第一篇：2013年度百日安全勞動競賽工作總結(jié)(運(yùn)輸服務(wù)部)

2013年度百日安全勞動競賽運(yùn)輸服務(wù)部工作總結(jié)

為貫徹落實分公司關(guān)于開展百日安全勞動競賽活動的工作精神及要求，運(yùn)輸服務(wù)部始終圍繞“抗高溫、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、增效益”的安全工作主題，強(qiáng)化安全理念，提升職業(yè)素養(yǎng)，并根據(jù)實際工作特點(diǎn)，組織開展了一系列有關(guān)百日安全勞動競賽的活動與工作，現(xiàn)總結(jié)匯報如下：

一、航班保障方面

1、截止10月16日，百日安全勞動競賽期間，共保障航班196架次，進(jìn)出港旅客共計9769人次，其中出港旅客5240人，進(jìn)港旅客4529人；

2、辦理托運(yùn)出發(fā)行李1702件16613公斤，到達(dá)行李2766件26571公斤；

3、辦理出港貨物113件1789公斤，進(jìn)港貨物124件1446公斤。

二、安全管理方面

1、運(yùn)輸服務(wù)部在百日安全勞動競賽活動期間，無一起旅客、貨主投訴事件發(fā)生；無一起運(yùn)輸服務(wù)工作差錯；無一起崗位安全責(zé)任事故，空防安全保障率100%，載重平衡率100%。

2、按照部門崗位的月安全檢查制度，活動期間共開展了運(yùn)輸崗位安全監(jiān)督檢查工作四次，重點(diǎn)加強(qiáng)運(yùn)輸崗位設(shè)備的換季維護(hù)保養(yǎng)工作，及嚴(yán)格執(zhí)行值機(jī)員對旅客托運(yùn)行李的口頭安全告知工作，各崗位安全運(yùn)行情況基本正常。

三、業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面

1、百日安全勞動競賽活動期間，組織開展了手工配載學(xué)習(xí)活動共三次，繪制手工配載艙單共計36張，累計學(xué)習(xí)課時240分鐘，全員考勤率為100%，業(yè)務(wù)技能水平有明顯提高。

2、組織開展了民航初級客運(yùn)員、初級售票員及初、中級經(jīng)濟(jì)師的考前培訓(xùn)活動，結(jié)合實際情況，采取了師徒結(jié)對、以老帶新的培訓(xùn)方式，并組織QQ學(xué)習(xí)群，建立班組學(xué)習(xí)園地，在部門內(nèi)營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍。

四、工作活動方面

1、針對離港系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致值機(jī)工作癱瘓的預(yù)案，于9月底組織開展了一次模擬離港系統(tǒng)故障的應(yīng)急演練活動。通過應(yīng)急演練，檢驗提高了值機(jī)員辦理

手工值機(jī)的速度、準(zhǔn)確度、配合度及應(yīng)急處置能力；

2、根據(jù)分公司百日安全勞動競賽活動方案，于10月初成功組織了運(yùn)輸服務(wù)部崗位技能比武活動，比武內(nèi)容主要有離港指令、技能實操、手工配載這三個大項。通過比武，檢驗提高了部門崗位人員的業(yè)務(wù)知識水平、電腦操作水平、綜合素養(yǎng)及手工艙單繪制水平，同時也查找出不少的欠缺與不足，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，以便今后更好的組織開展業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。最后根據(jù)所有參加比武人員的個人總成績，排序評定了前三名上報分公司。

運(yùn)輸服務(wù)部

二O一三年十月十六日

第二篇：2014百日安全勞動競賽工作總結(jié)(運(yùn)輸服務(wù)部)

2014百日安全勞動競賽運(yùn)輸服務(wù)部工作總結(jié)

為貫徹落實分公司關(guān)于開展百日安全勞動競賽活動的工作精神及要求，運(yùn)輸服務(wù)部始終圍繞“抗高溫、保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、增效益”的安全工作主題，強(qiáng)化安全理念，提升職業(yè)素養(yǎng)，并根據(jù)實際工作特點(diǎn)，組織開展了一系列有關(guān)百日安全勞動競賽的活動與工作，現(xiàn)總結(jié)匯報如下：

一、航班保障方面

1、截止10月16日，百日安全勞動競賽期間，共保障航班354架次，進(jìn)出港旅客共計18182人次，其中出港旅客7115人，進(jìn)港旅客6198人，過站旅客4869人；

2、辦理托運(yùn)出發(fā)行李1977件20036公斤，到達(dá)行李2543件26470公斤；

3、保障完成進(jìn)出港貨物253件20320公斤；

4、服務(wù)保障延誤航班10架次，為504名航班延誤旅客及機(jī)組提供了餐食、住宿及地面大巴車接送服務(wù)，累計服務(wù)保障延誤航班時間共計61個小時，確保了分公司無一起因航班延誤而造成的旅客投訴及相關(guān)的工作差錯情況。

5、商務(wù)貴賓廳提供服務(wù)420人次；

6、服務(wù)銷售客票1176張。

二、安全管理方面

1、運(yùn)輸服務(wù)部在百日安全勞動競賽活動期間，無一起旅客、貨主投訴事件發(fā)生；無一起運(yùn)輸服務(wù)工作差錯；無一起崗位安全責(zé)任事故，空防安全保障率100%，載重平衡率100%；

2、按照部門崗位的月安全檢查制度，活動期間共開展了運(yùn)輸崗位安全監(jiān)督檢查工作四次，重點(diǎn)加強(qiáng)運(yùn)輸崗位設(shè)備的換季維護(hù)保養(yǎng)工作，及嚴(yán)格執(zhí)行值機(jī)員對旅客托運(yùn)行李的口頭安全告知工作，各崗位安全運(yùn)行情況基本正常。

三、業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面

1、百日安全勞動競賽活動期間，組織開展了手工配載學(xué)習(xí)活動共3次，繪制手工配載艙單共計42張，累計學(xué)習(xí)課時240分鐘，全員考勤率為100%，業(yè)務(wù)技能水平有明顯提高；

2、組織全員學(xué)習(xí)了《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》及《東航關(guān)于B737-700/800機(jī)型永州機(jī)場PCN重量限制的通知公告》等安全運(yùn)輸通知及文件共5次，全員考勤率為100%；

3、組織開展了有關(guān)地面運(yùn)輸服務(wù)人性化的業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)共2次，旨在提高服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)，通過分析服務(wù)投訴案例，結(jié)合永州機(jī)場的工作特點(diǎn)和實際，促使工作在一線崗位的

旅客服務(wù)人員在思想上更重視對旅客的人性化服務(wù)，最后通過改善服務(wù)措施，明顯提高了客運(yùn)員、售票員、貴賓服務(wù)員崗位的地面服務(wù)品質(zhì)；

4、組織開展了民航初級售票員及初級經(jīng)濟(jì)師的考前培訓(xùn)活動，結(jié)合實際情況，采取了師徒結(jié)對、以老帶新的培訓(xùn)方式，并組織QQ學(xué)習(xí)群，通過建立的班組學(xué)習(xí)園地，在部門內(nèi)營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍。

四、工作活動方面

1、針對離港系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致值機(jī)、配載工作癱瘓的應(yīng)急工作預(yù)案，于9月底組織開展了一次模擬離港系統(tǒng)故障的應(yīng)急演練活動。通過應(yīng)急演練，檢驗提高了值機(jī)員、配載員在處理解決應(yīng)急情況下的工作效率、速度、準(zhǔn)確度、配合度及應(yīng)急處置能力；

2、組織部門人員積極參加分公司配合永州機(jī)場關(guān)于機(jī)場使用許可證換證工作的安全審計準(zhǔn)備工作，組織整理有關(guān)旅客運(yùn)輸管理類及部分危險品運(yùn)輸管理類的迎審工作資料，全力以赴做好了各項檢查工作內(nèi)容的文字和臺賬準(zhǔn)備，以確保永州機(jī)場的機(jī)場使用許可證換證工作能順利通過。

3、針對今年上半年的貨運(yùn)業(yè)務(wù)量只有2噸多，且面臨著幾乎無貨可運(yùn)、無事可做的窘迫情況下，貨運(yùn)崗位人員在莫謀忠組長的組織帶領(lǐng)下多次深入市場調(diào)查研究。貨運(yùn)崗位的三位老同志在百日勞動安全競賽活動的前期時間里，利用各種休息時間，對永州市及其周邊的多個鮮花批發(fā)點(diǎn)和專營店面進(jìn)行調(diào)查走訪，再通過與東航空公司昆明貨運(yùn)站的穿針引線及價格合作，促使了百日勞動安全競賽活動期間的貨運(yùn)量達(dá)20噸有余，較去年同一時期增長了1170%，相比今年上半年的貨運(yùn)吞吐量2.4噸，也整整多出了9倍多。

運(yùn)輸服務(wù)部

二O一四年十月十六日

第三篇：運(yùn)輸服務(wù)部2014工作總結(jié)

運(yùn)輸服務(wù)部2014工作總結(jié)

運(yùn)輸服務(wù)部根據(jù)公司上級的工作要求，結(jié)合實際工作特點(diǎn)，于2014組織開展并落實了一系列圍繞部門安全管理及業(yè)務(wù)建設(shè)的活動與工作，現(xiàn)總結(jié)匯報如下：

一、安全管理方面

1、航班運(yùn)輸服務(wù)工作差錯率為零；

2、旅客、貨主有效投訴率為零；

3、配載平衡率100%；

4、空防安全保障率100%；

5、每月定期對運(yùn)輸各崗位進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，并及時做好運(yùn)輸安全隱患分析及整改工作。截止11月份，對部門各崗位定期安全檢查共11次，接受上級監(jiān)管部門檢查并提出整改要求共兩項，已及時整改到位。

二、航班保障方面

運(yùn)輸服務(wù)部始終致力于為旅客、貨主打造一個安全、舒適、溫馨、便捷的永州機(jī)場服務(wù)網(wǎng)，樹立一個良好的窗口服務(wù)形象，始終把“旅客、貨主的滿意是我們服務(wù)的最高宗旨”作為機(jī)場服務(wù)工作的座右銘，最大化的服務(wù)方便旅客。

1、截止11月17日，共保障航班1102架次，進(jìn)出港旅客46751人次，其中出港旅客17010人，進(jìn)港旅客16420人，過站旅客13321人；

2、辦理托運(yùn)出發(fā)行李5716件61419公斤，到達(dá)行李7928件82803公斤；

3、辦理出港貨物39件512公斤，進(jìn)港貨物425件28114公斤；

三、服務(wù)銷售方面

1、截止11月17日，服務(wù)銷售航空客票共2826張，累計銷售客票金額共計1281360元；

2、服務(wù)接待貴賓廳休息旅客共1316人次；

3、服務(wù)保障不正常航班共22架次，為延誤航班旅客共1206人次提供餐飲、住宿、接送等保障服務(wù)，累計服務(wù)保障不正常航班時間共143個小時；

4、服務(wù)辦理特殊旅客共45人次，其中無陪兒童33人次，無陪老人7人次，輪椅旅客5人次。

四、制度建設(shè)方面

1、根據(jù)工作實際情況，及時組織更新了《三標(biāo)一體運(yùn)輸服務(wù)部工作手冊》和《運(yùn)輸服務(wù)部售票員崗位操作手冊》；

2、根據(jù)工作實際情況，組織更新了《空港永州分公司航班大面積延誤應(yīng)急處置預(yù)案》、《運(yùn)輸服務(wù)部離港系統(tǒng)故障應(yīng)急處置工作預(yù)案》、《運(yùn)輸服務(wù)部過站航班服務(wù)保障工作預(yù)案》等部門工作方案，并及時學(xué)習(xí)傳達(dá)并落實到位；

3、根據(jù)上級工作要求，結(jié)合運(yùn)輸服務(wù)部的實際工作情況，組織完成了《永州機(jī)場使用許可證》換證迎審手冊中關(guān)于“旅客運(yùn)輸管理”類的審計項目的自查工作，對照審計檢查單，將運(yùn)輸服務(wù)部的各類手冊、文件及規(guī)章制度及時完善和規(guī)范，并整理成冊。

五、教育培訓(xùn)方面

1、定期開展運(yùn)輸崗位應(yīng)急處置演練活動，認(rèn)真組織參加和開展有關(guān)平安機(jī)場建設(shè)、航班大面積延誤、離港系統(tǒng)故障、鋰電池和充電寶安全運(yùn)輸管理等應(yīng)急演練工作共6次，部門人員全員參與；

2、組織全員學(xué)習(xí)了《空港實業(yè)安全警示》、《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》及《東航關(guān)于B737-700/800機(jī)型永州機(jī)場PCN重量限制的通知公告》等各類民航安全運(yùn)輸通告及學(xué)習(xí)教育文件共10次，全員考勤率為100%；

3、組織完成部門崗位人員的人身保護(hù)、設(shè)備安全使用及崗位危險源識別的安全教育培訓(xùn)共三次，全員考勤率100%；

4、組織開展了有關(guān)地面運(yùn)輸服務(wù)人性化的業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)共4次，旨在提高服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)，通過分析服務(wù)投訴案例，結(jié)合永州機(jī)場的工作特點(diǎn)和實際，促使工作在一線崗位的旅客服務(wù)人員在思想上更重視對旅客的人性化服務(wù)，最后通過改善服務(wù)措施，明顯提高了客運(yùn)員、售票員、貴賓服務(wù)員崗位的地面服務(wù)品質(zhì)；

5、組織落實了運(yùn)輸服務(wù)部的新進(jìn)工作人員及復(fù)訓(xùn)人員參加省機(jī)場集團(tuán)培訓(xùn)學(xué)院組織的《危險品航空運(yùn)輸安全管理》學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動并全員通過考試；

6、組織完成A320、B737、MA60等機(jī)型的手工配載艙單繪制學(xué)習(xí)共12次，全員考勤率100%，全部通過內(nèi)部考核；

7、組織部門崗位人員，及時有效地開展了民航初級售票員及初級經(jīng)濟(jì)師的考前培訓(xùn)活動，結(jié)合實際情況，采取了師徒結(jié)對、以老帶新的培訓(xùn)方式積極備考。與此同時，長期組織內(nèi)部QQ學(xué)習(xí)群，通過班組學(xué)習(xí)園地和交流平臺，在部門內(nèi)努力營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。

8、根據(jù)分公司百日安全勞動競賽活動方案，于10月份成功組織了運(yùn)輸服務(wù)部崗位技能比武活動，通過比武檢驗提高了崗位人員的各項業(yè)務(wù)操作水平及綜合素養(yǎng)。

在2014的工作中，運(yùn)輸服務(wù)部在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，全員齊心協(xié)力，開拓進(jìn)取，堅持以提高隊伍素質(zhì)，牢固政治思想學(xué)習(xí)，強(qiáng)化職業(yè)道德修養(yǎng)，提升業(yè)務(wù)技能水平為目的，嚴(yán)格落實上級工作要求及每月工作計劃?，F(xiàn)在無論是崗位安全意識、政治思想素質(zhì)、及業(yè)務(wù)知識水平等等，較以前都有了較大幅度的提高。

當(dāng)然，與公司領(lǐng)導(dǎo)的具體要求相比，還有一定的差距，崗位人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度必須加大加強(qiáng)，服務(wù)工作質(zhì)量和員工服務(wù)意識也還有待進(jìn)一步提高。

相信在2015的工作中，運(yùn)輸服務(wù)部一定會持之以恒，穩(wěn)步提升，在現(xiàn)有良好的學(xué)習(xí)氛圍下，繼續(xù)打好基礎(chǔ)，按照年初制定的工作計劃，扎實開展各項管理、建設(shè)、業(yè)務(wù)、培訓(xùn)等活動，認(rèn)真貫徹與落實上級領(lǐng)導(dǎo)的安全工作要求及集團(tuán)公司的總體目標(biāo)，為公司又快又好的發(fā)展貢獻(xiàn)出全部的力量。

運(yùn)輸服務(wù)部

二O一四年十一月十七日

第四篇：運(yùn)輸服務(wù)部2012工作總結(jié)

運(yùn)輸服務(wù)部2012工作總結(jié)

運(yùn)輸服務(wù)部根據(jù)公司上級的工作要求，結(jié)合實際工作特點(diǎn)，于2012組織開展并落實了一系列圍繞部門安全管理及業(yè)務(wù)建設(shè)的活動與工作，現(xiàn)總結(jié)匯報如下：

一、航班保障方面

為全力打造安全、舒適、溫馨、快捷的空港，樹立良好的窗口服務(wù)形象，運(yùn)輸服務(wù)部始終把“您的滿意是我們服務(wù)的最高宗旨”作為機(jī)場服務(wù)工作的座右銘，最大化的服務(wù)方便旅客。

1、截止11月25日，共保障航班366架次，進(jìn)出港旅客10763人次，其中出港旅客6017人，進(jìn)港旅客4746人；

2、辦理托運(yùn)出發(fā)行李2213件24031公斤，到達(dá)行李2165件23398公斤；

3、辦理出港貨物283件2016公斤，進(jìn)港貨物153件1127公斤；

二、業(yè)務(wù)銷售方面

1、截止11月25日，服務(wù)銷售航空客票共1642張，累計銷售客票金額共1514970元；

2、服務(wù)接待貴賓室休息旅客共695人次，其中接待VIP級別旅客2人次，頭等艙旅客44人次，航空公司金卡旅客59人次，銀卡旅客69人次，累計結(jié)算航空公司金額共5220元；

3、服務(wù)保障不正常航班共4架次，為延誤旅客共168人次提供飲料餐食等服務(wù)，累計服務(wù)保障不正常航班時間共9個小時，結(jié)算航空公司金額共2624元；

4、服務(wù)辦理特殊旅客共19人次，其中無陪兒童11人次，無陪老人7人次，輪椅旅客1人次。

二、制度建設(shè)方面：

1、組織制定了《空港永州分公司航班大面積延誤應(yīng)急處置預(yù)案》、《不正常航班信息服務(wù)工作措施》并落實到位；

2、組織制定了《離港系統(tǒng)故障應(yīng)急演練工作方案》、《值機(jī)標(biāo)簽管理制度》、《運(yùn)輸服務(wù)部各崗位活動及設(shè)施的風(fēng)險管控》等制度并落實到位；

3、組織制定了《空港永州分公司關(guān)于開展鋰電池航空運(yùn)輸專項治理工作方案》并落實到位；

4、組織制定了《空港永州分公司關(guān)于航班大面積延誤應(yīng)急處置演練方案》并落實綜合演練工作；

5、組織落實了《崗位操作手冊》及《三標(biāo)一體工作手冊》的編寫工作。

三、思想教育方面：

1、參加機(jī)場公司組織的觀看十八大開幕電視直播活動，明確國家歷史重大意義，積極響應(yīng)黨的號召；

2、組織全員學(xué)習(xí)觀看思想教育視頻：于丹《發(fā)現(xiàn)你的心靈》。要求每人寫一篇心得體會，考勤率為100%。

四、安全管理方面：

1、航班運(yùn)輸服務(wù)工作差錯率為零；

2、旅客、貨主有效投訴率為零；

3、配載平衡率100%；

4、空防安全保障率100%；

5、每月定期對運(yùn)輸各崗位進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，并及時做好運(yùn)輸安全隱患分析及整改工作。截止11月份，集中對部門各崗位定期安全檢查共11次，提出整改要求共一項并及時整改到位。

五、學(xué)習(xí)培訓(xùn)方面：

1、每季度定期開展運(yùn)輸崗位應(yīng)急處置演練活動，全年認(rèn)真組織開展有關(guān)手工值機(jī)、手工配載、航班延誤、鋰電池運(yùn)輸業(yè)務(wù)等應(yīng)急演練工作共4次；

2、為貫徹落實集團(tuán)公司關(guān)于開展2012“安全生產(chǎn)月”活動的精神與要求，根據(jù)工作實際情況，組織實施了運(yùn)輸崗位技能大比武活動。集中檢驗并進(jìn)一步加強(qiáng)了部門人員的電腦操作水平，全員參與并通過考試合格；

3、組織落實了售票、易登機(jī)崗位的民航初級售票員、初級客運(yùn)員考前業(yè)務(wù)培訓(xùn)及職業(yè)技能鑒定考試工作；

4、外送張衡同志參加省機(jī)場集團(tuán)培訓(xùn)學(xué)院組織的《危險品航空運(yùn)輸安全知識》及《機(jī)場服務(wù)意識與完美服務(wù)技巧》培訓(xùn)活動并通過考試；

5、組織落實了部門自編PPT教材《航班延誤常識解讀及責(zé)權(quán)關(guān)系》業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，考勤率100%；

6、組織完成A320機(jī)型的手工配載技能操作學(xué)習(xí)共五次，全員考勤率100%；

7、組織完成部門崗位人身保護(hù)、危險源識別的安全教育培訓(xùn)共四次，全員考勤率100%；

8、組織落實了運(yùn)輸崗位《航空公司不安全事件案例分析》、《裝卸操作安全》等安全教育培訓(xùn)，全員考勤率100%。

在2012的工作中，“運(yùn)輸服務(wù)部在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，全員齊心協(xié)力，開拓進(jìn)取，堅持以提高隊伍素質(zhì)，牢固政治思想學(xué)習(xí)，強(qiáng)化職業(yè)道德修養(yǎng)，提升業(yè)務(wù)技能水平為目的，嚴(yán)格落實上級工作要求及每月工作計劃?，F(xiàn)在無論是崗位安全意識、政治思想素質(zhì)、及業(yè)務(wù)知識水平等等，較以前都有了較大幅度的提高。

當(dāng)然，與公司領(lǐng)導(dǎo)的具體要求相比，還有一定的差距。相信在2013的工作中，運(yùn)輸服務(wù)部一定會持之以恒，穩(wěn)步提升，在現(xiàn)有良好的學(xué)習(xí)氛圍下，繼續(xù)打好基礎(chǔ)，扎實開展各項管理、建設(shè)、業(yè)務(wù)、培訓(xùn)等活動，認(rèn)真貫徹與落實上級領(lǐng)導(dǎo)的安全工作要求及集團(tuán)公司的總體目標(biāo)，為公司又快又好的發(fā)展貢獻(xiàn)出全部的力量。

二O一二年十一月二十五日

第五篇：百日勞動競賽工作總結(jié)

勞動競賽工作總結(jié)

自公司下發(fā)關(guān)于開展百日勞動競賽活動的通知以來，我車間按照“轉(zhuǎn)變觀念、加強(qiáng)管理、改造創(chuàng)新、節(jié)能降耗”的思路，結(jié)合實際情況，加強(qiáng)節(jié)能治理工作，減少能源浪費(fèi)，努力開展節(jié)能降耗措施，推進(jìn)資源節(jié)約利用，取得了明顯成效。

一、轉(zhuǎn)變觀念、增強(qiáng)意識

車間從節(jié)能降耗的角度出發(fā)，積極號召員工，要轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)意識，強(qiáng)調(diào)深入開展節(jié)能降耗工作。要敢于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新、開拓新思路，降低成本，提高資源利用率。通過動員工作，充分調(diào)動了員工們的積極性和創(chuàng)造性，形成了節(jié)能降耗的良好氛圍。

二、改造創(chuàng)新、降低成本

由于XXX工程浩大，難度系數(shù)高，車間在生產(chǎn)過程中遇到了天車吊裝高不夠，吊裝困難等情況。從降低成本，改造創(chuàng)新的角度考慮，車間積極對天車進(jìn)行了改造。先后幾次將80T天車、15T天車進(jìn)行了改造。改造天車的成本小、效益高，既節(jié)約了雇用吊車的費(fèi)用，又沒有影響XXX項目的工期，為今后的改造創(chuàng)新工作樹立了榜樣，奠定了良好的基礎(chǔ)。

從XXX一開始制作，公司就要求按照工地安裝順序配套組拼。先鉚

一、鉚二，再鉚三，所以下料順序也是先配套鉚

一、鉚二，然后鉚三?？粗T一鉚二的箱梁已上胎開始組拼，我車間的料才完全配齊。所有準(zhǔn)備工作復(fù)雜繁瑣，涉及到的附材工具特別多。經(jīng)過一翻緊鑼密鼓的準(zhǔn)備工作，我車間完全具備了上胎條件。由于此前從未接觸過XXX這樣浩大的工程，上胎組拼的初期工作顯得有些力不從心，面對組拼時遇到的種種困難，車間通過會議商討，專門針對春意橋項目制定了一套周密的生產(chǎn)計劃。要堅決按照“改造創(chuàng)新，節(jié)能降耗”的思路生產(chǎn)，縮短生產(chǎn)工期，保證生產(chǎn)質(zhì)量。對負(fù)責(zé)組拼春意橋的員工進(jìn)行了分工，分工明確，各盡其職。車間主任親自指揮，帶領(lǐng)員工走在生產(chǎn)的第一線，通過各員工們的大力支持，積極配合，我車間高質(zhì)量的完成了第一個箱梁的組拼工作，這為接下來的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。我們車間以著“邊生產(chǎn)，邊總結(jié)”的原則，克服組拼過程中所遇到的困難，通過改造天車等方式，縮短工期，節(jié)約成本。在隨后的組拼過程中，我們逐漸形成了流水線的模式，達(dá)到了速度快，質(zhì)量高的基本目標(biāo)。在車間主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的積極努力下，我們完成了第一組箱體的全部組拼工作，并且通過我們的努力，XXX的下胎工作與鉚

一、鉚二車間同步進(jìn)行。

此次勞動競賽活動中，車間員工緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，有效的提高了員工的勞動積極性，激發(fā)了領(lǐng)導(dǎo)及員工的改造創(chuàng)新能力。通過領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力，完成了百日勞動競賽的指標(biāo)。今后我們還會繼續(xù)努力，為我們公司的繁榮發(fā)展再譜新的篇章！

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2012年X月XX日