第一篇：區(qū)道路2021年交通安全社會化管理工作實施方案

區(qū)道路2021年交通安全社會化管理工作實施方案

井崗、南崗鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、新產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會，區(qū)直有關(guān)部門：

為進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，調(diào)動全社會力量共同參與道路交通管理，根據(jù)市政府《關(guān)于大力推進(jìn)道路交通安全社會化管理工作的意見》文件精神，結(jié)合我區(qū)實際，制定本實施方案。

一、工作目標(biāo)

各職能部門分工協(xié)作，深入推進(jìn)全區(qū)道路交通安全社會化的管理工作，在全社會逐步形成齊抓共管、規(guī)范有序、安全和諧的良好局面，使全區(qū)道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通參與者的安全守法、文明交通意識明顯增強(qiáng)，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與道路交通安全協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)全區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)三項指標(biāo)逐年顯著下降的工作目標(biāo)。

二、組織機(jī)構(gòu)

成立區(qū)道路交通安全社會化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（另行下文），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和交通秩序整治組、交通隱患整改組、交通法規(guī)宣傳組、基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)組、交通事故救治組、督察組，分工負(fù)責(zé)區(qū)道路交通安全社會化管理工作。各成員單位確定一名聯(lián)絡(luò)員，具體負(fù)責(zé)本單位的道路交通安全社會化管理工作。

三、工作職責(zé)

（一）辦公室職責(zé)

區(qū)道路交通安全社會化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在蜀山交警大隊。主要工作職責(zé)為：

1、制定全區(qū)道路交通安全管理規(guī)劃和措施并具體組織實施。

2、通報全區(qū)道路交通安全形勢和各成員單位工作情況；研究、協(xié)調(diào)解決全區(qū)道路交通安全工作的有關(guān)問題，提出有針對性的整治意見；監(jiān)督、檢查和考核各成員單位的道路交通安全工作。

3、積極協(xié)調(diào)市相關(guān)部門解決我區(qū)在道路交通安全社會化管理工作中遇到的困難。

4、總結(jié)推廣先進(jìn)工作經(jīng)驗。

5、其它日常事務(wù)。

（二）交通秩序整頓組職責(zé)

交通秩序整頓組牽頭單位為蜀山交警大隊，協(xié)助單位為區(qū)市容局、各鎮(zhèn)街園。主要工作職責(zé)為：

1、進(jìn)一步加大對道路交通違法行為的查糾力度，重點加強(qiáng)對酒后駕駛、機(jī)動車亂停亂靠、逆行、闖紅燈等違法行為的整治。

2、嚴(yán)厲查糾客貨運輸車輛挪用、套用機(jī)動車牌證、使用假牌假證、使用報廢、拼裝機(jī)動車等交通違法行為。

3、加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊超速、超員、疲勞駕駛、違法載人等嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為，發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，并嚴(yán)格處罰，形成強(qiáng)大的震懾氛圍。建立并落實長途客運班線沿線設(shè)立駕駛?cè)诵菹Ⅻc和交換點制度，對連續(xù)駕駛達(dá)到4小時的長途客運車輛駕駛?cè)耍婪◤?qiáng)制休息。

4、查處占道經(jīng)營等影響交通安全的違法行為，做好街道兩側(cè)“門前三包”工作，維護(hù)好非機(jī)動車輛停放秩序。

（三）交通隱患整改組職責(zé)

交通隱患整改組牽頭單位為區(qū)安監(jiān)局，協(xié)助單位為區(qū)交通局、農(nóng)委、教育局、市容局、工商分局、質(zhì)監(jiān)分局、各鎮(zhèn)街園。主要工作職責(zé)為：

1、加大對事故多發(fā)地段和安全隱患的排查整治，確保省級隱患整治率達(dá)到100%，市級隱患整治率達(dá)到80%以上。

2、全面調(diào)查和清理城區(qū)道路街面廣告，消除影響道路交通安全的戶外廣告和非交通標(biāo)志，拆除影響道路交通的違章建筑。

3、加強(qiáng)對區(qū)內(nèi)客、貨運企業(yè)的安全檢查，每年不少于6次，督促指導(dǎo)站、場落實管理責(zé)任制，加強(qiáng)車輛安全技術(shù)狀況的維護(hù)等級檢查。

4、加大對非法營運車輛的整治力度；加強(qiáng)對運輸危險化學(xué)物品車輛的安全管理檢查。

5、加強(qiáng)對拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的登記、駕駛員考核發(fā)證和道路行駛牌核發(fā)及拖拉機(jī)駕駛證的審驗等工作。

6、加強(qiáng)對區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛的安全監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)制止使用報廢車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等不符合條件的車輛接送學(xué)生。

7、加強(qiáng)機(jī)動車經(jīng)營企業(yè)和個體工商戶的注冊登記和監(jiān)管，依法查處非法銷售不符合安全技術(shù)條件的車輛及其產(chǎn)品，以及擅自從事報廢汽車回收活動的行為。

（四）交通法規(guī)宣傳組職責(zé)

交通法規(guī)宣傳組牽頭單位為區(qū)委宣傳部，協(xié)助單位為區(qū)文明辦、教育局。主要工作職責(zé)為：

1、負(fù)責(zé)將交通宣傳教育納入精神文明創(chuàng)建活動，大力組織開展交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動，以中小學(xué)生、客運駕駛?cè)撕娃r(nóng)民群眾三個群體為重點，有針對性地開展多種形式的宣傳教育活動，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大群眾的交通安全意識和法制意識。

2、道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，努力提高在校學(xué)生的交通安全意識。在校中小學(xué)生交通安全教育普及率達(dá)到100%，發(fā)放學(xué)生安全教育卡達(dá)到100%。

（五）基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)組職責(zé)

基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)組牽頭單位為區(qū)建設(shè)局，協(xié)助單位為規(guī)劃分局、區(qū)發(fā)計委、交通局。主要工作職責(zé)為：

1、協(xié)調(diào)審批涉及交通安全需要實施的基本建設(shè)項目。使交通安全設(shè)施與道路主體工程同步規(guī)劃，同步設(shè)計。提供城區(qū)停車場、港灣式停車點和部分路口技術(shù)改造規(guī)劃信息。協(xié)助做好城區(qū)重要路段和公共建筑交通影響評價。

2、負(fù)責(zé)城區(qū)有關(guān)道路的養(yǎng)護(hù)與維修，保持路面完好，協(xié)助公安部門設(shè)置和完善城市道路交通信號燈、標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施。

3、負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)，確保轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全暢通。

（六）交通事故救治組職責(zé)

交通事故救治組牽頭單位為區(qū)衛(wèi)生局，協(xié)助單位為蜀山交警大隊。主要工作職責(zé)為：

建立交通安全事故快速搶救聯(lián)動機(jī)制，協(xié)助做好傷員搶救工作，減少交事故受傷人員的死亡率。

（七）督察組職責(zé)

督察組牽頭單位為區(qū)監(jiān)察局，協(xié)助單位為區(qū)安監(jiān)局。主要工作職責(zé)為：

1、將道路交通安全管理工作與安全生產(chǎn)管理工作同部署、同檢查、同考核，嚴(yán)格執(zhí)行重特大道路交通事故責(zé)任倒查追究制度，及時處罰和通報未履行職責(zé)、管理不力造成重特大事故的責(zé)任單位和責(zé)任人。

2、負(fù)責(zé)依法對各成員單位及其工作人員履行道路交通安全社會化管理職責(zé)實施監(jiān)察，參加重特大道路交通事故的調(diào)查，追究相關(guān)責(zé)任人的紀(jì)律責(zé)任，同時對事故調(diào)查工作進(jìn)行監(jiān)督。

四、工作機(jī)制

為加強(qiáng)對道路安全社會化管理工作的組織協(xié)調(diào)，實行組月例會制度和領(lǐng)導(dǎo)小組季度聯(lián)席會議制度。即：

（一）組月例會制度。各組每月召開一次道路安全社會化管理工作推進(jìn)例會，例會由每組牽頭單位負(fù)責(zé)召集，本組成員單位參加。例會及時總結(jié)本組的進(jìn)展情況，工作措施和經(jīng)驗成績，提出需要領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)解決的問題以及下一步工作打算。牽頭單位要對例會內(nèi)容及時總結(jié)，并上報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組季度聯(lián)席會議制度。領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次聯(lián)席會議，聯(lián)席會議由聯(lián)席會議牽頭單位負(fù)責(zé)召集，領(lǐng)導(dǎo)小組所有成員單位參加。如遇特殊情況，受領(lǐng)導(dǎo)小組組長委托，牽頭單位也可臨時召集會議。聯(lián)席會議所議定的事項，以會議紀(jì)要形式印發(fā)各有關(guān)單位并抄報區(qū)政府。

第二篇：龍鳳鎮(zhèn)道路交通安全社會化管理工作實施方案

龍鳳鎮(zhèn)三河村村道路交通安全社會化管理

工作實施方案

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和路網(wǎng)建設(shè)的逐步完善，全村車輛、駕駛?cè)藛T逐年增多，道路交通安全管理任務(wù)日益繁重，道路交通安全形勢嚴(yán)峻。為進(jìn)一步加強(qiáng)全村道路交通安全管理，特制定如下方案：

一、指導(dǎo)思想

以開展道路交通安全社會化管理工作為契機(jī)，建立“村委會牽頭總攬、綜治專干協(xié)調(diào)落實、小組負(fù)責(zé)人各司其職、責(zé)任包保、群眾廣泛參與”的長效工作機(jī)制，強(qiáng)化人、車、路的源頭管理，實現(xiàn)全社會力量齊抓共管，不斷提高全村道路交通安全管理工作水平和質(zhì)量，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

二、工作目標(biāo)

總體目標(biāo)：建立責(zé)任明確的道路交通安全管理機(jī)制；做好道路交通安全基礎(chǔ)和源頭管控工作；廣泛宣傳交通安全知識，不斷提高群眾道路交通安全守法意識，形成齊抓共管、方便群眾、管理規(guī)范、控制事故的良好局面。

具體目標(biāo)：實現(xiàn)“三下降”、“三確?！薄＜唇煌ㄊ鹿士偭肯陆?，重大交通事故起數(shù)下降、死傷人數(shù)下降；確保不發(fā)生重特大交通事幫和有影響的不斷改進(jìn)性交通事故，確保不發(fā)生因交通事故豐發(fā)的群體性事件，確保不發(fā)生因管理原因造成的嚴(yán)重交通阻塞。

三、組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)對全村道路交通安全社會化管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立由書記任組長，主任任副組長，綜治專干為成員的村道路交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組（簡稱“村交安組”），村交安組辦公室設(shè)在村綜治室，負(fù)責(zé)處理村交安組的日常工作，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查、督辦全村道路交通安全社會化管理組，建立以書記主任負(fù)責(zé)總責(zé)、治保主作具體抓、中心戶長協(xié)管的道路交通安全管理、防控體系。制定交通違法行為群眾舉報獎勵制度，對群眾舉報的交通違法行為，一經(jīng)核實將給予一定的獎勵。落實道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各村民小組主要負(fù)責(zé)人為本區(qū)域道路交通安全管理的第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，綜治專干或安保人員為具體責(zé)任人。

為加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的自律管理，全村交組建道路交通安全社會化管理協(xié)會，并以村民小組為主體，組建道路交通安全管理協(xié)會小組。道路交通安全管理協(xié)會小組在轄區(qū)道路交通安全管理協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下定期對駕駛員開展安全教育，充分利用道路交通安全管理協(xié)會“自我管理、自我教育、自我服務(wù)”的行業(yè)特點加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的自律管理。

四、工作措施

（一）建立齊抓共管的運行機(jī)制。村交安組各成員要在村交安組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照職責(zé)分工，建立分工明確、協(xié)調(diào)配合、齊抓共管的道路交通安全管理運行機(jī)制。派出所、交警中隊要加大對無證駕駛、酒后駕駛、超員、超載、超速、無牌無證車輛、報廢車輛上路行駛等各類交通違法行為的查處力度。鄉(xiāng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心要積極支持并指導(dǎo)村民小組做好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。

村委會要按照所承擔(dān)的職責(zé)，切實加大道路交通安全管理力度，強(qiáng)化日常管理，確保社會化交通安全管理措施落到實處。

（二）層層落實安全管理責(zé)任。實行村領(lǐng)導(dǎo)包組，村交通協(xié)管員包機(jī)動車輛、包路段、包駕駛?cè)说陌Ｘ?zé)任制。在此基礎(chǔ)上，層層簽訂道路交通安全責(zé)任狀，將路段管理責(zé)任到人，車輛管理責(zé)任到村委全，駕駛?cè)藛T管理責(zé)任到村民小組，形成三級聯(lián)動格局，一級對一級負(fù)責(zé)的良好局面，實現(xiàn)違章車輛不出村、不上路，把安全隱患控制在源頭。

（三）加強(qiáng)對機(jī)動車及駕駛?cè)藛T的源頭管理。建立機(jī)動車、駕駛?cè)藛T臺帳，做到對本轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)藛T其實情況底數(shù)清、情況明。同時，要加強(qiáng)對本轄區(qū)人員的日常交通安全教育管理，做到“守好自己的路、看好自己的人、管好自己的的車”。凡未辦牌照、駕駛?cè)宋崔k理駕駛證、機(jī)動車逾期未檢驗的，村交通安全管理人員要及時上門，向車主宣傳交通安全和治安防范常識，督促車主及時到公安機(jī)關(guān)辦理牌證，杜絕無證駕駛和駕駛無牌無證、逾期示檢驗或檢驗不合格、報廢車輛上路行駛的現(xiàn)象發(fā)生。

（四）做好重點時段、重點路段的安全防控工作。春節(jié)、元旦、“五一”國際勞動節(jié)、“十一”國慶節(jié)等重點節(jié)假日和春運、大型活動等重點時段，要安排專人值班，由主要負(fù)責(zé)人帶隊，組織相關(guān)人員上路，按其各自的職責(zé)，對重點部位、重點路段實行巡邏執(zhí)勤或定點守候，糾正交通專治行為，消除事故隱患，保障道路安全暢通。村民小組要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全狀況，明確重點時段、重點路段責(zé)任

人，并建立安全值守制度，做到四個“必查”，即學(xué)生上學(xué)放學(xué)時必須上路巡查，轄區(qū)內(nèi)有紅白喜事、重大活動時必須上路巡查，天氣惡劣時必須上路巡查，重大貢節(jié)假日期必須上路巡查。發(fā)現(xiàn)違法行為要進(jìn)行說服、勸導(dǎo)，對不聽勸阻的，要及時通知派出所、交警中隊等執(zhí)法部門依法處理，確保違法車輛不出村、不上路。

（五）大力開展交通安全創(chuàng)建活動。要在村義婁組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和具體指導(dǎo)下，廣泛深入地開展創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，力爭通過３年的努力，使我村全面達(dá)到“平安暢通”標(biāo)準(zhǔn)。

（六）加強(qiáng)交通安全知識教育普及工作。要充分利用每年六月“安全生產(chǎn)月”活動，搞好全村道路安全宣傳，要把交通安全宣傳教育作為日常交通安全管理工作的重要內(nèi)容來抓，建立交通安全宣傳陣地，設(shè)置交通安全宣傳櫥窗和固定的交通安全宣傳標(biāo)語，開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動。

（七）提高交通應(yīng)急鼾能力。要制定操作性強(qiáng)的道路交通就急處置預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)交通安全事件，村民小組成員要服從村交安組的統(tǒng)一指揮，迅速到達(dá)現(xiàn)場，采取搶救和控制措施，做好善后處理工作，維護(hù)社會穩(wěn)定。

（八）完善道路安全基礎(chǔ)設(shè)施。要加大對交通事故多發(fā)路段的排查和整治力度，逐步改善道路安全通行條件。要加強(qiáng)道路安全設(shè)施建設(shè)，提高道路通行能力。

（九）嚴(yán)格考核獎懲。全村道路交通安全社會化管理實行百分制考核，由村交安組每年年終對各村民小組進(jìn)行考評?？己朔譃閮?yōu)秀、合格和不合格３個等次，考核結(jié)果納入社會治安綜合治理及安全生產(chǎn)考核內(nèi)容。同時建立道路安全管理工作獎勵制度，村委會每年分別對考評在前２名的道路交通安全社會化管理工作成績突出的村民小組予以獎勵，并對負(fù)責(zé)人進(jìn)行了誠勉談話；對發(fā)生重特大交通安全事故的村民小組的車輛、駕駛?cè)藛T，在評先表模時實行“一票否決”。

村民小組道路交通安全社會化管理考核辦法交收村交安組制定，要根據(jù)村交安組考核辦法，結(jié)全實際，制定交通安全管理考核細(xì)則并組織實施。

（十）建立六項管理制度。建立交通安全聯(lián)席會議制度。村交安組每季度如開一次聯(lián)席工作會議，通報和分析道路交通安全形勢，部署道路交通安全管理工作。

五、工作要求

（一）統(tǒng)一思想認(rèn)識。實行道路交通安全社會化管理工作是預(yù)防和減少交通事故，創(chuàng)建“平安杉木”、構(gòu)建和諧社會的很需要舉措，也是當(dāng)前和今后一個時期全村社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作的一項重要任務(wù)。各村民小組必須充分認(rèn)識開展這項工作的重要性，切實把實行道路交通安全社會化管理作為一項重要工作狠抓落實。

（二）創(chuàng)新工作方法。結(jié)合實際，進(jìn)一步細(xì)化工作目標(biāo)，迅速啟動道路交通安全社會化管理工作。村交安組將設(shè)立交通安全社會化管理工作試點，以點帶面，在村內(nèi)全面推開。在實施道路交通安全社會化管理工作中，要注意抓好道路交通安全社會化管理工作與建設(shè)社會主義新農(nóng)村相結(jié)合、與安全生產(chǎn)相結(jié)合、與社會治安綜合治理相結(jié)合、與農(nóng)村治保委員會建設(shè)以及治安中心戶相結(jié)合、與干部的提拔任用相結(jié)合。抓道路交通安全社會化管理工作要樹立長期觀念，積極探索長效工作機(jī)制，杜絕走過場。

（三）加強(qiáng)檢查督辦。村交安組將成立工作專班，對道路交通安全社會化管理工作工作進(jìn)行督查，實行日常性工作定期督查，階段性工作隨時督查，專項工作專項督查，并通報督查結(jié)果。認(rèn)真改選道路交通安全社會化管理工作職責(zé)，形成齊抓共管新格局。要組織力量加強(qiáng)對交通安全社會化管理工作的檢查叔辦，確保工作落到實處。同時，應(yīng)安排必要的工作人員和獎勵經(jīng)費，確保工作有序開展。

三河村委會

二Ｏ一二年三月

第三篇：農(nóng)村道路交通安全管理工作實施方案

農(nóng)村道路交通安全管理工作實施方

案

為了全面貫徹落實市委辦、市政府辦《印發(fā)<關(guān)于加強(qiáng)全市道路交通安全工作的實施意見>的通知》精神以及省、市有關(guān)道路交通安全管理工作的決策部署，主動適應(yīng)全區(qū)道路交通安全管理形勢發(fā)展變化，著力解決制約和影響道路交通安全管理的源頭性、根本性問題，不斷提升道路交通科學(xué)管理水平，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據(jù)上級有關(guān)部門文件，經(jīng)研究制定本工作實施方案。

一、充分認(rèn)識加強(qiáng)道路交通安全管理工作的重要意義

加強(qiáng)道路交通安全工作是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的客觀要求，是廣大群眾的熱切期盼，事關(guān)群眾切實利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。近年來，隨著機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量的持續(xù)增長，道路交通安全基礎(chǔ)薄弱、車輛整體安全性能偏低、交通參與者綜合素質(zhì)不高等問題日益突出，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理、功能設(shè)置不科學(xué)，行車難成為群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。同時，一些行業(yè)和單位存在安全意識淡薄、監(jiān)督管理不到位、安全責(zé)任不落實，致使道路交通事故多發(fā)，已經(jīng)成為安全生產(chǎn)領(lǐng)域最大的“殺手”，給廣大人民群眾帶來巨大人身財產(chǎn)損失。各級各部門要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理對于改革發(fā)展穩(wěn)定極端重要性的認(rèn)識，始終把道路交通安全管理擺在重要位置來抓，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、緊迫感和使命感，切實把道路交通安全管理工作抓緊抓實抓到到位。

二、建立健全道路交通安全管理工作責(zé)任體系

要加強(qiáng)對道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面落實“黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門參與、上下聯(lián)動、齊抓共管”的道路交通安全管理工作責(zé)任體系。

(一)建立農(nóng)村道路交通安全管理責(zé)任體系。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理組織體系建設(shè)，鎮(zhèn)黨委和人民政府主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人，相關(guān)職能部門為直接責(zé)任人。進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)，勸導(dǎo)站數(shù)量不少于行政村60％的要求，全面完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)任務(wù)。

(二)建立源頭管控的部門單位道路交通安全管理責(zé)任體系。全面落實行業(yè)主管部門的專業(yè)監(jiān)管、行業(yè)管理和指導(dǎo)責(zé)任，積極開展道路交通安全系統(tǒng)治理、源頭治理、綜合治理，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，確保源頭管理取得實效。

三、全面落實道路交通安全管理工作措施

（一）提高道路交通安全保障水平

1.加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行國家公路工程和交通安全設(shè)施技術(shù)規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善各類交通標(biāo)志、標(biāo)線，科學(xué)確定道路限速值，全路段設(shè)置限速及解除限速標(biāo)志。2.加強(qiáng)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。按照《國務(wù)院辦公廳于實施公路安全生命防護(hù)工程的意見》（國辦發(fā)〔2014〕55號），全面排查現(xiàn)有公路安全隱患，對未實施生命安全防護(hù)工程的隱患路段，一律采取臨時防護(hù)措施，保障運行安全。

（二）開展道路交通安全宣傳教育

1.建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，建立各類交通安全宣傳教育基地、交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，落實交通違法教育培訓(xùn)工作，加大宣傳投入，實現(xiàn)宣傳全覆蓋。

2.加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。完善交通安全宣傳教育資料，建立交通安全宣傳農(nóng)村大喇叭，培養(yǎng)現(xiàn)代交通安全理念。

3.建立道路交通安全誠信管理體系。

各村設(shè)立交通安全協(xié)管員。農(nóng)村道路交通管理辦公室負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作。

三、工作職責(zé)

鎮(zhèn)政府加大宣傳力度，建立健全工作機(jī)制，明確目標(biāo)任務(wù)，制定工作措施，抓好工作落實，認(rèn)真分析各村農(nóng)村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出整改措施，并認(rèn)真組織整改，建立交通事故預(yù)防的長效機(jī)制，盡力減少農(nóng)村交通安全的“盲區(qū)”認(rèn)真開展交通秩序整治工作。

道路交通管理辦公室要充分發(fā)揮其重要作用，認(rèn)真分析農(nóng)村交通安全形勢，積極提出切實可行的加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的意見和建議。各村交通安全協(xié)管員具體負(fù)責(zé)該村所轄路段的交通管理，各村要認(rèn)真做好相關(guān)配套服務(wù)工作，加大對轄區(qū)內(nèi)公路施工路段，危險路段及時養(yǎng)護(hù)，維修的隱患排查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并提出整改措施，同時做好所轄路段的清障工作，堅決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農(nóng)作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協(xié)管員要高度負(fù)責(zé)確保道路交通安全，因工作不負(fù)責(zé)造成交通安全事故或因不負(fù)責(zé)給我鎮(zhèn)道路交通安全工作造成不良后果，鎮(zhèn)要逐級追究責(zé)任。

鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室要切實重視農(nóng)村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規(guī)，方針政策和交通安全知識，對道路交通安全實施監(jiān)督，對學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，特別是接送學(xué)生的車輛及駕駛員資質(zhì)的監(jiān)督。

四、實施步驟

（一）調(diào)查摸底階段。工作任務(wù)：鎮(zhèn)成立組織、分解任務(wù)目標(biāo)、明確工作責(zé)任；對各村進(jìn)行摸底，了解當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、道路、車輛、駕駛員等基礎(chǔ)情況，要求各村報數(shù)據(jù)給交通安全協(xié)管員。

（二）宣傳教育階段。采取懸掛條幅、張貼標(biāo)語、召開會議等形式多樣的宣傳方式，宣傳農(nóng)村道路交通管理建設(shè)的重要性。工作任務(wù)：

1、鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)人掌握農(nóng)村道路交通管理建設(shè)工作的任務(wù)、目標(biāo)和方法步驟；

2、相關(guān)部門掌握自身的工作任務(wù)和職務(wù)；

3、“五小”車輛（輕便摩托車、摩托車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)）駕駛?cè)肆私鉄o證駕駛及駕駛無牌機(jī)動車的危害性，增強(qiáng)其道路交通安全意識；

4、廣大人民群眾了解認(rèn)真開展農(nóng)村道路交通安全管理工作對于保障其生命財產(chǎn)安全、維護(hù)其合法權(quán)益具有重要意義。并能夠積極參與農(nóng)村道路交通安全工作。

（三）全面實施階段。

根據(jù)調(diào)查摸底情況，完善建設(shè)方案，全力推進(jìn)農(nóng)村道路交通管理建設(shè)。各村于全面建立農(nóng)村道路交通管理，做到不漏一村。工作任務(wù)：

1、鎮(zhèn)有專門的交通管理機(jī)構(gòu)和專職交通管理人員；

2、鎮(zhèn)、派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理工作，確定一名專職民警具體負(fù)責(zé)；

3、交通管理覆蓋到村；

4、初步建立鎮(zhèn)、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺帳；

5、鎮(zhèn)建立轄區(qū)內(nèi)道路和危險路段臺帳；

6、在農(nóng)村普遍開展道路交通安全宣傳教育活動。

第四篇：2020年農(nóng)村道路交通安全管理工作實施方案

XX鎮(zhèn)2020年農(nóng)村道路交通安全管理工作實施方案

XX鎮(zhèn)屬于山區(qū)、深丘地區(qū)，鄉(xiāng)村道路特別是村道存在路窄、坡陡、彎急的安全隱患，違法交通行為時有發(fā)生，農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管壓力較大。為進(jìn)一步扭轉(zhuǎn)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)督管理工作面臨的不利形勢，確保廣大群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，制定了《XX鎮(zhèn)2020年農(nóng)村道路交通安全管理工作實施方案》，請遵照執(zhí)行。

一、工作目標(biāo)

突出“政府主導(dǎo)，完善機(jī)制，落實責(zé)任”這條主線，以“強(qiáng)化管理，夯實基礎(chǔ)，嚴(yán)格考評”為抓手，全面落實省、市、縣政府關(guān)于“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府主責(zé)主抓，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦牽頭，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路”的工作要求，促進(jìn)人、車、路和諧、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作機(jī)制健全、安全設(shè)施完善、交通有序暢通、法治意識增強(qiáng)、監(jiān)督管理有效的目標(biāo)。

二、工作措施

（一）健全工作機(jī)制

由鎮(zhèn)人民政府負(fù)總責(zé)，村（社區(qū)）主責(zé)主抓，充分發(fā)揮鎮(zhèn)道路交通安全管理辦公室（以下簡稱交管辦）的統(tǒng)籌牽頭作用，進(jìn)一步建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制。

1.建立工作責(zé)任機(jī)制。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主管、交管辦主抓、派出所（交警中隊）監(jiān)管、村民委員會配合的工作責(zé)任制。壓實工作責(zé)任，形成責(zé)任明確、合力強(qiáng)大、監(jiān)管有力的農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制。

2.建立日常巡查機(jī)制。鎮(zhèn)人民政府認(rèn)真落實節(jié)假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，明確一名班子成員值班，加強(qiáng)重點路段、重點時段巡查。各勸導(dǎo)員必須到崗進(jìn)行勸導(dǎo)工作。

3.建立工作聯(lián)席會議制度。鎮(zhèn)人民政府定期組織召開由交管辦、安辦、派出所、學(xué)校等部門和村（社區(qū)）參加的農(nóng)村道路交通安全聯(lián)席會議，分析研究本地農(nóng)村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農(nóng)村道路交通安全隱患整治。

4.建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管路段責(zé)任機(jī)制。派出所（交警中隊）要按照定人、定路段、定職責(zé)的原則，細(xì)化道路安全監(jiān)管職責(zé)到人，提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度，預(yù)防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。同時，要積極開展道路交通安全宣傳和機(jī)動車主、駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)，提高其道路交通安全意識。

（二）突出三個層面

1.設(shè)計規(guī)劃層面。鎮(zhèn)人民政府按照省、市、縣的相關(guān)要求，緊密結(jié)合轄區(qū)實際，認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)道路交通安全綜合整治工作的統(tǒng)籌設(shè)計規(guī)劃，用健全有效的制度和措施推進(jìn)工作。各村（社區(qū)）要建立健全的措施、制度應(yīng)包括：

（1）道路交通安全管理工作實施方案;

（2）道路交通安全管理工作考評考核辦法;

（3）道路交通安全管理工作宣傳教育制度;

（4）道路交通安全管理工作問責(zé)制度;

（5）重點村設(shè)立勸導(dǎo)點及配備交通安全勸導(dǎo)員方案或制度

2.操作實施層面。各村（社區(qū)）鎮(zhèn)有關(guān)部門要緊緊圍繞黨委、政府的設(shè)計規(guī)劃，結(jié)合道路交通安全綜合整治工作實際，制訂有針對性、具體、全面的工作要求和保障措施，抓好落實，強(qiáng)化檢查，固化經(jīng)驗做法，建立健全長效工作機(jī)制。

3.執(zhí)行落實層面。各村（社區(qū)）要按照主責(zé)主抓的要求，認(rèn)真落實省、市、縣、鎮(zhèn)的工作要求和管理措施，要將交管勸導(dǎo)工作納入日常工作中，建立健全機(jī)動車及駕駛?cè)恕⒌缆钒踩[患排查等基礎(chǔ)工作臺賬，依托公安派出所、交管辦等部門，開展交通安全宣傳，加強(qiáng)農(nóng)村道路管控，開展好源頭治理工作；鎮(zhèn)交管辦制定符合本鎮(zhèn)道路交通安全實際的工作計劃加以落實，并加快村社交通勸導(dǎo)點的建設(shè)，組織村社勸導(dǎo)員開展勸導(dǎo)工作；建立健全各類制度，形成良好的工作機(jī)制；充分發(fā)揮牽頭作用，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路，同時對貨物裝載場地實施監(jiān)管。

三、落實保障機(jī)制

（一）落實專門機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)配齊配強(qiáng)交管辦，做到有制度、有隊伍、有場所、有活動。村（社區(qū)）要落實勸導(dǎo)點、保障工作。

（二）落實專項經(jīng)費。鎮(zhèn)人民政府要安排每年不低于3萬元專項資金用于保障道路交通安全綜合整治工作的開展，并納入預(yù)算。

（三）落實勸導(dǎo)人員。社區(qū)干部要兼職交通安全勸導(dǎo)員，負(fù)責(zé)轄區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)思败囍鞯慕煌ò踩逃⑻嵝押蛣駥?dǎo)。社區(qū)明確交通安全勸導(dǎo)員不少于2人，其他村明確交通安全勸導(dǎo)員不少于1人，并設(shè)立勸導(dǎo)點。

四、落實工作機(jī)制

（一）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)政府將對各村（社區(qū)）貫徹落實情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對工作落實不力的將責(zé)令限期整改。

（二）開展宣傳教育。各村（社區(qū)）要定期或不定期針對農(nóng)村特點，組織開展交通安全宣傳教育活動。

（三）加強(qiáng)日常檢查督促。鎮(zhèn)政府要經(jīng)常對交管辦建立的基礎(chǔ)工作臺賬、農(nóng)村道路執(zhí)勤執(zhí)法、重點村勸導(dǎo)點和勸導(dǎo)員開展情況進(jìn)行督察。

五、嚴(yán)格考核評價

對村（社區(qū)）實行每月考評。鎮(zhèn)交管辦辦每月對村（社區(qū)）工作開展情況進(jìn)行檢查，結(jié)合日常檢查情況，全面、客觀地對當(dāng)月工作情況進(jìn)行小結(jié)考評。

第五篇：道路交通安全社會化管理考核辦法

道路交通安全社會化管理考核辦法（試行） 

第一章 總 則

第一條 為推動全區(qū)道路交通安全社會化管理工作的深入開展，強(qiáng)化各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）、村（居委會）、單位的交通安全管理責(zé)任，確保各項道路交通安全管理措施的落實，根據(jù)《夷陵區(qū)道路交通安全社會化管理實施方案（試行）》要求，結(jié)合我區(qū)實際，制定本辦法。

第二條 道路交通安全社會化管理工作的考核內(nèi)容分為基礎(chǔ)工作、日常管理、工作效果三個方面。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）、區(qū)直及中央、省、市駐夷單位的考核工作由區(qū)交安委組織進(jìn)行。村（居委會）及各單位內(nèi)部的考核工作由其所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）或單位負(fù)責(zé)，交通運輸企業(yè)的考核工作由區(qū)交通局負(fù)責(zé)，考核結(jié)果報區(qū)交安辦備案。

第三條 全區(qū)道路交通安全社會化管理工作實行百分制考核，90分（含，下同）以上為優(yōu)秀，80分以上為合格，79分以下為不合格，考核結(jié)果在全區(qū)排名、通報。

第四條 考核工作堅持三個基本原則，即平時考核與考核相結(jié)合的原則；實事求是、公平公正的原則；突出重點、注重績效的原則。

第二章 考核標(biāo)準(zhǔn)

第一節(jié) 對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）的考核 第五條 基礎(chǔ)工作（25分）

1、組織機(jī)構(gòu)（5分）

⑴按《夷陵區(qū)道路交通安全社化管理實施方案（試行）》要求，組建鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）、村（居委會）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)直單位道路交通安全社會化管理組織機(jī)構(gòu)，落實專（兼）職管理人員，做到有文件、有花名冊。鄉(xiāng)鎮(zhèn)無組織機(jī)構(gòu)的扣3分；抽查村（居委會）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)直單位未成立組織機(jī)構(gòu)的，一個扣0.5分。

⑵建立村（居委會）、交通運輸企業(yè)駕協(xié)小組，并開展活動。一個單位不落實扣0.5分，未開展活動扣0.5分。

2、基礎(chǔ)臺帳（8分）

⑴建立轄區(qū)機(jī)動車輛臺帳。無臺帳扣2分，抽查發(fā)現(xiàn)漏登1臺扣0.5分。 ⑵建立轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)伺_帳。無臺帳扣2分，抽查發(fā)現(xiàn)漏登1人扣0.5分。 ⑶建立轄區(qū)道路和危險路段、事故多發(fā)點、段排查臺帳。無臺帳扣2分，發(fā)現(xiàn)漏登一處（段）扣0.5分。

⑷督促村（居委會）建立健全上述臺帳。經(jīng)抽查一個村未落實扣1分，登記不健全、缺項扣0.5分。

3、管理制度（5分）

⑴制定對村（居委會）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)直單位和包村干部的交通安全社會化管理考核細(xì)則并認(rèn)真組織考核。未制定考核細(xì)則扣2分，經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)未組織考核的，1個村（單位）或個人扣0.5分。⑵建立道路交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)席會議制度，每個季度組織召開一次成員單位及相關(guān)職能部門聯(lián)席會議，分析、研究、總結(jié)、部署轄區(qū)道路交通安全管理工作。無制度扣1 分，聯(lián)席會議缺少一次扣1分（查文件和會議記錄）。 ⑶建立交通安全包保責(zé)任制度，村民紅白喜事、重大活動用車申報制度，節(jié)假日、重點時期、重點路段巡邏執(zhí)勤制度，舉報獎勵制度，安全責(zé)任查糾制度，突發(fā)交通事件應(yīng)急預(yù)案。缺一項扣0.5分。

⑷建立情報信息反饋制度，按要求及時向區(qū)交安委上報工作信息、情況、報表等，不按要求上報、漏報、瞞報的，一次扣1分。

4、上墻內(nèi)容（2分）

鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）道路交通安全社會化管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖；道路交通安全管控點、段示意圖；道路交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組、辦公室工作職責(zé)。缺一項扣0.5分。

5、責(zé)任分解（5分）

⑴建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）干部包村（居委會），村（居委會）干部包機(jī)動車輛、包路段、包駕駛?cè)说陌Ｘ?zé)任制，將道路交通安全管理責(zé)任分解到人。責(zé)任未分解扣2分，村（居委會）包保責(zé)任制不落實的，一個村（居委會）扣0.5分。

⑵與村（居委會）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)直單位、交通運輸企業(yè)簽訂安全責(zé)任狀。缺一個單位扣0.5分。 第六條 日常管理（40分）

1、宣傳教育（5分）

⑴在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）集鎮(zhèn)重點部位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗，每年更換宣傳內(nèi)容不少于四次。無宣傳櫥窗扣2分，宣傳內(nèi)容少一次扣0.5分。

⑵在轄區(qū)內(nèi)制作永久性固定宣傳標(biāo)語5條以上。少一條扣1分

⑶利用各種形式經(jīng)常開展交通安全宣傳教育，每年至少組織開展兩次大型交通安全宣傳活動。少一次扣1分。

2、源頭管理（30分）

⑴每月召開一次轄區(qū)單位分管安全工作負(fù)責(zé)人、治保主任參加的安全工作例會，對道路交通安全管理工作進(jìn)行部署。查會議記錄，缺一次扣1分。

⑵春節(jié)、元旦、“五一”、“十一”、春運、大型活動等重點節(jié)假日、重點時期，安排專人值班，由主要負(fù)責(zé)人帶隊，組織相關(guān)部門和人員上路，加強(qiáng)對重點部位、重點路段的巡邏執(zhí)勤或定點值守。同時，督促各村（居委會）在重點時段、重點路段上路巡查，說服、勸阻、糾正交通違法行為，消除事故隱患，保障道路暢通和安全。工作措施不落實的，一次扣2分；因措施不落實導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故、群傷（3人以上）交通事故和嚴(yán)重交通阻塞的，一起扣5分。

⑶加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛?cè)说娜粘９芾?，轄區(qū)“五小”車輛辦牌率今年達(dá)到50%以上（以后逐年遞增10%），檢驗率達(dá)60%（以后逐年遞增10%），駕駛?cè)宿k證率和換證率80%以上。上述指標(biāo)每差1個百分點扣0.2分。

⑷大力開展“交通安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）”、“交通安全單位”、“交通安全學(xué)?！薄ⅰ敖煌ò踩濉眲?chuàng)建活動，確保第一年創(chuàng)建率達(dá)到50%，第二年達(dá)到80%，第三年全部達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。每差1個百分點扣0.1分。

⑸根據(jù)轄區(qū)交通安全實際情況，每年組織兩次以上交通安全專項整治，解決突出交通安全問題，有聲勢、有效果。缺一次扣2分，無效果扣1分。 ⑹對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行排查，并及時上報整改，一時不能整改的要采取防護(hù)性措施。因隱患整改和防護(hù)性措施不到位引發(fā)重大以上交通事故的，扣5分。

3、突發(fā)事件處置（5分）

發(fā)生重特大交通事故或其它突發(fā)交通事件后，迅速組織有關(guān)單位和人員趕赴現(xiàn)場，履行職責(zé)。主要領(lǐng)導(dǎo)未到現(xiàn)場指揮的，一次扣3分；因組織不力，指揮失誤或處置不當(dāng)造成嚴(yán)重后果的，每次扣5分。

第七條 工作效果（35分）

1、交通秩序（15分）

⑴轄區(qū)內(nèi)不發(fā)生因管理原因造成的交通阻塞。一般交通阻塞，一次扣3分，嚴(yán)重交通阻塞，一次扣5分。

⑵不發(fā)生因交通問題引發(fā)的群體性事件或赴省進(jìn)京上訪事件，發(fā)生一起扣5分。 ⑶所屬干部、職工（含村干部）有嚴(yán)重交通違法行為的，每發(fā)現(xiàn)1人次扣2分。 ⑷道路交通安全管理工作被區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)交安委通報批評的，一人（件）次扣2分。

⑸隨機(jī)抽查轄區(qū)機(jī)動車輛20臺，交通違法率不超過20%，每高1個百分點扣0.5分。 ⑹隨機(jī)抽查轄區(qū)干部、群眾、學(xué)生、機(jī)動車駕駛?cè)?0名，交通安全常識知曉率達(dá)90%，每少1 個百分點扣0.5分。

2、事故預(yù)防（20分）

⑴發(fā)生重大交通事故，負(fù)有事故責(zé)任的車輛及駕駛?cè)怂卩l(xiāng)鎮(zhèn)（街辦），每起扣2分，事故發(fā)生地所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦），每起扣1分

⑵發(fā)生特大交通事故，負(fù)有事故責(zé)任的車輛及駕駛?cè)怂卩l(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）、事故發(fā)生地所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）實行一票否決。

⑶轄區(qū)內(nèi)交通事故逐年減少，以前5年死亡人員的平均數(shù)為基數(shù)，每增加1人扣1分，每減少1人加1分。 第二節(jié) 對單位的考核 第八條 基礎(chǔ)工作（10分）

1、組建道路交通安全社會化管理組織機(jī)構(gòu)，落實專（兼）職管理人員。未成立組織機(jī)構(gòu)扣3

分，未落實管理人員扣2分。

2、機(jī)動車駕駛?cè)擞?0人以上的單位（包括二級單位），要成立駕協(xié)小組，每季度至少開展一次活動。未成立駕協(xié)組織扣3分，開展活動缺少一次扣1分。

3、建立本單位、本系統(tǒng)車輛和駕駛?cè)伺_帳，做到底數(shù)清、情況明。無臺帳扣5分，發(fā)現(xiàn)漏登

1人（車）扣1分。

4、與機(jī)動車主、機(jī)動車駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任狀，發(fā)現(xiàn)漏簽，一人扣0.5分。

5、制定本部門、本系統(tǒng)道路交通安全考核細(xì)則并組織實施；建立健全道路交通安全社會化管理辦公室職責(zé)，駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)教育制度，車輛、駕駛?cè)斯芾碇贫?，?zé)任追究制度，缺一項扣1分。

6、建立情報信息反饋制度，按要求向區(qū)交安委上報工作信息、情況、報表等，不按要求上

報、漏報、瞞報的，一次扣1分。 第九條 日常管理（40分）

1、每年對本系統(tǒng)干部職工及駕駛?cè)思虚_展安全宣傳教育不少于2次，缺一次扣5分。

2、加強(qiáng)對本單位、本系統(tǒng)干部、職工及駕駛?cè)说墓芾?，單位干職工購買新車和舊車未辦牌照、駕駛?cè)宋崔k理駕駛證、機(jī)動車逾期未檢驗的，要及時上門，向車主宣傳交通安全和治安

防范常識，督促車主及時到公安機(jī)關(guān)辦理牌證，確保本單位、本系統(tǒng)不出現(xiàn)無證駕駛和無牌無證、逾期未檢驗或檢驗不合格、報廢車輛上路行駛的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)無證駕駛一人次扣5分，發(fā)現(xiàn)單位有無牌無證、逾期未檢驗或檢驗不合格、報廢車輛上路行駛的1臺（次）扣5分。

3、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗（宣傳欄、墻報），每半年更換一次宣傳內(nèi)容；無宣傳櫥窗扣5分，宣傳內(nèi)容少一次扣3分。

4、大力開展創(chuàng)建“交通安全單位”活動。未達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的扣5分。

5、對交安委交辦、督辦的交通安全隱患及時整改。不按規(guī)定整改到位的，一件（次）扣5分，未按時整改到位的，一件（次）扣3分。 第十條 交安委成員單位履行職責(zé)情況（10分） 交安委成員單位要認(rèn)真履行規(guī)定的工作職責(zé)。各單位履行職責(zé)情況年終在區(qū)交安委成員單位

述職會上進(jìn)行評議，根據(jù)評議情況計分?jǐn)?shù)。 第十一條 工作效果（40分）

1、不發(fā)生因本單位交通問題引發(fā)的群體性事件或赴省進(jìn)京上訪事件，發(fā)生一起扣10分。

2、單位干職工無交通違法行為，每查處一人次扣2分。

3、道路交通安全管理工作被區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)交安委通報批評的，一人（件）次扣3分。

4、干部、職工的交通安全常識知曉率達(dá)98%以上，每低1個百分點扣0.5分。

5、單位車輛發(fā)生重大交通事故負(fù)有事故責(zé)任的，每起扣10分，其它交通事故每起扣3分。發(fā)

生特大交通事故負(fù)有事故責(zé)任的，實行一票否決。

第三章 獎懲措施及責(zé)任追究

第十二條 建立村（居委會）考核基金，由區(qū)政府按每村（居委會）每年500元的標(biāo)準(zhǔn)落實，每年年終根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）考核結(jié)果發(fā)放。

第十三條 區(qū)政府設(shè)立交通安全獎勵基金，每年對考核前5名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位分別按3000元的標(biāo)準(zhǔn)予以表彰和獎勵。

第十四條 年終考核不合格單位，取消相關(guān)責(zé)任人評先資格，對單位主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行誡勉談話。連續(xù)兩年不合格的，單位主要負(fù)責(zé)人就地免職。

第十五條 考核結(jié)果納入社會治安綜合治理考核內(nèi)容，社會治安綜合治理考核滿分為120分，交通安全社會化管理考核分?jǐn)?shù)占30分。發(fā)生特大事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）及負(fù)有事故責(zé)任的車輛、駕駛?cè)怂卩l(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）、單位，實行一票否決。

第十六條 發(fā)生特大交通事故、嚴(yán)重交通阻塞，或因處置不當(dāng)引發(fā)群體性

事件的，實行責(zé)任倒查。

第十七條 國家工作人員有下列行為之一的，視情節(jié)輕重，給予其行政處

分；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)，依法追究其刑事責(zé)任：

1、嚴(yán)重違法駕駛車輛或乘坐嚴(yán)重違法車輛的；

2、對嚴(yán)重違法行為和重大安全隱患發(fā)現(xiàn)后不糾正、不報告或為其說情開脫的；

3、為事故責(zé)任者提供虛假證明的；

4、在交通應(yīng)急處置中玩忽職守、失職、瀆職的；

5、拒不履行應(yīng)急處置職責(zé)的；

6、拒不服從交通應(yīng)急指揮調(diào)度的；

7、在交通應(yīng)急處置中，未按本辦法履行報告職責(zé)，隱瞞、虛報或者謊報的；

8、拒絕、阻礙應(yīng)急處理人員執(zhí)行公務(wù)的；

9、在交通應(yīng)急處置期間散布謠言、哄抬物價、唆使鬧事、擾亂社會秩序的。 第四章 附 則

第十八條 本辦法自2006年7月20日起試行。

第十九條 本辦法由夷陵區(qū)道路交通安全社會化管理委員會辦公室負(fù)責(zé)解釋。