第一篇：質(zhì)量事故及問題處理總結(jié)

一、第一跨箱梁下倒角露筋，缺料。

二、第一跨澆注過程中底板翻漿嚴重，底板堆積加厚。

三、第二跨張拉縱向束FR41管道進漿堵管。

四、第二跨頂板束TL21張拉過程中混凝土崩裂。

五、第二跨預(yù)應(yīng)力管道串管，無法壓漿。

六、第三跨底板束BR11,BR12部分鋼絞線張拉工作長度小于有效張拉工作長度。

七、第三跨張拉縱向束FL41管道進漿堵管。

八、8#墩支座墊石地角螺栓孔位置預(yù)埋錯誤。

一、箱梁下倒角露筋缺料。

二、第一跨澆注過程中底板翻漿嚴重，底板堆積加厚。

原因分析：由于雨天施工，導(dǎo)致混凝土坍落度增大，模板濕滑，腹板混凝土從底板翻出，致使底板嚴重超方。為了控制翻漿，腹板振搗不到位，跨中45cm厚腹板混凝土不能在腹板下倒角位置有效堆積充填密實，導(dǎo)致缺料。

處理措施：對下倒角不密實部分進行清理鑿毛，從新澆筑倒角混凝土。

處理效果評估：新舊混凝土結(jié)合效果差，會對箱梁截面特性造成一定影響，而且腹板管道周圍存在空洞，該方法未對其注漿填充。

三、第二跨張拉縱向束FR41管道進漿堵管。

發(fā)生情況：張拉FR41時，實際伸長量在同等張拉力百分比作用下小于理論伸長量，50％張拉力伸長量實際值為90mm左右（理論值為300mm左右）。原因分析：預(yù)應(yīng)力管道破損，致使混凝土進入管道，造成堵塞。

處理措施：該束錨固端位于6#墩梁端，采用兩端張拉處理。在張拉端張拉至100％張拉力，伸長量為210mm，在錨固端，使用25t千斤頂進行逐根張拉，分2次張拉到100％。壓漿處理措施：通過張拉端張拉所得伸長量推算出堵管的大致位置，使用電動鉆頭從腹板外側(cè)管道高度位置水平鉆進，破開管道后，使用空壓機通風，以確定堵管部分兩端位置。兩端孔道找到后，在堵管部分前后進行分段壓漿，由鉆孔排漿。處理工藝：錨固端首次逐根張拉至設(shè)計張拉力的80％，記錄逐根張拉順序及單根伸長量（后張拉索比先張拉索伸長量?。淮稳赵僦鸶鶑埨猎O(shè)計張拉力的100％，扎拉順序與上次相反，記錄伸長量（后張拉索比先張拉索伸長量?。Ｔ趶埨?00％張拉力過程中，頻繁發(fā)生鋼絞線斷絲事故，斷絲位置在錨固工作夾片與張拉頂之間。

處理效果評估：由于逐根張拉過程中，先張拉索對后張拉索的禁錮限制作用，整體伸長量并不理想，最終伸長值要小于460t千斤頂張拉所得最終伸長值。

四．第二跨頂板束TL21張拉過程中混凝土崩裂

發(fā)生情況：當460t千斤頂張拉TL21至90％設(shè)計張拉力左右時，錨墊板后部混凝土崩裂，錨墊板被拉裂回移。

原因分析：頂板束錨墊板放樣安裝時，未按照設(shè)計圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)安裝，實際位置比設(shè)計位置高出5cm左右，導(dǎo)致錨墊板上緣距離頂板上緣高度縮小，混凝土覆蓋厚度減小，是混凝土被拉裂的主要原因（其它因素還有諸如混凝土骨料少砂漿多，沒有安裝錨下鋼筋網(wǎng)片等）。處理措施：1。清除破碎混凝土；2。鑿出半米長楔口混凝土槽；3。從新安裝錨墊板，在錨墊板前設(shè)置4cm厚鋼板，以達到擴散壓力的目的；4。安裝錨下鋼筋網(wǎng)片；5。澆注環(huán)氧樹脂；6。鋼絞線張拉工作長度不割除，埋入下一跨混凝土中；

處理效果評估：環(huán)氧樹脂具有凝固快，強度高的優(yōu)點，但抗老化能力差。

五．第二跨預(yù)應(yīng)力管道串管，無法壓漿

發(fā)生情況：使用空壓機檢查管道暢通情況時，一端壓氣，兩端有氣流輸出

原因分析：在施工縫處，由于連接器套筒與相鄰束管道距離很小，而且套筒與混凝土密封措施不到位，導(dǎo)致相鄰管道連通。由于壓漿束的同排束為下跨張拉，所以張拉束壓漿會造成水泥漿進入下跨張拉束堵塞管道的后果。

處理措施：一種方法是該跨不壓漿，等下一跨張拉完畢后，與下一跨壓漿束一起壓漿，這樣需要在該施工縫處將壓漿管道用塑料鐵絲管到橋面上。第二種方法是在壓漿束壓漿完畢之后，立即通水沖洗相鄰?fù)ㄟ^束，以達到防止堵管的效果。

處理效果評估：第一種方法中，如果塑料鐵絲管與壓漿接頭接合不配套，連接不緊固，容易在接頭處暴開，導(dǎo)致壓漿困難。第二種方法中，沖洗相鄰?fù)ㄟ^束會造成壓漿束壓漿不滿。

六．第三跨底板束BR11,BR12部分鋼絞線張拉工作長度小于有效張拉工作長度。

原因分析：鋼絞線下料疏忽。

處理工藝：1。使用25t千斤頂張拉短索至50％設(shè)計張拉力。

2．安裝460t千斤頂，安裝除短索以外的其他鋼絞線的工具夾片，張拉除短索以外的其他鋼絞線至50％設(shè)計張拉力（注意：此處張拉力應(yīng)該換算成扣除短索以外的鋼索數(shù)量張拉力）。

3．剛體回油，安裝所有鋼絞線的工具夾片，然后張拉至100％設(shè)計張拉力。

七．第三跨張拉縱向束FL41管道進漿堵管

發(fā)生情況：張拉FL41過程中，在第一個缸體行程里，

第二篇：質(zhì)量事故處理通報

質(zhì)量事故處理通報

九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場向部門負責人了解、詢問零部件加工質(zhì)量相關(guān)問題時，得知加工部極個別員工由于質(zhì)量意識淡薄，工作責任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責任事故。于當日下午總師辦會同加工部負責人，事故當事人在生產(chǎn)部辦公室對事故原因進行了分析，現(xiàn)將具體情況通報如下：

1，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工制作一件DKB400錐度支架時，支架上的一個導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴重的是汪睿在未做自檢和未告知本部門負責人及檢驗人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝配工序。通過對事故進行分析，主要原因是員工責任心不強，缺乏工作經(jīng)驗，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時鉆床或支架發(fā)生擺動導(dǎo)致螺孔尺寸不合格。

2，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工一臺DKM280FZ機工作臺的接水孔時，因未認真查看工藝圖紙和未對所選用的鉆頭進行驗證而盲目作業(yè)，誤將標準尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導(dǎo)致工作臺不合格，其主要原因是操作工責任心不強，對常用的鉆頭未作醒目標識、存放不規(guī)范，鉆孔時未對鉆頭尺寸進行驗證。

事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對不合格的錐度支架及工作臺進行了技術(shù)鑒定，作出了補救、修復(fù)使用的結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟損失，但反應(yīng)出員工質(zhì)量意識與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗部門在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。

為了嚴肅工藝紀律，教育本人，警示全體員工嚴格遵守工藝紀律和操作規(guī)范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運作，公司決定：

1，對加工部員工汪睿給予通報批評并處于20元經(jīng)濟處罰；

2，對質(zhì)量管理負有不可推卸責任的加工部經(jīng)理陳金富給予通報批評；

3，對未能及時發(fā)現(xiàn)、檢驗（查）、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗員張立停給予通報批評。

希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗標準，進一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。

公司總師辦

2011-9-24

第三篇：《質(zhì)量事故處理制度》

質(zhì)量事故處理制度

一

目的為加強公司質(zhì)量管理，完善質(zhì)量責任制，規(guī)范質(zhì)量事故的報告、調(diào)查和處理工作，增強全體職工的質(zhì)量意識和主人翁責任感，嚴格生產(chǎn)工藝紀律，做好質(zhì)量事故的記錄和統(tǒng)計分析解剖工作，從而提高本公司的信譽和聲譽，實現(xiàn)公司的質(zhì)量方針和目標，為用戶提供滿意的產(chǎn)品，特制定本制度。

二

適用

本規(guī)定適用于公司各部門一切質(zhì)量事故的管理。

三

職責

公司各部門負責人、企業(yè)質(zhì)量負責人屬責任人。

四

內(nèi)容

（一）定義

質(zhì)量事故是指企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營活動中，所有導(dǎo)致零配件、半成品、成品未滿足行業(yè)標準、規(guī)范、設(shè)計文件或合同規(guī)定要求的過失和客戶對公司產(chǎn)品質(zhì)量的投訴所造成的經(jīng)濟損失、財產(chǎn)損失、信譽損失、停工返工和退賠的責任事故皆為質(zhì)量事故。

1.其具體可分為以下幾項：

2.生產(chǎn)作業(yè)流程、工藝錯誤；

3.生產(chǎn)指揮錯誤；

4.違反工藝紀律；

5.操作不認真負責；

6.檢驗員漏檢錯檢；

7.人為導(dǎo)致設(shè)備故障、儀表儀器失準；

8.材料混雜或發(fā)錯；

9.運輸保管不善；

10.管理不善或弄虛作假，以次充好；

11.制造質(zhì)量及工裝管理不善等。

（二）質(zhì)量事故的劃分

結(jié)合公司實際情況，對質(zhì)量事故等級進行細化，具體如下：

1.特大質(zhì)量事故：是指一次直接經(jīng)濟損失在8萬元（含8萬元）以上，或（和）給公司聲譽造成極其惡劣影響的質(zhì)量事故，媒體曝光和被商家清理出場的等。

2.重大質(zhì)量事故：是直接經(jīng)濟損失3萬元以上（含3萬元），8萬元以下，或（和）給公司聲譽造成惡劣影響的質(zhì)量事故。因產(chǎn)品質(zhì)量問題、造成客戶總成件退貨或受到索賠罰款并已造成不良影響廢品或返修工時在12小時/批以上的因質(zhì)量事故造成不能完成月份、季度計劃或質(zhì)量指標的；媒體曝光和被商家清理出場的等。

3.嚴重質(zhì)量事故：是直接經(jīng)濟損失1萬元以上（含1萬元），3萬元以下，或（和）給公司聲譽造成較壞影響的質(zhì)量事故。廢品或返修工時在8小時/批上的;

4.較大質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失在1000以上（含1千元），1萬元以下，或（和）給公司聲譽造成一定影響的質(zhì)量事故。廢品或返修工時在4小時/批上的;

5.一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失1000元以下（不含1000元），500元以上。

（三）質(zhì)量事故的報告

1.所有質(zhì)量事故的第一發(fā)現(xiàn)者必須在1小時內(nèi)向部門負責人報告，并現(xiàn)場盡可能做出減少質(zhì)量事故損失的努力;

2.發(fā)生質(zhì)量事故的部門負責人必須在1小時內(nèi)報告公司總經(jīng)理，并隨后24小時內(nèi)提交書面的質(zhì)量事故報告書。

3.任何部門和個人對已發(fā)生的質(zhì)量事故，不得隱瞞不報、虛報或故意拖延報告，違者給予記大過處分。

（四）質(zhì)量事故的調(diào)查

1.一般質(zhì)量事故及質(zhì)量問題，由現(xiàn)場質(zhì)量檢測員進行初步調(diào)查，報公司工程控制部。

2.較大質(zhì)量事故，由工程控制部對事故進行調(diào)查，并寫出調(diào)查報告及處理意見，報公司主管領(lǐng)導(dǎo)。

3.重大、特大質(zhì)量事故，由公司成立聯(lián)合調(diào)查機構(gòu)負責全權(quán)處理并按照有關(guān)規(guī)定對事故進行調(diào)查。

4.質(zhì)量事故調(diào)查工作必須堅持實事求是，尊重科學(xué)的原則。

5.事故調(diào)查機構(gòu)要查明事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、過程、經(jīng)濟損失情況，確定事故責任，提出事故糾正和預(yù)防措施建議，按規(guī)定要求寫出事故調(diào)查報告。

6.調(diào)查人員向發(fā)生質(zhì)量事故的部門及有關(guān)人員了解與事故有關(guān)的情況，索取有關(guān)材料，任何部門和個人不得阻撓，違者給予記大過處分。

7.質(zhì)量事故造成的經(jīng)濟損失的統(tǒng)計按照相關(guān)的國家或行業(yè)標準進行且必須按公司成本核算程序由財務(wù)部門進行損失核定。

（五）質(zhì)量事故的處理

1.發(fā)生質(zhì)量事故后，無論事故的大小，都應(yīng)按“四不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任者和職工沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的防范措施不放過，責任者未受到處理不放過）的原則進行處理。

2.質(zhì)量事故發(fā)生后，由發(fā)生質(zhì)量事故的部門根據(jù)事故的情節(jié)輕重、責任大小，對質(zhì)量事故的責任者提出初步處理意見，報公司品管部和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。

3.對質(zhì)量事故責任者或責任單位按照責任大小給予通報批評，并按照公司《質(zhì)量管理獎罰考核制度》進行處罰。

4.對質(zhì)量事故相關(guān)責任領(lǐng)導(dǎo)和主要責任者還必須按照公司《質(zhì)量管理獎罰考核制度》及責任的當事人和領(lǐng)導(dǎo)者以及連帶責任的人員其績效考核工資一律先行凍結(jié)，待質(zhì)量事故認定后按承擔責任大小給予處罰。

5.按規(guī)定進行經(jīng)濟處罰的款數(shù)，除事故賠償費由財務(wù)歸入成本外，扣罰的獎金、薪資等作為企業(yè)獎勵基金，用于開展全面質(zhì)量管理活動的獎勵表彰費用。

6.對發(fā)生質(zhì)量事故或出現(xiàn)質(zhì)量問題而隱瞞不報者，一旦查出，將加倍處罰。

7.質(zhì)量事故處理完畢后，質(zhì)量處理小組出具質(zhì)量事故報告，質(zhì)量事故調(diào)查處理報告的內(nèi)容分類：公司內(nèi)過失造成的質(zhì)量事故報告內(nèi)容包括品名、規(guī)格、批號、事故發(fā)生時間、第一發(fā)現(xiàn)者姓名、事故性質(zhì)、采取的補救措施、事故原因、損失價值、現(xiàn)場情況等；客戶投訴導(dǎo)致的質(zhì)量事故必須增加以下內(nèi)容：質(zhì)量事故基本情況（客戶介紹、客戶投訴、客戶投訴處理）、調(diào)查結(jié)果及分析（投料生產(chǎn)發(fā)貨過程、原因分析）、糾正預(yù)防措施，引以為戒吸取教訓(xùn)、事故匯報、事故處理結(jié)果、糾正措施計劃。

（六）質(zhì)量事故的責任

1.操作者、檢驗員、管理員、特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，應(yīng)如實反映質(zhì)量事故真相，凡弄虛作假、夸大、縮小和隱瞞事故，推卸責任者，加倍處罰。除經(jīng)濟上予以制裁外，視情況輕重，給予不同的行政處分。

2.質(zhì)量事故的責任必須落實到人，不得含糊地定“XX小組”、“XX車間”等，填寫清楚缺陷單和事故分析單，并注明清楚事故由哪一道工序引起。

3.由于工藝文件標準等相關(guān)文件錯誤造成的質(zhì)量事故；責任設(shè)計人員承擔40%，審核人員承擔20%，會簽者承擔10%，領(lǐng)導(dǎo)責任承擔10%。

4.工藝出現(xiàn)差錯：經(jīng)首檢發(fā)現(xiàn)，其質(zhì)量責任由工藝技術(shù)人員承擔40%，審核者承擔20%，會簽者承擔10%，領(lǐng)導(dǎo)責任承擔10%。

5.操作者造成的質(zhì)量事故：

A.操作者不執(zhí)行制度或工作不負責所造成的事故全部由操作者本人負責；

B.受命于領(lǐng)導(dǎo)各管理人員下達的與本人技術(shù)不相稱的操作指令進行作業(yè)的，造成的質(zhì)量事故，指令者承擔60%，其他人員承擔10%；

C.因不執(zhí)行文明生產(chǎn)所規(guī)定的制度，導(dǎo)致局部質(zhì)量事故的但不構(gòu)成一般質(zhì)量事故的，由當事人負責50%，其直接領(lǐng)導(dǎo)負連帶責任15%；

D.操作者在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)工藝問題，避免了損失，應(yīng)有獎勵，列入合理化建議申請獎勵。

6.檢驗人員造成的質(zhì)量事故：

A.檢驗員首檢錯誤造成質(zhì)量事故，由檢驗員負50%責任、領(lǐng)導(dǎo)承擔20%；

B.完工檢后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，或下道工序發(fā)現(xiàn)上道工序不合格而造成事故者，質(zhì)檢員承擔30%責任、領(lǐng)導(dǎo)承擔10%;

C.檢驗中未巡檢或巡檢錯誤造成質(zhì)量事故，檢驗員負責50%責任、領(lǐng)導(dǎo)承擔10%;

D.出廠后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題致用戶退貨、索賠、返修等造成的質(zhì)量事故，檢驗人員負40%責任，品質(zhì)主管承擔20%責任，領(lǐng)導(dǎo)連帶承擔10%責任。

7.領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的在質(zhì)量事故中的責任

A.因領(lǐng)導(dǎo)錯誤指揮或管理人員錯誤下達產(chǎn)品指令（包括不具備生產(chǎn)條件而強令下達生產(chǎn)指令），指使操作員違反要求，造成的事故由管理人員承擔60%的責任，操作員承擔10%責任。如操作員提出異議未被接受，由指揮者負責;

B.因管理混亂或管理員不重視質(zhì)量，工序完工不交檢造成的質(zhì)量事故，由當事人承擔60%，車間領(lǐng)導(dǎo)承擔20%;

C.因管理混亂或管理員工作失誤造成發(fā)材料（原材料必須有手續(xù)，無手續(xù)按錯發(fā)處理）或外購等質(zhì)量事故，由庫房或當事人承擔30%責任、領(lǐng)導(dǎo)承擔10%;

D.凡采購員因工作失誤，采購不合格的原材料、外購件，標準件的工序無合格證，且不合格未經(jīng)檢驗就投料，造成質(zhì)量事故的，由采購員承擔70%責任。如已交檢，檢驗員工作失誤，判斷為合格造成事故的，由采購員承擔30%，檢驗員承擔50%的責任;

E.產(chǎn)品完工未檢驗開出合格證，就入庫供貨造成用戶退貨的，索賠等質(zhì)量事故。由生產(chǎn)部門主管和品管部門主管以及其直接領(lǐng)導(dǎo)各承擔三分之一的責任。

8.因設(shè)備故障造成的質(zhì)量事故：

A.因設(shè)備大修人員工作不負責任，未維修好就交付使用造成的質(zhì)量事故，由維修人員承擔30%，主管承擔15%、直接領(lǐng)導(dǎo)承擔10%、領(lǐng)導(dǎo)責任承擔5%；

B.因操作員對設(shè)備使用保管不當造成設(shè)備故障而出的質(zhì)量事故，由操作員負全部責任

C.明知設(shè)備有故障停用，如操作員擅自動用造成的質(zhì)量事故，由操作員全部負責；如管理員錯誤指揮造成的質(zhì)量事故，由指揮者負60%責任，操作規(guī)程員負5%責任，如操作員事先提出異議未被接受，由指揮者負全部責任；

D.設(shè)備到大修期，由于種種原因未大修又未事先申報申請許可的而繼續(xù)使用發(fā)生的質(zhì)量和安全事故，由生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任、設(shè)備主管共同承擔責任。

(七)質(zhì)量事故報批

出現(xiàn)質(zhì)量問題時，應(yīng)先檢驗員開出不合格品單或報廢單，并及時通知車間主任（或工程控制部），同時逐級上報并按最終批復(fù)調(diào)查處理。

車間主任、生產(chǎn)經(jīng)理或生產(chǎn)總監(jiān)根據(jù)本制度的規(guī)定判斷，是否構(gòu)成質(zhì)量事故；如已構(gòu)成質(zhì)量事故，車間主任或生產(chǎn)經(jīng)理應(yīng)會同質(zhì)檢員及時組織有關(guān)人員對事故進行分析；根據(jù)“四不放過”的原則，明確原則，明確責任，找出原因和制定預(yù)防措施，如事故責任不是車間，則質(zhì)檢員填寫信息傳遞反饋單，并傳相關(guān)部門處理。

由責任部門在三天內(nèi)內(nèi)填寫“質(zhì)量事故分析報告表”，一式三份；根據(jù)本制度處理規(guī)定填寫好處理意見，轉(zhuǎn)交公司領(lǐng)導(dǎo)簽署意見；再轉(zhuǎn)交行政部門依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)簽署意見，公示質(zhì)量事故處理報告。

五

質(zhì)量事故總結(jié)、原因分析及糾正

發(fā)生質(zhì)量事故必須認證總結(jié)反省，吸取教訓(xùn)，引以為鑒，在公司內(nèi)開展多方位的質(zhì)量審計，并通過多渠道、多方面的努力認識問題，書面形式提出糾正預(yù)防措施并組織實施，同時報質(zhì)量安全管理部備案和驗收。

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END

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第四篇：質(zhì)量事故處理報告

質(zhì)量事故調(diào)查處理報告

一、事故經(jīng)過

2013年6月，發(fā)貨到山東青島的一批600000萬片的酒標產(chǎn)品，客戶公司的SQE 反應(yīng)，經(jīng)過抽樣檢查，此批商品印刷上有嚴重問題，將標示中主要展示的一行英文字母打錯，客戶要求全部退貨，并支付10000元的違約金。

二、事故原因

公司客服部接到通知后，迅速組織生產(chǎn)部、設(shè)計部、質(zhì)量部、銷售部臨時召開會議，討論事故原因及處理意見。2012年10月客戶要求對原包裝進行改版，設(shè)計部在12年11月底已經(jīng)完成了改版制作，并交給了版房制版，生產(chǎn)部在13年2月完成了此批訂單號為10020的產(chǎn)品生產(chǎn)，事后經(jīng)過公司質(zhì)量部檢驗已經(jīng)入庫。由于設(shè)計部設(shè)計員的粗心，誤將產(chǎn)品宣傳中的一行英文字母打錯一個，而制版人員也沒有發(fā)現(xiàn)，最后車間把這批訂單已經(jīng)生產(chǎn)完畢，質(zhì)量部在現(xiàn)場抽檢后最后入庫檢的時候也沒有發(fā)現(xiàn)此問題，最后導(dǎo)致產(chǎn)品直接流向客戶，造成公司重點損失。

三、事故責任處理

此次質(zhì)量事故的發(fā)生，作為設(shè)計部門，有著不可推卸的責任。其主要原因是在工作中細節(jié)注意不夠，設(shè)計員粗心大意，設(shè)計主管沒有履行檢查督導(dǎo)的作用，嚴重失職。質(zhì)量部在抽檢時也沒有杜絕事情的發(fā)生，造成產(chǎn)品直接流向客戶，造成公司經(jīng)濟損失和形象損壞，現(xiàn)就此次事故作出如下處理：

設(shè)計部設(shè)計員張三因個人粗心所致設(shè)計錯誤，負主要責任，要求寫書面檢查，在公司生產(chǎn)例會上報告，給予記大過處分，并罰款3000元。

設(shè)計主管李四工作管理失職，沒有對產(chǎn)品設(shè)計做好督查，團隊管理不善，給予記大過處分，并罰款3000元

質(zhì)量部人員由于疏忽，抽檢時沒有發(fā)現(xiàn)錯誤，讓事情發(fā)展進一步惡化，工作嚴重失職，給予現(xiàn)場質(zhì)檢員王五記小過處分，并罰款2000元，質(zhì)量部經(jīng)理管理不利，工作沒有落實，給予記小過處分，并罰款2000元.生產(chǎn)部的制版員及車間員工在生產(chǎn)過程中，也沒有及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題，而造成產(chǎn)品向下一工站流出，給予制版員和車間主任各1000元處罰，本批次生產(chǎn)的產(chǎn)品不列入計件工資中。

三、整改措施

1、設(shè)計部、質(zhì)量部、生產(chǎn)部認真對每個計劃標準進行核對，并將其落實到實處。

2、設(shè)計部主管重新制定一份設(shè)計產(chǎn)品自檢方案，并提交總經(jīng)理審核。

3、質(zhì)量部對部門員工進行再次崗位培訓(xùn)，加強抽檢力度，生產(chǎn)部嚴格按工藝、樣板的標準執(zhí)行，并對每個環(huán)節(jié)與客戶樣板的標準進行核對。

4、將本批次不合格成品，放入不良品庫，生產(chǎn)部安排做廢品處理。

在今后的工作中，我們要引以為戒，注意細節(jié)，按規(guī)定程序組織生產(chǎn)，杜絕類似事故的發(fā)生。

行政人事部

2013.7.1

第五篇：質(zhì)量事故處理辦法

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產(chǎn)品質(zhì)量事故處理辦法

1、目的

在質(zhì)量管理工作中，為防止公司員工或職能部門違反規(guī)程、違反工藝紀律、工作責任心不強等因素導(dǎo)致質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的發(fā)生，明確質(zhì)量問題和質(zhì)量事故處理權(quán)限，規(guī)范質(zhì)量問題和質(zhì)量事故認定與處理程序，增強員工及部門的質(zhì)量意識，提高各自工作質(zhì)量，最終提升公司的產(chǎn)品質(zhì)量，達到用戶滿意。特制定本辦法。

2、質(zhì)量事故的分級

按行為所造成的后果及影響程度，分為質(zhì)量問題，一般質(zhì)量事故，重大質(zhì)量事故三級。2.1 質(zhì)量問題

違反相關(guān)程序、制度、工藝規(guī)程或責任心不強，造成產(chǎn)品報廢、退換貨等，經(jīng)濟損失金額在100-500元以下的質(zhì)量事件。2.2 一般質(zhì)量事故

違反相關(guān)程序、制度、工藝規(guī)程，造成材料、產(chǎn)品報廢、退換貨等造成經(jīng)濟損失在500-2000元以內(nèi)的質(zhì)量事件；或?qū)拘蜗笤斐梢欢ㄘ撁嬗绊懙馁|(zhì)量事件。2.3 重大質(zhì)量事故

違反相關(guān)程序、工藝規(guī)程，造成材料、產(chǎn)品報廢、退換貨，嚴重影響到交貨日期等，造成經(jīng)濟損失在2000元以上，或?qū)拘蜗笤斐奢^大負面影響的質(zhì)量事件。

3、產(chǎn)生質(zhì)量事故的原因 常見的產(chǎn)生質(zhì)量事故的原因

3.1.1 設(shè)計圖紙、工藝文件作業(yè)指導(dǎo)文件錯誤導(dǎo)致工人施工錯誤造成的。3.1.2 不執(zhí)行工藝紀律，導(dǎo)致材料、產(chǎn)品、部件報廢的。

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3.1.9機加工件，上道工序未檢錯檢漏檢而直接進入下道工序后造成返修的問題。3.1.10返修產(chǎn)品未經(jīng)檢驗員確認簽字直接入庫而造成損失的問題。3.1.11隨意將物料變更作為其他用途所造成損失的問題。

3.1.12原始過程記錄不按要求內(nèi)容填寫的或填寫不及時影響下道工序生產(chǎn)及檢驗的。3.1.13入庫不及時，竣工資料不完整，未按時提交，影響到正常生產(chǎn)及發(fā)貨的。3.1.14原材料、外協(xié)件未經(jīng)質(zhì)檢合格就領(lǐng)用的造成損失問題。3.1.15材料采購的發(fā)生質(zhì)量問題，檢驗未發(fā)現(xiàn)已安裝造成返修損失的。3.1.16制造部操作人員不自檢或自檢工作質(zhì)量低下造成的。

3.1.17 制造部操作人員發(fā)現(xiàn)實物與標準圖紙工藝規(guī)范不一致時，未提出異議并反饋造成損失的。3.1.18質(zhì)檢人員未能履行質(zhì)量控制職責造成的。

4、質(zhì)量事故的處理權(quán)限

4.1 質(zhì)量問題處理，經(jīng)質(zhì)量管理部呈報通知，由發(fā)生問題所在部門主管查清事實和責任者，并提出處理建議后，報質(zhì)量管理部備案。

4.2一般質(zhì)量事故處理，由質(zhì)檢部負責組織相關(guān)部門查清事實和責任者，一并提出處理意見后，書面報公司總經(jīng)理處理，公司人力資源及行政部及質(zhì)量管理部備案。

4.3 重大質(zhì)量事故，由質(zhì)量管理部負責組織相關(guān)部門查清事實和責任者，報公司質(zhì)量事故處理委員會專題討論確定處理決定報公司批準，由不能確定的技術(shù)原因?qū)е碌闹卮筚|(zhì)量事故可提請會議討論形成決議報公司作為責任處理的依據(jù)，公司人力資源及行政部部及質(zhì)量管理部備案。

公司質(zhì)量事故處理委員會由總經(jīng)理牽頭，由質(zhì)量管理部、制造部、設(shè)計部、財務(wù)部、市場部和人力資源及行政部部主管參加組成。

5、質(zhì)量事故的認定、處理程序

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5.1 質(zhì)量問題的認定、處理程序

5.1.1 發(fā)生、發(fā)現(xiàn)問題后，責任單位應(yīng)在2個工作日內(nèi)召開質(zhì)量分析會, 查清事實,分析根本原因，制定糾正和預(yù)防措施、落實整改責任人及整改時間并提出考核處理意見,報到質(zhì)量管理部。

5.1.2 質(zhì)量管理部應(yīng)在1個工作日內(nèi)對責任單位上報的事件處理意見進行審核，提出維持或糾正意見。5.1.3 責任單位根據(jù)質(zhì)量管理部回復(fù)意見，通報最終處理決定，并在質(zhì)量管理部備案。5.2 一般質(zhì)量事故的認定、處理程序

5.2.1 發(fā)生、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故后，質(zhì)量管理部在3個工作日內(nèi)召開質(zhì)量分析會, 查清事實,分析根本原因，制定糾正和預(yù)防措施、落實整改責任人及整改時間并提出考核處理意見，報總經(jīng)理。

5.2.2 總經(jīng)理在1個工作日內(nèi)對質(zhì)量管理部上報的事件處理意見進行審核，根據(jù)本辦法規(guī)定提出維持或糾正意見。

5.2.3 質(zhì)量管理部主管按照最終處理決定在公司范圍內(nèi)進行書面通報，并在質(zhì)量管理部、公司人力資源部備案。

5.3 重大質(zhì)量事故的認定、處理程序

5.3.1 發(fā)生、發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量事故后，質(zhì)量管理部應(yīng)立即組織相關(guān)部門查清事實,分析根本原因，制定糾正和預(yù)防措施解決方案、落實整改責任人及整改時間并提出考核處理意見，報公司質(zhì)量事故處理委員會。5.3.2 經(jīng)公司質(zhì)量事故處理委員會專題討論后對上報材料進行審核，事實清楚后，做出處理意見，總經(jīng)理批準后，由質(zhì)量管理部在1個工作日內(nèi)做出公示。

5.3.3 重大質(zhì)量事故在全公司范圍內(nèi)進行書面通報。在質(zhì)量管理部、人力資源部備案。

6、罰則

6.1 根據(jù)質(zhì)量事故所造成損失的大小、后果及影響程度，公司按上述相關(guān)規(guī)定給予質(zhì)量事故的直接責任者處罰。

6.2 質(zhì)量問題；按經(jīng)濟損失額及嚴重程度處罰責任人50-200元。并在公司內(nèi)部通報警示。

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6.3 一般質(zhì)量事故；按經(jīng)濟損失額及嚴重程度扣罰責任人200-500元或責任班組500-1000元，并在公司內(nèi)部通報警示。

6.4 重大質(zhì)量事故；按經(jīng)濟損失額及嚴重程度扣罰責任者500-1000元或責任單位1000-2000元，并由公司人力資源部對相關(guān)責任人進行誡勉談話,并在公司內(nèi)部通報警示.6.5 質(zhì)量處理決定月終匯總上報，由公司人力資源部負責按處理決定落實當月績效工資。

6.6 對于隱瞞事實真相和隱瞞不報的質(zhì)量事故，一經(jīng)查出加倍處罰，情節(jié)嚴重的，離崗培訓(xùn)直至解除勞動合同。

6.7 外協(xié)單位的質(zhì)量問題除責任單位正常免費保修包換外，質(zhì)量管理部有權(quán)按合同執(zhí)行罰款。

7、管理者質(zhì)量責任追究

7.1 月度內(nèi)連續(xù)兩次及以上發(fā)生同類質(zhì)量問題的，應(yīng)追究責任單位分管負責人的責任。7.2 季度內(nèi)連續(xù)兩次及以上發(fā)生同類質(zhì)量事故的，應(yīng)追究責任人所屬部門主管的責任。7.3 半年內(nèi)連續(xù)兩次及以上發(fā)生同類重大質(zhì)量事故的，應(yīng)追究責任人所屬部門領(lǐng)導(dǎo)的責任。

8、質(zhì)量損失的財務(wù)核算

8.1 質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故損失由責任單位、物流部等相關(guān)部門核算。質(zhì)管部可以參照歷史案例快速比照處理.8.2 重大質(zhì)量事故損失由財務(wù)部負責核算。

8.3 質(zhì)量損失金額包括檢測費、加工、人工、運費損失、差旅費、質(zhì)量賠款等，其他因業(yè)務(wù)關(guān)系考慮費用不在此列。

8.4 涉及責任人員由質(zhì)量管理部報人力資源備案涉及金額報財務(wù)扣款。

9、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。

編制：審核：批準：