第一篇：駕駛教練員心得

言傳身教，因材施教，確保訓(xùn)練扎實(shí)有效

教練員是駕駛培訓(xùn)的具體組織者和實(shí)施者，是完成培訓(xùn)任務(wù)的主要力量。學(xué)員如何學(xué)，學(xué)得怎樣，在很大程度上取決于教練員的教法。因此，教學(xué)水平的高低，直接影響著培訓(xùn)質(zhì)量的提高。那么，教練員在施教過(guò)程中要用什么樣的教學(xué)方法才能搞好培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)“早出人才，出好人才” 的目標(biāo)呢? 我認(rèn)為應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：

一、會(huì)講解。講解是教練員傳授駕駛技能的基本手段和方法。教練員在講解問(wèn)題時(shí)要貫徹由淺人深的原則，語(yǔ)言要明確、簡(jiǎn)潔、生動(dòng)，講解中的動(dòng)作、表情要自然，語(yǔ)言和動(dòng)作要相互配合。需要注意的是，不能以閱讀代替講解，更不能以訓(xùn)斥代替講解。

1．根據(jù)不同的對(duì)象講：教練員要針對(duì)學(xué)員的不同氣質(zhì)區(qū)別對(duì)待，采取相應(yīng)的講解方法：對(duì)性格活潑膽大，領(lǐng)會(huì)快、操作好的學(xué)員，可以多講，開(kāi)車(chē)時(shí)也可以適當(dāng)穿插講；對(duì)優(yōu)柔寡斷膽小的學(xué)員，應(yīng)停車(chē)后再講；對(duì)學(xué)習(xí)中產(chǎn)生驕傲情緒的學(xué)員，要嚴(yán)肅批評(píng)地講；對(duì)反應(yīng)遲鈍、操作差的學(xué)員，要耐的講、多鼓勵(lì)，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情，增強(qiáng)其自信心。

2．選擇時(shí)機(jī)適當(dāng)講：一般多利用操作前、中途換班，檢查車(chē)輛等教學(xué)的間隙時(shí)候講，避免看到問(wèn)題就講，想到哪里講到哪里，隨心所欲，這樣容易造成學(xué)員不知所措。

3．不同科目側(cè)重講：嚴(yán)格按照當(dāng)天訓(xùn)練課目要求，抓住關(guān)鍵項(xiàng)目和動(dòng)作有重點(diǎn)地講，不要在進(jìn)行制動(dòng)訓(xùn)練卻講換檔，換檔訓(xùn)練時(shí)候卻講方向。當(dāng)然，少量必要的預(yù)先性講解、滲透性訓(xùn)練是可以的，但不能使練習(xí)無(wú)主次，顧此失彼，影響訓(xùn)練進(jìn)度。

4．多種問(wèn)題扼要講：針對(duì)學(xué)員操作過(guò)程中存在的多種錯(cuò)誤動(dòng)作需要簡(jiǎn)明扼要地講解，不要面面俱到、滔滔不絕，漫無(wú)邊際地講；也不能講幾句就算了事敷衍了事、草草幾句，而是有重點(diǎn)地講上一、二點(diǎn)。講解時(shí)語(yǔ)言要專業(yè)化、術(shù)語(yǔ)化、要領(lǐng)化，做到口齒清楚、簡(jiǎn)潔明了。

5.堅(jiān)持“三講” 制度：每次出車(chē)前有要求，講明當(dāng)天訓(xùn)練課目、內(nèi)容、要求及注意事項(xiàng)；途中有討論、有講評(píng)；車(chē)輛回場(chǎng)后有小結(jié)，要指出存在的主要問(wèn)題，提出練習(xí)指標(biāo)。只有這樣，訓(xùn)練才能變得鮮活，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)、交流才能充滿樂(lè)趣學(xué)員們就會(huì)自然而然地積極投入到培訓(xùn)學(xué)習(xí)中去，也會(huì)把基層一些好的經(jīng)驗(yàn)與方法傳授給大家。

二、會(huì)示范，汽車(chē)駕駛操作技能主要采用示范法教學(xué)，教練員做示范的目的不僅是為了讓學(xué)員感受到具體的動(dòng)作，而且還要通過(guò)感知，讓學(xué)員認(rèn)識(shí)動(dòng)作的特點(diǎn)和規(guī)律。因 1 此，單一的只是做示范動(dòng)作是不夠的，必須要輔以講解。常用的方法是邊講邊做或先講后做。示范動(dòng)作可分為綜合性示范、分解性示范和總結(jié)性示范。

1．綜合性示范：示范目的是讓學(xué)員接受一個(gè)完整的信息，對(duì)要學(xué)的操作動(dòng)作初步形成視覺(jué)形象。

2．分解性示范：對(duì)所練習(xí)的整個(gè)動(dòng)作分成若干部分，一個(gè)動(dòng)作一個(gè)動(dòng)作地示范，使學(xué)員明確各個(gè)部分在全局上的作用，掌握訓(xùn)練程序和操作動(dòng)作特點(diǎn)。

3．總結(jié)性示范：將分解示范動(dòng)作再綜合連貫地示范一次，使學(xué)員將已獲得的認(rèn)知形成完整的動(dòng)作認(rèn)識(shí)，促進(jìn)他們產(chǎn)生獨(dú)立完成練習(xí)動(dòng)作的愿望。

三、會(huì)教學(xué)，教練員教學(xué)水平的高低，就看能否掌握每個(gè)學(xué)員的心理狀態(tài)，把每個(gè)學(xué)員的積極性都調(diào)動(dòng)起來(lái)。教練員要搞好教學(xué)，就必須在“活”字上動(dòng)腦子，方法靈活，因人施教。

1．仔細(xì)觀察：觀察是教練員發(fā)現(xiàn)學(xué)員駕駛操作正確與否的主要途徑。訓(xùn)練中要少說(shuō)多看，要看準(zhǔn)存在的問(wèn)題，找出問(wèn)題的原因，加以糾正。

2．提示注意：提示是一種啟發(fā)式教學(xué)訓(xùn)練方法。教練員通過(guò)提示，引起學(xué)員的操作注意。一般可通過(guò)精煉語(yǔ)言提示，使學(xué)員集中精力，做好動(dòng)作操作或情況處理準(zhǔn)備。語(yǔ)言提示時(shí)要做到提前講，便于學(xué)員思維，做好準(zhǔn)備。另外，教練員可通過(guò)手勢(shì)提示，來(lái)指導(dǎo)學(xué)員順利操作。教練員在教學(xué)中，可總結(jié)出特定的手勢(shì)，講清手勢(shì)的意思，統(tǒng)一手勢(shì)的要求，有利于教學(xué)訓(xùn)練，保證安全。

3．抓好發(fā)揮：抓好發(fā)揮是一種促進(jìn)訓(xùn)練，按計(jì)劃進(jìn)行的教學(xué)方法。教練員要明確組織訓(xùn)練的方法，最大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。首先，要抓好基本功的練習(xí)，做到細(xì)心，耐心，不灰心，嚴(yán)格控制訓(xùn)練進(jìn)度，打好基礎(chǔ)。其次，要抓好重點(diǎn)科目，每個(gè)訓(xùn)練科目都要有重點(diǎn)，重點(diǎn)內(nèi)容一定要突出。重點(diǎn)課目要舍得花時(shí)間、下功夫多練習(xí)，不能主次不分，平均分配教學(xué)時(shí)間。最后，要抓好骨干，選調(diào)優(yōu)秀學(xué)員，充分發(fā)揮骨干的模范帶頭作用。

4．因材施教：教練員要認(rèn)識(shí)到：學(xué)員間存在著差異，領(lǐng)會(huì)操作要領(lǐng)有快慢，因此，在教學(xué)訓(xùn)練中，要根據(jù)施教對(duì)象和內(nèi)容區(qū)別對(duì)待。要端正教學(xué)態(tài)度，謙虛謹(jǐn)慎，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，協(xié)調(diào)發(fā)展，穩(wěn)步前進(jìn)。

總之，嚴(yán)師出高徒，教練員只要嚴(yán)格要求自己，言傳身教，按綱施訓(xùn)，就能培養(yǎng)出高質(zhì)量的合格駕駛員。

第二篇：駕駛教練員工作總結(jié)

工作總結(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以工作計(jì)劃為依據(jù)，訂計(jì)劃總是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。其間有一條規(guī)律：計(jì)劃——實(shí)踐——總結(jié)——再計(jì)劃——再實(shí)踐——再總結(jié)。機(jī)動(dòng)車(chē)教練員工作總結(jié)亦是如此。xiexiebang.com范文大全特意為大家整理了關(guān)于駕駛教練員工作總結(jié)范文的相關(guān)材料，希望對(duì)您的工作和生活有幫助。

20XX年是全體教職員工，在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車(chē)40輛，C2海馬教練車(chē)1輛，B2教練車(chē)1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車(chē)13輛，共培訓(xùn)C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。

一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高

今年來(lái)培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車(chē)輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)

首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。

四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)

我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè)學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

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2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。

4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對(duì)每一臺(tái)車(chē)輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車(chē)輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車(chē)輛的運(yùn)行效率。

2、對(duì)于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動(dòng)的開(kāi)展

在開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)中，我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開(kāi)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統(tǒng)一了“江蘇駕培”標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿意度評(píng)價(jià)和合理化建議。

七、問(wèn)題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2、招生宣傳還須加強(qiáng)。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。

3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：2010年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。

在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的“和諧駕培、品質(zhì)駕培”呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)-----社會(huì)責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門(mén)，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

第三篇：二級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員

關(guān)于開(kāi)展二級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員

職業(yè)資格考評(píng)工作的通知

全市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：

根據(jù)交通運(yùn)輸部與公安部聯(lián)合發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》與《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》中規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)考核員應(yīng)持有二級(jí)（含）以上教練員資格證，為滿足機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)考核員由二級(jí)以上教練員擔(dān)任的需求，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于開(kāi)展二級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員職業(yè)資格考評(píng)工作的通知》，決定進(jìn)行2014年二級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員職業(yè)資格考評(píng)工作?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、考評(píng)范圍

本次考評(píng)范圍為二級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員，屬于技師等級(jí)，由部職業(yè)資格中心統(tǒng)一組織。

二、申報(bào)條件

持有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè) 資格證，從事本職業(yè)以來(lái)無(wú)重大以上道路交通責(zé)任事故，同時(shí)具備下列條件之一者：

（一）連續(xù)從事本職業(yè)6年及以上；

（二）具有大專學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)3年及以上；

（三）具有大學(xué)本科及以上學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)2年及以上。申報(bào)條件中累計(jì)或連續(xù)從事本職業(yè)工作時(shí)間以教練證核發(fā)日期為準(zhǔn)，截至2014年5月31日。

三、考評(píng)方法和內(nèi)容

結(jié)合機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)工作的實(shí)際情況，考評(píng)分為職業(yè)技能鑒定和綜合評(píng)審兩個(gè)部分。

（一）職業(yè)技能鑒定

1、理論知識(shí)考試：采用閉卷筆試方法，重點(diǎn)考核基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)等相關(guān)內(nèi)容。

2、技能操作考核：采用現(xiàn)場(chǎng)示范講解方式，重點(diǎn)考核教學(xué)動(dòng)作示范、培訓(xùn)指導(dǎo)等專業(yè)知識(shí)應(yīng)用技能。

（二）綜合評(píng)審

1、工作業(yè)績(jī)考核：主要考核從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員工作經(jīng)歷、獲獎(jiǎng)情況、技術(shù)論文發(fā)表情況和工作總結(jié)等4個(gè)方面內(nèi)容。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教案考核：主要考核能代表本人教學(xué)水平的理論教學(xué)或駕駛操作教學(xué)教案。

（三）考評(píng)成績(jī)認(rèn)定

考評(píng)成績(jī)實(shí)行百分制，其中職業(yè)技能鑒定成績(jī)占考評(píng)成績(jī)的50%（理論知識(shí)考試占20%，技能操作考核占30%）；綜合評(píng)審成績(jī)占考評(píng)成績(jī)的50%（工作業(yè)績(jī)考核占30%，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教案考核占20%）。

四、職業(yè)資格證書(shū)

對(duì)綜合考評(píng)結(jié)果合格者，由部職業(yè)資格中心統(tǒng)一頒發(fā)二級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)。

五、個(gè)人申報(bào)材料

1、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員職業(yè)資格考評(píng)申報(bào)表》（見(jiàn)附件1）；

2、無(wú)重大以上道路交通責(zé)任事故記錄證明或機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕 駛經(jīng)歷聲明；

3、工作總結(jié)；

4、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教案；

5、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員證復(fù)印件；

6、學(xué)歷證明復(fù)印件；

7、獲獎(jiǎng)證書(shū)及論文復(fù)印件；

8、近期免冠正面2寸白底照片4張。

二級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員申報(bào)材料填報(bào)注意事項(xiàng)（見(jiàn)附件2）。

四、其他事宜

（一）申報(bào)考評(píng)人員報(bào)名時(shí)須提交近期白底免冠彩色電子版照片（大小在100—150kb之間，格式為jpg），各種證明原件經(jīng)審核后退還本人。

（二）符合申報(bào)條件的人員，將個(gè)人申報(bào)材料提交所在駕校進(jìn)行資格初審，初審合格后由駕校統(tǒng)一上報(bào)到呼市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)，各駕校指定專人負(fù)責(zé)二級(jí)教練員的申報(bào)工作。

六、具體培訓(xùn)及鑒定時(shí)間另行通知。

七、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)審費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按《關(guān)于開(kāi)展2008交通行業(yè)技師和高級(jí)技師考評(píng)工作的通知》（廳評(píng)價(jià)字【2008】65號(hào)）要求執(zhí)行。

第四篇：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛教練員繼續(xù)教育

臨沂市新沂蒙駕校駕駛培訓(xùn)教練員繼續(xù)教育試題

2014年9月

姓名 分?jǐn)?shù)

一.判斷題（共12題，每小題2分，共24分）

1.在駕駛操作訓(xùn)練中，對(duì)于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)。（）2.教練員對(duì)學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過(guò)講解.示范.指導(dǎo)和講評(píng)等環(huán)節(jié)來(lái)完成。（）3．與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)。（）4.在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員應(yīng)隨車(chē)指導(dǎo)，及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示。（）5．對(duì)掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí)，教練員可不隨車(chē)指導(dǎo)。（）

6．教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力。（）7.教練員只須具備高超的駕駛技能，就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。（）

8.在教練員與學(xué)員之間構(gòu)建一種和諧的教學(xué)氛圍，有利于提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果。（）9．教練員應(yīng)遵章守法，為學(xué)員起到良好的示范作用，同時(shí)要注重教學(xué)過(guò)程的安全性。（）10．在取得從業(yè)資格證之后，教練員還要不斷學(xué)習(xí)，提高自身的專業(yè)理論知識(shí)和教學(xué)能力。（）11．在取得從業(yè)資格證之后，教練員只須做好教學(xué)工作即可，不必再繼續(xù)學(xué)習(xí)提高教學(xué)能力。（）

12．在駕駛操作教學(xué)過(guò)程中為保障教學(xué)安全，教練員應(yīng)提前預(yù)測(cè)交通風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。（二.單項(xiàng)選擇題（共6題，每小題3分，共18分）

1.教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，______是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的體現(xiàn)。（A.嚴(yán)厲要求學(xué)員 B.無(wú)條件滿足學(xué)員的要求 C.尊重和愛(ài)護(hù)學(xué)員 2.教練員的義務(wù)包括______。（）

A．按教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué) B．無(wú)條件滿足學(xué)員的要求 C．傳授應(yīng)試技巧

3.教練員應(yīng)對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全知識(shí)教育和安全意識(shí)的培養(yǎng)，要讓學(xué)員從一開(kāi)始就樹(shù)立______的理念。（）A.遵紀(jì)守法，安全行車(chē) B.多拉快跑，效益第一 C.苦練本領(lǐng)，技術(shù)第一

4.在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員______，更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)，提高學(xué)習(xí)效率。（）A.無(wú)條件滿足學(xué)員的要求 B.讓學(xué)員自由練習(xí)C.針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)狀況，及時(shí)給予指導(dǎo) 5．學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，教練員應(yīng)______。（）

A.放任對(duì)待，不加干涉 B.嚴(yán)厲禁止，責(zé)令改正 C.及時(shí)糾正錯(cuò)誤，幫助分析原因 6.學(xué)員經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)還沒(méi)有掌握動(dòng)作要領(lǐng)時(shí)，教練員應(yīng)該______。（）））A.嚴(yán)厲責(zé)備 B.開(kāi)展下一教學(xué)項(xiàng)目 C.耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)

三.多項(xiàng)選擇題（共8題，每小題5分，共40分）1.教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括______。（）

A.良好的駕駛技能 B.扎實(shí)的專業(yè)知識(shí) C.良好的教學(xué)能力 D.高度的社會(huì)責(zé)任感 2.在實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練中，前方遇凹凸不平的路面

教練員：減速，減擋。

學(xué)員：教練，為什么要減速??？

教練員：路面不平整，車(chē)輛需要低速通過(guò)。

學(xué)員：……（松加速踏板，踩離合踏板，越級(jí)減擋）

教練員：你減擋錯(cuò)了，以后要多練習(xí)。

根據(jù)上述材料，教練員的這種教學(xué)行為對(duì)學(xué)員產(chǎn)生的影響包括______。（）

A.使學(xué)員領(lǐng)會(huì)操作的內(nèi)涵 B.有利于學(xué)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)

C.學(xué)員過(guò)于依賴教練員 D.不利于學(xué)員深刻認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的嚴(yán)重性 3.教練員的基本職責(zé)包括______。（）

A.培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí) B.傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)知識(shí)

C.講授道路交通相關(guān)法律法規(guī) D.強(qiáng)化道路交通安全知識(shí)教育 4.為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，教練員自身應(yīng)該______。（）

A.加強(qiáng)修養(yǎng)，文明行車(chē) B.具有較強(qiáng)的安全行車(chē)意識(shí) C.嚴(yán)格遵章守法 D.具備很高的文化水平5．機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)包括()。

A．對(duì)初學(xué)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn) B．機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng) C．道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T所進(jìn)行的駕駛培訓(xùn)、繼續(xù)教育

6．機(jī)動(dòng)車(chē)教練員在教練過(guò)程中不得()超載和搭乘與教學(xué)無(wú)關(guān)的人員。

A．脫崗 B．停車(chē)休息 C．疲勞教練

7．有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處50元以上500元以下罰款。()

A．教練員疲勞教練 B．未使用教練車(chē)進(jìn)行教練，脫崗的 C．不按照規(guī)定攜帶教練員證、教練車(chē)證的

8．有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處1000元以上3000元以下罰款。()

A．不按照規(guī)定核發(fā)結(jié)業(yè)證的 B．教練員在工作中飲酒 C．教練車(chē)不按照規(guī)定填寫(xiě)駕駛培訓(xùn)記錄

繼續(xù)教育

1.對(duì)對(duì)對(duì)對(duì)錯(cuò) 對(duì)錯(cuò)對(duì)對(duì)對(duì) 錯(cuò)對(duì) 2.CAACCC 3.1.ABCD 2.AB 3.ABCD 4.ABC 5.ABC 6.AC 7.ABC 8.ABC

第五篇：駕駛教練員論文

駕駛教練員論文

汽車(chē)駕駛教練員是培訓(xùn)的具體組織者和實(shí)施者，是完成培訓(xùn)任務(wù)的主要力量。學(xué)員如何學(xué)，學(xué)得怎樣，在很大上取決于教練員如何教和怎樣指導(dǎo)學(xué)員學(xué)。因此，教練員教學(xué)水平的高低，直接影響著培訓(xùn)質(zhì)量的提高。那么，教練員在施教過(guò)程中要掌握什么樣的教學(xué)方法才能搞好教學(xué)，實(shí)現(xiàn)“早出人才，出好人才” 的培訓(xùn)目標(biāo)呢?

一、會(huì)講

會(huì)講即會(huì)講解。講解是教練員傳授駕駛技能的基本手段和方法。教練員在講解問(wèn)題時(shí)要貫徹由淺人深的原則，語(yǔ)言要明確、簡(jiǎn)潔、生動(dòng)，講解中的動(dòng)作、表情要自然，語(yǔ)言和動(dòng)作要相互配合。需要注意的是，不能以閱讀代替講解，更不能以訓(xùn)斥代替講解。1．根據(jù)不同的對(duì)象講

教練員要針對(duì)學(xué)員的不同氣質(zhì)區(qū)別對(duì)待，采取相應(yīng)的講解方法。對(duì)性格活潑膽大的，領(lǐng)會(huì)要領(lǐng)快、操作好的學(xué)員，可以多講，開(kāi)車(chē)時(shí)也可以適當(dāng)穿插講；對(duì)優(yōu)柔寡斷膽小的學(xué)員，應(yīng)停車(chē)后再講；對(duì)學(xué)習(xí)中產(chǎn)生驕傲情緒的學(xué)員，要嚴(yán)肅批評(píng)地講；對(duì)反應(yīng)遲鈍、操作差的學(xué)員，要耐心鼓勵(lì)地講，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情，增強(qiáng)其自信心。

2．選擇時(shí)機(jī)適當(dāng)講

一般多利用操作前、中途換班，檢查車(chē)輛等教學(xué)問(wèn)隙的時(shí)候講，避免看到問(wèn)題就講，想到哪里講到哪里，隨心所欲，這樣容易造成學(xué)員不知所措。3．不同科目側(cè)重講

嚴(yán)格按照當(dāng)天訓(xùn)練課目要求，抓住關(guān)鍵項(xiàng)目和動(dòng)作有重點(diǎn)地講，不要進(jìn)行制動(dòng)訓(xùn)練講換檔，換檔訓(xùn)練講方向。當(dāng)然，少量必要的預(yù)先性講解、滲透性訓(xùn)練是可以的，但不能使練習(xí)無(wú)主次，顧此失彼，影響訓(xùn)練進(jìn)度。4．多種問(wèn)題扼要講

針對(duì)學(xué)員操作過(guò)程中存在的多種錯(cuò)誤動(dòng)作、簡(jiǎn)明扼要地講解，不要面面俱到、滔滔不絕，漫無(wú)邊際地講；也不能講幾句就算了事，而是有重點(diǎn)地講上一、二點(diǎn)。講解時(shí)語(yǔ)言要專業(yè)化、術(shù)語(yǔ)化、要領(lǐng)化，做到口齒清楚、簡(jiǎn)潔明了。5．堅(jiān)持“三講” 制度

每次出車(chē)前有要求：講明當(dāng)天訓(xùn)練課目、內(nèi)容，提出要求及注意事項(xiàng)；途中有討論：結(jié)合休息、檢查車(chē)輛，討論講評(píng)一下；車(chē)輛回場(chǎng)后有小結(jié)：指出存在的主要問(wèn)題，提出練習(xí)指標(biāo)，有利于課外復(fù)習(xí)。變得鮮活，學(xué)習(xí)由于交流充滿樂(lè)趣。這樣，學(xué)員們會(huì)自然而然地積極投入到培訓(xùn)學(xué)習(xí)中去，也會(huì)把基層一些好的經(jīng)驗(yàn)與方法傳授給大家。2．4利用現(xiàn)代多媒體技術(shù)

多媒體技術(shù)在教育教學(xué)中的應(yīng)用是最有前途、令人振奮的發(fā)展領(lǐng)域。利用多媒體技術(shù)所具有的高度集成性、良好的交互性、信息容量大、反饋及時(shí)等特點(diǎn)，將多種信息同時(shí)或交替作用給學(xué)習(xí)者感官，可以從根本上改變傳統(tǒng)教學(xué)的種種弊端，使學(xué)習(xí)便加趣味化、自然化、人性化。多媒體技術(shù)在教育教學(xué)中應(yīng)用的意義既深且遠(yuǎn)。

①多媒體教材的信息集成性。多媒體教材可以大大提高各種培訓(xùn)的信息存儲(chǔ)、檢索、加工、復(fù)制、強(qiáng)化，以及傳遞效益。既能使學(xué)員在有限的單位時(shí)間內(nèi)獲得更多的信息，又能徹底地分解知識(shí)技能信息的復(fù)雜度，減少信息在大腦中的轉(zhuǎn)換過(guò)程。可以更好的豐富和增強(qiáng)教材的表現(xiàn)力和感染力。

②多媒體教材操作簡(jiǎn)便性。無(wú)論是圖像、聲音、還是文本、動(dòng)畫(huà)都可隨時(shí)調(diào)用和組合，無(wú)論是顯現(xiàn)方式、時(shí)間，還是呈現(xiàn)順序均可隨學(xué)員和培訓(xùn)師的意愿隨時(shí)改變，特別適合培．在教學(xué)中根據(jù)不同對(duì)象和學(xué)員的不同反應(yīng)采取相應(yīng)的應(yīng)變措施，可以真正做到以學(xué)員為中心的情景式教學(xué)。

③ 多媒體教材內(nèi)容修改增刪的靈活性。特別適合知識(shí)更新和隨時(shí)在在教學(xué)中增補(bǔ)學(xué)術(shù)前沿的內(nèi)容。多媒體教材的刪減、吐故納新可由培自行完成、甚至學(xué)員也可以參與。美國(guó)成人教育理論家林德曼早就精辟地指出： “??教師不再只是權(quán)威的講臺(tái)上演講的預(yù)言家，而是一個(gè)帶路人、一個(gè)指導(dǎo)者。他同樣根據(jù)其自身的論據(jù)和經(jīng)驗(yàn)在一定程度上參加了學(xué)習(xí)”?；?dòng)式教學(xué)作為一種新穎的、適應(yīng)學(xué)員心理特點(diǎn)、符合時(shí)代潮流的教學(xué)方法，其方式方法在企業(yè)培訓(xùn)教學(xué)的實(shí)踐中也應(yīng)該是不斷發(fā)展、不斷改革和不斷創(chuàng)新的?！敖虒W(xué)有法，卻無(wú)定法”，除了文中所述的應(yīng)用策略，教師自身的個(gè)人素質(zhì)也是開(kāi)展互動(dòng)式教學(xué)的一個(gè)不可或缺的重要因素。教師的文化修養(yǎng)、知識(shí)水平、語(yǔ)言表達(dá)、應(yīng)變能力等等是教師掌控課堂、調(diào)動(dòng)課堂、開(kāi)展互動(dòng)教學(xué)的內(nèi)功。只要能做到以上幾點(diǎn)，就可以創(chuàng)造一種師生共同探索知識(shí)的活躍氣氛，實(shí)現(xiàn)教師與學(xué)員知識(shí)的交流與互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)職工教學(xué)中“互動(dòng)” 的最大化，獲得良好的教堂效果。

二、會(huì)做

會(huì)做即會(huì)操作，汽車(chē)駕駛操作技能主要采用示范法教學(xué)，教練員做示范的目的不僅是為了讓學(xué)員感受到具體的動(dòng)作，而且還要通過(guò)感知，讓學(xué)員認(rèn)識(shí)動(dòng)作的特點(diǎn)和規(guī)律。因此，單一的只是做示范動(dòng)作是不夠的，必須要輔以講解。常用的方法是邊講邊做或先講后做。示范動(dòng)作可分為綜合性示范、分解性示范和總結(jié)性示范。1．綜合性示范

示范目的是讓學(xué)員接受一個(gè)完整的信息，對(duì)要學(xué)的操作動(dòng)作初步形成視覺(jué)形象。2．分解性示范

對(duì)所練習(xí)的整個(gè)動(dòng)作分成若干部分，一個(gè)動(dòng)作一個(gè)動(dòng)作地示范，使學(xué)員明確各個(gè)部分在全局上的作用，掌握訓(xùn)練程序和操作動(dòng)作特點(diǎn)。3．總結(jié)性示范

將分解示范動(dòng)作再綜合連貫地示范一次，使學(xué)員將已獲得的認(rèn)知形成完整的動(dòng)作表象，促進(jìn)他們產(chǎn)生獨(dú)立完成練習(xí)動(dòng)作的愿望。教練員要做好示范，就必須在“硬”字上下功夫，首先，操作技術(shù)要過(guò)硬。其次，示范動(dòng)作要準(zhǔn)確，規(guī)范，一步到位，以身作則，嚴(yán)格要求，按照要領(lǐng)正規(guī)示范。此外，方法要靈活選好位置，讓學(xué)員看得清楚，次數(shù)以學(xué)員理解為準(zhǔn)。

三、會(huì)教

會(huì)教即會(huì)教學(xué)，教練員教學(xué)水平的高低，就看能否掌握每個(gè)學(xué)員的心理狀態(tài)，把每個(gè)學(xué)員的積極性都調(diào)動(dòng)起來(lái)。教練員要搞好教學(xué)，就必須在“活”字上動(dòng)腦子，方法靈活，因人施教。1．仔細(xì)觀察

觀察是教練員發(fā)現(xiàn)學(xué)員駕駛操作正確與否的主要途徑。訓(xùn)練中要少說(shuō)多看，要看準(zhǔn)存在的問(wèn)題，找出問(wèn)題的原因，加以糾正。2．提示注意

提示是一種啟發(fā)式教學(xué)訓(xùn)練方法。教練員通過(guò)提示，引起學(xué)員的操作注意。一般可通過(guò)精煉語(yǔ)言提示，使學(xué)員集中精力，做好動(dòng)作操作或情況處理準(zhǔn)備。語(yǔ)言提示時(shí)要做到提前講，便于學(xué)員思維，做好準(zhǔn)備。另外，教練員可通過(guò)手勢(shì)提示，來(lái)指導(dǎo)學(xué)員順利操作。教練員在教學(xué)中，可總結(jié)出特定的手勢(shì)，講清手勢(shì)的意思，統(tǒng)一手勢(shì)的要求，有利于教學(xué)訓(xùn)練，保證安全。3．抓好發(fā)揮

抓好與發(fā)揮是一種促進(jìn)訓(xùn)練，按計(jì)劃進(jìn)行的教學(xué)方法。教練員要明確組織實(shí)施訓(xùn)練的方法、步驟，練什么，怎樣去抓，如何最大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。首先，要抓好基本功的練習(xí)，做到細(xì)心，耐心，不灰心，嚴(yán)格控制訓(xùn)練進(jìn)度，打好基礎(chǔ)。其次，要抓好重點(diǎn)課目，每個(gè)訓(xùn)練課目都有重點(diǎn)，重點(diǎn)內(nèi)容一定要突出。重點(diǎn)課目要舍得花時(shí)間、下功夫多練，如方向、制動(dòng)、情況處理等就要重點(diǎn)練。不能主次不分，平均分配教學(xué)時(shí)間。最后，要抓好骨干。選調(diào)優(yōu)秀學(xué)員，充分發(fā)揮骨干的模范帶頭作用。4．防止補(bǔ)差

教練員要認(rèn)識(shí)到：學(xué)員間存在著差異，領(lǐng)會(huì)操作要領(lǐng)有快慢，因此，在教學(xué)訓(xùn)練中，要根據(jù)施教對(duì)象和內(nèi)容區(qū)別對(duì)待。要端正教學(xué)態(tài)度，謙虛謹(jǐn)慎，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，協(xié)調(diào)發(fā)展，穩(wěn)步前進(jìn)。5．做好保險(xiǎn)

安全保險(xiǎn)問(wèn)題，是順利完成培訓(xùn)任務(wù)，提高訓(xùn)練質(zhì)量的關(guān)鍵，也是教練員不可推卸的重大責(zé)任。教練員要針對(duì)每個(gè)學(xué)員的駕駛特點(diǎn)和技術(shù)情況，預(yù)想一些保險(xiǎn)措施和處理辦法，以免臨危手忙腳亂或束手無(wú)策。

四、會(huì)做

會(huì)做是指會(huì)做學(xué)員的思想工作。政治思想工作是搞好訓(xùn)練的重要措施，必須貫穿于訓(xùn)練的全過(guò)程。作，就必須在“實(shí)”字上求效益，教練員要做好學(xué)員的政治思想工深入細(xì)致、扎實(shí)有效。一是通過(guò)駕駛員職業(yè)道德教育，培養(yǎng)學(xué)員良好的遵紀(jì)守法，社會(huì)公德意識(shí)，提高學(xué)員的思想素質(zhì)。用典型事例教育學(xué)員，使其樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，更好地為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。二是要結(jié)合駕駛培訓(xùn)隊(duì)的特點(diǎn)，做好經(jīng)常性的思想工作。三是要充分發(fā)揮黨員、團(tuán)員、先進(jìn)學(xué)員分子在思想政治教育中的積極性和創(chuàng)造性，做好群眾性的思想政治工作。四是要把作風(fēng)紀(jì)律培養(yǎng)貫徹到思想教育中去。堅(jiān)持從難從嚴(yán)要求，在學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的同時(shí)，有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)員令行禁止、一切行動(dòng)聽(tīng)指揮的觀念，錘煉學(xué)員的過(guò)硬作風(fēng)，提高學(xué)員的基本素質(zhì)。

總之，名師出高徒，教練員只有教學(xué)水平高、能力強(qiáng)、教得好，按照“四會(huì)”教學(xué)方法，嚴(yán)格要求自己，言傳身教，按綱施訓(xùn)，才能培養(yǎng)出高質(zhì)量的合格駕駛員。