第一篇：化工基礎(chǔ)考試個(gè)人通關(guān)心得分享[模版]

化工基礎(chǔ)考試個(gè)人通關(guān)心得分享

針對(duì)參加過(guò)的化工基礎(chǔ)考試，把自己當(dāng)時(shí)考試通關(guān)的心得和大家交流一下。

我在2008年通過(guò)的化工基礎(chǔ)考試：上午84 下午92，一次通過(guò)。如果是化工專業(yè)出身，關(guān)于基礎(chǔ)考試的復(fù)習(xí)建議如下：

1、下午的專業(yè)基礎(chǔ)部分占相當(dāng)大的比重，而且每個(gè)題有兩分。其中化工原理24題，物理化學(xué)12題，一定在工作之余把這兩門課搞定，我當(dāng)時(shí)這兩科72分 我弄了66分。捎帶的好處是 上午的考試部分基礎(chǔ)物理、基礎(chǔ)化學(xué)和流體力學(xué)基本掃一遍 36分可以弄到30分左右

2、大學(xué)的時(shí)候理論力學(xué)和材料力學(xué)學(xué)了點(diǎn)皮毛，一共28分的題我選擇放棄，認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)選項(xiàng)蒙到底，四分之一的概率，但是不用分散有限的時(shí)間

3、上午最重要的一定是花時(shí)間看一遍高等數(shù)學(xué)部分(包括線性代數(shù)和概率部分)，基本的數(shù)學(xué)計(jì)算要能保證順利做出，當(dāng)然數(shù)學(xué)超好的海寶可以自動(dòng)忽略此條，24分的題最好拿到20分

4、如果有時(shí)間研究一下計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)，主要內(nèi)容是二進(jìn)制和FORTON 編程搞明白了這10分基本不會(huì)丟分

5、其余的科目下冊(cè)的偏敘述性的內(nèi)容如儀表、化工設(shè)計(jì)、環(huán)保和法律法規(guī)一定要看一遍 這些科目?jī)?nèi)容瑣碎但相對(duì)得分難度低一些，至于上午的電工電子、工程經(jīng)濟(jì)盡量要保證能看一遍，工程經(jīng)濟(jì)會(huì)有計(jì)算題，要記住那些術(shù)語(yǔ)和計(jì)算方法。這部分因?yàn)閮?nèi)容瑣碎，但是分值的累積還是很有誘惑的，所以我的建議是時(shí)間允許一定要復(fù)習(xí)，這部分可以拿到一些很關(guān)鍵的分?jǐn)?shù)，也許就靠他們的贊助通過(guò)考試了。

PS:基礎(chǔ)考試分為上下午兩場(chǎng)考試，每場(chǎng)4個(gè)小時(shí)，上午120題每題1分，下午60題每題2分，兩場(chǎng)一共考過(guò)132基本就通過(guò)，當(dāng)然保險(xiǎn)起見(jiàn)，努力考?jí)?40。題目全是單項(xiàng)選擇題，只需要給出答案和涂好答題卡即可，但是需要在進(jìn)行計(jì)算。

我當(dāng)時(shí)考的時(shí)候基本就是做了就得分了，得分率比較高，而且估計(jì)分?jǐn)?shù)比較準(zhǔn)確，170-180之間 最多是剛剛突破180分。我是6月20號(hào)左右報(bào)的名。7月中旬開始復(fù)習(xí)。9月考試，中間有特別熬夜學(xué)習(xí)，不過(guò)基本能保證每天學(xué)習(xí)2個(gè)小時(shí)左右，最后一周基本全天在翻書。

最后，不當(dāng)之處大家多多交流，在此預(yù)祝各位參加考試的海寶順利的一次搞定！

第二篇：造價(jià)工程師考試通關(guān)心得分享

造價(jià)工程師考試通關(guān)心得分享

我花了兩年時(shí)間通過(guò)造價(jià)師的考試，09年考過(guò)三門，案例沒(méi)通過(guò)，10年案例通過(guò)，我以前不是學(xué)造價(jià)的，現(xiàn)在一次培訓(xùn)沒(méi)參加過(guò)，可以說(shuō)這次造價(jià)考試也給了我一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

像造價(jià)、一建、監(jiān)理等這些考試，不僅要考實(shí)踐知識(shí)，理論知識(shí)也很重要。所以，除了工作上獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)理論之外，最重要的就是看書。學(xué)習(xí)時(shí)要以課本為根本，把課本上的東西都理解好了，尤其是確定與控制、相關(guān)知識(shí)和計(jì)量，對(duì)于案例要多做題，但還是要把課本上的題和歷年的考試題做得倒背如流，這樣才能應(yīng)付考試。注冊(cè)造價(jià)師的考試與注冊(cè)會(huì)計(jì)師不同，注冊(cè)造價(jià)師屬于注重基礎(chǔ)知識(shí)的那一種，而注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試是注重能力的，所以注冊(cè)造價(jià)師考試只需要把課本上的東西全部記住就可以了，不需要和注冊(cè)會(huì)計(jì)師一樣需要發(fā)揮。好多考生往往會(huì)沒(méi)有足夠的時(shí)間來(lái)看書，并且看書時(shí)看到厚厚的課本，繁瑣的知識(shí)點(diǎn)就懵了，復(fù)習(xí)根本就沒(méi)有方向性！這時(shí)候，希望廣大考生一定要淡定，遇到此種情況，一定別慌，慢慢來(lái)！有時(shí)間也可以參加一些網(wǎng)校培訓(xùn)或者面授培訓(xùn)之類的，這樣效果可能會(huì)比自己學(xué)習(xí)要好點(diǎn)！

首先是復(fù)習(xí)有針對(duì)性了，其次是復(fù)習(xí)范圍也縮小了，最重要的是學(xué)習(xí)時(shí)可以互相交流，不會(huì)的也可以跟其他學(xué)員交流一下或者請(qǐng)教一下老師！所以，有條件的并且基礎(chǔ)知識(shí)比較差的，報(bào)一些培訓(xùn)班比較靠譜！我考試那年就報(bào)了一家培訓(xùn)班，但是不是面授的那種，好像叫新天培訓(xùn)，全稱也記不得了，他們主要給我的就是復(fù)習(xí)資料，說(shuō)是考試大綱和考試范圍，劃分的很詳細(xì)！看起來(lái)也比較方便。還有考前給我發(fā)了一套押題，說(shuō)是做做這些題沒(méi)壞處，我當(dāng)時(shí)就擠時(shí)間認(rèn)真做了這些題！功夫不負(fù)有心人，兩年，還是把造價(jià)工程師拿下了！針對(duì)自己的情況，給大家講了一下！所以，對(duì)于以后要參加造價(jià)工程師考試的考生，基礎(chǔ)知識(shí)很重要，大家在以后的復(fù)習(xí)過(guò)程中還是要多看課本，多做練習(xí)！雖然效果慢，但是考試時(shí)你們就知道我說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)了!因?yàn)槿f(wàn)變不離其宗！

另外需要強(qiáng)調(diào)的是案例這一門比較難，幾乎每年的考題都不簡(jiǎn)單！但是案例這門課沒(méi)有別的訣竅，就是把那本書上所有的題型都做熟。別看這么薄薄的一本，真想做熟，得花兩個(gè)月時(shí)間。做題期間我又結(jié)合了我在新天培訓(xùn)買的考試復(fù)習(xí)資料，感覺(jué)就沒(méi)有那么令人抓狂了！他們的案例課講得非常詳細(xì)，以前我很怕考財(cái)務(wù)，結(jié)果聽了他的課后感覺(jué)財(cái)務(wù)很簡(jiǎn)單，09年財(cái)務(wù)題做起來(lái)非常順手。他們給提供的押題也不錯(cuò)，挺準(zhǔn)的！考試時(shí)總感覺(jué)考題很熟悉，跟做過(guò)似的！這樣案例考試這一科老大難也沒(méi)有想象的那么難的！造價(jià)工程師考試通關(guān)需要一定的運(yùn)氣！但前提是你還得把功夫下足才行!謀事在人成事在天，愿考造價(jià)的朋友們今年都順利通過(guò)考試。加油！

第三篇：注冊(cè)化工工程師基礎(chǔ)考試

1.基礎(chǔ)是兩門，上午考公共基礎(chǔ)，和其他注冊(cè)工程師考的都一樣，都是高數(shù)，物理，電工等大學(xué)基礎(chǔ)課；下午考專業(yè)基礎(chǔ)，是化工原理，物理化學(xué)等。兩門肯定要一起考，一天考完。需要全部通過(guò)才可以。其實(shí)這兩個(gè)算一個(gè)成績(jī)，總分132（幾乎每年都是這個(gè)）就可以算通過(guò)基礎(chǔ)了。

2.基礎(chǔ)一天考完，算的是一個(gè)成績(jī)。

3.專業(yè)考試不是一門，是很多門。分為兩天來(lái)考，第一天考的是基礎(chǔ)知識(shí)，都是選擇題；第二天考的是案例題，需要寫計(jì)算過(guò)程。第一天和第二天的成績(jī)都有分?jǐn)?shù)線，都過(guò)了才算通過(guò)專業(yè)考試。否則還需要重新考試，即使某一天的考試過(guò)了，下一年還需要重新考試。

4.暫時(shí)來(lái)看，通過(guò)基礎(chǔ)就可以了，以后都可以不參加基礎(chǔ)考試了。本科畢業(yè)就可以考基礎(chǔ)了，而專業(yè)考試需要本科畢業(yè)滿五年才可以報(bào)考（在通過(guò)基礎(chǔ)考試的前提下）。

5.基礎(chǔ)考試為閉卷考試，但是考試的時(shí)候會(huì)發(fā)一個(gè)小冊(cè)子，里面有一些公式和基礎(chǔ)知識(shí)說(shuō)明等；專業(yè)考試為開卷，可以攜帶參考書，需要注意的是必須是公開發(fā)行的書或規(guī)范等，打印或復(fù)印的紙質(zhì)品不得帶入內(nèi)。

第四篇：2014駕校訓(xùn)練及考試順利通關(guān)心得

駕校訓(xùn)練及考試順利通關(guān)心得

本人2014年元月報(bào)名學(xué)駕校，3月21日拿到駕照，歷時(shí)近三個(gè)月，除科目三路考時(shí)聽錯(cuò)指令當(dāng)場(chǎng)重考一次外，其余均一次通過(guò)。現(xiàn)將這一段歷程和一些體會(huì)寫出來(lái)，與大家分享。

一、心理準(zhǔn)備

報(bào)名學(xué)駕照時(shí)，就聽說(shuō)新規(guī)考試嚴(yán)格，通過(guò)率很低，尤其是2013年年初不到5%的通過(guò)率，更讓人心生惶恐。后來(lái)在駕校打聽的時(shí)候，通過(guò)率基本上在60%以上，心中信心就比較強(qiáng)了。畢竟那么多人都能過(guò)，難道我就會(huì)被卡下來(lái)？大不了多考兩次嘛。雖然在每次考試前都有點(diǎn)小緊張，但在實(shí)際考試時(shí)還是保持了沉著冷靜，沒(méi)有出現(xiàn)太大問(wèn)題。說(shuō)明心理素質(zhì)還是過(guò)關(guān)的。

在去考試的時(shí)候，不時(shí)有同行伙伴一直嘮叨：我好緊張，我好緊張。其實(shí)這樣說(shuō)是一種逃避心理，為可能的失敗做心理準(zhǔn)備。這是不必要的，而且會(huì)加劇緊張心理，我更傾向于在緊張的時(shí)候?qū)ψ约赫f(shuō)：我一定要不緊張，沒(méi)什么好緊張的。心里反復(fù)回憶需要注意的細(xì)節(jié)就可以了。把注意力集中到考試要點(diǎn)上，而不是是否緊張上，會(huì)更有益于臨場(chǎng)發(fā)揮。

二、理論考試

科目一和科目四都是理論考試，主要的內(nèi)容都來(lái)自于《安全駕駛從這里開始》那本書。但只看書不容易記，到駕校一點(diǎn)通上做題就可以了?？颇恳还?00多道題，科目四800道題，把這些題都掌握了，就沒(méi)問(wèn)題了。

看起來(lái)題目很多，其實(shí)多數(shù)題是可以用常識(shí)就能正確判斷的，只是有少數(shù)題因?yàn)椴涣私獠皇煜ざ菀鬃鲥e(cuò)，把注意力集中到這少部分題上就是了。一是做題的時(shí)候如果錯(cuò)了，就要去看解釋，搞清楚為什么錯(cuò)了，知道了為什么就容易記憶了。二是錯(cuò)題反復(fù)做，把易錯(cuò)的題牢記在心里。三是多思考，很多題看起來(lái)是死板的數(shù)字，其實(shí)它蘊(yùn)含了駕駛的理念和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

考試的時(shí)候，由于是每道題在點(diǎn)了選項(xiàng)之后立即判斷對(duì)錯(cuò)，所以要小心一點(diǎn)，把題目和選項(xiàng)看清楚，不要因?yàn)辄c(diǎn)錯(cuò)選項(xiàng)而被扣分?？颇恳坏臅r(shí)候我就明知是B卻點(diǎn)成了C。

三、場(chǎng)地考試

科目二是場(chǎng)地考試，考六項(xiàng)，分別是單邊橋、坡道定點(diǎn)起步、直角轉(zhuǎn)彎、S形路、倒車入庫(kù)（左飛右飛）、側(cè)方位。這幾項(xiàng)都要求一步到位，不能中途停車，更不能壓線，對(duì)精度要求很高。開始我覺(jué)得要求這么精確沒(méi)有意義，后來(lái)感覺(jué)這樣要求還是有好處的，在練習(xí)這些項(xiàng)目的時(shí)候，可以使你對(duì)車的感覺(jué)逐漸變好。比如單邊橋可以讓你熟悉車左右輪會(huì)壓過(guò)的位置。逐項(xiàng)說(shuō)一說(shuō)：

1、通過(guò)單邊橋

單邊橋就是左輪壓過(guò)左側(cè)單邊橋，下橋之后，再用右輪壓過(guò)右側(cè)單邊橋。在學(xué)習(xí)的時(shí)候，師傅都會(huì)教看的點(diǎn)位，但由于每個(gè)人身高、坐的位置不同，點(diǎn)位不會(huì)完全相同。有人練了很久都沒(méi)掌握單邊橋，原因是沒(méi)找到自己的點(diǎn)位。每次都僅僅是按師傅所講的點(diǎn)去轉(zhuǎn)方向盤，當(dāng)然就不行了。所以關(guān)鍵在于找到自己的點(diǎn)位。第一步是要把自己坐的位置要進(jìn)行相對(duì)固定，每次上車坐下后都調(diào)整到同一個(gè)位置。第二步時(shí)在師傅帶領(lǐng)上單邊橋時(shí)，要注意牢記上橋時(shí)自己所看到的點(diǎn)位，尤其是下了左側(cè)單邊橋后，向右轉(zhuǎn)動(dòng)的角度（理論上說(shuō)打90度，實(shí)際不會(huì)那么精確）要記牢，向左打回90度時(shí)，右側(cè)橋面與車頭上的圓圈相交的位置要記住。右前輪上橋之后，要把眼光往前看，注意車身的變化，在車身正后立即方向回正，確保右后輪上橋。

總結(jié)一下，就是記住三點(diǎn)：一是方向盤向右、向左轉(zhuǎn)動(dòng)的角度；二是左、右側(cè)單邊橋，尤其是右側(cè)單邊橋與車頭相交的位置；三是右前輪上橋后車身轉(zhuǎn)正時(shí)的狀態(tài)。只要練的時(shí)候注意這三個(gè)環(huán)節(jié)，并能穩(wěn)定實(shí)施了，考試時(shí)基本沒(méi)問(wèn)題?？荚嚨臅r(shí)候，一個(gè)車輪掉下橋面就扣10分，如果真出現(xiàn)了一個(gè)車輪甚至兩個(gè)車輪掉下橋面，不要慌張，要穩(wěn)住方向盤，確保不讓更多車輪掉橋。因?yàn)榭颇慷?0分就通過(guò)，盡量在其它地方不扣分，也能合格?？荚嚨臅r(shí)候，我就意外出現(xiàn)左后輪掉下橋的情況，當(dāng)時(shí)緊張了一下，立即告訴自己要穩(wěn)住，保證右側(cè)單邊橋再不能掉了，結(jié)果整個(gè)考試就這兒扣了10分。

2、坡道定點(diǎn)起步

坡道定點(diǎn)起步主要難點(diǎn)有兩個(gè)：一是定點(diǎn)位置要求比較精確，車身前沿在黃線之內(nèi)合格，向前或者向后超過(guò)30厘米就扣10分，停車時(shí)車輪右側(cè)離右側(cè)邊線不超過(guò)30厘米，也不能壓線。二是起步的時(shí)候不能溜車，溜車就扣分，超過(guò)30厘米就掛。

關(guān)于定點(diǎn)，有人是找雨刮器的點(diǎn)去對(duì)標(biāo)桿，有人是看車頭圓圈橫向?qū)?biāo)桿的位置。我是看左側(cè)倒車鏡下沿超過(guò)黃線的位置。場(chǎng)地模擬時(shí)，因?yàn)槭峭砩?，看不到地上的黃線，總是停不到位，陪練上我對(duì)雨刮器與標(biāo)桿三點(diǎn)一線。但我感覺(jué)這個(gè)不大可靠，因?yàn)檐嚿磉叺缆酚覀?cè)邊線的位置不同，看的點(diǎn)會(huì)相差很大，考試時(shí)我還是堅(jiān)持看地上的線，這樣不會(huì)受停車位置離道路右側(cè)邊線遠(yuǎn)近影響了，只不過(guò)因?yàn)槁氛?，頭稍向外偏了偏，停車位置沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題。但是如果車身不正的話，我這個(gè)方法也會(huì)出現(xiàn)誤差。所以定位需要考慮三個(gè)要點(diǎn)：一個(gè)是車身正不正；二是車身離道路右側(cè)邊線的距離多遠(yuǎn)；三是車頭保險(xiǎn)杠前沿是否在黃線上。

關(guān)于起步，一定不要忘了打左轉(zhuǎn)燈。起步的時(shí)候離合慢慢松，感覺(jué)車身在抖動(dòng)時(shí)，也慢慢抬剎車，如果感覺(jué)剎車松一點(diǎn)車就有往前走的跡象，則可以完全放開剎車，如果感覺(jué)可能會(huì)后溜，則穩(wěn)住甚至壓住剎車，離合再多松一點(diǎn)兒。平常練習(xí)的車是燒天然氣的，動(dòng)力要弱些，考試時(shí)的車都是燒的汽油，動(dòng)力強(qiáng)些，更有利于坡道起步。

坡道定點(diǎn)起步必須熟練掌握，因?yàn)樵诼房嫉臅r(shí)候，靠邊停車時(shí)仍然要求不能壓線的情況下，離道路右側(cè)邊線不超過(guò)30厘米，還有可能出現(xiàn)在坡道上停車和起步的問(wèn)題，如果操作不好，照樣被扣分甚至掛掉。

3、直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎看起來(lái)非常簡(jiǎn)單，到了直角的位置向左或者向右打死方向盤就可以了。但在考試的時(shí)候，這一關(guān)掛的人不少。因?yàn)槿绻蚍较虮P的時(shí)機(jī)稍晚，則可能壓轉(zhuǎn)彎后的左側(cè)連線，如果方向打得過(guò)早，則容易壓角。壓線就掛，所以對(duì)打方向盤的時(shí)機(jī)要求非常高?？荚嚽拔乙彩潜容^擔(dān)心這兒掛，因?yàn)槲矣袀€(gè)師姐就是平常感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題，考試時(shí)在這一關(guān)掛了，導(dǎo)致補(bǔ)考。后來(lái)在模擬考試的時(shí)候，我仍然出現(xiàn)了時(shí)機(jī)不合適導(dǎo)致壓線的問(wèn)題。由于考場(chǎng)是在路正雙華，當(dāng)時(shí)陪練給我說(shuō)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)車頭壓線就打方向盤沒(méi)問(wèn)題，但向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，看車頭壓線就打方向盤會(huì)出問(wèn)題，要看右側(cè)門把手快對(duì)內(nèi)側(cè)直角時(shí)就打方向盤。她這樣一說(shuō)，我比較緊張，回來(lái)之后還專門練習(xí)了下如何看右側(cè)門把手對(duì)內(nèi)側(cè)直角。

考試的時(shí)候，要防止直角轉(zhuǎn)彎出問(wèn)題，最為重要的就是控制車速，速度控制不住，時(shí)間就很難把握。一定要把車速控制到自己想要的速度，緩慢的通過(guò)。我考試的時(shí)候?qū)囁倏刂频梅浅：?，過(guò)直角轉(zhuǎn)彎時(shí)是向左轉(zhuǎn)，基本與平常練的車頭壓線就打是一致的，我在車身向左轉(zhuǎn)了一定角度之后，為了防止左后輪壓角，我還小幅度向右修了一下方向盤，走一小段再向左打。當(dāng)時(shí)忘了看后視鏡車輪與內(nèi)側(cè)直角的關(guān)系。如果想到看后視鏡，應(yīng)該就能更好地把握。

4、曲線行駛

曲線行駛就是S路，是最為簡(jiǎn)單的一關(guān)，只要把車速控制好，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，過(guò)關(guān)是沒(méi)什么懸念的。但是永遠(yuǎn)不要忘了一句話：陰溝里面會(huì)翻船，最有把握的地方可能會(huì)讓你栽跟斗。我一個(gè)師姐就是在S路出口的地方壓線了，補(bǔ)考。一般來(lái)說(shuō)，憑感覺(jué)也可以過(guò)這一關(guān)，但最好是看點(diǎn)，看車頭上的點(diǎn)與彎道的線的關(guān)系，要明白超過(guò)哪個(gè)點(diǎn)就會(huì)壓線，確保車頭不

會(huì)超過(guò)那個(gè)點(diǎn)。特別要注意的是出口的時(shí)候，不要大意，保證在安全的位置開出去。

5、倒車入庫(kù)

倒車入庫(kù)可能是很多人的難點(diǎn)，師傅教的時(shí)候也要求我們多練練倒車入庫(kù)，但對(duì)于我感覺(jué)這是相當(dāng)簡(jiǎn)單的一關(guān)。我的體會(huì)是：一定要掌握修正的技巧，無(wú)論是應(yīng)付考試，還是平時(shí)實(shí)踐，邊倒車邊修正才能可靠地把車倒到位。

先說(shuō)右飛。將車停到庫(kù)右前方后，車身右側(cè)離邊線在50至70厘米，這是教學(xué)的資料上說(shuō)的，在路正雙華考場(chǎng)，路上有個(gè)鍵頭，將車中心順著鍵頭開過(guò)去，待傳感器能探測(cè)到就停車，停車位置就比較合適。倒車的時(shí)候，看右后側(cè)三角形窗戶，待車庫(kù)右角，或者右側(cè)邊線快到窗戶中間位置時(shí)就向右打死方向，然后就看右側(cè)倒車鏡。如果感覺(jué)車身與車庫(kù)右角相距小于20厘米，就向左修正半圈方向，走一小段后再向右打死方向，然后反復(fù)看左、右后視鏡，車尾需要向哪個(gè)方向調(diào)整就向哪個(gè)方向打方向盤修正，車身正后就迅速將方向盤回正，不斷保持觀察左右后視鏡，適時(shí)修正。并注意左側(cè)后視鏡柄遮住車庫(kù)橫向邊線時(shí)停車。

左飛時(shí)，先將車開出車庫(kù)，車頭引擎蓋遮前方邊線時(shí)立即向左打死方向，事實(shí)上就是向左直角轉(zhuǎn)彎。保持方向盤使車前進(jìn)到傳感器能感應(yīng)的位置后停車。按理保持方向盤不動(dòng)倒車，車應(yīng)該原路返回，直到車身正時(shí)回正方向盤。但在操作的過(guò)程中，我始終感覺(jué)倒回的時(shí)候，車會(huì)向右偏一些，也就是左側(cè)車輪離車庫(kù)左邊角距離變得遠(yuǎn)了一點(diǎn)兒，這樣容易壓右側(cè)車庫(kù)線。在考試的時(shí)候，我左飛出去快到停車前，將方向略為向右打了點(diǎn)角度，再前進(jìn)一小段兒停車，然后再向左打死方向盤才倒車。這樣做的目的就是使車能夠靠近左側(cè)一些，便于修正。因?yàn)槿绻囂坑覀?cè)邊了，就很難修正回來(lái)。

總而言之，倒車入庫(kù)的關(guān)鍵有三點(diǎn)：一是要控制車速，既不能停車，更不能快。把車速控制在理想范圍，操作起來(lái)就得心應(yīng)手；二是打方向盤時(shí)機(jī)宜早不宜遲。比如右飛入庫(kù)時(shí)，方向早打了，車身靠近車庫(kù)右角，向左打方向盤可以將其修正。如果打方向的時(shí)機(jī)晚了，車身靠左邊線，則沒(méi)法修正入庫(kù)了，必壓線。左飛也是同理。三是要熟練掌握修正。打死方向入庫(kù)，時(shí)機(jī)合適，輕松入庫(kù)，但每次都能精確把握時(shí)機(jī)，其實(shí)是很難的，不如給自己一段可以修正的空間，確保能夠修正入庫(kù)。修正的時(shí)候不要修正錯(cuò)了方向，時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)練車的同門師兄弟把方向打錯(cuò)，車尾該向右甩時(shí)，他卻向左打了方向，結(jié)果就是錯(cuò)上加錯(cuò)。

6、側(cè)方位停車

側(cè)方位停車是在現(xiàn)實(shí)中很有用的技巧，因?yàn)樵诘缆愤吷嫌胁簧倥R時(shí)停車位，需要采用側(cè)方位方式停車。側(cè)方位總體而言還是很簡(jiǎn)單的，估計(jì)是考試時(shí)的車庫(kù)比較大的緣故。

首先是將車開到庫(kù)前方停車。停車位置離路邊線不超過(guò)30厘米，車頭要能讓傳感器探測(cè)到。一般說(shuō)來(lái)，車停住的時(shí)候，庫(kù)內(nèi)的垂直于道路的框線能夠在右側(cè)后視鏡中看見(jiàn)。

其次是倒車。倒車的時(shí)候，始終看著右后視鏡，看到庫(kù)內(nèi)框線在后視鏡內(nèi)逐漸向下移動(dòng)，在離后視鏡下沿1厘米左右時(shí)立即向右打死方向。然后立即看左側(cè)后視鏡，左后視鏡看到車庫(kù)對(duì)角時(shí)，將方向盤回正，然后通過(guò)后視鏡看左后輪。當(dāng)左后輪壓了庫(kù)邊線時(shí)立即將方向盤向左打死。然后看車正前方，車身進(jìn)入庫(kù)內(nèi)平正向立即停車，此時(shí)車身應(yīng)與庫(kù)邊線是平行的。

側(cè)方位停車把握的要點(diǎn)：一是控制車速，要確保處于理想的速度。二是注意看三個(gè)點(diǎn)：庫(kù)內(nèi)框線快在右后視鏡中消失時(shí)向右打死方向；左后視鏡看到對(duì)角時(shí)回正方向；車輪壓庫(kù)邊線時(shí)向左打死方向。三是入庫(kù)之后停車，只要車身過(guò)完全入庫(kù)卻可停車。理想狀態(tài)是車身與庫(kù)邊線平行。

科目二考試過(guò)關(guān)最為核心的兩點(diǎn)：一是車速控制，一定要穩(wěn)、慢；二是思路清晰，不要慌張。每個(gè)動(dòng)作之前先明白該怎么做，下一個(gè)動(dòng)作是什么，要明白特別需要關(guān)注的要點(diǎn)是什么，做到有條不紊。

四、路考

我是在彭州泰然考場(chǎng)考的科目三。對(duì)我來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)驚魂。原因有兩點(diǎn)：一是在街道上的一個(gè)十字路口，看成了丁字路口，心里想著語(yǔ)音會(huì)提示向前走呢，還是向左轉(zhuǎn)，聽到說(shuō)轉(zhuǎn)的時(shí)候就向左轉(zhuǎn)過(guò)去了，然后考官就一腳踩了，問(wèn)我：叫你往哪邊轉(zhuǎn)？叫你往右轉(zhuǎn)你往左轉(zhuǎn)。二是我考的那段是四個(gè)人考試中最復(fù)雜的路段，基本上就在狹窄的街道轉(zhuǎn)，有老年人在路邊晃晃悠悠地走。有一個(gè)騎車的人的前面走，我鳴了笛，感覺(jué)他往右靠了靠，我就感覺(jué)能過(guò)，沒(méi)曾想那兄弟忽然又向左靠過(guò)來(lái)，在路中間騎，完全沒(méi)理會(huì)后面的車。我趕緊點(diǎn)剎車減速，由三檔換二檔，迅速打左轉(zhuǎn)燈，向左變道，驚險(xiǎn)通過(guò)。剛超過(guò)騎車人就是路口向右轉(zhuǎn)，又擔(dān)心二檔行駛的距離超過(guò)200米，趕緊換一檔，轉(zhuǎn)過(guò)路口就換二檔，再加速上三檔，順利過(guò)關(guān)?？荚囃曛笪业叫菹^(qū)，好幾個(gè)人問(wèn)我怎么樣怎么樣，我還納悶，這些人我都不認(rèn)識(shí)，為什么和我打招呼，后來(lái)一個(gè)女士對(duì)我說(shuō)：我們?cè)谝曨l里看到你考試了。是不是他們?yōu)榱四罅艘话押刮也恢?，反正同車的小妹下?lái)對(duì)我說(shuō)：我真為你捏了一把汗。謝謝啦。那時(shí)緊張地操作的時(shí)候，還差點(diǎn)沒(méi)掛上二檔，一緊張踩了一腳空油，只聽發(fā)動(dòng)嗡了一聲，自己都嚇了一跳。萬(wàn)幸萬(wàn)幸。

我們一車四人，三人考了兩次，就那個(gè)小妹考了一次就過(guò)。第一位兄弟是在進(jìn)入街道時(shí)，街道總共雙向兩車道，右前面一輛停車街邊的小車忽然倒車占道，小兄弟問(wèn)教官是否可以借道，教官?zèng)]理他，然后他就壓實(shí)線過(guò)去了，教官也沒(méi)踩剎車。按理，停車等那個(gè)車倒車完成之后繼續(xù)前進(jìn)就可以了。小兄弟占道過(guò)去之后沒(méi)有及時(shí)回到右邊的道上來(lái)，前面不遠(yuǎn)是一個(gè)路口，向左轉(zhuǎn)，他就直接在左邊的道向左轉(zhuǎn)彎了，結(jié)果就被踩了。第二個(gè)兄弟考的時(shí)候就吸取了教訓(xùn)，在路上遇到一輛長(zhǎng)貨車倒車，其他非考試車輛就趁著空從車尾穿過(guò)去了，這兄弟就把車停在那兒等貨車倒完車，讓出道來(lái)再走，這就避免了不必要的麻煩。只是在一個(gè)小路口，有一個(gè)移動(dòng)式的紅綠燈，小兄弟看到綠燈變黃燈了，他猶豫了一下，估計(jì)是想黃燈是不是該繼續(xù)走，等紅燈時(shí)他停車時(shí)，車已經(jīng)過(guò)線了至少半米，結(jié)果，當(dāng)然就是考官踩了下剎車，叫他靠邊停車，重新開始。

路考主要注意幾點(diǎn)：一是安全第一。這是路考的核心所以！無(wú)論怎樣，開車安全第一，教官踩剎車，也大多是因?yàn)椴僮髅黠@失誤，導(dǎo)致可能發(fā)生險(xiǎn)情。缺乏安全意識(shí)無(wú)論是考試還是實(shí)際操作，都是很要命的。所以我在考試的時(shí)候，無(wú)論怎樣，始終把這一點(diǎn)作為最關(guān)鍵的遵守點(diǎn)。因?yàn)槠渌行┘?xì)節(jié)考官或許可以放過(guò)你，但險(xiǎn)情出現(xiàn)，是絕對(duì)不可能放過(guò)你的。所以上車前考官也特別交待：看到行人要多鳴喇叭，減速慢行，注意安全。二是不要明顯違規(guī)。比如綠燈變了黃燈就要馬上停車。不要壓實(shí)線，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是靠邊停車，都不要壓實(shí)線，除非是行車道被占，必須借道行駛。調(diào)頭時(shí)只能在虛線處調(diào)頭，不能壓實(shí)線。三是車速要控制。據(jù)說(shuō)以前路考要求有一段40公里以上行駛，現(xiàn)在沒(méi)要求了。我理解把考點(diǎn)集中到安全駕駛上了。過(guò)橋、過(guò)路口的時(shí)候速度都不要超過(guò)30公里，所以除非路況特別好，否則都在30公里以內(nèi)前進(jìn)就可以。四是行駛檔位有要求。考試的時(shí)候，要求一檔行駛的距離不能超過(guò)50米，有人說(shuō)是30米，二檔行駛距離不能超過(guò)200米，每超過(guò)一項(xiàng)就扣10分。路況沒(méi)問(wèn)題時(shí)，保持三檔行駛。如果經(jīng)過(guò)街道，必須慢速行駛，那么可以在二檔和一檔之間切換，確保不超過(guò)這兩個(gè)檔位規(guī)定的行駛距離。五是要注意觀察。既要注意觀察路邊的考試牌，提示人行橫道、公交車站之類，見(jiàn)一個(gè)點(diǎn)踩一次剎車。有時(shí)剛點(diǎn)了剎車之后才聽到語(yǔ)音提示，那要再點(diǎn)踩一次剎車。聽到語(yǔ)音提示一次就點(diǎn)一次剎車，經(jīng)過(guò)人行橫道時(shí)，也必須要點(diǎn)一次剎車，事實(shí)上這些考點(diǎn)也就是考安全意識(shí)，讓考生知道經(jīng)過(guò)這些地方時(shí)都要減速慢行。有時(shí)由于頻繁點(diǎn)踩剎車，會(huì)導(dǎo)致車速低于20公里，容易造成脫檔，因此每次點(diǎn)踩剎車之后就趕緊踩一腳油門，讓車速迅速提高，保持20多公里的速度，以免速度太低又要變換檔位到2檔。要注意觀察紅綠燈，接近路口時(shí)先減速，遇到紅綠燈隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。我所了解到的其它被掛的情況有：轉(zhuǎn)彎時(shí)看錯(cuò)了車道，開到了對(duì)向車道上；上車前忘了繞車一圈檢查；壓實(shí)線。

最后，用一句話總結(jié)我的心得：把別人的教訓(xùn)吸取為自己的經(jīng)驗(yàn)，考試時(shí)防止出現(xiàn)相同

錯(cuò)誤，那么我們離成功就更近。

第五篇：注冊(cè)化工工程師基礎(chǔ)考試大綱

注冊(cè)化工工程師基礎(chǔ)考試大綱

(一)公共基礎(chǔ)考試（上午段考試）科目和主要內(nèi)容

1．?dāng)?shù)學(xué)（考題比例 20%）

1.1 空間解析幾何 向量代數(shù)、直線、平面、柱面、旋轉(zhuǎn)曲面、二次曲面和空間曲線等方面知識(shí)。

1.2 微分學(xué) 極限、連續(xù)、導(dǎo)數(shù)、微分、偏導(dǎo)數(shù)、全微分、導(dǎo)數(shù)與微分的應(yīng)用等方面知識(shí)，掌握基本公式，熟悉基本計(jì)算方法。

1.3 積分學(xué) 不定積分、定積分、廣義積分、二重積分、三重積分、平面曲線積分、積分應(yīng)用等方面知識(shí)，掌握基本公式和計(jì)算方法。

1.4 無(wú)窮級(jí)數(shù) 數(shù)項(xiàng)級(jí)數(shù)、冪級(jí)數(shù)、泰勒級(jí)數(shù)和傅立葉級(jí)數(shù)等方面的知識(shí)。

1.5 微分方程 可分離變量方程、一階線性方程、可降階方程及常系數(shù)線性方程等方面的知識(shí)。

1.6 概率與數(shù)理統(tǒng)計(jì) 概率論部分，隨機(jī)事件與概率、古典概率、一維隨機(jī)變量的分布和數(shù)字特征等方面的知識(shí)。數(shù)理統(tǒng)計(jì)部分，參數(shù)估計(jì)、假設(shè)檢驗(yàn)、方差分析及一元回歸分析等方面的基本知識(shí)。

2．熱力學(xué)（考題比例 9%）

2.1 氣體狀態(tài)參量、平衡態(tài)、理想氣體狀態(tài)方程、理想氣體的壓力和溫度的統(tǒng)計(jì)解釋。

2.2 功、熱量和內(nèi)能。

2.3 能量按自由度均分原理、理想氣體內(nèi)能、平均碰撞次數(shù)和平均自由程、麥克斯韋速率分布律。

2.4 熱力學(xué)第一定律及其對(duì)理想氣體等值過(guò)程和絕熱過(guò)程的應(yīng)用、氣體的摩爾熱容、焓。

2.5 熱力學(xué)過(guò)程、循環(huán)過(guò)程。2.6 熱機(jī)效率。

2.7 熱力學(xué)第二定律及其統(tǒng)計(jì)意義、可逆過(guò)程和不可逆過(guò)程、熵。

3．普通化學(xué)（考題比例 14%）

3.1 物質(zhì)結(jié)構(gòu)與物質(zhì)狀態(tài) 原子核外電子分布、原子與離子的電子結(jié)構(gòu)式、原子軌道和電子云概念、離子鍵特征、共價(jià)鍵特征及類型。分子結(jié)構(gòu)式、雜化軌道及分子空間構(gòu)型、極性分子與非極性分子、分子間力與氫鍵。分壓定律及計(jì)算。液體蒸氣壓、沸點(diǎn)、汽化熱。晶體類型與物質(zhì)性質(zhì)的關(guān)系。

3.2 溶液 溶液的濃度及計(jì)算。非電解質(zhì)稀溶液通性及計(jì)算、滲透壓概念。電解質(zhì)溶液的電離平衡、電離常數(shù)及計(jì)算、同離子效應(yīng)和緩沖溶液、水的離子積及pH、鹽類水解平衡及溶液的酸堿性。多相離子平衡及溶液的酸堿性、溶度積常數(shù)、溶解度概念及計(jì)算。

3.3 周期律 周期表結(jié)構(gòu)：周期與族、原子結(jié)構(gòu)與周期表關(guān)系。元素性質(zhì)及氧化物及其水化物的酸堿性遞變規(guī)律。

3.4 化學(xué)反應(yīng)方程式，化學(xué)反應(yīng)速率與化學(xué)平衡 化學(xué)反應(yīng)方程式寫法及計(jì)算、反應(yīng)熱概念、熱化學(xué)反應(yīng)方程式寫法?；瘜W(xué)反應(yīng)速率表示方法、濃度與溫度對(duì)反應(yīng)速率的影響、速率常數(shù)與反應(yīng)級(jí)數(shù)、活化能及催化劑概念?；瘜W(xué)平衡特征及平衡常數(shù)表達(dá)式，化學(xué)平衡移動(dòng)原理及計(jì)算，壓力熵與化學(xué)反應(yīng)方向判斷。

3.5 氧化還原與電化學(xué) 氧化劑與還原劑、氧化還原反應(yīng)方程式寫法及配平。原電池組成及符號(hào)、電極反應(yīng)與電池反應(yīng)、標(biāo)準(zhǔn)電極電勢(shì)、能斯特方程及電極電勢(shì)的應(yīng)用、電解與金屬腐蝕。

3.6 有機(jī)化學(xué) 有機(jī)物特點(diǎn)、分類及命名、官能團(tuán)及分子結(jié)構(gòu)式。有機(jī)物的重要化學(xué)反應(yīng)：加成、取代、消去、縮合、氧化、加聚與縮聚。典型的有機(jī)物的分子式、性質(zhì)及用途：甲烷、乙烷、苯、甲苯、乙醇、酚、乙醛、乙酸乙酯、乙胺、苯胺、聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯酸酯類、工程塑料（ABS）、橡膠、尼龍66。

4.工程力學(xué)（考題比例 15%）

4.1 理論力學(xué)

4.1.1 靜力學(xué)平衡、剛體、力、約束、靜力學(xué)公理、受力分析、力對(duì)點(diǎn)之矩、力對(duì)軸之矩、力偶理論、力系的簡(jiǎn)化、主矢、主矩、力系的平衡、物體系統(tǒng)（含平面靜定桁架）的平衡、滑動(dòng)摩擦、摩擦角、自鎖、考慮滑動(dòng)摩擦?xí)r物體系統(tǒng)的平衡、重心。4.1.2 運(yùn)動(dòng)學(xué) 點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程、軌跡、速度和加速度、剛體的平動(dòng)、剛體的定軸轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)方程、角速度和加速度、剛體內(nèi)任意一點(diǎn)的速度和加速度。4.1.3 動(dòng)力學(xué) 動(dòng)力學(xué)基本定律、質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)微分方程、動(dòng)量、沖量、動(dòng)量定律。動(dòng)量守恒的條件、質(zhì)心、質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理、質(zhì)心運(yùn)動(dòng)守恒的條件。動(dòng)量矩、動(dòng)量矩定律、動(dòng)量矩守恒的條件、剛體的定軸轉(zhuǎn)動(dòng)微分方程、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、回轉(zhuǎn)半徑、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的平行軸定律、功、動(dòng)能、勢(shì)能、動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒、慣性力、剛體慣性力系的簡(jiǎn)化、達(dá)朗伯原理、單自由度系統(tǒng)線性振動(dòng)的微分方程、振動(dòng)周期、頻率和振幅、約束、自由度、廣義坐標(biāo)、虛位移、理想約束、虛位移原理。

4.2 材料力學(xué)（建議采用“結(jié)構(gòu)”專業(yè)考試大綱“材料力學(xué)”科目的內(nèi)容編寫，但應(yīng)簡(jiǎn)化以下內(nèi)容）

4.2.1 軸力和軸力圖、拉及壓桿橫截面和斜截面上的應(yīng)力、強(qiáng)度條件、虎克定律和位移計(jì)算、應(yīng)變能計(jì)算。4.2.2 剪切和擠壓的實(shí)用計(jì)算、剪切虎克定律、剪應(yīng)力互等定理。4.2.3 外力偶矩的計(jì)算、扭矩和扭矩圖、圓軸扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力及強(qiáng)度條件、扭轉(zhuǎn)角計(jì)算及剛度條件扭轉(zhuǎn)應(yīng)變能計(jì)算。

4.2.4 靜矩和形心、慣性矩和慣性積、平行移軸公式、形心主慣矩。

4.2.5 梁的內(nèi)力方程、剪力圖和彎矩圖，q、Q、M之間的微分關(guān)系、彎曲正應(yīng)力和正應(yīng)力強(qiáng)度條件、彎曲剪應(yīng)力和剪應(yīng)力強(qiáng)度條件、梁的合理截面、彎曲中心概念、求梁變形的積分法、迭加法和卡氏第二定理。

4.2.6平面應(yīng)力狀態(tài)分析的數(shù)解法和圖解法、一點(diǎn)應(yīng)力狀態(tài)的主應(yīng)力和最大剪應(yīng)力．廣義虎克定律．四個(gè)常用的強(qiáng)度理論。

4.2.7 斜彎面、偏心壓縮（或拉伸）拉-彎或壓-彎組合，扭-彎組合。

4.2.8 細(xì)長(zhǎng)壓桿的臨界力公式、歐拉公式的適用范圍、臨界應(yīng)力總圖和經(jīng)驗(yàn)公式、壓桿的穩(wěn)定校核。

5.電工學(xué)（考題比例 10%）5.1 電場(chǎng)與磁場(chǎng)：庫(kù)侖定律、高斯定律、環(huán)路定律、電磁感應(yīng)定律。

5.2 直流電路：電路基本元件、歐姆定律、基爾霍夫定律、疊加原理、戴維南定理。

5.3 正弦交流電路：正弦量三要素、有效值、復(fù)阻抗、單相和三相電路計(jì)算、功率及功率因素、串聯(lián)與并聯(lián)諧振。

5.4 安全用電常識(shí)。

5.5 RC和RL電路暫態(tài)過(guò)程：三要素分析法。

5.6 變壓器和電動(dòng)機(jī)：變壓器的電壓、電流和阻抗變換、三相異步電動(dòng)機(jī)的使用、常用繼電－接觸器控制電路。

5.7 運(yùn)算放大器：理想運(yùn)放組成的比例，加法、減法和積分運(yùn)算電路。

5.8 變頻、調(diào)頻基本知識(shí)。

6．流體力學(xué)（考題比例 8%）

6.1 流體的主要物理性質(zhì)。

6.2 流體靜力學(xué)。流體靜壓強(qiáng)的概念。重力作用下靜水壓強(qiáng)的分布規(guī)律、總壓力的計(jì)算。

6.3 流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)。以流體為對(duì)象描述流動(dòng)的概念。流體運(yùn)動(dòng)的總流分析、恒定總流連續(xù)性方程、能量方程和動(dòng)量方程。

6.4 流體阻力和水頭損失。實(shí)際流體的兩種流態(tài)-層流和紊流。圓管中層流運(yùn)動(dòng)、紊流運(yùn)動(dòng)的特征。沿程水頭損失和局部水頭損失。邊界層附面層基本概念和繞流損失。6.5 孔口、管嘴出流，有壓管道恒定流。6.6 相似原理和量綱分析。

6.7 流體運(yùn)動(dòng)參數(shù)（流速、流量、壓強(qiáng)）的測(cè)量。

7.計(jì)算機(jī)與數(shù)值方法（考題比例 12%）。

7．1 計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)：硬件的組成及功能、軟件的組成及功能、數(shù)制轉(zhuǎn)換。

7.2 Windows 操作系統(tǒng)。

7.3 計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言 程序結(jié)構(gòu)與基本規(guī)定、數(shù)據(jù)、變量、數(shù)組、指針、賦值語(yǔ)句、輸入輸出的語(yǔ)句、轉(zhuǎn)移語(yǔ)句、條件語(yǔ)句、選擇語(yǔ)句、循環(huán)語(yǔ)句、函數(shù)、子程序（或稱過(guò)程）順序文件、隨機(jī)文件。注：鑒于目前情況，暫采用FORTRAN語(yǔ)言。

7.4 數(shù)值方法 誤差、多項(xiàng)式插值與曲線擬合、樣條插值、數(shù)值微分、數(shù)值求積的基本原理、牛頓－柯特斯公式、復(fù)合求積、龍貝格算法。常微分方程的歐拉方法、改進(jìn)的歐拉方式、龍格－庫(kù)塔方法、方程求根的迭代法、牛頓－雷扶生方法（Newton-Raphson）。解線性方程組的高斯主元消去法、平方根法、追趕法。

8．工程經(jīng)濟(jì)概念（考題比例 6%）

8.1 熟悉基本原理和方法。經(jīng)濟(jì)效果的評(píng)價(jià)方法和可比原理。投資及生產(chǎn)成本的估算方法。年費(fèi)用、預(yù)期值、破損分析、現(xiàn)值、利-耗分析、價(jià)值和貶值。

8.2 熟悉投資方案的選擇。各類投資方案的選擇方法。8.3 熟悉設(shè)備更新的經(jīng)濟(jì)分析。設(shè)備更新方案的原則。設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命的確定方法。

8.4 了解技術(shù)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)方法。預(yù)測(cè)方面的基本概念及各類預(yù)測(cè)技術(shù)。

8.5 了解投資風(fēng)險(xiǎn)與決策。風(fēng)險(xiǎn)與決策的概念。各種風(fēng)險(xiǎn)決策方法。

8.6 了解研究開發(fā)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)。研究開發(fā)項(xiàng)目的各種評(píng)價(jià)方法。

9.職業(yè)道德（考題比例 6%）

9.1 熟悉工作人員的職業(yè)道德和行為準(zhǔn)則(個(gè)人與同事,個(gè)人與單位,個(gè)人與用戶的關(guān)系)。(二)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)考試（下午段考試）科目和主要內(nèi)容

1．物理化學(xué)（考題比例 20%）

1.1 氣體的P、V、T性質(zhì)(如果在上午考試的“熱力學(xué)”科目中已經(jīng)包括,此項(xiàng)可以不列)。

1.2 熱力學(xué)第一定律(同上。)1.3 熱力學(xué)第二定律(同上)。

1.4 多組分系統(tǒng)熱力學(xué)(同上,但本內(nèi)容上午考試的“熱力學(xué)”科目中不深)。

1.5 化學(xué)平衡：理想氣體反應(yīng)的化學(xué)平衡、實(shí)際反應(yīng)的化學(xué)平衡。1.6 相平衡：?jiǎn)谓M分系統(tǒng)二組分系統(tǒng)氣液平衡、二組分系統(tǒng)液固平衡、三組分系統(tǒng)。

1.7 電化學(xué)：電解池、原電池和法拉第定律、電解質(zhì)溶液、原電池、電解和極化。

1.8 表面現(xiàn)象：表面張力、潤(rùn)濕現(xiàn)象、彎曲液面的附加壓力和毛細(xì)現(xiàn)象、固體表面的吸附作用、等溫吸附、溶液表面的吸附、表面活性物質(zhì)。

1.9 化學(xué)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ):化學(xué)反應(yīng)的速率方程、復(fù)合反應(yīng)的速率與機(jī)理、反應(yīng)速率理論。

1.10 各類特殊反應(yīng)的動(dòng)力學(xué):溶液中反應(yīng)和多相反應(yīng)；光化學(xué)、催化作用。

1.11 膠體化學(xué)。膠體分散系統(tǒng)及其基本性質(zhì)、憎液溶膠的穩(wěn)定與聚沉、乳狀液、泡沫、懸浮液和氣溶膠、高分子化合物溶液。

2.化工原理（考題比例 50%）

2.1 流體輸送機(jī)械 液體輸送設(shè)備，離心泵、其他類型泵。氣體輸送和壓縮設(shè)備。

2.2 非均相物系的分離:流態(tài)化和氣力輸送沉降、過(guò)濾、流態(tài)化、氣力輸送。

2.3 液體攪拌 機(jī)械攪拌裝置和混合機(jī)理:攪拌器的性能、攪拌功率、攪拌器的放大。

2.4 傳熱 熱傳導(dǎo)、兩流體間的熱量傳遞、對(duì)流傳熱系數(shù)、熱輻射、換熱器。

2.5 蒸發(fā) 蒸發(fā)設(shè)備：?jiǎn)涡д舭l(fā)、多效蒸發(fā)。

2.6 氣體吸收 氣液相平衡、傳質(zhì)機(jī)理和吸收速率、吸收塔的計(jì)算、填料塔與填料。

2.7 蒸餾 二元系的氣液平衡、蒸餾方式、二元系精餾的設(shè)計(jì)型計(jì)算、板式塔、多元系精餾。

2.8 固體干燥 濕空氣的性質(zhì)和濕度圖、干燥器的物料衡算、干燥速率和干燥時(shí)間、干燥器。

2.9 液液萃取 概念及萃取操作的流程和計(jì)算、萃取設(shè)備。2.10 浸取 概念、設(shè)備及過(guò)程的計(jì)算。

3.過(guò)程控制（考題比例 6%）

3.1 了解過(guò)程控制系統(tǒng)的基本概念、熟悉自動(dòng)控制的組成并能根據(jù)工藝需要提出控制方案要求。

3.2 熟悉被控對(duì)象的特性。

3.3 熟悉工藝參數(shù)的特性及轉(zhuǎn)換技術(shù)。熟悉測(cè)量過(guò)程，熟悉四大工藝參數(shù)（壓力、流量、溫度、液位）的主要測(cè)量及轉(zhuǎn)換方法、原理，了解常用儀表的基本工作原理、特點(diǎn)、性能指標(biāo)、使用場(chǎng)合，了解誤差分析。

3.4 顯示儀表 了解自動(dòng)電子電位差計(jì)的測(cè)量原理。了解數(shù)字式顯示儀表的基本組成及使用方法。

3.5 自動(dòng)調(diào)節(jié)儀表 了解基本和常用調(diào)節(jié)規(guī)律的輸入-輸出的關(guān)系特性、特點(diǎn)及應(yīng)用。

3.6 執(zhí)行器 了解執(zhí)行器的基本組成、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用。了解調(diào)節(jié)閥的流量特性。了解調(diào)節(jié)閥的氣開、氣關(guān)形式及控制器的正反作用的選擇方法。

3.7 熟悉簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)方案。

3.8 了解計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)，了解過(guò)程控制計(jì)算機(jī)接口技術(shù)的知識(shí)和過(guò)程控制計(jì)算機(jī)硬件、軟件技術(shù)的知識(shí)。

4.化工設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（考題比例 15%）

4.1 工藝設(shè)計(jì) 了解工藝設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)涵義、類型及分類，不同設(shè)計(jì)階段的工作內(nèi)容及其主要工作順序。了解化工設(shè)計(jì)的前期工作內(nèi)容、工作順序和具體要求，廠址選擇、項(xiàng)目建議書、可行性研究和設(shè)計(jì)任務(wù)書。了解化工工藝設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料收集、設(shè)計(jì)方案的編制,工藝計(jì)算的內(nèi)容和要求,熟悉物料衡算和能量衡算的基本方法。了解化工工藝流程設(shè)計(jì),明確工藝流程設(shè)計(jì)的主要任務(wù)（技術(shù)合理性）,了解工藝流程設(shè)計(jì)的方法和工藝流程圖的繪制。了解車間的平、立面布置圖，理解設(shè)備布置的基本內(nèi)容，工藝、建筑、設(shè)備對(duì)車間布置的基本要求和應(yīng)綜合考慮的事項(xiàng)。了解管道布置圖和管道布置設(shè)計(jì)的一般要求和基本規(guī)范，熟悉管道常用配件、各種管子和閥門的規(guī)格材料、性能及用途。了解工藝對(duì)相關(guān)專業(yè)（化工設(shè)備和機(jī)械、過(guò)程控制、土建、公用工程等）設(shè)計(jì)的一般性工程知識(shí)和設(shè)計(jì)所提要求的基本內(nèi)容。了解工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書的編寫內(nèi)容和要求。

4.2 工藝設(shè)計(jì)安全 熟悉工藝設(shè)計(jì)安全性涉及的安全因素。了解消防、防爆、防毒、勞動(dòng)安全衛(wèi)生的基本內(nèi)容和一般性要求，以及應(yīng)遵循的基本規(guī)范。

4.3 工藝設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)分析 熟悉工藝設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理性應(yīng)分析的因素,基本內(nèi)容和一般性要求。了解設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)的要求和準(zhǔn)則，評(píng)價(jià)的一般方法。

5.化工污染防治（考題比例 9%）

5.1 環(huán)境污染控制原則 熟悉工業(yè)污染控制的基本原則，綜合利用知識(shí)。

5.2 廢水處理 了解廢水處理的一般方法。了解非均相廢水的處理技術(shù)和有機(jī)廢水的生物處理技術(shù)、焚燒知識(shí)。

5.3 廢氣處理 了解化工廢氣處理的一般方法。了解廢氣中顆粒污染物的凈化技術(shù)以及氣態(tài)污染物的吸收、吸附、催化轉(zhuǎn)化等凈化技術(shù)和焚燒知識(shí)。5.4 廢渣處理 了解固體廢物處理處置的一般方法。了解固體廢物預(yù)處理技術(shù)、污泥濃縮和脫水，有關(guān)固化、熱解、焚燒技術(shù)知識(shí)。

5.5 環(huán)境噪聲控制 了解噪聲控制基本概念，聲源性質(zhì)、聲壓和聲速的表示方法,聲場(chǎng)中的能量關(guān)系。了解噪聲控制的一般方法、吸聲、隔聲和消聲器基本知識(shí)。了解工業(yè)區(qū)和居民區(qū)等各類場(chǎng)所噪聲控制的范圍和要求。