第一篇：加油站員工五項技能培訓(xùn)考試題

加油站員工五項技能培訓(xùn)考試題

安全類

一、填空題(每題3 分，滿分30 分。)

1、加油站的加油機、油罐與建筑物、構(gòu)筑物、交通線等距離一般都要按相應(yīng)的加油站級別滿足其（）要求。

2、安全工作應(yīng)堅持“（）”的方針，堅持“（）”的管理監(jiān)督原則，堅持中石化現(xiàn)行有效的管理方法，進(jìn)一步提高加油站安全管理水平，加強全體員工安全意識，防止各類事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

3、加油站存在的主要職業(yè)危害因素有（）。

4、（）是指預(yù)知生產(chǎn)過程中的各種危險因素以及為消除這些危險因素所采取的各種手段、方法和行為的總稱。

5、現(xiàn)場應(yīng)急搶險小組成員必須熟悉本油站（）；應(yīng)急搶險小組成員能夠熟練使用（），清楚各項應(yīng)急裝置的操作；

6、加油機的主要部件包括（等）。

7、加油站的儲油罐絕大多數(shù)是鋼質(zhì)臥式油罐，常見有（）等規(guī)格。儲油罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。

8、油氣回收，是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的（）收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，減少（），或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。

9、加油站電氣設(shè)備主要包括防爆電氣設(shè)備和一般電氣設(shè)備，在（）范圍內(nèi)的所有電氣設(shè)備都必須選用防爆電氣。

10、加油站的防盜搶設(shè)備設(shè)施主要有（）等組成。

二、判斷題(每題3 分，滿分30 分。)

1、火災(zāi)危險區(qū)是指閃點高于環(huán)境溫度的可燃油品作業(yè)區(qū)。（）

2、安全檢查的主要任務(wù)是進(jìn)行危害識別，查找不安全因素和不安全行為，提出消除或控制不安全因素的方法和糾正不安全行為的措施。（）

3、加油站的污水無需經(jīng)過處理，可直接排放。（）

4、安全的含義包括兩個要素：一是預(yù)知危險，二是消除危險。（）

5、漏油指儲油罐以及各種輸油管線滲漏的情況，如果處理得當(dāng)，就可避免火災(zāi)、爆炸和環(huán)境污染。如發(fā)生漏油或溢油，應(yīng)馬上采取行動。（）

6、加油機的日常維護(hù)和保養(yǎng)方法主要是看、聞、聽、摸、擦。（）

7、跨接：加油站輸油管線截面法蘭連接時，螺母連接個數(shù)少于4個的，必須用銅片將兩端良好連接，利于排靜電。（）

8、油槍要避免碰撞、敲擊，僅需用干布擦拭，并經(jīng)常保持清潔。（）

9、配、發(fā)電機房內(nèi)應(yīng)配置不少于1臺二氧化碳滅火器，擺放在進(jìn)門處。（）

10、防火安全設(shè)備主要指滅火器（現(xiàn)在主要有：干粉、泡沫、二氧化碳等3 種），沙子、石棉毯、消防鏟、消防桶、消防栓及消防水帶等，主要功能是一旦油站發(fā)生火災(zāi)等險情，加油站義務(wù)消防隊用它進(jìn)行自救的應(yīng)急安全設(shè)備。（）

三、單選(每題3 分，滿分30 分。)

1、油罐區(qū)應(yīng)設(shè)置幾只滅火器。（）

A 1 只35 kg 推車干粉滅火器 B 1只8kg手提干粉滅火器 C 2 只4kg手提干粉滅火器

2、一、二級加油站應(yīng)如何配置滅火毯和消防沙。（）A不少于滅火毯5 塊、消防沙2 立方米 B不少于滅火毯2 塊、消防沙2 立方米

3、日常安全教育加油站安全活動要求是（）。A 每月不少于2 次，每次不少與1 學(xué)時 B 每月不少于1 次，每次不少與2 學(xué)時

4、每月應(yīng)用萬能表測試加油機輸油膠管、油槍嘴導(dǎo)靜電電阻值一次，要求電阻值小于或等于（）。

A 2 歐姆 B 5 歐姆 C 10 歐姆 D 15 歐姆

5、卸油靜電接地樁距油口距離不得小于（），并設(shè)置自動報警裝置。

A 1 米 B 1.5 米 C 2 米 D 2.5 米

6、加油站一張用火票有效時間為一個作業(yè)周期，最多不超過（）。A 3 天 B 5 天 C 10天 D 15 天

7、臨時用電架空線應(yīng)采用絕緣銅芯線，架空線最大弧垂與地面距離，在施工現(xiàn)場不小于（）。

A 1.5米 B 2.5 米 C 3 米 D 4 米

8、按照銷售企業(yè)要求，（）以上作業(yè)均需辦理高處作業(yè)許可證。A 2米 B 2.5 米 C 3 米 D 10米

9、潛泵底部離罐底的距離應(yīng)在（）左右。A 50mm B 100mm C 150mm D 200mm

10、拉斷閥的維護(hù)： 受力拉脫斷開，軸向拉斷力大于（），拉斷閥脫離。

A 100Kg B 140Kg C 150Kg D 200Kg

四、“七想七不干”（５分）

五、卸油“十步法”（５分）

第二篇：加油站五項技能安全設(shè)備題庫

加油站安全設(shè)備技能題庫

一、填空題

1、“三違”是指：違章指揮，違章操作，違反勞動紀(jì)律。

2、設(shè)備管理的基本原則是：“誰主管，誰負(fù)責(zé) ”、“誰使用，誰維護(hù) ”。

3、爆炸危險區(qū)域內(nèi)的坑、溝，爆炸危險區(qū)域等級劃分為 1 區(qū)。

4、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包或出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位和個人。

5、崗位操作人員是設(shè)備運行和日常維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任者，對使用的設(shè)備要做到“四懂三會”，即懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂工藝流程 ；會操作、會維修保養(yǎng)、會排除一般故障。

6、“受限空間”指生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)爐、塔、罐、管道、下水道、溝、坑、井、池等 封閉、半封閉 的設(shè)施及場所。

7、HSE體系中，H、S、E三個字母分別代表健康、安全、環(huán)境。

8、為了加強設(shè)備檢修全過程管理，應(yīng)做好設(shè)備修理前的準(zhǔn)備、修理過程的 監(jiān)控和修理后的驗收，科學(xué)安排修理時間，降低修理成本。

9、加油站輸油管線截面法蘭連接時，螺母連接個數(shù)少于5個的，必須進(jìn)行 跨接。

10、滅火作戰(zhàn)應(yīng)遵循以人為本，救人第一，減少損失的救災(zāi)原則。

11． 安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，實行“全員、全過程、全方位、全天候”的安全監(jiān)督管理原則。

12． 任何單位、個人都有維護(hù)消防安全、保護(hù)消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)、報告火警的義務(wù)。

13．用火作業(yè)的“三不用火”是：沒有批準(zhǔn)的用火作業(yè)許可證不用火、用火監(jiān)護(hù)人不在現(xiàn)場不用火、防火措施不落實不用火。

14．物質(zhì)燃燒需要具備三個基本條件，即可燃物、助燃物以及著火源。15．從控制燃燒的條件入手，滅火的基本方法有窒息法、冷卻法、隔離法和抑制法四種。

16．我國消防安全工作方針是預(yù)防為主、防消結(jié)合。

17、“三不傷害”是指不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。

18、泡沫滅火器主要用于撲救汽油、煤油、柴油和木材等引起的火災(zāi)；干粉火火器主要用于撲救石油及其產(chǎn)品、可燃?xì)怏w、電器設(shè)備的初起火災(zāi)。

19.發(fā)電機啟動前要檢查“二油、一水、一電”是否正常，聯(lián)接螺栓、電線有無松動等。

20.流量計、脈沖傳感器、（編碼器）油機稅控主板，IC卡主板損壞需要更換修理，需上報當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門和國稅部門確認(rèn)，方可更換。

二、單項選擇題

1.安全監(jiān)督管理的基本原則是(C)。

A、安全第一、預(yù)防為主 B、安全第一、預(yù)防為主、全員動手、綜合治理 C、全員、全過程、全天候、全方位 D、定人員、定設(shè)備、定目標(biāo)、定責(zé)任 2.設(shè)備檢查的作用是（A）

A、確保設(shè)備完好B、改善生產(chǎn)C、精心使用D、科學(xué)檢查 3．“三不傷害”是（B）。

A不傷害你、不傷害我、不傷害他B、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害 C、你不傷害、我不傷害、他不傷害D、以上都不對

4.定期檢查油機外殼接地線，接地電阻應(yīng)不大于（）歐姆；每月在用加油機準(zhǔn)確度應(yīng)校驗一次，當(dāng)發(fā)油準(zhǔn)確度超過（）時應(yīng)請計量管理部門對流量計進(jìn)行調(diào)整。（C）

A、4，±0.2％ B、10，±0.3％ C、4，±0.3％ D、10，±0.1％ 5．下列有五種說法，說法全部錯誤的組合是（D）

①機動車可以不熄火加油；②站內(nèi)可以對車輛進(jìn)行檢修作業(yè)；③可以直接向塑料桶加輕油；④加油站內(nèi)不允許使用明火；⑤加油站員工可以在加油站使用手機。A、①②③④ B、①②④⑤ C、①②③⑤ D、①②③④⑤ 6.加油站地下臥式儲油罐所采用的鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于：（D）A、2.5mm B、3.0mm C、4.0mm D、5.0mm 7.HSE管理體系的理念是(A)。

A、危害識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制、持續(xù)改進(jìn) B、危害識別、風(fēng)險控制、運行管理、持續(xù)改進(jìn) C、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制、綜合治理、持續(xù)發(fā)展

D、承包商供應(yīng)商管理、運行控制、檢查監(jiān)督、應(yīng)急管理

8.停電檢修時，在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的開關(guān)或刀閘的操作把手上，應(yīng)懸掛如下哪種標(biāo)示牌：（C）A、“正在工作”B、“止步，高壓危險” C、“禁止合閘”D、“正在維修” 9．每年的（C）是全國“安全生產(chǎn)月”。

A、5月份 B、7月份 C、6月份 D、8月份 10．危害識別時應(yīng)考慮三個所有，它們是：（C）。

A 所有人，所有物，所有設(shè)備B 所有設(shè)備，所有場所，所有物 C 所有人，所有物，所有場所D 所有場所，所有環(huán)境，所有設(shè)備 11.發(fā)電機水箱內(nèi)的水什么時候放干：（C）A、發(fā)完電后 B、35℃以上 C、0℃以下 D、不需要

12．下列關(guān)于消防器材維護(hù)要求的描述，不正確的是(D)。A滅火器應(yīng)定期換藥B、滅火器應(yīng)定期擦洗，保持干凈

C滅火器皮管老化，應(yīng)及時更換D只要有壓力，滅火器都不必?fù)Q藥，可繼續(xù)使用 13.加油機質(zhì)量評價在哪個環(huán)節(jié)進(jìn)行：（C）

A、省公司回復(fù)后由地市公司評價B、市公司回復(fù)后由片區(qū)評價 C、片區(qū)回復(fù)后由加油站評價D、市公司財務(wù)后由片區(qū)評價 14.下列說法，正確的是(B)。

A、固體物質(zhì)火災(zāi)為B類火災(zāi) B、可燃液體火災(zāi)為B類火災(zāi) C、氣體火災(zāi)為A類火災(zāi) D、金屬火災(zāi)為C類火災(zāi)

15.加油機上微動開關(guān)一旦發(fā)生故障，加油機則可能發(fā)生的現(xiàn)象是：（B）A、鍵盤不顯示B、槍不開機 C、不認(rèn)卡 D、提槍跳閘 16.嚴(yán)禁使用加油槍直接給（C）加注汽油。

A、鐵桶 B、鋁桶 C、塑料桶 D、摩托車 17..使用滅火器撲救火災(zāi)時要對準(zhǔn)火焰（B）噴射 A、頂部 B、根部 C、前方 D、后方 18.發(fā)生事故后，事故單位要立即（C）。

A、報警 B、上報上級主管部門 C、啟動應(yīng)急預(yù)案 D、疏散事故現(xiàn)場人員 19.按規(guī)定或依據(jù)經(jīng)營的需求，定期清洗油濾以免雜質(zhì)吸入油泵。流量變送器（流量計）、電磁閥、油槍內(nèi)、過濾器的清洗周期一般為每月至少（A）次。A、1 B、2 C、3 D、4 20．卸油員在卸油現(xiàn)場放置（）個4kg手提式干粉滅火器、（）個35kg推車式干粉滅火器以及足夠的石棉氈.A、1，1 B、1，2 C、2，1 D、2，2 答案：B

三、多選題

1.“三不動火”是指(A,B,D)。

A、沒有合格的動火作業(yè)票不能動火 B、動火作業(yè)監(jiān)護(hù)人不在場不能動火 C、要擴(kuò)大動火作業(yè)范圍時不能動火

D、防范措施未落實不能動火 2.油罐底受力的大小與()有關(guān)：（AB）A、油品的高度B、油品的密度 C、油品的粘度D、油品的溫度

3．以下哪些是員工違反勞動紀(jì)律的行為（ABCD）。

A．脫崗B．睡崗C．遲到D．早退 4.阻火器內(nèi)的波紋板能：（BCD）A、減少儲罐油氣損耗 B、使火焰熄滅

C、有效防止外界火焰經(jīng)呼吸閥進(jìn)入儲罐內(nèi) D、迅速吸收燃燒氣體的熱量 5．下列哪些是油品的危險特性？（ABCD）A、易燃易爆 B、易積聚靜電荷和易蒸發(fā)擴(kuò)散 C、易受熱膨脹 D、易流淌沸溢和具有一定的毒性 6.加油機與后臺不通訊有關(guān)的部件是：（ABD）A、分線板B、通訊線路 C、讀卡器 D、DPOS板 7.下列屬于加油站爆炸危險區(qū)域1區(qū)的是（BCD）

A、卸油口中心半徑1.5米 B、通氣管口中心半徑1.5米 C、人孔井內(nèi)及加油機內(nèi)部 D、爆炸危險區(qū)域內(nèi)地坪以下的溝

8、安全檢查的主要內(nèi)容為(ABCD)A、安全責(zé)任制落實情況 B、作業(yè)現(xiàn)場安全與衛(wèi)生狀況 C、隱患整改情況 D、設(shè)備技術(shù)狀況

9.組成加油站柴油發(fā)電機工作系統(tǒng)的有：（ABCDE）

A、燃油供給系統(tǒng)B、潤滑系統(tǒng) C、冷卻系統(tǒng) D、電啟動系統(tǒng) E、發(fā)電系統(tǒng)

10.電磁閥的工作狀態(tài)可分為：（ABCD）

A、小流量狀態(tài) B、大流量狀態(tài) C、關(guān)閉狀態(tài) D、常開狀態(tài) 11．冬季安全大檢查以（B、C、D）等為重點。

A、防食物中毒 B、防火防爆 C、防煤氣中毒 D、防凍防凝

12.使用任何手持電動工具時都必須按照安全技術(shù)規(guī)程操作。操作者要穿戴好（C、D）等勞動保護(hù)用品。

A、安全帽 B、安全帶 C、絕緣鞋 D、絕緣手套 13．安全檢查分為外部檢查和內(nèi)部檢查，內(nèi)部檢查主要有（B、C、D）等形式。A、不定期抽查 B、綜合性檢查 C、日常檢查 D、專項檢查 14．事故報告和調(diào)查處理應(yīng)堅持（A、B、C）的原則。A、實事求是 B、尊重科學(xué) C、四不放過 D、公開公正 15.員工“三懂三會”中的“三會”分別是：（B、C、D）

A.會預(yù)防措施 B.會報警 C.會使用滅火器材 D．會撲救初期火災(zāi) 16．適用于撲救帶電火災(zāi)的滅火介質(zhì)或滅火器是(B、C)。

A、泡沫滅火器

B、干粉滅火器 C、二氧化碳滅火器 D、水 17.防火措施的基本原則是（A、B、C、D）

A.消除著火源 B.控制可燃物 C.隔絕空氣 D.防止形成新的燃燒條件 18.加油站柴油發(fā)電機由（A、B、C、D）工作系統(tǒng)組成。

A.燃油供給系統(tǒng) B.潤滑系統(tǒng) C.冷卻系統(tǒng) D.電啟動系統(tǒng) 19.液位儀出現(xiàn)以下（A、C）警報時，必須停止卸油。

A.最高油位報警 B.最高水位報警 C.溢出警報 D.低液位 20.事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因未查清不放過、整改措施未落實不放過（B、C）。

A、有關(guān)人員未處理不放過 B、有關(guān)人員未教育不放過 C、責(zé)任人員未處理不放過 D、責(zé)任人員未教育不放過

四、判斷題

1、設(shè)備安全事故的直接責(zé)任者指其行為與事故的發(fā)生有直接關(guān)系的人員。（√）

2、重大事故隱患與重大危險源是引發(fā)重大事故的源頭，所以兩者的概念是等同的。（×）

3、視頻監(jiān)控攝像頭圖像應(yīng)清晰，錄像記錄應(yīng)完整，具有回放功能，數(shù)據(jù)存儲時間不少于20天。（√）

4、采用窒息法滅火后，應(yīng)立即打開孔洞進(jìn)行檢查，防止復(fù)燃。（×）

5、加油機電源由TN-C供電系統(tǒng)接入時，電器設(shè)備的外殼可以不接地。（×）

6、不經(jīng)常啟用的發(fā)電機組，每月空載運行一次（10-15分鐘），確保處于良好狀態(tài)。（×）

7、加油站員工發(fā)現(xiàn)本站有違反安全管理制度的行為，有權(quán)指出和批評。（√）8為了確保漏電保護(hù)器執(zhí)行機構(gòu)工作正常，應(yīng)每月對實驗按鈕進(jìn)行一次測試。（√）

9、元旦、春節(jié)、五

一、國慶前以安全、治安防范、消防設(shè)備、應(yīng)急預(yù)案等為重點，特別是干部、員工的值班安排和應(yīng)急預(yù)案的落實情況。（√）

10、由于通氣管口2m范圍內(nèi)為爆炸危險區(qū)域，所以通氣管口與圍墻的距離一般不得低于2m。（×）

11．人體著火要趕緊用滅火器向人體身上噴射。（×）12．油品的閃點和自燃點越高，發(fā)生燃燒的危險性越大。（×）

13.泡沫滅火器主要用于撲救汽油、煤油、柴油和木材等引起的火災(zāi)。（×）14．加油站電纜不得與輸油管道、熱力管道同溝敷設(shè)。（√）15．汽油的閃點小于燃點、燃點小于自燃點。（√）16．下雨天，應(yīng)停止加油、卸油和計量作業(yè)。（×）

17.進(jìn)入受限空間作業(yè)，作業(yè)人員遇有對違反本制度的強令作業(yè)、安全措施不落實、作業(yè)監(jiān)護(hù)人不在場等情況有權(quán)拒絕作業(yè)，并向上級報告。（√）18．高強閃電、雷擊來臨時，應(yīng)停止加油、卸油和計量作業(yè)。（√）19.單位內(nèi)工作調(diào)動、轉(zhuǎn)崗、下崗再就業(yè)、干部頂崗以及脫離崗位12個月以上者，應(yīng)進(jìn)行二、三級安全教育，經(jīng)考試合格后，方可從事新崗位工作。（√）20.在事故搶險過程中，因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏散交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。（√）

五、簡答題

1、事故預(yù)防的主要途徑有哪些？ 答：

1、堅持事前安全管理；

2、控制不安全因素：一是使設(shè)備、設(shè)施等物處于良好的技術(shù)狀態(tài)，二是控制人的不安全行為，三是消除管理上的缺陷；

3、提高安全技術(shù)水平；

4、健全安全管理。

2、加油站長期停用的管線應(yīng)如何處理？

答:

1、排空；

2、用蒸汽吹掃處理干凈或堵上盲板；

3、隔絕油源，有閥門的要打好鉛封；

4、確實不再利用了的管線應(yīng)拆除。

3、火災(zāi)如何分類？

答：根據(jù)物質(zhì)及其燃燒特性劃分為：

1、A類火災(zāi)：含碳固體可燃物；

2、B類火災(zāi)：甲、乙、丙類液體；

3、C類火災(zāi)：可燃?xì)怏w火災(zāi)

4、D類火災(zāi)：可燃金屬。4．集團(tuán)公司安全檢查管理規(guī)定，節(jié)日前安全檢查的主要內(nèi)容是什么？ 答：主要檢查內(nèi)容是：節(jié)前對安全、保衛(wèi)、消防、生產(chǎn)準(zhǔn)備、備用設(shè)備、交通、娛樂場所、應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行的檢查。特別應(yīng)對節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員和檢維修隊伍值班安排、車輛值班和安全管理，以及原輔料、備品備件、存在隱患的防范措施和應(yīng)急預(yù)案的落實情況進(jìn)行重點檢查。

六、筆上實操題

1、組織消防預(yù)案演練。（模擬加油車輛起火，現(xiàn)場指揮滅火作戰(zhàn)。）答：

1、準(zhǔn)備工作，穿戴好勞保用品；

2、滅火戰(zhàn)斗分工：演練前迅速對模擬現(xiàn)場人員設(shè)置進(jìn)行分工，分工明確，必須有火場指揮、通訊聯(lián)絡(luò)、滅火行動、警戒疏散、安全救護(hù)組。

3、滅火戰(zhàn)斗方案（1）、撲救初起火災(zāi)，關(guān)閉相關(guān)閥門、切斷電源，利用滅火器材進(jìn)行撲救；(2)同時報警，講明起火單位，部位、可燃物質(zhì)、火勢情況，詳細(xì)地址，聯(lián)系方式，如有必要派人員在交叉路口等候；

(3)、警戒疏散組盡快有秩序的疏散站內(nèi)人員與車輛；(4)、安全防護(hù)組配合醫(yī)務(wù)人員搶救受傷人員；（5）、火災(zāi)撲救后，派專人保護(hù)現(xiàn)場，在事故調(diào)查結(jié)束后方可清理現(xiàn)場。

4、火場組織指揮：

（1）滅火時間應(yīng)把握準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)火情的人員大聲呼救的同時，第一時間取用就近的消防器材進(jìn)行撲救，（2）火場指揮原則應(yīng)掌握清楚：加強第一出動力量，確保冷用水量，保證足夠的滅火劑撲救油品火災(zāi)；應(yīng)變及時，當(dāng)火情2分鐘無法得到有效控制，有可能發(fā)生爆炸時，現(xiàn)場指揮員應(yīng)立即下達(dá)所有人員撤退命令；如有人員傷勢較重應(yīng)指揮救護(hù)組人員護(hù)送傷員就醫(yī)或者撥打120。

5、戰(zhàn)后講評（1）清點人員（2）清點器材(3)進(jìn)行演練總結(jié):人員響應(yīng)速度；預(yù)案演練人員操作熟練程度；參演人員操作如有失誤必須做出點評，提出改進(jìn)措施。

2、簡述發(fā)電操作規(guī)程。答:

1、切斷開關(guān)。及時將配電柜中外總閘和站內(nèi)所有用電設(shè)備的電源開關(guān)斷開；

2、設(shè)備檢查。檢查確認(rèn)發(fā)電機兩油三濾一水一電是否完好有效；

3、電壓確認(rèn)。啟動發(fā)電機后，應(yīng)對發(fā)電電壓進(jìn)行確認(rèn)；

4、電源輸出。在電壓穩(wěn)定后打開發(fā)動機電源輸出開關(guān)；

5、用電設(shè)備開啟。按照先照明后動力的順序開啟站內(nèi)設(shè)備電源開關(guān)；

6、過程監(jiān)控。發(fā)電供電過程中要實時進(jìn)行過程監(jiān)護(hù)，含電壓、電機聲音、燃油、冷卻水等，盡量關(guān)閉不必要的電器設(shè)備，特別是空調(diào)；

7、外線來電確認(rèn)。外線來電時應(yīng)首先觀察外電指示燈是否亮及外電電壓否正常平穩(wěn)，三相電壓是否平衡；

8、斷開發(fā)電電源。在確認(rèn)外電正常平穩(wěn)后，按照先動力后照明的順序斷開站內(nèi)設(shè)備電源開關(guān)。

9、恢復(fù)外電。在確認(rèn)外電正常平穩(wěn)及斷開站內(nèi)設(shè)備電源開關(guān)后合上外電電源總閘。

10、發(fā)電終止。關(guān)閉發(fā)電機，停止發(fā)電，設(shè)施復(fù)原，做好記錄。

第三篇：加油站五項技能服務(wù)題庫

加油服務(wù)技能題庫

一、填空題

1.加完油，結(jié)算時要 唱收唱付，目的是避免與顧客產(chǎn)生 糾紛。

2.眾所周知“信守承諾”是企業(yè)經(jīng)營之本，中國石化的服務(wù)承諾就是 計量準(zhǔn)確、質(zhì)量合格、環(huán)境整潔、安全快捷。

3.加油站服務(wù)效率標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：車輛進(jìn)站到位后至油槍開啟的時間不超過 1分鐘；每班工作交接，中斷加油作業(yè)時間不超過 5 分鐘。4.汽油車應(yīng)該根據(jù) 壓縮比 來選擇相應(yīng)汽油的牌號。

5.我們常見客戶加油IC卡卡片容易發(fā)生灰卡、黑卡、掛失卡、壞卡、過期卡 等幾種情況。

6.抄錄加油機累計表數(shù)必須與

測量油罐存油 同時進(jìn)行。

7.第五套人民幣常見防偽特征主要看 人像、水印、安全線、光變油墨面額數(shù)字、隱形面額數(shù)字。（答對5處以上位臵即可得分）8.常用的引車方式有 正面引車 和 側(cè)面引車。

9.加油站常見潤滑油品種有 汽油機油、柴油機油、潤滑脂、摩托車機油、齒輪油、液壓油、制動液等。（答對4種以上即可得分）

10.管控交接班業(yè)務(wù)操作主要有班結(jié)、日結(jié)、數(shù)據(jù)通訊、調(diào)價。11.繁忙時員工應(yīng)向等待的顧客打招呼，做到 加一看二照顧三。12.管控上做班結(jié)及日結(jié)業(yè)務(wù)操作后要打印 《加油站交接班表》。13.問候顧客時要詢問顧客加油的 品種和 數(shù)量。

14.員工必須 當(dāng)人、當(dāng)面、當(dāng)場、當(dāng)時，準(zhǔn)確識別錢幣真?zhèn)危乐故者M(jìn)假幣。

15.儀容要求中：女員工長發(fā)束起，不化濃妝，不涂指甲，飾物適當(dāng)。16.如果有些顧客進(jìn)站因油價或其他原因沒有加油要離開，不要馬上變臉，表現(xiàn)出不高興，依然要 禮貌相送。17.車輛進(jìn)入指定位臵后，加油員應(yīng)使用 文明用語

問候顧客，并主動詢問客戶需求。

18.引車時要注意掌心 向內(nèi)，五指 并攏，動作不能 太快，這是表示對顧客的尊重。

19.處理顧客異議時，切記不要擅自 做出承諾，避免被動，不好收場。20.加油低峰時引導(dǎo)車量，盡量將車輛引導(dǎo)至靠近便利店 門口或堆 有促銷商品（堆頭）的泵島加油。

二、單項選擇題

1.引車到位關(guān)鍵是“引車”要“到位”，引車要為（B）服務(wù)，“引”是手段，“到”是目的，引車雖然未開口說話，但它是用動作勾通。A、加油 B、銷售 C、停車 D、到位

2.在推薦過程中顧客沒有興趣或不耐煩時應(yīng)該怎么做（A）。A、見好就收 B、推薦其他商品 C、改變話題 D、繼續(xù)推薦

3.動作也是有（C）的，引車時要掌心向內(nèi)，五指并攏，動作不能太快，這表示對顧客的尊重。

A、幅度 B、好壞 C、情感 D、力度 4.壓縮比在8.5～9.5應(yīng)選用（D）車用汽油。

A、90＃ B、90?！?3＃ C、93?！?5＃ D、95?！?7＃ 5.97#汽油與93#汽油（C）。

A、貴一些 B、質(zhì)量好一些 C、抗爆性能高 D、更干凈 6.對待顧客，下面哪中表現(xiàn)不得當(dāng)（D）。

A、主動應(yīng)上前，熱情問候 B、面帶微笑；你好歡迎光臨 C、對不起，麻煩你稍等一下 D、這邊，這邊，停這邊。

7、加油站督導(dǎo)臺帳是用來（D）對加油站運行管理的綜合記錄。A、檢查 B、站長 C、分公司經(jīng)理 D、上下級共同

8.顧客認(rèn)為油品數(shù)量不足，可讓顧客查看加油機上的(B)，打消顧客疑慮。A、鉛封 B、強檢標(biāo)志 C、校驗記錄 D、管控記錄

9.處理顧客異議，向顧客解釋理由時，要態(tài)度冷靜，控制住自己的（C）。A、言行 B、心情 C、情緒 D、語速 10.對顧客購買商品后，我們首先要（B），它有助于顧客自我肯定，會促使顧客盡快再次消費。

A、送客 B、感謝客戶

C、整理商品 D、向其他客戶推介商品 11.員工的交通工具應(yīng)怎樣停放？(B)A、就近停放 B、停放在指定地點 C、停放在方便的地方 D、停放在加油現(xiàn)場

12.員工發(fā)現(xiàn)顧客所付油款可能是假幣時，應(yīng)如何處理：（C）A、馬上退回，嚴(yán)厲指責(zé)

B、予以沒收，要求顧客重新付款 C、婉言請顧客調(diào)換一張 D、迅速報警

13.安全員、領(lǐng)班上崗時，臂章的正確戴法是：（A）

A、正面朝外，端正地佩戴在左上臂衣袖上，其上沿離肩口接縫處8cm B、正面朝外，端正地佩戴在右上臂衣袖上，其上沿離肩口接縫處10cm C、正面朝外，端正地佩戴在左上臂衣袖上，其上沿離肩口接縫處10cm D、正面朝外，端正地佩戴在右上臂衣袖上，其上沿離肩口接縫處8cm 14.向顧客推薦商品原則：從顧客的談話中推測他的喜好，然后熱情介紹摸清顧客的關(guān)注重點進(jìn)行推介，不要面面俱到，站在（C）的角度考慮問題。A、公司 B、加油站 C、顧客 D、自己

15.見面問候顧客，要注意保持微笑，問候語要注意說話的聲音和（A）。A、語氣語調(diào) B、分寸 C、方式 D、內(nèi)容 16.加油員推介商品時每次最好推銷（B）商品或業(yè)務(wù)。A、多種 B、一種 C、不限 D、兩種 17.加油員在為顧客服務(wù)加油時，后面又有顧客排隊，應(yīng)及時與后面排隊司機打聲招呼，做到（D）。

A、一視同仁 B、不卑不亢

C、態(tài)度真誠 D、加一看二照顧三

18.跟顧客聊天，慢慢拉近距離，在聊天中發(fā)現(xiàn)（A）。A、商機 B、時機 C、問題 D、目的 19.對于要求加滿油箱的顧客，加油槍跳槍后（A）。A、要繼續(xù)點加 B、迅速蓋上油箱蓋 C、停止加注 D、給顧客說聲加滿了掛槍 20.關(guān)于找零以下說法正確的是：（D）A、找不找零由顧客要求而定 B、沒有零錢可以不找

C、因存在讓零的情況，不找零錢很正常 D、有零找零，無零讓零

三、多項選擇題

1.開啟油箱蓋前要注意：（ABD）A、提醒顧客熄滅發(fā)動機

B、與顧客確認(rèn)是加油卡還是現(xiàn)金 C、提示顧客泵碼回零 D、盡量提醒顧客加滿油箱

2.處理顧客異議時，要（ABC）。A、迅速反映 B、態(tài)度友好

C、耐心聽顧客說完 D、保證滿足顧客要求 3.向顧客解釋理由時要（AD）

A、態(tài)度冷靜 B、以勢壓人 C、強詞奪理 D、控制自己的情緒 4.加油員在為顧客服務(wù)加油時，要做到：（ABC）

A、加一看二照顧三 B、注意使用文明用語

C、讓后面的顧客知道你已以看到他，沒有慢待他 D、讓顧客自行排隊等待加油

5.上崗前情緒不好,員工應(yīng)該（ABC）A、深呼吸、閉會眼 B、齊喊口號 C、面對鏡子進(jìn)行微笑 D、不上班

6.一客戶進(jìn)站后由于各種原因沒加油就準(zhǔn)備開出站，加油員應(yīng)該如何處理？(ACD)A、禮貌送客B、沒加油不必相送C、歡迎下次再來D、引車出站，道聲“再見” 7.銷售技巧靈活運用：（ABCD）

A、結(jié)合加油八步法 B、根據(jù)不同的顧客類型和消費需求，結(jié)合實際 C、不斷創(chuàng)新，更好為顧客服務(wù) D、禮貌對待潛在客戶

8.定臵管理的基本要求（ABC）

A、分工負(fù)責(zé)，各司其職 B、物品定位，優(yōu)化擺放 C、無關(guān)物品，隱匿存放 D、順其自然，隨意存放

9.油機油價沒有按油價版本生效時間更改的原因有（ABC）

A、油價版本沒有下載到管控系統(tǒng)

B、油機和管控連接中斷 C、油機油品類型與下發(fā)油價的油品類型不對應(yīng) D、油機有故障 10.加油機可自動識別的限制信息有（ACD）。

A、限油品 B、限升數(shù) C、限車號 D、限加油站 11.加油過程中加油機亂碼時，加油員應(yīng)（ABCD）

A、立即關(guān)閉加油機，向顧客表示歉意并說明原因，同時向站長匯報； B、與顧客協(xié)商確定已加油品數(shù)量，并根據(jù)協(xié)商意見，補足數(shù)量；

C、停止使用該加油機，記錄同罐其它加油機的字碼數(shù)，對油罐進(jìn)行計量，并對當(dāng)時加油進(jìn)行結(jié)帳，同時通知維修部門修理加油機； D、當(dāng)班營業(yè)終了，核實損失，報油站站長處理。12.加油卡加油結(jié)束后，向顧客（AC）。A、提示卡內(nèi)余額 B、按顧客需要開據(jù)發(fā)票 C、取出加油卡歸還顧客 D、打印交易明細(xì) 13．送別顧客注意事項：（ACD）

A、結(jié)算時唱收唱付，避免產(chǎn)生糾紛B、再次推介商品 C、顧客離開時要表示感謝 D、不加油也別忘送別 14．加油站員工不得混穿工作服?；齑┕ぷ鞣侵福海˙CD）A、跨季節(jié)著裝 B、工作服與便裝一同穿戴 C、同一加油站員工穿新舊款式不同的工裝 D、同一加油站員工穿不同季節(jié)的服裝 15.定臵管理的基本要求（ABC）

A、分工負(fù)責(zé)，各司其職 B、物品定位，優(yōu)化擺放 C、無關(guān)物品，隱匿存放 D、順其自然，隨意存放 16.開油箱蓋的操作要領(lǐng)有：（ABC）A、主動征詢顧客：“需要我?guī)湍_油箱蓋嗎？”

B、當(dāng)司機主動將油箱蓋鑰匙遞給員工時，應(yīng)雙手接過鑰匙

C、當(dāng)油箱蓋由車內(nèi)控制開啟的，請顧客把油箱蓋門打開，然后旋開油箱蓋 D、發(fā)現(xiàn)車輛油箱蓋缺失，不需要告之顧客 17.服務(wù)規(guī)范中主要涉及有（ABCD）

A、儀容儀表 B、語言標(biāo)準(zhǔn) C、動作標(biāo)準(zhǔn) D、加油操作 18.加油站常見業(yè)務(wù)操作種類有（ABD）

A、加油 B、交接班 C、預(yù)案演練 D、調(diào)價 19.銷售技巧靈活運用：（ABCD）

A、結(jié)合加油八步法 B、根據(jù)不同的顧客類型和消費需求，結(jié)合實際 C、不斷創(chuàng)新，更好為顧客服務(wù)D、禮貌對待潛在客戶

20.顧客對加油站提出加油數(shù)量不足，要求賠償，站長應(yīng)如何處理（BCD）A、我們的加油機肯定沒有問題，可以不予理睬

B、說明加油機是通過國家計量部門檢定的，并出具檢定證書

C、用20L標(biāo)準(zhǔn)計量器與顧客共同檢定加油機的發(fā)油精度，證明加油機誤差是合理的

D、向顧客耐心解釋，汽車油箱體積指的是安全容量，實際加油數(shù)量大于出廠說明書的加油量是很正常的

四、判斷題

1.推介商品時要把加油卡、便利店商品、促銷活動等—次性向顧客推介（X）2.處理顧客異議的第一步是將顧客帶離加油現(xiàn)場（√）3.自助加油站或加油機有語音提示的加油前可不向顧客確認(rèn)品號、數(shù)量、金額，并可不用語言或手勢提示回零。（√）

4、發(fā)動機用機油使用要相對固定，不要頻繁變換不同牌號和檔次的機油，以免損壞發(fā)動機。（√）

5.我們要把熱情、快捷、友善的服務(wù)體現(xiàn)在時時刻刻、每個環(huán)節(jié)，每一位顧客，要用心去做。（√）

6.熟練掌握每種商品知識，結(jié)合商品特點去問話。（√）

7.加油員與客戶有效溝通的前提是富有情感和友善的問候（√）8.引車到位可以提高加油效率（√）

9.加油員收款過程中，沒有零錢時可跟客戶協(xié)商不予找零。（×）10.汽車排氣管冒黑煙的主要原因是燃燒系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)，燃料油燃燒不完全所致。（×）

11.加油員收到假幣時，可現(xiàn)場進(jìn)行沒收。（×）12.員工遇到未開啟過油箱蓋的型號，不能確定開啟方式時，可以請顧客協(xié)助打開。（√）

13.加油站熟識的老客戶可以在站內(nèi)停車。（×）14.汽車排氣管冒蘭煙的主要原因是潤滑油進(jìn)入燃燒室被燃燒。（√）15.0＃車用柴油可在氣溫0℃時使用。（X）16.決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。（√）17.同一級別牌號不同的柴油，當(dāng)資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。（√）

18.為使用加油卡的顧客加油時，員工可以向顧客詢問加油卡密碼。（X）19.顧客不一定是對的，但讓顧客不滿意的離開就是我們的不對。（√）20.加油站員工只要加好油就行，其它工作可以不管。（X）

五、簡答題

1.引車前應(yīng)注意的現(xiàn)場情況？ 答：引導(dǎo)車輛進(jìn)站時，在對車輛提前預(yù)判需加入的種類和品號的同時根據(jù)其油箱位臵，往加油機前或后引導(dǎo)。另外，根據(jù)加油現(xiàn)場的車流、人流提醒車主減速慢行，注意安全。

2.請簡述顧客異議處理的技巧。答：（1）認(rèn)真傾聽客戶的異議。（2）避免爭論。（3）表示贊同。（4）實話實說。（5）提出證據(jù)。3.遇到逃單要注意哪幾方面？ 答：（1）加油時留意車牌號，對遮蔽車牌車輛注意留意車輛品牌型號和顧客特征。（2）發(fā)生逃單時，不要追趕車輛。

（3）立即告知油站站長，由站長決定是否馬上報警；

（4）若在報警前該顧客返回來要求付款，可接受他的付款；如果在報警之后，該駕車者返回來付款，不應(yīng)接受。告訴他已經(jīng)報警，此事應(yīng)交由公安機關(guān)處理（5）要冷靜對待顧客，不要與他爭吵，更不能責(zé)罵他。（6）因逃單造成經(jīng)營損失的，及時按照湖北石油逃單處理流程進(jìn)行相應(yīng)處理。4.如何消除客戶對油品數(shù)量的疑問？

答：一是強調(diào)中石化無權(quán)檢測加油機，我們有國家質(zhì)檢部門的權(quán)威質(zhì)檢報告，并且加油機上有強檢標(biāo)志；

二是強調(diào)加油機定期通過國家技術(shù)監(jiān)督部門鑒定，油品數(shù)量有保障； 三是強調(diào)中石化是世界500強，油品質(zhì)量可靠。5.高檔轎車長期使用低標(biāo)號汽油對汽車有何危害？

答：高檔轎車主要特征是功率大，壓縮比高，排量大。高檔轎車長期使用低標(biāo)號汽油，輕則產(chǎn)生爆震（俗稱敲缸），重則導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重?fù)p壞，而且會降低汽車功率，增加油耗，惡化尾氣排放和增加發(fā)動機維修費用。

六、實操題（書面回答）

1.請簡述加油站交接班工作內(nèi)容和要求。答：交接班工作內(nèi)容：（1）抄錄加油機的累計數(shù)，并正確打印《加油站交接班表》；（2）測量油罐的儲油數(shù)量并記錄；（3）檢查加油機的工作狀況；（4）檢查消防器材的狀態(tài)以及擺放位臵、數(shù)量；（5）檢查崗位上所使用的其它設(shè)備、工具；（6）檢查并搞好工作崗位的衛(wèi)生情況；（7）各項工作檢查完成之后，必須由交班與接班的主管/加油員核對無誤后簽名確認(rèn)。要求：（1）交班員工在交接前及時做好各項準(zhǔn)備工作，積極配合班長提前進(jìn)行站內(nèi)檢查、工具、衛(wèi)生等清理；（2）進(jìn)行交接班操作要迅速、準(zhǔn)確，加油中斷時間不超過5分鐘，接班員工做好客戶解釋與現(xiàn)場秩序安排。2.請簡述加油服務(wù)技能中加油操作內(nèi)容和注意事項。答：加油操作內(nèi)容：（1）客戶現(xiàn)金、IC卡的加油操作；（2）灰卡、黑卡、壞卡、過期卡的處理或提醒處理；（3）按要求收取、保管油款，及時投幣；（4）在加油操作中做好規(guī)范服務(wù)。加油操作過程注意事項：（1）不得隨意將油槍交給顧客（顧客有要求者除外）；（2）不得向塑料桶等非金屬容器直接加油；（3）不得給未熄火車輛加油；（4）不得對存在安全隱患的車輛加油；（5）不得在高強閃電或雷擊頻繁時加油；（6）灑、冒油品未擦拭干凈，不能繼續(xù)加油。

第四篇：加油站計量技能培訓(xùn)

加油站員工計量操作及數(shù)質(zhì)量技能培訓(xùn)題庫

一、名詞解釋

1.量：量是現(xiàn)象、物體或物質(zhì)可定性區(qū)別和定量確定的一種屬性。

2.f 值：f 值為油品的體積膨脹系數(shù)，油品計量中也叫體積溫度系數(shù)，即溫度每升高 1℃時的體積膨脹率。

3.相對誤差：相對誤差是絕對誤差除以被測量的真實值。即：相對誤差＝絕對誤差/被測量真值×100% 4.換算密度：換算密度 Gt=(ρ20-0.0011)VCF。式中：Gt—油庫發(fā)油換算密度，常用單位：g/cm、kg/m ；ρ20— 油品標(biāo)準(zhǔn)密度，常用單位：g/cm、kg/m ；0.0011—空氣浮力修正系數(shù)，常用單位：g/cm、kg/m ；VCF—體積 修正系數(shù)（石油在標(biāo)準(zhǔn)溫度下的體積與其在非標(biāo)準(zhǔn)溫度下的體積之比）。

5．計量：計量是實現(xiàn)單位統(tǒng)一、量值準(zhǔn)確可靠的活動。

6．法定計量單位：法定計量單位就是國家以法令的形式規(guī)定強制使用或允許使用的計量單位。

7．參照高度：從參照點至基準(zhǔn)點的垂直距離。

8．誤差：誤差為測量結(jié)果減去被測量的真值，即：誤差=測量結(jié)果—真值

9．隨機誤差：隨機誤差是指測量結(jié)果在重復(fù)性條件下，對同一被測量進(jìn)行無限多次測量所得結(jié)果的平均值之差。

10．誤差公理：測量結(jié)果都有誤差，誤差自始至終存在于一切科學(xué)實驗和測量的過程中，這就是誤差公理。

11．溫度補償：油庫把公布溫度下的體積（即交運數(shù)）換算成實際發(fā)油溫度下的體積進(jìn)行發(fā)油稱為油庫發(fā)油時 對油站的溫度補償。

12．系統(tǒng)誤差：系統(tǒng)誤差是指在重復(fù)條件下，對同一被測量進(jìn)行無限多次測量所得結(jié)果的平均值與被測量的真 值之差。

13．損耗：損耗是在進(jìn)銷存過程中，由于油品的自然蒸發(fā)以及未能避免的滴灑、滲漏，容器內(nèi)的粘附，車船底 部余油未能卸凈等而造成的油品在數(shù)量上的損失。

14、液位儀的工作原理：探棒里的波導(dǎo)管向下發(fā)出微電詢問脈沖電流, 根據(jù) Maxwell 原理（右手定則）在，波導(dǎo)管周圍會產(chǎn)生一個對應(yīng)的環(huán)型磁場，浮子內(nèi)置磁鐵的磁場與波導(dǎo)管周圍的環(huán)型磁場相互作用，在波導(dǎo)管會 產(chǎn)生一個應(yīng)變脈沖，或叫返回脈沖。該脈沖沿波導(dǎo)管向上返回，抵達(dá)接受單元，精確計算出詢問脈沖和返回脈 沖之間的時間差，換算出對應(yīng)液位。

15、加油機施封點管理是指政府計量管理部門或法定計量檢定機構(gòu)，對加油機實施強制檢定合格后對加油機 可調(diào)部件，如電腦計量主板（含外盒）、傳感器、流量計等部件使用統(tǒng)一封印后，加油站必須對施封點進(jìn)行定 期檢查、維護(hù)的管理，并在上述同樣部位要進(jìn)行二次施封。

16、計量器具：計量器具是指能單獨或連同輔助設(shè)備一起用以進(jìn)行測量的器具。包括計量基準(zhǔn)器具、計量標(biāo) 準(zhǔn)器具和工作用計量器具。

21、周期檢定：按時間間隔和規(guī)定程序，對計量器具定期進(jìn)行的一種后續(xù)檢定

22、二、填空

1.計量的特點概括為： 準(zhǔn)確性、一致性、溯源性、法制性。

2.測量臥罐或汽車罐車油溫，使用最小分度為 0.2 ℃ 的 精密、全浸、棒式 水銀溫度計。溫度測量可在液面高度測量后立即進(jìn)行。應(yīng)將帶有 保溫盒 的溫度計放入油高的 中 部，停留至少 5min，然后拉繩 讀取。注意視線與水銀柱應(yīng) 垂直，先讀 小數(shù)，后讀 大數(shù)，并記錄。

3.誤差主要有四個方面的來源： 裝置誤差、環(huán)境誤差、人員誤差 和 方法誤差。

4.石油成品油大致可分為 汽油、柴油、煤油、溶劑油 和 潤滑脂 五類。

5.國際單位制由 SI 單位、SI 詞頭 和 SI 單位的十進(jìn)倍數(shù)和分?jǐn)?shù)單位 三部分構(gòu)成。6.正態(tài)分布的隨機誤差的四個特征是： 有界性、單峰性、對稱性 和 抵償性。

7.辛烷值是表示 汽油抗爆性 的理化指標(biāo)。它等于與其抗爆性相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料中含異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)。

8.對汽油的質(zhì)量要求是：良好的蒸發(fā)性能，良好的抗爆性能，良好的抗氧化安定性能，良好的抗腐蝕性能。

9.接卸油品時應(yīng)注意的安全問題：到站后應(yīng)指引駕駛員將車停在規(guī)定位置，接好靜地線，查驗鉛封、閥門、車況及有無滲漏等，確保油品卸到標(biāo)號一致的油罐以免混油，計量時站在上風(fēng)口。

10.汽油的抗爆性是指汽油在發(fā)動機中燃燒時 不發(fā)生爆震 現(xiàn)象的性能，用來評定汽油抗爆性能指標(biāo)是 辛 烷值 和 抗爆指數(shù)。

11.測量汽車罐車和臥罐油高應(yīng)精確到毫米，每次應(yīng)測量 2 次，結(jié)果相差不大于 1mm 時，一次 讀取記錄，超過時應(yīng)重新測量。

12.影響加油機準(zhǔn)確度的因素有：計量器缸腔磨損、油品粘度、底閥不嚴(yán) 和 流量變化 等。

13.計量法的宗旨和目的是加強 計量監(jiān)督管理，保障 國家計量單位制的統(tǒng)一和量值的準(zhǔn)確可靠，和有利于生產(chǎn)、貿(mào)易和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建議的需要，維護(hù)國家、人的利益。

15.規(guī)定加油站汽油的綜合損耗率定額為： 0.3% ；柴油為： 0.09%。

16．測量臥罐內(nèi)油面高度使用標(biāo)稱長度為 5 米的量油尺，它由尺鉈、尺帶和尺架組成，其最小分度值為 1mm。使用中的量油尺鋼帶不準(zhǔn)有扭折、彎曲等殘存的變形；尺帶表面必須潔凈，不得有明顯的斑點、銹跡；邊緣應(yīng)平滑，不得有鋒口和倒刺 ；該尺全長允許誤差為±1.3mm，并有檢定日期內(nèi)的長度修正值表。用于交、接計量的量油尺檢定周期不超過 12 個月。

17．消除系統(tǒng)誤差的常用基本方法是以 修正值 的方法對測量結(jié)果進(jìn)行修正；消除隨機誤差的方法是 盡量多 次測量，并以 算術(shù)平均值 作為最終測量結(jié)果，以達(dá)到減少或消除隨機誤差的目的。

18．國際單位制是 1960 年第十一屆國際計量大會提出并通過，選用千克、米、秒、開爾文(K)、安培(A)、摩 爾(mol)和坎德拉(cd)為七個基本單位所構(gòu)成的單位制，縮寫符號為“SI”。19． 超過使用期限或國家計量主管部門的強制不許使用的計量器具，停止使用，應(yīng) 未經(jīng) 法定計量檢定部門 檢 定許可，任何其他部門無權(quán)處理。

20．評定柴油燃燒性能的指標(biāo)是 十六烷 值。評定輕柴油安定性的指標(biāo)有碘值、氧化安定性、總不溶物、實 際膠質(zhì) 和 10%蒸余物殘?zhí)迹@些在柴油質(zhì)量指標(biāo)中都作了嚴(yán)格的明確規(guī)定。

21．油站按損耗環(huán)節(jié)要分為 運輸損耗，卸油損耗 和 零售損耗 三種損耗。但我省將上述環(huán)節(jié)的損耗 合并，統(tǒng)稱為油站綜合損耗，并規(guī)定加油站汽油的綜合損耗率定額為：0.3% ；柴油為： 0.09%。

22.交運數(shù)是 公布溫度 下的油庫發(fā)油體積；驗收數(shù)是把油站實收體積換算到 公布溫度 下的體積。

23、柴油的四大特性要求為： 良好的蒸發(fā)和霧化性能、良好的燃燒性能、良好的安定性能 腐蝕性及低磨損性能。柴油混入少量汽油時，就會使 閃點 產(chǎn)生顯著變化，造成質(zhì)量不合格。

24、臥罐計量交接中，交運量與臥罐實收量差異在±0.6%內(nèi)的，加油站對《油品出庫單》中的“油站數(shù)量簽 收”按交運數(shù)進(jìn)行驗收簽名確認(rèn)。

25、計量事故責(zé)任分為直接責(zé)任、主管責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

26、油品計量事故的處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有 受到教育不放過；事故沒有防范改進(jìn)措施不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。

27、質(zhì)量事故分為四類：采購事故、儲存事故、銷售事故和運輸事故。

28、安裝2006年9月8日后生產(chǎn)的加油機應(yīng)具備防作弊功能，應(yīng)滿足現(xiàn)行燃油加油機計量檢定規(guī)程相關(guān)技術(shù)要求。

29、余油回罐須符合安全、健康、環(huán)保要求，嚴(yán)禁在加油亭現(xiàn)場將計量標(biāo)準(zhǔn)罐校機用余油（特別是汽油）直接 敞開噴澗式放入油桶回油，應(yīng)將計量標(biāo)準(zhǔn)罐及余油移到指定卸油口，實施封閉式卸油回罐。

30、加油站每月至少進(jìn)行一次液位儀系統(tǒng)計量數(shù)據(jù)比對工作，與手工計量數(shù)據(jù)高度差異應(yīng)不大于±4mm。

31、臥罐容積表應(yīng)確保準(zhǔn)確、有效，一罐一表。

32、加油站加油機關(guān)鍵計量部位如計控主板、傳感器(編碼器)、流量計等應(yīng)進(jìn)行唯一編號的施封。加油站要 建立施封臺帳，更換封條時報公司計量主管部門批準(zhǔn)后實施。未經(jīng)公司計量主管部門同意，任何人員都無權(quán)開 啟加油機電腦計控主板、傳感器(編碼器)、流量計等施封。

33、人工檢尺計量器具的要求：油高±1mm； 水高±1mm； 計量溫度±0.1℃；

34、賬表登統(tǒng)的基本規(guī)定是：正確、及時、完整、有效。高度以毫米為單位，取整數(shù)，體積以升為單位。

35、一次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失 1000 萬元及以上，為特大油品質(zhì)量事故；一次被查出嚴(yán)重不合格油品 2000 噸及以上，3500 噸以下，為重大油品質(zhì)量事故：一次被查出不合格油品 500 噸及以上，2000 噸以下。為一級 油品質(zhì)量事故；一次被查出不合格油品 50 噸以下。為三級油品質(zhì)量事故。

36．量油尺零點磨損，則計量油高時示值會 偏大 ；量油尺尺砣掛鉤磨損，則示值會 偏小 ；量油尺使用時 油溫高于 20 攝氏度，則示值會 偏小 ；量油尺投尺時速度較快，則示值會 偏小 ；油罐基準(zhǔn)點處油泥較厚，則示值會 偏小。

37、SI 單位中的質(zhì)量、長度、時間三個基本單位名稱分別是千克、米 和 秒，其符號分別是kg、m、s。

38、加油機檢定中油溫不應(yīng)超過30℃，檢定加油機的安全要求有：將標(biāo)準(zhǔn)量器安放固定并接地，防止靜電積聚。最大流量不大于 60L/min 的加油機，最小被測量不應(yīng)超過 殼之間加以封印。

39、檢定合格的加油機必須在流量測量變換器的機械調(diào)整裝置處、編碼器與流量測量變換器和計量主板與機

40、測量油罐車油高時，要求計量時的停車場地必須 再進(jìn)行計量。

41.加油站計量員在每次收油前，應(yīng)查驗油罐車中油品 數(shù)量、牌號、質(zhì)量 準(zhǔn)確可靠，核對 交運單。

42.《成品油計量管理標(biāo)準(zhǔn)》對超耗量及索賠的規(guī)定是：運輸損耗超出 定額損耗 部分為超耗量，當(dāng)超耗量 在互不找補幅度之內(nèi)時不與提賠，當(dāng)超耗量超過互不找補幅度時提出索賠，索賠數(shù)量等于 損耗減去定額損耗）。

43.防止因油品毒害而中毒的措施有：在上風(fēng)口作業(yè)，保持良好通風(fēng)，保持油罐、管線及加油設(shè)備的密封性，進(jìn)入輕油罐、油艙作業(yè)須配用防毒面具采取安全措施，禁止進(jìn)入油罐汽車、鐵路罐車 內(nèi)作業(yè)，油垢工作服放于指定的更衣室并定期清洗。禁用燃料擦洗油漬、機件 或嘴吸油品，作業(yè)時戴 防護(hù)手套，作業(yè)后用肥皂洗手，禁止用汽油 洗手、三、判斷題

1．油罐車到站后，穩(wěn)油時間為 15 分鐘。（√）

2．將數(shù) 0.056858 保留 3 位有效數(shù)字為：0.06。（×）

3．將數(shù) 0.056858 保留 3 位有效數(shù)為：0.0569。（√）

4．在實際測量條件下對同一量進(jìn)行測量，當(dāng)測量次數(shù)無限增加時，相應(yīng)的隨機誤差的算術(shù)平均值將趨于零。（√）

5．測量臥罐內(nèi)容積，可用油水總高對應(yīng)的容積減去水高對應(yīng)的容積即可。（√）

6．測量臥罐內(nèi)容積，可用油水總高減去水高查容積表即可。（×）7．加油站出現(xiàn)負(fù)誤差時，對油站有利一些。（×）

8．進(jìn)油后第二天出現(xiàn)損耗增加異常，可以判斷是罐底漏油。（×）

9．在盤點時只要讓罐內(nèi)油高和上次盤點保持一致就可避免因臥罐容積表不準(zhǔn)或傾斜等問題引起的體積誤差。（√）

10．汽車應(yīng)按不同壓縮比推薦使用不同牌號的汽油。壓縮比越高，應(yīng)使用高標(biāo)號的汽油。（×）

11．汽車應(yīng)按不同壓縮比推薦使用不同的牌號。壓縮比越高，應(yīng)使用高標(biāo)號的汽油。（√）12．無鉛汽油的顏色一般是無色的。（√）

13．使用儀器表時，準(zhǔn)確度等級越高的測量結(jié)果一定準(zhǔn)確度也高。（×）14．油罐車到站后，穩(wěn)油時間為 10 分鐘。（×）15．將數(shù) 0.056858 保留 3 位有效數(shù)為：0.057。（×）16．加油機出現(xiàn)正誤差時，對油站有利一些。（√）

17．無鉛汽油一般是無色的，有鉛汽油的顏色一般是淺紅色的。（√）18．質(zhì)檢局來檢查加油機時，可提高加油機的流量，快速充滿標(biāo)準(zhǔn)器，以免影響作業(yè)。（×）19．接收油罐車來油時發(fā)現(xiàn)罐車內(nèi)油面高度比發(fā)油時低可以斷定是承運方有問題；如比發(fā)油時高則承運方無問 題。（×）

20．不同的汽車應(yīng)使用不同牌號的汽油，當(dāng)汽油牌號不匹配時，則禁止使用。（×）21．目前用的都是無鉛汽油，所以沒有毒性，可以用來洗手和其他物品。（×）22．使用儀器表時，準(zhǔn)確度等級越高的測量結(jié)果一定準(zhǔn)確度也高。（×）23.修正值與誤差是絕對值相等，符號相反?！蹋ǎ?4.測量時輕質(zhì)油品的計量溫度時，保溫盒應(yīng)在規(guī)定的油層內(nèi)至少停留 5 分鐘?！蹋?5.相對誤差反映測量結(jié)果的準(zhǔn)確程度。（√）

25.產(chǎn)生誤差的原因有系統(tǒng)誤差、隨機誤差、粗大誤差。（×）

26.石油成品油的特性包括易燃性、易爆性、易蒸發(fā)、易產(chǎn)生和積聚靜電、有毒。（√）

27.散裝成品油人工靜態(tài)計量中常用的溫度計為棒式全浸水銀溫度計，最小分度值為 0.1℃。（×）

28.散裝成品油的計量方法有量實高和量空高兩種方法。（√）

29.若油溫單位為℃時，則有效數(shù)字應(yīng)保留至小數(shù)點后兩位，即精確到 0.01℃。（×）30.本月賬面庫存=上月賬面庫存 + 本月發(fā)出 — 本月收入。（×）31.油品質(zhì)量檢查時應(yīng)使用透明、清潔、干燥的玻璃樣瓶。（×）32國家對加油機抽查時流速大對油站越有利。（×）

33.油站計量員應(yīng)每兩日檢測一次儲灌存油量作好數(shù)據(jù)記錄，并將結(jié)果及時交記帳員，及時清除油灌中積水。（×）

34.測量油罐車油高時，要求計量時的停車場地必須堅實平整，坡度不大于 0.5 度，待油面平穩(wěn)后再進(jìn)行計量。（√）

35.計量員在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中占有重要地位，他向管理部門提供進(jìn)、銷、運交接計量的實測數(shù)據(jù)和損溢數(shù) 據(jù)。（√）

36.計量員有權(quán)利拒絕出具虛假的計量數(shù)據(jù)，可對他人出具的計量數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑。（√）37.清查盤點的原則是：全面徹底、準(zhǔn)確無誤。（√）38．將數(shù) 0.046850 保留 3 位有效數(shù)為：0.0469。（×）

39．油品損耗是油品作業(yè)過程中的短少量，以正數(shù)表示；反之以負(fù)數(shù)表示。（√）

40．測量臥罐內(nèi)容積，可用油水總高減去水高查容積表即可。（×）

41．質(zhì)檢局來檢查加油機時，可提高加油機的流量，快速充滿標(biāo)準(zhǔn)器，以免影響作業(yè)。（×）42．接收油罐車來油時，發(fā)現(xiàn)罐車內(nèi)油面高度比發(fā)油時低，可以斷定是承運方有問題；如比發(fā)油時高，則承運 方無問題。（×）

43．在盤點時只要讓罐內(nèi)油高度和上次盤點時保持一致，就可基本上避免因臥罐容積表不準(zhǔn)或傾斜等問題引起 的體積誤差。（√）

44．油品質(zhì)量檢查時應(yīng)使用透明、清潔、干燥的玻璃樣瓶。（×）

45．國家對加油機抽查時流速大對油站越有利。（×）

46．由于國家對加油機作強檢時一般不修正溫度，所以當(dāng)環(huán)境溫度高于地下罐內(nèi)油品溫度時，快速地讀取標(biāo)準(zhǔn) 罐內(nèi)油品體積對油站有利一些。（×）

47、每支獨立計量器的加油槍自檢周期不得超過三個月。當(dāng)出現(xiàn)顧客異議、加油機計量性能不穩(wěn)、當(dāng)日盤點出 現(xiàn)非正常損耗（溢余）等情況時，要隨時對加油機準(zhǔn)確度進(jìn)行校驗。校驗不作為自檢周期。（√）

48、加油站每月必須按要求對計量器具的管理情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。加油站計量器具管理的違規(guī) 行為按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行追究、處罰。（√））

四、選擇題

1．同一油品，溫度升高時，體積會 B，密度會 C，VCF 值會 C ；溫度降低時，體積會 C，密度會 B，VCF 值會 B。

A．不變 B.增大 C.減小

2．量油尺是在 20℃下標(biāo)定的，所以當(dāng)不在 20℃下使用時，示值就會產(chǎn)生誤差，當(dāng)高于 20℃下使用時，示值就 會 C，當(dāng)?shù)陀?20℃下使用時，示值就會 B。

A．不變 B.偏大 C.偏小

3．使用中的加油機，當(dāng)流量 A 時，油站損耗會增加。國家計量監(jiān)督部門來對加油機做檢定時，流量 A，對 油站有利一些。

A．小 B.大 C。不變

4．當(dāng)加油機產(chǎn)生負(fù)誤差時，油站的損耗就會 B ；當(dāng)產(chǎn)生正誤差時，油站的損耗就會 C。

A．不變 B.增大 C.減小

5． 當(dāng)油站的銷售溫度高于公布溫度時，則月末盤點時油站損耗會 C ；當(dāng)油站的銷售溫度低于公布溫度時，則月末盤點時油站損耗會 B。

A.不變 B.增大 C.減小

6．影響體積修正系數(shù)的因素有 C、D。

A、油高 B、試驗溫度 C、標(biāo)準(zhǔn)密度 D、油溫 E、水高 F、靜壓力 7。影響標(biāo)準(zhǔn)密度的因素有 D。

A、油高 B、試驗溫度 C、視密度 D、試驗溫度和視密度

8。用溫度計測得油樣的試驗溫度為 28.3℃, 已知該溫度計在 30℃處的修正值為-0.2℃;在 20℃處的修正值為 +0.2℃, 則油樣的溫度為 A。

A、28.1℃ B、28.5℃ C、28.3℃

9.運輸損耗處理原則： B 承擔(dān)定額損耗； A 承受溢余； C 負(fù)擔(dān)超耗。

A、發(fā)貨方 B、收貨方 C、責(zé)任方.油品蒸發(fā)損耗隨油品密度的 B，隨溫度的 A，隨蒸發(fā)面積的 A。

A、增大而增大 B、增大而減小 C、無關(guān)系

11.油品計量用的精密、全浸、棒式、水銀溫度計的最小分度值為 B，讀數(shù)讀準(zhǔn)至 A。

A、0.1℃ B、0.2℃ C、0.5℃.質(zhì)量、密度、體積三者關(guān)系，下列哪一種說法正確 C。

A、在同一罐油品中，溫度下降，體積縮小，其密度變小。

B、在同一罐油品中，溫度升高，體積增大，其密度變大。

C、在同一罐油品中，溫度升高，體積增大，其密度變小。13.某油罐的分戶帳上記載：4 月底盤點帳存 10000kg，5 月份收油 80000kg，發(fā)油 56000kg，5 月底盤點實際庫存 34400kg，則該罐 5 月份應(yīng) A。

A、溢余 400kg； B、虧損 400kg C、溢余 111600kg 14.已知量油尺在 1 米處的修正值為： 0.4mm，2 米處的修正值為 1.2 mm。在 現(xiàn)用該量油尺測得液高為： 1652 mm，罐內(nèi)無水。已知該罐在 165cm 處的容積為 46782 升，在 166cm 處的容積為 46956 升，則該油品容積是 B。

A、46817 升 B、46834 升 C、46838 升

15.零配單上交運數(shù)柴油為 16000 升，油庫發(fā)油溫度為 38℃，公布溫度為 24℃。油庫應(yīng)發(fā) B 升。

A、15821 升 B、16179 升 D、16269 升 D、16000 升

16.零配單上交運數(shù)柴油為 41000 升，油庫發(fā)油溫度為 38℃，公布溫度為 24℃，運距為 150km，如油站驗收時 溫度為 32℃，實收體積為 41022 升，如收貨方無責(zé)任，問油站向承運方索賠 B 升。

A、241 升 B、232 升 C、22 升 D、364 升

17.已知用某 20L 規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)罐自檢加油機，檢定證書上注明：68.33 毫米刻度處的實量為

19.979L，計量頸分度 容量 V=0.98 亳升/毫米?，F(xiàn)讀得標(biāo)準(zhǔn)罐刻度值 74.56 毫米，加油機上的示值為 20.011 升，則該加油機的誤差為 D。

A、0.02% B、－0.02% C、－0.19% D、0.13% 18.將數(shù) 0.056859 保留至三位有效數(shù)字的正確表示為 C。

A.0.057 B、0.0568 C、0.0569 19.將數(shù) 0.056850 保留至三位有效數(shù)的正確表示為 B。

A.0.057 B、0.0568 C、0.0569 20、十六烷值是柴油 B 能好壞的質(zhì)量指標(biāo)。

A、低溫 B、發(fā)火 C、安全 D、穩(wěn)定

21、在大雨、大雪后，加油站要及時測定罐中水位，油罐水位不得高于___B__mm，水位超過規(guī)定時，要及時 排除。

A、5 B、50 C、10 C D、20。

22、質(zhì)量事故處理“四不放過”原則是指：事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過； 沒有防范改進(jìn)措施不放過； A、事故責(zé)任者沒有受到行政處分不放過

B、責(zé)任主管領(lǐng)導(dǎo)沒有受到行政處分不放過

C、事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過

D、沒有事故責(zé)任報告不放過

23、當(dāng)提高公布溫度時，則噸升轉(zhuǎn)換溢余量會 B ,油站的損耗量會 B。

A、不變 B.增大 C.減小

24、當(dāng)降低公布溫度時，則噸升轉(zhuǎn)換溢余量會 C ,油站的損耗量會 C。A.不變 B.增大 C.減小

25、某臥式柴油罐的油高為 2035mm，則質(zhì)量抽查取樣時的部位應(yīng)為 C。A、油面以下深度的約 339mm 處； B、油底以上深度的約 339mm 處； C、油面以下深度的約 1018mm 處； D、任意深度都行 計量員有以下哪些行為，要追究責(zé)任，給予行政處分，給企業(yè)造成較大損失的，可以訴諸法律部門解決（a b c d e）

a、使用不合格和超過檢定周期的計量器具，從事計量檢測。

b、計量器具使用維護(hù)不當(dāng)，人為造成計量器具損壞或使其失掉應(yīng)有準(zhǔn)確度。

c、違反計量操作規(guī)程進(jìn)行計量及數(shù)據(jù)處理。

d、偽造計量數(shù)據(jù)，欺騙有關(guān)部門或給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，影響企業(yè)信譽。

e、破壞計量的原始狀態(tài)，給解決計量糾紛帶來困難。

27.計量人員主要職責(zé)包括（a b d e）

a、認(rèn)真學(xué)習(xí)計量法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行計量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和安全規(guī)定。

b、掌握本崗位計量器具配備規(guī)定和檢定周期，正確合理地使用計量器具和進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，妥善保管，使之保 持良好的技術(shù)狀態(tài)。

c、堅持原則，嚴(yán)格計量監(jiān)督和檢查，對違反計量法規(guī)和操作規(guī)程造成損失的單位和個人，無權(quán)查明原因，向 上級計量主管部門及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)反映和提出處理意見。

d、計量作業(yè)中發(fā)生非正常損、溢，應(yīng)查明原因并及時上報。

e、熟悉損（溢）處理及索賠業(yè)務(wù)。

28.影響橢圓齒輪流量計準(zhǔn)確度的因素主要有(a b c d）

a、流速b、粘度 c、溫度 d、壓力 d、抵償性 e、有效性

29．正態(tài)分布的隨機誤差按其正態(tài)分布曲線可定性地描述為四個特征為（a b c d）

a、有界性b、單峰性 c、對稱性

五、簡答題

1．油品損耗處理的原則是什么？

答：油品損耗處理的原則是：一切損耗處理必須實事求是，不得弄虛作假，不得把損耗轉(zhuǎn)嫁給用戶，出庫（站）前的一切損耗均有油庫（站）負(fù)責(zé)。

2．企業(yè)在國家監(jiān)督抽查中的權(quán)利和油站在質(zhì)量抽查中如何做好自我保護(hù)？

答：油品質(zhì)量檢查中油站負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場，萬一負(fù)責(zé)人不在時，油站計量員應(yīng)一邊陪同一邊電告站長，并要核實檢查人員的身份，采樣瓶要符合規(guī)定，須用清潔、干燥的棕色磨口玻璃瓶，禁止不符合規(guī)定的如可樂 瓶等各種容器裝油樣。為檢查而采油樣時，同一樣品應(yīng)同時采三瓶，一瓶檢驗員取走，一瓶留存，一瓶要趕緊送本公司的化驗室，油樣均應(yīng)雙方簽字用紙條封口。如送公司化驗發(fā)現(xiàn)某一指標(biāo)確有問題，應(yīng)馬上由公司出面 向質(zhì)檢部門解釋，及時溝通。如沒有問題，應(yīng)妥善保管好由質(zhì)檢部門簽封的備份油樣，以備萬一需要仲裁時使 用。

3．簡述測量罐內(nèi)油品高度的過程和注意事項？ 答：檢尺操作時，站在上風(fēng)口，一手握尺小心地沿著計量口的下尺槽下尺。尺砣不要擺動，另一手拇指和 食指輕輕地固定下尺位臵，使尺帶下伸，尺砣將接觸油面時應(yīng)緩慢放尺，以免破壞油面的平穩(wěn)。當(dāng)下尺深度接近參照高度500－600mm時，并用搖柄卡住尺帶（扣尺），右手握尺，繼續(xù)下尺，當(dāng)下尺深度接近參照高度30－ 50mm時，停頓5－6秒，待罐內(nèi)尺砣和尺帶穩(wěn)定后，右手腕緩緩下移，手感尺砣觸底的同時核對下尺深度（下尺 深度應(yīng)等于參照高度）以確定尺砣觸底。對于輕油可立即提尺讀數(shù)，對于粘油稍停留數(shù)秒鐘提尺讀數(shù)。讀數(shù)時 可擺動尺帶，借助光線折射讀取油痕的毫米數(shù)，再讀大數(shù)。輕油易揮發(fā)，讀數(shù)應(yīng)迅速。若尺帶油痕不明顯，可 在油痕附近的尺帶上涂試油膏。油高計量一般測量兩次，讀數(shù)誤差不超過1毫米時，取第一次的讀數(shù)，超過時應(yīng)重新檢尺。讀數(shù)時，要先 看小數(shù)，后看大數(shù)，毫米、厘米、分米、米均要逐一讀到。

4．企業(yè)在國家監(jiān)督抽查加油機時，應(yīng)如何配合，做好自我保護(hù)？

答：在國家質(zhì)檢部門對油站加油機進(jìn)行強制檢定時，與檢定人員進(jìn)行互相溝通，如有問題，應(yīng)及時向公司 有關(guān)部門匯報，并盡可能的采用以下措施，這對油站是有利的： ①、檢定時避免初始流速過快，造成噴濺，設(shè)法減少油蒸氣在檢定過程中的蒸發(fā)。②、平時檢查底閥有無滲漏、不嚴(yán)，避免久停后第一槍中有氣泡產(chǎn)生，如第一槍確有氣泡，應(yīng)放掉一部分，再作檢定。③、對于市內(nèi)汽車、摩托車多的油站，應(yīng)與檢定人員說明檢定時的流量應(yīng)模擬實際加油流量進(jìn)行停頓，間斷 加油。④、檢定時如有可能，應(yīng)控制在較小的流量下注油入標(biāo)準(zhǔn)罐。⑤、注意檢定時的大氣溫度與罐內(nèi)油溫的情況，據(jù)此控制讀取標(biāo)準(zhǔn)罐內(nèi)油溫的速度。

5．某油站已經(jīng)很好地做到了規(guī)范化驗收，無運輸超耗，但是在月末盤點還存在較大的損耗，讓你分析一 下可能還有哪些原因？

答：①、溫度變化引起的虛假損耗。因為油站是升進(jìn)升出，目前我們公司油庫按省公司計量站的公布溫度發(fā) 油，如果油站的銷售油溫比公布溫度低，就會產(chǎn)生虛假損耗。②、入庫量不準(zhǔn)，沒有卸盡余油，造成卸油損耗過大。③、臥罐容積表不準(zhǔn)，造成盤點時的虛假盈虧。④、加油機負(fù)誤差過大而引起的損耗。⑤、人為的損耗。因操作不當(dāng)而引起卸油時跑油、冒油；給客戶加油時引起加錯油、混油；甚至偷盜油料 等。

6．加油站人員計量操作的基本任務(wù)是什么？

答：加油站人員計量操作的基本任務(wù)是按照規(guī)定驗收來油容積，并與零售資源配送單比較，確認(rèn)交運數(shù)； 每天停止?fàn)I業(yè)或交接班后都必須對油罐進(jìn)行計量，并與加油機的發(fā)油總量和票款進(jìn)行核對，確定當(dāng)班或當(dāng)天的損耗量，作出完整油罐動態(tài)分戶賬記錄；做好月度、季度和的盤點計量工作；及時提供各種油品的存油變 化情況，為制定進(jìn)貨計劃提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，防止脫銷和進(jìn)油時的溢油事故的發(fā)生；通過每天計量防止因油罐滲漏 而產(chǎn)生的異常損耗。除此還有對加油機的發(fā)油計量準(zhǔn)確度定期校驗、計量器具（用品）保管保養(yǎng)和維護(hù)等。

7．油罐車到站卸油時應(yīng)注意哪些安全問題？

答：油罐車到站卸油時應(yīng)注意的安全問題：到站后應(yīng)指引駕駛員將車停在規(guī)定位置，接好靜地線，查驗鉛 封、閥門、車況及有無滲漏等，確保油品卸到標(biāo)號一致的油罐以免混油，準(zhǔn)備好滅火器材；計量時站在上風(fēng)口，避免閑雜人進(jìn)入卸油現(xiàn)場。

8.計量法的宗旨和目的是什么

答：計量法的宗旨和目的是加強計量監(jiān)督管理，保障國家計量單位制的統(tǒng)一和量值的準(zhǔn)確可靠,有利于生 產(chǎn)、貿(mào)易和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，維護(hù)國家、人民的利益。

9.公司規(guī)定質(zhì)量管理六大禁令具體是哪些？

答：質(zhì)量管理禁令共六項，為：嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)將質(zhì)檢不合格的油品進(jìn)出庫；嚴(yán)禁不同品種的油品使用共用 管線；嚴(yán)禁油罐車未經(jīng)清洗轉(zhuǎn)裝不同品種（汽油與柴油）的油品；嚴(yán)禁自采油直接進(jìn)入加油站；嚴(yán)禁加油站不 同品種（柴油與汽油）相混的油品回罐；嚴(yán)禁出具虛假油品質(zhì)量檢驗結(jié)果。

10.汽車發(fā)動機壓縮比越高，選用汽油的辛烷值也要越高嗎？壓縮比是 8.5 的汽車可選用什么牌號的汽油呢？

答：對，壓縮比是 8.5 的汽車可選用 93 號和 95 號的車用汽油。

11．簡述測量罐車內(nèi)油品溫度的過程和注意事項？

答：測量臥罐內(nèi)油溫時，應(yīng)將帶有保溫盒的溫度計放入油高的中部，停留至少 5min，然后提繩讀數(shù)。讀數(shù) 應(yīng)迅速，避免因保溫盒內(nèi)油溫變化引起讀數(shù)誤差。注意視線與水銀柱應(yīng)垂直，先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，并記錄，準(zhǔn)確到 0.1℃。注意不應(yīng)將保溫盒內(nèi)的油品灑到計量口外。

12．影響加油機誤差的因素有哪些？如何防止因加油機誤差而引起的油品損耗？

答：影響加油機誤差的主要因素有： 1.使用時間增加和油品中的水雜會使計量器缸腔磨損增加，引起活塞四周的泄漏增加。2.底閥不嚴(yán)。吸入管線回流或低液位拉氣都會造成管線內(nèi)產(chǎn)生氣體，就會以氣代油，使發(fā)油減少，溢余增 大； 3.流量變化。當(dāng)小流量發(fā)油時，因單位時間內(nèi)泄漏量不變，同一數(shù)量油品的發(fā)油時間增加，所以引起誤差 增加。4.因電磁閥損壞、電腦累計系統(tǒng)故障、機械計數(shù)部件損壞等計數(shù)裝置問題。5.檢定時溫差大而未修正。防止因加油機誤差而引起的油品損耗的措施： 定期正確檢定，及時維修，讓加油機在正常誤差范圍內(nèi)工作，可避免損耗加大，避免不準(zhǔn)確發(fā)油。

13.油產(chǎn)品在儲運和保管中，經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量的變化。因此，在保管過程中應(yīng)采取措施，延緩其變化速度，以確保出庫商品質(zhì)量合格。具體措施有哪些？

答：1.減少輕組分蒸發(fā)和延緩氧化變質(zhì) 2.防止混入水和雜質(zhì)造成油品變質(zhì) 3.防止混油和容器污染變質(zhì)

14．簡述安全生產(chǎn)十大禁令？

答：①嚴(yán)禁在禁煙區(qū)域內(nèi)吸煙、在崗飲酒，違者予以開除并解除勞動合同。②嚴(yán)禁高處作業(yè)不系安全帶，違者予以開除并解除勞動合同。③嚴(yán)禁水上作業(yè)不按規(guī)定穿戴救生衣，違者予以開除并解除勞動合同。④嚴(yán) 禁無操作證從事電氣、起重、電氣焊作業(yè)，違者予以開除并解除勞動合同。⑤嚴(yán)禁工作中無證或酒后駕駛機 動車，違者予以開除并解除勞動合同。⑥嚴(yán)禁未經(jīng)審批擅自決定鉆開高含硫化氫油氣層或進(jìn)行試氣作業(yè)，違 者對直接負(fù)責(zé)人予以開除并解除勞動合同。⑦嚴(yán)禁違反操作規(guī)程進(jìn)行用火、進(jìn)入受限空間、臨時用電作業(yè)，違者給予行政處分并離崗培訓(xùn)；造成后果的，予以開除并解除勞動合同。⑧嚴(yán)禁負(fù)責(zé)放射源、火工器材、井 控坐崗的監(jiān)護(hù)人員擅離崗位，違者給予行政處分并離崗培訓(xùn)；造成后果的，予以開除并解除勞動合同。⑨嚴(yán) 禁危險化學(xué)品裝卸人員擅離崗位，違者給予行政處分并離崗培訓(xùn)；造成后果的，予以開除并解除勞動合同。⑩嚴(yán)禁鉆井、測錄井、井下作業(yè)違反井控安全操作規(guī)程，違者給予行政處分并離崗培訓(xùn)；造成后果的，予以 開除并解除勞動合同。

15．如何進(jìn)行交接計量和減小卸油損耗？

答： 交接計量按以下步驟進(jìn)行操作： ①油罐車到站后，應(yīng)指引駕駛員將車停在規(guī)定的位置;②接好靜地線;③查驗零配單詢問油料品名、規(guī)格、數(shù)量;④查驗鉛封、閥門、車況及有無滲漏等;⑤停車 15 分鐘后上車計量，先投入帶保溫盒的溫度計到液位中部，再測水高，再測油高，油高測二次，按規(guī)定取數(shù)，提出溫度計進(jìn)行讀數(shù)，記錄上述測量數(shù)據(jù);⑥查容積表，求出油品在計量溫度下的體積;⑦把計量溫度下的體積換算到公布溫度下的體 積，再與交運數(shù)進(jìn)行比較，可以求出運輸損耗;⑧計量驗收數(shù)據(jù)經(jīng)發(fā)油油庫與承運方共同確認(rèn)的有關(guān)計量數(shù)據(jù)對比，如無差異或在允許誤差范圍內(nèi)的，雙方簽名確認(rèn)。油站根據(jù)《零售資源配送部送貨單》的配送數(shù)量進(jìn)帳。當(dāng)運輸超耗時，加油站向承運方提出索賠并填寫《成品油罐車運輸超耗確認(rèn)表》得到確認(rèn)，可以卸油。為減少卸油損耗，關(guān)鍵是卸盡余油。

16、什么是卸油“雙確認(rèn)”制度？ 答：執(zhí)行卸油“雙確認(rèn)”制度（確認(rèn)收油口標(biāo)志與零配單所列品種規(guī)格一致，連接卸油管，再次確認(rèn)待卸 油品與收油罐油品相同）。

17、油品質(zhì)量事故應(yīng)急工作原則是什么？ 答：應(yīng)急原則：

1、客戶第一，減少危害；

2、居安思危，預(yù)防為主；

3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)；

4、快速 反應(yīng)，科學(xué)應(yīng)對；

5、依法規(guī)范，加強管理。

6、整合資源，協(xié)同應(yīng)對。

18、加油站（船）應(yīng)配備成品油經(jīng)營業(yè)務(wù)使用并納入管理的計量器具包括哪些？ 答：包括加油機、流量計、儲油罐（倉）、計量標(biāo)準(zhǔn)罐、量油尺、量水尺、溫度計、液位儀、保溫盒、采 樣器、繩子、量筒、量油（水）膏等。

19.使用中的流量計和加油機須進(jìn)行哪些校驗和檢定（3 分）答：(1)首次檢定：安裝調(diào)試完畢投入使用前進(jìn)行的強制檢定；(2)周期檢定：按國家規(guī)程規(guī)定的檢定周期定 期進(jìn)行的強制檢定；(3)校驗：兩次周檢之間自行進(jìn)行的按計劃、按需要進(jìn)行的校驗。

20.計量員有那些行為要追究責(zé)任，給予行政處分直至訴諸法律解決？（3 分）答：

1、使用不合格和超過檢定周期的計量器具從事計量檢測。

2、計量器具使用維護(hù)不當(dāng)，人為造成計量器 具損壞或使其失掉應(yīng)有準(zhǔn)確度。

3、違反計量操作規(guī)程進(jìn)行計量及數(shù)據(jù)處理。

4、偽造計量數(shù)據(jù)，欺騙有關(guān)部 門或給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，影響企業(yè)信譽。

5、破壞計量的原始狀態(tài)，給解決計量糾紛帶來困難。

21.加油站防止靜電的措施有哪些？（3 分）答：

1、油罐、管線、裝卸設(shè)備、油罐汽車等都必須有良好的接地裝置，及時將靜電導(dǎo)入地下，并應(yīng)定期檢查 靜電接地裝置的技術(shù)狀況和測試接地電阻。

2、向油罐、油罐汽車灌油時，輸油管的出口必須接近容器底部，以減少油品對容器底部的沖擊和與空氣的摩擦。卸油時，油品的開始速度不得太快，一般不大于 1m/s，當(dāng)進(jìn) 油口被浸沒后可提高流速，但最高也不得超過 7m/s。

3、不得穿化纖的服裝上罐和從事裝卸作業(yè)，不允許用 化纖布擦拭工具設(shè)備。

4、嚴(yán)禁在庫區(qū)向塑料捅里灌注汽油。22．什么叫虛假盈虧，它有什么危害？（3 分）

答：因受技術(shù)水平和條件的限制或數(shù)量管理方法的不完善，油品計量結(jié)果不能反映真實的數(shù)量，這種因計量 數(shù)量管理原因而造成的油品數(shù)量虛假的盈或虧，稱做虛假盈虧。它的危害性主要它是歪曲掩蓋了損耗的真實情況，使油品計量無法做到準(zhǔn)確可靠，給結(jié)算和管理帶來了混亂，它不僅使企業(yè)或某一交接方受到了不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失，而且還使我們難以發(fā)現(xiàn)工作上的差錯，管理上薄弱環(huán) 節(jié)以及容器設(shè)備使用上的缺損和失誤。

23、潤滑油的顏色和質(zhì)量有關(guān)嘛？

答： 沒有直接對應(yīng)關(guān)系； 內(nèi)燃機油的顏色主要取決于添加劑的顏色，而現(xiàn)在的復(fù)合添加劑顏色是不統(tǒng)一的，有的顏色深而有的顏色較淺，這樣內(nèi)燃機油的顏色就有的較深而有的較淺；內(nèi)燃機油的顏色一般為 3.0～5.5； 鍵看質(zhì)量級別和是否為正規(guī)廠家產(chǎn)品。

24、潤滑油可以混合使用嗎？

答：①不同廠家生產(chǎn)的潤滑油最好不要混合使用。因為不同廠家生產(chǎn)的潤滑油的基礎(chǔ)油化學(xué)組分不同，添 加劑之間是否會產(chǎn)生沉淀，油品的作用是否會相互抵消不得而知。因此，不同廠家生產(chǎn)的潤滑油最好不要混用。②同一個廠家、同一個品種，但粘度級別不同的潤滑油也不能隨便混用。要經(jīng)過混用實驗后，再做選擇。因為即使同一廠家，同一個品種，但批次不同，所選用的添加劑也不一定相同，而且，粘度級別不同，選用的 基礎(chǔ)油也不同，是否與其他粘度級別油品中的添加劑匹配還須驗證。因此，須先做實驗而后定。

25、內(nèi)燃機油粘度是不是越大越好？

答：不是。粘度過大會造成：低溫啟動困難，泵送性差；功率損失大；清洗作用差；冷卻作用差；殘?zhí)?高。

26、內(nèi)燃機油粘度是不是越小越好？

答：不是。粘度過小會造成：油膜不夠，增加磨損；密封作用差，使機油稀釋和污染；增加機油消耗量，發(fā)動機功率下降。

27、內(nèi)燃機油使用不久變黑是否正常

答：新?lián)Q機油變黑是新機油將發(fā)動機內(nèi)油泥、煙灰清洗下來，進(jìn)入油中，新機油就變黑了。發(fā)動機油變黑 說明機油發(fā)揮了清洗作用，迅速變黑的潤滑油強于不能迅速變黑的油。

28、機油在使用時為什么會變黑？

答：在內(nèi)燃機油發(fā)動機中，由于種種原因，均會造成不完全燃燒，氣門、燃燒室內(nèi)的沉積物由于潤滑油的 清洗功能，會進(jìn)入潤滑油內(nèi)，造成機油變黑。發(fā)動機工況不同，產(chǎn)生的煙炱和油泥量也不同，因而用同樣的潤滑油，變黑情況就不一樣。

29、合格的機油里需要額外加添加劑嗎？

答：真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括清凈分散 劑、抗磨劑等，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車 輛帶來額外保護(hù)，反而會與機油中原有的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，破壞油品內(nèi)在的化學(xué)平衡，生成沉淀，造成機 油綜合性能的下降，甚至對發(fā)動機產(chǎn)生有害影響。因此，建議不要向優(yōu)質(zhì)合格的潤滑油中再加入添加劑。當(dāng)然 對于不含添加劑的劣質(zhì)機油，加入添加劑后，可能會有一定作用，還要視基礎(chǔ)對添加劑的感受性而定。

30、四沖程摩托車與普通車有什么區(qū)別？

答：①、四沖程摩托車的轉(zhuǎn)速比普通汽車高，易于磨損；②、四沖程摩托車排量小，而功率輸出高；③、普通汽車為水冷，四沖程摩托車為風(fēng)冷，因而操作溫度高，因此四沖程摩托車的熱負(fù)荷比普通汽車高。④、四沖程摩托 廠采用濕式離合器，發(fā)動機油要潤滑離合器，油品遭受的剪切力大。

31、四沖程摩托車油與二沖程摩托車油能混用嗎？

答：因為二沖程摩托車與四沖程摩托車發(fā)動機的配氣結(jié)構(gòu)和潤滑方式不同；二沖程與四沖程摩托車發(fā)動機 對潤滑油的要求不同；如二沖程摩托車上用四沖程油會導(dǎo)致火花塞結(jié)垢，燃料燃燒不充分，影響發(fā)動機的潤滑 和運行。所以四沖程摩托車要用專門的摩托車機油，而不能用汽油機油代替；如果我們用汽油機油代替四沖程 摩托車油，會造成離合器打滑，也許短時間內(nèi)這些現(xiàn)象不明顯，長期使用尤如慢性自殺，使摩托車過早報廢。

32、汽油機油能代替四沖程摩托車油嗎？

答：如果用汽油機油代替四沖程摩托車油，會造成離合器打滑，使摩托車過早報廢。四沖程摩托車油有利 于離合器的走合和穩(wěn)定性，有較好的抗氧化性能，嚴(yán)格控制油泥和漆膜的生成。若用汽、柴油機油替代四沖程 摩托車機油使用，會使離合器打滑、抗磨損性變差、抗剪性變差、抗氧化性變差、噪音增大。

33、內(nèi)燃機油與礦物液壓油有何主何主要區(qū)別？二者是否可以代用

答：內(nèi)燃機油是根據(jù)發(fā)動機油的工況生產(chǎn)的，內(nèi)燃機油要求有較高的清凈分散性等。而液壓油主要用于各 類液壓系統(tǒng)中。由于液壓油中缺乏清凈分散性不能用做內(nèi)燃機油。而內(nèi)燃機油在破乳化、水解安定性等達(dá)不到 液壓油的要求，因此內(nèi)燃機油也不能代用液壓油。

34、質(zhì)量監(jiān)督抽查受檢工作要求有哪些？

答：1.禮貌接待抽檢單位，要求對方出示工作證和抽查通知書并及時向主管部門報告； 2.檢查抽樣容器清潔度； 3.抽樣完成封樣后確認(rèn)抽查信息、抽樣標(biāo)簽填寫無誤； 4.同步抽取油樣以備留樣自查； 5.向上級主管部門匯報抽查情況，在兩天內(nèi)將自查油樣送質(zhì)檢室檢測。6.跟蹤油品質(zhì)量檢測情況，及時反饋給上級部門，如有問題，配合上級部門妥善解決。

第五篇：五項技能培訓(xùn)題庫(-加油卡方面)

零售線加油卡培訓(xùn)試題

一、單項選擇題

1.被置灰的卡片（B）小時后可以到中國石化所屬的任意一售卡充值網(wǎng)點進(jìn)行解灰。

A、12 B、48 C、36 D、7*24 2.自售卡網(wǎng)點受理清戶手續(xù)日起(B)后可辦理賬務(wù)清算手續(xù)。

A、48小時 B、15天 C、20天 D、30天

3.中國石化加油卡交易系統(tǒng)是以（B）作為運行和數(shù)據(jù)處理、管理的基本單位。

A、全國 B、?。ㄊ校┕?C、地市公司 D、片區(qū)公司

4.中國石化加油用戶卡可以分為單位多用戶卡、單位單用戶卡、個人多用戶卡、個人單用戶卡和（D）五大類。

A、員工卡 B、驗泵卡 C、維修卡 D、不記名卡 5.辦理掛失卡手續(xù)后，（A）時間內(nèi)的加油消費仍舊由客戶承擔(dān)。

A、24小時 B、36小時 C、48小時 D、72小時

6.如果用戶知道密碼但輸入錯誤，導(dǎo)致加油卡被鎖，客戶可以攜帶相關(guān)證明資料，到售卡網(wǎng)點做（B）操作。

A、密碼重裝 B、密碼解鎖 C、修改密碼 D、放棄密碼 7.中國石化加油卡由（B）統(tǒng)一發(fā)行。

A、中國石化集團(tuán)公司 B、中國石化股份有限公司 C、中國石化各?。ㄊ校┦头止?D、中國石化油品銷售事業(yè)部 7.限車號加油的加油卡加油時，需要員工輸入的是（C）

A、客戶密碼 B、車號 C、員工密碼 D、字母Y或N 8．加油卡是中國石油化工股份有限公司發(fā)行的，可以（B）的一種卡片。

A.發(fā)卡省內(nèi)加油 B、全國加油 C.發(fā)卡地市加油 D.全世界加油

9.加油卡可以設(shè)置密碼，當(dāng)密碼連續(xù)輸入（C）次錯誤，卡片就會被鎖定。

A、1 B、2 C、3 D、4 10.加油站日常使用的卡中不能用于加油的是（D）。

A． 用戶卡 B． 員工卡 C． 驗泵卡 D． PSAM卡

11、一名長期在我系統(tǒng)加油的老客戶聽說加油卡的各項優(yōu)越功能后，立即拿著支票來發(fā)卡點辦IC卡，IC卡營業(yè)員應(yīng)如何做（D）

A.立即按支票金額充值 B.請顧客自行進(jìn)賬并憑進(jìn)賬回單充值

C.請顧客自行進(jìn)賬并在二日內(nèi)確認(rèn)客戶資金到賬后予以充值

D.留下顧客支票和聯(lián)系方式向顧客開具有效收條，幫顧客進(jìn)好賬，待資金到賬后充值并通知顧客來領(lǐng)卡。

12、用戶卡置灰后，客戶需要在當(dāng)天就能得到解灰，以下說法正確的是（C）

A． 可打電話到發(fā)卡省所屬各售卡網(wǎng)點辦理 B． 到發(fā)卡省所屬加油站

C． 回原加油站插入任意一臺加油機即可 D． 到發(fā)卡省所屬各售卡網(wǎng)點辦理

13.企業(yè)車輛較多且集中管理車輛的個人適用于（C）卡。

A．單位多用戶卡 B．單位單用戶卡

C．個人多用戶卡 D．個人單用戶卡

14.自售卡網(wǎng)點受理清戶手續(xù)日起(B)后可辦理賬務(wù)清算手續(xù)。

A、48小時 B、15天 C、20天 D、30天

15．客戶持限車號IC卡加油時，員工核對車號不對，顧客堅持要加油，如何解決：（A）

A.首先向客戶解釋，限制車牌加油是為了保障客戶的權(quán)益，然后按公司規(guī)定不給顧客加油 B.請顧客出示有關(guān)證件核對用戶姓名一致后，才給加油。C.允許顧客少加一點，并建議去發(fā)卡網(wǎng)點更改相關(guān)信息 D.讓顧客用現(xiàn)金加油，等信息調(diào)整后，再將錢退還給客戶。16．加油卡客戶辦理掛失，按每筆收取手續(xù)費（B）A、10元 B、0元 C、30元 D、35元

17.多用戶卡客戶憑主卡辦理付款業(yè)務(wù)時，發(fā)卡網(wǎng)點經(jīng)辦人員應(yīng)將所交款項存入客戶的（A）上。

A．額度賬 B．備付金賬 C．卡錢包 D．卡賬 18．當(dāng)發(fā)現(xiàn)用戶所持有的加油卡為黑卡時應(yīng)該（B）

A.不予理睬

B.沒收該卡，并做好解釋工作 C.建議客戶到售卡網(wǎng)點更換新卡 D．將卡退還客戶，請客戶用現(xiàn)金加油 19．加油卡是必須（B）的。

A、先加油后付款 B、先充值后加油 C、先加油后充值 C、先賒銷后加油

20.關(guān)于售卡點IC卡操作員系統(tǒng)的管理，以下說法正確的是（C）A、營業(yè)員不在時操作系統(tǒng)可以由站長使用 B、操作系統(tǒng)密碼由營業(yè)員和出納保管 C、操作員對系統(tǒng)登錄名和密碼負(fù)全責(zé) D、營業(yè)員可隨意更改系統(tǒng)操作員和密碼 21.中石化加油卡可儲存最近（C）筆交易記錄。

A.3 B.5 C.10 D.20 22.加油卡密碼最高可設(shè)置（D）位數(shù)字。

A.4 B.6 C.8 D.12

二、多項選擇題

1.不記名卡的特性包含（ＡＢＣＤ）

A、無需登記客戶的個人資料； B、可以辦理充值和加油消費業(yè)務(wù)； C、不能掛失，不能享受積分；

D、可以應(yīng)客戶要求（提供個人資料后），升級為個人單用戶卡。2.用戶加油卡無法解灰時，原因可能為（BCD）

A、該卡是異地卡，并且置灰地不在本省 B、解灰的加油站沒有進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊 C、有可能是產(chǎn)生灰卡加油站沒有數(shù)據(jù)通訊 D、省中心沒有處理該灰記錄

3.下列哪些業(yè)務(wù)需對舊卡進(jìn)行回收（BC）

A、掛失處理 B、壞卡處理 C、失效卡換卡處理 D、密碼解鎖處理 4.加油用戶卡在使用時應(yīng)注意的事項是：（ABCD）

A、注意加油卡的使用范圍 B、注意保持正確的插卡方向 C、保持加油卡卡面、設(shè)備清潔 D、正確加油、掛槍操作，避免“灰卡”

5.客戶在保管加油IC卡時，應(yīng)注意的事項是：（ABCD）

A、加油卡要遠(yuǎn)離熱源 B、避免加油卡接觸水、油污等 C、避免彎曲、折疊、刻劃加油卡卡片 D、加油卡的密碼要牢記

6.哪些業(yè)務(wù)經(jīng)卡處理操作后，其卡號被列入“黑名單”中。（ABC）

A、掛失處理 B、壞卡處理 C、失效卡換卡 D、密碼重置 7.下列關(guān)于主卡、副卡的區(qū)別和聯(lián)系，說法正確的是（ABCD）

A、一張主卡可下設(shè)若干張副卡,副卡加油款項由主卡分配。B、副卡可以在開主卡的當(dāng)時開設(shè)，也可以日后開設(shè)； C、主卡掛失可以補新卡，也可以選用所屬任意副卡升級為主卡。

D、主卡對副卡具有管理功能，包括對所屬副卡進(jìn)行資金預(yù)分配、查詢、更改客戶資料等等；同時也可用于加油；副卡只能用于加油。8.外省卡在本省可以做哪些操作（CD）

A、充值 B、掛失 C、解灰 D、查詢加油卡末十筆交易 9.客戶憑有效證件可以修改記名加油卡的（AB）等資料。

A、姓名和地址 B、電話和證件號碼 C、石化卡客戶編碼 D、石化卡卡號 10.油機可自動識別的限制信息有（ABD）。

A、限油品 B、限升數(shù) C、限車號 D、限加油站 11.油機油價沒有按油價版本生效時間更改的原因有（ABCD）

A、油價版本沒有下載到管控系統(tǒng)

B、油機和管控連接中斷

C、油機油品類型與下發(fā)油價的油品類型不對應(yīng)

D、油機有故障

12.異地加油卡在本省可以通過（BD）查詢加油卡末十筆交易。

A、持卡在加油站查詢 B、持卡到售卡網(wǎng)點查詢

C、撥打發(fā)卡省客服電話查詢 D、使用讀卡器查詢

13.供客戶選擇辦理的加油卡類型有（ABCD）。

A、個人單用戶 B、個人多用戶 C、單位單用戶 D、單位多用戶 14.加油卡解灰方式有哪些？（ABC）

A、置灰當(dāng)天在置灰加油機解灰 B、48小時后在本省售卡網(wǎng)點解灰

C、48小時后在發(fā)卡省、交易省的加油站及全國發(fā)卡網(wǎng)點解灰。D、客服電話解灰

15.使用加油卡有哪些優(yōu)點有（ABCD）。

A、交易安全 B、便于管理 C、查詢方便 D、積分增值服務(wù) 16.中國石化加油卡客服咨詢熱線是（BC）。

A、12315 B、95105988 C、95105888 D、95105000 17.通過客服人工坐席可查詢本省卡的（ABCD）。

A、加油卡卡帳戶余額 B、加油卡額度帳

C、加油卡持卡人信息、客戶資料、附屬卡信息 D、加油卡有效期、交易明細(xì) 18.客服電話可辦理的業(yè)務(wù)有（BCD）。

A、本省卡解灰 B、本省卡預(yù)分配 C、本省卡查詢密碼更改 D、本省卡掛失 19.獲得加油卡對賬單的方式有（ABC）。

A、持卡在網(wǎng)點打印 B、客服電話自動傳真 C、油中感謝網(wǎng)站查詢打印 D、加油站管控系統(tǒng)打印 20．處理顧客異議時，要（ABC）。

A、迅速反映 B、態(tài)度友好 C、耐心聽顧客說完 D、保證滿足顧客要求

21．顧客使用加油卡有什么好處，一是強調(diào)加油卡加油（ABC），同時還有積分回饋和免費道路救援等增值服務(wù)。

A、不需要帶大量現(xiàn)金 B、加油結(jié)算速度快 C、可以掛失 D、可以套取現(xiàn)金 22．加油卡加油結(jié)束后，向顧客（AC）。

A、提示卡內(nèi)余額 B、按顧客需要開據(jù)發(fā)票 C、取出加油卡歸還顧客 D、打印交易明細(xì)

21、以下屬于加油站內(nèi)部卡的是（ACD）

A、員工卡 B、用戶卡 C、驗泵卡 D、PSAM卡

22、加油IC卡具有哪些優(yōu)勢（ACD）

A.加油方便快捷 B.加油不用排隊

C.辦卡手續(xù)簡單 D.覆蓋區(qū)域廣，一卡在手.各地加油

23、不記名加油卡不能享受的功能有（BD）

A、壞卡處理 B、掛失處理 C、查詢余額 D、積分兌獎

24、關(guān)于加油IC卡掛失的辦理，以下說法錯誤的是（ABC）A． 可打電話到發(fā)卡省所屬各售卡網(wǎng)點辦理 B． 到發(fā)卡省所屬加油站

C． 到發(fā)卡省以外的售卡網(wǎng)點辦理 D． 到發(fā)卡省所屬各售卡網(wǎng)點辦理 25.加油卡在異地能辦理的業(yè)務(wù)包括（AD）

A、加油業(yè)務(wù) B、壞卡補卡 C、掛失 D、查詢加油卡末十筆交易及查詢加油卡余額。

26．多用戶卡辦理充值需要進(jìn)行的步驟包括（ABD）A．現(xiàn)金、支票收取 B、預(yù)分配 C、查找主卡號 D、圈存

27．當(dāng)加油員遇到客戶使用的加油卡損壞或超過該卡有效使用期時，加油員要提示客戶到加油卡銷售服務(wù)中心辦理（AD）業(yè)務(wù)。

A、壞卡補新卡 B、解灰 C、掛失 D、延期或換卡

28．一般情況下，加油卡客戶加油結(jié)束后，加油員需要向向客戶（ACD）。A、提示卡內(nèi)余額 B、按顧客需要開據(jù)發(fā)票 C、取出加油卡歸還顧客 D、詢問是否打印加油小票 29．關(guān)于IC卡自助加油，以下說法正確的是（BD）A、IC卡自助加油必須是記名卡 B、IC卡自助加油可以享受一定的優(yōu)惠 C、IC卡自助加油無需監(jiān)控

D、IC卡自助加油后可以立即在加油機上打印加油小票 30.加油卡客戶服務(wù)中心受理的內(nèi)容有（AB）A．接受電話咨詢 B．解決客戶投訴 C．受理掛失業(yè)務(wù)

D．受理預(yù)分配業(yè)務(wù)

31.關(guān)于加油卡積分說法正確的是（ACD）A．積分按照加1升油，積1分計算 B．所有加油卡都享受積分兌獎 C．積分有效期是18個月

D．資料完整的記名卡才能享受積分兌獎

32．加油卡客戶充值后，以下說法正確的是（AC）A．加油卡預(yù)收款憑證必須簽名 B、圈存單必須簽名

C、客戶領(lǐng)取發(fā)票后必須在充值三聯(lián)單上注明已開發(fā)票及寫上開具發(fā)票的號碼 D、營業(yè)員必須登記客戶信息

33．關(guān)于用戶卡辦理，以下說法正確的是（AC）A、車輛多且集中管理車輛的單位可以辦理單位多用戶卡 B、車輛不多的個人用戶辦理個人單用戶卡比較好

C、車輛較多且集中管理車輛的個人用戶辦理個人多用戶卡比較好 D、車輛不多，且不需要集中管理的單位辦理單位多用戶卡比較好

34．單位加油卡客戶修改密碼需要提供（BC）到我司加油卡銷售服務(wù)點辦理。A、經(jīng)辦人身份證 B、單位證明 C、持卡人身份證 D、單位營業(yè)執(zhí)照 35.以下說法正確的是（CD）

A．售卡網(wǎng)點營業(yè)員需負(fù)責(zé)客戶充值支票的收取和轉(zhuǎn)賬 B．售卡網(wǎng)點營業(yè)員需負(fù)責(zé)填寫收款憑證 C．售卡網(wǎng)點營業(yè)員負(fù)責(zé)打印客戶對賬單 D．售卡網(wǎng)點營業(yè)員負(fù)責(zé)用戶卡盤點 36.加油卡類型包括（ABCD）。

A.用戶卡 B.員工卡 C.驗泵卡 D.PSAM卡。

37.開戶類型為增值稅發(fā)票的單位客戶，需提交哪些證明材料（AB）

A.經(jīng)辦人身份證 B.稅務(wù)登記證副本或者一般納稅人資格證書的復(fù)印件 C.駕駛證 D.法人身份證

三、判斷題

1.加油卡客戶充值時都可以收取現(xiàn)金和支票。（×）

2.除卡片解灰外，其它卡處理業(yè)務(wù)均需要客戶填寫《中國石化加油IC卡卡處理業(yè)務(wù)申請表》，并出示有效身份證明，留存復(fù)印件。（√）3.所有用戶卡都可辦理壞卡、掛失、清戶等卡處理業(yè)務(wù)。（×）

4.加油用戶卡電話客服默認(rèn)的服務(wù)密碼為系統(tǒng)內(nèi)登記證件號碼的最后6位數(shù)。（√）5.當(dāng)加油IC卡表面出現(xiàn)油污時，可以使用汽油進(jìn)行擦洗。（×）6.加油卡的限制信息中，限油品只能限制一種油品型號。（√）7.加油卡掛失業(yè)務(wù)可以在發(fā)卡省下屬的所有售卡網(wǎng)點內(nèi)辦理。（√）8.客戶可持加油卡到全國任一售卡網(wǎng)點查詢加油明細(xì)。（×）9.灰卡解灰就是補扣該卡的卡錢包余額。（√）10.卡片掛失后的加油消費,客戶不用承擔(dān)。（×）

11.加油卡充值后可以在中國石化的所有加油站進(jìn)行加油業(yè)務(wù)。（×）

12.中國石化加油卡屬于行業(yè)專用卡，僅限于加油使用，不可提取現(xiàn)金、不能透支。（√）13.不記名卡壞卡處理時，必須同時補辦新卡。（√）

14.營業(yè)員給客戶開戶發(fā)卡成功后，需在《中國石化加油IC卡客戶業(yè)務(wù)申請表》上手工填入客戶編碼，加油卡卡號，交客戶留存一份，網(wǎng)點留存一份。（√）

15.中國石化加油卡是由中國石化股份有限公司統(tǒng)一發(fā)行的，可以在中石化所有加油站加油。（×）

注：在中國石化聯(lián)網(wǎng)加油站才可以加油。

16.營業(yè)員為客戶辦理設(shè)置車牌號限制信息時，必須要求客戶設(shè)置密碼（×）。注：原則上，要提醒客戶設(shè)置密碼。

17．發(fā)卡員日常負(fù)責(zé)加油卡：開卡、發(fā)卡、圈提、圈存、額度預(yù)分配、掛失、換卡、清戶等業(yè)務(wù)(√)。18.掛失或壞卡補卡3天后可到加油卡銷售服務(wù)中心辦理圈存手續(xù)（√）。

19.如果客戶忘記丟失加油卡的卡號，就不能在加油卡銷售網(wǎng)點辦理掛失手續(xù)（×）。注：可以輸入持卡人身份證在系統(tǒng)查詢對應(yīng)的卡號。20.個人卡客戶可以是增值稅發(fā)票客戶（×）。

21.為客戶卡進(jìn)行壞卡或掛失卡補新卡時，營業(yè)員需要根據(jù)客戶原卡的限制信息來對新卡進(jìn)行相應(yīng)的限制信息。(√)22.密碼解鎖和密碼重裝都可以在任意加油卡銷售服務(wù)中心辦理。（×）注：必須在開戶所在地網(wǎng)點，提供持卡人證件方能辦理。

23.用戶充值或圈存時，不進(jìn)行復(fù)核操作，導(dǎo)致?lián)p失的，追究相關(guān)操作人員責(zé)任。（√）24.加油卡積分是按照客戶消費每1元錢積1分的，有效期為18個月。（×）注：消費每1升積1分。

25.客戶持卡加油后，加油員可根據(jù)客戶要求，開具發(fā)票。（×）注：IC卡充值時已經(jīng)一次性開具發(fā)票。

26.多用戶卡客戶辦理開戶后，可根據(jù)實際需要在主卡下面增加若干副卡(√)27.加油卡普通發(fā)票客戶充值后發(fā)票由收款員開具，也可以由加油卡營業(yè)員開具。（×）注：由加油卡營業(yè)員開具。

28.單位IC卡客戶辦理資料更改時，客戶帶持卡人身份證到加油卡銷售服務(wù)網(wǎng)點即可辦理。（×）注：同時提供單位證明。

29.用戶卡置灰后，必須在開卡網(wǎng)點才能解灰，恢復(fù)正常使用。（×）

注：可以立即回到置灰所在油站任一臺加油機解灰，或者48小時后到聯(lián)網(wǎng)的加油站或發(fā)卡網(wǎng)點解灰。

30.卡帳與卡錢包是異步平衡的，即客戶持卡到加油站加油首先扣減的是客戶卡的卡錢包額，當(dāng)油站把客戶相應(yīng)的交易記錄上傳到省數(shù)據(jù)中心并經(jīng)過省中心清分清算后才扣減卡賬余額。（√）

31.網(wǎng)點操作員為多用戶卡進(jìn)行預(yù)分配操作時，打印的額度預(yù)分配表不用客戶簽字。（×）32.個人單用戶卡掛失時，必須立即補辦新卡，否則事后只能重新開戶發(fā)卡。（×）33.單位用戶清戶退款，即可退現(xiàn)金，也可退到單位帳戶上。（×）34.加油卡如在外省遺失時，可直接在遺失當(dāng)?shù)氐陌l(fā)卡網(wǎng)點掛失。（×）35.所有的用戶卡都可以通過客服電話服務(wù)進(jìn)行掛失處理。（×）36.單位多用戶辦理掛失時,應(yīng)攜帶身份證到本省發(fā)卡網(wǎng)點辦理。（√）

37.灰卡形成主要原因之一是由于加油機對加油卡未完成扣款所致。（√）38.客戶持加油卡加油后，加油站可以根據(jù)客戶要求，開具發(fā)票。（×）39.異地卡在沒有聯(lián)機的加油機上是可以加油的。（×）

40.客戶加油卡遺失、被盜后，只能到售卡網(wǎng)點才能掛失。（×）41.加油卡加油后,必須等加油機顯示扣款成功才能拔卡。（√）42.限油品加油時需要輸入員工卡密碼,確認(rèn)后才能加油。（×）43.黑名單有全國黑名單和全省黑名單之分,加油機都能存儲。（×）44.一個身份證只能辦理一張加油卡。（×）45.不記名卡可以辦理限制信息。（√）46.單用戶卡可以直接升級為多用戶卡。（×）47.加油卡客服查詢密碼就是加油密碼。（×）48.不記名卡可以通過網(wǎng)點辦理升級為記名卡。（√）

49.加油卡客戶必須按照原先開戶時登記的發(fā)票類型開票。（√）50.單位多用戶加油卡的數(shù)量是由客戶根據(jù)需要在隨時增減副卡。（√）51.加油卡在全國發(fā)卡網(wǎng)點都可以辦理充值、圈存業(yè)務(wù)。（×）52.記名加油卡丟失可通過客服電話掛失。（√）53.兩個單獨卡帳戶之間不能直接轉(zhuǎn)賬。（√）54.加油卡在異地加油需要收取額外費用。（×）55.加油卡置灰在油機上會提示“灰卡”。（√）56.加油卡沒有設(shè)置加油密碼就不能使用加油業(yè)務(wù)。（×）

58.辦理掛失卡手續(xù)后，當(dāng)即可將掛失卡的余額可轉(zhuǎn)到新卡備付金。（×）59.2008年8月份起，中國石化向所有加油卡用戶推出了免費本地救援服務(wù)。（×）注：只面向記名卡客戶。

60.根據(jù)《中石化加油卡章程》要求，只有個人單用戶卡和不記名卡可以在中石化便利店刷卡消費。（√）

61.圈提是圈存的反向操作。（√）

62.圈存的功能主要是從客戶用戶卡的備付金帳戶將部分或全部資金劃撥到客戶所屬的用戶卡中。（√）

63.中石化用戶加油卡掛失生效的日期是24小時。（×）

四、問答題

1.加油卡丟失如何處理？

答：記名卡丟失有兩種處理方式：

（1）可以持有效證件或單位證明到就近的發(fā)卡省售卡網(wǎng)點辦理掛失業(yè)務(wù)。不記名卡丟失不可以辦理掛失。

（2）撥打客服電話95105888或95105988提供需要掛失卡的卡號和查詢密碼，辦理電話掛失業(yè)務(wù)。

2.加油卡在異地能辦理哪些業(yè)務(wù)？

答：加油卡在異地能辦理的業(yè)務(wù)有:1)加油業(yè)務(wù);2)辦理加油卡解灰3)查詢加油卡末十筆交 易及查詢加油卡余額。

3.什么叫灰卡？如何辦理解灰？

答：灰卡：加油卡加油后，因某種原因，加油機沒有從加油卡中扣掉加油金額，加油卡便置灰。

加油卡加油置灰當(dāng)天可以持卡到置灰加油站進(jìn)行解灰，也可以在48小時后到任意發(fā)卡網(wǎng)點以及聯(lián)網(wǎng)加油站進(jìn)行解灰。

4.加油卡能否查詢在異省消費情況？

答：可以，單用戶卡或多用戶卡的主卡到發(fā)卡省任意網(wǎng)點查詢。

5.卡管系統(tǒng)查出的余額和加油機查出的余額為什么存在差異？

答：加油站管控系統(tǒng)不是時時聯(lián)網(wǎng)，屬于脫機交易。用戶卡當(dāng)天的交易流水一般在24小時后才能上傳到數(shù)據(jù)中心。如果客戶在查詢余額的當(dāng)天有消費時，或用戶卡交易流水因系統(tǒng)故障丟失時，卡管系統(tǒng)里查詢到的用戶卡余額將與油機插卡查詢的余額有差異。當(dāng)數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)中心后，差異消除。

6.為什么加油卡有最終的幾角錢的余額不能使用完？

答：由于加油機是一種計量器具，按照國家有關(guān)規(guī)定，其允許誤差一般在0.1升以內(nèi)。為避免由于油機發(fā)生過沖而造成加油卡無法成功扣款情況發(fā)生，加油機采取的一種保護(hù)性設(shè)計：即在加油卡內(nèi)余額比較少的情況下（一般認(rèn)為不夠加一次油的款額）加油消費時，加油機按照卡內(nèi)保留0.1升油量誤差的原則進(jìn)行交易處理。因此會造成加油卡內(nèi)遺留下0.1升油所對應(yīng)的金額。

7.用戶IC卡中有一種卡異常現(xiàn)象叫灰卡，請問什么叫灰卡？

答：加油卡在加油過程中，會因為中途拔卡等原因而被置灰，置灰后的加油卡稱為灰卡。