交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作重要性分析

當(dāng)前，交通工程建設(shè)在我國(guó)社會(huì)發(fā)展過程中呈現(xiàn)出全新的局面，社會(huì)發(fā)展對(duì)于交通工程的質(zhì)量要求也水漲船高，對(duì)交通工程質(zhì)量控制效果顯著的交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性日漸突出。在當(dāng)前交通工程建設(shè)環(huán)境中，測(cè)試人員和人才短缺，持證測(cè)試員更易受攻擊。主要是由于交通工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作受重視度嚴(yán)重不足，在試驗(yàn)室現(xiàn)有的交通測(cè)試工作是更多或更少的人手短缺，測(cè)試人員要做一些高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)。所以我國(guó)交通工程測(cè)試系統(tǒng)現(xiàn)在仍然有許多問題需要完善和創(chuàng)新，才能促進(jìn)中國(guó)交通工程的發(fā)展具有廣闊的發(fā)展前景，監(jiān)測(cè)可以為交通工程的質(zhì)量，并最終提高工程質(zhì)量。

一、交通工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀

（一）樣品監(jiān)管體系建設(shè)不完善。

在我國(guó)交通工程建設(shè)過程中，監(jiān)管部門存在智能弱化的問題由來已久，對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)施工帶來一定阻礙：1）試驗(yàn)檢測(cè)樣品使用價(jià)值的缺失，導(dǎo)致檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性大打折扣，難以符合實(shí)際檢驗(yàn)需求，并且其檢驗(yàn)結(jié)果存在的誤差較大；2）監(jiān)理部門的監(jiān)管控制力度不夠，對(duì)交通工程施工過程中存在的“偷工減料”行為監(jiān)管不力。

（二）樣品送檢體系不完善。

由于在交通工程的建設(shè)施工過程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏行之有效且較為完善的檢測(cè)體系，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)部門通常無法及時(shí)對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，而對(duì)于項(xiàng)目施工進(jìn)度的有關(guān)沖突測(cè)試也無法有效開展。在缺乏數(shù)據(jù)分析支持的情況下開展交通工程建設(shè)施工，很容易導(dǎo)致交通工程建設(shè)質(zhì)量問題的出現(xiàn)。一旦施工進(jìn)度與項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果無法實(shí)現(xiàn)科學(xué)搭配，使得二者之間產(chǎn)生沖突，部分施工單位為了滿足業(yè)主的進(jìn)度需求，在檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果尚未收到的情況下便盲目開展后續(xù)施工，極易對(duì)交通工程的建設(shè)質(zhì)量造成嚴(yán)重的安全隱患。檢測(cè)樣品的送檢體系建設(shè)不完善，送檢工作開展效率低下，施工方為投業(yè)主所好盲目趕進(jìn)度，均屬于安全意識(shí)薄弱的表現(xiàn)。

（三）試驗(yàn)檢測(cè)樣品選擇不具代表性。

在施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作中，一旦所選測(cè)試樣本不科學(xué)，樣品選擇不具代表性，則會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果無法具備相應(yīng)的參考價(jià)值。此外，由于交通工程項(xiàng)目施工作業(yè)人員和送檢工作人員的執(zhí)業(yè)素質(zhì)普遍低下，部分試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)偏低，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，沒有認(rèn)識(shí)到交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，就會(huì)造成工程試驗(yàn)檢測(cè)工作流于形式，為工程施工埋下了諸多質(zhì)量隱患。

二、交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的內(nèi)容分析

（一）交通工程施工所用材料檢測(cè)。

建設(shè)材料是交通工程項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)框架，但受到不同特性影響，材料用途會(huì)有較為細(xì)致的差異，不同材料的試驗(yàn)檢測(cè)工作要依據(jù)不同材料的特性來開展，有關(guān)工作人員務(wù)必認(rèn)識(shí)到材料在施工過程中的具體作用，依據(jù)實(shí)際情況編制總結(jié)不同材料在不同施工階段的具體用途。材料試驗(yàn)檢測(cè)主要分為兩部分，分別為進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前的入場(chǎng)檢測(cè)和施工過程中的抽檢。

（二）交通工程施工標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。

在交通工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，所涉及到的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)很多，形式多樣。在施工質(zhì)量檢測(cè)方面，主要包含施工結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)和施工材料配比的檢測(cè)。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的目的是充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的模型作用，為項(xiàng)目施工試驗(yàn)檢測(cè)工作提供數(shù)據(jù)支持。通常情況下，項(xiàng)目業(yè)主單位會(huì)依照施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)際需要，要求施工單位對(duì)于施工質(zhì)量做出數(shù)據(jù)驗(yàn)證，主要采取對(duì)比性的試驗(yàn)檢測(cè)，待檢測(cè)完結(jié)后，再將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，使工程施工中所用材料的性能能得到很好的認(rèn)識(shí)。此外，工程試驗(yàn)檢測(cè)還可對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行深入核查。

（三）交通工程的抽樣檢測(cè)。

在工程項(xiàng)目施工過程中，不同批次的進(jìn)場(chǎng)材料和工程項(xiàng)目施工過程中的各個(gè)階段均需要開展抽樣檢測(cè)，包括交通工程施工過程中所用水利復(fù)合料和瀝青硅等材料的強(qiáng)度性能等。項(xiàng)目監(jiān)理部門要履行監(jiān)測(cè)職責(zé)，全面系統(tǒng)地開展抽樣檢測(cè)，此外，業(yè)主方也會(huì)依據(jù)實(shí)際需要看展相應(yīng)的補(bǔ)充核查，對(duì)于交通工程項(xiàng)目中的關(guān)鍵部位要做出細(xì)致的重點(diǎn)補(bǔ)充檢查。這種檢測(cè)方式所得實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，通常是比較可靠的。

三、交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作重要性分析

（一）施工準(zhǔn)備階段測(cè)試及測(cè)試的重要性。

對(duì)于交通工程來說，施工準(zhǔn)備期的工作質(zhì)量直接影響到工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，因此，務(wù)必做好工程施工前期的相關(guān)準(zhǔn)備工作。具體需要從多個(gè)方面來實(shí)習(xí)，比如在原材料、施工過程中所需的半成品、成品及相關(guān)項(xiàng)目需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)，以確定它是否滿足使用要求和范圍，以及需要畫出相應(yīng)的測(cè)試報(bào)告，顯示出科學(xué)工作的檢測(cè)。公路工程項(xiàng)目施工所需材料必須經(jīng)過全面檢測(cè)方能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工材料的質(zhì)量需要嚴(yán)格把關(guān)。只有合格的產(chǎn)品材料被允許用于建筑。

（二）試驗(yàn)臺(tái)帳建立的重要性。

通過實(shí)驗(yàn)建立臺(tái)賬，頻率檢測(cè)試驗(yàn)可以參與該項(xiàng)目的建設(shè)有一個(gè)全面和完整的了解，可以進(jìn)行測(cè)試工作，便于施工過程，同時(shí)可以通過相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)發(fā)布。在交通工程施工階段，若施工用材的試驗(yàn)報(bào)告非專業(yè)實(shí)驗(yàn)室出具，產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)講無法完善，交通工程的建設(shè)質(zhì)量也會(huì)收到直接影響，監(jiān)理單位不能將項(xiàng)目質(zhì)量的判斷，這將阻礙項(xiàng)目施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，必須的結(jié)果在_延遲，及時(shí)和準(zhǔn)確的施工進(jìn)度測(cè)試數(shù)據(jù)將在促進(jìn)工程質(zhì)量發(fā)揮了重要作用的交通工程施工過程中，也是一種科學(xué)的保證。建立相關(guān)測(cè)試臺(tái)賬，不僅能夠及時(shí)記錄施工過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)，還能促進(jìn)施工任務(wù)有序安排，并為工程項(xiàng)目建設(shè)主管部門提供相關(guān)信息。

（三）施工中測(cè)試和測(cè)試的重要性。

在施工過程中開展相關(guān)的測(cè)試工作，可以用所得數(shù)據(jù)來控制施工工藝中的材料性能、符合原料的配比以及材料強(qiáng)度和其他施工工藝，進(jìn)而對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量起到有效的控制效果。在交通工程施工過程中，相關(guān)工作人員務(wù)必認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)于檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患要及時(shí)報(bào)告并有效處理，努力確保所有安全隱患都被扼殺在萌芽階段。

（四）交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性。

通過檢驗(yàn)工作，出具檢測(cè)報(bào)告是信息產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，無論是在建設(shè)的前期工作，或要在竣工驗(yàn)收工作中，測(cè)量和工程變更資料的整理，通過技術(shù)手段和測(cè)試報(bào)告和測(cè)試數(shù)據(jù)的發(fā)布是必不可少的。為了能夠給交通工程建設(shè)工作提供及時(shí)、準(zhǔn)確的檢驗(yàn)報(bào)告，有關(guān)部門應(yīng)設(shè)立專門的報(bào)告文件柜，并在項(xiàng)目分類的基礎(chǔ)上，檢測(cè)范圍和文件柜科學(xué)合理性，檢驗(yàn)報(bào)告將發(fā)布到相應(yīng)的保護(hù)文件箱，還應(yīng)記錄在試驗(yàn)臺(tái)賬，以便確定是否滿足自我和隨后的搜索。