第一篇：質(zhì)量事故分析與處理

《建筑工程質(zhì)量事故分析與處理》期末復(fù)習(xí)題

一、名詞解釋

1、推出法

推出法是利用小型推出裝置對(duì)磚砌體中處于統(tǒng)一邊界條件下的丁磚施加水平推力，用以間接推算出砂漿抗壓強(qiáng)度的一種方法。推出法的測(cè)試步驟包括：測(cè)區(qū)選擇、清砂漿縫、推出。

2、回彈法

回彈法是根據(jù)混凝土表面硬度與抗壓強(qiáng)度之間所存在的相對(duì)關(guān)系，通過(guò)測(cè)試混凝土表面硬度來(lái)推測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度的一種方法。

3、凍脹

自然地面以下一定深度內(nèi)的土的溫度是隨大氣溫度而變化的，當(dāng)土的溫度降低至零度以下時(shí)，某些細(xì)粒土體將發(fā)生體積膨脹，稱為凍脹現(xiàn)象。

4、堿骨科反應(yīng)

堿骨科反應(yīng)指混凝土中水泥、外加劑、摻合料或拌和水中的可溶堿溶于混凝土孔隙液中，與骨料中能與堿反應(yīng)的活性成分在混凝土硬化后逐漸產(chǎn)生反應(yīng)，生成含堿凝膠體，吸水膨脹使混凝土產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力而開(kāi)裂的現(xiàn)象稱為堿骨料反應(yīng)。

5、砂漿和易性

砂漿和易性指砂漿均勻鋪砌在粗糙磚石或砌塊基面上的容易程度，是保證砌體工程質(zhì)量的重要因素，包括流動(dòng)性和保水性兩方面。

6、鋼材疲勞

在動(dòng)力荷載、連續(xù)反復(fù)荷載或循環(huán)荷載作用下的構(gòu)件及其連接，當(dāng)應(yīng)力變化的循環(huán)次數(shù)過(guò)多時(shí)，應(yīng)力低于極限強(qiáng)度，甚至低于屈服強(qiáng)度就發(fā)生破壞，這種現(xiàn)象稱為鋼材的疲勞破壞。

7、質(zhì)量缺陷

建筑工程由于人為的勘察、設(shè)計(jì)、施工、使用）或自然的地質(zhì)、氣候等原因，使建筑物出現(xiàn)影響正常使用的包括承載力、耐久性及整體穩(wěn)定性不足的統(tǒng)稱。

8、碳纖維加固

用碳纖維粘貼于構(gòu)件表面而提高構(gòu)件性能的加固方法。此法要求原構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度不低于C15或C10。

9、強(qiáng)夯法

采用重量為10~40噸的夯錘從高處自由落下，地基土在強(qiáng)夯的沖擊力和振動(dòng)力作用下密實(shí)以提高承載力和減少沉降。

10、托換法

托換是指對(duì)原有建筑物地基和基礎(chǔ)進(jìn)行處理和加固改建。主要包括基礎(chǔ)加寬法、墩式托換法、樁式托換法以及綜合托換法。

11、卷材防水

卷材防水是用防水卷材和瀝青膠結(jié)材料膠合組成的防水層。高聚物改性瀝青防水卷材，合成高分子防水卷材具有延伸率大、對(duì)基層伸縮或開(kāi)裂變形適應(yīng)性較強(qiáng)的特點(diǎn)，常被用于侵蝕性介質(zhì)或受震動(dòng)作用的地下建筑防水工程。

12、墻面爆灰

石灰膏中含有欠火、過(guò)火灰顆粒及雜質(zhì)或石灰熟化的時(shí)間不夠，其未完全熟化的石灰顆粒在墻面抹灰后繼續(xù)熟化引起體積膨脹和抹灰表面炸裂，出現(xiàn)開(kāi)花和麻點(diǎn)的現(xiàn)象稱為墻面爆灰。

二、簡(jiǎn)答題

1、事故分析處理時(shí)，在初步調(diào)查研究基礎(chǔ)上要做的進(jìn)一步測(cè)試主要包括哪幾方面？

答：1）對(duì)地基進(jìn)行必要的補(bǔ)充勘測(cè)，對(duì)樁基進(jìn)行必要的檢測(cè)；

2）測(cè)定建筑中所用材料的實(shí)際性能；

3）對(duì)建筑的表面缺陷進(jìn)行檢查，繪制裂縫圖； 4）對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測(cè)；

5）進(jìn)行必要的模型試驗(yàn)或現(xiàn)場(chǎng)加載試驗(yàn)。

2、造成建筑物不均勻沉降的原因有哪些？ 答：1）地基土質(zhì)不均勻；

2）建筑物體型復(fù)雜； 3）上部結(jié)構(gòu)荷載不均勻； 4）相鄰建筑物的影響；

5）相鄰地下工程施工的影響。

3、混凝土構(gòu)件的加固方法有哪些？ 答：1）加大斷面補(bǔ)強(qiáng)法；

2）外貼鋼板補(bǔ)強(qiáng)法； 3）粘結(jié)鋼板法； 4）錨結(jié)鋼板法；

5）焊接鋼筋或鋼板法； 6）碳纖維布加固法； 7）預(yù)應(yīng)力加固法。

4、砌體結(jié)構(gòu)的裂縫及主要特點(diǎn)是什么？砌體結(jié)構(gòu)缺陷有那些類型？ 答：砌體結(jié)構(gòu)的裂縫主要有：1）荷載裂縫：包括受壓裂縫、受彎裂縫、局部受壓裂縫、受拉裂縫以及受剪裂縫。由荷載引起，反應(yīng)了砌體的承載力不足或穩(wěn)定性不夠；荷載裂縫的出現(xiàn)，表明砌體承載力安全度不夠，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固；2）溫度裂縫，溫度變化所引起的裂縫，在砌體裂縫中所占的比例是最大的。溫度裂縫的特點(diǎn)是對(duì)稱分布、裂縫始自房屋的頂層，偶爾向下發(fā)展；裂縫經(jīng)一年后即可穩(wěn)定，不再擴(kuò)展。

砌體結(jié)構(gòu)的缺陷主要有：1）輕微缺陷：它們并不影響建筑物的近期使用，也不影響建筑結(jié)構(gòu)的承載力、剛度及其完整性，但卻有礙觀瞻或影響耐久性；2）正常使用缺陷：它們雖然不影響建筑結(jié)構(gòu)的承載力。卻影響建筑物的使用功能，或使結(jié)構(gòu)的使用性能下降；3）危及承載力缺陷：威脅到結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性，如不及時(shí)消除。可能導(dǎo)致局部或整體破壞。

5、造成地基基礎(chǔ)工程事故的主要原因有哪些？ 答：（1）對(duì)場(chǎng)地工程地質(zhì)缺乏全面、正確的了解；

1）工程勘察工作不符合要求；

2）建筑場(chǎng)地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況非常復(fù)雜； 3）沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行工程勘察工作；（2）設(shè)計(jì)方案不合理或設(shè)計(jì)計(jì)算錯(cuò)誤； 1）未按設(shè)計(jì)施工圖施工； 2）未按技術(shù)操作規(guī)程施工

（3）施工質(zhì)量造成地基與基礎(chǔ)工程事故；（4）環(huán)境條件改變?cè)斐傻鼗c基礎(chǔ)工程事故；

1）地下工程或深基坑工程施工對(duì)鄰近建筑物地基與基礎(chǔ)的影響；

2）建筑物周圍地面堆載引起建筑物地基附加應(yīng)力增加導(dǎo)致建筑物工后沉降和不均勻沉降進(jìn)一步發(fā)展；

3）建筑物周圍地基中施工振動(dòng)或擠壓對(duì)建筑物地基的影響； 4）地下水位變化對(duì)建筑物地基的影響；

（5）其他原因造成的地基基礎(chǔ)事故如特大洪水，特大地震等。

6、為什么說(shuō)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是帶裂縫工作的？裂縫寬度為什么可以控制在0.3mm以內(nèi)? 答：鋼筋混凝土構(gòu)件是帶裂縫工作的?；炷猎谀Y(jié)硬化過(guò)程中就有微裂縫存在，這是因?yàn)榛炷林械乃嗍凸橇显跍囟茸兓瘲l件下產(chǎn)生不均勻體積變形，而它們又粘接在一起不能自由變形，于是形成相互間的約束應(yīng)力；一旦此約束應(yīng)力大于水泥石和骨料間的粘接強(qiáng)度，以及水泥石自身的抗拉強(qiáng)度就產(chǎn)生微裂縫。我國(guó)規(guī)范的最大裂縫寬度限值是：處于正常條件下的構(gòu)件為0.3mm，也就是裂縫寬度在0.3mm以內(nèi)，不會(huì)引起混凝土中鋼筋的銹蝕，不會(huì)降低結(jié)構(gòu)的耐久性。

7、豎裂縫、斜裂縫對(duì)鋼筋混凝土梁和磚墻砌體的影響性分別是什么？

答：鋼筋混凝土梁中部出現(xiàn)由底向上發(fā)展，寬度在允許范圍內(nèi)的豎裂縫，通常是因?yàn)榛炷亮涸谥胁渴艿綇澗氐淖饔孟禄炷廉a(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力大于混凝土的抗拉強(qiáng)度值，而混凝土梁中部彎矩主要是由鋼筋來(lái)承擔(dān)，只要受力鋼筋變形沒(méi)有超過(guò)規(guī)范規(guī)定的限值，就可以認(rèn)為該梁仍可承受荷載；當(dāng)磚墻出現(xiàn)貫通的豎裂縫時(shí)，就表明承受壓力的主要構(gòu)件磚塊已經(jīng)整體破壞，意味著該墻體已經(jīng)臨近破壞。鋼筋混凝土梁斜裂縫通常都是由于混凝土梁在荷載作用下梁端部受到剪力，由于所受剪力大于混凝土本身的抗剪切的能力，而鋼筋混凝土梁構(gòu)件中的剪力主要是由混凝土來(lái)承擔(dān)的，因而混凝土梁出現(xiàn)斜裂縫，意味著混凝土梁處于臨近破壞狀態(tài)；而磚墻上出現(xiàn)斜裂縫主要是因?yàn)榇u塊間的砂漿在應(yīng)力作用下出現(xiàn)斜裂縫，而主要受力材料磚塊本身并未破壞，所以人們認(rèn)為該墻并未臨近破壞；

8、鋼筋混凝土梁的正截面破壞形式有哪些？

答：(1)適筋破壞。該梁具有正常配筋率，受拉鋼筋首先屈服，隨著受拉鋼筋塑性變形的發(fā)展，受壓混凝土邊緣纖維達(dá)到極限壓應(yīng)變，混凝土壓碎。此種破壞形式在破壞前有明顯征兆，破壞前裂縫和變形急劇發(fā)展，故也稱為延性破壞；(2)超筋破壞。當(dāng)構(gòu)件受拉區(qū)配筋量很高時(shí)，則破壞時(shí)受拉鋼筋不會(huì)屈服，破壞是因混凝土受壓邊緣達(dá)到極限壓應(yīng)變、混凝土被壓碎而引起的。發(fā)生這種破壞時(shí)，受拉區(qū)混凝土裂縫不明顯，破壞前無(wú)明顯預(yù)兆，是一種脆性破壞。由于超筋梁的破壞屬于脆性破壞，破壞前無(wú)警告，并且受拉鋼筋的強(qiáng)度未被充分利用而不經(jīng)濟(jì)，故不應(yīng)采用；（3）少筋破壞。當(dāng)梁的受拉區(qū)配筋量很小時(shí)，其抗彎能力及破壞特征與不配筋的素混凝土類似，受拉區(qū)混凝土一旦開(kāi)裂，則裂縫區(qū)的鋼筋拉應(yīng)力迅速達(dá)到屈服強(qiáng)度并進(jìn)入強(qiáng)化段，甚至鋼筋被拉斷。受拉區(qū)混凝土裂縫很寬而受壓混凝土并未達(dá)到極限壓應(yīng)變。這種破壞是“一裂即壞”型，破壞彎矩往往低于構(gòu)件開(kāi)裂時(shí)的彎矩，屬于脆性破壞，故不允許。

9、試述鋼結(jié)構(gòu)在制作過(guò)程中可能發(fā)生的缺陷有哪些？ 答：鋼結(jié)構(gòu)在加工制作中可能產(chǎn)生的缺陷有：

1）選用鋼材的性能不合格； 2）矯正時(shí)引起的冷熱硬化； 3）放樣尺寸和孔中心的偏差；

4）切割邊未作加工或加工未達(dá)到要求； 5）孔徑誤差；

6）沖孔未作加工，存在有硬化區(qū)和微裂紋； 7）構(gòu)件的冷加工引起的鋼材硬化和微裂紋； 8）構(gòu)件的熱加工引起的殘余應(yīng)力等。

10、地下水對(duì)建筑工程有哪些不利影響？為什么說(shuō)地下水位下降或上升都會(huì)對(duì)建筑物的不均勻沉降有重要影響？ 答：地下水對(duì)建筑工程的不利影響有：

1）土方需要排水施工； 2）引起地基沉降； 3）引起地下室滲水； 4）對(duì)基礎(chǔ)鋼筋產(chǎn)生腐蝕；

5）因地下水滲流發(fā)生流土、潛蝕、管涌現(xiàn)象； 6）使地下結(jié)構(gòu)物浮起；

地下水位下降和上升都會(huì)改變地基持力層的附加應(yīng)力，造成地基沉降或上抬，對(duì)建筑物的不均勻沉降有重要影響。

11、為什么新建建筑要與已建建筑之間相隔一段距離？如果兩者必須貼近，應(yīng)采取什么措施？

答：通常建筑地基為正常固結(jié)土，在地基土的自重壓力下，土體沉降已經(jīng)穩(wěn)定。建造建筑物后，地基中產(chǎn)生附加應(yīng)力，使土層壓縮，引起建筑物的沉降。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，沉降穩(wěn)定，地基處于新的固結(jié)狀態(tài)。若在已有建筑物相鄰處建造新的建筑物或在室內(nèi)外大面積堆載，它們的重力荷載引起的附加應(yīng)力會(huì)擴(kuò)散到已有建筑物的地基上，使已有建筑物產(chǎn)生新的局部附加沉降。在有軟土地基的區(qū)域，相鄰新建建筑或在室內(nèi)外大面積堆載對(duì)已有房屋部分基礎(chǔ)引起的附加沉降量會(huì)很大，且很不均勻，以致會(huì)引起已有建筑物的墻體開(kāi)裂，或者使已有建筑物的片筏基礎(chǔ)或箱型基礎(chǔ)整體傾斜，導(dǎo)致整幢房屋發(fā)生傾斜。當(dāng)兩者必須貼近，需要考慮相鄰建筑物對(duì)沉降的影響，必須進(jìn)行分層總和法的沉降驗(yàn)算，通過(guò)分析驗(yàn)算的結(jié)果，選擇合適的地基處理方案進(jìn)行施工。

12、為什么說(shuō)我國(guó)建筑工程中滲漏問(wèn)題至今仍是通病，它究竟與哪些因素有關(guān)？

答：防水工程中的缺陷是滲漏，它是滲水和漏水的總稱。滲水，指建筑物某一部位在水壓作用下的一定面積范圍內(nèi)被水滲透并擴(kuò)散，出現(xiàn)水?。癜撸?，或處于潮濕狀態(tài)。漏水，指建筑物某一部位在水壓作用下的一定面積范圍內(nèi)或局部區(qū)域內(nèi)被較多水量滲入，并從孔、縫中漏出甚至出現(xiàn)冒水、涌水現(xiàn)象。從建設(shè)部抽查數(shù)據(jù)表明我國(guó)房屋滲漏水問(wèn)題是比較嚴(yán)重的。防水工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它涉及防水材料、防水工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、使用維護(hù)等各個(gè)方面。其中主要因素是防水工程設(shè)計(jì)和施工。

13、剛性防水屋面上可能出現(xiàn)的裂縫有幾種？它們產(chǎn)生的原因和處理方法各是什么？

答：剛性防水屋面上可能有結(jié)構(gòu)裂縫、防水層裂縫、防水層溫度裂縫和防水層施工裂縫三種。結(jié)構(gòu)裂縫是由于屋面板在荷載、溫度、收縮徐變作用下產(chǎn)生，房屋結(jié)構(gòu)的過(guò)大不均勻沉降也是使屋面開(kāi)裂的重要原因。結(jié)構(gòu)裂縫一般寬度較大，并穿過(guò)防水層上下貫通。防水層溫度裂縫是由于屋面在大氣溫度變化、太陽(yáng)輻射熱、雨雪和室內(nèi)熱源反復(fù)作用下發(fā)生，尤其在防水層分格縫設(shè)置不當(dāng)或防水混凝土內(nèi)配筋不當(dāng)時(shí)尤甚。這種裂縫多發(fā)生在板端，進(jìn)深較大的屋脊處等，裂縫一般很長(zhǎng)而且多發(fā)生在冬季。防水層施工裂縫是由于防水混凝土施工時(shí)體積收縮或養(yǎng)護(hù)不好引起。它分布不規(guī)則，長(zhǎng)度不等，方向不一，寬度較細(xì)。對(duì)于寬度在0.1mm以上以及已有滲水現(xiàn)象的裂縫，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)處理；對(duì)寬度在0.1mm以下，潮濕多雨的地區(qū)，應(yīng)及早采取封閉措施，防止發(fā)展擴(kuò)大。

對(duì)于穩(wěn)定裂縫，可用環(huán)氧粘接劑、膠泥、砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，也可用預(yù)熱溶化的聚氯乙烯油膏或薄質(zhì)石油瀝青涂料覆蓋修補(bǔ)，裂縫較大時(shí)加貼玻璃絲布。對(duì)于不穩(wěn)定裂縫，可沿裂縫涂刷石灰乳化瀝青、再生橡膠瀝青等涂料。裂縫較大時(shí)，須將縫口鑿成V字形，刷冷底子油，用瀝青膠結(jié)材料作一膠二油或一布二油貼縫。

14、如何處理涂料飾面的老化？

答：涂料飾面的老化是一常見(jiàn)的弊病。視其嚴(yán)重的程度一般可分為輕度、中度、重度三類。對(duì)輕度老化者，應(yīng)將表面污染物用水沖洗除去，待干后在上面重新涂刷面層；如老化程度更輕者，僅需更新面層。對(duì)中度老化者，應(yīng)將老化部分用高壓水沖洗干凈，或先將其鏟除后再?zèng)_洗其表面，保存較完好的基體和涂層；將鏟除部分表面用聚合物水泥砂漿修補(bǔ)平整，然后用與舊涂膜相同的涂料或可以結(jié)合的其它涂料更新涂飾。對(duì)重度老化者，應(yīng)將舊涂料全部用高壓水沖洗或用人工或用機(jī)械剔鑿后，再清洗表面，待干后全部用聚合物水泥漿或水泥砂漿平整后，做新凃飾層。

15、裱糊壁紙時(shí)的空鼓現(xiàn)象是什么原因引起的？如何處理？

答：壁紙表面出現(xiàn)小塊凸起，用手按壓時(shí)，有彈性和與基體表面附著不實(shí)的感覺(jué)，敲擊時(shí)有鼓音的現(xiàn)象叫壁紙空鼓。引起壁紙空鼓的原因主要有：1）粘貼壁紙時(shí)，趕壓不得當(dāng)；2）基體表面或壁紙底面，涂刷膠液厚薄不勻或漏刷；3）基體表面潮濕，含水率超過(guò)8%以上或表面不清潔；4）由于石膏板、白灰等基體強(qiáng)度不夠，加之對(duì)其表面缺陷未處理好就進(jìn)行粘貼。

對(duì)壁紙空鼓現(xiàn)象的處理一般采用鼓包注膠法，即對(duì)由于基體含有潮氣或空氣造成的空鼓先用刀子割開(kāi)壁紙，將潮氣或空氣排凈，待基體完全干燥后，再用醫(yī)用注射器將膠液打入鼓包內(nèi)壓實(shí)，使之粘貼牢固。也可用電熨斗加熱加壓使膠液干結(jié)，但必須控制好溫度，防止損壞壁紙面層。對(duì)壁紙內(nèi)部含有膠液過(guò)多的情況，可先用醫(yī)用注射器穿透壁紙抽出多余膠液后再壓實(shí)即可。

第二篇：建筑工程質(zhì)量事故的分析與處理

《建筑工程質(zhì)量事故的分析與處理》

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《建筑工程質(zhì)量事故的分析與處理》

工程質(zhì)量事故是建筑工程設(shè)計(jì)、施工和使用過(guò)程中較為常見(jiàn)的問(wèn)題，不僅關(guān)系到企業(yè)的品牌建設(shè)和長(zhǎng)期效益，還直接關(guān)系到人民群眾的生民財(cái)產(chǎn)安全。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)建筑業(yè)進(jìn)入了有史以來(lái)發(fā)展最快的歷史時(shí)期，已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之

一。但是由于種種原因，每年總有一些新建工程和既有工程發(fā)生工程質(zhì)量事故，有一些事故還很嚴(yán)重。為了從事故中吸取教訓(xùn)，避免同類事故的發(fā)生，同時(shí)也為了對(duì)工程事故進(jìn)行正確處理，工程相關(guān)人員必須對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行診斷與分析。

建筑工程質(zhì)量事故重在預(yù)防，一旦發(fā)生，即使未造成生命與財(cái)產(chǎn)的重大損失，尚可補(bǔ)救，但也會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失和延誤工期，事后治理終究不是上策。只有事先采取周密的預(yù)防措施，做到未雨綢繆，防患于未然，才能確保工程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。事前重在預(yù)防；事中認(rèn)真分析，確保最佳處理方案；事后吸取教訓(xùn)。

工程質(zhì)量事故案例分析

案例一

一、案情

某辦公樓為清水樓板，樓板拆模后板底不平，為此監(jiān)理特邀開(kāi)發(fā)公司到現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查后認(rèn)為板底確實(shí)不平，不能滿足交驗(yàn)要求，要求施工隊(duì)伍進(jìn)行處理。因天棚底不是因?yàn)橹黧w施工隊(duì)伍施工造成的，所以項(xiàng)目部要求包工隊(duì)負(fù)責(zé)處理天棚，達(dá)到交驗(yàn)條件。包工隊(duì)采用方式為在天棚面局部凸凹較大的先用石膏摻乳白膠刮平處理之后再上水泥摻107膠刮平。項(xiàng)目部和駐工地監(jiān)理對(duì)該方案均提出質(zhì)疑，施工隊(duì)稱該方案在其它工程已經(jīng)使用過(guò)，未出現(xiàn)問(wèn)題。所以項(xiàng)目部同意使用。進(jìn)入裝修階段，在刮大白時(shí)發(fā)現(xiàn)天棚有起皮現(xiàn)象，起皮位置大多在基層用石膏找平處，當(dāng)時(shí)進(jìn)行了局部處理，大白刮完之后在進(jìn)行面漆施工時(shí)再次發(fā)現(xiàn)天棚面有起皮現(xiàn)象，至此，吉鐵公安處要求將天棚水泥摻107膠刮層全部清除后重新刮大白。

二、原因分析

問(wèn)題出現(xiàn)后，開(kāi)發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)理非常重視，及時(shí)組織項(xiàng)目部及有關(guān)部門開(kāi)會(huì)進(jìn)行研究，先后召開(kāi)了兩次，開(kāi)發(fā)公司、監(jiān)理公司均聘請(qǐng)相關(guān)專業(yè)專家到現(xiàn)場(chǎng)勘察，經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為，主要原因是刮棚處理工藝存在問(wèn)題，先刮石膏后刮水泥膠，水泥和石膏粘結(jié)強(qiáng)度不好造成起皮。

三、處理方案

將1、2號(hào)樓天棚處理層（石膏層和水泥摻107膠層）全部清掉，清至砼樓板，1號(hào)樓重新刮石膏一遍，大白兩遍，并打砂紙噴乳膠漆；2號(hào)樓天棚清理后將凸凹不平用角磨機(jī)打磨，不再做其它處理。

案例二

一、案情

四川省某市玻璃廠1999 年4月為增加生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)建廠房，在原來(lái)天然坡度約22°的巖石地表平整場(chǎng)地，即在原地表向下開(kāi)挖近5m，并距水廠原蓄水池3m左右，該蓄水池長(zhǎng)12m、寬 9m、深8.2m，容水約900m3.玻璃廠及水廠廠方為安全起見(jiàn)，通過(guò)熟人介紹，請(qǐng)了一高級(jí)工程師對(duì)玻璃廠擴(kuò)建開(kāi)挖坡角是否會(huì)影響水

廠蓄水池安全作一技術(shù)鑒定。該高工在其出具的書(shū)面技術(shù)鑒定中認(rèn)定：“該水池地基基礎(chǔ)穩(wěn)定，不可能產(chǎn)生滑移形成滑坡影響安全；可以從距水池3m處按5％開(kāi)挖放坡，開(kāi)挖時(shí)沿水池邊先打槽隔開(kāi)，用小藥量淺孔爆破，只要施工得當(dāng)，不會(huì)影響水池安全；平整場(chǎng)地后，沿陡坡砌筑條石護(hù)坡；??本人負(fù)該鑒定的技術(shù)法律責(zé)任”。最后還蓋了縣勘察設(shè)計(jì)室的“圖紙專用章”予以認(rèn)可。

工程于7月初按此方案平基結(jié)束后，就開(kāi)始廠房工程施工，至9月6日建成完工。然而，就在9月7日下午5時(shí)許，邊坡巖體突然崩塌，巖體及水流砸毀新建廠房?jī)砷菁?，其中的工?死5傷，釀成了一起重大傷亡事故。

二、原因分析

該工程邊坡巖體屬于裂隙發(fā)育、遇水可以軟化的軟質(zhì)巖石，雖然屬于中小型工程，但環(huán)境條件復(fù)雜，施工爆破、水池滲漏、坡體卸荷變形等不確定的不利影響因素甚多，在沒(méi)有基本的勘察設(shè)計(jì)資料的前提下采用直立邊坡，破壞了原邊坡的穩(wěn)定坡角，而且未采用任何有效的支擋結(jié)構(gòu)措施，該邊坡失穩(wěn)是必然會(huì)發(fā)生的。若有正確的工程鑒定，并嚴(yán)格按基建程序辦事，采用經(jīng)過(guò)勘察設(shè)計(jì)的巖石錨樁（或錨桿）擋墻和做好水池防滲處理措施則是能夠有效保證工程邊坡安全的。

該高工的“技術(shù)鑒定”內(nèi)容過(guò)于簡(jiǎn)略，分析評(píng)價(jià)膚淺、武斷，未明確指出及貫徹執(zhí)行現(xiàn)行勘察設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)原則及技術(shù)方法，主要結(jié)論建議缺乏技術(shù)依據(jù)，盡管其中有關(guān)地基施工中關(guān)于松動(dòng)爆破和開(kāi)槽減震的建議是正確的，也是有針對(duì)性的，但未經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算的有關(guān)邊坡穩(wěn)定的結(jié)論是不恰當(dāng)?shù)摹Ｓ嘘P(guān)用條石擋墻護(hù)坡的建議也不是該工程邊坡條件下能確保邊坡安全的有效支擋結(jié)構(gòu)技術(shù)措施，而有關(guān)采用坡度為1：0.05的放坡建議，則更是沒(méi)有貫徹現(xiàn)行規(guī)范的基本規(guī)定，缺少相應(yīng)的論證分析，它的誤導(dǎo)為該工程事故埋下了安全隱患。該“技術(shù)鑒定”雖然蓋有縣勘察設(shè)計(jì)室的“圖紙專用章”，但卻無(wú)一般勘察、設(shè)計(jì)單位通常執(zhí)行的“審核”、“批準(zhǔn)” 等技術(shù)管理和質(zhì)量保證體系，從技術(shù)鑒定的內(nèi)容到形式都缺乏嚴(yán)肅性；而且這種技術(shù)鑒定缺乏委托方與承擔(dān)方之間的有關(guān)目的、任務(wù)、質(zhì)量要求等基本的書(shū)面約定，這就從根本上影響了技術(shù)鑒定工作的深度和技術(shù)質(zhì)量。

平基施工過(guò)程中及完工前后所發(fā)現(xiàn)的漏水等邊坡巖體不穩(wěn)定因素的征兆，雖然有關(guān)各方曾予以一定程度的重視與研究，但由于缺乏巖土工程及支擋結(jié)構(gòu)方面的專業(yè)技術(shù)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)隱患認(rèn)識(shí)不足，未能采取相應(yīng)措施，而繼續(xù)盲目施工至全部工程（人工邊坡及廠房擴(kuò)建）結(jié)束和水池繼續(xù)運(yùn)行，并在7月3日決定將水池蓄水至7m水深，使整個(gè)工程的安危事實(shí)上依賴于個(gè)人狹隘的專業(yè)技術(shù)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)上。

三、處理方案

綜上所述，此次事故造成人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失巨大，以及負(fù)面社會(huì)影響，主要是由于違章進(jìn)行工程鑒定、處理方案錯(cuò)誤所至。從事工程鑒定的技術(shù)人員以及管理者應(yīng)從此次事故中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格按照國(guó)家的統(tǒng)一鑒定方法與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程鑒定，即按照：客戶委托，確定鑒定目的、范圍和內(nèi)容；初步調(diào)查；詳細(xì)調(diào)查及檢測(cè)驗(yàn)算；安全性、使用性鑒定評(píng)級(jí)；可靠性評(píng)級(jí)；出具鑒定報(bào)告及處理意見(jiàn)的基本鑒定程序規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行工程鑒定。

案例三

一、案情

某工廠新建一生活區(qū)，共14 幢七層磚混結(jié)構(gòu)住宅（其中10幢為條形建筑，4幢為點(diǎn)式建筑）。在工程建設(shè)前，廠方委托一家工程地質(zhì)勘察單位按要求對(duì)建筑地基進(jìn)行了詳細(xì)的勘察。工程于一九九三年至一九九四年相繼開(kāi)工，一九九五年至一九九六年相繼建成完工。一年后在未曾使用之前，相繼發(fā)現(xiàn)10幢條形建筑中的6幢建筑的部分墻體開(kāi)裂，裂縫多為斜向裂縫，從一樓到七樓均有出現(xiàn)，且部分有呈外傾之勢(shì)；3幢點(diǎn)式住宅發(fā)生整體傾斜。后來(lái)經(jīng)仔細(xì)觀察分析，出現(xiàn)問(wèn)題的9幢建筑均產(chǎn)生嚴(yán)重的地基不均勻沉降，最大沉降差達(dá)160mm以上。

二、原因分析

事故發(fā)生后，有關(guān)部門對(duì)該工程質(zhì)量事故進(jìn)行了鑒定，審查了工程的有關(guān)勘察、設(shè)計(jì)、施工資料，對(duì)工程地質(zhì)又進(jìn)行了詳細(xì)的補(bǔ)勘。經(jīng)查明，在該廠修建生活區(qū)的地下有一古河道通過(guò)，古河道溝谷內(nèi)沉積了淤泥層，該淤泥層系新近沉積物，土質(zhì)特別柔軟，屬于高壓縮性、低承載力土層，且厚度較大，在建筑基底附加壓力作用下，產(chǎn)生較大的沉降。凡古河道通過(guò)的9棟建筑物均產(chǎn)生了嚴(yán)重的地基不均勻沉降，均需要對(duì)地基進(jìn)行加固處理，生活區(qū)內(nèi)其它建筑物（古河道未通過(guò)）均未出現(xiàn)類似情況。該工程地質(zhì)勘察單位在對(duì)工程地質(zhì)進(jìn)行詳勘時(shí)，對(duì)所勘察的數(shù)據(jù)（如淤泥質(zhì)土的標(biāo)準(zhǔn)貫入度僅為3，而其它地方為 7~12）未能引起足夠的重視，對(duì)地下土層出現(xiàn)了較低承載力的現(xiàn)象未引起重視，輕易的對(duì)地基土進(jìn)行分類判定，將淤泥定為淤泥質(zhì)粉土，提出其承載力為 100kN，Es為4Mpa.設(shè)計(jì)單位根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，設(shè)計(jì)基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ)，寬度為2800mm，每延米設(shè)計(jì)荷載為270kN，其埋深為－ 1.4m~2m左右。

三、處理方案

該工程后經(jīng)地基加固處理后投入正常使用，但造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)法院審理判決，工程地質(zhì)勘察單位向廠方賠償經(jīng)濟(jì)損失329萬(wàn)元。

案例四

一、案情

某廠房為一層框架結(jié)構(gòu)，條基，層高7.500M,框架柱截面600×500,柱距6000,C30商品砼,填充墻為M75小型砼空心砌塊,內(nèi)墻為加氣砌塊,粉刷完成后墻柱墻梁之間出現(xiàn)裂縫,且有擴(kuò)展趨勢(shì),用砂漿重嵌后棉層刷防水外墻涂料一底二涂,一月后裂縫處氣泡外突。

二、原因分析

單層廠房長(zhǎng)寬比較大、基礎(chǔ)埋深淺引起的不均勻沉降；砼與砌塊二種材料漲縮系數(shù)不同、墻體拉接筋設(shè)置不符合要求。

三、處理方案

1、沉降穩(wěn)定后（180天）沿梁、柱二側(cè)300左右粉刷層鑿除加設(shè)鋼絲網(wǎng)片二道再做面層各工序。

2、沉降穩(wěn)定后沿裂縫鑿開(kāi)，注永凝防水膠至密實(shí)，加刷外墻涂料一道。

工程質(zhì)量事故處理的一般程序

一

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第三篇：工程質(zhì)量事故處理案例分析報(bào)告

工程質(zhì)量事故處理案例分析報(bào)告

根據(jù)案例“某輸氣管道工程，總長(zhǎng)13公里。設(shè)計(jì)采用20號(hào)鋼鋼管，施工合同約定鋼管由業(yè)主供貨。施工過(guò)程中，工程師發(fā)現(xiàn)鋼管焊接質(zhì)量存在問(wèn)題，在已完工程中總會(huì)有部分鋼管焊接融合質(zhì)量不好，很難滿足無(wú)損探傷檢查的質(zhì)量要求。工程師責(zé)成承包商分析原因并進(jìn)行質(zhì)量缺陷修復(fù)。為搶進(jìn)度承包商未停工整改，而是邊施工邊分析，查找造成焊接質(zhì)量差的原因，直到該管道工程施工任務(wù)已完成90％，距合同規(guī)定的完工日期11月18日僅有30天時(shí)，才查出造成焊接質(zhì)量不好的原因是這批管材中混入了不同型號(hào)的鋼材。而此時(shí)，施工單位已對(duì)輔設(shè)好的管道進(jìn)行了回填和地面恢復(fù)，并在需要護(hù)坡防護(hù)地段實(shí)施了護(hù)坡工程。”作為承包商應(yīng)如何處理此問(wèn)題，怎樣分析事故發(fā)生的原因，質(zhì)量事故的責(zé)任鑒定和質(zhì)量事故的分?jǐn)偟茸鋈缦绿幚怼?/p>

首先通過(guò)案冽分析可知質(zhì)量事故發(fā)生的原因是業(yè)主提供的管材中混入了不同型號(hào)的鋼材與施工方焊接技術(shù)等無(wú)關(guān)

程質(zhì)量問(wèn)題與質(zhì)量事故的相關(guān)內(nèi)容時(shí)引入案例分析，就教師所提供的質(zhì)量事故案件進(jìn)行分析。學(xué)生每5-8人分為一組，小組成員分工收集建設(shè)工程施工過(guò)程進(jìn)度、質(zhì)量、目標(biāo)控制工作內(nèi)容、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等資料，然后根據(jù)教師所提供的資料及自己收集的資料，準(zhǔn)備案例分析報(bào)告。分析討論的內(nèi)容包括：質(zhì)量事故發(fā)生的原因、質(zhì)量事故的處理程序和方法、質(zhì)量事故責(zé)任的鑒定結(jié)論、質(zhì)量事故責(zé)任的合同分擔(dān)等。案例分析以啟發(fā)學(xué)生發(fā)言為主，教師進(jìn)行適當(dāng)點(diǎn)評(píng)和總結(jié)。

第四篇：質(zhì)量事故處理通報(bào)

質(zhì)量事故處理通報(bào)

九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)向部門負(fù)責(zé)人了解、詢問(wèn)零部件加工質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題時(shí)，得知加工部極個(gè)別員工由于質(zhì)量意識(shí)淡薄，工作責(zé)任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責(zé)任事故。于當(dāng)日下午總師辦會(huì)同加工部負(fù)責(zé)人，事故當(dāng)事人在生產(chǎn)部辦公室對(duì)事故原因進(jìn)行了分析，現(xiàn)將具體情況通報(bào)如下：

1，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工制作一件DKB400錐度支架時(shí)，支架上的一個(gè)導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴(yán)重的是汪睿在未做自檢和未告知本部門負(fù)責(zé)人及檢驗(yàn)人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝配工序。通過(guò)對(duì)事故進(jìn)行分析，主要原因是員工責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時(shí)鉆床或支架發(fā)生擺動(dòng)導(dǎo)致螺孔尺寸不合格。

2，加工部搖臂鉆工序操作工汪睿在加工一臺(tái)DKM280FZ機(jī)工作臺(tái)的接水孔時(shí)，因未認(rèn)真查看工藝圖紙和未對(duì)所選用的鉆頭進(jìn)行驗(yàn)證而盲目作業(yè)，誤將標(biāo)準(zhǔn)尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導(dǎo)致工作臺(tái)不合格，其主要原因是操作工責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)常用的鉆頭未作醒目標(biāo)識(shí)、存放不規(guī)范，鉆孔時(shí)未對(duì)鉆頭尺寸進(jìn)行驗(yàn)證。

事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對(duì)不合格的錐度支架及工作臺(tái)進(jìn)行了技術(shù)鑒定，作出了補(bǔ)救、修復(fù)使用的結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟(jì)損失，但反應(yīng)出員工質(zhì)量意識(shí)與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗(yàn)部門在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴(yán)，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。

為了嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，教育本人，警示全體員工嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和操作規(guī)范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運(yùn)作，公司決定：

1，對(duì)加工部員工汪睿給予通報(bào)批評(píng)并處于20元經(jīng)濟(jì)處罰；

2，對(duì)質(zhì)量管理負(fù)有不可推卸責(zé)任的加工部經(jīng)理陳金富給予通報(bào)批評(píng)；

3，對(duì)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢驗(yàn)（查）、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗(yàn)員張立停給予通報(bào)批評(píng)。

希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。

公司總師辦

2011-9-24

第五篇：《質(zhì)量事故處理制度》

質(zhì)量事故處理制度

一

目的為加強(qiáng)公司質(zhì)量管理，完善質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)范質(zhì)量事故的報(bào)告、調(diào)查和處理工作，增強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識(shí)和主人翁責(zé)任感，嚴(yán)格生產(chǎn)工藝紀(jì)律，做好質(zhì)量事故的記錄和統(tǒng)計(jì)分析解剖工作，從而提高本公司的信譽(yù)和聲譽(yù)，實(shí)現(xiàn)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，為用戶提供滿意的產(chǎn)品，特制定本制度。

二

適用

本規(guī)定適用于公司各部門一切質(zhì)量事故的管理。

三

職責(zé)

公司各部門負(fù)責(zé)人、企業(yè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人屬責(zé)任人。

四

內(nèi)容

（一）定義

質(zhì)量事故是指企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，所有導(dǎo)致零配件、半成品、成品未滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)文件或合同規(guī)定要求的過(guò)失和客戶對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量的投訴所造成的經(jīng)濟(jì)損失、財(cái)產(chǎn)損失、信譽(yù)損失、停工返工和退賠的責(zé)任事故皆為質(zhì)量事故。

1.其具體可分為以下幾項(xiàng)：

2.生產(chǎn)作業(yè)流程、工藝錯(cuò)誤；

3.生產(chǎn)指揮錯(cuò)誤；

4.違反工藝紀(jì)律；

5.操作不認(rèn)真負(fù)責(zé)；

6.檢驗(yàn)員漏檢錯(cuò)檢；

7.人為導(dǎo)致設(shè)備故障、儀表儀器失準(zhǔn)；

8.材料混雜或發(fā)錯(cuò)；

9.運(yùn)輸保管不善；

10.管理不善或弄虛作假，以次充好；

11.制造質(zhì)量及工裝管理不善等。

（二）質(zhì)量事故的劃分

結(jié)合公司實(shí)際情況，對(duì)質(zhì)量事故等級(jí)進(jìn)行細(xì)化，具體如下：

1.特大質(zhì)量事故：是指一次直接經(jīng)濟(jì)損失在8萬(wàn)元（含8萬(wàn)元）以上，或（和）給公司聲譽(yù)造成極其惡劣影響的質(zhì)量事故，媒體曝光和被商家清理出場(chǎng)的等。

2.重大質(zhì)量事故：是直接經(jīng)濟(jì)損失3萬(wàn)元以上（含3萬(wàn)元），8萬(wàn)元以下，或（和）給公司聲譽(yù)造成惡劣影響的質(zhì)量事故。因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、造成客戶總成件退貨或受到索賠罰款并已造成不良影響廢品或返修工時(shí)在12小時(shí)/批以上的因質(zhì)量事故造成不能完成月份、季度計(jì)劃或質(zhì)量指標(biāo)的；媒體曝光和被商家清理出場(chǎng)的等。

3.嚴(yán)重質(zhì)量事故：是直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以上（含1萬(wàn)元），3萬(wàn)元以下，或（和）給公司聲譽(yù)造成較壞影響的質(zhì)量事故。廢品或返修工時(shí)在8小時(shí)/批上的;

4.較大質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在1000以上（含1千元），1萬(wàn)元以下，或（和）給公司聲譽(yù)造成一定影響的質(zhì)量事故。廢品或返修工時(shí)在4小時(shí)/批上的;

5.一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失1000元以下（不含1000元），500元以上。

（三）質(zhì)量事故的報(bào)告

1.所有質(zhì)量事故的第一發(fā)現(xiàn)者必須在1小時(shí)內(nèi)向部門負(fù)責(zé)人報(bào)告，并現(xiàn)場(chǎng)盡可能做出減少質(zhì)量事故損失的努力;

2.發(fā)生質(zhì)量事故的部門負(fù)責(zé)人必須在1小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司總經(jīng)理，并隨后24小時(shí)內(nèi)提交書(shū)面的質(zhì)量事故報(bào)告書(shū)。

3.任何部門和個(gè)人對(duì)已發(fā)生的質(zhì)量事故，不得隱瞞不報(bào)、虛報(bào)或故意拖延報(bào)告，違者給予記大過(guò)處分。

（四）質(zhì)量事故的調(diào)查

1.一般質(zhì)量事故及質(zhì)量問(wèn)題，由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)員進(jìn)行初步調(diào)查，報(bào)公司工程控制部。

2.較大質(zhì)量事故，由工程控制部對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，并寫出調(diào)查報(bào)告及處理意見(jiàn)，報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)。

3.重大、特大質(zhì)量事故，由公司成立聯(lián)合調(diào)查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)全權(quán)處理并按照有關(guān)規(guī)定對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。

4.質(zhì)量事故調(diào)查工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則。

5.事故調(diào)查機(jī)構(gòu)要查明事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、過(guò)程、經(jīng)濟(jì)損失情況，確定事故責(zé)任，提出事故糾正和預(yù)防措施建議，按規(guī)定要求寫出事故調(diào)查報(bào)告。

6.調(diào)查人員向發(fā)生質(zhì)量事故的部門及有關(guān)人員了解與事故有關(guān)的情況，索取有關(guān)材料，任何部門和個(gè)人不得阻撓，違者給予記大過(guò)處分。

7.質(zhì)量事故造成的經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)按照相關(guān)的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行且必須按公司成本核算程序由財(cái)務(wù)部門進(jìn)行損失核定。

（五）質(zhì)量事故的處理

1.發(fā)生質(zhì)量事故后，無(wú)論事故的大小，都應(yīng)按“四不放過(guò)”（事故原因分析不清不放過(guò)，事故責(zé)任者和職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有采取切實(shí)可行的防范措施不放過(guò)，責(zé)任者未受到處理不放過(guò)）的原則進(jìn)行處理。

2.質(zhì)量事故發(fā)生后，由發(fā)生質(zhì)量事故的部門根據(jù)事故的情節(jié)輕重、責(zé)任大小，對(duì)質(zhì)量事故的責(zé)任者提出初步處理意見(jiàn)，報(bào)公司品管部和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。

3.對(duì)質(zhì)量事故責(zé)任者或責(zé)任單位按照責(zé)任大小給予通報(bào)批評(píng)，并按照公司《質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰考核制度》進(jìn)行處罰。

4.對(duì)質(zhì)量事故相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和主要責(zé)任者還必須按照公司《質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰考核制度》及責(zé)任的當(dāng)事人和領(lǐng)導(dǎo)者以及連帶責(zé)任的人員其績(jī)效考核工資一律先行凍結(jié)，待質(zhì)量事故認(rèn)定后按承擔(dān)責(zé)任大小給予處罰。

5.按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰的款數(shù)，除事故賠償費(fèi)由財(cái)務(wù)歸入成本外，扣罰的獎(jiǎng)金、薪資等作為企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)的獎(jiǎng)勵(lì)表彰費(fèi)用。

6.對(duì)發(fā)生質(zhì)量事故或出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而隱瞞不報(bào)者，一旦查出，將加倍處罰。

7.質(zhì)量事故處理完畢后，質(zhì)量處理小組出具質(zhì)量事故報(bào)告，質(zhì)量事故調(diào)查處理報(bào)告的內(nèi)容分類：公司內(nèi)過(guò)失造成的質(zhì)量事故報(bào)告內(nèi)容包括品名、規(guī)格、批號(hào)、事故發(fā)生時(shí)間、第一發(fā)現(xiàn)者姓名、事故性質(zhì)、采取的補(bǔ)救措施、事故原因、損失價(jià)值、現(xiàn)場(chǎng)情況等；客戶投訴導(dǎo)致的質(zhì)量事故必須增加以下內(nèi)容：質(zhì)量事故基本情況（客戶介紹、客戶投訴、客戶投訴處理）、調(diào)查結(jié)果及分析（投料生產(chǎn)發(fā)貨過(guò)程、原因分析）、糾正預(yù)防措施，引以為戒吸取教訓(xùn)、事故匯報(bào)、事故處理結(jié)果、糾正措施計(jì)劃。

（六）質(zhì)量事故的責(zé)任

1.操作者、檢驗(yàn)員、管理員、特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，應(yīng)如實(shí)反映質(zhì)量事故真相，凡弄虛作假、夸大、縮小和隱瞞事故，推卸責(zé)任者，加倍處罰。除經(jīng)濟(jì)上予以制裁外，視情況輕重，給予不同的行政處分。

2.質(zhì)量事故的責(zé)任必須落實(shí)到人，不得含糊地定“XX小組”、“XX車間”等，填寫清楚缺陷單和事故分析單，并注明清楚事故由哪一道工序引起。

3.由于工藝文件標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)文件錯(cuò)誤造成的質(zhì)量事故；責(zé)任設(shè)計(jì)人員承擔(dān)40%，審核人員承擔(dān)20%，會(huì)簽者承擔(dān)10%，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任承擔(dān)10%。

4.工藝出現(xiàn)差錯(cuò)：經(jīng)首檢發(fā)現(xiàn)，其質(zhì)量責(zé)任由工藝技術(shù)人員承擔(dān)40%，審核者承擔(dān)20%，會(huì)簽者承擔(dān)10%，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任承擔(dān)10%。

5.操作者造成的質(zhì)量事故：

A.操作者不執(zhí)行制度或工作不負(fù)責(zé)所造成的事故全部由操作者本人負(fù)責(zé)；

B.受命于領(lǐng)導(dǎo)各管理人員下達(dá)的與本人技術(shù)不相稱的操作指令進(jìn)行作業(yè)的，造成的質(zhì)量事故，指令者承擔(dān)60%，其他人員承擔(dān)10%；

C.因不執(zhí)行文明生產(chǎn)所規(guī)定的制度，導(dǎo)致局部質(zhì)量事故的但不構(gòu)成一般質(zhì)量事故的，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)50%，其直接領(lǐng)導(dǎo)負(fù)連帶責(zé)任15%；

D.操作者在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)工藝問(wèn)題，避免了損失，應(yīng)有獎(jiǎng)勵(lì)，列入合理化建議申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)。

6.檢驗(yàn)人員造成的質(zhì)量事故：

A.檢驗(yàn)員首檢錯(cuò)誤造成質(zhì)量事故，由檢驗(yàn)員負(fù)50%責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)20%；

B.完工檢后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，或下道工序發(fā)現(xiàn)上道工序不合格而造成事故者，質(zhì)檢員承擔(dān)30%責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%;

C.檢驗(yàn)中未巡檢或巡檢錯(cuò)誤造成質(zhì)量事故，檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)50%責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%;

D.出廠后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題致用戶退貨、索賠、返修等造成的質(zhì)量事故，檢驗(yàn)人員負(fù)40%責(zé)任，品質(zhì)主管承擔(dān)20%責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)連帶承擔(dān)10%責(zé)任。

7.領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的在質(zhì)量事故中的責(zé)任

A.因領(lǐng)導(dǎo)錯(cuò)誤指揮或管理人員錯(cuò)誤下達(dá)產(chǎn)品指令（包括不具備生產(chǎn)條件而強(qiáng)令下達(dá)生產(chǎn)指令），指使操作員違反要求，造成的事故由管理人員承擔(dān)60%的責(zé)任，操作員承擔(dān)10%責(zé)任。如操作員提出異議未被接受，由指揮者負(fù)責(zé);

B.因管理混亂或管理員不重視質(zhì)量，工序完工不交檢造成的質(zhì)量事故，由當(dāng)事人承擔(dān)60%，車間領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)20%;

C.因管理混亂或管理員工作失誤造成發(fā)材料（原材料必須有手續(xù)，無(wú)手續(xù)按錯(cuò)發(fā)處理）或外購(gòu)等質(zhì)量事故，由庫(kù)房或當(dāng)事人承擔(dān)30%責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%;

D.凡采購(gòu)員因工作失誤，采購(gòu)不合格的原材料、外購(gòu)件，標(biāo)準(zhǔn)件的工序無(wú)合格證，且不合格未經(jīng)檢驗(yàn)就投料，造成質(zhì)量事故的，由采購(gòu)員承擔(dān)70%責(zé)任。如已交檢，檢驗(yàn)員工作失誤，判斷為合格造成事故的，由采購(gòu)員承擔(dān)30%，檢驗(yàn)員承擔(dān)50%的責(zé)任;

E.產(chǎn)品完工未檢驗(yàn)開(kāi)出合格證，就入庫(kù)供貨造成用戶退貨的，索賠等質(zhì)量事故。由生產(chǎn)部門主管和品管部門主管以及其直接領(lǐng)導(dǎo)各承擔(dān)三分之一的責(zé)任。

8.因設(shè)備故障造成的質(zhì)量事故：

A.因設(shè)備大修人員工作不負(fù)責(zé)任，未維修好就交付使用造成的質(zhì)量事故，由維修人員承擔(dān)30%，主管承擔(dān)15%、直接領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任承擔(dān)5%；

B.因操作員對(duì)設(shè)備使用保管不當(dāng)造成設(shè)備故障而出的質(zhì)量事故，由操作員負(fù)全部責(zé)任

C.明知設(shè)備有故障停用，如操作員擅自動(dòng)用造成的質(zhì)量事故，由操作員全部負(fù)責(zé)；如管理員錯(cuò)誤指揮造成的質(zhì)量事故，由指揮者負(fù)60%責(zé)任，操作規(guī)程員負(fù)5%責(zé)任，如操作員事先提出異議未被接受，由指揮者負(fù)全部責(zé)任；

D.設(shè)備到大修期，由于種種原因未大修又未事先申報(bào)申請(qǐng)?jiān)S可的而繼續(xù)使用發(fā)生的質(zhì)量和安全事故，由生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任、設(shè)備主管共同承擔(dān)責(zé)任。

(七)質(zhì)量事故報(bào)批

出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應(yīng)先檢驗(yàn)員開(kāi)出不合格品單或報(bào)廢單，并及時(shí)通知車間主任（或工程控制部），同時(shí)逐級(jí)上報(bào)并按最終批復(fù)調(diào)查處理。

車間主任、生產(chǎn)經(jīng)理或生產(chǎn)總監(jiān)根據(jù)本制度的規(guī)定判斷，是否構(gòu)成質(zhì)量事故；如已構(gòu)成質(zhì)量事故，車間主任或生產(chǎn)經(jīng)理應(yīng)會(huì)同質(zhì)檢員及時(shí)組織有關(guān)人員對(duì)事故進(jìn)行分析；根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，明確原則，明確責(zé)任，找出原因和制定預(yù)防措施，如事故責(zé)任不是車間，則質(zhì)檢員填寫信息傳遞反饋單，并傳相關(guān)部門處理。

由責(zé)任部門在三天內(nèi)內(nèi)填寫“質(zhì)量事故分析報(bào)告表”，一式三份；根據(jù)本制度處理規(guī)定填寫好處理意見(jiàn)，轉(zhuǎn)交公司領(lǐng)導(dǎo)簽署意見(jiàn)；再轉(zhuǎn)交行政部門依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)簽署意見(jiàn)，公示質(zhì)量事故處理報(bào)告。

五

質(zhì)量事故總結(jié)、原因分析及糾正

發(fā)生質(zhì)量事故必須認(rèn)證總結(jié)反省，吸取教訓(xùn)，引以為鑒，在公司內(nèi)開(kāi)展多方位的質(zhì)量審計(jì)，并通過(guò)多渠道、多方面的努力認(rèn)識(shí)問(wèn)題，書(shū)面形式提出糾正預(yù)防措施并組織實(shí)施，同時(shí)報(bào)質(zhì)量安全管理部備案和驗(yàn)收。

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END

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