第一篇：天津港

天津港

渤海灣里的明珠

天津港位于渤海灣上的海河入?？冢幱诰┙虺鞘袔Ш铜h(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是環(huán)渤海港口中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，是首都北京和天津市的海上門戶，也是亞歐大陸橋的東端起點(diǎn)。

天津港是中國(guó)最大的人工海港，是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要口岸?，F(xiàn)有水陸域面積近260平方公里，陸域面積72平方公里，規(guī)劃到2010年港口陸域總面積達(dá)100平方公里。目前，天津港航道最大可進(jìn)出30萬噸級(jí)船舶，水深最深達(dá)-19.5米。天津港主要分為北疆、南疆、東疆、海河四大港區(qū)，天津港集團(tuán)公司所屬公用泊位94個(gè)，岸線長(zhǎng)度21.5公里。北疆港區(qū)以集裝箱和件雜貨作業(yè)為主；南疆港區(qū)以干散貨和液體散貨作業(yè)為主；海河港區(qū)以5000噸級(jí)以下小型船舶作業(yè)為主；東疆港區(qū)為天津港的一個(gè)新港區(qū)，規(guī)劃面積為30平方公里。

天津港（集團(tuán)）有限公司是天津港的主體，目前資產(chǎn)超過500億元，員工2萬人，下屬二級(jí)企業(yè)和單位共計(jì)69家。在2008年全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)評(píng)選中，位居第384位，港口行業(yè)第2位。

近年來，在天津市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，天津港堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)工作的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。港口規(guī)模不斷擴(kuò)大、港口等級(jí)顯著提高、港口功能日臻完善、布局結(jié)構(gòu)更趨合理、現(xiàn)代企業(yè)制度初步建立、人文環(huán)境和諧共融、核心競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)外影響力進(jìn)一步增強(qiáng)，步入了跨越式發(fā)展的新階段。

港口生產(chǎn)發(fā)展（吞吐量變化）歷程

天津港的歷史最早可以上溯到漢代，自唐代以來形成海港。1860年正式對(duì)外開埠，是我國(guó)最早對(duì)外通商的港口之一。塘沽新港始建于1939年，建國(guó)后經(jīng)過3年恢復(fù)性建設(shè)，于1952年10月17日重新開港通航。

改革開放以來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，天津港的港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。90年代中后期，天津港以每年1000萬噸的增長(zhǎng)速度進(jìn)入了快速發(fā)展期，2001年，天津港吞吐量首次超過億噸，成為我國(guó)北方的第一個(gè)億噸大港，此后，又以每年3000萬噸的增長(zhǎng)速度高速發(fā)展，2004年突破2億噸，集裝箱超過380萬標(biāo)準(zhǔn)箱，吞吐量進(jìn)入世界港口前十名，集裝箱排名第十八位。2005年港口吞吐量達(dá)到2.4億噸，集裝箱吞吐量480萬標(biāo)箱。2006年吞吐量達(dá)到2.58億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到595萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2007年吞吐量達(dá)到3.09億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到710萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2008年吞吐量達(dá)到3.56億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到850萬標(biāo)準(zhǔn)箱。天津港已經(jīng)形成了以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為“四大支柱”、以鋼材、糧食等為“一群重點(diǎn)”的貨源結(jié)構(gòu)。

目前，天津港吞吐量位居世界港口第五位，國(guó)內(nèi)港口第三位，北方港口第一位；集裝箱吞吐量位居世界港口第十四位，國(guó)內(nèi)港口第六位。在2008年全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)評(píng)選中，天津港位居第384位，港口行業(yè)第二位。

圖：天津港吞吐量發(fā)展變化圖（1990——2008）

未來展望

國(guó)家已經(jīng)明確把天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放納入總體發(fā)展戰(zhàn)略布局。天津港是濱海新區(qū)的重要組成部分，是天津市最大的比較優(yōu)勢(shì)和核心戰(zhàn)略資源。濱海新區(qū)的開發(fā)開放為天津港創(chuàng)造了難得的歷史機(jī)遇，天津港要進(jìn)一步加快發(fā)展，努力建設(shè)成為世界一流大港。

“十一五”時(shí)期，天津港將投資450億元，進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模、提高等級(jí)、完善功能，增強(qiáng)天津港的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

一是加快碼頭項(xiàng)目建設(shè)，提高港口吞吐能力。重點(diǎn)建設(shè)2號(hào)30萬噸級(jí)原油碼頭、南疆專業(yè)化礦石碼頭、神華煤炭碼頭二期、北港池雜貨碼頭、國(guó)際郵輪碼頭等，到2010年天津港吞吐能力達(dá)到4億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，滿足國(guó)內(nèi)外貨物大進(jìn)大出的要求。

二是加快公用基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，提升港口等級(jí)。重點(diǎn)建設(shè)深水航道、航道拓寬、防波堤等項(xiàng)目，完善天津港集疏運(yùn)體系。25萬噸級(jí)航道工程2007年已完工，現(xiàn)在正在進(jìn)行的航道拓寬三期工程結(jié)束后航道寬度將達(dá)到765米。目前，天津港航道水深已達(dá)－19.5米，只要能進(jìn)入渤海灣的船舶天津港都能接卸。

三是加快物流項(xiàng)目建設(shè)，完善港口功能。天津港將在已建成的南疆散貨物流中心和北疆集裝箱物流中心基礎(chǔ)上，重點(diǎn)推進(jìn)內(nèi)陸“無水港”、新港北集裝箱中心站等建設(shè)重點(diǎn)，形成覆蓋腹地的物流網(wǎng)絡(luò)體系。充分利用和拓展東疆保稅港區(qū)功能和政策優(yōu)勢(shì)，發(fā)展國(guó)際物流和國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，特別是要大力發(fā)展向中西亞地區(qū)的國(guó)際中轉(zhuǎn)和路橋運(yùn)輸，形成新亮點(diǎn)，并將保稅功能向腹地延伸。

四是開發(fā)建設(shè)30平方公里的東疆港區(qū)，拓展天津港未來發(fā)展空間。建成后的東疆港區(qū)分為碼頭作業(yè)區(qū)、物流加工區(qū)、綜合配套服務(wù)及預(yù)留發(fā)展區(qū)“三大區(qū)域”，具有碼頭裝卸、集裝箱物流、商務(wù)辦公、生活居住、休閑旅游“五大功能”。將東疆港區(qū)的一部分辟建成為東疆保稅港區(qū)，發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅加工和保稅物流等業(yè)務(wù)，成為我國(guó)發(fā)展保稅物流層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、區(qū)位優(yōu)勢(shì)最明顯的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

到2010年，天津港貨物吞吐量將突破4億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，港口等級(jí)達(dá)到30萬噸級(jí)，成為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理科學(xué)、運(yùn)行高效、文明環(huán)保的現(xiàn)代化國(guó)際深水港；成為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港，中國(guó)北方最大的散貨主干港，規(guī)模最大開放度最高的保稅港區(qū)，環(huán)渤海地區(qū)最大的綜合性港口，成為世界一流大港，為天津的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的振興做出更大貢獻(xiàn)。

便捷的立體交通網(wǎng)

天津港處于京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，距北京160公里，距天津56公里。海濱大道、京津塘高速公路、京津塘高速公路二線、津?yàn)I高速公路、津塘公路、津晉高速公路、唐津高速公路及外圍的高速公路網(wǎng)絡(luò)為天津港客貨運(yùn)輸構(gòu)建了極為便捷的公路運(yùn)輸條件。津?yàn)I輕軌將與京津城際、津秦客運(yùn)專線接駁，使港區(qū)與京、津城區(qū)及環(huán)渤海城市群間的交通更加便捷。

天津港外部公路網(wǎng)示意圖

天津港腹地鐵路網(wǎng)示意圖

天津港企業(yè)文化建設(shè)實(shí)施意見

為了適應(yīng)天津港進(jìn)一步發(fā)展的要求，努力塑造具有港口行業(yè)特色的企業(yè)文化，根據(jù)《天津港關(guān)于深化改革加快發(fā)展的若干意見》精神，提出加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)意見如下：

一、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的重要性和必要性

1、企業(yè)文化是企業(yè)在長(zhǎng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)中形成并倡導(dǎo)的物質(zhì)文化、行為文化、制度文化和精神文化的總和。它包括企業(yè)價(jià)值觀、經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)形象、行為規(guī)范及物質(zhì)載體等。天津港作為大型國(guó)有現(xiàn)代化企業(yè)，不僅應(yīng)該具有先進(jìn)的生產(chǎn)力，而且需要建設(shè)優(yōu)秀的企業(yè)文化。

2、優(yōu)秀企業(yè)文化是先進(jìn)文化的重要組成部分，是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力之源、活力之本、制勝之策。億噸大港的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著天津港生產(chǎn)建設(shè)和改革開放步入了新的發(fā)展階段。面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)以及實(shí)現(xiàn)2010年發(fā)展目標(biāo)的新要求，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)刻不容緩。通過引進(jìn)先進(jìn)的管理理念，培育和建設(shè)優(yōu)秀的企業(yè)文化，形成與億噸大港地位相適應(yīng)，有利于提高港口核心競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)管理水平，有利于員工健康成長(zhǎng)的良好環(huán)境。這是保持天津港生產(chǎn)建設(shè)持續(xù)快速增長(zhǎng)的需要，是進(jìn)一步鞏固億噸國(guó)際大港地位，實(shí)現(xiàn)新的跨越發(fā)展的需要。

3、天津港在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，已經(jīng)具有了比較深厚的企業(yè)文化積淀。通過多年理論上的探索和實(shí)踐中的初步嘗試，全體員工思想認(rèn)識(shí)不斷提高，企業(yè)文化基本構(gòu)架逐步成型，為促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到了積極作用。在天津港生產(chǎn)建設(shè)實(shí)現(xiàn)新的跨越發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷加劇的新形勢(shì)下，本著與時(shí)俱進(jìn)的精神，有必要對(duì)天津港企業(yè)文化進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，通過積極挖掘和提煉天津港企業(yè)文化精髓，使傳統(tǒng)企業(yè)文化在充分整合的基礎(chǔ)上，融入當(dāng)代先進(jìn)的價(jià)值觀念和經(jīng)營(yíng)理念，形成富有時(shí)代特征和天津港特色的企業(yè)文化。

二、企業(yè)文化建設(shè)的指導(dǎo)思想和基本原則

4、企業(yè)文化建設(shè)的指導(dǎo)思想：

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大精神，圍繞港口生產(chǎn)建設(shè)中心，堅(jiān)持“以人為本”管理思想，與現(xiàn)代企業(yè)管理和港口發(fā)展戰(zhàn)略相一致，與思想政治工作和精神文明建設(shè)相融合，通過深化天津港精神、優(yōu)化經(jīng)營(yíng)理念、塑造對(duì)外形象、加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)、規(guī)范員工行為和活躍文化生活等方式，建設(shè)與現(xiàn)代化國(guó)際化深水大港相適應(yīng)的優(yōu)秀企業(yè)文化，推動(dòng)港口事業(yè)全面、健康、持續(xù)發(fā)展。

5、企業(yè)文化建設(shè)的基本原則：

要以港口生產(chǎn)建設(shè)為中心。服務(wù)于港口經(jīng)濟(jì)工作，促進(jìn)生產(chǎn)建設(shè)不斷發(fā)展，是企業(yè)文化建設(shè)的根本任務(wù)。天津港企業(yè)文化建設(shè)，必須貫穿于港口生產(chǎn)建設(shè)和改革開放之中，發(fā)揮導(dǎo)向、凝聚和滲透功能，為港口發(fā)展注入新的活力，促進(jìn)企業(yè)取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。

要與管理工作相融合。企業(yè)文化是直接作用于企業(yè)管理及員工行為的管理實(shí)務(wù)，必須把企業(yè)文化倡導(dǎo)的先進(jìn)思想、經(jīng)營(yíng)理念和職業(yè)道德融入企業(yè)管理之中。通過加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)管理制度和管理機(jī)制不斷完善，以無形資產(chǎn)盤活有形資產(chǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人力資源管理的最優(yōu)化，工作效能的最優(yōu)化，服務(wù)質(zhì)量的最優(yōu)化，員工參與管理的最優(yōu)化。

要堅(jiān)持“以人為本”?！叭吮竟芾怼笔瞧髽I(yè)文化建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，是建立優(yōu)秀企業(yè)文化的重要基礎(chǔ)。要充分發(fā)揮全體員工在企業(yè)文化建設(shè)中的主體作用，激發(fā)每個(gè)人的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。通過尊重、理解和關(guān)心員工的物質(zhì)利益和精神生活，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。

要體現(xiàn)天津港特色。獨(dú)特性是企業(yè)文化的鮮明特點(diǎn)。我局的企業(yè)文化，要根據(jù)港口行業(yè)自身規(guī)律和內(nèi)在要求，努力培育和創(chuàng)建富有個(gè)性化的企業(yè)文化，形成在國(guó)際、國(guó)內(nèi)具有廣泛影響力的知名品牌和無形資產(chǎn)，樹立獨(dú)具特色的企業(yè)形象。

要堅(jiān)持統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合。統(tǒng)一性原則是企業(yè)文化建設(shè)的基本要求。對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的基本內(nèi)容，全局上下必須步調(diào)一致，形成統(tǒng)一的文化模式、價(jià)值理念、行為規(guī)范和對(duì)外形象，保持天津港企業(yè)文化的一致性。在貫徹落實(shí)局總體要求的前提下，各單位可結(jié)合實(shí)際，采取靈活多樣的方式方法，推動(dòng)企業(yè)文化建設(shè)向廣度和深度發(fā)展。

三、天津港企業(yè)文化建設(shè)的內(nèi)涵

6、天津港企業(yè)文化是在長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中形成、領(lǐng)導(dǎo)層提倡、全局上下共同遵守的優(yōu)秀文化傳統(tǒng)和不斷創(chuàng)新的價(jià)值觀念以及行為方式，是與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)，一套完整的文化建設(shè)體系。其內(nèi)容構(gòu)架為核心層、幔層和表層文化，具體體現(xiàn)為核心內(nèi)容、幔層要素和外表形象視覺識(shí)別系統(tǒng)。

7、天津港企業(yè)文化核心內(nèi)容，是天津港企業(yè)文化的集中體現(xiàn)。依據(jù)我局行業(yè)特點(diǎn)和時(shí)代發(fā)展要求，經(jīng)提煉暫表述為“發(fā)展港口成就個(gè)人”。（該核心內(nèi)容還需要廣泛征求員工意見，最終予以確認(rèn)。）

發(fā)展港口就是要“不斷把天津港做大、做強(qiáng)”。牢牢把握發(fā)展這個(gè)企業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持以建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化深水大港為目標(biāo)，不斷拓展港口功能，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，增強(qiáng)港口綜合實(shí)力，與時(shí)俱進(jìn)，勇立潮頭，始終保持強(qiáng)者風(fēng)范；要牢固樹立“客戶需求就是我們的追求”的經(jīng)營(yíng)理念，把滿足客戶需求作為服務(wù)工作的最高標(biāo)準(zhǔn)，不斷深化對(duì)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)是天津港生存和發(fā)展的生命線”思想的認(rèn)識(shí)，讓客戶滿意在天津港；要大力發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，凝聚員工的意志和力量，形成加快港口發(fā)展的強(qiáng)大合力；要勇于開拓創(chuàng)新，務(wù)實(shí)進(jìn)取，追求卓越，不斷開創(chuàng)港口發(fā)展的新局面。

成就個(gè)人就是在港口發(fā)展壯大的同時(shí)，為員工搭建施展才華，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的舞臺(tái)。員工為企業(yè)創(chuàng)造效益，企業(yè)為員工提供機(jī)會(huì)。員工是企業(yè)的主人，也是企業(yè)的重要資源，要充分信任并尊重每一名員工，努力創(chuàng)造公正、客觀、公平的內(nèi)部環(huán)境；要建立“上崗靠競(jìng)爭(zhēng)，收入靠貢獻(xiàn)”的激勵(lì)機(jī)制，使員工的積極性和創(chuàng)造性得到充分發(fā)揮，使每個(gè)人的自身價(jià)值得到體現(xiàn)，使員工收入隨著企業(yè)發(fā)展得到提高，使員工利益與企業(yè)同呼吸共命運(yùn)，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。

8、天津港企業(yè)文化幔層要素，是天津港企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分，它主要體現(xiàn)為員工行為規(guī)范、企業(yè)內(nèi)外環(huán)境、企業(yè)管理制度、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)和企業(yè)文化管理五個(gè)要素。

員工行為規(guī)范：包括公民基本道德規(guī)范、崗位職業(yè)道德規(guī)范、文明禮儀守則、崗位工作標(biāo)準(zhǔn)等。

企業(yè)內(nèi)外環(huán)境。內(nèi)部環(huán)境包括培植價(jià)值理念、創(chuàng)造融洽氛圍、環(huán)境容貌整治等；外部環(huán)境包括處理公眾關(guān)系、掌握社會(huì)道德標(biāo)準(zhǔn)、保持與生態(tài)環(huán)境和諧等。

企業(yè)管理制度。包括管理原則、制度建設(shè)、工作流程等。

企業(yè)組織機(jī)構(gòu)。包括領(lǐng)導(dǎo)體制、機(jī)構(gòu)設(shè)置等。

企業(yè)文化管理。包括企業(yè)文化模式、實(shí)施推動(dòng)方案、檢查考核評(píng)價(jià)等。

以上五個(gè)要素，將隨著天津港的發(fā)展不斷調(diào)整、充實(shí)和完善，從而保證企業(yè)文化建設(shè)走上規(guī)范化、制度化軌道。

9、天津港企業(yè)文化形象視覺識(shí)別系統(tǒng)。

形象視覺識(shí)別系統(tǒng)是天津港企業(yè)文化的外在體現(xiàn)。它包括基礎(chǔ)設(shè)計(jì)系統(tǒng)和應(yīng)用設(shè)計(jì)系統(tǒng)。

基礎(chǔ)設(shè)計(jì)系統(tǒng)：標(biāo)志形象、標(biāo)準(zhǔn)色彩、企業(yè)名稱、宣傳口號(hào)、專用書體等。

應(yīng)用設(shè)計(jì)系統(tǒng)：公用標(biāo)識(shí)、辦公用品、公關(guān)事務(wù)、機(jī)械設(shè)備、員工服裝、標(biāo)識(shí)組合等。

以上形象視覺識(shí)別系統(tǒng)，需要委托社會(huì)專門機(jī)構(gòu)，按照天津港提出的要求進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，并經(jīng)過一定程序確認(rèn)后予以推行。

四、天津港企業(yè)文化建設(shè)的實(shí)施

10、用宣傳網(wǎng)絡(luò)傳播。

加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)必須采取多種形式，廣泛開展宣傳活動(dòng)，大力營(yíng)造良好的企業(yè)文化氛圍。要通過《天津港灣》、局電視臺(tái)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等各種宣傳陣地，廣泛宣傳企業(yè)文化建設(shè)的重要意義，傳播企業(yè)文化建設(shè)的基本知識(shí)和基本內(nèi)容，擴(kuò)散企業(yè)文化的核心價(jià)值觀念，積極反映全局企業(yè)文化建設(shè)的實(shí)踐和成果。要以推行天津港形象視覺識(shí)別系統(tǒng)為切入點(diǎn)，編寫《企業(yè)形象視覺識(shí)別系統(tǒng)說明書》，對(duì)員工進(jìn)行形象視覺識(shí)別系統(tǒng)的直觀灌輸，形成視覺上的聲勢(shì)和沖擊力。積極拓展多渠道對(duì)外宣傳，提升天津港社會(huì)形象，擴(kuò)大對(duì)外影響，樹立企業(yè)品牌。

11、用培訓(xùn)教育普及。

開展培訓(xùn)教育，統(tǒng)一思想，深化認(rèn)識(shí)，促進(jìn)全體員工熟知、認(rèn)同并自覺奉行天津港企業(yè)文化核心內(nèi)容，是加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的重要任務(wù)。要通過分層培訓(xùn)和多種形式的教育活動(dòng)，讓企業(yè)文化核心內(nèi)容深入人心，變成大家的共同綱領(lǐng)、共同標(biāo)準(zhǔn)和共同目標(biāo)，時(shí)時(shí)刻刻影響員工的行為。要充分發(fā)揮局黨校、培訓(xùn)中心和各級(jí)業(yè)余黨校、政校的作用，對(duì)員工進(jìn)行崗位職業(yè)道德和文明禮儀等行為標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)全員對(duì)天津港行為規(guī)范的正確理解和切實(shí)把握。要積極培養(yǎng)學(xué)習(xí)型的文化氛圍，努力造就一支適應(yīng)新形勢(shì)、新要求的學(xué)習(xí)型員工隊(duì)伍。

12、用規(guī)章制度約束。

按照企業(yè)文化建設(shè)要求，修訂規(guī)章制度，規(guī)范工作標(biāo)準(zhǔn)，約束員工行為，是加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的重要途徑。要針對(duì)天津港的實(shí)際情況，編制和推行《員工守則》和《員工獎(jiǎng)懲條例》，讓員工了解和掌握企業(yè)職業(yè)道德意識(shí)、道德標(biāo)準(zhǔn)、道德行為等行為準(zhǔn)則，使員工受到熏陶和潛移默化的影響，從而自覺地調(diào)整自己的心態(tài)和行為，使之與企業(yè)所倡導(dǎo)的行為規(guī)范相協(xié)調(diào)、相一致。要積極推進(jìn)《天津港員工職業(yè)道德規(guī)范》和《天津港員工文明禮儀手冊(cè)》的落實(shí)，并按照企業(yè)文化建設(shè)的發(fā)展要求，進(jìn)行重新修訂補(bǔ)充和完善，使其更能體現(xiàn)行為文化的要求。

13、用先進(jìn)典型引導(dǎo)。

企業(yè)典型是企業(yè)精神的代表，是企業(yè)核心價(jià)值觀的生動(dòng)體現(xiàn)，也是推動(dòng)企業(yè)文化建設(shè)的重要力量。要通過對(duì)典型事件的培育和挖掘，樹立起能夠體現(xiàn)企業(yè)價(jià)值觀的先進(jìn)人物，使員工清楚企業(yè)提倡什么、鼓勵(lì)什么。充分發(fā)揮典型事件（典型人物）的持續(xù)影響力，為員工提供榜樣示范和企業(yè)價(jià)值觀引導(dǎo)。企業(yè)各級(jí)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)身體力行，成為企業(yè)文化的積極倡導(dǎo)者、推行者和示范者。

14、用思想政治工作保證。

企業(yè)文化與思想政治工作既有聯(lián)系又有區(qū)別。共同之處在于堅(jiān)持“以人為本”，調(diào)動(dòng)員工的積極性。要發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢(shì)，提高員工思想政治素質(zhì)，為加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)提供思想保證。要注意區(qū)分思想政治工作與企業(yè)文化建設(shè)在工作方法、工作過程和工作范圍等方面的不同內(nèi)容和要求，既要有思想教育，又要有制度約束，二者應(yīng)做到有機(jī)結(jié)合，切不可相互替代。

15、用各項(xiàng)創(chuàng)建活動(dòng)促進(jìn)。

群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)是企業(yè)文化建設(shè)的有效載體。要繼續(xù)深入開展以創(chuàng)建文明單位、爭(zhēng)當(dāng)文明職工、星級(jí)班組（科室）、職工之家和青年文明號(hào)等為載體的群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)內(nèi)提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，對(duì)外塑造天津港良好形象，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。全面實(shí)施素質(zhì)工程，提高員工的思想道德水準(zhǔn)、科學(xué)文化水平、專業(yè)知識(shí)技能和現(xiàn)代心理素質(zhì)，加速培養(yǎng)和造就一批適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的員工隊(duì)伍。

五、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)組織領(lǐng)導(dǎo)

16、成立組織機(jī)構(gòu)。

局成立企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，局黨辦、行辦、企發(fā)處、人教處、宣傳部、局工會(huì)、團(tuán)委為成員，負(fù)責(zé)對(duì)企業(yè)文化建設(shè)工作的規(guī)劃、指導(dǎo)和推動(dòng)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在宣傳部，負(fù)責(zé)日常組織、協(xié)調(diào)、推動(dòng)和評(píng)價(jià)工作。各基層單位也要建立相應(yīng)的企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立專門機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制定本單位的企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃、目標(biāo)、措施和日常組織管理工作，保證企業(yè)文化建設(shè)任務(wù)落到實(shí)處。

17、建立工作機(jī)制。

建立黨政共同負(fù)責(zé)，黨政工團(tuán)齊抓共管，主管部門協(xié)調(diào)推動(dòng)，廣大員工積極參與企業(yè)文化建設(shè)的工作機(jī)制。要將企業(yè)文化建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到各個(gè)方面，明確目標(biāo)和責(zé)任，各盡其職。行政部門要認(rèn)真修訂和完善企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，適應(yīng)企業(yè)文化建設(shè)的總要求。黨群部門要積極發(fā)揮保證作用，圍繞加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，開展黨的建設(shè)和宣傳思想工作，落實(shí)民主管理制度，組織開展各類文化體育活動(dòng)，提高員工身體素質(zhì)，豐富員工精神生活，營(yíng)造良好文化氛圍。要進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)投入，保證企業(yè)文化建設(shè)必要經(jīng)費(fèi)的使用。

18、明確階段任務(wù)。

2003年宣傳推動(dòng)。全面開展企業(yè)文化宣傳教育活動(dòng)，明確加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的目的意義，統(tǒng)一員工思想認(rèn)識(shí)；重點(diǎn)抓好天津港企業(yè)文化核心內(nèi)容的宣傳學(xué)習(xí)貫徹，做到普遍知曉、深入人心；制定并落實(shí)《天津港員工守則》和《天津港員工獎(jiǎng)懲條例》，進(jìn)一步規(guī)范員工行為；完成天津港企業(yè)形象視覺識(shí)別系統(tǒng)的策劃和設(shè)計(jì)工作。

2004年深入展開。積極推行天津港企業(yè)形象視覺識(shí)別系統(tǒng)，利用視聽教育和多媒體宣傳，形成統(tǒng)一識(shí)別系統(tǒng)的聲勢(shì)和沖擊力；進(jìn)一步修訂有關(guān)制度文件，調(diào)整管理部門職能，形成符合企業(yè)文化建設(shè)要求的管理體制；大力加強(qiáng)港區(qū)環(huán)境建設(shè)和綠化美化工作，港口形象和文明程度得到明顯提升。

2005年完善提高。天津港企業(yè)文化全面形成，企業(yè)精神得到弘揚(yáng)，企業(yè)核心價(jià)值觀已成為員工的自覺行為；天津港企業(yè)文化被廣大用戶認(rèn)可，港口文化名牌效應(yīng)在社會(huì)上產(chǎn)生一定影響；開展企業(yè)文化評(píng)價(jià)活動(dòng)，了解和掌握企業(yè)文化建設(shè)成果及存在問題，制定措施加以改進(jìn)、完善和提高，使我局企業(yè)文化建設(shè)步入良性發(fā)展軌道。

19、《天津港關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的意見》是在深入調(diào)查研究、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上形成的全局性指導(dǎo)文件。

各單位要依據(jù)上述意見，結(jié)合本單位實(shí)際，細(xì)化落實(shí)方案，努力推進(jìn)天津港企業(yè)文化建設(shè)不斷深入開展。

天津港企業(yè)文化理念識(shí)別系統(tǒng)

企業(yè)文化建設(shè)三大目標(biāo)：一是要建設(shè)成為一個(gè)興旺和諧的大家庭，使每位員工在天津港都有歸屬感、安全感和榮譽(yù)感。二是要建設(shè)成為一支訓(xùn)練有素的軍隊(duì)，有鐵的紀(jì)律、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)和一往無前的氣勢(shì)。三是要建設(shè)成為一所大學(xué)校，使每一位員工在天津港都能夠?qū)W到知識(shí)、增長(zhǎng)才干、樹立信心。

“四項(xiàng)基本要素”即：天津港企業(yè)文化要體現(xiàn)追求卓越、以人為本、民主性、包容性。

天津港的企業(yè)文化宣言

我是天津港人，我的內(nèi)心，期待港口的發(fā)展！我是天津港人！我用雙肩，承載社會(huì)的期盼！回首過去，幾代人的夢(mèng)想已經(jīng)成真，展望未來，一流大港靠我來實(shí)現(xiàn)！

我是天津港人，我的內(nèi)心，渴望個(gè)人的成就！我是天津港人！我用雙手，集散中外的文明！回首過去，百年歷史文化已經(jīng)積淀，展望未來，快樂之家靠我來構(gòu)建！

天津港“鼎”文化體系

經(jīng)過幾年的系統(tǒng)建設(shè)，天津港建立起了以“中華鼎”為象征的企業(yè)文化體系。形成了“道為核、鼎為形、聚為神、力為果”的文化地圖，引領(lǐng)天津港的發(fā)展。企業(yè)文化在天津港持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展中的作用如同中華傳統(tǒng)文化中“鼎”的地位，顯赫而重要。

“鼎”三足兩耳。天津港企業(yè)文化建設(shè)的“三大目標(biāo)”：把天津港建成一個(gè)興旺和諧的大家庭、一支訓(xùn)練有素的軍隊(duì)和一所培養(yǎng)人才的學(xué)校，猶如鼎之三足，成為支撐天津港發(fā)展的文化根基，體現(xiàn)了平衡性?！凹彝ビ^”強(qiáng)調(diào)主人翁意識(shí)，追求的是和諧，培育的是自我管理型團(tuán)隊(duì)?！败婈?duì)觀”強(qiáng)調(diào)令行禁止，講求的是有序，培育的是功能型團(tuán)隊(duì)?！皩W(xué)校觀”，強(qiáng)調(diào)知識(shí)為導(dǎo)向，講求的是創(chuàng)新發(fā)展和持續(xù)改進(jìn)。天津港核心價(jià)值理念“發(fā)展港口、成就個(gè)人”猶如鼎之兩耳，成為天津港可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大源動(dòng)力。企業(yè)發(fā)展是個(gè)人發(fā)展的前提和支撐，個(gè)人發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的源泉和動(dòng)力。個(gè)人，不僅指員工，還包括客戶、供應(yīng)商等相關(guān)利益主體；不僅指?jìng)€(gè)體，還包括員工之間，員工與客戶之間形成的團(tuán)體。天津港的大發(fā)展，能夠給大家提供一個(gè)舞臺(tái)，能夠使員工在這個(gè)舞臺(tái)上展示自己的才干，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的發(fā)展。能夠使顧客、股東、供應(yīng)商以及其他利益相關(guān)者獲得收益和回報(bào)的平等機(jī)會(huì)。

“兩耳”的背后是非常淳樸的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)：企業(yè)如何對(duì)待員工，員工就會(huì)如何對(duì)待企業(yè)；員工如何對(duì)待顧客，顧客就會(huì)如何對(duì)待企業(yè)。所以，天津港人確立了“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念，發(fā)展港口、成就個(gè)人是對(duì)天津港文化特質(zhì)的精準(zhǔn)闡釋。

“鼎”作為“和五味之寶器”，在“三大目標(biāo)”的支撐和“發(fā)展港口、成就個(gè)人”核心價(jià)值理念的引領(lǐng)下，中腹容納的是天津港實(shí)施戰(zhàn)略規(guī)劃、完善企業(yè)制度、規(guī)范員工行為過程中所體現(xiàn)出的“以人為本、追求卓越、民主性和包容性”四項(xiàng)基本要素，體現(xiàn)出的是以“創(chuàng)建世界一流大港、員工快樂之家”為企業(yè)愿景、以“承載社會(huì)期盼、集散中外文明”為企業(yè)使命的社會(huì)責(zé)任感和使命感。寬闊的中腹保證這里財(cái)富足夠豐富，足以與社會(huì)分享，與員工共享，并在分享與共享的過程中傳播中外文明與文化，滿足社會(huì)各界的期盼。

“鼎”文化所蘊(yùn)涵的內(nèi)涵

天津港企業(yè)文化的基本特征是“鼎”文化，“鼎”文化在天津港有四層含義：

革故鼎新：鼎可以引申為創(chuàng)新和發(fā)展，天津港始終對(duì)環(huán)境變化保持快速的反應(yīng)能力，在從容中保持警覺，在有序中保持敏銳，這是天津港持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展的不竭動(dòng)力。

一言九鼎：鼎代表著誠(chéng)信。鼎文化的中心點(diǎn)就是尋求真誠(chéng)和構(gòu)建信任，這是天津港的團(tuán)隊(duì)得以形成的紐帶。

大名鼎鼎：鼎乃國(guó)之重器，是中華文化的重要標(biāo)志，具有“顯赫”、“重要”等意義。天津港要打造著名的國(guó)際港口運(yùn)行商，與我們要塑造的文化品牌是相輔相成的。

鼎盛發(fā)達(dá)：在鼎文化的支撐下，天津港將實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展，建設(shè)世界一流大港。

鼎文化所體現(xiàn)出的企業(yè)哲學(xué)和企業(yè)性格：

天津港的“鼎”文化，包含著“發(fā)展”、“人本”、“卓越”、“和諧”的企業(yè)哲學(xué)，體現(xiàn)的是天津港誠(chéng)信、責(zé)任、穩(wěn)健、開放的企業(yè)性格，倡導(dǎo)和諧理念、培育和諧精神，為形成企業(yè)共同的理想信念，激發(fā)企業(yè)的活力、創(chuàng)造力和感召力，構(gòu)建和諧天津港提供了智力保證和文化支撐。

“鼎”文化體系所涵蓋的十大理念

企業(yè)愿景：世界一流大港 員工快樂之家

企業(yè)使命：承載社會(huì)期盼 集散中外文明

核心價(jià)值：發(fā)展港口 成就個(gè)人

企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)開拓 超越自我 企業(yè)作風(fēng)：令行禁止 務(wù)實(shí)高效

管理理念：以人為本 科學(xué)管理

人才理念：辟?gòu)V闊天地 聚八方良才

市場(chǎng)理念：市場(chǎng)為導(dǎo)向 功能占先機(jī)

服務(wù)理念：服務(wù)是生命 滿意是追求

環(huán)保理念：建設(shè)生態(tài)港口 共享碧海藍(lán)天

天津港企業(yè)文化視覺識(shí)別系統(tǒng)

標(biāo)識(shí)及內(nèi)涵

天津港標(biāo)識(shí)為圓形，中間是一艘帆船，下方為水紋，水紋由粗漸細(xì)將帆船圍成一個(gè)圓環(huán)，通體為白色。中間底襯呈海藍(lán)色漸變，產(chǎn)生出透光效果。外圈是黑色底襯，內(nèi)外環(huán)邊沿呈凹凸形狀，具有立體效果。外圈上方為“天津港”英文書寫體，下方為“天津港”中文書寫體，均為白色。

天津港標(biāo)識(shí)由天津港地形演變而來。中間帆船船體為南疆港區(qū)地形，船帆為北疆港區(qū)和規(guī)劃港區(qū)地形，由水紋圍成的圓環(huán)表示天津港港區(qū)集中在一定區(qū)域內(nèi)。藍(lán)色底襯為深邃的大海，白色水紋恰似海上跳動(dòng)的浪花，藍(lán)白相間象征通往世界各地的海洋。外圈象征地球，表明天津港航跡五洲、通達(dá)全球。黑色代表港闊水深和歷史悠久，象征天津港是一座國(guó)際化、現(xiàn)代化百年深水大港。

整個(gè)圖案寓意天津港乘**浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，欣欣向榮，興旺發(fā)達(dá)。

第二篇：天津港實(shí)習(xí)總結(jié)

天津港實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲，此次實(shí)習(xí)對(duì)于我們來說是一筆寶貴的經(jīng)驗(yàn)積累。為我們充分理解自我工作指明了方向。同時(shí)實(shí)際動(dòng)手操作使我們的理論與實(shí)踐相結(jié)，提高了自我的動(dòng)手能力，對(duì)于設(shè)備的維保與管理有了初步概念與思路。在此要感謝給我們機(jī)會(huì)與關(guān)懷的公司領(lǐng)導(dǎo)、給予學(xué)習(xí)和生活上大力支持的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)與老師，對(duì)此我對(duì)這次實(shí)習(xí)進(jìn)行以下總結(jié)：

其一包括電氣安全﹑電工基礎(chǔ)﹑內(nèi)燃機(jī)﹑機(jī)械底盤﹑液壓 電氣安全：

作為企業(yè)的首要任務(wù)，安全是重中之重。對(duì)此在安排電氣安全知識(shí)講解的同時(shí)也進(jìn)行了觸電急救知識(shí)的培訓(xùn)，掌握急救必須的觸電急救與現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。以及在以后帶電作業(yè)的注意事項(xiàng)。不僅僅規(guī)范了我們?nèi)蘸蠊ぷ鞯牟僮餍袨椋彩刮覀儤淞⒗喂痰陌踩a(chǎn)的意識(shí)。電工基礎(chǔ)：

作為日后必不可少的基本技能。實(shí)際動(dòng)手練習(xí)接線工藝，拆裝電機(jī)，掌握簡(jiǎn)單的電機(jī)性能測(cè)量，以及使用萬用表，搖表等專用工具。并且在此基礎(chǔ)之上還練習(xí)了中高級(jí)電工技能的練習(xí)，使接線工藝與電路接線相結(jié)合，取得了相關(guān)的電工職業(yè)技能資格證書。內(nèi)燃機(jī)：

通過理論﹑視頻﹑實(shí)物結(jié)合的方式講解柴油機(jī)的構(gòu)造與原理。學(xué)員動(dòng)手對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行拆裝，掌握柴油機(jī)的各個(gè)部件的功用及拆裝思路。同時(shí)還對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行了簡(jiǎn)易的檢測(cè)與校驗(yàn)﹑以及氣門間隙的調(diào)整和簡(jiǎn)單故障的分析與排除，于此同時(shí)還安排了我們?nèi)W(xué)習(xí)了最新電控、高壓共軌、中冷等新技術(shù)，對(duì)電控柴油機(jī)的構(gòu)造與原理有了初步的認(rèn)識(shí)與了解。機(jī)械底盤：

結(jié)合實(shí)體講授使對(duì)機(jī)械底盤有了初步的認(rèn)識(shí)，例如離合器﹑變速箱等機(jī)構(gòu)。為底盤潤(rùn)滑與保養(yǎng)提供技術(shù)與理論依據(jù)。同時(shí)還參觀了物流發(fā)展公司的正面吊。液壓：

通過車間的實(shí)際動(dòng)手操作，對(duì)各種閥體﹑泵、缸體進(jìn)行拆裝，掌握其工作原理與構(gòu)造。同時(shí)結(jié)合車間的教學(xué)設(shè)備，還進(jìn)行了簡(jiǎn)單的油路連接，為我們?nèi)蘸筇幚磉@方面的故障提供了清晰的思路與方法。其他：

還進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)﹑起動(dòng)機(jī)的拆裝與簡(jiǎn)易檢測(cè)，以及其構(gòu)造的原理培訓(xùn)，有利于整機(jī)的維保與管理。而且還講授了現(xiàn)代設(shè)備管理理念與行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)，于此同時(shí)還在校進(jìn)行了叉車的駕駛培訓(xùn)，軌道起重機(jī)的模擬駕駛培訓(xùn)，通過實(shí)際的自我操作駕，更有利于設(shè)備的維保與管理。

其二是集裝箱公司和聯(lián)盟國(guó)際公司的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)集裝箱公司實(shí)習(xí)小結(jié)：

作為天津港第一家港口碼頭，其管理與技術(shù)都是數(shù)一數(shù)二的，通過為期一個(gè)月的學(xué)習(xí)使我們受益匪淺。

機(jī)械方面，先后學(xué)習(xí)了ZPMC吊具、制動(dòng)器的工作原理、電動(dòng)式液力推動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與原理，而且實(shí)際動(dòng)手完成了對(duì)鎖頭的探傷與正確的裝配，以及制動(dòng)間隙的調(diào)整。與此同時(shí)結(jié)合實(shí)際故障講述了排故的思路與方法。

電氣方面，先后對(duì)SIEMENS及FUJI的PLC，富士變頻器，高低壓電器元件有所了解，結(jié)合實(shí)驗(yàn)設(shè)備練習(xí)了變頻器的本地與手柄操作的切換設(shè)置和自學(xué)習(xí)設(shè)置，以及吊具西門子PLC程序的存取。同時(shí)分析了電氣故障的思路與方法。

在實(shí)習(xí)的過程當(dāng)中讓我們每一位學(xué)員敬佩的有年長(zhǎng)的荊師傅，工作十幾年來如一日做故障記錄的習(xí)慣，克服不懂計(jì)算機(jī)，英語的困難到如今高級(jí)技師的他。也有年輕一輩的郝師傅，對(duì)電氣程序掌握與故障的分析與排故思路清晰都是日積月累的典范。當(dāng)然集裝箱還有許多像他們一樣的經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅，如黃師傅，李師傅等等，都是作為后輩的我們學(xué)習(xí)的楷模，聯(lián)盟國(guó)際實(shí)習(xí)小結(jié)：

作為港口的后起之秀，伴隨著箱量的迅速遞增其對(duì)設(shè)備的管理也趨于成熟化，標(biāo)準(zhǔn)化，精細(xì)化的管理模式。使我們對(duì)設(shè)備的維護(hù)與管理有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)與了解。此次實(shí)習(xí)主要分為四個(gè)模塊：

場(chǎng)橋：對(duì)富士變頻器﹑無線抄表技術(shù)﹑場(chǎng)橋的維護(hù)與保養(yǎng)等等也有所了解。同時(shí)我們還旁聽了聯(lián)盟的設(shè)備管理交流會(huì)、故障分析會(huì)、能量回饋技術(shù)指導(dǎo)會(huì)、年終報(bào)告會(huì)等等，對(duì)以后的工作起到很好的指導(dǎo)效果。在現(xiàn)場(chǎng)之中也學(xué)到許多設(shè)備維保與管理的細(xì)節(jié)工作。

吊具：講解了RAM和ZPMC雙單箱吊具的工作原理及管、用、養(yǎng)、修和吊具的強(qiáng)月、保項(xiàng)目，同時(shí)對(duì)我們個(gè)人制定的吊具強(qiáng)保進(jìn)行逐一的修改與指導(dǎo)，參與到對(duì)吊具的保養(yǎng)與故障的排除中，師傅著重講解了對(duì)鎖頭的維保與更換，為我們以后開展鎖頭方面的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

流機(jī)：場(chǎng)站流動(dòng)機(jī)械的總稱，其包括卡爾瑪正面吊﹑曉松叉車﹑堆高機(jī)及裝載機(jī)。我們參與到對(duì)設(shè)備月保與冬季油品及電池的更換，加之北方天氣的低溫，故障率有所增加。結(jié)合實(shí)際故障，師傅們?yōu)槲覀冎v述典型的故障分析。通過實(shí)際的動(dòng)手操作與觀察，了解流機(jī)故障處理的思路。

岸橋：岸橋的作業(yè)量占全部業(yè)績(jī)的80%以上，因此其安全工作不容忽視，定期的安全檢查是十分必要的。同時(shí)制定細(xì)致的月保、強(qiáng)保是確保設(shè)備運(yùn)行的先決條件，掌握保養(yǎng)的周期與標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)也對(duì)聯(lián)盟特殊設(shè)備元件有一定了解。有利于日后對(duì)設(shè)備的維修與改造。

同時(shí)在對(duì)設(shè)備的管理中，向師傅們請(qǐng)教了一些有關(guān)設(shè)備備件采購(gòu)、數(shù)據(jù)備案、保養(yǎng)的制定與實(shí)施、故障統(tǒng)計(jì)與分析、改造等方面的經(jīng)驗(yàn)。

個(gè)人自我小結(jié)如下：

1.牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)。

2.掌握相關(guān)有關(guān)本行業(yè)的法律法規(guī)。

3.有團(tuán)隊(duì)精神，集思廣益，不僅有利于提高工作效率，也有利于提高自我。4.先做人后做事，搞好人際關(guān)系，提高自我表達(dá)的能力。

5.虛心學(xué)習(xí)，要腳踏實(shí)地的向有經(jīng)驗(yàn)的師傅都學(xué)習(xí)、多請(qǐng)教、多交流。6.善于總結(jié)與歸納，日積月累的經(jīng)驗(yàn)才是自我能力提高的前提。7.對(duì)設(shè)備的管理應(yīng)結(jié)合實(shí)際需要，了解實(shí)際，才能解決實(shí)際。8.提高自我的英語專業(yè)水平。

通過此次實(shí)習(xí)使我對(duì)自我的工作性質(zhì)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，我們要在實(shí)際工作中努力積累對(duì)設(shè)備的維保與管理經(jīng)驗(yàn)，逐步完善自我排故的思路與方法。同時(shí)要再次感謝對(duì)我們寄予厚望的公司領(lǐng)導(dǎo)，熱心關(guān)懷的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，以及諄諄教誨的老師與師傅們。

第三篇：2011天津港保稅區(qū)工會(huì)工作

天津港保稅區(qū)工會(huì)工作

光

榮

冊(cè)

2012 年7月

2011

天津市優(yōu)秀工會(huì)集體及個(gè)人名單

模范職工之家：

九三集團(tuán)天津大豆科技有限公司 空中客車（天津）總裝有限公司

模范職工小家：

天津馬魯雅斯管路系統(tǒng)有限公司 彎型課 富來精工（天津）有限公司 品控部 天津世一線路板有限公司 檢查室

工會(huì)工作先進(jìn)集體：

天津伊利乳業(yè)有限責(zé)任公司 嘉里糧油（天津）有限公司 天津天海高壓容器有限公司

優(yōu)秀工會(huì)工作者：

王文芳 李鳳森 張 堃

優(yōu)秀工會(huì)積極分子：

解 炎 陳少玲 何 琨

優(yōu)秀工會(huì)之友：

高 亮 任玉寶

天津市濱海新區(qū)優(yōu)秀工會(huì)集體及個(gè)人名單

模范職工之家：

空中客車（天津）總裝有限公司 天津柳工機(jī)械股份有限公司 九三集團(tuán)天津大豆科技有限公司 禧瑪諾（天津）自行車零件有限公司

模范職工小家：

嘉里糧油（天津）有限公司 人事行政部 天津馬魯雅斯管路系統(tǒng)有限公司 彎型課 富來精工（天津）有限公司 品控部 天津世一線路板有限公司 檢查室 金威啤酒（天津）有限公司 行政人事部

工會(huì)工作先進(jìn)集體：

天津伊利乳業(yè)有限責(zé)任公司 愛三（天津）汽車部件有限公司 天津港保稅區(qū)管委會(huì)機(jī)關(guān)工會(huì) 天津天海高壓容器有限公司

優(yōu)秀工會(huì)工作者：

邢 東 高亞利 潘奪印 王文芳 劉 鄲 邢長(zhǎng)清 王 鑫

優(yōu)秀工會(huì)積極分子：

王 丹 劉 暢 陳少玲 孟繁國(guó) 張?jiān)骄?何 琨 朱艷霞

優(yōu)秀工會(huì)之友：

Alex Tham（譚炳文）竹下 功 張美祥 天津港保稅區(qū)工會(huì)工作先進(jìn)集體及個(gè)人名單

工會(huì)工作先進(jìn)集體：

濱海投資（天津）有限公司 天津凱德實(shí)業(yè)有限公司 天津勸業(yè)家樂福超市有限公司 天津京雄科技發(fā)展有限公司 嘉里糧油（天津）有限公司 日昌（天津）精密加工有限公司 中化天津港石化倉(cāng)儲(chǔ)有限公司 天津鑫裕建設(shè)發(fā)展有限公司 天津貴金屬交易所有限公司

模范職工小家：

九三集團(tuán)天津大豆科技有限公司 質(zhì)檢中心 天津家福商業(yè)有限公司南開商場(chǎng) 人事部 中化天津港石化倉(cāng)儲(chǔ)有限公司 生產(chǎn)部丁班 天津市特變電工變壓器有限公司 質(zhì)量檢驗(yàn)部 致恒（天津）實(shí)業(yè)有限公司 線纜車間 愛三（天津）汽車部件有限公司 制造三科 禧瑪諾（天津）自行車零件有限公司 財(cái)務(wù)部 天津市社?；鸸芾碇行谋６悈^(qū)分中心 醫(yī)療（工傷）科

優(yōu)秀工會(huì)工作者：

李 燕 馮 群 王鵬盛 高迎代 耿 震 公艷翎 馬紅萍 方云玲 司志遠(yuǎn) 楊 輩 趙 利 馬艷麗 杜 凌 洪 杰 常 軍 來 瑩 隗麗麗 鄧小紅 董克勇 張智博 馮愛波

優(yōu)秀工會(huì)積極分子：

胡 雅 湯 卉 李麗純 毛俊芳 劉 婷 高雅軍 李 瑩 王詠梅 劉 穎 趙海波 宋 濤 劉靜宜 趙玉辰 呂 楊 羅 嬋 張淑香 王 宇

優(yōu)秀工會(huì)之友：

張 志 陳文剛 史永革 孫 潔 孫志剛 朱國(guó)吏 于 路 鄭 奇 時(shí)村治紀(jì) 赤羽正光 太田恭正

2011年“千百十”活動(dòng)獲獎(jiǎng)名單

優(yōu)秀組織獎(jiǎng)：

準(zhǔn)訊(天津）電子有限公司 雪佛龍（天津）潤(rùn)滑油有限公司 天津振華國(guó)際物流運(yùn)輸有限公司 天津馬魯雅斯管路系統(tǒng)有限公司 凱赫威（天津）精密制造有限公司 天津天海高壓容器有限公司 九三集團(tuán)天津大豆科技有限公司 天津柳工機(jī)械股份有限公司 加鋁（天津）鋁合金產(chǎn)品有限公司 日昌（天津）精密加工有限公司 金威啤酒（天津）有限公司 愛三（天津）汽車部件有限公司 天津世一線路板有限公司 豐田合成（天津）精密制品有限公司 木村進(jìn)和物流有限公司 濱海投資（天津）有限公司 致恒（天津）實(shí)業(yè)有限公司 天津伊利乳業(yè)有限責(zé)任公司

阿爾斯通水電設(shè)備（中國(guó)）有限公司 禧瑪諾（天津）自行車零件有限公司 富來精工（天津）有限公司

職工技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果： 一等獎(jiǎng)：

成品車間包裝線匯集導(dǎo)向設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目 —— 九三集團(tuán)天津大豆科技有限公司 CLG160推土機(jī)后橋箱批量制造工藝工裝改進(jìn)項(xiàng)目 —— 天津柳工機(jī)械股份有限公司 旋壓機(jī)主軸油封的改進(jìn)項(xiàng)目 —— 天津天海高壓容器有限公司

二等獎(jiǎng)：

推土機(jī)鏟刀提升裝置的改進(jìn) —— 天津柳工機(jī)械股份有限公司 小包裝線裝箱機(jī)提產(chǎn)改造項(xiàng)目 —— 九三集團(tuán)天津大豆科技有限公司 制品設(shè)備的改進(jìn)項(xiàng)目 —— 愛三（天津）汽車部件有限公司 CNG鋼瓶的對(duì)焊項(xiàng)目 —— 天津天海高壓容器有限公司 等離子切割平臺(tái)改進(jìn)項(xiàng)目 —— 天津柳工機(jī)械股份有限公司

三等獎(jiǎng)：

Ф219-40L用料減少5mm項(xiàng)目 —— 天津天海高壓容器有限公司 CLGB230臺(tái)車架制造工藝改進(jìn)項(xiàng)目 —— 天津柳工機(jī)械股份有限公司 空壓機(jī)變頻改造項(xiàng)目 —— 禧瑪諾（天津）自行車零件有限公司 推土機(jī)推桿用軸瓦改進(jìn)項(xiàng)目 —— 天津柳工機(jī)械股份有限公司

降低儲(chǔ)運(yùn)罐蒸汽冷凝水的排水溫度節(jié)能減排項(xiàng)目 —— 禧瑪諾（天津）自行車零件有限公司增加自動(dòng)換箱機(jī)改善項(xiàng)目 —— 富來精工（天津）有限公司 沖壓模具改善項(xiàng)目 —— 富來精工（天津）有限公司

職工技術(shù)專家：

鄧倡凱（天津凱德實(shí)業(yè)有限公司）

職工技術(shù)能手：

杜金龍（金威啤酒（天津）有限公司）

段景杰（禧瑪諾（天津）自行車零件有限公司）劉海濤（準(zhǔn)訊(天津）電子有限公司)王 琳（天津勸業(yè)家樂福超市有限公司）張 全（川崎振華物流（天津）有限公司）鄭 重（雪佛龍（天津）潤(rùn)滑油有限公司）高建生（天津天海高壓容器有限公司）武建立（加鋁（天津）鋁合金產(chǎn)品有限公司）

第四篇：天津港爆炸反思

天津港安全事故引起的教育反思

曹亞 天津港“8·12”瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)特別重大火災(zāi)爆炸事故，造成了重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，付出了慘痛的代價(jià)，全國(guó)人民無不哀痛。同時(shí)，也引發(fā)了我對(duì)學(xué)生安全教育的沉重思考。假如事故就發(fā)生在我們身邊，該怎么辦？對(duì)學(xué)生的日常安全教育真的能在關(guān)鍵時(shí)刻起到作用嗎？

血的教訓(xùn)極其深刻。面對(duì)這場(chǎng)幾乎可以肯定為人禍的大爆炸，我們的反思不能僅僅停留在“看客”層面。讓學(xué)生健康、快樂地成長(zhǎng)是我們每位老師的職責(zé)，在教給他們科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，安全教育也是其中不可缺少的一部分。學(xué)校安全工作直接關(guān)系著學(xué)生的安危、家庭的幸福、社會(huì)的穩(wěn)定。而小學(xué)生缺乏自我保護(hù)意識(shí)及能力，因此，培養(yǎng)他們的自我保護(hù)能力，及早教給他們一些必要的安全常識(shí)以及處理突發(fā)事件的方法在學(xué)校的安全教育中尤為重要。

首先，我們應(yīng)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和危機(jī)意識(shí)。本著對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，增強(qiáng)抓好學(xué)校安全的使命感、責(zé)任感。嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校安全工作規(guī)定，講安全、抓安全，將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。不僅要牢固掌握一些突發(fā)事件來臨時(shí)的求生方法，而且能根據(jù)季節(jié)、地域、環(huán)境等不同特點(diǎn)選擇重點(diǎn)內(nèi)容，有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全預(yù)防教育，使他們能夠接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防食物中毒、防止沉迷網(wǎng)絡(luò)游戲和其他電子游戲，防突發(fā)事件等各類安全知識(shí)的教育。利用與學(xué)生緊密相關(guān)的事例教育學(xué)生，培養(yǎng)他們的安全意識(shí)，提高他們的安全素質(zhì)。

其次，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的防范救護(hù)教育。對(duì)一些可能造成未成年學(xué)生意外傷害事故的工作和活動(dòng)采取安全措施。禁止學(xué)生登高擦窗子，以保學(xué)生的安全。禁止學(xué)生帶危險(xiǎn)物品到校。治安管制的刀具、彈弓、噴射槍等有可能造成傷害的玩具不準(zhǔn)帶到學(xué)校來。使學(xué)生牢記各類安全緊急救助電話，及時(shí)消除安全隱患，著力培養(yǎng)學(xué)生在緊急情況下的自救能力和處理問題能力，確保在發(fā)生事故時(shí)不至于手足無措，能夠采取合理而有效的救護(hù)手段。這不僅是學(xué)校安全工作的需要，也是全面提高學(xué)生綜合素質(zhì)的基本要求。

然后，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的心理健康教育也不容小覷。我們要時(shí)刻教育學(xué)生注意保持健康的心理狀態(tài)，幫助學(xué)生克服因各種原因造成的心理障礙，避免因心理原因引發(fā)突發(fā)事故。要?jiǎng)?chuàng)新心理健康教育的方式方法，提高學(xué)生的信賴度。在潛移默化的過程中讓學(xué)生接受心理健康教育。

第四，在班級(jí)管理方面，我認(rèn)為還應(yīng)該明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，建立安全制度。校園傷害事故有時(shí)是防不勝防，不可能完全避免的。教師不可能時(shí)時(shí)刻刻伴隨在學(xué)生們身邊，所以，在班內(nèi)進(jìn)行明確的安全分工，讓學(xué)生代表幫助完成班內(nèi)安全監(jiān)督工作是不錯(cuò)的辦法。不論是課前、課后、午間、放學(xué)，凡是學(xué)生在校期間都要派專人照看，做到時(shí)時(shí)處處有記錄、有檢查。另外，學(xué)生的安全離不開家長(zhǎng)的配合，我們必須與家長(zhǎng)保持密切聯(lián)系，學(xué)校更應(yīng)明確安全責(zé)任制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全事故責(zé)任追究制，增強(qiáng)做好安全工作的緊迫感。隨時(shí)整改，層層落實(shí)。

天津港事件讓國(guó)人心痛，一個(gè)小小的過錯(cuò)，往往會(huì)造成無可挽回的損失。近年來的持刀進(jìn)校園砍傷師生事件，踩踏事件，交通肇事事件比比皆是，觸目驚心。每一則故事都告訴我們，校園安全工作不容忽視。珍愛生命，從小做起，萬不要讓一個(gè)個(gè)如花般的面容在我們身邊消逝。

第五篇：天津港物流金融服務(wù)介紹[范文模版]

天津港物流金融服務(wù)介紹

一、物流金融的含義 物流金融是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過程，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現(xiàn)、保險(xiǎn)、有價(jià)證券發(fā)行與交易，以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。物流金融是為物流產(chǎn)業(yè)提供資金融通、結(jié)算、保險(xiǎn)等服務(wù)的金融業(yè)務(wù)，它伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生。在物流金融中涉及三個(gè)主體：物流企業(yè)，客戶和金融機(jī)構(gòu)，物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合起來為資金需求方企業(yè)提供融資，物流金融的開展對(duì)這三方都有非常迫切的現(xiàn)實(shí)需要。物流和金融的緊密融合能有力支持社會(huì)商品的流通，促使流通體制改革順利進(jìn)行。物流金融正逐漸成為國(guó)內(nèi)銀行一項(xiàng)重要的金融業(yè)務(wù)，并逐步顯現(xiàn)其作用。物流金融是物流與金融相結(jié)合的復(fù)合業(yè)務(wù)概念，它不僅能提升第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)能力及效益，且可以為企業(yè)融資及提升資本運(yùn)用的效率。對(duì)于金融業(yè)務(wù)來說，物流金融的功能是幫助金融機(jī)構(gòu)擴(kuò)大貸款規(guī)模降低信貸風(fēng)險(xiǎn)，在業(yè)務(wù)擴(kuò)展服務(wù)上能協(xié)助金融機(jī)構(gòu)處置部分不良資產(chǎn)、有效管理客戶，提升質(zhì)押物評(píng)估、企業(yè)理財(cái)?shù)阮檰柗?wù)項(xiàng)目。從企業(yè)行為研究出發(fā)，可以看到物流金融發(fā)展起源于“以物融資”業(yè)務(wù)活動(dòng)。物流金融服務(wù)是伴隨著現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而生，在金融物流服務(wù)中，現(xiàn)代第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)更加復(fù)雜，除了要提供現(xiàn)代物流服務(wù)外，還要與金融機(jī)構(gòu)合作一起提供部分金融服務(wù)。

二、天津港物流金融服務(wù)的背景及條件

1、國(guó)際物流金融業(yè)務(wù)早已興起，傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)利潤(rùn)越來越低

物流金融發(fā)展起源于物資融資業(yè)務(wù)。物流和金融的結(jié)合可以追溯到公元前2400年，當(dāng)時(shí)的美索布達(dá)米亞地區(qū)就出現(xiàn)了谷物倉(cāng)單。而英國(guó)最早出現(xiàn)的流通紙幣就是可兌付的銀礦倉(cāng)單。

國(guó)際上，最全面的物流金融規(guī)范體系在北美(美國(guó)和加拿大)以及菲律賓等地。以美國(guó)為例，其物流金融的主要業(yè)務(wù)模式之一是面向農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)單質(zhì)押。倉(cāng)單既可以作為向銀行貸款的抵押，也可以在貿(mào)易中作為支付手段進(jìn)行流通。美國(guó)的物流金融體系是以政府為基礎(chǔ)的。早在1916年，美國(guó)就頒布了美國(guó)倉(cāng)庫(kù)存貯法案，并以此

建立起一整套關(guān)于倉(cāng)單質(zhì)押的系統(tǒng)規(guī)則。這一體系的誕生，不僅成為家庭式農(nóng)場(chǎng)融資的主要手段之一，同時(shí)也提高了整個(gè)農(nóng)業(yè)營(yíng)銷系統(tǒng)的效率，降低了運(yùn)作成本。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，發(fā)展中國(guó)家的物流金融業(yè)務(wù)開始的較晚，業(yè)務(wù)制度也不夠完善。非洲貿(mào)易的自由化很早就吸引了眾多外國(guó)企業(yè)作為審查公司進(jìn)入當(dāng)?shù)?。這些公司以銀行、借款人和質(zhì)押經(jīng)理為主體，設(shè)立三方質(zhì)押管理協(xié)議，審查公司往往作為倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商兼任質(zhì)押經(jīng)理的職位。通過該協(xié)議，存貨人，即借款人在銀行方面獲得一定信用而得到融資機(jī)會(huì)。此類倉(cāng)單直接開具給提供資金的銀行而非借款人，并且這種倉(cāng)單不能流通轉(zhuǎn)移。在非洲各國(guó)中較為成功的例子是贊比亞的物流金融體系。贊比亞沒有采用北美以政府為基 礎(chǔ)的體系模式，而是在自然資源協(xié)會(huì)的幫助下，創(chuàng)立了與政府保持一定距離、不受政府監(jiān)管的自營(yíng)機(jī)構(gòu)--贊比亞農(nóng)業(yè)產(chǎn)品代理公司。該公司參照發(fā)達(dá)國(guó)家的體系擔(dān)負(fù)物流金融系統(tǒng)的開發(fā)和管理，同時(shí)避免了政府的干預(yù)，從而更能適應(yīng)非洲國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境。國(guó)外金融服務(wù)的推動(dòng)者更多是金融機(jī)構(gòu)，而國(guó)內(nèi)金融物流服務(wù)的推動(dòng)者主要是第三方物流公司。物流金融服務(wù)是伴隨著現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而生，在物流金融服務(wù)中，現(xiàn)代第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)更加復(fù)雜，除了要提供現(xiàn)代物流服務(wù)外，還要跟金融機(jī)構(gòu)合作，一起提供部分金融服務(wù)。國(guó)內(nèi)學(xué)者關(guān)于物流金融相關(guān)領(lǐng)域的研究主要是物資銀行、融通倉(cāng)等方面的探討，然而這些研究主要是基于傳統(tǒng)物流金融服務(wù)展開的，未能從供應(yīng)鏈、物流發(fā)展的角度探討相應(yīng)的金融服務(wù)問題。如，羅齊和朱道立等2002年提出物流企業(yè)融通倉(cāng)服務(wù)的概念和運(yùn)作模式探討;任文超1998年探討了引用物資銀行概念解決企業(yè)三角債的問題。在國(guó)內(nèi)實(shí)踐中，中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)從1999年開始從事物流金融部分業(yè)務(wù)。物流金融給中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，最近該集團(tuán)公司總結(jié)了部分物流金融業(yè)務(wù)模式，并在集團(tuán)所有子公司進(jìn)行推廣。

2、中小企業(yè)融資的融資需求很難得到滿足 企業(yè)融資對(duì)企業(yè)具有十分重要的意義，這關(guān)系到企業(yè)資金是否充足，企業(yè)能否發(fā)展壯大甚至更快發(fā)展的問題。不過，企業(yè)融資活動(dòng)受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、收入分配政策、信用制度、融資環(huán)境、稅收政策、法律約束等許多方面的影響與制約。近年來，隨著改革的深入和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及資本市場(chǎng)的逐步開放與完善，企業(yè)融資環(huán)境逐漸寬松，融資方式也更加多元化。

企業(yè)融資環(huán)境雖改善，但 80% 以上的中小企業(yè)資金缺乏。融資難，尋保難是中小型企業(yè)尤其民營(yíng)企業(yè)普遍存在的大難題。企業(yè)融資難原因是多方面的，既有企業(yè)自身的原因，也有企業(yè)外部的原因。

(一)企業(yè)內(nèi)在原因

① 企業(yè)規(guī)模較小，資產(chǎn)少，自有資金不足，負(fù)債能力有限。

② 中小企業(yè)類型多，易受經(jīng)營(yíng)環(huán)境的影響，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大。

③ 信息不對(duì)稱，商業(yè)信用缺失或不好，沒有合適的擔(dān)保。

④ 融資額度比較小，頻率高。

⑤ 融資方式單一，僅寄希望于銀行貸款一種方式，不尋求融資租賃等其他各種方式。

⑥ 企業(yè)治理結(jié)構(gòu)不完善，產(chǎn)權(quán)不清晰，存在包括經(jīng)營(yíng)管理結(jié)構(gòu)不齊全，股權(quán)結(jié)構(gòu)不合理，法律風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制不完善等諸多問題。

⑦ 融資經(jīng)驗(yàn)不足又不尋求經(jīng)驗(yàn)豐富的融資中介機(jī)構(gòu)、律師等的幫助，結(jié)果融資計(jì)劃書中的融資意圖不明，難以吸引投資者的注意或者融資方式選擇不當(dāng)，遭遇融資陷阱等導(dǎo)致融資失敗。

(二)企業(yè)外部原因

① 國(guó)家尚未有系統(tǒng)的扶植中小企業(yè)的金融政策。銀行等金融與非金融機(jī)構(gòu)主要服務(wù)于大企業(yè)，對(duì)中小型企業(yè)“惜貸”現(xiàn)象嚴(yán)重，中小企業(yè)難以通過自身獲取融資。

② 金融機(jī)構(gòu)等對(duì)中小企業(yè)服務(wù)不到位，其專門針對(duì)中小企業(yè)的金融產(chǎn)品非常少，融資手續(xù)又非常謹(jǐn)慎與嚴(yán)格，過于看重企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性問題，無法及時(shí)滿足企業(yè)資金需要。

③ 資本市場(chǎng)上針對(duì)中小型企業(yè)的融資市場(chǎng)十分不完善，比如由于上市門檻較高，有規(guī)模限制，企業(yè)需要進(jìn)行股份制改造與法人治理結(jié)構(gòu)完善等，加上競(jìng)爭(zhēng)上市的企業(yè)多，大部分中小型企業(yè)又沒有尋找到合適的律師幫助，結(jié)果難以通過資本市場(chǎng)融資;

④ 社會(huì)中介機(jī)構(gòu)不完善，比如中小企業(yè)擔(dān)保服務(wù)機(jī)構(gòu)不完善，一些融資中介機(jī)構(gòu)的違法違規(guī)操作等，導(dǎo)致企業(yè)融資不及時(shí)不順利。

3、金融機(jī)構(gòu)對(duì)融資企業(yè)所質(zhì)押貨物的控制能力的缺失

對(duì)于金融機(jī)構(gòu)而言，物流企業(yè)開展物流金融業(yè)務(wù)可以大大降低金融機(jī)構(gòu)在融資活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際融資活動(dòng)中對(duì)金融機(jī)構(gòu)而言，如何降低風(fēng)險(xiǎn)最重要，而掌控著企業(yè)物流活動(dòng)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)成為最直接、最有效力的發(fā)言者。企業(yè)存在著分立、合并、兼并、重組、托管、聯(lián)營(yíng)等方式進(jìn)行產(chǎn)權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)的交易，但是作為實(shí)際商品的流通渠道是不變的。

作為金融機(jī)構(gòu)的銀行為了控制風(fēng)險(xiǎn)，就需要了解抵押物、質(zhì)押物的規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量、原價(jià)和凈值、銷售區(qū)域、承銷商等，要察看權(quán)力憑證原件，辨別真?zhèn)?，且?duì)低質(zhì)押貨物要實(shí)施有效的監(jiān)管和控制，這些工作不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且超出了金融機(jī)構(gòu)的日常業(yè)務(wù)范疇。但是，對(duì)于物流企業(yè)而言，不僅這些信息確實(shí)可以輕而易舉就能得到的;且對(duì)于低質(zhì)押貨物的監(jiān)管，也可以輕松有效實(shí)施。