn)報(bào)告等是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;鋼構(gòu)件堆放應(yīng)避免金屬構(gòu)件的變形,并留有人員的通道與操作空間,避免二次運(yùn)輸,停放場(chǎng)地應(yīng)留有足夠的墊木。

      6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況,確保每一個(gè)參加吊裝人員身體健康狀況合格。開(kāi)始吊裝前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人及專(zhuān)職安全員對(duì)參予吊裝的所有人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底,并簽字確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé),遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。檢查技術(shù)、管理人員的職稱(chēng)證和相應(yīng)的崗位證,特種作業(yè)人員如(電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、司索工等)必須持證上崗,嚴(yán)格做到對(duì)人對(duì)證。

      吊車(chē)停放位置 吊裝前的準(zhǔn)備:

      7、吊裝前應(yīng)針對(duì)吊裝需采用的吊裝設(shè)備、鋼構(gòu)件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現(xiàn)場(chǎng)位置等鋼構(gòu)件、現(xiàn)場(chǎng)情況等參數(shù)編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,明確鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全技術(shù)重點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的鋼構(gòu)件及場(chǎng)地情況分析吊裝工況,對(duì)于大規(guī)模、大面積吊裝需編制應(yīng)急預(yù)案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。

      8、在對(duì)方案進(jìn)行審查的時(shí)候應(yīng)嚴(yán)格審查吊車(chē)選型、吊車(chē)站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,安全技術(shù)管理最為重要的就是對(duì)吊裝工程的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核,重點(diǎn)通過(guò)審查其鋼構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計(jì)算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機(jī)器及其所吊鋼構(gòu)件的重量確定吊裝機(jī)器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車(chē)位置、鋼構(gòu)件的擺放位置)、吊車(chē)的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點(diǎn)。

      3、組織施工方案架構(gòu)內(nèi)的人員進(jìn)行方案的熟悉工作,了解自己的職責(zé),相互間的溝通方式,熟悉鋼構(gòu)件的集合形狀、編號(hào)、單重和進(jìn)場(chǎng)后的堆放形式,了解進(jìn)場(chǎng)機(jī)具日常和工作狀態(tài)的幾何形狀和相關(guān)技術(shù)參數(shù);了解施工工藝和流程,此外還必須熟悉施工圖紙。

      吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

      1、在吊裝前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋼構(gòu)件的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、吊裝路線、吊車(chē)行進(jìn)路線、吊車(chē)位置、地基處理等對(duì)照施工方案進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保其滿(mǎn)足方案要求。

      2、吊裝所用工器具齊全并就位,吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證、出廠合格證或者大修檢驗(yàn)合格證等合格證明,其技術(shù)性能必須符合安全質(zhì)量要求,尤其是在使用300t、400t等大型吊車(chē)的時(shí)候更應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;鋼構(gòu)件在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查試吊情況,各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進(jìn)行正式吊裝。

      3、檢查鋼構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車(chē)站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到相應(yīng)的吊裝順序。

      4、檢查工作場(chǎng)地的準(zhǔn)備情況,預(yù)埋件的完成情況及確認(rèn)、混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求、人員的安全防護(hù)措施、施工器具的準(zhǔn)備完成情況等;施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專(zhuān)人定點(diǎn)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)速為10m/s時(shí),有時(shí)吊裝工作應(yīng)該停止,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級(jí)以上)時(shí),所有工作均須停止,并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

      5、進(jìn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)零部件、自拼部件、組件等應(yīng)檢查其相應(yīng)的合格證、型號(hào)、規(guī)格、幾何尺寸、焊縫檢驗(yàn)報(bào)告等是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;鋼構(gòu)件堆放應(yīng)避免金屬構(gòu)件的變形,并留有人員的通道與操作空間,避免二次運(yùn)輸,停放場(chǎng)地應(yīng)留有足夠的墊木。

      6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況,確保每一個(gè)參加吊裝人員身體健康狀況合格。開(kāi)始吊裝前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人及專(zhuān)職安全員對(duì)參予吊裝的所有人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底,并簽字確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé),遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。檢查技術(shù)、管理人員的職稱(chēng)證和相應(yīng)的崗位證,特種作業(yè)人員如(電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、司索工等)必須持證上崗,嚴(yán)格做到對(duì)人對(duì)證。

      吊車(chē)停放位置 吊裝前的準(zhǔn)備:

      8、吊裝前應(yīng)針對(duì)吊裝需采用的吊裝設(shè)備、鋼構(gòu)件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現(xiàn)場(chǎng)位置等鋼構(gòu)件、現(xiàn)場(chǎng)情況等參數(shù)編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,明確鋼結(jié)構(gòu)吊裝的安全技術(shù)重點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。根據(jù)所吊裝的鋼構(gòu)件及場(chǎng)地情況分析吊裝工況,對(duì)于大規(guī)模、大面積吊裝需編制應(yīng)急預(yù)案,確保安全技術(shù)、措施在方案上具備可行性。

      9、在對(duì)方案進(jìn)行審查的時(shí)候應(yīng)嚴(yán)格審查吊車(chē)選型、吊車(chē)站位、地基處理等吊裝工程的技術(shù)措施,安全技術(shù)管理最為重要的就是對(duì)吊裝工程的技術(shù)可靠性進(jìn)行審核,重點(diǎn)通過(guò)審查其鋼構(gòu)件吊裝的受力分析及力學(xué)計(jì)算確定吊裝設(shè)備的選型、吊裝索具等設(shè)備器具的選擇。根據(jù)吊裝機(jī)器及其所吊鋼構(gòu)件的重量確定吊裝機(jī)器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置(吊車(chē)位置、鋼構(gòu)件的擺放位置)、吊車(chē)的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術(shù)管理審核的重點(diǎn)。

      3、組織施工方案架構(gòu)內(nèi)的人員進(jìn)行方案的熟悉工作,了解自己的職責(zé),相互間的溝通方式,熟悉鋼構(gòu)件的集合形狀、編號(hào)、單重和進(jìn)場(chǎng)后的堆放形式,了解進(jìn)場(chǎng)機(jī)具日常和工作狀態(tài)的幾何形狀和相關(guān)技術(shù)參數(shù);了解施工工藝和流程,此外還必須熟悉施工圖紙。

      吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作

      1、在吊裝前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋼構(gòu)件的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、吊裝路線、吊車(chē)行進(jìn)路線、吊車(chē)位置、地基處理等對(duì)照施工方案進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保其滿(mǎn)足方案要求。

      2、吊裝所用工器具齊全并就位,吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證、出廠合格證或者大修檢驗(yàn)合格證等合格證明,其技術(shù)性能必須符合安全質(zhì)量要求,尤其是在使用300t、400t等大型吊車(chē)的時(shí)候更應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在吊裝前起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;鋼構(gòu)件在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查試吊情況,各部位正常并有各檢查責(zé)任人簽字確認(rèn)后才可進(jìn)行正式吊裝。

      3、檢查鋼構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑、吊車(chē)站位等平面布置參數(shù),保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構(gòu)件的吊裝還應(yīng)考慮到相應(yīng)的吊裝順序。

      4、檢查工作場(chǎng)地的準(zhǔn)備情況,預(yù)埋件的完成情況及確認(rèn)、混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求、人員的安全防護(hù)措施、施工器具的準(zhǔn)備完成情況等;施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,作業(yè)區(qū)與安全區(qū)區(qū)分明顯,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專(zhuān)人定點(diǎn)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)速為10m/s時(shí),有時(shí)吊裝工作應(yīng)該停止,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級(jí)以上)時(shí),所有工作均須停止,并做好臺(tái)風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

      5、進(jìn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)零部件、自拼部件、組件等應(yīng)檢查其相應(yīng)的合格證、型號(hào)、規(guī)格、幾何尺寸、焊縫檢驗(yàn)報(bào)告等是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求;鋼構(gòu)件堆放應(yīng)避免金屬構(gòu)件的變形,并留有人員的通道與操作空間,避免二次運(yùn)輸,停放場(chǎng)地應(yīng)留有足夠的墊木。

      6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況,確保每一個(gè)參加吊裝人員身體健康狀況合格。開(kāi)始吊裝前安排技術(shù)負(fù)責(zé)人及專(zhuān)職安全員對(duì)參予吊裝的所有人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底,并簽字確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)所有吊裝人員應(yīng)明確各自職責(zé),遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。檢查技術(shù)、管理人員的職稱(chēng)證和相應(yīng)的崗位證,特種作業(yè)人員如(電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、司索工等)必須持證上崗,嚴(yán)格做到對(duì)人對(duì)證。

      第二篇:關(guān)于吊車(chē)資料總結(jié)

      關(guān)于吊車(chē)資料總結(jié)

      ----山東潤(rùn)華小吊車(chē)整理 現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展飛快,尤其是十八屆五中全會(huì)以后,農(nóng)村建設(shè)成了當(dāng)前首要重點(diǎn)問(wèn)題,而這一點(diǎn),也就使我們的吊車(chē)成了熱門(mén)行業(yè),今天我們就吊車(chē)來(lái)做一下總結(jié)。

      什么是吊車(chē)?我們習(xí)慣性統(tǒng)稱(chēng)為吊車(chē),其實(shí)它還有一個(gè)名字,起重機(jī)吊車(chē),分為大型和小型,小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤(pán)組合在一起的一種運(yùn)輸車(chē)輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)小吊車(chē)的機(jī)械動(dòng)作,通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。

      吊車(chē)又分為可移動(dòng)式和固定式,可移動(dòng)吊車(chē)有:汽車(chē)吊,履帶吊,行吊等;固定式有:碼頭吊,龍門(mén)吊,塔吊等。移動(dòng)吊車(chē)應(yīng)用于我們身邊的就是汽車(chē)吊,隨車(chē)吊,還有自制小吊車(chē),我們就著重說(shuō)一下這些移動(dòng)吊車(chē)的有關(guān)知識(shí)。

      基于我們所在的環(huán)境,我們一般所用到的噸位就是3--20噸,有些地方需要車(chē)身小,而且不用掛牌的,就可以選些自制小吊車(chē),有些人會(huì)質(zhì)疑自制的小吊車(chē)會(huì)不會(huì)比汽車(chē)吊性能差些,別看自制小吊車(chē)車(chē)型小,但它的配置很高,方向助力,無(wú)限旋轉(zhuǎn),全液壓支腿,大架往后伸縮可延至1米。

      汽車(chē)起重機(jī)吊車(chē)就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)S闷?chē)底盤(pán)上的起重機(jī),并具有載重汽車(chē)的行駛性能。為了滿(mǎn)足在惡劣條件下的行駛要求,派生了具有越野性能的汽車(chē)起重機(jī)。汽車(chē)起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn):

      (1)行動(dòng)自由,在它的起重能力及外形尺寸容許條件下,能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場(chǎng)內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。

      (2)它除了作為一臺(tái)起重機(jī)使用之外,可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。

      (3)不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu),因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。

      (4)本身具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置,不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。

      (5)它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車(chē)起重機(jī)更高的地方。我們知道這些車(chē)主要應(yīng)用于建筑用,安全是會(huì)存在憂患的,所以對(duì)于小吊車(chē)的安全要求很高,首先對(duì)吊車(chē)司機(jī)的要求是非常高的,不僅要持證上崗,還要首席吊車(chē)的安全性能,吊車(chē)的“十不吊”要牢記。

      1、超載不吊。

      2、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。

      3、散裝物裝得太滿(mǎn)或捆扎不牢不吊。

      4、安全裝置失靈不吊。

      5、吊物上站人不吊。

      6、斜吊不吊。

      7、指揮信號(hào)不明不吊。

      8、埋在地下的構(gòu)件不吊。

      9、光線陰暗看不清吊物不吊。

      10、吊物邊緣無(wú)防護(hù)措施不吊。不管要對(duì)這些牢記,還要做到: 1.起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須照明良好。

      2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻,且捆綁牢固。

      3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下,嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩,防止重物在吊裝過(guò)程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí),必須使兩鉤受力均勻。5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車(chē)鉤頭上使用。

      6.在危險(xiǎn)的時(shí)候,任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào),這時(shí)司機(jī)必須立即停車(chē)。

      7.吊運(yùn)時(shí),選擇繩、索、鏈的長(zhǎng)度必須符合要求;繩索等的夾角要適當(dāng),最大不能超過(guò)120度。

      8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí),必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來(lái)支持。9.吊運(yùn)中,任何人都應(yīng)離開(kāi)重物一定安全距離,嚴(yán)禁在重物底下通過(guò)或停留。不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。

      10.重物在移動(dòng)時(shí),重物底平面應(yīng)高出移動(dòng)道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過(guò)。

      11.不許用吊車(chē)吊人和易燃、易爆等物品,不準(zhǔn)歪拉斜拽。12.在裝卸重物作業(yè)時(shí),必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上,且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物,防止工件滾落,不許用吊車(chē)將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來(lái)。13.吊運(yùn)成批零散物件,必須使用專(zhuān)門(mén)的吊藍(lán)、吊斗等器具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,必須保持平穩(wěn),不得相互碰撞。

      14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查。

      15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí),應(yīng)事先放好墊襯物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面,嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時(shí),應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角,不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。16.吊運(yùn)物件如有油污,應(yīng)將捆綁處油污擦凈,以防滑動(dòng)。17.使用手動(dòng)起重機(jī)與滑輪組,必須正確選擇,并有可靠的安全制動(dòng)裝置,使用之前必須注油。

      18.懸掛斤不落和滑子時(shí),應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架。19.手動(dòng)起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方,垂直起吊。

      20.用手動(dòng)起重機(jī)起吊重物時(shí),必須用附繩固定重物在空間中的方位。21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方,未做好防護(hù)措施禁止起升重物。

      22.凡在人行道等場(chǎng)所工作時(shí),必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域,禁止通行。23.當(dāng)用兩臺(tái)滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí),必須選擇性能相同的設(shè)備。

      24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。

      25.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或推磨起升、移動(dòng)重物時(shí),必須將其固定牢固以后,方準(zhǔn)進(jìn)行。

      26.使用的卷?yè)P(yáng)機(jī),不論是機(jī)動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設(shè)備,以備在反轉(zhuǎn)時(shí),將重物固定住。

      27.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度。28.使用推磨工作時(shí),留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上,繩索至少保留纏繞3圈。

      30.在高處指揮時(shí),指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。31.工作結(jié)束后,所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn),加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換。

      32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí),指揮者應(yīng)迅速視情況判斷,緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下,排除險(xiǎn)情后,再行起吊。

      第三篇:關(guān)于對(duì)吊車(chē)事故處理的請(qǐng)示

      關(guān)于對(duì)25t吊車(chē)事故處理意見(jiàn)的請(qǐng)示

      公司領(lǐng)導(dǎo):

      2010年4月21日下午6:00左右,25t吊車(chē)在庫(kù)房吊卸鋼材作業(yè)過(guò)程中,因吊車(chē)司機(jī)董慶國(guó)操作不慎,致使大臂第三節(jié)桿突然彎曲變形,影響了公司正常生產(chǎn),給公司造成較大損失。特請(qǐng)示:給予吊車(chē)司機(jī)董慶國(guó)罰款1000元,機(jī)動(dòng)部長(zhǎng)劉愛(ài)芝負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,罰款200元。

      妥否,請(qǐng)批示!

      機(jī)動(dòng)部:劉愛(ài)芝

      2010年5月17日

      第四篇:三一中隊(duì)總結(jié)

      哈密市第二小學(xué)2014-2015學(xué)年第二學(xué)期

      中隊(duì)工作總結(jié)

      三年級(jí)1班 蘇靜文

      步入二年級(jí),孩子又是一個(gè)新的臺(tái)階,在這一個(gè)學(xué)期里,我班的管理工作我主要從以下幾個(gè)方面著手:

      一、培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,孩子們進(jìn)入新的學(xué)期,興奮又懵懂,我從培養(yǎng)學(xué)生良好習(xí)慣入手,課堂上進(jìn)行趣味教學(xué),盡量吸引學(xué)生的注意力,組織好學(xué)生的紀(jì)律。在課后注意觀察學(xué)生的行為,對(duì)表現(xiàn)好的學(xué)生進(jìn)行表?yè)P(yáng),讓其在學(xué)生中樹(shù)立榜樣。在日常學(xué)習(xí)中,時(shí)刻注意調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,使學(xué)生逐漸養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。在對(duì)待班級(jí)當(dāng)中的調(diào)皮學(xué)生時(shí),我盡可能以自己的親身體會(huì)為背景,站在孩子的角度理解他們,包容他們。老師有一顆未泯的童心,孩子就很容易也很愿意和老師交流溝通,雙方都視對(duì)方為朋友,心里的想法出現(xiàn)的困難都能及時(shí)得到解決,更何況這些小不點(diǎn)。

      二、用心愛(ài)護(hù)每一個(gè)學(xué)生,對(duì)每個(gè)孩子都懷著一顆寬容之心,讓我們班的孩子充分信賴(lài)?yán)蠋?,信任同學(xué),使孩子也學(xué)著寬厚淳樸。更讓孩子們明白,每個(gè)人都應(yīng)該擁有這樣的品格,像老師一樣寬容和平和,像老師一樣值得信賴(lài)和期待。因此,只要下課,孩子中喜歡圍在老師周?chē)?,做游戲、講故事,有事沒(méi)事他們都喜歡說(shuō)一句,老師,你在干什么。就在昨天,我和班上的一大群孩子圍成圓圈,給前面的孩子捶背玩。集體玩耍,讓我們很快樂(lè),讓我們其樂(lè)融融,也讓我們班的所有孩子緊緊的團(tuán)結(jié)在一起。

      三、培養(yǎng)良好的班集體,形成良好的班風(fēng),班級(jí)體是培養(yǎng)學(xué)生個(gè)性的沃土,有了這塊沃土,學(xué)生的個(gè)性才能百花爭(zhēng)艷。每個(gè)學(xué)生都是班級(jí)的一份子,在每周一的班會(huì)課上,我讓學(xué)生總結(jié)本周班上存在的問(wèn)題與解決方法,學(xué)生之間相互監(jiān)督,培養(yǎng)學(xué)生的主人翁意識(shí)。告訴孩子們我們班就是個(gè)大家庭要愛(ài)護(hù)家里的每一樣物品,關(guān)心家里的每一個(gè)兄弟姐妹。從小培養(yǎng)他們熱愛(ài)班集體,愛(ài)同學(xué)的好習(xí)慣!

      哈密市第二小學(xué)2014-2015學(xué)年第二學(xué)期

      雛鷹爭(zhēng)章工作總結(jié)

      三年級(jí)1班 蘇靜文

      一、學(xué)生日常習(xí)慣培養(yǎng) 本學(xué)期以來(lái),我班積極響應(yīng)學(xué)校號(hào)召,開(kāi)展各類(lèi)少先隊(duì)活動(dòng),如:學(xué)習(xí)雷鋒、六一節(jié)慶祝中隊(duì)會(huì)、學(xué)會(huì)感恩中隊(duì)會(huì)、向先烈學(xué)習(xí)等等。通過(guò)這些活動(dòng),使我充分領(lǐng)略了孩子們的聰明機(jī)智與多才多藝,這些活動(dòng)不僅豐富了孩子們的學(xué)習(xí)生活,更豐富了他們的生活知識(shí)。

      二、調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性 在教學(xué)中尊重孩子的不同興趣愛(ài)好,不同的生活感受和不同的表現(xiàn)形式,使他們形成自己不同的風(fēng)格,不強(qiáng)求一律。有意識(shí)的以學(xué)生為主體,教師為主導(dǎo),通過(guò)各種游戲、比賽等教學(xué)手段,充分調(diào)動(dòng)孩子們的學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)積極性。讓他們的天性和個(gè)性得以自由健康的發(fā)揮。讓學(xué)生在視、聽(tīng)、觸覺(jué)中培養(yǎng)了創(chuàng)造性的思維方式,變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”,極大的活躍了課堂氣氛,相應(yīng)提高了課堂教學(xué)效率。

      三、做好后進(jìn)生轉(zhuǎn)化工作 作為教師,應(yīng)該明白任何學(xué)生都會(huì)同時(shí)存在優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)兩方面,對(duì)優(yōu)生的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的,對(duì)后進(jìn)生則易于發(fā)現(xiàn)其缺點(diǎn),尤其是在學(xué)習(xí)上后進(jìn)的學(xué)生,往往得不到老師的肯定,而后進(jìn)生轉(zhuǎn)化成功與否直接影響著全班學(xué)生的成體成績(jī)。所以半年來(lái)的教學(xué)中,我一直注重從一下幾個(gè)方面抓好后進(jìn)生轉(zhuǎn)化工作。

      1、用發(fā)展的眼光看學(xué)生 應(yīng)當(dāng)縱向的看到,后進(jìn)生的今天比他的昨天好,即使不然,也應(yīng)相信他的明天會(huì)比今天好。

      2、因勢(shì)利導(dǎo),化消極因素為積極因素。首先,幫助后進(jìn)生找到優(yōu)、缺點(diǎn),以便于發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服缺點(diǎn)。其次以平常心態(tài)對(duì)待;后進(jìn)生也是孩子,厭惡、責(zé)罵只能適得其反,他們應(yīng)該享有同其他學(xué)生同樣的平等和民主,也應(yīng)該在稍有一點(diǎn)進(jìn)步時(shí)得到老師的肯定。真正做到曉之以理,動(dòng)之以情。

      四、班主任工作不松懈 思想教育常抓不懈,利用班會(huì)、夕會(huì)進(jìn)行思想品德教育,衛(wèi)生、紀(jì)律、安全等經(jīng)常講,著重培養(yǎng)學(xué)生良好的道德品質(zhì)、學(xué)習(xí)習(xí)慣、勞動(dòng)習(xí)慣和文明行為習(xí)慣等。發(fā)揮“小干部”的大作用,大膽放手使用班干部,通過(guò)制定班級(jí)管理制度,對(duì)學(xué)生各項(xiàng)行為習(xí)慣嚴(yán)格要求,班內(nèi)形成了團(tuán)結(jié)向上的優(yōu)良班風(fēng)。經(jīng)常與任課老師取

      得聯(lián)系,了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,協(xié)同對(duì)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)目的教育,激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)刻苦學(xué)習(xí)的意志,教會(huì)學(xué)習(xí)方法,學(xué)好各門(mén)功課,并掌握學(xué)生的課業(yè)副膽量。經(jīng)常與家長(zhǎng)保持聯(lián)系,互通情況,取得家長(zhǎng)的支持和配合。

      哈密市第二小學(xué)2014--2015學(xué)年第二學(xué)期

      四好少年工作總結(jié)

      三年級(jí)1班 蘇靜文

      “四好少年”這個(gè)口號(hào)是胡錦濤總書(shū)記在2009年致少先隊(duì)建隊(duì)60周年的賀信中提出來(lái)的。四好少年:爭(zhēng)當(dāng)熱愛(ài)祖國(guó),理想遠(yuǎn)大的好少年。爭(zhēng)當(dāng)勤奮學(xué)習(xí),追求上進(jìn)的好少年。爭(zhēng)當(dāng)品德優(yōu)良,團(tuán)爭(zhēng)當(dāng)體魄強(qiáng)健,活潑開(kāi)朗的好少年。結(jié)友愛(ài)的好少年。在我班開(kāi)展的爭(zhēng)當(dāng)“四好少年”活動(dòng)中同學(xué)們積極踴躍。現(xiàn)總結(jié)如下:

      一、高度重視 大力宣傳

      中隊(duì)輔導(dǎo)員帶領(lǐng)全體少先隊(duì)員一起重溫了胡錦濤爺爺對(duì)全國(guó)少年提出的“四個(gè)好少年”要求,并從“分享心得,尋找榜樣,啟動(dòng)新學(xué)期行動(dòng)計(jì)劃”等四方面對(duì)隊(duì)員提出具體要求。加深對(duì)“四好少年”要求的記憶和理解,引導(dǎo)少先隊(duì)員制訂爭(zhēng)當(dāng)“四好少年”的新學(xué)期行動(dòng)計(jì)劃。

      二、內(nèi)容豐富 形式多樣

      根據(jù)我班實(shí)際開(kāi)展了豐富多彩的主題活動(dòng)。

      1、出一期“學(xué)雷鋒,爭(zhēng)當(dāng)四好少年”為主題的板報(bào);

      2、召開(kāi)“爭(zhēng)做四好少年”主題班隊(duì)會(huì)。

      3、爭(zhēng)做一個(gè)“品德優(yōu)良,團(tuán)結(jié)友愛(ài)”的好少年實(shí)踐體驗(yàn)教育活動(dòng)。①開(kāi)展為長(zhǎng)輩,為親友做一件力所能及的好事活動(dòng);

      ②開(kāi)展“小巧手、小能手”活動(dòng),舉行“洗衣服、家務(wù)勞動(dòng)”等比賽 ③開(kāi)展尊師愛(ài)友活動(dòng),在同學(xué)生日制作一個(gè)小禮物

      4、爭(zhēng)做一個(gè)“體魄強(qiáng)健、活潑開(kāi)朗”的好少年主題教育。

      三、拓展延伸 突出實(shí)效

      讓學(xué)生逐步認(rèn)識(shí)和理解爭(zhēng)當(dāng)“四好少年”與自身成長(zhǎng)的

      密切關(guān)系。并開(kāi)展尋找身邊的榜樣活動(dòng),將爭(zhēng)當(dāng)“四個(gè)好少年”的標(biāo) 準(zhǔn)具體到少先隊(duì)員每天的生活、學(xué)習(xí)中去,具體化為真實(shí)鮮活的事例和少先隊(duì)員可學(xué)的榜樣。結(jié)合本班實(shí)際適時(shí)評(píng)選出“優(yōu)秀少先隊(duì)員”、樹(shù)立爭(zhēng)當(dāng)“四個(gè)好少年”標(biāo)兵?;顒?dòng)中涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)典型,充分發(fā)揮榜樣的示范和帶動(dòng)作用。

      第五篇:碼頭吊車(chē)司機(jī)總結(jié)(本站推薦)

      個(gè)人年終總結(jié)

      時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間2010年就要接近尾聲,回顧這一年來(lái)的工作和生活,感慨頗多。這一年來(lái),公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的,與日俱增的吞吐量和不斷引進(jìn)的新貨種,給我的感覺(jué)真是應(yīng)接不暇,這跟我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事們的團(tuán)結(jié)一致是密不可分的。下面是我自己一年來(lái)的工作總結(jié),如下:

      一、思想方面:

      作為一名中國(guó)共產(chǎn)黨員,思想堅(jiān)決與黨中央保持一致,牢記黨的宗旨和黨員的義務(wù),認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會(huì)“八榮八恥”,用十六屆六中全會(huì)精神指導(dǎo)自己的工作,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,心系碼頭,在工作中能以大局為重,切實(shí)的做好一名員工的職責(zé)和義務(wù),并榮獲公司頒發(fā)的“黨員先鋒崗”稱(chēng)號(hào)。

      二、本職崗位方面:

      1.、雖然我在本職專(zhuān)業(yè)方面已經(jīng)工作了十多年,但我堅(jiān)信那句老話“活到老、學(xué)到老”。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展,我以前操作的起重機(jī)和現(xiàn)在的起重機(jī)無(wú)論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進(jìn),所以我不斷學(xué)習(xí)新機(jī)械的理論和操作性能,提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

      2、今年我們門(mén)機(jī)隊(duì)伍又迎來(lái)了一批新學(xué)員,隊(duì)長(zhǎng)謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅,積極開(kāi)展新司機(jī)培訓(xùn)工作,并在短時(shí)間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗(yàn)的新司機(jī),在船期作業(yè)緊迫的時(shí)期,分擔(dān)了人員的壓力。作為老司機(jī),我努力做好“傳幫帶”,積極傳授操作經(jīng)驗(yàn),并督促新司機(jī)的安全意識(shí)。

      3、今年,在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的支持下,我很榮幸的被選為值班隊(duì)長(zhǎng),在今年船期作業(yè)緊張的時(shí)刻,能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累,連續(xù)作戰(zhàn)的精神,順利的渡過(guò)作業(yè)高峰期。

      4、能夠積極主動(dòng)的和科室、部門(mén)進(jìn)行溝通,并做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排,團(tuán)結(jié)同事,關(guān)心同事,并做好新學(xué)員的思想工作。

      三、存在的不足:

      工作中還存在急躁的心理,遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步 加強(qiáng)和提高,專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解的還不夠多,還需堅(jiān)持學(xué)習(xí)。開(kāi)創(chuàng)性的工作開(kāi)展不多,工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事,憑以往的工作套路處理問(wèn)題,表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里,針對(duì)以上問(wèn)題著重進(jìn)行改進(jìn),并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。

      總之,2010是讓人難忘的一年,是激情的一年,我在這一年學(xué)到了很多知識(shí),也磨練了我的意志,我相信在下一年,公司的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)帶領(lǐng)我們?nèi)w員工,團(tuán)結(jié)一致,開(kāi)拓創(chuàng)新,在次攀登碼頭業(yè)務(wù)最高峰。

      總結(jié)人:XXX

      2010-12-19

      下載三一:各種吊車(chē)事故分析總結(jié)(全文5篇)word格式文檔
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