第一篇：安全大反思總結(jié)

安全大反思、大檢查、大整頓

——生產(chǎn)調(diào)度科

根據(jù)某某煤業(yè)有限責(zé)任公司2017年度“警示三月行”活動(dòng)安排，我科室于3月7日組織科室全體成員召開(kāi)了關(guān)于“安全大反思、大檢查、大整頓”為主題的專題會(huì)議，深刻反思目前科室管理漏洞、現(xiàn)場(chǎng)管理缺陷，認(rèn)真梳理采掘?qū)I(yè)檢查問(wèn)題及現(xiàn)場(chǎng)存在隱患，并集思廣益提出合理的整頓方案。

一、深刻反思管理缺陷，嚴(yán)格落實(shí)制度考核。

（一）頂板管理方面

結(jié)合近期我省發(fā)生的一系列頂板事故，我科室對(duì)前期礦井頂板管理工作進(jìn)行深刻反思，主要存在制度落實(shí)不到位；日?？己瞬粐?yán)肅，以及整改落實(shí)不及時(shí)等現(xiàn)象，具體如下：

頂板離層儀安裝標(biāo)準(zhǔn)低，電子觀測(cè)部分方向隨意，安裝過(guò)程中直接用錨索送錨爪，極易造成離層儀損壞。

頂板管理制度、礦壓管理制度明確要求離層儀前三日每日觀測(cè)一次，以后觀測(cè)周期均為7天，現(xiàn)場(chǎng)錨桿（索）安裝、碼放等均與標(biāo)準(zhǔn)有差異。

支護(hù)質(zhì)量差，如32211輔運(yùn)巷構(gòu)造變化，多處錨桿失效，錨索預(yù)緊不及時(shí)，錨桿、錨索方位不正確，導(dǎo)致片幫現(xiàn)象多，支護(hù)質(zhì)量無(wú)保證，多次返工。

現(xiàn)場(chǎng)條件差，巷道高度高，施工難度大，導(dǎo)致部分隱患整改不及時(shí)。

（二）技術(shù)管理方面 現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件復(fù)雜，突發(fā)情況相對(duì)較多，一次設(shè)計(jì)不能完全符合現(xiàn)場(chǎng)，造成工程設(shè)計(jì)多次變更、審批下發(fā)，另外各科室零星工程均統(tǒng)一由生產(chǎn)調(diào)度科審批轉(zhuǎn)發(fā)，根據(jù)一工程、一措施的要求，補(bǔ)充措施多，導(dǎo)致部分規(guī)程、措施審核不嚴(yán)，會(huì)審、復(fù)審不細(xì)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

每次現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)變化都必須于現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，制定切實(shí)可行的施工方案，然后根據(jù)方案下發(fā)聯(lián)系單、隊(duì)組根據(jù)聯(lián)系單編制安全技術(shù)措施，最后審批簽字、貫徹學(xué)習(xí)，一系列流程嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度，且由于井下同時(shí)施工零星工程多，個(gè)別方案、設(shè)計(jì)、措施可能存在滯后現(xiàn)象。

另外地質(zhì)條件復(fù)雜、節(jié)后復(fù)工驗(yàn)收時(shí)間長(zhǎng)、工隊(duì)人員變動(dòng)大、組織跟不上等諸多因素，導(dǎo)致月度生產(chǎn)計(jì)劃月月無(wú)法落實(shí)，月度、季度、年度生產(chǎn)銜接計(jì)劃頻繁調(diào)整，工作量大，生產(chǎn)銜接計(jì)劃不能及時(shí)更新。

（三）生產(chǎn)協(xié)調(diào)調(diào)度方面

現(xiàn)場(chǎng)情況變化快，機(jī)械設(shè)備荷載大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，隊(duì)組維護(hù)保養(yǎng)跟不上，生產(chǎn)設(shè)備事故相對(duì)較多，礦井應(yīng)對(duì)突發(fā)情況備品配件、材料不齊全，調(diào)配、購(gòu)買程序繁瑣，同時(shí)各科室、隊(duì)組存在辦事拖延、推諉扯皮等現(xiàn)象，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)事項(xiàng)多，指揮力度不夠大，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)影響事故不能及時(shí)得到解決。

（四）制度落實(shí)方面

雖然下發(fā)了一系列的管理考核制度取得了一定的成績(jī)，但還是效果不明顯，成績(jī)不佳，考核力度不足，尤其是掘進(jìn)隊(duì)組，出現(xiàn)了“有令不行，有禁不止”現(xiàn)象，但若嚴(yán)格執(zhí)行，徹底扭轉(zhuǎn)此現(xiàn)象，必須一個(gè)隊(duì)一個(gè)隊(duì)的逐個(gè)督促，將不合格工程先停工，待整改后驗(yàn)收通過(guò)后再繼續(xù)施工，勢(shì)必又會(huì)嚴(yán)重影響進(jìn)尺。

二、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，對(duì)標(biāo)整改現(xiàn)場(chǎng)差距。

（一）學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)礦井“警示三月行”活動(dòng)要求、煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案以及煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯編學(xué)習(xí)的通知，我科室嚴(yán)格按照文件精神落實(shí)，仔細(xì)對(duì)比煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化2013與2017版差異，同時(shí)從網(wǎng)站下載相應(yīng)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（MT、AQ），人手一套，利用空余時(shí)間集中貫徹學(xué)習(xí)，在日常下井檢查過(guò)程中，對(duì)照新標(biāo)準(zhǔn)查找現(xiàn)場(chǎng)差異，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)完善制度，整改現(xiàn)場(chǎng)，力爭(zhēng)人人懂標(biāo)準(zhǔn)、操作按標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查

針對(duì)礦井采掘現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)低、隱患多、陋習(xí)多等現(xiàn)狀，我科室根據(jù)月度專項(xiàng)整治活動(dòng)方案，編制了現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督檢查表，輪流下井跟班現(xiàn)場(chǎng)查找差距，督促隱患整改落實(shí)，糾正操作陋習(xí)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的跟班，各方面有了不同程度改善，如材料上架管理、錨桿（索）支護(hù)操作過(guò)程、現(xiàn)場(chǎng)交接班等。但在巷道成型、迎頭交接班、勞動(dòng)組織、正規(guī)循環(huán)以及巷道單進(jìn)水平等方面還有很大的提升空間。

三、大力開(kāi)展專項(xiàng)整治，扭轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)操作陋習(xí)。

（一）開(kāi)展專項(xiàng)整治

結(jié)合目前礦井情況，我科室本月除繼續(xù)開(kāi)展“支護(hù)質(zhì)量專項(xiàng)整治”、“頂板離層儀專項(xiàng)整治”、“文明施工專項(xiàng)整治”、“井下巷道巡查”等活動(dòng)外，還與安監(jiān)科配合開(kāi)展了“臨時(shí)支護(hù)專項(xiàng)整治”活動(dòng)，并將長(zhǎng)期堅(jiān)持落實(shí)。

（二）抓重點(diǎn)、重考核

通過(guò)開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，我科室針對(duì)支護(hù)質(zhì)量專項(xiàng)整治活動(dòng)制定了現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)質(zhì)量檢查對(duì)照表，并分發(fā)至各采掘區(qū)隊(duì)，要求現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工，并隨時(shí)抽查現(xiàn)場(chǎng)施工人員是否熟悉質(zhì)量要求；針對(duì)頂板離層儀專項(xiàng)整治活動(dòng)，我科室組織了頂板離層儀專項(xiàng)檢查，制定頂板離層儀整改方案，同時(shí)編制了頂板離層儀安裝、使用規(guī)范，要求規(guī)范安裝、使用井下頂板離層儀，及時(shí)更新觀測(cè)牌板內(nèi)容、建立臺(tái)賬等；針對(duì)文明施工專項(xiàng)整治活動(dòng)，我科室下發(fā)了文明施工管理制度，要求各隊(duì)組嚴(yán)格按制度執(zhí)行，3月6日根據(jù)制度進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)綜掘一隊(duì)達(dá)標(biāo)情況給予了5000元獎(jiǎng)勵(lì)，從而樹(shù)立起了標(biāo)桿，再帶動(dòng)其他隊(duì)組學(xué)習(xí)改進(jìn)，逐步改善井下文明施工狀態(tài)；針對(duì)臨時(shí)支護(hù)專項(xiàng)整治活動(dòng)，我科室制定活動(dòng)方案，聯(lián)合安監(jiān)科加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，藉此扭轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)操作陋習(xí)。

總之，我科室結(jié)合本礦實(shí)際，開(kāi)展系列專項(xiàng)整治活動(dòng)，匯總存在問(wèn)題，針對(duì)性制定詳細(xì)整改方案，我科室成員在管理過(guò)程與方法上進(jìn)一步改善，在制度落實(shí)與考核上進(jìn)一步細(xì)化、強(qiáng)化，確實(shí)落實(shí)細(xì)、嚴(yán)、實(shí)的工作作風(fēng)；通過(guò)深入開(kāi)展安全大反思、大排查、大整頓活動(dòng)，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，進(jìn)一步提升全員安全責(zé)任意識(shí)，督促工隊(duì)操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)全礦安全生產(chǎn)水平的穩(wěn)步提升，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。

第二篇：安全反思總結(jié)

飲酒反思與總結(jié)

通過(guò)這次飲酒安全事故的反思反醒，聯(lián)系到自身工作實(shí)際情況，反思自身的不足，主要有以下幾個(gè)方面：

1、政治理論水平不高，對(duì)分廠安全宣傳的學(xué)習(xí)不到位，對(duì)各類反思活動(dòng)認(rèn)識(shí)和執(zhí)行的不徹底。

2、對(duì)各種安全規(guī)章的明知故犯，對(duì)安全存有僥幸心理，身為班組長(zhǎng)，不能夠以身作則。

針對(duì)以上問(wèn)題，特制定以下改進(jìn)方式方法：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定分廠的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，安全意識(shí)樹(shù)不牢，必然給我自己的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須對(duì)加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保個(gè)人的安全穩(wěn)定。

2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門的安全工作，今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門中的工作，嚴(yán)格要求自己以及他人。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平，今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和種類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

總之，我要通過(guò)這次反思，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)。我清醒的認(rèn)識(shí)到安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性和艱巨性，認(rèn)清安全工作的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂(lè)觀，要不斷查找自身存在的問(wèn)題和自己工作中的缺陷，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，通過(guò)虛心學(xué)習(xí)規(guī)章制度，明確規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，做到做好自己的本職工作，以實(shí)際行動(dòng)為我煉鋼分廠的安全工作做出新的貢獻(xiàn)。

侯明生

2012年1月20日

第三篇：安全反思總結(jié)

安全生產(chǎn)大檢查反思

三隊(duì)

為了深刻吸取近期全國(guó)多起重特大事故，全路典型事故與問(wèn)題教訓(xùn)，在我局全面開(kāi)展鐵路安全大檢查和深化“打非治違”和專項(xiàng)整治的活動(dòng)中，認(rèn)真貫徹和落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神，在日常與其他指導(dǎo)司機(jī)的日常工作中是的相互探討與借鑒，按照段以“五個(gè)導(dǎo)向”的要求，通過(guò)日常的跟班作業(yè)寫(xiě)實(shí)外加日常的車隊(duì)學(xué)習(xí)還有利用電話，微信，QQ等諸多媒體與指導(dǎo)組乘務(wù)員的真誠(chéng)溝通與交流，提高乘務(wù)員的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，為乘務(wù)員樹(shù)立安全第一的思想營(yíng)造氣氛，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全意識(shí)，思想動(dòng)態(tài)與分析，工作作風(fēng)等存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。并對(duì)今后如何整改措施和主抓方向做出了認(rèn)真考慮。

現(xiàn)將自查結(jié)果報(bào)告如下。

（一）、乘務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全意識(shí)

1、機(jī)班2人從出勤準(zhǔn)備到作業(yè)完畢后的退勤過(guò)程中從整體上符合相關(guān)作業(yè)要求的，但是結(jié)合擔(dān)當(dāng)?shù)膶?shí)際運(yùn)輸區(qū)段，面對(duì)監(jiān)控控制模式和機(jī)車更精準(zhǔn)的操縱還是存在一定差距，出勤時(shí)對(duì)于線路上突發(fā)事故和非正常行車經(jīng)驗(yàn)，站和的機(jī)車信號(hào)轉(zhuǎn)換，綠燈確認(rèn)。支線輸入，平面調(diào)車的流程和控速要求，區(qū)間試閘和制動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)等作業(yè)重點(diǎn)都必須嚴(yán)格把關(guān)；在崗一分鐘，安全六十秒。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能為作業(yè)安全提供制度上的保證，站停檢時(shí)的機(jī)班互控和穿越股道時(shí)的一站二看三手比四通過(guò)，安全作業(yè)，必須使自己在日常的跑車作業(yè)樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)。

2、機(jī)車乘務(wù)員對(duì)自身的作業(yè)要求定位存在一定差距，在一次性標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)中區(qū)間運(yùn)行時(shí)間的把握，曲線坡道中手柄的進(jìn)級(jí)和退回。跟班寫(xiě)實(shí)對(duì)于機(jī)班“兩標(biāo)”驗(yàn)收質(zhì)量不高，要求不嚴(yán)，對(duì)于提出的問(wèn)題能夠虛心接受并改正，養(yǎng)成良好的額作業(yè)習(xí)慣這卻需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。一段時(shí)間過(guò)后，一些生活瑣事和枯燥的工作環(huán)境就會(huì)促使乘務(wù)員產(chǎn)生差不多就行了的作業(yè)錯(cuò)覺(jué)，忽略一些行為細(xì)節(jié)，導(dǎo)致個(gè)別乘務(wù)員兩標(biāo)成績(jī)不穩(wěn)定，未形成一個(gè)嚴(yán)格規(guī)范的循環(huán)過(guò)程。

3、由于乘務(wù)員崗位的特殊性，對(duì)于文件的學(xué)習(xí)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的變動(dòng)部分，很大程度上依靠微信群的通知致使向班組成員宣傳安全形勢(shì)時(shí)力度，南昌局的6058次道口貨車相撞脫軌等等深刻的教訓(xùn)，組織大家在車隊(duì)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)了相關(guān)文件精神及事故通報(bào)但總體感覺(jué)到效果不是很很好，還要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳力度，使大家牢固樹(shù)立安全思想長(zhǎng)城。

4、主觀上或多或少存在一定老好人思想。對(duì)乘務(wù)員發(fā)生的一些作業(yè)問(wèn)題和習(xí)慣在制止和考核上，確總是顧忌情面，都在一個(gè)指導(dǎo)組內(nèi)上班，彼此都能夠感覺(jué)到機(jī)車乘務(wù)員的辛苦和無(wú)奈，總覺(jué)得自己的兄弟們都不容易，還要照顧家里實(shí)在是心酸，從輕處罰或是批評(píng)教育，處理問(wèn)題輕描淡寫(xiě)，未深刻意識(shí)到這種厚愛(ài)的管理一定程度上少點(diǎn)嚴(yán)管，就是在變相的在縱容違章違紀(jì)，并不是在幫他而是逐漸的缺少嚴(yán)格的作業(yè)要求和準(zhǔn)則，為安全工作埋下了些隱患。

5、對(duì)上級(jí)所交辦任務(wù)未能及時(shí)有效的傳達(dá)到各個(gè)組內(nèi)成員并按時(shí)完成。面對(duì)一些作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的改動(dòng)部分，通過(guò)查看出勤，通過(guò)電話快速通知乘務(wù)員，還有些學(xué)習(xí)文件需要在車隊(duì)學(xué)習(xí)中通報(bào)的內(nèi)容都相對(duì)比較平緩，要求乘務(wù)員盡早的完成各項(xiàng)演練及月度考試都沒(méi)有達(dá)成很好的督促，工作滯后、效率較低。

6、對(duì)新職的學(xué)習(xí)司機(jī)卡控不嚴(yán)格，導(dǎo)致剛面臨跑車的業(yè)務(wù)不熟悉，不能很好地適應(yīng)乘務(wù)工作。在和老師們的搭班作業(yè)中有些學(xué)習(xí)司機(jī)感覺(jué)不是能很好地的配合，心里存在些小埋怨，精細(xì)化的作業(yè)要求更使他們感覺(jué)到職業(yè)的壓力很大。

（二）乘務(wù)員的思想動(dòng)態(tài)與分析

1、個(gè)別機(jī)班安全責(zé)任意識(shí)需要鞏固和加強(qiáng)、不能時(shí)刻保持清醒的頭腦以及強(qiáng)烈的安全憂患意識(shí)，沒(méi)有形成“高高興興上班去，平平安安下班來(lái)”的思想認(rèn)識(shí)，對(duì)指導(dǎo)組的安全管理工作沒(méi)有做到很有效的成就。

2、安全思想隨波浪發(fā)展，指導(dǎo)組安全工作相對(duì)比較平穩(wěn)、違章違紀(jì)較少，在有些月份的評(píng)比考核中有就安于現(xiàn)狀放松警惕，未能居安思危緊繃安全弦，缺乏長(zhǎng)久工作，穩(wěn)步發(fā)展，一步一個(gè)腳印，安全工作持久力沒(méi)有形成后續(xù)力。

3、作業(yè)新的增加部分的適應(yīng)能力不是很明顯，加班中相互提醒的作用不能很好的體現(xiàn)。站的個(gè)別股道有控訴要求，有些機(jī)班乘務(wù)員片面的認(rèn)為只要能安全的通過(guò)，退勤是順利結(jié)束就行了的心態(tài)，沒(méi)有從整體的運(yùn)輸高效上去看到跑車作業(yè)。

4、多數(shù)乘務(wù)員家在外地，與家人不能很好地溝通和交流，面對(duì)一些客觀的生活瑣事，不能很好地調(diào)節(jié)心態(tài)，加上近年來(lái)多數(shù)乘務(wù)員年齡偏大，家庭催促早點(diǎn)成家的心愿對(duì)于他們的心里造成了些影響和負(fù)擔(dān)，有些乘務(wù)員對(duì)此很深的感受就是很煩躁。

（三）工作作風(fēng)方面

1、機(jī)班工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力較低，在平時(shí)指導(dǎo)組的安全管理工作過(guò)程中，單純認(rèn)為問(wèn)題都是出在現(xiàn)場(chǎng)，確沒(méi)有從自己身上查找原因，仔細(xì)分析自己的那里出現(xiàn)了問(wèn)題，該如何的整改，下次又改如何去做，對(duì)自己的工作的方式方法、工作作風(fēng)，還有今后的工作總結(jié)反面不能作出準(zhǔn)確評(píng)估并相互分享和借鑒。

2、管理基礎(chǔ)較差，由于自己所在指導(dǎo)組安全管理上的沒(méi)有更深入的和乘務(wù)員傳達(dá)，交流，分享，我只是覺(jué)得管理不嚴(yán)，確沒(méi)有從根源上去深挖發(fā)生安全問(wèn)題的根源，沒(méi)有從深層次把問(wèn)題找出來(lái)。也不能很好的去發(fā)現(xiàn)個(gè)別乘務(wù)員的除了思想之外的外界影響因素。

3、日常的工作方法有些被動(dòng)，也不夠靈活深入，對(duì)安全管理宣傳教育多，但現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)比較少，傳達(dá)文件，事故的較多，但檢查落實(shí)的較少，在上級(jí)有要求時(shí)就抓緊搞陣子，有時(shí)間安排就搞，對(duì)待安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高，主觀認(rèn)識(shí)不是很強(qiáng)烈。

4、作風(fēng)急躁，好人主義，對(duì)違章問(wèn)題總是以教育為主，考核較少，認(rèn)為工作都是成年人了，自己會(huì)管理自己的心態(tài)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自己只要把握好安全大關(guān)，剩下的就主要依靠機(jī)班互控和個(gè)人的自覺(jué)性，下不為例多、較真分析少。對(duì)指導(dǎo)組乘務(wù)員違章違紀(jì)處理起來(lái)，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉不好管理，避重就輕。很大程度得其使本人不能從根本上認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤和不足，也使其他乘務(wù)員也不能跟著吸取教訓(xùn)。

（四）、整改措施和今后工作的主抓方向

以上這些問(wèn)題，直接和間接暴漏出我在思想認(rèn)識(shí)上、崗位履責(zé)上、班組管理上、和工作作風(fēng)上存在的嚴(yán)重性不足，也反應(yīng)出了日常缺少和其他乘務(wù)員的溝通和交流，沒(méi)有達(dá)成上下共努力，一起向前走的共識(shí)，這些問(wèn)題導(dǎo)致指導(dǎo)組安全工作不出成效，整體成績(jī)較差，問(wèn)題百出，特對(duì)這些問(wèn)題特制定以下整改措施：

1、認(rèn)真強(qiáng)化安全教育，形成作業(yè)必安全，一切都安全的良好氛圍。結(jié)合段，車間以及車隊(duì)要求，全面推進(jìn)指導(dǎo)組安全教育活動(dòng)，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，讓每個(gè)乘務(wù)員都能認(rèn)識(shí)到安全對(duì)于日常作業(yè)的重要性，除此之外對(duì)指導(dǎo)組各個(gè)小組長(zhǎng)有針對(duì)性的培訓(xùn)教育，充分發(fā)揮小組長(zhǎng)對(duì)于組員的影響和幫教作用，提高小組長(zhǎng)的管理能力，把安全教育融入到乘務(wù)員的內(nèi)心深處、在日常的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上得以體現(xiàn)和發(fā)揮。

2、積極配合好段，車間切實(shí)抓好重大公關(guān)活動(dòng)，在活動(dòng)使乘務(wù)員明確活動(dòng)目的和作業(yè)要求。安全大檢查活動(dòng)當(dāng)必須成指導(dǎo)組的一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓，自身職能認(rèn)識(shí)、科學(xué)和諧管理、日常作業(yè)作風(fēng)等各種方面存在問(wèn)題進(jìn)行自我反省，自我檢查，提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。提高認(rèn)識(shí)，必須要堅(jiān)持從嚴(yán)管理指導(dǎo)組，努力提高工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量，與此同時(shí)對(duì)安全大檢查期間收集的問(wèn)題及時(shí)整理，建立小組問(wèn)題總結(jié)系統(tǒng)，定期在指導(dǎo)組內(nèi)部進(jìn)行復(fù)查，消除安全隱患，確保安全的執(zhí)行力和相互配合，更加融入到實(shí)際作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上。

3、從自身做起，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改變好人主義和形式主義，針對(duì)那些違章做到心中有數(shù)，不放松考核和思想認(rèn)識(shí)管理以實(shí)際情況為依據(jù)，找出解決問(wèn)題的辦法，一步一個(gè)腳印，并不斷總結(jié)和反思，牢固樹(shù)立“人人講安全，作業(yè)要體現(xiàn)”的思想理念。

第四篇：“安全反思月”總結(jié)

“安全反思月”總結(jié)

5月份，我礦開(kāi)展了以“反思教訓(xùn)、提升短板、動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)、確保安全”為主題的“安全反思月”活動(dòng)，通過(guò)這次活動(dòng)，我隊(duì)也根據(jù)實(shí)際情況對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行解決，進(jìn)一步落實(shí)工作。

1、事故案例反思學(xué)習(xí)。通過(guò)事故案例學(xué)習(xí)，讓全隊(duì)干部職工認(rèn)識(shí)到各類隱患和事故的嚴(yán)重危害，提高“安全第一，生產(chǎn)第二”的思想認(rèn)識(shí)，在工作中嚴(yán)格按照規(guī)程措施指揮和實(shí)施作業(yè)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。

2、加強(qiáng)隊(duì)組、班組管理制度。杜絕“執(zhí)行不下去，落實(shí)不起來(lái)”現(xiàn)象。

3、堅(jiān)持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。每月組織技術(shù)人員對(duì)各站所進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理、整改。穩(wěn)步提高安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

4、加強(qiáng)職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我隊(duì)對(duì)各站所編寫(xiě)發(fā)放了“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”內(nèi)容，組織技術(shù)人員對(duì)各站所值班人員進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)于故障情況下的應(yīng)急操作進(jìn)行學(xué)習(xí)。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)不定期對(duì)各站所值班人員進(jìn)行抽查提問(wèn)，對(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)的職工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

5、借鑒其他隊(duì)組的問(wèn)題解決方案。

外維一隊(duì)

2014.5.24

第五篇：安全反思總結(jié)

安全反思總結(jié)

進(jìn)入五月份以來(lái),集團(tuán)公司相繼發(fā)生了宏廈一建“5.13”煤與瓦斯突出造成四人傷亡的多人事故和二礦“5.16”綜采工作面片幫造成一人傷亡的事故，事故性質(zhì)極其嚴(yán)重、社會(huì)影響極其惡劣、給集團(tuán)公司本來(lái)穩(wěn)定的安全形勢(shì)蒙上了影印，對(duì)集團(tuán)公司今后的安全生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的壓力。

反思這兩起事故的發(fā)生，其根本原因都存在現(xiàn)場(chǎng)安全管理差，各級(jí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制落實(shí)不到位；安全生產(chǎn)隱患排查治理不到位；領(lǐng)導(dǎo)干部履職盡責(zé)不到位，業(yè)務(wù)安全監(jiān)管責(zé)任不到位；職工正規(guī)操作和自?；ケＲ馑疾?，“1.4.2”安全管理留于形式等。

反思這兩起事故的發(fā)生，不難告戒我們決不能過(guò)高估計(jì)當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)的形勢(shì)；決不能過(guò)高估計(jì)大家對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)；決不能過(guò)高估計(jì)我們抓安全生產(chǎn)的能力和水平。要時(shí)刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，扎實(shí)認(rèn)真地開(kāi)展煤礦安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，持續(xù)不斷地強(qiáng)化煤礦安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，不折不扣地開(kāi)展煤礦安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，切實(shí)提高各級(jí)安全生產(chǎn)管理人員履職盡責(zé)的能力和每個(gè)職工遵章操作、正規(guī)作業(yè)的能力，有效防范和杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。作為安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理部室和業(yè)務(wù)安全生產(chǎn)管理人員，我們應(yīng)該深刻反思事故教訓(xùn)，舉一反三，本著“敬畏生命、敬畏責(zé)任、敬畏制度”的原則，認(rèn)真查找自身在安全生產(chǎn)管理方面存在的問(wèn)題，從思想認(rèn)識(shí)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、履職盡責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管、廉潔從業(yè)等方面查找不足，制定安全生產(chǎn)切實(shí)可行的規(guī)定和措施。

一、切實(shí)提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。

安全工作關(guān)系到企業(yè)和個(gè)人利益，說(shuō)起話來(lái)容易，實(shí)際操作起來(lái)好難，其一是責(zé)任重大，作為煤礦安全生產(chǎn)的一名管理人員，我們只有牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山、職工生命高于一切”的安全觀，要知道不好的作業(yè)習(xí)慣都是在不經(jīng)意間養(yǎng)成的，而好的安全行為和習(xí)慣卻是平時(shí)點(diǎn)點(diǎn)滴滴慢慢積累起來(lái)的?。∥覀?cè)谄綍r(shí)作業(yè)時(shí)絕不能忽略任何一個(gè)安全細(xì)節(jié)，省掉任何一個(gè)安全環(huán)節(jié)，安全不是抽象的東西，而是時(shí)時(shí)刻刻都要認(rèn)真對(duì)待、不容哪怕一點(diǎn)的松懈和麻痹大意。安全管理工作崗位離不開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)，只有不斷學(xué)習(xí)，掌握豐富的安全知識(shí)、規(guī)章制度及生產(chǎn)技能，才能在工作中說(shuō)“內(nèi)行話”，做“明白人”，成功地履行職責(zé)和發(fā)揮作用，正確地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。

二、安全工作必須以人為本。

安全工作以人為本，首先是要做好人的工作。人是導(dǎo)致安全事故的決定因素，又是事故傷害的主要受害體。許多事故不論是人為發(fā)生，還是物態(tài)的誘因?qū)е?，都從客觀上存在著一定的必然原因。安全管理只有深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常了解職工的思想動(dòng)態(tài)，體察職工的喜怒哀樂(lè)，配合上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)做耐心細(xì)致的思想疏導(dǎo)工作，才能防微杜漸，化解危機(jī)，消除事故，減少事故的發(fā)生。也只有這樣，我們才能算的上安全生產(chǎn)管理的“內(nèi)行”。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)，服務(wù)基層，強(qiáng)化管理。安全管理只有不斷學(xué)習(xí)，刻苦實(shí)踐，深入實(shí)際，不斷探索研究，才能在工作中做到胸中有數(shù)，處變不驚，話說(shuō)到“點(diǎn)子”上，事管在“根子”上，把工作做透做細(xì)。只有這樣才能成為安全生產(chǎn)管理的“內(nèi)行”，同時(shí)也只有這樣，才能尊重對(duì)方并贏得對(duì)方的尊重。

端正態(tài)度，平等待人，牢固樹(shù)立為職工服務(wù)的思想，真正做一名安全生產(chǎn)管理的“內(nèi)行”，就必須首先端正自己的思想，擺正自己的位置，同職工交朋友，做職工的“貼心人”。事實(shí)上，安全工作是一件很富有“人情味”的工作，它不僅需要“鐵面無(wú)私”，更需要“情感投入”。我們應(yīng)該明確認(rèn)識(shí)到，自己的工作是為職工工作，自己的責(zé)任是為職工負(fù)責(zé)。只有牢固樹(shù)立為職工服務(wù)的思想，與職工情感融入到一起形成共鳴，尊重他們的人格和勞動(dòng)，才能對(duì)他們多一分理解，少一分推諉，多一分關(guān)心，少一分冷漠。

這么多年的工作經(jīng)歷，讓我深深體會(huì)到職工們外在質(zhì)樸的情感和美麗閃光的內(nèi)心世界。安全工作，離開(kāi)了職工的理解和支持，是一刻也行不通的。

在工作中要加強(qiáng)專業(yè)理論修養(yǎng)，提高思想水平，安全管理是天字號(hào)工程，它包含著豐富的內(nèi)涵和深邃的哲理。安全工作沒(méi)有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。我們只有不斷加深自身的專業(yè)理論素養(yǎng)，學(xué)會(huì)用科學(xué)、辨證的眼光看問(wèn)題，才能認(rèn)清和把握安全工作的本質(zhì)規(guī)律，在各種錯(cuò)綜復(fù)雜的情況與是非面前，保持清醒的頭腦和堅(jiān)定的信念，才能順應(yīng)企業(yè)發(fā)展的潮流，更好地肩負(fù)起企業(yè)安全責(zé)任，對(duì)企業(yè)對(duì)親人、對(duì)工友實(shí)現(xiàn)一個(gè)美好幸福的承諾。

安全工作任重而道遠(yuǎn)，我們需不斷求索，牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山、職工生命高于一切”的安全觀，用老經(jīng)驗(yàn)學(xué)新技術(shù)新方法，用新模式抓新動(dòng)態(tài)，適應(yīng)新時(shí)代職工核心價(jià)值觀的新變化，堅(jiān)持以人為本，創(chuàng)新安全教育、安全宣傳、安全管理方法，提升安全效果。針對(duì)性地強(qiáng)化瓦斯防治知識(shí)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)把按章操作環(huán)節(jié)杜絕零敲碎打事故。通過(guò)學(xué)習(xí)增技能，通過(guò)學(xué)習(xí)見(jiàn)效果，通過(guò)學(xué)習(xí)促安全。擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，明確“安全才是第一要?jiǎng)?wù)”的工作目標(biāo)。扎扎實(shí)實(shí)工作，用實(shí)際行動(dòng)搞好安全生產(chǎn)。真正做一名安全生產(chǎn)管理的“內(nèi)行”。