第一篇：防城港實習(xí)報告

廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院

實 訓(xùn) 報 告

實訓(xùn)課程題目：集裝箱碼頭貨運實訓(xùn)單位：廣西防城港金橋國際物流有限公司實訓(xùn)時間：2012年12月17日至2012年12月21日 指導(dǎo)教師：班級：姓名：學(xué)號：

成績評定：指導(dǎo)教師簽字：

年月日

一．實訓(xùn)目的（一）為進一步了解北部灣發(fā)展?fàn)顩r，特選定防城港作為范例，研究防城港的港口布局現(xiàn)狀及發(fā)展前景。

（二）學(xué)習(xí)相關(guān)的海運代理知識。

（三）了解倉儲的注意事項。

二．實訓(xùn)時間

2012年12月17日至2012年12月21日

三．實訓(xùn)地點及單位

廣西防城港金橋國際物流有限公司

四．實訓(xùn)內(nèi)容（仿宋，四號，加粗）

（一）了解防城港當(dāng)前碼頭情況，乘船出海參觀防城港港區(qū)，并由吳老師為我們講解各個碼頭的布置情況。

在船上，吳老師向一邊指著碼頭一邊對我們講著這些碼頭都是什么類型的碼頭，大家也會積極地向吳老師進行提問。這次乘船出海參觀，雖然時間并不是很長，但是，大家都對防城港的布局有了一個大概的了解，這種學(xué)習(xí)方式不像在教室學(xué)習(xí)那樣枯燥，反而激起大家的熱情，是的大家的效率都有了極大的提高。在這次出海學(xué)習(xí)中，我們了解到，防城港一共22個泊位，其中19、20、21、22號泊位為待建泊位，主要供15萬噸級船舶使用；1號泊位為萬噸泊位，主要共邊貿(mào)和內(nèi)貿(mào)的小船使用，貨物主要是白糖；2—6號泊位則是運輸水泥；8號泊位則主要是運輸糧食；

9、10號泊位主要是集裝箱運輸；11號泊位主要是供進口大豆，出口豆油用，進口主要來自美國、新加坡等；

12、13號泊位為鐵礦泊位；14號為硫磺泊位；15號泊位主要供化肥出口使用。在介紹的同時，我們也了解到，在實際工作中，1-7號碼頭泊位是可以會用的，但在互用的時候必須進行處理才可以。

（二）深入碼頭進行參觀其港口內(nèi)部布局

實習(xí)的第二天，我們并沒有乘船出海，而是改為乘坐公交，今天的主要任務(wù)則是學(xué)習(xí)防城港的歷史以及其內(nèi)部布置情況。

防城港是在1968年為支援越南人民抗美斗爭需要而建設(shè)的，1972年8月1日防城港正式擔(dān)負轉(zhuǎn)運援越物資任務(wù)，在援越運輸期間，該航線當(dāng)時被譽為“海上胡志明小道”；1973年之后，防城港開始擴建。目前，防城港建設(shè)有碼頭泊位41個，其中萬噸級以上深水泊位26個，最大的碼頭泊位為20萬噸

級。防城港地處中國大陸和海岸線的西南端的第一大港，中國沿海12個主要樞紐港之一，北部灣經(jīng)濟區(qū)的核心，與東盟海陸海陸相連的城市，是進入東盟最便捷的主門戶、大通道、橋頭堡。目前擁有國家級一類口岸4個，現(xiàn)有碼頭泊位33個，其中萬噸級以上碼頭泊位27個，同時也是大宗散貨進出口大港，硫磺進口量居全國第一，與100多個國家和地區(qū)的250多個港口通航，港口貨物吞吐量占廣西沿海港口的三分之一，具有建設(shè)10億噸國際樞紐大港的潛力。

（三）通過業(yè)務(wù)人員的介紹，學(xué)習(xí)相關(guān)國際貨運代理知識，如報關(guān)報檢、防城港泊位水深及航道介紹等。

他們通過自己多年的工作經(jīng)驗向我們介紹了他們所經(jīng)歷的案例，對貨運代理的相關(guān)知識的講解非常詳細，主要有報關(guān)報檢、船務(wù)代理、國際貿(mào)易的相關(guān)知識。通過在會議室的學(xué)習(xí)，使我對報關(guān)報檢有了更加清晰的認識，也對自己的未來的路有了更清晰的打算。在這次貨運代理知識的學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)在我們當(dāng)中有很多人對這些知識并不是很熟悉，這就體現(xiàn)了，他們在上課時并沒有認真聽講，以至于在實際的歷練中回到一些挫折，雖然這并不是真正的工作，但也反映出大家仍然存在很大的不足。對于這些貨運代理知識，最起碼我，我們應(yīng)該了解知道該從哪方面下手，例如，報檢的流程主要有：準備單證、填制報檢單、輸入/輸入電子申請、現(xiàn)場申報、（配合）檢驗檢疫、（領(lǐng)?。┳C書六大部分，如果在實際工作了解其作業(yè)流程，那對我們的工作而言是很艱難的，也會因此給公司帶來巨大的損失。

（四）有倉儲工作人員介紹有關(guān)倉儲的內(nèi)容，如貨物的出入庫、注意事項等。

最后一天雖然由于天氣的緣故，我們并未能進行倉儲參觀，但是，他們的工作人員還是被我們的老師請到了會議室，對我們講解了一些有關(guān)倉儲的知識及注意事項，彌補了這次的遺憾。

防城港的碼頭定位于大型散貨碼頭，所以，這里的倉儲形式里露天倉庫為主。由于土地面積有限，防城港的很多倉儲是可以相互互用的，但在互用之前是要經(jīng)過一定的處理才可以，而且因為面積有限的緣故，有些布置仍存在的不足，導(dǎo)致有些貨物可能因此被污染，所以還有待改善。在倉儲這一環(huán)節(jié)，首要任務(wù)是攬貨，如果可以所攬是價值高的，則工作人員在這一年內(nèi)就會比較輕松，如果所攬貨物是一些價值較低的，不但會影響公司職員的工作積極性，同時也會因此影響公司的聲譽。

五.總結(jié)及心得體會

通過本次在防城港的實訓(xùn)，不但學(xué)到了一些真正實用的東西，同時也鞏固了自己在課上的所學(xué)。本次實訓(xùn)的時間是最長的一次，也是我們收獲最大的一次，這次不但親身體驗了出海的感覺，讓我們作為港口管理專業(yè)的學(xué)生對于自己的未來也有了一個更加清晰地認識，同時也認識到自身存在的不足：在這次實訓(xùn)中，對于單證的填寫，我還有有所欠缺，對于一些單證仍然不能正確書寫，一方面是由于以前對于單證學(xué)習(xí)的不足，另一方面也是由于自己英語水平的限制，從而導(dǎo)致自己在這一方面仍需要較大的努力。本次實訓(xùn)，既讓自己學(xué)到了實際的東西，也讓自己清晰地認識到自己的不足，是一次很有意義的實訓(xùn)。

第二篇：欽州,北海,防城港調(diào)研報告

2010年5月3日至5月7日，走訪欽州、北海、防城港等地，調(diào)研結(jié)果如下：

一、各港口情況：

廣西是中國西部惟一擁有沿海港口的省區(qū)，2007年2月，廣西北部灣國際港務(wù)集團成立，防城港、欽州港、北海港三港統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)、統(tǒng)一經(jīng)營調(diào)度，結(jié)束了過去三港無序競爭的局面，形成北部灣(廣西)經(jīng)濟區(qū)。2008年1月，國務(wù)院批準實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，占有天時、地利、人和的防城港，正謀劃著向“億噸大港”的飛躍。

這三個港口各有側(cè)重，防城港主攻轉(zhuǎn)口貿(mào)易；欽州打造中石油基地，而北海則是著眼于出口加工業(yè)。

（一）欽州港：

1.有利條件：欽州港天然深水岸線 63 公里，內(nèi)灣深槽天然水深一般-15 —-22 米，最深處達-28.5 米，避風(fēng)、回淤小、港池寬、潮差大，是我國非常寶貴的天然深水良港。規(guī)劃 10 個作業(yè)區(qū)，可建 l—30 萬噸級深水泊位 200 個，其中 10—20 萬噸級大型深水泊位 30 多個，25—30 萬噸級若干個；整個港口遠期年吞吐能力可達億噸以上。

2.碼頭情況：欽州港10萬噸航道于2008年12月6日竣工通航，邁出了建設(shè)億噸大港的堅定步伐。目前，欽州港已建成碼頭泊位28個，其中萬噸級以上泊位13個，港口吞吐能力達到5000多萬噸。

3.初步形成了以石化、能源、造紙、冶金、糧油加工為主的大型臨海工業(yè)框架。

如今，隨著東油瀝青、新天德能源、大洋糧油、燃煤電廠等一批企業(yè)建成投產(chǎn)，中石油1000萬噸煉油項目、金桂林槳紙一體化等重大項目即將竣工投產(chǎn)，以及欽州保稅港區(qū)年底的封關(guān)運作，欽州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臨海工業(yè)步入了嶄新的發(fā)展階段。目前，開發(fā)區(qū)基本形成了與大港口相配套、“前港后廠”的石化、造紙、冶金、能源、糧油加工、物流等產(chǎn)業(yè)群，已成為環(huán)北部灣及大西南地區(qū)的石化、能源、物流加工基地。落戶開發(fā)區(qū)工業(yè)項目全部建成投產(chǎn)達產(chǎn)后，將形成2000億元以上的工業(yè)產(chǎn)值。

4.效益：2009年欽州港實現(xiàn)貨物吞吐量2063萬噸，碼頭集裝箱十萬標箱，2009年12月23日欽州保稅港區(qū)通過國家驗收進入運行，2009年欽州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)財政收入突破10億元大關(guān)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1到4月份，欽州海關(guān)累計實現(xiàn)入庫稅款6.33億元，同比增長59.05%，其中4月份單月入庫稅款1.78億元，同比增長42.55%。

5.欽州保稅港區(qū)助推北部灣經(jīng)濟區(qū)走上“快車道”

欽州保稅港區(qū)是目前中國內(nèi)陸地區(qū)開放程度最高、功能最全、政策最優(yōu)惠的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。境外貨物入港區(qū)保稅；國內(nèi)貨物入港區(qū)視同出口，實行退稅；港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征收增值稅和消費稅。南寧保稅物流中心與欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)和北海出口加工區(qū)一同構(gòu)建起了完善的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流體系，實現(xiàn)了南寧與欽州、北海、防城港的區(qū)港聯(lián)動。，“區(qū)港聯(lián)動”是指貨物在南寧報關(guān)之后就視同出口，之后去欽州出口海外時則不需要再進行查驗或抽檢，可以直接辦理登船手續(xù)。這意味著“口岸分撥、多點申報、一次放行”的大通關(guān)、大物流模式將成為現(xiàn)實。與其他保稅港區(qū)不同的是，廣西欽州保稅港區(qū)發(fā)展成為廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)的核心平臺，同時也將成為中國-東盟合作以及面向國際開放開發(fā)的區(qū)域性國際航運中心、物流中心和出口加工基地。

（二）防城港：

1.有利條件：防城港區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。既沿海又沿邊，全市有4個國家一類口岸，1個國家二類口岸，市內(nèi)交通便捷，鐵路和高速公路均直達港口，是國內(nèi)尤其是西南、中南、華南地區(qū)便捷的出海出邊通道。目前防城港已經(jīng)和80多個國家和地區(qū)220多個港口建立了業(yè)務(wù)往來，成為北部灣區(qū)域國際航運中心，在構(gòu)筑中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略格局中發(fā)揮著重要作用。

2.防城港現(xiàn)擁有泊位35個，其中萬噸級以上深水泊位21個，泊位最大靠泊能力為20萬噸

級。碼頭庫場面積達300萬平方米，年實際通過能力超過4000萬噸，其中集裝箱通過能力為25萬TEU，是中國西南第一大港。功能：

（1）集裝箱專業(yè)碼頭：防城港港務(wù)集團集裝箱公司擁有廣西迄今惟一集裝箱專業(yè)碼頭，集裝箱碼頭可靠泊2．5萬噸級船舶，年通過能力達25萬標箱，碼頭擁有普通貨物及專業(yè)危險品倉儲庫場共約20萬平方米，高速公路直通碼頭，專用鐵路線直通碼頭集裝箱貨運站。目前，防城港集裝箱碼頭已開辟有東南亞、東北亞、中東、歐洲、美西、美東、澳洲和香港的國際直航或中轉(zhuǎn)班輪航線，以及防城港－蛇口/赤灣－全球集裝箱公共快線。

（2）是鐵礦石、煤炭，甚至硫磺儲運中轉(zhuǎn)的重要基地：港口建有一批大型的鐵礦石、硫磺、糧食、水泥、化肥、木片、油氣、磷酸、瀝青、植物油等貨種的專用倉儲和裝卸船系統(tǒng)，具備了裝卸各種件雜貨、散貨、集裝箱、石油化工產(chǎn)品諸貨種能力及其倉儲中轉(zhuǎn)聯(lián)運等功能，是國家重要的建材出口基地和糧油走廊之一。

（3）20萬噸級礦石碼頭：開創(chuàng)了國內(nèi)可直接“船到船”直裝直卸作業(yè)先河，兩邊均能靠船，實現(xiàn)晝夜卸率達13.8萬噸，高居華南沿海港口榜首。

（4）全國惟一的硫磷專業(yè)碼頭：每小時卸率高達2000噸，是非專業(yè)碼頭卸率的5倍，創(chuàng)下自動化程度和卸率、配套設(shè)施最好等多項全國紀錄。

（5）5萬噸級液體化工碼頭：結(jié)束了廣西沿海沒有液體化工公共碼頭的歷史，其配套的200公頃倉儲加工區(qū)用地，形成了集石化加工、倉儲、分銷配送一體化的工業(yè)、物流園區(qū)。

3.港口大型企業(yè)：港口區(qū)漁洲坪工業(yè)園區(qū)元一公司、南磷磷化公司及防城區(qū)河西工業(yè)園的海世通公司等，這些企業(yè)年產(chǎn)值均在1億元以上，其產(chǎn)品均通過港口直接銷往東盟國家。而防城港電廠、大海糧油、萬鑫公司等大型臨海工業(yè)企業(yè)，其產(chǎn)品原料大豆、鐵礦等基本來自東盟國家。

（三）北海港：

1.按地理環(huán)境劃分為8個港區(qū)，市港口現(xiàn)有43個泊位，其中萬噸級以上泊位7個，集裝箱綜合性碼頭1個，設(shè)計吞吐能力為710萬噸，2005年完成港口貨物吞吐量770萬噸，其中集裝箱完成2.39萬TEU,旅客吞吐量累計完成58.68萬人次。

2.北海市電子產(chǎn)業(yè)園和北海鐵山港工業(yè)區(qū)：

北海市電子產(chǎn)業(yè)園是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)11個重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一。園區(qū)以大力發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)和信息服務(wù)業(yè)為主要功能定位，集電子產(chǎn)品生產(chǎn)加工、研發(fā)、交易、物流、商務(wù)生活為一體，積極打造 “國內(nèi)一流、國際先進”的北部灣“硅谷”。

北海市鐵山港工業(yè)區(qū)是《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中確定的北部灣經(jīng)濟區(qū)三大臨海工業(yè)區(qū)之一。工業(yè)區(qū)重點建設(shè)鐵山港大能力泊位和深水航道，是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)展能源、化工、林漿紙等臨港型產(chǎn)業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)的綜合性生態(tài)工業(yè)園區(qū)。目前，北海市鐵山港工業(yè)區(qū)的入園企業(yè)已達23家。北海誠德新材料、中信大錳新材料、北海遠洋船舶修造等一批重大項目也在加快推進建設(shè)當(dāng)中。

北海市電子產(chǎn)業(yè)園、北海市鐵山港工業(yè)區(qū)的開發(fā)建設(shè)成為北海市打造北部灣電子信息產(chǎn)業(yè)基地和臨港工業(yè)的兩面旗幟，有力的促進了北海市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和工業(yè)化進程。

3.承接2009年港口貨物吞吐量突破1000萬噸的勢頭，2010年1月份，北海市港口貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別完成91萬噸、48.65萬噸、4693標箱，分別為去年同期的162.30%、228.95%、132.76%。

(四)各港口不足分析：

防城港城市規(guī)模小，城市配套功能滯后，“有港無市”問題依然突出，人才需求量較小。而北海由于港口規(guī)模小、碼頭設(shè)施普遍落后、大型深水泊位嚴重不足、港口投融資渠道不暢、集疏運功能不配套等原因，致使北海港口發(fā)展較緩慢。而欽州的天然優(yōu)勢分流了北海和防城港兩地的貨源，如果南寧的貨物走欽州港，比到北海港或者到防城港要少走30多公里，這將

節(jié)省不少費用。但是由于防城港早在上世紀70年代就已建成，基礎(chǔ)雄厚，而北海港也憑借國家投資，迅速走上正軌。唯有欽州港，進一步開發(fā)遇到資金不足的困難。但這樣的現(xiàn)象是短暫的，隨著欽州港保稅港區(qū)的建成，欽州的發(fā)展前景應(yīng)該是最好的。

二、人才需求和要求：

1.人才需求：

據(jù)了解，到2010年，北部灣經(jīng)濟區(qū)物流人才總量約為62300人，到2015年達到95800人。其人才的需求方向為：國際貿(mào)易、國際法、外語等專業(yè)的外向型人才；港口規(guī)劃建設(shè)與管理、倉儲管理、貨物運輸與代理、物流配送等專業(yè)的技術(shù)人才；熟悉進出口加工貿(mào)易、報關(guān)通關(guān)的專業(yè)人才；展示、展覽、交易以及相關(guān)咨詢代理、技術(shù)培訓(xùn)和物流服務(wù)等專業(yè)人才。

2.人才要求：

我們走訪了欽州市桂欽海運集團有限公司、欽州中國外輪代理有限公司、欽州恒冠國際船務(wù)有限公司、防城港市智明貿(mào)易國際船務(wù)公司和北海海志船舶代理有限公司，就報關(guān)和國際貨代專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)能力進行了調(diào)研，得到結(jié)果幾乎是一樣的。

（1）學(xué)歷：大專以上。

（2）專業(yè)知識：要求懂國家法規(guī)、政策，掌握報關(guān)、報檢、貨代、報價、單證、合同品種、數(shù)字統(tǒng)計、結(jié)匯技能，了解整個貿(mào)易流程。

（3）英語：口語要求不高，能看單，能力為三級以上。

(4)資格證：一定要有報關(guān)證，資格證為第一門檻。最好報關(guān)、報檢、貨代證都有。

（5）基本素質(zhì)：具備自我學(xué)習(xí)能力，工作細心、有責(zé)任心，無論是報關(guān)員還是貨代人員，都要求很高的溝通能力、協(xié)調(diào)能力和公關(guān)能力，能吃苦，服務(wù)態(tài)度好等。

三、北部灣各報關(guān)行和船代公司：

賈慶林在廣西調(diào)研考察時提出要著力發(fā)展服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。服務(wù)業(yè)的比重和發(fā)展水平是衡量一個國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標志，要把加快發(fā)展服務(wù)業(yè)作為新的經(jīng)濟增長點和經(jīng)濟調(diào)整的戰(zhàn)略重點，大力發(fā)展物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，不斷提高服務(wù)業(yè)的比重和水平。北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)要把第三產(chǎn)業(yè)作為重點來發(fā)展，包括金融保險、物流配送、信息咨詢等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，切實使經(jīng)濟區(qū)建設(shè)成為中國—東盟物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心。隨著北部灣經(jīng)濟大步發(fā)展，很多報關(guān)行和貨運代理公司應(yīng)運而生。中型以上的物流和貨代企業(yè)有：

公司名稱 公司地址

廣西安利泰對外貨運有限公司廣西憑祥市北環(huán)路南雁賓館8樓

廣西宏光物流有限公司防城港市港口區(qū)望海路2號

防城港宏光聯(lián)合國際船舶代理有限公司..防城港市港口區(qū)友誼大道5號

防城港中海船務(wù)伸里有限公司防城港市港口區(qū)友誼大道8號保險大廈9樓

廣西防城港外經(jīng)貿(mào)國際貨物運輸代理公..防城港市外貿(mào)大樓七樓

防城港外供免稅店有限公司防城港市友誼大道九號

中國防城外輪代理有限公司廣西防城港市友誼大道15號

中國外運廣西防城港有限公司防城港市外貿(mào)大樓二樓

北海楓華國際物流有限責(zé)任公司廣西北海市鴻海大廈1501房

北海市英海國際物流有限公司廣西北海市湖南路金星花園BK-A07號

北海通達報關(guān)服務(wù)有限責(zé)任公司北海市外貿(mào)大廈四樓

北海海運國際船舶代理有限公司北海市海角路222號

廣西北?？诎锻赓Q(mào)國際貨物運輸代理有限公司 廣西北海市四川路外貿(mào)大廈5樓廣西北海國際船舶代理有限公司市北總灣西路區(qū)信托北海大廈11樓

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中國外運廣西北海公司北海市貴州路中國外運北海大廈中國北海外輪代理有限公司廣西北海市海角路145號東興三聯(lián)報關(guān)有限責(zé)任公司東興市中心大道憑祥中集國際貨運有限公司憑祥市南大路4號中國外運廣西憑祥公司憑祥市獅子山路116號憑祥市通達報關(guān)行憑祥市南山驗貨場

中國外運廣西欽州公司欽州市白水塘

中國欽州外輪代理有限公司欽州港務(wù)局

第三篇：廬山學(xué)院防城港實習(xí)日記

實習(xí)日記

于車上雜記

乍暖還寒猶未定，闊別許久的陽光終于在我們即將離開柳州的最后一個早晨揮灑在了鹿山的校園里。再過幾個小時我們就要踏上防城的高速，那個期待已久的城市會是什么樣子的？防城港又將以什么姿態(tài)來迎接我們？幾分忐忑，幾分踟躇。

漫漫征途的盡頭是防城港，北部灣經(jīng)濟區(qū)的重要組成部分。幾十年前或許那里還是個小漁村，荏苒時光，此處卻變成了廣西省內(nèi)最大的港口基地。北部灣現(xiàn)共有泊位22個，其中：0泊位是裝卸液體，裝載貨物多為硫酸；14號泊位是專門裝卸硫磺；11號以及12泊位則是專門裝卸散貨中糧食的泊位；其余泊位則都是不同型號船只的集裝箱泊位。

如此規(guī)模的港口年吞吐量可達9000萬噸左右。據(jù)中新網(wǎng)消息，2012年防城港吞吐量將首次突破億噸。從胡志明小道到西南沿海第一大港，防城港的發(fā)跡不可不謂速度。1968年3月，2000噸級的浮碼頭在防城港動工建設(shè)，“海上胡志明小道”就此起始。作為上世紀六十年代中國援越抗美的戰(zhàn)備港口，防城港給世人留下了難忘的記憶。從軍港到商港，從運輸軍資到承接貨物。防城港現(xiàn)在已經(jīng)成為全國沿海港口裝卸貨種類最齊全的港口之一，交通運輸部列入統(tǒng)計口徑的16類貨種在防城港都有作業(yè)，創(chuàng)下自動化程度最高、卸船效率最快、配套設(shè)施最好等多項全國紀錄。

防城港，是如此在令人向往。崛起如此迅速的港口不僅全球罕見，怕是就全世界而言也是雙手可數(shù)的。

下午公司組織參觀，一路歡欣雀躍卻是不提，于港內(nèi)見聞頗多，故此詳記。站在防城港新建的20級噸泊位旁，舉目遠眺、碧波萬頃。一旁整齊排列的１０多臺橋吊和起重機，見證著這里的繁忙與希望。防城港碼頭位于三島三灣中心，兩邊分別有企沙島和江山島遮風(fēng)擋雨，是天然的深水良港。

一晃40多年，今日的防城港已擁有泊位41個，其中萬噸級以上深水泊位22個，泊位最大靠泊能力達20萬噸級。港口現(xiàn)有碼頭岸線8000余米，在建碼頭岸線近2000米，庫場面積超過400萬平方米，年實際吞吐能力超過8000萬噸，其中集裝箱通過能力55萬標箱。每小時卸率高達2000噸，開創(chuàng)國內(nèi)“船到船”直裝直卸作業(yè)先河，擁有５萬噸級液體化工碼頭，擁有全國唯一的硫磷專業(yè)碼頭。如今的防城港碼頭已是廣西泊位最多，鐵路、高速公路直達港口，各類倉儲和裝卸設(shè)備等功能最齊全的港口，已開辟了東南亞、東北亞、中東、歐洲等多條國際直航或中轉(zhuǎn)班輪航線，與世界100多個國家、地區(qū)的250個港口通商通航。

作為西南地區(qū)最便捷的出?？?，經(jīng)過幾十年開發(fā)建設(shè)，防城港已成為我國沿海主要港口和西部第一大港。云、貴、川等西南各省每年經(jīng)防城港進出口的貨物超過1200萬噸、裝車超過17萬余列，是西南地區(qū)謀求發(fā)展的重要“出路”。

聽介紹了這么多，對防城港的了解更進了一層。相信對今后的實習(xí)也會有很大幫助的吧？

歸來于寢室所記

從公司安排的住所出來，天氣已經(jīng)不像昨日清晨那般陰沉了。今天說是出海，看來天氣很是配合。

吃罷早餐，我們徒步來到碼頭岸。期間三五同窗，各自交接了自己心中所想。出乎意料的相同：對本次活動很是期待。

初見乘船時大家頗有不滿，竟然是略微有些破爛的小木船。再一想也就明了，停泊在港的萬噸巨輪又怎是吾等能隨意使動的。且不說船載貨物是不是已經(jīng)處理完畢了，單是登外籍輪船的手續(xù)就不是我們能辦的下來的。

也罷！只要安全，木船怎樣？竹筏怎樣？看著漁客們垂釣萬頃碧波之中，好不快活。為何我們就不能隨遇而安，苦中作樂？

防城港三面環(huán)山，一面臨海。是天然的避風(fēng)良港。任怒海狂瀾船避在這里也是風(fēng)平浪靜。由于這個原因，在港區(qū)里的時候我們尚能談笑風(fēng)生，不為海風(fēng)所動，但是一到外海，海風(fēng)就變得有些凜冽。每個人都縮緊衣領(lǐng)，瑟瑟發(fā)抖起來。我們此行的路程也是從碼頭到外海，由于單證和船只的關(guān)系我們無法繼續(xù)進行如少年派般的奇幻漂流。

盡管如此，這次出海也足夠讓我興奮的了。一路上吳哥的講解也令我受益匪淺。寓教于樂，寓意于行，光說不看是無法似這般印象深刻的。今天，是實習(xí)的第三天，之后等待我們的還會有些什么呢？

第四篇：防城港大環(huán)境講稿

項目講盤稿

一、大環(huán)境下防城港市宏觀政策提攜建立及利好

泛北部灣優(yōu)勢：“泛北部灣定義：泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)包括了中國、越南、菲律賓、馬來西亞、新加坡、印尼、文萊等國家，合作牽涉面廣，吸引和輻射力強，泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r就叫泛北部灣經(jīng)濟”

大西南優(yōu)勢：大西南綜合經(jīng)濟區(qū)包括云南、貴州、四川、重慶、廣西：以重慶為中心的重化工業(yè)和以成都為中心的輕紡工業(yè)兩大組團；以廣西旅游開發(fā)為龍頭的“旅游業(yè)-務(wù)業(yè)-旅游用品生產(chǎn)”基地。

雙百工程：防城港2月13日訊（記者梁凱昌）記者從今天舉行的2009年防城港市“兩會”新聞發(fā)布會了解到，防城港市委、市政府根據(jù)該市面臨的新形勢，作出了強力推進城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大決策，以“項目建設(shè)攻堅年”為主題，以“雙百工程”（即“城市建設(shè)百項工程”、“產(chǎn)業(yè)發(fā)展百項工程”）為載體，推動全市掀起新一輪投資建設(shè)高潮。

自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢：中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)，縮寫CAFTA，是中國與東盟十國組建的自由貿(mào)易區(qū)。2010年1月1日貿(mào)易區(qū)正式全面啟動。自貿(mào)區(qū)建成后，東盟和中國的貿(mào)易占到世界貿(mào)易的13%，成為一個涵蓋11個國家、19億人口、6萬億美元國民生產(chǎn)總值、4.5萬億美元貿(mào)易額。GDP達6萬億美元的巨大經(jīng)濟體，是目前世界人口最多的自貿(mào)區(qū)，也是發(fā)展中國家間最大的自貿(mào)區(qū)。

區(qū)位優(yōu)勢：防城港地處華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈與東盟經(jīng)濟圈的結(jié)合部，與越南山水相連，是我國唯一與東盟有陸地和海上通道的城市，是中國進入中南東盟國家最便捷的海陸門戶、橋頭堡。獨特的區(qū)位優(yōu)勢，使防城港市成為我國西南對外開放的重要窗口，成為發(fā)展對外貿(mào)易、邊境貿(mào)易、現(xiàn)代物流、跨國邊境旅游、對外加工制造等產(chǎn)業(yè)的理想之地。近幾年來，我國出口東盟各國吞吐量2506萬噸的貨物，每年約六七成是通過防城港出口的。防城港市四通八達的公路交通網(wǎng)絡(luò)，市區(qū)與首府南寧市相距150多公里，交通便利。防城港市有南防鐵路、黎欽鐵路與全國鐵路網(wǎng)相聯(lián)，是國內(nèi)尤其是西南、中南、華南地區(qū)便捷的出海出邊通道。對開發(fā)北部灣，加快廣西和大西南的經(jīng)濟發(fā)展，吸引中國內(nèi)外客商投資開發(fā)廣西沿海地區(qū)，構(gòu)建西南地區(qū)出海大通道，擴大對外開放，具有重要意義。

經(jīng)濟優(yōu)勢：防城港作為全國12個戰(zhàn)略性主樞紐港之一，市西南出海打通道的主門戶。防城港東西灣可建180多個萬噸級以上的深水泊位，之后將打造成擁有10億噸吞吐量屆時將為廣西帶來更多的對外貿(mào)易的的契機。成為整個東盟貿(mào)易以及泛北部灣經(jīng)濟圈的中心。防城港特色旅游資源豐富，自然構(gòu)成“上山下海出國”旅游體系上山，即為十萬大山國家森林公園旅游。其中空氣負離子含量極高，是休閑、度假、療養(yǎng)的理想環(huán)境。下海，即是海濱風(fēng)光旅游。東興金灘、江山半島、大平坡等旅游景點風(fēng)光旖旎、多姿多彩。出國，就是邊境跨國旅游。游客乘客輪、或經(jīng)陸路口岸到越南等東盟10國，可充分享受濃郁的異國風(fēng)情。2009年，防城港市對外貿(mào)易進出口總值達21.7億美元，一般貿(mào)易進出口額達13.5億美元，外商投資企業(yè)進出口額達13.2億美元，2010年上半年防城港市房地產(chǎn)開發(fā)投資41.40億元，房地產(chǎn)投資持續(xù)高速增長，成為全社會固定資產(chǎn)投資亮點 受北部灣大發(fā)展浪潮的影響，經(jīng)濟趨勢一片大好。

二、項目所在地新行政區(qū)規(guī)劃 地理優(yōu)勢：地處未來CBD中央商務(wù)區(qū)與南北大道（金花茶大道）、迎賓路黃金交匯點，通過南北大道可快速往來于港口區(qū)與防城區(qū)。毗鄰市政府、四大主題場館（文化藝術(shù)中心、市青少年活動中心、市科技圖書館、市博物館）、亞洲金融中心等區(qū)域，發(fā)展?jié)摿薮?。未來行政中心位置：離市政府大樓僅600米，未來防城港城市中心地帶。金融、行政、商業(yè)匯聚一起；周圍擁有高級寫字間、金融機構(gòu)、頂級豪宅、五星級酒店以及109層西南第一高樓的亞洲金融中心。未來城市最優(yōu)越、最稀缺的地段、獨享城市配套之精華。路網(wǎng)交通便利：項目距離防城港最大的商業(yè)步行街僅15米；防城港唯一的五星級酒店100米；距市政公園350米。于此乘車至港口區(qū)中心僅5分鐘車程，到防城區(qū)中心驅(qū)車也不過10分鐘。交通便利發(fā)達。

四大主題場館與生態(tài)公園：項目西鄰防城港市四大主題場館（圖書館、博物館、青少年活動中心、文化藝術(shù)中心）和市政中心廣場，讓項目充分感受到強烈的文化氛圍和熏陶。項目西南面是城市中濕地公園——白鷺公園；5大的生活休閑配套環(huán)繞周圍。更顯未來城市時尚喧囂中的寧靜。

人口素質(zhì)及生活品質(zhì)：三生觀邸所處位置是未來城市中心位置，周邊匯聚多家高檔樓盤、公務(wù)員小區(qū)及星級商業(yè)配套于此。未來將是國內(nèi)外客商及本市精英白領(lǐng)選擇居住的寶地。前景有如往昔上海浦東新區(qū)及深圳福田區(qū)規(guī)劃。在隨著東盟貿(mào)易的開放更能吸引各方面的精英人群入??；屆時整個規(guī)劃區(qū)內(nèi)的人口將達到30多萬人。成為防城港第一人口密集區(qū)。

三、項目自身優(yōu)勢

戶型優(yōu)勢： 雙層隔音隔熱玻璃、超大尺度外飄窗，17層以上可觀海景，樓層越高離海越近。單戶最高贈送18㎡空中/入戶花園。戶型緊湊、精致、空間靈動，無黑房，戶戶通風(fēng)采光均好。

配套優(yōu)勢：德國蒂森克虜伯高速電梯，2.5米/秒，從1樓 至31樓僅需38秒，自備發(fā)電機組，雙回路供電。環(huán)保中水回用系統(tǒng)，高效利用水資源。物業(yè)及智能化配套：星級酒店物業(yè)管理，智能安防系統(tǒng)。商業(yè)配套：項目1至3層為商業(yè)，為以后業(yè)主消費提供了便利，形成商業(yè)與住宅的有效互補，連動性強、體現(xiàn)項目價值突出。

第五篇：防城港港口區(qū)政務(wù)服務(wù)中心

防城港市港口區(qū)政務(wù)服務(wù)中心

一次性告知事項

防城港市公安局

港口分局

政務(wù)服務(wù)中心窗口電話：（0770）2861067 政務(wù)服務(wù)中心投訴電話：（0770）2883116 地址：防城港市港口區(qū)北部灣大道中段

出生日期更正登記

一、項目名稱：出生日期更正登記

二、設(shè)定依據(jù)：中華人民共和國戶口登記條例

三、申請條件：公民出生日期原則上不予變更，特殊情況的18周歲以下更正出生日期，憑監(jiān)護人的申請報告，說明變更、更改和造成錯誤的原因。

四、申報需要提供材料：

1、本人或監(jiān)護人申請變更出生日期報告；

2、申請人的戶口簿、居民身份證；

3、原始戶籍資料（提供原始出生證明或第一次

戶口登記時戶籍底冊復(fù)印件并加蓋審單位章和核人簽名）；

4、戶籍派出所調(diào)查報告。

五、辦理流程：持相關(guān)材料到戶口所在地派出所簽暑意見，再到市政務(wù)服務(wù)中心港口公安分局服務(wù)窗口辦理。

六、辦理時限：法定時間20個工作日；承諾時間15個工作日。

七、收費依據(jù)及標準：免費辦理

八、窗口權(quán)限：

1、受理權(quán)；

2、審核權(quán)；

3、協(xié)調(diào)權(quán)；

4、辦理結(jié)果送達權(quán)；

5、制證權(quán)。

民族變更、更正登記

一、項目名稱：民族變更、更正登記

二、設(shè)定依據(jù)：中華人民共和國戶口登記條例、《關(guān)于中國公民確定民族成份的規(guī)定》（民委（政）字[1990]217號）

三、申請條件：公民個人的民族成份，只能依據(jù)父親或母親的民族成份確定，申請變更為父母一方的民族成份。

四、申報需要提供材料：

1、本人或監(jiān)護人書面申請；

2、申請人的戶口簿、居民身份證；

3、縣、市級民族事務(wù)管理部門簽署審核意見并加蓋公章的《廣西壯族自治區(qū)公民變更民族成份審批表》。

五、辦理流程：持相關(guān)材料到村委、街道辦(鄉(xiāng)政府)、戶籍派出所簽暑意見，再到縣、市級民

族事務(wù)管理部門簽暑意見，最后到政務(wù)服務(wù)中心港口公安分局窗口提交辦理。

六、辦理時限：法定時間15個工作日；承諾時間9個工作日。

七、收費依據(jù)及標準：免費辦理

八、窗口權(quán)限：

1、受理權(quán)；

2、審核權(quán)；

3、協(xié)調(diào)權(quán)；

4、辦理結(jié)果送達權(quán)；

5、制證權(quán)。

性別變更、更正登記

一、項目名稱：性別變更、更正登記

二、設(shè)定依據(jù)：中華人民共和國戶口登記條例、關(guān)于公民手術(shù)變性后變更戶口登記性別項目有關(guān)問題的批復(fù)（公治[2008]478號）

三、申請條件：實施變性手術(shù)的公民。

四、申報需要提供材料：

1、本人或監(jiān)護人書面申請；

2、本人的居民戶口簿、居民身份證；

3、國內(nèi)三級以上醫(yī)院出具的性別鑒定證明和公證部門出具的公證書，或司法鑒定部門出具的證

明。

五、辦理流程：持相關(guān)材料到戶口所在地派出所簽暑意見，再到市政務(wù)服務(wù)中心港口公安分局服務(wù)窗口辦理。

六、辦理時限：法定時間15個工作日；承諾時間9個工作日。

七、收費依據(jù)及標準：免費辦理

八、窗口權(quán)限：

1、受理權(quán)；

2、審核權(quán)；

3、協(xié)調(diào)權(quán)；

4、辦理結(jié)果送達權(quán)；

5、制證權(quán)。

辦理臨時身份證

一、項目名稱：辦理臨時身份證

二、設(shè)定依據(jù)：中華人民共和國居民身份證法

三、申請條件：公民在申請領(lǐng)取、換領(lǐng)、補領(lǐng)居民身份證期間，急需使用居民身份證的，可以申請領(lǐng)取臨時居民身份證。

四、申報需要提供材料：

1、本人的居民戶口簿；

2、臨時身份證申領(lǐng)審批表。

五、辦理流程：申請人先到戶口所在地派出所申辦二代證，同時申領(lǐng)《臨時身份證申領(lǐng)表》；持相關(guān)材料到政務(wù)服務(wù)中心市港口公安分局服務(wù)窗口辦理臨時身份證。

六、辦理時限：法定時間3個工作日，承諾時間1個工作日。

七、收費依據(jù)及標準：發(fā)改價格[2003]2322號，10元/證

八、窗口權(quán)限：

1、受理權(quán)；

2、審核權(quán)；

3、協(xié)調(diào)權(quán)；

4、辦理結(jié)果送達權(quán)；

5、制證權(quán)。