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      機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)感想及總結(jié)

      時(shí)間:2019-05-12 12:53:30下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫(xiě)寫(xiě)幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)感想及總結(jié)》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫(xiě)寫(xiě)幫文庫(kù)還可以找到更多《機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)感想及總結(jié)》。

      第一篇:機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)感想及總結(jié)

      為期十多天的機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)馬上就要結(jié)束了,回首這幾天,幾分坎坷幾分歡欣。

      炎炎烈日,烘烤著大地,沒(méi)有空調(diào)的經(jīng)管210就像一個(gè)大蒸爐,再加上每個(gè)人排出的溫度,此時(shí)的教室儼然就是人間地獄,然而,在這地獄之中卻發(fā)生了一件詭異的事情:酷暑難耐,作業(yè)繁重,本來(lái)這是一件十分痛苦的事情,本應(yīng)該度日如年,可事實(shí)偏偏與此相反,每天早早的來(lái)到經(jīng)管,時(shí)間似流水一般悄無(wú)聲息的從指間劃過(guò),不知不覺(jué)一天就這樣從身邊走過(guò)。地獄般的生活本該痛不欲生,苦不堪言,可一路走來(lái),汗水中夾雜著喜悅,似乎輕輕松松,預(yù)期的苦痛并沒(méi)有如約而來(lái)?,F(xiàn)在想來(lái),有點(diǎn)不可思議,這也許就是機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處吧。

      每天雖然很忙碌很疲勞,但感覺(jué)很充實(shí),收獲頗多。每天的專(zhuān)注和辛勞,喚回了我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)課的重新認(rèn)識(shí),還有一種對(duì)設(shè)計(jì)制圖工作的熱情和認(rèn)真的態(tài)度,看著圖紙上的每一個(gè)細(xì)節(jié),我覺(jué)得沒(méi)有枉費(fèi)這兩周來(lái)的心血。在這次設(shè)計(jì)中進(jìn)一步培養(yǎng)了我對(duì)工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立能力,樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想,掌握常用的機(jī)械零件,機(jī)械傳動(dòng)裝置和簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)計(jì)的方法和步驟。在老師的諄諄教導(dǎo),和同學(xué)們的熱情幫助下,使我找到了信心。

      現(xiàn)在想想其實(shí)課程設(shè)計(jì)當(dāng)中的每一天都是很累的,其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣,機(jī)械設(shè)計(jì)的課程設(shè)計(jì)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,雖然種種困難我都已經(jīng)克服,但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的,不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個(gè)心理我一步步走了過(guò)來(lái),最終完成了我的任務(wù)。制圖測(cè)繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)各種圖紙的測(cè)繪,讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能,進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度,為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

      通過(guò)十多天的課程設(shè)計(jì),自己感悟頗多,知道了設(shè)計(jì)絕不是一件簡(jiǎn)單的事,一根線條,一個(gè)結(jié)論,都需要經(jīng)過(guò)深思熟慮,反復(fù)思考后才能加以確定(最后還不一定正確),也明白了要想學(xué)好機(jī)械制圖,不僅需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的學(xué)習(xí)作風(fēng),還需要認(rèn)真負(fù)責(zé)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

      最后,感謝老師這十多天陪我們一路走來(lái)。這十多天,雖然艱辛,但也有喜悅,雖然痛苦,但也有歡愉,相信這十多天會(huì)成為我大學(xué)生活中最值得回憶的一段特殊時(shí)光。

      第二篇:機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)

      《機(jī)械制圖》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

      一. 課程設(shè)計(jì)的目的:

      《機(jī)械制圖》是一門(mén)重要的技術(shù)基礎(chǔ)課,也是一門(mén)工具課。是培養(yǎng)技術(shù)工人掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能所不可缺少的一門(mén)重要課程。我們?cè)谝颜莆諜C(jī)械制圖基本知識(shí)和繪圖能力的基礎(chǔ)上進(jìn)行這次課程設(shè)計(jì),其基本目的是:

      1.通過(guò)《機(jī)械制圖》課程設(shè)計(jì),使學(xué)生們把已學(xué)的機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、金屬材料及熱處理、公差與配合等有關(guān)課程緊密的聯(lián)系起來(lái),從而培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的正確設(shè)計(jì)思想,訓(xùn)練綜合運(yùn)用已學(xué)知識(shí)去分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

      2. 掌握課程設(shè)計(jì)的一般步驟和方法、基本尺寸標(biāo)注和工藝要求、繪制《機(jī)械制圖》的正確格式,要基本看懂和繪制中等及以上的零件圖和裝配圖。

      3. 進(jìn)行工程技術(shù)人員所必備的基本技能訓(xùn)練,能運(yùn)用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,查閱設(shè)計(jì)手冊(cè)和資料,培養(yǎng)和提高繪圖和查閱資料等能力。

      二. 課程設(shè)計(jì)的要求:

      1.針對(duì)設(shè)計(jì)中所遇到的問(wèn)題,隨時(shí)復(fù)習(xí)教科書(shū)上的有關(guān)章節(jié)和內(nèi)容。

      2.提倡獨(dú)立思考、深入鉆研的學(xué)習(xí)精神和嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍、有錯(cuò)必改、精益求精的工作作風(fēng)。反對(duì)不求甚解、照抄照搬、敷衍了事、容忍錯(cuò)誤的做法。

      3.設(shè)計(jì)分階段進(jìn)行,每一階段的設(shè)計(jì)經(jīng)認(rèn)真檢查無(wú)誤后,方可繼續(xù)進(jìn)行。

      4.理論聯(lián)系實(shí)際,綜合地和有重點(diǎn)地滿足可靠、耐用、安全、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)和外形美觀等方面的要求。

      三. 課程設(shè)計(jì)的工作量:

      在規(guī)定的學(xué)時(shí)內(nèi)(30學(xué)時(shí)),每個(gè)學(xué)生必須完成以下設(shè)計(jì)工作量: 軸結(jié)構(gòu)裝配圖一張(3號(hào)圖紙);零件圖三張,即:聯(lián)軸器、齒輪和軸(4號(hào)圖紙);設(shè)計(jì)所明書(shū)1分。

      四. 準(zhǔn)備工作:

      準(zhǔn)備好設(shè)計(jì)資料,繪圖工具(丁字尺、三角板、圓規(guī)等)、計(jì)算器、圖紙和報(bào)告紙等。

      五. 其他:

      1.軸的技術(shù)要求:

      調(diào)質(zhì)硬度HB=217—255;過(guò)度圓角R=2;倒角為2×450。

      2.齒輪計(jì)算參數(shù):

      m=4; z=20;α=200

      4.滾動(dòng)軸承型號(hào):0207(GB276—64)

      第三篇:《機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)》說(shuō)明書(shū)格式

      機(jī) 械 制 圖

      課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

      設(shè)計(jì)題目:圓柱齒輪一級(jí)減速器

      設(shè) 計(jì) 者曹新濤班級(jí)學(xué)號(hào)1121303040

      4指導(dǎo)教師郭艷艷

      機(jī)械與材料工程學(xué)院

      2013 年 12月 9 日

      機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

      題目:圓柱齒輪一級(jí)減速器

      內(nèi)容:

      1.繪制裝配圖一張(A1)

      2.繪制零件圖一張(A4)

      3.編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

      一、概述

      減速器是一種由封閉的箱體、相互嚙合的一對(duì)或幾對(duì)齒輪(或渦輪蝸桿)、傳動(dòng)軸及軸承等所組成的獨(dú)立部件。在少數(shù)場(chǎng)合也可以用作增速的傳動(dòng)裝置,此時(shí)稱(chēng)為增速器。

      減速器按傳動(dòng)原理可分為普通減速器和行星減速器兩大類(lèi)。

      普通減速器的類(lèi)型很多,一般可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、蝸桿減速器、齒輪一蝸輪減速器等。按照減速器級(jí)數(shù)的不同,又分為單單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)減速器。此外,還有立式和臥式之分。各種減速器在個(gè)工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用。

      齒輪減速器是一種常見(jiàn)的減速裝置,它的的特點(diǎn)是效率高、工作可靠、傳動(dòng)比穩(wěn)定,但其體積較大、結(jié)構(gòu)不緊湊。

      二、圓柱齒輪一級(jí)減速器的工作原理、裝配關(guān)系和結(jié)構(gòu)

      圓柱齒輪一級(jí)減速器是最簡(jiǎn)單的一種減速器,用于平行軸間的傳動(dòng)。圖 所示減速器的裝配圖。本減速器工作時(shí),回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)齒輪軸17傳入,再經(jīng)過(guò)齒輪軸17上的小齒輪傳遞給大齒輪31,經(jīng)過(guò)鍵30將減速后的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給工作機(jī)械。因此,齒輪軸17為輸入軸,軸27為輸出軸。

      減速器一般有箱體、齒輪、軸承和附件組成。本減速器由31種零件裝配而成,其零件明細(xì)表見(jiàn)裝配圖。

      1.兩條主要裝配線

      圍繞著輸入軸和輸出軸有兩條主要裝配路線。由于輸入軸17上需要安裝

      齒輪直徑很小,故將齒輪和軸制成一體,稱(chēng)為齒輪軸。輸入軸17均由滾動(dòng)軸承22、25支撐。軸承兩端均裝有嵌入端蓋19、24、16、28,用以固定軸承。軸從嵌入端蓋16、24孔中伸出,該孔和軸之間留有一定的間隙。為了防止機(jī)體內(nèi)潤(rùn)滑油滲漏及灰塵進(jìn)入箱體內(nèi),嵌入端蓋16、24內(nèi)分別裝有填料15、23。輸入軸17上裝有擋油環(huán)21,利用離心力的作用甩掉油液及雜質(zhì),防止機(jī)體內(nèi)輪滑油濺入軸承。

      支承環(huán)29的作用是防止大齒輪31軸軸向竄動(dòng);調(diào)整環(huán)18、26的作用是調(diào)整兩軸的軸向間隙,也可調(diào)整整個(gè)軸系的軸向位置,保證兩齒輪間正確的相對(duì)位置。

      2.箱體

      減速器的箱體采用分離式,沿兩軸線平面分為機(jī)體

      12、機(jī)蓋10,兩者之間采用2個(gè)圓錐銷(xiāo)1定位,銷(xiāo)孔鉆成通孔,便于拔銷(xiāo);采用6對(duì)螺栓連接,便于裝配和維修。為了保證箱體上安裝軸承盒端蓋的孔的正確形狀,兩零件上的孔是合在一起加工的。箱體前后對(duì)稱(chēng),兩嚙合齒輪安置在該對(duì)稱(chēng)平面上,軸承和端蓋對(duì)稱(chēng)分布在齒輪的兩側(cè)。為了便于搬運(yùn)整臺(tái)減速器,在機(jī)體12左右凸緣的下部鑄出4個(gè)吊鉤。

      3.附件

      減速器箱體上根據(jù)不同的需要可裝置各種不同的附件。

      減速器中傳動(dòng)工件工作時(shí)采用浸油潤(rùn)滑,其主要目的是減少摩擦、磨損,提高傳動(dòng)效率,并起散熱作用,從而改變工作情況。機(jī)體12裝有油標(biāo)20,用來(lái)觀察機(jī)體內(nèi)潤(rùn)滑油面高度是否適當(dāng)。當(dāng)潤(rùn)滑油不足時(shí),應(yīng)加油補(bǔ)足,保證齒輪下部浸入油內(nèi)。為了換油及清洗機(jī)體時(shí)排出油污,在機(jī)體12底部有放油孔,其位置低于油池底面,以便放盡潤(rùn)滑油。平時(shí)放油孔用油塞

      14、墊圈13封住,以防漏油。

      機(jī)蓋10的頂部有觀察孔,以便觀察箱體內(nèi)的齒輪嚙合情況和注入潤(rùn)滑油。平時(shí)觀察孔用視孔蓋8蓋住,以防止污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)和潤(rùn)滑油飛濺出來(lái),視孔蓋8與機(jī)蓋10間裝有墊片9,并用4個(gè) 螺釘5緊固。在視孔蓋8上安裝透氣塞6,其作用是溝通減速器內(nèi)、外的氣流,及時(shí)將減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱體內(nèi)溫度升高受熱膨脹的氣體排出,保證機(jī)體內(nèi)、外壓力均衡,以防止高壓氣體破壞各接面的密封,造成漏油,也兼作視孔蓋的把手。透氣塞6用螺母7緊固在視孔蓋8上,其通氣孔不直通頂端,而是橫向鉆一個(gè)?3孔,使其與外界相通,以防止灰塵進(jìn)入。

      三、繪制圓柱齒輪一級(jí)減速器裝配圖的要點(diǎn)

      1.裝配圖的表達(dá)方案

      該減速器的表達(dá)方案如下:

      (1)主視圖應(yīng)符合其工作位置,重點(diǎn)表達(dá)外形,同時(shí)對(duì)右邊銷(xiāo)連接及油塞連接

      采用局部剖視,這樣不但表達(dá)了兩處的裝配連接關(guān)系,對(duì)箱體右邊和下邊的壁厚也進(jìn)行了表達(dá),而且油面高度及大齒輪的浸油情況也一目了然;左邊可對(duì)螺栓連接及油標(biāo)結(jié)構(gòu)進(jìn)行局部剖視,表達(dá)出這兩處的裝配連接關(guān)系;上邊可對(duì)視孔蓋及透氣裝置采用局部剖視,表達(dá)出各零件的裝配連接

      關(guān)系及該結(jié)構(gòu)的工作情況。

      (2)俯視圖采用沿結(jié)合面剖切的畫(huà)法,將內(nèi)部的的裝置關(guān)系、零件之間的相互

      位置及齒輪的嚙合情況清晰地表達(dá)出來(lái)。

      (3)左視圖可采用外形圖或局部視圖,主要表達(dá)外形??梢钥紤]在其上做局部

      剖視,表達(dá)出安裝孔的內(nèi)部結(jié)構(gòu),以便標(biāo)注安裝尺寸。

      2.裝配圖的尺寸標(biāo)注

      在裝配圖上應(yīng)標(biāo)出必要的尺寸,主要包括以下五種:

      (1)性能尺寸:表示部件的性能和規(guī)格的尺寸,如兩軸線中心距、中心高。

      (2)裝配尺寸:表示零件之間裝配關(guān)系的尺寸,如配合尺寸和重要的相對(duì)位

      置尺寸、減速器中滾動(dòng)軸承和軸的配合尺寸、齒輪和軸的配合尺寸。

      (3)安裝尺寸:將部件安裝到機(jī)座上所需要的尺寸,如安裝孔的孔徑和定位

      尺寸。

      (4)外形尺寸:部件在長(zhǎng)、寬、高三個(gè)方向上的最大尺寸,如總長(zhǎng)、總高,寬度方向?yàn)閮啥松斐龆说街行牡木嚯x。

      (5)其他重要尺寸:如齒輪寬度等。

      3.裝配圖的技術(shù)要求

      (1)裝配前,所有的零件用煤油清洗,滾動(dòng)軸承用汽油清洗,機(jī)體內(nèi)不許有任何雜物存在,內(nèi)壁刷涂不被基友侵蝕的涂料兩次。

      (2)嚙合惻隙有鉛絲檢驗(yàn)不小于0.6㎜,鉛絲直徑不得大于最小惻隙的四倍。

      (3)用涂色法檢驗(yàn)斑點(diǎn),按嚙高接觸斑點(diǎn)不小于40%,按嚙長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不小于50%,必要時(shí)可用研磨或刮后研磨,以便改善接觸情況。

      (4)應(yīng)調(diào)整軸承軸向間隙為0.03~0.08㎜。

      (5)檢查減速器密封面,各接觸面積密封處,均不許漏油,密封面允許涂以密封油漆或水玻璃,但不允許使用任何填料。

      (6)機(jī)座內(nèi)裝HJ-20潤(rùn)滑油至規(guī)定高度。

      (7)表面涂綠色油漆。

      4.繪制裝配圖的注意事項(xiàng)

      (1)裝配圖中各個(gè)視圖應(yīng)按投影關(guān)系正確表達(dá)。

      (2)在裝配圖中,注意各零件應(yīng)用剖面線的方向和間隔加以區(qū)別。

      (3)畫(huà)裝配圖時(shí),各零件必須按零件圖所給出的形狀尺寸和說(shuō)明畫(huà)出,標(biāo)準(zhǔn)

      件應(yīng)查表按規(guī)定畫(huà)法畫(huà)出,不能隨意繪制。

      (4)裝配圖上的序號(hào)不受裝配示意圖的限制,應(yīng)根據(jù)圖樣按順序編寫(xiě)。相同零件只編一個(gè)號(hào)。注意圖上的編號(hào)與明細(xì)表內(nèi)的序號(hào)、名稱(chēng)相對(duì)應(yīng)。

      5.畫(huà)裝配圖的步驟

      (1)定表達(dá)方案、定比例、定圖幅、畫(huà)出圖框。按選擇的表達(dá)方案,并考慮圖形尺寸、比例、明細(xì)表、技術(shù)要求等因素,選定圖紙幅面,畫(huà)出圖框,預(yù)留標(biāo)題欄和明細(xì)表的位置。

      (2)合理布圖,畫(huà)出各視圖的基準(zhǔn)線。畫(huà)各視圖的基準(zhǔn)線,即軸線、對(duì)稱(chēng)中心線及其他作圖線。

      (3)畫(huà)各視圖的底稿。依次畫(huà)出裝配線上的各個(gè)零件,按先畫(huà)裝配線上起定位作用的零件和由里到外的順序畫(huà)出各個(gè)零件。

      對(duì)該減速器,在畫(huà)圖時(shí)應(yīng)從俯視圖入手,從俯視圖一對(duì)嚙合齒輪畫(huà)起(齒輪對(duì)稱(chēng)面與機(jī)體對(duì)稱(chēng)面重合)。以此為基準(zhǔn),按照各個(gè)零件的尺寸畫(huà)出各個(gè)零件,最后應(yīng)使前、后兩個(gè)端面正好嵌入槽中。兩軸系結(jié)構(gòu)畫(huà)完后,開(kāi)始畫(huà)箱體,此時(shí)應(yīng)三個(gè)視圖配合起來(lái)畫(huà)。這樣繪圖速度快,投影關(guān)系準(zhǔn)確,不容易出錯(cuò)。

      (4)標(biāo)注尺寸。

      (5)編寫(xiě)零件序號(hào),填寫(xiě)明細(xì)表、標(biāo)題欄和技術(shù)要求。

      (6)檢查加深,完成裝配圖。

      參考文獻(xiàn)

      [1]倪莉.機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū).北京:中國(guó)電力出版社,2012.

      [2]楊裕根,諸世敏.現(xiàn)代工程圖學(xué).北京:北京郵電大學(xué)出版社,2008.

      第四篇:課程設(shè)計(jì)感想

      兩周的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了,在這次的課程設(shè)計(jì)中不僅檢驗(yàn)了我所學(xué)習(xí)的知識(shí),也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情,如何去做一件事情,又如何完成一件事情。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,與同學(xué)分工設(shè)計(jì),和同學(xué)們相互探討,相互學(xué)習(xí),相互監(jiān)督。學(xué)會(huì)了合作,學(xué)會(huì)了運(yùn)籌帷幄,學(xué)會(huì)了寬容,學(xué)會(huì)了理解,也學(xué)會(huì)了做人與處世。

      此次課程設(shè)計(jì),在短短一個(gè)星期時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)到了很多東西,同時(shí)不僅鞏固了以前所學(xué)過(guò)的知識(shí),而且還學(xué)到了很多在書(shū)本上所沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí)。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的,只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),從理論中得出結(jié)論,才能真正為社會(huì)服務(wù),從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。這次的課程設(shè)計(jì)還讓我學(xué)會(huì)了如何去培養(yǎng)我們的創(chuàng)新精神,從而不斷地戰(zhàn)勝自己,超越自己。更重要的是,我在這一設(shè)計(jì)過(guò)程中,學(xué)會(huì)了堅(jiān)持不懈,不輕言放棄。

      設(shè)計(jì)過(guò)程,好比是我們?nèi)祟?lèi)成長(zhǎng)的歷程,常有一些不如意,但畢竟這是第一次做,難免會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,對(duì)以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)理解得不夠深刻,掌握得不夠牢固。我們通過(guò)查閱大量有關(guān)資料,并在小組中互相討論,交流經(jīng)驗(yàn)和自學(xué),若遇到實(shí)在搞不明白的問(wèn)題就會(huì)及時(shí)請(qǐng)教老師,使自己學(xué)到了不少知識(shí),也經(jīng)歷了不少艱辛,但收獲同樣巨大。

      在整個(gè)設(shè)計(jì)中我懂得了許多東西,也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力,樹(shù)立了對(duì)自己工作能力的信心,相信會(huì)對(duì)今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力,使我充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)做的也不太好,但是在設(shè)計(jì)過(guò)程中所學(xué)到的東西是這次課程設(shè)計(jì)的最大收獲和財(cái)富。

      通過(guò)設(shè)計(jì)所學(xué)到的東西將長(zhǎng)久存在。相信這次設(shè)計(jì)帶給我們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和一絲不茍的科學(xué)作風(fēng)將會(huì)給我們未來(lái)的工作和學(xué)習(xí)打下一個(gè)更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      第五篇:課程設(shè)計(jì)感想

      課程設(shè)計(jì)感想

      課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí),發(fā)現(xiàn)、提出、分析和解決實(shí)際問(wèn)題,鍛煉實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié),是對(duì)學(xué)生實(shí)際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過(guò)程。

      通過(guò)本次課程設(shè)計(jì),使我對(duì)項(xiàng)目管理這門(mén)課程有了更深入的理解,使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的,只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),從理論中得出結(jié)論,才能真正為社會(huì)服務(wù),從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中遇到問(wèn)題,可以說(shuō)得是困難重重,這畢竟第一次做的,難免會(huì)遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題,同時(shí)在設(shè)計(jì)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,對(duì)以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)理解得不夠深刻,掌握得不夠牢固,通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)讓我學(xué)到很多很多的的東西,不僅可以鞏固了以前所學(xué)過(guò)的知識(shí),而且學(xué)到了很多在書(shū)本上所沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí)。

      編制施工組織設(shè)計(jì)需要有耐心,有些事情看起來(lái)很復(fù)雜,但問(wèn)題需要一點(diǎn)一點(diǎn)去解決,分析問(wèn)題,把問(wèn)題一個(gè)一個(gè)劃分,劃分成小塊以后就逐個(gè)去解決。再總體解決大的問(wèn)題。這樣做起來(lái)不僅有條理也使問(wèn)題得到了輕松的解決。

      在這個(gè)過(guò)程中,我也曾經(jīng)因?yàn)閷?shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺乏失落過(guò),也曾經(jīng)仿真成功而熱情高漲。生活就是這樣,汗水預(yù)示著結(jié)果也見(jiàn)證著收獲。勞動(dòng)是人類(lèi)生存生活永恒不變的話題。雖然這只是一次的簡(jiǎn)單的施工組織設(shè)計(jì),可是平心而論,也耗費(fèi)了我不少的心血。

      對(duì)我而言,知識(shí)上的收獲重要,精神上的豐收更加可喜。讓我知道了學(xué)無(wú)止境的道理。我們每一個(gè)人永遠(yuǎn)不能滿足于現(xiàn)有的成就,人生就像在爬山,一座山峰的后面還有更高的山峰在等著你。挫折是一份財(cái)富,經(jīng)歷是一份擁有。這次課程設(shè)計(jì)必將成為我人生旅途上一個(gè)非常美好的回憶!

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