第一篇：5.14事故教訓(xùn)大反思

5.14事故教訓(xùn)大反思

談?wù)撈鹈看伟l(fā)生的事故，都是某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè)，某某對施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊?。談?wù)撨^后卻很少去想：為什么會連續(xù)出現(xiàn)這些安全事故呢？這些安全事故是否可以避免呢？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對呢？中馬村礦“5﹒14”煤與瓦斯突出事故、在時隔8天后，義煤公司新義礦“5.22”煤與瓦斯突出事故，兩起事故的發(fā)生卻如出一轍、情況相似，這不得不引起我們的深刻反思。

俗說，蒼蠅不叮無縫的蛋，“2015年6月23日3#機(jī)停機(jī)事故，由于3#汽輪機(jī)副司機(jī)王罡符對系統(tǒng)不熟悉，在冷卻水混合循環(huán)水切換過程中，未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，同時操作不到位（深井水來水閘閥未全關(guān)、聯(lián)絡(luò)閘閥未全開），冷卻水量滿足不了冷油器要求，導(dǎo)致油溫持續(xù)升高。油溫上升后，支持軸瓦溫度高于65℃報(bào)警，3#汽輪機(jī)主司機(jī)鄭建森擅自退出軸承溫度保護(hù)，致使機(jī)組失去保護(hù)；在75°C報(bào)警時，仍未打閘停機(jī)，而是錯誤地采取了降負(fù)荷的方法，導(dǎo)致汽輪機(jī)葉片等主要部件損毀。事故反映了司機(jī)有僥幸心理及麻痹大意，在執(zhí)行操作任務(wù)時，隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。副司機(jī)技能素質(zhì)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄。甚至,還有違章指揮,違章操作的習(xí)慣性錯誤,在施工時,缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。反思自身，當(dāng)時做為技術(shù)管理人員，有不可推卸的責(zé)任。首先，自己責(zé)任不到位、安全意識不高、對于現(xiàn)場管理漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行 不到位，存在監(jiān)管不到位。其次，現(xiàn)場事故應(yīng)急處理能力不足，處置不夠果斷。

我們的安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)。作為一名生產(chǎn)技術(shù)科管理人員，要對對于自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。

2016年6月28日外委施工單位焦作奧泰防腐安裝工程有限公司在#4機(jī)龍門架進(jìn)行搭架作業(yè)時，由于雙方協(xié)調(diào)不力，施工人員記錯作業(yè)地點(diǎn)，違章作業(yè)，險(xiǎn)些造成重大人員傷害事故的發(fā)生。2016年11月10日電冶分公司超低排放改造#2脫硫吸收塔塔體內(nèi)部塔體玻璃鱗片防腐層（玻璃鱗片、樹脂）發(fā)生火災(zāi)，事故造成內(nèi)部防腐層燒毀，面積約160平方米，無人員傷亡。這兩件事故都反映出，生產(chǎn)技術(shù)科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，施工安全技術(shù)措施審查把關(guān)不嚴(yán)格，危險(xiǎn)辨識不全，對施工單位安全作業(yè)培訓(xùn)不力不到位等問題。

我作為生產(chǎn)技術(shù)科分管項(xiàng)目施工的管理人員，通過這兩件事故應(yīng)該舉一反三，吸取教訓(xùn)，深刻反思自己在外委施工管理上存在的問題。

1、思想作風(fēng)

從工作的態(tài)度上，對安全工作的長期性，長效性缺乏主動，對安全工作的復(fù)雜性和反復(fù)性沒有深刻的認(rèn)識，不能做到隨時反省，保持對人身安全和作業(yè)安全的高度敏感性和洞察力。

對于外委施工管理上，發(fā)現(xiàn)問題多以督促整改為主，雖然也會對違章的施工單位開具罰單，但在具體落實(shí)上，卻缺乏一抓到底的執(zhí)著 精神，搞下不為例較多。對違章違紀(jì)處理瞻前顧后前怕狼后怕虎，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。

2、安全管理

作為一名生產(chǎn)管理人員，在安全的日常管理流于形式，松一陣，緊一陣，檢查作業(yè)環(huán)境還未進(jìn)入到規(guī)范有序，安全思想的教育傳達(dá)的力度不夠，對安全方面的重點(diǎn)工作落實(shí)不力。其次在安全管理上只注重口頭上的要求，做到布置完就行了，沒有時刻緊盯是否落到實(shí)處，主動上手抓安全管理的意識比較淡薄。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，對事關(guān)安全的問題不夠敏感。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，整改措施制定的不細(xì)化，敷衍了事，沒有深層次的剖析發(fā)生“三違”的原因，存在著怕麻煩，簡化程序思想。

3、技術(shù)方面

擔(dān)任這個崗位以來，卻暴露了自己一些問題現(xiàn)在只是對汽機(jī)、化水系統(tǒng)比較熟悉，全廠的生產(chǎn)系統(tǒng)只是了解，對于全廠生產(chǎn)系統(tǒng)怎么樣去調(diào)整配合，才能既保證安全生產(chǎn)，又能保證經(jīng)濟(jì)效益，在這一方面的系統(tǒng)知識嚴(yán)重不足。大局意識還要提高，考慮問題還是思想太局限，不能從整個生產(chǎn)系統(tǒng)去考慮。

其實(shí),抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保 障。

因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實(shí),要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實(shí)之責(zé)”的“三?！本瘛Q不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認(rèn)識到安全工作的重要性與必要性,務(wù)真求實(shí),集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護(hù)能力,多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺安全”的實(shí)際行動,為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。

第二篇：反思事故教訓(xùn)

反思事故教訓(xùn)

最近，我部生產(chǎn)管理部下屬一個單位發(fā)生了一起責(zé)任事故，造成了 人員傷亡，事故的具體原因我想大家都知道了，相關(guān)政府部門也正具體調(diào)查中。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了我們單位的正常工作秩序，給干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。這起惡性安全生產(chǎn)死亡事故的發(fā)生，在我們的思想上受到了震動，要引起我們深思和反省。要讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性。事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?我們的工友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。造成安全事故的原因不外乎——平時工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識差、對安全不重視、工作程序不完善?！笆鹿拭陀诨ⅰ钡膳碌氖敲看问鹿屎笪覀兌紩f重視安全，關(guān)愛生命。抓重點(diǎn)、搞培訓(xùn)、落實(shí)安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。但事故后不久事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素置安全于腦后，如果這樣，安全從何而談。作為分管部門安全生產(chǎn)工作干部，我認(rèn)為面對事故既要反思事故教訓(xùn)，更重要的是反思怎樣才能遏制事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。

首先、要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故就意味死亡”的意識，做到干生產(chǎn)多久、謹(jǐn)慎多久，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意，憑僥幸；我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)、求細(xì)。許多生產(chǎn)班組，特別是個別外協(xié)施工隊(duì)伍，安全管理粗放，安全工作做不到位，經(jīng)常會有“習(xí)慣性違章”的現(xiàn)象，致使很多人認(rèn)為“沒按程序走，照樣干完活，也沒出什么安全事故”。而千里之堤，潰于蟻穴，小環(huán)節(jié)的不規(guī)范、不認(rèn)真，釀成的后果往往是巨大而慘痛的，這是無數(shù)的事實(shí)所證明了的。這此事故發(fā)生的直接原因是屬違章操作，是事故發(fā)生的直接原因。間接原因：屬違章指揮。這就是一個典型的用工混亂、施工現(xiàn)場安全管理不力?；仡櫸覀儐挝欢嗄陙戆踩鹿首稣{(diào)查，得到這樣一個結(jié)論：一起嚴(yán)重的安全事故背后，有著多起輕傷事故的發(fā)生，有著多倍沒有受傷事故的發(fā)生，有著無數(shù)的不安全行為和不安全狀況，所以重視對人為錯誤的管理和控制，任何事故都是可以預(yù)防和避免的。

二、安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作，要抓好制度的建立與落實(shí)工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢?，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的文章反思事故教訓(xùn)、保證安全生產(chǎn)制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

三、要抓好隱患排查治理，防患于未然。各種隱患的排查要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。做好排查隱患更重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。工作好壞，有無問題，要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的根本途徑。生產(chǎn)管理部作業(yè)場所點(diǎn)多面廣，腳手架作業(yè)點(diǎn)、木工作業(yè)場、配套庫房、焊工作業(yè)點(diǎn)、電梯安裝作業(yè)點(diǎn)都是安全防范的重點(diǎn)，要通過多種形式和渠道，加大檢查的頻率、力度來達(dá)到消除隱患，所查隱患必須符合實(shí)際，達(dá)到預(yù)防事故的目的。

四、是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。新員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義（事實(shí)證明，一個隊(duì)伍的穩(wěn)定與否，員工的流動，新員工的多寡，即是安全隱患、事故的重災(zāi)區(qū)）；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、***慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

五、是要重點(diǎn)工作重點(diǎn)抓。二級部門、班組、分包外協(xié)施工隊(duì)、作業(yè)現(xiàn)場都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)生產(chǎn)作業(yè)管控到位。目前我們部門的高空作業(yè)、起重安全作業(yè)、機(jī)械安裝作業(yè)、焊接作業(yè)管理都是安全管理重點(diǎn)，都要牢牢掌控。安全工作老生常談，舉一反三，根據(jù)我基地、部門的實(shí)際情況來看，我認(rèn)為，重點(diǎn)還是要求抓好人的這個環(huán)節(jié)，真正加大提高人的安全意識的力度上來，各科室、外協(xié)分包單位認(rèn)真開展好宣傳和教育工作，提高人對安全工作的重要性認(rèn)識，樹立我要安全的自覺意識，自覺遵守安全的規(guī)章制度；建立考核和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格按章執(zhí)行，堅(jiān)持公平公正，少講感情、不掏漿糊，發(fā)現(xiàn)一起就嚴(yán)格查處一起；做好預(yù)防工作，“凡是預(yù)則立，不預(yù)則廢”，經(jīng)常查找安全生產(chǎn)中的不安全因素和事故隱患苗頭，及時落實(shí)整改措施，防患于未然，時時事事都有所警覺，樹立良好的安全心態(tài)。必須嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的要求，抓好“人員（的不安全行為）、機(jī)器（設(shè)備、工具的本身缺陷）、物料（的不安全狀態(tài)）、環(huán)（作業(yè)環(huán)境的整治）”這四種隱患的排查、治理，打擊不安全的行為；嚴(yán)格執(zhí)行法（作業(yè)方法、作業(yè)指導(dǎo)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)工序、操作規(guī)程）的各項(xiàng)要求。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟部門、兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)部門的安全發(fā)展。

第三篇：反思事故教訓(xùn)

王臺“8.26”事故安全反思

在王臺8.26事故發(fā)生一周年之際，我段再次對這起事故進(jìn)行了反思學(xué)習(xí)。通過對這起事故進(jìn)行分析討論，在我們思想上受到了很大震動，值得引起我們深思和反省。讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全重要性，造成這起事故的主要原因就是有些職工平時工作責(zé)任心不強(qiáng)，有些職工工作中存在僥幸心理，自我保護(hù)意識差，對安全不重視，工作程序不完善?！笆鹿拭陀诨ⅰ钡膳旅看问鹿屎笪覀兌紩f重視安全，關(guān)愛生命。抓重點(diǎn)、搞培訓(xùn)、落實(shí)安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。但事故后不久血事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素置安全于腦后如果這樣安全從何而談。作為一名基層管理者，我認(rèn)為面對事故既要反思事故教訓(xùn)，更重要的是反思怎樣才能遏制事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。

首先要將“安全第一”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“生命至上，安全發(fā)展”的意識，做到謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。

二是要加強(qiáng)日常管理，加大隱患排查治理力度。安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。要抓好制度的建立與落實(shí)工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢?，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長效機(jī)制。制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。要抓好隱患排查治理，工作好壞，有無問題，要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的根本途徑，工務(wù)段點(diǎn)多面廣，要通過多種形式和渠道，加大檢查的頻率、力度來達(dá)到消除隱患，所查隱患必須符合實(shí)際，達(dá)到預(yù)防事故的目的。

只有加強(qiáng)對“安全第一預(yù)防為主”理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一預(yù)防為主”思想，為提高我段的安全生產(chǎn)水平而努力。

第四篇：反思事故教訓(xùn)[范文模版]

反思事故教訓(xùn)、保證安全生產(chǎn)

4月1日我公司發(fā)生了一起人運(yùn)輸事故，在我公司內(nèi)部引起大反思的熱潮。通過對這起事故進(jìn)行分析討論，在我們思想上受到了很大震動，值得引起我們深思和反省。讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全重要性，造成事故原因不外乎就平時工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識差、對安全不重視、工作程序不完善?！笆鹿拭陀诨ⅰ钡膳旅看问鹿屎笪覀兌紩f重視安全，關(guān)愛生命。抓重點(diǎn)、搞培訓(xùn)、落實(shí)安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。但事故后不久血事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素置安全于腦后如果這樣安全從何而談。作為供應(yīng)科支部書記，我認(rèn)為面對事故既要反思事故教訓(xùn)，更重要的是反思怎樣才能遏制事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。

二、加強(qiáng)日常管理，加大隱患排查治理力度。安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。

1、要抓好制度的建立與落實(shí)工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢?，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度 1

管人、以制度管事的長效機(jī)制。制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

2、要抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全為天，質(zhì)量為本，結(jié)合本職崗位，供應(yīng)科在采購過程中要重點(diǎn)抓好物資質(zhì)量，物資驗(yàn)收要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，嚴(yán)把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品，從源頭上減少隱患，消除事故。

三、要抓好隱患排查治理，工作好壞，有無問題，要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的根本途徑，供應(yīng)科點(diǎn)多面廣，火藥庫、木場、庫房都是安全防范的重點(diǎn)部門，要通過多種形式和渠道，加大檢查的頻率、力度來達(dá)到消除隱患，所查隱患必須符合實(shí)際，達(dá)到預(yù)防事故的目的。只有加強(qiáng)對“安全第一預(yù)防為主”理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一預(yù)防為主”思想，為提高我公司安全生產(chǎn)管理水平而努力.供應(yīng)科：尹書文 2011-4-20

面對事故反思責(zé)任

4.1運(yùn)輸事故發(fā)生后，針對事故在我公司內(nèi)部掀起了 “安全生產(chǎn)大反思”，面對事故心情非常沉重，事故給了我們慎重的警示，充分說明我們的安全工作還沒有做到位，這起事故也體現(xiàn)出一個事故的共性，就是自身的安全意識太差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，也就是說到嘴上，干不到實(shí)際工作中的現(xiàn)象。生命是可貴的血的教訓(xùn)是慘痛的，作為供應(yīng)科長，在事故面前既要做到深刻吸取“4.1運(yùn)輸安全事故”的慘痛教訓(xùn)，舉一反三，更要做到“自保、互保、聯(lián)?！奔啊笆种缚谑觥惫ぷ鞣ǖ纳钊雽?shí)施。強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高職工安全意識，抓好供應(yīng)科安全工作。

首先應(yīng)思考職工的安全教育是否到位。通過扎實(shí)有效的安全教育讓職工從真正意義上懂得“安全第一、預(yù)防為主”的含義。通過平時的工作和學(xué)習(xí)教育，不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時時刻刻緊繃安全弦?？朔楸源笠獾乃尚杆枷?，在工作中做到“嚴(yán)勤細(xì)實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“安全責(zé)任重于泰山”的安全意識根植于每個職工頭腦。以嚴(yán)格的要求高度的責(zé)任感，保證人身安全，實(shí)現(xiàn)公司安全發(fā)展。

其次應(yīng)思考保障供應(yīng)促進(jìn)安全生產(chǎn)的職責(zé)是否到位。安全生產(chǎn)保障供應(yīng)是天職，供應(yīng)科雖不是直接生產(chǎn)一線，但供應(yīng)科采購的物資直接服務(wù)生產(chǎn)，只有及時準(zhǔn)確地工業(yè)生產(chǎn)，把優(yōu)質(zhì)合格符合煤礦安全品質(zhì)的產(chǎn)品投入生產(chǎn)，為安全提供物資保障，這就要求我們嚴(yán)把采購關(guān)、質(zhì)檢關(guān)，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心做好煤礦企業(yè)生產(chǎn)的“糧草先行”任務(wù)。

第三應(yīng)思考本單位現(xiàn)場安全是否到位。供應(yīng)科點(diǎn)多面廣，井上下火藥庫、木場、油庫等都是安全防范的重中之重，加大現(xiàn)場管理力度和安全隱患排查深度，并深入車間分組與職工座談，“反思事故教訓(xùn)，提高安全意識”，做好自主保安工作。同時深入開展“手指口述”工作法，認(rèn)真落實(shí)崗位操作規(guī)程，強(qiáng)化培訓(xùn)內(nèi)部安全檢查與引導(dǎo)職工自覺遵章相結(jié)合，以標(biāo)準(zhǔn)化為指導(dǎo)，以制度化為手段，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

總之，通過這次安全大反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，在今后的工作中不斷強(qiáng)化安全工作，以實(shí)際行動為新陽煤業(yè)的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

供應(yīng)科：任圣凱 2011-4-20

第五篇：事故教訓(xùn)反思報(bào)告

對“8.26”事故教訓(xùn)的反思

“8.26”事故一周年，我段按照集團(tuán)公司的要求深入開展了反思活動。我作為一名基層管理者，現(xiàn)就“8.26”事故反映出的問題進(jìn)行反思分析，以便結(jié)合我段實(shí)際進(jìn)一步查找我段的安全隱患，有針對性地研究確定保安全措施。

我認(rèn)為“8.26”事故的發(fā)生，就當(dāng)時的路局行車調(diào)度員和新城子站值班員在繁忙的通霍線上辦理行車，沒有在思想上和行動中擺正安全與效率的關(guān)系。當(dāng)出現(xiàn)列車密度大，呈現(xiàn)多列等線、慢行、待避情況，使得調(diào)度員和值班員在辦理行車時心理壓力大，表現(xiàn)出最大限度的保證暢通，多接多發(fā)，忽視了的安全。表現(xiàn)了盲目圖快，違章指揮，簡化接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也是導(dǎo)致這起事故思想上和心理上的深層次原因。我站在辦理行車當(dāng)中也有安全和效率發(fā)生矛盾的時候，在大查擺中尤其在施工、停電、臨時故障等，非正常情況下辦理接發(fā)列車時，車站值班員必須在心理上和行動上牢固地、堅(jiān)決地樹立效率服從安全，安全第一，安全是天，以人為本這樣的觀念。必須在絕對保證行車安全的前提下提高運(yùn)輸效率。

三、結(jié)合車站特點(diǎn)查找和反思

1、工作作風(fēng)方面：①責(zé)任不清。認(rèn)為自己是黨務(wù)的干部，主要任務(wù)應(yīng)抓好黨務(wù)工作和黨員作用，對車站的安全有一種責(zé)任，但總覺得抓安全抓生產(chǎn)是副業(yè)，是份外的事。所以造成了工作作風(fēng)不實(shí)，下場次數(shù)多，發(fā)現(xiàn)解決問題少。②好人主義。存在過分的同情心理，認(rèn)為職工收入比較少，在兩違方面教育的多，處罰的少，對職工要求不嚴(yán)格，工作說得過去就行了。所以下去發(fā)現(xiàn)問題，也是避重就輕，簡單處理，滿足于完成干部考核任務(wù)就行了的思想。

2、工作管理方面：①管理粗放。缺乏問題管理意識，原則性的管理多，抓具體實(shí)際工作少，不能舉一反三，一對一的，一人一事的思想工作做得不夠。②管理方面要求不嚴(yán)，存在遷就思想。沒有認(rèn)真落實(shí)工作標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)控制度，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行嚴(yán)肅處理不夠，缺乏必要得監(jiān)督檢查。

整改措施：

1、樹立安全第一的思想。要從思想上真正端正態(tài)度，改變自己的錯誤認(rèn)識，把安全作為我們工作的永恒主題。堅(jiān)決克服重效益、效率而輕安全的思想，要懂得安全是最大的效益的道理，切實(shí)從思想上把安全第一的思想樹牢。

2、切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，克服好人主義傾向。樹立為安全、為職工服務(wù)的思想，要經(jīng)常深入到生產(chǎn)一線，幫助指導(dǎo)工作。同時教育職工杜絕違章違紀(jì)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

3、堅(jiān)持嚴(yán)肅認(rèn)真，嚴(yán)抓嚴(yán)管原則，要加大對安全管理的力度，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)工作制度。

5、發(fā)揮黨員在安全屏障中的先鋒模范作用，調(diào)動班組長的積極性，充分發(fā)揮他們在安全生產(chǎn)中的作用，確保車站的安全和穩(wěn)定。