第一篇：鳳凰網(wǎng)參觀上汽通用五菱西部工廠 體驗(yàn)五菱宏光

鳳凰網(wǎng)參觀上汽通用五菱西部工廠 體驗(yàn)五菱宏光

2010年10月14日 00:45鳳凰網(wǎng)汽車【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

鳳凰網(wǎng)汽車訊 10月13日，鳳凰網(wǎng)汽車受邀來(lái)到有著“水上娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)之都”美譽(yù)的柳州，參觀上汽通用五菱西部工廠及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，并且體驗(yàn)了五菱宏光[綜述 圖片]，更有幸參加了上汽通用五菱冠名的2010世界水上極速運(yùn)動(dòng)大賽，看到了中美滑水明星們的精彩表演。

上汽通用五菱汽車股份有限公司2002年11月18日正式掛牌成立，是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(中國(guó))公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動(dòng)力機(jī)械廠。

上汽通用五菱柳州基地占地89.2萬(wàn)平方米，擁有東部、西部以及發(fā)動(dòng)機(jī)三大制造工廠，東西部工廠擁有以沖壓、車身、涂裝、總裝為主體的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間，全面實(shí)施通用汽車公司的全球制造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大產(chǎn)品生產(chǎn)的格局。發(fā)動(dòng)機(jī)工廠擁有缸體、缸蓋、曲軸和總裝等生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)微小型車用發(fā)動(dòng)機(jī)，完全按照通用汽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)。我們參觀的正是西部工廠總裝車間B線和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

在正是參觀工廠之前，上汽通用五菱的工作人員通過(guò)PPT報(bào)告簡(jiǎn)單介紹了一下上汽通用五菱企業(yè)介紹，其中包括公司發(fā)展印記、工廠布局、產(chǎn)能規(guī)劃、產(chǎn)品架構(gòu)、經(jīng)營(yíng)概況等。結(jié)束了企業(yè)介紹部分，一行人坐車前往西部工廠總裝車間B線，在沿途可以看見很多廠房在進(jìn)行改造，這些正在進(jìn)行改造的廠房都是為了將在下個(gè)月下線的寶駿品牌轎車做各方面的準(zhǔn)備，不僅柳州基地在改造，青島基地也在進(jìn)行改造。據(jù)悉，明年擴(kuò)張完成后，年產(chǎn)能將從目前的89萬(wàn)輛提升到131萬(wàn)輛。

進(jìn)入西部工廠總裝車間B線，第一感覺就是干凈、現(xiàn)代化。一行人會(huì)沿著參觀線路從頭走到尾，可以看見兩側(cè)的自動(dòng)化機(jī)械工程以及工人們認(rèn)真的為五菱微車進(jìn)行零部件組裝。其實(shí)，在參觀工廠時(shí)，有很多注意事項(xiàng)，例如要帶上安全帽、防護(hù)耳器，工廠隨處可見這些警示標(biāo)牌。

可以看到一輛輛五菱微車在按步驟完成每個(gè)工作臺(tái)的裝配，然后車輛駛?cè)肓苡暝囼?yàn)車間，經(jīng)過(guò)不間斷對(duì)整車進(jìn)行測(cè)試在駛出淋雨試驗(yàn)車間，等待最后的電線、燈光檢測(cè)，最后貼上出廠標(biāo)簽，一輛五菱微車完成整個(gè)步驟。

參觀完西部工廠總裝車間B線，一行人來(lái)到發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠要求非常嚴(yán)格，因?yàn)闀?huì)涉及一些廠商機(jī)密，在參觀前就被告知禁止拍照。

發(fā)動(dòng)機(jī)工廠擁有缸體、缸蓋、曲軸和總裝等生產(chǎn)線，采用完全柔性的制造工藝和設(shè)備，主要生產(chǎn)微小型車用發(fā)動(dòng)機(jī)。主要生產(chǎn)線完全采用柔性的制作工藝，智能化的操作，每一道工序都干凈利落。成品都通過(guò)專業(yè)人士嚴(yán)格的抽檢與驗(yàn)證，保證了產(chǎn)品下線的合格率達(dá)到100%。無(wú)人化操作，通過(guò)高科技手段降低生產(chǎn)成本。

據(jù)介紹，這里主要出產(chǎn)微型車專用的1.1L和1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用瑞士蘇黎世ABB高端設(shè)備和德國(guó)EXCELLO數(shù)控機(jī)床。專家隊(duì)伍相當(dāng)雄厚，有來(lái)自GM(通用)全球包括美、澳、日、意、德等各個(gè)國(guó)家的資深工程師作為后盾，解決了技術(shù)上的后顧之憂。

試車跑道體驗(yàn)五菱宏光[綜述 圖片] 不再定位“微面”

完成了西部工廠總裝車間B線和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的參觀之后，我們來(lái)到了工廠的試車跑道，這條跑道研簡(jiǎn)單介紹一下，它是每輛下線新車必經(jīng)之路，也就是所有新車下線后都要在這條跑道完成實(shí)際道路測(cè)試。

此次參與試駕的人員較多，試駕的路線較短，其實(shí)稱為體驗(yàn)更為合適，每個(gè)人只有短短的幾分鐘與五菱宏光的“親密”接觸，時(shí)間多少有些倉(cāng)促。

五菱宏光9月6日正式上市，售價(jià)4.48-6.08萬(wàn)，共有兩個(gè)排量，1.2L排量包括4款車型，1.4L排量包括5款車型，并有五種車身顏色可供選擇。五菱宏光不再是一款微面，而是一款定位緊湊型的商務(wù)車。

五菱宏光長(zhǎng)寬高分別為4305mm、1680mm和1780mm，軸距達(dá)到2720mm，相比目前五菱主打的五菱榮光[綜述 圖片]還要大上一圈。造型一改以往微面的方方正正的樣子，融入了更多時(shí)下流行設(shè)計(jì)元素，使得車輛更加年輕化。

五菱宏光[綜述 圖片]的前臉可以感受到一股張力，采用時(shí)下流行的雙U型設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，繼承了通用家族特征，上下兩個(gè)大型格柵組合帶給車頭一種厚實(shí)感。醒目的晶鉆前大燈和前霧燈，進(jìn)一步提升了車輛的檔次感。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上可以清晰看到兩條隆起的棱線，進(jìn)一步提升了力量感這樣的設(shè)計(jì)也是時(shí)下很多新車慣用的設(shè)計(jì)。

來(lái)到五菱宏光側(cè)面，兩條腰線從后往前逐漸降低，整個(gè)造型可以感受一種商務(wù)氣息，后排車門摒棄了推拉門設(shè)計(jì)。官方宣布五菱宏光風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.36，這個(gè)數(shù)據(jù)還是非常不錯(cuò)的。車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進(jìn)一步體現(xiàn)了作為一款商務(wù)車的多功能特性。尾部造型倒是很親切，可以看出一些五菱微面的感覺，凸凹設(shè)計(jì)不是很呆板，多邊形尾燈占據(jù)了很大面積，難道是要控制預(yù)算，五菱宏光全系都沒有后雨刷，確實(shí)有些遺憾。

五菱宏光配備175/70 R14和185/65 R14兩種規(guī)格輪胎，輪轂采用六輻樣式，輪轂和車身的搭配十分協(xié)調(diào)。

在自主品牌車型中，五菱宏光在整車鈑金做工方面還是比較出眾的，在一些鈑金接縫上做的十分細(xì)致，這一點(diǎn)也要?dú)w功于剛剛參觀的西部工廠總裝車間了。

內(nèi)部空間絕對(duì)是五菱宏光[綜述 圖片]的最大優(yōu)勢(shì)，座椅材質(zhì)分為織物和皮質(zhì)兩種，采用2+2+3的布局，前后排空間十分合理，乘坐7人，也不會(huì)顯得十分擁擠，而且第三排座椅放倒后，可以提供更大儲(chǔ)物空間，適合外出旅行擺放行李或者一些其他物件。

五菱宏光分別搭載了來(lái)自通用汽車全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC 1.2L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中比較少見，在確保充沛動(dòng)力的前提下，也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，較大程度上降低了車輛使用成本。其中，1.4L這款發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱最新開發(fā)的一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到75kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到131N·m/4200rpm，全系車型配備5擋手動(dòng)變速器。

五菱宏光的傳動(dòng)系統(tǒng)采用前置后驅(qū)形式，前后軸的重量分配比例為45:55。這讓整車的重心分配得比較合理，使得高速穩(wěn)定性會(huì)表現(xiàn)得更好。上汽通用五菱邀請(qǐng)英國(guó)蓮花公司對(duì)五菱宏光的懸架進(jìn)行調(diào)校，進(jìn)行了各方面的性能優(yōu)化。

第二篇：供應(yīng)商開發(fā)上汽五菱采購(gòu)流程

供應(yīng)商開發(fā)--上汽五菱采購(gòu)流程

第一步 潛在供應(yīng)商評(píng)審

定義: 現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估供應(yīng)商是否能達(dá)到對(duì)管理體系的最基本要求。目的: 進(jìn)行為期一至二天的評(píng)估以驗(yàn)證新的潛在供應(yīng)商是否有能力達(dá)到與上汽五菱汽車股分有限公司開展業(yè)務(wù)的最基本要求。范圍: 在推薦某一供應(yīng)商來(lái)開拓新的業(yè)務(wù)之前，如果該供應(yīng)商未具備QS9000認(rèn)證，并且在以下任一狀態(tài)成立的情形之下，必須進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審： 1.在供應(yīng)商的制造場(chǎng)所不是上汽五菱的現(xiàn)有供貨源。2．該項(xiàng)技術(shù)/零部件對(duì)此供應(yīng)商的制造場(chǎng)所而言是全新的。3.當(dāng)采購(gòu)部門認(rèn)為具有高度風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，也將進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審 程序：采用根據(jù)QS9000制定的潛在供應(yīng)商評(píng)審文件形式。必須在選定供應(yīng)商之前完成。

第二步 選定供應(yīng)商

定義: 供應(yīng)商評(píng)選委員會(huì)批準(zhǔn)合格廠商的程序。目的: 選定在質(zhì)量，服務(wù)及價(jià)格方面都具有競(jìng)爭(zhēng)力的廠商來(lái)提供產(chǎn)品。范圍: 全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商。程序: 由上汽五菱的供應(yīng)商開發(fā)及供應(yīng)商質(zhì)量部門來(lái)審核潛在供應(yīng)商評(píng)審結(jié)果, 評(píng)估各候選供貨來(lái)源 ,批準(zhǔn)或否決建議-在必要的情形下批準(zhǔn)整改計(jì)劃 ,簽署決議文本.第三步 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃

定義: 為確保產(chǎn)品能滿足客戶的要求而建立一套完整的質(zhì)量計(jì)劃。目的: 此程序要求供應(yīng)商開發(fā)并實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃：-利用資源，滿足客戶要求-盡早發(fā)現(xiàn)所需的更改-保證全部必要步驟按期完成-促進(jìn)雙方信息交流-以具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格按時(shí)提供合格產(chǎn)品 范圍: 所有為上汽五菱供貨的供應(yīng)商都必須針對(duì)每一個(gè)新零部件執(zhí)行 “產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃”程序 程序: 根據(jù)客戶的要求和意見，按以下各階段進(jìn)行:計(jì)劃并制定步驟-產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)-工藝設(shè)計(jì)與開發(fā)-產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證-反饋，評(píng)估及整改措施

第四步 投產(chǎn)前會(huì)議

定義：與供應(yīng)商進(jìn)行交流以明確零件質(zhì)量合格及持續(xù)改進(jìn)的要求。目的：保證所有質(zhì)量要求在供應(yīng)商及客戶負(fù)責(zé)供應(yīng)商的部門之間得到確切的交流。范圍：建議對(duì)所有需要進(jìn)行PPAP的新部件或新材料行使本程序，依照其風(fēng)險(xiǎn)程度之不同來(lái)確定先后。（這是先期質(zhì)量規(guī)劃的一個(gè)部分）程序：通過(guò)供應(yīng)商與客戶有關(guān)人員在產(chǎn)品開發(fā)小組會(huì)議上進(jìn)行密切的交流以對(duì)質(zhì)量，生產(chǎn)能力和進(jìn)度等要求進(jìn)行研討并取得認(rèn)同。

第五步 樣件審批或工裝樣品認(rèn)可（OTS）樣件審批

定義: 上汽五菱汽車股分有限公司規(guī)定的樣件審批規(guī)程。目的: 提供上汽五菱汽車股分有限公司統(tǒng)一的對(duì)樣件及其附帶文件的最低要求，協(xié)助識(shí)別并糾正部件上的問(wèn)題以減少部件差異對(duì)設(shè)計(jì)評(píng)估，制造和組裝可能產(chǎn)生的影響，加速“正式生產(chǎn)件審批”規(guī)程的執(zhí)行。范圍: 適用于需提供新樣件的所有供應(yīng)商。程序：-由客戶提供對(duì)樣件的檢驗(yàn)清單-供應(yīng)商得到有關(guān)提供樣件要求的通知-供應(yīng)商得到GP-11中提出的要求-供應(yīng)商提交樣件和按客戶要求等級(jí)提供文件-供應(yīng)商會(huì)得到提交樣件審理結(jié)果的通知 ――批準(zhǔn)用于樣車制造/――可用于樣車制造/ ――不可用于樣車制造

第五步：工裝樣品認(rèn)可（OTS）

定義: 上汽五菱汽車股分有限公司規(guī)定的外購(gòu)國(guó)產(chǎn)化零部件（工裝樣品/OTS）審批規(guī)程 目的: 測(cè)試由中國(guó)當(dāng)?shù)毓?yīng)商提供的零部件是否符合原設(shè)計(jì)的工程要求，非用于檢測(cè)零部件的原設(shè)計(jì)。范圍：適用于所有提供在中國(guó)制造零部件的供應(yīng)商。程序：-樣件定義-送樣要求-工裝樣品（OTS）認(rèn)可程序 ?-工程樣品（OTS）文件的提交 第六步 正式生產(chǎn)件評(píng)審程序

定義: 關(guān)于正式生產(chǎn)件得以審批的一般產(chǎn)業(yè)程序。目的: 驗(yàn)證某供應(yīng)商的生產(chǎn)工藝是否具備生產(chǎn)滿足客戶要求的產(chǎn)品的潛能。范圍：在新產(chǎn)品投產(chǎn)前，或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù)，工藝上有改動(dòng)，或供應(yīng)商情況發(fā)生變化，都必須通過(guò)此“正式生產(chǎn)件審批”程序 程序：供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序（PPAP）中規(guī)定的各項(xiàng)要求執(zhí)行。

第七步 按預(yù)定能力生產(chǎn)（GP-9）

定義：實(shí)地驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工序有能力按照預(yù)定生產(chǎn)能力制造符合質(zhì)量及數(shù)量要求的產(chǎn)品。目的: 通過(guò)事先進(jìn)行生產(chǎn)的“按預(yù)定能力運(yùn)行”來(lái)降低正式投產(chǎn)和加速生產(chǎn)時(shí)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。程序：-在研討會(huì)期間。著重于付諸實(shí)踐地有效地解決問(wèn)題，并采取持續(xù)改進(jìn)的一系列措施。記錄現(xiàn)場(chǎng)，廣泛提供各種改進(jìn)意見，評(píng)估，試驗(yàn)并記錄改進(jìn)的結(jié)果。

第十五步 供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議

定義：供應(yīng)商和全球采購(gòu)高級(jí)管理層會(huì)議（執(zhí)行總監(jiān)級(jí)）目的：迅速行動(dòng)解決長(zhǎng)期未解決的質(zhì)量問(wèn)題。范圍：當(dāng)以前所有改進(jìn)步驟未能奏效時(shí)，建議召開此質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議。-程序：-上汽五菱陳述質(zhì)量問(wèn)題，資料和已采取的措施。-供應(yīng)商介紹整改計(jì)劃。-就是否將此供應(yīng)商從上汽五菱供應(yīng)商名單中除名作出決定.除非在質(zhì)量成效和體系上作出令上汽五菱滿意的改進(jìn)。-制定并監(jiān)控整改計(jì)劃。

第十六步 全球采購(gòu) 定義：在全球范圍內(nèi)尋找有關(guān)產(chǎn)品在質(zhì)量，服務(wù)和價(jià)格方面最具有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商。

目的：尋找有關(guān)產(chǎn)品的最佳供貨來(lái)源。范圍：適用于在經(jīng)過(guò)供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議之后仍未能改進(jìn)并達(dá)到上汽五菱要求的供應(yīng)商。程序：-由于不能解決質(zhì)量問(wèn)題，主管供應(yīng)商質(zhì)量部門通知采購(gòu)，開始尋求全球采購(gòu)。-采購(gòu)部門開始全球采購(gòu)程序。

第三篇：五菱實(shí)習(xí)

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間在上汽通用五菱青島分公司的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在同事的熱心幫助下，通過(guò)自身的不斷努力，我很快適應(yīng)了環(huán)境，適應(yīng)了新的工作崗位。在實(shí)習(xí)期期間，我深深的體會(huì)到了實(shí)踐與理論知識(shí)的巨大差異，也明白了團(tuán)隊(duì)的力量與魅力。在這實(shí)習(xí)期的工作當(dāng)中我不僅知道了如何當(dāng)好一名汽車制造裝配工，同時(shí)也明白了一句話:“業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。回想起實(shí)習(xí)期的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在實(shí)習(xí)的這段期間，通過(guò)工段的班長(zhǎng)和師傅的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅的談話，使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過(guò)在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有了很深入的了解，但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和專業(yè)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。在工作中，我嚴(yán)格遵守廠紀(jì)廠規(guī)，認(rèn)真履行汽車制造裝配工的職責(zé)。尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事。不遲到，不早退，不礦工。蹋實(shí)工作，努力做到操作規(guī)范化，技能熟練化、基礎(chǔ)設(shè)施清潔維護(hù)經(jīng)?；⒗碚撆c實(shí)踐相結(jié)合，并做到理論學(xué)習(xí)有計(jì)劃、有重點(diǎn)，實(shí)踐操作有措施，有記錄。工作期間始終以“熱心、細(xì)心”為準(zhǔn)則，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勤觀察，勤思考，勤學(xué)習(xí)。工作實(shí)踐讓我的業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)，工作能力和思想認(rèn)識(shí)都有了很大提高。

時(shí)間總是無(wú)情，在臨別時(shí)，跟工段長(zhǎng)道別，跟班長(zhǎng)和工友道別，茫茫人海，也許以后都不再相見，但我會(huì)記住這段時(shí)間他們對(duì)我熱心的照顧和無(wú)私的幫助，至此，我的社會(huì)實(shí)習(xí)工作圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語(yǔ)表達(dá)的，但我會(huì)一直記得這次經(jīng)歷，并會(huì)牢記大家的教誨，在將來(lái)很好的鞭策自己，努力學(xué)習(xí)，努力邁向人生的新臺(tái)階。

一年實(shí)習(xí)工作的磨練，培養(yǎng)了我良好的工作作風(fēng)和埋頭苦干的求實(shí)精神，樹立了強(qiáng)烈的責(zé)任心，高度的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)精神。生產(chǎn)實(shí)踐讓我學(xué)會(huì)脫離浮躁和不切實(shí)際，心理上更加成熟堅(jiān)定。為走向工作崗位做好充分準(zhǔn)備，在今后的工作中，我將繼承和發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)勢(shì)，學(xué)習(xí)改進(jìn)不足。適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，努力把自己的工作做得更好。

第四篇：五菱宏光汽車音響改裝案例

來(lái)源：U17中國(guó)汽車音響改裝企業(yè)聯(lián)盟

改裝前我們先來(lái)欣賞下本次汽車音響改裝案例的主角：

本次五菱宏光汽車音響改裝方案如下：

卡頓ZXN-6.5套裝喇叭 3套

卡頓CA-2704四路功放 2臺(tái)

卡頓CA-2702二路功放 2臺(tái)

卡頓UD124 ’12寸低音喇叭 2個(gè)

卡頓CAP-1電容 2個(gè)

車前座與四門是最靠近駕駛者也就是聆聽者的區(qū)域，對(duì)于這里的音質(zhì)把控要拿捏的十分精細(xì)。前左右A柱運(yùn)用倒模安裝高音單元，而后車門的高音單元也是通過(guò)倒模安裝在車門把手處;中音喇叭則是安裝在原車門喇叭凹槽處。

車前門喇叭安裝：

A柱喇叭安裝：

在低音方面，因?yàn)槲辶夂旯獾能囄蚕湟约败噧?nèi)空間十分寬裕，所以特別設(shè)計(jì)了一套十分爆炸炫酷的炸機(jī)系統(tǒng)來(lái)迎合整個(gè)新的汽車音響系統(tǒng)。

為了最大化利用整個(gè)車尾箱，特設(shè)計(jì)將功放盒安裝在后排座位下方兩端，同樣以燈光烘托，景效十分浪漫。不僅僅是美感的提升，對(duì)于空間也毫無(wú)影響。

功放安裝：

尾箱炸機(jī)安裝：

最后由調(diào)音師進(jìn)行調(diào)音。

第五篇：五菱幼兒園感言

女兒幼兒園畢業(yè)前感想

——學(xué)

（二）班家長(zhǎng)

時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼南西就已經(jīng)是學(xué)前班的小朋友了，回想三年在孩子身上發(fā)生的巨大變化，使我有充分的理由把那些美好的時(shí)光記憶和珍藏。

清楚的記得南西剛?cè)雸@的那段時(shí)期，愛哭又膽小的她每天早上送到幼兒園都哭個(gè)不停，連拉帶抱、淚流滿面，班主任李老師不僅沒有厭煩，而是用愛心、耐心、信心與責(zé)任心去關(guān)心她、愛護(hù)她，用鼓勵(lì)、參與等教育方法，把愛滲透到孩子幼小的心里，漸漸的，南西變的開朗活潑。

進(jìn)入中班后在鄧?yán)蠋煹呐嘤龓椭履衔鲗W(xué)會(huì)了自己的事情自己做，學(xué)會(huì)了照顧自己，學(xué)會(huì)了幫助別人和關(guān)心別人。更難能可貴的是在老師們德愛浸潤(rùn)中學(xué)會(huì)愛、學(xué)會(huì)寬容別人，這將令孩子終生受用。

大班的時(shí)候在韋醫(yī)生的支持下、在班主任覃老師和練老師、張老師的幫助下參加了“柳州市健康好兒童”比賽并榮獲優(yōu)秀獎(jiǎng)；在覃老師和練老師的幫助下還參加了“中國(guó)少兒書畫攝影創(chuàng)作大賽”榮獲了三等獎(jiǎng)，授予“最佳巧手小藝術(shù)家”榮譽(yù)稱號(hào)；并且每學(xué)期都被評(píng)為優(yōu)秀三好寶寶。在不同的比賽中收獲了勇氣和智慧，在這里我代表南西向老師們說(shuō)一聲：“老師，你們辛苦了”。

現(xiàn)在在班主任鄧?yán)蠋?、練老師的精心教育下，南西越?lái)越堅(jiān)強(qiáng)勇敢，愛哭鼻子的毛病也改了，學(xué)會(huì)了識(shí)字、學(xué)會(huì)了算數(shù)、學(xué)會(huì)了寫字，學(xué)習(xí)能力都得到了很大的提升；還學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的禮儀。更懂得了幫助媽媽做家務(wù)，把自己的房間收拾干凈。

特別感謝老師們，在每一次節(jié)日到來(lái)之際都精心策劃，感恩節(jié)讓孩子們懂得了感恩，教師節(jié)讓孩子們懂得了尊敬老師，感受新年、圣誕節(jié)的熱鬧狂歡，婦女節(jié)、母親節(jié)的溫馨浪漫，六一兒童節(jié)的快樂(lè)歡欣，還有每年的生日，因?yàn)樵谟變簣@里渡過(guò)而顯得意義非凡。

每天老師們都早早的來(lái)到學(xué)校門口迎接每一位小朋友，老師和藹的笑臉讓孩子們感到溫暖。一堂堂生動(dòng)活潑的講課豐富了孩子的知識(shí)，一個(gè)個(gè)有趣的游戲開發(fā)了孩子的智力，一次次開心快樂(lè)的體操鍛煉增強(qiáng)了孩子的體質(zhì)。而每一次的親子互動(dòng)讓家長(zhǎng)更加了解自己的孩子在園的表現(xiàn)，更加深了孩子與父母的感情。一幕幕、一點(diǎn)點(diǎn)都?xì)v歷在目.......感謝老師、感謝五菱幼兒園領(lǐng)導(dǎo)給孩子們創(chuàng)造出這樣活潑、舒適、多彩的幼兒學(xué)習(xí)生活。并祝幼兒園越辦越好，也祝愿所有五菱幼兒園的小朋友健康、快樂(lè)、幸福、平安！