第一篇：船舶代理工作總結(jié)

個(gè)人季度工作總結(jié)

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

斗轉(zhuǎn)星移，時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間第三季度又結(jié)束了，回顧自已這個(gè)季度以來(lái)的工作歷程，收獲及感觸頗多，其中有許許多多的艱辛，但更為我所銘記與感動(dòng)的是收獲順利完成工作的喜悅。有幸得到公司的認(rèn)可和信任成為XXXX的一員，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，以及在各部門同事大力支持和幫助下，無(wú)論是思想素質(zhì)還是工作能力都在不斷提高與完善，在同事們的指導(dǎo)下我已在辦理業(yè)務(wù)方面取得長(zhǎng)足發(fā)展。為了使自己更好的服務(wù)于客戶，更好的維護(hù)公司的利益，現(xiàn)在將工作總結(jié)于下：

一、含淚播種一定能含笑收獲

至從加入到這個(gè)溫暖的大家庭后，始終做到“心為船舶所用、情為同事所系、利為公司所爭(zhēng)”，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，始終以公司為重，只要公司需要絕無(wú)任何推辭，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成領(lǐng)導(dǎo)指派的工作和任務(wù)。

1.船務(wù)工作穩(wěn)固推進(jìn)。面對(duì)我司日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量與市場(chǎng)的擴(kuò)大，各部人員信心十足的把飽滿熱情完全投入到自己的崗位上，在他們的帶動(dòng)下，我開(kāi)始站在一個(gè)全新的舞臺(tái)詮釋工作。制作船舶單證時(shí)做到心思慎密，學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，在英語(yǔ)基礎(chǔ)不是很好的情況下堅(jiān)持學(xué)習(xí)，把不認(rèn)識(shí)的英語(yǔ)單詞記下來(lái)，堅(jiān)持每天都有進(jìn)步。辦理聯(lián)檢手續(xù)時(shí)，始終如一地做到——正確是前提、效率是保障、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確是高效實(shí)現(xiàn)最有力的保障，膽大心細(xì)為順利完成任務(wù)保駕護(hù)航。曾經(jīng)因太多的內(nèi)容需要學(xué)習(xí)出現(xiàn)過(guò)混亂，在努力的學(xué)習(xí)下，現(xiàn)在能夠清楚辨別當(dāng)前最緊要的任務(wù)是什么，能夠做到既不提前也不滯后地提交相關(guān)部門的聯(lián)檢單證，也開(kāi)始摸清經(jīng)常接觸辦事官員的秉性，能夠做到具體問(wèn)題具體處理，在面臨緊急突發(fā)事情時(shí)心里也多了許些淡定，再也沒(méi)有了驚惶失措、誠(chéng)惶誠(chéng)恐。我雖無(wú)終日而思，卻時(shí)常對(duì)自己說(shuō)“加入到由每個(gè)優(yōu)秀分子組成的大家庭中，必須努力學(xué)習(xí)，懂得返躬內(nèi)省，爭(zhēng)取早日與公司基本要求靠近，緊緊跟隨公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，努力成為一名合格的海陸通成員”，看著公司駐船人員緊缺和辛苦，于是我努力學(xué)習(xí)日?？谡Z(yǔ)及船舶專業(yè)術(shù)語(yǔ)，7月份向領(lǐng)導(dǎo)提出已經(jīng)做好出海準(zhǔn)備的想法，必須戰(zhàn)斗在最前線，與他們同甘共苦、共進(jìn)退！

2.與口岸單位等合作伙伴維持良好關(guān)系。船代作為船貨進(jìn)出各利益方的協(xié)調(diào)者、平衡棒，是實(shí)現(xiàn)聯(lián)檢單位與船方、貨主、商檢、引航以及過(guò)駁公司溝通的橋梁，與他們保持良好關(guān)系成為我工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心態(tài)成為我能否享受工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)，于是我不斷對(duì)自己說(shuō)“其實(shí)我什么也不是，沒(méi)什么大不了，能把工作完成我就感謝他”，并按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，從自我形象上首先就要給對(duì)方留下好的印象，穿著整潔大方，始終保持微笑，禮貌用語(yǔ)時(shí)常掛在嘴邊，毫不吝惜地用自己的行為去感染周圍；其次，在工作時(shí)間以外與聯(lián)檢單位等接觸時(shí)，要做到“先文明禮貌問(wèn)好，后出手張弛有度”，跟聯(lián)檢部門的關(guān)系維持是一個(gè)長(zhǎng)期而漫長(zhǎng)的過(guò)程，并非一蹴而就，所以該關(guān)系的維護(hù)最主要的還是靠用心，當(dāng)遇到節(jié)假日時(shí)，給他們發(fā)一條短信、打一個(gè)電話送祝福都就得十分必要；不管街市還是路面，若偶遇他們則驅(qū)寒問(wèn)暖，用語(yǔ)言溫暖人心！

3.與同事互幫互助，共求進(jìn)步。公司發(fā)展離不開(kāi)每一個(gè)人的努力，只有當(dāng)所有的人都在進(jìn)步的時(shí)候，公司的發(fā)展才會(huì)事半功倍，因此我不斷向身邊優(yōu)秀的同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的為人做事，在他們的身教言傳下我開(kāi)始耳濡目染，大家在工作與生活中都能做到榮辱與共，為求“更好、更快、更強(qiáng)”，我們一直都在努力。

二、贏得起，更要輸?shù)闷?，關(guān)鍵是要會(huì)反思

所謂“人無(wú)完人，金無(wú)赤足”，失敗也必然與成功同行，我也曾屢次失敗、也曾懊惱不已、也曾懷疑過(guò)自己、也曾因順利完成工作而欣喜若狂，內(nèi)心的不甘讓我開(kāi)始去尋找自己的弱點(diǎn)與不足，找到它們并征服它們，我才可以蛻變。

1.工作經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)事物判斷與決策能力有待加強(qiáng)。在工作中，因?yàn)槿狈?duì)工作深刻的理解，當(dāng)某些緊急而突發(fā)的事情出現(xiàn)，往往不能很好的避重就輕，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的時(shí)間里做出最好的決定，有時(shí)甚至出現(xiàn)顧此失彼。

2.缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在過(guò)去的工作里，有時(shí)往往因?qū)δ臣虑闆](méi)有引起足夠的重視或者是因粗心大意而犯錯(cuò)，也許就是非常細(xì)小的錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致我們工作進(jìn)度受到影響，甚至可能會(huì)影響到整個(gè)公司的利益，所以在還沒(méi)有出現(xiàn)類似的情況前必須要注意，時(shí)刻保持高度清醒的頭腦。3.船舶業(yè)務(wù)知識(shí)太窄，拓展空間受限。我司目前最主要的是在做油輪業(yè)務(wù)，所以我所能接觸到的相關(guān)船舶代理及操作流程也僅限油輪這一塊，對(duì)其他散貨、集裝箱等代理業(yè)務(wù)一知半解，等到有此類業(yè)務(wù)時(shí)，工作上肯定會(huì)相當(dāng)?shù)谋粍?dòng)，所以在與其他代理公司的朋友接觸時(shí)也注意請(qǐng)教，多儲(chǔ)備相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。

三、放眼未來(lái)，計(jì)劃先行

回首昨天，我問(wèn)心無(wú)愧，盡管太多的苦澀融進(jìn)了昨日的犁鏵，盡管太多的憂傷充斥著我的心靈，盡管太多的無(wú)奈寫(xiě)在我的臉上，盡管太多的精力揮灑在工作的流程上，但是我仍舊頂天立地的站著，為了減少甚至不出現(xiàn)憂傷與無(wú)奈，我想應(yīng)該給自己量身制定下一季度的工作計(jì)劃。

第一、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)船舶英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，鞏固業(yè)務(wù)操作流程，熟悉駐船應(yīng)注意事項(xiàng)，與公司業(yè)務(wù)前進(jìn)步伐保持一致。

第二、繼續(xù)保持與聯(lián)檢單位人員友好關(guān)系，并不斷拓寬人際交流圈，多做事少說(shuō)話，多交朋友少樹(shù)敵。

第三、與同事加強(qiáng)溝通與交流，特別是向湛江同事學(xué)習(xí)，不懂就向他們虛心請(qǐng)教，爭(zhēng)取早日向公司優(yōu)秀員工標(biāo)準(zhǔn)靠近。

第四、工作之余努力向貨代部同事請(qǐng)教，加深對(duì)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的熟悉，并努力看書(shū)，爭(zhēng)取一次考取報(bào)檢員資格證。

立足今日，又一個(gè)新的起點(diǎn)，又一輪朝陽(yáng)，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的引領(lǐng)下，我們胸有成竹，信心百倍；展望未來(lái)，我們引吭高歌，將會(huì)一路歡笑。

2012年

10月29日

第二篇：船舶代理復(fù)習(xí)題

船舶代理業(yè)務(wù)練習(xí)題

1、船舶代理的業(yè)務(wù)范圍

1）．辦理船舶進(jìn)出港口手續(xù)，聯(lián)系安排引航、靠泊和裝卸； 2）．代簽提單、運(yùn)輸合同，代辦接受訂艙業(yè)務(wù)； 3）．辦理船舶、集裝箱以及貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)；

4)．承攬貨物、組織貨載，辦理貨物、集裝箱的托運(yùn)和中轉(zhuǎn)； 5)．代收運(yùn)費(fèi)，代辦結(jié)算；

6)．組織客源，辦理有關(guān)海上旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)； 7)．其他相關(guān)業(yè)務(wù)。

(處理或協(xié)助處理海商、海事；聯(lián)系水上救助；聯(lián)系、安排船舶修理及其他工程項(xiàng)目；安排船舶備件、物料、燃油、淡水供應(yīng)；安排船舶證書(shū)的展期和更新；安排各類檢查、檢驗(yàn)；安排船用備件的調(diào)撥和轉(zhuǎn)遞；安排船員的調(diào)動(dòng)、就醫(yī)；代為安排保險(xiǎn)，進(jìn)行擔(dān)保及其他與船舶、船員和貨物有關(guān)的事項(xiàng)等)

2、第二委托方代理與保護(hù)代理的區(qū)別？

保護(hù)代理(監(jiān)護(hù)代理)委托(Protective Agency Appointment)是指委托方為保護(hù)自己的利益，在已委托代理人的情況，再委托另一家代理去監(jiān)督代理人的業(yè)務(wù)活動(dòng)；或者租船人(或船東)在委托代理人的情況下，再委托另一家代理去監(jiān)督對(duì)方代理人的業(yè)務(wù)活動(dòng)。

保護(hù)代理主要監(jiān)督：業(yè)務(wù)安排、業(yè)務(wù)進(jìn)程及安排是否符合當(dāng)?shù)匾?guī)定、是否合理；相關(guān)代理人是否按章辦事，是否有損害委托方利益的情況等。

3、備用金索取函（英文）

To: Atten: Fm: Re: TKS VERY MUCH FOR UR NOMINATION,WE R VERY PLEASED TO BE UR AGENT IN ALL RESPECTS READY TO RENDER AGENCY SERVICES TO THE CAPTIONED VSL.OUR FULL STYLE: OUR A/C NR:XXX, BANK OF CHINA XXX,BRANCH PLS REMIT US SHIP`S DISBURSMENT TO TALING USD XXX(SAY XXX ONLY)ASAP.M`TIME PLS INSTRUCT MASTER CABLE TO US THE UPDATED ETA ENABLING US MAKING PREARRAGEMENT.PLS B ADVS ESTD P/D ASF OF RIZHAO PORT: 1.HARBOUR DUES 2.PILOTAGE 3.TOWAGE 4.BERTHAGE 5.MOORING/UNMOORING 6.QUARANTINE 7.TUNNAGE DUES 8.FRONTIER DEFENCE 9.STEVEDORAGE 10.COMMUNICATION FEE 11.TRANSPORTATION FEE 12.SUNDRIES 13.AGENCY FEE: TTL AMOUNT PLS KINDLY CFM N REMIT IT TO OUR BANK ACCT.TKS FOR UR GD COOPERATION.B.RGDS

4、備用金估算應(yīng)該考慮到那些項(xiàng)目？如何進(jìn)行結(jié)算？ 1)、備用金估算項(xiàng)目：

港務(wù)費(fèi)harbourdues 引水費(fèi)pilotage(in)引水費(fèi)pilotage(out)引水移泊費(fèi)pilotage(shift)拖輪費(fèi)towage(in)拖輪費(fèi)towage(out)拖輪移泊費(fèi)towage(shift)理貨費(fèi)tallyage 系解纜handinglines 代理費(fèi)船agency/SHIP 代理費(fèi)貨agency/CGO 停泊費(fèi)berthing 衛(wèi)檢費(fèi)quarantine 單證費(fèi)documents 交通費(fèi)traffic 通訊費(fèi)communication 2)、備用金的估算：

在估算備用金的時(shí)候，應(yīng)該按港口施費(fèi)和代理費(fèi)用預(yù)估（不包括滯期/速遣費(fèi)）應(yīng)分項(xiàng)準(zhǔn)確計(jì)算，力求準(zhǔn)確，適當(dāng)有余，不能多占用委托方的資金，并且原則上代理人不予墊付備用金。

5、何為船舶噸稅？

6、外勤現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)包括那些？注意事項(xiàng)？

7、裝卸時(shí)間事實(shí)記錄的編制（英文）

8、甚高頻無(wú)線電話通訊

9、船舶抵港前、在港期間、離港后的代理業(yè)務(wù)分別有哪些？ 船舶抵港前的代理服務(wù)

10、進(jìn)出港需要的單證有哪些？各需要多少份？

11、船舶代理辦理船舶進(jìn)出口業(yè)務(wù)的流程？應(yīng)該注意那些事項(xiàng)？

12、在租船現(xiàn)場(chǎng)管理，船舶代理應(yīng)該做好哪些事項(xiàng)？

13、談?wù)勀銓?duì)船舶代理的理解。如果你將來(lái)從事船舶代理行業(yè)，你現(xiàn)在需要做怎樣的準(zhǔn)備？

1)、國(guó)際船舶代理公司是受國(guó)際貿(mào)易貨物或旅客的承運(yùn)人(船東、租船人、船舶經(jīng)營(yíng)人等)或代理人或特種船經(jīng)營(yíng)人的委托，在委托人授權(quán)范圍內(nèi)，依據(jù)法律法規(guī)，為委托人服務(wù)并維護(hù)他們的利益，從事國(guó)際船舶的船、貨報(bào)關(guān)，進(jìn)出港，裝、卸貨安排及其他與船舶、貨物和船員有關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。2）、

第三篇：船舶代理協(xié)議

船舶代理協(xié)議

甲方：東營(yíng)昱東國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

乙方：浙江華勝海運(yùn)有限公司乘浪6

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就錦州蘭星石油化工集團(tuán)有限公司（貨主）委托甲方介紹的乙方承運(yùn)自儀征和南通誠(chéng)暉油庫(kù)至錦州港的油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，簽訂本協(xié)議。

1、合同編號(hào)：YD-20130923-C32、貨主名稱：錦州蘭星石油化工集團(tuán)有限公司

3、船名：乘浪6；

4、運(yùn)輸航線：儀征和南通誠(chéng)暉油庫(kù)-錦州港

5、油品名稱：芳烴；

6、運(yùn)輸價(jià)格：110元/噸（開(kāi)票）；

二、費(fèi)用：

1、代理費(fèi)：10元/噸（含稅）

三、甲方責(zé)任與義務(wù)：

1、為乙方介紹貨源，將貨主情況提前告知乙方并取得乙方同意后由乙方與貨主直接簽訂合同；

2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)裝卸兩港的作業(yè)事宜；

3、負(fù)責(zé)協(xié)助處理運(yùn)輸過(guò)程中的異常問(wèn)題協(xié)調(diào)；

四、乙方的責(zé)任與義務(wù)：

1、負(fù)責(zé)保質(zhì)保量的將甲方介紹的貨源按時(shí)運(yùn)出并卸貨；

2、負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定按時(shí)到達(dá)裝卸貨港；

3、保證船舶適裝，裝貨前貨主驗(yàn)艙，驗(yàn)艙不合格，貨主有權(quán)取消該合同；

4、卸貨時(shí)因乙方造成的含水，虧噸異常問(wèn)題，與甲方代理費(fèi)無(wú)關(guān)，乙方不能以任何理由扣押甲方代理費(fèi)。

5、卸貨完畢后，按照實(shí)際作業(yè)數(shù)據(jù)經(jīng)貨主與乙方確認(rèn)后，開(kāi)具全額發(fā)票寄到貨主公司財(cái)務(wù)；

6、乙方收到運(yùn)費(fèi)后，在一周內(nèi)以銀行電匯方式按照協(xié)議將全額費(fèi)用支付給甲方或由甲方開(kāi)具代理費(fèi)發(fā)票至貨主由貨主直接支付，如乙方未按期支付該費(fèi)用，則甲方按每天3‰的比例收取滯納金；

7、如乙方船舶落空或者違反合同規(guī)定未按要求運(yùn)出貨物，則乙方愿意支付甲方雙倍代理費(fèi)；

8、甲方有貨優(yōu)先給乙方配載，乙方同意下載貨物優(yōu)先給甲方用船；

9、船上業(yè)務(wù)保證24小時(shí)開(kāi)機(jī)，以便隨時(shí)業(yè)務(wù)聯(lián)系；

五、本合同傳真簽約一式兩份，雙方各持一份，本合同至裝卸完畢、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)清自行終止，代表簽字、蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。

六、本合同為獨(dú)立合同，與雙方簽署并執(zhí)行的其他合同不產(chǎn)生任何經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)。

甲方：東營(yíng)昱東國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司乙方：浙江華勝海運(yùn)有限公司乘浪6授權(quán)代表：授權(quán)代表：

傳真：0546-8271501傳真：025-58270058

2013年09月23日2013年09月23日

第四篇：船舶租賃代理協(xié)議

_________（以下簡(jiǎn)稱甲方）與_________（以下簡(jiǎn)稱乙方）就船務(wù)代理事宜在中國(guó)_________進(jìn)行了友好會(huì)談，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：

第一條　代理

一、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲方船舶駛抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時(shí)，交更船務(wù)代理不受本條款約束。但下方應(yīng)及時(shí)通知乙方。

二、乙方在代理下方船舶時(shí)，應(yīng)選用國(guó)內(nèi)信譽(yù)良好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)約分代理店，并由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

三、乙方應(yīng)每日向甲方報(bào)告在_________港口的甲方船舶動(dòng)態(tài)，裝卸安排，進(jìn)度及其它有關(guān)情況。

四、對(duì)于甲方提供的貨源情況。乙方應(yīng)積極組織落實(shí)并在三十六小時(shí)內(nèi)給甲方以準(zhǔn)確的答復(fù)，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)電告甲方，以便甲方及對(duì)調(diào)度船舶。

五、乙方應(yīng)做好甲方船舶在_________各港的船、貨港口銜接工作，盡量減少壓港時(shí)間，哪港口泊位緊張，乙方應(yīng)設(shè)法與港方協(xié)商，如需加班應(yīng)按甲方要求盡快組織實(shí)施。

六、乙方應(yīng)盡最大努力幫動(dòng)甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時(shí)通知甲方，待甲方確認(rèn)后乙方應(yīng)盡快組織實(shí)施。

第二條　費(fèi)用及其結(jié)算

一、船舶代理費(fèi)：經(jīng)雙方協(xié)商：甲方船舶在_________年?？恳粋€(gè)港口進(jìn)行裝卸作業(yè)，甲方付給乙方船舶代理費(fèi)_________元。

二、港口使費(fèi)

1．港口使費(fèi)按實(shí)際支出計(jì)算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負(fù)責(zé)選擇合理開(kāi)支，以降低成本。

2．乙方給甲方船舶在_________港口的裝卸費(fèi)和理貨費(fèi)接下列公式計(jì)算：

a．乙方政府許可裝卸費(fèi)基本款×85％＝通知款額

b．乙方政府許可的附加費(fèi)款額×85％＝通知款額

c．乙方政府許可的理貨費(fèi)總額×90％＝通知款額

3．甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預(yù)付給乙方_________元，做為船舶港口使費(fèi)，待甲方收到全部原始費(fèi)用單證及總額清單后，經(jīng)審核無(wú)誤最遲在三十天內(nèi)匯給乙方。

4．如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應(yīng)選擇售價(jià)低廉，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公司供油。

5．船舶在_________港，期間提出修理、購(gòu)件、借支等事宜。乙方應(yīng)及時(shí)電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可安排并由甲方支付全部費(fèi)用。

6．甲方船舶在_________的全部費(fèi)用以_________（貨幣）結(jié)算。如加油需_________（貨幣）支付時(shí)，以_________（貨幣）結(jié)算。

第三條　單證

一、乙方應(yīng)在甲方船舶離開(kāi)_________最后一個(gè)港口時(shí)起三十天內(nèi)將全部原始費(fèi)用單證及費(fèi)用總額清單字給甲方，甲方審核無(wú)誤后，按本合同有關(guān)費(fèi)用結(jié)算條款辦理。

二、乙方除提供隨船運(yùn)輸單證三套外，還應(yīng)在甲方船舶離港后二十四小時(shí)內(nèi)另寄兩套給甲方。

三、有關(guān)貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關(guān)方面外，還應(yīng)督促發(fā)貨人盡快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時(shí)報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)、提貨。

四、有關(guān)_________港口的使費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及其變動(dòng)情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方。

第四條　攬貨擁金

乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運(yùn)費(fèi)總額百分之三的攬貨擁金。

第五條　協(xié)議的終止與期限

一、乙方對(duì)甲方船舶在_________各港進(jìn)行的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)效益有直接責(zé)任，乙方應(yīng)盡職盡責(zé)，做好一切代理工作，加速船舶周轉(zhuǎn)，盡量節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，乙方除賠償一定的經(jīng)濟(jì)損失外，甲方有權(quán)終止協(xié)議。

二、乙方因正當(dāng)原因終止協(xié)議時(shí)，應(yīng)予三十天前通知下方，以便有充足的時(shí)間重新委托代理。

三、本協(xié)議自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協(xié)議期滿前一個(gè)月，雙方可根據(jù)情況提出終上或修改協(xié)議的有關(guān)條款，若雙方無(wú)異議，可自動(dòng)延長(zhǎng)一手。

第六條本協(xié)議正本兩份，以_________文書(shū)就，副本（正本的影印件）若干份，經(jīng)簽字后正本協(xié)議雙方各執(zhí)1份。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

________年____月_____日________年____月_____日

第五篇：船舶租賃代理協(xié)議書(shū)范本

船舶租賃代理協(xié)議書(shū)范本

在現(xiàn)在社會(huì)，大家逐漸認(rèn)識(shí)到協(xié)議書(shū)的重要性，簽訂協(xié)議書(shū)可以保障自身的權(quán)益不被侵害。那么協(xié)議書(shū)的格式，你掌握了嗎以下是小編精心整理的船舶租賃代理協(xié)議書(shū)范本，歡迎大家分享。

_________（以下簡(jiǎn)稱甲方）與_________（以下簡(jiǎn)稱乙方）就船務(wù)代理事宜在中國(guó)_________進(jìn)行了友好會(huì)談，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：

第一條代理

一、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲方船舶駛抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時(shí)，交更船務(wù)代理不受本條款約束。但下方應(yīng)及時(shí)通知乙方。

二、乙方在代理下方船舶時(shí)，應(yīng)選用國(guó)內(nèi)信譽(yù)良好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)約分代理店，并由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

三、乙方應(yīng)每日向甲方報(bào)告在_________港口的甲方船舶動(dòng)態(tài)，裝卸安排，進(jìn)度及其它有關(guān)情況。

四、對(duì)于甲方提供的貨源情況。乙方應(yīng)積極組織落實(shí)并在三十六小時(shí)內(nèi)給甲方以準(zhǔn)確的答復(fù)，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)電告甲方，以便甲方及對(duì)調(diào)度船舶。

五、乙方應(yīng)做好甲方船舶在_________各港的船、貨港口銜接工作，盡量減少壓港時(shí)間，哪港口泊位緊張，乙方應(yīng)設(shè)法與港方協(xié)商，如需加班應(yīng)按甲方要求盡快組織實(shí)施。

六、乙方應(yīng)盡最大努力幫動(dòng)甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時(shí)通知甲方，待甲方確認(rèn)后乙方應(yīng)盡快組織實(shí)施。

第二條費(fèi)用及其結(jié)算

一、船舶代理費(fèi)：經(jīng)雙方協(xié)商：甲方船舶在_________年?？恳粋€(gè)港口進(jìn)行裝卸作業(yè)，甲方付給乙方船舶代理費(fèi)_________元。

二、港口使費(fèi)

1．港口使費(fèi)按實(shí)際支出計(jì)算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負(fù)責(zé)選擇合理開(kāi)支，以降低成本。

2．乙方給甲方船舶在_________港口的'裝卸費(fèi)和理貨費(fèi)接下列公式計(jì)算：

a．乙方政府許可裝卸費(fèi)基本款×85％＝通知款額

b．乙方政府許可的附加費(fèi)款額×85％＝通知款額

c．乙方政府許可的理貨費(fèi)總額×90％＝通知款額

3．甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預(yù)付給乙方_________元，做為船舶港口使費(fèi)，待甲方收到全部原始費(fèi)用單證及總額清單后，經(jīng)審核無(wú)誤最遲在三十天內(nèi)匯給乙方。

4．如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應(yīng)選擇售價(jià)低廉，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公司供油。

5．船舶在_________港，期間提出修理、購(gòu)件、借支等事宜。乙方應(yīng)及時(shí)電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可安排并由甲方支付全部費(fèi)用。

6．甲方船舶在_________的全部費(fèi)用以_________（貨幣）結(jié)算。如加油需_________（貨幣）支付時(shí)，以_________（貨幣）結(jié)算。

第三條單證

一、乙方應(yīng)在甲方船舶離開(kāi)_________最后一個(gè)港口時(shí)起三十天內(nèi)將全部原始費(fèi)用單證及費(fèi)用總額清單字給甲方，甲方審核無(wú)誤后，按本合同有關(guān)費(fèi)用結(jié)算條款辦理。

二、乙方除提供隨船運(yùn)輸單證三套外，還應(yīng)在甲方船舶離港后二十四小時(shí)內(nèi)另寄兩套給甲方。

三、有關(guān)貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關(guān)方面外，還應(yīng)督促發(fā)貨人盡快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時(shí)報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)、提貨。

四、有關(guān)_________港口的使費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及其變動(dòng)情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方。

第四條攬貨擁金

乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運(yùn)費(fèi)總額百分之三的攬貨擁金。

第五條協(xié)議的終止與期限

一、乙方對(duì)甲方船舶在_________各港進(jìn)行的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)效益有直接責(zé)任，乙方應(yīng)盡職盡責(zé)，做好一切代理工作，加速船舶周轉(zhuǎn)，盡量節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，乙方除賠償一定的經(jīng)濟(jì)損失外，甲方有權(quán)終止協(xié)議。

二、乙方因正當(dāng)原因終止協(xié)議時(shí)，應(yīng)予三十天前通知下方，以便有充足的時(shí)間重新委托代理。

三、本協(xié)議自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協(xié)議期滿前一個(gè)月，雙方可根據(jù)情況提出終上或修改協(xié)議的有關(guān)條款，若雙方無(wú)異議，可自動(dòng)延長(zhǎng)一手。

第六條本協(xié)議正本兩份，以_________文書(shū)就，副本（正本的影印件）若干份，經(jīng)簽字后正本協(xié)議雙方各執(zhí) 份。

甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________

代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________

________年____月_____日 ________年____月_____日