第一篇：雙鴨山事故教訓(xùn)

大 同 市 同 航 巴 士 有 限 公 司

（THBS—2013—01—001）

關(guān)于認(rèn)真吸取雙鴨山通勤車爆炸事故教訓(xùn)的通知

據(jù)各大媒體相關(guān)報道，11日6時30分許，黑龍江雙鴨山市中興礦業(yè)公司通勤車行

駛到嶺東區(qū)北山道路時發(fā)生爆炸，同時波及對向行駛的一臺微型面包車。事故原因，通

勤車在運送礦工的同時，還通勤車內(nèi)違規(guī)拉運火藥、雷管等爆炸物，初步統(tǒng)計，已有7

人死亡30多人受傷。

安全無小事，“千里之堤，潰于蟻穴”正是這個道理?！靶∵`章、小違紀(jì)、小隱患”

不能引起足夠的重視，就等于為安全留下了隱患，為事故開了綠燈，造成安全事故是必

然。安全是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要每名職工從身邊小事做起、從自己做起，本著對

自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，并深挖存在這些問題的思想根源，從思想

上、行動上堅決糾正和徹底整改，從事故中警醒，扎實做好每一件小事、嚴(yán)把每一個細(xì)

節(jié)、卡控每一個環(huán)節(jié)，不斷夯實安全大堤，才能避免各類事故的發(fā)生。

通過學(xué)習(xí)，我公司所有工作人員都要引以為戒，進(jìn)一步吸取事故背后的經(jīng)驗教訓(xùn),提高安全生產(chǎn)意識,以避免類似情況出現(xiàn)，要切實增強服務(wù)意識，加強組織紀(jì)律觀念，嚴(yán)

格執(zhí)行規(guī)章制度，把心思和精力放在履職盡責(zé)上，緊緊圍繞認(rèn)真做好“安全、正點、服

務(wù)、衛(wèi)生”的工作目標(biāo)，管理人員即日起，要認(rèn)真監(jiān)督嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實安

全制度，排查安全隱患，提示駕駛員發(fā)現(xiàn)可疑人員或物品立即于礦內(nèi)安保人員聯(lián)系防患

未然，要一絲不茍、不打折扣，一點兒都不能差，差一點兒都不行理念，密織安全防護(hù)

網(wǎng)，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，做到政令暢通，以嚴(yán)明的紀(jì)律、良好的工作作

風(fēng)保證我公司各項工作順利開展和推進(jìn)，企業(yè)面貌欣欣向榮。

大同市同航巴士有限公司

2013年 1月 12日

抄送：車隊

第二篇：事故教訓(xùn)

從事故中吸取教訓(xùn)

經(jīng)過4.02日4106工作面放炮事故中，我們深刻的體會到了在我們工作當(dāng)中的弊端與麻痹。‘4.02’事故教訓(xùn)是深刻的，我們就是要從這次事故中吸取教訓(xùn)，從中總結(jié)經(jīng)驗”。這次會議很重要的一個方面就是，全面分析和認(rèn)識當(dāng)前礦井的安全生產(chǎn)形勢的同時，要保持清醒頭腦，增強憂患意識，強化措施手段，細(xì)化落實責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，真正把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置，切實抓緊抓好。

反思事故教訓(xùn)：通過這次事故說明一點，不是我們在工作中頭腦不清醒，而是我們的安全意識淡泊。也不是我們的措施不到位，而是我們的員工太麻痹。對于生產(chǎn)中的一些問題，有些員工的確存在麻痹思想和僥幸心理，明知存在危險，卻偏要去干，抱著僥幸心理，這種思想是造成許多事故發(fā)生的根源，直接危害著員工的生命安全，今后必須堅決克服和糾正。細(xì)查事故根源，不是我們的制度不到位，就是我們對制度的落實不到位。一些違規(guī)違章、違反操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，是一些事故發(fā)生的直接原因。

在2011年里，我監(jiān)測監(jiān)控中心現(xiàn)面臨著人員少，（目前兩人）負(fù)責(zé)區(qū)域較廣，主要工作任務(wù)有,負(fù)責(zé)全礦井的監(jiān)測監(jiān)控，井下人員定位系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，負(fù)責(zé)所有工作的安裝與日常維護(hù)工作，工作任務(wù)量大，責(zé)任重大等問題。今年面臨市局區(qū)等各部門的頻繁檢查工作，根據(jù)總部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求有所提高的情況下，我們正在緊張的整改與落實當(dāng)中

2011-4-14

七、防范措施和建議

㈠進(jìn)一步強化對職工的安全教育培訓(xùn)，全面提高職工的安全素質(zhì)和安全意識，堅決杜絕違章指揮和違章作業(yè)。

㈡建立健全礦井安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格考核機制，全面落實安全生產(chǎn)管理人員的安全責(zé)任，嚴(yán)厲懲治違章指揮和違章作業(yè)行為。

㈢嚴(yán)格執(zhí)行放炮管理制度和《作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定。爆破作業(yè)前，必須將放炮區(qū)域及可能波及的區(qū)域內(nèi)所有的作業(yè)人員全部撤離到安全地點，并在清點人數(shù)無誤、設(shè)置好崗哨后，方可進(jìn)行爆破作業(yè)；嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第339條規(guī)定，非特殊情況下不得采用上一班打眼裝藥下一班啟爆的爆破方式，特殊情況確需第二班啟爆時，放炮員必須在放炮現(xiàn)場交接班。

㈣認(rèn)真組織全體作業(yè)人員對作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施重新進(jìn)行學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格考試。確保公司各項安全制度和《作業(yè)規(guī)程》得到全面貫徹落實到位。

㈤嚴(yán)格落實“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度。值班長、放炮員和瓦斯檢查員必須分工明確、各負(fù)其責(zé)、各司其職。放炮員應(yīng)相對固定，不得在作業(yè)現(xiàn)場隨意變更，值班長不在作業(yè)現(xiàn)場時，嚴(yán)禁放炮。

第三篇：爆炸事故教訓(xùn)

近期開展的安全工作總結(jié)

為深刻吸取天津8.12爆炸事故的教訓(xùn)，保證我司客運工作安全順利平穩(wěn)開展，車隊及時對公司的153輛營運車輛開展了全面安全檢查并組織駕駛?cè)艘凑找蟀踩珜W(xué)習(xí)織成了一張全方位的安全大網(wǎng)，確保人車出行安全。為認(rèn)真貫徹上級來電精神，圍繞“強化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”的要求。我公司根據(jù)要求對照道路旅客運輸企業(yè)安全要求情況對本單位的安全管理情況進(jìn)行了自查，現(xiàn)對自查進(jìn)行總結(jié)如下： 一是通報情況，傳達(dá)精神。

“8.12”事故發(fā)生后，我司在第一時間通過手機短信電話以及通過媒體了解等形式向駕駛員通報了事故情況并傳達(dá)運管處相關(guān)文件精神，結(jié)合實際情況部署了相關(guān)的防范措施切實落實駕駛?cè)税踩a(chǎn)主體責(zé)任。二是突出重點，立查立改

1、我司車隊作為旅客運輸行業(yè)，承擔(dān)著服務(wù)企業(yè)運輸工作任務(wù)。因此，車隊堅持采取了專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

2、對車輛安全大檢查，本次爆炸事故發(fā)生后，我們組織相關(guān)人員對我司的車輛進(jìn)行了全面檢查，著重對車輛的內(nèi)部安全設(shè)施包括（滅火器、安全錘、窗簾、安全帶、三角牌）等做了檢查，檢查發(fā)現(xiàn)南瑞，南自，繼保三家交通車單位的部分車輛隨車滅火器即將到期共發(fā)現(xiàn)36具，對此情況我們立刻現(xiàn)場做了統(tǒng)計并按照要求上報機務(wù)部門對查出的車輛消防安全隱患立即安排組織更換工作進(jìn)，消除存在的消防安全隱患，對車輛的安全錘以及其他安全設(shè)施檢查后均完好無缺。

3.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，調(diào)整了相應(yīng)的安全操作程序及作業(yè)文件，監(jiān)控室每天對車輛的GPS動態(tài)監(jiān)管做好記錄，檢查中共發(fā)現(xiàn)存在的隱患5臺次主要故障是主機電源報警，為防止車輛脫離監(jiān)管要求監(jiān)控員立即通知GPS公司整改排除隱患。期間如發(fā)現(xiàn)超速等違法行為立即短信或者電話通知駕駛?cè)舜_保車輛運行正常。

4.車隊根據(jù)實際情況召開了各個單位的安全例會共7場，主要宣講了爆炸事故的相關(guān)教訓(xùn)，教育到每個駕駛員，以及我們?nèi)绾巫龊媒窈蟮倪\輸安全工作，學(xué)習(xí)了運管處以及交管局下發(fā)的相關(guān)文件，通報了近期發(fā)生的交通事故并提醒駕駛員安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

5.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，對事故駕駛?cè)俗龅健八牟环胚^”教育先后共有2人參加事故后“四不放過”教育，消除了事故駕駛?cè)说陌踩[患，消除了人員的行車安全隱患并召開安全例會時對近期我司發(fā)生的交通事故違章等情況作出通報。

6.安全經(jīng)理帶領(lǐng)大家參加消防安全學(xué)習(xí)講法規(guī)教育，通過學(xué)習(xí)以及各種事故案例講解，舉一反三，強化消防安全及安全駕駛意識，促進(jìn)安全行車。二.日常管理方面

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，期間處理旅游服務(wù)投訴1起，對當(dāng)時駕駛?cè)诉M(jìn)行了教育以外還安照相關(guān)要求進(jìn)行了處罰確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

2.安全例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的服務(wù)意識，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄報銷，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

5.隨著自查的深入車隊各項管理制度化，車隊未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全月無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

6.建立健全安全生產(chǎn)管理制度和各類臺帳，完善公司各項管理制度、各項安全操作規(guī)程及突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。

7.根據(jù)上級《通知》精神，對本單位車輛、從業(yè)人員進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控管理。對車輛衛(wèi)星定位裝置實行業(yè)務(wù)部門常態(tài)管理，公司設(shè)立專職人員進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控管理，設(shè)置和完善日常動態(tài)監(jiān)控管理臺帳。

8.加大對公司車輛、安全管理臺帳及駕駛員的檢查管理力度。除進(jìn)行日常的車輛檢查外，遇節(jié)假日或重大活動前，對車輛進(jìn)行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類安全隱患。

9.貫徹“打非治違”專項行動精神，杜絕非法、違法生產(chǎn)經(jīng)營活動。

及時向廣大駕駛?cè)藛T傳達(dá)《通知》精神，積極開展安全教育活動，在日常的工作當(dāng)中始終樹立安全第一的思想。教育、監(jiān)督駕駛員杜絕超速、超載、超員、疲勞駕駛等違法行為。使“平安交通，我擔(dān)當(dāng)我盡責(zé)”理念深入人心。

11、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。我公司車隊使用年限超過3年的車輛有10余臺，設(shè)備設(shè)施存在老化，車輛性能下降，為了提升安全風(fēng)險防控能力，抓好車輛的日常維護(hù)為此要求司機切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針，機務(wù)部對全部車輛進(jìn)行隱患排查，對查出的問題限期進(jìn)行整改，累計檢查出隱患42處，40處現(xiàn)場解決，2處限期整改對抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的，要給與批評教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實”抓工作，保障行車安全。車隊從制度到宣傳到檢查落實雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個遵章守紀(jì)車隊，吸取教訓(xùn)做好每一天的安全行車。

第四篇：反思事故教訓(xùn)

王臺“8.26”事故安全反思

在王臺8.26事故發(fā)生一周年之際，我段再次對這起事故進(jìn)行了反思學(xué)習(xí)。通過對這起事故進(jìn)行分析討論，在我們思想上受到了很大震動，值得引起我們深思和反省。讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全重要性，造成這起事故的主要原因就是有些職工平時工作責(zé)任心不強，有些職工工作中存在僥幸心理，自我保護(hù)意識差，對安全不重視，工作程序不完善。“事故猛于虎”但更可怕每次事故后我們都會說重視安全，關(guān)愛生命。抓重點、搞培訓(xùn)、落實安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。但事故后不久血事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素置安全于腦后如果這樣安全從何而談。作為一名基層管理者，我認(rèn)為面對事故既要反思事故教訓(xùn)，更重要的是反思怎樣才能遏制事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。

首先要將“安全第一”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“生命至上，安全發(fā)展”的意識，做到謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。

二是要加強日常管理，加大隱患排查治理力度。安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。要抓好制度的建立與落實工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因為人不但有惰性且精力有限，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長效機制。制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。要抓好隱患排查治理，工作好壞，有無問題，要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的根本途徑，工務(wù)段點多面廣，要通過多種形式和渠道，加大檢查的頻率、力度來達(dá)到消除隱患，所查隱患必須符合實際，達(dá)到預(yù)防事故的目的。

只有加強對“安全第一預(yù)防為主”理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一預(yù)防為主”思想，為提高我段的安全生產(chǎn)水平而努力。

第五篇：反思事故教訓(xùn)

反思事故教訓(xùn)

最近，我部生產(chǎn)管理部下屬一個單位發(fā)生了一起責(zé)任事故，造成了 人員傷亡，事故的具體原因我想大家都知道了，相關(guān)政府部門也正具體調(diào)查中。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了我們單位的正常工作秩序，給干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。這起惡性安全生產(chǎn)死亡事故的發(fā)生，在我們的思想上受到了震動，要引起我們深思和反省。要讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性。事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?我們的工友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。造成安全事故的原因不外乎——平時工作責(zé)任心不強、自我保護(hù)意識差、對安全不重視、工作程序不完善?！笆鹿拭陀诨ⅰ钡膳碌氖敲看问鹿屎笪覀兌紩f重視安全，關(guān)愛生命。抓重點、搞培訓(xùn)、落實安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。但事故后不久事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素置安全于腦后，如果這樣，安全從何而談。作為分管部門安全生產(chǎn)工作干部，我認(rèn)為面對事故既要反思事故教訓(xùn)，更重要的是反思怎樣才能遏制事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。

首先、要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故就意味死亡”的意識，做到干生產(chǎn)多久、謹(jǐn)慎多久，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意，憑僥幸；我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)、求細(xì)。許多生產(chǎn)班組，特別是個別外協(xié)施工隊伍，安全管理粗放，安全工作做不到位，經(jīng)常會有“習(xí)慣性違章”的現(xiàn)象，致使很多人認(rèn)為“沒按程序走，照樣干完活，也沒出什么安全事故”。而千里之堤，潰于蟻穴，小環(huán)節(jié)的不規(guī)范、不認(rèn)真，釀成的后果往往是巨大而慘痛的，這是無數(shù)的事實所證明了的。這此事故發(fā)生的直接原因是屬違章操作，是事故發(fā)生的直接原因。間接原因：屬違章指揮。這就是一個典型的用工混亂、施工現(xiàn)場安全管理不力?；仡櫸覀儐挝欢嗄陙戆踩鹿首稣{(diào)查，得到這樣一個結(jié)論：一起嚴(yán)重的安全事故背后，有著多起輕傷事故的發(fā)生，有著多倍沒有受傷事故的發(fā)生，有著無數(shù)的不安全行為和不安全狀況，所以重視對人為錯誤的管理和控制，任何事故都是可以預(yù)防和避免的。

二、安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作，要抓好制度的建立與落實工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因為人不但有惰性且精力有限，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的文章反思事故教訓(xùn)、保證安全生產(chǎn)制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

三、要抓好隱患排查治理，防患于未然。各種隱患的排查要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。做好排查隱患更重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。工作好壞，有無問題，要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的根本途徑。生產(chǎn)管理部作業(yè)場所點多面廣，腳手架作業(yè)點、木工作業(yè)場、配套庫房、焊工作業(yè)點、電梯安裝作業(yè)點都是安全防范的重點，要通過多種形式和渠道，加大檢查的頻率、力度來達(dá)到消除隱患，所查隱患必須符合實際，達(dá)到預(yù)防事故的目的。

四、是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。新員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義（事實證明，一個隊伍的穩(wěn)定與否，員工的流動，新員工的多寡，即是安全隱患、事故的重災(zāi)區(qū)）；老工人憑著老經(jīng)驗、***慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

五、是要重點工作重點抓。二級部門、班組、分包外協(xié)施工隊、作業(yè)現(xiàn)場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點生產(chǎn)作業(yè)管控到位。目前我們部門的高空作業(yè)、起重安全作業(yè)、機械安裝作業(yè)、焊接作業(yè)管理都是安全管理重點，都要牢牢掌控。安全工作老生常談，舉一反三，根據(jù)我基地、部門的實際情況來看，我認(rèn)為，重點還是要求抓好人的這個環(huán)節(jié)，真正加大提高人的安全意識的力度上來，各科室、外協(xié)分包單位認(rèn)真開展好宣傳和教育工作，提高人對安全工作的重要性認(rèn)識，樹立我要安全的自覺意識，自覺遵守安全的規(guī)章制度；建立考核和監(jiān)督機制，嚴(yán)格按章執(zhí)行，堅持公平公正，少講感情、不掏漿糊，發(fā)現(xiàn)一起就嚴(yán)格查處一起；做好預(yù)防工作，“凡是預(yù)則立，不預(yù)則廢”，經(jīng)常查找安全生產(chǎn)中的不安全因素和事故隱患苗頭，及時落實整改措施，防患于未然，時時事事都有所警覺，樹立良好的安全心態(tài)。必須嚴(yán)格落實“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的要求，抓好“人員（的不安全行為）、機器（設(shè)備、工具的本身缺陷）、物料（的不安全狀態(tài)）、環(huán)（作業(yè)環(huán)境的整治）”這四種隱患的排查、治理，打擊不安全的行為；嚴(yán)格執(zhí)行法（作業(yè)方法、作業(yè)指導(dǎo)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)工序、操作規(guī)程）的各項要求。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟部門、兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)部門的安全發(fā)展。