第一篇：1.3.2.8汽車檢測與維修專業(yè)建設(shè)規(guī)劃

汽車檢測與維修專業(yè)建設(shè)規(guī)劃

為全面落實科學(xué)發(fā)展觀，服務(wù)地方經(jīng)濟又好又快發(fā)展，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》、國家教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》等文件精神，從本校發(fā)展規(guī)劃的實際出發(fā)，主動適應(yīng)廣東省珠三角經(jīng)濟區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略的需要，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高素質(zhì)高技能應(yīng)用性專門人才，特制訂本方案。

一、主要依據(jù)

1、《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和《廣東省中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》以及《廣州市市教育事業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》；

2、《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》；

二、指導(dǎo)思想

根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展對汽車專業(yè)技能型人才的迫切需要，把汽車專業(yè)作為發(fā)展重點，堅持“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高效益”的專業(yè)規(guī)劃建設(shè)原則，以教學(xué)內(nèi)涵建設(shè)為中心，以學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)為重點，以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，通過不斷增加投入，建設(shè)高素質(zhì)師資隊伍，優(yōu)化教學(xué)資源，建立高效運行體系，吸引本地區(qū)汽車制造基地和汽車維修企業(yè)共同建設(shè)高水平、高標(biāo)準(zhǔn)、示范性的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)基地。

1、以現(xiàn)代化汽車科技發(fā)展為導(dǎo)向，確定汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)發(fā)展方向 ；

2、以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)對人才素質(zhì)和能力的要求為主線，設(shè)計人才培養(yǎng)方案；

3、以優(yōu)質(zhì)的教學(xué)質(zhì)量為基礎(chǔ)，保證汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)與改革的成功。

三、專業(yè)建設(shè)的原則

1、主動適應(yīng)廣州和珠三角地區(qū)經(jīng)濟、社會發(fā)展和人才需求的變化，主動適應(yīng)21世紀(jì)我國高級技工職業(yè)教育改革發(fā)展的要求。

2、充分挖掘現(xiàn)有教學(xué)資源，充分利用企業(yè)教學(xué)資源，積極探索校企合作新模式、新方法，努力推進工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。

3、堅持“德智體美”全面發(fā)展。正確處理好思想與業(yè)務(wù)、理論與實際、學(xué)習(xí)與健康的關(guān)系，處理好人文教育與技能教育的關(guān)系，努力提高學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力。

4、注重整體優(yōu)化。以職業(yè)能力為主線，以崗位技能為著力點，以培養(yǎng)本專業(yè)合格畢業(yè)生為導(dǎo)向，立足教學(xué)過程全局，對教學(xué)模塊的選擇配置、有效組合、合理排序，實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)的整體優(yōu)化。

5、堅持內(nèi)涵與外延并重的專業(yè)建設(shè)，全面提高教學(xué)水平。

四、專業(yè)現(xiàn)狀

廣東汽車工業(yè)以廣州汽車工業(yè)為核心，目前，廣州市政府已將汽車制造作為本市經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，廣州已形成北有花都東風(fēng)日產(chǎn)、東有黃埔廣州本田和本田出口基地、南有豐田基地的三大整車生產(chǎn)板塊并立的格局。在廣州南沙開發(fā)區(qū)，廣汽豐田30萬臺發(fā)動機項目也已啟動，廣州豐田10萬輛整車項目也已開始啟動。

根據(jù)廣州市有關(guān)部門預(yù)計：2008年汽車產(chǎn)量超100萬輛，到2010年汽車整車年生產(chǎn)能力達到130萬輛，產(chǎn)值2000億元左右。到2010年，廣州汽車整車與零部件產(chǎn)值的比例提高到1:0.5以上，汽車零部件產(chǎn)值達到800億元以上。廣州將成為全球主要汽車制造基地之一。

但是廣東汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展與行業(yè)人才需求嚴(yán)重不匹配，特別是汽車維修行業(yè)。據(jù)調(diào)查,目前汽車維修及相關(guān)行業(yè)突出矛盾是人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的汽車維修專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進入汽車維修行業(yè)。據(jù)抽樣調(diào)查，主要存在問題：從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位、事故率高。

五、專業(yè)建設(shè)目標(biāo)

1、專業(yè)發(fā)展目標(biāo) 本專業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃結(jié)合學(xué)?！熬蜆I(yè)導(dǎo)向、能力本位、工學(xué)結(jié)合”的高職高專職業(yè)教育辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要求，倡導(dǎo)以學(xué)生為本位的教育理念和建立多樣性與選擇性相統(tǒng)一的教學(xué)機制，通過綜合和具體的職業(yè)技術(shù)實踐活動，幫助學(xué)生積累實際工作經(jīng)驗，突出職業(yè)教育的特色，全面提高學(xué)生的職業(yè)道德、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。根據(jù)我國汽車工業(yè)和汽車維修行業(yè)的客觀需求及勞動力市場的特點，重點考慮服務(wù)廣州、服務(wù)社區(qū)的職業(yè)教育與培訓(xùn)的發(fā)展水平和區(qū)域特點，著力提高學(xué)習(xí)者的操作技能和技術(shù)服務(wù)能力。在專業(yè)建設(shè)目標(biāo)如下：

1、以工學(xué)結(jié)合為基礎(chǔ)，以能力為本位。

2、以企業(yè)需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向。

3、適應(yīng)企業(yè)技術(shù)發(fā)展，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的先進性和前瞻性。

4、以學(xué)生為主體，體現(xiàn)教學(xué)組織的科學(xué)性和靈活性

2、專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

學(xué)院計劃將汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建成教育理念先進、產(chǎn)學(xué)結(jié)合緊密、專業(yè)特色鮮明、就業(yè)途徑通暢的專業(yè)。使本專業(yè)的學(xué)生能具備過硬的實踐技能和較高的職業(yè)素養(yǎng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。

專業(yè)建設(shè)以校企合作為主線，構(gòu)建“校企融合、學(xué)做一體”的人才培養(yǎng)模式，深化課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革，構(gòu)建以能力為本的課程體系，通過校企合作促進師資、實訓(xùn)基地建設(shè)，構(gòu)建全面的教學(xué)質(zhì)量考核與評價體系。

3、師資隊伍建設(shè)目標(biāo)

師資隊伍建設(shè)是培養(yǎng)生產(chǎn)一線高素質(zhì)高技能應(yīng)用性人才的關(guān)鍵，必須要有一批既有豐富教學(xué)經(jīng)驗，又有較強實踐能力，思想素質(zhì)好，專業(yè)理論水平高的教師隊伍，才能保證專業(yè)建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。本專業(yè)師資建設(shè)的目標(biāo)是：經(jīng)過3年的努力，建設(shè)一支結(jié)構(gòu)比較合理、德才兼?zhèn)?、實踐經(jīng)驗較豐富的“雙師型”教師隊伍，“雙師型”教師達到專業(yè)教師的70%以上，高級專業(yè)技術(shù)職稱教師的比例達到專任教師總數(shù)的40%以上；經(jīng)過5年的建設(shè)，具有碩士學(xué)位以上的教師比例達40%以上。

4、實訓(xùn)基地建設(shè)目標(biāo)

（1）校內(nèi)實踐教學(xué)基地的建設(shè)

在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，爭取資金的投入，力爭在幾年內(nèi)把汽車檢測與維修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)成具備工學(xué)結(jié)合特色的示范性職業(yè)技能人才教育培訓(xùn)基地。在促建校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)的同時擴大校內(nèi)實訓(xùn)基地的功能，使汽車實訓(xùn)室形成“教學(xué)、實訓(xùn)、服務(wù)”三位一體的教學(xué)格局。加快汽車性能檢測實訓(xùn)室、汽車仿真教學(xué)實訓(xùn)室的建設(shè)，形成集整車維修、整車檢測、總成教學(xué)、理實教學(xué)、多媒體教學(xué)、教學(xué)互動、資料閱覽、專用工具、顧客接待、保險理賠等功能于一體實訓(xùn)基地。（2）校外實踐教學(xué)基地的建設(shè)

加強與現(xiàn)有實習(xí)企業(yè)的深度合作，充分利用企業(yè)資源，聘請企業(yè)技術(shù)人員作實踐教學(xué)的指導(dǎo)教師、進行生產(chǎn)過程的專題報告、分析具體生產(chǎn)案例、共同研究基于生產(chǎn)過程實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計。聘請具有豐富實踐經(jīng)驗的操作人員到校內(nèi)指導(dǎo)教學(xué)實踐活動。

在現(xiàn)有校外實訓(xùn)基地基礎(chǔ)上，力爭在2-3年內(nèi)增加3-4個運作規(guī)范的，具備一定規(guī)模的校外實訓(xùn)基地，為實施多種模式的高職人才培養(yǎng)形式奠定基礎(chǔ)。

5、專業(yè)課程體系和教材的建設(shè)目標(biāo)

課程與教材建設(shè)是教學(xué)改革的保證，是整個高職高專教育的重要組成部份。貫徹以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，以“必須，夠用”的原則為指導(dǎo)，建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，形成規(guī)范課程教學(xué)的基本要求，確定各課程應(yīng)掌握的知識點和知識點之間的必要銜接，制定各課程切實可行的教學(xué)大綱，實驗、實習(xí)大綱，實踐、實習(xí)計劃，作為教材選用和編寫的依據(jù)，建立以圖書館和教材室為主渠道的教材資料收集和信息反饋體系，設(shè)立各課程的“教材庫”為教材的選用和編寫提供藍(lán)本。

與企業(yè)合作共同編寫校企合作開發(fā)教材，重點放在能夠反映本專業(yè)特色的實驗（實訓(xùn)）上，以項目驅(qū)動組織課程體系結(jié)構(gòu)，未來3-5年內(nèi)編寫出有特色的工學(xué)結(jié)合的實訓(xùn)教材1-2部，建設(shè)2-3門校級精品課程，1門特色課程的建設(shè)目標(biāo)。

六、專業(yè)建設(shè)實施

1、加強專業(yè)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)。

一是學(xué)校建立協(xié)調(diào)機構(gòu)，統(tǒng)籌、整合我校相關(guān)學(xué)院有關(guān)學(xué)科及專業(yè)的教育資源，支持汽車檢測與維修技術(shù)的專業(yè)建設(shè)和發(fā)展。

二是學(xué)校資金投入要向本專業(yè)傾斜，確保必要的專業(yè)建設(shè)經(jīng)費。三是高職學(xué)院要對專業(yè)實行直接領(lǐng)導(dǎo)和管理，為專業(yè)建設(shè)提供必要的人力、物力和財力支持，進行嚴(yán)格管理和定期檢查，努力辦出汽車專業(yè)教育的水平和特色。

四是要加引導(dǎo)汽車專業(yè)主動服務(wù)社會，鼓勵汽車行業(yè)企業(yè)積極參與學(xué)院辦學(xué)，促進整體辦學(xué)水平的提升。

2、加快汽車專業(yè)專業(yè)教師隊伍建設(shè)。

（1）制訂本專業(yè)“雙師型”師資隊伍建設(shè)規(guī)劃，完善其知識、能力標(biāo)準(zhǔn)評價體系，建立使教師持續(xù)跟蹤行業(yè)技術(shù)水平的激勵機制。規(guī)定教師每2年下企業(yè)鍛煉時間累計不少于30天，取得相關(guān)職業(yè)資格高級證書不少于1項。對聯(lián)系實際、成績顯著的教師給予獎勵。

（2）加強師資隊伍技能水平的培養(yǎng)；針對目前部分教師實踐經(jīng)驗少的現(xiàn)象，依托學(xué)校的師資培訓(xùn)平臺，有計劃的陸續(xù)派送教師赴國內(nèi)外接受課程教學(xué)培訓(xùn)或?qū)W歷提高。同時，建立本專業(yè)教師內(nèi)部培訓(xùn)機制，加強教師間實踐技能的交流和提高。依托校外實訓(xùn)基地，支持教師到企業(yè)進行工作實踐，重點提高教師的專業(yè)技能能力和教學(xué)能力。力爭在2019年底將汽車專業(yè)的骨干教師輪訓(xùn)一遍。

（3）積極跟蹤汽車維修行業(yè)先進技術(shù)，依托行業(yè)，在專業(yè)教學(xué)委員會的指導(dǎo)下，加強教師的繼續(xù)教育和技術(shù)更新。制訂優(yōu)秀教師培養(yǎng)計劃；堅持新教師崗前培訓(xùn)制度、青年教師導(dǎo)師制度和實訓(xùn)室工作制度；另外，通過教師互相聽課、優(yōu)秀教師公開課、教學(xué)研討等途徑進行示范，指導(dǎo)教師改進教學(xué)、提高教學(xué)水平。

（4）加大兼職教師隊伍的建設(shè)；依托學(xué)生實習(xí)企業(yè)，聘請生產(chǎn)和服務(wù)一線技術(shù)人員直接擔(dān)任學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)的兼職教師，同時建立合理、規(guī)范的兼職教師運作機制，努力構(gòu)建具有雙師結(jié)構(gòu)的教學(xué)團隊。

（5）鼓勵教師積極參與政府、社會、行業(yè)協(xié)會組織的各項社會工作，擔(dān)任相關(guān)學(xué)會、協(xié)會、研究會要職，兼任政府、企業(yè)或團體的專家、顧問。在為社會服務(wù)的同時，鍛煉和提高教師能力，擴大專業(yè)影響力。

（6）加強教師教學(xué)過程中的質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)；本專業(yè)將繼續(xù)不斷加強教師道德修養(yǎng)建設(shè)，培養(yǎng)教師的愛崗敬業(yè)精神。在學(xué)校各項教學(xué)管理制度的基礎(chǔ)上，構(gòu)建合理的教學(xué)過程質(zhì)量監(jiān)控體系，督促教師嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)工作規(guī)范。依托本專業(yè)教研室平臺，組織對授課教師的講稿、教案進行檢查、定期組織召開教學(xué)經(jīng)驗交流會，通過觀摩示范課等方式，全面提高教師的教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量。

2、加大課程建設(shè)與改革的力度，增強學(xué)生的職業(yè)能力。

課程建設(shè)與改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心，也是教學(xué)改革的重點和難點。積極與汽車行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范課程教學(xué)的基本要求，提高課程教學(xué)質(zhì)量。改革教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做”為一體，強化學(xué)生能力的培養(yǎng)。加強教材建設(shè)，確保優(yōu)先選用國家規(guī)劃教材，積極與汽車行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實際的實訓(xùn)教材，并確保優(yōu)質(zhì)教材進課堂。重視優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源和網(wǎng)絡(luò)信息資源的利用，把現(xiàn)代信息技術(shù)作為提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段。

3、推進產(chǎn)學(xué)結(jié)合、校企合作。

按照教育規(guī)律和市場規(guī)則，本著建設(shè)主體多元化的原則，多渠道、多形式籌措資金；要緊密聯(lián)系行業(yè)企業(yè)，廠校合作，不斷改善實訓(xùn)、實習(xí)基地條件。在建設(shè)好校內(nèi)實驗與實訓(xùn)中心建設(shè)的基礎(chǔ)的同時，積極爭取與本地區(qū)現(xiàn)代化汽車企業(yè)、廠商共建一批實訓(xùn)內(nèi)容與實際生產(chǎn)相結(jié)合，具有先進性、開放性的校外實訓(xùn)基地，在聯(lián)合培養(yǎng)培訓(xùn)汽車檢測與維修職業(yè)人才、開展技術(shù)攻關(guān)等方面建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，使汽車專業(yè)學(xué)生能夠參與實際的汽車檢測與維修技術(shù)工作，提高人才培養(yǎng)的針對性和適應(yīng)性。

汽車專業(yè)實訓(xùn)基地的建設(shè)，要充分考慮產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，發(fā)揮人才與設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢，為企業(yè)提供技術(shù)支持，解決汽車類企業(yè)在生產(chǎn)過程中的技術(shù)問題。在開展校企合作和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的過程中，提高學(xué)院教師的科研和實踐動手能力。同時與本地區(qū)先進汽車維修企業(yè)、汽車配件制造企業(yè)進行捆綁式發(fā)展，以適應(yīng)、影響、引導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟的建設(shè)和發(fā)展。

4、切實實施汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革。

一是嚴(yán)格執(zhí)行《汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案》，推進學(xué)歷教育與認(rèn)證教育相結(jié)合，改革人才培養(yǎng)模式，深化教學(xué)改革。

二是要積極跟蹤國內(nèi)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及汽車產(chǎn)業(yè)對人才培養(yǎng)提出的要求，積極推行與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，把工學(xué)結(jié)合作為專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點，帶動專業(yè)調(diào)整與建設(shè)，引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革，建立健全教學(xué)質(zhì)量保障體系，努力提高教學(xué)水平和教育質(zhì)量。

三是要根據(jù)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)特點，突出實踐能力培養(yǎng)，重視實驗和實訓(xùn)教學(xué)和基于現(xiàn)場的實際操作訓(xùn)練，加強汽車檢測與維修技術(shù)的培養(yǎng)和訓(xùn)練，提高人才培養(yǎng)的針對性和適應(yīng)性。

5、加大投入，加快教學(xué)條件建設(shè)。

加強實訓(xùn)、實習(xí)基地建設(shè)是職業(yè)院校改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提高教學(xué)質(zhì)量的重點?；亟ㄔO(shè)目標(biāo)遵循“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高效益”原則，努力建設(shè)成為本市一流的省級汽車檢測與維修技術(shù)實訓(xùn)基地；基地建設(shè)規(guī)劃設(shè)計要納入學(xué)校汽車專業(yè)建設(shè)的總體規(guī)劃，實現(xiàn)教學(xué)資源共享，提高設(shè)備效益；基地建設(shè)資金投入要按照總體規(guī)劃分步建設(shè)的思路，學(xué)校劃撥專項資金投入，同時積極向社會籌措資金，保證有足夠的建設(shè)資金，確保本專業(yè)教學(xué)需要。

第二篇：“汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)”專業(yè)建設(shè)規(guī)劃

“汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)”專業(yè)建設(shè)規(guī)劃

（2006年—2010年）

“汽車檢測與維修技術(shù)”人才屬國家技能型緊缺人才，并且隨著現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和發(fā)展，汽車檢測與維修設(shè)備不斷更新?lián)Q代，汽車檢測與維修技術(shù)也發(fā)生了根本性的變革，對汽車檢測與維修技術(shù)人員的素質(zhì)、技術(shù)也提出了愈來愈高的要求，需要更高層次、具有較強實踐能力的高級技能型人才。

我院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)有著良好的發(fā)展基礎(chǔ)。2002年我院正式啟動對該專業(yè)教學(xué)改革試點工作，經(jīng)過三年的實踐，教學(xué)改革取得成功，其經(jīng)驗正向全院推廣、輻射；2003年本專業(yè)被確定為學(xué)院重點專業(yè)[廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)科專業(yè)規(guī)劃粵機電院教[2003] 54號（2003-2005年）]；2003年我院被教育部、交通部等確定為“國家汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)院?！保?004年經(jīng)廣東省教育廳批準(zhǔn)，我院成為“廣東省中職教師汽車新技術(shù)培訓(xùn)基地”；《機械基礎(chǔ)》課程被評為2004廣東省高校精品課；《汽車構(gòu)造》課程被評為2005度年廣東省高校精品課。2005年《校企零距離對接的汽車專業(yè)高職教育人才培養(yǎng)新模式探索與實踐——“汽車制造與維修”專業(yè)（維修方向）教學(xué)改革》項目獲第三批新世紀(jì)廣東省高等教育教學(xué)改革工程立項；我院本專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地“示范性汽車維修技術(shù)實訓(xùn)基地”項目，獲中央職業(yè)教育專項資金立項。廣東省勞動廳在我院設(shè)立了“汽車維修工”從初級工到高級工、技師的職業(yè)技能鑒定站。

一、專業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹國務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》和教育部等七部門《關(guān)于進一步加強職業(yè)教育工作的若干意見》。根據(jù)學(xué)院“十一五”建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃綱要，圍繞人才培養(yǎng)水平評估工作要求，立足和突出技術(shù)應(yīng)用性，加強專業(yè)建設(shè)與地方經(jīng)濟和社會發(fā)展的實際需要緊密結(jié)合，為我省經(jīng)濟和社會發(fā)展提供技術(shù)服務(wù)。

1、以現(xiàn)代化汽車科技發(fā)展為導(dǎo)向，確定汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)發(fā)展方向 ；

2、以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)對人才素質(zhì)和能力的要求為主線，設(shè)計人才培養(yǎng)方案；

3、以優(yōu)質(zhì)的教學(xué)質(zhì)量為基礎(chǔ)，保證汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)與改革的成功。

二、基本情況

1、學(xué)生情況

本專業(yè)現(xiàn)有在校生504人，其中2003級151人，2004級191人，2005級162人。

2、師資狀況

本專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師12人，其中副高職稱(副教授、高級工程師)6人、中級職稱(講師、工程師、實驗師)4人，具有碩士學(xué)位的教師5人，占專業(yè)教師的比例為42％；具有雙師素質(zhì)教師9人，占專業(yè)教師的比例為75%。

有實踐能力強、教學(xué)水平高的校外兼職教師8人，其中副高及以上5人，博士4人，全部本科以上學(xué)歷。

建立了專業(yè)指導(dǎo)委員會，現(xiàn)有校外委員5人。

3、教學(xué)建設(shè)情況

1）人才培養(yǎng)方案（教學(xué)計劃）及其執(zhí)行

“十五”期間，我們定期調(diào)研社會、行業(yè)背景，在了解廣東汽車檢測、維修企業(yè)的技術(shù)發(fā)展新動向及企業(yè)對人才需求的情況，將本專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格設(shè)定為：培養(yǎng)高職畢業(yè)文憑+汽車維修職業(yè)資格證書的“雙證”學(xué)生。

在調(diào)研的基礎(chǔ)上，在本專業(yè)指導(dǎo)委員會委員的參與下，制定了以高技能型人才能力為主線的人才培養(yǎng)方案。

根據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求，編寫了該專業(yè)的課程教學(xué)大綱。課程教學(xué)大綱基本反映了課程內(nèi)容的改革、創(chuàng)新、特色，明確了課程性質(zhì)、目的、任務(wù)、基本要求、深度與廣度、重點和難點的學(xué)時分配建設(shè)、教學(xué)方法手段、考核方式等。

教學(xué)計劃執(zhí)行良好。教師任務(wù)書、授課計劃、教學(xué)日志、教案、實驗報告、實習(xí)報告、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計、職業(yè)技能訓(xùn)練、測試等符合規(guī)范。

2）專業(yè)教改試點有方案、計劃、總結(jié)，教改取得成功，其經(jīng)驗正在全院推廣、輻射。

3）課程體系、教學(xué)方法、考核模式改革

本專業(yè)課程體系包括四個方面：公共基礎(chǔ)類、專業(yè)平臺（基礎(chǔ)）課、專業(yè)技術(shù)課、選修課。各類課程所占比例大約為： 20%、31%、34%、15%；其中理論課學(xué)時約占48%，實踐課教學(xué)學(xué)時約占52%。以上課程體系符合本專業(yè)制定的培養(yǎng)目標(biāo)。

力求突破傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，優(yōu)化教學(xué)方法與手段。在校園網(wǎng)上構(gòu)建了廣東省高校精品課程《機械基礎(chǔ)》、《汽車構(gòu)造》的專用網(wǎng)站，能為學(xué)生提供多媒體課件學(xué)習(xí)、題庫練習(xí)、在線答疑、網(wǎng)上虛擬實驗、實訓(xùn)、考證輔導(dǎo)等多種輔助教學(xué)服務(wù)；教改試點班的“電噴發(fā)動機”、“自動變速器”兩門專業(yè)主干課實施了“理論與實踐教學(xué)一體化”的教改試點 ；在教學(xué)過程中，教師廣泛運用了多媒體教學(xué)手段，必修課有28%使用多媒體授課。

初步建立了與人才培養(yǎng)方案相適應(yīng)的包括實操考、面試問答等多種考核方式的教學(xué)考核體系。

4）教材建設(shè)

優(yōu)先選用近三年高職高專規(guī)劃教材，本專業(yè)教師主編、參編公開發(fā)行的專業(yè)教材3本。

4、科研情況

近三年院級以上教研教改項目4項：《校企零距離對接的汽車專業(yè)高職教育人才培養(yǎng)新模式探索與實踐——“汽車制造與維修”專業(yè)（維修方向）教學(xué)改革》；《機械基礎(chǔ)》精品課程建設(shè)；《汽車構(gòu)造》精品課程建設(shè)、示范性汽車維修技術(shù)實訓(xùn)基地。專業(yè)教學(xué)研究教學(xué)改革獲獎成果2項：《機械基礎(chǔ)》、《汽車構(gòu)造》課程分別被評為2004、2005廣東省高校精品課；專業(yè)教師公開發(fā)表專業(yè)論文9篇。

5、實訓(xùn)基地情況

1）校內(nèi)實訓(xùn)基地情況

本專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地面積2000多平方米,擁有教學(xué)儀器設(shè)備500多萬元。

2）校外實訓(xùn)基地情況

與企業(yè)共建了10多個校外教學(xué)實訓(xùn)基地，每年組織學(xué)生在實訓(xùn)基地實習(xí)，鍛煉學(xué)生的職業(yè)技能，引導(dǎo)學(xué)生形成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

6、存在的主要問題及整改措施

1）進一步加強師資隊伍建設(shè)

面對職業(yè)教育的不斷發(fā)展和專業(yè)建設(shè)的要求，將繼續(xù)加強師資隊伍建設(shè)。特別是加大培養(yǎng)和引進在省內(nèi)同行中成就突出、具有較高聲望的專業(yè)帶頭人，補充高層次中青年骨干教師的數(shù)量。

2）進一步加強課程建設(shè)與改革

3）進一步加強校內(nèi)外實訓(xùn)教學(xué)基地的建設(shè)

4）進一步加強教研教改及科研服務(wù)地方經(jīng)濟和社會發(fā)展的能力

三、專業(yè)建設(shè)的總體目標(biāo)

在學(xué)院重點專業(yè)的基礎(chǔ)上，發(fā)展成為全省一流的教學(xué)、咨詢、培訓(xùn)基地；建設(shè)成為省級示范性專業(yè)，目標(biāo)是建設(shè)成為國家級示范性專業(yè)。

四、專業(yè)建設(shè)的主要任務(wù)與措施保證

1、充分調(diào)研，制定體現(xiàn)高職教育特色的人才培養(yǎng)方案

繼續(xù)定期調(diào)研廣東汽車檢測、維修企業(yè)的技術(shù)發(fā)展新動向。了解社會對人才質(zhì)量和

數(shù)量的要求，分析汽車檢測、維修行業(yè)生產(chǎn)第一線工作領(lǐng)域所必備的知識能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)。以此為基礎(chǔ)，確定本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。在本專業(yè)指導(dǎo)委員會參與下，制定人才培養(yǎng)方案(教學(xué)計劃)。

人才培養(yǎng)方案的制定原則：根據(jù)教育部《關(guān)于制訂教學(xué)計劃的原則意見》的要求，遵照廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院“關(guān)于教學(xué)計劃管理的若干意見”的規(guī)定（粵機電[2003]52號）。

人才培養(yǎng)方案的特點：

1）知識構(gòu)建上以夠用和實用為限度；

2）以掌握職業(yè)技能和技術(shù)操作要求為依據(jù)，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能、崗位業(yè)務(wù)知識為目標(biāo)；

3）體現(xiàn)“雙證融合”，學(xué)生除取得高職畢業(yè)證外，還要求全部考取汽車維修中級職業(yè)資格證；

4）教學(xué)計劃的制定留有可靈活改變的余地，當(dāng)行業(yè)需求發(fā)生變化時，培養(yǎng)計劃可方便地調(diào)整課程設(shè)置。機動周中學(xué)生可根據(jù)自己的專長和興趣愛好選擇各類考證，進行與專業(yè)有關(guān)的各類實踐與學(xué)習(xí)活動等；

2、以精品課程建設(shè)為龍頭，探索以課程為核心的新的教學(xué)模式

在《機械基礎(chǔ)》、《汽車構(gòu)造》課程被評為廣東省高校精品課程的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大在課程設(shè)置和優(yōu)化組合方面的力度，力爭100％的專業(yè)課程達到院級合格課程，3-5門主干課程達到院級精品課程，每年建設(shè)1門廣東省高校精品課程或國家高校精品課程。

及時更新課程內(nèi)容，充實生產(chǎn)服務(wù)一線的新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法，體現(xiàn)現(xiàn)代化、信息化、國際化的發(fā)展要求，以適應(yīng)經(jīng)濟和社會發(fā)展的新需要。課程實施過程中要推進產(chǎn)教結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力和實踐能力，提高教學(xué)實效，體現(xiàn)職業(yè)教育特色，增強學(xué)校自我創(chuàng)新能力；

課程教學(xué)大綱要反映課程內(nèi)容的改革、創(chuàng)新、特色，明確課程性質(zhì)、目的、任務(wù)、基本要求、深度與廣度、重點和難點的學(xué)時分配建設(shè)、教學(xué)方法手段、考核方式等。

3、建立與培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)的“理論與實踐一體化”專業(yè)課教學(xué)體系

在0203班教改試點取得成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步嘗試在實踐性強的專業(yè)課教學(xué)中，做到?jīng)]有課堂教學(xué)和實驗、實訓(xùn)教學(xué)之分，也無理論教師和實驗、實訓(xùn)教師之分，采用現(xiàn)場教學(xué)，將理論和實驗、實訓(xùn)教學(xué)融合在一起。課堂教學(xué)中結(jié)合實驗、實訓(xùn)，實訓(xùn)時貫穿理論知識的講授。

4、建立適應(yīng)新的教學(xué)方法的考核體系

過去的考核體系重視理論課考核，輕視實踐教學(xué)考核，這使得實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)質(zhì)量失去了監(jiān)控而得不到保證，這對重視實踐技能培養(yǎng)職業(yè)技術(shù)教育是一個缺陷。改革設(shè)想是在完成專業(yè)教學(xué)任務(wù)后(進一步做到完成每一獨立單元的教學(xué)任務(wù)后)同時進行理論知識和實踐技能的考核，知識和技能考核均合格方能通過該課程(或單元)的學(xué)習(xí)。

5、進一步拓寬產(chǎn)學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)途徑

加大校企合作力度，進一步完善產(chǎn)學(xué)結(jié)合機制，可以從以下方面體現(xiàn)：

1）邀請企業(yè)參與培養(yǎng)方案的制定，以利于根據(jù)企業(yè)需求對口培養(yǎng)專業(yè)人才；

2）進一步發(fā)揮專業(yè)指導(dǎo)委員會在指導(dǎo)本專業(yè)的教學(xué)改革與專業(yè)建設(shè)的作用；

3）企業(yè)為本專業(yè)學(xué)生提供頂崗實訓(xùn)場所，指導(dǎo)實踐；

4）派送教師到企業(yè)實踐；

5）加強本專業(yè)教師與企業(yè)在科技、技術(shù)革新等方面的合作交流。

6、在進一步總結(jié)、推廣2002—2005年的專業(yè)教學(xué)改革經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，建立和完善工學(xué)結(jié)合、半工半讀的人才培養(yǎng)模式

7、進一步加強師資隊伍建設(shè)

在2－3年內(nèi)形成一支由專業(yè)帶頭人和一批中、青年骨干教師組成的有專業(yè)特色的“雙師型”教師隊伍。

師資隊伍建設(shè)措施：

1）加大引進力度

每年有計劃地面向全國引進高學(xué)歷，高職稱適應(yīng)職業(yè)教育的教師。重點將具備教師條件的行業(yè)生產(chǎn)第一線有豐富實踐經(jīng)驗和操作技能的專業(yè)技術(shù)人員，充實到教師隊伍中。

2）建立高素質(zhì)的校外兼職教師隊伍

常年聘請具備教師條件的行業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)第一線有豐富實踐經(jīng)驗和操作技能的專業(yè)技術(shù)人員，充實到兼職教師隊伍中。

3）加大培訓(xùn)力度

為加強專業(yè)帶頭人的后備力量，每年選擇中青年教師進行重點培養(yǎng)。

每年選送表現(xiàn)突出的中青年教師參加碩士研究生學(xué)習(xí)深造，每年選派專業(yè)老師到企業(yè)實踐進修。

8、改革傳統(tǒng)的教材編寫方法，使技術(shù)更新快的專業(yè)課教材內(nèi)容始終緊跟汽車新技術(shù)的發(fā)展

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)開設(shè)以來，學(xué)院始終堅持專業(yè)特色，重視教材建設(shè)。下一

步在專業(yè)教材建設(shè)規(guī)劃上，將按兩條線發(fā)展。第一條線：以選用近三年高職高專規(guī)劃教材為主，鼓勵專業(yè)教師主編或參編高職高專規(guī)劃教材；第二條線：結(jié)合專業(yè)教學(xué)改革特點，對技術(shù)更新快的課程或?qū)I(yè)模塊由本專業(yè)教師主編（或參編)，自行編寫單行本或講義，內(nèi)容力求反映汽車最新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，便于根據(jù)新技術(shù)變化而及時修訂。汽車新技術(shù)發(fā)展速度極快，去年還是新技術(shù)，今年已經(jīng)落后。教師應(yīng)及時向?qū)W生傳授最新知識，而傳統(tǒng)的教材出版周期長，往往教材剛出版，一些內(nèi)容已顯落后，因此要結(jié)合專業(yè)教學(xué)改革特點，對技術(shù)更新快的專業(yè)模塊，以獨立單元為單位編寫單行本或講義，使學(xué)生始終能獲得汽車最新技術(shù)知識的講授。

9、加大實訓(xùn)基地建設(shè)力度，進一步開展產(chǎn)學(xué)研合作，努力提升教學(xué)質(zhì)量

實訓(xùn)基地建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的突破口，也是專業(yè)建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。實訓(xùn)基地建設(shè)要充分體現(xiàn)本專業(yè)的特色和水平，滿足教學(xué)環(huán)節(jié)的需要，體現(xiàn)生產(chǎn)的先進性和實用性。要本著自力更生、分步實施、重在使用的原則，不斷添置和更新實訓(xùn)設(shè)備；加強與生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)單位聯(lián)系，在校外建設(shè)一批相對穩(wěn)定的生產(chǎn)實習(xí)基地；開展產(chǎn)教結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的活動，把實訓(xùn)設(shè)備與生產(chǎn)、經(jīng)營、培訓(xùn)、技術(shù)開發(fā)結(jié)合起來，充分發(fā)揮實訓(xùn)設(shè)備的社會效益和經(jīng)濟效益。要統(tǒng)籌規(guī)劃，校際間要加強聯(lián)合，集中力量重點建設(shè)一批實訓(xùn)基地，實行資源共享，充分提高資源的利用率。

1）校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)

校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)劃：2006年計劃投入資金160萬元；2007年計劃投入資金200萬元，2008年計劃投入資金300萬元。建設(shè)目標(biāo)為：建成滿足教學(xué)要求、設(shè)備良好的實驗、實訓(xùn)室和專業(yè)教室，重點建設(shè)汽車電子等新技術(shù)實訓(xùn)室。

2）校外實訓(xùn)基地建設(shè)

隨著招生量的擴大及行業(yè)的發(fā)展，每年有計劃地新建幾個校外實訓(xùn)基地。

10、大力提高本專業(yè)服務(wù)地方經(jīng)濟和適應(yīng)社會發(fā)展的能力

加強專業(yè)建設(shè)的根本目的是提高我院服務(wù)地方經(jīng)濟和適應(yīng)社會發(fā)展的能力，學(xué)校專業(yè)建設(shè)的水平也必須通過社會加以檢驗。學(xué)校要加強與社會和企業(yè)用人單位的緊密聯(lián)系，以成立專業(yè)建設(shè)咨詢委員會為依托，廣泛征求企業(yè)單位對專業(yè)建設(shè)的意見和建議；要定期聽取用人單位對畢業(yè)生的意見，及時反饋調(diào)整，改進教學(xué)工作，加強學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)和創(chuàng)業(yè)教育。

第三篇：汽車檢測與維修專業(yè)

汽車檢測與維修（本科）專業(yè)實踐環(huán)節(jié)

工作方案

本專業(yè)的實踐環(huán)節(jié)考核由機電工程學(xué)院負(fù)責(zé)實施，參加考核的學(xué)生共計29人，機電工程學(xué)院根據(jù)工作量指定一定數(shù)量的教師（說明具體分工），于6月15日前報至繼續(xù)教育學(xué)院，繼續(xù)教育學(xué)院將根據(jù)所報信息通知相關(guān)學(xué)生及時與指定教師聯(lián)系。

一、實踐課程構(gòu)成本專業(yè)的主考學(xué)校為河南科技大學(xué)，課程設(shè)置中包含八門實踐課程，分別為：物理（工）、微型計算機原理與接口技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車學(xué)、車用內(nèi)燃機、車輛技術(shù)評估與檢測、最新自動變速器的故障診斷、畢業(yè)論文。

二、實踐課程說明

1、物理（工）、汽車電子控制技術(shù)、汽車學(xué)、車用內(nèi)燃機、車輛技術(shù)評估與檢測、最新自動變速器的故障診斷：此六門實踐課已由機電工程學(xué)院辛學(xué)松老師著手處理。

2、微型計算機原理與接口技術(shù)：指定實驗老師根據(jù)實驗指導(dǎo)書從實驗項目列表中選三個實驗，指導(dǎo)學(xué)生完成實驗報告裝訂成冊，并給出初評成績。實驗項目列表如下：

實驗一：DEBUG的啟動及其基本命令的使用

實驗二：仿真軟件EMU8086的認(rèn)識實驗

實驗三：綜合程序設(shè)計

實驗四：存儲器（RAM 6264）擴展

實驗五：8259A中斷控制器實驗

實驗六：數(shù)模與模數(shù)轉(zhuǎn)換接口實驗

3、畢業(yè)論文：指定指導(dǎo)老師（每位老師指導(dǎo)10名學(xué)生）根據(jù)畢業(yè)論文的要求（有電子版），指導(dǎo)學(xué)生完成并裝訂成冊。

三、指導(dǎo)補助

1、畢業(yè)論文的指導(dǎo)費用為每人次20元。

2、其他七門實驗的指導(dǎo)費用為每人次10元。

四、完成時間

各指導(dǎo)老師務(wù)必于2012年9月20日前，將畢業(yè)論文、各課程實驗報告冊交繼續(xù)教育學(xué)院，以便十月份各主考院校來我校進行畢業(yè)答辯。

第四篇：汽車檢測與維修專業(yè)

市場前景

全國有二十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術(shù)服務(wù)營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。

在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。

第五篇：汽車檢測與維修專業(yè)

汽車檢測與維修專業(yè)（?？疲┤瞬排囵B(yǎng)方案

一、培養(yǎng)目標(biāo)

根據(jù)國家的教育方針, 本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要德、智、體、美全面發(fā)展的，具有創(chuàng)新精神和較強實踐能力，掌握汽車檢測與

維修技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識、專業(yè)技能和專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的汽車維修行業(yè)的實用型專業(yè)人才。

二、培養(yǎng)要求

1、掌握力學(xué)、機械原理、機械零件、液壓與汽壓傳動、工程制圖、公差配合、加工工藝等工程技術(shù)所必需的機械工程基礎(chǔ)知識；

2、掌握汽車維修工量具、儀表、設(shè)備的使用，具備汽車主要零部件、材料的名稱、規(guī)格、性能、使用、保管等方面的知識；

3、具備汽車結(jié)構(gòu)、拆裝與調(diào)整、發(fā)動機工作原理及汽車性能與測試的基本技術(shù)；

4、具備汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、調(diào)整及維修方面的知識與汽車故障診斷與排除的能力；

5、能熟練讀識裝配圖和復(fù)雜零件圖，正確熟練使用專用工、量具及保修設(shè)備；

6、具備汽車修理工藝中的機械加工、鉗工、鈑金工的基本技能；

7、掌握汽車修前、修后的檢驗與測試方法；能夠進行汽車常見故障的診斷與排除，能熟練掌握汽車發(fā)動機、底盤、變速器、電氣設(shè)備的維修

和調(diào)試等修理技能；

8、具備汽車維修企業(yè)技術(shù)管理的能力以及汽車技術(shù)服務(wù)、企業(yè)管理與營銷工作能力；

9、達到國家體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn)，身心健康。

三、主要課程

機械制圖、汽車機械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車底盤構(gòu)造與原理、汽車電氣設(shè)備原理與檢修、汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理、汽車底盤電控技術(shù)、汽車故障診斷與維修、汽車空調(diào)、機械工程材料。

四、主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

金工實習(xí)、汽車發(fā)動機拆裝實訓(xùn)、汽車故障診斷維修課程設(shè)計、汽車電控技術(shù)課程設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)。

五、主要專業(yè)實驗

機械工程材料實驗、發(fā)動機構(gòu)造拆裝實驗、電工電子實驗。

六、學(xué)制

三年

七、畢業(yè)條件

修滿128學(xué)分，準(zhǔn)許畢業(yè)。