第一篇：駕?？颇慷牡?/a>
一、考前心態(tài)
不要給自己太大壓力，“什么必過”之類的心理態(tài)度易造成壓力，影響考場發(fā)揮。應(yīng)抱著“我是來練習的”，平常心，過了當然好，沒過下回再來，大不了“姐姐我 / 大爺我”少買件衣服，少買雙鞋，下回再接著考，有啥么，總之心態(tài)要好，考場稍稍緊張是正常的，有時還是有助于發(fā)揮噠。
二、考場介紹
小伙伴對考場的介紹比較多，我就簡單說說，雙華（路正）考場，分A/B考場： A場—— 倒車入庫、側(cè)方位、曲線、坡道、單邊橋
B場—— 倒車入庫、坡道、側(cè)方位、曲線、單邊橋（僅調(diào)了下坡道的的順序）
1、網(wǎng)上有考場鳥瞰圖，可以收來提前熟悉熟悉，心中有數(shù)。
2、大部分人說B比A容易點，我也這么認為，但抽到A總不能不考了噻，其實練好了就不存在，B場左直角，A場右直角，相比下，兩考場難度相當，原因如下：A場右直角車尾易壓線，上坡到時切記上左邊就OK了，轉(zhuǎn)彎時速度要慢。（不單是轉(zhuǎn)彎時，整個速度都不能太快，快了掃不起）B場5、6號倒車入庫后直接右轉(zhuǎn)上坡，不好調(diào)位置，所以轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大點就好了。所以不用為抽到A沮喪，影響發(fā)揮，A過的也好多，我考的就是A場，再說不是說抽到哪場就安全了，主要在于你自己，對吧！
三、考試注意點
1、考試前就把考場順序、個項目的點位捋清楚，做到心中有數(shù)，不慌不亂，（上車第一步干嘛，第二部干嘛，都在腦里過一過，起步別打起步燈）就算有臨時情況也穩(wěn)得起。
2、兩個微調(diào)點位：
（由于考場有差別，一定要記住兩個點的微變化，適時調(diào)整，跟平時師傅講的差不多，身高不同，可能也有點差異，我163，僅供參考）
第一、倒車入庫，右飛入庫看左視鏡時鏡把完全蓋住黃線時迅速右打死，與平時有異。第二、坡道定點停車位置，看右雨刷凸起位置與桿、眼成一條線迅速踩剎車，雙華坡道較緩，車身抖動沒有場地抖得那么兇。
3、三處起步燈：開車起步時、側(cè)方位起步時、坡道起步時
4、倒車入庫車身放置位置：考場師傅說看地上水泥縫對準車蓋兩數(shù)字中間，實驗后可行。
5、其余側(cè)方位、單邊橋、曲線都和場地師傅教的一樣，無變化，注意的就是慢一點，快了不好挽救噻，膽大心細，木問題，希望天宇駕校的你順利通過O(∩_∩)O~
第二篇：駕?？颇慷氒囆牡?/a>
駕校練車之心得體會
一，倒庫與移庫
（注：從庫右后桿按逆時針數(shù)，分別是123456號桿）
1、點火，放手剎，踩離合，掛R檔
2、松離合慢起步，當車右后三角玻璃出現(xiàn)5號桿時，向右打半把方向
車尾入庫即可打死方向
3、車尾入庫后謹慎慢性，待車身即將回正時提前向左回正方向（如后視鏡有碰5號桿危險時、可適量矯正）
4、當2號桿與后擋風玻璃右下角3公分左右時即可停車。（如車輛入庫時緊靠中線，為避免倒出庫、可提前停車
5、開始移庫：右打死方向，掛一檔、起步
6、當發(fā)動機前蓋左側(cè)縫隙與5號桿對應(yīng)時，左急回方向。車身走正時車輪回正，5號桿對應(yīng)車標。（一進）
7、右打死方向，掛R檔。2號桿與后擋風玻璃左三分之一對應(yīng)時，左回方向。（一退）
8、同上。注意到達中桿時，向左側(cè)偏移20度左右，以方便入庫。（二進）
9、右打死方向，并觀看左后視鏡。當左后輪碾壓中線時，向左慢回方向，車輛走正即可停車。（二退）
10、斜出乙?guī)炜凇?/p>
11、倒甲庫：同倒乙?guī)煲粯?，?號中桿始終在左后三角窗中間。車頭一入庫口即可停車，防止失誤！出庫時應(yīng)目視前方，當邊線被車頭蓋過時，右打死方向回到起點?；豍檔，拉手剎、考試結(jié)束。二，半坡起步。
同移庫一樣，沒什么說的。三，半坡停車與起步
1、車亮右方燈、踩下離合器、踩下剎車、松開油門、拉下手剎、掛空檔、松開離合、松開剎車、車輛處于停車狀態(tài)。
2、準備坡道起步。車亮左方燈、踩下離合器、掛一檔、踩下油門、慢慢松開離合器、放手剎、車輛行駛。
評判標準：
1、車輛停止后、汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后超出50厘米。不合格
2、車輛停止后、汽車前保險杠未定于樁桿線上、且前后不超出50厘米、扣20分。
3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上、扣20分。
（倒庫移庫考了兩次才過、所以寫的詳細點兒。呵呵，大家參考下）
第三篇：駕?？颇慷荚嚰记膳c心得
駕校科目二考試技巧與心得
我是2014年7月底考過的C照科目二，天氣炎熱，練車不易，考試更不宜，現(xiàn)將科目二所學技巧及心得分享給大家，希望對大家有所幫助。
一、上車準備
上車后首先根據(jù)個人身高、臂長等把座椅調(diào)整到適合自己的位置，并保持以后每次練車時都把座椅調(diào)整到該位置，然后調(diào)整后視鏡和車內(nèi)倒車鏡，倒車鏡就像我們的眼睛一樣，非常重要，如果調(diào)整的好，倒庫和側(cè)方停車自然就不是難事了，最后是系好安全帶。
二、倒庫
雖然考試中倒庫是最后一項，但因大家都覺得倒庫最難、掛在倒庫項目的學員也最多，所以先說一下倒庫。倒庫主要是踩點，到一個固定的點做一個固定的動作，具體流程如下：
假設(shè)車在庫中，現(xiàn)在要把車開到感應(yīng)線處開始從右側(cè)開始倒車，把車啟動，先踩離合、再掛一檔、松手剎，車子慢慢前進，當眼睛看到車頭最前端剛好擋住前方黃線（有的是白線）時右打死方向盤，直到從左車窗看，車窗下沿與左側(cè)直線平行時，回正方向盤，繼續(xù)往前走，使車前輪超過感應(yīng)線，掛倒檔，開始倒車，看左側(cè)后視鏡下沿找第一個點，當左側(cè)后視鏡下沿剛好擋住感應(yīng)線時，右打死方向盤，中間不要停繼續(xù)倒車；看右側(cè)倒車鏡找第二個點，當從右側(cè)倒車鏡中看到前車門把手最前端距離庫角入口15CM（一扎）左右時，方向盤向左打半圈，繼續(xù)觀察右側(cè)倒車鏡找第三個點，當從右側(cè)倒車鏡中看到前車門把手中間位置距離庫角邊線15CM（一扎）左右時，向右打死
方向盤，繼續(xù)倒車，當車身與庫邊線平行時回正方向盤，倒車到合適
位置即完成右倒庫；左側(cè)倒車入庫與右側(cè)倒車入庫看的點都是一樣的，只是右側(cè)倒車看又倒車鏡，左倒庫看左側(cè)倒車鏡。
三、側(cè)方停車
側(cè)方停車比倒庫簡單一點，首先看著車內(nèi)倒車鏡，順著車位左邊
線開，使車右側(cè)車輪與車位左邊線距離30CM左右，當從室內(nèi)后視
鏡看到車庫最前邊橫線與右前車窗上的小按鈕（鎖玻璃的）重合，即
三點一線時，停車，原地向右打死方向盤掛倒檔開始倒車，然后看左
側(cè)倒車鏡找第二個點，當從左側(cè)后視鏡看到車前門把手最后端與左側(cè)
褲線重合時回正方向盤，繼續(xù)倒車，看左側(cè)后視鏡找第三個點，當從
左側(cè)后視鏡看到車前門把手距離左側(cè)庫邊線15CM（一扎）左右時向
左打死方向盤，直到車身與庫平行，回正方向盤停車，側(cè)方停車成功。
四、半坡起步
半坡起步是唯一一項有時間要求的項目，要求駕駛車輛從進入坡
道開始，到完成起步動作在30秒內(nèi)完成，半坡起步需定兩個點，前
方和右側(cè)，前方定點：眼睛看到左側(cè)后視鏡下沿剛好落在中間線（半
坡起步三條線）的最上邊時停車，即能使前保險杠剛好落在中間線的中間；右側(cè)定點（右車輪壓在坡道右方短直線上），看左側(cè)雨刷器的中間連接點剛好與右側(cè)邊線內(nèi)側(cè)相切時，右側(cè)車輪就剛好壓在右側(cè)短
線上，此時右側(cè)車輪距離右側(cè)邊線的距離是10~30CM，保證不壓邊
線。
五、S彎（曲線行駛）
曲線行駛是轉(zhuǎn)右彎時車頭右側(cè)車角對左線，轉(zhuǎn)左彎時車頭左側(cè)車
角對右線，過程中觀察左右后視鏡，如果離哪側(cè)近了就調(diào)整方向盤使
車距離線遠一點。注意保持車速慢一點。
六、直角轉(zhuǎn)彎
車靠右側(cè)行駛，保持右側(cè)車輪距離右側(cè)車道邊線30CM左右，車速放慢，當左側(cè)后視鏡與直角轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)角在一條直線上時向左打
死方向盤，向前開就可以過直角了，切記，車速一定要慢，只要不停
車。
至此，科目二的五項考試內(nèi)容就結(jié)束了，提醒眾位考生，考科目二的時候一定要注意控制車速，只要不停車，能多慢就多慢，據(jù)教練15年教學經(jīng)驗講，科目二考試中，凡是車速控制的比較好，平時車煉的基本差不多的，科目二都能過，凡是考試中車速比較快的，即使平時練習的非常好，也很容易考試通不過。
最后，祝各位學車的朋友都能順利通過科目二，謝謝~！
第四篇：青羊駕校 科目二——場地考試心得
青羊 科目二 場地
地址：文華路11號附1 如果坐公交車可以坐33路或者319路到（紅碾村四組東站）下車，青羊考場就在青羊駕校旁邊
趁到場地考試余溫未褪，這兒跟大家擺一哈我今天在青羊駕校的考試感受。它那兒的考試是按各個駕校各自集中學員分批考試。青羊考的速度還是很快的，有十多輛車，我等了二十多分鐘就考了三十多個人樣。這哈來說哈考場，我是在考前包到考場轉(zhuǎn)了一大圈，結(jié)果發(fā)現(xiàn)考場被水泥墻圍得青絲嚴縫，根本看不到，大家就不要走冤枉路想先看哈考場啥子的了。
進考場先拿出身份證挨個照相，不準帶包、手機關(guān)機、不準帶水、么的廁所。一共有五個道，每條道都是先側(cè)方位，側(cè)方位我感覺好像比駕校的寬敞。
我考試是從第三道上，考了側(cè)方位、定點、起步；又回到第五道初始點考的側(cè)方位。所以限寬門、單邊橋、起伏路我都感受了哈。
1、過限寬門的時候是不能踩離合腳剎的。當然就算不踩速度也是很慢的，而且那個限寬門真的很寬。。
2、起伏路，起伏路是在第五道的坡道下坡之后平路的終點。它的起伏路有點像幾個比較高的減速帶連到一起。
3、再就是單邊橋，單邊橋是在第五道的側(cè)方位之后。左橋在道路的三分之一處，離左邊坎坎有一定距離。右橋跟駕校的一樣，可以撞右邊的坎坎哈。它的單邊橋比較矮，所以要開慢點，免得都還沒感覺到都下橋了。但正是因為矮，所以不存在上右橋向后打滑的狀況。
4、然后是坡道，坡道感覺還是有點抖，但是用一檔，踩點離合爬坡還是么的問題。它的坡道很直，坡道兩邊全部都是豎的矮的紅黑相間的那種警示桿，快要到坡頂?shù)臅r候才警示桿之內(nèi)出現(xiàn)一條四米長左右的白線，這個時候大家再鎖定跟右邊的距離就ok了。我坡道起步?jīng)]用油門，只抬離合等車抖得比較兇一放腳剎都還沒放手剎就感覺車往前沖。所以說這個坡陡坡平只要平時練好了都不是問題。ps:記到三打燈；每考一門之前都會有語音提前提示你該完成哪個項目，每考完一個項目語音不會提示你扣了好多分。只有在考完最后一個項目之后才會曉得合格與否；安全帶只有在聽到考試合格的語音、協(xié)考員也恭喜你的時候才能松開 over
第五篇：呼和浩特圣邦駕?？颇慷荚囆牡?/a>
呼和浩特圣邦駕校2013新科目二心得
【本文適用于科目二已經(jīng)上車實戰(zhàn)過的戰(zhàn)友】
由于筆者已經(jīng)于2012年通過了未改版的科目二上考試，于是僅有除倒庫外的其他四項的心得體會，分別是側(cè)位停車、定點停車（坡起）、直角路和S路（這就是考試四項的順序！五項的第一項是倒庫）。強烈建議提前一周左右去圣邦駕校包車練習，否則考試前兩天圣邦的包車費會增倍，而且人特別多，需要早上七點到達去排隊包車，而且一人一天只給包一個小時。（如果有選擇余地，請盡量選擇李姓教練與秦姓教練包車，人非常好，會耐心講解，其他教練不太搭理你。）1.側(cè)位停車
實測與我報名的駕校差距較大，庫寬大約是車寬加60cm，較窄。具體方法：一定要半踩離合控制車速！
① 向前開車，距離庫左線30~40cm為佳，向后直倒車，從右后視鏡觀察右后輪距離庫上線80~90cm時快速向右打輪一圈； ② 觀察左后視鏡，即將看到庫下線的右角時快速回正輪； ③ 直倒車，觀察左后視鏡，當左后輪壓住庫左線時迅速向左打死，注意此時一定控制車速，觀察車身擺正后迅速剎車； ④ 打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，掛一擋，控制車速起步，此時方向盤依舊是向左打死的狀態(tài)；
⑤ 左后視鏡觀察，左后輪壓線后，迅速向右回輪3圈，車身正后向左回輪一圈，前進，進行下一項坡起。2.定點停車（坡起）定點停車同時需要距離右側(cè)黃線30cm以內(nèi)，超過30cm扣10分，壓住黃線扣100分。
① 如何控制距離？圣邦駕校的考試車是中興皮卡，該車的前發(fā)動機蓋上有兩條凹槽，用左側(cè)凹槽的右邊界對準坡上中間白色短線的右端即可。一定要在坡下就對準，擺正車身很重要?、?考試使用一擋快擋，上坡時要半踩離合控制車速方便定點停車，為了停到正好的位置，從左后視鏡下方觀察黃色寬線，超過黃線上端3~5cm時迅速剎車（具體觀察的距離因人而異，所以要到圣邦包車，記住自己看的位置，要想一遍過必備）此時車身正也很必要，否則觀察就與你記住的位置有偏差；
③ 一停車馬上打左轉(zhuǎn)向燈，3秒以上再起步，之后可以不理轉(zhuǎn)向燈任其閃，30秒之內(nèi)要完成起步；
④ 起步如果熄火，迅速踩住離合和剎車避免溜車，點火，重新起步，只扣10分，還有機會。溜車則必掛無疑。3.直角路
控制右側(cè)距離為30~50cm，向前看不見前邊線時迅速向左打死，車身正以后迅速回正輪。4.S路
① 貼右側(cè)進左彎，左車前角沿右線前進
② 出左彎后先不回輪，看到車前頂住左線后迅速向右回輪 ③ 注意即將出來的時候右腰與右線的距離，避免最后馬失前蹄。
于2013年7月
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