第一篇：汽車駕校學(xué)不來的技術(shù)(教練都不會的實用技術(shù))

剛從駕校那偷出來的，以后你們可以自己自學(xué)了，學(xué)會了來我這里買證就行了，不用那么麻煩去考了

駕校里學(xué)不到的10大技巧

當(dāng)你拿到駕照，可曾想過，不少實用駕駛技術(shù)，師傅并沒有教你，還有些技術(shù)師傅壓根就教錯了？

這不是師傅的錯，因為他們的一些駕駛方式在10年前或許是對的，可現(xiàn)在汽車技術(shù)改進了許多，駕校里還都是老掉牙的“破桑”；師傅也不是故意把一些有用的技術(shù)藏在肚子里，“應(yīng)試教育”為本嘛，師傅的首要任務(wù)是確保學(xué)員通過考試，不考的東西，教了又有什么“好處”？

如果你正是這樣一名駕校新畢業(yè)生，不妨聽聽以下的指點。

1、如何拐彎進窄門？

首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒?/p>

總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以后，再回方向盤。

4、要放要不空擋？

不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時間。

變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負全責(zé)。若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影，則表示有人，超車時一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？

按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。一般來說，起步后，車子開動之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內(nèi)會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時候，也最好從側(cè)面下。

駕校教練的致命錯誤

第一錯：低轉(zhuǎn)進擋

現(xiàn)象：“車一動就換二擋，盡量進擋。”大多數(shù)駕校教練都這樣諄諄教誨。一位學(xué)員悉心聽從，很少超過2000轉(zhuǎn)換檔，結(jié)果他的帕薩特只行駛了5000多公里就發(fā)生發(fā)動機抖動、氣門積碳。

錯在哪里：目前的發(fā)動機大多是按照在較高轉(zhuǎn)速下工作設(shè)計的，如果發(fā)動機長時間在非正常的低轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作，內(nèi)部機件的負荷和磨損自然增加，并會造成燃燒不充分，損壞發(fā)動機，不僅不省油，而且更費油。通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20 km／h時應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車速為20～60 km／h時選擇3擋，當(dāng)車速在60～80 km／h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km／h就可以掛入5擋了。

第二錯：點剎

現(xiàn)象：以盡量快的頻率踩剎車并松剎車再踩剎車，如此往復(fù)。一些有經(jīng)驗的教練會說，在雨天“點剎”，可以避免車輛打滑或翻車。

錯在哪里：現(xiàn)在ABS已經(jīng)成為絕大多數(shù)車的標(biāo)準(zhǔn)配置，在緊急制動時，電子控制每秒鐘“點剎”10-18次。在有了電子輔助之后，人為“點剎”已屬多余。

第三錯：反手打方向盤

現(xiàn)象：為了轉(zhuǎn)急彎的方便，不少教練在轉(zhuǎn)向時，從方向盤的內(nèi)沿往外反抓盤圈。

錯在哪里：普通路況下不會帶來多大的損傷，但形成“圖便利”的習(xí)慣后，駕駛時碰上不平路面，極容易形成駕駛者腕部受傷。

倒車入庫（非字形，一字形，斜位等三種停車位）圖解

一、非字形停車位停車方法：

（請熟記每一句話）先將車停在車位線1.5m處 當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你駕駛座的位置，正好處于隔一個車位的車的中間時（如下圖），往左打滿，往后緩慢倒車當(dāng)你確認車頭正時,馬上回正車輪（回正時最好是將車停住，特別是生手），繼續(xù)倒車，這樣就可以安全進入車位了

二 一字形停車位首先將車停在前車的左側(cè)50公分左右的地方（如下面兩圖），往后倒車 當(dāng)右車鏡對準(zhǔn)旁車B柱時（如圖五），往右打滿方向盤，繼續(xù)倒車

注：B柱就是前門和后門之間的縫隙（據(jù)本人理解，就是車身的中心線）

當(dāng)車和旁車成45度角的時候，往左打滿方向盤，繼續(xù)倒車進位后，頭正回輪，那樣就能成功停到車位了！

三 斜位停車位斜位停車位（如圖七），首先先確定好自己所進的車位!當(dāng)看到左鏡對準(zhǔn)紅色汽車車位的左線時（如下圖），向右打慢方向盤，繼續(xù)前進 當(dāng)車身縱向與停車位呈一條直線時（如圖九），將車停住，回正車輪，緩慢倒車，平穩(wěn)的入位 這個坑有點浪費，閑著也是閑著，我又找了一篇

超級圖文解說篇！教你“玩轉(zhuǎn)”倒車泊車

曾經(jīng)看到的一篇文章，稱汽車事故中大部分都是在停車的時候發(fā)生的刮蹭事件。日前與幾個剛拿證的幾個同事閑的時候，他們也齊聲說在新手上路的階段內(nèi)最大的問題就是怎么樣停好車了。

在新手上路階段，以比較低的速度在路上跑不成問題，只要不亂變道，大不了讓其他的車一路超就行了，但到了停車場，駕校里面學(xué)的那些招數(shù)又起不了多大的用處，（在駕校中移庫時經(jīng)?；仡^看車后的幾個標(biāo)記是否對準(zhǔn)車庫的標(biāo)志桿，一對準(zhǔn)了就開始打方向）純粹的應(yīng)試技術(shù)，這個和實戰(zhàn)還是有一定的差別捏。

經(jīng)常是前后左右險象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜，要么就是1臺車占2個車位。為了讓新手們盡快從“學(xué)院派”變?yōu)椤皩崙?zhàn)高手”，避免你的愛車在停車的時候和別人“親吻”，（有點私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶車車的被動安全就有保證了，沒人來蹭偶的車捏，咔咔）

這里套用一句廣告詞：大家好才是真的好下面就結(jié)合圖片說說整理出來的一些的停車的知識和動作要領(lǐng)常說行車分主動安全和被動安全，其實停車也可以這么分類。主動安全就是在停車的時候你不撞別人的車，被動安全則是別人不刮蹭你的車。

玩轉(zhuǎn)倒車泊車：理論篇(主動安全)

★ 主動安全

第一步：玩轉(zhuǎn)后視鏡

實戰(zhàn)“停車入庫”要補的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”！

有經(jīng)驗的駕駛員幾乎只在長距離直線倒車時才采用透過車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時間都是利用后視鏡倒車的！

這是因為一般情況下倒車時最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應(yīng)付這樣“險惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過后視鏡進行觀察、倒車時，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點會讓你收到事半功倍的效果。

副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實的距離感，鏡中的景物看上去要比實際情況遠（許多進口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANIT APPEARS”之類的警示語，就是這個意思）。另外，因為鏡中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。

這面鏡子在倒車時的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時還可在倒車時將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動的，只要一掛入倒擋，就會自動調(diào)低10—15度）。

司機側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否?！罢绷?。

一個熟練的司機基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動作，但有了它能方便司機觀察車輛正后方的情況，對于提高倒車的安全是有好處的。

如圖：通過后視鏡能發(fā)現(xiàn)車身側(cè)面低矮的物體

第二步：忘掉“小路考”

“小路考”時，考試科目要求把車從與車位成直角的路上一次倒進車位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實戰(zhàn)”話，那無異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的！寸土寸金之地，許多停車場的道路和車位的寬度都遠遠小于“小路考”的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套“小路考”的那一套，在許多狹窄的停車場甚至不可能順利停車。

不要發(fā)呆，按下面辦法去做，就能化難度于無形！

1、在最常見的“非”字形停車位前，當(dāng)車輛接近要停的車位時，減速，先把方向向著自己要停的車位稍稍打一把，讓車頭微微探入要停的車位。

2、此時可以迅速地把這個車位掃視一下，看看這個車位里有無蹊蹺之處（各種“蹊蹺”詳見STEP3），同時迅速地向反方向打方向，讓車頭向著背離車位的方向運動。

3、充分利用道路的寬度，盡量使車與道路呈比較大的夾角，一直到車頭接近可用路面的邊緣時，再次迅速地回方向。

4、前三步順利完成的話，你的車輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度。此時，瞄一眼后視鏡，怎么樣？至少從一面后視鏡里已經(jīng)能看見大半個車位了吧？

5、然后，依靠STEP1里練就的“后視鏡神功”，慢慢地把車倒入車位。此時還有一個秘訣：如果從彎道內(nèi)側(cè)的后視鏡能看見車位，就應(yīng)該特別留心彎道外側(cè)的車尾，因為此時這個角是車體最突出的部位。反之，如果能看到車位的是彎道外側(cè)的那面后視鏡，要特別操心的就是彎道內(nèi)側(cè)、車身腰部的地方了。要是兩個后視鏡里都能看見車位，就能輕松搞定了！

如圖：有經(jīng)驗的司機一般采用這樣的線路停車

第三步：七條秘訣成就高手

經(jīng)過上兩步的操練，停停一般的車位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看：

1.任何時候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_之類的東西！

2.有些高層建筑地下車庫的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車體最近。

3.要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車場過于“高大”的限位樁！

4.點亮大燈或是剎車燈對判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。

5.停放時與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。

6.倒車要慢！即使失手，足夠慢的車速也不會造成太大損失。

7.最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險，不行就重來一次！

還有一些注意事項：

1．雖然車是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校里通常沒教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。

2．如果地方局促，車兩邊都有障礙物（如停有車），往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒即可。

3．倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險檔或撞人，機率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫，就愿一頭扎進去，那你出來的時候不也得倒嗎。

4．如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。

5．如果不是地方寬敞，倒車時不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險系數(shù)高一點點。

6．泊車倒車時，就正好相反，往后倒時倒的越多，往前上時上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進去。這一條新手慎用，屬中級車手提高技術(shù)用。

7．泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了（即車頭右甩時不會踫到前車），就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)，新手要勇于多練。

8．不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多，其實際意義是掉頭時縮短了時間，挪車時省力省空間。新手要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣。

玩轉(zhuǎn)倒車泊車：理論篇(被動安全)

★ 被動安全

不知大家是否留意觀察過，為數(shù)不少的高、中、低不同檔次的車輛中，車身側(cè)面多有一些或高或低、或大或小的圓形凹坑，有些則是呈條杠形的擠壓變形痕跡，這明顯不是行駛中的事故帶來的創(chuàng)傷。它們的形成，引發(fā)了泊車的學(xué)問。如果能多些先見之明，或可減少一些不愉快的事件發(fā)生。因為這些微小碰撞，難以及時發(fā)現(xiàn)和介定其賠償價值，弄不好還能令您氣急胸悶好一陣子。這里所說的不是關(guān)于泊車的技術(shù)，而是車輛停泊后可能引起的系列高深莫測“隱患”。進入泊車地點，選擇合宜的泊車位至關(guān)重要。

a．馬路邊的?？?/p>

① 在道路條件允許的前提下，第一應(yīng)注意的是人行道邊的馬路牙子的高度、消防栓、路樹、果皮箱等障礙物的位置，是否影響到車輛的?？亢捅阌谟覀?cè)門的打開。或許，您首先應(yīng)讓車上乘員下車，再小心緊靠右邊停放。此時，您也可以利用同行人員的指點，將車輛停放得漂亮妥當(dāng)。

② 保持適當(dāng)?shù)那昂筌嚲?，既要留有不被其他車輛頂?shù)幕顒涌臻g，又要不把別人頂，留下一至二米的前后空間很有必要。否則，挨罵事小，遭遇腦子不好使的家伙，情急之下，您的愛駒在無人照看的情況下，很可能因為您的疏忽而成為直接受害物。

③ 如果馬路非常狹窄，窄到過往車輛的側(cè)后視鏡都可能相互干涉時，應(yīng)當(dāng)主動將您的愛駒的招風(fēng)耳（后視鏡）彎折收起，給過往車輛提供更多的一點空間。但若不是因為道路狹窄到這樣，我認為沒必要收折后視鏡。在尚算寬敞的通過空間里，飄出的后視鏡就像張開的雙臂一樣，可以為您的愛駒驅(qū)趕過于緊貼車身行走的非機動車和行人，使車身漆面不致輕易刮傷。畢竟后視鏡的護套比車身漆面來得更加結(jié)實，耐受外力沖擊的能力更強，即使受傷后的修理，也不致于像車身補漆般費工費時。

b．停車場的泊車位置

正規(guī)的停車場，有規(guī)范的車位停靠線和車輪止位擋桿，只要端正地各就各位，一般不至于引出后患。但小心不要太靠車位線的某一側(cè)或車身歪斜，居中停放是穩(wěn)妥的前提。

①進入停車場，選擇合適的車位尤其重要。當(dāng)車位寬裕時，停車后的車頭朝向要方便出車狀態(tài)，避免當(dāng)相鄰車輛位置變化后，令您的愛駒容易進位卻難以出位。

②泊車擇鄰處。當(dāng)有選擇余地時，應(yīng)盡量相鄰?fù)？吭谕瑱n次、同級別的車側(cè)較好。具體優(yōu)先訣如下：

a.停靠在私家車旁比公家車旁好（私家車主一般比較愛惜他們的車輛，多會小心地開門和溫柔處理上下車的動作）；

b.小型車比大型車旁好（大型車的視線盲區(qū)，可能會傷害到腳下的小型車）；

c.滑軌中門的面包車比側(cè)開門的吉普車旁好（可惡的吉普車側(cè)門打開時，門邊角位經(jīng)常會鹵莽地在旁邊?？康钠渌嚿韨?cè)留下永久凹窩）；

d.保養(yǎng)良好的車比面貌可憎的車輛旁好；

e.同級別車比其他級別車旁好；

f.▲▲▲千萬不要?？吭谔胤N車輛旁邊（遇到鹵莽無良的開門動作造成的傷害，會令您欲哭無淚，想報仇，幾乎沒可能）。

非正規(guī)停車場或泊車位擁擠時，先讓乘員下車，并應(yīng)盡量給自己和相鄰車的司機開門位置留下盡可能大的空間。難道我剛才多數(shù)了那么多？

OK，接下來就是實戰(zhàn)的圖解了！

各種情況下的停車方法：

1、停車前先觀察一下周圍的情況，比如那些地方有突出的東東。

這個例子中就要注意在車庫的右邊突出來的那截。倒車的時候就要留意不要蹭到車身了^_^

3、以一定的角度進去（大概在40°~60°之間），這個時候注意方向不要打的過急，免得前面的車輪蹭到旁邊的臺階邊緣。

4、在車內(nèi)后視鏡中注意車身行進的情況

5、左邊觀后鏡的情況，注意不讓突出來的那個部位蹭到車身

6、右邊觀后鏡的情況

7、車外觀后鏡由于是凸面鏡，反映的距離不是很真實，看真實的距離還是要看車內(nèi)后視鏡，呵呵

8、車尾已經(jīng)進入車庫了，要是打方向的動作不夠快的話，現(xiàn)在就要開始慢慢回直方向了^_^

9、倒入車庫中

10、根據(jù)后面倒車燈的光影來判斷距離

11、當(dāng)然啦，還是要時刻留意2邊車身、后視鏡和墻壁的距離

12、車庫比較窄，副駕那邊就沒留多少空間了，方便偶自己下車的說，嘿嘿！

PS：以前車庫裝有鐵門，出來要側(cè)身才行，最后還要把觀后鏡折疊起來，后來才把鐵門拆了。呵呵

13、同上文^^

14、沒辦法，車庫又窄又短，還露出一截在外面，還在上面有個陽臺可以不挨雨淋，太陽斜射進來就沒招了^^

15、從車庫左側(cè)倒入其實也差不多

16、車子切入側(cè)（右邊）觀后鏡的情況

17、左側(cè)的情況：進入車庫后的操作與上面的方法相同^^

玩轉(zhuǎn)倒車泊車：實戰(zhàn)演示篇(停車場)

18、到單位停車場了，這里沒劃線的哦。這個時候，就找旁邊的參照物來判斷車身是否停正了（這里偶是找地上瓷磚的那條線 ^^）

19、有參照物就容易擺正車身了

20、后面是臺階。沒辦法靠車內(nèi)的后視鏡來判斷距離，只能從車外觀后鏡看車子后輪與臺階的距離來判斷了。

21、這種情況下，靠倒車?yán)走_反而容易中招的說（那個里面是上面幾個臺階的距離），偶的幾個同事就挨過，所以提高車技才是硬道理。個人認為倒車?yán)走_還是不要裝的好。

第二篇：教練技術(shù)

教練技術(shù)

教練（Coaching）,這種激勵潛能，提升效率的技術(shù)，以往多為體育界所用。近年來，經(jīng)過西方企業(yè)管理專家學(xué)者的悉心研究與實踐，已成為歐美企業(yè)家提高生產(chǎn)力最新的有效管理技術(shù)。

教練常常被形容有如一面鏡子，以教練技巧反映出對方的心態(tài)，使對方洞悉自己，并就表現(xiàn)的有效性給予直接的回應(yīng)，令對方及時調(diào)整心態(tài)認清目標(biāo)，以最佳狀態(tài)去創(chuàng)造成果。

在中國，首先運用企業(yè)教練的都是一些大型外資企業(yè)，《逆風(fēng)飛揚》這本書的作者吳士宏女士便是其一。她曾經(jīng)被稱為中國的打工皇后，而在這本書中，也詳細記載了她第一次被教練的情況。那時候，她剛從IBM到微軟擔(dān)任中國區(qū)總經(jīng)理，教練課程的學(xué)習(xí)是她初進微軟上的第一節(jié)課。

經(jīng)濟的飛速發(fā)展和管理方式的不斷變革，使企業(yè)教練的發(fā)展也越來越快，很快的這門技術(shù)就在眾多國際型企業(yè)中百花齊放，例如：波音、麥當(dāng)勞，BP石油等等?！敦敻弧返戎襟w也將Coaching納入版面，而1992年成立的國際教練協(xié)會（ICF），預(yù)示著教練技術(shù)的發(fā)展開始規(guī)范和系統(tǒng)，并且向主流管理科學(xué)靠攏。為無數(shù)企業(yè)家所欽佩的GE前CEO杰克·韋爾奇在接受陽光衛(wèi)視楊瀾的專訪時，曾提到退休后的打算就是做一個企業(yè)教練。

作為推廣中國本土化教練文化的先鋒，宏才人力資本管理機構(gòu)早已洞悉這一世界趨勢，為令現(xiàn)代企業(yè)更大幅度地提高生產(chǎn)力、邁入世界先進行列，近年來已在中國各地積極推廣教練文化及應(yīng)用技術(shù)，并取得眾多卓越成果。

概括的說，教練技術(shù)是一門通過完善心智模式來發(fā)揮潛能，提升效率的管理技術(shù)。教練通過一系列有方向性、有策略性的過程，洞察被教練者的心態(tài)，向內(nèi)挖掘潛能，向外發(fā)現(xiàn)可能性，令被教練者有效達到目標(biāo)。它的核心內(nèi)容是：教練以中立的身份，通過運用聆聽、發(fā)問等教練技巧反映出被教練者的心態(tài)，從而區(qū)分其行為是否有效，并給予直接的反饋，使其洞悉自己、及時調(diào)整心態(tài)、清晰目標(biāo)、激發(fā)潛能，以最佳狀態(tài)去創(chuàng)造成果。

教練技術(shù)被譽為本世界最具革命性和效能的管理技術(shù)，已成為當(dāng)今歐美企業(yè)界提高生產(chǎn)力的最新、最有效的管理方法之一。對企業(yè)而言，它是創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型組織”和落實調(diào)適性領(lǐng)導(dǎo)力的有效工具。對個人而言，它可以激發(fā)個人潛能，讓人創(chuàng)造佳績。通過10多年的發(fā)展，教練技術(shù)目前已逐漸成為一個新的行業(yè)和專業(yè)，它除了應(yīng)用于企業(yè)管理外，還廣泛應(yīng)用于心態(tài)、態(tài)度、人格、情緒、素質(zhì)、技能、人際關(guān)系等個人成長及家庭、社會生活等諸多領(lǐng)域。

新世紀(jì)的管理者面臨新的課題，要求企業(yè)管理者適應(yīng)能力強、反應(yīng)敏捷、善于應(yīng)變、處事富于彈性而且能適應(yīng)不同的市場環(huán)境。因此，企業(yè)管理者需要一套新的管理理念，與員工建立一種不同的工作關(guān)系。從這個意義上說，教練技術(shù)是任何企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者都不可缺少的能力。實際上，國外越來越多的企業(yè)管理人正以教練的角色去支持員工使其實現(xiàn)目標(biāo)，同時，員工也需要一位教練在背后支持他們不斷改善自己。

GE前任CEO杰克?韋爾奇在接受楊瀾的采訪時說,他退休以后要做企業(yè)教練。中國前足球隊總教練米盧36歲時上了教練技術(shù)課之后，其事業(yè)有了轉(zhuǎn)折。微軟前中國區(qū)總經(jīng)理吳士宏在其所著《逆風(fēng)飛揚》一書中也對其在微軟中接受的教練技術(shù)課有精彩描述。據(jù)美國《商業(yè)周刊》統(tǒng)計，全美企業(yè)每年用于教練技術(shù)上的培訓(xùn)費用超過100億美金（源自《中國企業(yè)家》）。

在我國，運用過教練技術(shù)的樂百氏集團主席何伯權(quán)說："教練員工是一項有價值的投資，因為教練能促進員工的成長和發(fā)展，給企業(yè)帶來長遠的效益。

擁有教練在企業(yè)管理界已大有人在，目前國外許多成功的企業(yè)家、高級主管、甚至營銷人員都有教練。在國際一些知名企業(yè)，都已有自己的專職教練。他們會向企業(yè)報出直接或建設(shè)性的回應(yīng)。如IBM就擁有一班專門教練，他們還專門組織員工學(xué)習(xí)掌握教練技術(shù)。

教練技術(shù)走向社會、走進企業(yè)，是發(fā)展的必然趨勢。

我們可以很樂觀的預(yù)測，在知識經(jīng)濟已經(jīng)來臨的時代，當(dāng)速度、互聯(lián)和無形成為這個時代的主要特征時，一個企業(yè)、一個企業(yè)家、一個管理者、甚至一個普通工作者均需要一個外職來為自己服務(wù)，幫助自己認清周邊環(huán)境、清晰遠景等，而教練無疑將是首選。因此，可以看出，教練技術(shù)普及雖尚需時日，但并不遙遠。

教練作為一個專門的職業(yè)和專業(yè)已越來越壯大。預(yù)計在未來10年，教練這個行業(yè)將隨著經(jīng)濟的增長而迅猛發(fā)展，而眾多的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者也會實現(xiàn)從管理到教練的角色轉(zhuǎn)變。

我們相信，在中國將有越來越多的人認識教練、學(xué)習(xí)教練、使用教練，也有越來越多的人將逐漸成為教練型領(lǐng)導(dǎo)或?qū)I(yè)教練。教練將會像律師、會計師一樣，成為一個獨立的專業(yè)和行業(yè)。在企業(yè)中，教練會作為一種重要的管理技術(shù)和傳統(tǒng)管理方式相輔相成，促進企業(yè)發(fā)展。在不久將來，辦公樓里除總經(jīng)理辦公室，也會出現(xiàn)一個教練室；同時個人教練及教練技術(shù)的公司課程亦將蓬勃發(fā)展。

五年后，在中國，某人在別人面前提起教練時，不會像現(xiàn)在聽到這樣的問句：“教練是什么？”而會問：“你的教練是誰？”或許，你在參加許多社交活動時，你會聽到這樣的自我介紹：“大家好，我的職業(yè)是教練?！?/p>

教練技術(shù)

剛引入中國內(nèi)地時，有人說這個東西不適合中國國情。最先接受的都是港澳臺的華人，后來民營企業(yè)才開始接受。第一家接受教練技術(shù)訓(xùn)練的大型企業(yè)是何伯權(quán)領(lǐng)導(dǎo)的樂百氏集團，通過教練文化的導(dǎo)入取得良好效果。連續(xù)七年虧損的廣州十大特困戶之一的國營企業(yè)廣州物資集團在內(nèi)部推行了教練技術(shù)，處級以上干部都接受了教練技術(shù)的培訓(xùn)，結(jié)果一年不到轉(zhuǎn)虧為盈，成為了納稅大戶。

1999年，中國電信和國家教育部認可的中國電信網(wǎng)上教學(xué)中心，開辦在線教練訓(xùn)練，通過國際互聯(lián)網(wǎng)這一先進傳播手段，讓更多企業(yè)人了解教練技術(shù)。2000年6月20日廣州舉辦了中國首次教練技術(shù)研討會。珠江三角洲地區(qū)一百多家企業(yè)、兩百多名管理者參加了會議，出現(xiàn)了臨時加座的火爆場面。面臨“入世”挑戰(zhàn)的中國管理者們表現(xiàn)出對教練技術(shù)濃厚的興趣。

除了一些知名大企業(yè)運用教練技術(shù)之外，中山大學(xué)管理學(xué)院MBA中心首次在國內(nèi)將教練技術(shù)引入EMBA，并舉辦了“管理與教練”的訓(xùn)練課程。新的管理理念及體驗式的訓(xùn)練方式令參加課程的師生們耳目一新，感覺拓寬了思路，在管理上多了一種新的選擇。

教練技術(shù)源于歐美，我們相信以后將會有更多卓有遠見的機構(gòu)及人士在國內(nèi)積極推廣這項新技術(shù)。我們現(xiàn)在正在嘗試將中國傳統(tǒng)文化的精髓部分融入教練技術(shù)中，使這項新的管理技術(shù)在中國得以發(fā)揚光大，并且更適合中國的企業(yè)及社會大眾。

教練技術(shù)在中國的初步推廣和應(yīng)用，使得越來越多的管理者開始談?wù)撨@種新的管理理念。通過對教練技術(shù)的應(yīng)用與創(chuàng)新將能讓中國的企業(yè)迅速提升素質(zhì)，將人力資源有效地轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，提升自身的競爭力，從而能夠在與國外企業(yè)的競爭時處于不敗之地。

教練技術(shù)源于“學(xué)習(xí)型組織”理論的社會實踐；

是我國創(chuàng)建和諧社會提升國民整體素質(zhì)的強有力工具。

學(xué)習(xí)型組織作為90年代以后興起的管理科學(xué)最新前沿，已經(jīng)受到眾多管理學(xué)家和企業(yè)管理者的矚目：大批理論研究成果如雨后春筍般涌現(xiàn)，而跟風(fēng)挺進的企業(yè)更是趨之若鶩，唯恐落人之后而錯失良機。有人預(yù)言：21世紀(jì)最成功的企業(yè)是學(xué)習(xí)型組織！

學(xué)習(xí)型組織是這么一種組織，在其中，大家得以不斷突破自己的能力上限，創(chuàng)造真心向往的結(jié)果，培養(yǎng)全新、前瞻而開闊的思考方式，全力實現(xiàn)共同的抱負，以及不斷一起學(xué)習(xí)如何共同學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)型公司是促使公司中的每一個成員都努力學(xué)習(xí)，并不斷改革自身的組織。

在2001年5月，江澤民同志提出了“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型社會”的主張，獲得廣泛的響應(yīng)。面對21世紀(jì)的機遇與挑戰(zhàn)，江澤民同志指出，我們必須“構(gòu)筑終

身教育體系，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型社會”，“21世紀(jì)的中國應(yīng)處處為人人皆學(xué)之邦”。這是順應(yīng)歷史潮流、富有時代精神的戰(zhàn)略構(gòu)想，也是推動我國經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展、實現(xiàn)民族振興的必然要求。學(xué)習(xí)型組織的根本是以人為本，學(xué)習(xí)型組織的靈魂是持續(xù)創(chuàng)新，而學(xué)習(xí)型組織的核心就是系統(tǒng)思考。而學(xué)習(xí)型組織的本質(zhì)就是科學(xué)發(fā)展。因此，學(xué)習(xí)型組織既是科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容，也是科學(xué)發(fā)展觀的根本要求；創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織既是實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的重要載體，也是實現(xiàn)落實科學(xué)發(fā)展觀的具體路徑。中國學(xué)習(xí)型組織建設(shè)從來沒有象今天這樣肩負著如此重大的責(zé)任、承載著如此光榮的使命，從來沒有象今天這樣強烈地扣動著時代的琴弦、扣擊著人們的心靈！我們深信，中國學(xué)習(xí)型組織建設(shè)一定會以更加矯健、更加迅捷的步伐走向繁榮、走向未來！

宏才在教練技術(shù)本土化研究和開發(fā)處于領(lǐng)先地位

1．與中國傳統(tǒng)文化相結(jié)合

教練技術(shù)發(fā)端于20世紀(jì)末的體育教練實踐，經(jīng)過了整合提煉并在企業(yè)界廣為運用獲得了巨大成功的基礎(chǔ)上奠定了它作為上世紀(jì)末以來最為有效的企業(yè)管理方法之一。一種理論之所以能大行其道，深受歡迎，是與其內(nèi)在的文化特質(zhì)息息相關(guān)的。其實，教練技術(shù)的許多核心內(nèi)涵早已包含于博大精深的中國文化之中。比如，廣為流傳的教練技術(shù)先驅(qū)者添。高威教練網(wǎng)球的故事，其教練實踐的核心在于把被教練者自身的干擾降到最低從而最大化地發(fā)揮其自身的潛力以專一有效地實現(xiàn)目標(biāo)。強調(diào)以目標(biāo)為導(dǎo)向的教練事例在中國傳統(tǒng)文化里比比皆是，其中“心無旁騖”的典故更是家喻戶曉；又如中國文化中關(guān)于“格物致知”的概念就與教練技術(shù)當(dāng)中的“區(qū)分”有異曲同工之妙；教練作為“鏡子”的作用大可溯源于中國文化的“觀照”之說。。。把發(fā)端于西方的教練技術(shù)引入中國大地并使之發(fā)芽開花，結(jié)出更為豐碩的成果，就必須賦予它更強的適應(yīng)性和生命力，而博大精深的中國傳統(tǒng)文化即是灌注于其中的強大的營養(yǎng)，使這門新興的企業(yè)管理技術(shù)能夠植根中國大地，并為中國企業(yè)創(chuàng)造出更多更大的業(yè)績。

2．以本土企業(yè)為服務(wù)對象

宏才人文教練機構(gòu)致力于推廣教練文化，服務(wù)于中國本土企業(yè)。教練技術(shù)作為源于西方的一門新興管理技術(shù)，它的受眾自然是歐美的企業(yè)界。教練技術(shù)被引入中國也就是近20年的時間，如何讓廣大的中國企業(yè)成為這門先進管理技術(shù)的受益者，教練技術(shù)如何更加有效地支持中國企業(yè)做大做強一直是宏才人文教練機構(gòu)所關(guān)注和努力的方向。為此，宏才人文教練機構(gòu)對本土企業(yè)做了大量的分析研究，并針對本土企

業(yè)現(xiàn)狀和特點，提供了許多適合中國企業(yè)特點的教練技術(shù)服務(wù)，有效地支持許多本土企業(yè)的發(fā)展，深受中國企業(yè)人的歡迎。

3．與中國當(dāng)代管理技術(shù)為研究方向

作為一門實用的企業(yè)管理技術(shù)，其創(chuàng)建和發(fā)展都有著與其相適應(yīng)的社會背景和潮流。宏才人文教練機構(gòu)引入教練技術(shù)的根本目的就是要讓廣大的中國企業(yè)從中受益。如何更好地服務(wù)于中國的企業(yè)，如何讓教練技術(shù)與中國經(jīng)濟和企業(yè)發(fā)展與時俱進，宏才人文教練機構(gòu)為此做出了不懈的努力，把教練技術(shù)的研究與中國當(dāng)代管理技術(shù)的學(xué)習(xí)與研究相結(jié)合，為廣大的中國企業(yè)提供先進適用的管理思想及方法。

4．與中國當(dāng)代企業(yè)發(fā)展趨勢相結(jié)合

步入21世紀(jì)，中國經(jīng)濟與全球經(jīng)濟一體化的趨勢日益明顯，中國企業(yè)必將面臨更多的挑戰(zhàn)和更大的競爭，作為企業(yè)管理者就需要更大的氣度和更高的格局，需要更開闊的視野和更敏銳的洞察。為適應(yīng)中國企業(yè)的發(fā)展趨勢，宏才人文教練機構(gòu)致力打造企業(yè)教練型領(lǐng)導(dǎo)，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和鍛煉，使眾多的中國企業(yè)人具備更強的管理能力和更高的管理智慧，以有效引領(lǐng)企業(yè)的健康發(fā)展。

5．打造學(xué)習(xí)型組織

當(dāng)今世界上所有的企業(yè)，不論遵循什么理論進行管理，主要有兩種類型，一類是等級權(quán)力控制型，另一類是非等級權(quán)力控制型，即學(xué)習(xí)型企業(yè)。等級權(quán)力控業(yè)是以等級為基礎(chǔ)，以權(quán)力為特征，對上級負責(zé)的垂直型單向線性系統(tǒng)。它強調(diào)“制度+控制”，使人“更勤奮地工作”，達到提高企業(yè)生產(chǎn)效率、增加利潤的目的。權(quán)力控制型企業(yè)管理在工業(yè)經(jīng)濟時代前期發(fā)揮了有效作用，它對生產(chǎn)、工作的行為有效指揮具有積極意義。但在工業(yè)經(jīng)濟后期，尤其是進入信息時代、知識代以后，這種管理模式越來越不能適應(yīng)企業(yè)在科技迅速發(fā)展、市場瞬息萬變的競爭取勝的需要。企業(yè)家、經(jīng)濟學(xué)家和管理學(xué)家們都在探尋一種更有效的能順應(yīng)發(fā)展需要的管理模式，即另一類非等級權(quán)力控制型管理模式，學(xué)習(xí)型組織理論就是在這樣一個大背景下產(chǎn)生的。

在中共十六大報告中把建設(shè)學(xué)習(xí)型社會確立為全面建設(shè)小康社會的目標(biāo)和任務(wù)之一，提出要“形成全民學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會，促進人的全面發(fā)展”。在2001年亞大經(jīng)合組織人力資源能力建設(shè)高峰會議上，江澤民提出了“構(gòu)筑終身教育體系，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型社會”的號召。胡錦濤也在中共中央黨校主辦的《學(xué)習(xí)時報》創(chuàng)刊詞中提出了要重視學(xué)習(xí)善于學(xué)習(xí)的要求。

在新的經(jīng)濟背景下，企業(yè)要持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織將是企業(yè)人迫在眉睫的工作重點之一。創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織意義在于：它解決了傳統(tǒng)企業(yè)組織的缺

陷。傳統(tǒng)企業(yè)組織的主要問題是分工、競爭、沖突、獨立，降低了組織整體的力量，更為重要的是傳統(tǒng)組織注意力僅僅關(guān)注于眼前細枝末節(jié)的問題，而忽視了長遠的、根本的、結(jié)構(gòu)性的問題，這使得組織的生命力在急劇變化的世界面前顯得十分脆弱。因此，宏才人文教練機構(gòu)注重打造中國企業(yè)人在本企業(yè)有效構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織的能力，并為企業(yè)提供強大有效的服務(wù)與支持。

第三篇：NLP教練技術(shù)

NLP教練技術(shù)：教練的四大技巧（轉(zhuǎn)）

教練的四個最大的武器，稱為聆聽、發(fā)問、區(qū)分和回應(yīng)。１．聆聽——從對方的敘述中了解他的目標(biāo)和現(xiàn)在的位置。２．發(fā)問——通過提問幫助對方挖掘自我盲點，發(fā)現(xiàn)他的潛力所在。

３．區(qū)分——讓對方更加清晰：哪些行為是對自己的目標(biāo)有用的，哪些屬于“添亂”之類。４．回應(yīng)——發(fā)揮鏡子的反射作用，及時指出對方存在的問題。聆聽

為什么教練要聆聽？聆聽什么？怎么聽？

用教練的話說，聆聽是為了獲取資料，了解真相，得到回應(yīng)，然后有針對地給予回應(yīng)。有一位李小姐，特別不喜歡同一個辦公室的劉先生，平時總是避免跟他合作，甚至，一接到找他的電話就說人不在，弄到后來，“一見他就討厭，想想辭職算了?！?教練談話中，教練和李小姐有了這樣一次對話。教練：“你喜歡吃榴蓮嗎？” 李小姐：“不喜歡?！?/p>

教練：“那吃榴蓮是不是錯了呢？” 李小姐：“哦，當(dāng)然不是?！?/p>

教練：“你有沒有發(fā)現(xiàn)，你不喜歡某樣?xùn)|西，不等于那樣?xùn)|西不對？你可以不喜歡那個人，但并不妨礙你和他一起工作呀?！?“哦！”李小姐一下開竅了。

為什么人會變得固執(zhí)？聆聽不夠是一個很重要的原因。固執(zhí)的人和別人溝通時，聽到的不是對方，而是自己。就像李小姐，只要她的那個同事劉先生一過來搭話，她馬上就會在腦子里跳出反駁的觀點：“他又來煩我了?！薄八椅铱隙ú皇呛檬虑?。”

沒有了仔細而有效的聆聽，你就會形成永遠無法看到、也無法突破的盲區(qū)，這時，固執(zhí)就成為人性中的弱點。發(fā)問

世界頂尖的NLP潛能激發(fā)教練安東尼·羅賓是很多世界級名人的心理教練。他的發(fā)問技術(shù)是一流的。在他已經(jīng)出版的《喚醒你心中的巨人》一書中，幾乎全篇都用發(fā)問來引導(dǎo)讀者，無怪乎他說，所謂的“成功的人生”就是“問自己一個更好的問題”；問問題就是在解決問題。為什么教練要發(fā)問？發(fā)問什么？怎么發(fā)問？

教練的發(fā)問是一個有針對性的發(fā)問，問的是和被教練者的目標(biāo)有關(guān)系的、有幫助的問題。有人說：“教練就是幫被教練者如何去問他自己?！?/p>

另外，通過教練的不同角度的發(fā)問，幫被教練者發(fā)現(xiàn)自己的盲點。這也是教練的最大價值之一。美國著名的領(lǐng)導(dǎo)力專家隆納·海非斯說：“好的領(lǐng)導(dǎo)是問正確的問題。” 好的發(fā)問本身就是洞察力的一部分?；貞?yīng)

教練為什么要回應(yīng)？回應(yīng)什么？怎么回應(yīng)？

我們每時每刻都在從外界接受回應(yīng)，因為自我注意力有限，也因此忽略了很多外界回應(yīng)的信息。這就導(dǎo)致了我們看事物的盲點?；貞?yīng)不僅僅是說出來，回應(yīng)的形式多種多樣?；貞?yīng)可以是一份情緒和感覺； 回應(yīng)可以是一個行為； 回應(yīng)可以是一種狀態(tài)；

回應(yīng)可以是語言，也可以是沉默； 回應(yīng)可以是看起來不是回應(yīng)的回應(yīng)；

回應(yīng)可以導(dǎo)致抗拒，也可以引起你的學(xué)習(xí)，取決于你自己的聆聽； 回應(yīng)是什么，全由你自己定義； NLP則說，沒有失敗，只有回應(yīng)。

教練的作用，就在于引導(dǎo)被教練者聆聽到各種回應(yīng)的價值和意義。在教練中，回應(yīng)是一個很重要的工具。

回應(yīng)不拘泥于形式，恰到好處的有效發(fā)問固然是一種回應(yīng)，沉默無語地給予被教練者思考空間也是一種回應(yīng)，以及中國禪宗大師們對弟子當(dāng)頭棒喝的打罵何嘗不是一種回應(yīng)？ 所以，回應(yīng)的關(guān)鍵是什么？用教練的話說，便是教練做出回應(yīng)的出心——他的焦點。當(dāng)你憤怒時候的出心是好的，是沒有自我的，有助于被教練者本人的目標(biāo)，那也許會是當(dāng)下最好的回應(yīng)。

每一份回應(yīng)都是你學(xué)習(xí)的信號。區(qū)分

為什么教練要區(qū)分？區(qū)分什么？怎么區(qū)分？

區(qū)分的目的在于提高被教練者的自我洞察力，讓被教練者看到更多的選擇和可能性，從而支持被教練者遷善心態(tài)。教練要學(xué)會區(qū)分事實和假設(shè)

所謂的假設(shè)，就是我們的信念和價值觀，即我們心中所預(yù)先假設(shè)會發(fā)生的事實，它來自我們過去經(jīng)驗的折射。

打個比方，當(dāng)你看見一個人拿著杯子，你知道他想去哪里嗎？

很多時候，還沒有等別人你就搶先回答了。因為經(jīng)驗會告訴你，他拿著玻璃杯可能是去接水，去刷牙、去澆花等等。然而，真正的答案是什么呢？有可能他拿了杯子什么也沒有干。這就是事實和你腦海中的假設(shè)的區(qū)別。

第四篇：教練技術(shù)

教練技術(shù)

教練技術(shù)是一門通過發(fā)問來發(fā)揮潛能，提升效率的管理技術(shù)。教練通過一系列有方向性、有策略性的過程，洞察被教練者的心態(tài)，向內(nèi)挖掘潛能，向外發(fā)現(xiàn)可能性，令被教練者有效達到目標(biāo)。它的核心內(nèi)容是：教練以中立的身份，通過運用聆聽、發(fā)問等教練技巧反映出被教練者的心態(tài)，從而區(qū)分其行為是否有效，并給予直接的反饋，使其洞悉自己、及時調(diào)整心態(tài)、清晰目標(biāo)、激發(fā)潛能，以最佳狀態(tài)去創(chuàng)造成果。

提起教練（COACHING），人們可能立即會聯(lián)想到體育，如網(wǎng)球教練、籃球教練、足球教練、體操教練等等，教練概念被引入商界出現(xiàn)企業(yè)教練卻是近30年的事。

關(guān)于它的起源，一個眾口流傳的故事的主角是一個叫添·高威的美國人，是他率先將教練技術(shù)引入了企業(yè)界。1971年,美國加利福尼亞州中西部自由藝術(shù)學(xué)院的創(chuàng)始人之一添·高威在暑期開設(shè)了網(wǎng)球和滑雪訓(xùn)練課程。他除了親自授課外還分別聘請了幾名網(wǎng)球和滑雪教練來授課。當(dāng)時，碰巧有名網(wǎng)球教練因故不能授課，而此時許多付費學(xué)員都在等待教練，添·高威于是決定臨時調(diào)用一名滑雪教練來教打網(wǎng)球?？墒悄俏换┙叹毱粫蚓W(wǎng)球，添·高威對滑雪教練說：“你只要教他們把注意的焦點集中在網(wǎng)球上，千萬不要給他們做示范動作。”滑雪教練依計行事。一個月后，添·高威驚奇的發(fā)現(xiàn)滑雪教練教授的學(xué)員普遍比正式的網(wǎng)球教練所教授的學(xué)員進步快。添·高威于是對這個有趣的現(xiàn)象進行了一番深入的研究，他發(fā)現(xiàn)：傳統(tǒng)的網(wǎng)球教練訓(xùn)練的主要方式是教練做示范動作，學(xué)員模仿動作，教練糾正學(xué)員的錯誤。很多學(xué)員把注意力都集中在自己的動作是否規(guī)范上了，而當(dāng)球飛過來時手忙腳亂。滑雪教練因不會打網(wǎng)球，所以無法做示范，只好要求學(xué)員把注意力集中在網(wǎng)球上，而對學(xué)員擊球的動作沒有特別的規(guī)定，同時對學(xué)員提出一些開放式的問題諸如：“你的身體如何調(diào)整才能接住飛來的網(wǎng)球呢？”等等。由于學(xué)員把注意力集中在網(wǎng)球上而不是自己的動作是否標(biāo)準(zhǔn)上，他們竟然自動對自己的動作進行了調(diào)整接住飛過來的網(wǎng)球。事實上，當(dāng)教練發(fā)現(xiàn)學(xué)員的錯誤并提出建議來糾正他的時候，學(xué)員的表現(xiàn)反而降低，假如他放松，腦海里有了優(yōu)良表現(xiàn)的想象，身體有了感覺，那么他的表現(xiàn)就會改善。在沒有意識到自己有問題的情況下不自覺地改正了錯誤。后來，添·高威對外界宣稱,他可以讓一個完全不會打網(wǎng)球的人在20分鐘內(nèi)學(xué)會基本熟練地打球。此事引起了美國ABC電視臺的興趣,他們決定派記者現(xiàn)場采訪。添·高威找到一個體形很胖的，從未打過網(wǎng)球的女人。他讓這個女人不必計較用什么姿勢擊球，只需把焦點放在網(wǎng)球上（這就是他所說的注意力集中法）。當(dāng)網(wǎng)球從地面彈起時，先叫一起“打”，然后揮拍擊打網(wǎng)球。添·高威解釋說：我并沒有教她打網(wǎng)球的技巧，我只是幫助她克服了自己不會打球的固有信念，她的心態(tài)經(jīng)歷了“不會”到“會”轉(zhuǎn)變。就是這么簡單。這個過程在電視上播放之后,引起了AT＆T高層管理者的興趣。他們把添·高威請到公司來給高級經(jīng)理們講課。在授課過程中,經(jīng)理們不停地在筆記本上記錄著。下課

后,添·高威發(fā)現(xiàn)他們的筆記本上找不到和網(wǎng)球有關(guān)的字眼,反而滿篇都是企業(yè)管理的內(nèi)容。原來，AT＆T的管理者們已經(jīng)將運動場上的教練方式轉(zhuǎn)移到企業(yè)管理上來。于是，一種嶄新的管理技術(shù)—教練技術(shù)誕生了。此后，添·高威也從體育領(lǐng)域進入到管理領(lǐng)域而成為了一位企業(yè)教練。據(jù)此,添高威寫了一本書《網(wǎng)球的內(nèi)在競賽》并很快成為炙手可熱的暢銷書。內(nèi)在競賽是指學(xué)員內(nèi)心的競賽，它的對手是諸如注意力不集中，緊張，自我懷疑及自責(zé)等障礙。簡而言之，內(nèi)在競賽的目的是幫助學(xué)員克服導(dǎo)致表現(xiàn)欠佳的所有思維定式。接著他又出版了一系列暢銷書籍，其中提出了在不同領(lǐng)域改善個人及專業(yè)表現(xiàn)的一種新的方式，因此他被認為是世界上最早思考學(xué)習(xí)與教練的人之一。他的系列著作被譽為教練技術(shù)的經(jīng)典之作，它對于運動心理學(xué)領(lǐng)域的出現(xiàn)及商業(yè)中教練的引進起了重要的引導(dǎo)作用。他的新作《工作的內(nèi)在競賽》著重于如何提高人們的能力繼而達到商業(yè)目標(biāo)。這本著作也得到了廣泛好評。

目前,教練技術(shù)隨著被AT＆T、IBM、通用電器、蘋果電腦、可口可樂、南加州大學(xué)、福特、日本豐田等巨型企業(yè)的導(dǎo)入，而迅速風(fēng)行歐美。通過10多年的發(fā)展,教練技術(shù)目前已逐漸成為一個新的行業(yè)和專業(yè)，它除了應(yīng)用于企業(yè)管理外，還廣泛應(yīng)用于心態(tài)、態(tài)度、人格、情緒、素質(zhì)、技能、人際關(guān)系等個人成長及家庭、社會生活等諸多領(lǐng)域。

第五篇：領(lǐng)導(dǎo)力教練技術(shù)

領(lǐng)導(dǎo)力教練技術(shù)

這是一個關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力革命的課程

※一個合格的領(lǐng)導(dǎo)一定是一個合格的教練，一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)一定是一個優(yōu)秀的教練，一個卓越的領(lǐng)導(dǎo)一定是個卓越的教練！--------中國領(lǐng)導(dǎo)力訓(xùn)練大師盧思華※一個不懂教練技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)，最后只有一個結(jié)局“領(lǐng)倒”----比爾、蓋茨 什么是教練技術(shù)？

企業(yè)教練技術(shù)-------21世紀(jì)最新管理趨勢！

20世紀(jì)90年代，教練技術(shù)從體育場訓(xùn)練運動員的方式移植到企業(yè)管理領(lǐng)域，在企業(yè)管教練技術(shù)原理：教練通過教練技術(shù)，提供一面鏡子，反映被教練著的心態(tài)（情緒）。檢視被教練者現(xiàn)在的位置在哪里?檢視被教練者真正想要的是什么？檢視被教練者現(xiàn)實與目標(biāo)之間差距還有多遠？檢視被教練者是不是正踩在地雷上而自己卻毫無知覺？從而讓被教練者發(fā)現(xiàn)自己平時意識不到的的盲點和潛力，厘清自己的目標(biāo)，確保自己在做正確的事而不是正確的做事，向內(nèi)挖掘潛能，向外發(fā)現(xiàn)更多的可能性，一個人只有在清晰了解自己和自己的目標(biāo)之后所做的決定，才是真正有利的選擇！

教練技術(shù)與培訓(xùn)的區(qū)別在于：教練技術(shù)它不是知識，也不是理論，而是一門技術(shù)，一個工具，將人力資源轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的最有效工具！據(jù)歐洲《公共人事管理》雜志調(diào)查表明，培訓(xùn)可以提高企業(yè)22、4%“企業(yè)教練”最大的特色：是強調(diào)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的發(fā)動機作用，他不再是單純的做決策、管理和顧問，他更重要的是企業(yè)教官-----即教練。成功的組織領(lǐng)導(dǎo)，不僅要具有學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)的能力，更重要的是必須具備教練領(lǐng)導(dǎo)的能力即調(diào)適性領(lǐng)導(dǎo)的能力！

企業(yè)教練角色的代表性人物是GE帶到全球500強排名第二位，被譽為世界CEO第一人-----杰克、韋爾奇。他在接受陽光衛(wèi)視楊瀾采訪時說：我退休以后最大的愿望是做一名企業(yè)教練。

原微軟（中國）總裁吳士宏曾說：企業(yè)教練的角色讓我“逆風(fēng)飛揚” 教練的最終目的：讓被教練者去贏！快樂的去贏！

您為什么選擇這次訓(xùn)練？

運用教練技術(shù)，對個人的收益

1、培育加強自己領(lǐng)導(dǎo)的風(fēng)格和魅力，令自己更具有影響力

2、潛能得以開放

3、自尊及自我價值的認定

4、突破思維局限

教練技術(shù)對于家庭及人際關(guān)系的收益

1、聆聽能力的提升

2、有效的溝通

3、促進親密關(guān)系

4、靈性、精神的修為

運用教練技術(shù)，對于企業(yè)及組織的效益

1、清晰員工或團隊的目標(biāo)，協(xié)助訂立業(yè)務(wù)發(fā)展策略，提高管理效益

2、激發(fā)員工的潛能和創(chuàng)意，提升解決問題的能力，使參加者看到以往的雇員新年即假設(shè)如何限制他們的思想及目標(biāo)的實現(xiàn)，從而使他們沖破這些限制，創(chuàng)造更多的可能性

3、了解不同的團隊、溝通及管理模式如何影響績效

4、建立學(xué)習(xí)型組織的文化并讓員工產(chǎn)生不斷學(xué)習(xí)的動力

5、使員工的心態(tài)由被動待命轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極主動，素質(zhì)得以提升。

6、發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)才能，知才善用，以不同的角色去支持員工提升并達

到共同目標(biāo)

7、發(fā)揮人力資源的作用，將合適的人放在合適的位置；吸納優(yōu)秀

人才，減少成員流失；提升溝通效率，減少企業(yè)內(nèi)耗。

8、協(xié)助并支持員工訂出實際行動步驟，創(chuàng)造卓越的業(yè)績

☆

☆ 這套課程是12位世界著名權(quán)威心理學(xué)專家、行為學(xué)專家、管理學(xué)專家、神經(jīng)語言學(xué)專家的智慧結(jié)晶。深圳一位跨國集團的總經(jīng)理分享說：他發(fā)現(xiàn)在國際性的大企業(yè)中，教練是急需的熱門

行業(yè)。他也慶幸自己率先接觸了教練。他認為教練們可以協(xié)助他先解決最迫切的問題、了解自己的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。

這套課程受北京大學(xué)、香港理工大學(xué)、中國科學(xué)院等博士的鼎立支持。

這套課程曾讓世界500強超過半數(shù)以上的企業(yè)引進的國際課程。

樂百氏集團主席何伯權(quán)說：“教練員工是一項有價值的投資，因為教練能促進員工的成長和發(fā)展，對企業(yè)帶來長遠的效益。”

創(chuàng)意領(lǐng)袖中心（THE CENTER OF CREATIVE LEADERSHIP）1997年的報告指出：據(jù)美國調(diào)查顯示，在所有實行“教練”制度的公司中，其中77%認為，采取有系統(tǒng)的“教練”能夠減低職員的流失率及改善整體的表現(xiàn)?！睢睢睢?/p>

課程教學(xué)方式：體驗式教學(xué)

教練文化是一門技術(shù)，正象我們學(xué)開車、游泳一樣，必須自己親自體驗！因為人不會輕易相信其它的理論，但最容易相信的是自己的感受！

1993年沃科和科恩說：“脫離體驗談學(xué)習(xí)是沒有任何的意義?！?/p>

1984年科爾博說：“學(xué)習(xí)是通過體驗轉(zhuǎn)化獲得知識的意義?！?/p>

1996年羅杰斯說：“體驗構(gòu)成了一切學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)?！?/p>

體驗是真實的/體驗是難忘的/體驗是一次性的/體驗是痛苦的/體驗是快樂的/體驗是興奮的/體驗是深層次的/體驗是用心來體會的/體驗的記憶是最持久的……

本課程與您以往參加的培訓(xùn)的不一樣的地方是：

這不是一個簡單“課程”。它更是一個人生“旅程”；

這不是一個簡單“教學(xué)”。它更是一個人的“生活”；

這不是簡單教一個“概念”。它更是鍛煉一個人的“能力”；

這不是簡單教一種“知識”。它更是創(chuàng)造的“過程”；

以往的課程是老師講你記，現(xiàn)在的課程是教練說你做；

以往的課程是解決人的表面的問題，現(xiàn)在的課程是解決人的根本的問題；

為什么要馬上報名？

☉名 額 有 限： 本次課程人數(shù)限額，為了確保訓(xùn)練效果實行小班制，名額報滿為止！

☉最 大 價 值： 早學(xué)早用早受益，成功企業(yè)家不光是普得好；更要學(xué)得早！

☉成 功 觀 念 講： 成功者都是立刻行動！失敗者都是猶豫不決！

☉企 業(yè) 教 練 說： “立刻行動，絕不拖延！因為，拖延是擴大問題最好的方式！”