第一篇：鐵路交通安全知識

鐵路交通安全知識

一、鐵路交通安全需要注意以下幾點(diǎn)：

1、候車時(shí)要站在安全白線內(nèi)，等火車停穩(wěn)了再排隊(duì)上車。因?yàn)榛疖嚨乃俣群芸欤M(jìn)站時(shí)帶起的風(fēng)很容易把人卷入站臺下。

2、進(jìn)站上車，應(yīng)該通過天橋或地道，不能穿行鐵道，更不能鉆爬火車。

3、上火車時(shí)不要翻爬車窗進(jìn)入車廂，以免車窗滑落砸傷自己。

4、進(jìn)入車廂后，要趕快找位置坐下，不要在車廂內(nèi)穿行打鬧，同時(shí)要聽清楚列車廣播報(bào)的站名和時(shí)間，避免錯(cuò)站下車。

5、當(dāng)火車開動時(shí)，不要跟送行的人握手或遞東西，注意把自己的行李物品放穩(wěn)放好。

6、不要到車廂連接處玩耍，那里很容易發(fā)生被連接板夾傷、擠傷的事故。

7、列車行進(jìn)中，千萬不要把手、腳、頭伸出窗外，以免被車窗卡住或被外面的東西撞傷。

8、在列車上打開水，不要灌得太滿，以防發(fā)生燙傷。

9、使用后的廢棄物，不要隨手扔到車窗外，這樣既不講公共道德，又容易砸傷鐵路兩旁的行人。

10、火車中途停站，在下車購買東西或散步時(shí)不要忘了開車時(shí)間而發(fā)生漏乘。

二、火車發(fā)生交通事故的自救常識：

如果火車發(fā)生相撞事故，火車會脫軌翻車，車內(nèi)的人與座位、車壁劇烈撞擊，玻璃、金屬片、行李等會像子彈一樣猛飛出去，往往導(dǎo)致許多人傷亡。因此，乘坐火車時(shí)，只要感到有一點(diǎn)異常，就要迅速做好防御準(zhǔn)備。

1、臉朝行車方向坐的人要馬上抱頭曲肘俯到對面的坐墊上，護(hù)住臉部;或者馬上抱住頭部朝側(cè)面蹲下。

2、背朝行車方向的人，應(yīng)該馬上用雙手抱住后腦部，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住胸、腹部。

3、在通道內(nèi)坐著或站著的人，如果車內(nèi)擁擠，要馬上蹲下去，在人群中用雙手抱住后腦部;如果車內(nèi)不擁擠，應(yīng)該雙腳朝著行車方向，兩手護(hù)住后腦部，屈身躺在地板上，用膝蓋護(hù)住腹部，用腳蹬住椅子和車壁。

4、在廁所里，應(yīng)背靠行車方向的車壁，坐在地板上，雙手抱頭，屈身抬膝護(hù)住腹部。

5、在發(fā)生事故后離車避難時(shí)，要避免接觸電線。

6、火車出軌后仍行駛時(shí)，不要跳車，否則身體會以全部沖力撞向路軌。

7、火車停下后，如果條件允許，要在原地等待救援人員，如果環(huán)境閉塞，要與周圍人共同設(shè)法將遇險(xiǎn)的信息傳遞出去。

8、如果車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，不要亂跑亂擠，要馬上向工作人員報(bào)告，積極參與滅火。

第二篇：鐵路交通安全知識宣傳月活動方案

火龍崗中學(xué)鐵路交通安全知識宣傳周活動方案

為進(jìn)一步提高中學(xué)生交通安全法制意識，預(yù)防和減少涉及中學(xué)生的交通事故，經(jīng)學(xué)校研究決定于9月26日—9月30日組織開展全校學(xué)生交通安全教育宣傳月活動(簡稱“宣傳周活動”)。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全過鐵路、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化鐵路交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)?！惫ぷ鳛橥黄?，集中開展多種形式和內(nèi)容的中學(xué)生交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注中學(xué)生鐵路交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)中學(xué)生交通安全教育工作，進(jìn)一步提高中學(xué)生交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及中學(xué)生的交通事故，維護(hù)我校正常教育教學(xué)秩序，保障和促進(jìn)青少年的健康成長。

二、工作目標(biāo)

㈠通過開展全?！靶麄髦芑顒印?，主要實(shí)現(xiàn)“覆蓋率達(dá)到100%”。㈡學(xué)生參與“宣傳周活動”受教育率達(dá)到98%以上。

㈢學(xué)生鐵路交通安全法制常識知曉率達(dá)到95%以上；

㈣中學(xué)生鐵路交通安全法制意識和自我防護(hù)能力明顯提高。

三、宣傳周活動領(lǐng)導(dǎo)小組成員安排。

組長：李平

副組長：王照平（蕪湖火車站派出所大隊(duì)長）董小平

成員：沈小飛俞仙徐平平王紅旗

各班班主任

三、工作步驟

㈠啟動階段(9月20日)主要利用早操的時(shí)間開展“宣傳周活動”動員會。㈡實(shí)施階段(9月26——9月30日)，主要組織開展6項(xiàng)活動：

1、向全校學(xué)生發(fā)放致家長的一封信，告知學(xué)?；顒忧闆r，向家長宣傳交通安全知識。

2、邀請蕪湖火車站派出所王照平警官到我校開展“交通安全知識”講座。

3、開展中學(xué)生交通安全主題簽名活動。

4、利用展板進(jìn)行主題宣傳。

5、利用宣傳欄、校園廣播、網(wǎng)站宣傳活動過程。

6、進(jìn)行以交通安全為主題黑板報(bào)評比。

㈢總結(jié)表彰階段(10月初)

宣傳月活動領(lǐng)導(dǎo)小組要對“宣傳周活動”認(rèn)真進(jìn)行檢查、評比、總結(jié)和表彰，全校將評出活動優(yōu)秀班級。

火龍崗中學(xué)

2011年9月26日

第三篇：鐵路交通安全承諾書

陸城中心校愛路護(hù)路承諾書

“遵章守法，從每一步做起?！弊鳛殛懗侵行男５囊幻W(xué)生，為了維護(hù)鐵路交通安全秩序，預(yù)防和減少鐵路交通事故，確保我們生命健康安全，作為一名交通參與者，我們自覺承諾做到：

1、已認(rèn)真學(xué)習(xí)《小學(xué)生交通安全讀本》和鐵路護(hù)路七字歌、鐵路護(hù)路“不字歌”及鐵路交通安全知識，并已了解了相關(guān)鐵路交通安全知識，提高自己的鐵路安全意識和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的鐵路交通安全。

2、絕不到鐵路邊玩，不上鐵路影響火車行駛，不用石塊投砸火車。

3、步行穿越鐵路時(shí)時(shí)做到“一停二看三通過”，遵守鐵路工作人員的安排，安全通過鐵路。有安全通道必須走安全通道，絕不翻越鐵路。

4、乘坐火車時(shí)車時(shí)不將頭手伸出窗外，上車時(shí)不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則，下車時(shí)注意安全走安全通道。

5、服從鐵路工作人員的指揮，嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的鐵路交通法規(guī)。

6、要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施；要做遵紀(jì)守法的公民；要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全；要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

本人自愿遵守以上承諾，對本人行為負(fù)責(zé)，做文明守法公民。

承諾人簽名：

愛路護(hù)路七字歌 社會經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，鐵路暢通最關(guān)鍵；愛路護(hù)路是義務(wù)，人人都把任務(wù)擔(dān)； 沿路周邊五華里，鄉(xiāng)村居委街道辦；單位廠礦和學(xué)校，各行都把責(zé)任簽； 成立護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)組，配置護(hù)路四大員；職責(zé)任務(wù)要明確，制定措施和方案； 專職護(hù)路有隊(duì)伍，兼職隊(duì)伍要賠全；各項(xiàng)工作有創(chuàng)新，專項(xiàng)活動常開展； 工作例會常堅(jiān)持，加強(qiáng)巡邏值好班；檔案資料有記錄，規(guī)范要求全完善； 路段管理責(zé)任制，橋涵叉道更關(guān)鍵；開車放鞭立保證，五殘人員有人管； 鐵路設(shè)施看管好，發(fā)現(xiàn)隱情速報(bào)案；沒線廢品收購點(diǎn)，經(jīng)常整頓勤查驗(yàn)； 交叉道口設(shè)標(biāo)志，橫道設(shè)置防護(hù)欄；一停二看三通過，人車雙方都安全； 路基兩旁到兩邊，不去散布和晨練；禁取土石和采礦，不亂堆放不搭建； 涉路糾紛常排查，及時(shí)調(diào)處消隱患；重大問題速報(bào)告，嚴(yán)防激化釀事端； 護(hù)路常識要普及，愛路護(hù)路常宣傳；嚴(yán)格執(zhí)行鐵路法，依法治路強(qiáng)治安； 路地聯(lián)防協(xié)調(diào)好，共建平安鐵路線；人民鐵路人民愛，護(hù)好鐵路促發(fā)展。愛路護(hù)路“不字歌”

愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì)過道口 不著急 不搶行不鉆桿 列車過 不擊車 不哄搶 不扒車列車停 不圍車 不叫賣不鉆車 道心上 不玩耍 不行走 不乘涼路基旁 不放牧 不晨練不采石 不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建鋼軌件 不能卸 不偷盜不買賣 防護(hù)欄 不破環(huán) 不爬越 不涂抹毀鐵路 法不容釀苦果終自償 惜鐵路 如生命 護(hù)鐵路 齊創(chuàng)建

第四篇：鐵路交通安全常識

鐵路交通安全常識

一、鐵路交通安全影響因素

鐵路交通安全影響因素包括人員影響因素和設(shè)備影響因素兩大類。

1.人員影響因素分析

由于人在運(yùn)輸工作中的重要地位，使得人的因素在運(yùn)輸安全中起關(guān)鍵作用。影響鐵路運(yùn)輸安全的人員包括運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運(yùn)輸系統(tǒng)外人員。

運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員主要指車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、安監(jiān)、客運(yùn)、貨運(yùn)等部門的各級管理人員和工作人員。他們是保證運(yùn)輸安全的最關(guān)鍵因素，應(yīng)具有良好的思想品質(zhì)、技術(shù)水平及心理素質(zhì)。

運(yùn)輸系統(tǒng)外人員主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機(jī)動車駕駛?cè)藛T等。他們對運(yùn)輸安全的影響主要表現(xiàn)在：旅客攜帶“三品”上車而釀成事故;貨主托運(yùn)危險(xiǎn)品而不如實(shí)申報(bào)導(dǎo)致事故;在鐵路一公路平交道口，車輛行人強(qiáng)行過道導(dǎo)致事故;鐵路沿線人員拆卸鐵路設(shè)備以及在線路上放置障礙物威脅鐵路運(yùn)輸安全。

2.設(shè)備因素分析

鐵路運(yùn)輸設(shè)備是影響運(yùn)輸安全的重要因素。影響運(yùn)輸安全的鐵路運(yùn)輸設(shè)備包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備和運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備兩類。

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)、車站、信號設(shè)備、機(jī)車、車輛、通信設(shè)備等;運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備包括安全監(jiān)控設(shè)備、檢測設(shè)備、自然災(zāi)害預(yù)報(bào)與防治設(shè)備、事故救援設(shè)備等。

二、如遇火車失事，如何自救

在人們的眼中，火車是世界上最安全的交通工具之一，厚重的車廂、堅(jiān)實(shí)的車輪無不給予人們心理上的保障，但有時(shí)坐火車并不像人們想象的那樣安全，火車可能會因一塊不該出現(xiàn)的石頭而傾覆，而著火的車廂甚至?xí)兂梢粓F(tuán)奔騰的火球，使其間的人們無法脫身。因此一旦意識到火車發(fā)生事故，應(yīng)該利用失事前的短短幾秒鐘，采取比較安全的姿勢進(jìn)行自我防護(hù)。

不要認(rèn)為乘坐火車撞車的可能性十分微小(實(shí)際概率的確很小)，如果不幸遇到火車失事，車廂翻停的時(shí)候，你可能只有幾秒鐘的反應(yīng)時(shí)間。另外，火車本身的型號也各不相同，不同火車上的生存機(jī)率也不同，因此任何事先對火車的了解都有可能救你一命。

火車失事的自救原則：

趴下來，抓住牢固的物體，以防被拋出車廂。

低下頭，下巴緊貼胸前，以防頭部受傷。

如座位不近門窗，應(yīng)留在原座，保持不動;若接近車門窗，就應(yīng)盡快離開，火車碰撞時(shí)須抓住牢固物體。

火車出軌向前行進(jìn)時(shí)，不要嘗試跳車，否則身體會以全部沖力撞向路軌，還可能遇到其他危險(xiǎn)。

經(jīng)過劇烈顛簸、碰撞后，火車不再動了，說明火車已經(jīng)停下，這時(shí)應(yīng)迅速查看肢體狀況，如有受傷先進(jìn)行自救。一般緊靠機(jī)車的前幾節(jié)車廂出軌、相撞、翻車的可能性大，而后幾節(jié)車廂的危險(xiǎn)性小得多。車廂連接處是最危險(xiǎn)的地方，故不宜停留。

火車停下來后，不要貿(mào)然在原地停留觀察，因?yàn)檐噹鸹鸨ǖ那闆r很可能發(fā)生?？蓪⒀b在緊急物體箱內(nèi)的錘子拿出，打破窗戶爬出去或采取各種方式打碎玻璃逃離車廂。

如路軌通電流，不要走出火車，除非乘務(wù)員告知已經(jīng)截?cái)嗔穗娫础?/p>

離開火車后，馬上通知救援人員。如附近有一組信號燈，燈下通常有電話，可用來通知信號控制室。不然就找電話報(bào)警。

火車發(fā)生火災(zāi)后的逃生方法：

火車失事后，如果發(fā)生火災(zāi)，首先要冷靜，不要驚慌失措，切勿盲目跳車，否則無異于自殺。

要迅速沖到車廂兩頭的連接處，找到鏈?zhǔn)街苿颖?，要順時(shí)針用力旋轉(zhuǎn)，使列車停住;或到車廂兩頭的車門后側(cè)，用力向下扳動緊急制動閥手柄，使火車停下。

如條件允許，要立即關(guān)閉車窗，因?yàn)榱熊囋谶\(yùn)行中的風(fēng)速特別快。如不關(guān)車窗，火借風(fēng)勢會更加嚴(yán)重。

發(fā)現(xiàn)火災(zāi)無法撲滅時(shí)，必須順列車運(yùn)行方向撤離，因?yàn)樵谕ǔＧ闆r下，列車在運(yùn)行中火勢是向后部車廂蔓延的。

當(dāng)起火車廂內(nèi)的火勢不大時(shí)，被困人員可從車廂的前后門疏散到相鄰的車廂。

當(dāng)車廂內(nèi)濃煙彌漫時(shí)，被困人員要采取低姿行走的方式逃離到車廂外或相鄰的車廂中。

當(dāng)車廂內(nèi)火勢較大時(shí)，應(yīng)盡量破窗逃生。

采用摘掛鉤的方法疏散車廂時(shí)，應(yīng)選擇在平坦的路段進(jìn)行。對有可能發(fā)生溜車的路段，可用硬物塞墊車輪，防止溜車。

火車發(fā)生撞擊時(shí)的自我保護(hù)：

火車撞擊時(shí)，人在座位中，如果火車發(fā)生傾斜、搖動、側(cè)翻，而且時(shí)間允許時(shí)，應(yīng)該這樣做：

平躺在地上。

面朝下，手抱后脖頸。

待事故平息后，再采取相應(yīng)的逃生措施。

動作一定要快，此時(shí)的快速反應(yīng)是防范因金屬扭曲變形、箱包飛動、玻璃杯破損飛濺造成傷害的最佳求生辦法。背向火車前進(jìn)方向的乘客如果太晚接觸地面，應(yīng)該趕緊雙手抱頸，抗住撞擊力。

火車發(fā)生撞擊時(shí)，人在走道里，應(yīng)該這么做：

讓自己倒在地上，背部貼地，腳朝火車頭的方向。

雙手抱在腦后。

用腳頂住任何堅(jiān)實(shí)的東西，膝蓋彎曲。

火車發(fā)生撞擊時(shí)，人在衛(wèi)生間里，如果有時(shí)間反應(yīng)，不要管褲子提起沒有，也不要管手干了沒有，趕快采取行動：

坐在地上，背對著火車頭的方向。

膝蓋彎曲。

手放在腦后抱著。

盡力支撐住身體。

火車發(fā)生撞擊時(shí)，人在臥鋪廂里，保持放松的靜臥狀態(tài)。

三、地鐵遇險(xiǎn)如何逃生

在地鐵遇到爆炸、毒氣襲擊和意外墜落等突發(fā)情況的概率很小，日常生活中不必對此類極端事件過度擔(dān)憂，但大部分人缺乏處理此類緊急事故的經(jīng)驗(yàn)，遇到此類情況時(shí)要懂得如何最大程度地保護(hù)自己。平時(shí)坐地鐵，應(yīng)留意地鐵內(nèi)部的設(shè)施和結(jié)構(gòu)布局，尤其是疏散通道、安全出口位置，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，才能冷靜逃生。

如果在地鐵里突然遇險(xiǎn)，可考慮在車廂內(nèi)報(bào)警。報(bào)警裝置為發(fā)生緊急情況而設(shè)，通常安裝在車廂兩端的窗戶上方。報(bào)警之前最好初步判斷一下，如果不是特別緊急的情況，大部分事故還是等列車行駛到站臺再解決更為合理。比如在車廂內(nèi)遇到緊急病情，可以先撥打特服急救電話，最好不要啟動報(bào)警裝置，等列車在站臺停車后更容易處置。

1.遇到毒氣襲擊怎么辦

(1)確認(rèn)地鐵里發(fā)生了毒氣襲擊時(shí)，應(yīng)當(dāng)利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚，如果手頭有水或飲料，可先將手帕、餐巾紙、衣物等用品浸濕，再堵住口鼻、遮住裸露皮膚。

(2)判斷毒源。應(yīng)該迅速朝著遠(yuǎn)離毒源的方向逃跑，有序地到空氣流通處或者到毒源的上風(fēng)口處躲避。

(3)到達(dá)安全地點(diǎn)后，請用流動水清洗身體的裸露部分。

2.發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物品怎么辦

如果乘客在地鐵站內(nèi)或車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)可疑物品，應(yīng)立即報(bào)告工作人員，切勿自行處置。如果在地鐵車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明包裹，在未確定其危險(xiǎn)性時(shí)，最好遠(yuǎn)離該包裹。工作人員到達(dá)后，將對可疑包裹進(jìn)行及時(shí)處理，在一些地鐵站還配有防爆桶。防爆桶通常放在站臺上，是一個(gè)巨大的特制鐵皮桶。應(yīng)急處置時(shí)可疑物將被放到防爆桶中處理。如果爆炸已經(jīng)發(fā)生，切勿慌亂，請迅速撤到其他車廂，并按照司機(jī)的指揮疏散。如果事故發(fā)生在站臺上，也應(yīng)迅速在工作人員的指揮下疏散。

3.遇到火災(zāi)怎么辦

(1)乘客在地鐵發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，可找到“報(bào)警開關(guān)”標(biāo)志，按動地鐵車廂內(nèi)的緊急報(bào)警按鈕。會用滅火器的乘客，還可以取下車廂內(nèi)的干粉滅火器主動滅火，把火災(zāi)在第一時(shí)間內(nèi)控制住。地鐵上的滅火器通常在座位底下，乘客平時(shí)要經(jīng)常留意。

(2)通常地鐵建設(shè)時(shí)，就設(shè)計(jì)了站臺排煙、隧道等各種排煙模式，能保證空氣有效暢通、對流，而且還在隧道兩側(cè)設(shè)計(jì)了約50厘米寬的逃生通道。乘客可以按照工作人員的指揮進(jìn)人逃生通道，切不可擅自往車底下或車廂別的部位躲。

(3)發(fā)現(xiàn)火情，要往安全出口處走。同防備毒氣襲擊一樣，注意用水或飲料淋濕手帕、餐巾紙、衣物后，捂住口鼻，貼地面前行，但忌諱匍匐前進(jìn)。

(4)因?yàn)榈罔F空間狹小，一旦出現(xiàn)火情不要盲目擁擠。若是發(fā)現(xiàn)慌亂的人群朝自己擁過來或沖過來，要快速躲到一旁，或者靠車廂壁蹲下;如果不小心倒地，可以雙手緊扣頸后，并把身子蜷縮起來，保護(hù)好身體的重要部位和器官。

4.不慎掉下站臺怎么辦

乘車時(shí)，尤其是高峰期和節(jié)假日乘車時(shí)，一定要站在黃色安全線以內(nèi)，發(fā)生人群擁擠時(shí)一定注意觀察，以免發(fā)生墜落或者被人擠下站臺等意外。為地鐵提供動力的接觸軌道攜帶高壓電，平行地安裝在兩條鐵軌旁邊或者站臺側(cè)面(大部分靠近站臺一側(cè))，一般上面覆蓋木板，但稍不留心也會觸電。在地鐵發(fā)生意外墜落的人中，因往站臺上攀爬或者采取其他自救動作時(shí)，碰到接觸軌道而觸電身亡的事例已不鮮見。因此，有必要提醒廣大乘客，萬一發(fā)生意外，不論情況多么緊急，首先要鎮(zhèn)定，留意腳下以免觸電。

(1)乘客發(fā)現(xiàn)有人意外墜落，應(yīng)趕緊大聲呼救并向工作人員示意，工作人員將采取措施停止向接觸軌道提供電力并及時(shí)救助。

(2)如果乘客墜落后看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼里側(cè)墻壁(因?yàn)閹щ姷慕佑|軌通常在靠近站臺的一側(cè))，注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車刮到身體或衣物。在列車停車后，由地鐵工作人員進(jìn)行救助。

(3)看到列車已經(jīng)駛來，萬不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因?yàn)榈罔F和枕木之間沒有足夠的空間使人容身。

第五篇：鐵路交通安全承諾書

桑園鎮(zhèn)壇子小學(xué)鐵路交通安全承諾書

“遵章守法，從每一步做起?！弊鳛橐幻W(xué)生，為了維護(hù)鐵路交通安全秩序，預(yù)防和減少鐵路交通事故，確保我們生命健康安全，作為一名交通參與者，我們自覺承諾做到：

1、已認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路護(hù)路七字歌、鐵路護(hù)路“不字歌”及鐵路交通安全知識，并已了解了相關(guān)鐵路交通安全知識，提高自己的鐵路安全意識和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的鐵路交通安全。

2、絕不到鐵路邊玩，不上鐵路影響火車行駛，不用石塊投砸火車。

3、步行穿越鐵路時(shí)時(shí)做到“一停二看三通過”，遵守鐵路工作人員的安排，安全通過鐵路。有安全通道必須走安全通道，絕不翻越鐵路。

4、乘坐火車時(shí)車時(shí)不將頭手伸出窗外，上車時(shí)不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則，下車時(shí)注意安全走安全通道。

5、服從鐵路工作人員的指揮，嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的鐵路交通法規(guī)。

6、要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施；要做遵紀(jì)守法的公民；要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全；要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

本人自愿遵守以上承諾，對本人行為負(fù)責(zé)，做文明守法公民。

2016年4月13日

附：鐵路護(hù)路七字歌、鐵路護(hù)路“不字歌” 承諾人簽名表：

愛路護(hù)路七字歌

社會經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，鐵路暢通最關(guān)鍵；愛路護(hù)路是義務(wù)，人人都把任務(wù)擔(dān)； 沿路周邊五華里，鄉(xiāng)村居委街道辦；單位廠礦和學(xué)校，各行都把責(zé)任簽； 成立護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)組，配置護(hù)路四大員；職責(zé)任務(wù)要明確，制定措施和方案； 專職護(hù)路有隊(duì)伍，兼職隊(duì)伍要賠全；各項(xiàng)工作有創(chuàng)新，專項(xiàng)活動常開展； 工作例會常堅(jiān)持，加強(qiáng)巡邏值好班；檔案資料有記錄，規(guī)范要求全完善； 路段管理責(zé)任制，橋涵叉道更關(guān)鍵；開車放鞭立保證，五殘人員有人管； 鐵路設(shè)施看管好，發(fā)現(xiàn)隱情速報(bào)案；沒線廢品收購點(diǎn)，經(jīng)常整頓勤查驗(yàn)； 交叉道口設(shè)標(biāo)志，橫道設(shè)置防護(hù)欄；一停二看三通過，人車雙方都安全； 路基兩旁到兩邊，不去散布和晨練；禁取土石和采礦，不亂堆放不搭建； 涉路糾紛常排查，及時(shí)調(diào)處消隱患；重大問題速報(bào)告，嚴(yán)防激化釀事端； 護(hù)路常識要普及，愛路護(hù)路常宣傳；嚴(yán)格執(zhí)行鐵路法，依法治路強(qiáng)治安； 路地聯(lián)防協(xié)調(diào)好，共建平安鐵路線；人民鐵路人民愛，護(hù)好鐵路促發(fā)展。

愛路護(hù)路“不字歌”

愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì) 過道口 不著急 不搶行 不鉆桿 列車過 不擊車 不哄搶 不扒車 列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車 道心上 不玩耍 不行走 不乘涼 路基旁 不放牧 不晨練 不采石 不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建 鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣 防護(hù)欄 不破環(huán) 不爬越 不涂抹 毀鐵路 法不容 釀苦果 終自償 惜鐵路 如生命 護(hù)鐵路 齊創(chuàng)建