第一篇：記參觀上海大眾三廠有感

記參觀上海大眾三廠有感

3月21日下午，我們便趕往今天下午參觀的目的地--嘉定安亭的上海大眾三廠。

剛一下車，整齊的廠房和漂亮的綠化便是三廠給我的第一印象。跟隨公關(guān)接待人員，我們來(lái)到會(huì)客室，觀看上海大眾的歷史介紹短片。通過(guò)短片，我們了解到誕生于中國(guó)改革開放浪潮中的上海大眾汽車有限公司至今已走過(guò)了21個(gè)年頭。在質(zhì)量管理上，秉承德國(guó)大眾“像制工藝品那樣精工細(xì)致制造汽車”的精神，精益求精，保持對(duì)完美品質(zhì)的不懈追求（這一點(diǎn)，在我們后來(lái)的參觀中得到了很好的證明）。此外，上海大眾還始終堅(jiān)持“質(zhì)量是上海大眾的生命”的方針，形成了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評(píng)估體系。

上海大眾至今推出了SANTANA,POLO,GOL,PASSAT,TOURAN六個(gè)系列，這六個(gè)車型均比國(guó)家法規(guī)規(guī)定的時(shí)間至少提前了2年達(dá)到排放法規(guī)要求，其中TUORAN,PASSAT,POLO的排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。而我們所參觀的三廠正是以制造TUORAN和PASSAT為主的。

離開會(huì)客室，我們坐上了參觀用的電瓶車，開始參觀車間。伴隨解說(shuō)小姐的介紹，我們先看到的是全自動(dòng)化的沖壓生產(chǎn)線。大量的焊接機(jī)器人，不僅節(jié)省了大量的人力資源，極大提高了生產(chǎn)效率，而且還提升了工作的精密程度。接著我們來(lái)到激光焊接處，上海大眾獨(dú)有的先進(jìn)激光焊接技術(shù)，使不同鋼板之間的結(jié)合達(dá)到分子基層面焊接后，不同的鋼板緊密如一整塊鋼板，幾乎天衣無(wú)縫，大幅度提升了車輛的剛度和強(qiáng)度，同時(shí)減少車身在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的噪音及變形。難怪剛才在介紹中看到，即使是壓在大卡車下，車身也幾乎沒(méi)有什么變化，車內(nèi)司機(jī)依舊安然無(wú)恙?？磥?lái)先進(jìn)的技術(shù)的確是車輛安全性的可靠保證。

諾大的車間給我的整體感覺(jué)是雜而不亂，一切都在井然有序的進(jìn)行著。標(biāo)牌上的德語(yǔ)似乎正告訴我，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的管理，精益求精的追求，是造就上海大眾今天出色成就的基本原因。

隨后我們參觀了PASSAT領(lǐng)馭的制造車間。雖然對(duì)汽車的零部件一竅不通，但第一次看到各個(gè)部件從原始制作到組裝完成，最后變成一輛平時(shí)看到的汽車的過(guò)程，不免覺(jué)得有些新鮮。據(jù)介紹，上海大眾采用的是模塊化生產(chǎn)方式的總裝線，先進(jìn)的激光在線檢測(cè)設(shè)備，從而保證了轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

回到展廳，大家紛紛拍照留念，并對(duì)展出的一輛半解剖的PASSAT領(lǐng)馭十分感興趣，剝?nèi)ゲ糠滞鈿?，呈現(xiàn)出精密的結(jié)構(gòu)，更讓人覺(jué)得這像是一件精心雕琢的工藝品。一旁的顧小姐告訴我們，領(lǐng)馭采用的防腐工藝是著名的空腔防拉工藝，有上海大眾售價(jià)引進(jìn)，配合雙面鍍鋅鋼板技術(shù)，保證了領(lǐng)馭的多年抗御時(shí)間，歷久彌新。此外，即使是在POLO,GOL,TUORAN等系列早已上市的情況下，上海大眾也依然不停的對(duì)SANTANA做著不同的測(cè)試，為的是保證生產(chǎn)出的轎車永遠(yuǎn)安全可靠，如此執(zhí)著追求品質(zhì)保證，不禁讓人心生敬意。

大概4點(diǎn)左右，我們結(jié)束了此次參觀之行。稍有遺憾的是未能參觀TUORAN的制造車間，這款集家用、商務(wù)、休閑等多功能于一體的轎車，僅讓我們?cè)谡箯d里欣賞了一下展車，未免有些意猶未盡，希望下次有機(jī)會(huì)可以能參觀一下。好在整個(gè)參觀過(guò)程還是大飽眼福的，看了很多，也學(xué)了很多，心中感嘆：不虛此行！

上海汽車博物館匯集了汽車歷史、人物、技術(shù)和創(chuàng)意，是上海又一個(gè)服務(wù)大眾的文化和旅游亮點(diǎn)。

上海汽車博物館在嘉定區(qū)安亭上海國(guó)際汽車城開館，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車博物館“零”的突破。此次展出的20余個(gè)品牌的60余輛精品車，在汽車發(fā)展史上極具代表性和里程碑意義，為車迷奉上了一份“視覺(jué)盛宴”。

這個(gè)博物館的一層歷史館分成若干主題展區(qū)，通過(guò)精選的20余部經(jīng)典車輛匯集了眾多汽車業(yè)內(nèi)的“第一”和“之最”，比如1886年，卡爾·本茨設(shè)計(jì)的三輪汽車是公認(rèn)的世界上第一輛獲得專利的汽車；1951年德國(guó)大眾汽車公司推出的大眾“甲殼蟲”汽車是當(dāng)之無(wú)愧的銷量冠軍??。這些承載著汽車歷史和文化的展品，加上圖片、模型、文字和錄像資料以及解說(shuō)員繪聲繪色的背景介紹，勾勒了世界汽車業(yè)發(fā)展的軌跡。二層古董車館集中展示了由美國(guó)黑鷹集團(tuán)提供的從1900年到1970的20余個(gè)品牌的40余款經(jīng)典車型。如勞斯萊斯四款頂級(jí)車型幻影I、幻影Ⅱ、幻影Ⅲ、幻影Ⅴ和1953年的凱迪拉克“黃金之國(guó)”。通過(guò)這些珍貴的古董車，觀眾可直觀汽車業(yè)在各個(gè)不同時(shí)期的風(fēng)貌特征?？梢苿?dòng)的圖文顯示屏是上海汽車博物館的又一亮點(diǎn)，沿著歷史館墻壁上的年代分界線，移動(dòng)到哪個(gè)年代，顯示屏就會(huì)出現(xiàn)哪個(gè)年代的背景知識(shí)和奇聞逸事。上海汽車博物館在展示珍寶級(jí)古董名車的同時(shí)，更向參觀者全方位介紹了汽車歷史、人文、技術(shù)和品牌，揭示了汽車對(duì)社會(huì)發(fā)展和生活方式的深遠(yuǎn)影響。據(jù)悉，國(guó)外的汽車博物館多為汽車廠商建造，主要展示本公司產(chǎn)品和歷史。上海汽車博物館依據(jù)百年汽車發(fā)展史，不以品牌劃分，展示的車輛包括汽車發(fā)明以來(lái)的各大重要品牌，獨(dú)樹一幟。上海汽車博物館是廣大青少年了解汽車歷史、技術(shù)與文化的最佳場(chǎng)所，將成為上海市的科普教育基地。通過(guò)綜合品牌的展示，上海汽車博物館成為各大汽車品牌進(jìn)行文化交流的平臺(tái)。同時(shí)，上海汽車博物館匯集了汽車歷史、人物、技術(shù)和創(chuàng)意，是上海又一個(gè)服務(wù)大眾的文化和旅游亮點(diǎn)，是廣大車迷交流、聚會(huì)、娛樂(lè)的好去處。在研究生輔導(dǎo)員占譯老師的帶領(lǐng)下，外語(yǔ)學(xué)院研究生一行五人來(lái)到了同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)，汽車學(xué)院研究生輔導(dǎo)員葛暢老師熱情的接待了大家，隨后在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院研究生闞澤超同學(xué)的帶領(lǐng)下，參觀了汽車學(xué)院的上海地面交通工具風(fēng)洞中心（Shanghai Automotive Wind Tunnel Center）和新能源汽車工程中心試驗(yàn)試制基地（Test Laboratories of Clean Energy Automotive Engineering Center）。

2002 年4月，同濟(jì)大學(xué)以科技創(chuàng)新和新能源汽車開發(fā)為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)新科研機(jī)制和組織架構(gòu)為特色，成立了為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全方位服務(wù)的汽車學(xué)院。學(xué)院現(xiàn)已建成上海地面交通工具風(fēng)洞中心，此風(fēng)洞是國(guó)內(nèi)國(guó)際具有一流水平的汽車產(chǎn)品研究和開發(fā)基地，包括國(guó)內(nèi)首座汽車氣動(dòng)聲學(xué)整車風(fēng)洞、國(guó)內(nèi)首座熱環(huán)境整車風(fēng)洞和一個(gè)集汽車造型、加工、設(shè)備維護(hù)、科研和管理于一體的多功能中心。

在參觀中，“風(fēng)洞”中心的介紹員給大家詳細(xì)介紹了“風(fēng)洞”的運(yùn)作原理，此“風(fēng)洞”不僅可以為汽車做整車“風(fēng)洞”測(cè)試，而且可以為飛機(jī)，高速列車做模擬測(cè)試，技術(shù)屬于國(guó)際一流水平，目前世界上有10余個(gè)汽車“風(fēng)洞”，同濟(jì)大學(xué)的“風(fēng)洞”就屬于其中之一。借用外國(guó)“風(fēng)洞”不但費(fèi)用昂貴，而且周期長(zhǎng)，更要嚴(yán)防泄露商業(yè)機(jī)密。因此，此“風(fēng)洞”的建成為中國(guó)自主汽車品牌的創(chuàng)立奠定了基礎(chǔ)。

同時(shí)，大家還參觀了同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心試驗(yàn)試制基地。此基地?fù)碛惺澜缦冗M(jìn)水平的汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)試驗(yàn)設(shè)備，如汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、汽車廢氣排放測(cè)試分析儀、汽車道路模擬振動(dòng)臺(tái)，整車半消聲以及三坐標(biāo)儀等。

闞澤超同學(xué)給大家詳細(xì)介紹了新能源汽車工程中心試驗(yàn)試制基地里各個(gè)部門的功能，介紹了燃料電池汽車的工作原理，使作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生出電能啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車。但由于成本昂貴，沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。

第二篇：記參觀上海大眾三廠有感

參觀上海大眾三廠有感

1月14日上午，我們趕往今天第一個(gè)參觀的目的地--嘉定安亭的上海大眾一廠。

剛一下車，整齊的廠房和漂亮的綠化便是三廠給我的第一印象。我們先到大廳，聽著講解人員先為我們解說(shuō)著大眾公司的整體布局圖和四個(gè)工作車間，沖壓車間，組裝車間，油漆車間和總裝車間的裝配對(duì)象。跟隨公關(guān)接待人員的講解，我們了解到誕生于中國(guó)改革開放浪潮中的上海大眾汽車有限公司至今已走過(guò)了21個(gè)年頭。

之后我們到了會(huì)客廳，看了短片。短片介紹了大眾公司在質(zhì)量管理上，秉承德國(guó)大眾“像制工藝品那樣精工細(xì)致制造汽車”的精神，精益求精，保持對(duì)完美品質(zhì)的。此外，上海大眾還始終堅(jiān)持“質(zhì)量是上海大眾的生命”的方針，形成了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評(píng)估體系。

離開會(huì)客廳，我們乘著大巴前往大眾一廠，坐上了參觀用的電瓶車，開始參觀車間。伴隨解說(shuō)小姐的介紹，我們先看到的是全自動(dòng)化的沖壓生產(chǎn)線。大量的焊接機(jī)器人，不僅節(jié)省了大量的人力資源，極大提高了生產(chǎn)效率，而且還提升了工作的精密程度。接著我們來(lái)到激光焊接處，上海大眾獨(dú)有的先進(jìn)激光焊接技術(shù)，使不同鋼板之間的結(jié)合達(dá)到分子基層面焊接后，不同的鋼板緊密如一整塊鋼板，幾乎天衣無(wú)縫，大幅度提升了車輛的剛度和強(qiáng)度，同時(shí)減少車身在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的噪音及變形。我們還看到了工人們?yōu)槊恳惠v剛剛制造好的汽車進(jìn)行四輪平衡，零件測(cè)試以及防水測(cè)試，做到準(zhǔn)確無(wú)誤了之后才將車進(jìn)行沖洗烘干再運(yùn)至全國(guó)各地。

傳運(yùn)帶標(biāo)牌告訴我，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的管理，精益求精的追求，是造就上海大眾今天出色成就的基本原因。

諾大的車間給我的整體感覺(jué)是雜而不亂，一切都在井然有序的進(jìn)行著。工人們都認(rèn)真負(fù)責(zé)完成每一步工作，在我看來(lái)，不僅僅是他們使我們能夠安全放心地上路，更是這份工作培養(yǎng)了他們，那句“工作育人”的標(biāo)語(yǔ)給我留下了深刻的印象。

大概12點(diǎn)左右，我們結(jié)束了此次參觀之行。整個(gè)參觀過(guò)程還是大飽眼福，我看到了貫徹一整個(gè)公司的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木瘢斋@的不僅是對(duì)這家公司的認(rèn)識(shí)，更是對(duì)自己的要求，我們已經(jīng)是高二的學(xué)生了，再過(guò)不多久就要走上社會(huì)，而不論是于學(xué)習(xí)或于做事，我們都要從現(xiàn)在開始培養(yǎng)自己的負(fù)責(zé)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)處事態(tài)度，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度處事，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度做人。

第三篇：記參觀上汽大眾五廠有感

記參觀上汽大眾五廠有感

3月16日下午，我們從上汽大眾客戶服務(wù)中心儀征分中心趕往參觀的目的地—江蘇儀征的上汽大眾五廠。

剛一下車，整齊的廠房和漂亮的綠化便是五廠給我的第一印象。跟隨公關(guān)姐姐，我們首先了解了一下五廠的一個(gè)鳥瞰圖，其次來(lái)到會(huì)客室，觀看上汽大眾的歷史介紹短片。通過(guò)短片，我們了解到誕生于中國(guó)改革開放浪潮中的上汽大眾汽車有限公司至今已走過(guò)了三十幾個(gè)年頭。在質(zhì)量管理上，秉承德國(guó)大眾“像制作工藝品那樣精工細(xì)致制造汽車”的精神，精益求精，保持對(duì)完美品質(zhì)的不懈追求。此外，上汽大眾還始終堅(jiān)持“質(zhì)量是上汽大眾的生命”的方針，形成了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評(píng)估體系，儀征分廠也是上汽大眾的首家標(biāo)準(zhǔn)化工廠，同時(shí)也是德國(guó)大眾在中國(guó)的首家標(biāo)準(zhǔn)化工廠，工廠以“精儀征途文化實(shí)踐”為指引，全面實(shí)施精益制造和精益管理，廣泛采用德國(guó)大眾集團(tuán)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。

按照“精益人才育成”規(guī)劃，儀征分公司建成了專業(yè)、系統(tǒng)的培訓(xùn)中心和車間現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)島，著力于培養(yǎng)專業(yè)技能人才。同時(shí)，儀征分公司確立了三項(xiàng)工作目標(biāo)：“建設(shè)最高營(yíng)運(yùn)效率的工廠，使公司滿意；營(yíng)造最好的工作環(huán)境，使員工滿意；制造最好的產(chǎn)品質(zhì)量，使用戶滿意”，致力于建設(shè)精益高效、綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿工廠。

上汽大眾至今推出了桑塔納，POLO，帕薩特，輝昂等系列以及斯柯達(dá)品牌的昕銳，昕動(dòng)，柯迪亞克，柯珞克等系列，而我們所參觀的五廠正是以制造桑塔納和昕動(dòng)以及昕銳為主的。

離開會(huì)客室，我們坐上了參觀用的電瓶車，開始參觀車間。伴隨解說(shuō)小姐的介紹，我們先看到的是全自動(dòng)化的沖壓生產(chǎn)線。大量的焊接機(jī)器人，不僅節(jié)省了大量的人力資源，極大提高了生產(chǎn)效率，而且還提升了工作的精密程度。接著我們來(lái)到激光焊接處，上汽大眾獨(dú)有的先進(jìn)激光焊接技術(shù)，使不同鋼板之間的結(jié)合達(dá)到分子基層面焊接后，不同的鋼板緊密如一整塊鋼板，幾乎天衣無(wú)縫，大幅度提升了車輛的剛度和強(qiáng)度，同時(shí)減少車身在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的噪音及變形。

巨大的車身車間給我的整體感覺(jué)是雜而不亂，一切都在井然有序的進(jìn)行著。標(biāo)牌上的德語(yǔ)似乎正告訴我，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的管理，精益求精的追求，是造就上汽大眾今天出色成就的基本原因，以及介紹了優(yōu)秀員工張勇的工作室，更是讓人引以為豪。

隨后我們參觀了總裝車間。雖然對(duì)汽車的零部件一竅不通，但第一次看到各個(gè)部件從原始制作到組裝完成，最后變成一輛平時(shí)看到的汽車的過(guò)程，不免覺(jué)得有些新鮮。據(jù)介紹，上汽大眾采用的是模塊化生產(chǎn)方式的總裝線，先進(jìn)的激光在線檢測(cè)設(shè)備，從而保證了轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠，真是所謂的分鐘工廠。

大概3點(diǎn)左右，我們結(jié)束了此次參觀之行。稍有遺憾的是未能參觀大眾最神秘的油漆車間，未免有些意猶未盡，希望下次有機(jī)會(huì)可以能參觀一下。好在整個(gè)參觀過(guò)程還是大飽眼福的，看了很多，也學(xué)了很多，心中感嘆：不虛此行！

第四篇：1上海大眾參觀總結(jié)

上海大眾參觀總結(jié)

十二點(diǎn)半出發(fā)，四點(diǎn)半回校，我們參觀了四個(gè)小時(shí)？不，只有十五分鐘。來(lái)回三個(gè)半小時(shí)，看大眾廣告十分鐘，在喏大的展廳無(wú)所事事十分鐘。這樣掐頭去尾，還能有多少時(shí)間剩下？ 十五分鐘的參觀，卻事先就要求寫不少于一千五百字的參觀總結(jié)，拿除法一算，相當(dāng)于每分鐘要貢獻(xiàn)一百字。想必這個(gè)參觀是極有意義的。這就有點(diǎn)像小學(xué)里組織去看電影，也是事先告訴你要寫觀后感，于是，搜腸刮肚，洪水滔滔；不過(guò)，一場(chǎng)電影至少還有兩個(gè)小時(shí)——照每分鐘貢獻(xiàn)一百字計(jì)算，豈不是要寫萬(wàn)言書？

這樣一對(duì)比，知道還是小學(xué)的“有關(guān)方面”更人道些，至少他們明白“人有多大膽，地有多大產(chǎn)”是不符合客觀規(guī)律的。難道一到大學(xué)，客觀規(guī)律就不起作用了？我想，大概是這樣的：人越大，看得越多，也就越近視；而小學(xué)生剛剛睜眼看世界，視力還不太差。所以，小學(xué)生覺(jué)得可笑的事情，大人們反而看不見了。這能怪誰(shuí)呢？也是自然規(guī)律嘛。

我這樣說(shuō)，沒(méi)有半點(diǎn)為自己推托的意思。身為黨員，大風(fēng)大浪的保先活動(dòng)都走過(guò)來(lái)了，還怕這一千五百字？況且，這次參觀的前前后后，還真是有不少可說(shuō)的趣事呢。

到了工廠，卻好像進(jìn)了一個(gè)展覽館，我懷疑這里是不是專為“參觀”而設(shè)計(jì)的？一個(gè)工廠，何必要這么富麗堂皇呢？天生麗質(zhì)的美女，不用化妝，也還是美女。東施效顰，卻更難看。然后從大廳進(jìn)了一個(gè)放映廳，一個(gè)年輕的迎賓小姐用機(jī)器般熟練的港臺(tái)腔介紹參觀流程和注意事項(xiàng)，我疑心地看了看她的臉，果然是毫無(wú)表情——除了那職業(yè)性的笑。我才知道，有些職業(yè)就是需要笑容滿面的啊。這是我此次參觀獲得的第一個(gè)教益。小姐最后說(shuō)，先看一段上海大眾的片子，這對(duì)你們今天的參觀有益處。于是就放這大眾公司的廣告片，我本來(lái)在看經(jīng)濟(jì)學(xué)書以備第二天的補(bǔ)考，想不到放映廳里燈突然暗下來(lái)了。片子里的是一個(gè)聲音渾厚的男聲，娓娓道來(lái)上海大眾的發(fā)展歷程。值得一看的倒是接連幾位國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的鏡頭，從鄧小平到江澤民（身后跟著黃菊），無(wú)不親切關(guān)懷、殷切寄語(yǔ)，讓人錯(cuò)以為這是上海大眾內(nèi)部的保先教育宣傳片。接著又響起了Enigma的背景音樂(lè)——這大概是這個(gè)片子最出彩的地方了，如果我沒(méi)記錯(cuò)的話，這首背景音樂(lè)名叫“Silence must be heard”，節(jié)奏壯懷激越，倒也與上海大眾在黨的關(guān)懷下如沐春風(fēng)、突飛猛進(jìn)的發(fā)展勢(shì)頭相符。

片子看完，坐電瓶車去參觀廠房，已經(jīng)被那位迎賓小姐告知，廠房?jī)?nèi)不得拍照。大概是為了防止技術(shù)細(xì)節(jié)外泄吧。整潔、寬敞的廠房里燈火通明，機(jī)器布置得錯(cuò)落有致，人卻稀稀拉拉的，要么三五一群，要么獨(dú)自一人面對(duì)整臺(tái)機(jī)器，似乎空著閑聊的人也不少。抬頭一看，頭上還懸著好幾層（似乎是傳送半成品的通道），用密集錯(cuò)雜的鋼結(jié)構(gòu)吊在頂上，令人眼花繚亂。廠房里的背景噪音很大，主要是各種機(jī)器的聲音混合在了一起，這讓導(dǎo)游小姐通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出來(lái)的響亮聲音顯得很不協(xié)調(diào)。導(dǎo)游小姐不厭其煩地講著上海大眾的種種值得驕傲之處，讓人懷疑是不是事先錄好的錄音。電瓶車開得很快，面對(duì)這么多冰冷的機(jī)器，我看得喘不過(guò)氣來(lái)。我想，那些工人們整天待在這種環(huán)境下，會(huì)不會(huì)也有這種窒息的感覺(jué)呢？于是我便集中注意力，觀察了工人們的臉部表情——我這樣做還有一個(gè)原因，就是那些機(jī)器和流水線從我眼前一晃而過(guò)，我實(shí)在是看不懂，只覺(jué)得頭暈。工人以男性為主，大多在三十上下的樣子，臉都很白，有的還染了發(fā)——外表上看還都不錯(cuò)，并不是面黃肌瘦的樣子。但是這些工人的眼神空洞無(wú)物，簡(jiǎn)直到了令人恐怖的地步。他們看你的時(shí)候，臉上不帶任何表情，眼神迷離、茫然——就和他們專注地看著一臺(tái)機(jī)器或者進(jìn)行操作時(shí)一樣。

你可能已經(jīng)知道我想得出什么結(jié)論了，不過(guò)我還是要把它說(shuō)出來(lái)：在這樣的工廠里，似乎人與機(jī)器沒(méi)什么區(qū)別了，甚至人的作用比機(jī)器還要低一級(jí)，那些最主要、最繁重的工作都是機(jī)器做的。并且，死氣沉沉的流水線環(huán)境，決不會(huì)給人留下美好的印象，而只可能是做噩夢(mèng)的素材。你可以去看看電影“Machinist”（機(jī)械師），你就明白我指的是什么了——當(dāng)然，你也可以去上海大眾的廠房自己參觀一下。壓抑，就是這十五分鐘參觀的感受，并且這種感受是早在我預(yù)料之中的了。所以，可以這么說(shuō)，這次參觀沒(méi)有給我任何新的收獲。當(dāng)然，有人會(huì)說(shuō)，看過(guò)畢竟增長(zhǎng)了見識(shí)，這不是收獲嗎？如果看過(guò)了就是收獲，我倒建議上海大眾拍一部更長(zhǎng)的廣告片，也用不著我們路途遙遙地去受罪了。

電瓶車帶著我們穿梭了三個(gè)車間，很快就回到出發(fā)時(shí)的大廳。我們被告知：參觀結(jié)束了。但是似乎還不能走。于是在大廳里無(wú)所事事地閑逛，有的人忙于拍照，就好像這大廳里真有什么春光。大廳里有些什么？玻璃櫥窗里陳列著幾個(gè)車模（當(dāng)然是大眾車）；用隔離帶隔開、放著幾輛嶄新蹭亮的大眾車——有“車迷”們指指點(diǎn)點(diǎn)、嘖嘖稱贊，擺出一副行家里手的樣子。這些東西我是一點(diǎn)也看不懂的。我反而覺(jué)得車與人長(zhǎng)得很像，前面有兩只眼睛，旁邊有只耳朵，還有鼻子、嘴巴、腦門、四足、軀干都一應(yīng)俱全，最絕的是，屁股這里的出氣口也似乎與人一樣，放出的永遠(yuǎn)不是什么好東西。人之于車，就像大腦之于人體，前者是主動(dòng)的控制者，后者是被動(dòng)的表現(xiàn)者。我總擔(dān)心，表現(xiàn)者如果掙脫控制者而自發(fā)地行動(dòng)起來(lái)，這個(gè)世界會(huì)變成怎樣的恐怖？電影“I, robot”里的結(jié)局似乎太戲劇化了；真實(shí)的結(jié)局一定會(huì)慘得多（如果那個(gè)想象的前提成立的話）。至少我覺(jué)得，車毫無(wú)情感、冷漠而呆滯，人也好不了多少。稍微值得一看的，也是此行之中唯一有“參觀”意義的，是一輛“陰陽(yáng)車”：一側(cè)是正常的車的外形，另一側(cè)則被層層解剖開來(lái)，從中看到車的華里外表下的令人反胃的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這倒似乎又與人有可比性。當(dāng)你盯著路旁走過(guò)的俊男美女時(shí)，如果給你一副“透視”眼鏡，從而能看到身體里起搏的心臟、蠕動(dòng)的大腸、脹縮的肺泡和運(yùn)動(dòng)著的骷髏，你還會(huì)多看他哪怕半眼嗎？你還敢說(shuō)“他真帥，我喜歡他”嗎？你其實(shí)應(yīng)該說(shuō)“他的那層皮真帥，我喜歡他的這層皮”——如果你不嫌麻煩的話。

吵鬧的大廳里經(jīng)濟(jì)學(xué)書是看不下去了，那些車模也沒(méi)什么好多看，我卻抬頭注意到了另一個(gè)有趣現(xiàn)象。原來(lái)，在從大廳前往廠房的那條又高又長(zhǎng)的過(guò)道的幾根橫梁上，由近至遠(yuǎn)貼著三張醒目的大標(biāo)語(yǔ)牌，上面依次寫著：上海大眾是中德合作的典范Shanghai VW is an example of Sino-Germany cooperation；員工是上海大眾的財(cái)富Employees are the wealth of Shanghai VW；質(zhì)量是上海大眾的生命Quality is the life of Shanghai VW。就這么幾句話。我不知道這三句標(biāo)語(yǔ)究竟是寫給誰(shuí)看的：內(nèi)部員工？外來(lái)參觀者？但這再一次向我們展示了人類的拙劣、淺陋、可笑的智力。我的理由還是這樣：美女既無(wú)須時(shí)時(shí)向陌生人吹噓：看我多么美麗！也無(wú)須一遍遍地對(duì)自己說(shuō)：我就是美女，沒(méi)錯(cuò)的。倒是東施喜歡效顰，丑人才愛(ài)化妝、整容。我也知道小妾總是喜歡向她的男人邀寵。這樣的標(biāo)語(yǔ)甚至讓我想到了校園里那鋪天蓋地的社團(tuán)橫幅——我不知道哪些社團(tuán)的橫幅最多、最炫，不過(guò)我可以祝賀你們有了知音：上海大眾。

向大廳外望去，正對(duì)著門外的是一個(gè)噴水池，池中央放著一具莫名其妙的雕塑，我不大會(huì)描述，反正是像極了葡萄酒開瓶器的螺紋。我聯(lián)想到了RNA的單螺旋結(jié)構(gòu)，百思不得其解之下，甚至還想到了那一砣屎的模樣。我想到了一句有名的話：歷史的螺旋式上升。但從那段廣告片來(lái)看，上海大眾的歷史卻可謂是一帆風(fēng)順。直到最后，我還沒(méi)弄明白這個(gè)雕塑有何象征意義——或許，那些爭(zhēng)相拍照的同學(xué)能告訴我吧。有沒(méi)有人能吐一兩句真言，讓我這個(gè)不懂欣賞藝術(shù)的人也能陶冶一下情操？ 或者，有沒(méi)有人告訴我，我為什么要去參觀？我們?yōu)槭裁匆獙懸磺灏僮值挠^后感？我不希望得到那樣的解釋：你不想?yún)⒂^，你就干脆別來(lái)上學(xué)得了——當(dāng)我問(wèn)小學(xué)老師“晚托班”能否不上時(shí)，我得到的就是上述的答復(fù)。大學(xué)老師，多少應(yīng)該聰明點(diǎn)吧。

第五篇：參觀廠窖慘案紀(jì)念館有感

參觀廠窖慘案紀(jì)念館有感

因?yàn)檎鋹?ài)和平，我們回首戰(zhàn)爭(zhēng)。1943年，日軍為了打通宜昌至武漢的長(zhǎng)江航線，奪取中國(guó)的糧倉(cāng)，迫使中國(guó)政府投降，于5月5日至6月10日發(fā)起“江南殲滅戰(zhàn)”。日軍發(fā)動(dòng)“江南殲滅戰(zhàn)”后，分多股兵力由湖北進(jìn)犯湖南，從藕池附近、石首、華容、岳陽(yáng)等地，向安鄉(xiāng)、南縣水陸進(jìn)犯。同時(shí)配合天上飛機(jī)轟炸，最后在廠窖形成一個(gè)合圍圈，將5萬(wàn)軍民圍困在南北長(zhǎng)10幾公里，東西寬約5公里的狹長(zhǎng)的半島。在5月9日至12日這三天里，滅絕人性的侵華日軍在廠窖殘酷殺害中國(guó)軍民3萬(wàn)多人，為二戰(zhàn)時(shí)法西斯一天殺人數(shù)量之最，摧殘致傷3千余人，強(qiáng)奸婦女2千多人，燒毀房屋3千多間，炸沉、燒毀船只2500多艘，震驚中外！

警鐘長(zhǎng)鳴，勿忘國(guó)恥。今天，我院組織教師黨員和學(xué)生黨員來(lái)到廠窖慘案紀(jì)念館參觀，中文入黨誓詞。在廠窖慘案紀(jì)念館中，看到一張張日本法西斯屠殺我無(wú)辜同胞凄慘的照片，我的心事那么的悲痛；看到日軍屠殺我軍民用的刺刀、步槍、手雷和炮彈等罪證，我心中的怒火充滿了整個(gè)胸膛；見到我軍民反抗日本侵略者所用武器是那么的落后、那么的少，這是民窮國(guó)弱的凄涼；感受到同胞們奮起反抗，直面死亡時(shí)的那種凜然，是那么的悲壯，那么的鼓舞人心。

歷史的車輪已滾過(guò)71年，時(shí)間已經(jīng)抹平了昔日戰(zhàn)場(chǎng)的痕跡，當(dāng)年慘案的幸存者現(xiàn)今有的已不在人世，但是，日本帝國(guó)主義給我們祖國(guó)和人民留下的傷痕是抹不去的，日本法西斯在中國(guó)犯下的罪行不會(huì)被國(guó)人所遺忘的。70多年了，歷史的警鐘仍然在長(zhǎng)鳴，撞擊我們那顆悲痛的心；昔日悲慘的畫面仍歷歷在目，警示著我們不要忘記過(guò)去，不要忘記廠窖慘案中被屠殺的三萬(wàn)同胞。

今天的參觀讓我更加確認(rèn)這一點(diǎn)，國(guó)家的安全，國(guó)人幸福安康的生活離不開強(qiáng)大軍隊(duì)，一支強(qiáng)大的軍隊(duì)離不開先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的支持，同時(shí)也離不開一個(gè)正確、有生命力政黨的領(lǐng)導(dǎo)，只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，大力發(fā)展先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，同全國(guó)各族同胞以現(xiàn)金可以為支撐建設(shè)一支強(qiáng)大的軍隊(duì)，才能保衛(wèi)國(guó)家的安全，捍衛(wèi)民族的尊嚴(yán)。

牢記歷史，勿忘國(guó)恥。在當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟(jì)及軍事格局下，中國(guó)周邊不安定的局勢(shì)正逐步上升，美國(guó)不斷推進(jìn)重返亞太的戰(zhàn)略，更加加劇了中國(guó)周邊局勢(shì)的緊張。朝鮮半島，南北朝鮮劍拔弩張的緊張態(tài)勢(shì)；在南中國(guó)海，菲律賓、越南等國(guó)意圖侵占中國(guó)島礁的囂張火焰不斷上升，使中國(guó)南海變得那么的不安定。在東海釣魚島問(wèn)題上，日本安倍政府不僅不正確對(duì)待歷史，反思自己對(duì)中國(guó)人民及亞洲人民犯下的罪行，反而多次在參拜共有甲級(jí)戰(zhàn)犯的靖國(guó)神社，修改歷史教科書，否認(rèn)慰安婦等問(wèn)題，并逐步修改《和平憲法》放松武器出口限制，助長(zhǎng)如本軍國(guó)主義逐漸抬頭，意圖破壞二戰(zhàn)后亞洲的世界格局，意欲竊取反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利果實(shí)，打破東海安定的局面，侵占中國(guó)釣魚島。美國(guó)政府為了推進(jìn)其重返亞太的戰(zhàn)略，不斷支持日本對(duì)抗中國(guó)，日本為了在東海釣魚島獲得美國(guó)的支持，甘愿充當(dāng)美國(guó)重返亞太遏制中國(guó)的馬前卒。4月23日，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬訪問(wèn)日本，奧巴馬公開發(fā)表說(shuō)釣魚島適合其所謂的《美日安保條約》，這更加助長(zhǎng)了日本在釣魚島問(wèn)題上的囂張勢(shì)焰。日本不顧歷史事實(shí)意欲侵占我國(guó)釣魚島，美國(guó)為了自身利益不顧其大國(guó)形象放任日本，使東海局勢(shì)愈趨緊張。面對(duì)日本的囂張勢(shì)焰，我們應(yīng)牢記歷史，勿忘國(guó)恥，以史為鑒，警惕日本軍國(guó)主義死灰復(fù)燃，切實(shí)捍衛(wèi)反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利果實(shí)。同時(shí)我們也要加強(qiáng)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和軍隊(duì)建設(shè)，依托強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)后盾，打造一支現(xiàn)代化的軍隊(duì)來(lái)維護(hù)祖國(guó)的領(lǐng)土完整，御敵于國(guó)門之外。

如今，廠窖慘案已過(guò)去71年，從反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利到新中國(guó)的成立，再到現(xiàn)今高速發(fā)展的當(dāng)代中國(guó)，70年的發(fā)展，中國(guó)已不是那個(gè)國(guó)窮民弱任人宰割的中國(guó)了，西方列強(qiáng)及帝國(guó)主義任意欺壓中國(guó)和中國(guó)人民的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，現(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)是一個(gè)由共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的，擁有230萬(wàn)以先進(jìn)科技為支撐、以強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實(shí)力為后盾的現(xiàn)代化軍隊(duì)的國(guó)家，中國(guó)政府和中國(guó)人民有決心也有能力保衛(wèi)國(guó)家的安全，捍衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)土的完整，維護(hù)世界的和平。

401聯(lián)合黨支部預(yù)備黨員：鄒高溪

2014年4月26日