第一篇：駕?？颇慷荚囆牡皿w會(huì)

科目二考試技巧分享

作為三戰(zhàn)科目二的我，終于以滿(mǎn)分成績(jī)過(guò)關(guān)啦，現(xiàn)在將自己的一些心得體會(huì)給各位小伙伴們分享一下，希望能對(duì)您有所幫助。

首先我從練車(chē)說(shuō)起，勤于練習(xí)無(wú)疑是過(guò)關(guān)的保障，尤其是像開(kāi)車(chē)這種技能性的東西更需要訓(xùn)練成一種永生不忘的肌肉記憶，但是如果只是盲目練習(xí)不加以思考成效并不是那么好的，由于我在學(xué)車(chē)過(guò)程中也在上班，練車(chē)不能很好的連續(xù)就屬于三天打漁兩天曬網(wǎng)的類(lèi)型所以我是吃了虧的，但很幸運(yùn)的是在這次考試前遇上一個(gè)特別好的師兄他每次練車(chē)都會(huì)叫我，我又不好意思不去，所以我也就比以往練得更多了，然后真正到了考場(chǎng)就更有底氣了，所以還是表現(xiàn)出您的友好與熱情去收獲更多朋友吧，而且練車(chē)過(guò)程中建議大家多和其他學(xué)員交流，互相學(xué)習(xí)，三人行必有我?guī)?，而且大家都在一起學(xué)，水平相當(dāng)，學(xué)習(xí)過(guò)程中總結(jié)出來(lái)的技巧是可以拿過(guò)直接用的，就我而言，S彎道是我的一大弱點(diǎn)，考試前幾天一個(gè)姓馬的師兄告訴我他走S彎的訣竅就是把頭伸出去管好一邊另一邊就不會(huì)壓線，后來(lái)這一招可給我解決了大問(wèn)題呀，原來(lái)長(zhǎng)頸鹿不只出現(xiàn)在非洲的大草原上還會(huì)出現(xiàn)在考場(chǎng)上！另外就是大家平時(shí)有空可以看網(wǎng)上的學(xué)車(chē)視頻，自己總結(jié)找到適合自己的方法，不要完全依賴(lài)于師傅，主動(dòng)學(xué)習(xí)才能事半功倍。

好啦啰嗦了那么多現(xiàn)在實(shí)實(shí)在在整點(diǎn)干貨啦

考前模擬

大家去考試前一定要準(zhǔn)備好自己的身份證，當(dāng)然也不要帶太多的東西，因?yàn)樵诳荚囘^(guò)程中包包是不能帶進(jìn)考場(chǎng)的，考試前最好租車(chē)模擬了解考試中心方位布局，談到租車(chē)模擬原諒我再啰嗦兩句，租車(chē)模擬價(jià)格確實(shí)不便宜，所以大家一定要好好利用，把模擬當(dāng)成真正的考試來(lái)練習(xí)，控制好行車(chē)速度，最好慢一點(diǎn)這樣才有充分的時(shí)間去找點(diǎn)位，模擬時(shí)身邊一般會(huì)坐著一名教練，你可別忽略他的存在相信我虛心請(qǐng)教你會(huì)受益多多的，他們對(duì)考試場(chǎng)地特別熟悉隨便給你說(shuō)點(diǎn)都會(huì)讓你少走好多彎路的。

考前準(zhǔn)備

說(shuō)完模擬就要說(shuō)正式考試了，同樣的請(qǐng)隨身攜帶好您的身份證，按時(shí)到指定地點(diǎn)集合刷身份證，錄指紋排考試號(hào)，一般等候的時(shí)間會(huì)稍稍長(zhǎng)些所以在這兒建議大家一定要填飽肚子，在等候考試過(guò)程可能有些枯燥你可以玩玩手機(jī)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)什么的放松心情，但是要注意進(jìn)入考試區(qū)域時(shí)一定要關(guān)閉手機(jī)否則可能會(huì)影響正式考試。正式考試

上車(chē)后調(diào)節(jié)座椅，后視鏡，系好安全帶，確認(rèn)安全帶插好舉手示意待監(jiān)考員替你點(diǎn)發(fā)車(chē)，你就可以大顯身手了。記得打轉(zhuǎn)向燈！

第二篇：駕?？颇慷荚嚰记?/a>

駕?？颇慷荚嚰记?/p>

這個(gè)親身體驗(yàn)，在學(xué)車(chē)過(guò)程中注意的一些事項(xiàng)和技巧，下面分享給正在為考試犯難的朋友學(xué)習(xí)一下，其實(shí)注意幾個(gè)技巧也是主要 的步驟/方法

1.1

想要了解科目二場(chǎng)內(nèi)考試技巧嗎？就來(lái)看看學(xué)員順利通過(guò)科目二考試經(jīng)驗(yàn)吧。從學(xué)員的切身經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，了解科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步項(xiàng)目考試注意事項(xiàng)、側(cè)方停車(chē)考試注意事項(xiàng)和要點(diǎn)等容易忽略的地點(diǎn)。

2.2

相對(duì)于網(wǎng)上各種各樣的考試技巧，學(xué)員們更想知道的是已經(jīng)通過(guò)考試的考生們?cè)诳紙?chǎng)進(jìn)行考試的一些經(jīng)驗(yàn)和技巧。因此今天公交駕校要和大家分享一個(gè)學(xué)員的考試心得。

必考項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步

3.3

2+1的考場(chǎng)是開(kāi)一段弧型的車(chē)道后右拐上坡。當(dāng)時(shí)該學(xué)員并沒(méi)有按照車(chē)道的弧線開(kāi)上去對(duì)點(diǎn)，而是稍微向前開(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn)，等到車(chē)道的右邊白線和我的右車(chē)門(mén)把垂直時(shí)，再打一個(gè)稍微大一點(diǎn)的彎上坡對(duì)點(diǎn)。

4.4

整個(gè)上坡的過(guò)程中，大家要注意車(chē)速一定要慢。如果自己無(wú)法找到點(diǎn)位去對(duì)，那就不妨想想平時(shí)教練是如何指導(dǎo)的。關(guān)鍵時(shí)刻還是能夠幫你一把的。

特別要注意的是，如果自己所在的考試車(chē)的前擋風(fēng)玻璃比較臟，記得要用干布或是干紙巾擦拭，千萬(wàn)不要用濕巾紙。

5.必考項(xiàng)目：側(cè)方停車(chē) 5

說(shuō)到這個(gè)項(xiàng)目，大家一定要注意當(dāng)前面有人在考的話，千萬(wàn)不得踩剎車(chē)等候，否則就等著補(bǔ)考或是重新預(yù)約考試吧！在進(jìn)行這個(gè)考試項(xiàng)目的過(guò)程中，切記不要中途停車(chē)，也不要速度太快，因?yàn)闆](méi)有人跟你搶車(chē)位。要特別注意踩剎車(chē)的動(dòng)作要進(jìn)，進(jìn)庫(kù)位時(shí)要特別謹(jǐn)慎小心，車(chē)速慢一點(diǎn)，這樣能夠在車(chē)身快要出線的時(shí)候及時(shí)修正。

6.抽考項(xiàng)目：過(guò)單邊橋 6

考這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，一定不能慌亂，切記沉著冷靜，按照平時(shí)所練習(xí)的那樣做就可以了。考試過(guò)程中可以慢慢來(lái)，因?yàn)閳?chǎng)內(nèi)考試沒(méi)有時(shí)間限制，因此不必?fù)?dān)心會(huì)因?yàn)槌瑫r(shí)而考試失敗。因此，一定要在確定好點(diǎn)位和參照物后，再行動(dòng)。

注意事項(xiàng)

? 在考試中不要在中途停車(chē)，開(kāi)速度不要太快貼庫(kù)車(chē)速不能太快，還有在單邊橋考試時(shí)一定不要緊張，放松，

第三篇：駕?？颇慷荚嚱?jīng)驗(yàn)

倒樁：@小行分校 調(diào)整座位及后視鏡。

正手進(jìn)庫(kù)時(shí)看見(jiàn)右車(chē)窗豎條接近直角時(shí)方向盤(pán)向右打死；前門(mén)車(chē)把手與直角距30cm時(shí)向左回270°，此時(shí)注意車(chē)身以及后車(chē)輪與右側(cè)邊線及直角的距離選擇將方向盤(pán)打死；進(jìn)庫(kù)后看到左肩與線平行時(shí)踩住剎車(chē)。

反手前先伸頭看看車(chē)身與左邊線的距離，如果太寬將方向盤(pán)左打12點(diǎn)方向，車(chē)頭出庫(kù)立馬回正。待車(chē)頭蓋過(guò)黃線時(shí)慢慢向左打死，直到車(chē)頭出左邊線，回庫(kù)時(shí)方向盤(pán)基本不動(dòng)，待前門(mén)車(chē)把手距左庫(kù)直角30cm時(shí)，太窄就先回半圈，待平行時(shí)，方向盤(pán)回正。

出庫(kù)，車(chē)頭蓋過(guò)黃線立馬打死，待提醒考試合格可停車(chē)。

電子四項(xiàng)：上車(chē)后調(diào)整座位，后視鏡豎條大概兩指，坐正斜視只可看到后門(mén)把手前端。

系好安全帶。一踩二掛三打燈，離合器松至半聯(lián)動(dòng)松手剎。

側(cè)方：前車(chē)頭三分之一在黃線內(nèi)行駛，待車(chē)頭蓋超過(guò)前方黃線10cm停車(chē)，方向盤(pán)向右打死，掛倒檔緩慢向后行駛，待紅白線運(yùn)動(dòng)到前門(mén)把手前端時(shí)立馬回正，紅白線與后視鏡底端相交時(shí)立馬向左打死，待側(cè)方內(nèi)黃線介于左車(chē)頭和加強(qiáng)筋中間時(shí)踩住離合器、剎車(chē)。待考試提醒合格后，掛一檔向前行駛至右車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)側(cè)方右上角時(shí)，方向盤(pán)向右回兩圈。S彎：座駕在S彎中間位置向前行駛，進(jìn)入后方向盤(pán)回正。待前左小后視鏡末端與邊線相切時(shí)方向盤(pán)向左回一圈，慢慢將其向左推到12點(diǎn)位置。當(dāng)前左小后視鏡末端出線時(shí)方向盤(pán)回正；前右小后視鏡末端與邊線相切時(shí)方向盤(pán)向右回一圈，慢慢向上推到12點(diǎn)；待車(chē)身與S彎平行時(shí)，方向盤(pán)回正。

直角拐彎：車(chē)頭蓋右側(cè)三分之一蓋過(guò)右側(cè)邊線行駛，當(dāng)左直角越過(guò)窗花后向左打死，待車(chē)身與邊線平行時(shí)方向盤(pán)立馬回正。

坡道停車(chē)與起步：右眼觀察左雨刷最高點(diǎn)在黃白線的位置，大概白線外一指向前行駛，身體坐正，待左眼觀察到儀表蓋右腳與標(biāo)桿三點(diǎn)成一線時(shí)踩住剎車(chē)、離合器。將離合器松至半聯(lián)動(dòng)（盡量多松點(diǎn)，但保證不熄火），松掉腳剎。

血的教訓(xùn)：車(chē)子一定要慢不能停；考電子路就怕抽到破車(chē)，所以別做出頭鳥(niǎo)，盡量靠后坐讓別人先試車(chē)。遇到車(chē)座凹陷的徹底悲催了，因?yàn)橐暰€全部受阻，對(duì)側(cè)方影響很大，盡量多往前開(kāi)一點(diǎn)。學(xué)會(huì)靈活駕車(chē)，不可死板套用教練經(jīng)驗(yàn)。另外考試車(chē)還有的離合器有問(wèn)題的，慢慢抬，多觀察半聯(lián)動(dòng)的位置。

第四篇：駕?？荚嘋1科目二學(xué)車(chē)心得體會(huì)二

駕校考試C1科目二學(xué)車(chē)心得體會(huì)二

2014年4月7日

4、心態(tài)很重要。

學(xué)車(chē)說(shuō)到底是學(xué)習(xí)一項(xiàng)基本技能，是一項(xiàng)動(dòng)作技能，當(dāng)然也包括手、腳、大腦的協(xié)調(diào)配合操作。如果說(shuō)沒(méi)有什么智力性可言也算對(duì)，純動(dòng)作技能而已。當(dāng)然要想很快升級(jí)，還是得多動(dòng)動(dòng)腦。多想想多揣摩一下還是很有必要的。特別是左腳對(duì)離合的踩踏力度，這個(gè)很有必要反復(fù)揣摩，不同的車(chē)型離合的松緊程度不同，要保持慢速和勻速行進(jìn)，左腳踩踏的力度和深度也是不同的。一號(hào)車(chē)的離合松緊程度均勻，比較好操控。六號(hào)車(chē)的離合都比較緊，彈性力度都很大，左腳踩上去能感覺(jué)到離合給腳的反作用力也很大，感覺(jué)馬力很大的感覺(jué)。三號(hào)的離合很靈活，也不太好控制，用力大點(diǎn)踩深點(diǎn)三號(hào)會(huì)一下立馬慢下來(lái)，抬高點(diǎn)，速度也會(huì)一下沖起來(lái)，這個(gè)跟六號(hào)有點(diǎn)類(lèi)似，要想勻速控制離合，有點(diǎn)不太容易。特別是在上坡的地方，不太容易控制，踩深了容易熄火，這里易發(fā)的事故太多了。車(chē)右側(cè)距離太遠(yuǎn)會(huì)扣分，車(chē)前車(chē)牌沒(méi)落到黃線上也會(huì)扣分，車(chē)前輪離白線的距離太遠(yuǎn)了也會(huì)扣分。還有后退也會(huì)扣分，熄火停留時(shí)間超過(guò)二十五秒直接掛科。這里還有起步不打轉(zhuǎn)向燈也要扣十分。最重要的是由停車(chē)到起步這個(gè)過(guò)程：一一定要打轉(zhuǎn)向燈，二一定要等到車(chē)油門(mén)轟兩下后及時(shí)松右腳腳剎，車(chē)及時(shí)抬頭起步。這個(gè)銜接配合特別重要，不能太快也不能太慢！很多人都容易在這里掛科的。

這里要說(shuō)的便是心態(tài)，即便掛科了，又能怎樣？無(wú)非再接著學(xué)習(xí)罷了！不要怯場(chǎng)，要擺正心態(tài)。毛主席說(shuō)過(guò)，在戰(zhàn)術(shù)上要藐視敵人，在戰(zhàn)略上要重視敵人。平時(shí)練習(xí)到位了，汗水付出了，就不要太擔(dān)心，成績(jī)就在那里。不要太緊張結(jié)果會(huì)怎樣，也許把這個(gè)考試當(dāng)做一場(chǎng)游戲，一場(chǎng)認(rèn)真的正經(jīng)的游戲，一場(chǎng)事不關(guān)己的游戲，也許效果會(huì)好很多！等到輕松過(guò)關(guān)拿到駕證后，再回頭看看，也不過(guò)就那么回事罷了。沒(méi)什么神奇可言的！

5、科目二動(dòng)作要點(diǎn)：

A上車(chē)起步前一調(diào)座椅，二調(diào)后視鏡，三調(diào)車(chē)載電腦，四系保險(xiǎn)帶，五踩離合掛一檔，六打轉(zhuǎn)向，七松離合起步。

B項(xiàng)目一倒車(chē)入庫(kù)。當(dāng)?shù)谝粭l豎直黃線與座椅交點(diǎn)垂直時(shí)，迅速往左打方向盤(pán)，確保第三條白色虛線與方向盤(pán)上的箭頭對(duì)齊，車(chē)身直行到庫(kù)右邊緣白色虛線邊，壓低離合，輕點(diǎn)剎車(chē)，前車(chē)輪壓住白色虛線停車(chē)。我的點(diǎn)是大約3cm。盡量往前靠，確保車(chē)身擺直，確保入庫(kù)角度端正。然后從庫(kù)右側(cè)倒車(chē)入庫(kù)，當(dāng)聽(tīng)到“倒車(chē)入庫(kù)”的電腦提示音尾音剛落后，可立即迅速右打死方向盤(pán)。一定要保持勻速，車(chē)輪速度一定要慢點(diǎn)，均勻慢速入庫(kù)，時(shí)間充足得很。發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤可及時(shí)修正。入庫(kù)后，后視鏡的下擺遮住黃線后即可迅速踩剎車(chē)。換一檔再次出左庫(kù)，準(zhǔn)備壓左側(cè)白色虛線。感覺(jué)車(chē)身豎直后，把方向盤(pán)迅速撥正，到點(diǎn)后立即輕點(diǎn)剎車(chē)。我左側(cè)的點(diǎn)是大約2cm。從左側(cè)倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，一定要盡量早點(diǎn)，要迅速及時(shí)，當(dāng)看到后視鏡遮住白色虛線時(shí)，迅速往左打死方向盤(pán)，打盤(pán)的速度一定要早要快，倒車(chē)的速度還是要保持慢速勻速。出庫(kù)方式同上。

C項(xiàng)目二曲線行駛。從后入式車(chē)庫(kù)里出來(lái)后，車(chē)速依然要慢。到Ｓ曲線路段時(shí)，盡量從路正中直行慢速勻速進(jìn)入，當(dāng)前引擎蓋右邊出現(xiàn)三分之一時(shí)，向右側(cè)撥轉(zhuǎn)方向盤(pán)，保證在前一半路段，右三分之一一直出現(xiàn)在前引擎蓋上。適時(shí)觀察后視鏡，確保兩邊黃線距離車(chē)身有一定的距離，確保兩邊車(chē)輪不能壓黃色線。左轉(zhuǎn)彎后，前引擎蓋左側(cè)出現(xiàn)三分之一，以這種方式緩慢滑出ｓ彎道，進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎處。這里也要保證車(chē)右側(cè)黃線落在前引擎蓋二分之一的中心點(diǎn)上，勻速前進(jìn)直行。當(dāng)前引擎蓋擋住對(duì)面黃線一秒后，迅速往左打死方向盤(pán)，出直角道時(shí)注意回盤(pán)擺正車(chē)身，并注意選擇側(cè)位停車(chē)的車(chē)道。D項(xiàng)目四側(cè)位停車(chē)。進(jìn)入側(cè)位停車(chē)車(chē)道后，迅速調(diào)整車(chē)身與右側(cè)黃線的距離不能超過(guò)50cm，車(chē)身直行到右側(cè)車(chē)庫(kù)前邊角出現(xiàn)在右側(cè)后視鏡中，輕點(diǎn)剎車(chē)緩慢停車(chē)，準(zhǔn)備側(cè)位入庫(kù)。掛倒車(chē)檔，當(dāng)右側(cè)庫(kù)角快要看不見(jiàn)時(shí)，迅速右打一盤(pán)半，然后觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)從左側(cè)后視鏡中看到后右?guī)旖菚r(shí)，向左撥回一盤(pán)半，車(chē)輪回正，此時(shí)及時(shí)觀察左后輪，當(dāng)左后輪壓上庫(kù)左側(cè)邊緣線時(shí)，向左打死方向盤(pán)。迅速觀察右側(cè)后視鏡，當(dāng)感覺(jué)車(chē)身與右側(cè)黃線平行時(shí)，迅速踩剎車(chē)停下，保證車(chē)身全部落在車(chē)庫(kù)里。起步前一定要打轉(zhuǎn)向燈，向下按壓左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備出庫(kù)。當(dāng)車(chē)庫(kù)左側(cè)黃線落在雨刷第一個(gè)點(diǎn)上時(shí)，向右打2盤(pán)回正車(chē)身，當(dāng)?shù)诙€(gè)點(diǎn)與黃線重合時(shí)，迅速向右打一盤(pán)，保證車(chē)身平行出庫(kù)。出庫(kù)后此時(shí)，車(chē)前輪向右偏向，行車(chē)中一定記得向左回打一盤(pán)，保證車(chē)輪重新回正。

E項(xiàng)目五坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步。當(dāng)車(chē)駛?cè)肫碌廊肟跁r(shí)，一定要迅速調(diào)整車(chē)身向右側(cè)靠攏，但又不能壓在右側(cè)黃線上，壓線立馬掛科。此時(shí)應(yīng)讓右側(cè)黃線落在靠近引擎蓋中心點(diǎn)上，在慢速上坡過(guò)程中，觀察坡道正中虛線與方向盤(pán)中心對(duì)齊，同時(shí)及時(shí)觀察右側(cè)后視鏡，看車(chē)身與黃線的距離是否太遠(yuǎn)或太近，不能超過(guò)30cm,要及時(shí)作出調(diào)整。此時(shí)要保證車(chē)速一定不要太快，快到定點(diǎn)黃線處，看準(zhǔn)自己的點(diǎn)，我的點(diǎn)是不到3cm，迅速踩剎停車(chē)。準(zhǔn)備起步，一定記得按壓左轉(zhuǎn)向燈，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。否則扣分后可能導(dǎo)致掛科。慢慢輕抬離合，看到離合指針向上浮動(dòng)2次時(shí)，迅速松開(kāi)腳剎，勻速按壓離合，確保車(chē)身沖上坡道，下坡時(shí)左腳按壓離合同時(shí)，右腳輕點(diǎn)剎車(chē)。保證車(chē)速緩慢駛下坡道。此時(shí)完成科目二五項(xiàng)考核。

（以上觀點(diǎn)純粹為個(gè)人學(xué)車(chē)過(guò)程中的點(diǎn)滴思考和總結(jié)，純屬原創(chuàng)，如果您覺(jué)得有價(jià)值請(qǐng)點(diǎn)個(gè)贊。）

第五篇：駕?？荚嘋1科目二學(xué)車(chē)心得體會(huì)

駕?？荚嘋1科目二學(xué)車(chē)心得體會(huì)

2014年4月7日

1、動(dòng)作技能一定要熟練。

動(dòng)作技能包括：教練教給的倒車(chē)入庫(kù)的打盤(pán)方法，看后視鏡的方法；包括側(cè)位停車(chē)的入庫(kù)出庫(kù)及打盤(pán)方法；還包括s彎道、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)的看線及踩剎方法、定點(diǎn)起步方法。這些最基本的動(dòng)作技能一定要練習(xí)得非常熟練，深入腦海。動(dòng)作協(xié)調(diào)能力不強(qiáng)的人，每個(gè)項(xiàng)目一定要經(jīng)過(guò)至少三天的連續(xù)練習(xí)，才能找到一點(diǎn)感覺(jué)。這些動(dòng)作技能要達(dá)到熟練，無(wú)非就是多動(dòng)手，多想多交流。

2、看點(diǎn)位置要準(zhǔn)。

這一點(diǎn)不亞于科目二的五項(xiàng)基本動(dòng)作技能?？袋c(diǎn)要準(zhǔn)是指：教練教了每一項(xiàng)的動(dòng)作技能后，學(xué)員經(jīng)過(guò)多遍練習(xí)，動(dòng)作點(diǎn)由第一次的準(zhǔn)到后來(lái)的不準(zhǔn)，再到通過(guò)不斷找點(diǎn)修正鞏固強(qiáng)化，直到就算換車(chē)換道也能一眼看準(zhǔn)自己的停車(chē)點(diǎn)、打盤(pán)點(diǎn)。這很重要，需要自己不斷修正和反思。如果看點(diǎn)不準(zhǔn)，直接的后果是入庫(kù)不準(zhǔn)，停車(chē)點(diǎn)找不準(zhǔn)，后果是直接掛科。

3、速度一定要慢。

新的交通法嚴(yán)格要求駕駛員開(kāi)車(chē)速度不要太快，這項(xiàng)規(guī)定滲透到學(xué)車(chē)的每個(gè)環(huán)節(jié)。從倒車(chē)入庫(kù)到側(cè)位停車(chē)到S彎道，這幾項(xiàng)一定要慢速要?jiǎng)蛩?。只有慢下?lái)，學(xué)員才能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的節(jié)奏，才能體會(huì)到前進(jìn)時(shí)車(chē)身是怎樣抖動(dòng)，后退時(shí)車(chē)身是怎樣顫動(dòng)。只有慢下來(lái)，你才能不斷修正腳在離合踏板上的力度。只有慢下來(lái)，即便發(fā)生錯(cuò)誤也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并想對(duì)策及時(shí)糾正?？焖僦粫?huì)匆匆來(lái)匆匆去，這樣的學(xué)車(chē)只是在湊熱鬧，心思也不會(huì)來(lái)得及細(xì)嚼慢咽細(xì)細(xì)揣摩，只有慢下來(lái)，才會(huì)體會(huì)到每一次好在什么地方，不好在什么地方，心思才能投入其中，才能珍惜每一次上車(chē)的機(jī)會(huì)，才能保證每次有些收獲！

（未完待續(xù)，如果您覺(jué)得有價(jià)值請(qǐng)點(diǎn)個(gè)贊。）