第一篇：科目二考試心得體會(huì)

蔡甸湖家渡科目二考試心得： 該考場(chǎng)的考試流程和順利如下圖：

上坡定點(diǎn)起步--側(cè)方停車-倒庫(kù)-直角轉(zhuǎn)彎--S路

首先說下 我門這批8人過了7人 只有一個(gè)人沒去看考場(chǎng)沒過。看考場(chǎng)很有必要

這個(gè)考場(chǎng)點(diǎn)很多 每個(gè)點(diǎn)看的都很清楚。種了很多小樹苗 這些小樹苗就是我們的看點(diǎn)。

科目二 總體來說 難度有點(diǎn)大的就是上坡定點(diǎn)起步。這個(gè)項(xiàng)目過了后 后面的只要平時(shí)練習(xí)的可以 一般都是滿分。

考試車有10多輛，差別就是離合器的高矮，有的車子很矮，輕輕放一點(diǎn)就可以了 有的離合器很高 要放多點(diǎn)，這有個(gè)訣竅 就是剛上車的時(shí)候 多踩踩離合，等感覺差不多了，就要牽扯的人員點(diǎn)考試考試。

當(dāng)然上車 我門總結(jié)了4個(gè)：座椅 安全帶 打燈 調(diào)后視鏡。

當(dāng)你上車的時(shí)候 心里默默的數(shù)一邊 都做完就可以要牽扯人員點(diǎn)擊考試了。后視鏡一定要調(diào)，如你不不高 面前考試的個(gè)高 很影響第二個(gè)項(xiàng)目側(cè)方停車。

打燈地方有3個(gè) 坡下起步 上坡起步 側(cè)方停車

考試的時(shí)候 緊張 容易忘 我是用筆在手上寫了大大的 燈 字 提醒自己不要忘記打燈。畢竟這3個(gè)燈就30分

在燈上扣分 很不劃算。

當(dāng)牽扯人員點(diǎn)擊考試的時(shí)候，先等下 等語音報(bào)讀 開始考試 就可以掛擋，松手剎 起步了 在坡前 完全松開，開始上坡。這時(shí)候?qū)?zhǔn)12點(diǎn)方向，考試車的12點(diǎn)方向就是 車前蓋開始車輛編號(hào) 直徑的最左端，當(dāng)然看你們教練是這么教看點(diǎn)的。以自己教練教的為準(zhǔn)。

對(duì)準(zhǔn)12點(diǎn) 右側(cè)車輪肯定在白線上 這個(gè)10分就不用扣了。其實(shí)牽扯人員很好的，他們一般都會(huì)對(duì)的很準(zhǔn)，上坡的時(shí)候 稍微微調(diào)下就可以了 你也可以不微調(diào)。他們牽車的一般都很準(zhǔn)的。

當(dāng)看到車頭看不見黃線了 眼鏡從左看 找到肩線 當(dāng)肩膀和線平行 停車，踩死離合和剎車，馬上打燈。忘記打燈了 看下手背的字 就會(huì)想起來。

上坡起步方法很多 每個(gè)教練教的都不一樣，相信你教練教的 畢竟他們都是實(shí)戰(zhàn)很多次的，把教練教的那個(gè)點(diǎn) 練習(xí)熟練后，基本上是沒問題 這里就不多說了。

起步后，穩(wěn)住離合 當(dāng)?shù)搅讼缕?踩死離合 踩點(diǎn)剎車 就平穩(wěn)下坡了。

達(dá)到第二個(gè)項(xiàng)目 側(cè)方停車

穩(wěn)住速度慢慢的開過去 對(duì)準(zhǔn)肩線停車。像對(duì)的準(zhǔn)，只有個(gè)辦法 就是速度一定要慢 反正沒時(shí)間限制。我的速度就是很慢的，當(dāng)時(shí)前提是你能用離合把速度控制好。

對(duì)準(zhǔn)肩線后 停車 右打死，倒擋，車子速度要慢，慢慢退 當(dāng)看到回正的點(diǎn)時(shí)候 馬上回正?；卣狞c(diǎn) 請(qǐng)看我發(fā)的圖。

然后到車輪子 壓倒黃線就左打死。看后視鏡 車子平行就停車。

鏡子不調(diào)好的話

看點(diǎn)很難的，所以上車的時(shí)候一點(diǎn)要調(diào)，調(diào)到能看到后輪子就差不多了。

停車后 馬上打燈。前進(jìn) 看到輪子壓黃線回正，繼續(xù)走 看到左邊的黃線在左后視鏡的根部就右打死。（這個(gè)點(diǎn)是我自己的 你們可以按照你們教練教的來。）

出來后對(duì)準(zhǔn)地面的箭頭 就是12點(diǎn)方向 繼續(xù)走。

來到第三個(gè)項(xiàng)目 倒車入庫(kù)

這個(gè)考場(chǎng) 1號(hào)路線和2-4號(hào)路線 倒庫(kù)的肩線是不同的，1號(hào)路線是看左邊的有個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的樹，2-4號(hào)看左邊的小樹苗。具體的看我發(fā)的圖。

還是那句話，速度要慢，才能對(duì)準(zhǔn)肩線。

右打死，入庫(kù) 這里就不講具體方法了，你們教練肯定教的很好了。

入庫(kù)后 在畫左眉，在入庫(kù) 右眉出去。出來后對(duì)準(zhǔn)地面的箭頭 就是12點(diǎn)方向 繼續(xù)走

來到第四個(gè)項(xiàng)目 直角轉(zhuǎn)彎

這個(gè)考場(chǎng) 直角轉(zhuǎn)彎 只要對(duì)準(zhǔn)12點(diǎn)方向 很好走。1-4號(hào)線 12點(diǎn)方向標(biāo)志都一樣 就是一顆小樹苗上面有塊小磚頭的那個(gè)

方法也不講了，每個(gè)教練都不一樣 就按照你們教的來。

還是那句話 速度一定要慢。

出了直角轉(zhuǎn)彎，要走很長(zhǎng)距離 才能到S路。這里就要你們平時(shí)練好牽車了。這個(gè)考場(chǎng)就3個(gè)S路。個(gè)人覺得2號(hào)S路好走了，他那邊有個(gè)箭頭可以對(duì)12點(diǎn)。只要速度慢 S路肯定沒問題。

就算你方向打錯(cuò)了 速度很慢的時(shí)候 還是時(shí)間去調(diào)整的，不會(huì)壓線的，方法就按照教練的教 或者看看春風(fēng)陪練的那個(gè)視頻6分多鐘的那個(gè)，找找感覺。

出了S路 系統(tǒng)會(huì)提示 正在傳送數(shù)據(jù) 請(qǐng)稍等，大概過了10-15秒就會(huì)提示考試合格，這時(shí)候就可以把車子開到牽扯人員那邊了。

他會(huì)問你過了沒過，過的就可以直接下車了。

總結(jié)：這個(gè)考場(chǎng)比較簡(jiǎn)單，只要速度控制好，一般沒什么大問題。

考場(chǎng)還是要去看看的，看考場(chǎng)可以記住看點(diǎn)和熟悉考試車。3個(gè)燈 不要忘記打，不要在燈上扣分，容易忘的就在手上寫個(gè)提示。

PS；到了考場(chǎng)先去看看自己排多少號(hào)，基本上 他們是8點(diǎn)半開始考試。100號(hào) 大概在10點(diǎn)半左右 200號(hào)在1點(diǎn)半左右?？荚嚲o張的時(shí)候 可以大喊一聲 反正車上就你一個(gè)人，我當(dāng)時(shí)上車的時(shí)候 就大喊了一聲，喊出來就爽多了。腦子也清醒了很多 緊張感也少了。

還有什么問題 請(qǐng)留言！祝愿大家一次通過

第二篇：科目二考試必備

科目二考試 起點(diǎn)準(zhǔn)備：座椅，兩個(gè)后視鏡向里向下45度，安全帶，車行走時(shí)頭、手等身體部位不能伸出窗外，全身自然放松，兩手輕握方向盤。2倒車入庫(kù)完成時(shí)間不能超過210秒，側(cè)方停車完成時(shí)間不能超過90秒，坡道停車30秒。只有側(cè)方停車和直角轉(zhuǎn)彎兩個(gè)項(xiàng)目有轉(zhuǎn)向燈。3先把車發(fā)動(dòng)著，車鑰匙右轉(zhuǎn)兩次。腳踩剎車，換D1擋，去手剎。4車的12點(diǎn)方向?qū)?zhǔn)黃箭頭右邊線，肩膀與7號(hào)線平行時(shí)停車。

5身體坐正挺直，看左后視鏡倒車，后視鏡黑邊越過黃線后右打死。再看右后視鏡，這時(shí)候可以看到兩個(gè)庫(kù)角。當(dāng)右?guī)旖桥c車身小于30cm時(shí)回半圈（還小可以再回半圈，大于30cm繼續(xù)右打死方向盤，車身正還是大于30cm，可能是后視鏡橫線與黃線重合時(shí)方向盤打的慢）。不小就一直倒，看左后視鏡車庫(kù)左后角出現(xiàn)以后回正方向。左右90度調(diào)整方向（倒車鏡轉(zhuǎn)換兩次），左后視鏡黑邊越過黃線后停車。6車停穩(wěn)后看一下那邊寬帶方向左出庫(kù)，“想讓車朝那邊走朝那邊打方向”。引擎蓋快到1號(hào)線時(shí)穩(wěn)車速左打一圈加90（后輪快到庫(kù)角）, 前輪出控制線，肩膀與線平齊后停車。7倒車時(shí)看遠(yuǎn)處的庫(kù)角，消失30cm后方向打死，再看近處的庫(kù)角，庫(kù)角與車身小于30cm后回半圈。不小就一直倒，車尾到20cm以后把剩下的一圈方向回了，看左后視鏡左右90度調(diào)整車體與邊線20cm，調(diào)整好以后方向盤端平看停車點(diǎn)（總是看一個(gè)倒車鏡），左后視鏡黑邊越過黃線后停車。理想情況下車體（門把手）據(jù)左右兩邊庫(kù)線的距離是25cm，距離前后邊線的距離是30cm。

1雨刷順線的時(shí)候中間點(diǎn)控制在距離黃線10cm，車體距庫(kù)線30cm（30cm到50cm之間）。黃線溜完看停車點(diǎn)（從右倒車鏡里看前庫(kù)角的橫線），方向端平，前庫(kù)角的橫線出來后停車。

2掛倒擋倒車，右倒車鏡里前庫(kù)角橫線即將消失時(shí)方向右打死。頭低一點(diǎn)看左倒車鏡，車身與對(duì)角庫(kù)角成一條線后方向迅速回正（找后庫(kù)角時(shí)左后視鏡可以向上一點(diǎn)）。

3當(dāng)后邊的車輪快到黃邊線時(shí)方向左打死。打死以后身子坐正看左右倒車鏡，等車身與線平行后邊變窄停車（通過門把手與庫(kù)線的平行關(guān)系），方向盤不用回。打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)檔，當(dāng)車脊前端與黃線10cm時(shí)方向回正。當(dāng)雨刷小塊快與黃線10cm時(shí)方向右打一圈，等車頭對(duì)準(zhǔn)白箭頭時(shí)方向回正。S彎、直角轉(zhuǎn)彎允許掃線，不能壓線。其他三個(gè)項(xiàng)目都不允許掃線（S彎主要在盤山路，直角彎主要用在紅綠燈路口），直角轉(zhuǎn)彎、S彎沒有時(shí)間限制?？照{(diào)出風(fēng)口弧線頂著黃弧線時(shí)左打一圈，使出風(fēng)口弧線沿黃弧線畫弧，看不到黃線以后加90度，通過加減90度調(diào)整方向（看不到加，看到減）。順S彎一直看出風(fēng)口位置，當(dāng)離開右邊黃線以后回頂住左邊黃線時(shí)方向回正直行（這里最容易出錯(cuò)），第一個(gè)S段結(jié)束，頭始終看前方位置。當(dāng)看到雨刷中間點(diǎn)到左黃線以后右打一圈，使中間點(diǎn)沿左黃線畫弧，看不到黃線以后頭微側(cè)緊貼車邊看黃線（距離玻璃窗前角10cm的延長(zhǎng)線），黃線看到頭以后方向回正直接出。

1雨刷順線的時(shí)候中間點(diǎn)控制在距離黃線10cm，車體距庫(kù)線30cm（30cm到50cm之間）。調(diào)整好以后開左轉(zhuǎn)向燈，左手壓著不讓其起跳，右手輕握方向盤，隨時(shí)調(diào)整雨刷快與邊線的距離。當(dāng)聽到“直角轉(zhuǎn)彎”四個(gè)字時(shí)左手輕松轉(zhuǎn)向燈，雙手端平方向盤找直角轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)，3當(dāng)門把手的后邊與眼睛的延長(zhǎng)線超過庫(kù)角10cm時(shí)方向左打死，車與線即將平行時(shí)方向回正。

1前腳掌輕踩油門，有一定的速度即可。坡道停車位置：距離前邊的黃線30cm~50cm，距離右邊的黃線30cm。肩膀前部到左邊的攝像頭，方向盤12點(diǎn)位置對(duì)準(zhǔn)箭頭的右側(cè)位置。3 到停車位以后，手剎拉起，略微停頓以后放下手剎（停車最多30秒），起步后方向左帶90度（萬一停車時(shí)車處于傾斜狀態(tài)，起步后直行會(huì)壓到右邊的黃線），輕踩油門，開出一段距離以后方向調(diào)正。4 考試結(jié)束，與中心通訊中?？荚囃ㄟ^攝像頭由省上監(jiān)控，數(shù)據(jù)先傳到省上，記錄以后再傳回到考試中心。

第三篇：科目二考試學(xué)習(xí)訓(xùn)練心得體會(huì)

科目二考試學(xué)習(xí)訓(xùn)練心得體會(huì)

一、準(zhǔn)備動(dòng)作

1、繞車一周查看周圍情況；

2、上車、調(diào)鏡、調(diào)座椅、系安全帶、掛1檔、松手剎、打左信號(hào)燈（默數(shù)3秒）；

二、倒車入庫(kù)

1、右倒庫(kù)：輕抬離合，緩慢直行，看不見黃線，向右打死方向，車身一正回正方向（車頭對(duì)第二個(gè)虛線），人到虛線處停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，控制住車速，緊盯右拐角，距離10厘米時(shí)快速回正方向，緩慢倒行時(shí)，觀察車身與右角的距離，距離大，目標(biāo)角快消失時(shí)向右打死方向，距離小，目標(biāo)角消失后向右打死方向，車尾入庫(kù)后，修正位置（方向盤與車尾的方向是一致的）。找準(zhǔn)停車位。

2、左倒庫(kù)：換1檔，輕抬離合，緩慢直行（方向側(cè)滑加角度），看不見白線，向左打死方向，門栓對(duì)拐角時(shí)停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車尾入庫(kù)后，修正位置。

3、側(cè)方位停車：出庫(kù)后，看不見白線，向右打死方向，車身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向左打死方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，看見白色目標(biāo)線停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標(biāo)線消失時(shí)，向右打死方向（實(shí)際中要注意車身與右側(cè)黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向），從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車身，平行后立即停車。

出庫(kù)：打左信號(hào)燈（默數(shù)3秒），從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車速，窗框?qū)ι习拙€后，向右打死方向，車身一正回正方向，停車。

4、上坡道：控制車速，做好直角拐彎的準(zhǔn)備，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向右打死方向，車身一正回正方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，通過前后視調(diào)正車身，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車。打左信號(hào)燈（默數(shù)3秒），輕抬離合，感到車身抖動(dòng)，輕放剎車，再輕抬離合至車身啟動(dòng)，輕踏剎車，控制車速下坡。

5、S彎：做到車速慢、方向配合好，車頭緊貼圓弧走。

科目二考試注意事項(xiàng)

在駕考中科目二考試應(yīng)該說是比較難的了，當(dāng)然如果都會(huì)了，車開的熟練了，哪個(gè)也不難，這只是相對(duì)而言罷了。下面就把科目才考試時(shí)要注意的事項(xiàng)給大家說一下。方法/步驟 1 首先在考試前自己要做好準(zhǔn)備工作，（1）如果是冬到不要穿太厚的棉衣，這樣系安全帶不方便的，（2）調(diào)整好自己的心理狀態(tài)，不要緊張，就當(dāng)作自己的一次訓(xùn)練。（3）記準(zhǔn)自己的順序號(hào)，等輪到你的時(shí)候考官只叫號(hào)不叫名字的。（4）自己準(zhǔn)備好一雙自己穿著比較舒服的運(yùn)動(dòng)鞋，或平底鞋，1.2 開始考試上車前要向考官喊一場(chǎng)報(bào)告，這樣是對(duì)考官的尊重，當(dāng)然一般情況下考官也不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)扣你的分?jǐn)?shù)，這也只是個(gè)禮節(jié)問題，自己注意一下就可以了。

2.3 上車以后要注意幾個(gè)問題：（1）自己先調(diào)整好自己的駕駛姿勢(shì)，調(diào)整坐位，（2）調(diào)整兩邊的倒視鏡，調(diào)到適合自己的位置，具體調(diào)到什么程度，在上幾節(jié)里我都介紹過，可以到我的空間里看一下。（3）系好安全帶，這個(gè)很重要，如果不系直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。(4)所有的準(zhǔn)備工作做好以后就等聽著考官點(diǎn)考試開始了，如果有人坐在車?yán)锬憔吐犓闹笓]。如果沒有坐在車?yán)镆矔?huì)有人提醒你，考試開始。

3.4 開始考試：要注意以下幾個(gè)步驟：（1）先踏下離合，掛1檔，左轉(zhuǎn)向燈打開，喇叭按一下，手剎松下，然后慢慢松離合，車慢慢前進(jìn)，（2）第一關(guān)倒車入庫(kù)，等車身到達(dá)考試區(qū)時(shí)，車?yán)锏囊粝鋾?huì)提醒你“倒車入庫(kù)考試開始”

4.5 倒車入庫(kù)注意事項(xiàng)：（1）車開到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫(kù)右前方的白線，但不要超過。（2）倒車時(shí)要注意看準(zhǔn)線點(diǎn)，打死方向，平時(shí)怎么練的這時(shí)還是怎么考，從倒視鏡里看準(zhǔn)庫(kù)點(diǎn)，（3）車進(jìn)庫(kù)以后一定要車正回正，不要左拐右拐的。（4）進(jìn)庫(kù)以后注意不要倒的太多了，入庫(kù)即停，（5）左出庫(kù)時(shí)要注意，看一下左邊車身距離庫(kù)線的大小，適當(dāng)調(diào)整方向盤，（6）左出庫(kù)一定要出庫(kù)到達(dá)規(guī)定的位置，（7）在整個(gè)過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。（部分不能越線）

5.6 側(cè)方位停車注意事項(xiàng)：（1）車開到考試位置時(shí)，車身不能超過白線，即車身不能壓白線。（2）應(yīng)該調(diào)整好車身與庫(kù)邊緣的距離，及車身與庫(kù)的距離，不能離庫(kù)太近，最少車的后輪要超過庫(kù)的邊緣線。（3）打方向的時(shí)候要看準(zhǔn)線，（4）進(jìn)入庫(kù)后要打左轉(zhuǎn)向、按喇叭，出庫(kù)時(shí)車不能壓庫(kù)角。（5）在整個(gè)過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。（部分不能越線）

直角拐彎注意事項(xiàng)：（1）車前進(jìn)時(shí)就要調(diào)整好車身與右邊緣線的距離，（2）等到車到達(dá)拐角時(shí)根據(jù)車速方向盤打死。（3）打死后可以伸頭看一下，自己的車左后輪是不是能夠壓著角，如果能壓著，可以適當(dāng)回一下方向盤。（4）在整個(gè)過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線

定點(diǎn)爬坡與起步注意事項(xiàng)：（1）車上坡時(shí)要打右轉(zhuǎn)向，車速不要快。一般車的右輪距離邊緣線30公分即為合適?？刂坪眠@個(gè)距離。（2）到達(dá)規(guī)定位置時(shí)車速更要慢，這樣能夠更準(zhǔn)確的找準(zhǔn)點(diǎn)。（3）起步前打左轉(zhuǎn)向、按喇叭，找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)。一般不要加油門。（4）在整個(gè)過程中不能停車（定點(diǎn)除外）、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線9 曲線行駛注意事項(xiàng)：（1）車進(jìn)入曲線后要轉(zhuǎn)大彎。（2）車速要控制慢最好勻速前進(jìn)，每一個(gè)彎道都要看準(zhǔn)點(diǎn)，方向打的要快，回的也要快。（3）在整個(gè)過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線

考試結(jié)束后把車開到起始位置，即你在哪里開的還開到哪里去，不要熄火。考試結(jié)束后你不要離開考場(chǎng)，要等待簽字確認(rèn)你的成績(jī)。等確認(rèn)好成績(jī)以后科目二的工作就全部結(jié)束了。

第四篇：駕?？颇慷荚囆牡皿w會(huì)

科目二考試技巧分享

作為三戰(zhàn)科目二的我，終于以滿分成績(jī)過關(guān)啦，現(xiàn)在將自己的一些心得體會(huì)給各位小伙伴們分享一下，希望能對(duì)您有所幫助。

首先我從練車說起，勤于練習(xí)無疑是過關(guān)的保障，尤其是像開車這種技能性的東西更需要訓(xùn)練成一種永生不忘的肌肉記憶，但是如果只是盲目練習(xí)不加以思考成效并不是那么好的，由于我在學(xué)車過程中也在上班，練車不能很好的連續(xù)就屬于三天打漁兩天曬網(wǎng)的類型所以我是吃了虧的，但很幸運(yùn)的是在這次考試前遇上一個(gè)特別好的師兄他每次練車都會(huì)叫我，我又不好意思不去，所以我也就比以往練得更多了，然后真正到了考場(chǎng)就更有底氣了，所以還是表現(xiàn)出您的友好與熱情去收獲更多朋友吧，而且練車過程中建議大家多和其他學(xué)員交流，互相學(xué)習(xí)，三人行必有我?guī)?，而且大家都在一起學(xué)，水平相當(dāng)，學(xué)習(xí)過程中總結(jié)出來的技巧是可以拿過直接用的，就我而言，S彎道是我的一大弱點(diǎn)，考試前幾天一個(gè)姓馬的師兄告訴我他走S彎的訣竅就是把頭伸出去管好一邊另一邊就不會(huì)壓線，后來這一招可給我解決了大問題呀，原來長(zhǎng)頸鹿不只出現(xiàn)在非洲的大草原上還會(huì)出現(xiàn)在考場(chǎng)上！另外就是大家平時(shí)有空可以看網(wǎng)上的學(xué)車視頻，自己總結(jié)找到適合自己的方法，不要完全依賴于師傅，主動(dòng)學(xué)習(xí)才能事半功倍。

好啦啰嗦了那么多現(xiàn)在實(shí)實(shí)在在整點(diǎn)干貨啦

考前模擬

大家去考試前一定要準(zhǔn)備好自己的身份證，當(dāng)然也不要帶太多的東西，因?yàn)樵诳荚囘^程中包包是不能帶進(jìn)考場(chǎng)的，考試前最好租車模擬了解考試中心方位布局，談到租車模擬原諒我再啰嗦兩句，租車模擬價(jià)格確實(shí)不便宜，所以大家一定要好好利用，把模擬當(dāng)成真正的考試來練習(xí)，控制好行車速度，最好慢一點(diǎn)這樣才有充分的時(shí)間去找點(diǎn)位，模擬時(shí)身邊一般會(huì)坐著一名教練，你可別忽略他的存在相信我虛心請(qǐng)教你會(huì)受益多多的，他們對(duì)考試場(chǎng)地特別熟悉隨便給你說點(diǎn)都會(huì)讓你少走好多彎路的。

考前準(zhǔn)備

說完模擬就要說正式考試了，同樣的請(qǐng)隨身攜帶好您的身份證，按時(shí)到指定地點(diǎn)集合刷身份證，錄指紋排考試號(hào)，一般等候的時(shí)間會(huì)稍稍長(zhǎng)些所以在這兒建議大家一定要填飽肚子，在等候考試過程可能有些枯燥你可以玩玩手機(jī)聽聽音樂什么的放松心情，但是要注意進(jìn)入考試區(qū)域時(shí)一定要關(guān)閉手機(jī)否則可能會(huì)影響正式考試。正式考試

上車后調(diào)節(jié)座椅，后視鏡，系好安全帶，確認(rèn)安全帶插好舉手示意待監(jiān)考員替你點(diǎn)發(fā)車，你就可以大顯身手了。記得打轉(zhuǎn)向燈！

第五篇：科目二考試標(biāo)準(zhǔn)

5月16日后，廈門后溪小車駕考開始投入使用，據(jù)說目前通過率大約在30%左右，還有有消息說很多駕校幾乎是全軍覆沒。。。車管所后溪考場(chǎng)開始投入使用，場(chǎng)地多數(shù)縮小了15公分而且采用GPS全自動(dòng)電子考試，更要命的是不允許探頭！

考場(chǎng)相比側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛和倒車入庫(kù)都縮小了大約15公分，難度明顯加大且實(shí)行GPS定位精準(zhǔn)度十分可怕，考官想行行好給大家放點(diǎn)水都沒辦法了。尤其是現(xiàn)在掛的最多是側(cè)方停車和倒車入庫(kù)，主要是在考試中中途停車，原因主要是操作這兩個(gè)項(xiàng)目經(jīng)常要把方向盤打死，很容易造成停頓的！但是個(gè)人認(rèn)為并不是那么可怕：

1、以前是按照車身出現(xiàn)考試的紅外線被阻隔就掛，現(xiàn)在采取的是輪胎壓線，庫(kù)實(shí)際上縮小沒有還不好說，或者縮小很少；

2、以前入庫(kù)只要車輪進(jìn)庫(kù)，車頭不正阻隔紅外線就算不合格，現(xiàn)在只要輪子不壓線，都可以調(diào)整車身入庫(kù)，所以難度降低了！

新規(guī)及后溪考場(chǎng)幾點(diǎn)看法：

1、不允許中途停車目的考驗(yàn)考生對(duì)車輛的操控，問題是什么叫停車，0.2秒 1秒，考慮點(diǎn)現(xiàn)實(shí)吧，不要過猶不及失去現(xiàn)實(shí)性。

2、倒車入庫(kù)左右邊距估計(jì)剩下不到22.5公分，這種庫(kù)現(xiàn)實(shí)中我看不倒也罷，真不知道那幫人怎么想的，鼓勵(lì)倒這種庫(kù)明顯不是要保險(xiǎn)公司出錢么??

3、花了上千萬納稅人的錢錢改造的后溪考場(chǎng)，里面舊線卻依然存在，造成考生很多困擾，特別是有些標(biāo)準(zhǔn)線很容易誤導(dǎo)考生的，如有個(gè)考場(chǎng)坡起后，下坡就出現(xiàn)左轉(zhuǎn)標(biāo)志線，考生真要嚴(yán)格按照標(biāo)志線走則會(huì)忽略前方的直角轉(zhuǎn)彎考試，直接掛！經(jīng)驗(yàn)：

1、平時(shí)練習(xí)當(dāng)考試，考試了當(dāng)練習(xí)--心態(tài)要穩(wěn)，動(dòng)作才不會(huì)僵硬變形。

2、是看完考場(chǎng)后，在腦袋里面開始對(duì)場(chǎng)面圖進(jìn)行模擬考試，每個(gè)考試項(xiàng)目都在腦海里能夠熟練完成。

3、考試時(shí)候每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行前都先腦海里走一遍，記住動(dòng)作要領(lǐng)。

4、一定要學(xué)會(huì)操作失誤后怎么補(bǔ)救，如：側(cè)方停車早打和晚打怎么補(bǔ)；倒庫(kù)早打晚打，哪邊大哪邊小怎么調(diào)整

一、準(zhǔn)備工作

1、上車，關(guān)好車門、調(diào)整座位（腳可伸直，離合可到底，稍微富余一點(diǎn)）

2、調(diào)整左后視鏡（下可看到左后輪底部，右邊看車身約三分之一，可看到后輪轂）

3、上安全帶（注意三道線是正面）

4、踩剎車、離合5、打燈、掛檔、放手剎、松離合和放剎車，出發(fā)

注意：

未系安全帶：扣100分 未關(guān)好車門：扣100分 未開轉(zhuǎn)向燈扣10分；熄火一次：扣10分。

二、側(cè)方停車

（一）考試車輛運(yùn)行路線 側(cè)方停車考試車輛運(yùn)行路線圖

圖形尺寸：

19.6m（兩邊控制線長(zhǎng)）

L--車位長(zhǎng)，小型車輛為1.5倍車長(zhǎng)加1m；

L=447.3*1.5+100=770.95厘米

W--車位寬，車寬加0.8m；W=170.6+80=250.6厘米

w--車道寬，1.5倍車寬加0.8m。w=170.6*1.5+80=335.9厘米

（二）操作要求

車輛在庫(kù)前方靠右停穩(wěn)后，一次倒車入庫(kù)，中途不得停車，車輪不軋碰車道邊線、庫(kù)位邊線。

（三）操作方法：

1、車上行從左窗口看沿車窗看庫(kù)左邊線2-8公分（根據(jù)個(gè)人身高自己判定右邊約40公分），到點(diǎn)停車。

2、掛倒檔后退、左前窗看到橫線右打死（注意回點(diǎn)或松點(diǎn)離合防止卡死停）

3、車標(biāo)對(duì)左角過10公分回正（如果發(fā)現(xiàn)車輛比較靠后可能導(dǎo)致入庫(kù)后車身出后線，可右拉一次到6點(diǎn)，1-2秒鐘后回正）

4、左后車輪觸線向左打死（注意回點(diǎn)或松點(diǎn)離合防止卡死停）

5、車身正后停車（看左車邊與庫(kù)左線重合或看后視鏡看車身是否與左邊線平行。如果操作時(shí)輪子未壓線或壓線不夠提早回正，導(dǎo)致左邊線過窄，右邊顯得過寬，有可能會(huì)導(dǎo)致前輪無法完全入庫(kù)，則此時(shí)要把車身往右邊打一點(diǎn)，確保車輪都在庫(kù)，根據(jù)目前經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在考核都是按照車路，因此車身如果沒在庫(kù)可能沒問題，這尚未得到求證，但是看到很多駕校在側(cè)方停車時(shí)都是采取直接打死，考試時(shí)，車前面蓋出了左邊線，只要輪子沒出現(xiàn)被判成績(jī)不合格，想來也是有可能的）

6、換前進(jìn)擋，打燈

7、車標(biāo)對(duì)左邊線后方向回正，車標(biāo)對(duì)上向右打一圈到車身正后前行。

另一方法：

1、右后視鏡中剛看不到庫(kù)前邊線，方向盤向右打死繼續(xù)倒車;

2、觀察車身與庫(kù)左邊線成40-45度夾角時(shí)，方向盤向左側(cè)回正（打1圈半）（或在左后視鏡內(nèi)車尾部剛出現(xiàn)庫(kù)的右后角時(shí)，向左1圈半方向即回正）（車與庫(kù)邊線大于40cm時(shí)，應(yīng)晚打方向；車與庫(kù)邊線小于20cm時(shí)應(yīng)早打方向）。

3、回輪后繼續(xù)緩慢倒車，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫(kù)左邊線前10cm時(shí)，速再繼續(xù)向左打死方向;

4、觀察右后視鏡，待車回正時(shí)，踩離合、踩腳剎，停車，準(zhǔn)備重新起步出庫(kù)；掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，慢抬離合用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步；

5、車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車頭中間壓道路左邊線時(shí)盡快向右打1圈半（回正），隨后根據(jù)路況再向右打1圈，并適當(dāng)調(diào)整；

6、出庫(kù)后車身與庫(kù)邊線平行后立即將方向盤回正（即向左回1圈），繼續(xù)前行，駛離本項(xiàng)目考試區(qū)。

注意：出庫(kù)時(shí)候車輪不要壓庫(kù)前線，或者考試區(qū)左邊線。

三、定點(diǎn)停車

（一）圖：

......控制線；

──

停車樁桿線，線寬取值0.3m；

i--坡度，取值10%； l--坡長(zhǎng)，取值（含豎曲線全長(zhǎng)）：小型車大于等于20m； R--豎曲線半徑，取值大于30m；

S1、S2--停車控制線到停車樁桿線中心距離，取值0.65m。15+50=65cm

（二）操作要求

控制車輛準(zhǔn)確停車,平穩(wěn)起步,車輛不得后溜。起步時(shí)間不得超過30s。

定點(diǎn)停車，車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）否則扣10分。

（三）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣10分；右邊超出30厘米范圍停車，扣10分，起步時(shí)一旦掛擋，30秒內(nèi)不駛離原地，不及格。

（四）駕駛技巧：（1）定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)、與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對(duì)齊，就馬上停車。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。

（五）操作方法

1、前行上坡，緩慢勻速，注意車右邊線15-20公分（右邊壓線直接掛！距右邊線超過30公分扣10分）

2、上后，看左后視鏡下距離控制線中上部踩離合和剎車及時(shí)停車（根據(jù)個(gè)人身高與車座位前后不同，有的看到黃控制線三分之二就可，也有個(gè)子矮或者作為調(diào)的比較靠后需要過線2-3CM）（因?yàn)楝F(xiàn)在考場(chǎng)控制線中間有個(gè)標(biāo)志桿，有的駕校是按照右邊雨刮器下點(diǎn)與標(biāo)志桿重合做參考點(diǎn)，這個(gè)方法個(gè)人認(rèn)為更合適；）。

四、半坡起步（最好走外道）

（一）圖與定點(diǎn)停車相同：

......控制線；

──

停車樁桿線，線寬取值0.3m；

i--坡度，取值10%；

l--坡長(zhǎng)，取值（含豎曲線全長(zhǎng)）：小型車大于等于20m R--豎曲線半徑，取值大于30m；

S1、S2--停車控制線到停車樁桿線中心距離，取值0.65m。15+50=65cm

（二）操作要求 控制車輛準(zhǔn)確停車,平穩(wěn)起步, 要求車輛不得倒溜，倒溜不超過30厘米扣10分，超過30厘米車輛扣100分。起步時(shí)間不得超過30s，超過直接掛扣100分。

（三）操作方法

1、打燈

2、坡道起步最怕熄火、倒溜，首先是慢松離合器至車震動(dòng)較大，慢慢松剎車（最好能剎車放后，車不動(dòng)），車子能前行后，繼續(xù)松離合前行。

注意不要太早松離合導(dǎo)致動(dòng)力不足后溜，或者過早送剎車導(dǎo)致熄火。

五、直角轉(zhuǎn)彎

（一）直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)：

L--路長(zhǎng)，大于等于1.5倍車長(zhǎng)；L=447.3厘米*1.5=670.95厘米

內(nèi)長(zhǎng)445厘米，外長(zhǎng)800厘米。W--路寬，小型汽車為軸距加1m

（二）操作要求

駕駛車輛按規(guī)定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。

（三）操作方法

1、前行右邊15-20公分，到看不到前沿線向左打兩圈（注意回點(diǎn)或送點(diǎn)離合防止卡死停）

2、看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口﹐就迅速將方向回正，車身直后，方向盤要完全回正

六、曲線行駛

（一）曲線行駛項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)：

半徑:小型汽車取值7.5m； 路寬：小型汽車取值3.5m；

弧長(zhǎng)：八分之三個(gè)圓周。（外弧長(zhǎng)：17.66m，內(nèi)弧長(zhǎng)：9.42m）

曲線行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》車輛需從S型車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開出。

（二）操作要求

駕駛車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，從另一端駛出。行駛中轉(zhuǎn)向、速度平穩(wěn)。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。

任一車輪壓道路邊緣線，扣100分。中途停車，扣100分

（三）操作方法:

1.當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)（目測(cè)），車輛左側(cè)與左邊線保持0.5米進(jìn)入彎道(或車輛左前角在路中間進(jìn)入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向；

2.在車輛由第一彎向第二彎過度時(shí)，這時(shí)左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側(cè)進(jìn)入路中，當(dāng)右車頭行至路中間時(shí)，向右打方向；

3.進(jìn)入第二彎時(shí)（目測(cè)），用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當(dāng)修正方向； 4.出彎道時(shí)，回轉(zhuǎn)方向，進(jìn)入直線行駛。

七、倒庫(kù)

圖形尺寸：

W--庫(kù)寬：取值車寬（不含倒車鏡，下同）加0.6m；W=170.6+60=230.6厘米,現(xiàn)在我市采取GPS作為考試定位方法，大約縮小了15公分，大約庫(kù)寬為215厘米）

L--車位長(zhǎng)：取值車長(zhǎng)加0.7m；L =447.3+70=517.3厘米 S--車道寬：取值車長(zhǎng)的1.5倍；S =447.3*1.5=670.95厘米

h--車庫(kù)距控制線距離：取值車長(zhǎng)的1.5倍。h =447.3*1.5=670.95厘米

（二）操作要求

考試過程中，車輛進(jìn)退途中不得停車。從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫(kù)停車，再前進(jìn)出庫(kù)向另一端駛過控制線后倒入車庫(kù)停車，最后前進(jìn)駛出車庫(kù)。

（三）操作方法

1、進(jìn)考試場(chǎng)（左邊距庫(kù)左邊線要大約45-50公分），車子上行至庫(kù)前線后停車（人-左邊車門把上端-右?guī)鞕M線三點(diǎn)成一線時(shí)候大約可以壓線，這個(gè)控制線似乎不是很重要關(guān)鍵是車輪要過線，因?yàn)檫@邊有個(gè)倒庫(kù)感應(yīng)點(diǎn)，如果車子未到控制點(diǎn)，倒車是沒有進(jìn)入考試過程的?。?/p>

2、打燈、掛倒檔開始倒右?guī)欤ǖ雇思s10公分后會(huì)提示倒庫(kù)考試開始）

3、左邊后視鏡下看不到右?guī)鞕M線右打死（大約1.5圈，注意回點(diǎn)或送點(diǎn)離合，防止卡死停車）

4、看左后視鏡至距左邊庫(kù)角10-20公分回一把（方向盤從5點(diǎn)到六點(diǎn)、如果此時(shí)車已經(jīng)正直接回兩把），到車后20公分方向盤回正（從車后輪鼓看）。

5、到左后視鏡到庫(kù)前線平行或者1-2公分剎車（根據(jù)個(gè)人身高與座位前后自己確定點(diǎn)），掛前進(jìn)擋。

6、開始左庫(kù)，到前邊沿線打一圈，停一秒打死（注意回點(diǎn)或送點(diǎn)離合），到車身正后回正

7、掛倒檔。后退至看到左庫(kù)橫線出現(xiàn)在后視鏡下，方向盤往左邊打死（大約1.5圈。注意回點(diǎn)或送點(diǎn)離合）

8、看到左后視鏡，距離庫(kù)左邊角30-35公分回一把（7點(diǎn)至5點(diǎn)如果此時(shí)車已經(jīng)正直接回兩把），到車后距左邊線20公分回正。退到庫(kù)前線平行或者1-2公分剎車（根據(jù)個(gè)人身高與座位前后自己確定點(diǎn)）。

倒庫(kù)過程中如果看后視鏡如果想要左邊寬點(diǎn)方向盤就要左邊拉，想要右邊寬點(diǎn)就往右邊打，不要幅度太大，達(dá)到目的就回正

9、掛前進(jìn)擋，從右邊出去，到前面橫線前20公分直接向右邊打兩圈，右轉(zhuǎn)（注意是右轉(zhuǎn)-右轉(zhuǎn)才能走到結(jié)束考試點(diǎn)，否則沒有成績(jī)，如果是出庫(kù)左轉(zhuǎn)則是未按規(guī)定線路行使，直接不合格，如果右轉(zhuǎn)后，左轉(zhuǎn)則重回考場(chǎng)，沒有經(jīng)過結(jié)束考試感應(yīng)點(diǎn)，也是沒成績(jī)）到出發(fā)區(qū)，停車、掛空擋、拉手剎，下車到成績(jī)打印室拿成績(jī)單。恭喜，大功告成。

八、心得體會(huì)

1、考場(chǎng)內(nèi)各個(gè)項(xiàng)目非感應(yīng)區(qū)是可以停車的，舒緩一下緊繃的神經(jīng)。進(jìn)入每個(gè)項(xiàng)目感應(yīng)區(qū)后，有些項(xiàng)目是有計(jì)時(shí)的要注意。

2、側(cè)方停車（一般第一次是別人已經(jīng)停好車不好換，如果是重考則可以自己選）、定點(diǎn)停車、曲線行使和倒庫(kù)是可以自由選擇。

3、所有平臺(tái)最好從定點(diǎn)停車開始走右邊道（一號(hào)），直角轉(zhuǎn)彎和曲線也是，倒庫(kù)則根據(jù)不同平臺(tái)選擇，最好不要倒距離曲線最近的庫(kù)（之間距離太短，幾乎180度大轉(zhuǎn)彎，相當(dāng)坑爹?。?、1號(hào)平臺(tái)和2號(hào)平臺(tái)的2號(hào)庫(kù)庫(kù)前線是沒實(shí)線，要注意，距離要看好，尤其是聯(lián)系習(xí)慣有左角的，往往會(huì)一下子蒙了。5、2、3號(hào)平臺(tái)因?yàn)榕f線沒有完全清理，比較亂，特別是有的倒庫(kù)還保留了很多白線一定不要看錯(cuò)！，考試庫(kù)線是黃色的！

6、如果你已經(jīng)排隊(duì)到侯考區(qū)等待考試時(shí)間太久沒考，要及時(shí)問倒車員，因?yàn)樵撍赖碾娔X系統(tǒng)經(jīng)常出問題，會(huì)臨時(shí)把你換到別的平臺(tái)！走之前要先跟引車員說一下，說你去電腦大屏幕看看，否則你離開或者沒及時(shí)到新平臺(tái)就是缺考，那些相當(dāng)不負(fù)責(zé)的，才不管是你的問題還是電腦問題，反正結(jié)果就是你缺考，直接掛了！！7、80分萬歲，因此要注意三個(gè)地方打燈，定點(diǎn)停車那個(gè)橫線10分被扣幾率較大，另外為保證右邊不壓線，定點(diǎn)停車右邊距超過30公分而被扣也是較大幾率，因此，三個(gè)打燈分不要輕易地丟掉。

8、考場(chǎng)所有線線寬度都是15cm，因?yàn)楦母袘?yīng)點(diǎn)后很多駕校場(chǎng)地都是就地縮小沒有把舊線清理，導(dǎo)致練習(xí)場(chǎng)地線過粗，會(huì)影響有些靠線距判斷來打方向的操作，各個(gè)駕校應(yīng)及時(shí)做好考試線的清理！

9、根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在雖然側(cè)方停車、直接轉(zhuǎn)彎、曲線、倒庫(kù)等都縮小15公分，但是根據(jù)本人看法，實(shí)際考試難度并沒有提高，觀點(diǎn)是原來是按照車身出線不合格，現(xiàn)在是按照車輪壓線不合格，因此更多時(shí)候操作上會(huì)空間更大，特別是側(cè)方聽側(cè)、直角轉(zhuǎn)彎和倒庫(kù)上。以前倒庫(kù)如果入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)車身不正會(huì)被攝像頭照到（紅外線阻斷感應(yīng)到），現(xiàn)在只要車輪不得壓線，如果操作失誤，都有機(jī)會(huì)補(bǔ)救。真正要注意的是不得中途停車，因?yàn)椴扇PS定位哪怕一點(diǎn)點(diǎn)停頓都會(huì)掛！

10、很多曲線行駛掛的是在出彎道要過考試區(qū)（黃線部分）時(shí)，壓到左邊線，口年啊，真是倒在黎明前一秒！這個(gè)時(shí)侯要注意的是，繼續(xù)按原來的操作，注意邊距（車中標(biāo)繼續(xù)沿線走完白線區(qū)，當(dāng)成繼續(xù)考試好了）。

特別聲明：

1、上述場(chǎng)地圖形有關(guān)長(zhǎng)度寬度以及S線弧度等數(shù)據(jù)，尚未經(jīng)證實(shí)，請(qǐng)大家注意還是要按照后溪考場(chǎng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

2、部分操作方法、照片、圖形摘錄自網(wǎng)上。

3、本攻略僅提供交流與參考，本人對(duì)操作技術(shù)不負(fù)任何責(zé)任，更請(qǐng)勿做商業(yè)用途！