第一篇：2018年7月新駕考武漢駕駛考試場(chǎng)地考試通關(guān)考試技巧科目二

2018年7月新駕考武漢駕駛考試場(chǎng)地考試通關(guān)考試技巧科目二

科目二考試有哪些特殊過關(guān)小技巧呢? 第一項(xiàng)：側(cè)方停車

這項(xiàng)純考眼力和手法。要點(diǎn)：后輪與庫(kù)前邊線齊平時(shí)，向右打一圈半，待左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)右?guī)旖菚r(shí)迅速回正。繼續(xù)觀察，左后輪壓左側(cè)庫(kù)邊線時(shí)，迅速向左打死。感覺車身擺正了，即可停車。為什么一開始不打死，是因?yàn)榇蛩赖脑?，車頭會(huì)出左邊線。

尤其要注意進(jìn)來的時(shí)候不壓到線，其他的基本沒什么危險(xiǎn)。

操作技巧：

進(jìn)庫(kù)的時(shí)候，要慢打方向盤，當(dāng)發(fā)現(xiàn)左邊很窄，快要壓線，可以往回松一點(diǎn)方向盤，快要停車的時(shí)候再將方向盤打死。另外出庫(kù)一定開左轉(zhuǎn)向燈，否則扣十分。

第二項(xiàng)：倒車入庫(kù)

這個(gè)沒什么好說的，找感覺就行了，一般男性都沒問題。要點(diǎn)在于早打方向比晚打好，另外車速一定要慢。

完整的倒車入庫(kù)步驟：

我們以右倒庫(kù)為例，左倒庫(kù)的方法和右邊大致相同。只是把看的方向反過來就可以了。

首先松一點(diǎn)離合讓車向后移動(dòng)，控制好速度。同時(shí)看左邊后視鏡，當(dāng)后視鏡下方出現(xiàn)感應(yīng)線，把轉(zhuǎn)盤向右打死。

這時(shí)繼續(xù)向后移，不要停車。注意觀察右邊的后視鏡，當(dāng)看到右邊線出現(xiàn)在后視鏡，注意看車庫(kù)邊線與車身角度。如果小于30厘米就回方向重新調(diào)整，大于30就繼續(xù)向右把方向打死。然后當(dāng)邊線與車身平行，就回正方向倒車入庫(kù)。

車倒入車庫(kù)時(shí)看左邊后視鏡，當(dāng)車庫(kù)前面的線在左邊后視鏡下方就停車，倒車入庫(kù)就完了。

出庫(kù)時(shí)，檔位調(diào)到1檔向前行駛。當(dāng)車蓋剛剛壓過線就把方向盤向左邊打死，出庫(kù)后把車身打正，過了感應(yīng)線就停車。

過關(guān)技巧：

主要還是按照平常的練習(xí)要求來，看點(diǎn)、打方向盤、注意壓線;

尤其是要注意進(jìn)庫(kù)時(shí)不要壓兩邊的線，這是就要靈活一點(diǎn)。因?yàn)閳?chǎng)地的不同，感覺前面打晚了，還沒到點(diǎn)卻要壓線了，那就要趕緊提前打方向盤再做稍微的調(diào)整，只要輪胎不壓線，都算合格，不會(huì)扣分。

當(dāng)車內(nèi)廣播說“進(jìn)入下一場(chǎng)考試—側(cè)方位停車”，說明倒車合格;如果說“請(qǐng)重新回到起點(diǎn)”，說明考試不合格。此時(shí)就要調(diào)整心態(tài)，馬上回到起點(diǎn)，重新考試。這時(shí)千萬別緊張，因?yàn)榇蟛糠秩嗽诘诙螜C(jī)會(huì)是通過的。

第三項(xiàng)：S形彎道

這項(xiàng)的要點(diǎn)是車頭壓線(目測(cè))。向左拐，要目測(cè)使車頭左側(cè)壓右邊線。向右拐，要目測(cè)使車頭中部壓左邊線。這個(gè)與你的坐高有關(guān)，不一定必須是車頭左側(cè)和車頭中部，只是個(gè)大概范圍。

有的地方的考場(chǎng)有磚塊圍著，這樣就可能會(huì)看不到白線，此時(shí)你可以把磚塊當(dāng)做線，只是點(diǎn)要稍微的提前。方向盤打好，離合器控制好，控制車速，慢慢開、少打快回，做到這些，那么考試久一定通過了。

注意車進(jìn)入曲線后要轉(zhuǎn)大彎;車速要控制慢最好勻速前進(jìn)，每一個(gè)彎道都要看準(zhǔn)點(diǎn)，方向打的要快，回的也要快。第四項(xiàng)：L形彎道(直角彎)

這項(xiàng)的要點(diǎn)是邊距。以向左拐為例，車身要緊貼右邊線，待目測(cè)車頭覆蓋前邊線時(shí)，向左打死。待車過彎后，憑感覺回正方向。

第五項(xiàng)：定點(diǎn)停車

這個(gè)要看考場(chǎng)的具體布置，像我在的考場(chǎng)，各種參照物堪比北京的博物館，質(zhì)量先不說，反正數(shù)量是上去了。如果純靠自己的實(shí)力考的話，建議打方向盤一定不要超過半圈，并且做好被扣分的準(zhǔn)備?？贫囊?guī)則是離右邊線30厘米以外扣10分，但壓線的話則為不及格。方向盤大幅度調(diào)整極易壓線。前后距離更不好掌握，不看參照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。

半坡起步

這項(xiàng)考的就是離合器和剎車的配合。參照基礎(chǔ)部分第二條就可以了。

特別要注意車胎與右邊的距離，不要太寬(扣十分)、不要壓線(直接不及格)，點(diǎn)有沒有到?jīng)]太大關(guān)系，扣十分問題不大(但是千萬要保持好心態(tài)，不要因此而影響接下來考試)。萬一出現(xiàn)熄火的話，什么都別想，趕緊發(fā)動(dòng)，三秒之內(nèi)發(fā)動(dòng)的話只是扣十分。切記定好點(diǎn)起步一定開左轉(zhuǎn)向燈，否則也要扣十分。半坡下來的時(shí)候一定要控制好車速，注意調(diào)整好車身與左(右)邊緣線的距離，一定不能壓到(壓到就不合格，重考)。別太興奮過頭，等到車到達(dá)拐角時(shí)迅速打死方向盤，就算早打也可以松點(diǎn)，回一點(diǎn)方向盤。

另外到達(dá)規(guī)定位置時(shí)車速更要慢，這樣能夠找準(zhǔn)點(diǎn);再有心態(tài)很重要，如果有扣分點(diǎn)的話心里也不要緊張，保持平靜完成接下來的操作。注意事項(xiàng)：

1、慢。除了定點(diǎn)停車，其他科目越慢越好，車速越慢，留給你的反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)。

2、利用雙閃，調(diào)整座椅，系好安全帶。我圍觀過一次考試，參考車輛全部全程雙閃，無需顧及方向燈。不系安全帶，直接不合格。

3、不要遛車。我所在的考場(chǎng)整體是一個(gè)斜坡，不少考生遛車被扣分甚至不及格。地邊平整也不要掉以輕心，不需要車動(dòng)的時(shí)候，一定要踩剎車或拉手剎。

4、多問教練。你在這看半天，不如教練現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)你一次。

一、科目二扣分綜合評(píng)判及注意事項(xiàng)

1、未系安全帶，不合格。

2、未關(guān)好車門，不合格。

3、未開轉(zhuǎn)向燈：起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒，經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因)。

4、整個(gè)過程不能熄火(熄火一次扣10分);考每一關(guān)的時(shí)候不能中途停車(不合格);不能溜車(30cm以內(nèi)扣十分，超出不合格);進(jìn)入下一場(chǎng)考試的途中不能壓白線(不合格)。

5、恭喜考試通過，記得一定要簽字啦!

注意：考試結(jié)束后不要離開考場(chǎng)，等簽字確認(rèn)好成績(jī)以后再離開!

第二篇：駕考科目二(內(nèi)場(chǎng))考試技巧

駕考之科目二（內(nèi)場(chǎng)）考試技巧

側(cè)方停車：

上車，掛倒檔，看右手邊側(cè)后方的三角窗下的窗花對(duì)著第一根桿子時(shí)，方向盤馬上向右打一圈。然后看左手邊后視鏡，看后排第二根桿子出現(xiàn)在鏡子中車身中間時(shí)，方向盤馬上向左回一圈。馬上看前面大車窗，當(dāng)前排右邊的桿子出現(xiàn)在大車窗右下角時(shí)，方向盤馬上向左打死。慢慢往后倒，當(dāng)前排左邊的桿子出現(xiàn)在車子左邊的遠(yuǎn)視鏡底座對(duì)齊時(shí)，馬上踩下剎車，踩死離合器，掛上1檔，方向盤保持不動(dòng)。車身前進(jìn)，當(dāng)右手邊的遠(yuǎn)視鏡外側(cè)對(duì)準(zhǔn)前排左邊的桿子時(shí)，方向盤馬上回正。車身前進(jìn)，當(dāng)桿子與車窗右邊的三角窗的邊框?qū)R時(shí)，馬上向右打一圈方向。當(dāng)車身直了，立馬把方向回正，停車。

定點(diǎn)停車：

勻速上橋，速度保持不能太慢，也不能太快。然后在車子前視鏡里，看到地面上的黃色條狀線后，保持一定的間隙，以保證車子輪胎能壓在黃色條狀線上。然后，車行駛到跟桿子一定距離時(shí)，踩死剎車，并踏下離合器。

坡道起步：

由于坡是斜的，跟平地不一樣，不能直接放離合器來行駛車輛。所以，要死死踩著剎車，同時(shí)慢慢抬起離合器，到一定程度，車身會(huì)開始抖動(dòng)。此時(shí)還不能松開剎車，繼續(xù)慢慢抬起離合器，車身當(dāng)抖動(dòng)得很厲害，并車身有往前沖那種感覺時(shí)，松開剎車。車就可以往前開了。注意：松開剎車時(shí)機(jī)一定要把握好，松開太早，會(huì)溜坡。松開太晚，則車子會(huì)直接熄火。我就曾經(jīng)連續(xù)熄火好幾次。

S曲線：

車子對(duì)著曲線路中央進(jìn)入，當(dāng)車子左邊加強(qiáng)筋對(duì)著S曲線的邊時(shí)，立馬把方向向左打一圈，然后保持右邊的遠(yuǎn)視鏡底座一直沿著S曲線的邊運(yùn)動(dòng)。到了第二個(gè)彎，當(dāng)車身左邊的加強(qiáng)筋快對(duì)著S曲線的邊上時(shí)立馬回正方向盤。當(dāng)右邊的加強(qiáng)筋對(duì)著S曲線的邊上時(shí)，立馬向右打一圈方向，并保持左邊的遠(yuǎn)視鏡底座一直沿著S曲線的邊運(yùn)動(dòng)。當(dāng)感覺車頭已經(jīng)出了S曲線的口時(shí)，立馬會(huì)正方向，直到車身整個(gè)離開S曲線。

單邊橋：

保持車身是直的，保持勻速，當(dāng)左邊的加強(qiáng)筋對(duì)著左邊單邊橋的中間時(shí)，方向盤保證不動(dòng)，勻速通過。當(dāng)感覺前輪下了單邊橋后，數(shù)1、2，然后就把方向盤向右打半圈，稍微過一點(diǎn)。然后當(dāng)左邊加強(qiáng)筋的5-10厘米處對(duì)著右邊單邊橋的內(nèi)側(cè)邊時(shí)，馬上把方向盤向左打一圈。車子就會(huì)上橋。當(dāng)感覺車身正了后，立馬回正方向，保證勻速通過右邊單邊橋。直角轉(zhuǎn)彎：

車身保持正，然后左邊加強(qiáng)筋對(duì)著路前方，接近路中間的一棵樹，勻速往前開。當(dāng)車身左邊的三角窗下的窗花對(duì)著前方直角標(biāo)記的外面直角點(diǎn)時(shí)，立馬方向盤向左打死。并保證車子勻速通過。

第三篇：駕考科目二考試心得

駕考科目二考試經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)

雖然前面通過率都不高，但是我信心還是非常足的，相信自己能夠克服客觀因素，上車之前心里暗自給自己打氣，心情盡量平靜，小心翼翼的按照之前訓(xùn)練的，調(diào)好座位（座位要調(diào)到自己舒適的位置，方便打方向盤，同時(shí)要記住之前練習(xí)半坡停車時(shí)從車鏡下沿看到黃實(shí)線的位置）、后視鏡，系好安全帶。

第一關(guān)：坡道停車半坡起步 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、不按規(guī)定使用安全帶，評(píng)判為不合格；

2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次，扣十分；

3、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，評(píng)判為不合格；

4、起步時(shí)，車輛后溜距離大于30厘米，評(píng)判為不合格；

5、車輛停止后，起步時(shí)間超過30秒，評(píng)判為不合格；

6、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣十分；

7、起步時(shí)，車輛后溜距離小于30厘米，扣十分；

8、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣十分。

一切準(zhǔn)備就緒，雙腳踩離合和腳剎，掛一檔，松手剎，松腳剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步；起步后車頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線中間的指示點(diǎn)調(diào)整車身位置，保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi)，直行；如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，到達(dá)坡道停車處看到車頭蓋過黃實(shí)線，小心控制車速，通過左車鏡下方觀察黃實(shí)線，根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置，當(dāng)黃實(shí)線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時(shí)，迅速同時(shí)踩離合和剎車，這個(gè)時(shí)候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實(shí)線（前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子），非常好，應(yīng)該是100分的樣子，下一步就是拉手剎然后松手剎，半坡啟動(dòng)，打左轉(zhuǎn)燈，踩緊腳剎，緩慢控制離合，聽到車啟動(dòng)的聲音并且車抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了，之前有學(xué)員告訴我看油表，油表位置指示在6左右的時(shí)候，但是我之前來踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了，被教練罵，說不能只看油表，萬一油表是壞的呢，所以一定要聽聲音，等車抖動(dòng)的很厲害的時(shí)候，并且聲音不是忽高忽低再松腳剎，保持離合的位置，啟動(dòng)車子，所以這次我特別小心，再加上問前面考4號(hào)車的學(xué)員知道這個(gè)車離合比較松，我其實(shí)也是很害怕半坡啟動(dòng)熄火的，很順利，車子在抖動(dòng)了一會(huì)之后順利啟動(dòng)了，我心里的一大石頭落地了，勝利在望，滿是喜悅，但是同時(shí)也更加小心，因?yàn)楹竺孢€有幾項(xiàng)；

第二關(guān)：側(cè)方停車 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、車輛入庫(kù)停止后，車身出線的，不合格；

2、中途停車的，不合格；

3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。側(cè)方停車對(duì)我來說相對(duì)簡(jiǎn)單，基本上平時(shí)訓(xùn)練都沒有出現(xiàn)過問題，這個(gè)地方最主要是對(duì)好點(diǎn)，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車速，非常緩慢，直接左轉(zhuǎn)就到了1號(hào)側(cè)方位前，這個(gè)車位剛好有個(gè)車在考試，為了防止打到別人的卡，我選擇在車位后面等候，沒有從旁邊開去2號(hào)車位，注意等候的時(shí)候可以空擋+腳剎，但是不能拉手剎（整個(gè)考試過程只有半坡停車和側(cè)方入庫(kù)可以拉手剎），等前面的車走了，我才慢慢的開到讀卡處，聽到語音提示側(cè)方停車考試開始，第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面白點(diǎn)直接開過去，車右側(cè)門扶手越過電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車，然后空擋掛后退檔，打右轉(zhuǎn)燈，開始倒車，當(dāng)看到右側(cè)門扶手剛剛越過電子眼標(biāo)示桿，迅速方向盤向右打死，然后看左視鏡，當(dāng)剛看到車庫(kù)角（場(chǎng)地有個(gè)磚頭指示）時(shí)，迅速回正方向盤，繼續(xù)倒車，當(dāng)從左后視鏡看到車輪壓車庫(kù)邊線時(shí)方向盤向左打死，入庫(kù)，車身正同時(shí)踩離合和剎車停車，空擋拉手剎；稍作休息，踩離合，掛一檔，松手剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步出庫(kù)，出庫(kù)后方向盤回正，斜行至左邊車道，一直靠左行使，千萬注意不要打到前面庫(kù)位的卡，慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場(chǎng)；整個(gè)側(cè)方停車我非常謹(jǐn)慎，也非常標(biāo)準(zhǔn)，信心更加強(qiáng)了。

第三關(guān)：倒車入庫(kù) 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

考試過程中，車輛進(jìn)退途中不得停車。從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫(kù)停車，再前進(jìn)出庫(kù)向另一端駛過控制線后倒入車庫(kù)停車，最后前進(jìn)駛出車庫(kù)。倒車入庫(kù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

1，不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格； 2，車身出線的，不合格； 3，倒庫(kù)不入的，不合格； 4，中途停車的，不合格

進(jìn)入倒車入庫(kù)前，我選擇了就近的一個(gè)庫(kù)位，在里讀卡器還有一個(gè)車距左右的地方稍作停車休息，然后把車駛?cè)胱x卡器一米左右車身回正，聽到倒車入庫(kù)開始的語音提示之后（注意全程在讀卡器之后不能再停車），方向盤向左打一圈，看到車身左腳蓋過邊線之后方向盤向右打兩圈，然后用第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點(diǎn)，修正車身，直線行駛，當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點(diǎn)停車，然后掛倒檔，打右轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車輛，等左邊感應(yīng)點(diǎn)過了車門扶手迅速向右打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察右后視鏡，等看到庫(kù)外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí)，迅速向左回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡，等看到車庫(kù)后面的工字柱子，同時(shí)感覺車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫(kù)黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫(kù)，打左轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫(kù)位標(biāo)線時(shí)像左打死方向盤，車身正時(shí)回正方向盤，等當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點(diǎn)停車，然后掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車輛，等左邊感應(yīng)電過了車門扶手迅速向左打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察左后視鏡，等看到庫(kù)外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí)，迅速向右回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡，等看到車庫(kù)后面的工字柱子，同時(shí)感覺車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫(kù)黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫(kù)，打右轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫(kù)位標(biāo)線時(shí)像右打死方向盤，倒車入庫(kù)完畢，可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點(diǎn)，彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎；這是完美的結(jié)局，可惜我沒有過這一關(guān)；

第一次倒車入庫(kù)的時(shí)候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車入庫(kù)，語音提示考試不及格，請(qǐng)回起點(diǎn)，我只能把車開去起點(diǎn)補(bǔ)考，第二次還是順利的過了半坡和側(cè)方，也順利的從右邊完美入庫(kù)，當(dāng)時(shí)心里很高興也很自信覺得應(yīng)該沒有問題了，出庫(kù)的時(shí)候稍微有點(diǎn)匆忙了，車速稍微快了點(diǎn)，當(dāng)蓋過外側(cè)邊線時(shí)向左行駛，因?yàn)檐囁儆悬c(diǎn)快，好像有點(diǎn)來不及調(diào)整車身，匆忙過了感應(yīng)電停車，掛倒檔，依然是看到庫(kù)角感應(yīng)點(diǎn)之后回半圈，當(dāng)時(shí)眼看著都很完美，入庫(kù)后也回了一圈，但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了，趕緊向右調(diào)整，車幾乎靠近邊線入庫(kù)，我當(dāng)時(shí)很慶幸沒有壓線，很艱難的把車停了進(jìn)來，并沒有語音提示不合格，當(dāng)時(shí)還抱著僥幸心理，可是出庫(kù)的時(shí)候聽到，考試結(jié)束，不合格的語音，當(dāng)時(shí)一切希望已經(jīng)破滅，沒有機(jī)會(huì)去下一關(guān)了。

回想倒車入庫(kù)的時(shí)候自己還是有點(diǎn)慌張的，導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來怎么把車開的那么邊，可能左側(cè)入庫(kù)的時(shí)候?qū)﹀e(cuò)了點(diǎn)，也可能回錯(cuò)了方向盤，也可能左邊鏡子有問題，事后幾個(gè)開4號(hào)車的學(xué)員都堅(jiān)持認(rèn)為左邊鏡子有問題，當(dāng)天下午4號(hào)車通過率非常低，我記憶中只有一個(gè)人通過，我們駕校分到4號(hào)車的另外一個(gè)補(bǔ)考的學(xué)員也沒有過，但是我不想糾結(jié)這些客觀原因，畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限，大鏡子不行還可以看小鏡子，小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車身位置，可是我當(dāng)時(shí)太機(jī)械了，以為按照之前從右邊入庫(kù)的方法就可以同樣完美收工，所以最后怎么死的都沒搞清楚，總之倒車入庫(kù)要慢，要看準(zhǔn)點(diǎn)，在庫(kù)外對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)備入庫(kù)時(shí)車身一定要直，要兼顧兩邊車身位置。

雖然沒有開到彎道和直角，但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點(diǎn)記錄一下，以備自己時(shí)間久了忘記，還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時(shí)候，漫長(zhǎng)的等待吧！

從倒車入庫(kù)出來之后可以直接行駛至S彎入口；

第四關(guān)：彎道行駛 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

1、車輛駛出邊緣線，不合格；

2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。

進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個(gè)車以外距離休息，空擋（不能拉手剎），松離合，踩腳剎，讓腳休息一會(huì)，然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進(jìn)入S彎，等車前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤向左打一圈，然后用該點(diǎn)追著邊線走，直到無法追上之后方向盤保持一圈，看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí)，方向盤回正，回一圈，直行，直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí)，迅速將方向盤回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線，直到追不到為止，慢慢回正方向盤，然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎；

第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

車輪觸軋突出點(diǎn)，不合格

車輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分 借助倒車完成的，扣10分

進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤，如果在回正方向盤的過程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，這時(shí)會(huì)聽到打卡器語音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行，等車頭蓋完全蓋住直角邊線時(shí)方向盤向左打死，出車身直出彎道回正方向盤完成直角轉(zhuǎn)彎；注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤要快。

注意車輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點(diǎn)，中途不能停車，到起點(diǎn)后也不要急于下車，等工作人員前來確認(rèn)后，再掛空擋拉手剎送安全帶下車；整個(gè)考試完成。

第四篇：駕駛考試科目一考試技巧

駕駛考試科目一考試技巧

答題原則：選安全，選禮貌；紅色禁止黃警告；遵章守紀(jì)最重要，看標(biāo)線，有訣竅，除了撞車用急剎，顏色虛實(shí)要分牢；穩(wěn)住方向看好道。中心黃色同向白，標(biāo)志標(biāo)線不難記，黃線禁止和警告，根據(jù)意思辨路標(biāo)；實(shí)線絕對(duì)不能越，答題訣竅：

凡是里面有“嚴(yán)禁、禁止、不得、必須、公安機(jī)關(guān)交通管理部門、車管所、回收企業(yè)”的是必選的或者是對(duì)的；凡是有“也行、不需要”是不能選或者是錯(cuò)的。不好記憶的題可以采取以下方法：

一.罰款選擇題：有”200-2000”、“ 20-200”選 “200-2000”、“20-200”沒 “2000” 選 “500” ；交通規(guī)則中沒有 “2000以上”的和沒有“1000”的罰款；其它全選最大。

罰款金額判斷題只好自己記了，也沒有多少。吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報(bào)廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照

(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛二.扣留機(jī)動(dòng)車(200~2000):1.偽變?cè)旎蚴褂脗巫冊(cè)鞕C(jī)動(dòng)車(駕駛證行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志)

2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志號(hào)牌)3.車上道行駛

(未放置保險(xiǎn)標(biāo)志未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志未掛車號(hào)牌未隨車帶行駛證)三.15

日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構(gòu)成犯罪 5.醉酒后駕車四.警告(20~200):1故意遮擋污損車

號(hào)牌 2.不按規(guī)定安裝車牌五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個(gè)月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣

3~6個(gè)月駕照,罰500~2000六.自動(dòng)擋車: 1.“D2擋”在(坡路行駛)2.“2擋”在(緩坡行駛)3.“P擋”駐車使用 4.在陡坡行駛,使用“L擋”(正確)5.起步時(shí),(踏下制動(dòng)

踏板),從“P”（停止）擋換入其他擋 6.停放時(shí),變速器操縱桿在“P”擋拔下鑰匙 7.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),變速器操縱桿放在“P擋”位置七.高速同方向車道的車速問題:

1.二 條車道 左:100~120 右:60~100 2.三條車道 左:110~120 中:90~110

右:60~80 3.三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進(jìn)入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致

人死亡的),7--15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié),(3--7年)有期 3.發(fā)生重大

事故,致人重傷,死亡,使公私財(cái)產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的,“3年以下”有期 <方型輔助蘭指示，虛線可以適當(dāng)繞；

注意:是3年以下!有道判斷題寫的是以上一定要看清題目>九.機(jī)動(dòng)車<駛?cè)腭偝?非機(jī)動(dòng)車道/通過鐵路道口 急轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機(jī)動(dòng)車 > 最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(30公里)十.<不是高速>車遇<雨 霧 沙塵 冰雹>天氣,能見度在50米以內(nèi),最高時(shí)速不超過(30公里)十一.1.小型.微型非營(yíng)運(yùn)客車,從注冊(cè)日起,(6年)以內(nèi)每2年檢1次；2.小型.微型非營(yíng)運(yùn)客車,從注冊(cè)日起,超過6年不滿15年,每(1年)檢1次十二.<高速公路遇到 雨 霧 沙塵 冰雹!>（１）能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；（２）能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；（２）能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對(duì)于這三種情況，可以記憶為：261，145，520。十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說：吊銷是兩年，撤銷是三年，因?yàn)樽砭贫蹁N的是五年，因?yàn)樘优芏蹁N的是終身。十四.機(jī)動(dòng)車限速標(biāo)志：記住 城市30、50；公路40、70；具體如下：1:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為30公里.2:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的公路規(guī)定最高時(shí)速為40公里.3:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定.最高時(shí)速為50公里.4:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路規(guī)定.最高時(shí)速為70公里.十五.罰款選擇項(xiàng)中有20--200 或200--2000的 選這兩個(gè)十六.關(guān)于日子的題：只有一個(gè)學(xué)習(xí)交法的是7天，其他警察辦事的、一個(gè)調(diào)解的和60歲以上體檢的選10天，(60歲以上的我覺得是不是前輩弄錯(cuò)了,應(yīng)該是15天~!)其余有15天選15天，沒有15天的選3、30或90。十七.不得停車題：口五站三（有口選50有有站選30），車在<公交站/急救站/加油站/消防隊(duì) 站 栓>(30米)以內(nèi),不得停車.2.車在<距交叉路口/隧道口/陡坡/彎路口/窄路口>(50米)以內(nèi)不得停車十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間 在路上發(fā)生故障,難以移動(dòng),開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后(50~100米)處設(shè)警告標(biāo)志 2.<高速>上在車后150米處設(shè)警告標(biāo)志；（高速大霧天就不要設(shè)了，那是錯(cuò)的。有一道判斷題和選擇題）十九.1.正常道路坡路會(huì)車：下坡讓上坡； 2.冰雪路面坡路會(huì)車：上坡讓下坡。二十.過立交橋轉(zhuǎn)彎題：左轉(zhuǎn)過橋右轉(zhuǎn)不過橋二十一 發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任,除一個(gè)肇事逃逸沒有出現(xiàn)構(gòu)成犯罪是“對(duì)”的外，一般出現(xiàn)刑事的都不對(duì)二十二.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留二十三.交叉路口沒指示燈、沒人指揮的選擇題：有直行選轉(zhuǎn)彎讓直行，沒有直行右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎對(duì)向行

車讓右車道二十四.有橫/側(cè)風(fēng)/爆胎/高速撞護(hù)攔的就緊握方向盤吧；不是馬上要正面相撞的 就不要緊急制動(dòng)了)二十五 傷員急救知識(shí)：原則是：生命第一，止血第一，救人第一，砸玻璃第一（落水）；選擇題：A、B、C、D”一

般選字最多的”。判斷題：只有”遠(yuǎn)心端”和”軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。二十六 危險(xiǎn)知識(shí)：題目里找”不需要” “不受” “可以” “三層” “堅(jiān)固無損” 是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。

第五篇：駕駛考試科目二注意事項(xiàng)

駕駛考試科目二注意事項(xiàng)

注意事項(xiàng)給大家講一下可能會(huì)對(duì)你有幫助?？颇慷?chǎng)地小型車考試必考科目是：坡道起步和定點(diǎn)停車，側(cè)方移位。然后剩下的七項(xiàng)里電腦會(huì)機(jī)選一項(xiàng)考試。

一.側(cè)方移位：（必考）當(dāng)聽到側(cè)方移位科目報(bào)告以后，車輛掛入一檔或二檔，慢慢靠近樁桿，車輛右側(cè)車身離樁桿大約30---50公分，當(dāng)車輛后尾駛過前桿以后馬上停車（不要走的太遠(yuǎn)，車尾最多不能超過庫(kù)桿2米，走的太遠(yuǎn)這個(gè)科目就過去了不能考試了）。如果你考的是皮卡車停車后不要松開腳制動(dòng)，馬上拉緊手制動(dòng)。（因?yàn)槠たㄜ嚨膫?cè)方移位停車的地方 有點(diǎn)往前溜車，倒車時(shí)一定要注意）然后掛入倒檔，當(dāng)后尾和樁平齊時(shí)開始打方向，按照教練平時(shí)教的方法倒車就可以了。（倒車時(shí)可以

使用半聯(lián)動(dòng)但一定注意不要讓車停下來不然要扣分的，倒入庫(kù)中車停穩(wěn)后要拉緊手制動(dòng)，起步打左轉(zhuǎn)向燈）

要求：車輛不能掛桿，車輪不能軋線，倒入車庫(kù)后停穩(wěn)，拉手制動(dòng)。聽過報(bào)告成績(jī)后，打左轉(zhuǎn)向燈，起步松手制動(dòng)，將車輛開出及完成。注意：1，車輛在入庫(kù)停止后，車身不得出線。2.行駛中，不得碰擦樁桿，輪胎不能觸軋車道邊線。3.不得出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。二.定點(diǎn)停車和坡道起步：（必考）當(dāng)聽到定點(diǎn)停車和坡道起步科目報(bào)告后，車輛掛一檔，（如果皮卡車不用加油門，如果是桑塔娜要適當(dāng)加油門）當(dāng)?shù)綏U左邊的黃線時(shí)提前把車順直離線30公分以內(nèi)（一定要注意和桿平齊的縱線是兩條，學(xué)車全攻略

學(xué)車流程科目一科目二科目三駕照辦理

以左邊的黃線為準(zhǔn)）然后注意前桿，以桿后50公分之內(nèi)停車不要超過桿，停車后一定要把手制動(dòng)拉緊。起步時(shí)一定要打左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)已掛入一檔。慢抬離合時(shí)要注意聽機(jī)器音，皮卡車當(dāng)機(jī)器音發(fā)生變化時(shí)也就是機(jī)器有點(diǎn)發(fā)抖的時(shí)候，（如果是桑塔娜機(jī)器音不會(huì)很明顯但車會(huì)往下沉的感覺）這時(shí)離合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油門，這時(shí)松下手制動(dòng)，再慢抬離合就可以了。注意：汽車保險(xiǎn)杠定于樁桿線上，車身距離考試邊線不得大于30厘米，起步時(shí)不得后溜，不得出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

三.直角轉(zhuǎn)彎：（選考）當(dāng)聽到直角轉(zhuǎn)彎科目報(bào)告后，掛入一檔，讓車輛盡量靠外邊緣線，當(dāng)看不到前邊緣線時(shí)快打方向就可以了（皮卡車應(yīng)提前點(diǎn)打方向），中途不得停車。這是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的科目。

注意：行駛中，車輪不得觸軋駛出點(diǎn)或駛出邊緣線，不得借助倒車完成轉(zhuǎn)彎，不得出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。四.：連續(xù)障礙：：（選考）當(dāng)聽到連續(xù)障礙科目報(bào)告后，車輛掛一檔，一定要降低車速如果感覺快就踏下離合踏板使用半聯(lián)動(dòng)。駕駛技巧：一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛過程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時(shí)，左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛，反之亦然。四是借用參照物。通過左圓餅時(shí)，一旦看到車頭的左角尖對(duì)準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末端，就馬上左駕方向，到了車頭已正，再迅速回方向?；卣螅儆猛瑯臃椒ɡ^續(xù)駛向右圓餅。

注意：必須按規(guī)定路線行駛，行駛中車輪不得駛出或軋邊緣線，不得碰擦，或軋圓餅，不得出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象。

五：限速限寬門：（選考）當(dāng)聽到限速限寬門科目報(bào)告后，；加油提速檔位加入二檔（皮

卡車可以不用加油門，桑塔娜可適當(dāng)加點(diǎn)油門）按指定路線通過就可以了。只要掌握了這些這個(gè)科目是一個(gè)不容易扣分的科目。注意：必須按規(guī)定路線，順序行駛，車速不得低于20公里，行駛

中，車身任何部位不得碰擦限寬門懸桿，不得出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

六：起伏路面：（選考）當(dāng)聽到起伏路面科目報(bào)告后，提速把檔位掛入三檔，（如果二檔要加油門，三檔不用加油門）當(dāng)離起伏路面大約有10米時(shí)減速檔位降到二檔，當(dāng)離起伏路2米左右時(shí)掛入一檔，這時(shí)一定要抬起離合器車速才會(huì)減下來。平穩(wěn)通過就可以了。注意：通過起伏路面時(shí)，應(yīng)及時(shí)減速，不得出現(xiàn)減速早現(xiàn)象，控

制好車速，避免車輛跳躍，不得出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象。

七：百米增減檔：（選考）當(dāng)聽到百米增減檔科目報(bào)告后，讓車停在停車線以外，準(zhǔn)備起步，打左轉(zhuǎn)向燈，在100米內(nèi)完成從1檔加至5檔，再?gòu)?檔減至2檔。注意：1，時(shí)速必須有5秒鐘在25公里以上。

2，不能越級(jí)換檔。

3，不得出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（小巧門：減檔時(shí)適當(dāng)減速，可以踏下離合離踏板不放然后從 5-4-3-2

減檔，然后松開離合器）八：?jiǎn)芜厴颍海ㄟx考）

當(dāng)聽到單邊橋科目報(bào)告后，減速掛一檔，左邊我相信大家都可以上去的，右邊要注意。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要“右”筋對(duì)右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤，低速行駛。注意：四輪汽車不得出現(xiàn)有一個(gè)車輪未上橋的情形，車輪上橋后，車輪不得掉下橋面。

九：曲線行駛：（選考）當(dāng)聽到曲線行駛科目報(bào)告后，減速掛一檔，原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈；處于彎道時(shí)，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)），到S彎盡頭回正方向。以上是科目二場(chǎng)地考試的一點(diǎn)注意事項(xiàng)，另外注意當(dāng)你上車之后記住第一件事情要做的是系上安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈。坡道起步時(shí)打左轉(zhuǎn)向燈，側(cè)方停車停穩(wěn)后拉手制動(dòng)打左轉(zhuǎn)向燈。每次停車起步時(shí)都要打左轉(zhuǎn)向燈