第一篇：成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)書格式

成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)書格式

關(guān)于成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)書格式是怎樣的呢？要如何寫成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)書呢？下方是小編整理的成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)書格式，供大家參考，希望能幫到大家。

申請(qǐng)人：xxx

身份證號(hào)：xxxxxxxxxxxxxxxx

地址：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

電話：xxxxxxx

復(fù)核請(qǐng)求：

1、懇請(qǐng)貴部核查卷

一、卷

二、卷三答題紙是否屬于申請(qǐng)人，成績(jī)合成、錄入是否準(zhǔn)確，復(fù)核此三卷應(yīng)得分;

2、懇請(qǐng)貴部核查券四成績(jī)錄入、合成是否準(zhǔn)確;復(fù)核卷四應(yīng)得分;

3、懇請(qǐng)貴部予以書面通知復(fù)核結(jié)果。

事實(shí)與理由：

申請(qǐng)人系杭州區(qū)考生。

于20xx年9月11日，12日在杭州市開(kāi)元商貿(mào)職業(yè)學(xué)校長(zhǎng)德校區(qū)參加貴辦組織的20xx年國(guó)家司法考試，準(zhǔn)考證號(hào)碼為：xxxxxxxxxxx，申請(qǐng)人現(xiàn)查詢得分卷一至卷四依次為xx、xx、xx、xx，總分計(jì)xxx，此為申請(qǐng)人第二次參加司法考試，距司法部部商最高院、最高檢后所公布的答案的估分與實(shí)際成績(jī)相差巨大。

申請(qǐng)人對(duì)卷四科目考試成績(jī)有疑義，主要理由是：卷四系人工閱券，成績(jī)合成、錄入等均由人工完成，工作量大，難免偏差;

申請(qǐng)人對(duì)卷

一、卷

二、卷三科目考試成績(jī)亦存有疑義，主要理由是前三券雖系機(jī)器閱讀，但在系統(tǒng)錄入、核校等方面仍由人工輔助完成，工作量大，難免偏差。

且就前三卷微機(jī)讀卡閱卷，鑒于技術(shù)本身即利用紅外線感應(yīng)炭(石墨)技術(shù)存在各種誤讀的可能，申請(qǐng)人亦存有疑義。

申請(qǐng)人考試時(shí)被要求使用2b鉛筆進(jìn)行填涂，并被“電腦讀卡設(shè)備”進(jìn)行“閱卷”。

讀卡設(shè)備“讀卷”時(shí)通過(guò)炭對(duì)紅外線的敏感反應(yīng)兩項(xiàng)指標(biāo)：指標(biāo)一，鉛筆中炭(石墨)的濃度;指標(biāo)二，被涂黑區(qū)域的面積的大小。

正是根據(jù)這兩項(xiàng)指標(biāo)對(duì)申請(qǐng)人的答題做出判斷。

但正是這種看似快速的閱卷方式卻存在明顯誤判的可能，原因主要有以下四點(diǎn)：

1、申請(qǐng)人考試時(shí)被要求使用2b鉛筆，但卻未被提供2b鉛筆，盡管被收取220元考試費(fèi)，而一支2b鉛筆的市場(chǎng)價(jià)只有2元左右，因此申請(qǐng)人只能去市場(chǎng)另行購(gòu)買并使用，但市場(chǎng)上的2b鉛筆卻充斥大量假貨或不合格商品(詳見(jiàn)附件證據(jù)，新聞報(bào)道等)，部分鉛筆中碳濃度不達(dá)標(biāo)，達(dá)不到“電腦讀卡設(shè)備”“閱卷”要求。

中國(guó)制筆協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳三元告訴《北京科技報(bào)》，“現(xiàn)在雖然一些用假冒的2b鉛筆涂寫的答題卡閱卷機(jī)也能夠識(shí)別，但是制假者由于缺乏嚴(yán)格的統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其生產(chǎn)的鉛筆質(zhì)量并不穩(wěn)定，他們的鉛筆也許某一支的識(shí)別率可以達(dá)到100%，而另外一支的識(shí)別率就只有80%，中國(guó)制筆協(xié)會(huì)的專家曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)：他們用真、假2b鉛筆在滿分為100分的三張答題卡上分別規(guī)范填涂了相同的標(biāo)準(zhǔn)答案，讓閱卷機(jī)進(jìn)行判分。

結(jié)果，真2b鉛筆填的答題卡得了100分，而假2b鉛筆填的答題卡分別得了99分和87分，并且單讀識(shí)別和連續(xù)識(shí)別得出的結(jié)果都是如此。”(詳見(jiàn)附件證據(jù)，新聞報(bào)道等)，而申請(qǐng)人考試用鉛筆經(jīng)證實(shí)，其中確有一支屬不合格商品，鉛筆的濃度太淺，接近h級(jí)別的鉛筆。

因此涂出來(lái)的筆跡就會(huì)稍淡，光標(biāo)閱讀機(jī)極有可能將申請(qǐng)人用此鉛筆(考試有三支鉛筆，部分題使用此鉛筆)涂得比較淡的答案忽略而當(dāng)作沒(méi)有選，“誤解”申請(qǐng)人的正確答題意圖，從而導(dǎo)致指標(biāo)一所欲反應(yīng)的申請(qǐng)人對(duì)答案的選擇出現(xiàn)誤判。

2、針對(duì)指標(biāo)二，考試時(shí)申請(qǐng)人被要求按照答題卡填涂“格式”進(jìn)行填涂，且同時(shí)既被告知要“涂滿”，又被告知“不能超出填涂方框”，而格式例為印刷式，在事實(shí)填涂過(guò)程中，人工不可能完整的涂畫出被告知的印刷式格式例。

而在上述前提下申請(qǐng)人在考試時(shí)并未被告知“涂黑面積”確切大小才能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求，即便是現(xiàn)在，申請(qǐng)人亦不得知“涂黑面積”的恰當(dāng)大小能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求。

而這是國(guó)家司法考試，并非美術(shù)學(xué)院招生，即便是美術(shù)學(xué)院招生，也難有幾個(gè)人涂畫出完美的“格式”例。

因此，考試時(shí)被告知的填涂方式本身必然導(dǎo)致申請(qǐng)人的答題意圖被“電腦讀卡設(shè)備”誤判。

3、申請(qǐng)人部分題目在重新思考、檢查后需要更正，或由于位置填涂錯(cuò)誤而需要擦掉重改，因此修改是必然的。

但因鉛筆濃度及答題卡設(shè)置空間等原因，包括題與題設(shè)置間隔、選項(xiàng)與選項(xiàng)之間設(shè)置的間隔過(guò)小等原因。

當(dāng)再要擦掉時(shí)就會(huì)很難完全擦干凈，再用力擦的話，就很有可能會(huì)把答題卡擦破，這樣一個(gè)“錯(cuò)誤”的痕跡就留在了答題卡上，光電閱讀機(jī)在掃描的時(shí)候，就“可能”把這一痕跡識(shí)別出來(lái)而錯(cuò)誤地認(rèn)為申請(qǐng)人的答案是錯(cuò)誤的，從而導(dǎo)致其對(duì)申請(qǐng)人答案的誤判。

4、若答題卡在交卷后被折疊、弄臟、或部分位置被其他異物覆蓋(比如相鄰兩張答題卡的上一張背面粘有異物)、弄破等，導(dǎo)致機(jī)器無(wú)法讀卡或錯(cuò)誤讀取部分信息，難免偏差。

基于以上四點(diǎn)，僅進(jìn)行“電腦讀卡設(shè)備”閱卷，而對(duì)于前三卷非零分試卷不予復(fù)核的權(quán)利，難免偏差。

綜上，難免偏差，基于“小概率事件必然發(fā)生”，為維護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)，申請(qǐng)人特申請(qǐng)成績(jī)復(fù)核，懇請(qǐng)貴部予以處理。

此致

申請(qǐng)人：xxx

20xx 年 x月 x日

申請(qǐng)書附副本一份

附證據(jù)清單及證據(jù)一份

本人參加了青島大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試，對(duì)初試中以下科目的成績(jī)存在疑問(wèn)，自愿申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用。

考生姓名：

聯(lián)系電話:

考生編號(hào)：

復(fù)核科目代碼及名稱：

交納費(fèi)用：(元)

考生本人簽字：

申請(qǐng)日期： 年 月 日

成都市公安局交通管理局車輛管理所：

我叫劉安榮，身份證號(hào)碼：是四川省亞成駕校的一名學(xué)員，于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場(chǎng)地技能考試，均沒(méi)有通過(guò)。

第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項(xiàng)，其中側(cè)方停車時(shí)車身出線，壓了兩個(gè)圓餅而沒(méi)有通過(guò);第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅，其中側(cè)方停車沒(méi)有問(wèn)題，但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒(méi)有通過(guò)考試。

對(duì)于第一次考試沒(méi)有通過(guò)，我沒(méi)有理由，因?yàn)閭?cè)方位停車本是沒(méi)有懸念的，只是看錯(cuò)了桿，是本人疏忽大意而致，軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的。

對(duì)于第二次考試沒(méi)有通過(guò)，我提出一點(diǎn)意見(jiàn)：

1、公安機(jī)關(guān)對(duì)駕駛證申請(qǐng)人提供考核是依法行使行政權(quán)，賦予申請(qǐng)人駕駛資格的行政行為，應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知，在最近較長(zhǎng)一段時(shí)間里，場(chǎng)地考試均沒(méi)有進(jìn)行圓餅、單邊橋這兩項(xiàng)考試，至少2月4日和2月18日的這兩次場(chǎng)地考試沒(méi)有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考。

為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場(chǎng)才知道要抽考的。

這樣有違行政行為公平原則!

2、對(duì)于第二次考試軋兩個(gè)圓餅，我也有意見(jiàn)：

根據(jù)《科目

二、科目三考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過(guò)連續(xù)障礙

1、不按規(guī)定路線行駛的，不合格;

2、車輪駛出邊緣線，不合格;

3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分;

4、軋一個(gè)圓餅，扣20分;

5、碰、擦一個(gè)圓餅，扣10分。”之規(guī)定，本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅，并沒(méi)有碰擦其他圓餅，應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”，僅該扣20分，而考試員(沒(méi)有警號(hào)，沒(méi)穿警服)說(shuō)只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場(chǎng)向考試員說(shuō)明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的，但他沒(méi)有聽(tīng)取我的申辯，依然按他所講扣了40分。

綜上，肯請(qǐng)所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人考試經(jīng)過(guò)進(jìn)行調(diào)查，對(duì)本人考試情況進(jìn)入復(fù)核。

給申請(qǐng)人一個(gè)公正的答復(fù)。

第二篇：成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)書

篇一：成績(jī)復(fù)查申請(qǐng)書

2012年江蘇專轉(zhuǎn)本考試

成績(jī)復(fù)查申請(qǐng)書

申請(qǐng)人簽名： 年 月 日

學(xué)院蓋章處： 篇二：考試成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)表

年 考試成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)表

注：1.考生對(duì)考試結(jié)果有疑問(wèn)，可在考試成績(jī)公布后30天內(nèi)（以網(wǎng)站公布成績(jī)時(shí)間為準(zhǔn)）辦理查卷手續(xù)，過(guò)期不予受理；

2.查卷是指查卷申請(qǐng)人在答題紙或答題卡上所作的答案有無(wú)漏評(píng)，計(jì)分、登分是否準(zhǔn)確，是否有違紀(jì)記錄或其他異常情況進(jìn)行復(fù)查；對(duì)主觀題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)掌握上的分歧及客觀題成績(jī)不屬于查卷受理范圍。3.“單位意見(jiàn)”中的“單位”指考生所在單位（或所在的社區(qū)）。

4.此表由考生本人報(bào)（送）省人力資源開(kāi)發(fā)局職稱考試處。省內(nèi)負(fù)責(zé)評(píng)閱的試卷，自受理截止之日起60天內(nèi)在網(wǎng)上公告給予答復(fù)；全國(guó)統(tǒng)一評(píng)閱的試卷，省人力資源開(kāi)發(fā)局職稱考試處自成績(jī)公布之日起40天內(nèi)將查卷申請(qǐng)匯總報(bào)人社部考試中心，待收到部考試中心回復(fù)后三個(gè)工作日內(nèi)給予答復(fù)。篇三：2015年成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)表

青島大學(xué)2015年碩士研究生入學(xué)考試

初試成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)表

本人參加了青島大學(xué)2015年碩士研究生入學(xué)考試，對(duì)初試中以下科目的成績(jī)存在疑問(wèn)，自愿申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核。

考 生 姓 名：

考 生 編 號(hào)（后四位）：

復(fù)核科目代碼：

復(fù)核科目名稱：

復(fù)核科目成績(jī)：

聯(lián) 系 電 話: 考生本人簽字：

申請(qǐng)日期：

年 月 日

篇四：考試成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)表

年 考試成績(jī)復(fù)核申請(qǐng)表 注：

1、考生對(duì)考試結(jié)果有疑問(wèn)，可在考試合格標(biāo)準(zhǔn)公布后30天內(nèi)（以網(wǎng)站公布合格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)

間為準(zhǔn)）辦理查卷手續(xù)，過(guò)期不予受理；

2、查卷是指查卷申請(qǐng)人在答題紙或答題卡上所作的答案有無(wú)漏評(píng)，計(jì)分、登分是否準(zhǔn)

確，是否有違紀(jì)記錄或其他異常情況進(jìn)行復(fù)查；對(duì)主觀題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)掌握上的分歧及客觀題成績(jī)不屬于查卷受理范圍。

3、“單位意見(jiàn)”中的“單位”指考生所在單位。

4、此表由各市人事局考試機(jī)構(gòu)或考生本人報(bào)（送）省人事考試局。省人事考試局負(fù)責(zé)評(píng)閱的試卷，自合格標(biāo)準(zhǔn)公布之日起60天內(nèi)給予答復(fù)；全國(guó)統(tǒng)一評(píng)閱的試卷，省人事考試局自合格標(biāo)準(zhǔn)公布之日起40天內(nèi)將查卷申請(qǐng)匯總報(bào)部考試中心，待收到部考試中心回復(fù)后三個(gè)工作日內(nèi)給予答復(fù)。

第三篇：復(fù)核申請(qǐng)書

復(fù)核申請(qǐng)書

汕頭市交警支隊(duì)政工科：

2011年9月6日，我家屬陳敬樣，男15歲，乘坐粵DJ0205面包車，沿華山路由北向南行駛至黃河路口，被一輛沖紅燈胡業(yè)生駕駛的粵DG3135的小車車頭撞向王繼東駕駛的粵DJ0205面包車左側(cè)前門，造成我家屬陳敬樣腿部嚴(yán)重受傷，汽車損壞。事故發(fā)生后我方馬上報(bào)警龍湖大隊(duì)查辦，后陳敬樣送汕大附二醫(yī)院搶救治療。發(fā)生是9月6號(hào)至今達(dá)一個(gè)月出，因龍湖交警大隊(duì)事故中隊(duì)對(duì)該事故拖延、超期不對(duì)事故采取認(rèn)真調(diào)查、取證導(dǎo)至事故無(wú)法給我們定出責(zé)任，在我方強(qiáng)烈要求下，才于10月9日發(fā)給我方事故證明書。

由于對(duì)方闖紅燈的違法行為導(dǎo)至我家屬受傷入院，我們一個(gè)外地打工者到處東拼西借湊的兩萬(wàn)多元醫(yī)治，現(xiàn)無(wú)錢看病生活非常困難。因?yàn)槭驱埡箨?duì)事故中隊(duì)的不作為行為。我方要求交警支隊(duì)給我們對(duì)該宗事故進(jìn)行復(fù)核申請(qǐng)，還我們受傷家屬一個(gè)公道，如不受理我方將向上級(jí)機(jī)關(guān)繼續(xù)追究龍湖事故中隊(duì)的行政不作為行為。望支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給于我們幫助解決。

宋東輝

2011-10-12

第四篇：復(fù)核申請(qǐng)書

復(fù)核申請(qǐng)書

申請(qǐng)人： AAA，男，1969年10月2日出生，漢族，務(wù)工，住漳州市龍文區(qū)ZZZZZZ，身份證號(hào)：35062119。

被申請(qǐng)人：BBB，男，1955年1月7日出生，務(wù)農(nóng)，住長(zhǎng)泰縣武安鎮(zhèn)ZZZZ號(hào)，身份證號(hào)：350625191。

申請(qǐng)人因?qū)簿纸煌ň齑箨?duì)做出的泰交認(rèn)【2015】第CCC號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》所做的事故認(rèn)定不服，現(xiàn)特提出申請(qǐng)，請(qǐng)求上級(jí)交警部門依法撤銷該認(rèn)定，查清事實(shí)后，重新劃分事故責(zé)任，依法認(rèn)定由被申請(qǐng)人承擔(dān)事故責(zé)任。

事實(shí)與理由

公安局交通警察大隊(duì)對(duì)本事故的事實(shí)認(rèn)定不清，法律適用錯(cuò)誤。通過(guò)長(zhǎng)泰縣公安交通警察大隊(duì)制作的現(xiàn)場(chǎng)圖和現(xiàn)場(chǎng)照片均可以證實(shí)：

一、在事故發(fā)生前，申請(qǐng)人駕駛的輪胎式轉(zhuǎn)載機(jī)已經(jīng)進(jìn)入本人按交通規(guī)則應(yīng)行的車道。申請(qǐng)人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)出道路未讓正常行駛車輛先行的法定情形已經(jīng)消失，申請(qǐng)人不可能再?gòu)淖约喊唇煌ㄒ?guī)則應(yīng)行的車道退回到道路的左側(cè)讓直行的車輛先行。

二、從申請(qǐng)人駕駛的輪胎式轉(zhuǎn)載機(jī)與被申請(qǐng)人駕駛的二輪摩托車相撞的部位可知，被申請(qǐng)人未未靠道路右邊行駛，并且在與申請(qǐng)人會(huì)車時(shí)沒(méi)有注意安全造成兩車相撞，被申請(qǐng)人未按交通規(guī)則行駛的行為是事故發(fā)生的原因之一。因此，公安交通警察大隊(duì)以申請(qǐng)人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)出道路未讓正常行駛車輛先行是造成事故的根本原因，認(rèn)定申請(qǐng)人負(fù)責(zé)事故的全部責(zé)任是錯(cuò)誤的。

請(qǐng)上級(jí)交警部門支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求，依法撤銷公安局交通警察大隊(duì)做出的V交認(rèn)字【2015】第CCC號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》，重新認(rèn)定事故責(zé)任。

此致

HHH公安局交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人：

2015年10月30日

第五篇：復(fù)核申請(qǐng)書

復(fù)核申請(qǐng)書

申請(qǐng)人：王韶，男，漢族，住廣東省翁源縣官渡鎮(zhèn)下陂村湖洋圍20號(hào)，身份證號(hào)：***X 被申請(qǐng)人：翁源縣交警大隊(duì) 申請(qǐng)事項(xiàng)：

1依法撤銷被申請(qǐng)人作出的翁公交認(rèn)字[2015]第00369號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》；

2依法認(rèn)定申請(qǐng)人對(duì)本次事故不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)次要責(zé)任。

事實(shí)與理由：

2015年11月2日18時(shí)09分許，王喜養(yǎng)駕駛粵FJJ582號(hào)牌摩托車搭乘鐘香花，途經(jīng)翁源縣龍仙鎮(zhèn)三華村涂志偉美術(shù)館路段時(shí)，碰撞在林友青駕駛因車輛故障停放在路邊的無(wú)號(hào)牌拖拉機(jī)車尾裝載的樹(shù)木上，致王喜養(yǎng)和鐘香花連人帶車飛身躍過(guò)拖拉機(jī)車頭跌落于道路中間，當(dāng)時(shí)失去行為能力，受傷嚴(yán)重程度未明。事故發(fā)生后，林友青在離王喜養(yǎng)受傷處大概十米外的公路中間放至四五根樹(shù)木，當(dāng)時(shí)天色昏暗，正是這幾根樹(shù)木，導(dǎo)致二次意外的發(fā)生。大約15分鐘后，王韶駕駛粵AU381Z號(hào)牌小轎車從龍仙往官渡方向正常行駛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)路邊停放的拖拉機(jī)時(shí)，急打方向盤以避免撞上，卻被路中間堆放的樹(shù)木導(dǎo)致車輛失控，可能與當(dāng)時(shí)已經(jīng)受傷失去行為能力的王喜養(yǎng)發(fā)生接觸。

一、認(rèn)定書以申請(qǐng)人違反《道路交通安全法》第22條第1款之規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人應(yīng)負(fù)事故責(zé)任是錯(cuò)誤的。

1、《道路交通安全法》第22條第1款規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛?！痹撘?guī)定是倡導(dǎo)性規(guī)范，《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》及《廣東省道路交通安全條例》等等法律均無(wú)違反了該倡導(dǎo)性規(guī)范應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任或處罰條款。該規(guī)范只能對(duì)條款有爭(zhēng)議時(shí)作為解釋的參照依據(jù)，不能作為處罰或判定責(zé)任的依據(jù)。如果該條款能作為處罰或判定責(zé)任的依據(jù)，則交通事故中機(jī)動(dòng)車一方百分之百地均負(fù)有責(zé)任，除非機(jī)動(dòng)車靜止不動(dòng)，被動(dòng)地被撞擊。

2、本事故中申請(qǐng)人車輛性能正常、車循規(guī)蹈矩行駛在道路上，林友青的拖拉機(jī)未有任何燈光信號(hào)裝置，車箱左右兩側(cè)及后部未有車身反光標(biāo)識(shí)，更沒(méi)有設(shè)置任何警示標(biāo)志地停在機(jī)動(dòng)道一側(cè)，當(dāng)時(shí)天色已晚，能見(jiàn)度較低，當(dāng)申請(qǐng)人在視線范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)其車輛違規(guī)停放時(shí)，正常反應(yīng)是急打方向盤以避讓，未料到前方道路中間堆放的幾根樹(shù)木讓車子失控，可能無(wú)可避免的與早已受傷躺在路中間的王喜養(yǎng)有所接觸，但申請(qǐng)人一系列操作均是一般駕駛員遇到突發(fā)情況的正常反應(yīng)，無(wú)任何違反車輛操作規(guī)范的行為，故認(rèn)定書認(rèn)為申請(qǐng)人違反《道路交通安全法》第22條第1款之規(guī)定無(wú)事實(shí)依據(jù)，更不應(yīng)以此為依據(jù)認(rèn)定申請(qǐng)人負(fù)此事故的主要責(zé)任。

二、林友青的嚴(yán)重違反交通規(guī)則的行為導(dǎo)致了本案交通事故的發(fā)生，其應(yīng)為此次事故負(fù)上主要責(zé)任。

《道路交通安全法》第五十二條

規(guī)定機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。林友青無(wú)證駕駛無(wú)牌不合格拖拉機(jī)在道路上發(fā)生故障，不但把車停在機(jī)動(dòng)車道一旁，并且未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置警告標(biāo)志，造成王喜養(yǎng)第一次意外事故受傷。《道路交通安全法》第七十條

規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十條機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。在第一次事故發(fā)生后，林友青亦未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置警告標(biāo)志，而只是在離傷者大約十米遠(yuǎn)處放置幾根樹(shù)木，也許他的本意是想提醒后面的車，但他卻忽略了當(dāng)時(shí)天色昏暗，那些樹(shù)木并未如愿阻止事故發(fā)生，相反正是由于他的疏忽大意，導(dǎo)致了二次事故的發(fā)生。由此可見(jiàn)，林友青的一系列違法行為，才是導(dǎo)致兩次事故發(fā)生的主要原因，他應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的主要責(zé)任。

三、王喜養(yǎng)無(wú)證駕駛應(yīng)該為該次事故負(fù)次要責(zé)任。

《道路交通安全法》第十九條規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。王喜養(yǎng)明知自己沒(méi)有駕駛證仍然搭載他人行駛于道路上，發(fā)生事故時(shí)，王喜養(yǎng)和鐘香花連人帶車都飛過(guò)拖拉機(jī)車頭跌落于道路中間，可以推測(cè)其當(dāng)時(shí)車速應(yīng)是十分快的。王喜養(yǎng)明知違反交通規(guī)則極有可能會(huì)發(fā)生交通事故，仍然任意為之，放任悲劇后果的發(fā)生，他應(yīng)該為自己的違法行為負(fù)上責(zé)任。

四、沒(méi)有任何證據(jù)證明王喜養(yǎng)現(xiàn)時(shí)的傷勢(shì)與申請(qǐng)人的駕駛行為有因果關(guān)系。

在第一次事故發(fā)生時(shí)，王喜養(yǎng)從摩托車撞向拖拉機(jī)后飛身跌落道路中間，其當(dāng)時(shí)已經(jīng)受傷并失去行為能力，那么，王喜養(yǎng)現(xiàn)時(shí)的傷勢(shì)，極有可能是在第一次事故已經(jīng)造成。在交通事故責(zé)任認(rèn)定書中，并無(wú)相關(guān)證據(jù)證明王喜養(yǎng)的傷勢(shì)是由于申請(qǐng)人的駕駛行為造成，所以由此認(rèn)定申請(qǐng)人負(fù)主要責(zé)任是不成立的。

綜上所述，申請(qǐng)人認(rèn)為：申請(qǐng)人在道路上遵章行駛，無(wú)任何違反交通規(guī)則、交通標(biāo)示之行為，亦無(wú)任何證據(jù)顯示申請(qǐng)人的哪一個(gè)操作行為屬不安全、不文明行為，申請(qǐng)人在本次事故中應(yīng)屬無(wú)過(guò)錯(cuò)，事故屬林友青和王喜養(yǎng)嚴(yán)重違反交通規(guī)則導(dǎo)致。本次事故無(wú)證據(jù)證實(shí)申請(qǐng)人存在違章行為，申請(qǐng)人對(duì)事故發(fā)生應(yīng)當(dāng)無(wú)責(zé)任。即使申請(qǐng)人違反操作規(guī)范不安全文明駕駛存在，其違反交通規(guī)則的嚴(yán)重性亦遠(yuǎn)不能比林友青和王喜養(yǎng)忽視安全無(wú)證擅自駕駛進(jìn)入城市道路且違反交通規(guī)則的嚴(yán)重。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！北景盖楣?jié)輕重明顯懸殊，認(rèn)定書認(rèn)定主次責(zé)任明顯不公，請(qǐng)求貴支隊(duì)秉公辦事，重新進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定，以教育公民遵守交通規(guī)則，保障交通安全。此致

韶關(guān)市公安交警支隊(duì)

申請(qǐng)人：

2015年11月24日