第一篇：起重工安全考試題2

起重特種作業(yè)考試題2

一、填空（每空1分，共20分）

1、吊鉤要經(jīng)常進(jìn)行檢查，每年要檢查（1-3）次。

2、要使鋼絲繩安全使用，則其實(shí)際拉力應(yīng)（不大于）許用拉力。

3、既省力又改變受力方向的滑輪是（滑輪組）。

4、某物體的體積為V，密度為P，則其質(zhì)量為（PV）。

5、我國于2002年6月通過的有關(guān)安全的法律是（安全生產(chǎn)法）。

6、起重在有效壽命期限間的工作循環(huán)總數(shù)稱為（利用系數(shù)）。

7、吊索在特定吊掛方式下允許承受物品的最大質(zhì)量為（吊索的最大安全負(fù)荷）。

8、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪磨損超過原壁厚的（40%）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

9、6*37-16鋼絲繩的破斷拉力為（128）KN，許用拉力為（25.6）KN。

10、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是以（液壓）為工作介質(zhì)，主要以液壓力來進(jìn)行能量傳遞的傳動(dòng)系統(tǒng)。

11、葫蘆式起重機(jī)是以（電葫蘆）為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)。

12、鋼絲繩做拉伸試驗(yàn)時(shí)被拉斷的力稱為（破斷拉力）。

13、安全生產(chǎn)法35規(guī)定；生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行（爆破）、（吊裝）等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)要安排現(xiàn)場人員進(jìn)行安全管理。

14、厚10mm的5m*4m鋼板質(zhì)量為（1560）kg。

15、吊鉤的開口度比原尺寸增加（15%），應(yīng)報(bào)廢。

16、起重機(jī)上應(yīng)優(yōu)先選用（線）接觸的鋼絲繩。

17、常見的失落事故有（脫繩）事故、（脫鉤）事故、斷繩事故和吊鉤破斷事故。

二、選擇： 每題2分共40分

1、下列不屬于安全技術(shù)措施的是（A）。

A、建立勞動(dòng)保護(hù)管理機(jī)構(gòu)B、完善起重機(jī)的安全裝置C、接地或接零保護(hù)

2、表明起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)受載輕重程度的參數(shù)是（B）。

A、工作級(jí)別B、負(fù)荷狀態(tài)C、利用等級(jí)

3、橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)多采用(A)驅(qū)動(dòng)形式。

A、分別B、集中C、分別和集中

4、導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因是（C）。

A、技術(shù)原因B、人和物的因素C、管理原因

5、天車起升機(jī)構(gòu)反接制動(dòng)檔位用于（A）下降重物。

A、重載短距離B、輕載長距離C、任何載荷

6、吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原高度的（B）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

A、70%B、10%C、15%

7、起重量為20噸的天車，起吊一疊（20層）規(guī)格為5m*4m，厚度10mm的鋼板（A）。

A、超載B、不超載C、滿載

8、采用兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)的細(xì)長形物件，吊點(diǎn)應(yīng)選在距起吊端（B）處。

A、0.13LB、0.2LC、0.3L9、一般場合下。所采用的安全電壓是（C）。

A、12VB、24VC、36V10、起重機(jī)所允許起吊的重物或物料質(zhì)量稱為（C）。

A、總起重量B、額定起重量C、有效起重量

11、起吊重3.5噸重物，用牽引力為1tf的卷揚(yáng)機(jī)配合（C）滑輪組方可安全起吊。

A、“二一”B、“一一”C、“二二”

12、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器一般應(yīng)（A）檢查調(diào)整一次。

A、每班B、每天C、每2-3天

13、橋式起重機(jī)多采用(B)緩沖器。

A、橡膠B、彈簧C、液壓

14、單肢吊索在一般使用條件下，垂直懸掛時(shí)所允許承受物品的最大質(zhì)量稱?。ˋ）。

A、吊索的極限工作載荷B、吊索的最大安全工作載荷C、許用拉力

15、兩支吊索帶夾角起吊時(shí)，吊索與水平面的角度適宜取（A）。

A、45度-60度B、60度-90度C、90度-120度

16、起重機(jī)軌道中心線之間的距離稱做（C）。

A、幅度B、軌距C、跨度

17、物體各部分重力合力的作用點(diǎn)是（C）。

A、吊點(diǎn)B、重力C、重心

18、通過運(yùn)行小車來改變幅度的塔式起重機(jī)是（C）塔機(jī)。

A、上旋式B、動(dòng)臂變幅式C、小車變幅式

19、吊臂與高壓線（110KV）的最小安全距離為（B）。

A、3mB、4mC、5m20、鋼絲繩的破斷拉力與（B）成正比。

A、安全系數(shù)B、抗拉強(qiáng)度C、許用拉力

三、判斷每題一分共10分

1、當(dāng)多臺(tái)起重機(jī)在較近區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。（對(duì)）

2、特種作業(yè)培訓(xùn)的目的是取證以便上崗作業(yè)。（錯(cuò)）

3、為了延長鋼絲繩的使用壽命，起重多選用同捻鋼絲繩。（錯(cuò)）

4、司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的停止信號(hào)都要服從。（錯(cuò)）

5、鋼絲繩在斷裂前無明顯預(yù)兆，故其安全性差。（錯(cuò)）

6、對(duì)臨時(shí)的特種作業(yè)人員，無特種作業(yè)操作資格證，業(yè)可上崗作業(yè)。（錯(cuò)）

7、在開始起吊負(fù)荷時(shí)，指揮人員應(yīng)先用微動(dòng)信號(hào)指揮。（對(duì)）

8、起重機(jī)的吊鉤任何部位有裂紋時(shí)，都應(yīng)報(bào)廢。（對(duì)）

9、起重機(jī)停止工作時(shí)，吊鉤上不準(zhǔn)懸掛重物，也不許懸掛吊索具。（對(duì)）

10、靠斜拉操作來翻轉(zhuǎn)物件的方法是游翻。（錯(cuò)）

四、回答：（共20分）

1、起重“10不吊”的內(nèi)容是什么？

答

1、超載或重物不明不吊

2、指揮信號(hào)不明不吊

3、掛鉤不當(dāng)不吊

4、設(shè)備有缺陷不吊

5、斜拉外拽不吊

6、視線不清不吊

7、吊物上面有人或有浮動(dòng)物不吊

8、有尖棱尖角物件物防護(hù)措施不吊

9、埋在地下的物件重量不明不吊

10、液態(tài)金屬盛放過滿不吊。

2、鋼絲繩報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：

1、表層鋼絲繩磨損超過原鋼絲繩直徑40%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

2、一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過10%時(shí)（與安全系數(shù)及捻向、場合有關(guān)）。

3、整股斷裂或繩芯被擠出時(shí)報(bào)廢。

4、表面出現(xiàn)用肉眼可見的麻點(diǎn)、麻面時(shí)報(bào)廢。

5、超載使用過或變形的鋼絲繩報(bào)廢

6、熱損壞的鋼絲繩報(bào)廢

7、直徑減少量達(dá)到原直徑的7%時(shí)報(bào)廢。

3、指揮吊運(yùn)中有哪“八戒”？5分

答：戒多人指揮；戒指揮時(shí)不摘手套；戒李代桃僵（指揮中以頭代手）；戒站位不當(dāng)；戒隱形匿跡；戒瓜田李下；戒態(tài)度生硬；戒精力分散。

4、造成起重機(jī)啃軌的原因有哪些？

答：

1、車輪的加工誤差過大；

2、車輪的安裝精度差

3、橋架變形；

4、傳動(dòng)誤差；

5、軌道安裝精度差

6、軌道上有油污等。

五、論述題10分

請(qǐng)談?wù)勗谶^去兩年中，你本人或身邊的同事在起重作業(yè)中的違章現(xiàn)象？

第二篇：起重工安全試題

單位 姓名 成績

一、單選題

1、現(xiàn)場臨時(shí)安裝的起吊設(shè)施，必須經(jīng) A 驗(yàn)收合格后方可使用。A、有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)部門 B、有關(guān)安監(jiān)部門 C、起重工作負(fù)責(zé)人 D、起重指揮人員

2、起重作業(yè)前，起重負(fù)責(zé)人必須向 D 交代技術(shù)措施和安全注意事項(xiàng)。A、起重指揮人員 B、起重工 C、起重輔助人員 D、所有工作人員

3、起重搬運(yùn)時(shí)只能由一人指揮，指揮人員應(yīng)由 B 擔(dān)任。A、有經(jīng)驗(yàn)的人員

B、經(jīng)有關(guān)機(jī)構(gòu)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)取得資格證的人員 C、起重工作負(fù)責(zé)人 D、專職安監(jiān)人員

4、如遇暴雨、雷電、大雪及 B 級(jí)以上的大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)禁止露天進(jìn)行起重工作。

A、5、B、6 C、7 D、8

5、各式起重機(jī)的技術(shù)檢查，每年至少 A 次。A、一 B、二 C、三 D、四

6、吊運(yùn)有爆炸危險(xiǎn)的物品（如壓縮氣瓶、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃性油類等），應(yīng)制訂專門的安全、技術(shù)、組織措施，并經(jīng)單位 D 批準(zhǔn)。

A、有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)部門 B、有關(guān)安監(jiān)部門 C、工作負(fù)責(zé)部門 D、主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)

7、懸臂式起重機(jī)吊桿升起的仰角不應(yīng)大于 75 °，起吊前應(yīng)檢查仰角指示器的位置是否符合實(shí)際。

A、45 B、60 C、75 D、90

8、麻繩、棕繩或棉紗繩在潮濕狀態(tài)下的允許荷重應(yīng)降低 D %使用。A、20 B、30 C、40 D、50

9、以下關(guān)于起重指揮信號(hào)的表述中，C 是錯(cuò)誤的。A、起重工作應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。

B、起重機(jī)操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號(hào)來進(jìn)行操作。C、操作人員未接到指揮信號(hào)時(shí)，任何情況下不準(zhǔn)操作。D、指揮信號(hào)應(yīng)明確、規(guī)范，禁止戴手套指揮。

10、以下關(guān)于使用吊帶的一般注意事項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是 D ： A、在每次使用前應(yīng)經(jīng)檢查合格。B、使用時(shí)不應(yīng)拖曳、打結(jié)、打擰。

C、不應(yīng)使用沒有護(hù)套的吊帶承載有尖角、棱邊的貨物。D、將吊帶從承載狀態(tài)下抽出來時(shí)，應(yīng)注意不要損壞吊物。

二、多選題

1、以下關(guān)于吊物的表述中，正確的有 A B D。

A、行車作業(yè)時(shí)應(yīng)選擇合適的行走路線，并應(yīng)使吊物盡可能低的貼近地面行走。

B、起重機(jī)正在吊物時(shí)，禁止任何人在吊桿和吊物下停留或行走。

C、當(dāng)有起吊重物長期懸在空中時(shí)，嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T離開駕駛室或做其他工作。D、吊物放到地面上時(shí)應(yīng)穩(wěn)妥地放置，有防止傾倒或滾動(dòng)的措施，必要時(shí)應(yīng)用繩綁住。

2、各式起重機(jī)應(yīng)該根據(jù)需要安設(shè) A B C D 等安全裝置以及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)及升降機(jī)構(gòu)的剎車裝置。

A、過卷揚(yáng)限制器 B、過負(fù)荷限制器 C、行程限制器 D、聯(lián)鎖開關(guān)

3、以下關(guān)于吊鉤的表述中，正確的有 A B D。A、禁止使吊鉤斜著拖吊重物。

B、在吊鉤已掛上而被吊物尚未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)或作旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。C、吊鉤要掛在物品的中心上。D、吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直。

4、遇有下列 A B C 情況時(shí)，禁止用各式起重機(jī)起吊。A、埋在地下和無法估計(jì)重量的物件時(shí)。B、在起吊的管子內(nèi)再放置小口徑的管子。C、重物與設(shè)備部件之間有連接尚未完全分離時(shí)。D、按配合要求安裝的部件在結(jié)合面已出現(xiàn)均勻的縫隙后。

5、以下關(guān)于起重機(jī)修理工作的表述中，正確的有 A B D。A、正在運(yùn)行中的各式起重機(jī)，嚴(yán)禁進(jìn)行調(diào)整或修理工作。

B、電動(dòng)起重機(jī)的電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，必須先斷開電源，然后方可進(jìn)行修理。

C、起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整或修理時(shí)，應(yīng)將吊鉤升至最高。

D、動(dòng)臂式吊車變幅機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整或修理時(shí)，應(yīng)將伸臂降至地面或采取措施將伸臂可靠固定。

6、卷揚(yáng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止進(jìn)行以下工作 A C D。A、人員跨越鋼絲繩。

B、修理或調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)的任何部分。

C、當(dāng)物件下落時(shí)用木棍來制動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的滾筒。D、改正卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞得不正確的鋼絲繩。

7、以下關(guān)于吊鉤和吊環(huán)的表述中，正確的有 B C D A、起重設(shè)備中所用的吊鉤和吊環(huán)，應(yīng)用鑄成的或用鋼板鉚成的。B、有裂紋或顯著變形的不準(zhǔn)使用。C、不準(zhǔn)在吊鉤上焊補(bǔ)或在受力部位鉆孔。D、吊鉤應(yīng)設(shè)有防止脫鉤的封口保險(xiǎn)裝置。

8、以下關(guān)于卸扣的表述中，正確的有 A B C。A、卸扣應(yīng)是鍛造的，并經(jīng)過熱處理。B、卸扣不得橫向受力。

C、卸扣的銷子不得扣在活動(dòng)性較大的索具內(nèi)。D、應(yīng)盡量使卸扣處于吊件的轉(zhuǎn)角處。

9、以下關(guān)于千斤頂?shù)谋硎鲋校_的有 A B C。

A、不準(zhǔn)在千斤頂?shù)膿u把上套接管子或用其他任何方法來加長搖把的長度。B、使用液體或壓縮空氣傳動(dòng)的千斤頂時(shí)，禁止工作人員站在千斤頂安全栓的前面。

C、當(dāng)液體或壓縮空氣傳動(dòng)的千斤頂升至一定高度時(shí)，必須在重物下墊以墊板，防止活塞突然下降，發(fā)生事故。D、用兩臺(tái)以上千斤頂起一重物時(shí)，禁止使用上升速度不相同千斤頂。

10、使用鏈條葫蘆時(shí)應(yīng)遵守下列一般規(guī)定： A B D A、使用前必須確認(rèn)設(shè)備完好無損，吊鉤鉤口無變形，各傳動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)良好。B、嚴(yán)禁人員站在起重物下面拉鏈，手拉鏈條拉不動(dòng)時(shí)不可猛拉，更不能增加人員，應(yīng)立即停止使用。

C、當(dāng)用兩臺(tái)鏈條葫蘆吊拉一個(gè)重物時(shí)，起重量不允許超過其中兩臺(tái)鏈條葫蘆的額定荷重之和的80%。

D、鏈條葫蘆禁止超負(fù)荷使用，不宜使用鏈條葫蘆橫拉重物，鏈條葫蘆制動(dòng)裝置的摩擦面應(yīng)保持干凈，嚴(yán)禁油、水等沾污。

三、判斷題

1、（√）在進(jìn)行設(shè)備大修、技改工程與基本建設(shè)建筑安裝工作前，對(duì)于起重工作所采用起重設(shè)備的規(guī)范與安全操作條例，必須在施工組織設(shè)計(jì)中明確規(guī)定。

2、（×）取得一種或幾種起重設(shè)備合格證的駕駛?cè)藛T，去承擔(dān)另一種新型起重設(shè)備的駕駛工作前，應(yīng)事先熟悉操作方法后方可正式工作。

3、（×）起重作業(yè)前，應(yīng)設(shè)置起重作業(yè)區(qū)，無法設(shè)置時(shí)，不得工作。

4、（√）禁止與工作無關(guān)的人員在起重作業(yè)區(qū)內(nèi)行走或停留。

5、（√）一切重大物件的起重工作須由有經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行。

6、（×）移動(dòng)式懸臂起重機(jī)禁止在架空電力線路下面工作。

7、（√）遇有大霧、照明不足等，造成指揮人員看不清各工作地點(diǎn)或起重駕駛?cè)藛T看不見指揮人員時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行起重工作。

8、（√）露天工作的起重機(jī)必須安有夾軌鉗、錨定裝置等防風(fēng)裝置，其零件無缺損，獨(dú)立工作分別有效。

9、（×）升降機(jī)、吊籠等必須按規(guī)定使用，施工用吊籠嚴(yán)禁人貨混裝。

10、（×）各種起重機(jī)檢修時(shí)，應(yīng)將吊鉤升至最高處。

11、（√）各式起重機(jī)的齒輪、轉(zhuǎn)軸、對(duì)輪等露出的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，均應(yīng)安設(shè)保護(hù)裝置。

12、（×）鋼絲繩上的污垢及干固的潤滑油，應(yīng)使用鋼絲刷及其他銳利的工具予以清除干凈。

13、（√）電動(dòng)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)以及所有電氣設(shè)備的外殼，均應(yīng)可靠地予以接地。

14、（√）所吊的物件若有棱角或特別光滑的部分，在棱角或滑面與繩子相接觸處應(yīng)加以包墊，防止吊索受傷或打滑。

15、（×）鋼絲繩使用中必須加強(qiáng)壽命管理，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定定期檢查，使用達(dá)到壽命期但外表完好的，應(yīng)降等級(jí)使用。

四、簡答題

1、對(duì)于起重機(jī)的技術(shù)檢查，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？

首先應(yīng)檢查其有無保險(xiǎn)裝置、聯(lián)鎖裝置和防護(hù)裝置，以及這些裝置是否完好；再檢查附件(繩索、鏈條、吊鉤、齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置)的狀況與磨損程度和固定物(螺帽開口銷等)的狀況；對(duì)電力傳動(dòng)的起重機(jī)，還應(yīng)檢查接地狀況。

2、簡述起重機(jī)靜力試驗(yàn)和動(dòng)力試驗(yàn)的方法。

靜力試驗(yàn)：加上最大工作荷重，提升離地約100mm使其懸吊10min，然后將負(fù)荷增加10%，再吊10min，檢查整個(gè)起重設(shè)備的狀況和部件。動(dòng)力試驗(yàn)：將超過最大工作荷重的10%的負(fù)荷懸吊于鉤上，然后往復(fù)升降數(shù)次，并以同樣負(fù)荷試驗(yàn)其運(yùn)動(dòng)部分和行程自動(dòng)限制器。

第三篇：2009年6月起重工考試題

2009年6月起重工考試題

姓名：得分： 簡答題：

1.起重機(jī)械的種類？

2.起重機(jī)械的主要參數(shù)？

3.起重機(jī)的基本構(gòu)成？

4.起重機(jī)械的主要零部件？

5.起重機(jī)械安全保護(hù)裝置？

第四篇：起重工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

起重工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

機(jī)電車間起重工是起重安全生產(chǎn)直接責(zé)任者。在班長領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)起重安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

主要職責(zé)是：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程和規(guī)章制度，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和措施進(jìn)行操作，確保安全生產(chǎn)。

2、參加班(工)前會(huì)，接受安全教育，掌握當(dāng)班安全措施和起重注意事項(xiàng)。

3、工作前對(duì)起重設(shè)備、關(guān)聯(lián)設(shè)備、電氣開關(guān)、吊運(yùn)工件進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，處理后再開始操作。

4、工作中，注意觀察起重設(shè)備運(yùn)載是否正常，起吊物件是否牢固可靠，起落過程是否準(zhǔn)確穩(wěn)妥，出現(xiàn)異常情況，立即停機(jī)處理。

5、維護(hù)保養(yǎng)起重工具，定期進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)不符合技術(shù)要求的起重用具，不予使用。

6、學(xué)習(xí)安全技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高理論水平和實(shí)際業(yè)務(wù)能力，勝任本崗位工作。

7、堅(jiān)持文明生產(chǎn)，文明施工，工作完畢，清理現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場干凈整潔。

8、樹立大局意識(shí)，與其它工種搞好配合，保質(zhì)保量地完成起重工作任務(wù)。

9、確保吊運(yùn)物件不損壞、不變形，吊運(yùn)精密物件，制定詳細(xì)可靠安全措施，再進(jìn)行操作。

10、發(fā)生吊運(yùn)事故，立即進(jìn)行搶救，保護(hù)現(xiàn)場，接受調(diào)查，汲取事故教訓(xùn)，承擔(dān)事故責(zé)任。

第五篇：起重工工作安全總結(jié)

個(gè)人總結(jié)

石亞波

本人出生于1965年3月,于1984年1月在水電四局龍羊峽工程指揮部參加工作,自從事起重工作以來,能夠積極主動(dòng)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作任務(wù),認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)踐,不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平, 要求自己經(jīng)常對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，并對(duì)自己制訂了一項(xiàng)定期檢查機(jī)械運(yùn)行狀況的機(jī)械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作,通過運(yùn)行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運(yùn)行中有無異常聲音。周檢:由本人和修理工共同進(jìn)行，除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、緊急報(bào)警裝置的靈敏、可靠性，通過運(yùn)行觀測傳動(dòng)部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。月檢:向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)本月機(jī)械的異常情況，然后由設(shè)備安全管理部門組織檢查、會(huì)同機(jī)械隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械修理工、電器修理工及操作人員等共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對(duì)起重機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠;通過測試運(yùn)行檢查起重機(jī)械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀測對(duì)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機(jī)整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。年檢:由本人向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，大隊(duì)再向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，項(xiàng)目部組織設(shè)備安全管理部門挑頭，會(huì)同相關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗(yàn)，通過檢測儀器，對(duì)起重機(jī)械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)；然后視檢查情況上報(bào)所檢查機(jī)械的大修、改造、更新計(jì)劃。

本人對(duì)自己所操作的機(jī)械出車前后都要做以下幾項(xiàng)檢查工作，以保證機(jī)械在運(yùn)行過程中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動(dòng)潤滑等是否符合要求。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)；運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象；造成啃軌的原因是什么；聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象；聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)；聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀察，有異常情況可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，及時(shí)上報(bào)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果，也是作為新時(shí)期水電工人愛崗敬業(yè)的一個(gè)側(cè)面反映。

參加工作多年以來,我始終堅(jiān)持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)

代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想、黨的十六大報(bào)告及十六屆三中四中全會(huì)精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平。遵紀(jì)守法，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進(jìn)一步提高 一年來，我始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，運(yùn)用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅(jiān)持真理，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級(jí)民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅(jiān)固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會(huì)主義，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)改革開放，堅(jiān)信社會(huì)主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對(duì)社會(huì)主義充滿必勝的信心。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)認(rèn)真做好本職工作。工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì) 我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，增強(qiáng)自己實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的自覺性和堅(jiān)定性；認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大報(bào)告及十六屆三中、四中全會(huì)精神，自覺堅(jiān)持以黨的十六大為指導(dǎo)，為進(jìn)一步加快完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制，全面建設(shè)小康社會(huì)作出自己的努力。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識(shí)方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。

三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好本職工作，當(dāng)好機(jī)械能手： 一是認(rèn)真收集各項(xiàng)信息資料，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。三是在對(duì)待同事的工作中，堅(jiān)持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認(rèn)真聽取同志提出的批評(píng)和好的建議。同時(shí)，對(duì)同事要求解決但一時(shí)又解決不了的問題認(rèn)真解釋，耐心做好他們的思想工作情緒。在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，本人的各項(xiàng)工作均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導(dǎo)和群眾肯定。

機(jī)械設(shè)備是我局現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)中改善物料搬運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)施工生產(chǎn)過程自動(dòng)化、機(jī)械化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不可缺少的物資流動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備。隨著我局生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)狀況的迅速發(fā)展，機(jī)械化、自動(dòng)化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機(jī)械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。

特別是近年來我局經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的突飛猛進(jìn)，起重機(jī)械需求量日益增大，根據(jù)水電四局2000年~2005年機(jī)械設(shè)備的增加量統(tǒng)計(jì)，比2000年以前有大幅度上升趨勢，但使用企業(yè)的機(jī)械管理水平發(fā)展相對(duì)滯后，由此引發(fā)的設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實(shí)施，說明國家對(duì)起重機(jī)械的安全管理的高度重視。那么如何落實(shí)《條例》精神，科學(xué)地對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行綜合管理，充分發(fā)揮起重機(jī)械效能，努力提高起重機(jī)的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟(jì)效率，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機(jī)械 安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標(biāo)。

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，理論知識(shí)水平還比較低，操作技能還不強(qiáng)。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于黨組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的新時(shí)期水電工作者，為全面建設(shè)水利水電事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)！篇二：起重工工作總結(jié) 起重工工作總結(jié) 一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，我通過自己不懈的努力，圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

本人能遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從不遲到，不早退，不曠工。凡事積極主動(dòng)，迎難而上，爭當(dāng)排頭兵，不怕苦、不怕累、不怕臟。每天下班前都會(huì)主動(dòng)詢問各項(xiàng)目組第二天的工作任務(wù)，提前做好人員安排，當(dāng)天的事及時(shí)完成。如遇到需要加班的情況，從不推三阻四，總是帶著大家一起干活，有時(shí)甚至要工作要凌晨兩三點(diǎn)鐘，第二天還得繼續(xù)白天的工作。這種工作精神一直深受大家的好評(píng)。

對(duì)起重作業(yè)來說，安全排在首位。碼頭的起重作業(yè)任務(wù)量相當(dāng)多，由于工作場地環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備不完善等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴(yán)格要求自己，以最佳的吊點(diǎn)位置，吊運(yùn)方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運(yùn)平穩(wěn)不擺動(dòng)，做到標(biāo)準(zhǔn)化指揮作業(yè)，達(dá)到穩(wěn)、準(zhǔn)、快的良好效果。由于自己一貫對(duì)工作的盡職盡責(zé)，也影響到班組對(duì)起重指揮標(biāo)準(zhǔn)化的廣泛推進(jìn)。這一年來，我們班組未出現(xiàn)任何一起安全事故。

今后我將一如既往的愛崗敬業(yè)，鉆研技術(shù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)，做一名出色的起重指揮工。篇三：起重工個(gè)人總結(jié)

起重工（技師）業(yè)務(wù)總結(jié)

本人出生于1981年2月,于2002年1月在水電五局第一水工機(jī)械廠參加工作,自從事起重工作以來,能夠積極主動(dòng)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作任務(wù),認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)踐,不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平, 要求自己經(jīng)常對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，并對(duì)自己制訂了一項(xiàng)定期檢查機(jī)械運(yùn)行狀況的機(jī)械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作,通過運(yùn)行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運(yùn)行中有無異常聲音。周檢:由本人和修理工共同進(jìn)行，除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、緊急報(bào)警裝置的靈敏、可靠性，通過運(yùn)行觀測傳動(dòng)部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。月檢:向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)本月機(jī)械的異常情況，然后由設(shè)備安全管理部門組織檢查、會(huì)同維修班領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械修理工、電器修理工及操作人員等共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對(duì)起重機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠;通過測試運(yùn)行檢查起重機(jī)械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀測對(duì)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機(jī)整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。年檢:由本人向車間領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，車間主任再向廠領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，廠領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，會(huì)同相關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗(yàn)，通過檢測儀器，對(duì)起重機(jī)械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)；然后視檢查情況上報(bào)所檢查機(jī)械的大修、改造、更新計(jì)劃。

本人對(duì)自己所操作的機(jī)械出車前后都要做以下幾項(xiàng)檢查工作，以保證機(jī)械在運(yùn)行過程中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動(dòng)潤滑等是否符合要求。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)；運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象；造成啃軌的原因是什么；聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象；聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈

磨損是否超標(biāo)；聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀察，有異常情況可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，及時(shí)上報(bào)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果，也是作為新時(shí)期水電工人愛崗敬業(yè)的一個(gè)側(cè)面反映。參加工作多年以來,我始終堅(jiān)持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想、黨的十六大報(bào)告及十六屆三中四中全會(huì)精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平。遵紀(jì)守法，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進(jìn)一步提高 一年來，我始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，運(yùn)用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅(jiān)持真理，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級(jí)民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅(jiān)固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會(huì)主義，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)改革開放，堅(jiān)信社會(huì)主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對(duì)社會(huì)主義充滿必勝的信心。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)認(rèn)真做好本職工作。工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì) 我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，增強(qiáng)自己實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的自覺性和堅(jiān)定性；認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大報(bào)告及十六屆三中、四中全會(huì)精神，自覺堅(jiān)持以黨的十六大為指導(dǎo)，為進(jìn)一步加快完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制，全面建設(shè)小康社會(huì)作出自己的努力。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識(shí)方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。

三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好本職工作，當(dāng)好機(jī)械能手： 一是認(rèn)真收集各項(xiàng)信息資料，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。三是在對(duì)待同事的工作中，堅(jiān)持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認(rèn)真聽取同志提出的批評(píng)和好的建議。同時(shí)，對(duì)同事要求解決但一時(shí)又解決不了的問題認(rèn)真解釋，耐心做好他們的思想工作情緒。在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，本人的各項(xiàng)工作均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導(dǎo)和群眾肯定。

四、吊運(yùn)過程中的安全注意事項(xiàng)：

在吊運(yùn)過程中，可以通過眼睛的觀察，看有無不安全因素，采取相應(yīng)的措施；還可以通過耳朵聽聲音，判斷出不良聲音的故障范圍，采取相應(yīng)措施；還可以通過鼻子聞氣味，通過異常氣味來判斷原器件過熱或燒毀等情況；還可以用手感覺傳動(dòng)部位的溫升情況，來幫助對(duì)起吊過程中的不安全因素做出正確的判斷。

1、吊裝前

（1）認(rèn)真檢查吊具吊鉤、卸扣是否安全可靠。

（2）如見到未吊運(yùn)過的不規(guī)則物件要與作業(yè)人員進(jìn)行交流。

（3）確認(rèn)危險(xiǎn)范圍內(nèi)沒有人員工作，沒有其他障礙物。

（4）要熟悉和掌握捆綁技術(shù)及捆綁要點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)形狀、重量找出起吊物的吊點(diǎn)數(shù)目和綁扎點(diǎn)。對(duì)有棱角的工件進(jìn)行護(hù)墊保護(hù)鋼絲繩。

2、吊運(yùn)過程中

(1)特別細(xì)長物件，不得單點(diǎn)起吊，采用兩點(diǎn)分擔(dān)起吊，確保安全。(2)鋼絲繩的夾角一般不超過60度，最大不超過90度，否則很容易拉斷鋼絲繩。(3)吊物擺放未穩(wěn)時(shí)，不允許旋轉(zhuǎn)和繼續(xù)起吊。(4)如發(fā)現(xiàn)吊物件有偏斜，繩扣可能滑脫現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)將吊物落下，重新掛繩。(5)夜間或昏暗環(huán)境吊運(yùn)，工作區(qū)域應(yīng)有足夠的照明設(shè)備才允許起吊。(6)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必需增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。(7)在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)生的“停止”信號(hào)都應(yīng)順從。(8)起吊滿載或接近滿載時(shí)，應(yīng)先將被吊物升起離地20~50cm處停機(jī)觀察，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，被吊物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確定無誤后方可起吊。(9)起吊任何物件不應(yīng)過高，應(yīng)保持在1~2米之間，使風(fēng)險(xiǎn)降到最低。(10)起吊時(shí)，必須在垂直位置緩慢上升，不允許利用大車、小車來拖動(dòng)工件。對(duì)起吊物的重心要進(jìn)行確認(rèn)，防止起吊后造成重心不穩(wěn)而碰撞周圍的人和物。(11)吊運(yùn)過程中電動(dòng)機(jī)突然停電或因線路電壓劇烈下降時(shí)應(yīng)盡快將所有控制器回到零位，將急停開關(guān)切斷，同時(shí)司機(jī)要通知地面工作人員，并要求吊物下方不允許人員通過。(12)起吊重物時(shí)，應(yīng)抵擋點(diǎn)動(dòng)上升，待吊具拉直后再緩緩起吊；下降時(shí)，待被吊物接近地面或轉(zhuǎn)運(yùn)車箱時(shí)，也應(yīng)點(diǎn)動(dòng)緩慢下降直到吊件落到地面或車上，再緩緩下落吊具。這樣不會(huì)使吊具脫鉤或抖動(dòng)。

機(jī)械設(shè)備是我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)中改善物料搬運(yùn)條件，實(shí)現(xiàn)施工生產(chǎn)過程自動(dòng)化、機(jī)械化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不可缺少的物資流動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備。隨著我局生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)狀況的迅速發(fā)展，機(jī)械化、自動(dòng)化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機(jī)械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。特別是近年來我局經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的突飛猛進(jìn)，起重機(jī)械需求量日益增大，根據(jù)水電五局2000年~2005年機(jī)械設(shè)備的增加量統(tǒng)計(jì)，比2000年以前有大幅度上升趨勢，但使用企業(yè)的機(jī)械管理水平發(fā)展相對(duì)滯后，由此引發(fā)的設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實(shí)施，說明國家對(duì)起重機(jī)械的安全管理的高度重視。那么如何落實(shí)《條例》精神，科學(xué)地對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行綜合管理，充分發(fā)揮起重機(jī)械效能，努力提高起重機(jī)的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟(jì)效率，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機(jī)械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標(biāo)。

回顧這些年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，理論知識(shí)水平還比較低，操作技能還不強(qiáng)。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于黨組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的新時(shí)期水電工作者，為全面建設(shè)水利水電事業(yè)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

總結(jié)人：蘇小金

2014年8月2日篇四：起重工個(gè)人總結(jié)

個(gè)人總結(jié)

徐衛(wèi)東

本人出生于1978年5月,于1997年7月畢業(yè)于唐山三友集團(tuán)技工學(xué)校，于9月在三友集團(tuán)參加工作,自從事起重工作以來,能夠積極主動(dòng)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作任務(wù),認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)踐,不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平, 要求自己經(jīng)常對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，并對(duì)自己制訂了一項(xiàng)定期檢查機(jī)械運(yùn)行狀況的機(jī)械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作,通過運(yùn)行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運(yùn)行中有無異常聲音。周檢:由本人和修理工共同進(jìn)行，除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、緊急報(bào)警裝置的靈敏、可靠性，通過運(yùn)行觀測傳動(dòng)部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。月檢:向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)本月機(jī)械的異常情況，然后由設(shè)備安全管理部門組織檢查、會(huì)同機(jī)械隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械修理工、電器修理工及操作人員等共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對(duì)起重機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠;通過測試運(yùn)行檢查起重機(jī)械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀測對(duì)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機(jī)整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。年檢:由本人向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，大隊(duì)再向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，項(xiàng)目部組織設(shè)備安全管理部門挑頭，會(huì)同相關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗(yàn)，通過檢測儀器，對(duì)起重機(jī)械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)；然后視檢查情況上報(bào)所檢查機(jī)械的大修、改造、更新計(jì)劃。

本人對(duì)自己所操作的機(jī)械出車前后都要做以下幾項(xiàng)檢查工作，以保證機(jī)械在運(yùn)行過程中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求。滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動(dòng)潤滑等是否符合要求。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)；運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象；造成啃軌的原因是什么；聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象；聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)；聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀察，有異常情況可隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，及時(shí)上報(bào)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果，也是作為新時(shí)期水電工人愛崗敬業(yè)的一個(gè)側(cè)面反映。

參加工作多年以來,我始終堅(jiān)持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)

代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想、黨的十六大報(bào)告及十六屆三中四中全會(huì)精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平。遵紀(jì)守法，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進(jìn)一步提高 一年來，我始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，運(yùn)用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅(jiān)持真理，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級(jí)民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅(jiān)固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會(huì)主義，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)改革開放，堅(jiān)信社會(huì)主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對(duì)社會(huì)主義充滿必勝的信心。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)認(rèn)真做好本職工作。工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì) 我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，增強(qiáng)自己實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的自覺性和堅(jiān)定性；二是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識(shí)方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作能力。

三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，在自己平凡而普

通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好本職工作，當(dāng)好機(jī)械能手： 一是認(rèn)真收集各項(xiàng)信息資料，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。三是在對(duì)待同事的工作中，堅(jiān)持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認(rèn)真聽取同志提出的批評(píng)和好的建議。同時(shí)，對(duì)同事要求解決但一時(shí)又解決不了的問題認(rèn)真解釋，耐心做好他們的思想工作情緒。在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，本人的各項(xiàng)工作均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導(dǎo)和群眾肯定。

回顧多年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，理論知識(shí)水平還比較低，操作技能還不強(qiáng)。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于黨組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的新時(shí)期水電工作者，為全面建設(shè)水利水電事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)！篇五：起重技師評(píng)選工作總結(jié)

起重技師評(píng)選

工 作 總 結(jié)

編寫：張義泉

華能安源發(fā)電有限責(zé)任公司

檢修部 2010-9-25 張義泉，華能安源發(fā)電有限責(zé)任公司檢修部起重班組長，“作

一、工作態(tài)度 思想工作

在十幾年的工作期間，我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律已，遵守各項(xiàng)廠

規(guī)制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律已”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮工

作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固樹立“敬廠、愛廠、敬業(yè)，愛業(yè)”的信念，用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，“三個(gè)代表”的重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，固結(jié)同事，務(wù)真求實(shí)，樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨，在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素，勤儉耐勞，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門安排的各項(xiàng)任務(wù)，為我廠正常發(fā)電盡心盡力，努力工作。

在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，本人在思想和技術(shù)業(yè)務(wù)等各方面都一步步走向成熟，尤其是擔(dān)任起重組長以來，在業(yè)務(wù)上更是日臻完善，什么事情都是爭著干，比著干，做好傳幫帶的作用，思想素質(zhì)方面得到進(jìn)一步的提高，在思想上本人積極要求上進(jìn)，處處以身作則，多年來從不遲到、早退。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠尊敬領(lǐng)導(dǎo)，能夠團(tuán)結(jié)同事，大家都能心往一處想，勁往一處使，工作上講究方式方法，培養(yǎng)良好的道德品質(zhì)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，做到堅(jiān)持原則不含糊，發(fā)揚(yáng)民主不武斷，熱情真誠不落俗，平等待人不特殊。

二、工作方式、工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變和提升

剛剛走上工作崗位的我，沒有任何的工作經(jīng)驗(yàn)，走上工作崗位初 始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn)，很多專業(yè)知識(shí)對(duì)我來說，雖然極是吸引力，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距，而我也知道自己的最大缺點(diǎn)之一就是急躁，粗心。很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯(cuò)誤，雖然，同在一個(gè)班，但是，很多事情我卻心有余而力不足，所以，隨著這些擔(dān)心，初來時(shí)的興奮漸漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責(zé)，這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí)，漸漸進(jìn)入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得到了平復(fù)，自己也有了自信和做好工作的決定。

業(yè)務(wù)素質(zhì)上日漸成熟，俗話說：打鐵還須自身硬，這一點(diǎn)本人在工作中身有體會(huì)，要工作中遇到難題能虛心向老師請(qǐng)教，并在實(shí)踐中摸索，在９９年，搶修#７０５甲磨煤機(jī)端蓋（端蓋與筒體裂開了一條３０—４０mm縫,煤粉向外泄，只有一臺(tái)磨煤機(jī)在制粉，需要馬上把這臺(tái)磨搶修好）就是一個(gè)很好的例證，３月的一個(gè)晚上，給我印象極為深刻，那時(shí)，正好是#７０４機(jī)組在大修，為了不影響廠的正常發(fā)電，廠部決定把#７０４甲磨煤機(jī)的端蓋拆到#７０５甲磨煤機(jī)裝上，把舊的換下來，通知就是命令，在檢修部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們班馬上組織精兵強(qiáng)將，兵分兩路（一部分人員起吊#７０４甲磨煤機(jī)，一部分人員起吊#７０５甲磨煤機(jī)）分秒必爭，簡要地研究了一下實(shí)施方案，安全措施，注意事項(xiàng)，我主要擔(dān)負(fù)著#７０４甲磨掛葫蘆，吊料斗的任務(wù)，為了省時(shí)，省力（磨煤機(jī)端蓋重量１５t,直徑３.５m）采用了一臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)，這是我進(jìn)起重班第一次用卷揚(yáng)機(jī)，用定滑輪、動(dòng)滑輪，穿滑車組這只是我從書本上才了解到的東西。聽老師傅說，一般在沒有起吊機(jī)

械設(shè)備的情況下，起吊大型設(shè)備都會(huì)用卷揚(yáng)機(jī)。因?yàn)樗鸬跗椒€(wěn)，省力，人又輕松。在大家的一片忙碌中，#７０４甲磨煤機(jī)的端蓋徐徐落下地，那邊，用幾乎差不多的時(shí)間把#７０５甲磨煤機(jī)端蓋拆下來了，接下來的工作就是把#７０４甲磨煤機(jī)的端蓋運(yùn)到#７０５甲磨煤機(jī)，我們采用了滾杠法，用叉車作牽引，把它運(yùn)到了指定位置，用同樣方法把它吊起，等到天空泛白時(shí)，工作結(jié)束了，經(jīng)過檢修人員測試和調(diào)試#７０５甲磨煤機(jī)，機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行的軌跡，我們也為這次搶修贏得了寶貴的時(shí)間，得到了廠領(lǐng)導(dǎo)高度表揚(yáng)，保證了機(jī)組正常運(yùn)行。通過這件事給了我很大的啟發(fā)，作為一名合格的起重工，不光是要會(huì)干，還要會(huì)動(dòng)腦，我暗自下定決心，要加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)和書本知識(shí)的學(xué)習(xí)，爭取早日成為一名合格的起重工。作為一名組長我認(rèn)為本班的設(shè)備和工具，懂性能，能操作，會(huì)保養(yǎng)；善于學(xué)習(xí)和掌握新設(shè)備，新工藝，新技術(shù)，是生產(chǎn)上的多面手。小改小革應(yīng)該是在腦子里常琢磨的事情。這不僅能減輕我們的起重維護(hù)工作量，同時(shí)亦能提高我們的起重工藝水平，甚至能夠有效的提高設(shè)備的出力，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。本人不善言辭，但喜歡動(dòng)手拆裝一些東西，探個(gè)究竟，弄個(gè)明白。班里的手拉葫蘆、千斤頂經(jīng)常壞，但在工余時(shí)間摸摸弄弄總能把它修好。這既學(xué)到了東西，又能節(jié)約一筆可觀的費(fèi)用。#7０４，７０５爐低再爆管時(shí)，這項(xiàng)工作是件頭疼的事情。原因是低再的管子密，位置又不好，人總是要爬著走，再加上灰又大，相當(dāng)難換。本人經(jīng)過反復(fù)琢磨，自制了一個(gè)專掏鋼絲繩的勾子，經(jīng)過幾次試用相當(dāng)不錯(cuò)，省時(shí)又省力。