第一篇:倉(cāng)儲(chǔ)及物流總結(jié)日志心得
十四周日志
本周二開完動(dòng)員以及周三經(jīng)過老師介紹后,因?yàn)槲沂亲鰝}(cāng)儲(chǔ)及物流的于是回去認(rèn)真把書里面?zhèn)}儲(chǔ)及物流的相關(guān)規(guī)則看了下,對(duì)公司物流有了更全面的了解。之后,全組人都加入了組長(zhǎng)建的公司群,開始討論公司各種事宜。
在周五第一次課前,全組人員開了次見面會(huì),互相進(jìn)行了了解,每個(gè)人把自己的職務(wù)工作進(jìn)行了介紹。討論通過了公司名稱:亞力股份有限公司,討論了公司LOGO草案,并進(jìn)一步確認(rèn)了各自的職責(zé)。
周五下午正式上課,我們公司開了第一次大會(huì),討論通過公司戰(zhàn)略,公司章程,公司基本制度以及公司組織結(jié)構(gòu),公司章和工作牌等。之后開始編寫之前討論的各種章程,完成經(jīng)理布置的任務(wù)。我做了自己倉(cāng)儲(chǔ)及物流部門的職責(zé)體系,對(duì)公司形象問題提出了自己的意見,參與討論,力爭(zhēng)把公司的倉(cāng)儲(chǔ)及物流費(fèi)用降到最低。
企業(yè)仿真模擬實(shí)驗(yàn)心得
在十四周周四7點(diǎn)在D區(qū)食堂召開首次企業(yè)會(huì)議。在總經(jīng)理肖小啦的主持下,我們公司召開了第一次的公司會(huì)議。主要是要各部門人員見面認(rèn)識(shí)一下,了解各部分的分工職責(zé),再對(duì)公司名字做出了一個(gè)決議,取名為亞力股份有限公司,還布置了仿真開始前需要購(gòu)置的一些必備材料。
周五是參加仿真模擬實(shí)驗(yàn)的第一課,在學(xué)校的安排,我們各自在各自的座位坐下。在工作正式開始之前,公司各職員在總經(jīng)理的組織下又開了一個(gè)小型的交流會(huì),以讓我們相互了解,方便今后各方面工作的開展。在交流會(huì)上,大家就今后的公司發(fā)展有了基本的規(guī)劃,緊接著,大家都紛紛都表示在接下來的時(shí)間中,會(huì)盡心盡力工作創(chuàng)造美好的未來。在確定了自己職責(zé)所在,每個(gè)部門都草擬了部門的規(guī)章制度,業(yè)務(wù)流程。生產(chǎn)部、采購(gòu)部、銷售部也都先后開始制定第八年的年度計(jì)劃??粗蠹揖挥行虻拿踔曳路鸶惺艿搅藢?shí)踐工作緊張氛圍。看來已經(jīng)面臨畢業(yè)就業(yè)的大家,已經(jīng)都保持好最佳狀態(tài)準(zhǔn)備好步入職場(chǎng)。身為財(cái)務(wù)部的財(cái)務(wù)主管,今天的工作安排并沒有那么復(fù)雜,當(dāng)然可以預(yù)見的時(shí),我們最忙碌的時(shí)候應(yīng)該在不久的幾周吧。在晚上的課程中我主要協(xié)助辦理企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、制訂職責(zé)等。總體而言,新鮮的感覺勝過于工作的忙碌,當(dāng)然因?yàn)槌醮谓佑|,對(duì)于一些操作手法有些陌生,也有頭痛的時(shí)候,好在大家互幫互助,都圓滿解決了。相信我們的團(tuán)隊(duì)會(huì)將公司經(jīng)營(yíng)的更加好。
十五周日志
這周的周三開始了解倉(cāng)儲(chǔ)及物流相關(guān)業(yè)務(wù)的流程,充分了解倉(cāng)儲(chǔ)及物流的預(yù)算,對(duì)比自己公司運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用以及承包給物流公司的費(fèi)用的多少,然后選擇更好的運(yùn)輸方式以減少公司成本。
周五的時(shí)候由于采購(gòu)主管有事請(qǐng)假,我就客串了一下采購(gòu)主管。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)算所要購(gòu)買的原材料并預(yù)算采購(gòu)成本。根據(jù)采購(gòu)量制定運(yùn)輸方式,并支付運(yùn)輸費(fèi)用以及采購(gòu)費(fèi)用。
企業(yè)仿真模擬實(shí)驗(yàn)心得
期待已久的實(shí)訓(xùn)終于拉開了帷幕,同學(xué)們都帶這激動(dòng)、興奮、希望的心情參加實(shí)訓(xùn),大家自信的笑容,高漲的情緒,似乎暗示著:是我展現(xiàn)身手的時(shí)候了。在過去的一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的知識(shí),感觸也頗深,下面我就對(duì)這一個(gè)星期的學(xué)習(xí)談?wù)勛约旱囊恍┫敕ā?/p>
第一:理論知識(shí)服務(wù)與實(shí)踐操作,倉(cāng)儲(chǔ)及物流管理理論與實(shí)踐相結(jié)合才是物流學(xué)習(xí)的硬道理。
我們學(xué)校缺少真正實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì),同學(xué)們的抱怨也就不無(wú)道理,因?yàn)橥瑢W(xué)們腦袋里有這樣一種思想:用實(shí)踐夯實(shí)自己的理論知識(shí),才能發(fā)現(xiàn)自己的問題。每每大量的理論知識(shí)灌輸于我們的時(shí)候,就會(huì)感到吃不消,混淆知識(shí)變得在所難免,并且很容易忘記,我個(gè)人認(rèn)為物流管理專業(yè),并不是學(xué)好了理論知識(shí)就可以高枕無(wú)憂的,只有真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合才能幫助我們學(xué)好這門專業(yè)。
第二:團(tuán)結(jié)協(xié)作,重視團(tuán)隊(duì)精神。知道物流的人都知道,物流是由多個(gè)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來的,如果缺少其中任一環(huán)節(jié)物流都很難正常去運(yùn)行。既然物流需要各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)作運(yùn)行,那么團(tuán)結(jié)協(xié)作和強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)精神將是我們不可或缺的。一個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)將會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值!第三:態(tài)度決定工作的成果。在實(shí)訓(xùn)期間,經(jīng)常會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)系統(tǒng)的問題怨聲載道,會(huì)因?yàn)樘焯齑粼跈C(jī)房面對(duì)著電腦抱怨,會(huì)因?yàn)橹貜?fù)做某件事情煩躁,我個(gè)人也覺得這些可能因人而異,每個(gè)人的性格不同,表現(xiàn)出來的情緒會(huì)不同,對(duì)工作的態(tài)度也會(huì)不同,這些會(huì)直接關(guān)系到工作的結(jié)果,所以我覺得態(tài)度對(duì)工作的成果會(huì)產(chǎn)生很大的影響。
以上是我在實(shí)訓(xùn)期間的一點(diǎn)點(diǎn)心得體會(huì),我知道要做好物流還有一段距離,我會(huì)從中找原因,不斷學(xué)習(xí),使自己變得更全面更好更干練。
十六周日志
經(jīng)過兩周的了解,這周周三開始相關(guān)業(yè)務(wù)也比較熟悉了。今天根據(jù)采購(gòu)部拿來的采購(gòu)單制定了一個(gè)物流方案,經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)算最終選擇了讓物流公司進(jìn)行水運(yùn)。在東西運(yùn)到之后進(jìn)行了入庫(kù)手續(xù)。因?yàn)楣疽呀?jīng)開始生產(chǎn),所以也進(jìn)行了幾次出庫(kù)的手續(xù)。根據(jù)入庫(kù)的量計(jì)算庫(kù)存成本以及上報(bào)財(cái)務(wù)部。
周五的時(shí)候由于由于要檢查前三季度的財(cái)務(wù)狀況,所以配合財(cái)務(wù)部合計(jì)一下庫(kù)存和物流的費(fèi)用。根據(jù)老師要求對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)及物流進(jìn)行制表以方便管理。根據(jù)采購(gòu)部拿來的采購(gòu)單為下一個(gè)季度的倉(cāng)儲(chǔ)及物流制定方案。
企業(yè)仿真模擬實(shí)驗(yàn)心得
通過一周的物流實(shí)訓(xùn),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)及物流有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ),然后將理論與實(shí)際操作箱結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)期間,最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。
在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn):
其一,在此次實(shí)訓(xùn)中,我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話說的好:“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中,仲有努力充實(shí)自己才能過站得住不被淘汰。
其二,實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐,無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,因此,對(duì)自己的未來也十分迷茫,但通過此次實(shí)訓(xùn),我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力,只要我們確定自己未來的方向,定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。其三,實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時(shí)要有一定的功底外,我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力,因此,每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力
“千里之行始于足下”,這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要的步驟,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名學(xué)生,經(jīng)過多年在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解,在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí),然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn),讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增加感性認(rèn)識(shí),并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識(shí),了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合,以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之,通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺(tái),讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),同時(shí)也非常感謝公司里面的各位員工對(duì)我們悉心的教導(dǎo),我們一定不辜負(fù)眾望,繼續(xù)努力加油。
十七周日志
這周三一開始是計(jì)算半成品的存儲(chǔ)式自己租倉(cāng)庫(kù)開始給第三方物流,經(jīng)過計(jì)算存儲(chǔ)到第三方物流公司是比較劃算的,然后把東西存到物流公司并辦理相關(guān)合同。由于突發(fā)狀況第三季度要加大生產(chǎn),所以又去和物流公司簽訂物流合同并且進(jìn)行出入庫(kù)的管理。
周五已經(jīng)是最后一個(gè)季度了,所以和財(cái)務(wù)核對(duì)物流和倉(cāng)儲(chǔ)的相關(guān)費(fèi)用。還要計(jì)算年底的存貨以及所需的費(fèi)用。
企業(yè)仿真模擬實(shí)驗(yàn)心得
以往關(guān)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。關(guān)于物流的本身感到很神秘,難以設(shè)想現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。關(guān)于物流,曉得它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、呆滯加工、配送、消息處理等根本功能施行的有機(jī)分離。但在實(shí)際操作中卻沒有設(shè)想的那么的簡(jiǎn)單。經(jīng)過這幾地下機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單理解,使我關(guān)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了愈加深刻的認(rèn)識(shí)。打破于書本上固定的理論學(xué)問充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的煩瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)絡(luò)著。作為一名物流管理專業(yè)的大二先生,在就業(yè)合作與進(jìn)修中我們?cè)摦?dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)谶M(jìn)修中更多的是進(jìn)修和專業(yè)相關(guān)的理論學(xué)問,但是今天在經(jīng)濟(jì)全球化的情勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)方式極具尖銳的時(shí)期,我們不只要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問,更多的是要把理論與理論相分離,掌握更多的經(jīng)歷,不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘_M(jìn)修的與專業(yè)相關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白進(jìn)修是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的順應(yīng)以后的進(jìn)修和任務(wù)。
總而言之,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾地利間里,使我學(xué)到了書本上無(wú)法到的東西。是課本學(xué)問的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為感性認(rèn)識(shí)的進(jìn)程。感激學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和教師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。
第二篇:物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)心得
物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)心得
班級(jí)
姓名
學(xué)號(hào)
當(dāng)暑假說到要去實(shí)習(xí),心里一片茫然,對(duì)于這個(gè)專業(yè)的了解感覺還是很缺乏,最清楚的是物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時(shí)間空間變化,通過物流活動(dòng),可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值,最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個(gè)工作,因?yàn)槲艺J(rèn)為這個(gè)專業(yè)最好是在港口工作,可是我又已經(jīng)回到了家,所以最后找到了倉(cāng)庫(kù)管理的工作。
在書本上學(xué)到的物流專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,感覺它是一個(gè)很龐大的系統(tǒng),氣勢(shì)恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉(cāng)庫(kù)管理分為入庫(kù)管理、庫(kù)內(nèi)管理以及出庫(kù)管理三個(gè)方面。而入庫(kù)管理主要是安排倉(cāng)位、核對(duì)單貨并登記準(zhǔn)確、裝卸規(guī)范并且堆放標(biāo)準(zhǔn)。庫(kù)內(nèi)管理則要定期檢查成品、設(shè)備,維護(hù)倉(cāng)庫(kù)清潔、安全,各項(xiàng)運(yùn)作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)匯總。出庫(kù)管理則要辦齊出庫(kù)手續(xù),確保出庫(kù)數(shù)量準(zhǔn)確,裝卸規(guī)范、堆放標(biāo)準(zhǔn),按出貨但先后發(fā)貨,出庫(kù)單據(jù)保存歸檔。這幾點(diǎn)倒與現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理很相同。
我在一家浙江XX醫(yī)療設(shè)備有限公司工作,這是一家國(guó)家藥品監(jiān)督管理局頒發(fā)產(chǎn)品注冊(cè)證的一次性使用醫(yī)療器械專業(yè)公司。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有一次性自動(dòng)止液輸液器、一次性使用無(wú)菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫(yī)療器械系列產(chǎn)品。因此也許我所做的倉(cāng)庫(kù)管理也并不如一般的物流企業(yè)所相同的工作,因?yàn)槊刻斓某鋈霂?kù)的貨物并不多,所以相對(duì)于物流企業(yè)工作則更加的輕松。因?yàn)槭切氯耍芏嗟墓ぷ髌鋵?shí)并沒有多少的動(dòng)作經(jīng)過我的手,其實(shí)主要的工作就是聽從倉(cāng)庫(kù)主管的工作只是就好了,工作有些輕松又有些無(wú)趣
因?yàn)槭巧a(chǎn)企業(yè),所以這里的倉(cāng)庫(kù)就比較簡(jiǎn)單,物料倉(cāng)庫(kù)以及成品倉(cāng)庫(kù)。物料倉(cāng)庫(kù)里的都是各種需要加工的零碎物料正常產(chǎn)品。一般物料收貨根據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后,收貨人員根據(jù)司機(jī)的隨貨箱單清點(diǎn)收貨。然后我們應(yīng)與司機(jī)共同掐鉛封,打開車門檢查貨品狀況,如貨物有嚴(yán)重受損狀況,需馬上通知主管等候處理,如貨物狀況完好,開始卸貨工作。卸貨時(shí),收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(小心裝卸),確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量,包裝及保質(zhì)期與箱單嚴(yán)格相符。任何破損,短缺必須在收貨單上嚴(yán)格注明,并保留一份由司機(jī)簽字確認(rèn)的文件,如事故記錄單,運(yùn)輸質(zhì)量跟蹤表,送貨單等。破損,短缺的情況須及時(shí)上報(bào)主管及生管,卸貨時(shí)如遇到惡劣天氣(下雨,大風(fēng),冰雹等),必須采取各種辦法確保產(chǎn)品不會(huì)受損。然后須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時(shí)全部向上,不可倒置,每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放示意圖,收貨人員簽收送貨箱單,并填寫相關(guān)所需單據(jù),將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期(保質(zhì)期或批號(hào))、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺(tái)帳。依據(jù)單據(jù)驗(yàn)收貨物后,將不同狀態(tài)的貨物分開單獨(dú)存放,將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫(kù) 單,記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等。依據(jù)單據(jù)記入臺(tái)賬后。對(duì)于運(yùn)來入庫(kù)的物料,我們一般都是先檢驗(yàn)和清點(diǎn)送來物料的種類和合格品數(shù)量,填寫入庫(kù)單,發(fā)生數(shù)量不足和品質(zhì)不合格時(shí),通知供銷科補(bǔ)足或更換,并且把每種物料存放在固的地方,便于清點(diǎn)和發(fā)料所有貨物不可以直接放置在地面上,而貨物必須按照貨位標(biāo)準(zhǔn)整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔,長(zhǎng)期存放的貨物須定期打掃塵土,貨物上不許放置任何與貨物無(wú)關(guān)的物品,如廢紙,廢代,膠帶等。對(duì)于一些破損及不良品單獨(dú)放置在擱置區(qū),并保持清潔的狀態(tài),準(zhǔn)確的記錄。當(dāng)生產(chǎn)車間需要某種物料時(shí),就會(huì)有專門的人過來取料,我們只要清楚它所需要的數(shù)量與種類,并填寫張出庫(kù)單據(jù)后雙方簽名就好了。一般來說,我做這方面的工作比較多,因?yàn)樯a(chǎn)車間一天所取的物料次數(shù)會(huì)比較多。而對(duì)于出庫(kù),同樣也是由倉(cāng)庫(kù)保管員填制領(lǐng)料單,由領(lǐng)料人、倉(cāng)庫(kù)保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,同樣一式三聯(lián),交財(cái)會(huì)、領(lǐng)料人和倉(cāng)庫(kù)留底并做賬。每一次的發(fā)貨則是這份工作比教重要工作環(huán)節(jié),所有的出庫(kù)必須有公司授權(quán)的單據(jù)(授權(quán)簽字,印章)作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫(kù)通知時(shí),就進(jìn)行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性,是否有充足的庫(kù)存),審核完畢后,通知安排車輛。倉(cāng)管嚴(yán)格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨,如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異,必須及時(shí)通知主管,并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況,以便及時(shí)解決。倉(cāng)管依據(jù)發(fā)貨單核對(duì)備貨數(shù)量,依據(jù)派車單核對(duì)提貨車輛,并檢查承運(yùn)車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉(cāng)管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩?kù),并與司機(jī)共同核對(duì)出庫(kù)產(chǎn)品編號(hào)、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后,司機(jī)應(yīng)在出倉(cāng)單上寫明車號(hào)、姓名,同時(shí)倉(cāng)管、司機(jī)簽字,這樣整個(gè)環(huán)節(jié)才算完成。
對(duì)于貨物的管理則是每天的必修工作,每天按時(shí)上下班,到崗后巡視倉(cāng)庫(kù),檢查是否有可疑現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),下班時(shí)應(yīng)檢查門窗是否鎖好,所有開關(guān)是否關(guān)好;認(rèn)真做好倉(cāng)庫(kù)的安全、整理工作,經(jīng)常打掃倉(cāng)庫(kù),整理堆放貨物,及時(shí)檢查火災(zāi)隱患;檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛(wèi)生措施是否落實(shí),保證庫(kù)存物資完好無(wú)損;驗(yàn)收后的物資,必須按類別固定位置堆放,做到整齊、美觀;發(fā)貨的時(shí)候,一定要嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全,并要嚴(yán)格驗(yàn)證審批人的簽名式樣,對(duì)于手續(xù)欠妥者,一律拒發(fā);物品出庫(kù)或入倉(cāng)要及時(shí)打印出庫(kù)單或入庫(kù)單,隨時(shí)查核,做到入單及時(shí),月結(jié)貨物驗(yàn)收合格及時(shí)將單據(jù)交與供應(yīng)商,做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理;做好月底倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)工作,及時(shí)結(jié)出月末庫(kù)存數(shù)報(bào)財(cái)務(wù)主管,做好各種單據(jù)報(bào)表的歸檔管理工作。這幾點(diǎn)我覺的是做這份工作最重要的。例外,不管是這份工作的哪一方后面,我覺得細(xì)心是很重要的,一旦你馬虎了,就可能會(huì)出現(xiàn)許許多多的麻煩,可能會(huì)給公司造成巨大的金錢與名譽(yù)的損失。所以我認(rèn)為堅(jiān)持原則、秉公辦事,不營(yíng)私舞弊,嚴(yán)格按照規(guī)定工作。
第三篇:物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)心得
物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)心得
班級(jí)姓名學(xué)號(hào)
當(dāng)暑假說到要去實(shí)習(xí),心里一片茫然,對(duì)于這個(gè)專業(yè)的了解感覺還是很缺乏,最清楚的是物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時(shí)間空間變化,通過物流活動(dòng),可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值,最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個(gè)工作,因?yàn)槲艺J(rèn)為這個(gè)專業(yè)最好是在港口工作,可是我又已經(jīng)回到了家,所以最后找到了倉(cāng)庫(kù)管理的工作。
在書本上學(xué)到的物流專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,感覺它是一個(gè)很龐大的系統(tǒng),氣勢(shì)恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉(cāng)庫(kù)管理分為入庫(kù)管理、庫(kù)內(nèi)管理以及出庫(kù)管理三個(gè)方面。而入庫(kù)管理主要是安排倉(cāng)位、核對(duì)單貨并登記準(zhǔn)確、裝卸規(guī)范并且堆放標(biāo)準(zhǔn)。庫(kù)內(nèi)管理則要定期檢查成品、設(shè)備,維護(hù)倉(cāng)庫(kù)清潔、安全,各項(xiàng)運(yùn)作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)匯總。出庫(kù)管理則要辦齊出庫(kù)手續(xù),確保出庫(kù)數(shù)量準(zhǔn)確,裝卸規(guī)范、堆放標(biāo)準(zhǔn),按出貨但先后發(fā)貨,出庫(kù)單據(jù)保存歸檔。這幾點(diǎn)倒與現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理很相同。我在一家浙江XX醫(yī)療設(shè)備有限公司工作,這是一家國(guó)家藥品監(jiān)督管理局頒發(fā)產(chǎn)品注冊(cè)證的一次性使用醫(yī)療器械專業(yè)公司。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有一次性自動(dòng)止液輸液器、一次性使用無(wú)菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫(yī)療器械系列產(chǎn)品。因此也許我所做的倉(cāng)庫(kù)管理也并不如一般的物流企業(yè)所相同的工作,因?yàn)槊刻斓某鋈霂?kù)的貨物并不多,所以相對(duì)于物流企業(yè)工作則更加的輕松。因?yàn)槭切氯耍芏嗟墓ぷ髌鋵?shí)并沒有多少的動(dòng)作經(jīng)過我的手,其實(shí)主要的工作就是聽從倉(cāng)庫(kù)主管的工作只是就好了,工作有些輕松又有些無(wú)趣因?yàn)槭巧a(chǎn)企業(yè),所以這里的倉(cāng)庫(kù)就比較簡(jiǎn)單,物料倉(cāng)庫(kù)以及成品倉(cāng)庫(kù)。物料倉(cāng)庫(kù)里的都是各種需要加工的零碎物料正常產(chǎn)品。一般物料收貨根據(jù)供應(yīng)商到貨通知在貨物到達(dá)后,收貨人員根據(jù)司機(jī)的隨貨箱單清點(diǎn)收貨。然后我們應(yīng)與司機(jī)共同掐鉛封,打開車門檢查貨品狀況,如貨物有嚴(yán)重受損狀況,需馬上通知主管等候處理,如貨物狀況完好,開始卸貨工作。卸貨時(shí),收貨人員必須嚴(yán)格監(jiān)督貨物的裝卸狀況(小心裝卸),確認(rèn)產(chǎn)品的數(shù)量,包裝及保質(zhì)期與箱單嚴(yán)格相符。任何破損,短缺必須在收貨單上嚴(yán)格注明,并保留一份由司機(jī)簽字確認(rèn)的文件,如事故記錄單,運(yùn)輸質(zhì)量跟蹤表,送貨單等。破損,短缺的情況須及時(shí)上報(bào)主管及生管,卸貨時(shí)如遇到惡劣天氣(下雨,大風(fēng),冰雹等),必須采取各種辦法確保產(chǎn)品不會(huì)受損。然后須監(jiān)督產(chǎn)品在碼放到托盤上時(shí)全部向上,不可倒置,每堆碼放的數(shù)量嚴(yán)格按照產(chǎn)品碼放示意圖,收貨人員簽收送貨箱單,并填寫相關(guān)所需單據(jù),將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品
名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期(保質(zhì)期或批號(hào))、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當(dāng)天完成將相關(guān)資料通知記入臺(tái)帳。依據(jù)單據(jù)驗(yàn)收貨物后,將不同狀態(tài)的貨物分開單獨(dú)存放,將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫(kù) 單,記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等。依據(jù)單據(jù)記入臺(tái)賬后。對(duì)于運(yùn)來入庫(kù)的物料,我們一般都是先檢驗(yàn)和清點(diǎn)送來物料的種類和合格品數(shù)量,填寫入庫(kù)單,發(fā)生數(shù)量不足和品質(zhì)不合格時(shí),通知供銷科補(bǔ)足或更換,并且把每種物料存放在固的地方,便于清點(diǎn)和發(fā)料所有貨物不可以直接放置在地面上,而貨物必須按照貨位標(biāo)準(zhǔn)整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔,長(zhǎng)期存放的貨物須定期打掃塵土,貨物上不許放置任何與貨物無(wú)關(guān)的物品,如廢紙,廢代,膠帶等。對(duì)于一些破損及不良品單獨(dú)放置在擱置區(qū),并保持清潔的狀態(tài),準(zhǔn)確的記錄。當(dāng)生產(chǎn)車間需要某種物料時(shí),就會(huì)有專門的人過來取料,我們只要清楚它所需要的數(shù)量與種類,并填寫張出庫(kù)單據(jù)后雙方簽名就好了。一般來說,我做這方面的工作比較多,因?yàn)樯a(chǎn)車間一天所取的物料次數(shù)會(huì)比較多。而對(duì)于出庫(kù),同樣也是由倉(cāng)庫(kù)保管員填制領(lǐng)料單,由領(lǐng)料人、倉(cāng)庫(kù)保管員和相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可,同樣一式三聯(lián),交財(cái)會(huì)、領(lǐng)料人和倉(cāng)庫(kù)留底并做賬。每一次的發(fā)貨則是這份工作比教重要工作環(huán)節(jié),所有的出庫(kù)必須有公司授權(quán)的單據(jù)(授權(quán)簽字,印章)作為發(fā)貨依據(jù)。接到公司出庫(kù)通知時(shí),就進(jìn)行單據(jù)審核(檢查單據(jù)的正確性,是否有充足的庫(kù)存),審核完畢后,通知安排車輛。倉(cāng)管嚴(yán)格依據(jù)發(fā)貨單發(fā)貨,如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異,必須及時(shí)通知主管,并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況,以便及時(shí)解決。倉(cāng)管依據(jù)發(fā)貨單核對(duì)備貨數(shù)量,依據(jù)派車單核對(duì)提貨車輛,并檢查承運(yùn)車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉(cāng)管按照派車單順序?qū)⒚繂呜浧芬来纬鰩?kù),并與司機(jī)共同核對(duì)出庫(kù)產(chǎn)品編號(hào)、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后,司機(jī)應(yīng)在出倉(cāng)單上寫明車號(hào)、姓名,同時(shí)倉(cāng)管、司機(jī)簽字,這樣整個(gè)環(huán)節(jié)才算完成。
對(duì)于貨物的管理則是每天的必修工作,每天按時(shí)上下班,到崗后巡視倉(cāng)庫(kù),檢查是否有可疑現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),下班時(shí)應(yīng)檢查門窗是否鎖好,所有開關(guān)是否關(guān)好;認(rèn)真做好倉(cāng)庫(kù)的安全、整理工作,經(jīng)常打掃倉(cāng)庫(kù),整理堆放貨物,及時(shí)檢查火災(zāi)隱患;檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛(wèi)生措施是否落實(shí),保證庫(kù)存物資完好無(wú)損;驗(yàn)收后的物資,必須按類別固定位置堆放,做到整齊、美觀;發(fā)貨的時(shí)候,一定要嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全,并要嚴(yán)格驗(yàn)證審批人的簽名式樣,對(duì)于手續(xù)欠妥者,一律拒發(fā);物品出庫(kù)或入倉(cāng)要及時(shí)打印出庫(kù)單或入庫(kù)單,隨時(shí)查核,做到入單及時(shí),月結(jié)貨物驗(yàn)收合格及時(shí)將單據(jù)交與供應(yīng)商,做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理;做好月底倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)工作,及時(shí)結(jié)出月末庫(kù)存數(shù)報(bào)財(cái)務(wù)主管,做好各種單據(jù)報(bào)表的歸檔管理工作。這幾點(diǎn)我覺的是做這份工作最重要的。
例外,不管是這份工作的哪一方后面,我覺得細(xì)心是很重要的,一旦你馬虎了,就可能會(huì)出現(xiàn)許許多多的麻煩,可能會(huì)給公司造成巨大的金錢與名譽(yù)的損失。所以我認(rèn)為堅(jiān)持原則、秉公辦事,不營(yíng)私舞弊,嚴(yán)格按照規(guī)定工作。
第四篇:物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)總結(jié)
領(lǐng)導(dǎo)辛苦了!首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結(jié),從而更加鼓舞了我對(duì)工作的熱情,激發(fā)我學(xué)習(xí)的動(dòng)力。
時(shí)間如白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間我到 66 號(hào)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng) 6 個(gè)星期了。不管是任何工作,都有一個(gè)從不懂到懂,從陌生到熟悉的過程,當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程,則是一大成長(zhǎng)。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì)。在這 6 個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí),也認(rèn)識(shí)到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作,虛心求教,充實(shí)自我,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。
以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié):
一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷
當(dāng)我來到 66 號(hào)倉(cāng)庫(kù),領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對(duì)我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。一周 WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫(kù),一周現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)庫(kù),一周 WMS 系統(tǒng)出庫(kù),一周現(xiàn)場(chǎng)出庫(kù),兩周 CIQ 系統(tǒng)操作。第二周第一個(gè)工作日對(duì)我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全,同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫(kù),按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干,就學(xué) WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)。由于我以前也接觸過一點(diǎn),覺得這樣也太簡(jiǎn)單了,認(rèn)為沒那個(gè)必要,多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí),什么都學(xué),有單子也做,但思考和總結(jié)的太少,以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好,反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解,“學(xué)而不思則罔”正確對(duì)待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí)。
第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),虛心求教,遇到不懂的就問,從接到單子卸貨到清點(diǎn),碼放一一羅列方法,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí),也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫(kù),單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣,盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思,當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了,就告訴盛師傅,卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我,“遇事不懂就問,與其留著疑問還不如搞清楚問題,下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問,和顧老師的解說,后來我終于明白了。不懂就問,加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí)。
有了前兩周的經(jīng)驗(yàn),接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)WMS 系統(tǒng)出庫(kù),由于我認(rèn)真學(xué)習(xí),虛心求教,不懂就問,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在出庫(kù)方面學(xué)到了許多知識(shí),對(duì) WMS 系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對(duì)我考核時(shí),我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡(jiǎn)單,只要平時(shí)多學(xué)習(xí),遇事多思考總結(jié),把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績(jī)。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題。任何事情都不可能是孤立存在的,他與周圍總有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián),也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒,提供了一個(gè)解決的主線,思路一下子就清晰了!關(guān)于控制,我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力,這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識(shí)。
第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前 2 天在倉(cāng)庫(kù)“轉(zhuǎn)”,所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這 2 天內(nèi)熟悉倉(cāng)庫(kù)的揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、貼標(biāo)、打托、等等一系列的出庫(kù)操作。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨,第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核,第五天跟陳師傅學(xué)出貨。問題出來了,前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個(gè)無(wú)頭蒼蠅似得,沒有頭緒。揀貨也是一樣,只知道跟在后面看,卻不知道方法的理解和融會(huì)貫通。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)指正,讓我明白了自己的不足,積極主動(dòng)參與到其中。這一周還遇到了盤點(diǎn),由于我的粗心還有庫(kù)位沒勾到。第五周考核的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心,和主動(dòng)性不夠,讓我醍醐灌頂,不是不能干好,而是自己的原因。“細(xì)節(jié)決定成敗”積極主動(dòng)這是態(tài)度的問題,在部隊(duì)的時(shí)候時(shí)時(shí)注意的問題,到了社會(huì)上卻把他忘光了,還需要提醒,這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c(diǎn)認(rèn)識(shí)。
第五、六周我跟這張老師學(xué)習(xí)CIQ 系統(tǒng),這是一個(gè)全新的知識(shí),以前沒有接觸過,我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會(huì)不多了,留給自己的時(shí)間也不多了。新的知識(shí)帶給了我新的挑戰(zhàn),我知道自己面臨的困難,從而更加激勵(lì)我努力的吸收。第五周我跟著張老師從 CIQ 進(jìn)庫(kù)搜信息,普通出庫(kù),分撥出庫(kù),延展進(jìn)庫(kù),延展出庫(kù),拉提貨單,拉分撥單,拉卡口聯(lián),拉延展單,做二放到去 6 號(hào)門接車,送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí),總結(jié)學(xué)習(xí)的心得,不斷的求教,不斷的吸收,同事積極主動(dòng)的幫助張老師制作各種單證。對(duì)歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫(kù)。去海關(guān)改單,核銷以前從沒接觸的知識(shí),我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做,不但能學(xué)到許多知識(shí)還能混個(gè)臉熟。隨著慢慢的學(xué)習(xí)CIQ 系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉,但是我知道離正真駕馭還有很長(zhǎng)一段距離。這在以后的工作中我會(huì)努力的去學(xué),爭(zhēng)取把它學(xué)好,運(yùn)用好。
二、收獲與成果、在這 6 個(gè)星期當(dāng)中,我學(xué)會(huì)了 WMS 系統(tǒng)的進(jìn)出庫(kù)基本操作流程,倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的收發(fā)貨流程,倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn),CIQ 海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程,熟悉了倉(cāng)庫(kù)的 5S 管理操作,熟悉了保稅倉(cāng)庫(kù)的一般作業(yè)流程。能獨(dú)立的完成一票貨物從 WMS 系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)收貨、清點(diǎn)及上架到位;能獨(dú)立完成一票貨物從 WMS 系統(tǒng)清關(guān)出庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、盤點(diǎn)。能熟悉操作 CIQ 進(jìn)庫(kù),普通出庫(kù),分撥出庫(kù),拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟悉操作延展系統(tǒng),拉延展進(jìn)庫(kù)單和出庫(kù)單。、對(duì)一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解。從最小 pCS 數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包、打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡(jiǎn)單加工也認(rèn)識(shí)到位。、對(duì)一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點(diǎn),外包裝破損,缺貨,型號(hào)不對(duì),標(biāo)簽破損,貨物滲漏,污跡等拍照留底作證到裝車,裝箱拍照留底,司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用。、對(duì)倉(cāng)庫(kù) 3 防 5 距有了全新的認(rèn)識(shí)。從貨架的安置到庫(kù)位調(diào)整,消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離,通風(fēng)設(shè)施的安放,照明設(shè)施的安放,攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放,托盤的擺放,貨物的保管,貨架的承重到庫(kù)容庫(kù)貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車,和延展貨物,分撥貨物送車出卡口等一系列工作。、還有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟練,單純的學(xué)是不行的,這里就是一個(gè)方式方法的問題。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會(huì)貫通。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!來到 66 號(hào)倉(cāng)庫(kù)后,我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚,同事間氣氛融洽,大家都對(duì)我熱情幫助,寬容理解,竭盡所能的教我。當(dāng)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我在上一周的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核,這就更加激勵(lì)我反復(fù)的學(xué)習(xí),思考,應(yīng)變,總結(jié),從而讓我對(duì)所學(xué)更加的鞏固,也拓寬了我的思維面。
三、好的方面、虛心學(xué)習(xí),努力吸收
來到 66 號(hào)倉(cāng)庫(kù)后,能明確學(xué)習(xí)目的和方向,虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)的操作模式和管理理念。針對(duì)不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整,從系統(tǒng)到現(xiàn)場(chǎng)不斷的學(xué)習(xí)、反思、總結(jié),把真正有用的東西學(xué)到手。可以說在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)學(xué)到的知識(shí)是我以往歷經(jīng)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都無(wú)法比擬的,學(xué)習(xí)筆記,心得,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等,也是記錄最多的。、正確對(duì)待每一項(xiàng)工作,把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)
不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場(chǎng)都能很好的融入當(dāng)中,從不同的角度出發(fā),觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián),領(lǐng)會(huì)其中的精髓,不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。而不僅僅是簡(jiǎn)單的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問,善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙,舉一反三,便能學(xué)到知識(shí),充實(shí)自己。把自己定位為一張白紙,來這里我就是要把它寫滿字的!、吃苦耐勞,責(zé)任心強(qiáng)
在這段時(shí)間里,我能每天堅(jiān)持在崗在位,工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng)。辦事不拖沓,工作不打折扣,對(duì)上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃?,把學(xué)到的東西牢記心中,不重復(fù)詢問,導(dǎo)致大家厭煩。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成,不給工作留死角,不給大家?guī)砺闊?。、為人謙和,集體責(zé)任感強(qiáng)
在學(xué)習(xí)過程中,為人低調(diào),把自己定位成一個(gè)零,以后的每一筆都有自己填寫。66 號(hào)倉(cāng)庫(kù)每一名員工都是十分善良的人,是他們的善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。他們每一個(gè)人對(duì)工作的熱情,對(duì)崗位的熱愛,員工間的配合,工作中的默契都深深的感動(dòng)著我,讓我也情不自禁的融入進(jìn)來。讓我意識(shí)到我已經(jīng)是集體中的一員,從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感。
三、存在不足、自身思想還有待提高,工作態(tài)度不夠端正
經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作,讓我意識(shí)到了其實(shí)不管到哪干什么工作,都應(yīng)該盡心盡力,把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做,或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品,要仔細(xì)的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了,工作只是謀生的手段,干的好壞無(wú)所謂的覺悟是極其錯(cuò)誤的。當(dāng)我看到大家對(duì)工作的熱愛后,深深的感染了我。為什么我就不能干好呢?性格決定命運(yùn),態(tài)度決定高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時(shí)不晚。、反思總結(jié)不經(jīng)常,關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱
學(xué)習(xí)過程中,僅僅知識(shí)學(xué)到了其中的操作方法,而對(duì)于精髓卻沒有融會(huì)貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關(guān)系!只知道接受而不知道為什么接受?怎樣接受?這是不行的,長(zhǎng)此以往最終只會(huì)竹籃打水!這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力還需要多多摸索,自己還需要下功夫。、思維極限,控制能力不強(qiáng)
當(dāng)遇到一個(gè)問題時(shí),總是考慮欠周全,感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗(yàn)不足,駕馭能力不強(qiáng)的表現(xiàn)。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次給我講控制的時(shí)候我就在想什么是控制,而且在網(wǎng)上查詢了一下,大概意思是:“經(jīng)濟(jì)學(xué)中定義,是指有權(quán)決定一個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)政策,并能據(jù)以從該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中獲取利益。投資企業(yè)能夠?qū)Ρ煌顿Y單位實(shí)施控制的,被投資單位為其子公司,投資企業(yè)應(yīng)當(dāng)將子公司納入合并財(cái)務(wù)報(bào)表的合并范圍;管理學(xué)中的定義,對(duì)員工的活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督,判定組織是否正朝著即定的目標(biāo)健康地向前發(fā)展,并在必要的時(shí)候及時(shí)采取矯正措施.”我想這方面的能力應(yīng)該還需要日積月累的鍛煉,實(shí)踐養(yǎng)成。
四、下步打算、精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)的進(jìn)出存都有了一個(gè)理論與實(shí)踐的基礎(chǔ),將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好,做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河?,不管是那一步工作都?yīng)該有預(yù)見性。“凡是預(yù)則立,不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會(huì)多多思考,多做研究,善于分析,勤于觀察,不段的提高業(yè)務(wù)水平。
第五篇:倉(cāng)儲(chǔ)物流部門總結(jié)
倉(cāng)儲(chǔ)物流部門總結(jié)
公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家下午好!
在新的一年到來之際,首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利、身體健康。
時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
部門員工設(shè)置x人
部門經(jīng)理:xx
庫(kù)管員:xxxx
商務(wù):xxx
工程分包核算員:xxx
司機(jī):xxx
部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作
重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉福采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車,全年無(wú)重大行車事故,提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持,感謝公司各部門對(duì)我們的幫助、支持,感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持
飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng),走到今天我們一同走過了多少的路程;還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng);至今己成為今天的成功的笑;相信明天將有更燦爛的笑容。
20xx年部門工作展望:
我看過這樣一個(gè)調(diào)查,如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活,一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無(wú)論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人,絕大部分都立刻回答說,不可以,一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅(jiān)信,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到%,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)
目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購(gòu)成本
目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本
目標(biāo)4:工程分包隊(duì)伍加大,多家報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低分包成本
目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),合理控制庫(kù)存數(shù)量,特殊貨物采購(gòu)到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平,使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目?!墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過長(zhǎng),影響售后服務(wù)。
工程分包隊(duì)伍需要不斷增加,讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低工程分包成本。
俗話說“活到老,學(xué)到老”,學(xué)無(wú)止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識(shí),積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng),尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì),使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。
配合各部門完成公司目標(biāo),同時(shí)完成部門目標(biāo),只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候,崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!