第一篇：“港口商務(wù)費(fèi)收管理人員培訓(xùn)班”培訓(xùn)心得體會

培 訓(xùn) 學(xué)習(xí)心 得

捷信公司 周文武

2012年3月19日至23日，我按照集團(tuán)商務(wù)調(diào)度部的安排，在深圳長安大酒店參加了中國港口協(xié)會舉辦的“港口商務(wù)費(fèi)收管理人員培訓(xùn)班”，比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《港口行業(yè)與職業(yè)生涯》、《港口費(fèi)收規(guī)則與業(yè)務(wù)》、《港口碼頭商務(wù)處理》等課程，進(jìn)一步擴(kuò)大了我的知識面，取得了不少收獲，歸納起來，主要有以下幾點(diǎn)：

第一，學(xué)無止境，學(xué)能強(qiáng)身。時代在變，環(huán)境在變，港口商務(wù)費(fèi)收管理工作也時時變化著，每天都有新的東西出現(xiàn)，新的情況發(fā)生，這就需要我跟著形勢而改變，不斷地學(xué)習(xí)新知識，掌握新技巧，提高自己的履崗能力，把自己培養(yǎng)成為一個業(yè)務(wù)全面的建行員工。在這次管理人員培訓(xùn)中，我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了港口費(fèi)收規(guī)則與業(yè)務(wù)、港口碼頭商務(wù)處理設(shè)計(jì)的法律問題和操作實(shí)務(wù)等知識和技能，更加明白了學(xué)無止境，學(xué)能強(qiáng)身，要利用一切時間和機(jī)會加強(qiáng)學(xué)習(xí)的道理和重要性。

第二，細(xì)節(jié)決定成敗。細(xì)節(jié)是平凡的、具體的、零散的，如一句話、一個動作、一個會面.......細(xì)節(jié)很小，容易被人們所忽視，但它的作用是不可估量。小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美。通過近年的港口商務(wù)費(fèi)收管理工作實(shí)踐和這次的學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步地明白了一個道理：在平時的商務(wù)風(fēng)險和法律風(fēng)險防范工作中，一個細(xì)節(jié)的疏忽，有時會給工作造成很大的失誤，甚至產(chǎn)生無法彌補(bǔ)的損失，因此，我要以認(rèn)真的態(tài)度做好工作崗位上的每一件小事，只有小事做好

了，才能在平凡的崗位上創(chuàng)造出最大價值。

第三，業(yè)務(wù)精通是提升商務(wù)管理和實(shí)務(wù)操作的前提條件。面對著競爭日趨激烈化的港口行業(yè)，對于我們商務(wù)管理和操作人員來說，首先就是要提高自身業(yè)務(wù)水平和操作技能，要精通各項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到能夠解答不同顧客的疑問，滿足每位顧客的需求。其次，要務(wù)實(shí)創(chuàng)新、融會貫通，不斷地注入新的思維方式和理念，開拓新的服務(wù)形式和途徑，創(chuàng)造新的服務(wù)價值和效益。再次，優(yōu)質(zhì)服務(wù)體現(xiàn)在平時每筆細(xì)小的業(yè)務(wù)、每一項(xiàng)工作和每一個細(xì)節(jié)中，因此，我堅(jiān)信，只要做一個有心人，細(xì)心處理每一筆業(yè)務(wù)，誠心接待每一位客戶，就可以在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。

第四，平衡心態(tài)、做好本職工作，必須看清港口行業(yè)發(fā)展和自身職業(yè)生涯。

通過學(xué)習(xí)和聆聽老師的講課，再認(rèn)真思考、總結(jié)近年來的自身工作實(shí)踐，我覺得無論是參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，還是平時的工作，都應(yīng)該有團(tuán)結(jié)拼搏、自加壓力、敢于爭先、奮進(jìn)創(chuàng)新的精神，不管是做任何事情，都要想辦法，尋竅門，百倍努力，把事情做好，因?yàn)樵谖业男牡子肋h(yuǎn)記著一句話：平凡的工作一樣能作出不平凡的貢獻(xiàn)！

學(xué)而時習(xí)之，不亦樂乎。通過這次培訓(xùn)，使我進(jìn)一步擴(kuò)大了眼界，學(xué)習(xí)了知識，懂得了許多道理。我有決心在今后的工作中更加任勞任怨，奮發(fā)圖強(qiáng)，爭取新的成績。

第二篇：淺析停收閘口費(fèi)對港口的影響

淺析 停收“閘口費(fèi)”對深圳港航業(yè)的 影響及解決對策

黃重銘

一、“閘口費(fèi)”問題的由來

“閘口費(fèi)”為“拖車碼頭服務(wù)費(fèi)”的俗稱，是深圳市港口碼頭和集裝箱堆場經(jīng)營企業(yè)自1995年（鹽田港區(qū)從2000年開始）以來，對進(jìn)出碼頭或集裝箱堆場的集裝箱拖車收取的費(fèi)用，每輛拖車進(jìn)出閘時一次性收20元（有的收25元、30元）。港口企業(yè)收取“閘口費(fèi)”，主要用以彌補(bǔ)因承擔(dān)港口基礎(chǔ)設(shè)施以及口岸配套設(shè)施等建設(shè)的巨大費(fèi)用支出，包括這些設(shè)施建設(shè)后的日常維護(hù)等必要費(fèi)用；而港外堆場企業(yè)收取“閘口費(fèi)”，主要是基于向托運(yùn)人提供了閘口性服務(wù)并發(fā)生成本支出的客觀事實(shí)，包括閘口提取空箱、單證制作、車輛疏導(dǎo)、交通維護(hù)、閘口管理，以及為保證箱體適貨、適航、運(yùn)輸和裝卸而實(shí)施閘口驗(yàn)箱等一系列服務(wù)。依托市場化收費(fèi)體系，深圳港包括貨主、班輪、碼頭、船代、貨代、報關(guān)行、理貨、拖輪、拖車、倉儲堆場等企業(yè)，物流供應(yīng)鏈各行業(yè)通過價格傳導(dǎo)機(jī)制，形成了較為穩(wěn)定的利益平衡格局。“閘口費(fèi)”實(shí)際上解決了國家及地方先前因資金不足而引入外資問題，并最終改善了進(jìn)出港口的服務(wù)配套設(shè)施條件，客觀上促進(jìn)了深圳港口的發(fā)展。

但是，業(yè)已存在10年，矛盾并不突出的“閘口費(fèi)”，近幾年突然成為引發(fā)系列不穩(wěn)定事件的焦點(diǎn)。究其原因，主要在于全球金融危機(jī)大環(huán)境下物流行業(yè)整體壓力增強(qiáng)，而拖車行業(yè)因其議價能力差和惡性競爭化，出現(xiàn)以過激方式提出利益訴求，希望向其他行業(yè)轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營壓力。在深圳市集裝箱拖車運(yùn)輸協(xié)會的長年呼吁下，2009年10月國家發(fā)改委辦公廳下發(fā)了《關(guān)于中外合資建設(shè)港口收取閘口費(fèi)有關(guān)問題的復(fù)函》，明確要求港口碼頭企業(yè)和港口外堆場不得向集裝箱拖車運(yùn)輸經(jīng)營者收取“閘口費(fèi)”。隨后，深圳市政府確定從2010年1月15日起，各港口碼頭企業(yè)和港口外堆場停收“閘口費(fèi)”。

“閘口費(fèi)”問題給深圳市政府部門帶來了較大的壓力。拖車方面認(rèn)為，港口碼頭經(jīng)營者收取“閘口費(fèi)”無合同和法律上的依據(jù)，且屬于重復(fù)收費(fèi)的壟斷行為，不斷向政府有關(guān)部門及上級有關(guān)機(jī)關(guān)反映，要求取消；港口碼頭和外堆場企業(yè)則認(rèn)為，收取“閘口費(fèi)”主要是彌補(bǔ)港口基礎(chǔ)設(shè)施、口岸配套設(shè)施與維護(hù)的巨大費(fèi)用支出，以及基于向托運(yùn)人提供了閘口性服務(wù)并發(fā)生成本支出的客觀事實(shí)等。拖車企業(yè)和港口碼頭、外堆場企業(yè)兩方因?qū)Α伴l口費(fèi)”的看法不一導(dǎo)致糾紛不斷，并多次對行業(yè)穩(wěn)定造成沖擊，雖經(jīng)多次協(xié)調(diào)、反映，但問題一直未能解決。

二、“閘口費(fèi)” 停收對深圳港航物流鏈的影響

由于深圳市政府對“閘口費(fèi)”事件的直接干預(yù)，深圳港于2010年初正式停收“閘口費(fèi)”?！伴l口費(fèi)”因?yàn)榉鞘袌鍪侄胃深A(yù)而停收，客觀上打破原來港航物流鏈內(nèi)各行業(yè)經(jīng)營主體間的利益平衡狀態(tài)，并由此引發(fā)諸多問題。

（一）對碼頭及外堆場的影響

1.“閘口費(fèi)”停收客觀造成行業(yè)信心降低、直接利益受損。據(jù)深圳港外堆場企業(yè)反映，停止收取“閘口費(fèi)”后，集裝箱堆場企業(yè)總收入降低近三分之一，企業(yè)現(xiàn)金流枯竭，面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營困境，嚴(yán)重影響了深圳堆場行業(yè)的生存與發(fā)展。據(jù)深圳港外堆場企業(yè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，僅今年1月15日至31日半個月的時間，絕大多數(shù)堆場企業(yè)按照實(shí)際出場集裝箱量計(jì)算，實(shí)際減少收入15-20萬元左右。以此估算單一堆場全年損失將平均達(dá)到300-480萬元之巨。尤其在因航運(yùn)業(yè)嚴(yán)重不景氣已導(dǎo)致90%的堆場2009年出現(xiàn)虧損或嚴(yán)重虧損，而且在固定成本居高不變的情況下，深圳堆場行業(yè)和企業(yè)已面臨嚴(yán)重的困境。深圳港外堆場企業(yè)有關(guān)人士稱，如果不能解決此問題，勢必出現(xiàn)堆場行業(yè)無法維計(jì)，這將會帶來嚴(yán)重的行業(yè)甚至社會的不穩(wěn)定，也將嚴(yán)重影響深圳港航業(yè)的健康發(fā)展。

2.港口、外堆場企業(yè)數(shù)量較少、資金投入規(guī)模大以及經(jīng)營場所固定，使其容易成為部分不法分子“發(fā)泄”的目標(biāo)，進(jìn)而蛻變?yōu)檎熬S穩(wěn)大局”中的“弱勢群體”。由于深圳堆場行業(yè)各企業(yè)自2010年1月15日停止收取“閘口費(fèi)”后，陷入了一定程度的經(jīng)營困難，并因堆場行業(yè)1月30日決定改收“堆場操作費(fèi)”，一度引發(fā)堆場與拖車運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生嚴(yán)重沖突，部分堆場企業(yè)受到嚴(yán)重暴力沖擊，企業(yè)員工被毆打，財(cái)產(chǎn)遭受嚴(yán)重?fù)p失，同時導(dǎo)致部分重要疏港要道交通癱瘓和局部社會騷亂。

（二）對拖車企業(yè)的影響

1.因價格傳導(dǎo)機(jī)制作用，拖車企業(yè)難以從“閘口費(fèi)”停收中獲益。深圳港口協(xié)會認(rèn)為，拖車是貨物進(jìn)出口運(yùn)輸不可或缺環(huán)節(jié)，經(jīng)深圳港吞吐的集裝箱貨物中，有超過75%集裝箱需要經(jīng)過拖車集疏運(yùn)。但是，拖車行業(yè)致力停交多年來按市場化運(yùn)作的“閘口費(fèi)”，希望使深圳港口、堆場企業(yè)等行業(yè)的部分利益挪向拖車行業(yè)，其實(shí)物流行業(yè)總費(fèi)用沒有增值，而且因其弱勢地位而不具備議價能力，該部分利益仍將被轉(zhuǎn)移，最終受益方是國外買方貨主。

2.“閘口費(fèi)”停收對拖車行業(yè)的生存發(fā)展沒有因果關(guān)系。深圳港口協(xié)會認(rèn)為，拖車行業(yè)面臨全球金融危機(jī)導(dǎo)致業(yè)務(wù)量下降和行業(yè)運(yùn)力快速增長導(dǎo)致競爭激烈雙重壓力，但其舉步維艱的狀況并無從“閘口費(fèi)”停收中得到改觀。拖車行業(yè)發(fā)展的要害問題是行業(yè)散、亂、小等特點(diǎn)決定其議價能力差，容易出現(xiàn)低價惡性競爭現(xiàn)象。以深圳市集裝箱拖車運(yùn)輸協(xié)會的道路集裝箱行業(yè)指導(dǎo)運(yùn)價為例，自2004年至今，運(yùn)價即不斷降低。見下表：

因此，深圳港口協(xié)會認(rèn)為，“閘口費(fèi)”存在10多年業(yè)已成為行業(yè)慣例，不應(yīng)成為拖車行業(yè)“收入下降”、“生存困難”的主要原因。

三、“ 閘口費(fèi)”停收后港航物流鏈的訴求

（一）碼頭企業(yè)方面

深圳港口碼頭企業(yè)收取“閘口費(fèi)”，其同時也向貨主及拖車提供了相關(guān)服務(wù)，且許多服務(wù)并未為國家《港口費(fèi)收規(guī)則》所概括。如部分承擔(dān)了口岸單位的監(jiān)管職能；不斷投入資金改善碼頭外部交通條件；增加交通設(shè)施，提供停車場所；協(xié)助維持交通秩序和協(xié)調(diào)處理交通事故等?！伴l口費(fèi)”取消后，港口配套設(shè)施建設(shè)的資金鏈斷裂，后續(xù)維護(hù)及新設(shè)施建設(shè)資金合理來源將被切斷。更重要的是，企業(yè)對政府干預(yù)疑慮增多，深圳港口的市場化發(fā)展模式預(yù)期降低，投資意愿減弱和企業(yè)短期行為增多，最終弱化深圳港口的競爭力。碼頭企業(yè)希望政府核算碼頭企業(yè)關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施的投入，依此為根據(jù)對碼頭企業(yè)進(jìn)行相關(guān)補(bǔ)貼以支援企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。

（二）外堆場方面

堆場行業(yè)伴隨碼頭行業(yè)興起，其行業(yè)發(fā)展和壯大也是完全市場化運(yùn)作的結(jié)果。深圳集裝箱堆場作為國際海運(yùn)輔助業(yè)，與碼頭一樣，均依據(jù)市場化原則，自定收費(fèi)結(jié)構(gòu)和費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，收取“閘口費(fèi)”就是依托市場定價的結(jié)果。但一直以來，堆場行業(yè)發(fā)展門檻低，用地多為臨時租用土地，發(fā)展至今沒有明確的管理部門和行業(yè)管理規(guī)定。這些都制約了行業(yè)的發(fā)展?！伴l口費(fèi)”停收就更加凸顯堆場企業(yè)的生存困境。

（三）拖車方面

正如深圳港口協(xié)會所分析，拖車企業(yè)難以從“閘口費(fèi)”停收中獲益，“閘口費(fèi)”停收對拖車行業(yè)的生存發(fā)展沒有因果關(guān)系。因?yàn)橥宪囆袠I(yè)經(jīng)營困難問題的根源在于面臨全球金融危機(jī)導(dǎo)致業(yè)務(wù)量下降和行業(yè)運(yùn)力快速增長導(dǎo)致競爭激烈的雙重壓力，其行業(yè)“散、亂、小”等特點(diǎn)決定其抗風(fēng)險能力不強(qiáng)。其議價能力差，行業(yè)不規(guī)范，容易出現(xiàn)低價惡性競爭現(xiàn)象。而且，拖車行業(yè)掛靠、套牌、假牌等現(xiàn)象嚴(yán)重，加劇了行業(yè)經(jīng)營秩序混亂程度，亟須政府監(jiān)管和行業(yè)協(xié)會自我管理的雙重合力化解困境。

四、多管齊下采取有力措施化解“閘口費(fèi)”問題 深圳港從建港之初即實(shí)行政企分開，港航物流產(chǎn)業(yè)具備高度市場化的運(yùn)營特點(diǎn)。因此，在“閘口費(fèi)”問題的解決及處理上，深圳應(yīng)繼續(xù)堅(jiān)持港航業(yè)的市場化發(fā)展原則，慎重使用行政手段干預(yù)，政府對行業(yè)的管理以服務(wù)行業(yè)發(fā)展、維護(hù)市場化競爭秩序?yàn)橹?，?qiáng)調(diào)在市場經(jīng)濟(jì)及各方利益博弈上的監(jiān)管、服務(wù)、協(xié)調(diào)職能。在加強(qiáng)行業(yè)管理和制度建設(shè)同時，應(yīng)注意區(qū)別對待港口區(qū)域的維護(hù)穩(wěn)定事件，依法查處以過激手段反映訴求、影響港口正常生產(chǎn)秩序和經(jīng)營者合法利益的行為。

堆場行業(yè)是港航物流業(yè)不可或缺的組成部分?！伴l口費(fèi)”問題，是整個海運(yùn)物流供應(yīng)鏈中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題之一，最終理順班輪、港口、貨主、貨代、拖車、外堆場等企業(yè)之間價格傳導(dǎo)機(jī)制和利益鏈條，才是促使解決碼頭和外堆場收費(fèi)問題，行業(yè)由無序向有序發(fā)展的關(guān)鍵。因此筆者建議：

（一）政府對碼頭企業(yè)在港口基礎(chǔ)設(shè)施的投入予以適當(dāng)補(bǔ)償 港口企業(yè)前期投入大量的資金進(jìn)行港口基礎(chǔ)和配套設(shè)施建設(shè)，目前仍有大部分的投資未能收回。建議深圳市政府港口管理部門核算碼頭企業(yè)關(guān)于基礎(chǔ)和配套設(shè)施的投入與回收差額，并依此為根據(jù)對碼頭企業(yè)進(jìn)行一次性補(bǔ)貼。并且適當(dāng)提高“港口建設(shè)費(fèi)”中對港口企業(yè)的分成比例及使用范圍，解決港口配套設(shè)施建設(shè)費(fèi)用來源缺乏問題。

（二）政府對外堆場行業(yè)發(fā)展進(jìn)行規(guī)范

1.適當(dāng)下調(diào)土地使用租金，同時建議調(diào)低堆場土地使用稅征收等級，以此解決外堆場企業(yè)的土地成本問題，減輕堆場企業(yè)經(jīng)營壓力，改善港區(qū)物流環(huán)境。

2.規(guī)劃若干外堆場配套用地，以緩解港區(qū)堆場用地租用期限短、租金成本高的局面，并盡快規(guī)劃建設(shè)拖車服務(wù)區(qū)。

3.明確外堆場歸口管理部門和制定相應(yīng)管理辦法，成立行業(yè)協(xié)會。并且制定外堆場管理規(guī)定，嚴(yán)格集裝箱堆場的申請條件，逐步提升現(xiàn)有集裝箱外堆場的經(jīng)營管理水準(zhǔn)。

（三）政府加強(qiáng)對拖車行業(yè)的監(jiān)管 制定拖車行業(yè)準(zhǔn)入的門檻，以行業(yè)規(guī)范方式加強(qiáng)對拖車以及拖車企業(yè)的監(jiān)管。特別是對掛靠拖車等情況予以清理和嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)/冒牌的拖車。同時，盡可能吸納更多的拖車企業(yè)加入拖車行業(yè)協(xié)會，提倡以協(xié)會為代表，合理反映行業(yè)訴求，代表行業(yè)與其他協(xié)會組織展開協(xié)商、談判。

（四）政府加強(qiáng)港航物流鏈各方，如港口、拖車、堆場、班輪等行業(yè)之間的溝通與資訊交流

由于港口供應(yīng)鏈涉及眾多行業(yè)與企業(yè)，如沒有政府的大力支持，單靠一個行業(yè)或企業(yè)都難以搭建合適的溝通平臺。因此，政府應(yīng)該積極召集各方，推動港口運(yùn)行鏈各方存在的問題，用理性方式協(xié)調(diào)解決。通過溝通協(xié)調(diào)，解決港航物流產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)傳導(dǎo)機(jī)制斷鏈的問題，形成一個相對均衡的各方共贏的利益格局，從而推動整個產(chǎn)業(yè)鏈健康、穩(wěn)定地發(fā)展。

第三篇：中層管理人員培訓(xùn)班課程心得體會

大慶高新區(qū)中層管理人員培訓(xùn)班課程

心得體會

轉(zhuǎn)眼間培訓(xùn)班的課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí),我想我們每一位學(xué)員都有各自不同的收獲。對于我個人而言，我認(rèn)為這次培訓(xùn)班舉辦的非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，打開了內(nèi)心。無論從團(tuán)隊(duì)建設(shè)到個人領(lǐng)導(dǎo)力，從法律規(guī)范到職業(yè)文化素養(yǎng)，還是從經(jīng)濟(jì)發(fā)展到國內(nèi)外文化，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與來自不同工作崗位的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，更加全面的提高了自己的理論水平和工作能力。

中管班為期一年共15節(jié)的課程，豐富了我各方面的知識，不僅是專業(yè)知識上的，也是文化情操上的一種陶冶，它是為每位中層干部提供的一次學(xué)習(xí)和實(shí)踐的難得機(jī)遇，而且通過這個平臺，打造了一只高新區(qū)未來的生力軍。在中管班學(xué)習(xí)的過程中我始終以提高自己能力為目的，認(rèn)真做聽課記錄，力求在豐富自己知識的基礎(chǔ)上更好更恰當(dāng)?shù)慕鉀Q社區(qū)居民矛盾，為社區(qū)人民做更多的貢獻(xiàn)，也能成為在高新區(qū)、乃至全市社會發(fā)展中發(fā)揮重要作用的優(yōu)秀人才?，F(xiàn)在就以下幾方面談?wù)勎以谥泄馨鄬W(xué)習(xí)過程中的心得體會：

一、多種形式的學(xué)習(xí)，提高了理論水平

作為一名為社區(qū)服務(wù)的基層干部，我有一定的理論知識和

工作經(jīng)驗(yàn)，但是不夠系統(tǒng)和豐富。通過老師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實(shí)踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點(diǎn),感覺收獲很大。通過系統(tǒng)地學(xué)習(xí)趙承閣老師的高績效團(tuán)隊(duì)建設(shè)和朱立言老師的領(lǐng)導(dǎo)力，使我了解到團(tuán)隊(duì)精神激勵著組織成員、團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)、企業(yè)領(lǐng)袖與團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、高效團(tuán)隊(duì)運(yùn)作與多元文化團(tuán)隊(duì)的管理等各部分。

在今后的工作中我可以更加有效的發(fā)揮自己的領(lǐng)導(dǎo)才能和團(tuán)隊(duì)組織能力。在開展工作時團(tuán)隊(duì)合作是保證，中層干部應(yīng)該互相信任，互相配合，多看別人的優(yōu)點(diǎn)，接納或善意提醒別人的不足，各部門之間應(yīng)各司其職，分工合作，揚(yáng)長補(bǔ)短，形成合力，只有這樣，執(zhí)行力才會提高。表率作用是前提。作為一個中層干部，必須身先士卒、百折不撓，以自己的人格魅力樹形象，無論是遵章守紀(jì)，還是上級布置任務(wù)的完成，都要起到表率作用，只有讓手下員工心悅誠服，你才有說服力，才談得上領(lǐng)導(dǎo)力。從而減少失誤狀況的發(fā)生，提高科室人員的工作效率，有效解決居民矛盾的速度，為社區(qū)謀得更大的發(fā)展。

趙老師在整個課程中體現(xiàn)了他的經(jīng)驗(yàn)豐富、風(fēng)趣幽默、知識寬泛和形式多樣的特點(diǎn)，深受學(xué)員們的好評，真正讓我們體會到了在輕松中學(xué)習(xí)和在快樂中進(jìn)步的狀態(tài)，脫離了單調(diào)的理論說教，而是通過結(jié)合實(shí)際的精彩案例和幽默的講述還有經(jīng)典的企業(yè)游戲讓學(xué)員進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)。老師們以他們的博學(xué)和豐富的閱歷為

我們授課解惑，對我們來說是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，更是一次書本知識與具體工作相結(jié)合的鍛煉機(jī)會。

二、不同地域的學(xué)習(xí)，開闊了視野

這一年來的培訓(xùn)給了我接受高端教育的機(jī)會，我曾經(jīng)是一名軍人，擁有軍人的各種綜合素質(zhì)，但是很遺憾的是沒有接受過大學(xué)教育，是這次培訓(xùn)讓我開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，不僅對國際形勢、中國經(jīng)濟(jì)走向有了更加深入的認(rèn)識，也對詩詞賞析、西方哲學(xué)史有了一定的了解，還學(xué)習(xí)了作為政府公務(wù)員的法律素養(yǎng)和公務(wù)員的演講和語言藝術(shù)等專業(yè)知識，通過老師的帶入勾起了我對他們進(jìn)行深入研究和探索的興趣。

在全球經(jīng)濟(jì)一體化和世界多極化進(jìn)程加快的趨勢下，提高運(yùn)用媒體能力控制信息傳播效果已經(jīng)是政府不可缺少得一項(xiàng)工作。在現(xiàn)今越來越多的公共危機(jī)事件頻頻發(fā)生使我們不得不警醒。在現(xiàn)今時代一定要有足夠的面對公共危機(jī)事件的準(zhǔn)備，能夠第一時間及時快速的建立應(yīng)急預(yù)案、快速制定應(yīng)對措施，有將公共危機(jī)事件的危害降到最小的能力。這就需要我們不斷與時俱進(jìn)學(xué)習(xí)新知識掌握傳播規(guī)律。

當(dāng)今全球金融新動蕩和經(jīng)濟(jì)發(fā)展新危機(jī)已經(jīng)開始影響中國宏觀經(jīng)濟(jì)政策，全球貨幣集體貶值、通貨膨脹蔓延全球，發(fā)展中國家主要矛盾是通貨膨脹，發(fā)達(dá)國家則是財(cái)政危機(jī)、就業(yè)危機(jī)。當(dāng)然在這些表面能夠看到的問題背后還隱藏著很多震動中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境的暗流危險，如果把握不準(zhǔn)國際環(huán)境那么金融動蕩對中國宏觀經(jīng)濟(jì)的影響便會加大，同時阻礙企業(yè)發(fā)展。當(dāng)然在這種危機(jī)的形式下，我們黨也提出新的理論政策，在老師的解讀下我更深刻理解了“七一”講話中“盛世思?！钡纳羁虄?nèi)涵和時代意義。在工作、生活中要時時刻刻以務(wù)實(shí)、清醒、新意的態(tài)度面對問題、解決問題。作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的管理層更應(yīng)該在管理企業(yè)時候，自重、自省、自警、自勵，講黨性、重品行、做表率。做好職工思想信念的輔導(dǎo)工作，有效化解精神怠慢的危險。使企業(yè)在國際金融動蕩的形式下能夠穩(wěn)健發(fā)展。

胡弼華老師為我們講述了國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形式與十二五規(guī)劃的專題，復(fù)旦、同濟(jì)大學(xué)教授的五堂課，讓我們站在了更高的臺階上重新地認(rèn)識、學(xué)習(xí)各方面的理論知識，這樣讓我們站在更高的層次上看待我們的工作，看待我們的缺點(diǎn)和不足。

昆山一天的考察讓我有很大的感觸——一個地方的發(fā)展如此驚人。當(dāng)我們感嘆她現(xiàn)在的發(fā)展成果時，我們更應(yīng)想到當(dāng)初為了現(xiàn)在的成果有多少人付出了多少的努力。我們不認(rèn)同“人有多大膽，有多大產(chǎn)”，但一味的甘于落后、甘于現(xiàn)狀是絕不能有現(xiàn)在全新的現(xiàn)代化的昆山。

對寶鋼的參觀，讓我們感受了世界五百強(qiáng)企業(yè)的生命力和自身文化。更認(rèn)識到一個企業(yè)并非一開始就是大企業(yè)、強(qiáng)企業(yè)，而都是要從小從弱做起來的，堅(jiān)強(qiáng)的毅力、創(chuàng)新的思維和團(tuán)結(jié)的合作是每個企業(yè)做強(qiáng)作大的前提。通過對一個企業(yè)的發(fā)展過程的了解，讓我們看到了自己的影子，我們不能一直夢想著晉升、提拔，而是要在精神上更高。每個人的人生都不是一帆風(fēng)順或布滿荊棘的，所以我們要一顆健康、樂觀的心來看待人生路上所有的酸甜苦辣，只有這樣才能贏來美好的明天和輝煌的未來。

三、案例的分析，警惕了自我培訓(xùn)第二天陳淑英老師給了我們一個具體的吻合我們當(dāng)前身份的虛擬人物——章明，通過 “‘夾縫’中的年輕副鎮(zhèn)長”這個故事，讓我們認(rèn)識了公章明，并為他惋惜，同時更提醒了我們自己。章明本身業(yè)務(wù)素質(zhì)、政治素質(zhì)有很高，但是缺乏組織協(xié)調(diào)能力，有沒有很好的心理素質(zhì)，這樣兩個致命的缺點(diǎn)讓他在工作上寸步難行。

通過對案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問題的本質(zhì)所在，也讓我們看到章明的同時看看自己。給別人找問題的時候比較容易，但給自己找問題的時候往往比較難，所以老師讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己不要犯類似的錯誤。正確處理各種關(guān)系是干好工作的前提之一。事例也告訴我們沒有好的上下級關(guān)系、群眾關(guān)系，最終會導(dǎo)致工作無法開展，所以我們要著重注意自己的言行舉止，處理好各種關(guān)系，在陽光心態(tài)下工作。

四、前輩的座談，找準(zhǔn)了差距

在諸城市的考察，讓我學(xué)到了很多，無論是城市的變化、社區(qū)的建設(shè)還是兩位鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記的講話，都讓我受益匪淺。在與兩位鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記的座談過程中，我們學(xué)到了作為一名年輕的基層領(lǐng)導(dǎo)干部如何把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實(shí)際工作中

去，如何在平日的工作和生活中積累自己的工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識，如何處理工作中棘手的復(fù)雜的問題等等。同時也讓我們看到了相比之下自己的不足和差距。當(dāng)然找出差距并非要生搬硬套別人工作的方式方法，而是借鑒別人的方法來完善自己的方法。

第四篇：參加企業(yè)管理人員培訓(xùn)班心得體會

參加企業(yè)管理人員培訓(xùn)班心得體會

在企業(yè)黨委的學(xué)習(xí)部署和關(guān)心支持下，在人事部門的精心組織和周密安排下，我部和北京大學(xué)聯(lián)合舉辦了“企業(yè)管理人員培訓(xùn)班”，邀請了國內(nèi)知名的專家學(xué)者進(jìn)行現(xiàn)場面對面的學(xué)習(xí)和交流，我有幸參加了這次學(xué)習(xí)班。通過6月14日至6月18日五天課程的學(xué)習(xí)，聆聽了中國企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)導(dǎo)師精彩的授課，并結(jié)自工作崗位進(jìn)行了認(rèn)真廣泛的討論。通過學(xué)習(xí)思考，使我學(xué)到了不少有關(guān)媒體融合時代的發(fā)展、企業(yè)管理、國學(xué)智慧、頂級真人秀節(jié)目制作等方面的知識；使我受益匪淺，感觸頗深。

這次培訓(xùn)班請來了復(fù)旦大學(xué)新聞學(xué)院朱春陽教授介紹了《媒介融合時代的文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新》。北大企業(yè)家班特邀教授給我們交流了《贏在執(zhí)行—打造高效執(zhí)行力》。傳媒行業(yè)的領(lǐng)跑者、星空傳媒制作總監(jiān)、燦星制作副總裁、浙江衛(wèi)視《中國好聲音》副總導(dǎo)演陳滌老師則給我們帶來了目前傳媒行業(yè)頂級的真人秀節(jié)目制作的理念和經(jīng)驗(yàn)。北京大學(xué)特邀講師趙志航教授給我們帶來了生動的國學(xué)智慧和領(lǐng)導(dǎo)韜略的講解。最后是北大總裁班特邀講師、管理學(xué)碩士高?？衫蠋煆男睦韺W(xué)的角度分析《心里資本-激發(fā)正能量》。

通過對五位老師的授課學(xué)習(xí)，讓我進(jìn)一步明確了做為一名基層管理人員所擔(dān)負(fù)的崗位責(zé)職、任務(wù)、管理職能和應(yīng)撐握的管理技巧與應(yīng)具備的素質(zhì)、技能。同時也讓自己的思維、視野得到了較大的開拓，管理理論知識水平得到了提高。讓我學(xué)到了很多新的管理知識、管理理念、方法及工具，修正了自己以往一些對管理模糊的認(rèn)識和觀念，熟悉了解了一些科學(xué)管理的新方法，科學(xué)管理的有效手段和工具在實(shí)際管理工作中的應(yīng)用等，特別是在聽了老師們拋磚引玉地對一些實(shí)際案例的分析講解后，對我在今后的實(shí)際工作中不斷提高管理水平與管理能力，不斷提升崗位履責(zé)能力，具有積極的促進(jìn)與指導(dǎo)作用。通過本次學(xué)習(xí)，也為我今后自學(xué)管理理論新知識、新方法、新工具及專業(yè)技能奠定了一定的基礎(chǔ)。

作為一名基層管理者，通過這次培訓(xùn)，也總結(jié)了幾點(diǎn)：

一是要加強(qiáng)管理培訓(xùn)，提高思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。企業(yè)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，靠培訓(xùn)，要接受新思維、新舉措。加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進(jìn)一步提高經(jīng)營管理水平的需要。管理出質(zhì)量，管理出效益，管理是企業(yè)永恒的主題。加強(qiáng)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，則是提高企業(yè)管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經(jīng)營管理水平的迫切需要。只有通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進(jìn)的管理理念和管理方法，取他人之長補(bǔ)己之短，只有這樣，才能不負(fù)組織重望，完成組織交給的工作任務(wù)。

二是要不斷強(qiáng)化大局意識和責(zé)任意識。要樹立集體利益第一位,局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強(qiáng)勇于攻克難關(guān)的進(jìn)取意識，敢于負(fù)責(zé)，勇挑重?fù)?dān)，鍥而不舍地推進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

三是要加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，熟練工作方法。要學(xué)會溝通與協(xié)調(diào)，要善于與領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、職工進(jìn)行溝通，要學(xué)會尊重別人，放下架子，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，要圍繞公司領(lǐng)導(dǎo)的思路，積極主動地開展工作。要經(jīng)常反思工作、學(xué)習(xí)和生活，把反思當(dāng)成一種文化，通過反思，及時發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。

四是要敢于吃虧、吃苦、吃氣，弘揚(yáng)奉獻(xiàn)精神。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人著想，即使別人犯了錯誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計(jì)較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻(xiàn)精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。管理者就是要吃苦，吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴(yán)格要求自己。

五是要寬宏大量，學(xué)會包容。包容是一門藝術(shù)，是一種境界，要達(dá)到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財(cái)富。包容不等于遷就和放任自流，包容別人的過錯，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學(xué)會容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。

最后引用課程里老師講的經(jīng)典話語總結(jié)：領(lǐng)導(dǎo)干部要始終保持獨(dú)立的思考，大智者，看別人吃一塹，使自己長一智；不為明天做準(zhǔn)備的人沒有未來；安定的組織不安定，不安定的組織更安定；抓落實(shí)，真執(zhí)行，沒有行，就沒有效，以嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)得態(tài)度解決不嚴(yán)不實(shí)問題；真正優(yōu)秀的人都是自我管理非常優(yōu)秀的人；其身正，不令而行，其身不正，雖令不行；聰明者做利害判斷，智慧者做是非判斷；把抱怨換成感恩。

2017/6/24

第五篇：管理人員集中培訓(xùn)心得體會

管理人員素質(zhì)提升培訓(xùn)心得體會

為了進(jìn)一步提高全體管理人員的綜合素質(zhì)，促進(jìn)規(guī)范管理，提升管理人員的管理貫徹力。茂華公司組織了全體管理人員進(jìn)行了2013年第一期管理人員素質(zhì)提升培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我深刻領(lǐng)悟到做好企業(yè)，管理的重要地位，管理的好壞直接影響到企業(yè)的生死存亡。下面，我就從以下幾點(diǎn)淺談本次培訓(xùn)的一些心得體會：

一、態(tài)度比能力更重要

人生的成功源自于態(tài)度的力量，態(tài)度比能力更重要，有什么樣的態(tài)度就有什么樣的結(jié)果。如果自身連最基本的積極主動、工作責(zé)任心、干事不拖拉的工作態(tài)度都不具備的話，又怎么把工作做好，當(dāng)然也就更不用說取得成功了；態(tài)度決定成敗，一個人的心態(tài)是否正確，通常決定了能發(fā)揮出多大的專業(yè)水平、創(chuàng)造出多大的業(yè)績，也決定了在工作中是否能正確貫徹領(lǐng)導(dǎo)意圖，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

在實(shí)際工作中，面對挫折和困難沒能完成任務(wù)時，自身往往在找借口，不是員工執(zhí)行力差，就是員工責(zé)任心不強(qiáng)，其實(shí)，這都是借口，長此以往，使自己在實(shí)際工作中沒有充分發(fā)揮自身的主觀能動性，沒有創(chuàng)新意識，在工作中安于現(xiàn)狀、疲于應(yīng)付。此次培訓(xùn)讓我深刻明白，拖拉、應(yīng)付是對生命的揮霍，它會使你陷入煩躁的情緒、使你要處理的問題越積越多、使你一再遭受心理挫 1

折、使你前途黯淡。以正確的態(tài)度對待工作，隨時隨地求進(jìn)步，端正心態(tài)對待每一項(xiàng)工作任務(wù)。

二、如何處理好與下級的關(guān)系

管理者處理矛盾沖突必須站在全局利益的高度上，不因矛盾或沖突動搖信心、迷失方向，對于有集體榮譽(yù)感的下屬只需點(diǎn)到即止，和風(fēng)細(xì)雨般引導(dǎo)，恰到好處地提醒，力求組織上下一心，共同進(jìn)步。只要領(lǐng)導(dǎo)者堅(jiān)持以人為本，著眼于和諧相處，以共同的目標(biāo)和理想凝聚團(tuán)隊(duì)上下的激情，就能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷前進(jìn)，創(chuàng)造新的成績。在平時工作中我們要著力培育“盡責(zé)、誠信、創(chuàng)新、和諧”的價值觀，重點(diǎn)加強(qiáng)“責(zé)任”文化的培育，引導(dǎo)全體員工增強(qiáng)責(zé)任意識、提升責(zé)任能力、規(guī)范責(zé)任行為、提高責(zé)任成果。以實(shí)際行動關(guān)心愛護(hù)員工，構(gòu)建寬松、自然、和諧的工作環(huán)境和氛圍。側(cè)重對員工精神和情感方面的激勵，為員工設(shè)計(jì)符合其自身特點(diǎn)的職業(yè)生涯規(guī)劃，明確發(fā)展目標(biāo)，提供給員工更多的晉升、學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會，幫助員工樹立主人翁意識，他們才會為企業(yè)更好地發(fā)展去努力。在工作中要善于運(yùn)用團(tuán)隊(duì)的力量，想方法調(diào)動員工積極性，充分激發(fā)員工的主觀能動性，使人盡其才才盡其用，積極為具有管理才能的優(yōu)秀員工創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)自身價值的平臺，使有才能的員工脫穎而出，這樣，管理工作才能事半功倍。

三、有效溝通的重要性

在培訓(xùn)過程中，吳紅老師強(qiáng)調(diào)了溝通對于貫徹的重要性，這就要求我們在貫徹中還要善于溝通、掌握良好的溝通技巧。作為一 2

名管理人員，上傳下達(dá)是一項(xiàng)重要的崗位職責(zé)，也是作為一名管理人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)，所以，要做到上傳下達(dá)不僅要清晰、透徹的理解上級交代的事情，還要準(zhǔn)確無誤的傳達(dá)給下屬。如果自身的溝通能力沒能得到提升，在工作中將會遇到更多的問題。所以溝通是至關(guān)重要的，在處理事情上，如果能及時、有效的溝通，不但事半功倍，而且能把事情做的更加完美，還能減少人與人之間的誤會、減少工作中的失誤、避免時間的浪費(fèi)。

總之，本次培訓(xùn)使我受益匪淺，在以后的工作中，要將本次培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)用到自己的工作實(shí)踐中去，要勇于承擔(dān)責(zé)任，努力提升自身綜合素質(zhì)，在實(shí)際工作中，不斷“拓寬思路、轉(zhuǎn)換身份”，提升理解力和執(zhí)行力、貫徹力，不斷改進(jìn)工作方式方法，發(fā)揚(yáng)煤炭行業(yè)“忠厚吃苦、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，充分吸收華電國際盡責(zé)誠信、規(guī)范精細(xì)的經(jīng)驗(yàn)，用“企興我榮、企衰我恥”的理念凝聚隊(duì)伍，塑造企業(yè)“靈魂”。目標(biāo)刻在巖石上，辦法寫在沙攤上。工作中要高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，“定位決定高度”，以此不斷提高工作效率、保證工作質(zhì)量，把自己打造成能力全面，業(yè)績顯著的管理者。