第一篇：車庫交接方案

地下停車場租賃協(xié)議

甲、乙雙方根據(jù)平等、自愿、協(xié)商的原則就車位使用、車輛停放管理服務事宜達成如下協(xié)議。

1、協(xié)議當事人

甲方： 東方尚城地產公司 乙方： 沈陽利凱隆物業(yè)管理有限公司

二、車庫概況

車場名稱： 乙方使用的車位類型：共同經營

三、車位使用時間

車位使用時間由 年 月 日至 年 月 日。

四、雙方交付內容及標準

1、乙方對進入地下車庫車輛的出入、庫內行駛、停放進行指導服務。出入登記，庫內限速行駛、統(tǒng)一有序按規(guī)停放。

2、保障車庫內交通設施設備完好，標線、標志牌清楚，設施穩(wěn)固。

3、乙方負責車庫內保潔。車庫內設施、設備整潔，路面無明顯雜物。

4、甲方負責車庫內基礎設施建設及設備設施的正常使用。

5、乙方建立車輛及收費檔案。

五、甲方的權利和義務

1、甲方應保證整個車庫內的配套設施交付乙方正常使用。

2、按照服務內容及交付標準正常提供給乙方。

六、乙方的權利及義務

1、車輛享有順利的駛入、駛出、停放的權利。

2、乙方行使對車庫的日常管理。

3、必須遵守地下車庫的相關管理規(guī)定，確保地下車庫方便、安全的使用。

七、服務費用（不含車輛的各種保險及車位租賃費）

1、費用支出：人員工資、福利等，辦公用品，電費及損耗，設施設備的維護、及合理利潤。

2、費用標準：

（1）雙方協(xié)商車輛包月停放費為 元/車位?月。

3、停車服務費標準按政府政策執(zhí)行，隨著政府政策的調整而調整。

4、車位使用原則為先交費后使用原則。每年 月 日前交納下個年度的車輛管理服務費。

八、本協(xié)議在履行中如發(fā)生糾紛雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可通過訴訟解決。

九、本協(xié)議如有未盡事宜，可協(xié)商處理。

十、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。

十一、本協(xié)議一式兩份。甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

十二、經營利潤分配方案甲乙雙方另行協(xié)商

甲方簽章： 乙方簽章：

年 月 日 年 月 日

第二篇：車庫方案

和黃?青島小港灣商住項目1A期

高大模板支撐施工方案

天元建設集團有限公司

一、編制依據(jù)

1、和黃?青島小港灣商住項目1A期工程施工圖紙

2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99

3、《模板支撐安全技術規(guī)范》JGJ162-2008

4、《建筑施工手冊》

5、天元建設集團《質量手冊》、《質量體系程序文件》

6、《建筑施工腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130-2001

二、工程概況

本工程位于青島小港港灣旁，冠縣路以西，小港一路、二路縱穿場地，總面積約24萬㎡。工程建筑安全等級為二級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度六度（設計基本地震加速值0.05g，設計地震分組第二組），車庫等級三級，耐火等級一級。

三、施工方案

1、模板工程概況

本工程地下車庫為框架結構，基礎為獨立基礎及樁基。車庫頂板板厚為250mm、300mm、400mm，梁斷面尺寸為600×600、600×700、500×850，跨度為8.4m。該結構主要使用覆膜板，背楞使用5cm×8cm木方，支撐為3.0mm壁厚，φ48鋼管加可調絲托。

2、模板支撐搭設

1梁底支撐采用ф48×3.0鋼管，間距符合設計計算，但必須保證梁底○下設一排支撐，縱向間距為60cm，梁底下橫向水平桿間距1000cm，靠近模板端部的橫桿距端部宜在10～15cm之間。支撐立桿在安裝的同時，應架設縱橫向支撐，步距不得大于1.5m。對于重量較大的梁支撐立桿與橫桿間應采用雙扣件，防止橫桿下滑。

2支撐立桿下根據(jù)規(guī)范要求設木墊塊。○

3、模板支架立桿必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固○定在距底座上皮不大于200mm 處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

4板模板支撐間距為600mm×1000mm、700mm×700mm，模板支架立桿在○安裝的同時，應架設水平支撐，模板第一步大橫桿高度采用1.5m，第二步大橫桿1.3m,第三步大橫桿1.3m。

5、立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接?！?2

6、設在支架立桿根部的可調底座，當其伸出長度超過200mm 時，應采取可○靠措施固定。

7、模板支架四邊與中間每隔四排立桿應設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連○續(xù)設置。

8、每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜按規(guī)定確定。每道剪刀撐寬度不應小于4 ○跨，且不應大于6m，斜桿與地面的傾角宜在45～60 度之間。

9、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接?！?/p>

10、剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿○上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。

11、為保證立桿的軸心受力，立桿在梁底均采用頂托?！?/p>

12、相鄰立桿接頭錯開，距離不小于500 ○mm。對于重量較大的梁支撐立桿與橫桿間應采用雙扣件，防止橫桿下滑。

13、搭設人員應是經過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)○則》GB5036 考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。

14、模板支撐架搭設完成后，須按模板安裝檢驗批質量驗收記錄及模板支撐○架驗收記錄表進行驗收。

四、模板安裝及拆除要求

1、安裝質量要求：

①組裝的模板必須符合施工設計的要求。

②各種連接件、支承件、加固配件必須安裝牢固，無松動現(xiàn)象，模板拼縫嚴密，各種預埋件，預留洞位置要準確，固定牢固。

③模板安裝誤差在允許范圍內，否則堅決整改、返工。

④模板安裝完畢后，按《砼結構工程施工及驗收規(guī)范》中的有關規(guī)定，進行全面檢查，驗收合格后方能進行下道工序。

2、模板拆除

①模板拆除，除了側模應以能保證砼表面及棱角不受損壞時方可拆除外，底模應按《砼結構工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定。

②模板拆除的順序和方法應按照配模設計的規(guī)定進行，遵循先支后拆，先非承重

部位，后承重部位以及自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。③拆模時，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。

④拆下的模板、配件等嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑以備后用。

五、模板的運輸、維修、保管

1、運輸：裝卸模板應輕裝輕卸，嚴禁拋擲，并應防止碰撞損壞，嚴禁移作它用，運輸時應采取有效措施，防止模板滑動、傾倒。

2、維修和保管

模板拆除后，應及時拔除模板上的鐵釘及清理粘結的灰漿，對變形的損壞的模板，宜裁小使用或及時清理出場，清理后及時涂刷隔離劑，暫時不使用應按規(guī)格分類堆放，室外堆放時頂部覆蓋石棉瓦等防水措施，并有排水措施，模板底墊高離地面100 以上，成垛高度不超過1.8m。

六、安全、文明施工措施

1、登高作業(yè)時，各種配件放在工具箱內或工具袋內，嚴禁放在模板或腳手架上。

2、裝拆施工時，上下有人接應，隨拆隨運轉，并把活動部件固定牢靠，嚴禁堆放在腳手架上或拋擲。

3、設置防雷擊措施。

4、安裝墻柱模板時，隨時支撐固定，防止傾覆。

5、預拼裝模板的安裝，邊就位、邊校正、邊安設連接件，并加設臨時支撐穩(wěn)固。

6、拆除承重模板，設臨時支撐，防止突然整塊塌落。

7、安裝整塊柱模板，不得將柱子鋼筋代替臨時支撐。

8、吊裝模板時，必須在模板就位并連接牢固后，方可脫鉤。并嚴格遵守吊裝機械使用安全有關規(guī)定。

9、拆除模板時由專人指揮和切實可靠的安全措施，并在下面標出作業(yè)區(qū)，嚴禁非操作進入作業(yè)區(qū)。操作人員配掛好安全帶，禁止站在模板的橫桿上操作，拆下的模板集中吊運，并多點捆綁牢，不準向下亂仍。拆模間歇時，將活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防掉落、倒塌傷人。

10、拆模起吊前，復查拆墻螺栓是否拆凈，在確定無遺漏且模板與墻板完全脫離

方可吊起。

11、基礎及地下工程模板安裝時，先檢查基坑土壁、壁邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有滑坡、塌方危險時，必須在支點上加墊板。

12、操作人員上下基坑要設扶梯?；由峡谶吘?m以內不允許堆放模板構件和材料，模板支在護壁上時，必須在支點上加墊板。

13、模板堆放時不得壓有電線、氣焊管線等。

14、模板拆除時嚴禁使用大杠或重錘敲擊。拆除后的模板及時清理砼渣塊。由專人負責校對模板的幾何尺寸，偏差過大及時修理。

七、質量保證措施

1、通過三級檢查來保證模板支設的質量，即工人在支模中班組長對支設模板的質量及垂直度要隨時檢查，不符合圖紙設計及規(guī)范要求的重新支設、調整校正、直到符合要求為止。班組檢查合格后，由勞務質檢員進行復查，最后由項目質檢員檢查后報監(jiān)理工程師進行復核，并對模板支設進行評定。

2、模板鋼楞所有的鋼管間距、數(shù)量及對拉螺栓的數(shù)量、位置嚴格要求進行施工，以保證模板的整體剛度，避免澆筑時模板產生的變形。

3、拆下模板及時進行修整，以保證模板拼縫嚴密。

4、梁、板底支撐的拆除，須征得技術員與項目經理的同意，并在同條件試塊強度達到規(guī)范規(guī)定拆模強度同時需辦理拆模申請和拆模令后，方可拆除。

5、模板支設實行分段包干、掛牌作業(yè)，澆筑后的砼構件，經專職質檢員驗收后，均將施工者姓名和實測結果標記于砼構件上，以此來增強職工的責任心，對易產生質量通病的梁、柱節(jié)點支模作為重點課題，現(xiàn)場自行加工定型木模和定型卡具，由專人翻樣，專業(yè)小組制作，并用重復使用的定型節(jié)點模板必須返回木工棚清理、修整或改制。

附計算書

和黃·青島小港灣商住項目1A期

第三篇：車庫拆除方案

北京奧林匹克公園(B區(qū))奧運村工程 車庫頂板模板拆除補充方案 目 錄

1車庫頂板承載力計算書.....................................................................................................2 1.1結構形式....................................................................................................................2 1.2簡化模型....................................................................................................................2 1.3車庫頂板正截面受彎承載力計算.................................................................................2 1.4車庫荷載產生的彎矩..................................................................................................3 2 模板拆除注意事項...........................................................................................................3

第1頁 北京奧林匹克公園(B區(qū))奧運村工程 車庫頂板模板拆除補充方案 1車庫頂板承載力計算書

1.1結構形式

車庫頂板為無梁樓蓋，柱網跨度為8.4m×8.4m,在柱帽上板帶處有暗梁。柱帽上板帶暗梁寬1.2 m。本工程中頂板配筋上鐵三級鋼12@200雙層雙向。下鐵三級鋼12@100雙層雙向。板厚為350mm,混凝土強度等級為C40。上鐵保護層40mm,下鐵保護層15mm。1.2簡化模型

由于柱帽上板帶有暗梁，所以將暗梁視為支座。在計算板承載力時取1m寬的板帶為計算單元，在計算屋面荷載時按三跨連續(xù)梁考慮。1.3車庫頂板正截面受彎承載力計算

由混凝土結構設計規(guī)范7.2.1在不考慮預應力參加受力的情況下有

x??'''M??1fcbx?h0???fyAsh0?as……………………………（1）

2????M?fyAsh?as-as………………………………………………（2）?'?'?1fcbx?fyAs?fyAS………………………………………………（3）'其中：M—彎矩設計值

?1—系數(shù)，查表得1.0 fc—混凝土軸心抗壓強度設計值，查表得19.1 N/mm2

As'—受壓區(qū)縱向普通鋼筋的截面面積 678.24mm As—受拉區(qū)縱向普通鋼筋的截面面積 1356.48mm h—截面高度 350mm b—矩形截面的寬度 1000mm fy—縱向普通鋼筋的抗壓強度設計值 360N/mm '第2頁 北京奧林匹克公園(B區(qū))奧運村工程 車庫頂板模板拆除補充方案 as'—受壓區(qū)縱向普通鋼筋合力點 15mm fy—縱向普通鋼筋的抗拉強度設計值 360N/mm 由公式（3）得

x=12.78 由于x?2a'所以使用公式（2）計算 M=144kN·m 1.4車庫荷載產生的彎矩

將1m寬的板帶按三跨連續(xù)梁考慮，在1m寬的范圍內可以放一塊模板。荷載計算: 混凝土密度為25kN/ m3 大模板自重為 1.35 kN/ m2 施工活荷載為 2 kN/ m2

混凝土自重：8.4×0.35×25=73.3 kN 模板重量：1.35×8.4×3.2=36.288 kN 施工重量：2×8.4×1=16.8 kN 模板自重和施工荷載按動荷載考慮，混凝土自重按恒荷載考慮。恒荷載系數(shù)取1.2，活荷載系數(shù)取1.4。G=1.2×73.3+1.4×（36.288+16.8）=162.28kN 彎矩計算：

M=0.1×162.28÷8.4×8.42=136.32kN·m 從計算結果看，車庫荷載產生的彎矩136.32kN·m小于車庫頂板能夠承受的荷載144kN·m車庫混凝土抗壓強度達到100%后，在頂板上對放兩塊模板，在不考慮預應力參加受力的情況下拆除頂板支撐不應該對結構造成影響。2 模板拆除注意事項

2.1拆模時模板拆除時要以同條件試塊抗壓強度試驗報告為準，并應符合《混凝

第3頁 北京奧林匹克公園(B區(qū))奧運村工程 車庫頂板模板拆除補充方案 土結構工程施工質量驗收規(guī)范》，GB50204-2002中的底模板拆除時對砼的強度要求，填寫拆模申請，經總承包審批后方可拆除。2.2車庫頂板拆除時嚴禁拆除后澆帶。

第4頁

第四篇：項目交接方案

項目交接方案

1、人員交接

做好人員交接工作，在原來舊交接公司的人員基礎上，可遵循人員優(yōu)劣錄用淘汰方法及各人自愿去留原則，做好人員錄用工作；

2、設備交接

在進場之前做好各設備設施驗收使用工作。如發(fā)現(xiàn)有設備異常，需跟原交接方做好審核登記工作，并按設備折舊價做好相關費用計算工作；

3、資料驗收交接

項目原始資料：如項目建筑圖紙、紅線圖、平面圖、各項設備資格證原件等、客戶資料、各類文件檔案的接收、檢驗工作；

4、現(xiàn)場管理交接

包括現(xiàn)場項目管理區(qū)域的劃分管理工作；

5、物業(yè)維修資金管理交接

6、電子檔案資料交接

第五篇：車庫降水施工方案

一、編制依據(jù)

（一）業(yè)主方提供資料

《裕升璞院住宅小區(qū)巖土工程勘察報告》

（二）國家及行業(yè)頒布的規(guī)范、規(guī)程

1、《建筑基坑支護技術規(guī)程》

JGJ120-2012

2、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》

JGJ33-2012

3、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》

JGJ46-2005

4、《建筑地基處理技術規(guī)范》

JGJ79-2012

5、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準 》

GB50300-2011

6、《建筑施工安全檢查標準》

JGJ59-2011

二、工程概況

（一）、工程基本概況

裕升璞院工程位于日照市開發(fā)區(qū)太原路西側、天津路北側，為新建住宅小區(qū)，內設多層、高層住宅及地下車庫，共計約95086平米，基坑坑底標高-9.3米。

（二）、工程地質條件

見《裕升璞院住宅小區(qū)巖土工程勘察報告》

三、降水設計方案

工程車庫基坑開挖深度約9.3米，為達到良好的降水效果，使基坑盡快滿足土方開挖施工要求，根據(jù)施工現(xiàn)場及多年的降水經驗，決定采取基坑管井降水與明溝排水相結合的降水方案，使用該方案是安全可靠的、經濟合理的降水方案。

在距離基坑2m遠外圍布置一圈排水溝，排水溝深50cm,寬50cm，每隔40m設置一個直徑800mm的管井，排水溝底設坡度0.5%---1%向集水井處找坡，集水井水直接排到甲方指定的位置。

四、主要施工設備及人員 1、16平方電纜線400m,挖機一臺，污水泵12臺（留有備用），碎石30立方。

2、控制總電箱一個(電表、閘刀、保護器）

3、排水管500m。

4、設有技術員、安全員、電工各一名。

五、主要施工方法

1、設備進場-----井點定位-----管井施工-----試抽水-----開始降水-----基坑開挖------基礎施工-----部分主體施工------設備退場--------回填土

2、管井定位：根據(jù)經緯儀軸線定位，設置管井位置，基礎避開基礎梁等結構。

3、安裝砼管：管筒連接時，使其緊密牢固，防止井管錯位，造成漏泥，井管安裝完成后，向管底填300mm厚碎石料，在連接井位置用碎石填充。

4、通過土質滲水到集水井，組織人員抽水，現(xiàn)場安排專人跟蹤觀察。及時抽水。

六、組織保證措施

1、組織保證措施：建立崗位責任制和質量監(jiān)督制度，明確責任分工，落實各崗位各行其職。

2、技術保證措施：管井位置準確，找坡符合要求，滿足排水暢通，加強對進場材料和設備的質量檢查，確保降水正常。

3、加強安全監(jiān)控，設置水位監(jiān)控點，以指導和控制降水，確保周邊環(huán)境的安全。

4、各單位密切配合，加快施工進度，盡量縮短降水周期，避免長期降水加劇對環(huán)境的影響。

七、安全措施

1、在井管連接過程中，要專人檢查，防治錯位，造成安全隱患、影響抽水進行。

2、抽水過程中有專人看守，若井水量太小，防止造成潛水泵干抽事故。

3、降水停止時應拉閘斷電。

4、降水過程中確保連續(xù)供電，現(xiàn)場布置專用線路，專用電箱，采用雙線路，專人24h檢查，防止燒壞電機。

5、降水期間現(xiàn)場若臨時停電，甲方應提前告知我單位，采取一定的措施，盡量減少損失。

6、潛水泵工作期間應注意用電安全，經常檢查線路有無磨損、漏電現(xiàn)象，并及時修補、更換電纜。

7、及時觀察天氣預報，防止增大地下涌水量，基坑內設備用泵。