第一篇：中國一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

產(chǎn) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

班級(jí)：機(jī)制121

日期：2015年3月24日至3月27日

生

目錄

緒論··················· ···· 1

一、實(shí)習(xí)單位介紹··················2

二、實(shí)習(xí)歷程 ··················· 3

1、入廠安全教育·················· 3

2、參觀東方紅農(nóng)耕博物館·············· 4

3、參觀一拖齒輪廠················· 4

4、參觀一拖鑄造廠················· 5

5、參觀一拖三裝機(jī)加················ 7

6、參觀一拖熱處理廠················ 8

7、參觀一拖第四裝配廠··············· 9

8、參觀一拖鍛造廠················· 9

9、參觀中信重工·················· 11

10、參觀洛陽軸承LYC有限公司··········· 12

三、實(shí)習(xí)總結(jié)····················13

緒 論

“用理論指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐檢驗(yàn)理論”這告訴我們只有理論沒有實(shí)踐是不行的，作為二十一世紀(jì)的工科大學(xué)生，只有課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)是不夠的。理論知識(shí)往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來，才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)都有極大的好處?？沼幸欢亲拥睦碚撝R(shí)，而沒有一點(diǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是無法適應(yīng)當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的社會(huì)的。再者綜合了前幾個(gè)學(xué)習(xí)過的《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等書中學(xué)過的知識(shí)。這次實(shí)習(xí)讓我們對(duì)機(jī)械加工中常用的加工方法從課本上的了解層面上升到了實(shí)地觀看的層面，對(duì)各種加工方法有了更深刻的理解，為日后踏入社會(huì)進(jìn)入工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)單位介紹

中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來總理親自任命的廠長(zhǎng)的工廠，中國第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)和第一臺(tái)軍用越野汽車的誕生地。經(jīng)過五十余年奮斗，一拖集團(tuán)已發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)，最大的子公司－－第一拖拉機(jī)股份有限公司是我國唯一在香港上市的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)。擁有國家級(jí)技術(shù)中心，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新研發(fā)能力，產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力和制造水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。擁有的“東方紅”商標(biāo)是中國馳名商標(biāo)。累計(jì)為社會(huì)提供大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品300多萬臺(tái)，向國家上繳利稅50多億元，為我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化和機(jī)械工業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！笆濉逼陂g一拖集團(tuán)銷售收入年均增長(zhǎng)36．8%，企業(yè)綜合實(shí)力一直處于中國企業(yè)500強(qiáng)之列。2006年經(jīng)濟(jì)總量跨過了百億大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了“十一五”良好開局。2007年，一拖集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入121億元，同比增長(zhǎng)18%； 實(shí)現(xiàn)利潤2．69億元，同比增長(zhǎng)為62%；實(shí)現(xiàn)出口總額8925萬美元，同比增長(zhǎng)57%，企業(yè)步入—個(gè)新的發(fā)展階段。

公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn)，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。

二、實(shí)習(xí)歷程

1、入廠安全教育 2015.03.23上午

在我們到達(dá)洛陽的第一天的上午一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。其安全危害可分為六大類：

1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

之后一拖的工作人員給我們舉例了在一拖真實(shí)發(fā)生的一些安全事故，給我們看了一些在事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的血淋淋的照片。給了我們很大的震撼，從小到大，各種安全教育也經(jīng)歷了不下十次，但是如此有效果的安全教育卻是不多。當(dāng)時(shí)就在心里下定決心，無論是參觀還是參加工作以后都要更加的注意安全，不讓悲劇再次上演。一拖的工作人員還給我們講了一些在一拖參觀過程中需要注意的事項(xiàng)。我印象最深刻的就是在參觀過程中不能拍照，不能再廠區(qū)內(nèi)吸煙以及影響正常的生產(chǎn)活動(dòng)。

2.參觀東方紅農(nóng)耕博物館 2015.03.23下午

星期一下午，在老師的帶領(lǐng)下我們參觀了位于一拖公司門口的“東方紅農(nóng)耕博物館”。東方紅農(nóng)耕博物館收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。在東方紅農(nóng)耕博物館，我們看到了中國一拖從1959年建廠以來生產(chǎn)的各種拖拉機(jī)包括國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械。通過對(duì)東方紅農(nóng)耕博物館的參觀，才深刻的體會(huì)到了一拖人對(duì)實(shí)現(xiàn)中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化做出的偉大貢獻(xiàn)。

3.參觀一拖齒輪廠2015.03.24上午

到洛陽的第二天上午，我們參觀了在一拖廠區(qū)內(nèi)的齒輪廠。在齒輪廠門口由齒輪廠的工作人員為我們講解了齒輪廠的概況。一拖齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái)，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。工作人員講解完后我們就進(jìn)行了自由參觀。

進(jìn)入車間就看到了型號(hào)為YK515ODX3的數(shù)控插齒機(jī)，插齒機(jī)正在加工一個(gè)內(nèi)齒輪。刀具做上下的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到加工齒輪的目的。插齒機(jī)使用的夾具為三角卡盤類夾具，固定住零件的外圈，使用切削液冷卻及排除切屑。在齒輪廠我們還看到了另外一種加工內(nèi)齒輪的機(jī)床：使用拉床來加工內(nèi)齒輪，使用冷卻油冷卻。據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)的工人師傅介紹，齒輪拉床所使用的拉刀是由一拖專門生產(chǎn)刀具的工廠所生

產(chǎn)的。在齒輪廠我們還看到了正在加工生產(chǎn)的弧齒錐齒輪，這種在我們?nèi)粘Ｉ钪胁怀Ｒ姷凝X輪一下子勾起了同學(xué)們的好奇心，這種弧面錐齒輪是使用數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)進(jìn)行加工的。加工時(shí)除了工件以及刀具旋轉(zhuǎn)外，還有一個(gè)特點(diǎn)就是卡盤在做規(guī)律運(yùn)動(dòng)。除此之外我們還看到了例如刨齒機(jī)、滾齒機(jī)等齒輪加工中常見的方法。在齒輪廠中我們還見到了一個(gè)帶有黃色顏料的機(jī)器，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)工作人員的講解，了解了那是一個(gè)檢驗(yàn)兩個(gè)齒輪嚙合程度的萬能滾動(dòng)檢查機(jī)。檢查機(jī)通過通過模態(tài)嚙合來檢查被檢齒輪副嚙合，通過測(cè)定輪齒接觸區(qū)的位置及著色情況，從而確定切削機(jī)床的正確調(diào)整，在切齒過程中保持被加工齒輪批量的一致性。

通過對(duì)齒輪廠的參觀，對(duì)于課本上的齒輪的加工方法有了更加深刻的理解，對(duì)齒輪的用途和檢驗(yàn)有了更加全面的認(rèn)識(shí)。

4.參觀一拖鑄造廠2015.03.24下午

星期二下午參觀了一拖的鑄造廠，在進(jìn)入鑄造廠之前，鑄造廠的工程師楊工給我們講解了一拖鑄造廠的大概情況。一拖鑄造廠主要的鑄件為灰口鑄鐵鑄件，一般分為殼體零件和缸體零件。殼體零件一般為傳動(dòng)箱和主軸箱，缸體為四缸體和六缸體。楊工還為我們講解了一般的砂型鑄造過程：工序分為制芯、熔化、造型、澆筑、清理。跟我們講解了制芯模具分為水平分型和垂直分型兩種。水平分型一般用于殼體類砂型，而垂直分型一般用于缸體類砂型。除了砂型鑄造外楊工還為我們講解了熔模鑄造。熔模鑄造的工藝流程為：制作母?！?/p>

作壓型——制作蠟?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。由于熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，所以不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。之后在楊工的帶領(lǐng)下我們進(jìn)行了鑄造廠的參觀。由于參觀是在白天進(jìn)行，而鑄造廠的熔鐵爐一般在晚上才進(jìn)行工作，我們并沒有看到鐵水熔化的一些景象。我們參觀了工人們的制芯過程?？赡苡捎谌蝿?wù)量比較重以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響。沒有雨正在操作的工人師傅進(jìn)行交流。結(jié)合自己在現(xiàn)場(chǎng)看到的情況結(jié)合自己所學(xué)的知識(shí)以及在網(wǎng)上查閱資料。了解了一般熔模鑄造的過程。熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：

1.造模，由2-3個(gè)模具交替使用，制作出蠟?zāi)！?/p>

2.修模、裝配，修整蠟?zāi)?，并將蠟?zāi)Ｑb到蠟棒上，組成蠟?zāi)＝M。3.做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復(fù)加工，形成8mm左右的模殼。

4.溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。

5.燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時(shí)。6.冷卻，冷卻至600度。7.澆注。

8.清理，使用振動(dòng)機(jī)去殼，分離澆注棒，使用滾筒機(jī)，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機(jī)清洗鑄件。

9.熱處理，進(jìn)行正火、調(diào)質(zhì)等工序。

10.清理氧化膜，利用拋丸機(jī)清理。11.檢驗(yàn)、去毛刺（砂輪機(jī)）。

12.磁粉探傷，利用沖磁機(jī)上磁，放入磁懸液里，利用黃光機(jī)檢驗(yàn)表面是否有裂紋，最后用退磁機(jī)退磁。

經(jīng)過對(duì)鑄造廠的參觀，對(duì)于熔模鑄造有個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。對(duì)鑄造的工藝有了初步的了解。

5.參觀一拖三裝機(jī)加 2015.03.25上午

星期三下午我們參觀了一拖的第三裝配廠，在進(jìn)廠之前，裝配廠的師傅給我們講解了第三裝配廠的概況，介紹了第三裝配廠的主要生產(chǎn)產(chǎn)品。第三裝配廠有三個(gè)機(jī)加車間，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。

在第三裝配廠我們看到了一些常見的加工機(jī)床如鉆床、磨床、拉床、數(shù)控加工中心等。在參觀過程中印象較為深刻的是使用立式鉆床對(duì)一個(gè)殼體零件進(jìn)行打孔，為了使打的孔位置能夠準(zhǔn)確，工人使用了事先做好的模具來進(jìn)行定位以及臥室鉆床在一個(gè)殼體上打一組孔，為了保證孔的相對(duì)位置能夠準(zhǔn)確無誤，需要在一次作業(yè)中將這些孔全部打好。除了這些傳統(tǒng)的加工機(jī)床外，我們還在三裝機(jī)加看到了代表國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的數(shù)控加工中心，具有自動(dòng)換刀功能。在參觀加工中心的

時(shí)候我們被加工中心那種高度自動(dòng)化的加工設(shè)備，以及加工出來產(chǎn)品的高精度讓我們大開眼界。當(dāng)時(shí)也意識(shí)到這種高技術(shù)，高效率的加工方法必將成為未來的趨勢(shì)，取代現(xiàn)在主流的勞動(dòng)密集，加工效率低的加工方法。參觀三裝機(jī)加了解了現(xiàn)在行業(yè)上主流的和先進(jìn)的加工方法，大大開闊了眼界。

6、參觀一拖熱處理廠2015.03.25下午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。在熱處理廠車間里我們還看到了一些熱處理中常見的設(shè)備。雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。在熱處理廠中在十幾米高空的兩個(gè)大罐子引起了我們的注意，兩個(gè)大罐子中分別存儲(chǔ)著甲醇和丙酮。據(jù)帶領(lǐng)我們參觀的師傅介紹，甲醇是在熱處理中的保護(hù)劑，而丙酮是熱處理反應(yīng)中的催化劑。

參觀完一車間后我們進(jìn)入了熱處理廠的二車間。二車間主要是進(jìn)

行正火調(diào)質(zhì)處理的。主要目的是消除金屬熱應(yīng)力、細(xì)化組織精密、優(yōu)化切削性能等。進(jìn)行加熱的主要設(shè)備是深井爐，加熱方式是高頻電阻加熱。一般能加熱到1050℃左右。在二車間，工人師傅跟我們?cè)敿?xì)講解了一個(gè)拖拉機(jī)提升臂的熱處理工藝。結(jié)合《機(jī)械工程材料》這本書中所學(xué)的知識(shí)。對(duì)金屬的熱處理工藝有了進(jìn)一步了解。

7、參觀第四裝配廠2015.03.26上午

星期四上午我們參觀了第四裝配廠。第四裝配廠有綜加車間，分裝車間，總裝車間，調(diào)試車間。綜加車間擔(dān)任著生產(chǎn)箱體及中小件機(jī)加工的任務(wù)，加工中心主要加工箱體的前后左右上軸承孔。分裝車間主要擔(dān)任著東方紅中性拖拉機(jī)底盤總成的裝配制造以及涂裝作業(yè)?？傃b車間主要進(jìn)行東方紅中型拖拉機(jī)整機(jī)的裝配。調(diào)試車間擔(dān)任著整機(jī)調(diào)試任務(wù)，有著整機(jī)空載磨合試驗(yàn)臺(tái)，整機(jī)提升實(shí)驗(yàn)架，高架橋半坡實(shí)驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備，可以完成各種實(shí)驗(yàn)。并且第四裝配廠還有數(shù)控加工中心，可以用來制造制動(dòng)器殼體。在調(diào)試車間我們看到了工人在進(jìn)行著拖拉機(jī)提升臂的調(diào)試。用重物模擬農(nóng)具，不斷的進(jìn)行著提升，放下作業(yè)。以此來對(duì)車輛提升臂已經(jīng)整車的穩(wěn)定性測(cè)試。

8、參觀一拖鍛造廠2015.03.26下午

一拖的最后一站我們參觀了鍛造廠，在場(chǎng)外師傅跟我們講解了鍛造廠的概況。鍛造廠現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了

具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”，為開拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。

我們先參觀了熱處理車間，熱處理車間的主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和校正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形。接下去參觀的是模鍛車間，模鍛車間有1T、2T、3T、5T、10T五種規(guī)格的模鍛床以及對(duì)胚料進(jìn)行加熱的加熱爐，加熱爐的工作溫度在1100-1200℃。然后參觀了修鍛車間，修鍛車間與模鍛車間基本類似，主要設(shè)備為空氣錘。機(jī)床的噸位略小于模鍛車間。在輕鍛車間，我們看到了剪床和帶鋸床，剪床的加工速度快，但坯料的斷面質(zhì)量粗糙，帶鋸床切割速度慢，但斷面的質(zhì)量高。鍛造生產(chǎn)的一般工序如下： 下料——生產(chǎn)線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）——冷卻——熱處理（有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——冷校正。

9、參觀中信重工2015.03.27上午

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長(zhǎng)曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長(zhǎng)紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。

如果說一拖的設(shè)備是為了生產(chǎn)拖拉機(jī)這種大家伙的，中信重工的東西就是為了制造巨無霸了，我們見到了直徑為14m的齒輪，真的是太大了，我從來沒見過如此大的齒輪，聽?zhēng)煾抵v，這么大的零件要講過將近45天的時(shí)間才能完成，并且是晝夜不停??！車間里放著大型機(jī)器零件，聽工人師傅講那是水泥廠用的，還有各種提升設(shè)備。印象最深刻的一萬八千五百噸自由鍛造油壓機(jī)，巨大的坯料在機(jī)器的壓力下擠壓變形，那場(chǎng)景真是震撼人心。

10、參觀洛陽軸承LYC公司2015.03.27下午

洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。LYC的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級(jí)的軸承，年生產(chǎn)軸承6000多個(gè)型號(hào)，累計(jì)掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機(jī)軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢(shì)地位，軍工軸承、軋機(jī)軸承、轎車輪轂軸承，準(zhǔn)高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達(dá)到目前國際先進(jìn)水平。

如果說一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)是大家伙，中信重工生產(chǎn)的東西是巨無霸，那么洛軸生產(chǎn)的東西就顯得有點(diǎn)袖珍了，但麻雀雖小五臟俱全，軸承的精密程度一點(diǎn)都不亞于前兩者。由于去洛軸參觀已經(jīng)是周五下午了，車間里在進(jìn)行大掃除，很多機(jī)器并不是在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，工人師傅帶領(lǐng)我們?cè)谲囬g進(jìn)行了參觀。在車間里我們看到了生產(chǎn)軸承外圈的生產(chǎn)過程，看到了生產(chǎn)所使用的各種機(jī)床，主要設(shè)備有滾子基面磨床、無心外圓磨床、滾子球面磨床、圓錐滾子球形端面磨床、圓錐滾子超精機(jī)等。接下去我們參觀了洛軸的滾子生產(chǎn)車間，昏暗的廠房和嘈雜的聲音讓我們嚇了一跳。走進(jìn)車間，一臺(tái)臺(tái)機(jī)器將大量的滾子進(jìn)行研磨加工，在參觀這個(gè)車間之前我根本想不到那么圓潤的滾子是使用這種方法加工而來。車將中也迷茫著濃濃的灰塵，條件實(shí)在不好。希望隨著科技的發(fā)展，能夠?qū)庸すに嚭驮O(shè)備進(jìn)行升級(jí)，改善工人的生產(chǎn)環(huán)境。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過五天的參觀實(shí)習(xí)，我們參觀了一拖下屬的六個(gè)分廠，以及我國重型企業(yè)的代表中信重工和精密型企業(yè)的代表洛陽軸承，聽著工作人員的介紹和書本上所學(xué)的知識(shí)以及老師的解釋對(duì)機(jī)械行業(yè)的各種加工工藝和加工設(shè)備有了更深層次的認(rèn)識(shí)，為以后踏入社會(huì)參加工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在參觀實(shí)習(xí)中，我們所參觀的車間的環(huán)境都不是很好，特別是鍛造廠和洛軸的滾子生產(chǎn)車間?？梢哉f是比較惡劣了，對(duì)加工工藝和設(shè)備的升級(jí)來改善工人的生產(chǎn)環(huán)境是勢(shì)在必行的了。另外在參觀的過程中發(fā)現(xiàn)各種設(shè)備都是從國外進(jìn)口的，特別是各種精密的數(shù)控設(shè)備如數(shù)控鏜銑加工中心。這個(gè)反映出我國制造業(yè)大而不強(qiáng)的現(xiàn)狀，各種精密儀器依賴進(jìn)口，如果國外對(duì)我國進(jìn)行技術(shù)封鎖，那么后果將不堪設(shè)想。祖國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)勢(shì)在必行了，這一切都等著即將畢業(yè)進(jìn)入機(jī)械行業(yè)的我們?nèi)ヅ?shí)習(xí)，為了實(shí)現(xiàn)祖國機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)大而努力。

最后由衷感謝王海、于華、何慧娟、賈文有、王建彬五位老師不辭辛苦的帶領(lǐng)我們?nèi)デЮ镏獾穆尻枀⒂^實(shí)習(xí)。

第二篇：中國一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

中國一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告（工大）一．前言

2011年4月10日五點(diǎn)多我們踏上了開往被譽(yù)為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽，開始了為期7天的生產(chǎn)實(shí)

習(xí)，在列車上我心中充滿了期待和激動(dòng)，首先因?yàn)檫@是我平生第一次去洛陽，對(duì)享有美譽(yù)的洛陽不免充滿期待，其

次這將是我第一次長(zhǎng)時(shí)間去接觸工廠、感受工廠，也會(huì)讓我暫時(shí)擺脫考研那無比壓抑的環(huán)境，心中不免充滿激動(dòng)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，老師們很是重視，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以增長(zhǎng)我們的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過我們自己的生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程，還查找了各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識(shí)得以鞏

固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于從實(shí)踐中獲得。理論知識(shí)往 往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是

千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來，才能

將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓 力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)都有極大的好處，實(shí)習(xí)過程中老師不辭辛苦為我們聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，使我

們有幸到洛陽一拖、中信重工、中鋁洛陽銅廠，中鋼洛陽耐火材料廠這樣的大型企業(yè)實(shí)習(xí)，不僅開闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過程，了解企業(yè)的文化和管理，認(rèn)識(shí)畢業(yè)以后的工作環(huán)境，培養(yǎng)我們的工程意識(shí)，而且檢測(cè)

了我們對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)情況，使我們對(duì)所學(xué)知識(shí)與實(shí)際運(yùn)用之間的銜接都有極大的幫助。一，實(shí)習(xí)目的

此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感

性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和

加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零

件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整

理技術(shù)資料等方面的能力。（1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)

初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是

鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。二，實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介 一拖（YTO）簡(jiǎn)介： 中國一拖集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國一拖）是國家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，1955年開工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)。新中國第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。經(jīng)過五十五年的發(fā)展，中國一拖已成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛及零部件為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)；擁有的“東方紅”商標(biāo)為中國“馳名商標(biāo)”；累計(jì)為社會(huì)提供大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品350多萬臺(tái)，向國家上繳利稅60多億元。2008年2月，經(jīng)國務(wù)院國資委批準(zhǔn)，中國一拖重組進(jìn)入國機(jī)集團(tuán)，翻開了新的發(fā)展篇章。面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，中國一拖集團(tuán)有限公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐，努力把中國一拖建設(shè)成為躋身世界農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)前6強(qiáng)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和強(qiáng)大綜合競(jìng)爭(zhēng)力、倍受社會(huì)尊重的“一業(yè)為主、適度多元”的國際化公司。

三、實(shí)習(xí)安排

時(shí)間 地點(diǎn)、事件

四月十一日下午 一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行安全教育 四月十二日上午 第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠、實(shí)習(xí)四月十二日下午 鑄造車間 四月十三日上午 裝配廠 四月十三日下午 工程機(jī)械廠

四月十四日上午 一拖燃油噴射公司 四月十四日下午 匯德工裝有限責(zé)任公司 四月十五日上午1 齒輪廠 四月十五日上午2 熱處理廠

四，實(shí)習(xí)內(nèi)容 1.第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠 2.鑄造車間 3.裝配廠 4.工程機(jī)械廠

5.一拖燃油噴射公司 6.匯德工裝有限責(zé)任公司 7.齒輪廠 8.熱處理廠

(一）入場(chǎng)安全教育：

時(shí)間：2011年4月11日下午 我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案

例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。1，不允許穿涼鞋進(jìn)廠； 2，進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；

3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款； 4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行

5，進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；

6，同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上

（二）實(shí)習(xí)歷程

1，參觀動(dòng)力機(jī)械廠：

時(shí)間：2011年4月12日上午 一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介：該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖

拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺(tái)。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，YTR105柴油機(jī)（用于農(nóng)用機(jī)械，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬臺(tái)）2，4125系列柴油機(jī)（用于配備履帶式拖拉機(jī)）3，發(fā)動(dòng)機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線 2，參觀精密鑄造廠：

時(shí)間：2011年4月12日下午

該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄

造工序較多，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨

性、質(zhì)量可與進(jìn)口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機(jī)

械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進(jìn)口的

DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備等。熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ?/p>

采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸（防止臘模變軟）2，臘模 3，裝配 4，熔臘 5，焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）6，鑄造 3，參觀一拖第一裝配廠： 時(shí)間：2011年4月13日上午

第一裝配廠實(shí)施全面質(zhì)量管理，于1997年通過了GISO9000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品 覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)。2005年，通過了ISO 14001、ISO18001標(biāo)準(zhǔn)環(huán)

境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不 斷增強(qiáng)。近年來，一裝廠不斷加大技術(shù)研發(fā)投入和新產(chǎn)品開發(fā)力度，已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近

千臺(tái)，包括：加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床等設(shè)備，并有殼體類、撥

叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)

控、在線檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的 裝配。目前正在實(shí)施的東方紅履帶拖拉機(jī)更換105系列柴油機(jī)和70-90殼體加工線柔性化改造，分兩期實(shí)施投資約

2800萬元，將有效地提升多品種小批量生產(chǎn)的能力和工藝平臺(tái)，提高關(guān)鍵部件（后橋、變速箱殼體）的制造能力。

第一裝配廠作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，近年來加快速產(chǎn)品

結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力，已形成履帶拖拉機(jī)（40-60馬力、70-90馬

力、100-130馬力、150-200馬力四個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)產(chǎn)品系列化及升級(jí)換代）、履拖變型輪式拖拉機(jī)（100-130馬力運(yùn)輸 及農(nóng)用型輪拖系列）三大系列數(shù)十種變型產(chǎn)品，及以履帶技術(shù)為基礎(chǔ)特殊用途的履帶機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)（如：各種全液

壓電站及底盤、履帶運(yùn)輸車等）深受廣大用戶歡迎。一裝廠擁有中高級(jí)技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市

場(chǎng)的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及ERP。以用戶為關(guān)注點(diǎn)，實(shí)施質(zhì)量改進(jìn)和金色服務(wù)，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。不斷完善市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)完善渠道建設(shè)，提升網(wǎng)絡(luò)營銷能力，形成了傳統(tǒng)產(chǎn)品、新產(chǎn)品及變型產(chǎn)品三條銷售主線和完善的營銷網(wǎng)絡(luò)?！皥F(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)

一流”是一裝精神，在21 世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來之際，本廠愿意與國內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利 的原則下，廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備

廠房?jī)?nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。進(jìn)入車間，三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺(tái)大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口，主

要加工對(duì)象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性 化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器（材料:HT200 HT250)工藝過程: 5.打中心孔 基準(zhǔn):外圓及大端面 10.粗車外圓 基準(zhǔn):中心孔 15.精車外圓 基準(zhǔn):中心孔

20.銑拔槽和鎖緊槽 基準(zhǔn):外圓及頭部?jī)?nèi)端面?zhèn)让?25.銑半圓槽 基準(zhǔn):外圓和第二鎖緊槽 30.去毛刺 30J—1 檢驗(yàn) 35.熱處理

40.磨外圓 基準(zhǔn):中心孔 40J—2 檢驗(yàn) 熱處理: 1.滲碳深度1.2mm~~1.7mm； 2.淬火并回火至硬度HRC》56；

3.A段在長(zhǎng)150內(nèi)允許硬度不小于HRC40；

4，參觀工程機(jī)械廠：

時(shí)間：2011年4月13日下午

1970年4月建場(chǎng)，前身生產(chǎn)坦克，現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等

共有5個(gè)車間，1，結(jié)構(gòu)車間，2，鉚焊車間，3，機(jī)加車間，4，涂裝車間，5總裝車間 該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方

米，建筑面積9.8萬平方米。公司始終堅(jiān)持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質(zhì)量體系認(rèn)證，并多次被

省、市授予”五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。精益求精、精良

制造。憑借軍工生產(chǎn)的實(shí)力，公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工

設(shè)備400余臺(tái)，而且在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。從軍工生產(chǎn)

轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。

5，參觀燃油噴射公司：

時(shí)間：2011年4月14日上午

1956年建立，該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠內(nèi)車間包括自動(dòng)機(jī)車間和鑄件車間，主要機(jī)床是單軸六角自動(dòng)

機(jī)床和精密單軸縱切自動(dòng)車床。主要生產(chǎn)零件時(shí)推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體

通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤（調(diào)節(jié)控油及推力）參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線，首先看到的是 油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內(nèi)4個(gè)孔）5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內(nèi)4個(gè)孔）7，以4個(gè)孔定位，銑前后左右面 8，以4個(gè)孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲

凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工）5，車 右外圓

6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序6，參觀工裝制造廠： 時(shí)間：2011年4月14日下午

場(chǎng)內(nèi)有：1，刀具部（普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀）2，測(cè)工部（測(cè)量檢驗(yàn)量具）3，非標(biāo)準(zhǔn)夾具

刀具的生產(chǎn)主要由磨床對(duì)普通刀具（車刀，銑刀）的磨削加工，絲錐，釵齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產(chǎn)

。量具有定位鍵，定位塊，花鍵雙規(guī)。夾具主要由鉗工和車銑床的配合生產(chǎn)，主要是卡盤的卡抓

立銑刀的工藝過程：1，鉆孔，攻絲 2，鉆孔及背 3，銑端齒 4，打印 5，熱處理 6，磨前面 7，清掃 8，研孔磨 外圓 9，磨鋒

深孔鉆工藝過程：1，車削 2，銑齒 3，銑背 4，銑扁尾 5，打印，鉆工藝鉆 6，熱處理 7，磨前面及拋槽 8，研

磨外圓 9，磨柱后角及磨鋒

定位鍵工藝過程：1，刨方面 2，留磨（兩連件）3，劃線 4，孔成，去削 5，HRC40-50 6，切開

箱體加工及夾具圖

7，參觀齒輪廠：

時(shí)間：2011年4月15日上午

掌握內(nèi)容：1，齒輪（斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內(nèi)齒、外齒）的加工方法及原理（成型法、展成法），以

及他們的加工特點(diǎn)（精度、表面質(zhì)量、生產(chǎn)效率）和應(yīng)用范圍（類型、批量）2，工藝過程

3，工藝裝備：機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及應(yīng)用范圍，刀具（滾齒，插齒，拉齒，刨齒），檢測(cè)內(nèi)容 滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒-滲碳-淬火-修復(fù)基準(zhǔn)-磨齒后完成加工 滾齒加工工藝：滾齒加工時(shí)一種經(jīng)濟(jì)而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和

壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒

形。滾齒法的加工精度可達(dá)6級(jí)。加工6級(jí)精度的齒輪要用精密級(jí)滾齒機(jī)，刀具要用AA級(jí)精度滾刀仔細(xì)加工才能達(dá)到。一般滾齒精度在7-8級(jí)，對(duì)滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達(dá)到7-8級(jí)比較經(jīng)濟(jì)。一般滾齒加工的材料硬 度不大于38HRC。

磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒

面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性

對(duì)保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個(gè)因素的影響：（1）齒輪的預(yù)加工滾齒精度（2）滲碳、淬火的熱處理變形

（3）熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差

齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。

場(chǎng)內(nèi)機(jī)床：Y3150E滾齒機(jī)（直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm）,Y236B錐齒輪刨齒機(jī)(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型控制轉(zhuǎn)移塔車床（加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型），F(xiàn)ANUC數(shù)控車床（加工齒輪毛坯），YDK2280數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)（d≤800mm,m≤15mm）,Y35120A數(shù)控插齒機(jī)（d≤200mm,m≤6mm）,Y631K花鍵軸銑床（d≤80mm,l≤600mm）齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺

8，參觀熱處理廠：

時(shí)間：2011年4月15日上午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)

淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管

理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種

滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正

零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形 熱處理廠的生產(chǎn)設(shè)備。五，實(shí)習(xí)總結(jié)

歲月如梭，轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回首記憶，我們恰逢洛陽第二十九屆牡丹節(jié)日之際在此地實(shí)習(xí)，感受頗多。

以前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后

才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了

老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。

有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒有 實(shí)地考察實(shí)踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長(zhǎng)了我們的見識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí)，對(duì)工人也有了一中全新的認(rèn)識(shí)在工廠參觀中，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，對(duì)工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，并鍛煉了我們?cè)趷毫迎h(huán)境下學(xué)習(xí)工作的精神，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞，互助有愛的良好品質(zhì)，更加完善自身綜合素質(zhì)，構(gòu)造完美人生。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這 次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見識(shí)的機(jī)會(huì)！

第三篇：中國一拖(洛陽)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

生 產(chǎn) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

姓名：盂烕 班級(jí)：機(jī)制084 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師：粱黎董

實(shí)習(xí)報(bào)告完成日期：2011年4月22日

目錄

一、實(shí)習(xí)目的二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

三、實(shí)習(xí)安排

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

一、實(shí)習(xí)目的：

通過此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)這一實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的進(jìn)行，增加同學(xué)機(jī)械制造方面的感性知識(shí)，加深和鞏固對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的理解，其基本目的是：

1．鞏固、驗(yàn)證已學(xué)過各技術(shù)基礎(chǔ)課（如機(jī)械制圖、金屬工藝學(xué)、機(jī)械工程材料、互換性與測(cè)量技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)等）所獲得的基本理論及基本知識(shí)及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。2．通過對(duì)拖拉機(jī)中發(fā)動(dòng)機(jī)及其它產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，初步掌握機(jī)械制造技術(shù)（包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識(shí)及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

3．通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、觀察，擴(kuò)大同學(xué)的知識(shí)面，培養(yǎng)同學(xué)初步具備帶著問題進(jìn)行調(diào)查研究，分析解決生產(chǎn)實(shí)際問題能力。

二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司（前身第一拖拉機(jī)制造廠），是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司，是國內(nèi)在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。

公司占地 49萬平方米，總資產(chǎn)36億元，固定資產(chǎn)22億元，下設(shè)10個(gè)職能部門和17個(gè)子/分公司、專業(yè)廠，擁有職工1﹑6萬余人，專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強(qiáng)大的鑄鍛、加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械共計(jì)100余個(gè)品種。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái)，履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái)，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺(tái)，壓路機(jī)4000臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)2000臺(tái)的生產(chǎn)能力。

從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。

追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會(huì)的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。憑借150萬臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。

三、實(shí)習(xí)安排

1、實(shí)習(xí)動(dòng)員報(bào)告（2011年4月8日19:00）

2、安全教育（2011年4月11日下午）

3、一拖（洛陽）動(dòng)力機(jī)械有限公司——第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠（2011年4月12日上午）

4、一拖（洛陽）精密鑄造廠（2011年4月12日下午）

5、一拖（洛陽）第一裝配廠（2011年4月13日上午）

6、一拖（洛陽）工程機(jī)械有限公司（2011年4月13日下午）

7、一拖（洛陽）燃油噴射有限公式——第一油泵廠（2011年4月14日上午）

8、一拖（洛陽）匯德工裝有限公司（2011年4月14日）

9、一拖（洛陽）第一齒輪廠（201年4月15日上午第一廠）

10、一拖（洛陽）熱處理廠（2011年4月15日上午第二廠）

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)動(dòng)員報(bào)告（2011年4月8日19：00）

盼星星盼月亮，我們終于快盼到了洛陽生產(chǎn)實(shí)習(xí)的日子了，2011年4月8日19：00，2教報(bào)告廳，我院許院長(zhǎng)向我們以及機(jī)電學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化208*的共380名學(xué)生展開了為時(shí)一個(gè)多小時(shí)的實(shí)習(xí)動(dòng)員報(bào)告。

動(dòng)員報(bào)告包括洛陽一拖簡(jiǎn)介、我們的準(zhǔn)備工作、安全問題、紀(jì)律要求等幾個(gè)方面，許院長(zhǎng)告誡我們一定要多思考、善觀察、勤記憶，充分把握這次去洛陽實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，理論學(xué)得再好也只是理論，只有填入了實(shí)際實(shí)踐因素才能真正將所學(xué)運(yùn)用到極致。出去之后，我們就不只代表個(gè)人了，而是安徽工程大學(xué)，因此一言一行都要銘記“誠實(shí)做人，踏實(shí)做事，扎實(shí)做學(xué)問”的“三做”育人理念。

另外，許院長(zhǎng)還囑咐我們要有足夠的吃苦的思想準(zhǔn)備，攜帶被套、被單、拖鞋、御寒衣服、雨具、牙刷牙膏、毛巾、插座、手機(jī)等生活用品，以及配備?；铡⑸矸葑C、學(xué)生證等身份證明等等。

會(huì)后，我們期待著洛陽行。。

2、安全教育（2011年4月11日下午）

安全是人類生存的第一需要。經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的列車的煎熬，我們終于于2011年4月11日早上6:00來到了“千年帝都、牡丹之城”的洛陽。上午集合，分配宿舍及生活用品等。

2011年4月11日下午2:30，我們?cè)跂|方商務(wù)大酒店會(huì)議室一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的安全教育。

在教育中心，老師給我們?cè)敿?xì)介紹了中國第一拖拉機(jī)廠并就我們進(jìn)廠實(shí)習(xí)的安全進(jìn)行了細(xì)致的要求,老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。另外，老師給我們提了好多要求，這些我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。工廠對(duì)每一個(gè)實(shí)習(xí)的學(xué)生都要進(jìn)行安全“三級(jí)”教育（又稱為“入廠安全ABC”），我們現(xiàn)在進(jìn)行的就是第一級(jí)安全教育。

廠內(nèi)危害: 1.機(jī)械性危害: 機(jī)械加工過程中（如機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的刀削磨鉆等）造成的傷害，居各類傷害之首。

2.化學(xué)物質(zhì)危害: 如強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、汞、鉛、一氧化碳等使人中毒、窒息、燒傷等傷害。3.燃燒爆炸危害：如鋼水爆炸，化學(xué)物質(zhì)爆炸等。4.熱危害：人與熱件、熱機(jī)直接接觸 5.電器危害：灼傷、火災(zāi)等

6.其他危害：如紫外線，輻射，低溫等。

由于這些危害對(duì)人體的傷害很大，因此老師對(duì)我們提出了以下幾點(diǎn)要求： 1.進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；不得背背包進(jìn)廠 2.男生不允許穿涼鞋、背心進(jìn)廠，3.女生不允許穿裙子，高跟鞋進(jìn)廠；女生長(zhǎng)發(fā)必須盤起； 4.人在廠里不要成堆，不要站在主干道上； 5.注意避讓天車及叉車； 6.不準(zhǔn)帶耳機(jī)聽音樂； 7.不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；

8.不準(zhǔn)亂碰零件，移動(dòng)零件；

9.未經(jīng)師傅許可，不得擅自操作機(jī)器，不得帶走零件產(chǎn)品工藝圖； 10.禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款； 11.注意保持廠區(qū)清潔，不得隨意丟垃圾

12.注重自身和學(xué)校形象；同學(xué)間互相提醒，注意安全。

另外，老師還告訴我們，入廠均要從4號(hào)門或者5號(hào)門，入廠參觀學(xué)習(xí)的學(xué)生絕對(duì)不允許從2號(hào)門或者3號(hào)門入廠。

在進(jìn)行完安全教育之后，老師又給我們介紹了洛陽的各大企業(yè)特色，其中包括洛陽浩泰銅業(yè)有限公司、洛陽久良軸承有限公司、洛陽市洛熱電力器材有限公司、洛陽中冶重工機(jī)械有限公司、洛陽一拖集團(tuán)有限公司、洛陽熱電廠等六家工廠和一個(gè)水庫。

3、一拖（洛陽）動(dòng)力機(jī)械有限公司——第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠（2011年4月12日上午）

2011年4月12日上午我們?cè)诹豪麞|老師的帶領(lǐng)下從5#門來到一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司，也就是以前的第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠。在那里，老師給我們介紹了第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠的概況：

一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺(tái)。

一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30～350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105系列柴油機(jī)秉承一拖柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國里卡多最新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動(dòng)力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

其下包括6個(gè)生產(chǎn)車間——它們分別是鋼鐵車間缸體加工線、缸蓋加工線、機(jī)加工車間、零部件制造廠、裝配車間、試驗(yàn)車間等——以及機(jī)組營銷部。

安全第一，老師在這里又著重給我們強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。

剛進(jìn)車間門在側(cè)墻上我們就看到了一些關(guān)于公司情況說明。急切需要發(fā)展制造技術(shù)，這是現(xiàn)在國內(nèi)需要迫切解決的問題。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和裝配是商業(yè)秘密，不能提供給外部人員參觀，因此我們能看到的只是兩個(gè)重要零件曲軸和連桿的加工。下刀點(diǎn)，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對(duì)位臵，夾具的實(shí)際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個(gè)工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識(shí)等等這些，在這里經(jīng)過工人的操作就變得一目了然了，也容易記住，更深一層的懂得定位的原理，比在課堂上學(xué)容易吸收得多多。正如有句話所說：“大學(xué)四年，就是在實(shí)習(xí)這段時(shí)間學(xué)到點(diǎn)東西?！?/p>

完整地看了曲軸和連桿由毛坯到出廠成品的加工過程，我的首要感受就是——效率慢。雖說是生產(chǎn)線加工，但是每一個(gè)工序都是由工人操作機(jī)床一步步完成的單件生產(chǎn)模式。也許這兩個(gè)零件本來需要很高的精密度和精確度，需要如此細(xì)致的操作，但對(duì)于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產(chǎn)，還沒看到批量生產(chǎn)的設(shè)備。另外一個(gè)感覺就是設(shè)備不夠先進(jìn)，下午在看加工工藝卡，看了一下生產(chǎn)日期，原來是1988年生產(chǎn)的……如何改進(jìn)這些，就是我們專業(yè)要學(xué)習(xí)的知識(shí)。

4、一拖（洛陽）精密鑄造廠（2011年4月12日下午）

一拖精密鑄造廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機(jī)械方面的備件有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進(jìn)口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。

該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進(jìn)口的DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備等。

通過師傅的講解以及我的觀察發(fā)現(xiàn)，該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ?/p>

熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，受型殼強(qiáng)度限制，對(duì)鑄件重量有一定的要求,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。課堂中所學(xué)的關(guān)于熔模鑄造的知識(shí)與這兒的生產(chǎn)相結(jié)合，邊觀察變思考，從而從中了解模具設(shè)計(jì)方面應(yīng)該主義的事項(xiàng)。

2、生產(chǎn)工序

另外師傅還給我們簡(jiǎn)要介紹了關(guān)于熔模制造的生產(chǎn)流程，基本如下： 1）造模，由2-3個(gè)模具交替使用，制作出蠟?zāi)！?/p>

2）修模、裝配，修整蠟?zāi)?，并將蠟?zāi)Ｑb到蠟棒上，組成蠟?zāi)＝M。

3）做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復(fù)加工，形成8mm左右的模殼。4）溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。

5）燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時(shí)。6）冷卻，冷卻至600度。7）澆注。

8）清理，使用振動(dòng)機(jī)去殼，分離澆注棒，使用滾筒機(jī)，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機(jī)清洗鑄件。

9）熱處理，進(jìn)行正火、調(diào)質(zhì)等工序。10）清理氧化膜，利用拋丸機(jī)清理。11）檢驗(yàn)、去毛刺（砂輪機(jī)）。

12）磁粉探傷，利用沖磁機(jī)上磁，放入磁懸液里，利用黃光機(jī)檢驗(yàn)表面是否有裂紋，最后用退磁機(jī)退磁。

5、一拖（洛陽）第一裝配廠（2011年4月13日上午）

工人師傅在開始介紹第一裝配廠之前首先向我們說到：曲軸——發(fā)動(dòng)機(jī)的核心。另外他還告訴我們一個(gè)現(xiàn)象，那就是，相對(duì)于汽車的打滑現(xiàn)象，拖拉機(jī)則不會(huì)出現(xiàn)。

中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。

第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。近十年來已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。該廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。

第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級(jí)技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎?！皥F(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來之際，本廠愿意與國內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。

第一裝配廠分為北部機(jī)械加工廠和南部裝配廠

北部機(jī)械加工廠：在機(jī)械加工車間我們參觀了車床、銑床、磨床等機(jī)械加工設(shè)備。在加工車間,對(duì)花鍵軸銑床、自動(dòng)（半自動(dòng)）轉(zhuǎn)塔式六角車床、臥式拉床、里走圓臺(tái)平面磨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知。

南部裝配廠：拖拉機(jī)(輪式)裝配工藝裝備主要分為六大類，試驗(yàn)設(shè)備、輸送設(shè)備、全自動(dòng)裝配線、加注設(shè)備、螺栓緊固設(shè)備和專用裝配設(shè)備。

(1)輸送設(shè)備：輸送設(shè)備主要用于總裝配線、各總成分裝線以及大總成上線的輸送。完成拖拉機(jī)裝配生產(chǎn)過程最重要的設(shè)備之一是拖拉機(jī)總裝線。輪式拖拉機(jī)采用的是地面輸送機(jī)。其輸送機(jī)型式是地面單鏈牽引軌道小車式。

(2)大總成上線設(shè)備：大總成上線設(shè)備是指發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、后橋、駕駛室、車輪等總成在分裝、組裝后送至總裝配線并在相應(yīng)工位上線所采用的輸送設(shè)備。車輪上線采用普通懸掛輸送機(jī)和積放式懸掛輸送機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、后橋、駕駛室等大總成上線，一裝廠的方式是采用單軌電動(dòng)葫蘆。

在這里我們看到了許多正在組裝的輪拖和履拖，工人正在為其安裝各種零件和設(shè)備。

6、一拖（洛陽）工程機(jī)械有限公司（2011年4月13日下午）

該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。

1993年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。

從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。

其下有五個(gè)車間： 1.結(jié)構(gòu)車間

2.鉚焊車間（主要進(jìn)行結(jié)構(gòu)車間板料的組合鉚焊成型）3.機(jī)械加工車間（通過機(jī)械加工手段，生產(chǎn)相應(yīng)零部件）4.涂裝車間（成型部件的防護(hù)漆、外觀漆等的涂裝）5.總裝車間

在對(duì)該公司概況及車間分布有了大致的了解之后，工人師傅帶領(lǐng)我們組個(gè)參觀了這五個(gè)車間，其間我們見到了大型龍門數(shù)控氣割機(jī)和大型三輥卷板機(jī)等大型機(jī)床。

7、一拖（洛陽）燃油噴射有限公式——第一油泵廠（2011年4月14日上午）

一拖(洛陽)燃油噴射有限公司，是國內(nèi)最早生產(chǎn)系列噴油泵及噴油器的專業(yè)制造廠家之一，前身是國家“一五”期間建設(shè)的第一拖拉機(jī)制造廠的“燃料系統(tǒng)車間”，創(chuàng)建于1955年。經(jīng)過“六五”“七五”“八五”技術(shù)改造，現(xiàn)已發(fā)展成為中國大型燃油噴射系統(tǒng)制造企業(yè)之一。

公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”牌柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)。產(chǎn)品包括噴油泵(PM型、BW型、BB型、ZHB型)、噴油器(J系列、S系列、P系列)及噴油嘴、柱塞、出油閥偶件等。產(chǎn)品精度高，性能可靠，適用范圍廣，可適用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等各類柴油機(jī)，性能可達(dá)到歐I、歐lI排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已與東風(fēng)康明斯4BT、6BT柴油機(jī)、濰柴日105、一拖LRl05、YTl05、北內(nèi)X4115和湖動(dòng)HD4108等系列柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)配套，并在全國形成完備的配件銷售、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)(經(jīng)銷商和服務(wù)站達(dá)200余個(gè))。福田重工、迪爾．天拖、佳聯(lián)等國內(nèi)知名企業(yè)均與我公司建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。

“質(zhì)量立廠，管理科技并重；持續(xù)改進(jìn)，滿足顧客要求?！笔俏夜镜馁|(zhì)量方針，也是對(duì)用戶的質(zhì)量承諾。公司現(xiàn)已通過IS09001質(zhì)量體系第三方認(rèn)證，從而形成了全面、協(xié)調(diào)、運(yùn)行有效的質(zhì)量管理體系。為加快企業(yè)發(fā)展，公司將節(jié)能、高效、環(huán)保型多缸泵作為中、長(zhǎng)期發(fā)展的重點(diǎn)，并熱忱歡迎國內(nèi)外的各界人士、同行專家來公司考察、洽談商務(wù)、技術(shù)合作、共創(chuàng)輝煌。

該廠主要有以下幾個(gè)加工生產(chǎn)線：凸輪軸加工生產(chǎn)線，箱體加工生產(chǎn)線，油泵裝配生產(chǎn)線，柱塞偶件生產(chǎn)線等。

工人師傅（由于她也是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)出來的，因此她讓我們叫她師姐）給我們?cè)敿?xì)介紹了各個(gè)生產(chǎn)線，以及各個(gè)生產(chǎn)線所需要重點(diǎn)注意的事項(xiàng)，譬如凸輪加工生產(chǎn)線包括粗加工、半精加工和精加工，粗加工需要淬火處理（其作用是什么？）等等。

另外師姐還告訴我們油泵下體和凸輪軸的加工工藝過程。

油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內(nèi)4個(gè)孔）5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內(nèi)4個(gè)孔）7，以4個(gè)孔定位，銑前后左右面 8，以4個(gè)孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲

凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工）5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序

8、一拖（洛陽）匯德工裝有限公司（2011年4月14日）

一拖（洛陽）匯德工裝有限公司，2006年由共和國長(zhǎng)子一拖集團(tuán)有限公司工裝制造廠脫胎轉(zhuǎn)制而成。半個(gè)多世紀(jì)的人才和技術(shù)積淀，加之靈活規(guī)范的管理機(jī)制，和誠信創(chuàng)新的文化機(jī)制，造就了一個(gè)寬產(chǎn)品面、長(zhǎng)服務(wù)線的現(xiàn)代科技企業(yè)。

客戶的需要就是公司的需要。

工人師傅向我們介紹到匯德公司可為機(jī)械行業(yè)提供刃具、檢測(cè)量具（量?jī)x）、機(jī)床夾輔具、焊裝夾具等成套工裝供應(yīng)，根據(jù)顧客的產(chǎn)品技術(shù)要求，提供從工藝設(shè)計(jì)、工裝（含非標(biāo)設(shè)備）的設(shè)計(jì)制造到使用培訓(xùn)服務(wù)的一攬子解決方案。并且具有液壓元器件、專用零部件等產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。

另外匯德公司秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念，為顧客打造高品質(zhì)、優(yōu)性能的產(chǎn)品和服務(wù)，支撐顧客的企業(yè)快速穩(wěn)定地發(fā)展。

實(shí)力體現(xiàn)能力。

在匯德公司工廠內(nèi)我們看到了瑞士數(shù)控坐標(biāo)磨床、瑞士慢走絲線切割機(jī)床、數(shù)控坐標(biāo)鏜銑床、立臥式加工中心、瑞士高精度內(nèi)外園磨床、螺紋磨床等進(jìn)口制造設(shè)備以及各種檢測(cè)設(shè)備和熱處理設(shè)備等一系列先進(jìn)設(shè)備；同時(shí)工人師傅還介紹到匯德公司更擁有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的科技人才隊(duì)伍和技術(shù)工人隊(duì)伍，他們是您成功路上的伙伴和堅(jiān)定的支持者。

工裝制造廠擁有各類普通機(jī)械加工設(shè)備一千余臺(tái)，并擁有自瑞士、德國、日本、意大利等國引進(jìn)的數(shù)控座標(biāo)鏜、數(shù)控銑、慢走絲線切割、數(shù)控座標(biāo)磨、高精度內(nèi)、外圓磨、工具磨、螺絲磨等先進(jìn)的制造設(shè)備，各種高精檢測(cè)設(shè)備及熱處理設(shè)備。配備有先進(jìn)的三維自由曲面造型及加工系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)了CAD/CAM在刀具、模具、非標(biāo)等設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用。擁有各類精密檢測(cè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)組專機(jī)床、非標(biāo)設(shè)備、高精模具、量具、刀具、大型零部件的制造及其靜態(tài)或動(dòng)態(tài)精度和性能的測(cè)試。產(chǎn)品遍布全國各省市，涉及柴油機(jī)、輕工、汽車、石油、化工、鐵路運(yùn)輸、環(huán)保、航天航空、核能等領(lǐng)域。擁有雄厚的技術(shù)力量，工藝裝備研究所和技術(shù)科承擔(dān)著設(shè)計(jì)、開發(fā)工作。配備有先進(jìn)的三維自由曲面造型及加工系統(tǒng)軟件等軟件平臺(tái)支持著系統(tǒng)的運(yùn)行技術(shù)已廣泛應(yīng)用于刀具、模具、非標(biāo)等設(shè)備制造之中。

9、一拖（洛陽）第一齒輪廠（201年4月15日上午第一廠）

考慮到明天我們就要提前返校了，梁老師特別將今天我們的參觀學(xué)習(xí)日程都安排在了上午。今天上午我們參觀的第一廠是齒輪廠，到了這兒就是真的來到了一個(gè)齒輪的世界，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，生產(chǎn)齒輪的方式有拉齒、展齒、磨齒等。更加吸引我的是這里的種類繁多的各種加工齒輪的機(jī)器。

齒輪廠擁有國內(nèi)外先進(jìn)齒輪設(shè)備500余臺(tái)，有美國GLEASON公司的全套錐齒輪加工機(jī)床，德國PEAUTER公司、英國SYKES公司、意大利PAI-DEMM公司、匈牙利等國的數(shù)控滾齒機(jī)、插齒機(jī)、剃齒機(jī)及高精度磨齒機(jī)床、數(shù)控車床等，并具有國內(nèi)強(qiáng)大的齒輪專業(yè)熱處理能力。擁有數(shù)十臺(tái)進(jìn)口的加工中心，大型數(shù)控線切割及其它大型數(shù)控加工設(shè)備，可加工各種復(fù)雜箱體零件大型結(jié)構(gòu)件。

在這里我們看到了各種齒輪的加工，其中很多機(jī)器都是自動(dòng)式流水線生產(chǎn)。我們看到了一系列齒輪加工的工藝流程，其中簡(jiǎn)要說明滾齒加工、磨齒加工、齒端加工等幾個(gè)加工工藝：

1.滾齒加工工藝：滾齒是一種通用和經(jīng)濟(jì)的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度最高可達(dá)6 級(jí)。加工6 級(jí)精度的齒輪要用精密級(jí)滾齒機(jī)，刀具要用AA 級(jí)精度滾刀仔細(xì)加工才能達(dá)到。一般滾齒精度在7～8 級(jí)，對(duì)滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達(dá)到7～8 級(jí)比較經(jīng)濟(jì)。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。

2.磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以除去齒面缺陷層、消除滲碳淬火變形、保證滲碳層規(guī)定厚度要求、達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性對(duì)保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受下列三個(gè)因素影響：

(1)齒輪的預(yù)加工滾齒的精度。(2)滲碳、淬火的熱處理變形。(3)熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差。3.齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等。倒圓、倒尖后的齒輪，沿軸向滑動(dòng)時(shí)容易進(jìn)入嚙合。倒棱可去除齒端的銳邊，這些銳邊經(jīng)滲碳淬火后很脆，在齒輪傳動(dòng)中易崩裂。用銑刀進(jìn)行齒端倒圓，倒圓時(shí)，銑刀在高速旋轉(zhuǎn)的同時(shí)沿圓弧作往復(fù)擺動(dòng)（每加工一齒往復(fù)擺動(dòng)一次）。

10、一拖（洛陽）熱處理廠（2011年4月15日上午第二廠）

參觀完齒輪廠后，我們又參觀了熱處理廠，首先接待我們的是一位女師傅，她先簡(jiǎn)要介紹了以下熱處理廠的概況，并向我們強(qiáng)調(diào)了安全問題，畢竟這也是此次洛陽生產(chǎn)實(shí)習(xí)行的最后一站啊，安全第一。

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。

接下來分別是3車間和2車間的工人師傅分別帶著我們參觀學(xué)習(xí)兩個(gè)車間。

據(jù)領(lǐng)隊(duì)師傅介紹，該廠的設(shè)備在全國是數(shù)一數(shù)二的，進(jìn)去之后發(fā)現(xiàn)各種大型數(shù)控設(shè)備都在高效率的工作著，可見設(shè)備之先進(jìn)。正如工人師傅所說的，我們不能動(dòng)，只能看，其實(shí)看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。

從車間出來之后，工人師傅根據(jù)自己幾十年的工作經(jīng)驗(yàn)告誡我們?cè)谠O(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)要注意的事項(xiàng)：

1、考慮熱處理變形因素

2、避免尖角、直角等，防止熱應(yīng)力

3、產(chǎn)品盡量對(duì)稱設(shè)計(jì)，使之在熱處理時(shí)均勻受熱

4、孔應(yīng)盡量避免設(shè)計(jì)在零件邊緣附近

5、小批量零件進(jìn)行試產(chǎn)，從而防止因設(shè)計(jì)失誤大批量生產(chǎn)所造成的重大損失

五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

為期五天的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在8個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到和學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們對(duì)知識(shí)的運(yùn)用能力。

通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)感想很多，體會(huì)也很深，沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。

現(xiàn)將這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)歸納如下：

1.真正腳踏實(shí)地進(jìn)入到工廠生產(chǎn)重點(diǎn)地帶，了解生產(chǎn)過程，認(rèn)識(shí)工廠，了解設(shè)備； 2.對(duì)生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，有種實(shí)實(shí)在在的深刻印象；

3.對(duì)工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配臵，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；

4.擴(kuò)展了我的知識(shí)面，對(duì)書本理論知識(shí)給予了一個(gè)很好的補(bǔ)充；

5.對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)，為正在學(xué)習(xí)以及以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)埋下了伏筆； 6.深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用；

7.惡劣的工作環(huán)境激勵(lì)我更加努力去學(xué)習(xí)，為將來競(jìng)爭(zhēng)更好的工作崗位作好準(zhǔn)備工作； 8.以人為本的科學(xué)發(fā)展觀理念正深入企業(yè)，人性化管理的理念也深入員工內(nèi)部； 9.今后結(jié)合我?！叭觥崩砟?，更加完善自身綜合素質(zhì)，構(gòu)造完美人生。另外，這次實(shí)習(xí)也暴露了我們的一些缺點(diǎn)： 從個(gè)人方面而言，我隨能夠按照老師的要求去做每一件事，但走進(jìn)工廠后，卻無從看起，不知什么是重點(diǎn)，感覺自己見到的都是要掌握的，又不知該如何去做；

就集體而言，我們機(jī)械與汽車工程學(xué)院的機(jī)制08級(jí)的學(xué)生相較機(jī)電學(xué)院208級(jí)的學(xué)生，在組織紀(jì)律性、集體戰(zhàn)斗力等各方面都表現(xiàn)出極大地欠缺性。

作為新時(shí)代的大學(xué)生，特別是在這個(gè)特殊的歲月里，全球金融危機(jī)的到來，給大學(xué)生就業(yè)帶來前所未有的挑戰(zhàn)和困難，作為２０１０年畢業(yè)我們，面對(duì)大環(huán)境，我們也沒太多的辦法，除了無奈這外。但是我想在危機(jī)面前也有機(jī)遇的存在，而我們往往只看到了危機(jī)，卻忽視了機(jī)遇。我想在困難面前我們大學(xué)生應(yīng)該做好自己的本職工作，煉好基本功，誠實(shí)做人，踏實(shí)做事，扎實(shí)做好學(xué)問，先將課本的理論知識(shí)學(xué)好，學(xué)會(huì)，學(xué)懂，之后，我們可以利用課余時(shí)間結(jié)合實(shí)踐去認(rèn)識(shí)理論知道，理論和實(shí)踐相結(jié)合。當(dāng)然學(xué)校也為我們創(chuàng)造了很多條件，比如，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和本次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。每次的實(shí)習(xí)都給我們帶來巨大的好處，為我們課本理論的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，當(dāng)然最主要還靠我們自已。

2011年4月21日星期四

第四篇：一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告===

作為一名21世紀(jì)的大學(xué)生，不但要有豐富的知識(shí)，而且要把知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。于是乎大學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)變成了必修的一門課程。我作為一名普通的學(xué)生對(duì)這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)自然不愿錯(cuò)過，甚至有狂喜的成分在。我們要去的地方是千年帝都——洛陽，而坐落在洛陽的第一拖拉機(jī)廠就是我們要實(shí)習(xí)的場(chǎng)所。這讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

開學(xué)13~~14周學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，于是我們200多人懷著激動(dòng)的心情在陳志浩老師、張海濤等各位老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖分別參觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。

通過這次參觀實(shí)習(xí)，查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善。我很感謝學(xué)校安排的這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，懷著一顆感恩的心，我寫下了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

第一部分：實(shí)習(xí)目的

很多人問我這實(shí)習(xí)的目的何在。我想我可以很明確的告訴你——學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，還是學(xué)習(xí)。對(duì)，你沒有看錯(cuò)，為什么要再三強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)。主要是因?yàn)橛行┩瑢W(xué)是抱著去洛陽游玩的心態(tài)去的。這是十分不可取的，這就是主次不分。不明白為什么這么好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)卻要浪費(fèi)，真有點(diǎn)說不過去。游玩是可以的，但不能把正業(yè)給荒廢了，這必須做到。

我們是來學(xué)習(xí)的，所以此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們?cè)谒幕ㄔO(shè)中的貢獻(xiàn)精神。4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。5：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容（1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的

知識(shí)及方法（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。

當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。

第二部分：實(shí)習(xí)單位介紹

對(duì)于我們要去的洛陽一拖，我是有些了解的。它是我國第一個(gè)拖拉機(jī)廠,總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。

經(jīng)過多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：

一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。

二、動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)

三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)

四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)

實(shí)習(xí)歷程

第一部分：入廠安全教育

我們是2011年5月16日上午到達(dá)洛陽一拖實(shí)習(xí)接待部的，因?yàn)樽艘灰够疖嚕源蠹叶己芾?，就直接睡覺了。下午的時(shí)候接到通知：4：00要進(jìn)行安全教育。所以我們很快的洗刷完畢在樓下集合。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，來到了位于新東方商務(wù)酒店的會(huì)議室。接待我們的是一位頭發(fā)花白的老師，他給我們講述了一些廠內(nèi)安全注意事項(xiàng)。對(duì)于從小學(xué)開始每次出行老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)的安全教育，學(xué)生向來是不予理會(huì)的，除非老師主動(dòng)干預(yù)，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。尤其是看到那個(gè)西安交大的畢業(yè)生摔死那一篇，真是扼腕嘆息。還有那個(gè)被7噸重的木材砸死的青年工人，真是連飯都吃不下。這位可敬的老人給我們講安全危害可分為六大類：

1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：

1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入； 3.禁止在廣場(chǎng)上集結(jié)； 4.保護(hù)園林，愛護(hù)花草；

5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； 7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； 8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；

9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手； 11.由于機(jī)床油潤滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13.注重自身和學(xué)校形象； 14．禁止隨地吐痰；

第二部分：實(shí)習(xí)足跡

一、參觀工藝材料研究所

公元2011年5月17日上午9時(shí)，我們來到了洛陽一拖的工藝材料研究所參觀學(xué)習(xí)。我們本來是60人，被分成兩隊(duì)。我們這一隊(duì)在老師的帶領(lǐng)下率先進(jìn)入實(shí)習(xí)場(chǎng)地。接待我們的是一位看起來很和善的30多歲的工作人員。他很耐心的給我們介紹了很多儀器的名稱，作用及使用方法。最后，我說了句：意猶未盡。他則開起了我的玩笑，整個(gè)過程很是輕松。現(xiàn)將他給我們講的儀器列舉如下：

1、高溫爐

主要用于檢查材料缺陷，夾雜

2、砂輪機(jī)

3、通風(fēng)柜

煮酸，工業(yè)鹽酸

4、鑲嵌機(jī)

5、立式雙孔顯微鏡

50*，100*，200*，400*，載物臺(tái)可以左右移動(dòng)，主要用于晶相檢驗(yàn)

6、臥式雙孔顯微鏡

100*，400*，500*，主要看氧化層，滲碳層，層深，淬火范圍

7、布氏硬度計(jì)

檢查中低溫度，5個(gè)壓頭，750kg載荷

8、宏觀放大器

100*

9、維氏硬度計(jì)

常用于檢測(cè)氮化程度

后來我們又去了另一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，里面有一個(gè)和藹可親的老師傅給我們講了無損檢測(cè)的知識(shí)，看著他花白的頭發(fā)，我突然很感動(dòng)。現(xiàn)在我將所學(xué)到的一點(diǎn)皮毛匯報(bào)如下，無損檢測(cè)英文簡(jiǎn)寫NDT（Non-destructive testing），就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對(duì)象使用性能的前提下，檢測(cè)被檢對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進(jìn)而判定被檢對(duì)象所處技術(shù)狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術(shù)手段的總稱。分為以下四類： 1，磁粉檢測(cè)（MT）2，滲透檢測(cè)（PT）3，渦流檢測(cè)（ET）4，超聲波檢測(cè)（UT）5，射線檢測(cè)（RT）

前三者是檢測(cè)工件表面及近表面缺陷，特別是危險(xiǎn)表面裂紋。后兩者是檢測(cè)工件內(nèi)部缺陷。

了解這些知識(shí)后，我們又迅速感到一個(gè)車間內(nèi)。一個(gè)師傅給我們講解了中頻感應(yīng)淬火的特點(diǎn)，很感激他。

中頻感應(yīng)淬火原理：利用電流通過工件產(chǎn)生的熱效應(yīng)，使零件表面或整體加熱，進(jìn)行快速冷卻的淬火工藝。

特點(diǎn)：1，加熱速度快，熱效率高

2,淬火時(shí)工件變形小

3，氧化脫碳少

4，表面硬度高，芯部韌性好

5，容易控制加熱層深度和加熱區(qū)域

應(yīng)用;主要應(yīng)用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應(yīng)淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態(tài)。

二、參觀工程機(jī)械有限公司

1、公司簡(jiǎn)介

該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。

2、主要產(chǎn)品: 先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。

3、主要設(shè)備:

公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器。

4、車間介紹：

車間

一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料； 車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接； 車間

三、機(jī)加式車間，主要用于零件的加工； 車間

四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理； 車間

五、組裝車間，主要用來裝配；

5、零件油漆處理工藝流程：

除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠

三、參觀沖壓廠

1、公司簡(jiǎn)介

福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進(jìn)過一些機(jī)械加工才能達(dá)到我們的設(shè)計(jì)和使用要求，對(duì)于這些零件還需要怎加一些機(jī)加的步驟。在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工要求設(shè)計(jì)一個(gè)比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產(chǎn)效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設(shè)計(jì)一個(gè)好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對(duì)這些薄壁件固定和定位，為了達(dá)到更高的加工效率我們需要設(shè)計(jì)一個(gè)好的夾具，對(duì)于夾具我將在后面具體分析。

2、各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:

備料車間：有剪床20余臺(tái),除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備；沖一車間：有雙動(dòng)630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī)，主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動(dòng)單點(diǎn)2000噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動(dòng)1300噸拉伸壓力機(jī)、雙動(dòng)1000噸壓力機(jī)，其產(chǎn)品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；焊接車間；150～２００KW點(diǎn)焊機(jī)、旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)焊機(jī)、油箱封點(diǎn)焊機(jī)等各種電弧焊機(jī)，主要用來焊接組裝各機(jī)型所用部件；油漆車間；陰極電泳機(jī)、單片機(jī)控制自行電蘆路控制機(jī)，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。

3、工藝流程：

四、參觀鑄造廠

1、公司簡(jiǎn)介

從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國冷芯盒制芯機(jī)，同時(shí)安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標(biāo)劃線儀檢測(cè)儀器，工裝模具設(shè)計(jì)和制造全部應(yīng)用CAD／CAE技術(shù)。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。

2、工藝流程：

砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計(jì)）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補(bǔ)焊-------熱處理----------清整-------成品 五、一拖報(bào)告會(huì)

今天我們沒有參觀工廠，再次來到新東方商務(wù)酒店聽報(bào)告，給我們講課的是王文安老師，很喜歡他講課。

關(guān)于沖壓專業(yè)知識(shí)和就業(yè)指導(dǎo)

報(bào)告人：王文安（畢業(yè)于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)業(yè)機(jī)械專業(yè)）

報(bào)告主要介紹沖壓工藝，以汽車覆蓋件為例，即傳統(tǒng)的“五蓋一門”。

一、沖壓工藝專業(yè)術(shù)語

凸模、凹模、壓邊圈、上死點(diǎn)、下死點(diǎn)、模具閉合高度、行程、落料、拉深、切邊、沖孔、翻邊、整形

·模具閉合高度：模具閉合高度在最大最小裝模高度之間才能工作?！A孔：起重作用（對(duì)于沖壓件大于25Kg）·壓力機(jī)分為開式設(shè)備和閉式設(shè)備 ·開式設(shè)備：可以任意方向操作 ·閉式設(shè)備：僅僅能前后方向操作

（滑塊）行程：指滑塊從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的距離。對(duì)于曲柄壓力機(jī)，其值等于曲柄長(zhǎng)度的兩倍。

·落料：沖裁工藝中，沖落部分是制件，剩余的是廢料。

·拉深：利用拉深模在壓力機(jī)的壓力作用下，將平板坯料或空心工序件制成開口空心零件的加工方法。

·沖孔：沖裁工藝中，沖落部分是廢料，剩余的是制件。

·翻邊：在板料或制件的平面或曲面上沿封閉或不封閉的曲線對(duì)板料進(jìn)行折彎，使折彎的部分與未變形部分形成有一定角度的直臂或凸緣，這樣的成形工藝就成為翻邊。

二、門板基本沖壓工藝

拉深——切邊（沖孔）——翻邊

1、拉深

拉延模組成：凸模、凹模、壓邊圈；分為正裝和倒裝兩種方式。

正裝：凸模、壓邊圈在上，凹模在下，一般為雙動(dòng)壓力機(jī)，凸模裝在內(nèi)滑塊上。倒裝：凸模、壓邊圈在下，凹模在上，一般為單動(dòng)壓力機(jī)，凸模直接裝在工作臺(tái)上。

拉延出現(xiàn)的缺陷：鼓包（透氣孔問題）、壓痕（粗糙度不夠或者材料不當(dāng)）、拉傷、起皺、波浪、縮頸、開裂

2、切邊（沖孔）

切除多余料，為翻邊、整形工序做準(zhǔn)備，一般用修邊沖孔模。切邊問題：毛刺、切不斷等 沖孔問題：帶料、毛刺等

3、翻邊

缺陷：起皺、破裂等

三、覆蓋件基本沖壓工序

覆蓋件分類：外部覆蓋件、內(nèi)部覆蓋件、骨架類 特點(diǎn)：形狀復(fù)雜，尺寸大

工序流程：拉延工序（關(guān)鍵）——整形工序——修邊工序——翻邊工序——沖孔工序（安裝孔，連接孔）資料裝備：沖壓件公差——類似工件成形性有關(guān)資料——關(guān)于產(chǎn)品所用鋼板材料的有關(guān)資料——各種模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和模具零件規(guī)格等——現(xiàn)有壓力機(jī)的參數(shù)和附屬裝置、生產(chǎn)率方面資料——產(chǎn)量大小和要求時(shí)間等。工藝方案因素 1）生產(chǎn)綱領(lǐng)

單間生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)（年產(chǎn)量一萬件以下）、大批量生產(chǎn)（年產(chǎn)量一萬件到十萬件）、流水線自動(dòng)化生產(chǎn)（年產(chǎn)量十萬件以上）

2）零件的形狀和尺寸、材料厚度、性質(zhì)以及對(duì)零件的質(zhì)量、精度和使用要求等 3）現(xiàn)有的設(shè)備條件和生產(chǎn)技術(shù)水平4）模具的設(shè)計(jì)、制造的技術(shù)水平和能力 5）生產(chǎn)準(zhǔn)備周期

四、工作生產(chǎn)

積極的工作心態(tài)重要性：1）能夠激發(fā)激情

2）能夠增強(qiáng)創(chuàng)造力

3）能夠獲取更多的資源 企業(yè)組成：?jiǎn)T工、顧客、利潤、競(jìng)爭(zhēng)、社會(huì)關(guān)聯(lián)

職業(yè)化素質(zhì)：敬業(yè)、協(xié)作、規(guī)范、創(chuàng)新精神、服務(wù)意識(shí)

完成工作的全過程：P（plan）計(jì)劃、D（do）行動(dòng)、C（check）檢查、A（action）修正

解決問題過程 1）界定問題

2）分析問題，搜集資料，科學(xué)分析工具（因果圖法）3）列舉解決辦法（“腦激蕩”法）4）比較方法優(yōu)劣 5）選出最佳解決方案 6）計(jì)劃如何實(shí)行 7）付諸行動(dòng)

8）評(píng)估整個(gè)解決問題過程

六、參觀洛陽LYC軸承有限公司：

1、公司簡(jiǎn)介

洛陽LYC軸承有限公司是洛陽軸承集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱洛軸）和永城煤電（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱永煤）共同出資，將主業(yè)資產(chǎn)和核心業(yè)務(wù)重組后成立的并由永煤集團(tuán)控股的新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務(wù)的繼承和延續(xù)，現(xiàn)有員工8600余人，擁有專業(yè)生產(chǎn)廠13個(gè)，職能部室15個(gè)。

LYC公司擁有國家級(jí)技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級(jí)的1萬多個(gè)軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測(cè)控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過洛軸50年的發(fā)展和積累，LYC產(chǎn)品和技術(shù)在國內(nèi)軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，有近百種產(chǎn)品獲國家質(zhì)量金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)及省部?jī)?yōu)產(chǎn)

品稱號(hào)。公司整體通過了ISO9000：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其中汽車軸承生產(chǎn)線還在國內(nèi)首家通過了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認(rèn)證。LYC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天、港機(jī)電力等領(lǐng)域。目前，LYC公司已在國內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。

七、參觀一拖熱處理廠

1、公司簡(jiǎn)介

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。

2、設(shè)備及功能

雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。

3、熱處理工藝流程：

（一）煤氣加熱氣體滲碳爐

淬火介質(zhì)：汽油 預(yù)熱溫度：900℃ 滲碳溫度：920 ℃ 強(qiáng)滲溫度：920 ℃ 擴(kuò)散溫度：900 ℃

（二）電加熱氣體滲碳爐

丙烷+保護(hù)氣體 淬火介質(zhì)：汽油

淬火后200 ℃ 低溫回火 采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形 保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮 低壓校正機(jī)：減少變形 拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO 甲烷 氮?dú)?/p>

制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。

八、參觀鍛造分公司

1、公司簡(jiǎn)介

專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)前已和國內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”，為開拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。

2、生產(chǎn)設(shè)備及其作用: 1)車間一：

主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面 硬度較大。2）車間二：

車間二有現(xiàn)個(gè)車間，在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機(jī)7臺(tái)，鍛壓機(jī)4臺(tái)；在模鍛車間，主要設(shè)備有自由鍛錘1臺(tái)、空氣鍛錘4臺(tái)、蒸汽模式鍛錘10臺(tái)。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對(duì)坯料進(jìn)行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形）。

3、生產(chǎn)工序

鍛造生產(chǎn)的一般工序如下：

下料——26條生產(chǎn)線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）——冷卻——熱處理（有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——冷校正。

問題討論

1、材料無損檢測(cè)的主要方法有哪些，各用于什么場(chǎng)合？ 答：

1、磁粉檢測(cè)（MT）

2、滲透檢測(cè)（PT）

3、渦流檢測(cè)（ET）

4、超聲波檢測(cè)（UT）

5、射線檢測(cè)（RT）

前三者是檢測(cè)工件表面及近表面缺陷，特別是危險(xiǎn)表面裂紋。后兩者是檢測(cè)工件內(nèi)部缺陷。

2、一拖工程機(jī)械廠的產(chǎn)品主要有哪些，包括哪些主要的工藝流程？

答：

1、主要產(chǎn)品:先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品.機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被

2、主要流程：下料——焊接——零件加工——噴涂——組裝

3、覆蓋件沖壓有何特點(diǎn)？主要包含哪些工序？一拖福萊格有限公司有哪些主要的沖壓設(shè)備，這些設(shè)備一般用在什么場(chǎng)合？ 答：同一般沖壓件相比，覆蓋件具有材料薄、形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大和表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。覆蓋件的工藝設(shè)計(jì)、沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和沖模制造工藝都具有特殊性。因此，在實(shí)踐中常把覆蓋件從一般沖壓件中分離出來，作為一各特殊的類別加以研究和分析。

工序:備料——沖壓——焊接——涂裝——內(nèi)飾。

擁有2000T以下大型機(jī)械壓力機(jī)89臺(tái)，組成7條沖壓生產(chǎn)線，其中雙動(dòng)壓力機(jī)最大噸位1300T，四點(diǎn)壓力機(jī)最大噸位1000T，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型零件，這些設(shè)備一般用在沖壓車間內(nèi)

4、分析模鍛與自由鍛有何特點(diǎn)？

答:模鍛：利用模具使毛坯變形而獲得鍛件的鍛造方法。工藝生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，尺寸精確，加工余量小，并可鍛制形狀復(fù)雜的鍛件；適用于批量生產(chǎn)。但模具成本高，需有專用的模鍛設(shè)備，不適合于單件或小批量生產(chǎn)

自由鍛：利用模具使毛坯變形而獲得鍛件的鍛造方法。自由鍛造所用工具和設(shè)備簡(jiǎn)單，通用性好，成本低。同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學(xué)性能。鍛件形狀簡(jiǎn)單，操作靈活。因此，它在重型機(jī)器及重要零件的制造上有特別重要的意義。自由鍛造是靠人工操作來控制鍛件的形狀和尺寸的，所以鍛件精度低，加工余量大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)率也不高，因此它主要應(yīng)用于單件、小批量生產(chǎn)。

5、洛陽軸承廠的主要生產(chǎn)廠有哪些？ 答：洛陽市洛北軸承鋼球廠

洛陽特重軸承有限公司

洛陽市邙山特大型軸承廠

洛陽軸承集團(tuán)瑞環(huán)大型軸承有限公司

洛陽市惠興軸承有限公司

洛陽市澗西德中軸承配件廠

洛陽市匯天軸承有限公司

洛陽世必愛特種軸承有限公司

洛陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)三益電主軸軸承有限公司

洛陽軸承集團(tuán)

6、什么是噴丸處理？它的作用有哪些？

答：噴丸處理也稱噴丸強(qiáng)化，是減少零件疲勞，提高壽命的有效方法之一。噴丸處理就是將高速彈丸流噴射到彈簧表面，使彈簧表層發(fā)生塑性變形，而形成一定厚度的強(qiáng)化層，強(qiáng)化層內(nèi)形成較高的殘余應(yīng)力，由于彈簧表面壓應(yīng)力的存在，當(dāng)彈簧承受載荷時(shí)可以抵消一部分抗應(yīng)力，從而提高彈簧的疲勞強(qiáng)度。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國目前通用噴砂設(shè)備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機(jī)等原始笨重輸砂機(jī)械組成。用戶需要施建一個(gè)深地坑及做防水層來裝置機(jī)械，建設(shè)費(fèi)用高，維修工作量及維修費(fèi)用極大，噴砂過程中產(chǎn)生大量的矽塵無法清除，嚴(yán)重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。

實(shí)習(xí)小結(jié)

此次洛陽一拖之行收獲頗多，為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在與我們專業(yè)相近的一拖屬下6個(gè)的分廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下我們看到了很多，學(xué)到了很多。

通過本次實(shí)習(xí)，我對(duì)我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識(shí)，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對(duì)本來課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們實(shí)習(xí)的鍛造廠，在鍛錘落下的同時(shí)伴隨著顫動(dòng)的巨響和四濺的火花。還有實(shí)習(xí)中，我們剛進(jìn)熔模鑄造車間時(shí)迎面而來一股刺鼻的味道，仔細(xì)觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認(rèn)真的工作，絲毫沒有被

這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習(xí)的地方，機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險(xiǎn)的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會(huì)之前應(yīng)該具有的，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，才能成為一名合格的技術(shù)人員

雖然我們參觀的6個(gè)廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實(shí)習(xí)過程，方可使我們的知識(shí)面有所突破。

此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)很大程度上提高了我對(duì)自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，比如熱處理和校正在實(shí)踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時(shí)所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對(duì)重要的專業(yè)知識(shí)還沒有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強(qiáng)對(duì)在實(shí)踐中應(yīng)用較多的知識(shí)的了解，這會(huì)為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時(shí)，我們?cè)诠鈽s榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個(gè)零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。

在實(shí)習(xí)過程中，我們?cè)诠竞?jiǎn)介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的級(jí)進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔(dān)起我國機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！

第五篇：中國一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

中 國 一 拖 實(shí)習(xí)報(bào) 告

學(xué)院：xxxxx

學(xué)號(hào)：xxxxx

姓名： xxxx

班級(jí)：xxxx

時(shí)間：2013.2-2013.4

工廠實(shí)地實(shí)習(xí)是全日制本科在校大學(xué)生對(duì)學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的重要學(xué)習(xí)過程。轉(zhuǎn)眼間我們已經(jīng)大四下學(xué)期了,三年多的時(shí)間我們學(xué)了不少農(nóng)機(jī)專業(yè)各個(gè)方面的理論知識(shí),也學(xué)習(xí)了很多基礎(chǔ)課程（如工程制圖、機(jī)械工程材料、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)，內(nèi)燃機(jī)等），通過這些課程，了解了一些基本的理論和方法。在即將畢業(yè)的時(shí)候安排我們?nèi)ブ袊煌蠈?shí)習(xí)是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)的梳理和總結(jié),并在實(shí)際中去鞏固學(xué)過的理論知識(shí)。通過這些實(shí)習(xí)可以提高我們分析解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力，擴(kuò)大我們的知識(shí)面，同時(shí)也為我們即將進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后的工作學(xué)習(xí)做了必要的鋪墊。

一、實(shí)習(xí)目的：

（1）通過深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，開闊視野，增長(zhǎng)見識(shí)。力求了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，為畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，并且為以后更好能把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（2）通過參觀實(shí)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)零件的典型機(jī)械加工工藝分析，熟悉了解零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備。

（3）通過參觀實(shí)習(xí)，了解理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

（4）通過觀察了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)設(shè)備以及生產(chǎn)線布局。

（5）在實(shí)習(xí)過程中了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法。

二、實(shí)習(xí)單位介紹

中國一拖集團(tuán)（YTO）

簡(jiǎn)介

1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有 機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。

20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

憑借150萬臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。

三、安全教育

在進(jìn)廠之前我們進(jìn)行了安全教育，工業(yè)生產(chǎn)中一定要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，畢竟生命在工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備面前是很脆弱的，生命只有一次。第一天的上午，我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了入廠安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄和事故案例，一個(gè)個(gè)血淋淋的生產(chǎn)事故案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。

1、禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；

2、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

3、進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；

4、在廠里不要成堆觀看，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道；

5、女性必須戴帽子。

四、主要工廠及參觀內(nèi)容 一拖第三裝配廠

簡(jiǎn)介 第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡(jiǎn)稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。

建廠九年來，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷 售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號(hào)拖拉機(jī)60000余臺(tái)，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國內(nèi)市場(chǎng)上，東方紅大輪拖市場(chǎng)占有率名列第一，在國際市場(chǎng)上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國家，深受用戶好評(píng)。曾榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品”等殊榮。

三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了英國里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力。

一拖齒輪廠

簡(jiǎn)介

該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。設(shè)備加工范圍最大直徑1250mm，最大加工模數(shù)15mm，加工齒輪等級(jí)5級(jí)，現(xiàn)年產(chǎn)各種齒輪300多萬件，各類齒輪箱總計(jì)5000多臺(tái)。

該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括：美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)車床，意大利、德國數(shù)控滾插、齒機(jī)、磨齒機(jī)，以及有多臺(tái)數(shù)控銑，鏜床。ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利EURO nuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭€，和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機(jī)床等。

齒輪加工流程：鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗(yàn)

一拖油泵廠

簡(jiǎn)介 我們來到了燃油噴射有限公司，該公司的車間主要有凸輪軸生產(chǎn)車間、箱體加工車間、偶件加工車間以及裝配車間。凸輪軸生產(chǎn)車間，主要設(shè)備有S1-218凸輪軸軸頸車床、磨床等，凸輪軸的定位方式是一個(gè)夾緊和一個(gè)頂尖定位相結(jié)合的方法，這種定位符合設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。箱體加工車間多用組合機(jī)床，即根據(jù)箱體來組合，這種組合機(jī)床轉(zhuǎn)型復(fù)雜，現(xiàn)代化的加工中心相比之下方便許多，優(yōu)越性明顯突出。機(jī)床上的箱體定位多采用氣動(dòng)夾緊，比螺紋夾緊省時(shí)、省力。在偶件加工車間主要是看到柱塞和噴霧器的生產(chǎn)加工，他們都沒有互換性，零件間隙很小。噴霧器的質(zhì)量直接影響車的排放量，而柱塞是直接裝在油泵上的，它使低壓油形成高壓油，燃油噴射壓力是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要指標(biāo)，因?yàn)樗?lián)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、耗油、排放等。

燃油噴射公司生產(chǎn)的是PM泵。即中、小功率柴油機(jī)滿足歐Ⅱ排放的理想噴油泵。油嘴生產(chǎn)的是低灌量油嘴，油泵把柴油機(jī)由低壓形成高壓，高壓油從油嘴進(jìn)入，進(jìn)孔的油瞬間擠壓膨脹爆發(fā)霧化，其油嘴的大小直接影響著耗油量。

我們?cè)谶@里還可以看見很多比較先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，因?yàn)檫@個(gè)工廠建廠比較早所以還有很到比較老的設(shè)備讓我們將其跟這些先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行對(duì)比，從中感覺先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，在有些零件的加工過程中的夾具還是很值得我們?nèi)タ春退伎嫉摹?/p>

洛陽LYC軸承有限公司

簡(jiǎn)介 洛陽LYC軸承有限公司是永城煤電（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱永煤）和洛陽軸承集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱洛軸）共同出資，將主業(yè)資產(chǎn)和核心業(yè)務(wù)重組后成立的并由永煤集團(tuán)控股的下屬新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務(wù)的繼承和延續(xù)，現(xiàn)有員工8600余人，擁有專業(yè)生產(chǎn)廠13個(gè)，職能部室15個(gè)。

LYC公司擁有國家級(jí)技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級(jí)的1萬多個(gè)軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測(cè)控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過洛軸50年的發(fā)展和積累，LYC產(chǎn)品和技術(shù)在國內(nèi)軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，有近百種產(chǎn)品獲國家質(zhì)量金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)及省部?jī)?yōu)產(chǎn)品稱號(hào)。公司整體通過了ISO9000：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其中汽車軸承生產(chǎn)線還在國內(nèi)首家通過了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認(rèn)證。LYC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天、港機(jī)電力等領(lǐng)域。目前，LYC公司已在國內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。秉承洛軸的科研技術(shù)、工藝裝備、市場(chǎng)銷售優(yōu)勢(shì)，依靠永煤集團(tuán)先進(jìn)的管理理念和雄厚的資金，LYC公司將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)化、管理科學(xué)化、運(yùn)營規(guī)范化。力爭(zhēng)用3—5年實(shí)現(xiàn)一流產(chǎn)品、一流技術(shù)、一流裝備和一流管理的發(fā)展目標(biāo)，躋身國際先進(jìn)軸承制造企業(yè)行列，使LYC品牌成為世界名牌。生產(chǎn)工序

材料準(zhǔn)備（鍛造工藝產(chǎn)品）----車削（去除氧化層）----熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）-----磨削----裝配 主要產(chǎn)品

洛陽LYC軸承有限公司除可以提供具有標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列的滾動(dòng)軸承以外，還可以根據(jù)顧客的個(gè)性化要求，設(shè)計(jì)、制造有特殊使用性能要求的專用軸承。近年來形成以下優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品群：

1、轉(zhuǎn)盤軸承：公司從上世紀(jì)70年代起開始生產(chǎn)轉(zhuǎn)盤軸承，積累了豐富的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，擁有國內(nèi)最大的轉(zhuǎn)盤軸承制造基地，可生產(chǎn)用于雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)，高精度機(jī)床轉(zhuǎn)臺(tái)，醫(yī)療器械，風(fēng)力發(fā)電、港口機(jī)械、工程機(jī)械等的轉(zhuǎn)盤軸承。外徑尺寸已經(jīng)達(dá)到6.07米（目前國內(nèi)最大），旋轉(zhuǎn)精度可以達(dá)到精密級(jí)。

2、軋機(jī)軸承：軋機(jī)軸承是用于精密薄板軋機(jī)的高精密軸承，該軸承除尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度達(dá)到P4、P2級(jí)公差外，還要求有很高的截面高度相互差。公司批量生產(chǎn)的森吉米爾精密軋機(jī)軸承，經(jīng)過用戶長(zhǎng)期使用，完全滿足使用要求，使用壽命已超過了國外同類型產(chǎn)品。

3、軋輥軸承：軋輥用密封四列圓錐滾子軸承除具有高壽命、重載、沖擊性能外，針對(duì)使用環(huán)境條件，重點(diǎn)設(shè)計(jì)了各種結(jié)構(gòu)的密封裝置（自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)）來防止有害物質(zhì)侵入軸承內(nèi)部，其使用壽命明顯高于不帶密封的開式軸承。

4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承系列：公司從1997年研制開發(fā)系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)配套軸承，包括偏航軸承、變漿軸承、發(fā)電機(jī)軸承、主軸軸承、變速箱軸承等。產(chǎn)品具有高承載能力、高壽命（20年）和高可靠性，良好的防腐性能和密封性能、耐低溫沖擊性能、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性和平穩(wěn)性等特點(diǎn)。產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間已超過10年，LYC公司還是風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

5、水利工程用軸承：公司在國內(nèi)軸承行業(yè)率先推出滾動(dòng)軸承替代滑動(dòng)軸承使用于水庫閘門，產(chǎn)品具有高承載能力、低摩擦、長(zhǎng)壽命和高可靠性的特點(diǎn)。已為小浪底水利工程、三峽水利樞紐工程、洪家渡水利工程、公伯峽水利工程等提供了配套軸承。

6、精密機(jī)床軸承：公司有50余年設(shè)計(jì)制造機(jī)床主軸軸承的歷史，生產(chǎn)的B3-706、B3-707鏜床主軸軸承榮獲國家產(chǎn)品質(zhì)量金質(zhì)獎(jiǎng)，標(biāo)志著國內(nèi)軸承制造的最高水平。

7、剖分式軸承：剖分式軸承可以替代整體軸承，用于受結(jié)構(gòu)限制拆裝困難、檢修不便的場(chǎng)合，廣泛應(yīng)用于冶金機(jī)械、造紙機(jī)械等大型設(shè)備，公司可以提供各種結(jié)構(gòu)的剖分式軸承。

8、精密機(jī)床軸承 轉(zhuǎn)臺(tái)軸承：YRT系列軸承是具有高精度、高剛性、高承載、低摩擦力矩的組合軸承，可承受徑向載荷、雙向軸向載荷和傾覆力矩。適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、卡盤、銑刀頭以及測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備中的軸承配置。

9、鐵路軸承：公司是鐵道部定點(diǎn)生產(chǎn)鐵路軸承的企業(yè)之一，系列生產(chǎn)各種結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)和規(guī)格的鐵路用機(jī)車、客車、貨車軸承。準(zhǔn)高速鐵路客車軸承的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到和超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，使用可靠度達(dá)99.999%，80萬公里疲勞壽命可靠度達(dá)99%以上。

中信重工機(jī)械股份有限公司

簡(jiǎn)介 中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長(zhǎng)曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長(zhǎng)紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。

歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。公司通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級(jí)工程設(shè)計(jì)院，即洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場(chǎng)。眾多科研成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。

2005年以來，公司進(jìn)入中國制造業(yè)500強(qiáng)，公司技術(shù)中心列全國332家國家級(jí)技術(shù)中心第34位，重機(jī)行業(yè)位居第一；入選中國企業(yè)信息化建設(shè)500強(qiáng)。公司LK牌大型球磨機(jī)、大型減速機(jī)、大型輥壓機(jī)、大型水泥回轉(zhuǎn)窯四項(xiàng)產(chǎn)品榮獲中國名牌稱號(hào)，名牌數(shù)量列行業(yè)第一。

2006年，人大常委會(huì)委員長(zhǎng)吳邦國、國務(wù)院總理溫家寶、副總理曾培炎分別蒞臨我公司視察，給予高度評(píng)價(jià)并對(duì)公司發(fā)展寄予厚望。

2008年被國家確定為創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)。同年金融危機(jī)開始蔓延全球，中信重工經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下形勢(shì)逆勢(shì)上揚(yáng)，創(chuàng)造了“中信重工速度”。

2009年，李長(zhǎng)春、習(xí)近平、李克強(qiáng)、賀國強(qiáng)、張德江等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人相繼視察公司，稱贊公司發(fā)展得好，代表了國家和世界先進(jìn)制造業(yè)的水平。2009年6月3日，洛陽市委、市政府發(fā)出了《關(guān)于深入開展學(xué)習(xí)中信重工活動(dòng)的決定》，洛陽日?qǐng)?bào)連續(xù)9期刊發(fā)長(zhǎng)篇報(bào)道，深入解讀中信重工現(xiàn)象。9月23日，洛陽日?qǐng)?bào)再次聚焦中信重工，推出《中信重工啟示錄》專欄，連續(xù)刊發(fā)7篇長(zhǎng)篇報(bào)道，深度揭示了中信重工現(xiàn)象的社會(huì)價(jià)值和示范作用。

2010年7月10日，中共中央總書記、國家主席胡錦濤蒞臨視察中信重工。在“新重機(jī)”工程世界最大18500T自由鍛造油壓機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)說：“謝謝你們制造了18500T油壓機(jī)，為中國人爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣，謝謝大家！”并高興的和大家合影留念。9月19日，中共中央政治局委員、中央書記處書記、中央宣傳部部長(zhǎng)劉云山蒞臨公司視察。劉云山部長(zhǎng)稱，中信重工的轉(zhuǎn)型具有典型意義，并表示將加大中央新聞媒體對(duì)公司的采訪、報(bào)道力度，進(jìn)一步宣傳、推廣公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。同年中信重工分別以99位和61位躋身2010中國機(jī)械500強(qiáng)及中國機(jī)械品牌100強(qiáng)，并以第一的身份獲得首屆河南省“省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”。企業(yè)理念：

誠信為本：以誠信為本，是企業(yè)的興盛之路。員工忠誠企業(yè)，企業(yè)取信客戶。用誠信肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任，以誠信構(gòu)筑起雙贏的橋梁。

客戶至上：擁有客戶就擁有企業(yè)的未來，客戶永遠(yuǎn)是企業(yè)的上帝。將客戶的理想與追求變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，是企業(yè)最大的滿足。

變革創(chuàng)新：市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)不斷變化，客戶的需求不斷更新。以變革創(chuàng)新適應(yīng)市場(chǎng)和引導(dǎo)市場(chǎng)，是企業(yè)智慧的外在體現(xiàn)。永不停歇的變革創(chuàng)新，是推動(dòng)企業(yè)生生不息的動(dòng)力所在。

精致管理：成功的管理在于每一個(gè)經(jīng)營環(huán)節(jié)的縝密和精心鏈接。產(chǎn)品質(zhì)量在于不放過生產(chǎn)過程中的每一個(gè)細(xì)微之處。因而精致的管理是質(zhì)量的靈魂，高質(zhì)量的產(chǎn)品是物化的企業(yè)文化。

五、總結(jié)： 通過這次在洛陽的實(shí)習(xí)，使我比較全面地了解了工件裝配和機(jī)械加工的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握了本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)。通過對(duì)典型零件如曲軸，驅(qū)動(dòng)輪軸的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，提高了把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的能力。通過實(shí)踐過程也增加了我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中更了解了工廠的一些基本運(yùn)作過程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和加工方法以及控制方式有了初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解，為今后走向工作崗位也打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，這次實(shí)習(xí)更重要的是鞏固了我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，使我們真正認(rèn)識(shí)到自己學(xué)到了哪些東西，沒有學(xué)到哪些東西，從而彌補(bǔ)了自己在專業(yè)學(xué)習(xí)上的不足。

非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團(tuán)有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽LYC軸承有限公司為我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過這一周的參觀實(shí)習(xí)，我真正感受到了在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)真正到與實(shí)踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過程中，我們還有很長(zhǎng)的一段路要走。通過這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，明確了我將來的學(xué)習(xí)方向，為我的未來專業(yè)發(fā)展走向指明了道路。