XXX地鐵建設(shè)工程

安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)

一、編制依據(jù)

依據(jù)XXX下發(fā)的《XXX城市軌道交通工程重點(diǎn)建設(shè)環(huán)節(jié)質(zhì)量安全管理辦法（試行）》（建技[XXX]XXX號(hào)）文件的有關(guān)規(guī)定，參照《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》（GB50652-2011）、《XXX軌道交通地下工程質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)書(shū)》的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合XXX地鐵以往的地下工程經(jīng)驗(yàn)，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

二、風(fēng)險(xiǎn)分類及分級(jí)

城市軌道交通地下工程設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)因素應(yīng)從地下工程自身風(fēng)險(xiǎn)以及周邊環(huán)境兩方面等考慮，歸納為自身風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)兩類。

根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性和風(fēng)險(xiǎn)損失、社會(huì)影響等，將風(fēng)險(xiǎn)源的等級(jí)由高至低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)。

三、自身風(fēng)險(xiǎn)

地下工程的自身風(fēng)險(xiǎn)是指由于地下工程自身建設(shè)要求或施工活動(dòng)所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。自身風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)主要考慮地質(zhì)條件、工程埋深、工藝特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)特性（如地下結(jié)構(gòu)層數(shù)、跨度、斷面形式、覆土厚度）等風(fēng)險(xiǎn)因素。其中，明挖法和蓋挖法可按地質(zhì)條件、基坑深度作為分級(jí)參考依據(jù)；盾構(gòu)法以隧道相互之間的空間位置關(guān)系、連續(xù)掘進(jìn)長(zhǎng)度等作為分級(jí)參考依據(jù)；暗挖結(jié)構(gòu)根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、地質(zhì)復(fù)雜程度、環(huán)境條件等作為分級(jí)參考依據(jù)。

（一）基坑工程安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)

Ⅰ級(jí)

:

明（蓋）挖法基坑開(kāi)挖深度H≥25m；

Ⅱ級(jí)

:

明（蓋）挖法的基坑開(kāi)挖深度20m≤H＜25m；

Ⅲ級(jí)

:

明（蓋）挖法的基坑開(kāi)挖深度14m≤H＜20m；

Ⅳ級(jí)

:明（蓋）挖法的基坑開(kāi)挖深度5m≤H＜14m。

注:當(dāng)水文地質(zhì)和工程地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可上調(diào)一級(jí)。

（二）盾構(gòu)隧道安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)

1、Ⅰ級(jí)

（1）處于非常接近狀態(tài)（距離≤0.3D）的并行或交疊盾構(gòu)隧道；

（2）較長(zhǎng)范圍（長(zhǎng)度≥100m）淺埋（盾構(gòu)覆土厚度≤0.7D）的盾構(gòu)隧道；

（3）連續(xù)掘進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)1.5km的盾構(gòu)隧道；

（4）較長(zhǎng)范圍（長(zhǎng)度≥150m）內(nèi)開(kāi)挖斷面70%以上存在密實(shí)承壓水砂層；

（5）超長(zhǎng)（長(zhǎng)度大于18m）盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道；上方有重要建（構(gòu)）筑物、河流等的盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道。

2、Ⅱ級(jí)

（1）處于接近狀態(tài)（0.3D＜距離≤0.7D）的并行、交疊盾構(gòu)隧道；

（2）較長(zhǎng)范圍（長(zhǎng)度≥100m）覆土厚度為0.7D＜H≤1.0D的盾構(gòu)隧道；

（3）開(kāi)挖斷面范圍內(nèi)粉土、砂土層超過(guò)50%的盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道。

（4）進(jìn)出洞加固區(qū)內(nèi)存在厚層（厚度≥4m）的承壓水粉土、砂土含水層的盾構(gòu)始發(fā)到達(dá)區(qū)段。

3、Ⅲ級(jí)

（1）一般的盾構(gòu)法隧道；

（2）一般盾構(gòu)區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道；

（3）一般盾構(gòu)始發(fā)到達(dá)區(qū)段(一個(gè)區(qū)間共兩處，分別在兩站端位置)。

四、環(huán)境設(shè)施重要性類別

城市軌道交通地下工程環(huán)境影響的風(fēng)險(xiǎn)主要指建設(shè)活動(dòng)導(dǎo)致周邊區(qū)域的建（構(gòu)）筑物發(fā)生影響或破壞，地下工程環(huán)境影響的分級(jí)需根據(jù)城市軌道交通地下工程與工程影響區(qū)域范圍內(nèi)環(huán)境設(shè)施的重要性、位置關(guān)系、地下結(jié)構(gòu)類型與施工方法等因素劃分。

（一）根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性和風(fēng)險(xiǎn)損失、社會(huì)影響等，將環(huán)境設(shè)施重要性類別的等級(jí)由高至低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類。

1、Ⅰ類環(huán)境設(shè)施

省級(jí)以上歷史文物建筑、對(duì)沉降變形特殊敏感建筑（如有精密儀器設(shè)備的廠房等）、110kV及以上高壓線鐵塔、高速鐵路、鐵路站場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)地鐵盾構(gòu)區(qū)間、高架橋立交橋的主橋、海河等。

2、Ⅱ類環(huán)境設(shè)施

標(biāo)志性建筑、無(wú)樁基的多層住宅樓，高聳建(構(gòu))筑物（如水塔、煙囪），35KV及以上變電站，油庫(kù)、加油站、加氣站、地下道路和交通隧道、地下商業(yè)街及重要人防工程、普速鐵路、鐵路專用線、運(yùn)營(yíng)地鐵車站、明挖區(qū)間、一般河道橋梁、匝道橋、人行天橋、中壓以上的煤氣管、自來(lái)水主干管（直徑大于600mm），大型水源管，使用時(shí)間較長(zhǎng)的鑄鐵管、承插式接口鋼筋混凝土管，220kV以上電力管溝、軍用電（光）纜等。

3、Ⅲ類環(huán)境設(shè)施

有樁基的多層住宅樓、多層商業(yè)、辦公樓，一般的廠房、車庫(kù)、地下人行過(guò)街通道、人工湖、煤氣支管、自來(lái)水支管、雨污水管、普通電力管溝、通信管溝等。

（二）新建地鐵工程與其他環(huán)境設(shè)施（如建筑物、橋梁、管線、道路、水體）相互鄰近程度及相對(duì)位置關(guān)系用接近度表示。接近度分為四個(gè)范圍：Ⅰ（非常接近）、Ⅱ（接近）、Ⅲ（較接近）、IV（不接近）。

1、基坑周邊影響分區(qū)

2、盾構(gòu)隧道周邊影響分區(qū)

Ⅳ

Ⅳ

（三）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)參考表

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源

接近度

風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)

備注

環(huán)境設(shè)施

類別

建筑物

省級(jí)以上歷史文物建筑、對(duì)沉降變形特殊敏感建筑（如有精密儀器設(shè)備的廠房等）、110kV及以上高壓線鐵塔等

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級(jí)

1、已按騰遷處理的建筑物風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降低一級(jí)。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構(gòu)區(qū)間工點(diǎn)相應(yīng)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)提高一級(jí)。

3、建筑物對(duì)于車站主體基坑和附屬結(jié)構(gòu)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)不一致時(shí)，按最高等級(jí)執(zhí)行。

Ⅱ

Ⅱ級(jí)

Ⅲ

Ⅲ級(jí)

Ⅳ

Ⅳ級(jí)

標(biāo)志性建筑、無(wú)樁基的多層住宅樓，高聳建(構(gòu))筑物（如水塔、煙囪），35KV及以上變電站，油庫(kù)、加油站、加氣站等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級(jí)

Ⅱ

Ⅲ級(jí)

Ⅲ

Ⅳ級(jí)

有樁基礎(chǔ)的多層住宅樓，多層商業(yè)、辦公樓，一般的廠房、車庫(kù)等

Ⅲ類

Ⅰ

Ⅲ級(jí)

Ⅱ

Ⅳ級(jí)

既有地下構(gòu)筑物

地下道路和交通隧道、地下商業(yè)街及重要人防工程等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級(jí)

建設(shè)過(guò)程中已預(yù)留安全措施的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降低一級(jí)。

Ⅱ

Ⅲ級(jí)

Ⅲ

Ⅳ級(jí)

地下人行過(guò)街通道等

Ⅲ類

Ⅰ

Ⅲ級(jí)

Ⅱ

Ⅳ級(jí)

<續(xù)上表>

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源

接近度

風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)

備注

環(huán)境設(shè)施

類別

鐵路

高速鐵路、鐵路站場(chǎng)等

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級(jí)

1、鐵路建設(shè)過(guò)程中已預(yù)留安全措施的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降低一級(jí)。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構(gòu)區(qū)間工點(diǎn)相應(yīng)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)提高一級(jí)。

3、道岔區(qū)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)提高一級(jí)。

Ⅱ

Ⅱ級(jí)

Ⅲ

Ⅲ級(jí)

Ⅳ

Ⅳ級(jí)

普速鐵路、鐵路專用線等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級(jí)

Ⅱ

Ⅲ級(jí)

Ⅲ

Ⅳ級(jí)

既有地鐵運(yùn)營(yíng)線路

盾構(gòu)區(qū)間

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級(jí)

1、地鐵建設(shè)過(guò)程中已預(yù)留安全措施的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降低一級(jí)。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構(gòu)區(qū)間工點(diǎn)相應(yīng)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)提高一級(jí)。

3、隧道上穿風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降低一級(jí)。

4、地面、高架線路參照鐵路及高架橋相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

Ⅱ

Ⅱ級(jí)

Ⅲ

Ⅲ級(jí)

Ⅳ

Ⅳ級(jí)

車站、明挖區(qū)間

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級(jí)

Ⅱ

Ⅲ級(jí)

Ⅲ

Ⅳ級(jí)

<續(xù)上表>

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源

接近度

風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)

備注

環(huán)境設(shè)施

類別

道路橋梁隧道

高架橋立交橋的主橋等

Ⅰ類

Ⅰ

Ⅰ級(jí)

1、橋梁建設(shè)過(guò)程中已預(yù)留條件、措施的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降低一級(jí)。

2、超淺埋（≦0.7D）盾構(gòu)區(qū)間工點(diǎn)相應(yīng)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)提高一級(jí)。

Ⅱ

Ⅱ級(jí)

Ⅲ

Ⅲ級(jí)

Ⅳ

Ⅳ級(jí)

一般河道橋梁、匝道橋、人行天橋等

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級(jí)

Ⅱ

Ⅲ級(jí)

Ⅲ

Ⅳ級(jí)

<續(xù)上表>

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源

接近度

風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)

備注

環(huán)境設(shè)施

類別

地下管線

中壓以上的煤氣管、自來(lái)水主干管（直徑大于600mm），大型水源管，使用時(shí)間較長(zhǎng)的鑄鐵管、承插式接口鋼筋混凝土管，220kV以上電力管溝、軍用電（光）纜

Ⅱ類

Ⅰ

Ⅱ級(jí)

1、一個(gè)區(qū)間或車站的地下管線按照風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別統(tǒng)計(jì)數(shù)量，一個(gè)級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)源列為一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源。

2、管底距盾構(gòu)頂大于0.5D時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降低一級(jí)。

3、管線與基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊緣凈距大于5m時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)降低一級(jí)。

Ⅱ

Ⅲ級(jí)

Ⅲ

Ⅳ級(jí)

煤氣支管、自來(lái)水支管、雨污水管、普通電力管溝、通信管溝

Ⅲ類

Ⅰ

Ⅲ級(jí)

Ⅱ

Ⅳ級(jí)

備注：位于明（蓋）挖法基坑外邊線3H，隧道外邊線30m或3Hi、3D（取大值）范圍以外環(huán)境設(shè)施不作為風(fēng)險(xiǎn)源。

H—基坑開(kāi)挖深度；

Hi—隧道設(shè)計(jì)底板埋深；

D—盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)外徑。