第一篇：橋施工總結(jié)[最終版]

施工總結(jié)

一、工程概況

北吳小學(xué)橋位于漢留鎮(zhèn),橋梁全長20.7m，橋梁寬為5.5M的布置方案 ,上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆空心板；下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺，橋臺基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)。

我單位承擔(dān)了北吳小學(xué)橋的施工任務(wù)。工程項目實施過程中，確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，工程投資和進(jìn)度得到了有效控制，根據(jù)監(jiān)理規(guī)范并結(jié)合本工程特點，精心組織了施工隊伍，從而保證了工程施工的正常進(jìn)行。

二、工程的實施

施工以合同條款、招投標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙為依 據(jù)對工程的質(zhì)量、進(jìn)度和費用進(jìn)行全過程施工和控制。

（一）質(zhì)量控制

1、嚴(yán)格履行報驗程序，不報驗或報驗不合格不得進(jìn)入下道工序施工，對質(zhì)量不合格堅決要求返工。

2、技術(shù)力量不足時，應(yīng)及時補足，再進(jìn)行施工。

（二）進(jìn)度控制

1、加強管理，定期召開工地會議，總集前期施工情況，分析工程實際情況，會同監(jiān)理、業(yè)主及時解決工程中出現(xiàn)的問題，并加以整改。

2、進(jìn)行聯(lián)合檢測，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。

3、及時向監(jiān)理、業(yè)主匯報工程情況，讓他們了解工程動態(tài)，解決工程中存在的矛盾，使工程迅速向前推進(jìn)，從而在預(yù)計工期內(nèi)完成工程施工任務(wù)，最后經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗，工程評定為合格工程。

高郵市交通工程建設(shè)有限公司 二0一一年十二月二十日

第二篇：跨河橋施工總結(jié)

*河大橋施工總結(jié)

一、概況

1、工程概況 *河大橋位于**市，*橫跨*河，該橋為雙幅上下行橋，設(shè)計要求新橋平行老橋,跨徑布置為13×30M，全長397．5M,寬10米,每幅橋面橫向設(shè)單向2%坡。基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑1.5米；上部結(jié)構(gòu)為主跨30米預(yù)應(yīng)力砼T梁橋，T梁共39片，最重每片達(dá)98噸；橋面鋪裝為8㎝厚40號防水砼，護(hù)欄為鋼筋砼防撞護(hù)欄。

2、主要材料數(shù)量 II級鋼筋217t,I級鋼筋124t,鋼絞線54.075 t,錨具384套,砼3763．06M3, SD-80伸縮縫40M。

3、工程造價及工期 工程合同造價718萬元，合同工期16個月(不含拆老橋)。實際工期2000.5.6-2001.8.8，計15個月。實際造價900萬元左右。、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計荷載：汽車—20級，掛車—100級

橋面寬度：0.5米(護(hù)欄)+9米(行車道)+0.5米(護(hù)欄)航道等級:V級 地震烈度:6級,按烈度7度設(shè)防

二、工程管理

（一）、籌備 我公司于2000年4月分中標(biāo)，4月底組織主要人員進(jìn)場，進(jìn)行籌備工作。該橋緊靠老橋，橋兩端壩堤高5-6米，場地非常小，根據(jù)現(xiàn)場情況，選定在橋東側(cè)路基下做駐地建設(shè)。通過指揮部協(xié)調(diào)，拌和站設(shè)在1#墩處壩埂下，臨時用電接地方高壓電網(wǎng)，變壓器設(shè)在0#臺處。與此同時進(jìn)行原材料調(diào)查、試驗、砼配比試驗，對導(dǎo)線復(fù)測、加密，編制實施性施工組織設(shè)計，鉆機進(jìn)場。經(jīng)過一個多月的緊張準(zhǔn)備，于2000年5月6日正式開鉆動工。

（二）、工程組織管理 池河大橋造價低、施工場地小，又加上靠近老橋，施工難度大，為保證工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成，公司委派具有多年橋梁施工經(jīng)驗趙亮任項目經(jīng)理，工程技術(shù)全面的李士莊任總工，項目經(jīng)理部設(shè)工程辦、材料辦、生產(chǎn)辦、行政辦、財務(wù)室等部門，設(shè)一名安全員和質(zhì)檢員，對各部門及有關(guān)人員制定了相應(yīng)的職責(zé)及權(quán)限，建立定期考核制度，由項目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作。

作業(yè)隊選用經(jīng)驗豐富的職工擔(dān)任隊長，配備一定數(shù)量的技術(shù)工人和壯工，項目部與其簽定勞務(wù)承包合同、安全責(zé)任書，每月考核。

（三）、工程進(jìn)度管理 根據(jù)合同文件要求及該項目實際情況，制定總體進(jìn)度計劃，并分解到月、周；計劃中包括設(shè)備需求計劃、材料計劃，勞動力計劃，資金使用計劃等。每周召開生產(chǎn)計劃分析會，對于完成好的，繼續(xù)完善；完成不好的，找出原因，采取措施，使計劃按總體進(jìn)度要求進(jìn)行。

該橋2000年5月6日開工，2001年8月8日竣工，總計15個月，該橋施工情況特殊，比原預(yù)計提前1個月。前期因地質(zhì)變化較大，沖擊鉆機不適用，后改為回旋鉆機，耽誤近1個月時間.雖然該橋施工復(fù)雜，但我項目部克服種種困難，充分發(fā)揮省路橋公司的長處，再次顯示能打硬仗的能力。我項目部為保證進(jìn)度，春節(jié)都未放假，主要領(lǐng)導(dǎo)和骨干常住工地，平均每月休假不超過4天，大干期間從不休假，始終與工人奮戰(zhàn)在施工第一線。

（四）、工程質(zhì)量管理 制定質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良工程，建立質(zhì)量保證體系及管理組織，設(shè)一名專職質(zhì)檢員，設(shè)工地實驗室。為了確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程,工程質(zhì)量管理實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級管理,層層把關(guān),各負(fù)其責(zé)。質(zhì)量管理實行全員質(zhì)量管理,把責(zé)任落實到每個人,每道工序進(jìn)行三級質(zhì)檢,程序是班組自檢→專職質(zhì)檢員→監(jiān)理工程師。

教育全體職工及施工人員必須樹立“質(zhì)量第一”、“以人為本”的質(zhì)量意識，實行“全過程，全人員”的技術(shù)管理辦法，即在工程質(zhì)量管理中強調(diào)以提高人的工作質(zhì)量來保證生產(chǎn)質(zhì)量，達(dá)到全面提高的目的。在實施措施上做到專職質(zhì)檢與群眾監(jiān)督相結(jié)合，達(dá)到積極的“預(yù)防為主”的良性循環(huán)，力求施工全過程都處在有計劃的控制之中，確?？傮w目標(biāo)“優(yōu)質(zhì)工程”的實現(xiàn)。

在具體工作中主要從以下幾個方面抓起：

1、原材料 首先調(diào)查砂、石、鋼材、水泥廠家，對原材料進(jìn)行試驗，合格后簽定供貨合同，試驗室對每批進(jìn)場原材料還要按規(guī)范要求批次檢查，不合格堅決清除出場，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。

2、試驗、檢測 做好混凝土配合比試配工作，選取最優(yōu)配比，施工中計算混凝土施工配合比，檢查混凝土塌落度，嚴(yán)格控制在試驗范圍內(nèi)。對成品混凝土進(jìn)行檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，堅決把有質(zhì)量隱患的問題排除。

3、工序 工序管理屬于過程控制，對每一道工序嚴(yán)格把關(guān)，從測量放樣、鉆孔、清孔、鋼筋、模板、混凝土、養(yǎng)護(hù)等工序，都安排專人檢查、督促，使質(zhì)量都在控制之中。

4、成品防護(hù) 在交工之前，對成品結(jié)構(gòu)采取措施進(jìn)行防護(hù)，以防損傷結(jié)構(gòu)。

5、質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤 項目部與作業(yè)隊簽定質(zhì)量責(zé)任書，與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，對于質(zhì)量做的好的給予獎勵，否則給予罰款，要重獎重款，決不手軟。

經(jīng)過全體員工的共同努力，池河大橋自檢優(yōu)良。

（五）、工程安全管理 安全生產(chǎn)是保證工程得以順利進(jìn)行的前提，只有生產(chǎn)安全得到可靠的保證，生產(chǎn)活動才能正常進(jìn)行。安全生產(chǎn)指導(dǎo)原則：以預(yù)防為主，防患于未然。項目部建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，設(shè)一名專職安全員。

池河大橋施工情況復(fù)雜，安全管理難度大。該橋地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，邊施工邊維持交通，G104國道、縣鄉(xiāng)道路橫穿工地，過往行人、車輛非常多。橋梁的基礎(chǔ)、下部、上部的許多工程項目必須在老橋上或老橋邊操作，白天要通行，不能施工，只能在晚上作業(yè)，這更增加了安全管理難度，增加了施工費用。為保證安全，主要從以下幾方面做起：

1、項目部與作業(yè)隊簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書；

2、做好教育、宣傳，制定安全生產(chǎn)措施，很抓落實；

3、加強安全標(biāo)志、標(biāo)牌；

4、在老橋下施工時，對橋上交通進(jìn)行管制，限量通行；

5、對于夜間在橋上的施工，經(jīng)指揮部協(xié)調(diào)，聘請當(dāng)?shù)亟煌ň炀S持交通秩序；

6、請當(dāng)?shù)丶夹g(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門對特種設(shè)備進(jìn)行檢定，合格后方能使用；

7、加強技術(shù)計算工作，通過技術(shù)來保證安全。

經(jīng)過嚴(yán)抓狠管，池河大橋安全工作取得優(yōu)異成績，無一起安全事故，在省公路局組織的安全考評中，名列前茅，得到業(yè)主、監(jiān)理的一致好評。

（六）、工程合同管理 合同是處理同業(yè)主、監(jiān)理工作關(guān)系的依據(jù)，嚴(yán)格履行合同，一切按合同文件要求執(zhí)行，強調(diào)合同意識，安排專人管理合同，建立變更臺帳，及時申請辦理。

（七）、工程技術(shù)管理 建立技術(shù)交底制度，由項目總工主抓，通過技術(shù)保證質(zhì)量。該橋有二個技術(shù)難點，一是在水中鉆孔施工，二是30米T梁安裝，我項目部對方案反復(fù)驗算、論證比較，并請公司及有關(guān)專家到現(xiàn)場指導(dǎo)，最終確保工程順利推進(jìn)。

30米T梁重80噸，屬于大噸位安裝，為確保萬無一失，我們對架設(shè)方案認(rèn)真仔細(xì)計算，對于導(dǎo)梁、門架主桁等重要部位采用有限 元程序計算，對于次要結(jié)構(gòu)采取手工計算，使安全系數(shù)都在2以上，吊裝鋼絲繩安全系數(shù)在6以上，形成計算書，上報監(jiān)理、業(yè)主審核。導(dǎo)梁安裝好后，請當(dāng)?shù)丶夹g(shù)質(zhì)量監(jiān)督局鑒定，合格后才能使用。

新橋樁與老橋樁正好錯開，項目部經(jīng)過周密考慮，大膽提出在不影響老橋通車的情況下，在其下進(jìn)行鉆孔樁施工，以保證在汛期來臨之前，完成鉆孔樁，縮短工期。經(jīng)過反復(fù)論證，并報監(jiān)理、業(yè)主審批，還請省內(nèi)知名專家指導(dǎo)。最終認(rèn)為可以施工，通過施工驗證，完全可行。

（八）、文明施工及環(huán)保管理 工程文明施工及環(huán)境保護(hù)是現(xiàn)代施工管理的一項重要內(nèi)容，一個單位文明施工及環(huán)保管理的好壞已成為體現(xiàn)其管理水平高低的標(biāo)志，為了搞好本工程的文明施工，項目部成立了文明施工及環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)管理此項工作，從組織上給予保證。制定文明施工及環(huán)保措施，并安排辦公室主任專門管理、監(jiān)督，并同當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，共同做好環(huán)保工作，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

（九）、工程資料管理 項目部對工程資料高度重視，堅持工程完資料結(jié)束原則管理，杜絕以前工程結(jié)束后補資料的現(xiàn)象。項目部總工負(fù)責(zé)資料領(lǐng)導(dǎo)工作，安排一人專門管理，配備相應(yīng)的文件柜、檔案盒、電腦、復(fù)印機。根據(jù)竣工資料編制辦法，同監(jiān)理、業(yè)主一道共同制定資料編制細(xì)則，作為操作標(biāo)準(zhǔn)。項目部定期自檢資料，對完成的及時簽字歸檔，在資料管理過程中多次得到指揮部的表揚。

（十）、缺陷責(zé)任期工作安排 在缺陷責(zé)任期間，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)一切工作安排，定期安排人員到現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使業(yè)主滿意。

三、經(jīng)驗、體會、建議

1、老橋正常通車情況下，采取一定措施，可以在其下進(jìn)行鉆孔樁。

2、資料管理中強調(diào)“及時性”，杜絕后補。

3、業(yè)主、監(jiān)理嚴(yán)格要求、熱情服務(wù)，對于施工單位提出的問題都能及時給予解決和幫助。

4、新建項目設(shè)計方案，建議業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位和有關(guān)專家在一起審定，使設(shè)計最優(yōu)化。

四、結(jié)語

池河大橋順利竣工了，這與滁州市公路局﹑明光市公路局的大力支持、合工大監(jiān)理有限責(zé)任公司的嚴(yán)格監(jiān)理和各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷是分不開的，當(dāng)然，在工作中我們還有許多不足之處，我們將努力學(xué)習(xí)，繼續(xù)為安徽公路建設(shè)事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

*河大橋項目經(jīng)理部

第三篇：施工總結(jié)(西江橋加寬)

信豐縣西江橋加寬工程項目

施

工

總

結(jié)

報

告

江西省贛基集團(tuán)工程有限公司

二0一一年四月

信豐縣西江橋加寬工程項目

施工總結(jié)報告?江西省贛基集團(tuán)工程有限公司中標(biāo)承建的信豐縣西江橋加寬工程項目，自2010年6月進(jìn)場開工至2011年3月完成西江橋加寬工程的施工任務(wù)。現(xiàn)就對該工程的施工情況總結(jié)如下：

一．項目經(jīng)理部簡介

為了便于施工組織，加強現(xiàn)場實施與協(xié)調(diào)，便于對重點項目和難點工程的督促和指揮，本項目經(jīng)理部駐地設(shè)在西江橋的旁邊，水電設(shè)施，交通條件和通訊都較為便利，為生活用房全部考慮租用民房。

特設(shè)臵項目經(jīng)理1人、技術(shù)總工1人、施工組3人、質(zhì)檢組2人、設(shè)備組4人、材料組4人、后勤組1人、安全組2人。

①承包商駐地建設(shè)，包括項目經(jīng)理部、施工班組的設(shè)臵位臵和平面位臵。

②施工班組設(shè)臵

根據(jù)本標(biāo)段的工程特點，分設(shè)3個班組，即鋼筋組、模板組、混凝土組。

二．工程規(guī)模及造價、起止地點、關(guān)鍵工程概況

信豐縣西江橋位于信豐縣縣城，是橫跨西江河的一座城市橋梁，同時該橋還是105國道上的一座重要橋梁?，F(xiàn)有橋梁為11m寬，橋兩端現(xiàn)已擴建成迎賓大道，為了適應(yīng)城市建設(shè)和發(fā)展的需要，以及滿足日益增長的交通出行需要，對其進(jìn)行加寬改造。

西江橋修建于1987年，現(xiàn)狀為3-20m鋼筋混凝土簡支T梁橋，全長64.32米，橋面寬為凈9+2×1.0米（人行道）。上部構(gòu)造為鋼筋混凝土簡支T梁，梁高1.3米，橫向共6片梁，主梁間距1.6米。下部構(gòu)造橋墩為實體重力式橋墩、肋式橋臺，基礎(chǔ)為明挖擴大基礎(chǔ)。

三．主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)情況

1、工程等級：一般公路橋梁；

2、設(shè)計荷載等級:加寬部分橋梁汽車荷載：公路-Ⅰ級，人群荷載3.0KN/m2。老橋維持原設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽-20，掛-100；

3、設(shè)計速度：40km/h；

4、原橋面寬度:凈-9+2×1.0m（人行道）；

加寬后的橋面寬度：2.0m(人行道)＋凈-8m＋1.5m(分隔帶)＋凈-9.5m＋1.5m(分隔帶)＋凈-8m＋2.0m(人行道)=32.5m；

5、設(shè)計洪水頻率：1/100

6、通航標(biāo)準(zhǔn)：不通航

四．施工過程、開工、竣工日期、執(zhí)行合同等情況

該項目開工時間2010年6月，工程竣工時間2011年3月。施工承包合同簽定后，我公司立即組織人員進(jìn)駐工地進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，對照合同和投標(biāo)文件，向監(jiān)理工程師提供詳盡的施工組織計劃： 1.準(zhǔn)備工作

①項目經(jīng)理部、工區(qū)駐地建設(shè)，包括辦公場所和生活設(shè)施的到位。②辦理臨時用地和臨時用電的申請報告。③對原材料進(jìn)行試驗。

④進(jìn)行地方材料和其他原材料的采購等合同的簽訂。⑤安排料場，做好急用材料的進(jìn)場準(zhǔn)備。⑥進(jìn)行路線的恢復(fù)定線、測量放樣。

⑦編制實施性的施工組織設(shè)計并報請監(jiān)理工程師審批。2.施工組織計劃

① 施工方案：包括承包合同全部的總體施工方案和重點工作施工方法和流程圖；

②施工現(xiàn)場平面布臵圖，施工設(shè)計方案；

③施工計劃進(jìn)度表：包括施工進(jìn)度圖、勞動力需要量計劃表、需要材料計劃表、主要施工機械設(shè)備工作計劃表、臨時工程表、技術(shù)組織措施計劃表及其它工程用圖表。

④保證整個工程施工安全的具體措施。⑤施工機械，工程質(zhì)量檢測設(shè)備的配備清單。

施工過程中及時按監(jiān)理工程師指令首先進(jìn)行原材料、砂漿、砼配合比及標(biāo)準(zhǔn)試驗的送檢工作,為后續(xù)施工提供準(zhǔn)確的施工技術(shù)參數(shù)。

五．人、機、料使用情況

我公司特組建項目經(jīng)理部，按工程實施性施工組織設(shè)計進(jìn)行精心組織，狠抓到位。1.人員、設(shè)備到位

領(lǐng)導(dǎo)力量、技術(shù)人員、施工現(xiàn)場人員、管理人員準(zhǔn)時全部到位，特別是項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢、道路、機械等工程師首批到位。2.工作到位

明確項目經(jīng)理部的組織層次和多支施工隊伍交叉作業(yè)的組織體系，界定其職責(zé)范圍和協(xié)作關(guān)系，本著“職權(quán)一致、職能落實、人員精干”原則，做到事事有人管。3.職責(zé)到位

支持以“工期、質(zhì)量、安全、效益和文明施工”為主要內(nèi)容目標(biāo)責(zé)任制，職責(zé)明確，責(zé)任到人。4.資金到位

公司自備足夠的自有資金，確保工程正常運轉(zhuǎn)。5.物質(zhì)到位

主要原材料和主要設(shè)備，特別是緊缺材料和大型專用設(shè)備，必須超前計劃，認(rèn)真落實，確保按需要時間及時到位。設(shè)備到位的方法是從贛州通過汽車運輸直達(dá)施工現(xiàn)場。工程所需的三大材料和地方材料，基本都在工程所在地采購，以汽車運輸為主。6.沿線筑路材料、水、電等條件

⑴本標(biāo)段片、塊石、碎石料場為龍回鎮(zhèn)半嶺石場，石質(zhì)較好，為砂巖和頁巖，可作涵洞，防護(hù)及路面用料，儲量豐富，運輸方便。

⑵本標(biāo)段砂、礫石材料分布在桃江沿線，儲量豐富，質(zhì)量較好、運輸方便，可作橋梁及防護(hù)工程使用。

⑶、水泥廠家：江西省紅基水泥集團(tuán)有限公司提供（信豐）32.5#水泥、42.5#水泥、52.5#水泥。

⑷、本標(biāo)段范圍內(nèi)水資源豐富，地下水質(zhì)純質(zhì)，對砼無腐蝕作用，路線沿線場地有高壓線路，可通過與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，確保外接的電力供應(yīng)。

六．施工組織計劃情況

在認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件和對現(xiàn)場考察的基礎(chǔ)上，根據(jù)西江橋工程特點，環(huán)境條件和工期質(zhì)量要求，結(jié)合我公司施工技術(shù)管理能力和經(jīng)驗，編制了西江橋工程施工組織設(shè)計，對于施工中各工序安排與銜接，重點工程關(guān)鍵工序的施工組織與方案措施及施工全過程管理等方面進(jìn)行了技術(shù)管理措施可進(jìn)性論證和優(yōu)化選擇，認(rèn)為是科學(xué)合理的，行車安全能夠滿足并達(dá)到招標(biāo)文件和業(yè)主的要求。

1、施工組織設(shè)計以橋梁施工為重點。結(jié)合我公司技術(shù)管理水平，施工能力和經(jīng)驗，堅持科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化方案，措施到位，安全優(yōu)質(zhì)的原則，做到均衡生產(chǎn)、節(jié)點控制，確保質(zhì)量，安全第一，達(dá)到各生產(chǎn)要素的合理配臵。

2、堅持專業(yè)化作業(yè)綜合施工管理相結(jié)合的原則，以專業(yè)化施工隊伍為主體，采取綜合管理手段，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備優(yōu)勢，合理調(diào)配、安全第一，達(dá)到整體優(yōu)化目的。

3、按施工設(shè)計圖紙、文件、公路工程施工技術(shù)規(guī)范要求，編制單項工程施工方案和施工方法，以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量，安全和工期。

4、堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，以工序施工質(zhì)量確?？傮w工程質(zhì)量。

5、臨時工程建設(shè)以滿足施工需要為主，控制工程成本，節(jié)約用地。

6、以環(huán)境保護(hù)為重點，建設(shè)文明工地，圍繞環(huán)保工作，實行一票否決制，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

七．工程事故處理情況

“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”，明確各級一把手對工程施工的安全和質(zhì)量負(fù)第一責(zé)任，在研究生產(chǎn)方案、落實、檢查安全工作的同時，建立健全安全科等專職部門的目標(biāo)責(zé)任制度,并嚴(yán)格督查落實。

在施工過程中，一旦發(fā)生工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度事故時，除采取必要的搶救措施以外，必須立即暫停此項目和相關(guān)項目，并以最快的方式報告監(jiān)理工程師。當(dāng)監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類別和性質(zhì)后，再按要求上呈書面報告。

調(diào)查處理安全、質(zhì)量事故，要做到“三不放過”，即事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過，事故隱患未消除不放過。并將事故原因、處理意見、整改措施和恢復(fù)開工要求書面上報監(jiān)理理工程師審批。

定期安全檢查每月一次，以查思想、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患為主要內(nèi)容。對查出的事故隱患，要做到“三定”，即定解決負(fù)責(zé)人，定解決時間，定解決措施。

大江大橋在建設(shè)過程尚未發(fā)生過工程質(zhì)量、安全事故。八．工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況

本工程項目合同及招標(biāo)文件要求工程質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)達(dá)到合格工程以上，經(jīng)項目經(jīng)理部初步評定各分部、分項、單位工程和建設(shè)項目評分均在75分以上，已達(dá)到中華人民共和國交通運輸部JTG F/8—2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》驗收要求。

九．工程設(shè)計、變更情況

無變更。

十．工程遺留問題及養(yǎng)護(hù)建議事項 無。

十一、施工體會

本項目的施工已經(jīng)全部結(jié)束，從進(jìn)場至全部施工完成，施工過程中有成功的經(jīng)驗，也有失敗的教訓(xùn)，總之，有如下體會：

1、根據(jù)信豐項目的特點，提前備足料源，能保證后續(xù)施工連續(xù)正常進(jìn)行，保證施工進(jìn)度。

2、根據(jù)季節(jié)特點，把握好施工節(jié)奏。

3、做好內(nèi)業(yè)資料的及時整理。

4、做好各方面的協(xié)調(diào)，保證工作的正常開展。

九、結(jié)束語

經(jīng)過一年多的努力，在贛州市交通局、贛州市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的指導(dǎo)監(jiān)督下，在信豐縣城市建設(shè)投資有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下及江西省建設(shè)監(jiān)理總公司的嚴(yán)格監(jiān)理和熱情服務(wù)下，我西江橋加寬的施工任務(wù)圓滿完成，在這里，我們有付出，也有收獲，我們將總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，繼續(xù)發(fā)揚江西省贛基集團(tuán)工程有限公司敢打敢拼的工作作風(fēng)，繼續(xù)為信豐交通做貢獻(xiàn)。

江西省贛基集團(tuán)工程有限公司

二0一一年四月

第四篇：三躍橋交工驗收施工總結(jié)

揚中市S238（揚中大道）三躍橋改建

工程項目

施工總結(jié)報告

報告編制單位

鎮(zhèn)江市四通公路工程有限公司

二О一三年十二月

揚中市S238（揚中大道）三躍橋改建工程

施工總結(jié)報告

一、工程概述

1、工程概況：

本標(biāo)段為：K47+740～K48+500，基本按老路布線，局部路線指標(biāo)微調(diào)，起點位于長興路交叉口（K47+740），終點與港興路相交（K48+500）,全長0.76Km，道路拓寬方式采用雙側(cè)拓寬方案。采用一級公路結(jié)合城市道路，設(shè)計速度60km/h;橋涵設(shè)計荷載采用公路-I級。本項目采用一級公路結(jié)合城市道路標(biāo)準(zhǔn)，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：2×11m機動車道+2×3m機非分隔帶+2×5.5m非機動車道+2×3m人行道，路面橫坡為2%。橋梁全寬為45.0m，橋梁橫斷面布置：2×3.0m人行道+2×5.5m慢車道+2×3.0m機非分隔帶+22.0行車道。路基路面排水系統(tǒng)包括路基排水、路面排水、機非分隔帶排水，路面水經(jīng)路側(cè)雨水篦子收集至相鄰雨水井，以形成完整的排水系統(tǒng)。3m機非分隔帶采用封閉式，即涂瀝青防滲層及鋪設(shè)防滲土工布，分隔帶內(nèi)采用夯填土。橋梁排水系統(tǒng)沿橋外側(cè)欄桿及機非分隔帶緣石設(shè)置橫向排水管，間距為4m，橫向排水管采用鑄鐵泄水管；為了排除瀝青混凝土橋面鋪裝層的下滲水，橋梁在整體化現(xiàn)澆橋面混凝土頂面設(shè)置防水層，并在橋面泄水管之間設(shè)置縱向盲溝，以匯集下滲水并通過橋面泄水管排至橋外。為排出人行道板下雨水，人行道支撐中設(shè)置φ5@100cm的UPVC管，機非分隔帶中的防水設(shè)施在排水管處斷開，且在板上設(shè)置1%的反坡，以利于雨水排出。

該工程于2012年10月1日開始施工，2013年7月15日完成全部瀝青混凝土面層的施工，按合同要求完成了施工任務(wù)。

2、主要工程量及工程質(zhì)量：

本工程主要完成：借土填方6%灰土30969.7m3，10%灰土路面底基層（厚20cm）30296.17㎡，水泥穩(wěn)定碎石基層(厚32cm)63189.14㎡，中粒式瀝青砼（厚6cm）48997.66㎡，細(xì)粒式瀝青砼（厚4cm）28231.73㎡。三躍橋￠1200鉆孔灌注樁：1141.5m，砼1182.8 m3，鋼筋280.7T，鋼絞線12T。3.工程特點

1、地質(zhì)條件：擬建場地勘探深度48.40m以淺地基土體，根據(jù)物理力學(xué)性質(zhì)、土性、成因等差異，劃分為三個工程地質(zhì)層，其中②層細(xì)分為2個亞層；③層分為5個亞層和1個夾層。地下水為孔隙潛水。

2、水文條件：本標(biāo)段所在區(qū)域?qū)俦眮啛釒夂?，屬海洋性氣候，具有明顯的季節(jié)氣候特征；年平均降水量1056mm，年平均降水天數(shù)為123天。工程正值雨季及河流汛期，給工程施工帶來了一定的困難。

3、交叉作業(yè)多：沿線電力電信、自來水等管線錯綜復(fù)雜，涉及部分施工隊較多。

4、交通組織：工程為老路拓寬段，多條道路直通本項目，可以有效分流，因此施工采用全封閉施工，交通干擾不大，只在局部居民集中地區(qū)注意交通安全控制即可。

5、工期緊：施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保工程如期保質(zhì)完成。

二、機構(gòu)組成

工程中標(biāo)后，我公司即按投標(biāo)文件所列人員做好人員準(zhǔn)備，在接到開工指令后，本項目先遣人員即進(jìn)場，并立即展開首級控制網(wǎng)復(fù)測、臨時結(jié)構(gòu)加工準(zhǔn)備、駐地建設(shè)、電力線路建設(shè)等工作，并聯(lián)系落實材料供應(yīng)商，為臨時工程和主體工程的順利展開創(chuàng)造良好條件，同時與當(dāng)?shù)卣案浇迕襁M(jìn)行溝通，盡快展開工作面，確保后進(jìn)場人員進(jìn)場后即可投入工作。后期主要施工人員按照勞動力計劃分批如期到場。

施工動員逐級進(jìn)行，普及到全體職工，確保參加建設(shè)本工程的施工人員以飽滿的熱情和高昂的工作積極性，按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成各項施工任務(wù)。

為加強施工管理，提高工作效率，我部決定由王偉全面負(fù)責(zé)路基路面工程施工的組織調(diào)度工作，瀝青路面施工隊伍由我公司專業(yè)施工隊組成。對參加施工的全體人員（含技術(shù)員、技術(shù)工人、機械操作手）進(jìn)行技術(shù)交底，明確崗位職責(zé)，做到五個明確：崗位明確、職責(zé)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、技術(shù)質(zhì)量要求明確。

施工所用原材料，按相關(guān)規(guī)范及設(shè)計圖紙中所明確的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗檢測，確保進(jìn)場原材料質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計要求。根據(jù)試鋪方案中明確的施工材料編制物資需用計劃和物資采購計劃，并按計劃進(jìn)行材料準(zhǔn)備，確保施工材料品種、質(zhì)量、供應(yīng)、運輸、裝卸、儲備全部滿足正常施工需求，并做好原材料檢驗，不合格產(chǎn)品堅決不允許進(jìn)入現(xiàn)場。本工程主要材料有水泥、石灰、砂、碎石、鋼筋等。材料在項目所在地區(qū)采購，以質(zhì)量為選擇標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)施工進(jìn)度需要，積極落實材料進(jìn)場工作，材料進(jìn)場按施工進(jìn)度計劃及現(xiàn)場實際調(diào)整調(diào)度。

為高質(zhì)量完成路基路面工程的施工, 配備了足夠的路基路面、橋梁工程施工設(shè)備，施工前，對上述配備機械進(jìn)行調(diào)試、維護(hù)、保養(yǎng),確保設(shè)備完好、運行正常,并配備必要的常用配件，同時配備適用的試驗檢測儀器。根據(jù)施工進(jìn)度，施工設(shè)備分期分批進(jìn)場，并根據(jù)實際情況隨時調(diào)整，第一批施工先期使用的機械設(shè)備，在正式開工前3天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，施工隊伍及機械設(shè)備主要從我公司調(diào)入，首批設(shè)備進(jìn)場后迅速進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，隨后的施工設(shè)備均在相應(yīng)分項工程施工前3天進(jìn)場。

三、質(zhì)量管理情況

1、質(zhì)保體系：

貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,建立完善的質(zhì)量保證體系.由本項目經(jīng)理牽頭,建立以項目總工、質(zhì)檢工程師、施工員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機構(gòu)，完善全面質(zhì)量管理，實行質(zhì)量一票否決權(quán)。

2、工程控制原則及制度：

2.1工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則，堅持對工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。

2.2質(zhì)量評定堅持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑想象辦事。2.3質(zhì)量過程控制 2.3嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程

施工工藝和操作規(guī)程，是進(jìn)行施工操作的依據(jù)和法規(guī)，是確保工序質(zhì)量的前提，任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得違犯。

2.3.2主動控制工序活動條件的質(zhì)量

工序活動條件包括的內(nèi)容較多，主要是指影響質(zhì)量的五大因素:即施工操作者、材料、施工機械設(shè)備、施工方法和施工環(huán)境等。只要將這些因素切實有效地控制起來，使它們處于被控制狀態(tài)，確保工序投入品的質(zhì)量，避免系統(tǒng)性因素變異發(fā)生，就能保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定。

2.3.3及時檢驗工序活動效果的質(zhì)量

工序活動效果是評價工序質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的尺度。為此，必須加強質(zhì)量檢驗工作，對質(zhì)量狀況進(jìn)行綜合統(tǒng)計與分析，及時掌握質(zhì)量動態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，隨即研究處理，自始至終使工序活動效果的質(zhì)量，滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.4質(zhì)量管理制度及措施

2.4.1施工前技術(shù)咨詢制度：即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識以及其它注意事項，對設(shè)計文件有不明確的地方應(yīng)立即與設(shè)計部門取得聯(lián)系，搭成一致意見，不至于盲目進(jìn)行施工。

2.4.2施工工序自檢制度：施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時自檢，報監(jiān)理組復(fù)檢，達(dá)不到相關(guān)要求的部位堅決返工，確保優(yōu)良。

2.4..3建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。

2.4.4尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和工程師代表。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實地向監(jiān)理工程師匯報工程進(jìn)度和質(zhì)量情況，各工序自檢合格后，及時提請監(jiān)理、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收簽證，經(jīng)過層層把關(guān)，有效保證工程質(zhì)量。

2.4.5加強質(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。

2.4.6質(zhì)檢人員跟班作業(yè)，每一道工序完工后，經(jīng)自檢合格，及時報驗，監(jiān)理抽檢合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

2.4.7 第一工序完工后，對施工場地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對下一道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。

2.4.8定期檢查、校正、標(biāo)定檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量，造成不應(yīng)有的損失。

2.4.9實行質(zhì)量一票否決制，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時，必須先質(zhì)量后進(jìn)度，發(fā)生質(zhì)量問題，層層追究當(dāng)事人責(zé)任，并由總工程師或質(zhì)檢工程師組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師審批。

2.4.10建立相應(yīng)的質(zhì)量獎懲制度，項目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn)。

3、質(zhì)量要素控制

3.1 認(rèn)真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育，使大家認(rèn)識到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來指導(dǎo)自己的工作。完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點、難點、重點。著重抓好關(guān)鍵部位的施工。

3.2 材料：選定質(zhì)量好、信譽好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理及業(yè)主有關(guān)人員認(rèn)可后，才能使用。

3.3機械設(shè)備：經(jīng)常保養(yǎng)檢測，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。

3.4施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。

3.5環(huán)境的影響：環(huán)境因素不可忽視，如雨季、場地、周邊居民等應(yīng)予充分考慮如發(fā)生矛盾，爭取有相應(yīng)措施控制，仍以預(yù)防為主。

在施工中，本路段一直以設(shè)計文件及施工規(guī)范為行動準(zhǔn)則，有效地貫徹了設(shè)計意圖，所完成的施工項目完全符合圖紙設(shè)計和規(guī)范要求。

我單位和指揮部、設(shè)計單位、監(jiān)理組保持了良好的密切合作關(guān)系，確保了設(shè)計變更保質(zhì)保量完成。我單位對指揮部、監(jiān)理工程師下達(dá)的每一份指令、通知都能認(rèn)真領(lǐng)會，及時準(zhǔn)確地落實，嚴(yán)格認(rèn)真的在施工中執(zhí)行，從而保證了工程的質(zhì)量和進(jìn)度。

四、施工進(jìn)度控制

根據(jù)本工程工期緊、任務(wù)重、要求高及各種不利因素多的特點，我單位在中標(biāo)后按業(yè)主要求在指定的時間內(nèi)組織機械、人員、原材料進(jìn)場；建立施工管理機構(gòu)，成立項目經(jīng)理部，制定計劃、階段計劃組織施工。在施工過程中，施工單位制定合理的施工方案和施工方法，配備與工程規(guī)模、進(jìn)度計劃相適應(yīng)的人力和機械設(shè)備數(shù)量，克服了雨水偏多、天氣炎熱、地方矛盾等多方面的重重困難，根據(jù)項目進(jìn)程情況及時調(diào)整施工計劃，自行加大施工壓力，使實際工期滿足合同工期的要求，確保了總計劃的實施。

1、確保工期的體系

為確保本合同段按計劃完工，以項目經(jīng)理為首，成立專門的工程計劃部，負(fù)責(zé)對工程進(jìn)度的跟蹤和及時調(diào)整。

2、確保工期的措施

2.1組建一個精干、高效、有經(jīng)驗的項目經(jīng)理部，對項目實施動態(tài)計劃管理，及時對工程進(jìn)度實施跟蹤檢查和調(diào)整。

2.2發(fā)揮我單位實力雄厚的優(yōu)勢，加快組織、協(xié)調(diào)人員、機械設(shè)備的進(jìn)場，配備充足的施工機具與材料，抓緊有利的施工季節(jié)，進(jìn)行各工序的施工。

2.3積極開展多種多樣的勞動競賽，制定節(jié)點工期目標(biāo)，不斷掀起施工高潮，以加快工程的施工進(jìn)程，不折不扣地完成業(yè)主指定的每個節(jié)點工期要求。

2.4提高機械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實現(xiàn)快速施工，在組織施工時，結(jié)合機具配備情況，工程進(jìn)度要求和工程特點，因地制宜合理布置和安排施工設(shè)備，提高綜合機械化水平，并加強機具設(shè)備維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率，充分發(fā)揮機具設(shè)備的作用。

2.5科學(xué)合理地安排施工計劃，組織連續(xù)均衡而緊湊的施工。在項目部內(nèi)部建立崗位目標(biāo)責(zé)任制，逐項分解施工目標(biāo)，確立目標(biāo)承包責(zé)任制，明確各崗位的分工與協(xié)作，加強監(jiān)督與考核，以此來調(diào)動施工管理與施工生產(chǎn)人員的積極性，增強其工作責(zé)任感，提高施工生產(chǎn)的效率。我們將加強施工生產(chǎn)的計劃管理工作，運用統(tǒng)籌法、系統(tǒng)工程的原理嚴(yán)密編制總體工程、各分項工程及各施工階段的實施性的施工組織計劃，強化網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序的施工生產(chǎn)調(diào)度，以日進(jìn)度保旬進(jìn)度，以旬進(jìn)度保月進(jìn)度，組織人力、物力進(jìn)行三班制連續(xù)施工生產(chǎn)作業(yè)，最大限度地壓縮工序銜接時間，使施工生產(chǎn)即緊張、快捷、又均衡、有序。同時，我們還將加強計劃實施的監(jiān)督和總結(jié)工作，對工程計劃的實施進(jìn)行監(jiān)督，并定期召開季度、月度和周生產(chǎn)會議，及時協(xié)調(diào)生產(chǎn)安排，及時調(diào)集人力、材料和機械設(shè)備，集中力量保障關(guān)鍵項目工期目標(biāo)的實現(xiàn)。

2.6加強材料設(shè)備的適量儲備和調(diào)度，及時發(fā)現(xiàn)施工各環(huán)節(jié)中的薄弱點予以高度平衡。并發(fā)動群眾提出完成計劃的具體措施和合理化建議，開展勞動競賽，使按時完成計劃指標(biāo)成為全體職工的自覺行為。

2.7為了使各項工作能夠按預(yù)訂的計劃執(zhí)行，滿足合同文件的要求，由主管經(jīng)營的項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)計劃執(zhí)行監(jiān)督管理工作，經(jīng)理部各項工作的月計劃都必須上報項目經(jīng)營副經(jīng)理審查備案。

2.8通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。2.9利用不利氣候進(jìn)行工程備料和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保施工期間的材料供應(yīng)和設(shè)備出勤率，同時，積極組織職工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)和技能學(xué)習(xí)，提高勞動技能和勞動生產(chǎn)率。

2.10搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響工程的進(jìn)度。2.11加強設(shè)備投入，確保工程進(jìn)度。

五、施工安全與文明施工情況

項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，且設(shè)立專職兼職安全員，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，并制定嚴(yán)格的安全措施。崗前安全培訓(xùn)教育、開工前安全教育、施工中安全教育。檢查施工現(xiàn)場特殊工種是否持證上崗，是否嚴(yán)格按章執(zhí)行，是否按操作規(guī)程操作。每周召開一次工地安全例會，建立工地安全臺帳。定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使安全隱患消滅在萌芽之中。

1、安全保證體系

成立以項目經(jīng)理為組長，總工及項目副經(jīng)理為副組長、施工隊長為安全員的安全小組，并配備一名專職安全員。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。對每個施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。

2、安全保證措施：

2.1建立專職的安全管理機構(gòu)，制訂嚴(yán)格的施工安全制度。

2.2組織對全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，在全體施工人員中樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

2.3組織全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，機械手熟悉各自機械的安全操作方法，各工程必須遵守各自的安全生產(chǎn)守則，特殊工程必須持證上崗，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。

2.4配套好安全防護(hù)設(shè)施、裝備，在重要安全裝置處懸掛安全警示牌、安全操作規(guī)程，發(fā)放安全帽等。

2.5對易燃易爆物品實行專人專管，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

2.6 本合同段與工業(yè)區(qū)一號線和工業(yè)區(qū)二號線相交，加強了對交叉路口施工時的交通管制，設(shè)置安全圍護(hù)，并掛設(shè)紅燈示警。

2.7安全管理小組、專職安全員時刻對生產(chǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

2.8安全生立措施不落實不準(zhǔn)動工，安全員掛牌上崗，實生安全生產(chǎn)一票否決制。2.9積極開展安全生產(chǎn)勞動競賽，對表現(xiàn)突出的班組及個人給予表彰和獎勵，違反安全生產(chǎn)的班組和個人，予以嚴(yán)厲的處罰。

3、文明施工 3.1駐地建設(shè)

3.1.1在項目經(jīng)理部建筑內(nèi)、外明顯位置懸掛企業(yè)標(biāo)志。3.1.2辦公室掛有統(tǒng)一規(guī)格的規(guī)章制度和崗位職責(zé)。

3.1.3項目經(jīng)理部實施“三區(qū)分離”：生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)分離，項目部辦公室必須圖表整齊、窗明幾凈、施工內(nèi)業(yè)資料齊全能及時反映施工進(jìn)度和現(xiàn)場情況。3.2現(xiàn)場布置

3.2.1施工現(xiàn)場始終保持整潔、有序，材料成品、半成品堆放整潔有序，設(shè)有標(biāo)識牌，機械設(shè)備停放有序。

3.2.2工地布設(shè)要合理，生活設(shè)施擺放整齊。3.2.3與地方接觸的施工地段要遮擋。3.3精神文明

3.3.1加強職工素質(zhì)、職業(yè)道德教育，教育職工以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益為目標(biāo)，確保工程創(chuàng)優(yōu)，信譽第一，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益及榮譽。

3.3.2尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，做到施工不擾民，與當(dāng)?shù)厝罕姾湍老嗵帯?/p>

3.3.3遵守政府法令，做到依法經(jīng)營。出現(xiàn)糾紛應(yīng)主動向有關(guān)部門反應(yīng)，依靠地方妥善解決。

3.3.4尊重業(yè)主、監(jiān)理，服從管理，規(guī)范施工，以優(yōu)質(zhì)、守約、文明施工，樹立企業(yè)良好形象，贏得良好社會效益。

3.3.5項目部嚴(yán)格內(nèi)部管理，嚴(yán)禁賭博、打架斗毆，消除社會不良現(xiàn)象的影響，創(chuàng)建健康向上的良好氛圍。

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

在施工過程中必須做好環(huán)境保護(hù)工作，對噪聲污染，大氣污染和水質(zhì)污染進(jìn)行控制，保持這一地區(qū)的生態(tài)平衡，把施工對周圍環(huán)境的影響降到最低限度，對此，我們采取以下措施：

1、建立環(huán)境保護(hù)體系，結(jié)合文明施工現(xiàn)場管理工作和安全、質(zhì)量管理工作，將環(huán)境保護(hù)納入到日常管理工作中，對職工開展文明施工、保護(hù)環(huán)境的教育，增強全體員工的環(huán)保意識，使職工在施工過程中自覺遵守制定的各項環(huán)保條例。

2、減少、消除污染源是保護(hù)環(huán)境最直接、有效的措施，是環(huán)境保護(hù)的根本。在施工過程中：

3、對施工人員進(jìn)行環(huán)保教育，增強環(huán)保意識，提高施工人員的素質(zhì)，使施工人員能自覺地遵守環(huán)保條例，減少人為污染，必要時采取一些經(jīng)濟(jì)手段來控制與監(jiān)督。

4、盡量減少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，及時清運，搞好環(huán)境衛(wèi)生，減少生活污水。

5、禁止非施工性的建設(shè)性的植被破壞，嚴(yán)禁亂砍亂伐，愛護(hù)植被，美化環(huán)境。

6、使用運轉(zhuǎn)正常、噪聲小的機械設(shè)備，進(jìn)場的機械設(shè)備必須經(jīng)過檢修。

7、壓路機、運輸車輛等要使各零件間磨合、運轉(zhuǎn)正常，消除雜音和金屬咬合的刺耳聲音。

8、運輸車輛要保持清潔，進(jìn)出工地要清洗干凈，避免污染道路。

9、行駛的車輛要使用低音喇叭。

10、機動車輛限速行駛，臨時道路要定時灑水降塵，合理調(diào)整施工方案，測量準(zhǔn)確，減少不必要的環(huán)境破壞，及時恢復(fù)植被，防止雨季產(chǎn)生泥流，發(fā)生水土流失現(xiàn)象。

11、阻斷污染傳播途徑，隔離污染源和污染敏感受體是環(huán)境保護(hù)的又一有力措施，是環(huán)境污染標(biāo)本兼治的一個方面：

12、合理安排施工現(xiàn)場，使容易產(chǎn)生噪音、異味、粉塵等污染的機械設(shè)備、材料的停放遠(yuǎn)離污染受體。在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、居住比較集中的地段，要設(shè)置隔音裝置或采取其它方法來降低噪音。

13、生活污水、油污質(zhì)廢水，嚴(yán)禁直接排放，必須經(jīng)過污水處理，水質(zhì)達(dá)標(biāo)后，才能排放到水道中。

七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況

嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到施工有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查。對新技術(shù)、新材料、新工藝運用到各項施工中去，切實保證施工質(zhì)量，推行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格各工序技術(shù)交底，狠抓原材料和各道工藝控制。

八、施工單位自我評價

在本項目的施工過程中，我項目部較好地完成了合同及各項指令所規(guī)定的任務(wù)，真正做到：

1、認(rèn)真履行合同，自覺按合同要求辦事。

2、公司與業(yè)主單位簽訂廉政合同，規(guī)范和制約了全體工作人員的建設(shè)行為，有效的杜絕了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格按施工程序辦事，用質(zhì)量管理法規(guī)從嚴(yán)要求，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

3、認(rèn)真組織，合理安排，確保了施工進(jìn)度、計劃目標(biāo)實現(xiàn)。

4、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙、業(yè)主及監(jiān)理指令組織施工，不僅使內(nèi)在質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而且外觀質(zhì)量上有了很大提高，對所施工各分項工程進(jìn)行質(zhì)量評定，自評結(jié)果均合格。

5、內(nèi)業(yè)資料管理也取得長足進(jìn)步，及時保存原始記錄，對工程資料及時進(jìn)行整理、歸檔，按要求與工程建設(shè)同步完成，提高了工程檔案管理水平。

九、施工體會

施工過程中，我項目部始終本著“質(zhì)量第一”的原則，一絲不茍注重每一道工序的質(zhì)量控制，完成了既定目標(biāo)。但是在施工過程中我們也經(jīng)受了極大的考驗：工期緊、質(zhì)量要求高、現(xiàn)場交通組織復(fù)雜?,也正是這些考驗，極好地鍛煉了我們的施工隊伍，使項目部在施工現(xiàn)場管理、施工組織、質(zhì)量控制等方面都有了很大的提高。通過不斷地總結(jié)提高，合理安排工程，及時組織調(diào)整、完善施工組織、質(zhì)量保證體系、落實施工責(zé)任制和獎懲措施優(yōu)化施工技術(shù)方案、對施工人員進(jìn)行技術(shù)能力培訓(xùn)等多種手段，確保了本項目在工程質(zhì)量安全等方面都很好地履行了合同要求。

第五篇：北建港溝橋施工總結(jié)

S234建湖段北建港溝橋工程

施 工 總 結(jié)

一、工程概況

1、工程地理位置

S234公路是建湖縣西側(cè)的一條南北向的省道干線公路。S234公路建湖西環(huán)段是234省道的重要組成部分。北建港橋為3跨20米預(yù)應(yīng)力混凝土梁，橋面全寬24.5米,下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式墩臺，上部結(jié)構(gòu)為20米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁。該工程為一級公路標(biāo)準(zhǔn)。

2、主要工程內(nèi)容

北建港溝橋的主要工程內(nèi)容為：鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式墩臺，20米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)制安裝。

二、設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計荷載：公路—I級。

橋梁跨徑：3-20m預(yù)應(yīng)力空心板。

三、機構(gòu)組成：

1、管理機構(gòu)：

為保證工程進(jìn)行卓有成效的施工組織管理，我公司將選派具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)管理人員，組成以項目經(jīng)理為核心的精干、高效、強有力的施工管理機構(gòu)，調(diào)遣專業(yè)化施工隊伍承擔(dān)各分項工程的施工，建立健全質(zhì)量、安全保證體系，確保按時優(yōu)質(zhì)地完成合同工程

2、項目經(jīng)理部人員設(shè)置：

①項目經(jīng)理部：項目經(jīng)理、總工程師、安全管理負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢、試驗、測量、計量專業(yè)工程師、財務(wù)負(fù)責(zé)人等組成，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織與管理，施工指揮及技術(shù)指導(dǎo)，服務(wù)與協(xié)調(diào)，安全巡查與督查等工作。

②施工隊伍及勞動力、技術(shù)人員配備情況

根據(jù)本合同段的工程量和工期，項目經(jīng)理部橋梁結(jié)構(gòu)物施工隊負(fù)責(zé)橋梁施工工作。勞動力施工高峰確保80人，其中四級工以上的技術(shù)工不少于一線職工總數(shù)50%，專業(yè)技術(shù)人員配置齊全，主要有道路、橋梁、測量、計量、質(zhì)檢、試驗等專業(yè)工程師，另有技術(shù)人員2人等。

3、設(shè)備投入情況：在施工過程中，嚴(yán)格按照標(biāo)書承諾，所有機械設(shè)備根據(jù)工程實際需要，分批進(jìn)場。

四、質(zhì)量管理

1、建立施工組織設(shè)計審批制度

（1）每個分項工程必須有施工組織設(shè)計。

（2）施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、項目總工程師、橋梁工程師、道路工程師、測量工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。

（3）施工組織設(shè)計按照ISO9001:2000質(zhì)量認(rèn)證體系程序，在工程實施前15天先報項目部復(fù)核后，報監(jiān)理工程師和工程師，最后由監(jiān)理工程師審批后實施。

2、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度

（1）技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。

（2）技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為內(nèi)部質(zhì)量控制的施工技術(shù)資料歸檔。

（3）凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收（無論業(yè)主是否需要）。隱蔽工程驗收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》。

3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度

技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程控制基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：

（1）項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。

（2）施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵工程和施工要點，做好質(zhì)量交底記錄。

（3）本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。

4、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度

（1）分項工程施工過程中，各分管技術(shù)負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。

（2）分項工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊負(fù)責(zé)人確認(rèn)，最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。（3）項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊伍之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量評比。

（4）質(zhì)檢科對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，施工隊負(fù)責(zé)人在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢科。

5、加強施工過程的質(zhì)量管理

實行“五不施工”、“三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。

6、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度

（1）嚴(yán)格控制加工、采購材料的質(zhì)量。

把好源頭管理，在業(yè)主指定的廠家選擇材料。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。

（2）搞好材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。

有出廠質(zhì)檢單的材料，如水泥等原材料需按規(guī)定的頻率、規(guī)定的辦法復(fù)檢，合格后方可使用，對緊急放行的材料必須符合放行的原則和方法。

7、計量器具管理制度

（1）工程管理部和中心試驗室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。

（2）現(xiàn)場計量器具必須確定專人保管，專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。

（3）損壞的計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。（4）計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。器具使用和核定建檔管理。

8、工程質(zhì)量獎罰制度

（1）實行目標(biāo)合同制，分批分期同步考核、評定，獎罰及時到位。（2）遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊、班組進(jìn)行全面質(zhì)量動態(tài)管理和追蹤管理。

（3）凡各施工隊、班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教 不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工、罰款直至清除出場。

（4）凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。

（5）項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為。

五、施工進(jìn)度控制

我公司為使該項目能按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：

1、指揮機構(gòu)迅速成立及到位

為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的項目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。

2、施工力量迅速進(jìn)場

實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時（或提前）開工。

3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊

盡快做好施工工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)施，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)，主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保總體工期。

4、施工組織不斷優(yōu)化

以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時完善施工設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。

5、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)

建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)。全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)運人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。

6、強化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律 對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。

7、實行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動隊、班、個人的積極性和創(chuàng)造性。

8、安排好雨季的施工

根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文材料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順利，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。

9、加強機械設(shè)備管理

切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進(jìn)行。

10、確保勞力充足、高效。

11、嚴(yán)格施工計劃。做到有計劃、有安排、有落實、有檢查、有考核、有獎罰，順利完成各分項工程及階段性目標(biāo)計劃，確保總體進(jìn)度的實現(xiàn)。

六、施工安全及文明施工 施工安全管理

1、項目經(jīng)理組織安全管理網(wǎng)絡(luò)

安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由項目副經(jīng)理、總工程師分管共抓。項目副經(jīng)理分管安機材料，具體進(jìn)行安全措施的制訂落實，項目總工程師分管工程科和質(zhì)檢科，負(fù)責(zé)從技術(shù)方案角度來落實安全生產(chǎn)措施，施工隊還要建立專職安全員責(zé)任制度，接受項目經(jīng)理部的監(jiān)督管理，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長的安全工作，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。見附圖安全管理網(wǎng)絡(luò)。

2、安全標(biāo)志設(shè)置

在施工期間，為保證行車安全，根據(jù)交通安全管理條例和施工作業(yè)安全管理規(guī)定，道路封閉段兩側(cè)設(shè)置隔離柵、警告標(biāo)志和必要的指向，限速標(biāo)志，且夜間設(shè)置警示燈，行車速度由70km/h逐漸過渡到40、20km/h，施工便道段限速20km/h，并安排專人24小時值班，組織引導(dǎo)交通，以保證行車安全。河道依照法規(guī)向海事處辦理施工作業(yè)許可證和斷航手續(xù)，發(fā)布斷航通告，在上、下游設(shè)置醒目橋梁施工標(biāo)志，提醒來往船只慢行，服從指揮。

3、安全管理制度（1）安全管理 a.建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟(jì)承包有明確安全的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。

b.工人應(yīng)掌握本工種操作技術(shù)，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。c.進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，被交底者履行簽字手續(xù)。d.安全檢查

建立定期的安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。

e.班組“三上崗、一講評”活動

班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。

f.遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。（2）施工用電 ①支線架設(shè)

a.配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。b.支線絕緣好，無老化、破損和漏電。

c.支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。d.過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理，并作標(biāo)記。

e.室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。②現(xiàn)場照明

a.一般現(xiàn)場采用200V電壓，危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。

b.照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在支架上。

c.照明燈具的金屬外殼必須接好。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)家電保護(hù)器。

d.照明燈具距地面不得低于3米，室內(nèi)距地面不得低于2.4米。③架空線

a.架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或支架上。

b.架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線的要求，其電板線離地2.5米以上應(yīng)加絕緣子。

c.架空線一般應(yīng)離地4米以上，機動車道為6米以上。文明施工

1、現(xiàn)場布置

根據(jù)場地實際情況合理地進(jìn)行布置，生活區(qū)、辦公區(qū)與施工場地分開，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。

2、道路和場地

工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。

3、材料堆放

砂石分類堆放成堆，砌體料歸類成垛，堆放整齊，標(biāo)識清晰。

4、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放

施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。

5、構(gòu)、配件及特殊材料

砼構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。鋼材等分類集中堆放整齊。

6、消除施工污染

場地廢料、土方棄方處理，應(yīng)按設(shè)計要求，按監(jiān)理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料、機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低，尤其是場內(nèi)場外的運輸，應(yīng)加強對道路的灑水工作，以確保不至塵土飛揚。

7、對沿線管線的保護(hù)措施：與當(dāng)?shù)毓┧╇娂巴ㄓ嵉炔块T密切聯(lián)系，充分調(diào)查了解沿線管道管線的布設(shè)情況，設(shè)立必要的標(biāo)志標(biāo)牌及保護(hù)措施，開挖時盡量避開，避不開時，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，澆筑砼結(jié)構(gòu)保護(hù)方案。

七、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地

1、環(huán)境保護(hù)：環(huán)境保護(hù)是為保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，保障人體健康，促進(jìn)社會主義建設(shè)的發(fā)展，我們必須把環(huán)境保護(hù)工作納入工作計劃，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢水、廢渣、粉塵、噪聲等對環(huán)境產(chǎn)生的污染和危害。

①、在施工時，噪聲較大的機械避免在夜間施工，非施工的噪聲都應(yīng)盡力避免。并通過有效的管理和技術(shù)手段將噪聲控制到最低程度。②、施工材料采用覆蓋運輸，以防灑漏，污染公路設(shè)施。③、施工和生活中的污水經(jīng)檢驗符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后才能排放到河里。

2、節(jié)約用地

在施工過程中，始終堅持“保護(hù)耕地，節(jié)約用地”的原則，減少土方、材料堆放用地及臨時建筑用地

八、對建設(shè)單位，設(shè)計單位，監(jiān)理單位的評價

在工程施工中，我們得到了建設(shè)單位，設(shè)計單位，監(jiān)理單位的幫助和支持，我們才能保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)

建設(shè)單位，協(xié)調(diào)矛盾積極認(rèn)真，力度大，隨叫隨到，及時解決施工中遇到的困難，確保工程按期完成任務(wù)

監(jiān)理單位，能嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，不分白天、黑夜，確保工程施工需要。抽檢不合格必須返工，抽檢合格后才同意進(jìn)行下道工序。

S234建湖段北建港溝橋工程

施 工 總 結(jié)

江蘇順達(dá)公路工程有限公司

二OO九年十一月