第一篇：駕駛心得

駕駛心得

我是一名專業(yè)司機(jī)，開(kāi)車積累的一點(diǎn)心得體會(huì)與各位交流一下：

1．開(kāi)車不是比速度的心得：以前覺(jué)得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，看多了各種事故，知道了什么事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少，開(kāi)車越來(lái)越細(xì)心。開(kāi)車年份的延長(zhǎng)，我越來(lái)越體會(huì)到以前老司機(jī)們講的話，開(kāi)車時(shí)間越久，越不敢開(kāi)快車，開(kāi)車也越來(lái)越細(xì)心，而這正是開(kāi)車安全的保障。

2．斗氣車肯定損人不利己的心得：開(kāi)車上路，斗氣車最要不得。從前發(fā)生事故總想暴打?qū)Ψ揭活D，現(xiàn)在被人追了尾都想私了算了；從前覺(jué)得別人亂開(kāi)車就想教育對(duì)方一下，現(xiàn)在反而覺(jué)得教育自己不能像他一樣才是最管用的。老實(shí)說(shuō)，我也有開(kāi)車生氣的時(shí)候，尤其是遇上那些不文明開(kāi)車的。但是隨著開(kāi)車年數(shù)增多，我也積累了些克服的辦法。現(xiàn)在一旦和其他司機(jī)“鉚”上了，心頭冒了火，我就會(huì)提醒自己想三件事：一想你有沒(méi)有時(shí)間開(kāi)“斗氣車”、“報(bào)復(fù)車”，出事頻率極高。兩車一碰，你要喊交警、喊保險(xiǎn)公司，之后還要跑交通隊(duì)、跑修理廠，為了斗一時(shí)之氣，起碼要花上足足三整天來(lái)料理后事。二想你愿不愿破財(cái)：因斗氣而出事故，就算保險(xiǎn)公司為你理賠，那也是“十賠九不足”，你要準(zhǔn)備自己掏錢出來(lái)。當(dāng)你數(shù)出幾千幾百元人民幣時(shí)，后悔已經(jīng)來(lái)不及了。三想你愿不愿折壽：開(kāi)“斗氣車”“報(bào)復(fù)車”，弄不好雙方頭破血流、送醫(yī)院搶救都有可能。逞一時(shí)之勇，損幾年陽(yáng)壽，這筆賬太不合算，損人不利己。

這些年來(lái)，通過(guò)不斷地總結(jié)感悟自己的經(jīng)驗(yàn)和接受他人的教訓(xùn)，我深深地體會(huì)到；養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣和開(kāi)車心態(tài)非常重要。

2013年8月27日

第二篇：駕駛心得

從拿到駕照到現(xiàn)在8個(gè)月的時(shí)間，從自己?jiǎn)为?dú)駕車到現(xiàn)在半年的時(shí)間，總里程1萬(wàn)公里，總結(jié)了些城市，山路，高速，國(guó)道，省道，鄉(xiāng)村道路的一些心得經(jīng)驗(yàn)，供將要學(xué)車和已經(jīng)有駕照但是上路不熟練的朋友們看看，希望能給大家提供些幫助，因?yàn)橐彩莿倓倧男率诌^(guò)來(lái)的，一些心得體驗(yàn)還有印象，不足的地方日后再補(bǔ)充！

首先正規(guī)駕校學(xué)習(xí)，別認(rèn)為駕校學(xué)的東西就沒(méi)用，如果沒(méi)用學(xué)它干啥！

科目一的作用，交通法規(guī)和罰款數(shù)目可以不去記，你也記不住，主要是記道路各個(gè)標(biāo)志牌的意思和路面上各種線的含義，為啥和大家強(qiáng)調(diào)這個(gè)，比如遇到十字路口，在離路口一段距離的時(shí)候你可以知道這個(gè)路口有沒(méi)有左轉(zhuǎn)車道，左轉(zhuǎn)車道有幾條，這個(gè)路口可不可以掉頭，過(guò)了路口限速是多少，可不可以鳴笛，有沒(méi)有機(jī)動(dòng)車到和非機(jī)動(dòng)車道，有沒(méi)有公交專用車道等等，為什么要注意這些呢，因?yàn)殚_(kāi)車的人老被罰款傷不起啊！熟練的了解交通指示牌和地面指示線的含義，可以讓你從容駕車，省一大筆銀子，給孩子將來(lái)買奶粉也行?。?/p>

科目二的作用，都說(shuō)每天頂這大太陽(yáng)或者在寒風(fēng)中瑟瑟就等上一次車練倒樁！有啥用啊！其實(shí)認(rèn)為沒(méi)用的童鞋們錯(cuò)了！對(duì)于一個(gè)從來(lái)沒(méi)有坐在汽車駕駛位置的人來(lái)說(shuō)，汽車就是一個(gè)陌生的東西！對(duì)于一個(gè)陌生的東西要怎么去了解他呢，當(dāng)然是從最簡(jiǎn)單的開(kāi)始了?？颇慷褪墙o大家一個(gè)了解汽車的過(guò)程。倒樁的時(shí)候教練會(huì)吧油門拔了，你踩油門車也快不了，一檔起步，慢慢悠悠的晃過(guò)去再倒進(jìn)來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了沒(méi)意思，但是這就是讓你熟悉汽車的開(kāi)始，就和見(jiàn)了一個(gè)陌

生人一樣，想要認(rèn)識(shí)他總得先說(shuō)“你好”之類的話，不能因?yàn)橛X(jué)得老說(shuō)這個(gè)話沒(méi)意思，第一次見(jiàn)面就摟著去吃燒烤，那肯定不行！接下來(lái)的內(nèi)陸，值得一提的就是側(cè)位停車和半坡起步。剩下什么單邊橋，壓餅子，百米加減檔這些無(wú)所謂。側(cè)位停車在城市里很實(shí)用，車位現(xiàn)在越來(lái)越少，汽車越來(lái)越多，找到一個(gè)好車位就把愛(ài)車緊貼馬路牙子停進(jìn)去，太靠外了自行車會(huì)刮蹭你的車，最佳位置是停到離馬路牙子有個(gè)5到10公分，如果離馬路牙子太近，你要走的話就難了。當(dāng)你發(fā)動(dòng)汽車走的時(shí)候，往左一打輪發(fā)現(xiàn)打不動(dòng)，下車一看前輪和馬路牙子親密接觸了，擰不動(dòng)方向了，前后都停著車，腫么辦？這個(gè)時(shí)候手忙腳亂的一點(diǎn)一點(diǎn)往出蹭吧，會(huì)發(fā)現(xiàn)馬路牙子把輪胎的側(cè)面磨了！那恭喜你，你的輪胎壽命將大大的減少了。輪胎不怕扎釘子，最怕側(cè)面被劃或者 被磨，這和鞋的道理是一樣的。練好側(cè)位停車會(huì)讓你對(duì)汽車有一個(gè)總體的感覺(jué)，這種情況發(fā)生的幾率就很小了！當(dāng)然這個(gè)只是針對(duì)馬路邊的停車位說(shuō)的，如果有很大的停車場(chǎng)那就另當(dāng)別論了！然后是半坡起步！一個(gè)好的教練會(huì)教你兩種半坡起步的方法，一種是拉手剎，一種是半離合，如果你開(kāi)車的時(shí)候半坡起步用的是半離合的方法，而且起步很穩(wěn)很順暢，那么恭喜你，你對(duì)離合器，剎車和油門的配合就已經(jīng)掌握啦，骨灰級(jí)的司機(jī)就是在半坡停車的時(shí)候不踩剎車，不拉手剎，就靠半離合的怠速牽引力和汽車的重力相加得零，然后穩(wěn)穩(wěn)的停在坡上等紅燈，綠燈一亮，沒(méi)有往后溜車的多余動(dòng)作，直接走人。當(dāng)然，自動(dòng)擋的車除外。

科目三就是為了讓大家拿到駕照設(shè)置的一項(xiàng)多余的科目，沒(méi)

有任何實(shí)際意義，這個(gè)不說(shuō)了！

經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待………………我去，終于拿到駕照了！拿到駕照的一瞬間，再熱的天氣都有一絲涼風(fēng)從臉頰劃過(guò)，有木有……再冷的夜都有一股暖流從心底涌出，有木有……再厚的云都有一縷陽(yáng)光照射到你前方的路，有木有……再干涸的土地都有一株綠色映入你的眼簾，有木有……

考本容易用本難呀！因?yàn)槟棠碳以谏絽^(qū)，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有開(kāi)通高速，所以回去走的山路。也給我提供了良好的練車環(huán)境！一個(gè)月回奶奶家的次數(shù)是我往常一年回去的次數(shù)，一舉兩得！

拿到本以后，我建議抽出時(shí)間找專人專門去路上練！先練直路，然后練山路，最后走市區(qū)！建議用手動(dòng)擋練，手動(dòng)練會(huì)了開(kāi)自動(dòng)擋就和玩一樣！當(dāng)然這是有條件的情況下按這個(gè)程序來(lái)能給你打一個(gè)好的駕車基礎(chǔ)和駕車習(xí)慣。如果沒(méi)有這些條件，比如到了南方，平原，哪里有TMD山啊，那怎么辦？那就直接市區(qū)里練就行啦！

我說(shuō)下我在市區(qū)開(kāi)車的心得吧，市區(qū)開(kāi)車其實(shí)很復(fù)雜的，汽車，電動(dòng)車，自行車，行人，寵物等等，都是潛在的安全隱患。市區(qū)開(kāi)車需要注意:

1不要跟在公交車和出租車后面，能超過(guò)去就超，超不過(guò)去至少留出兩個(gè)車位的距離！

2不要和任何一輛機(jī)動(dòng)車并排行駛，最少超出或者尾隨半個(gè)車位，以免突發(fā)情況兩車刮蹭。

3不要跟在年限很長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車后面行駛，這個(gè)車是新車還是舊

車，首先從外觀上能看出來(lái)，還有就是車牌號(hào)，這個(gè)每個(gè)城市不一樣，太原為例，晉A后面跟著5個(gè)數(shù)字的車一般為年限很長(zhǎng)的車，這類車盡量別跟，以免前車因?yàn)楣收蠟轭}突然停車造成交通事故！

4過(guò)沒(méi)有紅綠燈的十字路口，眼睛要直視前方，用余光觀察左右來(lái)車，慢速通過(guò)，切不可專門看左面或者右面，也不要左右來(lái)回看，所謂看花了眼就是這道理，很容易出事。

5轉(zhuǎn)向燈不論在什么時(shí)候什么地方，有車沒(méi)車，有人沒(méi)人，只要轉(zhuǎn)彎就打轉(zhuǎn)向.6,如果要并道通行或者挑頭，盡量打開(kāi)車窗給后車或?qū)γ鎭?lái)的車打個(gè)手勢(shì)，一定要面帶微笑，百分之百?zèng)]問(wèn)題，如果強(qiáng)行通過(guò)，被人罵不說(shuō)也有可能發(fā)生交通事故，如果面部沒(méi)有微笑……你以為四海之內(nèi)皆你媽啊，誰(shuí)都得讓著你！

7晚上開(kāi)車要注意，城市里照明好，沒(méi)必要開(kāi)遠(yuǎn)光，如果遇到對(duì)面的車犯2開(kāi)個(gè)遠(yuǎn)光晃眼，你可以變換遠(yuǎn)近燈光示意，就說(shuō)晃住你哥（姐）的眼了，但別和這種沒(méi)有素質(zhì)的2B對(duì)這干，萬(wàn)一對(duì)面是個(gè)青光眼啥的，迎頭給你個(gè)痛擊，傷不起??！

8記得把車門要鎖好，尤其是女童鞋，喜歡把包包放在副駕駛上，車門不鎖等紅綠燈可能會(huì)遭來(lái)賊，偷不成變搶，記住雖然車門鎖好了，所有的車玻璃搖到一半以上就行，全搖下來(lái)和開(kāi)著門有啥區(qū)別！

9雨天行車一定要慢，過(guò)積水的時(shí)候如果飛濺起水花到了行人的褲子上，行人可能會(huì)掄起磚頭砸你的后玻璃，這是素質(zhì)問(wèn)題！

10在和非機(jī)動(dòng)車在一起走的時(shí)候，一定要多看后視鏡，無(wú)聲殺

手電動(dòng)車是你最大的隱患，尤其是那種改裝過(guò)的非主流電動(dòng)車，上面裝的天線比2層樓還高，還TMD騎車帶人，雖然他們車上有大功率的功放放的迪曲，但是他們不按常理出牌啊，不走尋常路啊，切記切記！

11看到政府車，非執(zhí)行公務(wù)的警車，救護(hù)車，消防車，公檢法等等公家的車，即使他沒(méi)拉警報(bào)也別很囂張的超車，如果拉的警報(bào)千萬(wàn)別和他們彪速度或者不給讓道，交通法規(guī)里有一個(gè)“超越特種執(zhí)勤車輛”的違法條理，罰200記3分，而且沒(méi)有照片，強(qiáng)制執(zhí)行的，我就受過(guò)一次這害，實(shí)在冤枉！

12.教大家一個(gè)小訣竅，如果想在路邊臨時(shí)停車，等人或者干什么，但是路邊又沒(méi)有車位，這怎么辦？如果因?yàn)橥?分鐘騎警過(guò)來(lái)罰款太不值得啦，這個(gè)時(shí)候你可以靠邊開(kāi)啟雙閃，把前機(jī)蓋打開(kāi)，假裝車壞了，交警過(guò)來(lái)你就說(shuō)車溫度過(guò)高了，車不敢走了！千萬(wàn)別編其他的理由，交警也不是傻子！記住一定要開(kāi)雙閃，最好擺出一副無(wú)奈的表情！屢試不爽啊！如果交警要給你叫救援，你就立馬阻止，說(shuō)已經(jīng)涼了一會(huì)了，應(yīng)該好了！你就算停到長(zhǎng)安街上也沒(méi)事！

然后和大家分享一下高速的心得。

1上了高速注意最低限速和最高限速，如果你低于最低限速也是會(huì)罰款的！

2真愛(ài)生命，遠(yuǎn)離大車！啥是大車，別以為四軸以上的車才是大車，只要比你大的車你遠(yuǎn)離就是，別并排走，超車的時(shí)候一定要打喇叭，或許你超的這個(gè)車的司機(jī)已經(jīng)疲勞駕駛了，給他個(gè)提醒！

3不論是進(jìn)高速還是出高速，都有收費(fèi)站，別跟到大型貨車后

面排隊(duì)領(lǐng)卡交費(fèi)，能節(jié)約不少時(shí)間！

4過(guò)隧道切記要提前減速，減到時(shí)速60公里肯定安全，出隧道也一樣，隧道里一定要開(kāi)啟大燈！

5高速超車一定要提前打轉(zhuǎn)向，切不可從任何車輛的右側(cè)超車！所以上高速前一定要檢查轉(zhuǎn)向燈是否正常工作，輪胎氣壓是否正常！

6高速超速不是超過(guò)最高限速罰款，而是超過(guò)最高限速的50%才罰款，例如最高限速80，你超過(guò)120的話有攝像頭或者攝像車那你就中標(biāo)了！最低限速的罰款同理！隧道除外，隧道里該是多少就是多少！

7如果跑高速長(zhǎng)途，單向里程大于500公里的，最好早上8點(diǎn)以前出發(fā)，趕早不趕晚，如果太晚了會(huì)有大車在出口擋路，一般城市都限制大型貨車進(jìn)入城市的時(shí)間，所以大型貨車都在高速出口等待夜晚的來(lái)臨，一堵N個(gè)小時(shí)?。?/p>

最后和大家分享下國(guó)道，省道，鄉(xiāng)村道路的心得！國(guó)道在交通指示牌上是G打頭的，G后面是1XX的是以北京首都為中心的放射線，通向全國(guó)的一些主要城市，G后面是2XX的是南北走向的道路，G后面是3XX的是東西走向的道路！可以說(shuō)國(guó)道貫穿中國(guó)的大江南北。可以這么理解，最好走的是高速，然后是國(guó)道，然后是省道（S開(kāi)頭的），然后是縣道（X開(kāi)頭的）然后是鄉(xiāng)村公路。高速公路是禁止行人和非機(jī)動(dòng)車通行的，所以在高速路上撞了行人，你沒(méi)有任何的民事及刑事責(zé)任！但是國(guó)道這些一般道路就不一樣了！國(guó)道一般是穿越縣

城村莊的，有很多路口，這個(gè)需要大家注意。一般國(guó)道是雙向6車道，四個(gè)機(jī)動(dòng)車道，兩個(gè)非機(jī)動(dòng)車道。也是禁止從任何車輛的右側(cè)超車。出了市區(qū)一般限速是80，這個(gè)你超一點(diǎn)就算違章。國(guó)道上的限速是不斷變化的，大家一定要看清楚。國(guó)道中間如果沒(méi)有隔離帶一般是雙黃線來(lái)區(qū)分雙向的車，切不可壓線行車或者越線超車，不可挑頭！一旦發(fā)生事故，那就是你的全責(zé)。省道一般是雙向兩車道，再加兩條比較窄得非機(jī)動(dòng)車道。中間以黃色虛線分開(kāi)雙向來(lái)往的車輛。黃色虛線可以壓線或者越線超車，但是要確保對(duì)面沒(méi)有車來(lái)的情況下！可以挑頭！國(guó)道省道大型載貨車很多，完全參照一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離大車！縣道和鄉(xiāng)村公路特別要注意行人和牲畜！農(nóng)村的人一般交通意識(shí)比較淡??！管你什么逆行不逆行，有車沒(méi)車，直接趕著一群羊就橫穿馬路了！這個(gè)時(shí)候別著急，讓他們先過(guò)，切不可和當(dāng)?shù)卮迕癜l(fā)生沖突，否則晚上進(jìn)羊圈的可能是你！還有就是走到鄉(xiāng)村路上會(huì)發(fā)現(xiàn)路上鋪滿了莊稼，尤其是秋天的時(shí)候，一群村民拿著耙子在一旁等你開(kāi)車從莊稼上通過(guò)，別害怕，就當(dāng)幫老鄉(xiāng)一個(gè)忙，當(dāng)你通過(guò)以后看后視鏡會(huì)發(fā)現(xiàn)他們拿耙子在你車輪走過(guò)的地方把糧食高高的揚(yáng)起，這個(gè)是把谷粒和包著谷粒的皮分開(kāi)的過(guò)程，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)車的碾壓之后，就有了我們吃的小米了！這個(gè)是北方一些落后的農(nóng)村有，一般是碰不到！

我知道的全和大家分享了，最后說(shuō)一句，開(kāi)車一定要系安全帶，速度一定要慢！十次事故九次快，還有一次沒(méi)系安全帶！現(xiàn)在買車也容易，我只是希望我的朋友們拿到駕駛證后有一個(gè)好的心態(tài)和好的技術(shù)，為自己也為他人！

另附：自動(dòng)擋和手動(dòng)擋本質(zhì)的區(qū)別！我個(gè)人認(rèn)為哈，不是站在專業(yè)的角度去分析的！自動(dòng)擋的車固然方便，但是同一款車型自動(dòng)擋要比手動(dòng)擋貴！日后的保養(yǎng)也會(huì)比手動(dòng)擋貴！手動(dòng)擋駕駛樂(lè)趣多一些這是真的，自動(dòng)擋如果你沒(méi)有左腿也能開(kāi)，開(kāi)車真的是個(gè)枯燥的事情，我個(gè)人偏愛(ài)手動(dòng)擋的車，加檔減擋，聽(tīng)聲音看轉(zhuǎn)速，半離合加速，讓自己多了些樂(lè)趣，普桑開(kāi)出了蘭博基尼的感覺(jué)，哈哈！

差點(diǎn)忘了，開(kāi)始上路練車的時(shí)候，開(kāi)車的姿勢(shì)一定要瀟灑啊。不要把臉貼到擋風(fēng)玻璃上，胸口貼到方向盤上！身體自然的靠在靠背上，兩個(gè)胳膊自然的放在方向盤上，把后視鏡和倒車鏡的位置調(diào)好！

第三篇：駕駛心得

駕駛心得：

周日蔚20080410130

短短的駕駛實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我感受到了作為車輛工程的學(xué)生的那份自豪。實(shí)習(xí)老師的耐心和技術(shù)讓人感動(dòng)和佩服。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，作為新手的我也了解了一定的駕駛常識(shí)和技術(shù)，也觸發(fā)了我盡快考取駕駛證的熱情。在這次駕駛過(guò)程中老師盡可能地給我們介紹知識(shí)，我也在課外大量查閱資料了解了一些作為駕駛員必備的常識(shí)，這些知識(shí)會(huì)潛移默化地牢記在腦海中：

堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。

加油的時(shí)候別踩到底，待轉(zhuǎn)速快達(dá)到3000就不要繼續(xù)給油了，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)充分發(fā)揮性能，達(dá)到較長(zhǎng)的使用壽命。

停車的時(shí)候，盡量將車頭朝外，走的時(shí)候方便。開(kāi)車門時(shí)，一定要先看后視鏡，確保后面安全才能開(kāi)車門。

開(kāi)車并線的原則是，不要讓后車踩剎車，這也是你作為行人過(guò)馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！

過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒(méi)有交通燈的路口。

在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果沒(méi)把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來(lái)車會(huì)躲你，而行人和自行車是背對(duì)你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！

幾個(gè)不能超車的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超，遇到大公共靠邊進(jìn)站，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來(lái)，可以通過(guò)觀察大公共的車底有沒(méi)有行人的腿腳或影子來(lái)判斷是否安全。

總之，開(kāi)車是一件關(guān)系到自己安全和他人安全的事情，所以寧停三分、不爭(zhēng)一秒。將安全意識(shí)永遠(yuǎn)擺在首要位置，這樣車輛才能方便你、我、他……

第四篇：駕駛心得

我學(xué)車時(shí)的筆記（1）

我這人腦子不太靈活，學(xué)車是把教練說(shuō)的都記錄下來(lái)的，下面是我學(xué)車時(shí)筆記希望對(duì)大家有幫助 一、離合器踏板。用左腳掌踩離合器，不能用腳尖，腳心，腳跟。換擋時(shí)踩離合器要做到“兩快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到觸點(diǎn)前快，抬到觸點(diǎn)時(shí)稍停，然后慢滿抬起。踩離合器踏板時(shí)要注意不準(zhǔn)先離合后剎車；不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間踩離合踏板；不準(zhǔn)猛抬離合器踏板。(一)方向盤。握法為：左手握在9點(diǎn)位置，右手握在4點(diǎn)位置，大手握在方向盤里側(cè)，其它4指握在方向盤外側(cè)。打方向盤時(shí)有大交叉和小交叉之分 同時(shí)要注意“九不準(zhǔn)”：一不準(zhǔn)雙手扒在方向盤上；二不準(zhǔn)雙手端著方向盤：三不準(zhǔn)小把碎輪；四不準(zhǔn)對(duì)輪；五不準(zhǔn)打反 手 輪；六不準(zhǔn)掏輪；七不準(zhǔn)等輪；八不準(zhǔn)自由回輪；九不準(zhǔn)兩 手 同時(shí)離開(kāi)方向盤。否則要扣分。二、汽車六大件操作要點(diǎn)。汽車的六大件是：方向盤，離合器踏板，油門踏板，腳制動(dòng)踏板，變速器桿和手剎拉桿。

三、油門踏板。用右腳掌輕踩，不準(zhǔn)猛踩猛抬。

四、腳制動(dòng)踏板。用右腳掌踩。使用時(shí)分三種情況；一是緊急停 車:遇到緊急情況，一腳踩死不放松。二是預(yù)見(jiàn)性停車：要提前準(zhǔn)備，輕踩長(zhǎng)磨，做到停車或減速時(shí)不點(diǎn)頭。三是定位停車：它是考試內(nèi)容，在遇見(jiàn)性停車的基礎(chǔ)上把握好停車位置。

五、變速器桿。握法為右手手心向下，五只并攏握在變速器桿頂 端，與離合器，油門配合加減擋。操縱變速器桿時(shí)有“六不準(zhǔn)”：一不 準(zhǔn)用手拍擋；二不準(zhǔn)握變速器桿中部掛擋；三不準(zhǔn)不依次加減擋（緊急 情況除外）；四不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行車；五不準(zhǔn)用高速擋低速勉強(qiáng)行 車；六不準(zhǔn)猛搶猛掛擋。

六、手剎拉桿。剎車:上拉位.松手剎:下壓位.二，起步停車和加減擋要點(diǎn)。

（一）進(jìn)車，出車。必須關(guān)好車門，坐姿端正，目視前方，手握方向盤左9點(diǎn)右4點(diǎn)。

（二）發(fā)動(dòng)車。先檢查相關(guān)設(shè)備是否正常，確認(rèn)空擋后開(kāi)電門打馬達(dá)，檢查儀表運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

（三）起步。起步的口訣為：掰左燈，掛一擋，松手剎，看反光鏡注意后方有無(wú)來(lái)車，無(wú)車抬離合加油走車。

（四）加擋。要逐級(jí)加擋。在原有擋位上踩油門 加點(diǎn)油，使 車速 提高一擋后加擋.加擋步驟為： 1）收油門 2）快踩離合（為了升擋）3）升高一擋 4）抬離合（使車按新?lián)跛傩旭偅?）踩油門（為再升擋做準(zhǔn)備）。

（五）減擋。1）收油門 2）先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來(lái)）3）踩離合（為掛低檔）4）減擋（可以跳減）。注意彎道行車應(yīng)掛 2擋。

（六）停車。步驟為： 1）打右燈 2）收油門 3）先剎車 4）踩離合 5）停穩(wěn)車 6）摘空擋 7）拉手剎 8）先抬離合，再抬腳剎 9）關(guān) 燈 10）關(guān)電門。

駕校常見(jiàn)問(wèn)題解答：

·雨天駕車正確使用雨刮器

想必每位車友都有體會(huì)，下雨天，當(dāng)雨點(diǎn)灑落在車窗玻璃上時(shí)，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時(shí)，開(kāi)啟雨刮器，車前方就會(huì)一片清晰。如果雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或雨刮器發(fā)生故障而不能正常工作的話，對(duì)行車安全十分不利。1 大雨之前，應(yīng)檢查汽車雨刮器是否能正常工作。2 暴雨天，急速而大顆雨點(diǎn)打在風(fēng)窗玻璃上，即使雨刮器運(yùn)動(dòng)再快，也難刮凈雨點(diǎn)，致使駕駛員的視線受到影響，為了確保行車安全，應(yīng)立即停駛。

·酒后上路駕駛扣分介紹

三種行為一次扣12分

規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，在高速公路上倒車、逆行、掉頭，使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車牌證3種違法行為，由一次記6分調(diào)整為記12分。對(duì)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示違法行為的記分分值由2分提高至3分。解讀：近年來(lái)，酒后駕駛等因駕駛?cè)酥饔^故意造成的嚴(yán)重交通違法行為，給道路交通安全帶來(lái)較大危害。此次修改中的另一個(gè)重點(diǎn)就是加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理，對(duì)部分駕駛?cè)酥饔^過(guò)錯(cuò)大、嚴(yán)重影響道路交通安全、擾亂道路交通秩序的交通違法行為提高記分分值，加大對(duì)交通違法行為的處罰力度。

違法記分項(xiàng)目減為38項(xiàng)

規(guī)定：違法記分項(xiàng)目由47項(xiàng)減為38項(xiàng)，其中，一次記12分的6項(xiàng)，記6分的9項(xiàng)，記3分的11項(xiàng)，記2分的8項(xiàng)，記1分的4項(xiàng)。

解讀：取消對(duì)“低能見(jiàn)度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛”等12類交通違法行為的記分處理，合并了9種項(xiàng)目。這是針對(duì)目前交通違法行為記分項(xiàng)目偏多、重點(diǎn)不突出等問(wèn)題，進(jìn)一步擴(kuò)大輕微交通違法警告教育，減少了交通違法行為的記分項(xiàng)目。

新《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》明年4月起施行

從明年4月1日起，司機(jī)一旦酒后駕駛被查獲，將直接扣除12分取消駕駛資格。昨日，公安部交管局正式發(fā)布新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此進(jìn)行了解讀。

·行車3個(gè)危險(xiǎn)時(shí)間段

午夜時(shí)分———午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，萬(wàn)物處于“休眠狀態(tài)”，使駕駛員容易產(chǎn)生道路“空曠”的感覺(jué)，于是便天馬行空，超速駕駛，結(jié)果常有長(zhǎng)途駕駛員把車撞到路邊的樹(shù)上、建筑物上還渾然不覺(jué)。而且這段時(shí)間人的生理節(jié)律處于大腦反應(yīng)遲鈍、血壓降低、手足血管神經(jīng)僵硬麻痹的狀態(tài)，由于極度疲勞，心臟功能不好的人還容易誘發(fā)心臟驟停、心肌梗塞和腦血栓等，這些都潛伏著交通事故的危機(jī)。

午間時(shí)分———上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過(guò)上午的勞累，人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。加上有的長(zhǎng)途車司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時(shí)間一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚兩頓飯，中午時(shí)饑腸轆轆，腹中空空，手腳疲軟，極易出現(xiàn)意外。而午餐后人體內(nèi)大量血液作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，因此會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。這段時(shí)間千萬(wàn)不要急于加班開(kāi)疲勞車。

黃昏時(shí)分———據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，下午5時(shí)至7時(shí)發(fā)生的交通事故約占全部事故的1／4，因此尤須小心。黃昏時(shí)分光線由陰轉(zhuǎn)暗，司機(jī)容易出現(xiàn)視覺(jué)障礙，導(dǎo)致判斷失誤，措施不當(dāng)，加上經(jīng)過(guò)一天的旅途勞頓后，會(huì)出現(xiàn)眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦！⒍Q、出虛汗、打呵欠等一系列疲倦癥狀。此時(shí)如不停車休息，很容易造成交通事故。另外，行人在行走時(shí)也由于出現(xiàn)視覺(jué)障礙而導(dǎo)致觀察不清，躲讓過(guò)往車輛判斷不準(zhǔn)，加之回家心切，行走速度快，也極易造成交通事故。

·機(jī)動(dòng)車駕駛證換證指南

1、辦理?yè)Q證業(yè)務(wù)：

條件：①機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿；②達(dá)到規(guī)定年齡；③自愿降低準(zhǔn)駕車型；④機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵畔l(fā)生變化；⑤機(jī)動(dòng)車駕駛證損毀的。

申請(qǐng)人所提交證件：

身份證明、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》、申請(qǐng)人的機(jī)動(dòng)車駕駛證。屬于有效期滿換證、達(dá)到規(guī)定年齡換證的，應(yīng)出具《身體條件證明》。

提醒：

①機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)到累積記分滿分的，扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，且按照規(guī)定程序進(jìn)行學(xué)習(xí)、考試。②確認(rèn)申請(qǐng)人信息，及是否有被注銷、吊銷、撤銷情形的。

2、辦理補(bǔ)證業(yè)務(wù)：

申請(qǐng)人所提交證件：

身份證明、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》。

提醒：

機(jī)動(dòng)車駕駛證累積記分情況；是否具有被注銷、吊銷、撤銷機(jī)動(dòng)車駕駛證情形的。

3、辦理注銷業(yè)務(wù)：

申請(qǐng)人所提交證件：

身份證件、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》。屬于身體條件不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的，需醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具有關(guān)《身體條件證明》。

條件：此項(xiàng)業(yè)務(wù)系自愿辦理注銷業(yè)務(wù)的。

提醒：

申請(qǐng)人屬于被撤銷的，審核后收存機(jī)動(dòng)車駕駛證和《公安交通管理撤銷決定書(shū)》；屬于被吊銷的，審核后收存機(jī)動(dòng)車駕駛證和《公安交通管理轉(zhuǎn)遞通知書(shū)》；屬于其他符合注銷條件而未辦理注銷業(yè)務(wù)的，查詢審核后，車管所可直接簽注意見(jiàn)。

第五篇：駕駛培訓(xùn)心得

我在酷暑中迎來(lái)了作為我的大學(xué)生涯中的最后一個(gè)暑假，當(dāng)然，這也是我多次經(jīng)歷社會(huì)實(shí)踐中的一次。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。雖天色炎熱，烈日當(dāng)頭，我毅然踏上了社會(huì)實(shí)踐的道路。想通過(guò)社會(huì)實(shí)踐讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，增加自己的技能，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過(guò)社會(huì)實(shí)踐，讓自己發(fā)展的更快更高更強(qiáng)。

鄰近放暑假的時(shí)候，我們班開(kāi)完班會(huì)，班長(zhǎng)給我們每一個(gè)人發(fā)了一張大學(xué)生暑期實(shí)踐流動(dòng)登記表，要求我們利用暑期的時(shí)間投身到社會(huì)中去，目的是要我們從現(xiàn)在開(kāi)始積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。暑期社會(huì)實(shí)踐流動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段，可以有助于大學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)。同時(shí)實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)鍛煉才干的有效途徑更是大學(xué)生回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。因?yàn)槲覀€(gè)人對(duì)汽車愛(ài)好有著濃厚的興趣，所以暑假一開(kāi)始我就已經(jīng)和父母商量著，準(zhǔn)備去學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)。

當(dāng)我走進(jìn)汽車駕駛培訓(xùn)基地，心中頓時(shí)涌起一片漣漪，因?yàn)橐幌氲今R上就要真正接觸到我喜好的汽車，駕駛它的感覺(jué)，心里別提有多興奮了。一開(kāi)始，教我們的師傅帶領(lǐng)我和一組的學(xué)員

在學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你必需要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，究竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。不管是學(xué)習(xí)仍是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人提高前輩的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以進(jìn)步自已的能力！記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純摯，那份真誠(chéng)，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛剛畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐，他們老是隊(duì)我說(shuō)要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間。在這次實(shí)踐中，我感慨感染很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)良多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)碰到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書(shū)本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。下面我做下小總結(jié)：在社會(huì)上要善于

與別人溝通是需要長(zhǎng)期的訓(xùn)練。以前沒(méi)有工作的機(jī)會(huì)，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)集團(tuán)中，人與人之間協(xié)力去做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見(jiàn)，你要聽(tīng)取、耐心、虛心地接受。

在工作上還要有自信。自信不是麻痹的自詡，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì)使自己缺乏自信。實(shí)在有誰(shuí)一生下來(lái)句什么都會(huì)的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得輕易解決了。

知識(shí)的積累也長(zhǎng)短常重要的。知識(shí)如同人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業(yè)，對(duì)我來(lái)說(shuō)很目生，要想把工作做好，就必需了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。

這次親自體驗(yàn)讓我有了深刻感慨，這不僅是一次實(shí)踐，仍是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己熟悉的更多，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面