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      2014駕考科目二考試技巧方法以及注意事項(xiàng)

      時(shí)間:2019-05-15 12:39:34下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:2014駕考科目二考試技巧方法以及注意事項(xiàng)

      駕考科目二考試經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)

      2014年1月16日參加駕考科目二考試,為了準(zhǔn)備本次考試,從雙休周六日開(kāi)始直到本周四上午,一直在練車,早上8點(diǎn)坐駕校車過(guò)去場(chǎng)地直到晚上7:30分,中午在就在練車場(chǎng)地啃面包,考前一天晚上教練帶我們?nèi)タ紙?chǎng)踩點(diǎn),晚上11點(diǎn)半才回到家,連日風(fēng)吹日曬,食宿不佳,付出的辛苦可想而知!15號(hào)中午教練通知我們?nèi)タ紙?chǎng),當(dāng)時(shí)的心情特別激動(dòng),有些興奮,覺(jué)得很快就要通過(guò)考試了,就不用這么辛苦練車了;

      老板娘載我們?nèi)サ娇紙?chǎng),我們本來(lái)預(yù)約的是下午3點(diǎn)鐘的,但是因?yàn)榭紙?chǎng)人很多,等前面的人等了很久,去到考場(chǎng)等待工作人員安排考試,攝像,然后在等候區(qū)盯著大屏幕看自己被安排的考試車輛,我被安排4號(hào)車,我前面3個(gè)用4號(hào)車考試的人只過(guò)了一個(gè),回來(lái)問(wèn)那個(gè)人,他說(shuō)車不是很好用,離合有些松,我等到差不多5點(diǎn)以后我才聽(tīng)到語(yǔ)音提示開(kāi)始入場(chǎng)考試,4號(hào)車停在2號(hào)坡道前,雖然前面通過(guò)率都不高,但是我信心還是非常足的,相信自己能夠克服客觀因素,上車之前心里暗自給自己打氣,心情盡量平靜,小心翼翼的按照之前訓(xùn)練的,調(diào)好座位(座位要調(diào)到自己舒適的位置,方便打方向盤,同時(shí)要記住之前練習(xí)半坡停車時(shí)從車鏡下沿看到黃實(shí)線的位置)、后視鏡,系好安全帶。

      第一關(guān):坡道停車半坡起步

      評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

      1、不按規(guī)定使用安全帶,評(píng)判為不合格;

      2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次,扣十分;

      3、車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,評(píng)判為不合格;

      4、起步時(shí),車輛后溜距離大于30厘米,評(píng)判為不合格;

      5、車輛停止后,起步時(shí)間超過(guò)30秒,評(píng)判為不合格;

      6、車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣十分;

      7、起步時(shí),車輛后溜距離小于30厘米,扣十分;

      8、車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣十分。

      一切準(zhǔn)備就緒,雙腳踩離合和腳剎,掛一檔,松手剎,松腳剎,打左轉(zhuǎn)燈,緩慢控制離合起步;起步后車頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線中間的指示點(diǎn)調(diào)整車身位置,保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi),直行;如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈,到達(dá)坡道停車處看到車頭蓋過(guò)黃實(shí)線,小心控制車速,通過(guò)左車鏡下方觀察黃實(shí)線,根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置,當(dāng)黃實(shí)線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時(shí),迅速同時(shí)踩離合和剎車,這個(gè)時(shí)候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實(shí)線(前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子),非常好,應(yīng)該是100分的樣子,下一步就是拉手剎然后松手剎,半坡啟動(dòng),打左轉(zhuǎn)燈,踩緊腳剎,緩慢控制離合,聽(tīng)到車啟動(dòng)的聲音并且車抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了,之前有學(xué)員告訴我看油表,油表位置指示在6左右的時(shí)候,但是我之前來(lái)踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了,被教練罵,說(shuō)不能只看油表,萬(wàn)一油表是壞的呢,所以一定要聽(tīng)聲音,等

      車抖動(dòng)的很厲害的時(shí)候,并且聲音不是忽高忽低再松腳剎,保持離合的位置,啟動(dòng)車子,所以這次我特別小心,再加上問(wèn)前面考4號(hào)車的學(xué)員知道這個(gè)車離合比較松,我其實(shí)也是很害怕半坡啟動(dòng)熄火的,很順利,車子在抖動(dòng)了一會(huì)之后順利啟動(dòng)了,我心里的一大石頭落地了,勝利在望,滿是喜悅,但是同時(shí)也更加小心,因?yàn)楹竺孢€有幾項(xiàng);

      第二關(guān):側(cè)方停車

      評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

      1、車輛入庫(kù)停止后,車身出線的,不合格;

      2、中途停車的,不合格;

      3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的,扣10分。

      側(cè)方停車對(duì)我來(lái)說(shuō)相對(duì)簡(jiǎn)單,基本上平時(shí)訓(xùn)練都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,這個(gè)地方最主要是對(duì)好點(diǎn),所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車速,非常緩慢,直接左轉(zhuǎn)就到了1號(hào)側(cè)方位前,這個(gè)車位剛好有個(gè)車在考試,為了防止打到別人的卡,我選擇在車位后面等候,沒(méi)有從旁邊開(kāi)去2號(hào)車位,注意等候的時(shí)候可以空擋+腳剎,但是不能拉手剎(整個(gè)考試過(guò)程只有半坡停車和側(cè)方入庫(kù)可以拉手剎),等前面的車走了,我才慢慢的開(kāi)到讀卡處,聽(tīng)到語(yǔ)音提示側(cè)方停車考試開(kāi)始,第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面白點(diǎn)直接開(kāi)過(guò)去,車右側(cè)門扶手越過(guò)電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車,然后空擋掛后退檔,打右轉(zhuǎn)燈,開(kāi)始倒車,當(dāng)看到右側(cè)門扶手剛剛越過(guò)電子眼標(biāo)示桿,迅速方向盤向右打死,然后看左視鏡,當(dāng)剛看到車庫(kù)角(場(chǎng)地有個(gè)磚頭指示)時(shí),迅速回正方向盤,繼續(xù)倒車,當(dāng)從左后視鏡看到車輪壓車庫(kù)邊線時(shí)方向盤向左打死,入庫(kù),車身正同時(shí)踩離合和剎車停車,空擋拉手剎;稍作休息,踩離合,掛一檔,松手剎,打左轉(zhuǎn)燈,緩慢控制離合起步出庫(kù),出庫(kù)后方向盤回正,斜行至左邊車道,一直靠左行使,千萬(wàn)注意不要打到前面庫(kù)位的卡,慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場(chǎng);整個(gè)側(cè)方停車我非常謹(jǐn)慎,也非常標(biāo)準(zhǔn),信心更加強(qiáng)了。

      第三關(guān):倒車入庫(kù)

      評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

      考試過(guò)程中,車輛進(jìn)退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫(kù)停車,再前進(jìn)出庫(kù)向另一端駛過(guò)控制線后倒入車庫(kù)停車,最后前進(jìn)駛出車庫(kù)。

      倒車入庫(kù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):

      1,不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格;

      2,車身出線的,不合格;

      3,倒庫(kù)不入的,不合格;

      4,中途停車的,不合格

      進(jìn)入倒車入庫(kù)前,我選擇了就近的一個(gè)庫(kù)位,在里讀卡器還有一個(gè)車距左右的地方稍作停車休息,然后把車駛?cè)胱x卡器一米左右車身回正,聽(tīng)到倒車入庫(kù)開(kāi)始的語(yǔ)音提示之后(注意全程在讀卡器之后不能再停車),方向盤向左打一圈,看到車身左腳蓋過(guò)邊線之后方向盤

      向右打兩圈,然后用第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點(diǎn),修正車身,直線行駛,當(dāng)左邊門把手越過(guò)感應(yīng)點(diǎn)停車,然后掛倒檔,打右轉(zhuǎn)向燈,輕抬離合器,緩慢啟動(dòng)車輛,等左邊感應(yīng)點(diǎn)過(guò)了車門扶手迅速向右打死方向盤,繼續(xù)倒車,觀察右后視鏡,等看到庫(kù)外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí),迅速向左回半圈,然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡,等看到車庫(kù)后面的工字柱子,同時(shí)感覺(jué)車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎,倒車,注意一定要慢,觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身,等后視鏡下沿越過(guò)車庫(kù)黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車,掛一檔前行出庫(kù),打左轉(zhuǎn)向燈,等車頭剛好蓋過(guò)外側(cè)庫(kù)位標(biāo)線時(shí)像左打死方向盤,車身正時(shí)回正方向盤,等當(dāng)左邊門把手越過(guò)感應(yīng)點(diǎn)停車,然后掛倒檔,打左轉(zhuǎn)向燈,輕抬離合器,緩慢啟動(dòng)車輛,等左邊感應(yīng)電過(guò)了車門扶手迅速向左打死方向盤,繼續(xù)倒車,觀察左后視鏡,等看到庫(kù)外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí),迅速向右回半圈,然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡,等看到車庫(kù)后面的工字柱子,同時(shí)感覺(jué)車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎,倒車,注意一定要慢,觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身,等后視鏡下沿越過(guò)車庫(kù)黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車,掛一檔前行出庫(kù),打右轉(zhuǎn)向燈,等車頭剛好蓋過(guò)外側(cè)庫(kù)位標(biāo)線時(shí)像右打死方向盤,倒車入庫(kù)完畢,可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點(diǎn),彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎;這是完美的結(jié)局,可惜我沒(méi)有過(guò)這一關(guān);

      第一次倒車入庫(kù)的時(shí)候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車入庫(kù),語(yǔ)音提示考試不及格,請(qǐng)回起點(diǎn),我只能把車開(kāi)去起點(diǎn)補(bǔ)考,第二次還是順利的過(guò)了半坡和側(cè)方,也順利的從右邊完美入庫(kù),當(dāng)時(shí)心里很高興也很自信覺(jué)得應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題了,出庫(kù)的時(shí)候稍微有點(diǎn)匆忙了,車速稍微快了點(diǎn),當(dāng)蓋過(guò)外側(cè)邊線時(shí)向左行駛,因?yàn)檐囁儆悬c(diǎn)快,好像有點(diǎn)來(lái)不及調(diào)整車身,匆忙過(guò)了感應(yīng)電停車,掛倒檔,依然是看到庫(kù)角感應(yīng)點(diǎn)之后回半圈,當(dāng)時(shí)眼看著都很完美,入庫(kù)后也回了一圈,但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了,趕緊向右調(diào)整,車幾乎靠近邊線入庫(kù),我當(dāng)時(shí)很慶幸沒(méi)有壓線,很艱難的把車停了進(jìn)來(lái),并沒(méi)有語(yǔ)音提示不合格,當(dāng)時(shí)還抱著僥幸心理,可是出庫(kù)的時(shí)候聽(tīng)到,考試結(jié)束,不合格的語(yǔ)音,當(dāng)時(shí)一切希望已經(jīng)破滅,沒(méi)有機(jī)會(huì)去下一關(guān)了。

      回想倒車入庫(kù)的時(shí)候自己還是有點(diǎn)慌張的,導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來(lái)怎么把車開(kāi)的那么邊,可能左側(cè)入庫(kù)的時(shí)候?qū)﹀e(cuò)了點(diǎn),也可能回錯(cuò)了方向盤,也可能左邊鏡子有問(wèn)題,事后幾個(gè)開(kāi)4號(hào)車的學(xué)員都堅(jiān)持認(rèn)為左邊鏡子有問(wèn)題,當(dāng)天下午4號(hào)車通過(guò)率非常低,我記憶中只有一個(gè)人通過(guò),我們駕校分到4號(hào)車的另外一個(gè)補(bǔ)考的學(xué)員也沒(méi)有過(guò),但是我不想糾結(jié)這些客觀原因,畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限,大鏡子不行還可以看小鏡子,小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車身位置,可是我當(dāng)時(shí)太機(jī)械了,以為按照之前從右邊入庫(kù)的方法就可以同樣完美收工,所以最后怎么死的都沒(méi)搞清楚,總之倒車入庫(kù)要慢,要看準(zhǔn)點(diǎn),在庫(kù)外對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)備入庫(kù)時(shí)車身一定要直,要兼顧兩邊車身位置。

      雖然沒(méi)有開(kāi)到彎道和直角,但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點(diǎn)記錄一下,以備自己時(shí)間久了忘記,還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時(shí)候,漫長(zhǎng)的等待吧!

      從倒車入庫(kù)出來(lái)之后可以直接行駛至S彎入口;

      第四關(guān):彎道行駛

      評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):

      1、車輛駛出邊緣線,不合格;

      2、車輪軋路邊緣線,每次扣20分。

      進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個(gè)車以外距離休息,空擋(不能拉手剎),松離合,踩腳剎,讓腳休息一會(huì),然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

      踩離合,掛1檔,打左轉(zhuǎn)向燈,起步,進(jìn)入S彎,等車前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤向左打一圈,然后用該點(diǎn)追著邊線走,直到無(wú)法追上之后方向盤保持一圈,看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí),方向盤回正,回一圈,直行,直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí),迅速將方向盤回一圈又四分之一,繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線,直到追不到為止,慢慢回正方向盤,然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎;

      第五關(guān):直角轉(zhuǎn)彎

      評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):

      車輪觸軋突出點(diǎn),不合格

      車輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分

      借助倒車完成的,扣10分

      進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎,馬上打左轉(zhuǎn)燈,回正方向盤,如果在回正方向盤的過(guò)程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈,這時(shí)會(huì)聽(tīng)到打卡器語(yǔ)音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試,讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行,等車頭蓋完全蓋住直角邊線時(shí)方向盤向左打死,出車身直出彎道回正方向盤完成直角轉(zhuǎn)彎;注意在彎道和直角一定要慢,打方向盤要快。

      注意車輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點(diǎn),中途不能停車,到起點(diǎn)后也不要急于下車,等工作人員前來(lái)確認(rèn)后,再掛空擋拉手剎送安全帶下車;整個(gè)考試完成。

      非常遺憾本次沒(méi)有過(guò)科目二考試,苦練車五天半,本來(lái)期待能夠一次過(guò)關(guān),但終究因?yàn)樽约哼€不具備通過(guò)考試的技能和心理素質(zhì),以失敗告終,駕考不能操之過(guò)急,為了自己和別人生命的安全,駕考還是需要真材實(shí)料,自己還需修煉!失敗乃成功之母,先記錄考試要點(diǎn)和教訓(xùn)以備下次補(bǔ)考之用。

      另外忠告所有年輕女孩,如果有條件,考駕照需趁早,不要等到結(jié)婚生孩子工作一大推事情還要拼死拼活考駕照,一把年紀(jì)還要被教練虐,后悔呀,白白的青春被自己虛度,很多事情都沒(méi)有提早完成,不過(guò)話說(shuō)回來(lái),任何時(shí)候開(kāi)始都比不行動(dòng)來(lái)得及,希望下一個(gè)十年自己沒(méi)有太多的遺憾!

      第二篇:2014駕考科目二考試技巧方法以及注意事項(xiàng)

      駕考科目二考試經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)

      2014年1月16日參加駕考科目二考試,為了準(zhǔn)備本次考試,從雙休周六日開(kāi)始直到本周四上午,一直在練車,早上8點(diǎn)坐駕校車過(guò)去場(chǎng)地直到晚上7:30分,中午在就在練車場(chǎng)地啃面包,考前一天晚上教練帶我們?nèi)タ紙?chǎng)踩點(diǎn),晚上11點(diǎn)半才回到家,連日風(fēng)吹日曬,食宿不佳,付出的辛苦可想而知!15號(hào)中午教練通知我們?nèi)タ紙?chǎng),當(dāng)時(shí)的心情特別激動(dòng),有些興奮,覺(jué)得很快就要通過(guò)考試了,就不用這么辛苦練車了;

      老板娘載我們?nèi)サ娇紙?chǎng),我們本來(lái)預(yù)約的是下午3點(diǎn)鐘的,但是因?yàn)榭紙?chǎng)人很多,等前面的人等了很久,去到考場(chǎng)等待工作人員安排考試,攝像,然后在等候區(qū)盯著大屏幕看自己被安排的考試車輛,我被安排4號(hào)車,我前面3個(gè)用4號(hào)車考試的人只過(guò)了一個(gè),回來(lái)問(wèn)那個(gè)人,他說(shuō)車不是很好用,離合有些松,我等到差不多5點(diǎn)以后我才聽(tīng)到語(yǔ)音提示開(kāi)始入場(chǎng)考試,4號(hào)車停在2號(hào)坡道前,雖然前面通過(guò)率都不高,但是我信心還是非常足的,相信自己能夠克服客觀因素,上車之前心里暗自給自己打氣,心情盡量平靜,小心翼翼的按照之前訓(xùn)練的,調(diào)好座位(座位要調(diào)到自己舒適的位置,方便打方向盤,同時(shí)要記住之前練習(xí)半坡停車時(shí)從車鏡下沿看到黃實(shí)線的位置)、后視鏡,系好安全帶。

      第一關(guān):坡道停車半坡起步

      評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

      1、不按規(guī)定使用安全帶,評(píng)判為不合格;

      2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次,扣十分;

      3、車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,評(píng)判為不合格;

      4、起步時(shí),車輛后溜距離大于30厘米,評(píng)判為不合格;

      5、車輛停止后,起步時(shí)間超過(guò)30秒,評(píng)判為不合格;

      6、車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣十分;

      7、起步時(shí),車輛后溜距離小于30厘米,扣十分;

      8、車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣十分。

      一切準(zhǔn)備就緒,雙腳踩離合和腳剎,掛一檔,松手剎,松腳剎,打左轉(zhuǎn)燈,緩慢控制離合起步;起步后車頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線中間的指示點(diǎn)調(diào)整車身位置,保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi),直行;如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈,到達(dá)坡道停車處看到車頭蓋過(guò)黃實(shí)線,小心控制車速,通過(guò)左車鏡下方觀察黃實(shí)線,根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置,當(dāng)黃實(shí)線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時(shí),迅速同時(shí)踩離合和剎車,這個(gè)時(shí)候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實(shí)線(前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子),非常好,應(yīng)該是100分的樣子,下一步就是拉手剎然后松手剎,半坡啟動(dòng),打左轉(zhuǎn)燈,踩緊腳剎,緩慢控制離合,聽(tīng)到車啟動(dòng)的聲音并且車抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了,之前有學(xué)員告訴我看油表,油表位置指示在6左右的時(shí)候,但是我之前來(lái)踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了,被教練罵,說(shuō)不能只看油表,萬(wàn)一油表是壞的呢,所以一定要聽(tīng)聲音,等

      第三篇:駕考科目二技巧及注意事項(xiàng)總結(jié)

      駕考科目二 技巧及注意事項(xiàng)總結(jié)

      注意:

      5、6號(hào)側(cè)方;3、5、6號(hào)倒車入庫(kù);

      控制離合使速度慢;腦袋清晰不遺忘點(diǎn);心態(tài)平和一項(xiàng)一項(xiàng)過(guò)關(guān)

      現(xiàn)在駕考科目二都包括倒車入庫(kù)、坡道起步和定點(diǎn)停車、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎五項(xiàng)必考。而很多駕校學(xué)員在駕考科目二中卻因?yàn)橐幌″e(cuò)誤而導(dǎo)致全盤皆輸。今天我們就來(lái)了解一下科目二的各項(xiàng)易錯(cuò)點(diǎn)和避免煩這些錯(cuò)誤所需的駕駛技巧。

      一、上車準(zhǔn)備

      (1)上車前先繞車觀察一遍,若前輪不正,上車記得先調(diào)整方向盤(2)確認(rèn)顯示屏上個(gè)人信息

      (3)自己先調(diào)整好自己的駕駛姿勢(shì),試踩離合、腳剎,調(diào)整坐位;(4)調(diào)整兩邊的后視鏡,調(diào)到適合自己的位置;(5)一切準(zhǔn)備好后,關(guān)好車門

      (6)最后一定要記得系安全帶。安全帶系好后標(biāo)志著考試開(kāi)始,直到考試完成才可以解開(kāi)安全帶。

      二、起步

      (1)先踏下離合,踩住腳剎,點(diǎn)火,打左轉(zhuǎn)向燈,掛1檔,手剎松下,然后慢慢松離合,車子抖動(dòng)時(shí)慢慢放腳剎,控制離合在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)讓車慢慢起步。(注意感受離合的控制行程,注意防止車子后溜)

      (2)每次在考試區(qū)域外停車等候后起步時(shí)都要記得打左轉(zhuǎn)向燈,有些時(shí)候還需要調(diào)回來(lái)

      三、側(cè)方停車

      (1)駕駛?cè)藢?duì)著馬路上的黑點(diǎn)駛?cè)肟荚噮^(qū)域。(通過(guò)右后視鏡觀察車輪距離車道右邊線30cm左右)

      (2)當(dāng)視線看到車引擎蓋擋住前面黃色控制線時(shí),踩剎車停車。(視線看到黃色控線在左后視鏡前>30cm)

      (3)掛倒檔,慢慢松離合,車子抖動(dòng)時(shí)慢慢放腳剎,控制離合在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)讓車慢慢后退。觀察右后視鏡,當(dāng)車子后輪到車庫(kù)前10~30cm時(shí),迅速向右打死方向盤。注意方向打死時(shí),為防止停車,稍微放一點(diǎn)離合。

      (4)通過(guò)左后視鏡觀察,當(dāng)看到汽車左側(cè)與車庫(kù)右后角在一條直線時(shí),迅速回正方向盤,繼續(xù)后退。

      (5)繼續(xù)通過(guò)左后視鏡觀察,當(dāng)左后輪到車庫(kù)的左邊線前30cm時(shí),迅速向左打死方向盤

      (6)觀察前方和右后視鏡(最好兩邊的后視鏡都看看),當(dāng)車身與車庫(kù)邊線平行時(shí),停車,但不要回正方向盤。注意確保左前輪要完全入庫(kù)。(車蓋左角到車庫(kù)左邊線時(shí)停車)

      (7)打左轉(zhuǎn)向燈(>3s),保持方向盤角度不變,掛1檔,出庫(kù)

      (8)觀察左后視鏡,當(dāng)左后輪駛出車庫(kù)的左邊線時(shí),迅速回正方向盤(9)緊接著再向右打方向盤一圈左右。(10)適時(shí)回正方向盤,駛出

      四、坡道停車與起步

      (1)確認(rèn)無(wú)其他考試車輛在坡道上再進(jìn)入考試區(qū)域。若停車等人,起步時(shí)記得打左燈。

      (2)駕駛?cè)藢?duì)著馬路上的黑點(diǎn)駛?cè)肟荚噮^(qū)域,通過(guò)右后視鏡觀察,控制車右側(cè)距離路右邊線30cm以內(nèi)。

      (3)控制離合在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),緩慢上坡

      (4)迫近停車點(diǎn)時(shí),控制速度,當(dāng)視線觀察到車左后視鏡剛越過(guò)停車線時(shí),迅速踩下腳剎和離合

      (5)起步前打左轉(zhuǎn)向燈,車子起步后記得回?zé)?/p>

      (6)慢抬離合,當(dāng)車身有較明顯的抖動(dòng)感或發(fā)出齒輪磨合聲時(shí),緩慢松開(kāi)腳剎。當(dāng)車有下滑趨勢(shì)時(shí),再放一點(diǎn)離合,直至汽車向前行駛。

      (7)汽車越過(guò)坡頂向前傾時(shí),踩下離合,輕輕壓一點(diǎn)腳剎控制車速。(8)當(dāng)汽車快駛出坡道時(shí),松開(kāi)腳剎,慢慢松開(kāi)離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

      五、直角拐彎

      (1)車前進(jìn)時(shí)就要調(diào)整好車身與右邊緣黃線的距離30cm左右。

      (2)當(dāng)視線看到車左后視鏡超過(guò)內(nèi)拐點(diǎn)5~10cm左右時(shí),迅速向左打死方向盤

      (3)通過(guò)左后視鏡觀察,注意調(diào)整方向盤使車后輪在拐點(diǎn)20cm左右越過(guò)突出點(diǎn),之后逐漸向右回方向。

      (4)汽車擺正,駛出考試區(qū)域

      六、曲線行駛(1)先確認(rèn)無(wú)其他考試車輛在考試區(qū)域(2)汽車稍微靠右邊駛?cè)肭€車道

      (3)從駕駛?cè)艘暰€看,當(dāng)車頭上正前方點(diǎn)到達(dá)曲線右邊線時(shí),方向盤向左打一圈左右,保證看到車頭上正前方點(diǎn)始終在曲線右邊線上。(注意觀察左后輪與左邊線的距離)

      (4)左拐彎完成后準(zhǔn)備右拐彎,當(dāng)車頭上正前方點(diǎn)慢慢走完向左拐彎的右邊線時(shí),方向先保持不變,此時(shí)車頭上正前方點(diǎn)離開(kāi)曲線右邊線,繼續(xù)行駛

      (5)當(dāng)車頭上正前方點(diǎn)到達(dá)向右拐彎的左邊線時(shí),方向盤回正,繼續(xù)行駛(6)當(dāng)視線看到車頭蓋中點(diǎn)壓著車道左邊線時(shí),向右打方向盤一圈左右,保證看到車頭蓋中點(diǎn)始終在曲線右邊線上

      (7)當(dāng)車輛駛出曲線,車頭對(duì)準(zhǔn)出口時(shí),迅速回正方向,駛出考試區(qū)域

      七、倒車入庫(kù)

      (1)確認(rèn)無(wú)其他考試車輛在考試區(qū)域時(shí),對(duì)著馬路上的黑點(diǎn)駛?cè)肟荚噮^(qū)域。(車蓋右角沿著車道右邊線向前行駛)

      (2)當(dāng)駕駛?cè)伺c控制線平齊時(shí),停車。

      (3)掛倒擋,輕抬離合,車子慢慢向后移動(dòng),當(dāng)視線觀察到車左后視鏡到達(dá)控制線時(shí),向左打死方向盤。注意方向打死時(shí),為防止停車,稍微放一點(diǎn)離合。

      (4)通過(guò)左后視鏡觀察,看車庫(kù)左邊線露出后,始終保持車身與庫(kù)角距離大概30cm,小于30厘米時(shí)回半圈,繼續(xù)后移,當(dāng)庫(kù)角消失在左后視鏡下沿時(shí)繼續(xù)向左打死方向盤,繼續(xù)后移,當(dāng)車身與庫(kù)邊線平行時(shí),趕緊方向盤回正,繼續(xù)后移。

      (5)通過(guò)后視鏡觀察后輪壓標(biāo)記線時(shí),停車。(同時(shí)也可看左后視鏡剛好遮蓋車庫(kù)前邊線)

      (6)換1檔,輕抬離合半聯(lián)動(dòng)出庫(kù)

      (7)觀察左后視鏡,當(dāng)左后輪快要駛出庫(kù)角時(shí),迅速向右打死方向盤(8)當(dāng)車身與車道邊線快要平行時(shí)開(kāi)始回正方向盤,最終使車身與車道邊線平行,繼續(xù)行駛

      (9)當(dāng)駕駛?cè)伺c控制線平齊時(shí),停車。

      (10)掛倒擋,輕抬離合,車子慢慢向后移動(dòng),當(dāng)視線觀察到車左后視鏡到達(dá)控制線時(shí),向右打死方向盤

      (11)通過(guò)右后視鏡觀察,看車庫(kù)右邊線露出后,始終保持車身與庫(kù)角距離大概30CM,小于30厘米時(shí)回半圈,繼續(xù)后移,當(dāng)庫(kù)角消失在右后視鏡下沿時(shí)繼續(xù)向右打死方向盤,繼續(xù)后移,當(dāng)車身與庫(kù)邊線平行時(shí),趕緊方向盤回正,繼續(xù)后移。通過(guò)左后視鏡觀察車身與庫(kù)邊線平行。

      (12)通過(guò)后視鏡觀察后輪壓標(biāo)記線時(shí),停車。(同時(shí)也可看左后視鏡剛好遮蓋車庫(kù)前邊線)

      (13)換1檔,輕抬離合半聯(lián)動(dòng)出庫(kù)

      (14)觀察左后視鏡,當(dāng)左后輪駛出庫(kù)角時(shí),迅速向左打死方向盤(15)當(dāng)車身與車道邊線平行時(shí)回正方向盤,繼續(xù)行駛,駛出考試區(qū)域

      八、考試結(jié)束

      (1)行駛到車棚后,踩離合、剎車,減速停車,(2)拉手剎,檔位回空擋。松離合松剎車。解開(kāi)安全帶。

      第四篇:2014 駕考科目二注意事項(xiàng)

      2014駕考科目二注意事項(xiàng)

      上車準(zhǔn)備注意事項(xiàng):

      1、關(guān)好車門,先調(diào)整坐位,調(diào)整后視鏡,系好安全帶,輸入指紋。

      2、踩離合,掛1擋,打左轉(zhuǎn)向燈,松手剎,平穩(wěn)起步。

      [扣分項(xiàng):未系安全帶:扣100 分; 未關(guān)好車門:扣100 分 ;未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,扣10 分;熄火一次:扣10分]

      五項(xiàng)考試注意事項(xiàng):

      (一)倒車入庫(kù)

      1、駛?cè)霂?kù)區(qū),一定注意車身與左邊實(shí)線的距離,1.2—1.6米為宜。具體做法是后視鏡底邊中間壓左邊實(shí)線或轉(zhuǎn)向盤中間對(duì)準(zhǔn)前方左邊第二條線段左側(cè)空格。

      2、停車至倒庫(kù)起始位置,車前輪要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)線。

      3、車進(jìn)庫(kù)以后如果車身不正或左右有偏差,可微調(diào)方向,以不超過(guò)半把方向?yàn)橐?。要看好停車點(diǎn),車頭入庫(kù)即停。

      4、左出庫(kù)時(shí)要注意看一下車身與左右?guī)炀€的距離,如果車身整體偏右,就要在出庫(kù)時(shí)向左適當(dāng)帶點(diǎn)方向(注意要在調(diào)整后再向右回正方向),且左出庫(kù)一定要到達(dá)規(guī)定的位置(車頭出線)。

      5、項(xiàng)目完成駛離庫(kù)區(qū)時(shí)不能觸壓庫(kù)邊實(shí)線,不能駛?cè)胂噜弾?kù)區(qū)。

      (二)定點(diǎn)停車與坡道起步

      1、上坡時(shí)車右輪距離邊緣線30cm以內(nèi),控制好離合,不能停車,也不要熄火。

      2、臨近規(guī)定停車位置時(shí)要降慢車速,看好點(diǎn)及時(shí)停車。然后拉手剎,松手剎,打左轉(zhuǎn)向燈,用半聯(lián)動(dòng)起步(起步時(shí)間不能超過(guò)30秒)。

      (三)直角轉(zhuǎn)彎:進(jìn)入直角前,調(diào)整好車身與右邊緣線的距離,車身盡量遠(yuǎn)離左側(cè)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)(可參照做法:車頭右邊 1/3 處壓外邊線行駛)。

      (四)曲線行駛

      1、勻速前行,每一個(gè)彎道都要看準(zhǔn)點(diǎn),方向打得要快,回得也要快。

      2、出彎道時(shí),注意看車右鏡,適當(dāng)回轉(zhuǎn)方向,以防壓右邊線。

      (五)側(cè)方位停車

      1、控制好車速,調(diào)整好車右側(cè)與庫(kù)邊線的距離,最好控制在30cm左右。

      2、車開(kāi)到考試位置停車時(shí),注意車頭不要超過(guò)白線。

      3、出庫(kù)起步前一定要打左轉(zhuǎn)向燈。

      考試結(jié)束后,車駛回起點(diǎn)處,拉手剎,退空檔,解開(kāi)安全帶下車。

      溫馨提示:

      打左轉(zhuǎn)向燈三次:A、接車起步;B、坡停起步;C、側(cè)方位出庫(kù)。

      第五篇:駕考科目二(內(nèi)場(chǎng))考試技巧

      駕考之科目二(內(nèi)場(chǎng))考試技巧

      側(cè)方停車:

      上車,掛倒檔,看右手邊側(cè)后方的三角窗下的窗花對(duì)著第一根桿子時(shí),方向盤馬上向右打一圈。然后看左手邊后視鏡,看后排第二根桿子出現(xiàn)在鏡子中車身中間時(shí),方向盤馬上向左回一圈。馬上看前面大車窗,當(dāng)前排右邊的桿子出現(xiàn)在大車窗右下角時(shí),方向盤馬上向左打死。慢慢往后倒,當(dāng)前排左邊的桿子出現(xiàn)在車子左邊的遠(yuǎn)視鏡底座對(duì)齊時(shí),馬上踩下剎車,踩死離合器,掛上1檔,方向盤保持不動(dòng)。車身前進(jìn),當(dāng)右手邊的遠(yuǎn)視鏡外側(cè)對(duì)準(zhǔn)前排左邊的桿子時(shí),方向盤馬上回正。車身前進(jìn),當(dāng)桿子與車窗右邊的三角窗的邊框?qū)R時(shí),馬上向右打一圈方向。當(dāng)車身直了,立馬把方向回正,停車。

      定點(diǎn)停車:

      勻速上橋,速度保持不能太慢,也不能太快。然后在車子前視鏡里,看到地面上的黃色條狀線后,保持一定的間隙,以保證車子輪胎能壓在黃色條狀線上。然后,車行駛到跟桿子一定距離時(shí),踩死剎車,并踏下離合器。

      坡道起步:

      由于坡是斜的,跟平地不一樣,不能直接放離合器來(lái)行駛車輛。所以,要死死踩著剎車,同時(shí)慢慢抬起離合器,到一定程度,車身會(huì)開(kāi)始抖動(dòng)。此時(shí)還不能松開(kāi)剎車,繼續(xù)慢慢抬起離合器,車身當(dāng)抖動(dòng)得很厲害,并車身有往前沖那種感覺(jué)時(shí),松開(kāi)剎車。車就可以往前開(kāi)了。注意:松開(kāi)剎車時(shí)機(jī)一定要把握好,松開(kāi)太早,會(huì)溜坡。松開(kāi)太晚,則車子會(huì)直接熄火。我就曾經(jīng)連續(xù)熄火好幾次。

      S曲線:

      車子對(duì)著曲線路中央進(jìn)入,當(dāng)車子左邊加強(qiáng)筋對(duì)著S曲線的邊時(shí),立馬把方向向左打一圈,然后保持右邊的遠(yuǎn)視鏡底座一直沿著S曲線的邊運(yùn)動(dòng)。到了第二個(gè)彎,當(dāng)車身左邊的加強(qiáng)筋快對(duì)著S曲線的邊上時(shí)立馬回正方向盤。當(dāng)右邊的加強(qiáng)筋對(duì)著S曲線的邊上時(shí),立馬向右打一圈方向,并保持左邊的遠(yuǎn)視鏡底座一直沿著S曲線的邊運(yùn)動(dòng)。當(dāng)感覺(jué)車頭已經(jīng)出了S曲線的口時(shí),立馬會(huì)正方向,直到車身整個(gè)離開(kāi)S曲線。

      單邊橋:

      保持車身是直的,保持勻速,當(dāng)左邊的加強(qiáng)筋對(duì)著左邊單邊橋的中間時(shí),方向盤保證不動(dòng),勻速通過(guò)。當(dāng)感覺(jué)前輪下了單邊橋后,數(shù)1、2,然后就把方向盤向右打半圈,稍微過(guò)一點(diǎn)。然后當(dāng)左邊加強(qiáng)筋的5-10厘米處對(duì)著右邊單邊橋的內(nèi)側(cè)邊時(shí),馬上把方向盤向左打一圈。車子就會(huì)上橋。當(dāng)感覺(jué)車身正了后,立馬回正方向,保證勻速通過(guò)右邊單邊橋。直角轉(zhuǎn)彎:

      車身保持正,然后左邊加強(qiáng)筋對(duì)著路前方,接近路中間的一棵樹(shù),勻速往前開(kāi)。當(dāng)車身左邊的三角窗下的窗花對(duì)著前方直角標(biāo)記的外面直角點(diǎn)時(shí),立馬方向盤向左打死。并保證車子勻速通過(guò)。

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