第一篇：2021年在交通強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上的發(fā)言

2021年在交通強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上的發(fā)言

同志們：

今天的會(huì)議是一次具有重大戰(zhàn)略意義的會(huì)議。主要目的是，動(dòng)員全省上下高舉習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想偉大旗幟，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察浙江重要講話精神，深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署，以“三個(gè)地”的使命擔(dān)當(dāng)，加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)省，更好發(fā)揮先行官作用，為我省努力成為新時(shí)代全面展示中國特色社會(huì)主義制度優(yōu)越性的重要窗口提供有力支撐。交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官，也是“重要窗口”建設(shè)的先行領(lǐng)域，對(duì)提高競(jìng)爭(zhēng)力、推進(jìn)現(xiàn)代化、展示優(yōu)越性具有重要的先導(dǎo)作用、支撐作用和帶動(dòng)作用。站在新的歷史起點(diǎn)，面對(duì)新的目標(biāo)定位，我們要迅速行動(dòng)起來，勇?lián)姑?、搶抓機(jī)遇，持之以恒大抓交通、抓大交通，在浙江大地全方位繪就現(xiàn)代化交通的壯麗畫卷，努力使交通成為“重要窗口”建設(shè)的先行官。

黨的十九大作出建設(shè)交通強(qiáng)國的重大決策，去年黨中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，全面開啟了交通強(qiáng)國建設(shè)的新征程。習(xí)近平總書記反復(fù)強(qiáng)調(diào)“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展、國家要強(qiáng)大，交通首先要強(qiáng)起來”“‘要想富、先修路’不過時(shí)”，賦予了交通“先行官”的戰(zhàn)略定位；強(qiáng)調(diào)要建設(shè)人民滿意交通，明確了構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系的重點(diǎn)任務(wù)，提出體制機(jī)制上、方式方法上、工作措施上都要勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新，并親自推動(dòng)建設(shè)世界一流的超級(jí)工程和“四好農(nóng)村路”等民生工程。這些重要論述和重大部署，為新時(shí)代交通發(fā)展指明了方向。我省要建設(shè)“重要窗口”，還要建設(shè)交通強(qiáng)國全領(lǐng)域試點(diǎn)，必須緊緊圍繞國家發(fā)展大局，在交通強(qiáng)國建設(shè)中找準(zhǔn)定位，切實(shí)承擔(dān)起交通現(xiàn)代化先行先試的使命任務(wù)。

4月17日，省委、省政府召開全面推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。

根據(jù)這些要求，省委、省政府出臺(tái)了《關(guān)于深入貫徹<交通強(qiáng)國建設(shè)綱要>，建設(shè)高水平交通強(qiáng)省的實(shí)施意見》，制定了《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》，形成了高水平交通強(qiáng)省建設(shè)的“總綱”和“總圖”?？偟哪繕?biāo)定位是，到2035年，基本建成高水平交通強(qiáng)省，實(shí)現(xiàn)人民滿意、保障有力、世界前列的目標(biāo)。到本世紀(jì)中葉，全面建成高水平交通強(qiáng)省。主要任務(wù)有完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局、打造世界一流強(qiáng)港等20項(xiàng)。目標(biāo)和任務(wù)都已經(jīng)很明確，關(guān)鍵是抓好落實(shí)、畫好工筆畫。

一要牢牢把握“人民滿意”這一根本目標(biāo)，加快實(shí)現(xiàn)從“夠不夠”到“好不好”的跨越。交通關(guān)系千家萬戶，聯(lián)通生產(chǎn)生活，發(fā)展交通最根本的是更好滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往。今后交通發(fā)展要堅(jiān)持需求導(dǎo)向和人民滿意標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)解決不平衡不充分問題，打造一批民心工程、平安工程、精品工程、廉潔工程。更加注重城鄉(xiāng)區(qū)域交通的協(xié)調(diào)發(fā)展，補(bǔ)上交通短板，更廣泛地惠及群眾。更加注重提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，滿足多層次、多樣化、個(gè)性化的群眾出行需求，滿足快速化、門到門、經(jīng)濟(jì)性的貨運(yùn)需求，做到“人便其行、物暢其流”。更加注重群眾出行體驗(yàn)，讓出門更便捷、途中更舒心、換乘更高效。通過5年努力，基本建成省域、市域、城區(qū)3個(gè)“1小時(shí)交通圈”；在此基礎(chǔ)上，加快建成兩個(gè)“123快貨物流圈”，也就是貨物城鄉(xiāng)1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、長(zhǎng)三角主要城市3小時(shí)送達(dá)，國內(nèi)1天、周邊國家2天、全球主要城市3天送達(dá)。

二要牢牢把握“保障有力”這一基本要求，加快實(shí)現(xiàn)從“基本適應(yīng)”到“適度超前”的跨越。交通是實(shí)施國家戰(zhàn)略、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)支撐。無論是共建“一帶一路”、建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化，還是推進(jìn)“四大建設(shè)”、鄉(xiāng)村全面振興，交通都具有關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用。要按照“適度超前”的理念和要求，推進(jìn)綜合交通建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)高水平現(xiàn)代化當(dāng)好先行、做好支撐。要以建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系為主攻方向，盡早實(shí)現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通鐵路、縣縣有通用機(jī)場(chǎng)，千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)四大都市區(qū)全覆蓋，高速公路10萬人口以上城鎮(zhèn)基本全覆蓋，內(nèi)河千噸級(jí)航道設(shè)區(qū)市全覆蓋，油氣管網(wǎng)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)全覆蓋。

三要牢牢把握“世界前列”這一關(guān)鍵坐標(biāo)，加快實(shí)現(xiàn)從“內(nèi)聯(lián)外通”到“服務(wù)全球”的跨越。我省是改革開放先行地，具有港通天下、數(shù)字浙江、市場(chǎng)先發(fā)等優(yōu)勢(shì)和潛力。要進(jìn)一步發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、挖掘潛力，在重大硬件設(shè)施建設(shè)上走在前列，加快建成世界一流強(qiáng)港、現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系、世界領(lǐng)先的軌道交通體系，打造長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的重要一翼；在交通數(shù)字化智慧化上走在前列，以信息港引領(lǐng)“四港”高效聯(lián)動(dòng)，加快建設(shè)智慧高速、智慧港口、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧物流，打造覆蓋全域的現(xiàn)代智慧交通網(wǎng)；在交通相關(guān)高端服務(wù)業(yè)發(fā)展上走在前列，加快培育具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代快遞服務(wù)業(yè)和樞紐節(jié)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)各類要素高效集成，全面提升在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系中的地位和影響力。

四要牢牢把握“一體融合”這一交通發(fā)展規(guī)律，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系。綜合立體、多元融合的交通網(wǎng)是現(xiàn)代化交通的基本特征，是空間布局的重要骨架。要緊緊圍繞形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)布局。深入推進(jìn)長(zhǎng)三角交通一體化，優(yōu)先抓好戰(zhàn)略通道和網(wǎng)絡(luò)布局。大灣區(qū)大都市區(qū)的交通密度要更高一些，交通設(shè)施要更先進(jìn)一些，以便更好支撐人口和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步集聚。其他區(qū)域也要圍繞各自功能定位，因地制宜、適度超前布局交通基礎(chǔ)設(shè)施，帶動(dòng)生產(chǎn)力合理布局和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。要統(tǒng)籌鐵路、軌道、公路、港航、航空、管道、郵政、樞紐、綠道等九大要素，持續(xù)放大綜合交通網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。堅(jiān)持快速網(wǎng)、干線網(wǎng)、基礎(chǔ)網(wǎng)一體推進(jìn)，加快建設(shè)綜合交通大動(dòng)脈，暢通城鄉(xiāng)交通微循環(huán)，完善覆蓋全省、城鄉(xiāng)一體的交通網(wǎng)絡(luò)。這里我重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下軌道交通建設(shè)。軌道交通是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，是綜合交通建設(shè)的重頭戲，到2035年總里程要從目前的280公里提高到3000公里，加快建成都市區(qū)城際鐵路網(wǎng)、大灣區(qū)通勤鐵路網(wǎng)，全力打造“軌道上的浙江”。要緊緊扭住綜合交通樞紐這個(gè)“牛鼻子”，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合和系統(tǒng)集成。加快建設(shè)零距離換乘、一體化服務(wù)的綜合客運(yùn)樞紐，加快建設(shè)聯(lián)轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)、物流信息流集成的綜合貨運(yùn)樞紐，加強(qiáng)綜合開發(fā)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，打造交通綜合體，推動(dòng)高鐵、軌道交通、高速公路等全面接入、無縫換乘，提升系統(tǒng)運(yùn)行整體效率。

五要牢牢把握“優(yōu)質(zhì)高效”這一發(fā)展方向，加快建設(shè)全球領(lǐng)先的現(xiàn)代物流體系。統(tǒng)籌打造海上、陸上、空中、網(wǎng)上四位一體的國際大通道，全面提升連接全球、服務(wù)全球的能力和水平，努力成為物流成本最低、交通運(yùn)行效率最高的省份之一。要加快把寧波舟山港打造成世界一流強(qiáng)港。堅(jiān)決落實(shí)好習(xí)近平總書記的重要囑托，切實(shí)把工作重心轉(zhuǎn)到發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)、推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展、加強(qiáng)全球化布局上來，做強(qiáng)世界級(jí)港口集群，提升港口綜合服務(wù)能力、國際影響力和輻射帶動(dòng)能力。深入推進(jìn)長(zhǎng)三角港航一體化，加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)合作。要加快構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的全球物流網(wǎng)。以“一帶一路”為突破口，加密遠(yuǎn)洋航線，加強(qiáng)國際港航合作。持續(xù)提升“義新歐”班列市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)寧波舟山港和義烏陸港雙向貫通、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。努力把航空物流培育成為新增長(zhǎng)點(diǎn)，加快建成杭州蕭山機(jī)場(chǎng)億人次級(jí)國際樞紐和全國航空快件中心，打造嘉興長(zhǎng)三角國際航空物流樞紐，發(fā)展本土和駐浙基地航空公司。要加快建立與“買全球、賣全球”相適應(yīng)的全球寄遞服務(wù)體系。發(fā)揮數(shù)字貿(mào)易與快遞郵政服務(wù)優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)推進(jìn)快遞“進(jìn)村進(jìn)廠出?！惫こ倘珖圏c(diǎn)，培育國際快遞骨干企業(yè)，推動(dòng)境外快遞分撥和海外倉建設(shè)，布局世界級(jí)寄遞樞紐，推動(dòng)快遞郵政服務(wù)國際化。

六要牢牢把握“動(dòng)能變革”這一大趨勢(shì)，加快搶占未來交通發(fā)展制高點(diǎn)。當(dāng)前我們正面臨百年未有之大變局，交通的形態(tài)和作用也可能發(fā)生重大變化。這就要求我們順勢(shì)而為，加快推進(jìn)交通技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和治理三大變革。要大力推進(jìn)交通與大數(shù)據(jù)、人工智能、清潔能源等技術(shù)的深度融合。超前研究未來交通發(fā)展新趨勢(shì)新形態(tài)，大力推進(jìn)未來交通科創(chuàng)中心等高能級(jí)交通創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)交通領(lǐng)域前沿技術(shù)、關(guān)鍵核心技術(shù)、顛覆性技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)綜合交通向立體空間、超高速、更高效方向發(fā)展。大力發(fā)展智慧交通，率先構(gòu)建新一代智能交通系統(tǒng)和無人駕駛交通生態(tài)。大力發(fā)展綠色交通，以提高能源效率為著力點(diǎn)，推進(jìn)新型車輛、新型交通設(shè)施研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)交通清潔能源化、綠色低碳化。要加快培育萬億級(jí)綜合交通產(chǎn)業(yè)。著眼于未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展和先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，大力發(fā)展航空航天、軌道交通、智能汽車等交通裝備制造，打造一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)集群和全球化產(chǎn)業(yè)鏈，打造一批集聚國際前沿技術(shù)的智慧交通產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)。深入實(shí)施“交通+”，沿交通要道、綜合樞紐、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，布局建設(shè)高鐵新城、高鐵小鎮(zhèn)和航空小鎮(zhèn)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。要加快提高交通治理數(shù)字化、法治化水平。把“最多跑一次”改革蘊(yùn)含的理念、方法、作風(fēng)運(yùn)用到交通治理各領(lǐng)域各方面，以數(shù)字化賦能提效，以法治化規(guī)范治理。

建設(shè)高水平交通強(qiáng)省，是一項(xiàng)具有重大戰(zhàn)略意義的系統(tǒng)性工程、長(zhǎng)期性工作，要一輪接一輪、有計(jì)劃分階段地抓好落實(shí)。今年到2022年的三年是建設(shè)高水平交通強(qiáng)省極為關(guān)鍵的起步期。這三年是杭州亞運(yùn)會(huì)籌備的沖刺期，是交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)出階段性成果的關(guān)鍵期。杭州亞運(yùn)會(huì)是全省共同的任務(wù)，也是展示“重要窗口”的重要窗口期。亞運(yùn)會(huì)賽事直接涉及杭州、寧波、溫州、湖州、紹興、金華等六個(gè)市，交通聯(lián)系、人員往來、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、文化交流輻射全省。大家都是東道主，要共同利用好這三年籌備期，突出交通先行，用一流標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代交通，更好展示中國風(fēng)范、浙江特色。這三年交通工作抓好了，將奠定我省現(xiàn)代化交通的基本格局，對(duì)辦好亞運(yùn)會(huì)、提升國際化具有基礎(chǔ)性作用，對(duì)開啟基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程具有先導(dǎo)性作用。當(dāng)前，大抓交通、抓大交通正當(dāng)其時(shí)。要緊緊抓住并切實(shí)用好這一重要機(jī)遇期，大干三年、苦干三年，讓我省交通來一個(gè)歷史性的大跨越、大提升、大變化，讓交通成為擴(kuò)大有效投資、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，成為現(xiàn)代化建設(shè)的有力支撐，成為展示“重要窗口”建設(shè)成果的鮮明標(biāo)志。

第一，全面推進(jìn)“九網(wǎng)萬億”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通面貌三年大變樣。交通項(xiàng)目具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用，早抓早主動(dòng)，快抓快見效，大抓大受益。這三年，綜合交通投資要完成1萬億元以上，新改建線網(wǎng)里程1萬公里。一是補(bǔ)強(qiáng)客貨并重、能力充分的干線鐵路網(wǎng)，建成1000公里，加快“五縱五橫”客運(yùn)鐵路和大灣區(qū)“三縱五橫”貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成商合杭、杭紹臺(tái)、湖杭、衢寧等鐵路項(xiàng)目。二是建設(shè)層次分明、功能相適的現(xiàn)代公路網(wǎng)，建成高速公路1000公里，建成杭金衢高速拓寬、龍麗溫高速等項(xiàng)目；新改建普通國省道1000公里、“四好農(nóng)村路”2000公里，建制村通雙車道公路達(dá)65%以上。三是形成通江達(dá)海、聯(lián)通全球的水運(yùn)網(wǎng)，加快打造寧波舟山港一體化2.0版，努力在解決一港兩拖、一船多引、航道錨地資源統(tǒng)籌不足等問題上取得實(shí)質(zhì)性突破，建成一批30萬噸級(jí)以上泊位和智能化碼頭；打通京杭運(yùn)河瓶頸，開工杭甬運(yùn)河寧波段三期工程，推進(jìn)錢塘江中上游擴(kuò)容提升，加快內(nèi)河水運(yùn)全面復(fù)興。四是建設(shè)多級(jí)協(xié)同、輻射全球的航空服務(wù)網(wǎng)，新增3000萬人次旅客吞吐能力，推進(jìn)杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)三期，建成寧波櫟社國際機(jī)場(chǎng)三期等項(xiàng)目及一批通用機(jī)場(chǎng)，開工建設(shè)麗水機(jī)場(chǎng)。深化低空空域管理改革試點(diǎn)，建設(shè)低空飛行服務(wù)保障體系，打造通用航空發(fā)展先行省。五是構(gòu)建多式融合、通勤高效的軌道交通網(wǎng)，建成700公里，建成杭富、杭海、杭紹城際鐵路，推進(jìn)杭州、寧波等城市軌道加速成網(wǎng)，加快建設(shè)溫州、紹興、金華、臺(tái)州等市域鐵路。六是完善海陸聯(lián)動(dòng)、功能齊全的能源管道網(wǎng)，建設(shè)1600公里，建成舟山綠色石化基地南北線原油管道、新奧LNG天然氣管道等大項(xiàng)目，加快完善油品儲(chǔ)運(yùn)和天然氣管網(wǎng)，提升國家油氣戰(zhàn)略儲(chǔ)運(yùn)基地服務(wù)能力。七是培育普惠城鄉(xiāng)、暢達(dá)國際的快遞郵政網(wǎng)，建設(shè)10個(gè)郵政快遞物流基地，建成中國郵政華東物流倉儲(chǔ)中心、中通浙江總部等集散分撥中心，爭(zhēng)取快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到175億件。八是打造一批綜合客貨樞紐，建成鐵路杭州西站、溫州機(jī)場(chǎng)綜合交通中心等24個(gè)客貨運(yùn)樞紐。九是打造覆蓋全省、詩畫韻味的城鄉(xiāng)綠道網(wǎng)，新建省級(jí)綠道2500公里，打造一批標(biāo)志性美麗廊道，推動(dòng)綠道貫通城鄉(xiāng)、串聯(lián)成網(wǎng)。浙江天生麗質(zhì)，交通建設(shè)要盡可能把生態(tài)保護(hù)好，把沿線景觀整治好展現(xiàn)好。

第二，大手筆實(shí)施“十大千億、百大百億”工程，建設(shè)一批戰(zhàn)略性、標(biāo)志性、引領(lǐng)性的重大交通項(xiàng)目。要聚焦超級(jí)鐵路、超級(jí)公路、超級(jí)港口以及高等級(jí)航道、高能級(jí)通道，三年完成投資6000億元。其中，十大千億工程開工建設(shè) 7個(gè)、完成投資2000億元；百大百億工程開工建設(shè)40個(gè)、建成14個(gè)，完成投資4000億元。要在服務(wù)國家戰(zhàn)略的大局中謀劃推進(jìn)重大項(xiàng)目。沿海高鐵工程等重大項(xiàng)目是共建“一帶一路”、推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重大抓手，要在戰(zhàn)略、規(guī)劃、建設(shè)、政策等方面全方位加強(qiáng)合作對(duì)接，與兄弟省市共同謀劃好、建設(shè)好。要精益求精做深做實(shí)做細(xì)重大項(xiàng)目前期，完善重大項(xiàng)目前期工作機(jī)制，把交通項(xiàng)目審批作為機(jī)關(guān)內(nèi)部“最多跑一次”改革的重點(diǎn)來抓，把基礎(chǔ)性工作做扎實(shí)，實(shí)現(xiàn)重大項(xiàng)目即報(bào)即審。要打造平安百年品質(zhì)工程的典范，以對(duì)歷史負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，以“人一之我十之，人十之我百之”的力度抓好工程質(zhì)量。

第三，高標(biāo)準(zhǔn)開展“交通迎亞運(yùn)、服務(wù)大提升”行動(dòng)，推動(dòng)交通服務(wù)品質(zhì)達(dá)到國際一流。2022年舉辦亞運(yùn)會(huì)，是完善交通網(wǎng)絡(luò)體系、提升交通服務(wù)品質(zhì)的一個(gè)重大契機(jī)。國內(nèi)外客人一到浙江，第一印象來自交通。要全面推廣出行即服務(wù)模式，高水平推進(jìn)品質(zhì)交通、智慧交通、綠色交通、美麗通道建設(shè)，培育交通文明，讓人民群眾有更通暢、更舒適、更友好的出行體驗(yàn)。以火車站、汽車站、航站等為重點(diǎn)，深入推進(jìn)公共場(chǎng)所服務(wù)大提升。以國際化的交通服務(wù)為牽引，加快構(gòu)建聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)三角、輻射全國、面向國際的旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，持續(xù)深化城市交通擁堵治理，大幅提高公共交通通達(dá)率、準(zhǔn)點(diǎn)率和交通換乘便捷度、交通服務(wù)滿意度。推進(jìn)交通全要素、全過程數(shù)字化，推廣建設(shè)城市大腦，推行無感安檢、智能引導(dǎo)等智慧交通服務(wù)全覆蓋。加快淘汰高能耗高污染交通裝備，推進(jìn)工程車、物流車等清潔能源化改造，努力實(shí)現(xiàn)全省城市公交車100%使用清潔能源。打造沿江、沿山、沿海、沿河美麗交通廊道，建設(shè)具有“浙江味”的交通站場(chǎng)和服務(wù)區(qū)，讓各方來客在旅途中，就能領(lǐng)略到詩畫江南、美麗浙江的獨(dú)特魅力。

第四，以戰(zhàn)略眼光抓交通安全建設(shè)，基本形成現(xiàn)代化交通安全與應(yīng)急保障體系。要把預(yù)案考慮得更周詳一些，在疫情防控常態(tài)化下做好交通領(lǐng)域復(fù)工復(fù)產(chǎn)和物流暢通工作。深刻總結(jié)這次疫情防控中交通工作的經(jīng)驗(yàn)和不足，該補(bǔ)齊的短板抓緊補(bǔ)齊，該改造的設(shè)施抓緊改造，該完善的機(jī)制抓緊完善。要大力實(shí)施交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)排查和隱患治理體系，完善道路交通安全設(shè)施，提升本質(zhì)安全水平，以最大努力減少道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)。要建起全天候通行保障與應(yīng)急通道，針對(duì)可能發(fā)生的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件等突發(fā)事件，超前規(guī)劃建設(shè)立體化應(yīng)急通道，統(tǒng)籌應(yīng)急物資儲(chǔ)備基地布局和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，確保緊急情況下交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷。要建立健全交通聯(lián)防聯(lián)控長(zhǎng)效機(jī)制，加快建設(shè)綜合交通數(shù)字化平臺(tái)，加強(qiáng)不同交通方式信息共享與聯(lián)動(dòng)治理，加強(qiáng)全鏈條全環(huán)節(jié)協(xié)同管控，不斷增強(qiáng)應(yīng)對(duì)處置突發(fā)事件能力和水平。

第五，建立強(qiáng)有力的會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)機(jī)制，堅(jiān)決打好開局之戰(zhàn)、攻堅(jiān)之戰(zhàn)、協(xié)同之戰(zhàn)。要建立強(qiáng)有力的大會(huì)戰(zhàn)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)和信息化平臺(tái)，加快建立重大交通工程管理云平臺(tái)，真正讓指揮系統(tǒng)看得見、調(diào)得動(dòng)、指揮得好。要建立緊密協(xié)同的多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制和縱向到底的省市縣聯(lián)動(dòng)機(jī)制，亞運(yùn)會(huì)承辦城市是大會(huì)戰(zhàn)的主陣地，要“一馬當(dāng)先”打好頭陣，其他市縣要對(duì)標(biāo)看齊、全面推進(jìn)；交通系統(tǒng)是大會(huì)戰(zhàn)的主力軍，要開足馬力、全力以赴，各有關(guān)部門要積極參與、大力支持，形成各司其職、環(huán)環(huán)相扣的整體推進(jìn)體系。要完善重大交通項(xiàng)目攻堅(jiān)機(jī)制，倒排時(shí)間期限，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，一項(xiàng)一項(xiàng)攻堅(jiān)突破。能往前做的盡量往前做，已經(jīng)謀劃的爭(zhēng)取早啟動(dòng)，已經(jīng)做前期的爭(zhēng)取早開工，已經(jīng)開工的爭(zhēng)取早建成、早投運(yùn)、早發(fā)揮效益。要調(diào)動(dòng)全社會(huì)力量參與大會(huì)戰(zhàn)，把服務(wù)保障杭州亞運(yùn)會(huì)作為秉持浙江精神、建設(shè)“重要窗口”的新實(shí)踐，提煉、總結(jié)、發(fā)揚(yáng)建設(shè)杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋“兩橋”精神內(nèi)涵，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、企業(yè)主體、社會(huì)參與，在浙江大地掀起交通大會(huì)戰(zhàn)大攻堅(jiān)的滾滾熱潮。

建設(shè)高水平交通強(qiáng)省，是功在當(dāng)代、利在千秋的大事。要拿出“變天塹為通途”的昂揚(yáng)斗志、“變不可能為可能”的實(shí)干本領(lǐng)，全面推進(jìn)交通發(fā)展理念和體制機(jī)制、方式方法、工作措施創(chuàng)新，加快形成推進(jìn)交通現(xiàn)代化的可持續(xù)動(dòng)力和全方位保障機(jī)制。

一要?jiǎng)?chuàng)新現(xiàn)代交通發(fā)展理念。理念是行動(dòng)的先導(dǎo)。怎么看交通，決定怎么抓交通。要牢固樹立綜合交通理念。鐵路、軌道、公路、港航、航空、管道、郵政、樞紐、綠道等九要素是一個(gè)有機(jī)整體，要加快推動(dòng)各種交通方式由相對(duì)獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變。要牢固樹立交通經(jīng)濟(jì)理念。抓交通不是簡(jiǎn)單地抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也不僅僅是發(fā)展運(yùn)輸服務(wù)，要著力培育包括交通裝備制造、交通服務(wù)業(yè)等在內(nèi)的大產(chǎn)業(yè)，要以交通為先導(dǎo)，牽引帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。要牢固樹立人流、物流、資金流、信息流“四流融合”理念。既要打造一張有形的多式聯(lián)運(yùn)客貨流通網(wǎng)，也要建成與之相匹配的信息網(wǎng)、金融服務(wù)網(wǎng)。要牢固樹立人文交通理念。交通設(shè)施不僅僅是硬環(huán)境，也是重要的文化載體，可以直接展示一個(gè)地區(qū)綜合實(shí)力和文明程度。要更加自覺地把人文理念融入交通全要素、全過程，持續(xù)增強(qiáng)發(fā)展軟實(shí)力。要持之以恒地把大運(yùn)河保護(hù)好、傳承好、利用好，成為江河湖海聯(lián)運(yùn)的大通道、詩畫浙江的靚麗風(fēng)景線，生動(dòng)展示現(xiàn)代交通與現(xiàn)代文明。

二要以“最多跑一次”牽引綜合交通管理體制改革。推進(jìn)交通領(lǐng)域“最多跑一次”改革向縱深發(fā)展，做到規(guī)劃一張圖、建設(shè)一盤棋、管理一體化，完善“一件事”全周期服務(wù)機(jī)制。深入開展“三服務(wù)”活動(dòng)，著力破解交通建設(shè)中的痛點(diǎn)堵點(diǎn)難點(diǎn)。健全統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，建立領(lǐng)導(dǎo)小組，做實(shí)工作專班，加強(qiáng)上下聯(lián)動(dòng)、部門協(xié)同，加強(qiáng)重大規(guī)劃、重大項(xiàng)目、重大政策、重大改革的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和督促落實(shí)。做好交通規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、國土空間規(guī)劃和各類專業(yè)規(guī)劃的有機(jī)銜接，確保交通規(guī)劃落地實(shí)施。推動(dòng)全省高速公路、地方鐵路、軌道交通等資源統(tǒng)籌管理、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，做大做強(qiáng)相關(guān)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，提高整體效率。

三要在綜合交通投融資體制改革上實(shí)現(xiàn)大的突破。研究出臺(tái)綜合交通投融資體制改革方案和配套政策，總的是要充分發(fā)揮政府與市場(chǎng)兩個(gè)作用，調(diào)動(dòng)省與地方兩個(gè)積極性，形成一個(gè)分層級(jí)、分類型、多元化、可持續(xù)的綜合交通投融資機(jī)制，走出一條財(cái)務(wù)可行、資金可融、風(fēng)險(xiǎn)可控的新路子。要完善責(zé)權(quán)清晰、協(xié)同推進(jìn)的省市縣資金分擔(dān)機(jī)制，加強(qiáng)省級(jí)宏觀調(diào)控能力，改變“一事一議”的項(xiàng)目推進(jìn)模式。中央資金、專項(xiàng)資金能爭(zhēng)取的要積極爭(zhēng)取，省級(jí)財(cái)政資金該安排的要優(yōu)先安排，資本金出資和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)虧責(zé)任該分擔(dān)的要合理分擔(dān)。要構(gòu)建渠道多元、風(fēng)險(xiǎn)可控的投融資格局，發(fā)揮財(cái)政資金“四兩撥千斤”的作用，撬動(dòng)更多社會(huì)大資本參與。對(duì)功能性項(xiàng)目，要充分發(fā)揮政府主導(dǎo)作用和省屬國企主平臺(tái)作用，落實(shí)好“鳳凰行動(dòng)”，設(shè)立交通強(qiáng)省發(fā)展基金，拓寬融資渠道；對(duì)經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目，要全面開放交通投融資市場(chǎng)，大力鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)。要建立綜合開發(fā)、持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)效反哺機(jī)制，以政策資源匯聚各類資本，將潛在資源轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)效益。有條件的地方可以為重大交通項(xiàng)目配置資源開發(fā)權(quán)、土地開發(fā)權(quán)等關(guān)聯(lián)經(jīng)營(yíng)資源，集聚交通、商業(yè)、居住等多樣化功能，推行公共交通導(dǎo)向的城市綜合體開發(fā)，提升交通項(xiàng)目綜合效益。

四要大膽探索交通用地制度改革。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于構(gòu)建更加完善的要素市場(chǎng)化配置體制機(jī)制的文件精神，抓好用地審批權(quán)下放試點(diǎn)機(jī)遇，創(chuàng)新交通用地保障機(jī)制。要千方百計(jì)廣拓增量，統(tǒng)籌實(shí)施國土空間規(guī)劃和交通專項(xiàng)規(guī)劃，建立省交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫，破解項(xiàng)目用地“占補(bǔ)平衡”難題。積極利用全國性的建設(shè)用地、補(bǔ)充耕地指標(biāo)跨區(qū)域交易機(jī)制，拓展用地保障新空間。要加大力度深挖存量，向空中、地下要空間，盤活用好廢舊交通設(shè)施、“無人村”道路資源。積極探索破解交通項(xiàng)目先行用地、生態(tài)紅線穿越等難題，確保重大交通項(xiàng)目落地。

五要做強(qiáng)做大交通人才隊(duì)伍和交通企業(yè)。建設(shè)高水平交通強(qiáng)省，歸根到底要靠人才、靠企業(yè)。要著力打造高素質(zhì)交通干部和人才隊(duì)伍，以忠誠干凈擔(dān)當(dāng)為導(dǎo)向，大力培養(yǎng)交通領(lǐng)域年輕干部、專業(yè)干部、研究型干部；加快培養(yǎng)引進(jìn)高水平交通科技人才，打造工匠型勞動(dòng)者大軍，形成與建設(shè)高水平交通強(qiáng)省相適應(yīng)的人才保障。要大力培育具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的交通企業(yè)，支持省屬國有交通企業(yè)全面深化改革創(chuàng)新，充分挖掘內(nèi)部潛力，把交通主業(yè)做得更強(qiáng)，把關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)做得更大，持續(xù)增強(qiáng)戰(zhàn)略支撐力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。省交通集團(tuán)、省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、省海港集團(tuán)都要努力成為世界一流企業(yè)，成為引領(lǐng)交通發(fā)展的“硬核”力量。要支持交通領(lǐng)域民營(yíng)企業(yè)整合提升、創(chuàng)新發(fā)展，加快解決數(shù)量多、規(guī)模小、實(shí)力弱的問題，促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)在高水平交通強(qiáng)省建設(shè)中發(fā)揮更大作用，爭(zhēng)取國企和民企比翼雙飛，共同組成高水平交通強(qiáng)省建設(shè)的主力軍。要堅(jiān)持綜合交通發(fā)展與清廉交通建設(shè)兩手抓、兩手都要硬。嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，建立健全清廉交通制度體系，構(gòu)建親清政商關(guān)系，以清廉交通的理念、制度和建設(shè)成效，全過程保障和促進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)。

同志們，高水平交通強(qiáng)省建設(shè)戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響，新的征程已經(jīng)開啟。讓我們緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，干在實(shí)處、走在前列、勇立潮頭，努力譜寫浙江交通現(xiàn)代化發(fā)展新篇章，在新時(shí)代全面展示中國特色社會(huì)主義制度優(yōu)越性的重要窗口建設(shè)中奮力先行、再創(chuàng)輝煌！

第二篇：在“班組建設(shè)”動(dòng)員大會(huì)上的發(fā)言

在“班組建設(shè)”動(dòng)員大會(huì)上的發(fā)言

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：

大家好！

今天能夠參加公司組織召開的“班組建設(shè)”動(dòng)員會(huì)并進(jìn)行發(fā)言，我感到莫大的榮幸和鼓舞，特別是在聆聽了XXXX《實(shí)施方案》后，給我的感觸很大，深受教育和啟發(fā)，讓我認(rèn)識(shí)到了開展“班組建設(shè)”的必要性和重要意義，進(jìn)一步堅(jiān)定了信心和決心。

班組是企業(yè)管理的基本單位，是承上啟下的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為一名基層供電所長(zhǎng)，我堅(jiān)決響應(yīng)公司的號(hào)召，積極投身于班組建設(shè)，以公司“班組建設(shè)”活動(dòng)為契機(jī)，下決心，花大力氣，按照“班組建設(shè)”的要求，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，大力推進(jìn)，重點(diǎn)做好以下幾方面的工作：

首先以本次會(huì)議精神統(tǒng)一全所職工的思想和認(rèn)識(shí)，對(duì)照公司班組建設(shè)《實(shí)施方案》，結(jié)合班組實(shí)際，吃透精神，找出差距，理清思路，拿出措施，不斷夯實(shí)管理基礎(chǔ)，筑牢企業(yè)安全文明生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前沿陣地，逐步實(shí)現(xiàn)活動(dòng)的各項(xiàng)既定目標(biāo)。

二要加強(qiáng)自身建設(shè)。俗話說：“打鐵還需自身硬”。我深知，自身素質(zhì)的高低直接影響著整個(gè)班組建設(shè)的質(zhì)量。因此，我要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自己的管理水平。做到講學(xué)習(xí)，有一定的理論功底，是大家學(xué)習(xí)的榜樣；講技術(shù)，是所內(nèi)的多面手，在困難面前不低頭；講工作，事業(yè)心強(qiáng)，善于溝通，善于創(chuàng)新；講紀(jì)律，嚴(yán)于律己，公平待人；講團(tuán)結(jié)，敢于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)揮率先垂范，凝聚人心的核心作用。帶領(lǐng)職工發(fā)揚(yáng)不等不靠不推不拖的工作作風(fēng)，從一點(diǎn)一滴做起，扎扎實(shí)實(shí)開展好班組建設(shè)。

三是強(qiáng)化班組安全管理。做好供電所安全工作是順利完成各項(xiàng)任務(wù)的有力保障。要牢固樹立“風(fēng)險(xiǎn)可以防范、失誤應(yīng)該避免、事故能夠控制”的理念，不斷提高職工安全意識(shí)。工作中嚴(yán)格執(zhí)行“三卡一志”，實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)輔助系統(tǒng)”，積極開展安全性評(píng)價(jià)工作，同時(shí)不斷加大安全監(jiān)查力度，真正實(shí)現(xiàn)安全工作可控、能控、再控。

四是提升職工整體素質(zhì)。引導(dǎo)所內(nèi)職工利用業(yè)余時(shí)間積極參與培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，主動(dòng)提升崗位工作能力。開展“崗位練兵、技術(shù)比武”活動(dòng)，把每天的生產(chǎn)工作作為一個(gè)比試技術(shù)水平的平臺(tái)，在職工中形成比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。同時(shí)提高職工的一崗雙責(zé)意識(shí)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，全面實(shí)施“員工素質(zhì)提升工程”。

五是加強(qiáng)班組文化建設(shè)。營(yíng)造良好的班組文化氛圍，充分利用我們的閱覽室、榮譽(yù)室、互聯(lián)網(wǎng)及活動(dòng)場(chǎng)地等優(yōu)越條件開展多種形式的學(xué)習(xí)和文體活動(dòng)。不斷提升職工的文化涵 養(yǎng)，豐富文化生活，增強(qiáng)職工的榮譽(yù)感和責(zé)任感。

六是努力創(chuàng)建和諧團(tuán)隊(duì)。成員之間互相尊重、互相信任，做到真正意義上的朋友，營(yíng)造出和諧的氛圍。認(rèn)真做好所務(wù)公開，定期召開所內(nèi)民主生活會(huì)，公開績(jī)效考核情況，經(jīng)常與員工談心，了解員工的思想情緒、想法和性格特點(diǎn)，真誠地幫助他們解決工作、學(xué)習(xí)、生活中的困難，創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境及和諧融洽的管理氛圍，增強(qiáng)員工的歸屬感，激發(fā)員工的工作積極性，把我所建成美好的“職工小家”。

總之，在今后的班組建設(shè)中，我將以強(qiáng)烈的責(zé)任心，做到思想上重視，態(tài)度上端正，行動(dòng)上積極，認(rèn)真開展學(xué)習(xí)型、和諧型班組的創(chuàng)爭(zhēng)活動(dòng)，努力把我所創(chuàng)建成XXXX供電所，為公司實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。我相信，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在供電所全體職工的共同努力下，通過深入開展班組建設(shè)活動(dòng)，一定會(huì)使我們的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)完成地更好，一定會(huì)取得更加輝煌的成績(jī)！

謝謝大家！

第三篇：在學(xué)風(fēng)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上的發(fā)言

在學(xué)風(fēng)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上的發(fā)言

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、同學(xué)們：

大家下午好！

今天與大家一起參加學(xué)風(fēng)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，我感到十分振奮，能有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)代表全體教師在大會(huì)上發(fā)言，我更感到非常榮幸。

學(xué)風(fēng)是校風(fēng)最重要的組成部分，開展學(xué)風(fēng)建設(shè)有助于教育學(xué)生樹立和培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，使之形成濃厚的校園學(xué)習(xí)氛圍。作為老師，我們積極響應(yīng)并把工作落實(shí)到實(shí)處，把我校老師刻苦鉆研、一絲不茍、精益求精的良好精神風(fēng)貌和育人不倦、熱愛學(xué)生的優(yōu)良師德師風(fēng)展現(xiàn)出來。

在這里，我謹(jǐn)代表全校老師向同學(xué)們表達(dá)如下心聲：

第一，扎實(shí)工作，樂于奉獻(xiàn)，象牛一樣勤勞勤快勤懇，盡心盡力盡職為學(xué)生授業(yè)解惑。模范遵守學(xué)校的規(guī)章制度，維護(hù)課堂常規(guī)，認(rèn)真編寫導(dǎo)學(xué)案，組織課堂，將自身的知識(shí)和技能悉數(shù)傳授給學(xué)生。第二，做好溝通工作，真心實(shí)意當(dāng)好學(xué)生的良師益友。我們學(xué)校每位老師都會(huì)把同學(xué)們當(dāng)成自己的親人，朋友，關(guān)心你們，愛護(hù)你們，幫助你們！如果同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)或生活上遇到什么困難，或者對(duì)老師教學(xué)有何建議和意見，可以隨時(shí)找到老師，我們一定會(huì)竭盡全力為大家排憂解難。

第三，充分利用課余時(shí)間，指導(dǎo)學(xué)生開展課外校園文化活動(dòng)，讓學(xué)生在學(xué)好文化課的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)創(chuàng)新精神，提升綜合素養(yǎng)，提高社會(huì)實(shí)踐能力。

同學(xué)們，作為學(xué)生，大家要明確：學(xué)校是現(xiàn)階段我們學(xué)習(xí)、生活、提升綜合素質(zhì)的基本場(chǎng)所，學(xué)習(xí)是同學(xué)們首要的和根本的任務(wù)。只有端正學(xué)習(xí)態(tài)度，樹立明確的具體的學(xué)習(xí)目標(biāo)，大家才能充分利用中學(xué)期間的寶貴時(shí)光，真正學(xué)到扎實(shí)的知識(shí)，充分發(fā)展自己的智力和能力，圓滿完成學(xué)習(xí)任務(wù)。優(yōu)良學(xué)風(fēng)的形成，需要依靠日復(fù)一日的堅(jiān)持與努力。而形成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，將使你受益終生！我希望大家從這個(gè)學(xué)期開始，從今天開始，用實(shí)際行動(dòng)共同營(yíng)造樂學(xué)、勤學(xué)、善學(xué)的良好學(xué)習(xí)氛圍，讓同學(xué)們的優(yōu)良學(xué)風(fēng)成為我們學(xué)校一張耀眼的名片。謝謝大家！

第四篇：在生態(tài)省建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上的講話

這次會(huì)議是省委、省政府決定召開的一次十分重要的會(huì)議，主要任務(wù)是以“xxxx”重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，部署建設(shè)生態(tài)省的各項(xiàng)任務(wù)，動(dòng)員全省力量，全面啟動(dòng)生態(tài)省建設(shè)。今天上午，國家環(huán)?？偩纸庹袢A局長(zhǎng)和張高麗書記還要作重要講話，對(duì)我省全面啟動(dòng)生態(tài)省建設(shè)提出要求并進(jìn)行全面部署和動(dòng)員。我們一定要深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)解局長(zhǎng)和張書記的講話精神，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。根據(jù)省委、省政府研究的意見，我講三個(gè)問題。

一、認(rèn)清形勢(shì)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，把生態(tài)省建設(shè)擺到加快我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略地位

建設(shè)生態(tài)省，就是立足于正確處理經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與自然環(huán)境的關(guān)系，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路，在更高層次上進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，創(chuàng)新新的發(fā)展機(jī)制，尋找新的發(fā)展動(dòng)力，拓展新的發(fā)展空間，培育新的發(fā)展環(huán)境，以最小的資源環(huán)境代價(jià)謀求經(jīng)濟(jì)、社會(huì)最大限度的發(fā)展，以最小的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)成本保護(hù)資源和環(huán)境，創(chuàng)造一流的生態(tài)環(huán)境和生活質(zhì)量，確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

黨的xx大明確提出，“必須把可持續(xù)發(fā)展放在十分突出的地位”,并把可持續(xù)發(fā)展能力不斷增強(qiáng)作為全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)之一。xx強(qiáng)調(diào)，“我們要更好地堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展、全面發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，更加自覺地堅(jiān)持推動(dòng)社會(huì)主義物質(zhì)文明、政治文明和精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展，堅(jiān)持在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上促進(jìn)人的全面發(fā)展，堅(jiān)持促進(jìn)人與自然的和諧。”圍繞貫徹落實(shí)“xxxx”重要思想和黨的xx大精神，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與人口、資源、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，省委、省政府做出了全面啟動(dòng)生態(tài)省建設(shè)的戰(zhàn)略決策。今年省委常委工作要點(diǎn)明確提出，“規(guī)劃建設(shè)生態(tài)省，突出解決水資源短缺和環(huán)境污染問題”。省委工作會(huì)議要求，“要全面增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展能力，把山東建成經(jīng)濟(jì)繁榮、人民富裕、環(huán)境優(yōu)美、社會(huì)文明的生態(tài)省”。今年省十屆一次人民代表大會(huì)上，將全面啟動(dòng)生態(tài)省建設(shè)寫入了《政府工作報(bào)告》。8月20日，國家環(huán)?？偩謴?fù)函山東省政府，將我省列為全國生態(tài)省建設(shè)試點(diǎn)省。9月20日，國家環(huán)?？偩趾褪≌诒本┞?lián)合召開了《山東生態(tài)省建設(shè)規(guī)劃綱要》論證會(huì)，并通過了專家論證。9月26日，省人大常委會(huì)作出了建設(shè)生態(tài)省的決議，標(biāo)志著我省生態(tài)省建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的階段。

山東歷屆省委、省政府都非常重視可持續(xù)發(fā)展問題。多年來，全省上下堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，認(rèn)真實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加強(qiáng)污染防治和生態(tài)保護(hù)，在國民經(jīng)濟(jì)保持較快增長(zhǎng)的同時(shí)，主要污染物都有較大幅度的削減，生態(tài)環(huán)境惡化加劇的趨勢(shì)得到初步控制，較好地實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益的統(tǒng)一。全省已建成各類自然保護(hù)區(qū)65處，面積96.3萬公頃。建立國家級(jí)生態(tài)示范區(qū)6個(gè)，面積81.７萬公頃。建成生態(tài)功能保護(hù)區(qū)15個(gè)，面積71.

8萬公頃。有9個(gè)城市被國家授予環(huán)境保護(hù)模范城市，威海市在全國率先創(chuàng)建了環(huán)保模范城市群。先后關(guān)閉、取締了4666家污染嚴(yán)重的小企業(yè)，關(guān)停了2萬噸及以下造紙企業(yè)草漿生產(chǎn)線500多條。但是，我們必須清醒地看到，我省生態(tài)環(huán)境、自然資源和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的矛盾還比較突出，環(huán)境污染問題還相當(dāng)嚴(yán)重，生態(tài)環(huán)境還十分脆弱。主要表現(xiàn)在，局部生態(tài)環(huán)境破壞繼續(xù)加劇，礦山生態(tài)破壞面積以每年30平方公里的速度增加，超采地下水形成的漏斗區(qū)面積2萬平方公里，海水入侵面積1120平方公里，化肥、農(nóng)藥施用量高出全國平均水平近1倍；水質(zhì)污染和用水浪費(fèi)嚴(yán)重，每年污水排放量占水資源總量的7.5%，工業(yè)用水重復(fù)利用率為60%，農(nóng)業(yè)灌溉利用系數(shù)不到50%；工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次比較低，高消耗、高污染的造紙、化工、釀造、建材、火力發(fā)電等行業(yè)比重大，二氧化硫、化學(xué)需氧量、工業(yè)粉塵、煙塵等污染物排放總量仍分列全國的第1、3、4、6位；生態(tài)恢復(fù)進(jìn)展緩慢，仍有100萬畝荒山荒灘沒有達(dá)到綠化標(biāo)準(zhǔn)，3660萬畝農(nóng)田沒有實(shí)現(xiàn)林網(wǎng)化，每年流失土壤1.53億噸；海洋生態(tài)問題嚴(yán)峻，生物多樣性受到威脅，傳統(tǒng)漁業(yè)資源嚴(yán)重衰退。

當(dāng)今世界，保護(hù)環(huán)境的呼聲日益高漲，文明生產(chǎn)和綠色消費(fèi)成為時(shí)尚。建設(shè)生態(tài)省是時(shí)代潮流，大勢(shì)所趨。山東要提前全面建成小康社會(huì)，提前基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值再翻兩番，從人口、資源、環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀看，如果不走可持續(xù)發(fā)展的路子，不僅能源資源難以滿足，生態(tài)環(huán)境也將無法承載，建設(shè)“大而強(qiáng)、富而美”的社會(huì)主義新山東只是一句空話。全面啟動(dòng)生態(tài)省建設(shè)是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的載體和著力點(diǎn)。建設(shè)生態(tài)省，是省委、省政府立足省情，堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，堅(jiān)定不移地實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措，是一項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的戰(zhàn)略決策。各級(jí)各部門必須深刻認(rèn)識(shí)建設(shè)生態(tài)省的重大戰(zhàn)略意義，把思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到省委、省政府的決策部署上來，把生態(tài)省建設(shè)擺到加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略地位，樹立新的發(fā)展觀、生態(tài)意識(shí)、大局意識(shí)，采取有效措施，把生態(tài)省建設(shè)推向前進(jìn)。

二、明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)省建設(shè)

根據(jù)省委、省政府研究確定的意見，我省建設(shè)生態(tài)省的總體目標(biāo)是，經(jīng)過20年左右的努力，把山東基本建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、人民富裕、環(huán)境優(yōu)美、社會(huì)文明的生態(tài)省。與我省實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)提前”奮斗目標(biāo)相銜接，建設(shè)生態(tài)省主要分為近期、中期和遠(yuǎn)期三個(gè)階段實(shí)施。近期是XX年到XX年，為啟動(dòng)和推進(jìn)階段；中期是XX年到2011年，為發(fā)展和提高階段；遠(yuǎn)期是2011年到2020年，為全面發(fā)展階段。

按照這一目標(biāo)，我省建設(shè)生態(tài)省總的指導(dǎo)思想是，以“xxxx”重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞建設(shè)“大而強(qiáng)、富而美”的社會(huì)主義新山東，提前全面建成小康社會(huì)，提前基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的總目標(biāo)總?cè)蝿?wù)，遵循生態(tài)規(guī)律和循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展；抓住環(huán)境保護(hù)、生態(tài)建設(shè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)三大重點(diǎn)和結(jié)構(gòu)調(diào)整、水資源優(yōu)化配置、國土綠化、污染防治四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)利用；大力推進(jìn)生態(tài)文化建設(shè)，促進(jìn)人與自然和諧，建設(shè)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念為指導(dǎo)的生態(tài)經(jīng)濟(jì)體系，可持續(xù)利用的資源保障體系，山川秀美的生態(tài)環(huán)境體系，與自然和諧的人居環(huán)境體系，支撐可持續(xù)發(fā)展的安全體系和體現(xiàn)現(xiàn)代文明的生態(tài)文化體系。從當(dāng)前來看，必須突出抓好污染防治，生態(tài)保護(hù)與建設(shè)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)等三項(xiàng)重點(diǎn)工作。

第一、搞好污染防治。這是建設(shè)生態(tài)省迫切需要解決的首要任務(wù)。要突出抓好三點(diǎn)：一是嚴(yán)格控制工業(yè)污染。對(duì)現(xiàn)有工業(yè)污染源要實(shí)施引導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)和再提高工程，加大結(jié)構(gòu)性污染治理力度，改善能源結(jié)構(gòu)，推動(dòng)企業(yè)升級(jí)換代，努力走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子。對(duì)新建項(xiàng)目，要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃，嚴(yán)格環(huán)境影響評(píng)價(jià)和“三同時(shí)”制度，做到增產(chǎn)不增污，增產(chǎn)又減污。要全面推行小流域污染防治，突出抓好南水北調(diào)東線山東段污染防治，確保調(diào)水水質(zhì)達(dá)到國家要求。二是加強(qiáng)城市環(huán)境綜合整治。要加強(qiáng)城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高城市污水和垃圾集中處理率，實(shí)現(xiàn)廢物減量化、資源化和無害化。加強(qiáng)城市大氣、汽車尾氣、施工揚(yáng)塵和噪聲污染防治。大力開展創(chuàng)建環(huán)保模范城市和國家生態(tài)城市活動(dòng)，優(yōu)化城市環(huán)境，提升競(jìng)爭(zhēng)力。三是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村污染防治。引導(dǎo)農(nóng)民科學(xué)合理施用化肥農(nóng)藥，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和綠色食品。加快規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)污染綜合治理，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖廢物無害化和資源化。實(shí)行秸稈禁燒，開發(fā)利用農(nóng)業(yè)新能源，不斷提高我省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平和農(nóng)產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

第二、加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)與保護(hù)。這是建設(shè)生態(tài)省的重點(diǎn)，也是長(zhǎng)期而又艱

巨的任務(wù)。要突出抓好三點(diǎn)：一是植樹造林，實(shí)現(xiàn)大地林網(wǎng)化。加快實(shí)施平原綠化、封山育林、綠色通道三大綠色工程，加速山區(qū)、黃河灘區(qū)退耕還林，突出抓好速生豐產(chǎn)林和沿路、沿河、沿海、環(huán)城等“三沿一環(huán)”綠化，力爭(zhēng)全省森林覆蓋率每年提高1個(gè)百分點(diǎn)，爭(zhēng)取3年趕上全國平均水平，10年全面綠化山東，構(gòu)筑起林型多樣、種類豐富、功能完善的森林生態(tài)系統(tǒng)。今冬明春，全省要統(tǒng)一動(dòng)員部署，各市縣分頭組織實(shí)

施，集中抓好3000公里高速公路綠色通道建設(shè)。明年下半年，全省統(tǒng)一檢查驗(yàn)收，評(píng)選10個(gè)最佳路段和10個(gè)最差路段。二是實(shí)施“雙百”工程，加強(qiáng)濕地保護(hù)。認(rèn)真落實(shí)《山東省生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)規(guī)劃綱要》，大力推進(jìn)自然保護(hù)區(qū)、生態(tài)示范區(qū)和生態(tài)功能保護(hù)區(qū)建設(shè)。重視海岸灘涂及河口濕地的保護(hù)和建設(shè)，及時(shí)搶救和保護(hù)一批受到嚴(yán)重威脅的典型生態(tài)系統(tǒng)、珍稀瀕危物種和珍貴的海洋生物資源，加強(qiáng)海島自然保護(hù)區(qū)建設(shè)。建設(shè)一批環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)，抓好生態(tài)恢復(fù)示范區(qū)建設(shè)，促進(jìn)小城鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)展。三是繼續(xù)實(shí)施碧海行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)“海上山東”建設(shè)。海洋和漁業(yè)資源開發(fā)利用要做到統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)開發(fā)、合理利用，嚴(yán)格控制海域養(yǎng)殖總體規(guī)模，大力推廣生態(tài)養(yǎng)殖，保護(hù)和提高海洋生物多樣性。加大海洋自然保護(hù)區(qū)建設(shè)和管理力度，嚴(yán)格保護(hù)沿海防護(hù)林。要加強(qiáng)對(duì)近岸涉海工程、海洋工程、海洋石油勘探開發(fā)和拆船等項(xiàng)目的監(jiān)督管理，逐步建立海上重大污染事故預(yù)警和防護(hù)體系，加強(qiáng)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，嚴(yán)防對(duì)海洋環(huán)境的污染。

第三、大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是建設(shè)生態(tài)省的核心。循環(huán)經(jīng)濟(jì)就是以最有效利用資源、污染物排放最小、對(duì)人和環(huán)境危害最低為前提，把傳統(tǒng)的、依賴資源凈消耗為主的發(fā)展，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽可鷳B(tài)資源循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是時(shí)代的潮流，是提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)發(fā)展模式。要抓好四點(diǎn)：一是抓好宣傳教育。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要轉(zhuǎn)變觀念，深刻認(rèn)識(shí)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的科學(xué)內(nèi)涵和深遠(yuǎn)意義，認(rèn)真研究循環(huán)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，搞好本轄區(qū)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)的試點(diǎn)和典型引路。二是搞好環(huán)境管理體系認(rèn)證。環(huán)境管理體系認(rèn)證是推行循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的最具體、最有效的管理手段，要切實(shí)搞好iso14000環(huán)境管理體系、環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證工作，不斷提高政府的環(huán)境管理水平和應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化競(jìng)爭(zhēng)的能力。三是推行清潔生產(chǎn)。按照《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》的規(guī)定和要求，落實(shí)清潔生產(chǎn)審核制度和公開監(jiān)督制度，全面開展清潔生產(chǎn)審核，使環(huán)境管理由末端治理向過程控制、由外部監(jiān)督向外部監(jiān)督與企業(yè)內(nèi)部管理相結(jié)合轉(zhuǎn)變。要促進(jìn)清潔生產(chǎn)的國際合作，建立全省清潔生產(chǎn)審核網(wǎng)，對(duì)清潔生產(chǎn)審核實(shí)施驗(yàn)收發(fā)證和獎(jiǎng)懲制度、公告制度。四是發(fā)展區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)。逐步建立一批循環(huán)經(jīng)濟(jì)型企業(yè)、園區(qū)和城市，推進(jìn)環(huán)境友好型社會(huì)的發(fā)展。從我省的情況看，當(dāng)前要特別注意加強(qiáng)園區(qū)建設(shè)。園區(qū)建設(shè)必須要以循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念為指導(dǎo)，明確定位，科學(xué)規(guī)劃，相對(duì)集中，嚴(yán)格管理，堅(jiān)決制止低水平重復(fù)建設(shè)。要搞好園區(qū)產(chǎn)業(yè)配套建設(shè)，合理整合資源，搞好上下游產(chǎn)品的銜接，實(shí)現(xiàn)園區(qū)綜合效益最大化和廢物排放最小化。

五要加強(qiáng)考核、監(jiān)督和檢查。各級(jí)黨委、政府要把建設(shè)生態(tài)省納入重大事項(xiàng)督查范圍，把建設(shè)生態(tài)省的實(shí)績(jī)作為評(píng)價(jià)干部的重要依據(jù)。明年全省人口、資源、環(huán)境工作座談會(huì)上，將簽訂生態(tài)省建設(shè)省市長(zhǎng)目標(biāo)責(zé)任書。要加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核，對(duì)成績(jī)突出的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)完不成任務(wù)的要追究有關(guān)單位及其負(fù)責(zé)人的行政責(zé)任。各級(jí)要一年接著一年抓，一任接著一任干，確保實(shí)現(xiàn)生態(tài)省的目標(biāo)。

同志們，建設(shè)生態(tài)省事關(guān)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，事關(guān)建設(shè)“大而強(qiáng)、富而美”的社會(huì)主義新山東戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，事關(guān)山東9000多萬人民的切身利益。我們一定要緊密團(tuán)結(jié)在以xx同志為總書記的黨中央周圍，認(rèn)真貫徹“xxxx”重要思想，在省委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，聚全民之才、用全省之智、舉全省之力，堅(jiān)定不移地實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)省建設(shè)，把齊魯大地建設(shè)得更富強(qiáng)、更美麗、更文明！

第五篇：在爭(zhēng)創(chuàng)質(zhì)量強(qiáng)省示范區(qū)動(dòng)員會(huì)上的發(fā)言

在爭(zhēng)創(chuàng)質(zhì)量強(qiáng)省示范區(qū)動(dòng)員會(huì)上的發(fā)言 各位領(lǐng)導(dǎo)：

根據(jù)區(qū)政府質(zhì)量強(qiáng)區(qū)工作要求，區(qū)工信局主要承擔(dān)牽頭協(xié)調(diào)做好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量工作。我們將按照區(qū)政府此次會(huì)議部署和要求，充分發(fā)揮牽頭協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)與有關(guān)部門的通力合作，認(rèn)真履行職責(zé)，落實(shí)措施，推進(jìn)工作的有效開展，確保完成各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。具體將抓好以下五個(gè)方面工作： 一是加強(qiáng)。

業(yè)申報(bào)省、市“兩化融合”示范（試點(diǎn)）建設(shè)，提高企業(yè)信息化運(yùn)用水平，進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)化和信息化融合發(fā)展。緊密跟蹤和服務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，大力開展工業(yè)企業(yè)節(jié)地提效工作，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

三是引導(dǎo)企業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展。加大企業(yè)引導(dǎo)培育力度，支持企業(yè)申報(bào)國家、省、市企業(yè)技術(shù)中心，鼓勵(lì)企業(yè)加大人才引進(jìn)、研發(fā)投入、專利發(fā)明，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)技術(shù)中心體系建設(shè)。支持企業(yè)參與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定或修改，申報(bào)國家、省、市名牌或著名商標(biāo)，推動(dòng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，培育新興產(chǎn)業(yè)知名品牌。鼓勵(lì)和支持企業(yè)在質(zhì)量、安全、環(huán)保等方向采用國內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)用性，不斷增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

四是抓好節(jié)能降耗目標(biāo)管理。深入推進(jìn)環(huán)境友好型企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)節(jié)能達(dá)標(biāo)行動(dòng)計(jì)劃，強(qiáng)化節(jié)能目標(biāo)責(zé)任管理，加大高耗能企業(yè)能源利用監(jiān)管，督促重點(diǎn)用能企業(yè)落實(shí)具體的節(jié)能措施。加大節(jié)能技術(shù)改造力度，積極實(shí)施燃煤鍋爐改造工作，推進(jìn)節(jié)能和循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化“三高兩低”企業(yè)整治和淘汰落后產(chǎn)能設(shè)備，推動(dòng)節(jié)能技術(shù)示范應(yīng)用推廣，確保完成今年節(jié)能降耗目標(biāo)任務(wù)。

五是優(yōu)化提升企業(yè)服務(wù)水平。加快企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)，積極培育公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)交流、信息互通、資源共享。