第一篇：事故教訓(xùn)反思保證書

兩起事故反思活動(dòng)個(gè)人匯報(bào) 為深刻汲取11.7李雅莊煤礦綜掘機(jī)誤操作和11.9霍寶干河煤礦頂板冒落兩起傷人事故教訓(xùn)，我礦開展了本礦安全生產(chǎn)大反思活動(dòng)。

經(jīng)過對(duì)兩起事故的認(rèn)真分析和總結(jié)，我們得出導(dǎo)致這兩次事故發(fā)生有以下原因：未嚴(yán)格執(zhí)行班前會(huì)制度；未執(zhí)行大型設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)“三人連鎖制”，即小隊(duì)長，機(jī)組司機(jī)，副隊(duì)長崗位確認(rèn)，無危險(xiǎn)源后方可開機(jī)；未按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行生產(chǎn)；規(guī)程措施不全面，可操作性不強(qiáng)，貫徹落實(shí)不到位，沒有按規(guī)程措施進(jìn)行生產(chǎn)。

經(jīng)過對(duì)本隊(duì)情況的分析對(duì)比，發(fā)現(xiàn)也存在類似情況，主要是：措施執(zhí)行不到位，存在貫徹的很好，但執(zhí)行的很差的情況；班組建設(shè)不到位，雖設(shè)立了班組長，但沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用；機(jī)修車間平行作業(yè)、交叉作業(yè)、混合作業(yè)頻繁，沒有制定相應(yīng)措施；非正常作業(yè)頻繁，沒有明確隊(duì)干帶班職責(zé)。

為杜絕發(fā)生類似慘劇，我決定對(duì)反思當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題一一進(jìn)行解決，在下階段工作中，重點(diǎn)做好以下工作：繼續(xù)加強(qiáng)措施貫徹力度，在貫徹好的基礎(chǔ)上主抓措施執(zhí)行，制定措施執(zhí)行獎(jiǎng)懲條例，與安全績效掛鉤，務(wù)必確保措施得到有效執(zhí)行；明確班組長安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)班組長下放部分權(quán)利，充分發(fā)揮班組長作用；規(guī)范機(jī)修車間平行、交叉、混合作業(yè)，制定措施并嚴(yán)格落實(shí)；制定非正常作業(yè)隊(duì)干帶班制度，規(guī)定每次非正常作業(yè)必須有隊(duì)干帶班，在制定措施時(shí)明確帶班人員，現(xiàn)場作業(yè)時(shí)由現(xiàn)場帶班人員統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)；繼續(xù)加強(qiáng)停送電管理制度，不僅在固定崗位、非正常作業(yè)時(shí)加強(qiáng)執(zhí)行力度，在機(jī)修車間的日常修理工作中更要嚴(yán)格執(zhí)行，做好在任何時(shí)候任何情況下的用電安全。

在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我相信，經(jīng)過維運(yùn)隊(duì)全體人員的共同努力，一定會(huì)做好以上工作，從根本上預(yù)防各類事故發(fā)生，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前安全工作不利局面，牢固樹立安全第一的思想和工作作風(fēng)，保證廣大職工的生命安全。

第二篇：反思事故教訓(xùn)

反思事故教訓(xùn)

最近，我部生產(chǎn)管理部下屬一個(gè)單位發(fā)生了一起責(zé)任事故，造成了 人員傷亡，事故的具體原因我想大家都知道了，相關(guān)政府部門也正具體調(diào)查中。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時(shí)也打亂了我們單位的正常工作秩序，給干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。這起惡性安全生產(chǎn)死亡事故的發(fā)生，在我們的思想上受到了震動(dòng)，要引起我們深思和反省。要讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性。事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?我們的工友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。造成安全事故的原因不外乎——平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識(shí)差、對(duì)安全不重視、工作程序不完善。“事故猛于虎”但更可怕的是每次事故后我們都會(huì)說重視安全，關(guān)愛生命。抓重點(diǎn)、搞培訓(xùn)、落實(shí)安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。但事故后不久事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素置安全于腦后，如果這樣，安全從何而談。作為分管部門安全生產(chǎn)工作干部，我認(rèn)為面對(duì)事故既要反思事故教訓(xùn)，更重要的是反思怎樣才能遏制事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。

首先、要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故就意味死亡”的意識(shí)，做到干生產(chǎn)多久、謹(jǐn)慎多久，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意，憑僥幸；我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)、求細(xì)。許多生產(chǎn)班組，特別是個(gè)別外協(xié)施工隊(duì)伍，安全管理粗放，安全工作做不到位，經(jīng)常會(huì)有“習(xí)慣性違章”的現(xiàn)象，致使很多人認(rèn)為“沒按程序走，照樣干完活，也沒出什么安全事故”。而千里之堤，潰于蟻穴，小環(huán)節(jié)的不規(guī)范、不認(rèn)真，釀成的后果往往是巨大而慘痛的，這是無數(shù)的事實(shí)所證明了的。這此事故發(fā)生的直接原因是屬違章操作，是事故發(fā)生的直接原因。間接原因：屬違章指揮。這就是一個(gè)典型的用工混亂、施工現(xiàn)場安全管理不力?；仡櫸覀儐挝欢嗄陙戆踩鹿首稣{(diào)查，得到這樣一個(gè)結(jié)論：一起嚴(yán)重的安全事故背后，有著多起輕傷事故的發(fā)生，有著多倍沒有受傷事故的發(fā)生，有著無數(shù)的不安全行為和不安全狀況，所以重視對(duì)人為錯(cuò)誤的管理和控制，任何事故都是可以預(yù)防和避免的。

二、安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作，要抓好制度的建立與落實(shí)工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢?，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的文章反思事故教訓(xùn)、保證安全生產(chǎn)制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

三、要抓好隱患排查治理，防患于未然。各種隱患的排查要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。做好排查隱患更重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。工作好壞，有無問題，要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的根本途徑。生產(chǎn)管理部作業(yè)場所點(diǎn)多面廣，腳手架作業(yè)點(diǎn)、木工作業(yè)場、配套庫房、焊工作業(yè)點(diǎn)、電梯安裝作業(yè)點(diǎn)都是安全防范的重點(diǎn)，要通過多種形式和渠道，加大檢查的頻率、力度來達(dá)到消除隱患，所查隱患必須符合實(shí)際，達(dá)到預(yù)防事故的目的。

四、是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長這個(gè)層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。新員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義（事實(shí)證明，一個(gè)隊(duì)伍的穩(wěn)定與否，員工的流動(dòng)，新員工的多寡，即是安全隱患、事故的重災(zāi)區(qū)）；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、***慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

五、是要重點(diǎn)工作重點(diǎn)抓。二級(jí)部門、班組、分包外協(xié)施工隊(duì)、作業(yè)現(xiàn)場都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)生產(chǎn)作業(yè)管控到位。目前我們部門的高空作業(yè)、起重安全作業(yè)、機(jī)械安裝作業(yè)、焊接作業(yè)管理都是安全管理重點(diǎn)，都要牢牢掌控。安全工作老生常談，舉一反三，根據(jù)我基地、部門的實(shí)際情況來看，我認(rèn)為，重點(diǎn)還是要求抓好人的這個(gè)環(huán)節(jié)，真正加大提高人的安全意識(shí)的力度上來，各科室、外協(xié)分包單位認(rèn)真開展好宣傳和教育工作，提高人對(duì)安全工作的重要性認(rèn)識(shí)，樹立我要安全的自覺意識(shí)，自覺遵守安全的規(guī)章制度；建立考核和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格按章執(zhí)行，堅(jiān)持公平公正，少講感情、不掏漿糊，發(fā)現(xiàn)一起就嚴(yán)格查處一起；做好預(yù)防工作，“凡是預(yù)則立，不預(yù)則廢”，經(jīng)常查找安全生產(chǎn)中的不安全因素和事故隱患苗頭，及時(shí)落實(shí)整改措施，防患于未然，時(shí)時(shí)事事都有所警覺，樹立良好的安全心態(tài)。必須嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的要求，抓好“人員（的不安全行為）、機(jī)器（設(shè)備、工具的本身缺陷）、物料（的不安全狀態(tài)）、環(huán)（作業(yè)環(huán)境的整治）”這四種隱患的排查、治理，打擊不安全的行為；嚴(yán)格執(zhí)行法（作業(yè)方法、作業(yè)指導(dǎo)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)工序、操作規(guī)程）的各項(xiàng)要求。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟部門、兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)部門的安全發(fā)展。

第三篇：反思事故教訓(xùn)

王臺(tái)“8.26”事故安全反思

在王臺(tái)8.26事故發(fā)生一周年之際，我段再次對(duì)這起事故進(jìn)行了反思學(xué)習(xí)。通過對(duì)這起事故進(jìn)行分析討論，在我們思想上受到了很大震動(dòng)，值得引起我們深思和反省。讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全重要性，造成這起事故的主要原因就是有些職工平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)，有些職工工作中存在僥幸心理，自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不完善?！笆鹿拭陀诨ⅰ钡膳旅看问鹿屎笪覀兌紩?huì)說重視安全，關(guān)愛生命。抓重點(diǎn)、搞培訓(xùn)、落實(shí)安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。但事故后不久血事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素置安全于腦后如果這樣安全從何而談。作為一名基層管理者，我認(rèn)為面對(duì)事故既要反思事故教訓(xùn)，更重要的是反思怎樣才能遏制事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。

首先要將“安全第一”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“生命至上，安全發(fā)展”的意識(shí)，做到謹(jǐn)慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。

二是要加強(qiáng)日常管理，加大隱患排查治理力度。安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。要抓好制度的建立與落實(shí)工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢蓿仨氁⒁惶淄晟频南到y(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長效機(jī)制。制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。要抓好隱患排查治理，工作好壞，有無問題，要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的根本途徑，工務(wù)段點(diǎn)多面廣，要通過多種形式和渠道，加大檢查的頻率、力度來達(dá)到消除隱患，所查隱患必須符合實(shí)際，達(dá)到預(yù)防事故的目的。

只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一預(yù)防為主”理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一預(yù)防為主”思想，為提高我段的安全生產(chǎn)水平而努力。

第四篇：反思事故教訓(xùn)[范文模版]

反思事故教訓(xùn)、保證安全生產(chǎn)

4月1日我公司發(fā)生了一起人運(yùn)輸事故，在我公司內(nèi)部引起大反思的熱潮。通過對(duì)這起事故進(jìn)行分析討論，在我們思想上受到了很大震動(dòng)，值得引起我們深思和反省。讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全重要性，造成事故原因不外乎就平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識(shí)差、對(duì)安全不重視、工作程序不完善?！笆鹿拭陀诨ⅰ钡膳旅看问鹿屎笪覀兌紩?huì)說重視安全，關(guān)愛生命。抓重點(diǎn)、搞培訓(xùn)、落實(shí)安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。但事故后不久血事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素置安全于腦后如果這樣安全從何而談。作為供應(yīng)科支部書記，我認(rèn)為面對(duì)事故既要反思事故教訓(xùn)，更重要的是反思怎樣才能遏制事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)。

二、加強(qiáng)日常管理，加大隱患排查治理力度。安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。

1、要抓好制度的建立與落實(shí)工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢蓿仨氁⒁惶淄晟频南到y(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度 1

管人、以制度管事的長效機(jī)制。制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

2、要抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全為天，質(zhì)量為本，結(jié)合本職崗位，供應(yīng)科在采購過程中要重點(diǎn)抓好物資質(zhì)量，物資驗(yàn)收要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，嚴(yán)把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品，從源頭上減少隱患，消除事故。

三、要抓好隱患排查治理，工作好壞，有無問題，要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的根本途徑，供應(yīng)科點(diǎn)多面廣，火藥庫、木場、庫房都是安全防范的重點(diǎn)部門，要通過多種形式和渠道，加大檢查的頻率、力度來達(dá)到消除隱患，所查隱患必須符合實(shí)際，達(dá)到預(yù)防事故的目的。只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一預(yù)防為主”理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一預(yù)防為主”思想，為提高我公司安全生產(chǎn)管理水平而努力.供應(yīng)科：尹書文 2011-4-20

面對(duì)事故反思責(zé)任

4.1運(yùn)輸事故發(fā)生后，針對(duì)事故在我公司內(nèi)部掀起了 “安全生產(chǎn)大反思”，面對(duì)事故心情非常沉重，事故給了我們慎重的警示，充分說明我們的安全工作還沒有做到位，這起事故也體現(xiàn)出一個(gè)事故的共性，就是自身的安全意識(shí)太差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，也就是說到嘴上，干不到實(shí)際工作中的現(xiàn)象。生命是可貴的血的教訓(xùn)是慘痛的，作為供應(yīng)科長，在事故面前既要做到深刻吸取“4.1運(yùn)輸安全事故”的慘痛教訓(xùn)，舉一反三，更要做到“自保、互保、聯(lián)保”及“手指口述”工作法的深入實(shí)施。強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高職工安全意識(shí)，抓好供應(yīng)科安全工作。

首先應(yīng)思考職工的安全教育是否到位。通過扎實(shí)有效的安全教育讓職工從真正意義上懂得“安全第一、預(yù)防為主”的含義。通過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)教育，不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻緊繃安全弦?？朔楸源笠獾乃尚杆枷?，在工作中做到“嚴(yán)勤細(xì)實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“安全責(zé)任重于泰山”的安全意識(shí)根植于每個(gè)職工頭腦。以嚴(yán)格的要求高度的責(zé)任感，保證人身安全，實(shí)現(xiàn)公司安全發(fā)展。

其次應(yīng)思考保障供應(yīng)促進(jìn)安全生產(chǎn)的職責(zé)是否到位。安全生產(chǎn)保障供應(yīng)是天職，供應(yīng)科雖不是直接生產(chǎn)一線，但供應(yīng)科采購的物資直接服務(wù)生產(chǎn)，只有及時(shí)準(zhǔn)確地工業(yè)生產(chǎn)，把優(yōu)質(zhì)合格符合煤礦安全品質(zhì)的產(chǎn)品投入生產(chǎn)，為安全提供物資保障，這就要求我們嚴(yán)把采購關(guān)、質(zhì)檢關(guān)，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心做好煤礦企業(yè)生產(chǎn)的“糧草先行”任務(wù)。

第三應(yīng)思考本單位現(xiàn)場安全是否到位。供應(yīng)科點(diǎn)多面廣，井上下火藥庫、木場、油庫等都是安全防范的重中之重，加大現(xiàn)場管理力度和安全隱患排查深度，并深入車間分組與職工座談，“反思事故教訓(xùn)，提高安全意識(shí)”，做好自主保安工作。同時(shí)深入開展“手指口述”工作法，認(rèn)真落實(shí)崗位操作規(guī)程，強(qiáng)化培訓(xùn)內(nèi)部安全檢查與引導(dǎo)職工自覺遵章相結(jié)合，以標(biāo)準(zhǔn)化為指導(dǎo)，以制度化為手段，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

總之，通過這次安全大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，在今后的工作中不斷強(qiáng)化安全工作，以實(shí)際行動(dòng)為新陽煤業(yè)的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

供應(yīng)科：任圣凱 2011-4-20

第五篇：事故教訓(xùn)反思報(bào)告

對(duì)“8.26”事故教訓(xùn)的反思

“8.26”事故一周年，我段按照集團(tuán)公司的要求深入開展了反思活動(dòng)。我作為一名基層管理者，現(xiàn)就“8.26”事故反映出的問題進(jìn)行反思分析，以便結(jié)合我段實(shí)際進(jìn)一步查找我段的安全隱患，有針對(duì)性地研究確定保安全措施。

我認(rèn)為“8.26”事故的發(fā)生，就當(dāng)時(shí)的路局行車調(diào)度員和新城子站值班員在繁忙的通霍線上辦理行車，沒有在思想上和行動(dòng)中擺正安全與效率的關(guān)系。當(dāng)出現(xiàn)列車密度大，呈現(xiàn)多列等線、慢行、待避情況，使得調(diào)度員和值班員在辦理行車時(shí)心理壓力大，表現(xiàn)出最大限度的保證暢通，多接多發(fā)，忽視了的安全。表現(xiàn)了盲目圖快，違章指揮，簡化接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也是導(dǎo)致這起事故思想上和心理上的深層次原因。我站在辦理行車當(dāng)中也有安全和效率發(fā)生矛盾的時(shí)候，在大查擺中尤其在施工、停電、臨時(shí)故障等，非正常情況下辦理接發(fā)列車時(shí)，車站值班員必須在心理上和行動(dòng)上牢固地、堅(jiān)決地樹立效率服從安全，安全第一，安全是天，以人為本這樣的觀念。必須在絕對(duì)保證行車安全的前提下提高運(yùn)輸效率。

三、結(jié)合車站特點(diǎn)查找和反思

1、工作作風(fēng)方面：①責(zé)任不清。認(rèn)為自己是黨務(wù)的干部，主要任務(wù)應(yīng)抓好黨務(wù)工作和黨員作用，對(duì)車站的安全有一種責(zé)任，但總覺得抓安全抓生產(chǎn)是副業(yè)，是份外的事。所以造成了工作作風(fēng)不實(shí)，下場次數(shù)多，發(fā)現(xiàn)解決問題少。②好人主義。存在過分的同情心理，認(rèn)為職工收入比較少，在兩違方面教育的多，處罰的少，對(duì)職工要求不嚴(yán)格，工作說得過去就行了。所以下去發(fā)現(xiàn)問題，也是避重就輕，簡單處理，滿足于完成干部考核任務(wù)就行了的思想。

2、工作管理方面：①管理粗放。缺乏問題管理意識(shí)，原則性的管理多，抓具體實(shí)際工作少，不能舉一反三，一對(duì)一的，一人一事的思想工作做得不夠。②管理方面要求不嚴(yán)，存在遷就思想。沒有認(rèn)真落實(shí)工作標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)控制度，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行嚴(yán)肅處理不夠，缺乏必要得監(jiān)督檢查。

整改措施：

1、樹立安全第一的思想。要從思想上真正端正態(tài)度，改變自己的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，把安全作為我們工作的永恒主題。堅(jiān)決克服重效益、效率而輕安全的思想，要懂得安全是最大的效益的道理，切實(shí)從思想上把安全第一的思想樹牢。

2、切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，克服好人主義傾向。樹立為安全、為職工服務(wù)的思想，要經(jīng)常深入到生產(chǎn)一線，幫助指導(dǎo)工作。同時(shí)教育職工杜絕違章違紀(jì)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

3、堅(jiān)持嚴(yán)肅認(rèn)真，嚴(yán)抓嚴(yán)管原則，要加大對(duì)安全管理的力度，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)工作制度。

5、發(fā)揮黨員在安全屏障中的先鋒模范作用，調(diào)動(dòng)班組長的積極性，充分發(fā)揮他們?cè)诎踩a(chǎn)中的作用，確保車站的安全和穩(wěn)定。