第一篇：維護天車制動器的細節(jié)

維護天車制動器的細節(jié)

制動器是天車上三大重要安全構件（制動器、鋼絲繩、吊鉤）之一，其靈敏可靠是保證天車安全運行的關鍵，因此，維護制動器要注意以下細節(jié)：

1.制動輪與制動瓦的接觸面積不能低于4/5，制動瓦中部磨損厚度不得超過制動瓦原厚度的1/2，邊緣部分不許超過2/3。2.制動瓦的開度不應超過1mm。

3.各鉸鏈處的小軸直徑磨損超過原直徑的1/20，或圓度公差超過0.5mm時，均應更換。軸孔直徑磨損超過原直徑的1/20，應修復或更換。

4.杠桿彎曲應校直，有裂紋應更換；彈簧彈力不足或有裂紋，應更換。5.制動輪中心與制動架中心的同心度應小于3mm。6.制動輪或制動瓦的工作溫度不許超過180℃。7.各活動鉸鏈處，須到5—7天潤滑一次。

8.通往電磁鐵和桿系統(tǒng)的“空行程”不應超過電磁鐵沖程的10%。9.定期檢查液壓電磁推桿松閘器所用油液，每半年更換一次。

10.對制動系統(tǒng)在30—45天內應進行全面檢查一次，每周應潤滑一次；在高溫下工作的制動器，每隔1—3天須潤滑一次。

起重機在吊運重物時對制動器有什么要求？

答：起重機在吊運重物件，滿載液體金屬或危險品時，吊運前應檢查一次起升制動器，起吊后要試驗起升機構制動器的可靠性。吊運鋼水、鐵水的起重機起升機構必須設兩套制動器；在吊運重物時，禁止調整制動器。

起重機的主、副鉤有何使用規(guī)定？

答：對起重機的主、副鉤的使用應遵循以下規(guī)定：

（1）在吊掛重物時，應嚴格按照鉤頭上標注的起重量核定起重物。（2）在不工作時，起重機的吊鉤置于接近極限位置的高度。（3）不工作的吊鉤不準掛其他輔助吊具。

（4）起重機在作業(yè)時，不允許兩鉤同時吊運兩個重物。

第二篇：天車制動器調整方法及注意事項

天車制動器調整方法及注意事項：

1.制動器上共有可調整位置三處，示意圖上對應符號位A、B、C。2.A為頂桿；B為主彈簧；C為制動器架調節(jié)螺絲。3.頂桿的作用是保證液力推動器活塞有足夠的行程。

當制動器打開時，如閘瓦張開距離過小、液力推動器行程過小，則調整頂桿，同時觀察液力推動器活塞桿的伸出量，一般為3mm左右即可。

4.主彈簧的作用是保證制動器工作時能夠產生足夠的制動力。當制動器工作時，如發(fā)現(xiàn)制動力不足，要立即調整主彈簧的壓縮力，以便產生足夠的制動力。一般意義上的“調抱閘”，說的就是調整主彈簧，而不是調整頂桿。

5.制動器調節(jié)螺絲的作用是調節(jié)閘瓦與閘輪的間隙。

當更換制動器架、更換閘皮、更換閘輪時，如發(fā)現(xiàn)閘瓦與閘輪間隙過小，則要將蓋螺絲退出幾圈，同時要調整頂桿、主彈簧，保證閘瓦與閘輪有適當的間隙，一般為3mm。在保證閘瓦與閘輪間隙適當的前提下，保證液力推動器行程適當、制動力適當。

注意：

液力推動器必須保證有充足的油液

行車行走速度V 行車減速時間t 行車正常減速距離L=0.5*V*t

行車抱閘的安全滑行距離 行車動能W=0.5*m*V*V 行車抱閘后，在軌道上滑動,滑動摩擦力為F=m*g*μ 行車抱閘的安全滑行距離S=W/F

(一)大車運行機構的傳動形式及組成

大車運行機構的傳動形式可分為兩大類:一類為分別驅動形式(下圖a)，另一類為集中驅動形式（下圖b）。分別驅動形式與集中驅動形式相比，其自重較輕，通用性好，便于安裝和維修，運行性能不受吊重時橋架變形的影響，故目前在橋式起重機上獲得廣泛采用。集中驅動形式只用于小起重量和小跨度的橋式起重機。

大車運行機構構成如下圖所示，是由電動機、齒輪聯(lián)軸器及傳動軸、減速器、車輪組、制動器等構成。由電動機經減速器傳動所帶動的車輪組稱為主動車輪組，無電動機帶動只起支承作用的獨立車輪組稱為從動車輪組。當電動機通電后，常閉制動器打開，通過制動輪聯(lián)軸器、傳動軸、齒輪聯(lián)軸器將轉矩傳人減速器內，經齒輪傳動減速后傳遞給低速軸齒輪聯(lián)軸器并帶動車輪組中的車輪轉動，在大車輪與軌道頂面間產生的附著力作用下，使大車主動輪沿大車軌道頂面滾動，帶動整臺起重機運行。

(二)大車運行機構的安全技術

1.制動器

①大車運行機構必須安裝制動器且應調整得當，以便在起重機斷電后使其在允許制動行程范圍內安全停車，其允許制動行程(又稱制動距離)S制均可按下面經驗公式確定:

式中v大車——大車額定運行速度，m/min。

限制大車的最小制動行程，即制動器不能調得太緊，制動力矩不得過大，以防停車時產生過大的制動慣性而影響大車的運行性能、吊物的大幅游擺及對傳動機構的沖擊影響。

限制大車的最大制動行程，即制動器不能調得太松，制動力矩不得過小而使起重機滑行距離太長，以確保起重機能在規(guī)定的距離內安全停車，防止發(fā)生碰撞事故，起到保護起重機橋架和建筑物免遭沖擊的作用。

②制動器每2～3天應檢查并調整一次，分別驅動的運行機構，兩端制動器應調整協(xié)調一致，以防止制動時發(fā)生起重機扭斜和啃道現(xiàn)象，使運行時兩端制動器完全打開而無附加摩擦阻力，確保起重機正常運行。

2.行程限位器

起重機端梁上應安裝行程限位器，并相應在大車行程的兩端安裝安全尺，以確保在大車行至軌道末端前觸碰限位器轉臂，并打開限位器的常閉觸頭而斷電停車;同一軌道上每兩臺起重機間也應安裝限位尺，當兩車靠近并碰撞前，觸碰對方限位器轉臂而斷電停車，或安裝防碰撞的互感器，以防止兩臺起重機帶電硬性碰撞事故的發(fā)生。

3.緩沖器與車擋

橋式起重機每端梁的端部必須裝有彈簧式或液壓式緩沖器，并于起重機每條軌道末端承軌梁上安裝止擋體(俗稱車擋)，既能防止起重機脫軌掉道，又可吸收起重機運動的動能，起到緩沖減震并保護起重機和建筑物不受損害的作用。車擋嚴禁安裝或焊在軌道上。

4.掃軌板

大車車輪前方應安裝掃軌板，掃軌板之下邊緣與軌頂面的間隙為10mm，用來清除軌道上的雜物，以確保起重機運行安全。

(三)大車運行機構操作時的要求

①為防止啟動時因慣性力而產生的吊物游擺對地面作業(yè)人員及設備的危害事故發(fā)生，要求在開動大車后先回零位一次，然后在吊物向前游擺時再順勢快速跟車一次，以消除吊物的游擺。對于重載，采用此法效果極為顯著，使起車穩(wěn)和行車穩(wěn)。

②為防止停車時的吊物游擺，要求司機應掌握大車的運行特性、制動行程距離，應在預停位置前合適距離回零斷電，使車在制動滑行后停車如操作得當，會做到既平穩(wěn)又準確。

③除遇到緊急情況(如碰人或設備)以外，嚴禁開反車制動停車。

第三篇：天車制動器失靈事故應急演練方案

燒結廠天車制動器失靈事故應急演練方案

為了預防天車吊鉤異常下滑時砸傷人員及相關設備，制定處置預案，確保緊急處置有章可循，保障人身安全。為進一步提高燒結廠對發(fā)生特種設備后的應急處理能力，加強各部門之間的相互配合，加快事故處理速度，避免因處理不當引發(fā)的更嚴重的惡性事故。同時檢驗燒結廠特種設備處置預案的實用性和適宜性。演練具體方案如下：

一、演練地點：燒結機上。

二、演練時間：2016年11月24日，上午9:00。

三、參加人員：廠長、車間主任、安全員、當班段長、看火班長、機上看火工、維修工等相關人員。

四、演練物資：警戒繩一盤、電焊機、相機一部、手機2部、對講機2部。

五、演練過程：1）由廠領導做演練前動員并宣布演練開始，安全員強調演練中注意事項。2）天車作業(yè)時吊鉤突然失去控制，快速下降，司機按照天車事故應急預案程序報警，及時通知現(xiàn)場作業(yè)人員進行避讓，視吊物當時所處的位置，如果原地放下吊物會造成事故，則應將做卷揚的慢速上升、全速下降的往復運行，直至找到安全位置緩慢、安全地放下吊物、卸去吊索。3）調度接到報警后立即啟動天車事故應急預案，調集先關人員到現(xiàn)場做應急處理。4）警戒人員在事故現(xiàn)場拉警戒線設安全區(qū)域。5）維修人員趕往現(xiàn)場進行維修。

六、演練結束后對演練進行總結分析，并對燒結廠天車事故處置預案進行評估，對其不適宜處進行修改，以便完善燒結廠天車事故應急處置預案，使其更具有適宜性和實用性。

燒結廠 2016年11月20日

第四篇：天車維護合同保養(yǎng)22

天車維護合同

甲方；

乙方；

一；合同雙方按照【中華人民共和國合同法】及相應的法律法規(guī)規(guī)定結合本合同的情況，甲乙雙方在充分理解和信任的基礎上? 經過友好協(xié)商? 達成如下協(xié)議。二；此次保養(yǎng)設備名稱及項目；

1．電動雙梁門式起重機32噸

1套/3000元 2．電動雙梁橋式起重機20噸

1套/3000元 3．電動單梁橋式起重機10噸

1套/1800元 三；此次保養(yǎng)費共合計（大寫）；柒仟捌佰元整

￥；7800元

（不含稅票）四；服務保養(yǎng)檢查項目及乙方責任；

a?電器電路部分是否正常?運轉聲音是否正常；相關設備是否安全； b．主電動葫蘆轉動鋼絲繩導繩器部分?電機限位等是否正常運行； c．天車道軌調整?緊固道軌壓板螺絲；

d．對安全滑線滑塊進行檢測?連接片螺絲緊固； e．主葫蘆注潤滑油?各部分鎖緊螺絲緊固； f．DK＼QK箱電路檢測?手柄靈敏度檢測?按鍵操作是否操作靈活?有無接觸不良失靈現(xiàn)象?大線及附線等是否安全可靠；

g．LD主梁螺絲緊固、主動輪齒圈、減速機、齒輪油等檢查?ZD電機制動環(huán)調試；

五．服務時間

1、本合同規(guī)定的服務一般在乙方的工作時間內進行，若有特殊需要，乙方可在任何時間提供服務，并接到對方電話12小時到達貴公司，只需另行計費。

六．服務期限

自______年___月___日起至_______年___月___日止，為期 壹 年服務期限

七．甲方責任；

a．負責設備的日常管理，對乙方的服務質量和服務項目進行考核和確認。

b．保養(yǎng)時，給予乙方合理充分的停工時間并在顯眼處設置標貼安全警示標志。

c．使用乙方提供的或經乙方認可的備品配件，以確保整機性能的正常和安全。

d．為維護乙方的技術權益，以壞換新的方式購買乙方的專用部件。

e．負責支付非乙方保養(yǎng)所更換的起重機零部件材料費。

f．因管理、使用不當或人為損壞而需要修理和更換的，需與乙方簽訂修理合同。

g．服務期內，第三方若對本合同設備實施改造、修理、裝飾、更換的，應在實施前書面通知和征得乙方的同意，并在工程結束時通知乙方對設備進行檢查，因工程實施而影響設備性能和非經乙方同意的項目所產生的后果，由甲方自理。

八．質量保證：所更換配件保修三個月（易塤件除外如、導繩器、斷火、接觸器）七．付款方式： 1.甲方在合同生效之日起應支付乙方本合同服務費用總額的50%，共計人民幣（大寫）_叁仟玖佰元 ；余下款項在服務期結束前一次性付清。

九．本合同不承擔項目

1、土建工程中的起重機附載、***，*** ***等工作。

2、因乙方使用管理不當或人為損壞，或因不可抗力所造成的修理和更換工程。

十．其他事項；

1、甲方要求乙方提供本合同及附件所規(guī)定之外的服務項目時，乙方以報價單形式交甲方確認，經雙方另行簽訂協(xié)議后由乙方提供服務。

2、在保養(yǎng)或維修前應事先通知給甲方，并在服務項目結束后必須由甲方代表簽字認可，并將更換下的廢舊零件給甲方，如沒有得到甲方代表簽字認可，甲方有權視本次服務無效。

3、甲方要求提供超越本合同所列的服務內容時，所支出的費用由甲方承擔，乙方以報價單的形式報甲方同意后實施服務。

4、因國家頒布或修訂有關標準而需要增加設備功能時，雙方應另行簽訂修理合同，乙方給予價格優(yōu)惠。

5、乙方在實施服務后，甲方若未及時支付應付的費用，乙方有權按銀行貸款利息向甲方索取違約金。

6、保養(yǎng)中產生的各類廢棄物，由甲方按照當地損失管理法律法規(guī)及有關規(guī)定予以處理。

7、本合同如有未盡事宜，雙方需另簽訂一份《另行約定》，作為本合同附件二。

8、本合同以外經雙方確認的附件、協(xié)議均視為本合同的組成部分，具有同等效力。

9、雙方發(fā)生爭議時，應先協(xié)商，如協(xié)商不成，任何一方可依法向原告所在地人民法院起訴。

10、乙方的工作內容和其它約定事項皆按原合同實行。

11、任何一方若需終止合同，必須提前書面通知對方，在結清所有費用后辦理終止事宜。

12．本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，簽署蓋章后生效。

甲

方；

乙

方；

法定代理人；

法定代理人；

電

話；

電

話；

日

期；

日

期；

第五篇：天車遙控裝置的操作規(guī)程和維護使用規(guī)程

天車遙控裝置的操作規(guī)程和維護使用規(guī)程

一、前言：我車間南跨東5T天車，現(xiàn)已改為遙控操作。遙控距離為50米以內，遙控操作和手動操作可以相互轉換，當遙控操作出現(xiàn)故障時，可進行手動操作。為確保該天車的正確使用和安全運行，應盡快熟悉和掌握遙控器的使用方法，特別是本操作規(guī)程，并按本規(guī)程操作和維護。

二、操作規(guī)程：

㈠、遙控器各鍵功能如下：

紅鍵：天車急停

鑰匙：遙控器電源鍵 1：天車起動鍵

上：鉤上升控制鍵 2：天車照明鍵

下：鉤下降控制鍵 3：未用

東：大車東運行控制鍵 4：未用

西：大車西運行控制鍵

綠：天車電鈴鍵

南：小車南運行控制鍵

北：小車北運行控制鍵 ㈡、使用遙控器操作步驟：

1、駕駛室保護柜側面轉換開關應打到“遙控”位置

2、各主令控制器應在“空”位

3、天車起動前，應按“綠色”電鈴鍵

4、按1鍵，電源合閘，主接觸器吸合

5、根據需要按相應控制鍵（上、下、東、西、南、北）各

鍵均有兩檔，即各鍵未完全按下不松手為低速，完全按下不送手為高速，松手天車就停止運行。近距離移動時，可采用低速運行；遠距離移動時，可采用高速運行；準確定位時，點動相應鍵；需急停時，松開按鍵后，按紅色急停鍵。

6、使用遙控操作時，各電機的運行速度與手動操作完全不同，即輕輕按下任一鍵不動時，電機相當于原來的二檔速度運行，經1~5秒延時后，自動切到三檔運行，完全按下時，運行在四檔，沒有最高檔速度（即五檔）。

7、天黑或夜間工作時按2鍵以打開天車上的照明燈，以防止設備或造成人身傷亡。如果關燈，按急停鍵。

8、天車使用完畢后，拔出鑰匙，以關閉遙控器電源和天車上的燈，并把遙控器鎖好，防止天車誤動作。㈢、使用主令控制器操作步驟

1、首先把駕駛室保護柜側面轉換開關打到“手動”位置。

2、其手動操作與原操作相同。

三、使用維護規(guī)程

1、遙控和手動不能同時使用，以防事故發(fā)生。

2、根據工作需要，可以選擇遙控或手動操作。

3、當使用遙控操作時，應注意看清大小車及鉤的運行位置，以防撞車或撞其它設備。

4、遙控操作，應由各班組選1~3人，專人操作，操作前要進行安

全規(guī)程和操作規(guī)程的培訓，其它人不得隨意使用，更不能隨意開車玩。

5、遙控器放在一鐵盒內，用完后鎖好，