第一篇：檢測培訓(xùn)總結(jié)

篇一：分析檢測中心2014年培訓(xùn)總結(jié)及2015年培訓(xùn)計劃修改1 陜西延長中煤榆林能源化工有限公司分析檢測中心 二○一四年培訓(xùn)工作總結(jié)暨二○一五年培訓(xùn)計劃

分析檢測中心

二○一四年十一月六日陜西延長中煤榆林能源化工有限公司分析檢測中心 二○一四年培訓(xùn)工作總結(jié)暨二○一五年培訓(xùn)計劃 一、2014年培訓(xùn)工作總結(jié)

2014年分析檢測中心的培訓(xùn)工作主要集中在以下幾個方面

（一）分析檢測中心完成的主要培訓(xùn)任務(wù)

1、狠抓安全培訓(xùn)工作

按照年初和公司簽訂的安全目標(biāo)責(zé)任書上的內(nèi)容及結(jié)合我中心的安全工作管理目標(biāo)。我們對進入中心的新入職員工進行了全面而系統(tǒng)的車間級和班組級安全教育培訓(xùn)。本年度集中進入本中心新進員工共計3批次，安全培訓(xùn)3批次，培訓(xùn)人數(shù)50人次以上，培訓(xùn)課時達(dá)150課時以上。培訓(xùn)完成后對接受培訓(xùn)的人員進行了二、三級安全培訓(xùn)教育考核，考核合格率為100%。同時，我們也在狠抓部門日常安全培訓(xùn)工作，以班組為單位，由技術(shù)組和安全組安排授課，每月進行兩次安全培訓(xùn)，培訓(xùn)人次達(dá)到1200人·課時以上。在該項培訓(xùn)工作過程中，我們要求各業(yè)務(wù)組每周至少組織一次安全教育活動。培訓(xùn)及學(xué)習(xí)的內(nèi)容有安全相關(guān)法律法規(guī)，安全管理標(biāo)準(zhǔn)及公司程序文件管理手冊，化驗室相關(guān)的事故案例，公司及部門關(guān)于安全管理的規(guī)定，安全操作規(guī)程等。培訓(xùn)完成后進行相應(yīng)考核，考核不合格者繼續(xù)進行培訓(xùn)教育，直至考核合格為止。

2、工藝?yán)碚撆嘤?xùn)

中心每周挑選一位業(yè)務(wù)精，能力強，對工藝流程熟知的員工，為職工全面講解自己了解的儀器操作維護方面知識和裝置工藝流程，面對面的講解，面對面的操作，通過講課交流活動，職工的實戰(zhàn)能力不斷增強，鍛煉了隊伍，工作效率得到了提高。

3、生產(chǎn)系統(tǒng)在崗員工崗位培訓(xùn)

為了提高我中心員工實踐操作動手能力，我中心開展了生產(chǎn)系統(tǒng)在崗員工崗位培訓(xùn)工作。崗位培訓(xùn)方式采取外請其他化工廠技術(shù)人員集中授課、儀器廠家現(xiàn)場講解、班組崗位練兵、視頻課件及部門內(nèi)部授課等多種方式。崗位培訓(xùn)內(nèi)容包括理論學(xué)習(xí)和實際操作培訓(xùn)，包括實驗原理、儀器操作與維護、安全操作規(guī)程、相關(guān)工藝流程等內(nèi)容。同時利用中心現(xiàn)有設(shè)備、試劑，對中心員工進行操作技能演練、考核。培訓(xùn)課時達(dá)900課時以上，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)150人次以上。在在崗培訓(xùn)工作過程中，我中心每培訓(xùn)完一輪培訓(xùn)，就對培訓(xùn)者進行考核，考核包括理論考核和實際操作技能考核，理論考試占30%，技能操作占70%，按比例計算總成績，各班組最后兩名直接考核本月獎金（最后一名考核500元，倒數(shù)第二名考核300元）。

4、分析儀器安裝調(diào)試及培訓(xùn)工作

分析檢測中心2014年累計到貨儀器設(shè)備700多臺，安裝調(diào)試700多臺。在每臺儀器到貨前一周，中心成立該臺儀器調(diào)試組，調(diào)試組人員要提前了解儀器原理、儀器組成、儀器在工作中可能遇到的問題、儀器的維護保養(yǎng)等知識，在安裝調(diào)試儀器時，要求廠家工程師進行現(xiàn)場安裝、現(xiàn)場講解，培訓(xùn)中心8-10人能夠單獨熟練操作該臺儀器，指導(dǎo)培訓(xùn)人員對儀器的工作原理、儀器的維護注意事項、儀器的工作條件、使用儀器過程中可能遇到的常見問題等進行掌握，培訓(xùn)完后培訓(xùn)人要寫培訓(xùn)總結(jié)和儀器操作規(guī)程，并確定包機人，包機人要對該臺儀器負(fù)全責(zé)。

5、質(zhì)量培訓(xùn)

在質(zhì)量培訓(xùn)過程中，分析檢測中心全員參加，以班組為單位，由技術(shù)組和質(zhì)量組安排授課，每月進行兩次質(zhì)量培訓(xùn),培訓(xùn)人次達(dá)到1200人·課時以上。培訓(xùn)關(guān)于質(zhì)量方面的國家、行業(yè)的法律、法規(guī)；學(xué)習(xí)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和公司程序文件，管理手冊；學(xué)習(xí)質(zhì)量相關(guān)知識；公司及各項目部（中心）關(guān)于質(zhì)量管理規(guī)定、工藝規(guī)范，操作規(guī)程及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等。培訓(xùn)后進行相應(yīng)考核，考核不合格者繼續(xù)進行培訓(xùn)，直至考核合格為止。

6、外出學(xué)習(xí)和針對性培訓(xùn)

中心為更好地做好裝置開試車工作，提高員工的業(yè)務(wù)水平，中心積極與儀器生產(chǎn)廠家和知名企業(yè)協(xié)調(diào)，選派部分員工到安捷倫大學(xué)學(xué)習(xí)氣相色譜儀的原理、結(jié)構(gòu)、使用及儀器的維護等方面的知識；到湖南長沙瑞翔科技有限公司學(xué)習(xí)工業(yè)分析儀，測硫儀，水分儀，灰熔融測定儀等媒質(zhì)分析儀器；到上海學(xué)習(xí)元素分析儀，原子吸收儀，微波消解儀等，雖然學(xué)習(xí)的時間非常短，但是通過理論和實際相結(jié)合的學(xué)習(xí)，職工的理論水平和操作技能得到明顯提升。為了做好烯烴裝置的開試車準(zhǔn)備工作，我中心對dcc、dmto裝置的分析準(zhǔn)備及工藝流程講解針對性培訓(xùn)不少于20人·課時·周；為了配合甲醇裝置開試車準(zhǔn)備工作，在中煤榆林能化氣化裝置開車期間，我中心派5人到中煤榆林能化質(zhì)檢中心學(xué)習(xí)為期半個月的分析準(zhǔn)備工作及開車期間的樣品分析等培訓(xùn)。

7、規(guī)章制度培訓(xùn)

按照公司制度宣貫工作安排，我中心以相關(guān)工作要求，按期組織中心員工學(xué)習(xí)公司下發(fā)及要求宣貫學(xué)習(xí)的各項規(guī)章制度，并定期組織調(diào)查了解制度宣貫效果，宣貫制度文件達(dá)30個以上。有效的制度宣貫工作為本部門日常工作的高效開展起到了強有力的指導(dǎo)作用。

（二）在培訓(xùn)工作中體現(xiàn)出的亮點

為提升班組精益化管理水平，分析檢測中心實行六化培訓(xùn)

1、培訓(xùn)流程規(guī)范化。分析檢測中心實施“人盯人、一對

一、面對面”培訓(xùn)模式，通過崗位勝任能力評價、個人培訓(xùn)需求、談話記錄、學(xué)習(xí)記錄、學(xué)習(xí)效果評估等內(nèi)容，督促員工開展自我“找差”和“補差”培訓(xùn)，提高了培訓(xùn)的針對性和有效性。并對培訓(xùn)教學(xué)完成質(zhì)量進行反饋，認(rèn)真梳理培訓(xùn)工作流程，完善培訓(xùn)制度與工作環(huán)節(jié)，確保培訓(xùn)管理機制科學(xué)合規(guī)、有序有效。

2、培訓(xùn)師資專家化。班組培訓(xùn)除了精心編制培訓(xùn)大綱外，還充分發(fā)揮專家、技術(shù)能手的傳承與引領(lǐng)作用，抽調(diào)外單位輔助開車專家與本部門技術(shù)能手，對相關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容進行研究和分析，實施培訓(xùn)教學(xué)師資的專家化和精細(xì)化，共同擔(dān)負(fù)起整個培訓(xùn)授課任務(wù)。

3、培訓(xùn)操作互動化。按照理論聯(lián)系實際的要求，培訓(xùn)中根據(jù)崗位性質(zhì)、技術(shù)工種的不同，及時對參培人員進行分組，實行互動交流，每組配備1名專家全程跟蹤指導(dǎo)，根據(jù)項目不同進行輪換操作、互篇二：檢驗員培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié) 檢驗員培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)

2011年10月23日，由本人帶領(lǐng)宋德肖、吳冬梅、黃小燕、容麗、黃慧賢、陳靜等一行7人到達(dá)南寧。24日早上8:30分在廣西輕工產(chǎn)品檢測站報到后，開始了為期5天的檢驗員資格證培訓(xùn)學(xué)習(xí)。具體學(xué)習(xí)時間、內(nèi)容等總結(jié)如下：對所培訓(xùn)的內(nèi)容認(rèn)真聽課并主動向老師請教，課后大家相互進行學(xué)習(xí)交流和總結(jié)。特別是在各種質(zhì)量指標(biāo)的檢測方法操作演示課上，每個人都對自己平時檢驗操作的不全面、不規(guī)范有了進一步的認(rèn)知和改進。在此，我們對今后的檢驗工作提一些建議和意見：

1、按國家標(biāo)準(zhǔn)，白度改為亮度；

2、膠版印刷紙、紙杯原紙的抗張強度用抗張指數(shù)這個指標(biāo)表示，而不是裂斷長。只有單面書寫紙1997年版沿用至今是引用了裂斷長；

3、對裂斷長這個指標(biāo)的計算方法作一點更正：

4、對一些原始記錄的要求：原始數(shù)據(jù)不能修改，計算結(jié)果可以修約。比如，我們檢測平滑度時，平滑度儀顯示的是一位小數(shù)，我們原來就只取整數(shù)，計算結(jié)果時再保留一位小數(shù)。正確的做法是，平滑度儀顯示一位小數(shù)，我們就取一位小數(shù)，計算結(jié)果時在修約到整數(shù)。

5、對儀器讀數(shù)的規(guī)范：比如挺度儀的刻度分值是1cn,讀數(shù)不允許出現(xiàn)小數(shù)像40.6那樣的數(shù)值，如果指針正好在兩個刻度值之間，就取最接近的那個刻度的值。

6、膠版印刷紙的橫向伸縮率，試樣的泡水時間按標(biāo)準(zhǔn)是2個小時。我們現(xiàn)在是15分鐘。

7、食品包裝用紙生產(chǎn)許可審查時，產(chǎn)品出廠檢驗必檢項目：耐破度、撕裂度、熒光性物質(zhì)。建議購買一臺撕裂度儀。（在培訓(xùn)現(xiàn)場使用的電腦測控撕裂度儀型號是dcp-sly1000，四川長江造紙儀器有限責(zé)任公司）

8、熒光性物質(zhì)的檢測結(jié)果的判定作以下更正：a、未檢出

b、小于5cm2（星點狀，星點的面積不累計，按最大面積為準(zhǔn)）c、大于5cm2 d、大于100cm2 以上a、b項都符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為合格；c、d項都不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，判定為不合格；

9、衛(wèi)生紙柔軟度測定方向的更正：現(xiàn)在檢測方向跟正確的方向相反了；另外檢測濕強這個指標(biāo)時，因為濕強劑效果要在10天達(dá)到最高值，所以按老師說的，建議烘試樣的溫度在80度比較合適?，F(xiàn)在我們烘的溫度是105度左右，溫度太高，紙會發(fā)脆、老化。

10、咨詢了有關(guān)紙杯原紙客戶提出紙碗滲油的檢測方法。

將95±5度的油加入試樣內(nèi)，油加至離試樣口平面約6mm處，然后放在一塊干玻璃板或平板上，30分鐘后，觀察玻璃（平）板上是否有滲出的油印。同規(guī)格測試5個樣，其中若有一個試樣出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，判該項為不合格。

老師也指出紙碗滲油與原紙關(guān)系不大，主要是淋膜，膜的克重對紙碗滲油影響較大。謝友

2011年10月31日篇三：汽車綜合性能檢測培訓(xùn)總結(jié) 汽車綜合性能檢測培訓(xùn)總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，為期一星期的汽車綜合性能檢測培訓(xùn)活動已結(jié)束。在這短短的幾天時間中，我又了解了更多關(guān)于汽車和汽車綜合性能檢測的知識，很高興有這樣的機會，因為這些理論知識將為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)，它和實踐一樣的重要。

培訓(xùn)的第一天上午老師給我們講述汽車綜合性能檢測法規(guī)和職業(yè)道德，讓我認(rèn)識到機動車檢測的必要性和重要性。汽車檢測涉及人體健康和人身、財產(chǎn)安全、環(huán)境保護和能源消耗，作為檢測機構(gòu)要對出具的檢測報告要承擔(dān)法律責(zé)任，所以作為檢測人員懂得檢測法規(guī)和應(yīng)具備怎樣的職業(yè)道德很重要。

檢測法規(guī)和職業(yè)道德講述完后老師開始給我們講計量知識及實驗室資質(zhì)認(rèn)證等內(nèi)容。比如：首次認(rèn)證的依據(jù)和程序以及復(fù)查換證、擴項等有關(guān)知識。

第一天下午的培訓(xùn)是開始學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的知識，也就是讓我們對被檢測的對象（汽車）進行認(rèn)識。以下是培訓(xùn)過程中我所學(xué)到的關(guān)于汽車的知識：

一、對汽車總體構(gòu)造進行認(rèn)識，汽車由發(fā)動機、底盤、車身、電器設(shè)備4部分組成。以及汽車有不同的分類方式，（如：按用途分為普通運輸車輛、專用汽車、特種用途汽車）和國產(chǎn)汽車型號編制的規(guī)則。

二、對汽車的總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識后老師開始詳細(xì)講解汽車的

每一個結(jié)構(gòu)。首先是對發(fā)動機進行分析，讓我門認(rèn)識了發(fā)動機是汽車的心臟，是汽車的動力源。老師用圖形給我們演示了發(fā)動機的幾個常用術(shù)語：上止點、下止點、活塞行程、曲柄半徑、氣缸工作容積、氣缸總?cè)莘e，還講解了發(fā)動機排量、壓縮比和發(fā)動機的工作原理（進氣、壓縮、做功、排氣四行程）和分類。二是具體認(rèn)識發(fā)動機的兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)的功用和組成等有關(guān)知識。兩大機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，五大系統(tǒng)是供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)（柴油機無此系統(tǒng)）和起動系統(tǒng)。

三、發(fā)動機介紹完后開始講解汽車底盤。底盤是由傳動 系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)組成。這部分的知識讓我清楚車上的某個部件是屬于哪個系統(tǒng)（比如離合器和變速器屬于傳動系統(tǒng)）以及底盤的作用和每一個系統(tǒng)的組成和功用。

四、最后是講解電器設(shè)備、聲光系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。短

短八小時的時間非常有限，對于我來說有些知識還記得不牢固，也還有些東西未進行夠深入的了解，我覺得要想把這些知識全部清楚的貯存在腦子里還需要我們在培訓(xùn)完后多看書多問人以及多實作。

汽車的構(gòu)造概況講完后開始進入汽車綜合性能檢測知識的學(xué)習(xí)。下面是對這部分知識點學(xué)習(xí)的簡要概括： 第一，有關(guān)名詞術(shù)語的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)到的名詞術(shù)語有第二，第三，第四，汽車檢測、汽車技術(shù)狀況、檢測參數(shù)、檢測周期、檢測標(biāo)準(zhǔn)、傳感器、校準(zhǔn)、測試、檢定、汽車檢測站、綜合性能檢測、安全性能檢測、環(huán)保檢測等等。這一過程還讓我清楚了安檢與綜檢的區(qū)別。標(biāo)準(zhǔn)的分級。有國家標(biāo)準(zhǔn)-gb、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt、地方標(biāo)準(zhǔn)db、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)q。標(biāo)準(zhǔn)分為強制性和推薦性兩種。汽車檢測參數(shù)（工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)、幾何尺寸參數(shù)）和測量條件、方法。講解汽車綜合性能檢測站建設(shè)的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) gb／ｔ17993－2005（汽車綜合性能監(jiān)測站能力通用要求）、實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則等。以及綜合性能檢測依據(jù)的國家標(biāo)準(zhǔn)有g(shù)b7258《機動車運行安全技術(shù)條件》—入門、gb21861《機動車安全檢驗項目和方法》—方法、gb18565《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》—資質(zhì)評定、gb18344《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》—修理質(zhì)量、jt/198《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》—提高。這部分的內(nèi)容讓我清楚了各個標(biāo)準(zhǔn)的作用和適用范圍。同時也解除了一個疑問：“為什么安檢合格的車輛在綜檢時還會出現(xiàn)不合格情況，”原因就是使用的標(biāo)準(zhǔn)不同。

第二篇：微生物檢測培訓(xùn)問題總結(jié)范文

微生物檢測培訓(xùn)問題總結(jié)

1.“菌株的傳代次數(shù)不得超過5代”表示菌株傳代只能傳遞到第四代，使用第四代時意味著菌株已經(jīng)是第五代，因此，傳代記錄中不能顯示傳5代。

2.標(biāo)準(zhǔn)菌株確認(rèn)工作是否齊全：存活性確認(rèn)，純度確認(rèn)，菌落形態(tài)、染色鏡檢及生化反應(yīng)進行確認(rèn)。3.菌種保藏所用的冰箱是否經(jīng)過確認(rèn)，是否容易結(jié)霜，且保存菌種（尤其是特異菌株）是否采用兩種以上的方式，防止意外流失。4.培養(yǎng)基的適用性檢查：

微生物限度檢查中培養(yǎng)基適用性檢查：在注重回收率達(dá)到70%時，是否確保檢查用培養(yǎng)基上的菌落形態(tài)同對照培養(yǎng)基上一致。

控制菌檢查中培養(yǎng)基適用性檢查：促生長能力----最短培養(yǎng)時間內(nèi)長出相應(yīng)的菌落；抑制能力-----最長培養(yǎng)時間下不得有菌生長；細(xì)菌培養(yǎng)時間：18-24-48小時；真菌培養(yǎng)時間：24-48-72小時，促生長取最短時間，抑制取最長時間。因此供試品在檢查時，培養(yǎng)時間應(yīng)取最長時間。

環(huán)境監(jiān)測的培養(yǎng)基適用性檢查：“中國藥典附錄：藥品微生物實驗室規(guī)范指導(dǎo)原則”中規(guī)定：用于環(huán)境監(jiān)測的培養(yǎng)基須特別防護，最好是雙層包裝和終端滅菌。如果不能采用終端滅菌的培養(yǎng)基，在使用前應(yīng)進行100%的預(yù)培養(yǎng)避免假陽性出現(xiàn)。同時做促生長試驗，防止假陰性出現(xiàn)。

沉降菌監(jiān)測所用培養(yǎng)基的適用性檢查：①培養(yǎng)基回收率確認(rèn)（同微生物限度檢查的培養(yǎng)基適用性檢查）；②確認(rèn)培養(yǎng)基放置最長時間，在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速下，一般不宜超過2小時；③同時確認(rèn)溫度、濕度及風(fēng)速對培養(yǎng)基放置的影響。

5.潔凈區(qū)微生物監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)的理解是否到位？如何計算平均值。

6.生產(chǎn)抗生素的潔凈區(qū)進行環(huán)境監(jiān)測，其培養(yǎng)基是否添加有中和劑，如亞硫酸氫鈉、聚山梨酯等。7.潔凈室是否使用消毒劑與殺孢子輪滑使用，殺孢子劑一般半月1次（建議）8.無菌檢查：

在結(jié)果進行觀察時，最好將集菌器置于黑白背景下觀察，確保不能因燈檢原因而出現(xiàn)假陰性。無菌檢查結(jié)果判斷：

集菌器出現(xiàn)渾濁，但證明不是微生物，判供試品符合規(guī)定；

以下情況可證明無菌檢查結(jié)果無效：設(shè)備及環(huán)境微生物監(jiān)控結(jié)果不符合規(guī)定；回顧無菌試驗過程，發(fā)現(xiàn)有可能引起微生物污染的因素（陰性對照失敗、培養(yǎng)基的靈敏度試驗失敗等）；供試管中生長的微生物經(jīng)鑒定后確認(rèn)是物品或無菌操作技術(shù)所引起。此時可以提出復(fù)驗申請，復(fù)驗取樣條件：

①盡可能使用原樣品（全檢量的2-3倍）

②盡可能使用與第一份來源相同的另一份樣品（如理化檢驗樣品）③盡可能在同一處重新取樣

9.超凈工作臺及生物安全柜中不能使用酒精燈：酒精燈的使用會導(dǎo)致局部溫度對流，在生物安全柜中則會造成潔凈氣流紊亂，從而將臺面污染的灰塵或者周圍污染的空氣帶入到無菌操作區(qū)，從而污染樣品；另外超凈工作臺中放置酒精燈，潔凈風(fēng)是超外吹的，對流空氣中污染的菌可能對操作人員造成傷害。10.實驗室進行調(diào)查：一般將重分析、重檢驗、重取樣同時進行，可以節(jié)省調(diào)查時間，延緩車間庫存時間。11.制藥用水中生物膜（生物膜形成微生物生長的物理和化學(xué)屏障。不僅增加了微生物對熱、各種藥物、殺菌刺、去污劑和清潔劑的抗性；而且，有利于微生物捕獲營養(yǎng)物質(zhì)。加速生長繁殖。）出現(xiàn)的可能現(xiàn)象：①在同一或同幾個監(jiān)測點多次檢測均出現(xiàn)菌落；②菌落的種類多樣，形態(tài)多樣；

措施：采用大量沖洗、化學(xué)消毒如次氯酸鈉、二氧化氯等其他辦法

第三篇：檢測總結(jié)

七、八年級期中檢測總結(jié)

按教導(dǎo)處工作計劃，本學(xué)期的期中考試于4月13日如期舉行。

一、本次考試的主要目的：

1、檢驗一下七年級新生入學(xué)后對初中學(xué)習(xí)生活的適應(yīng)情況，讓師、生、教務(wù)處做到心中有數(shù)。

2、對七、八年級總體教學(xué)狀況做一個摸底。

3、對我校教師的年級搭配及教學(xué)成果進行檢測。

4、通過考試發(fā)現(xiàn)教學(xué)中存在的問題及時總結(jié)，并指導(dǎo)下一步工作，促進教學(xué)質(zhì)量的提高。

二、出題情況

這次考試我用的是縣教研室編制試題，目的是想促進教師教學(xué)思想的交流，檢查我校前半學(xué)期教學(xué)情況，同時也保證此次考試的真實性和時效性。

三、考試過程

本次考試前，教務(wù)處對全校師生進行了充分的考前動員，并鼓勵全校師生以真實的成績對開學(xué)以來教師的教和學(xué)生的學(xué)做全面的檢測?？荚嚽埃靼嘀魅卧诮虅?wù)處的指導(dǎo)下對學(xué)生做了較為深刻的思想動員，使得全校同學(xué)精神振奮，心態(tài)平和，抱著強有力的集體榮譽感投入到考試中。在整個考試過程中，秩序井然，紀(jì)律嚴(yán)明。自始至終很少有作弊現(xiàn)象發(fā)生，僅僅有七年級2班的三名同學(xué)，八年級一班的四名同學(xué)沒有守住自己的心靈防線。按照學(xué)校的規(guī)章制度，本該給予適當(dāng)處分的同時點名批評、全校通報，但為了保護幾位同學(xué)的自尊心并因態(tài)度較好，因此，只是在班內(nèi)作處理，學(xué)校登記違紀(jì)情況，素質(zhì)評價為C等

四、考試分析

這次考試組織嚴(yán)密，達(dá)到了預(yù)期的效果。考試結(jié)果真實有效。為了及時對考試進行總結(jié)，教導(dǎo)處召開全校學(xué)生大會，對本次考試作了全面地總結(jié)。對取得較好成績的各班集體及同學(xué)進行了表獎，(同年級前五十名，及同年級班級第一、第二名)尤其對同學(xué)們嚴(yán)于律己，誠實守信、一絲不茍的考試作風(fēng)大家贊揚。

教務(wù)處在全校教師會上對本次考試也作了深入細(xì)致的總結(jié)，并要求各備課組寫出學(xué)科考試分析。讓教師根據(jù)對考試的分析及時調(diào)整下一步的教學(xué)工作。

從上交的學(xué)科考試分析來看，老師對本次考題比較滿意。認(rèn)為出題者作了較深入地研究才出題的。有一定的交流和參考價值。但個別學(xué)科的個別試題也不盡理想，出題意圖不夠明確，教學(xué)進度不一致等。

從考試的結(jié)果分析，七年級各班成績沒有較大差異，但總體成績不容樂觀。原因在于：

1、學(xué)苗明顯不如往屆，尤其是外區(qū)學(xué)生。

2、個別教師教學(xué)中存在態(tài)度問題和情緒問題。八年級6班與自己比相對看有一定的滑坡。(針對這一情況，教務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)找到班主任老師，幫助他分析了原因，并建議班主任作認(rèn)真的調(diào)查研究，通過班會對學(xué)生進行有針對性的教育。)

據(jù)與上述原因，下一步一方面要加強課堂教學(xué)的力度，加強課后輔導(dǎo)工作，特別是對潛能生的教育。二要促進教師工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變，完善考評機制，充分調(diào)動大家工作的積極性。

綜上，七、八年級期中考試總結(jié)完畢，同學(xué)們要根據(jù)此次期中考試查漏補缺，老師們也要根據(jù)這次期中考試學(xué)生們的成績，做到以后有針對性地輔導(dǎo)學(xué)生，使七、八年級學(xué)生的成績穩(wěn)步上升。

九年級期中質(zhì)量檢測總結(jié)

三天的期中考試結(jié)束了，忙碌了半個學(xué)期，只為這一點點的數(shù)字收獲?？粗鴮W(xué)生的成績，真是喜憂參半。喜的是這次學(xué)生考的還不錯，基礎(chǔ)題做得不錯，高分段也是不錯的。憂的是不少學(xué)生對于學(xué)習(xí)的態(tài)度還比較差，最基本的書本知識也是不知道，上課的效率對于有些學(xué)生而言等于是零。

對于九年級的試卷而言，因為復(fù)習(xí)的時間的限制，到現(xiàn)在一輪還沒有復(fù)習(xí)結(jié)束，勿勿地將后五課復(fù)習(xí)了一遍，還有前面的四課還沒有復(fù)習(xí)，因而在考試前是提心掉膽。考試試卷拿到手后，看著試卷上的題目，除了有兩條時政題學(xué)生不會外(還沒有復(fù)習(xí)到)，幸好，其他的題目都已經(jīng)講過，這時心里有一種安慰。但是試卷改下來才發(fā)現(xiàn)，自己的主觀愿望已經(jīng)變成了一些不及格的紅燈。

九年級的復(fù)習(xí)，現(xiàn)在還處于第一輪復(fù)習(xí)階段，現(xiàn)在的復(fù)習(xí)也只是打牢基礎(chǔ)，將書本的知識點讓學(xué)生知道并且掌握，而一輪的復(fù)習(xí)則側(cè)重于對書本知識的具體運用，將書本知識與時事政治相結(jié)合。但是從現(xiàn)在的復(fù)習(xí)效果來看，不少學(xué)生在學(xué)習(xí)的主觀能動性上還很缺乏，他們對于學(xué)生沒有什么興趣，由于初中生的自我控制能力較差，所以在今后的復(fù)習(xí)中還得多學(xué)生要經(jīng)常檢查他們的記憶情況，必要時采取一些強制措施。我想在中考時會取得令我滿意的成績的。

總之，九年級期中考試總結(jié)對于老師們是很重要的，老師們以總結(jié)經(jīng)驗吸取教訓(xùn)，有助于開始新的教學(xué)階段

第四篇：公路水運檢測師繼續(xù)教育培訓(xùn)總結(jié)

公路水運工程試驗檢測工程師

繼續(xù)教育培訓(xùn)總結(jié)

×× ××有限公司

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金色九月，我們懷著愉悅的心情迎來2013年公路水運檢測工程師繼續(xù)教育培訓(xùn)的開班典禮，這次培訓(xùn)恰逢教師節(jié)期間，在此非常感謝老師們的辛勤付出。

公路水運工程試驗檢測繼續(xù)教育培訓(xùn)工作的開展將對我省公路水運工程試驗檢測行業(yè)的發(fā)展起到積極的推動作用，必將進一步有效地促進公路水運工程建設(shè)與行業(yè)需求的對接。開班儀式那天與會的領(lǐng)導(dǎo)縱觀全局，對現(xiàn)階段以及未來我省公路行業(yè)的發(fā)展和走向作詳細(xì)的介紹，在三年大會戰(zhàn)后，我省公路建設(shè)將接近飽和，后期的管養(yǎng)將是主要的發(fā)展趨勢，公路檢測行業(yè)迎來了春天。對于我們所從事的檢測行業(yè)，我們心中充滿的是熱情，我們將用我們的熱情積極第投入到檢測行業(yè)的大潮中，盡自己的能力為公路事業(yè)的貢獻(xiàn)自己的一份綿薄之力。

對于《公路工程試驗檢測儀器設(shè)備檢定/校準(zhǔn)指導(dǎo)手冊》這本手冊，適用于公路工程等級試驗檢測機構(gòu)、工地試驗室儀器設(shè)備的檢定/校準(zhǔn)工作，以及質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對試驗檢測行業(yè)的管理工作。其他儀器設(shè)備使用、生產(chǎn)單位可參考使用。在課上，老師詳細(xì)、認(rèn)真地向我們學(xué)員作進一步的解說，使我們對手冊中的一些關(guān)鍵的名詞有了更深一步的理解，更加加深我們在今后的工作中對手冊嫻熟的應(yīng)用。其中讓我印象深刻的是自校驗：指試驗檢測機構(gòu)按照CNAS-CL06《量值溯源要求》的有關(guān)規(guī)定，在內(nèi)部實施的，使用自有人員、設(shè)備及環(huán)境等條件，為保證儀器設(shè)備量值準(zhǔn)確、可靠而開展的校準(zhǔn)活動。雖說老師給我們上課的時間較倡促，但我們還是能夠?qū)W到老師所提取的精華，這對我在今后的工作中是很有大的幫助的。

公路工程常規(guī)試驗依據(jù)和判定標(biāo)準(zhǔn)的新舊對比與應(yīng)用，確實對我們實際工作有了些影響，規(guī)范在變，我們作為執(zhí)行者就應(yīng)該按規(guī)范上的要求去指導(dǎo)自己的工作，這樣可以減少不必要的麻煩。現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10—2006），自2007年1月1日起施行，原《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 033-95）、《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 017-96）、《公路粉煤灰路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 016-93）、《公路加筋土工程設(shè)計規(guī)范》（JTJ 015-91）、《公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 035-91）同時廢止。規(guī)范在變化，相應(yīng)的我們平時用的一些試驗儀器的規(guī)格也相應(yīng)的發(fā)生變化，如根據(jù)最新規(guī)范要求，沿用多年的兩套標(biāo)準(zhǔn)篩系統(tǒng)統(tǒng)一為一種規(guī)格，孔的形狀全部為方孔，其中的孔徑設(shè)置有： 75mm、63mm、53mm、37.5mm、31.5mm、26.5mm、19mm、16mm、13.2mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm?，F(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTG E20-2011），自2011 年12月1日起施行，原《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ 052-2000）同時廢止。

讓我印象深刻的是原來我們做瀝青的三大指標(biāo)試驗時，我們所做好的試摸，要先放在室溫下冷卻半個小時，然后再放在25度的恒溫水槽中保溫1—1.5個小時，新規(guī)范實施后，我們所澆筑的瀝青試摸就要取上限，直接放在室溫下冷卻1.5個小時以上，就省掉了放入恒溫水槽中冷卻的時間。這樣就減少一些工序，提高了做試驗的效率。

隧道監(jiān)控技術(shù)對于現(xiàn)在的公路行業(yè)的人來說是不陌生的，對于監(jiān)控量測，有這樣一個概述，隧道施工過程中，使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護、襯砌的力學(xué)行為以及它們之間的力學(xué)關(guān)系進行量測和觀察，并對其穩(wěn)定性進行評價。它是保證工程質(zhì)量的重要措施，也是判斷圍巖和襯砌是否穩(wěn)定，保證施工安全，指導(dǎo)施工順序，進行施工管理，提供設(shè)計信息的主要手段。隧道工程作為工程建筑物，受力特點與地面工程有很大的差別。由于隧道處于千變?nèi)f化的巖體之中，其所受外力是不明確的，施工過程中應(yīng)采用量測手段掌握結(jié)構(gòu)受力情況。隧道在開挖、支護、成形、運營的過程中，自始自終都存在受力狀態(tài)變化這一特性，監(jiān)控量測可以了解變化情況。隧道監(jiān)控量測是隧道施工安全的哨兵，是確保隧道安全施工的前提條件。所以隧道監(jiān)控量測隧道施工中不可或缺的工序，實踐證明：很多隧道的變形與坍方都是因為沒有進行量測、或施工單位對量測成果不夠重視造成的，教訓(xùn)深刻。

就公路工程工地試驗室的建設(shè)與管理而言，在這里有必要探討一下工地試驗室的重要作用，公路水運工程工地試驗室是工程質(zhì)量控制和評判的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源，是工程建設(shè)質(zhì)量保證體系的重要組成部分。規(guī)范試驗檢測行為，提高試驗檢測數(shù)據(jù)的客觀性、準(zhǔn)確性，保證公路水運工程質(zhì)量。技術(shù)、管理好的工地試驗室，在保證工程質(zhì)量的同時，有助于節(jié)省造價、保證工期。同時工地試驗室的標(biāo)

準(zhǔn)化建設(shè)是公路行業(yè)刻不容緩的事，我們要認(rèn)真地去落實上級領(lǐng)導(dǎo)對所傳達(dá)的指令，為公路行業(yè)朝著精細(xì)化管理，精細(xì)化施工邁出堅實的步伐奠定基礎(chǔ)，為貴州的公路事業(yè)爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，造福貴州人民！

就全國的公路工程工地試驗室的發(fā)展趨勢而言，信息化將是不可或缺的一部分，這樣對于工地試驗室的管理又多了一道有效的監(jiān)督，對于工程質(zhì)量的把關(guān)又多了一道籌碼，使公路工程的建設(shè)管理更加的科學(xué)合理。

經(jīng)過為期3天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，身感自己作為一名檢測人員的使命和責(zé)任，檢測是一份神圣的職業(yè)，需要的是我們擁有正直的身段，秉承對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的態(tài)度。我深知自己成為一名真正合格的檢測人員還有一些距離，但我把這作為了我今后工作奮斗的目標(biāo)，創(chuàng)先爭優(yōu)。這次培訓(xùn)讓我獲益匪淺，對我個人專業(yè)技能的提高有較大的幫助，在此衷心地感謝為我們培訓(xùn)的老師們！

第五篇：汽車綜合性能檢測培訓(xùn)總結(jié)

汽車綜合性能檢測培訓(xùn)總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，為期一星期的汽車綜合性能檢測培訓(xùn)活動已結(jié)束。在這短短的幾天時間中，我又了解了更多關(guān)于汽車和汽車綜合性能檢測的知識，很高興有這樣的機會，因為這些理論知識將為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)，它和實踐一樣的重要。

培訓(xùn)的第一天上午老師給我們講述汽車綜合性能檢測法規(guī)和職業(yè)道德，讓我認(rèn)識到機動車檢測的必要性和重要性。汽車檢測涉及人體健康和人身、財產(chǎn)安全、環(huán)境保護和能源消耗，作為檢測機構(gòu)要對出具的檢測報告要承擔(dān)法律責(zé)任，所以作為檢測人員懂得檢測法規(guī)和應(yīng)具備怎樣的職業(yè)道德很重要。

檢測法規(guī)和職業(yè)道德講述完后老師開始給我們講計量知識及實驗室資質(zhì)認(rèn)證等內(nèi)容。比如：首次認(rèn)證的依據(jù)和程序以及復(fù)查換證、擴項等有關(guān)知識。

第一天下午的培訓(xùn)是開始學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的知識，也就是讓我們對被檢測的對象（汽車）進行認(rèn)識。以下是培訓(xùn)過程中我所學(xué)到的關(guān)于汽車的知識：

一、對汽車總體構(gòu)造進行認(rèn)識，汽車由發(fā)動機、底盤、車身、電器設(shè)備4部分組成。以及汽車有不同的分類方式，（如：按用途分為普通運輸車輛、專用汽車、特種用途汽車）和國產(chǎn)汽車型號編制的規(guī)則。

二、對汽車的總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識后老師開始詳細(xì)講解汽車的每一個結(jié)構(gòu)。首先是對發(fā)動機進行分析，讓我門認(rèn)識了發(fā)動機是汽車的心臟，是汽車的動力源。老師用圖形給我們演示了發(fā)動機的幾個常用術(shù)語：上止點、下止點、活塞行程、曲柄半徑、氣缸工作容積、氣缸總?cè)莘e，還講解了發(fā)動機排量、壓縮比和發(fā)動機的工作原理（進氣、壓縮、做功、排氣四行程）和分類。二是具體認(rèn)識發(fā)動機的兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)的功用和組成等有關(guān)知識。兩大機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，五大系統(tǒng)是供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)（柴油機無此系統(tǒng)）和起動系統(tǒng)。

三、發(fā)動機介紹完后開始講解汽車底盤。底盤是由傳動

系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)組成。這部分的知識讓我清楚車上的某個部件是屬于哪個系統(tǒng)（比如離合器和變速器屬于傳動系統(tǒng)）以及底盤的作用和每一個系統(tǒng)的組成和功用。

四、最后是講解電器設(shè)備、聲光系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。短

短八小時的時間非常有限，對于我來說有些知識還記得不牢固，也還有些東西未進行夠深入的了解，我覺得要想把這些知識全部清楚的貯存在腦子里還

需要我們在培訓(xùn)完后多看書多問人以及多實作。

汽車的構(gòu)造概況講完后開始進入汽車綜合性能檢測知識的學(xué)習(xí)。下面是對這部分知識點學(xué)習(xí)的簡要概括： 第一，有關(guān)名詞術(shù)語的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)到的名詞術(shù)語有第二，第三，第四，汽車檢測、汽車技術(shù)狀況、檢測參數(shù)、檢測周期、檢測標(biāo)準(zhǔn)、傳感器、校準(zhǔn)、測試、檢定、汽車檢測站、綜合性能檢測、安全性能檢測、環(huán)保檢測等等。這一過程還讓我清楚了安檢與綜檢的區(qū)別。標(biāo)準(zhǔn)的分級。有國家標(biāo)準(zhǔn)-GB、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT、地方標(biāo)準(zhǔn)DB、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q。標(biāo)準(zhǔn)分為強制性和推薦性兩種。汽車檢測參數(shù)（工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)、幾何尺寸參數(shù)）和測量條件、方法。講解汽車綜合性能檢測站建設(shè)的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB／Ｔ17993－2005（汽車綜合性能監(jiān)測站能力通用要求）、實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則等。以及綜合性能檢測依據(jù)的國家標(biāo)準(zhǔn)有GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》—入門、GB21861《機動車安全檢驗項目和方法》—方法、GB18565《營運車輛綜合性能要求和檢驗

方法》—資質(zhì)評定、GB18344《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》—修理質(zhì)量、JT/198《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》—提高。這部分的內(nèi)容讓我清楚了各個標(biāo)準(zhǔn)的作用和適用范圍。同時也解除了一個疑問：“為什么安檢合格的車輛在綜檢時還會出現(xiàn)不合格情況，”原因就是使用的標(biāo)準(zhǔn)不同。