第一篇：無證駕車復(fù)核申請書

復(fù)核申請書

申請人：陳某

申請人因不服XX市公安局交通警察支隊XX大隊做出的XX公交認(rèn)字[2011]第XX號道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)向貴隊提出復(fù)核申請。

復(fù)核請求：依法撤銷XX公交認(rèn)字[2011]第XX號道路交通事故認(rèn)定書，依法重新認(rèn)定林某負(fù)事故的完全責(zé)任，陳某、陳小某不承擔(dān)事故責(zé)任。

事實(shí)和理由：

事發(fā)地點(diǎn)為XX國道XX路口，林某駕駛閩XX輕型自卸貨車沿XX國道左拐欲進(jìn)入XX路口，未讓直行的陳某先行，導(dǎo)致兩車相撞，造成車輛損壞及陳某、陳小某受傷的后果，其行為違反了《道路交通違法行為過錯程度分類》第一類重大過錯行為第一項“3.轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車未讓直行的車輛、行人先行的（條例第51條第7項、第52條第3項）”，具有重大過錯，且與事故的發(fā)生具有直接的因果關(guān)系。

《福建省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（暫行）》第三條規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在查明交通事故事實(shí)和當(dāng)事人交通違法行為，判定當(dāng)事人交通違法行為與交通事故發(fā)生之間有無因果關(guān)系的基礎(chǔ)上，依照本規(guī)則對有因果關(guān)系交通違法行為的分類和定責(zé)規(guī)定，確定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任?！奔簇?zé)任承擔(dān)應(yīng)以當(dāng)事人交通違法行為與交通事故發(fā)生之間有無因果關(guān)系為前提，雖然陳某未取得駕駛證駕駛證摩托車，但其在行駛過程中沒有違反通行規(guī)則，是在自己的道路上行駛，是林某未讓直行的陳某先行，才導(dǎo)致兩車相撞，陳某未取得駕駛證的行為與事故的發(fā)生沒有任何聯(lián)系，因此陳某對本起事故的發(fā)生沒有責(zé)任，不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。陳小某坐為乘車人，其對事故的發(fā)生也沒責(zé)任。即只有林某的違法行為與事故的發(fā)生具有直接因果關(guān)系。

綜上，應(yīng)由林某負(fù)事故的完全責(zé)任，陳某、陳小某不承擔(dān)事故責(zé)任。懇請貴隊對事故責(zé)任進(jìn)行復(fù)核，重新認(rèn)定責(zé)任。

此致

XX市公安局交通警察支隊

申請人：

第二篇：復(fù)核申請書

復(fù)核申請書

汕頭市交警支隊政工科：

2011年9月6日，我家屬陳敬樣，男15歲，乘坐粵DJ0205面包車，沿華山路由北向南行駛至黃河路口，被一輛沖紅燈胡業(yè)生駕駛的粵DG3135的小車車頭撞向王繼東駕駛的粵DJ0205面包車左側(cè)前門，造成我家屬陳敬樣腿部嚴(yán)重受傷，汽車損壞。事故發(fā)生后我方馬上報警龍湖大隊查辦，后陳敬樣送汕大附二醫(yī)院搶救治療。發(fā)生是9月6號至今達(dá)一個月出，因龍湖交警大隊事故中隊對該事故拖延、超期不對事故采取認(rèn)真調(diào)查、取證導(dǎo)至事故無法給我們定出責(zé)任，在我方強(qiáng)烈要求下，才于10月9日發(fā)給我方事故證明書。

由于對方闖紅燈的違法行為導(dǎo)至我家屬受傷入院，我們一個外地打工者到處東拼西借湊的兩萬多元醫(yī)治，現(xiàn)無錢看病生活非常困難。因為是龍湖大隊事故中隊的不作為行為。我方要求交警支隊給我們對該宗事故進(jìn)行復(fù)核申請，還我們受傷家屬一個公道，如不受理我方將向上級機(jī)關(guān)繼續(xù)追究龍湖事故中隊的行政不作為行為。望支隊領(lǐng)導(dǎo)給于我們幫助解決。

宋東輝

2011-10-12

第三篇：復(fù)核申請書

復(fù)核申請書

申請人： AAA，男，1969年10月2日出生，漢族，務(wù)工，住漳州市龍文區(qū)ZZZZZZ，身份證號：35062119。

被申請人：BBB，男，1955年1月7日出生，務(wù)農(nóng)，住長泰縣武安鎮(zhèn)ZZZZ號，身份證號：350625191。

申請人因?qū)簿纸煌ň齑箨犠龀龅奶┙徽J(rèn)【2015】第CCC號《道路交通事故認(rèn)定書》所做的事故認(rèn)定不服，現(xiàn)特提出申請，請求上級交警部門依法撤銷該認(rèn)定，查清事實(shí)后，重新劃分事故責(zé)任，依法認(rèn)定由被申請人承擔(dān)事故責(zé)任。

事實(shí)與理由

公安局交通警察大隊對本事故的事實(shí)認(rèn)定不清，法律適用錯誤。通過長泰縣公安交通警察大隊制作的現(xiàn)場圖和現(xiàn)場照片均可以證實(shí)：

一、在事故發(fā)生前，申請人駕駛的輪胎式轉(zhuǎn)載機(jī)已經(jīng)進(jìn)入本人按交通規(guī)則應(yīng)行的車道。申請人駕駛機(jī)動車進(jìn)出道路未讓正常行駛車輛先行的法定情形已經(jīng)消失，申請人不可能再從自己按交通規(guī)則應(yīng)行的車道退回到道路的左側(cè)讓直行的車輛先行。

二、從申請人駕駛的輪胎式轉(zhuǎn)載機(jī)與被申請人駕駛的二輪摩托車相撞的部位可知，被申請人未未靠道路右邊行駛，并且在與申請人會車時沒有注意安全造成兩車相撞，被申請人未按交通規(guī)則行駛的行為是事故發(fā)生的原因之一。因此，公安交通警察大隊以申請人駕駛機(jī)動車進(jìn)出道路未讓正常行駛車輛先行是造成事故的根本原因，認(rèn)定申請人負(fù)責(zé)事故的全部責(zé)任是錯誤的。

請上級交警部門支持申請人的請求，依法撤銷公安局交通警察大隊做出的V交認(rèn)字【2015】第CCC號《道路交通事故認(rèn)定書》，重新認(rèn)定事故責(zé)任。

此致

HHH公安局交通警察支隊

申請人：

2015年10月30日

第四篇：復(fù)核申請書

復(fù)核申請書

申請人：王韶，男，漢族，住廣東省翁源縣官渡鎮(zhèn)下陂村湖洋圍20號，身份證號：***X 被申請人：翁源縣交警大隊 申請事項：

1依法撤銷被申請人作出的翁公交認(rèn)字[2015]第00369號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》；

2依法認(rèn)定申請人對本次事故不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)次要責(zé)任。

事實(shí)與理由：

2015年11月2日18時09分許，王喜養(yǎng)駕駛粵FJJ582號牌摩托車搭乘鐘香花，途經(jīng)翁源縣龍仙鎮(zhèn)三華村涂志偉美術(shù)館路段時，碰撞在林友青駕駛因車輛故障停放在路邊的無號牌拖拉機(jī)車尾裝載的樹木上，致王喜養(yǎng)和鐘香花連人帶車飛身躍過拖拉機(jī)車頭跌落于道路中間，當(dāng)時失去行為能力，受傷嚴(yán)重程度未明。事故發(fā)生后，林友青在離王喜養(yǎng)受傷處大概十米外的公路中間放至四五根樹木，當(dāng)時天色昏暗，正是這幾根樹木，導(dǎo)致二次意外的發(fā)生。大約15分鐘后，王韶駕駛粵AU381Z號牌小轎車從龍仙往官渡方向正常行駛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)路邊停放的拖拉機(jī)時，急打方向盤以避免撞上，卻被路中間堆放的樹木導(dǎo)致車輛失控，可能與當(dāng)時已經(jīng)受傷失去行為能力的王喜養(yǎng)發(fā)生接觸。

一、認(rèn)定書以申請人違反《道路交通安全法》第22條第1款之規(guī)定認(rèn)定申請人應(yīng)負(fù)事故責(zé)任是錯誤的。

1、《道路交通安全法》第22條第1款規(guī)定：“機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛?！痹撘?guī)定是倡導(dǎo)性規(guī)范，《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》及《廣東省道路交通安全條例》等等法律均無違反了該倡導(dǎo)性規(guī)范應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任或處罰條款。該規(guī)范只能對條款有爭議時作為解釋的參照依據(jù)，不能作為處罰或判定責(zé)任的依據(jù)。如果該條款能作為處罰或判定責(zé)任的依據(jù)，則交通事故中機(jī)動車一方百分之百地均負(fù)有責(zé)任，除非機(jī)動車靜止不動，被動地被撞擊。

2、本事故中申請人車輛性能正常、車循規(guī)蹈矩行駛在道路上，林友青的拖拉機(jī)未有任何燈光信號裝置，車箱左右兩側(cè)及后部未有車身反光標(biāo)識，更沒有設(shè)置任何警示標(biāo)志地停在機(jī)動道一側(cè)，當(dāng)時天色已晚，能見度較低，當(dāng)申請人在視線范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)其車輛違規(guī)停放時，正常反應(yīng)是急打方向盤以避讓，未料到前方道路中間堆放的幾根樹木讓車子失控，可能無可避免的與早已受傷躺在路中間的王喜養(yǎng)有所接觸，但申請人一系列操作均是一般駕駛員遇到突發(fā)情況的正常反應(yīng)，無任何違反車輛操作規(guī)范的行為，故認(rèn)定書認(rèn)為申請人違反《道路交通安全法》第22條第1款之規(guī)定無事實(shí)依據(jù)，更不應(yīng)以此為依據(jù)認(rèn)定申請人負(fù)此事故的主要責(zé)任。

二、林友青的嚴(yán)重違反交通規(guī)則的行為導(dǎo)致了本案交通事故的發(fā)生，其應(yīng)為此次事故負(fù)上主要責(zé)任。

《道路交通安全法》第五十二條

規(guī)定機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時迅速報警。林友青無證駕駛無牌不合格拖拉機(jī)在道路上發(fā)生故障，不但把車停在機(jī)動車道一旁，并且未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈并設(shè)置警告標(biāo)志，造成王喜養(yǎng)第一次意外事故受傷?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤畻l

規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十條機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。在第一次事故發(fā)生后，林友青亦未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈并設(shè)置警告標(biāo)志，而只是在離傷者大約十米遠(yuǎn)處放置幾根樹木，也許他的本意是想提醒后面的車，但他卻忽略了當(dāng)時天色昏暗，那些樹木并未如愿阻止事故發(fā)生，相反正是由于他的疏忽大意，導(dǎo)致了二次事故的發(fā)生。由此可見，林友青的一系列違法行為，才是導(dǎo)致兩次事故發(fā)生的主要原因，他應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的主要責(zé)任。

三、王喜養(yǎng)無證駕駛應(yīng)該為該次事故負(fù)次要責(zé)任。

《道路交通安全法》第十九條規(guī)定，駕駛機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證。王喜養(yǎng)明知自己沒有駕駛證仍然搭載他人行駛于道路上，發(fā)生事故時，王喜養(yǎng)和鐘香花連人帶車都飛過拖拉機(jī)車頭跌落于道路中間，可以推測其當(dāng)時車速應(yīng)是十分快的。王喜養(yǎng)明知違反交通規(guī)則極有可能會發(fā)生交通事故，仍然任意為之，放任悲劇后果的發(fā)生，他應(yīng)該為自己的違法行為負(fù)上責(zé)任。

四、沒有任何證據(jù)證明王喜養(yǎng)現(xiàn)時的傷勢與申請人的駕駛行為有因果關(guān)系。

在第一次事故發(fā)生時，王喜養(yǎng)從摩托車撞向拖拉機(jī)后飛身跌落道路中間，其當(dāng)時已經(jīng)受傷并失去行為能力，那么，王喜養(yǎng)現(xiàn)時的傷勢，極有可能是在第一次事故已經(jīng)造成。在交通事故責(zé)任認(rèn)定書中，并無相關(guān)證據(jù)證明王喜養(yǎng)的傷勢是由于申請人的駕駛行為造成，所以由此認(rèn)定申請人負(fù)主要責(zé)任是不成立的。

綜上所述，申請人認(rèn)為：申請人在道路上遵章行駛，無任何違反交通規(guī)則、交通標(biāo)示之行為，亦無任何證據(jù)顯示申請人的哪一個操作行為屬不安全、不文明行為，申請人在本次事故中應(yīng)屬無過錯，事故屬林友青和王喜養(yǎng)嚴(yán)重違反交通規(guī)則導(dǎo)致。本次事故無證據(jù)證實(shí)申請人存在違章行為，申請人對事故發(fā)生應(yīng)當(dāng)無責(zé)任。即使申請人違反操作規(guī)范不安全文明駕駛存在，其違反交通規(guī)則的嚴(yán)重性亦遠(yuǎn)不能比林友青和王喜養(yǎng)忽視安全無證擅自駕駛進(jìn)入城市道路且違反交通規(guī)則的嚴(yán)重。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！北景盖楣?jié)輕重明顯懸殊，認(rèn)定書認(rèn)定主次責(zé)任明顯不公，請求貴支隊秉公辦事，重新進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定，以教育公民遵守交通規(guī)則，保障交通安全。此致

韶關(guān)市公安交警支隊

申請人：

2015年11月24日

第五篇：交通事故復(fù)核申請書

復(fù)核申請書

申請人：王劍友，男，1978年10月25日出生，漢族，住址山西省晉城市######，聯(lián)系方式：1520000000

申請人不服上海市公安局##分局交通警察支隊滬公（）交證字[2010]第一個2010####號道路交通事故認(rèn)定書申請復(fù)核

復(fù)核請求

1、請求2010年5月11日發(fā)生的本起交通事故重新進(jìn)行認(rèn)定，申請人在本起事故中的責(zé)任承擔(dān)應(yīng)當(dāng)明確。

事實(shí)與理由

1、事故認(rèn)定書所述本起道路交通事故成因無法查清是錯誤的，事故發(fā)生地路口南北均有紅綠燈探頭，只要調(diào)出事發(fā)當(dāng)時錄像，足可以查清事故成因，而##交通警察支隊并沒有積極的調(diào)取相關(guān)證據(jù)，其行為系行政不作為。

2、適用《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十條不當(dāng)，本起事故中，由于##分局交通警察支隊沒有及時收集相關(guān)證據(jù)，消極不作為，對應(yīng)當(dāng)公示的證據(jù)沒有公示，因此，本次事故認(rèn)定是錯誤的。

3、申請人在本起事故中遵守了道路交通法律法規(guī)，##分局交通警察支隊無法查清事故成因的決定，對申請人極不公平。

4、申請人沒有超速行駛的行為，系正常行駛，申請人駕車轉(zhuǎn)彎時完全遵守信號燈的指示，并無違反機(jī)動車安全駕駛規(guī)定的情況，對于##分局交通警察支隊的錯誤認(rèn)定，申請人不服。

申請人：年月日 綜上所述，請求對該起事故進(jìn)行復(fù)核，并重新進(jìn)行認(rèn)定。

附件：交通事故認(rèn)定書