第一篇：2012年農(nóng)村道路交通安全工作要點(diǎn)（范文模版）

2012年光輝鄉(xiāng)道路交通工作要點(diǎn)

一、加強(qiáng)組織建設(shè)

1、成立農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組；

2、明確道路交通工作包保責(zé)任；

3、明確人員負(fù)責(zé)分管村級道路交通安全工作；

4、明確農(nóng)村道路交通安全聯(lián)防隊；

5、明確農(nóng)村道路安全情報員；

6、明確鄉(xiāng)村兩級道路交通工作協(xié)管員和信息員；

7、明確農(nóng)村道路安全宣傳員；

8、組建鄉(xiāng)公共安全管理中心；

9、建立農(nóng)村道路交通聯(lián)防體系。

二、落實責(zé)任主體

1、鄉(xiāng)與村

2、鄉(xiāng)與單位

3、村與組

4、鄉(xiāng)與駕駛員

5、鄉(xiāng)與農(nóng)機(jī)銷售網(wǎng)點(diǎn)

三、加大宣傳力度

1、每村有3塊以上固定消防宣傳標(biāo)語

2、每村有1條以上橫幅標(biāo)語

3、每條村級以上公路設(shè)立交通安全警示牌

4、在特殊、危險路段設(shè)立交通安全警示牌

5、開展消防宣傳五進(jìn)活動（進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭）

6、學(xué)校要出兩期農(nóng)村道路交通安全知識黑板報和兩場知識講座。

7、開展“六月安全月”宣傳活動

年初制定宣傳計劃，全年開展道路交通宣傳不少于4次。

四、強(qiáng)化信息溝通

1、鄉(xiāng)每季度召開一次農(nóng)村道路交通安全專題會議

2、村每月召開一次農(nóng)村消防安全會議（與農(nóng)村、消防、食品安全并開）

五、做好培訓(xùn)工作

每年不少于2次對車主和駕駛員培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于8個學(xué)時。

六、明確職責(zé)，完善管理制度

1、道路交通安全信息員職責(zé)

2、道路交通安全員工作職責(zé)

3、道路交通安全監(jiān)督管理職責(zé)

4、道路交通“十戶”聯(lián)防隊工作職責(zé)

5、道路交通安全檢查制度

6、班子領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制度

7、打招呼制度

8、道路交通安全宣傳教育制度

9、道路宣傳制度

9、光輝鄉(xiāng)道路交通安全工作考評和獎懲制度

10、光輝鄉(xiāng)道路交通聯(lián)席會議制度

11、光輝鄉(xiāng)道路交通隱患整改制度

12、光輝鄉(xiāng)交通安全逢場必查制度

13、光輝鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全聯(lián)防制度

14、光輝鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)工程施工安全責(zé)任追究制

15、光輝鄉(xiāng)危險路段臺帳管理制度

16、農(nóng)村道路交通運(yùn)輸安全信息情報員制度

17、人、車復(fù)核檢驗制度

七、深化隱患排查整治

1、每季度要開展一次農(nóng)村道路交通安全大檢查

2、重大節(jié)日、重要活動和重大會議要開展農(nóng)村道路交通大檢查

3、鄉(xiāng)派出所每逢加鳩趕集日要上路查車

4、駐村干部每月要對本村轄區(qū)內(nèi)的路段進(jìn)行隱患排查

5、完善道路交通排查檔案

（1）表

1、道路交通安全工作檢查登記臺帳（安監(jiān)站填寫）

（2）表

2、交通安全檢查記錄單（檢查人員填寫）

（3）表

3、事故隱患（黑點(diǎn)）排查整治登記臺帳（安監(jiān)站填寫）

（4）表

4、事故隱患（黑點(diǎn)）排查整治情況記錄表（檢查人員填寫）

（5）表

5、道路交通安全違法情況登記臺帳（安監(jiān)站填寫）

（6）表

6、道路交通事故登記臺帳（安監(jiān)站填寫）

（7）表

7、道路交通安全宣傳登記臺帳（安監(jiān)站填寫）

（8）表9－打招呼登記表（安監(jiān)站填寫）

（9）表10－

12、溫馨提示（檢查人員填寫）

八、其它事項

1、建立全鄉(xiāng)駕駛員、車主信息庫

2、建立全鄉(xiāng)機(jī)動車輛信息庫

3、建立道路交通安全隱患排查方案

4、建立道路交通安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

5、建立道路交通事故防范方案

6、每月25－28日交《道路交通隱患排查登記表》

7、完成各村臨時性交辦的工作。

光輝鄉(xiāng)安監(jiān)站

2012年2月17日

第二篇：2011道路交通安全工作要點(diǎn)

沈陽市鐵西區(qū)昆明湖街道辦事處

2011道路交通安全工作要點(diǎn)

為切實做好2011年道路交通安全工作，全力預(yù)防和減少交通事故，在沈陽市道路交通安全管理委員會的統(tǒng)一監(jiān)督、指導(dǎo)下，辦事處及各社區(qū)要保證做好如下工作：

一、每月定期對本單位所屬工作人員，開展交通安全宣傳教育，促進(jìn)交通參與者知法、守法，倡導(dǎo)文明交通行為，摒棄交通陋習(xí)。

二、辦事處及各社區(qū)要成立預(yù)防重特大交通事故宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定2011年道路交通安全宣傳教育實施方案。

三、辦事處及各社區(qū)要健全與完善交通安全宣傳工作檔案。編制本單位及轄區(qū)居民機(jī)動車、駕駛?cè)恕⒔煌ò踩怯洷怼?/p>

四、積極開展宣傳工作，每個社區(qū)要設(shè)有面積在2平方米以上交通安全宣傳欄，內(nèi)容要以實際出發(fā)，開展交通安全漫畫、書法、征文、攝影等交通安全主題宣傳教育活動。

五、各社區(qū)要對公安交通管理部門提供的交通違法記分達(dá)到6分以上的，組織學(xué)習(xí)道路交通安全法，杜絕交通事故的發(fā)生。

六、積極配合公安交通管理部門對本單位駕駛?cè)思拜爡^(qū)居民進(jìn)行道路交通安全教育，以及對本單位車輛管理情況進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。

七、對沒有做好上述工作導(dǎo)致重大交通事故的有關(guān)責(zé)任人，按市道路交通安全管理委員會相關(guān)規(guī)定提請有關(guān)部門進(jìn)行相應(yīng)的責(zé)任追究。

沈陽市鐵西區(qū)昆明湖街道辦事處

2011年4月1日

沈陽市鐵西區(qū)昆明湖街道辦事處

2011年道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：齊文海（辦事處主任）

副組長：錢德鋒（安監(jiān)中隊長）

成員：鄒繼龍（洪湖社區(qū)書記）

翁艷（三隆社區(qū)書記）

趙波（建農(nóng)社區(qū)書記）

倪憲純（燕塞湖社區(qū)書記）

岳興武（軍營社區(qū)書記）

田茹清（七號街社區(qū)書記）

徐公仆（安監(jiān)中隊安監(jiān)員）

工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專項工作辦公室，辦公室設(shè)在安監(jiān)中隊（206室），辦公室主任由錢德鋒擔(dān)任，副主任由各社區(qū)書記擔(dān)任，成員有徐公仆及各社區(qū)安全員。

辦公室電話：25734149

沈陽市鐵西區(qū)昆明湖街道辦事處

2011年4月1日

第三篇：關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的思考

關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的思考

近年來，隨著社會主義新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，農(nóng)村道路建設(shè)突飛猛進(jìn)，機(jī)動車和駕駛?cè)舜罅吭龆?，農(nóng)村道路交通安全問題越來越突出。保障農(nóng)村道路交通安全，保護(hù)農(nóng)民生命財產(chǎn)安全，對推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)農(nóng)村社會穩(wěn)定，促進(jìn)農(nóng)村道路交通和諧發(fā)展，具有十分重要的意義。我縣一直十分重視農(nóng)村道路交通安全工作，并積極探索新形勢下加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理措施，切實維護(hù)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全。本人結(jié)合工作實際，對照科學(xué)發(fā)展觀的要求認(rèn)真分析農(nóng)村道路交通安全狀況、面臨的突出問題和原因，研究提出針對性的綜合治理措施。

一、當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全狀況

近年來，農(nóng)村地區(qū)道路交通狀況發(fā)生了很大變化，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸繁忙，車輛劇增，車況較差，交通事故大量增多，已成為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和安全生產(chǎn)管理中一個迫切需要解決的突出問題：

——經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的地區(qū)農(nóng)村公路事故突出。

——農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車事故多發(fā)。農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、摩托車是農(nóng)村最主要的運(yùn)輸和代步工具。

——肇事車輛和駕駛?cè)艘约笆鹿蕚鋈藛T以本地為主。在農(nóng)村地區(qū)，本地車、本地駕駛?cè)撕途用窠煌ㄊ鹿拾l(fā)生率明顯高于外地肇事主體。

——公路路面狀況差、交通安全設(shè)施不齊全的路段事故多。

二、農(nóng)村道路交通安全面臨的突出問題及原因分析

當(dāng)前農(nóng)村交通事故多發(fā)是隨著農(nóng)村道路的快速發(fā)展，農(nóng)村交通機(jī)動化程度提高，人、車、路、環(huán)境等諸要素發(fā)生深刻變化帶來的必然反映。其突出的問題及其原因有以下幾個方面：

（一）在人的因素方面：主要表現(xiàn)在三個“不適應(yīng)”。一是農(nóng)民交通安全意識薄弱，落后的交通行為習(xí)慣與日益復(fù)雜的現(xiàn)代交通環(huán)境不適應(yīng)。近年來，由于交通安全宣傳工程開展，農(nóng)民對交通安全認(rèn)識有了一定的提高，但仍有相當(dāng)一部分農(nóng)民對交通法規(guī)、安全常識乃至機(jī)動車的性能、車速等認(rèn)識不夠，交通行為的隨意性和盲目性較大，交通違法現(xiàn)象普遍。在一些地方農(nóng)村地區(qū)群眾行車走路我行我素，隨意橫穿公路，搭乘農(nóng)用車，使用非客運(yùn)車、摩托車超載營運(yùn)等現(xiàn)象突出，一些農(nóng)民在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動下，多拉快跑，超載超速、爭道搶行、疲勞駕駛等違法行為屢禁不止。二是農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)税踩刭|(zhì)和駕駛技能較低，與交通安全管理的本質(zhì)要求不適應(yīng)。隨著農(nóng)民生活水平的不斷提高和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，許多農(nóng)民把學(xué)習(xí)駕駛作為發(fā)家致富的職業(yè)手段和必需的生活技能，農(nóng)忙下田，農(nóng)閑運(yùn)輸，亦農(nóng)亦商的駕駛?cè)舜蠓黾?。農(nóng)村地區(qū)駕駛?cè)硕鄶?shù)文化程度偏低，駕駛資歷短，缺乏嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，有的只滿足于會駕駛就行，不熟悉交通法律法規(guī)，遇緊急情況驚慌失措。三是未經(jīng)任何正規(guī)的安全教育和駕駛訓(xùn)練的無證車手大量增加，與交通安全法制化管理的要求不適應(yīng)。一些農(nóng)民收入增加后，購買了摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車等作為代步和運(yùn)輸工具，但許多車主嫌學(xué)習(xí)培訓(xùn)、申領(lǐng)駕駛證麻煩，還要交各種費(fèi)用，認(rèn)為這些車輛簡單易學(xué)，又只在本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本村行駛，辦不辦證無所謂，因而農(nóng)村道路特別是偏僻、落后地區(qū)道路上無證駕駛的問題突出。有的車主為對付管理，甚至購買假牌假證使用；有的無證駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，給農(nóng)村地區(qū)的交通安全管理造成了很大困難。

在車的方面：農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸市場的發(fā)展，逐步改變了原有運(yùn)輸主體和運(yùn)輸方式的構(gòu)成，農(nóng)民交通運(yùn)輸工具出現(xiàn)了三個“增多”。一是農(nóng)村機(jī)動車總數(shù)大量增多。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)民收入的增加及消費(fèi)觀念的變化，機(jī)動車在農(nóng)村還會出現(xiàn)持續(xù)大幅度增長，一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村道路交通將呈現(xiàn)出城市交通的特征。二是農(nóng)村公交客運(yùn)尚不發(fā)達(dá)，安全性能差的交通運(yùn)輸工具增多。近年來，全省推廣丘北經(jīng)驗著力解決農(nóng)民出行難的問題，客運(yùn)線路增多，但是車輛班次尚不能滿足農(nóng)民出行需要。在一些不通班車或者發(fā)車頻次較低的農(nóng)村公路，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民用微型客車、農(nóng)用運(yùn)輸車、變形拖拉機(jī)、摩托車等安全性能較差的車輛上路載客，甚至一些拼裝車、報廢車進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場，成為農(nóng)村道路交通安全的重要隱患。三是農(nóng)村車輛失管漏管嚴(yán)重，老舊破車、無牌車、報廢車上路行駛等交通違法行為增多。農(nóng)民購買車輛，大部分從事縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村之間客貨運(yùn)輸，車輛辦牌辦證、定期檢驗率低。一些農(nóng)村地區(qū)駕駛?cè)藢囕v只使用不保養(yǎng)，帶“病”行駛。不少車輛沒有參加法定保險。一旦發(fā)生事故，駕車人往往肇事逃逸。四是外地過境和長駐本地的外來車輛增多。一些外地車輛為逃避檢查、逃避繳費(fèi)繞開收費(fèi)站走農(nóng)村道路，給農(nóng)村道路交通安全帶來巨大壓力。一些外地貨運(yùn)汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車、變型拖拉機(jī)長期在農(nóng)村集鎮(zhèn)從事水果、日用品販賣和人貨混載營運(yùn)等活動，加大了農(nóng)村道路交通安全管理的難度。

一是農(nóng)村公路快速發(fā)展，但總體等級較低。我縣農(nóng)村公路的發(fā)展經(jīng)歷了一個由少到多，由普及到提高，由以通為主到提高安全通行的歷史過程。但是距離社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求仍有較大差距。大量的簡易公路路況差，缺橋少涵，抗災(zāi)能力低，亟需提高技術(shù)等級。相當(dāng)一部分道路通行路面相對較窄，只有3.5至5米寬，道路路基差，造成行人、非機(jī)動車、機(jī)動車無法分離，各種交通方式混行。二是道路交通安全設(shè)施嚴(yán)重不足，安全行車條件差。存在只重視道路建設(shè)，忽視交通設(shè)施，不少農(nóng)村公路標(biāo)志標(biāo)線、隔離樁、護(hù)欄等交通安全設(shè)施嚴(yán)重匱乏。三是在農(nóng)村公路工程規(guī)劃中，考慮安全因素不夠。一些農(nóng)村公路修建時沒有認(rèn)真設(shè)計，甚至有的也沒有設(shè)計，導(dǎo)致修建的道路急彎、岔口多、行車視線不良、路面易滑等問題較多。有的道路拓寬時，沒有配套改造原有的橋涵，造成寬路窄橋、險橋多。道路規(guī)劃缺乏前瞻性，對道路建設(shè)和交通發(fā)展估計不足，造成車多路窄，特別是穿越中心城鎮(zhèn)路段，鎮(zhèn)區(qū)機(jī)動車、非機(jī)動車混行，街道周圍又無臨時停車點(diǎn)，機(jī)動車隨意占道停放，一些沿街店面擺攤設(shè)點(diǎn)，嚴(yán)重影響機(jī)動車正常行駛。四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)不足，道路交通安全隱患整改難度大。長期以來農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)主體不明確，責(zé)任不落實，經(jīng)費(fèi)無保障，養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高。不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及行政村自籌資金修建，沒有資金投入，道路缺少養(yǎng)護(hù)，損壞嚴(yán)重。

（四）在管理方面：主要表現(xiàn)為五個“缺乏”。一是農(nóng)村公路交通管理警力嚴(yán)重缺乏。農(nóng)村道路點(diǎn)多、線長、面廣，公路里程和交通流量成倍增長，管理難度越來越大。二是管理手段單一，對人、車、路的管理缺乏系統(tǒng)性、長效化。對農(nóng)村道路的交通管理往往靠突擊整頓交通秩序，緊一陣、松一陣，長效管理措施未落實。三是管理責(zé)任不明確，對落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全責(zé)任制缺乏嚴(yán)格的制度保障。雖把農(nóng)村交通安全納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理的內(nèi)容，但缺乏檢查考核，責(zé)任落實不到位。四是對農(nóng)民缺乏有針對性的交通安全宣傳教育。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)民的交通安全宣傳內(nèi)容空乏，方式老套，缺少創(chuàng)新，缺乏針對性、長期性，宣傳效果差。五是對農(nóng)村車輛、駕駛?cè)巳狈τ行У墓芾硎侄?。對農(nóng)村機(jī)動車和駕駛年檢審驗率低、農(nóng)村地區(qū)大量出現(xiàn)的各種變型車、拼裝車等問題，還沒有一套有效的應(yīng)對措施。農(nóng)村個體客運(yùn)盲目發(fā)展、無序競爭等弊端逐漸顯現(xiàn)，造成了安全監(jiān)管難以到位。

三、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的對策

農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民“三農(nóng)”問題始終是中國最主要的問題。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)，沒有農(nóng)民的小康就沒有全國人民的小康，沒有農(nóng)村的現(xiàn)代化就沒有國家的現(xiàn)代化，沒有農(nóng)村的社會治安穩(wěn)定就沒有國家的穩(wěn)定。農(nóng)村道路存在的交通安全問題，不僅危及人民群眾的生命財產(chǎn)安全，而且影響農(nóng)村地區(qū)社會治安穩(wěn)定，影響農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。因此，各級政府和相關(guān)部門必須高度重視，進(jìn)一步健全綜合治理機(jī)制，落實交通安全責(zé)任制，全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作。

（一）高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，深入推進(jìn)交通安全綜合治理。農(nóng)村道路交通安全是一項社會系統(tǒng)工程，涉及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展等方方面面，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，職能部門各司其職、齊抓共管的交通安全綜合治理工作機(jī)制。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的要求，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為載體，構(gòu)筑縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立交通安全專兼職管理員的基礎(chǔ)上，在行政村設(shè)立道路交通安全工作聯(lián)絡(luò)員。將農(nóng)村道路交通安全工作納入縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理考核，明確道路交通安全目標(biāo)任務(wù)，實行同部署、同檢查、同考核。縣人民政府要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、宣傳、教育等有關(guān)部門簽訂交通安全責(zé)任狀，切實將道路交通安全責(zé)任落實到各級政府、有關(guān)部門和單位。堅持交通安全聯(lián)席會議制度、安全形勢分析研究制度、安全責(zé)任考核制度、安全責(zé)任追究制度，認(rèn)真落實考核評估和獎懲措施，逐步推進(jìn)道路交通安全綜合治理的規(guī)范化、制度化。

（二）積極探索交通安全宣傳教育新路子，不斷提高農(nóng)村交通參與者的交通安全意識。交通安全管理，歸根到底是對人的管理。把交通法制宣傳教育作為交通安全工作的基礎(chǔ)，積極推動各職能部門認(rèn)真履行道路交通安全宣傳教育法定職責(zé)的義務(wù)，進(jìn)一步明確各部門，特別是基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組交通安全宣傳責(zé)任，建立農(nóng)村交通安全宣傳教育長效機(jī)制和社會化機(jī)制。實踐證明，做好農(nóng)民的工作，一要靠好的政策；二要靠反復(fù)宣傳教育；三是靠會做農(nóng)民工作的宣傳隊伍；四要靠農(nóng)民易于接受的宣傳教育形式。因此，首先要建立完善縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村、單位、學(xué)校探索建立專兼職交通安全宣傳員制度，在行政村、學(xué)校、企業(yè)和公共場所增設(shè)宣傳櫥窗或板報，在重點(diǎn)集鎮(zhèn)和學(xué)校設(shè)立宣傳教育活動室，擴(kuò)展交通安全宣傳陣地。司法、教育、農(nóng)機(jī)、公安、交通等職能部門要不斷創(chuàng)新交通安全宣傳的思路和方式，針對農(nóng)村、農(nóng)民交通特點(diǎn)，采取農(nóng)民喜聞樂見的形式，利用農(nóng)村廣播、有線電視講解交通安全知識、播放交通安全專題電影、編發(fā)通俗易懂宣傳資料等方法，重點(diǎn)宣傳行車、走路基本常識，增強(qiáng)農(nóng)民的交通安全和自我保護(hù)意識。其次，繼續(xù)開展交通安全平安創(chuàng)建創(chuàng)建活動。大力開展創(chuàng)建交通安全村、交通安全企業(yè)、交通安全學(xué)?；顒?，把交通安全列入鄉(xiāng)規(guī)村約、廠紀(jì)校規(guī)，把有無交通違法行為作為評選“文明村民”、“文明家庭”的重要條件，將交通安全常識和交通法規(guī)法規(guī)納入學(xué)生教育內(nèi)容，嚴(yán)格將學(xué)生遵守交通法規(guī)情況納入操行評定，通過對學(xué)生的教育，影響帶動家庭和整個社會，著力增強(qiáng)交通安全宣傳效果。第三，加強(qiáng)重點(diǎn)群體的宣傳教育。農(nóng)村參與道路交通的主要群體且安全意識比較薄弱的是“五小”車輛駕駛?cè)?、公路沿線的村民、外來務(wù)工人員和中小學(xué)生，要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村組、單位和學(xué)校，廣泛深入地宣傳交通安全知識。

（三）加大道路交通基礎(chǔ)和安全設(shè)施建設(shè)力度，不斷改善農(nóng)村道路通行條件。積極籌措施資金，加大投入，繼續(xù)開展公路“安保工程”，加強(qiáng)農(nóng)村公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全設(shè)施建設(shè)。在交通規(guī)劃、道路設(shè)計、建設(shè)和改造上充分考慮農(nóng)村交通運(yùn)輸?shù)膶嶋H需求，逐步提高道路建設(shè)等級標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量與安全管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)水平。規(guī)范設(shè)置道路交通管理設(shè)施和交通安全設(shè)施，新建、改建和擴(kuò)建道路，將交通安全設(shè)施與道路建設(shè)同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收。建立健全農(nóng)村道路安全隱患動態(tài)排查機(jī)制，公安、交通部門進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)，定期對農(nóng)村道路事故多發(fā)路段進(jìn)行排查整改，逐步在農(nóng)村道路急彎、高路基、沿河路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，加快農(nóng)村公路橋梁改造步伐，逐步消滅寬路窄橋、橋梁核載不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。農(nóng)村道路“三分建、七分養(yǎng)”。落實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任，著力發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理所的職能作用把農(nóng)村公路管理好、養(yǎng)護(hù)好，實現(xiàn)農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。

（四）充實交通管理力量，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理。積極爭取政府支持，在重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立交巡警中隊，在其他非重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所建立專職交巡警，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路交通安全管理力量。同時，充分發(fā)揮農(nóng)村公安派出所全面負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通管理作用，進(jìn)一步明確并落實派出所的職責(zé)和任務(wù)，合理安排交通勤務(wù)，將現(xiàn)有的專職交通協(xié)管員作用發(fā)揮出來，切實加強(qiáng)日常交通管理。

（五）加大執(zhí)法管理力度，持續(xù)整治農(nóng)村地區(qū)突出交通違法行為。對農(nóng)村地區(qū)面廣量大的交通違法行為要堅持教育與處罰相結(jié)合的原則，不能緊一陣、松一陣，必須堅持長期作戰(zhàn)。不間斷地開展農(nóng)村地區(qū)交通違法行為集中整治行動，重點(diǎn)整治交通秩序亂、事故多的路段和集鎮(zhèn)的交通秩序，嚴(yán)厲查處無牌無證機(jī)動車上路行駛、駕乘摩托車不戴頭盔、報廢車輛、非營運(yùn)客車、低速載貨汽車違法載人等突出違法行為，不斷規(guī)范農(nóng)村道路行車秩序，努力壓降農(nóng)村交通事故。對屢教不改的嚴(yán)重交通違法者，嚴(yán)格依法從重處罰，逐步培養(yǎng)農(nóng)民自覺遵守交通安全法律法規(guī)的良好習(xí)慣。在堅持嚴(yán)管嚴(yán)治的同時，切實增強(qiáng)服務(wù)意識，改革管理制度，熱情為農(nóng)民服務(wù)，最大限度地簡化辦事程序，經(jīng)常派民警上門，組織“流動車管所”下鄉(xiāng)，為農(nóng)民辦理車輛牌證提供方便。

（六）強(qiáng)化源頭管理控制，努力減少和消除農(nóng)村道路交通不安全因素。一是嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試。會同交通部門整頓駕培市場，規(guī)范駕駛培訓(xùn)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。建立和完善駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)格駕駛?cè)藞罂汲绦?，?yán)格考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把發(fā)證、審驗關(guān)，使農(nóng)村機(jī)動車駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能有明顯提高。二是嚴(yán)格車輛管理。督促摩托車、抵速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)等機(jī)動車輛注冊登記、檢驗，對沒有上國家公布目錄的機(jī)動車，一律不準(zhǔn)上牌，對報廢和轉(zhuǎn)籍車輛嚴(yán)格把關(guān)，堅決杜絕報廢車輛繼續(xù)行駛，對手續(xù)不全的車輛，排除盜搶、非法拼裝嫌疑后辦理牌證，解決農(nóng)村機(jī)動車無牌無證問題。三是規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場。農(nóng)村個體客運(yùn)主體實力弱小、自控性差，抗風(fēng)險能力弱，既不利于市場監(jiān)督，也不利于安全監(jiān)管。要把好市場準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)安全監(jiān)管。加強(qiáng)接送學(xué)生車輛、載客車輛安全檢查和駕駛?cè)私逃瑘詻Q取締不符合安全技術(shù)條件的車輛及駕駛技術(shù)不高、駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛?cè)藦氖螺d客，堅決禁止農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛載客。同時，積極爭取政策傾斜，大力發(fā)展農(nóng)村公共交通，組織做好農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，讓農(nóng)民乘上方便車、放心車。

巴東縣是典型的山區(qū)農(nóng)業(yè)縣，道路交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)都在農(nóng)村。道路交通管理職能部門在開展實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，就是要切實轉(zhuǎn)變理念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入農(nóng)村，加強(qiáng)調(diào)研，根據(jù)農(nóng)村特點(diǎn)，加大宣傳教育、加大管理力度，盡最大限度消除不安全隱患，堅決杜絕群死群傷事故發(fā)生。同時要將服務(wù)延伸到農(nóng)村，解決學(xué)證難、考證難、落戶難的實際問題，真正為農(nóng)村群眾辦實事，解民憂，實現(xiàn)人民群眾得實惠的工作目標(biāo)。

第四篇：關(guān)于農(nóng)村道路交通安全工作的情況匯報

觀義鎮(zhèn)人民政府

關(guān)于農(nóng)村道路交通安全工作的情況匯報

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先，對各位領(lǐng)導(dǎo)不辭辛勞蒞臨我鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。近年來，我鎮(zhèn)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和縣安委會及相關(guān)職能部門的指導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展理念，全面貫徹落實執(zhí)行黨中央、國務(wù)院和各級黨委、政府及行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列方針、政策、法律法規(guī)、規(guī)章及領(lǐng)導(dǎo)重要指示，狠抓轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路設(shè)施建設(shè)和交通安全管理，杜絕了一般以上責(zé)任事故的發(fā)生，道路交通安全總體保持了平穩(wěn)態(tài)勢。現(xiàn)將工作情況匯報如下：

一、主要工作措施

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

切實把道路交通安全管理工作列入政府工作重要議事日程，成立了由鎮(zhèn)長任組長的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副鎮(zhèn)長為主任的道路交通安全管理辦公室（交管辦），落實了辦公場所、設(shè)備設(shè)施和兼職工作人員，制定了相關(guān)工作實施方案和工作要求，建立了道路交通安全工作例會制度，及時傳達(dá)貫徹執(zhí)行上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針政策、會議和文件精神，研究部署隱患排查治理和階段性道路交通安全生產(chǎn)工作，做到警鐘長鳴、常抓不懈。

（二）強(qiáng)化責(zé)任落實

深入貫徹落實縣政府辦公室《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)交通安全工作的通知》（梓府辦發(fā)【2011】20號）和“一崗雙責(zé)”制，制定下發(fā)了實施方案和一系列工作計劃，及時分解落實縣政府和行業(yè)主管部門下達(dá)的道路交通安全目標(biāo)任務(wù)，與村委會、社區(qū)、場鎮(zhèn)相關(guān)單位簽定道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，要求相關(guān)部門和企業(yè)、經(jīng)營業(yè)主全面對照檢查，不斷完善道路交通安全管理機(jī)構(gòu)、管理制度和各類檔案，落實專兼職管理人員和部門安全監(jiān)管和企業(yè)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實到各部門、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人人頭，努力形成各司其職、各盡其責(zé)、齊抓共管的工作局面。

（三）強(qiáng)化宣傳教育

強(qiáng)化道路交通安全法律法規(guī)普及工作，結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治和“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”等活動，深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，通過鎮(zhèn)、村、社干部會議、公開欄、標(biāo)語、村社廣播等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大社會群眾進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和系列配套規(guī)范性文件、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、應(yīng)急管理知識等宣傳教育。定期與客運(yùn)業(yè)主及駕駛員安全談話，以典型事故案例進(jìn)行警示教育，杜絕違規(guī)違章作業(yè)和違法經(jīng)營行為。積極配合上級行業(yè)主管部門組織開展管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員隊伍素質(zhì)及全民安全文化素質(zhì)。

（四）強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管

建立健全了全鎮(zhèn)機(jī)動車、機(jī)動車駕駛員信息臺帳，在全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好春運(yùn)、“五一”、國慶、逢場趕集、汛期、學(xué)生上學(xué)和放學(xué)等重點(diǎn)時段，車站、運(yùn)營路線等重點(diǎn)區(qū)域，客運(yùn)站車輛安全例檢和“三品”檢查等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運(yùn)、摩托車等重點(diǎn)運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實。制定了工作方案、應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)常性聯(lián)合鎮(zhèn)派出所、交警石牛中隊深入一線巡查監(jiān)控,依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生。

（五）強(qiáng)化隱患排查治理

繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點(diǎn)排查道路、客運(yùn)站、交通運(yùn)輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強(qiáng)隱患排查治理,實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化。同時，按照上級安排部署，深入開展了非法營運(yùn)車輛整治等專項整治行動，營造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

（六）強(qiáng)化道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

近年來，鎮(zhèn)黨委、政府積極向上級爭取項目、資金，實施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力改變我鎮(zhèn)交通設(shè)施滯后的現(xiàn)狀。一是在縣交通局實施了觀梓路改建后，我鎮(zhèn)積極抓好觀瑪路和觀雙路兩條碎石鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護(hù)工作，各村對村道、社道切實加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)，確保車輛行駛安全。二是大力實施村道改建工程，先后6個村實施了16公里的村通水泥路。三是不斷加強(qiáng)城鎮(zhèn)建設(shè)力度，對所有街道進(jìn)行了硬化，落實了社區(qū)為場鎮(zhèn)環(huán)境綜合治

理的主體責(zé)任，規(guī)劃設(shè)置了停車點(diǎn)，規(guī)范了標(biāo)識標(biāo)牌。

二、存在的問題

安全生產(chǎn)工作一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是農(nóng)村客運(yùn)市場發(fā)展滯后，運(yùn)力不足，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。

在今后的工作中，我鎮(zhèn)將繼續(xù)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制的落實，進(jìn)一步加大交通安全宣傳力度，加大道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與各職能部門的相互配合，推進(jìn)交通安全管理社會化進(jìn)程，努力推進(jìn)我鎮(zhèn)平安創(chuàng)建工作，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定。

二○一一年九月十四日

第五篇：全市農(nóng)村道路交通安全集中整治工作

全市農(nóng)村道路交通安全集中整治工作

簡 報

第14期

全市農(nóng)村道路交通安全集中整治指揮部辦公室2008年9月15日

●全市公安交巡警部門大力開展校車交通安全集中整治 ●交巡警支隊通報近期查獲的校車嚴(yán)重交通違法行為

全市交巡警部門大力開展校車交通安全集中整治 校車交通安全集中整治工作開展以來，全市公安交巡警部門緊密結(jié)合本地實際，不斷加強(qiáng)校車交通安全管理，保障了廣大中小學(xué)生的人身安全。截止目前，全市共出動警力2773人次，警車814輛次，對全市中小學(xué)接送學(xué)生的車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，簽定安全責(zé)任狀678份，取締不符合安全技術(shù)要求的車輛167輛。對所有師生普遍進(jìn)行了安全教育，共上安全課700余場次，印發(fā)《致學(xué)生家長一封信》30余萬份，印制交通安全服務(wù)卡10萬份，刻制《愛心托起“籃球女孩”》、《流淚的花季》、《鐵騎下的警示》和《生命沒有彩排》光盤4000份，制作宣傳圖板240塊。

一、全警動員，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為了搞好這次校車交通安-1-

全集中整治，市公安局交巡警支隊認(rèn)真進(jìn)行了研究，迅速下發(fā)了通知，要求各地高度重視，精心組織。各縣（市、區(qū)）交巡警大隊都成立了整治領(lǐng)導(dǎo)小組，廣泛進(jìn)行動員部署，并積極主動向安委會和教育部門匯報協(xié)調(diào)，迅速展開了整治行動。大豐交巡警大隊未雨綢繆，立足早抓，在學(xué)校開學(xué)之前就將涉及學(xué)校、學(xué)生交通安全的各項工作進(jìn)行了細(xì)致安排。建湖交巡警大隊會同教育局三次召開有各中小學(xué)校長、幼兒園園長以及校車駕駛?cè)藚⒓拥臅h，對整治工作進(jìn)行動員部署。阜寧交巡警大隊采取六項措施，確保整治工作落實到位。鹽都交巡警大隊以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，分管鎮(zhèn)長牽頭，文教辦、交巡警中隊參加組織校車檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場予以糾正。9月3日上午，大岡鎮(zhèn)劉副鎮(zhèn)長帶領(lǐng)檢查組連續(xù)查獲兩輛接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超載，當(dāng)場對車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)厲處罰。

二、細(xì)排嚴(yán)查，加強(qiáng)校車管理。校車管理是這次集中整治的重中之重。各交巡警大隊對全市接送學(xué)生車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查摸底，逐一落實安全監(jiān)管措施。一是認(rèn)真組織了車輛技術(shù)檢驗。開學(xué)之前，各交巡警大隊普遍對接送學(xué)生車輛進(jìn)行排查摸底，并組織這些車輛進(jìn)行了技術(shù)檢驗。東臺交巡警大隊組織8個中隊民警分片包干，對全市21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)81所學(xué)校進(jìn)行逐一排查，重點(diǎn)檢查車輛是否年檢、是否繳納強(qiáng)制保險、是否車證相符，確保一個不漏。鹽都交巡警大隊車管所組織全區(qū)12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)72 輛接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢驗，并對車主、駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全培訓(xùn)。8月30 日，大豐交巡警大隊對全市38輛接送學(xué)生車輛進(jìn)行了檢驗，當(dāng)場責(zé)令5輛不合格車輛停駛維修。二是落實學(xué)校的管理主體責(zé)任。各交巡警大隊會同教育部門督促轄區(qū)學(xué)校對接送學(xué)生車輛逐

一排查登記，對車主、駕駛?cè)私逃勗?，簽訂?zé)任狀。三是加強(qiáng)路面巡查管控。學(xué)校開學(xué)后，各交巡警大隊調(diào)整警力部署，落實民警掛鉤定校、分片包干，加強(qiáng)了路面管理。9月2日至10 日，市區(qū)執(zhí)勤大隊連續(xù)查獲8起接送學(xué)生車輛無證駕駛、嚴(yán)重超載等違法行為。9月5日上午，大豐市新豐駐所交巡警根據(jù)信息舉報，查獲一輛擅自改裝電動三輪車接送14名小學(xué)生非法營運(yùn)。

三、疏堵結(jié)合，加強(qiáng)校園周邊秩序整治。為保證學(xué)校開學(xué)后有一個安全有序的周邊環(huán)境，各交巡警大隊在8月底、9月初普遍對轄區(qū)中小學(xué)校的周邊環(huán)境作了調(diào)研，采取得力措施，進(jìn)行了整治。阜寧交巡警大隊把校園周邊秩序整治作為縣城秩序整治的重要內(nèi)容，徐金友大隊長率有關(guān)人員到阜寧中學(xué)和王國安校長現(xiàn)場辦公，當(dāng)場定下三條整改措施。東臺、建湖、響水等交巡警大隊都在校園周邊采取設(shè)立“護(hù)學(xué)崗”、刷新人行橫道線、增設(shè)禁行、禁停、禁鳴標(biāo)志、規(guī)范停車泊位等措施，進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線，為中小學(xué)生的安全進(jìn)出建立“防護(hù)網(wǎng)”。市區(qū)、大豐、射陽、鹽都等交巡警大隊在中小學(xué)校周邊的交叉路口增加警力，增派協(xié)管員，實行錯時工作制，加強(qiáng)指揮疏堵，保證了學(xué)生安全。

四、多措并舉，加強(qiáng)交通安全宣傳教育。開學(xué)前后，各交巡警大隊采取多種形式，充分利用媒體，發(fā)動民警進(jìn)學(xué)校，加強(qiáng)交通安全宣傳工作。各大隊都在轄區(qū)中小學(xué)采取懸掛標(biāo)語、擺放展板、播放光碟、發(fā)放提示卡和《致中小學(xué)生一封信》等方式營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。并抽調(diào)民警，到轄區(qū)中小學(xué)校上交通安全課，同時還把宣傳教育工作延伸到學(xué)生家長和接送學(xué)生車輛的車主和駕駛?cè)?，增?qiáng)了全體學(xué)生和家長的交通安全意識。建湖交巡警大隊推出“校園交通安全溫馨提示”活動，向?qū)W校贈送

公安部下發(fā)的“關(guān)愛生命、安全出行”宣傳光盤和宣傳畫報，贈送大隊自己制作的交通安全提示光盤，提示中小學(xué)生如何過馬路、騎自行車注意事項、如何安全乘車等方面具體實用的安全知識，受到了學(xué)生的歡迎。9月8日，射陽交巡警大隊董富先副大隊長到射陽實驗中學(xué)講課，結(jié)合近年來本縣發(fā)生的涉及在校學(xué)生的交通事故案例，剖析原因教訓(xùn)，使聽課學(xué)生受到強(qiáng)列震撼。開學(xué)以來，該大隊先后到射陽中學(xué)、二中、四中、五中等7所學(xué)校講課，使6300名入學(xué)新生受到了教育。9月9日，濱?？h安監(jiān)、公安、教育、交通、消防、農(nóng)機(jī)等部門在縣實驗小學(xué)聯(lián)合舉辦了“安全文化進(jìn)校園”活動啟動儀式。全面拉開對中小學(xué)生進(jìn)行安全教育的序幕。

交巡警支隊通報近期查獲的校車嚴(yán)重交通違法行為 為確保新學(xué)期開學(xué)后學(xué)生出行安全，根據(jù)公安部和省公安廳部署開展的校車交通安全集中整治行動要求，連日來，全市交巡警部門加大了對中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛的檢查力度，相繼查獲8輛嚴(yán)重違法的接送學(xué)生車輛。

9月2日，國省道大隊民警在步鳳鎮(zhèn)境內(nèi)查獲嚴(yán)重超員的蘇JAZ163號面包車。該車核載11人，實載28人，乘員全部為步鳳鎮(zhèn)心連心幼兒園學(xué)生，駕駛?cè)藙⒛常校?9歲，住亭湖區(qū)步鳳鎮(zhèn)紅升村）沒有駕駛證，不具備駕駛資格。

9月3日下午16時許，國省道大隊民警在斗沙線與204國道交界處連續(xù)查獲2輛嚴(yán)重超員的面包車。一輛車牌號為蘇JBB082，駕駛?cè)岁惣t巧（女，27歲，住鹽城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新園

新村），該車核載11人，實載29人；另一輛車牌號為蘇J7B175，駕駛?cè)送踹_(dá)成（男，41歲，住鹽城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新河村四組），該車核載7人，實載15人，兩車均系開發(fā)區(qū)幼兒園接送學(xué)生車輛。

9月3日下午17時左右，市區(qū)二大隊民警在迎賓大道查獲嚴(yán)重超員的蘇J7A861號面包車。該車核載7人，實載24人，乘員全部為亭湖開發(fā)區(qū)鹽東幼兒園學(xué)生，駕駛?cè)死顝?qiáng)（男，30歲，住市區(qū)建軍東路8號）為該園園長。

9月4日下午17時左右，市區(qū)二大隊民警在開放大道開發(fā)區(qū)段查獲嚴(yán)重超員的蘇J5A752面包車。該車核載8人，實載14人，為市鹽南職中專門用來接送職工子女上、放學(xué)的專用車。

9月5日上午10時45分，大豐市公安局新豐派出所駐所交巡警根據(jù)群眾舉報，在該市新豐小學(xué)門口查獲一輛擅自改裝的“時風(fēng)牌”電動三輪車，該車裝載了14名小學(xué)生。經(jīng)查，駕駛?cè)笋T為杰（男，45歲，新豐鎮(zhèn)裕北村二組人）在收取了17名學(xué)生每人每學(xué)期400元的費(fèi)用后，每天負(fù)責(zé)接送學(xué)生上、放學(xué)。

9月8日上午7時50分左右，市區(qū)二大隊民警在204國道開發(fā)區(qū)路段查獲嚴(yán)重超員的蘇JBB082面包車。該車核載11人，實載32人，乘員全部為位于開發(fā)大道的成華學(xué)校內(nèi)的童星幼兒園學(xué)生，9月3日曾因同樣原因被國省道大隊查處過。

9月9日上午7時30分左右，市區(qū)三大隊民警在解放北路亭湖小學(xué)門口查獲嚴(yán)重超員的蘇JT0273號面包車。該車核載6人，實載17人，乘員全部為亭湖小學(xué)學(xué)生。

以上8起接送學(xué)生車輛的嚴(yán)重交通違法行為，不僅說明當(dāng)事人的法律意識和安全意識淡薄，也充分暴露了校車安全管理主體

責(zé)任不落實、管理制度不嚴(yán)格、工作措施不到位等問題，存在的安全隱患令人震驚。為堅決杜絕此類違法行為，扎實開展涉及“校車”的交通安全集中整治，確保學(xué)生的出行安全，交巡警支隊要求：

一、對以上查處的接送學(xué)生車輛的違法行為一律依法按上限從重處罰，該扣車的扣車，該拘留的拘留，對屢教不改的駕駛?cè)?，一律列入“黑名單”實行重點(diǎn)監(jiān)管。

二、迅速將以上案例通報給學(xué)校所在的教育主管部門，并報告當(dāng)?shù)匕参瘯?，建議安委會和相關(guān)部門進(jìn)一步明確主體責(zé)任，采取切實措施，加大監(jiān)督力度，確保問責(zé)有人。

三、各地各單位要認(rèn)真貫徹部局、總隊的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，調(diào)整警力，分片包干，責(zé)任到人，突出重點(diǎn)時段路段，加大巡邏管控力度。并要主動協(xié)調(diào)轄區(qū)教育部門督促所有中小學(xué)校、幼兒園落實“校車”安全管理制度，建立車輛、駕駛?cè)斯芾砼_賬，簽訂安全責(zé)任狀。同時，要搞好對家長、學(xué)生和駕駛?cè)说陌踩逃?，確保不漏一校、一車、一人。

抄報：省安委辦，省整治辦。

谷家棟副市長，石為斌市長助理，薛盛堂副秘書長。市委辦公室，市政府辦公室，省公安廳交巡警總隊。抄送：市經(jīng)貿(mào)委，公安局、教育局、交通局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、農(nóng)機(jī)局，各縣（市、區(qū)）人民政府，各縣（市、區(qū)）安委辦。

采編：市集中整治指揮部辦公室編輯：孫亮共印30份