第一篇：智慧物流解決方案

物流管理系統(tǒng)一、概述

物流行業(yè)是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，各類物流企業(yè)雖然在長(zhǎng)期發(fā)展歷程中已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但由于信息反饋不及時(shí)、不精確、不全面等問(wèn)題導(dǎo)致了大量浪費(fèi)與運(yùn)作成本的居高不下。面對(duì)當(dāng)今客戶日益增長(zhǎng)的服務(wù)需求以及行業(yè)間的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，物流運(yùn)輸企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。同時(shí)物流行業(yè)信息化也是必然的發(fā)展趨勢(shì)。

傳統(tǒng)物流行業(yè)面臨著信息不對(duì)稱：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)重復(fù)，不能互聯(lián)互通，信息不能即時(shí)共享。資金短缺：物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)，無(wú)法獲得貸款，現(xiàn)金流緊張。商業(yè)環(huán)節(jié)多：從廠家到消費(fèi)者中間經(jīng)過(guò)的環(huán)節(jié)較多，整體物流資源浪費(fèi)。物流業(yè)務(wù)單一：傳統(tǒng)物流企業(yè)僅提供貨物流通服務(wù)，收入來(lái)源少。

現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展十分迅速，物流園區(qū)信息化日趨完善。基礎(chǔ)物流信息網(wǎng)絡(luò)作為物流行業(yè)各種應(yīng)用系統(tǒng)的承載平臺(tái)，是物流園區(qū)的底層架構(gòu)和最核心的部分。智慧物流解決方案幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換、信息共享，承載貨物倉(cāng)儲(chǔ)、園內(nèi)交易、增值服務(wù)、物流信息平臺(tái)、貨運(yùn)配送多種應(yīng)用，滿足現(xiàn)代物流業(yè)各參與者對(duì)信息的綜合需求，提升管理水平，降低園區(qū)運(yùn)營(yíng)成本，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

智慧物流網(wǎng)絡(luò)解決方案以實(shí)用為原則，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，對(duì)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一承載。方案通過(guò)簡(jiǎn)易、可靠、敏捷的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)方案保障其網(wǎng)絡(luò)可靠性和可擴(kuò)展性；通過(guò)安全、可靠的管理方案保障物流園區(qū)理念一致性問(wèn)題；通過(guò)部署有線無(wú)線融合、全網(wǎng)安全協(xié)防等方案使園區(qū)業(yè)務(wù)更加豐富；通過(guò)系列化綠色環(huán)保設(shè)計(jì)，打造綠色“敏捷”網(wǎng)絡(luò)。智慧物流網(wǎng)絡(luò)解決方案網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)如下：

二、方案描述

智慧物流網(wǎng)絡(luò)解決方案基于開放式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，采用核心層、匯聚層、應(yīng)用層的三層組網(wǎng)方式，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)冗余設(shè)計(jì)，主要場(chǎng)所模塊化設(shè)計(jì)。物流園區(qū)可結(jié)合自身實(shí)際情況，靈活擴(kuò)展。在園區(qū)出口，通過(guò)出口路由器與Internet、廣域網(wǎng)、電話網(wǎng)相連，便于共享資源，促進(jìn)內(nèi)外協(xié)同工作和交流，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部與外部的良性互動(dòng)與發(fā)展。

敏捷交換機(jī)支持SVF超級(jí)虛擬交換網(wǎng)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)不僅將盒式交換機(jī)虛擬為框式交換機(jī)板卡，而且將AP虛擬為框式交換機(jī)的端口，使得原來(lái)“核心/匯聚+接入交換機(jī)+AP”的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，虛擬化為一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行管理，提供業(yè)界最簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)管理方案。

三、主要特點(diǎn)

1、靈活倉(cāng)儲(chǔ)，隨時(shí)隨地高效接入

倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域是對(duì)物流園區(qū)的貨物進(jìn)行入庫(kù)、儲(chǔ)存、盤庫(kù)等進(jìn)行管理。對(duì)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性和可靠性要求極高。

倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域工作范圍較大，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)終端設(shè)備的移動(dòng)性、易擴(kuò)展性需要較高。

物流園區(qū)的工作環(huán)境比較復(fù)雜，普通AP難以適應(yīng)。推薦AP6510室外工業(yè)級(jí)AP支持802.11n無(wú)線接入點(diǎn)，高等級(jí)防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，可適用于倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)甚至冷凍倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，低溫環(huán)境啟動(dòng)。

100%無(wú)線覆蓋，綠色無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，可根據(jù)業(yè)務(wù)量大小調(diào)整無(wú)線射頻器數(shù)量，應(yīng)對(duì)入庫(kù)高峰的扎堆和其他空閑時(shí)間不均衡的情況。S7700隨板AC功能，有線無(wú)線深度融合，減少客戶投資，簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維復(fù)雜度

2、、安全檔口，為您的數(shù)據(jù)保駕護(hù)航

每個(gè)入駐商家進(jìn)行商品實(shí)體展示，現(xiàn)場(chǎng)交易下單后直接從倉(cāng)庫(kù)調(diào)貨配送，與市中心內(nèi)商鋪消息互通，對(duì)于市區(qū)內(nèi)客戶也可進(jìn)行在線下單配送服務(wù)。

AgileController支持各類型終端接入認(rèn)證，保證園區(qū)安全，全網(wǎng)支持Portal認(rèn)證功能，僅對(duì)付費(fèi)入駐商鋪開放權(quán)限，增加收入。USG支持網(wǎng)絡(luò)流量劃分功能，對(duì)入駐商鋪網(wǎng)絡(luò)流量可以進(jìn)行平均分配。全網(wǎng)安全協(xié)防，通過(guò)事件采集，大數(shù)據(jù)分析，安全資源動(dòng)態(tài)分配，安全聯(lián)動(dòng)等提升全網(wǎng)安全保護(hù)能力

3、增值服務(wù)，一站式體驗(yàn)

入園車輛管理、園內(nèi)企業(yè)管理、繳費(fèi)、信息發(fā)布等業(yè)務(wù)，銀行ATM、代辦工商、稅務(wù)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，提供餐飲、超市、住宿等配套服務(wù)。

AR3200路由器支持有線、3G雙鏈路備份、GE上行WAN口，雙電源冗余，保證與外界通信的工商、稅務(wù)、保險(xiǎn)等重要信息的安全。出口采用AR系列路由器，集成安全、語(yǔ)音、路由、交換功能于一體，使得投資效益最大化。

4、貨物配送，即時(shí)響應(yīng)客戶需求

園內(nèi)交易區(qū)產(chǎn)生的訂單通過(guò)訂單配送管理平臺(tái)下發(fā)到倉(cāng)庫(kù)區(qū)，再由倉(cāng)庫(kù)出口處配送管理員進(jìn)行分配。園外批發(fā)市場(chǎng)或營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)生的訂單通過(guò)VPN下發(fā)到園內(nèi)的訂單配送管理平臺(tái)，然后和園內(nèi)訂單同樣處理。

AR路由器VPN功能支持園外交易也能在線下單配貨運(yùn)輸，支持硬件VPN加密，加強(qiáng)交易信息的保密性，防止客戶源流失。

園內(nèi)外配送信息統(tǒng)一管理平臺(tái)，大大簡(jiǎn)化維護(hù)成本。

第二篇：物流解決方案

（一)財(cái)務(wù)缺乏：

原因：1．缺乏系統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理體系。由于個(gè)人專權(quán)和家族控制的原因，企業(yè)從資金籌集、使用到利潤(rùn)的分配等方面大多由業(yè)主說(shuō)了算。其決策信息來(lái)源單

一、決策程序粗糙。財(cái)務(wù)管理活動(dòng)僅限于財(cái)務(wù)控制，即財(cái)務(wù)部門通過(guò)控制財(cái)務(wù)收支和分析檢查財(cái)務(wù)指標(biāo)完成情況來(lái)監(jiān)督企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，降低產(chǎn)品成本，增加企業(yè)盈利，協(xié)助業(yè)主實(shí)施財(cái)務(wù)監(jiān)控。

2．財(cái)務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低。在發(fā)展初期，人與人的關(guān)系基于血緣關(guān)系和地緣聯(lián)系，對(duì)團(tuán)體以外的人天然的不信任。在財(cái)務(wù)這一敏感部門，無(wú)血緣、鄉(xiāng)緣關(guān)系的財(cái)務(wù)管理能人群體很難與家族勢(shì)力平衡。所以，真正的財(cái)務(wù)專業(yè)人才很難留住，財(cái)務(wù)人員大多未經(jīng)正規(guī)的專業(yè)培訓(xùn)，缺乏財(cái)務(wù)管理的能力，難以為管理高層提供有效的財(cái)務(wù)信息。

方案：（1）重視專業(yè)財(cái)務(wù)管理人才的吸納及培養(yǎng)。

該企業(yè)達(dá)到一定規(guī)模后，企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)都是面向市場(chǎng)的，財(cái)務(wù)工作也處處體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)于企業(yè)資金的籌集和運(yùn)用的深遠(yuǎn)影響。企業(yè)正是通過(guò)財(cái)務(wù)管理的統(tǒng)籌安排和統(tǒng)一協(xié)調(diào)將內(nèi)部形式上相互隔離但內(nèi)容上緊密相關(guān)的各項(xiàng)決策過(guò)程結(jié)合起來(lái)，以面對(duì)變幻莫測(cè)的市場(chǎng)環(huán)境。在這種巨大的外在壓力作用下，私營(yíng)業(yè)主及高層管理者應(yīng)重視財(cái)務(wù)專業(yè)人才的作用，安排專職財(cái)務(wù)管理人員，有能力的企業(yè)應(yīng)專設(shè)財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)并賦予應(yīng)有的權(quán)力和手段，實(shí)現(xiàn)合理籌集資金有效運(yùn)用資金，加強(qiáng)有效的財(cái)務(wù)分析與監(jiān)督。

（2）對(duì)財(cái)務(wù)管理人員建立起靈活的激勵(lì)機(jī)制。

在優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)法則下，該企業(yè)應(yīng)意識(shí)到企業(yè)所需要的不再僅僅是“記賬”的人，而需要理財(cái)能人。加該營(yíng)企業(yè)在資產(chǎn)達(dá)到一定規(guī)模后，受到更大的外部壓力而需淡化家族色彩，以適應(yīng)嚴(yán)厲的法律，政策環(huán)境和社會(huì)輿論。適應(yīng)這些，需要企業(yè)跨越家族式經(jīng)營(yíng)的原始積累階段，以其靈活的人才聘用機(jī)制招募人才，并為穩(wěn)定高水平人才，該企業(yè)應(yīng)在激勵(lì)機(jī)制和企業(yè)文化建設(shè)上下功夫。例如實(shí)施“績(jī)效股”、“認(rèn)股權(quán)證”、“年薪”、“津貼”等激勵(lì)機(jī)制，這些可有效地推動(dòng)管理人員在管理方面不斷創(chuàng)新，開拓進(jìn)取。財(cái)務(wù)人員不再僅僅是“聽老板的話，記好帳，守好財(cái)”那類人，而是精于管理，善于開創(chuàng)，敢于提出獨(dú)特的見解，能為企業(yè)發(fā)展出力的專業(yè)人才。

（二）減小物流成本：

（1）比較分析。①橫向比較：把企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流（有時(shí)包括流通加工和配送）等各部分物流費(fèi)，分別計(jì)算出來(lái)，然后進(jìn)行橫向比較，看哪部分發(fā)生的物流費(fèi)用最多。如果是供應(yīng)物流費(fèi)用最多或者異常多，則再詳細(xì)查明原因，堵住漏洞，改進(jìn)管理方法，以便降低物流成本；②縱向比較：把企業(yè)歷年的各項(xiàng)物流費(fèi)用與當(dāng)年的物流費(fèi)用加以比較，如果增加了，再分析一下為什么增加，在哪個(gè)地方增加了，增加的原因是什么？假若增加的是無(wú)效物流費(fèi)，則立即改正；③計(jì)劃與實(shí)際比較：把企業(yè)當(dāng)年實(shí)際開支的物流費(fèi)與原來(lái)編制的物流預(yù)算進(jìn)行比較，如果超支了，分析一下超支的原因，在什么地方超支？這樣便能掌握企業(yè)物流管理中的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。

（2）綜合評(píng)價(jià)。比如采用集裝箱運(yùn)輸，一可以簡(jiǎn)化包裝，節(jié)約包裝費(fèi)；二可以防雨、防曬，保證運(yùn)輸途中物品質(zhì)量；三可以起倉(cāng)庫(kù)作用，防盜、防火。但是，如果包裝由于簡(jiǎn)化而降低了包裝強(qiáng)度，貨物在倉(cāng)庫(kù)保管時(shí)則不能往高堆碼，浪費(fèi)

庫(kù)房空間，降低倉(cāng)庫(kù)保管能力。由于簡(jiǎn)化包裝，可能還影響貨物的裝卸搬運(yùn)效率等等。那么，利用集裝箱運(yùn)輸是好還是壞呢 ？ 就要用物流成本計(jì)算這一統(tǒng)一的尺度來(lái)綜合評(píng)價(jià)。分別算出上述各環(huán)節(jié)物流活動(dòng)的費(fèi)用，經(jīng)過(guò)全面分析后得出結(jié)論，這就是物流成本管理。即通過(guò)物流成本的綜合效益研究分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，從而加強(qiáng)物流管理。

（三）員工工作能力： 1.將作戰(zhàn)的利器交給員工

其一，要將培訓(xùn)當(dāng)作長(zhǎng)期的、有計(jì)劃的工作來(lái)抓，并要根據(jù)市場(chǎng)、對(duì)手、消費(fèi)者及渠道環(huán)境等各方面的變化，不斷改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容，必要時(shí)甚至要對(duì)同一內(nèi)容反復(fù)進(jìn)行培訓(xùn)。其二，要注意引導(dǎo)，而不是只管訓(xùn)斥。要給下屬留下能夠發(fā)揮的空間。管理者需要改變以前把所有的事情都安排好的做法，也要改變只管分派任務(wù)和立軍令狀的另一個(gè)極端的做法，而應(yīng)該多聽取員工們的工作計(jì)劃，去維護(hù)與增強(qiáng)他們的信心，促使他們發(fā)揮自己的潛能。

3.將進(jìn)步與過(guò)程都納入考核。這里的進(jìn)步并不是指完成了多少銷售和回款指標(biāo)，而是指員工們?cè)陉惲小⒋哂懾浛?、網(wǎng)點(diǎn)開發(fā)及維系等方面的進(jìn)步，更多是關(guān)于執(zhí)行和達(dá)成結(jié)果的技能的。

（四）提高運(yùn)作效率：

1、兼顧企業(yè)自身業(yè)務(wù)和資源社會(huì)的優(yōu)勢(shì)。

首先，考慮到我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)條件和市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)于物流企業(yè)而言，利用資源比投資新建更有意義。核心競(jìng)爭(zhēng)力，一般而言是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)等某一兩個(gè)環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于且不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的，能夠滿足客戶價(jià)值需要的獨(dú)特能力。企業(yè)應(yīng)該集中資金、人才、資源等優(yōu)勢(shì)于核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，采取外包等方式將其他從屬業(yè)務(wù)交給對(duì)這些業(yè)務(wù)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)來(lái)完成。形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，達(dá)到雙贏的目的。

2、整合社會(huì)資源。

社會(huì)企業(yè)的剛性物流系統(tǒng)模式運(yùn)行成本高，也需要將自身的儲(chǔ)運(yùn)資源進(jìn)行全社會(huì)的整合，增加這部分業(yè)務(wù)的收入，減少開支。

3、大力加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)。

在培養(yǎng)和引進(jìn)人才時(shí)，要著重加強(qiáng)其接受繼續(xù)教育能力和實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，創(chuàng)造出行業(yè)所真正需要的人才。

4、提高信息技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)施一體化、信息化管理。

對(duì)企業(yè)物流、資金流、信息流進(jìn)行統(tǒng)籌，利用構(gòu)件化技術(shù)將采購(gòu)、銷售、客戶服務(wù)、財(cái)務(wù)同物流緊密結(jié)合。真正實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)的一體化運(yùn)作，有效保證資金、物資和信息的高效有序流動(dòng)和交互?？傊?，通過(guò)利用現(xiàn)有資源的方式，投入少、起步快，在實(shí)踐中具有極強(qiáng)的操作性。

方案：1.在企業(yè)中樹立正確的服務(wù)理念；加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)；制定改進(jìn)計(jì)劃。首先，強(qiáng)化“以顧客為中心”的服務(wù)理念，正確認(rèn)識(shí)顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的期望?！耙灶櫩蜑橹行摹钡姆?wù)理念能使服務(wù)人員產(chǎn)生讓顧客更滿意的強(qiáng)烈愿望，從而在與顧客接觸的過(guò)程中重視顧客的各種意見和建議，關(guān)注顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的感知和評(píng)價(jià)，自覺產(chǎn)生改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的要求。2在改進(jìn)計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，物流企業(yè)要從技術(shù)、方法、管理等方面創(chuàng)造利于改進(jìn)的環(huán)境。物流企業(yè)要積極采用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高服務(wù)水平。要改變傳統(tǒng)的電話跟蹤單一方式，應(yīng)用先進(jìn)的跟蹤系統(tǒng)GPS和電子地圖。

（五）服務(wù)質(zhì)量：原因，缺乏基于顧客價(jià)值的物流服務(wù)思想，員工素質(zhì)不高，貨物外包裝存在嚴(yán)重磨損，信息化技術(shù)應(yīng)用程度不高。

物流企業(yè)要積極采用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高服務(wù)水平。要改變傳統(tǒng)的電話跟蹤單一方式，應(yīng)用先進(jìn)的跟蹤系統(tǒng)GIS，通過(guò)車載智能移動(dòng)信息終端實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全程實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤，提高車輛的有效利用率。建設(shè)完善的計(jì)算機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，減少人工工作量，提高部門協(xié)同工作效率?？梢约訌?qiáng)內(nèi)部管理的柔性手段，促進(jìn)個(gè)性化服務(wù)的發(fā)展；通過(guò)參與客戶的物流管理，將各個(gè)物流功能有機(jī)銜接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)高效的物流系統(tǒng)運(yùn)作，幫助客戶提高物流管理水平和控制能力；可以向信息流、資金流服務(wù)延伸等等。3把服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)結(jié)果與計(jì)劃的目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，從而確定質(zhì)量改進(jìn)有無(wú)成效，有機(jī)會(huì)補(bǔ)救有缺陷的服務(wù)和加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系，同時(shí)也有助于進(jìn)行根本原因分析，識(shí)別問(wèn)題來(lái)源，進(jìn)行過(guò)程改進(jìn)，主動(dòng)查找潛在的服務(wù)失誤，從而消除對(duì)補(bǔ)救的需要,4總結(jié)上述所有過(guò)程的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將改進(jìn)過(guò)程中的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)納入有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和制度中，同時(shí)把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)。

（六）內(nèi)部管理

內(nèi)部控制控制制度作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)自我調(diào)節(jié)發(fā)、自我約束的內(nèi)在機(jī)制，在企業(yè)管理系統(tǒng)中具有舉足輕重的作用。

1.轉(zhuǎn)變觀念，走出誤區(qū)

一是走出“控制就是牽制”的誤區(qū)，確立現(xiàn)代控制的理論；二是走出“控制越緊越好”的誤區(qū)，防止高度

集權(quán)、僵化運(yùn)作、效率低下；三是走出“用人不疑，疑人不用”的誤區(qū)；四是走出“放任自流”的誤區(qū)，防止目標(biāo)不明、標(biāo)準(zhǔn)不具體、差異責(zé)任不清；五是走出“為控制而控制”的誤區(qū)，防止將控制視作權(quán)力的象征，使控制脫離企業(yè)目標(biāo)；六是走出“控制就是處罰”的誤區(qū)，防止將控制的有效性體現(xiàn)在懲罰力度上，以罰代控。

2.增強(qiáng)意識(shí)，控制風(fēng)險(xiǎn) 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中，企業(yè)都會(huì)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)。該企業(yè)的管理者首先要增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)，以預(yù)防為主，既通過(guò)增加、補(bǔ)充或規(guī)范各內(nèi)部控制環(huán)節(jié)來(lái)減輕可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)，要建立內(nèi)部監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域經(jīng)常進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)已存在的或潛在的風(fēng)險(xiǎn)；并善于轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。

3.強(qiáng)化監(jiān)督，有效實(shí)施

內(nèi)部控制示范體系建立之后，企業(yè)能否建立完善的內(nèi)部控制系統(tǒng)并切實(shí)予以實(shí)施，需要有監(jiān)督力量。從傳統(tǒng)上說(shuō)，對(duì)內(nèi)部控制體系的監(jiān)督一般是依賴企業(yè)內(nèi)部審計(jì)部門，但由于內(nèi)部審計(jì)部門有其獨(dú)立性較差的先天不足，難以獨(dú)擔(dān)此任，應(yīng)借助外部審計(jì)力量來(lái)實(shí)現(xiàn)。如定期聘請(qǐng)注冊(cè)會(huì)計(jì)師對(duì)內(nèi)部控制制度予以評(píng)價(jià)，因?yàn)樽?cè)會(huì)計(jì)師能以第三者的身份，獨(dú)立、客觀、公正地評(píng)價(jià)，并可結(jié)合年終審計(jì)對(duì)企業(yè)內(nèi)部控制體系進(jìn)行評(píng)審，出具內(nèi)部控制體系評(píng)審報(bào)告。

4.完善現(xiàn)代法人治理結(jié)構(gòu)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

只有通過(guò)產(chǎn)權(quán)制度改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人與企業(yè)興衰息息相關(guān)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人才會(huì)有動(dòng)力去實(shí)施企業(yè)內(nèi)部控制制度，企業(yè)內(nèi)部控制制度才會(huì)真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者注重內(nèi)部控制，注重對(duì)企業(yè)員工的研究，尊重員工的心理需求，強(qiáng)調(diào)溝通和管理交流，便能減少管理者與被管理者之間的隔閡，形成強(qiáng)大的企業(yè)合力，就能促進(jìn)整個(gè)企業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展。5.改善人力資源的管理機(jī)制，提高企業(yè)管理者和員工的素質(zhì)。6.建立有效的管理信息系統(tǒng)。一個(gè)良好的信息和溝通系統(tǒng)可以使企業(yè)及時(shí)掌握營(yíng)運(yùn)狀況和組織中發(fā)生的各種情況，可以及時(shí)為企業(yè)員工提供履行職責(zé)所需的各種信息，從而使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理流暢地進(jìn)行下去。管理信息系統(tǒng)是指由人和計(jì)算機(jī)組成的能進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、處理、存儲(chǔ)、輸出的系統(tǒng)。它通過(guò)對(duì)一個(gè)組織內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)的處理來(lái)獲得有關(guān)信息，以控制企業(yè)的行為。會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)中的一個(gè)最重要的子系統(tǒng)，是組織處理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)并為企業(yè)提供財(cái)務(wù)信息、定向信息和決策信息并輔助企業(yè)管理控制的有機(jī)整體。有效的管理信息系統(tǒng)可以及時(shí)的提供各方所需的會(huì)計(jì)信息，提供企業(yè)各部門管理控制生產(chǎn)、考核工作成果以及提供企業(yè)高層決策人員制定經(jīng)營(yíng)方針、制定規(guī)劃、進(jìn)行決策所需的會(huì)計(jì)和管理信息。只有企業(yè)的人員通過(guò)管理信息系統(tǒng)了解了企業(yè)目前的狀況，才能對(duì)可能發(fā)生的異常狀況做出反應(yīng)，從而及時(shí)報(bào)告，以防止重大損失的發(fā)生。

（七）企業(yè)發(fā)展目標(biāo)：在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)要想進(jìn)一步發(fā)展，就應(yīng)該制定一個(gè)可實(shí)行的目標(biāo)，該企業(yè)應(yīng)該根據(jù)進(jìn)展戰(zhàn)略，制定事務(wù)計(jì)劃，編制全面預(yù)算，將宗旨剖釋、落實(shí)。

企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，利潤(rùn)指標(biāo)、市場(chǎng)份額指標(biāo)總是被作為最重要的目標(biāo)。但實(shí)際上，對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)持續(xù)的發(fā)展能力，在組織安排、制度改進(jìn)等方面的因素也應(yīng)該被納入目標(biāo)當(dāng)中。因?yàn)楹诵母?jìng)爭(zhēng)力的形成實(shí)際上要比短時(shí)間內(nèi)的收益重要得多，而核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成，正是依賴于企業(yè)組織內(nèi)部運(yùn)作的協(xié)調(diào)性和綜合性。尤其在現(xiàn)今外部環(huán)境日益變化的條件下，保持企業(yè)應(yīng)變的能力和不斷成功轉(zhuǎn)型的能力，也就是我們博思艾倫常說(shuō)的企業(yè)“韌力”）是至關(guān)重要的。而這種能力扎根于企業(yè)組織內(nèi)部，所以說(shuō)把一些改進(jìn)組織運(yùn)行本身的因素作為企業(yè)目標(biāo)十分必要。

第三篇：智慧物流（范文模版）

智慧物流

1.（1）物流信息技術(shù)指的是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各作業(yè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，包括BarCode（條形碼）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、ITS（智能交通系統(tǒng)）等，是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

（2）物流設(shè)施組織與管理需要的、具有綜合或單一功能的場(chǎng)所或組織的統(tǒng)稱，主要包括公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、流通中心以及網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)等。

（3）物流設(shè)備是完成物流各項(xiàng)活動(dòng)的工具與手段，是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。離開一定的物質(zhì)技術(shù)條件，任何物流活動(dòng)都將無(wú)法進(jìn)行.運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、信息處理等都需要相應(yīng)的物流設(shè)備。所謂物流設(shè)備是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所必需的成套建筑和器物，組織實(shí)物流通所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、站場(chǎng)、電子計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備等。

2.①數(shù)據(jù)的收集和錄入；②信息的存儲(chǔ)；③信息的傳播；④信息的處理；⑤信息的輸出。

3.GPS泛指全球定位技術(shù)運(yùn)用于移動(dòng)對(duì)象的導(dǎo)航和遠(yuǎn)程監(jiān)控

GIS作為信息系統(tǒng)的一種，是以計(jì)算機(jī)為依托，以具有空間內(nèi)涵的地理數(shù)據(jù)為處理對(duì)象，運(yùn)用系統(tǒng)工程和科學(xué)的理論，采集，存儲(chǔ)，顯示，處理，分析輸出地理信息的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，為規(guī)劃管理和決策提供信息來(lái)源和決策支持

WMS 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)ITS智能交通系統(tǒng)bot（“robot”的縮寫）是一個(gè)可以模擬人類行為的程序。在互聯(lián)網(wǎng)上，使用最廣的機(jī)器人是可以訪問(wèn)網(wǎng)站并且通過(guò)搜索引擎收集資料的程序MRPⅡ是一個(gè)集采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)、工程技術(shù)等為一體的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)ERP是企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上,以系統(tǒng)化的管理思想,為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)

EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)是以電子郵件系統(tǒng)為基礎(chǔ)擴(kuò)展而來(lái)的一種專用于貿(mào)易業(yè)務(wù)管理的系統(tǒng)，它將商貿(mào)業(yè)務(wù)中貿(mào)易、運(yùn)輸、金融、海關(guān)和保險(xiǎn)等相關(guān)業(yè)務(wù)信息，用國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，按照協(xié)議在貿(mào)易合作者的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間快速傳遞，完成以貿(mào)易為中心的業(yè)務(wù)處理過(guò)程

ETI:電子不停車收費(fèi)，又稱全自動(dòng)收費(fèi)，即收費(fèi)過(guò)程不需要人工參與，完全自動(dòng)地不停車收費(fèi)

RFID即射頻識(shí)別技術(shù)，又稱電子標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸

第四篇：智慧能源管理解決方案

智慧能源管理解決方案

一、背景概述

能源是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力源，同時(shí)也是影響城市環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)制約因素。

? 能源作為經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的基礎(chǔ)要素，促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展； ? 能源要素高投入和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展可能帶來(lái)巨大的資源環(huán)境壓力；

? 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為能源發(fā)展和環(huán)境保護(hù)提供前提，能源特別是新能源與可再生能源的大規(guī)模開發(fā)和利用要依靠經(jīng)濟(jì)的有力支持。

因此，能源、環(huán)境和發(fā)展已成為世界各國(guó)共同關(guān)注的議題，“低碳經(jīng)濟(jì)”的理念應(yīng)運(yùn)而生。所謂低碳經(jīng)濟(jì)（Low-Carbon Economy），是在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。

“低碳經(jīng)濟(jì)”是實(shí)現(xiàn)全球減排目標(biāo)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和可持續(xù)發(fā)展的重要推動(dòng)力量，已成為世界潮流，它將引領(lǐng)全球生產(chǎn)模式、生活方式、價(jià)值觀念和國(guó)家權(quán)益的深刻變革。

在我國(guó)，能源問(wèn)題受到中國(guó)政府的高度關(guān)注，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)已成為中國(guó)的戰(zhàn)略選擇。2010年３月，政府工作報(bào)告對(duì)2010年我國(guó)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排方面工作提出了要求和指示：打好節(jié)能減排攻堅(jiān)戰(zhàn)和持久戰(zhàn)。一要以工業(yè)、交通、建筑為重點(diǎn)，大力推進(jìn)節(jié)能，提高能源效率；二要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)；三要積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)；四要積極應(yīng)對(duì)氣候變化。2010年4月，溫家寶總理在國(guó)家能源委員會(huì)第一次全體會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，要抓好以下幾項(xiàng)重點(diǎn)工作：一要加強(qiáng)能源發(fā)展戰(zhàn)略研究，謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展大計(jì)；二要加快能源調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)，大力培育新能源產(chǎn)業(yè)；下大力氣落實(shí)2020年非化石能源消費(fèi)比重提高到15％的目標(biāo)；三要積極應(yīng)對(duì)氣候變化，打好節(jié)能減排攻堅(jiān)戰(zhàn)，要實(shí)現(xiàn)2020年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳減排40％－45％的目標(biāo)；四要提高能源科技創(chuàng)新能力，支撐現(xiàn)代能源體系建設(shè)；五要繼續(xù)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，深化能源國(guó)際務(wù)實(shí)合作；六要推進(jìn)能源體制機(jī)制創(chuàng)新，加強(qiáng)能源法制建設(shè)。

在低碳經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排政策背景下，很多國(guó)際大都市如英國(guó)倫敦、日本橫濱等都以建設(shè)發(fā)展“低碳城市”為榮，關(guān)注和重視在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的代價(jià)最小化以及人與自然的和諧相處。上海、保定兩市也成為了世界自然基金會(huì)(WWF)“中國(guó)低碳城市發(fā)展項(xiàng)目”的試點(diǎn)城市。根據(jù)WWF提出的“CIRCLE”原則，低碳城市建設(shè)應(yīng)遵循：緊湊型城市遏制城市膨脹(Compact)、個(gè)人行動(dòng)倡導(dǎo)負(fù)責(zé)任的消費(fèi)(Individual)、減少資源消耗潛在的影響(Reduce)、減少能源消耗的碳足跡(Carbon)、保持土地的生態(tài)和碳匯功能(Land)、提高能效和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)(Efficiency)?？梢姡茉垂芾硎浅鞘械吞蓟年P(guān)鍵，“低碳城市”離不開城市能源管理平臺(tái)的有效支撐。

二、需求分析

為實(shí)現(xiàn)低碳城市的能源目標(biāo)，需要組建一個(gè)從事節(jié)能環(huán)保綜合性工作和承擔(dān)政府委托職能的專業(yè)機(jī)構(gòu)——城市能源管理中心。

城市能源管理中心不僅考慮提高能源利用效率、改進(jìn)能源生產(chǎn)系統(tǒng)和開發(fā)可再生能源等能源問(wèn)題，還將能源戰(zhàn)略與城市經(jīng)濟(jì)綜合起來(lái)考慮，以能源管理創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

根據(jù)能源管理體系的要求，城市能源管理中心需要確立能源方針、目標(biāo)，以及實(shí)現(xiàn)這些方針和目標(biāo)的一系列相互關(guān)聯(lián)要素，包括：

? 能源方針：有效的管理首先要公布一項(xiàng)方針。

? 組織：人員的組織、職責(zé)的分配以及其他管理職能的整合。? 溝通：各級(jí)職員用于溝通能源事務(wù)的渠道。? 信息系統(tǒng)：如何監(jiān)督和報(bào)告能源績(jī)效。? 推廣：如何在組織內(nèi)外宣傳能源意識(shí)和成就。? 投資：投資能源節(jié)約的政策和規(guī)定。

城市能源管理中心還需要一套可以支撐和保障中心高效運(yùn)轉(zhuǎn)的信息系統(tǒng)——城市能源監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)。

城市能源業(yè)務(wù)的全過(guò)程管理需要借助于信息化平臺(tái)，來(lái)實(shí)現(xiàn)能源管理的自動(dòng)化，推動(dòng)能源管理的標(biāo)準(zhǔn)化與系統(tǒng)化。包括：

? 能源輸入管理：對(duì)能源輸入進(jìn)行管理，保證輸入能源滿足生產(chǎn)生活需要，準(zhǔn)確掌握輸入能源的數(shù)量和質(zhì)量，為合理使用能源和核算總消耗量提供依據(jù)。? 能源轉(zhuǎn)換管理：能源需經(jīng)轉(zhuǎn)換時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)換設(shè)備的運(yùn)行調(diào)度、維護(hù)監(jiān)測(cè)、定期檢修實(shí)施管理，以提高轉(zhuǎn)換效率。? 能源分配和傳輸管理：對(duì)能源輸配電線路、供水、供氣、供汽、供熱、供油管道實(shí)施管理，保障能源安全連續(xù)供給，降低損耗。

? 能源使用管理：通過(guò)優(yōu)化工藝和實(shí)施定額管理，合理有效地利用能源。

? 能源消耗狀況分析：對(duì)能耗狀況進(jìn)行分析，掌握各種影響能耗的因素及其變化規(guī)律，挖掘節(jié)能潛力。

? 檢查與評(píng)價(jià)：對(duì)能源管理系統(tǒng)進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)，促使能源管統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)。

三、解決方案

設(shè)計(jì)宗旨

從政府管理角度出發(fā)，遵循“一體化”能源管理（Integrated Energy Management）的設(shè)計(jì)宗旨，集成城市各領(lǐng)域（如工業(yè)、交通、建筑等）的能源生產(chǎn)和消費(fèi)信息，面向城市政府、企業(yè)、公眾三類實(shí)體，提供“一體化”的綜合能源管理平臺(tái)，促進(jìn)城市節(jié)能減排和能源平衡。系統(tǒng)架構(gòu)圖

城市能源管理門戶系統(tǒng)應(yīng)用層能源信息發(fā)布能源監(jiān)控預(yù)警節(jié)能績(jī)效管理決策支持與服務(wù)其他能源應(yīng)用能源信云計(jì)算能源數(shù)據(jù)中心發(fā)改委建設(shè)局交通局水務(wù)局統(tǒng)計(jì)局標(biāo)管息準(zhǔn)理安規(guī)機(jī)全范制體工促局城管局國(guó)土局環(huán)保局其他城市級(jí)能源信息資源共享交換體系權(quán)限管理任務(wù)調(diào)度安全服務(wù)大文件傳輸日志管理數(shù)據(jù)路由壓縮解壓斷點(diǎn)續(xù)傳體系系指標(biāo)和元數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)直連文件上傳應(yīng)用傳輸在線填報(bào)智能電網(wǎng)建筑節(jié)能工業(yè)節(jié)能交通節(jié)能新能源城市環(huán)保功能特點(diǎn)

集能源發(fā)展規(guī)劃、能源建設(shè)管理、能源供應(yīng)環(huán)節(jié)、能源輸送、能源使用、能耗統(tǒng)計(jì)分析、節(jié)能管理、輔助決策等功能于一身，為支撐政府節(jié)能主管部門與企業(yè)能源互動(dòng)機(jī)制提供信息化平臺(tái)。

? 能源發(fā)展規(guī)劃

基于電子地圖對(duì)城市當(dāng)前能源現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃的空間信息和屬性信息進(jìn)行展示和分析。主要功能包括能源現(xiàn)狀分析、能源規(guī)劃、節(jié)能減排、政策法規(guī)。

? 能源建設(shè)管理

在政府行政區(qū)劃地圖的基礎(chǔ)上，直觀展現(xiàn)新建與能源有關(guān)的重點(diǎn)項(xiàng)目的空間地理分布情況，同時(shí)對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的立項(xiàng)、審批、投資、能耗評(píng)估以及項(xiàng)目實(shí)施和進(jìn)展情況進(jìn)行跟蹤管理。主要功能是不同能源種類的項(xiàng)目管理、政策法規(guī)。

? 能源供應(yīng)環(huán)節(jié)

統(tǒng)籌管理整體能源的供應(yīng)情況，完成各能源日、月、年的供應(yīng)趨勢(shì)和結(jié)構(gòu)分析，以及結(jié)合能源消費(fèi)情況，實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)的價(jià)格數(shù)據(jù)數(shù)量的預(yù)測(cè)預(yù)警。

? 能源輸送環(huán)節(jié)

結(jié)合地理信息系統(tǒng)，建立輸配主干網(wǎng)信息查詢分析管理；參照各能源類型的運(yùn)輸企業(yè)報(bào)表統(tǒng)計(jì)信息，建立標(biāo)準(zhǔn)能源運(yùn)輸分析；建立能源輸送能力的綜合評(píng)估，同比環(huán)比分析各能源的單位時(shí)間運(yùn)輸量以及各能源的運(yùn)輸安全、運(yùn)輸執(zhí)行單位具體能力。

? 能源使用環(huán)節(jié)

建立重點(diǎn)能耗單位的基本信息庫(kù)，并完成基于地理信息系統(tǒng)的綜合分析管理，為政府總體的節(jié)能降耗目標(biāo)達(dá)成，提供有針對(duì)性的管理目標(biāo)和對(duì)象；建立重點(diǎn)能耗設(shè)備的基本信息庫(kù)，掌握區(qū)域能耗基本水平，對(duì)制定正對(duì)性的能耗政策提供輔助決策；在擁有重點(diǎn)能耗單位耗能數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，輔助能源管理部門科學(xué)制定區(qū)域的能耗單位能耗定額，并實(shí)時(shí)監(jiān)督管理能源定額的執(zhí)行情況。

? 能效統(tǒng)計(jì)分析

實(shí)現(xiàn)對(duì)用能數(shù)據(jù)及相關(guān)參量進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)管理，提供對(duì)異常能耗數(shù)據(jù)的預(yù)警、糾錯(cuò)等功能；利用數(shù)據(jù)分析工具和GIS信息，對(duì)城市重點(diǎn)單位、區(qū)域、設(shè)備進(jìn)行綜合同比環(huán)比分析，通過(guò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)智能挖掘，發(fā)現(xiàn)能耗企業(yè)用能特性，比對(duì)能耗標(biāo)準(zhǔn)，編制標(biāo)準(zhǔn)能耗分析報(bào)表；根據(jù)歷史能耗信息提供不同區(qū)域、不同行業(yè)、不同能源類型的用能單位能耗預(yù)測(cè)分析。

? 節(jié)能管理

通過(guò)使用節(jié)能管理，建立節(jié)能目標(biāo)責(zé)任和評(píng)價(jià)考核制度，加強(qiáng)重點(diǎn)耗能企業(yè)節(jié)能管理，建立統(tǒng)一的節(jié)能指標(biāo)體系和檢測(cè)體系，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目、節(jié)能評(píng)估和審查。

? 輔助決策

對(duì)能源消耗情況進(jìn)行全面評(píng)估，提供各個(gè)行業(yè)的能耗數(shù)據(jù)，供能源管理部門決策使用。通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，為政府及相關(guān)管理部門方便制定產(chǎn)業(yè)政策提供支持。

客戶價(jià)值

? 為政府和用能企業(yè)提供節(jié)能決策支持 ? 有利于政府節(jié)能監(jiān)管部門開展工作 ? 有助于用能企業(yè)自主實(shí)施用能管理

? 為政府、為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益

四、推廣模式

推廣應(yīng)用城市能源管理解決方案是能源管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、信息化的重要舉措，是提高能源管理效率、提升政府決策能力和服務(wù)水平的重要手段，也是城市能源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。? 模式一：客戶全資采購(gòu)

-客戶利用節(jié)能專項(xiàng)資金等方式，全資采購(gòu)城市能源管理解決方案。

-城市能源管理解決方案提供商負(fù)責(zé)運(yùn)維服務(wù)和相關(guān)技術(shù)支持，在系統(tǒng)運(yùn)行期間，保證節(jié)能設(shè)備、軟件系統(tǒng)的安全有效運(yùn)行。

-節(jié)能收益由客戶進(jìn)行支配，用于能源系統(tǒng)改造升級(jí)、新能源與可再生能源開發(fā)利用等工程。? 模式二：方案提供商投資（合同節(jié)能）

-引入市場(chǎng)化運(yùn)作模式，由方案提供商或更專業(yè)的節(jié)能服務(wù)公司與客戶簽定能源服務(wù)合同，實(shí)施節(jié)能減排項(xiàng)目。-方案提供商自帶資金、技術(shù)，為實(shí)施節(jié)能改造提供診斷、設(shè)計(jì)、融資、改造、運(yùn)行、管理的全套服務(wù)。

-在合同期，方案提供商與客戶共同分享項(xiàng)目實(shí)施后產(chǎn)生的節(jié)能效益來(lái)回收投資和獲得利潤(rùn)；合同結(jié)束后，設(shè)備及效益歸客戶所有。

第五篇：智慧城市解決方案

智慧城市解決方案

智慧城市解決方案是依據(jù)城市的發(fā)展規(guī)劃，從頂層設(shè)計(jì)出發(fā)，通過(guò)構(gòu)建服務(wù)于政府、企業(yè)和公眾的“云服務(wù)中心”，已平臺(tái)為基礎(chǔ)，將智慧科技應(yīng)用于“公共安全、社會(huì)服務(wù)、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展”四大應(yīng)用領(lǐng)域，致力于為城市居民提供全方位的智慧生活體驗(yàn)。構(gòu)建云服務(wù)中心

采用云計(jì)算技術(shù)，以新型建設(shè)模式，搭建面向政府、企業(yè)、公眾的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)，可為各部門信息資源共享、數(shù)據(jù)交換和業(yè)務(wù)協(xié)同提供良好的支撐環(huán)境。

基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

信息互聯(lián)互通的基礎(chǔ)支撐。充分運(yùn)用現(xiàn)代通信技術(shù)，通過(guò)構(gòu)建多網(wǎng)融合的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，全面感測(cè)、傳送、整合和分析人、物、系統(tǒng)之間的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，使城市管理需求得到快速、智能化響應(yīng)。城市公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)

城市數(shù)據(jù)匯集、處理與交互的核心平臺(tái)。建設(shè)空間地理的自然資源、人口、法人、宏觀經(jīng)濟(jì)等公共基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、管理、檢索和分析，支撐城市各業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用。城市公共信息平臺(tái)

城市應(yīng)用服務(wù)能力的基本體現(xiàn)。以資源整合、信息共享、協(xié)同應(yīng)用為主題，通過(guò)數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一管理、交換共享與綜合應(yīng)用，帶動(dòng)各領(lǐng)域的資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同、智能化應(yīng)用和便捷化智慧服務(wù)。信息安全管理平臺(tái)

城市安全有效運(yùn)作的重要保障。通過(guò)推進(jìn)信息安全基礎(chǔ)建設(shè)，完善網(wǎng)絡(luò)信息安全監(jiān)管體系及數(shù)字認(rèn)證、信息安全測(cè)評(píng)和信息安全等級(jí)保護(hù)制度，為現(xiàn)代城市管理提供信息安全支撐。

公共安全：

將新一代信息技術(shù)應(yīng)用于城市治安管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急處置、交通安全等多個(gè)領(lǐng)域，全面構(gòu)建協(xié)調(diào)、敏捷的公共安全體系，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展。社會(huì)服務(wù)：

將智慧融入人工智能、移動(dòng)傳感、物聯(lián)網(wǎng)等高科技技術(shù)，推進(jìn)政務(wù)、交通、醫(yī)療、教育、社區(qū)信息化建設(shè)，打造高效、便利、智能化公共服務(wù)體系。環(huán)境保護(hù)：

利用信息技術(shù)，對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施、城市污染源、污染物進(jìn)行智能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、及時(shí)管控，實(shí)現(xiàn)低碳城市建設(shè)、節(jié)能降耗、污染減排的目標(biāo)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展：

以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式，幫助電子商務(wù)、物流、旅游行業(yè)及科技園區(qū)創(chuàng)立全新商業(yè)模式，打破時(shí)間地域限制，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。長(zhǎng)江數(shù)據(jù)作為專業(yè)的智慧解決方案的提供商，依據(jù)客戶城市的發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合多年來(lái)積累的大型綜合性項(xiàng)目信息化經(jīng)驗(yàn)，因地制宜，為客戶城市提供完整、全面、個(gè)性化的智慧城市一體化解決方案服務(wù)。其服務(wù)涵蓋智慧城市項(xiàng)目咨詢、頂層設(shè)計(jì)和總體規(guī)劃、工程總包、項(xiàng)目外包、項(xiàng)目資金運(yùn)作、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施和項(xiàng)目運(yùn)維等。