第一篇：文全國(guó)鐵路機(jī)務(wù)段

全國(guó)鐵路機(jī)務(wù)段名錄

哈爾濱鐵路局：哈爾濱機(jī)務(wù)段（哈局哈段），三棵樹機(jī)務(wù)段（哈局三段），齊齊哈爾機(jī)務(wù)段（哈局齊段）［原昂昂溪機(jī)務(wù)段］，牡丹江機(jī)務(wù)段（哈局牡段）

沈陽鐵路局：沈陽機(jī)務(wù)段（沈局沈段），蘇-家屯機(jī)務(wù)段（沈局蘇段），錦州機(jī)務(wù)段（沈局錦段），吉林機(jī)務(wù)段（沈局吉段），通遼機(jī)務(wù)段（沈局遼段）

北京鐵路局：北京機(jī)務(wù)段（京局京段），豐臺(tái)機(jī)務(wù)段（京局豐段），唐山機(jī)務(wù)段（京局唐段），石家莊電力機(jī)務(wù)段（京局石段），懷柔北機(jī)務(wù)段（京局懷段）

濟(jì)南鐵路局：濟(jì)南機(jī)務(wù)段（濟(jì)局濟(jì)段），濟(jì)南西機(jī)務(wù)段（濟(jì)局西段）

上海鐵路局：上海機(jī)務(wù)段（上局滬段），杭州機(jī)務(wù)段（上局杭段），南京東機(jī)務(wù)段（上局寧東段），合肥機(jī)務(wù)段（上局合段），阜陽機(jī)務(wù)段（上局阜段）

南昌鐵路局：南昌機(jī)務(wù)段（南局南段），向塘機(jī)務(wù)段（南局向段），福州機(jī)務(wù)段（南局福段）

鄭州鐵路局：鄭州機(jī)務(wù)段（鄭局鄭段）［原鄭州北機(jī)務(wù)段］，洛陽機(jī)務(wù)段（鄭局洛段），新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段（鄭局鄉(xiāng)段）

武漢鐵路局：武昌南機(jī)務(wù)段（武局南段），江岸西機(jī)務(wù)段（武局江段），襄樊北機(jī)務(wù)段（武局襄段）

廣鐵集團(tuán)：廣州機(jī)務(wù)段（廣鐵廣段），株洲機(jī)務(wù)段（廣鐵株段），懷化機(jī)務(wù)段（廣鐵懷段），龍川機(jī)務(wù)段（廣鐵龍段），?？跈C(jī)務(wù)段（廣鐵海段）

南寧鐵路局：柳州機(jī)務(wù)段（寧局柳段），南寧機(jī)務(wù)段（寧局邕段）

西安鐵路局：西安機(jī)務(wù)段（西局西段），新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段（西局新段），安康機(jī)務(wù)段（西局安段）

成都鐵路局：成都機(jī)務(wù)段（成局成段），重慶機(jī)務(wù)段（成局重段），貴陽機(jī)務(wù)段（成局貴段），六盤水機(jī)務(wù)段（成局六段）

昆明鐵路局：昆明機(jī)務(wù)段（昆局昆段），開遠(yuǎn)機(jī)務(wù)段（昆局開段）

蘭州鐵路局：蘭州西機(jī)務(wù)段（蘭局蘭段），嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段（蘭局嘉段），迎水橋機(jī)務(wù)段（蘭局迎段）

太原鐵路局：太原機(jī)務(wù)段（太局太段），太原北機(jī)務(wù)段（太局原段），湖東機(jī)務(wù)段（太局湖段），侯馬北機(jī)務(wù)段（太局侯段）

呼和浩特鐵路局：包頭西機(jī)務(wù)段（呼局包段），集寧機(jī)務(wù)段（呼局集段）

烏魯木齊鐵路局：烏魯木齊機(jī)務(wù)段（烏局烏段），庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段（烏局庫(kù)段）青藏公司：西寧機(jī)務(wù)段（青藏寧段）

第二篇：全國(guó)鐵路學(xué)院

1、西南（唐山）交通大學(xué)

毫無疑問，保留了原來唐山交大當(dāng)年昂貴的交大血脈，鐵道部原來扶持最大的大學(xué)，幾經(jīng)遷址，落址天府之國(guó)，至今身入教育部，勢(shì)力不減，在全國(guó)前茅，仍是鐵路界高校里最好的大學(xué)，就業(yè)很好，落伍985極其可惜。

2、北京（北方）交通大學(xué)

北京優(yōu)越的地方?jīng)Q定了她的騰飛，發(fā)展勢(shì)頭極猛！經(jīng)過“非典”炒做，學(xué)校換名事件，如今發(fā)展迅速。交大的血脈之一，注定她的發(fā)展會(huì)不錯(cuò)。

3、蘭州交通大學(xué)

改名前還是比較不錯(cuò)的，由西南（唐山）交通大學(xué)和北京（北方）交通大學(xué)當(dāng)年支持組成的學(xué)校。改名給她帶來太多的負(fù)面影響。

4、同濟(jì)大學(xué)鐵道學(xué)院（原上海鐵道學(xué)院）

被合并還是自愿主動(dòng)合并，不得而知。既然身入名門，發(fā)展應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)，況且上海位置優(yōu)越。

5、中南大學(xué)鐵道學(xué)院（原長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院）

同上海鐵道學(xué)院一樣，只是位置一般，發(fā)展速度不好。

6、大連交通大學(xué)（原大連鐵道學(xué)院）

位置優(yōu)越是最大的優(yōu)勢(shì)，別的不敢恭維。

7、石家莊鐵道學(xué)院

位置不佳，并且已經(jīng)從鐵道部分離，發(fā)展緩慢。

8、華東交通大學(xué)

最看不慣的大學(xué)之一，名字很大氣，可是勢(shì)力大家都知道，是第一個(gè)稱交通大學(xué)的非交通大學(xué)血脈學(xué)校。(對(duì)此說法表示懷疑.zorro)

注：西安交通大學(xué)和上海交通大學(xué)，重慶交通大學(xué)（重慶交通學(xué)院）因不含有任何鐵路專業(yè)，非鐵路高校，故不包含在內(nèi)評(píng)論。

..~baidu 到的中國(guó)的鐵道院?？梢苑譃槿N：

第一種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部：

1.西南交通大學(xué)，原唐山鐵道學(xué)院，創(chuàng)辦于1896年，中國(guó)五所正牌交大之一。設(shè)有九里、犀浦、峨眉三個(gè)校區(qū)。學(xué)校占地共5400畝，校舍建筑總面積96萬平方米。2000年由鐵道部劃歸教育部管理。

2.北京交通大學(xué)，原北方交通大學(xué)、北京鐵道學(xué)院，創(chuàng)辦于1896年，中國(guó)五所正牌交大之一。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年，交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，2000年4月，與北京電力高等?？茖W(xué)校合并，由鐵道部劃歸教育部管理。2003年，學(xué)校恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。

3.蘭州交通大學(xué)，原蘭州鐵道學(xué)院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創(chuàng)建于1958年，由唐山鐵道學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)）和北京鐵道學(xué)院（現(xiàn)北京交通大學(xué)）部分系科成建制遷蘭組建。2000年，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)行“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的管理體制。2003年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，更名為蘭州交通大學(xué)。經(jīng)過50年的建設(shè)和發(fā)展，學(xué)?，F(xiàn)已成為一所多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展、具有鮮明辦學(xué)特色的教學(xué)研究型大學(xué)。學(xué)校校園占地面積1566畝，建有2個(gè)校區(qū)，1個(gè)大學(xué)科技園區(qū)，形成了一校三區(qū)的格局。

4.原長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院，前身是1953年成立的中南土木建筑學(xué)院，1960年以成建制的部分系和教研室為基礎(chǔ)成立長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院，隸屬鐵道部。2000年和中南工業(yè)大學(xué)及湖南醫(yī)科大學(xué)合并成中南大學(xué)，稱為中南大學(xué)鐵道校區(qū)，歸教育部管理。

5.原上海鐵道學(xué)院，1995年5月與上海鐵道醫(yī)學(xué)院合并組建成上海鐵道大學(xué)，2000年4月與同濟(jì)大學(xué)合并，成立新的同濟(jì)大學(xué)，原上海鐵道大學(xué)(本部）成為同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)。

6.大連交通大學(xué)，原大連鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1956年，原隸屬于鐵道部，2000年由鐵道部劃歸遼寧省管理。2004年5月經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為大連交通大學(xué)。

7.華東交通大學(xué)，1971年9月22日,國(guó)務(wù)院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于六所高等院校的體制調(diào)整和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系的通知》，決定將上海交通大學(xué)機(jī)車車輛系和同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院遷往江西南昌（兩年之后停止搬遷，所以仍然存在上海鐵道學(xué)院），改名為華東交通大學(xué)。2000年由鐵道部劃歸江西省管理。

8.原南京鐵道醫(yī)學(xué)院，前身是1935年成立的中央大學(xué)醫(yī)學(xué)院，1958年轉(zhuǎn)建為南京鐵道醫(yī)學(xué)院。2000年并入東南大學(xué)，稱為東南大學(xué)醫(yī)學(xué)院。

9.原蘇州鐵道師范學(xué)院，是直屬鐵道部的唯一一所高等師范學(xué)校，于1980年正式成立，1986年遷址上方山。2001年，和蘇州城市建設(shè)環(huán)境保護(hù)學(xué)院組建成蘇州科技學(xué)院，由江蘇省管理。

10.石家莊鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1950年，原為中國(guó)人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院，系當(dāng)時(shí)全軍和全國(guó)重點(diǎn)院校，1984年轉(zhuǎn)屬鐵道部，更為石家莊鐵道學(xué)院。2000年由鐵道部劃歸河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家莊鐵道學(xué)院更名為石家莊鐵道大學(xué)。至此，所有鐵道學(xué)院全部退出歷史的舞臺(tái)。

第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)南車、中國(guó)北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

第三種是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專、技校和成人高校和警察學(xué)校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校和警察學(xué)校仍在辦學(xué)。

部分第二種、第三種學(xué)校名冊(cè)：

1、北京

鐵道部黨校 北京鐵路黨校、北京鐵路電氣化學(xué)校、鐵道部老年大學(xué)、首都鐵路衛(wèi)生學(xué)校、長(zhǎng)辛店鐵路學(xué)校

2、天津

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

3、河北

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校 衡水鐵路電氣化學(xué)校、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校(成教)、石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校、石家莊鐵運(yùn)專修學(xué)校 中鐵石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廊坊鐵路學(xué)校 宣化鐵路學(xué)校

4、山西

太原鐵路機(jī)械學(xué)校、太原鐵路局黨校、山西省鐵路工程學(xué)校

5、內(nèi)蒙古

包頭鐵路工程學(xué)校 內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校

6、遼寧

大連鐵路衛(wèi)生學(xué)校、沈陽鐵路機(jī)械學(xué)校、錦州鐵路運(yùn)輸學(xué)校

7、吉林

中鐵十三局技工學(xué)校

8黑龍江

哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、齊齊哈爾鐵路工程學(xué)校 哈爾濱五常市鐵路學(xué)校

9、江蘇

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校

10、安徽

合肥鐵路工程學(xué)校 黃山鐵路學(xué)校

11、山東

濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

濟(jì)南鐵路高級(jí)技術(shù)學(xué)校 日照市鐵路實(shí)驗(yàn)學(xué)校

12、河南

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鄭州鐵路技師學(xué)院 鐵道警官高等?？茖W(xué)校 河南廣播電視大學(xué)鐵路交通學(xué)院 桐柏縣鐵路學(xué)校

13、湖北

武漢鐵路橋梁學(xué)校 武漢鐵路司機(jī)學(xué)校 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 武漢鐵道工業(yè)學(xué)校 武漢鐵路橋梁技工學(xué)校

14、湖南

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)校 長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南鐵道富孝職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校 吉首鐵路學(xué)校

15、廣東

廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 茂名市鐵路學(xué)校

16、四川

成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校 成都鐵路工程學(xué)校 成都鐵路衛(wèi)生學(xué)校 廣安鐵路運(yùn)輸學(xué)校 內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校 鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試

17、陜西

陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué) 西安鐵路高級(jí)技校 中鐵咸陽管理干部學(xué)院 寶雞鐵路技術(shù)學(xué)院 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院西安鐵路工程職工大學(xué)

18、甘肅

蘭州鐵路技工學(xué)校

張掖鐵路學(xué)校

19、青海

青藏鐵路學(xué)校

20、云南

昆明鐵路機(jī)械學(xué)校

21、貴州

貴陽鐵路司機(jī)高級(jí)技工學(xué)

22、廣西

柳州運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院

南寧鐵路局黨校

第三篇：全國(guó)鐵路院校簡(jiǎn)介

全國(guó)的鐵路院校

全國(guó)鐵路院校簡(jiǎn)介

中國(guó)的鐵道院?？梢苑譃槿N：

第一種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部：

1.西南交通大學(xué)，原唐山鐵道學(xué)院，創(chuàng)辦于1896年，中國(guó)五所正牌交大之一。設(shè)有九里、犀浦、峨眉三個(gè)校區(qū)。學(xué)校占地共5400畝，校舍建筑總面積96萬平方米。2000年由鐵道部劃歸教育部管理。

2.北京交通大學(xué)，原北方交通大學(xué)、北京鐵道學(xué)院，創(chuàng)辦于1896年，中國(guó)五所正牌交大之一。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年，交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，2000年4月，與北京電力高等?？茖W(xué)校合并，由鐵道部劃歸教育部管理。2003年，學(xué)?；謴?fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。

3.蘭州交通大學(xué)，原蘭州鐵道學(xué)院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創(chuàng)建于1958年，由唐山鐵道學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)）和北京鐵道學(xué)院（現(xiàn)北京交通大學(xué)）部分系科成建制遷蘭組建。2000年，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)行“中央與地方共建，以地方政府管理為主”的管理體制。2003年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，更名為蘭州交通大學(xué)。經(jīng)過50年的建設(shè)和發(fā)展，學(xué)校現(xiàn)已成為一所多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展、具有鮮明辦學(xué)特色的教學(xué)研究型大學(xué)。學(xué)校校園占地面積1566畝，建有2個(gè)校區(qū)，1個(gè)大學(xué)科技園區(qū)，形成了一校三區(qū)的格局。

4.原長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院，前身是1953年成立的中南土木建筑學(xué)院，1960年以成建制的部分系和教研室為基礎(chǔ)成立長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院，隸屬鐵道部。2000年和中南工業(yè)大學(xué)及湖南醫(yī)科大學(xué)合并成中南大學(xué)，稱為中南大學(xué)鐵道校區(qū)，歸教育部管理。

5.原上海鐵道學(xué)院，1995年5月與上海鐵道醫(yī)學(xué)院合并組建成上海鐵道大學(xué)，2000年4月與同濟(jì)大學(xué)合并，成立新的同濟(jì)大學(xué)，原上海鐵道大學(xué)(本部）成為同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)。

6.大連交通大學(xué)，原大連鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1956年，原隸屬于鐵道部，2000年由鐵道部劃歸遼寧省管理。2004年5月經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為大連交通大學(xué)。

7.華東交通大學(xué)，1971年9月22日,國(guó)務(wù)院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于六所高等院校的體制調(diào)整和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系的通知》，決定將上海交通大學(xué)機(jī)車車輛系和同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院遷往江西南昌（兩年之后停止搬遷，所以仍然存在上海鐵道學(xué)院），改名為華東交通大學(xué)。2000年由鐵道部劃歸江西省管理。

8.原南京鐵道醫(yī)學(xué)院，前身是1935年成立的中央大學(xué)醫(yī)學(xué)院，1958年轉(zhuǎn)建為南京鐵道醫(yī)學(xué)院。2000年并入東南大學(xué)，稱為東南大學(xué)醫(yī)學(xué)院。

9.原蘇州鐵道師范學(xué)院，是直屬鐵道部的唯一一所高等師范學(xué)校，于1980年正式成立，1986年遷址上方山。2001年，和蘇州城市建設(shè)環(huán)境保護(hù)學(xué)院組建成蘇州科技學(xué)院，由江蘇省管理。

10.石家莊鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1950年，原為中國(guó)人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院，系當(dāng)時(shí)全軍和全國(guó)重點(diǎn)院校，1984年轉(zhuǎn)屬鐵道部，更為石家莊鐵道學(xué)院。2000年由鐵道部劃歸河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家莊鐵道學(xué)院更名為石家莊鐵道大學(xué)。至此，所有鐵道學(xué)院全部退出歷史的舞臺(tái)。

第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)南車、中國(guó)北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

第三種是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專、技校和成人高校和警察學(xué)校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校和警察學(xué)校仍在辦學(xué)。

部分第二種、第三種學(xué)校名冊(cè)：

1、北京

鐵道部黨校 北京鐵路黨校、北京鐵路電氣化學(xué)校、鐵道部老年大學(xué)、首都鐵路衛(wèi)生學(xué)校、長(zhǎng)辛店鐵路學(xué)校

2、天津

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

3、河北

石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校 衡水鐵路電氣化學(xué)校、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校(成教)、石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校、石家莊鐵運(yùn)專修學(xué)校 中鐵石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廊坊鐵路學(xué)校 宣化鐵路學(xué)校

4、山西

太原鐵路機(jī)械學(xué)校、太原鐵路局黨校、山西省鐵路工程學(xué)校

5、內(nèi)蒙古

包頭鐵路工程學(xué)校 內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校

6、遼寧

大連鐵路衛(wèi)生學(xué)校、沈陽鐵路機(jī)械學(xué)校、錦州鐵路運(yùn)輸學(xué)校

7、吉林

中鐵十三局技工學(xué)校

8黑龍江

哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、齊齊哈爾鐵路工程學(xué)校 哈爾濱五常市鐵路學(xué)校

9、江蘇

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校

10、安徽

合肥鐵路工程學(xué)校 黃山鐵路學(xué)校

11、山東

濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

濟(jì)南鐵路高級(jí)技術(shù)學(xué)校 日照市鐵路實(shí)驗(yàn)學(xué)校

12、河南

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鄭州鐵路技師學(xué)院 鐵道警官高等?？茖W(xué)校 河南廣播電視大學(xué)鐵路交通學(xué)院 桐柏縣鐵路學(xué)校

13、湖北

武漢鐵路橋梁學(xué)校 武漢鐵路司機(jī)學(xué)校 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 武漢鐵道工業(yè)學(xué)校 武漢鐵路橋梁技工學(xué)校

14、湖南

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)校 長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南鐵道富孝職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校 吉首鐵路學(xué)校

15、廣東

廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 茂名市鐵路學(xué)校

16、四川

成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校 成都鐵路工程學(xué)校 成都鐵路衛(wèi)生學(xué)校 廣安鐵路運(yùn)輸學(xué)校 內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校 鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試

17、陜西

陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué) 西安鐵路高級(jí)技校 中鐵咸陽管理干部學(xué)院 寶雞鐵路技術(shù)學(xué)院 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院西安鐵路工程職工大學(xué)

18、甘肅

蘭州鐵路技工學(xué)校

張掖鐵路學(xué)校

19、青海

青藏鐵路學(xué)校

20、云南

昆明鐵路機(jī)械學(xué)校

21、貴州

貴陽鐵路司機(jī)高級(jí)技工學(xué)

22、廣西

柳州運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院

南寧鐵路局黨校

第四篇：機(jī)務(wù)段民主生活會(huì)

北京機(jī)務(wù)段黨委先進(jìn)事跡

2006/11/17 9:30:00 來源： 【字號(hào) 大 中 小】【留言】【打印】【關(guān)閉】

北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段現(xiàn)有職工6284名，黨員1584名，下設(shè)51個(gè)黨總支、支部。配屬機(jī)車434臺(tái)，擔(dān)當(dāng)北京鐵路局242對(duì)旅客列車牽引任務(wù)和所配屬機(jī)車的檢修、日常運(yùn)用維護(hù)保養(yǎng)工作。機(jī)車運(yùn)行區(qū)域覆蓋15個(gè)省市，日走行25萬多公里。

近年來，段黨委堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以“融入中心，服務(wù)大局”作為體現(xiàn)黨組織作用的切入點(diǎn)，緊密圍繞實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展目標(biāo)，不斷創(chuàng)新工作方法，全面提高基層黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力，為推進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展和運(yùn)輸安全提供了強(qiáng)有力的組織保證。段連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)11年，黨員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)18年。2004年、2005年被鐵道部授予“ ‘十五’建功立業(yè)先進(jìn)單位”、“全路先進(jìn)基層黨組織”等稱號(hào)，2004年還被北京市評(píng)為“首都文明單位”。

抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，發(fā)揮“龍頭”作用

段黨委始終把抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)擺在突出位置。一是在思想政治建設(shè)上堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的形勢(shì)需求，采取了“黨政正職示范學(xué)，中心發(fā)言引導(dǎo)學(xué)，集體閱讀系統(tǒng)學(xué)，收看輔導(dǎo)專題學(xué)，針對(duì)難點(diǎn)重點(diǎn)學(xué)”等方法，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和社會(huì)主義榮辱觀等內(nèi)容。先后組織召開專題研討會(huì)22次，交流學(xué)習(xí)體會(huì)67篇，收到了學(xué)用相長(zhǎng)的效果。二是以“理論學(xué)習(xí)好、團(tuán)結(jié)協(xié)作好、作風(fēng)形象好、工作實(shí)績(jī)好”為目標(biāo)，扎實(shí)開展創(chuàng)建“四好班子”活動(dòng)。段黨委每年都根據(jù)整體工作要求制定創(chuàng)建“四好班子”活動(dòng)規(guī)劃，每名領(lǐng)導(dǎo)干部結(jié)合分管工作分解、細(xì)化個(gè)人創(chuàng)建措施，黨政正職定期檢查督導(dǎo)講評(píng)，強(qiáng)化了措施落實(shí)。三是進(jìn)一步規(guī)范參與重大問題決策的程序和范圍。制定完善了“重大問題集體研究決定”等制度，充分抓好“決策前的調(diào)查研究、決策中的發(fā)揚(yáng)民主和決策后的保證落實(shí)”，確保了重要決策、重要干部任免、重要項(xiàng)目安排和大額資金使用等事項(xiàng)都置于黨組織的保證監(jiān)督之下。四是扎實(shí)做好黨風(fēng)廉政工作。修訂完善了《效能監(jiān)察制度》，通過簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，定期對(duì)“六管”人員進(jìn)行廉政教育，聘請(qǐng)兼職黨風(fēng)監(jiān)督員等形式，健全黨風(fēng)廉政監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，使黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)工作任務(wù)得到落實(shí)。

深入開展先進(jìn)性教育活動(dòng)，建設(shè)群眾滿意工程

按照上級(jí)黨委的統(tǒng)一部署，段黨委緊緊抓住實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想這條主線，牢牢把握“關(guān)鍵是取得實(shí)效”的總體要求，建設(shè)群眾滿意工程。一是創(chuàng)新方法，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量。段黨委結(jié)合值乘黨員多、倒班黨員多、駐外黨員多的特點(diǎn)，利用“班前一小時(shí)、班后一小時(shí)”、“周六日學(xué)習(xí)日”，采取“領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范學(xué)、分層安排重點(diǎn)學(xué)、結(jié)合實(shí)際集中學(xué)、因人施教輔導(dǎo)學(xué)”等方法，確保全員覆蓋，黨員平均學(xué)時(shí)達(dá)42.1小時(shí)。二是接受群眾監(jiān)督，找準(zhǔn)突出問題。在教育中，通過廣泛聽取群眾意見，民主生活會(huì)質(zhì)量高低由群眾評(píng)價(jià)，制訂整改措施讓群眾參與等形式廣泛接受群眾監(jiān)督。教育活動(dòng)中，全段共征求意見建議11590條，其中

領(lǐng)導(dǎo)班子2115條，黨支部3903條，全體黨員5572條，為搞好分析評(píng)議工作起到了極大的幫助和促進(jìn)作用。三是堅(jiān)持落實(shí)整改,確保取得實(shí)效。教育活動(dòng)期間，段各級(jí)黨組織和廣大黨員共制定了138個(gè)方面10985條整改措施。特別是針對(duì)涉及職工切身利益的問題先后投入資金38萬多元進(jìn)行整改，使直(Z)字頭列車司機(jī)休養(yǎng)、車間班組安裝空調(diào)和通風(fēng)機(jī)等一系列問題得到及時(shí)解決，群眾滿意率和基本滿意率達(dá)到100％。截止到2006年3月底，各項(xiàng)整改措施已全部整改完成。

發(fā)揮政治工作優(yōu)勢(shì)，確保改革有序推進(jìn)

面對(duì)“3.18”鐵路路局直接管理站段、“6.1”生產(chǎn)力布局調(diào)整和“12.12”第二次站段整合等三次改革和“六段合一”的新形勢(shì)，段黨委及時(shí)采取措施，確保改革有序推進(jìn)。一是全力以赴保穩(wěn)定。按照部、局總體部署，在每次改革中，段領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持深入改革一線，盯現(xiàn)場(chǎng)、抓銜接、保安全、保穩(wěn)定，力保整合銜接的平穩(wěn)過渡。成立了由黨委副書記任辦公室主任的整合推進(jìn)辦公室，負(fù)責(zé)全段機(jī)構(gòu)整合推進(jìn)和干部的考察工作，通過深入調(diào)研和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎瑢?shí)現(xiàn)了機(jī)構(gòu)和人員的優(yōu)化組合。段由16個(gè)車間合并為11個(gè)，24個(gè)科室合并為14個(gè)，432個(gè)班組壓縮為268個(gè)。期間，先后有14名段領(lǐng)導(dǎo)作了低職安排，34名中層干部由正職改為副職，一批中層副職被重新安排為一般干部，全部無條件地服從了組織分配，體現(xiàn)了很強(qiáng)的黨性觀念。二是加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)。一方面，按照路局黨群機(jī)構(gòu)設(shè)置要求，堅(jiān)持配齊配強(qiáng)生產(chǎn)一線支部書記，共調(diào)整、充實(shí)生產(chǎn)一線專兼職黨支部書記12名。為進(jìn)一步提高黨支部書記適應(yīng)新體制的素質(zhì)要求，由段黨委副書記帶隊(duì)，分赴11個(gè)車間黨總支、支部對(duì)黨支部書記進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，收到了很好的效果。另一方面，注重加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，建立健全了黨支部工作制度，保證了新的管理體制下黨支部工作的有序銜接。三是積極推進(jìn)企業(yè)發(fā)展。以“做大做強(qiáng)站段”為目標(biāo)，按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，全面進(jìn)行整章建制的工作，重新制定和規(guī)范了段和車間、科室兩個(gè)層面的1000多個(gè)管理制度，初步形成了北京機(jī)務(wù)段管理機(jī)制新模式。

緊密圍繞安全生產(chǎn)，發(fā)揮服務(wù)保證作用

段黨委始終把為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，作為一項(xiàng)政治任務(wù)和政治責(zé)任。一是強(qiáng)化安全意識(shí)，積極開展針對(duì)性的思想教育活動(dòng)。在各黨支部黨員職工中廣泛開展“安全專題案例分析、以史為鏡”的主題教育，牢記前車之鑒，時(shí)刻敲響安全生產(chǎn)的警鐘。二是將“安全屏障”工程和創(chuàng)建“五好”黨支部工作緊密結(jié)合。實(shí)施黨委成員包保黨支部，黨員“安全承諾”，把安全指標(biāo)作為考核黨支部工作、體現(xiàn)黨員作用的重要內(nèi)容，截至2006年4月30日，黨員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)6662天。三是創(chuàng)新黨建工作保安全的工作方法。先后建立了《黨委信息工作管理制度》、《黨支部安全預(yù)想工作制度》和《違規(guī)違紀(jì)黨員“交班”制度》等，及時(shí)幫助出現(xiàn)問題的黨支部和黨員剖析原因、有的放矢地制定整改措施，延伸了黨委對(duì)黨支部和黨員在安全生產(chǎn)工作中的督促指導(dǎo)作用。四是充分發(fā)揮典型引路作用。將全國(guó)勞模郝風(fēng)石，北京市勞模符新明，鐵道部火車頭獎(jiǎng)?wù)芦@得者馬家林、張津海等先進(jìn)人物的事跡，編輯成《先鋒英雄譜》，組織全段職工學(xué)習(xí)。同時(shí)，將專運(yùn)列車“平穩(wěn)操縱法”在全段機(jī)車乘務(wù)員中推廣，為確保運(yùn)輸安全發(fā)揮了積極作用。

石家莊電力機(jī)務(wù)段強(qiáng)化安全生產(chǎn)執(zhí)行力

來源：人民鐵道網(wǎng) 作者：張毅 發(fā)表時(shí)間:2010-09-02 12:56

“今天天氣預(yù)報(bào)有中雨，調(diào)車作業(yè)時(shí)要控制好速度，防止動(dòng)輪擦傷?！边@是近日石家莊電力機(jī)務(wù)段調(diào)車車間黨總支書記王彥強(qiáng)在出勤小組會(huì)上，正在對(duì)早班調(diào)車乘務(wù)員進(jìn)行叮囑。這也是他針對(duì)乘務(wù)員“出勤小組會(huì)不認(rèn)真”這一慣性違章情況進(jìn)行包保整治的一項(xiàng)具體措施。如今，只要值班，按時(shí)參加早班乘務(wù)員出勤會(huì)已成為王彥強(qiáng)的習(xí)慣。

各項(xiàng)規(guī)章制度能不能得到有力的執(zhí)行直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的實(shí)效，強(qiáng)化執(zhí)行力既需要各級(jí)干部養(yǎng)成高標(biāo)準(zhǔn)，不懈怠的精神狀態(tài)，也需要職工養(yǎng)成按章作業(yè)的習(xí)慣。為此，石家莊電力機(jī)務(wù)段積極在干部職工中倡導(dǎo)“讓干部不懈怠成為常態(tài)，讓職工落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的“兩讓”精神，并切實(shí)使之成為干部職工的一種責(zé)任，一種追求。

石家莊電力機(jī)務(wù)段在全段車間、科室的班子中，以“工作不認(rèn)真、態(tài)度不端正、管理低標(biāo)準(zhǔn)”為主題召開了專題民主生活會(huì)，開展反思活動(dòng)，重點(diǎn)從精神狀態(tài)、工作作風(fēng)等方面，查找突出問題，剖析思想根源，明確努力方向。中層以上干部還將反思情況及整改措施在所在車間、科室進(jìn)行了通報(bào)，以接受群眾監(jiān)督。在此基礎(chǔ)上，他們由各車間正職，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管控中1-2件職工慣性違章違紀(jì)問題進(jìn)行選題立項(xiàng)，牽頭負(fù)責(zé)對(duì)問題的限期整治，促進(jìn)了各級(jí)干部自覺將“不懈怠成為常態(tài)”的要求融入日常工作。

強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理的執(zhí)行力是安全工作的重中之重。為此，石家莊電力機(jī)務(wù)段在突出各級(jí)干部在安全管理中引領(lǐng)示范作用發(fā)揮的同時(shí)，還把著力點(diǎn)放在了“讓職工落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”上。制定了《加強(qiáng)干部全過程盯控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)施措施》，明確了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全過程盯控的重點(diǎn)內(nèi)容，量化了盯控要求。特別對(duì)機(jī)車乘務(wù)員一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全過程盯控，以保證及時(shí)糾正或制止乘務(wù)員違章、違紀(jì)、違規(guī)、違標(biāo)行為，并對(duì)乘務(wù)機(jī)班落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、平穩(wěn)操縱、運(yùn)行精神、安全裝備使用及司機(jī)室文明化狀態(tài)等情況提出指導(dǎo)意見，實(shí)現(xiàn)了對(duì)易發(fā)區(qū)段、易發(fā)時(shí)段以及關(guān)鍵人的覆蓋檢查盯控，在確?，F(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)的各項(xiàng)措施落到實(shí)處的同時(shí)，也有效地幫助職工養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣。

石家莊電力機(jī)務(wù)段還在加強(qiáng)對(duì)職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)驗(yàn)收的同時(shí)，強(qiáng)化了對(duì)干部現(xiàn)場(chǎng)解決問題情況的考核。每月對(duì)干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題情況進(jìn)行分析講評(píng)，并納入干部業(yè)績(jī)考核，從而有效提高了干部工作的落實(shí)力。據(jù)近一個(gè)月以來的統(tǒng)計(jì)，全段中層正職以上干部不僅全部完成安全量化指標(biāo)，而且完成安全關(guān)鍵檢查904次，為量化計(jì)劃的212.71%，“兩讓”精神在安全生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越大的作用。

郭鐵鋒對(duì)江岸機(jī)務(wù)段學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)提出要求

4月16日，江岸機(jī)務(wù)段在江岸運(yùn)用車間三樓會(huì)議室召開了深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)調(diào)研成果交流暨解放思想討論會(huì)，包括黨委書記、段長(zhǎng)共9人在會(huì)上作了交流發(fā)言。交流發(fā)言結(jié)束后，路局學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)指導(dǎo)檢查組組長(zhǎng)郭鐵鋒對(duì)該段學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)第一階段的工作給予充分的肯定，并對(duì)下一階段的工作提出了要求：一是把交流當(dāng)作新起點(diǎn) 把學(xué)習(xí)貫穿始終。學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)第一階段已經(jīng)取得了一些成果，但這僅僅是一個(gè)開始。當(dāng)前，江岸機(jī)務(wù)段搬遷工作迫在眉睫。各級(jí)干部要解決好工、學(xué)矛盾，統(tǒng)籌安排好學(xué)習(xí)、生產(chǎn)，做到“兩不誤、雙促進(jìn)”。要把學(xué)習(xí)貫穿全過程。對(duì)重點(diǎn)篇目要反復(fù)學(xué)習(xí)，并且做到學(xué)有所得，學(xué)有所思，學(xué)有所悟。要把加強(qiáng)黨性修養(yǎng)、弘揚(yáng)和樹立良好作風(fēng)作為學(xué)習(xí)的一個(gè)重要內(nèi)容，著力解決好黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的問題，尤其是解決好干部作風(fēng)方面存在的突出問題，進(jìn)一步提升黨員干部駕馭安全生產(chǎn)、駕馭穩(wěn)定大局、駕馭經(jīng)營(yíng)管理的能力和水平。

二是突出重點(diǎn) 抓好下一階段的工作。下一階段的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)是分析檢查階段。要開好段、車間兩級(jí)班子民主生活會(huì)和民主生活會(huì)，重點(diǎn)查找個(gè)人和班子與貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀不相適應(yīng)的問題，查找黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，深刻分析原因，認(rèn)真撰寫發(fā)言材料，開展批評(píng)與自我批評(píng)。班組級(jí)支部要組織好黨員組織生活會(huì)。同時(shí)要在深入開展思想大解放的基礎(chǔ)上，找準(zhǔn)存在的突出問題，分析透徹，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，形成領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀情況分析檢查報(bào)告初稿，并召開多種形式的座談會(huì)，進(jìn)行充分討論，征求各方面意見，聽取指導(dǎo)檢查組的指導(dǎo)意見，反復(fù)修改完善，最后形成高質(zhì)量的分析檢查報(bào)告。三是突出實(shí)踐特色 邊學(xué)邊改。要從學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)一開始就著眼于解決存在的突出問題，堅(jiān)持邊學(xué)邊改、邊查邊改，對(duì)學(xué)習(xí)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的思想觀念、經(jīng)營(yíng)管理、安全穩(wěn)定、干部作風(fēng)、職工“兩紀(jì)”、基層黨組織作用，以及職工群眾反映強(qiáng)烈的生產(chǎn)生活方面的突出問題，能夠解決的要立即解決，能夠整改的要立即整改。段領(lǐng)導(dǎo)干部要親自上手，認(rèn)真規(guī)劃爭(zhēng)創(chuàng)全路一流機(jī)務(wù)段的方案，積極為職工辦實(shí)事，辦好事。努力實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目標(biāo)，真正使學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。

王國(guó)建分別指導(dǎo)洛陽工程指揮部、洛陽供電段和洛陽機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活

會(huì)

鐵路網(wǎng)

來源：鄭州鐵路局 瀏覽次數(shù)：23 網(wǎng)友評(píng)論 0 條

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核心提示： 5日至6日，局長(zhǎng)助理王國(guó)建分別指導(dǎo)洛陽工程指揮部、洛陽供電段和洛陽機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)。并對(duì)三個(gè)單位加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，做好當(dāng)前重點(diǎn)工作提出要求。

一是抓好學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神，深刻領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀

5日至6日，局長(zhǎng)助理王國(guó)建分別指導(dǎo)洛陽工程指揮部、洛陽供電段和洛陽機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)。并對(duì)三個(gè)單位加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，做好當(dāng)前重點(diǎn)工作提出要求。

一是抓好學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神，深刻領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀的要義，把思想統(tǒng)一到貫徹落實(shí)十七大精神和建設(shè)和諧社會(huì)的高度。學(xué)好、學(xué)透劉志軍部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議上的講話精神，認(rèn)清形勢(shì)，克服畏難情緒，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。

二是建好班子，增強(qiáng)合力。班子成員要精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，奔著對(duì)企業(yè)、對(duì)全局改革發(fā)展做貢獻(xiàn)的目標(biāo)，創(chuàng)新性地開展工作，只有緊緊依靠班子集體的力量，帶領(lǐng)干部職工合力共為，才能保證企業(yè)又好又快發(fā)展。

三是突出重點(diǎn)，完成任務(wù)。洛陽工程指揮部要重點(diǎn)抓好洛張電化工程建設(shè)相關(guān)工作，要超前預(yù)想，突出抓好施工安全和行車安全。洛陽供電段要適應(yīng)新《事規(guī)》要求，進(jìn)一步提高事故救援水平，細(xì)化事故搶修預(yù)案，提高車間領(lǐng)導(dǎo)的搶通意識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)指揮能力，確保供電安全生產(chǎn)。洛陽機(jī)務(wù)段要以機(jī)車交路調(diào)整、提高機(jī)車質(zhì)量為重點(diǎn)，提前做好相關(guān)工作，確保行車安全和設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定。

四是關(guān)心職工生活，確保隊(duì)伍穩(wěn)定。要做好幫困扶貧工作，落實(shí)“三不讓”承諾，讓職工安心投入本職工作。工作中要時(shí)時(shí)處處體現(xiàn)以人為本，尤其要關(guān)心沿線、邊遠(yuǎn)地區(qū)的職工，充分調(diào)動(dòng)廣大職工工作的積極性和主動(dòng)性。

王國(guó)建指導(dǎo)新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)

鐵路網(wǎng)

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核心提示： 11月30日，局長(zhǎng)助理王國(guó)建到新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段指導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)。在認(rèn)真聽取生活會(huì)預(yù)備情況匯報(bào)，指導(dǎo)班子成員開展批評(píng)與自我批評(píng)后，對(duì)下步工作提出六點(diǎn)具體要求。

一是抓學(xué)習(xí)。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹十七大精神，使全段干部職工真正領(lǐng)會(huì)十

11月30日，局長(zhǎng)助理王國(guó)建到新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段指導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)。在認(rèn)真聽取生活會(huì)預(yù)備情況匯報(bào)，指導(dǎo)班子成員開展批評(píng)與自我批評(píng)后，對(duì)下步工作提出六點(diǎn)具體要求。

一是抓學(xué)習(xí)。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹十七大精神，使全段干部職工真正領(lǐng)會(huì)十七大精神的內(nèi)涵，以科學(xué)發(fā)展觀來統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作，增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，真正熟悉到十七大精神對(duì)和諧鐵路建設(shè)的重要性，提高思想熟悉、克服畏難情緒、增強(qiáng)憂患意識(shí)，帶領(lǐng)廣大干部職工圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

二是抓班子。今年以來，段領(lǐng)導(dǎo)班子牢固樹立政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和憂患意識(shí)，經(jīng)過大家共同努力，在安全生產(chǎn)、機(jī)車質(zhì)量、職工思想等方面都取得了較好的成績(jī)，實(shí)踐證實(shí)段領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)能打硬仗、經(jīng)得住考驗(yàn)的好班子。在今后的工作中要一如既往，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，凝聚內(nèi)部合力，把班子建好，把隊(duì)伍帶好，把工作干好。

三是保安全。班子成員，尤其是黨政正職必須牢固樹立“安全第一”思想，把自己的主要精力、主要時(shí)間、主要投入放到安全生產(chǎn)上。加大對(duì)長(zhǎng)大坡道列車折角塞門關(guān)閉的防范力度，運(yùn)用科技手段，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)記檢索，嚴(yán)格落實(shí)乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，消除不良習(xí)慣和隱患，確保安全生產(chǎn)有序可控。

四是抓穩(wěn)定。抓穩(wěn)定就是關(guān)注民生，班子成員要堅(jiān)持權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀。認(rèn)真落實(shí)“三不讓”承諾，實(shí)實(shí)在在為困難職工解決后顧之憂，使他們能安心地投入到安全生產(chǎn)中去。

五是抓堡壘。加強(qiáng)黨支部建設(shè)，積極探索和思考機(jī)務(wù)段撤消機(jī)車隊(duì)，設(shè)置班組黨支部后的新的組織建

設(shè)要求，要切實(shí)抓好思想政治工作，穩(wěn)定職工的思想情緒，要實(shí)行民主治理和制度治理，真正把思想政治工作貫穿安全生產(chǎn)全過程，把職工的思想理順到確保安全的主線上來。

六是抓統(tǒng)籌。年末歲尾，班子成員要以此次民主生活會(huì)為契機(jī)和動(dòng)力，在做好當(dāng)前安全運(yùn)輸生產(chǎn)、牽引定數(shù)增加、機(jī)車交路調(diào)整、綠化造林等各項(xiàng)工作的同時(shí)，認(rèn)真盤點(diǎn)好今年的工作，總結(jié)和分析出今年的成功經(jīng)驗(yàn)和不足，統(tǒng)籌謀劃好明年工作，為下一步工作做好預(yù)想，實(shí)現(xiàn)明年安全工作再上一個(gè)新臺(tái)階。（局辦公室%26lt;黨委辦公室%26gt;，新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段）

中鐵十四局三公司向莆項(xiàng)目部召開民主生活會(huì)

2011-07-15 11:33:39 來源：中華鐵道網(wǎng) 7月12日下午，向莆項(xiàng)目部黨委在項(xiàng)目部會(huì)議室召開了領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)，會(huì)議由項(xiàng)目部黨委書記趙國(guó)華主持，公司工會(huì)主席張海燕、紀(jì)委副書記王景全參加了會(huì)議。民主生活會(huì)

（中華鐵道網(wǎng)通訊員 趙龍鳳）7月12日下午，向莆項(xiàng)目部黨委在項(xiàng)目部會(huì)議室召開了領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)，會(huì)議由項(xiàng)目部黨委書記趙國(guó)華主持，公司工會(huì)主席張海燕、紀(jì)委副書記王景全參加了會(huì)議。按照公司黨委的要求，本次民主生活會(huì)前進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。會(huì)議組織學(xué)習(xí)了《中央宣傳部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下國(guó)有企業(yè)及國(guó)有控股企業(yè)思想政治工作的意見》、《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從政若干規(guī)定》，并通報(bào)了會(huì)前征求職工群眾基礎(chǔ)意見、建議情況。會(huì)議進(jìn)行第三項(xiàng)議程，張海燕主席要求班子成員敞開心扉，說出掏心窩子的話，認(rèn)真進(jìn)行批評(píng)和自我批評(píng)，總結(jié)2011年上半年工作，多談問題、不談成績(jī)。與會(huì)班子成員按照張主席的指示，先后做了深刻的自我批評(píng)，并就工作中存在的問題和缺點(diǎn)相互“揭短”，進(jìn)行互相批評(píng)。通過批評(píng)、提意見，深入剖析思想、作風(fēng)、工作上存在的問題。

班子成員紛紛表示對(duì)批評(píng)、意見虛心接受，在今后的工作中堅(jiān)決予以改正，揚(yáng)長(zhǎng)避短，齊心協(xié)力，講團(tuán)結(jié)、顧大局，共同為干好2011年向莆項(xiàng)目部施工生產(chǎn)各項(xiàng)工作而努力。張主席總結(jié)說：“開展批評(píng)和自我批評(píng)一直是我黨的優(yōu)良作風(fēng)，我們要通過這種手段，查找自己工作中的不足，制定改進(jìn)措施，促進(jìn)班子成員之間的團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)凝聚力，更好地為施工生產(chǎn)服務(wù)?！弊詈?，張主席對(duì)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子作了七點(diǎn)指示和要求：一要始終保持團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍，抓好項(xiàng)目施工生產(chǎn)；二要始終堅(jiān)持精細(xì)化管理，把創(chuàng)效當(dāng)成第一要?jiǎng)?wù)；三要始終保持安全質(zhì)量、資金全面受控，規(guī)避方方面面的風(fēng)險(xiǎn)；四要始終堅(jiān)持以人為本，關(guān)心員工需求；五要始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)，創(chuàng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，為企業(yè)培養(yǎng)復(fù)合型人才；六要始終強(qiáng)化執(zhí)行力，做到“言出必行”、“令行禁止”；七要始終堅(jiān)持以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”為契機(jī)，切實(shí)把“效益管理年”落到實(shí)處。

西安鐵路局：深入查找問題 確保民主生活會(huì)高質(zhì)量

進(jìn)入分析檢查階段以后，西安鐵路局黨委把召開專題民主生活會(huì)作為繼續(xù)深入查找問題、理清科學(xué)發(fā)展思路、提升站段班子領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展能力的關(guān)鍵，精心組織抓落實(shí)，確保了民主生活會(huì)高質(zhì)量。

高定位抓部署，著力引領(lǐng)生活會(huì)航向

把謀劃動(dòng)員做早。在學(xué)習(xí)調(diào)研階段后期，路局學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組就及早向鐵道部匯報(bào)請(qǐng)示，結(jié)合本局實(shí)際對(duì)第二批單位召開專題民主生活會(huì)進(jìn)行超前思考和謀劃，先后兩次召開領(lǐng)導(dǎo)小組專題會(huì)議進(jìn)行研究部署；并召開第二次局派指導(dǎo)檢查組組長(zhǎng)會(huì)議，聽取各單位活動(dòng)推進(jìn)情況，重點(diǎn)了解各組及局屬單位落實(shí)生活會(huì)要求的難點(diǎn)及建議，對(duì)扎實(shí)做好生活會(huì)準(zhǔn)備工作提出具體要求；同時(shí)還在季度黨群聯(lián)席會(huì)上進(jìn)行了動(dòng)員部署。

把計(jì)劃方案做細(xì)。在深入調(diào)研、廣泛征詢、反復(fù)研討的基礎(chǔ)上制定了全局第二批單位領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)推進(jìn)計(jì)劃，將生活會(huì)過程細(xì)化為5個(gè)步驟5項(xiàng)任務(wù)，針對(duì)每一項(xiàng)任務(wù)提出了明確的工作標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任分工、具體操作要領(lǐng)、完成任務(wù)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)；根據(jù)活動(dòng)推進(jìn)情況和形勢(shì)的發(fā)展，又及時(shí)制定下發(fā)了《關(guān)于召開學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)專題民主生活會(huì)和組織生活會(huì)的通知》等5個(gè)配套文件，對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)再次細(xì)化部署，切實(shí)加強(qiáng)了政策引導(dǎo)。

把周工作制做活。在路局、站段層面全面推行周工作制，根據(jù)推進(jìn)計(jì)劃安排將專題民主生活會(huì)各項(xiàng)任務(wù)分解到周，進(jìn)行周安排、周兌現(xiàn)、周總結(jié)、周點(diǎn)評(píng)。路局黨委堅(jiān)持每周一在局大交班會(huì)上對(duì)上周工作情況進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，并對(duì)本周工作進(jìn)行量化部署；局派各指導(dǎo)檢查組、兩級(jí)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)辦公室在堅(jiān)持周工作制的同時(shí)，還實(shí)行日碰頭制度，每天早上對(duì)當(dāng)日任務(wù)進(jìn)行安排分解，確保對(duì)生活會(huì)任務(wù)落實(shí)做到精細(xì)化管理。

高標(biāo)準(zhǔn)抓推進(jìn)，著力把牢各環(huán)節(jié)質(zhì)量

理論學(xué)習(xí)務(wù)求深化。堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫穿始終，在學(xué)習(xí)內(nèi)容上，組織普通黨員繼續(xù)認(rèn)真通讀中央規(guī)定的“兩本書”，組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)鐵道部劉志軍部長(zhǎng)在西南地區(qū)鐵路運(yùn)輸挖潛擴(kuò)能現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)上的重要講話和部編印的《建設(shè)和諧鐵路，服務(wù)人民群眾》等資料，重點(diǎn)學(xué)習(xí)開展黨內(nèi)批評(píng)與自我批評(píng)的有關(guān)規(guī)定；在學(xué)習(xí)形式上，堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合，定期分專題開展集中研討，不斷加深對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的理解領(lǐng)悟，為召開高質(zhì)量的民主生活會(huì)打牢了思想基礎(chǔ)。

征求意見務(wù)求廣泛。一是多渠道納諫。組織各單位采取發(fā)放征求意見表、設(shè)立征求意見箱、建立電子郵箱、開通專用電話、網(wǎng)上調(diào)查問卷、召開座談會(huì)等多種方式廣泛征集職工群眾的意見建議，還組織窗口服務(wù)單位走訪廠礦企業(yè)用戶556個(gè)、旅客貨主750余人，盡力擴(kuò)大征求面。二是精確化梳理。對(duì)征求到的意見建議，由各單位領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)人組織力量進(jìn)行“原汁原味”梳理、分類、匯總、統(tǒng)計(jì)，全局第二批單位共征集各類意見建議14120條。三是一對(duì)一反饋。根據(jù)班子成員分工將意見建議明確到人，黨政正職相互反饋意見，對(duì)班子副職的意見建議則由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)一對(duì)一進(jìn)行了認(rèn)真反饋。

開展談心務(wù)求深入。把會(huì)前談心作為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)的有效舉措，作為班子

成員深入溝通交流的一次機(jī)遇，在談心方式上，堅(jiān)持黨政正職帶頭談，班子成員之間逐一談，在此基礎(chǔ)上還與分管車間、科室負(fù)責(zé)人進(jìn)行廣泛談心；在談心內(nèi)容上，緊緊圍繞鐵路安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)三大重點(diǎn)任務(wù)推進(jìn)情況，結(jié)合挖潛擴(kuò)能、安質(zhì)效考核機(jī)制、黨建責(zé)任制落實(shí)、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)以及個(gè)人分管工作等，有的放矢地進(jìn)行談心交流，將談心活動(dòng)與征求對(duì)方意見、幫助查找問題緊密結(jié)合，在談心中找準(zhǔn)問題，在查找問題中談心，推心置腹交換意見。通過開展談心，共征求意見建議2985條，各單位領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)識(shí)更加統(tǒng)一，思想更加融合，感情更加貼近，氛圍更加融洽，配合更加默契。

發(fā)言材料務(wù)求詳實(shí)。一是組織第二批單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員緊扣生活會(huì)主題，對(duì)照征求到的意見，在認(rèn)真分析查找自身在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、做好“安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)”三項(xiàng)重點(diǎn)工作及落實(shí)四十三條措施、貫徹安質(zhì)效考核機(jī)制、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)等方面存在的突出問題，深刻剖析原因，明確努力方向的基礎(chǔ)上，撰寫了發(fā)言材料。二是將撰寫的發(fā)言材料在班子內(nèi)部進(jìn)行傳閱，進(jìn)一步相互征求意見。三是按照“問題找得準(zhǔn)不準(zhǔn)、原因談得透不透、措施訂得行不行”標(biāo)準(zhǔn)，由局派指導(dǎo)檢查組對(duì)各單位黨政正職的發(fā)言材料進(jìn)行了嚴(yán)格審核，各單位黨政正職對(duì)副職的發(fā)言材料進(jìn)行了認(rèn)真把關(guān)，每一份材料都作了兩次以上的修改。

檢查指導(dǎo)務(wù)求強(qiáng)化。充分發(fā)揮局派指導(dǎo)檢查組日常指導(dǎo)作用，堅(jiān)持做到“四審”，一審生活會(huì)主題是否準(zhǔn)確，二審生活會(huì)準(zhǔn)備是否到位，三審生活會(huì)程序是否規(guī)范，四審整改思路是否緊扣三大重點(diǎn)，并按“好、中、差”對(duì)生活會(huì)質(zhì)量逐一作出評(píng)價(jià)；充分發(fā)揮部門職能作用，抽調(diào)局紀(jì)委、人事處專家提前介入，聽匯報(bào)、問情況、查資料、審流程，進(jìn)行逐項(xiàng)指導(dǎo)；11名路局領(lǐng)導(dǎo)還分別深入聯(lián)系點(diǎn)單位進(jìn)行調(diào)研指導(dǎo)并全程參加了班子專題生活會(huì)，各個(gè)層面的強(qiáng)力指導(dǎo)確保了生活會(huì)質(zhì)量。西延鐵路公司領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)程序規(guī)范，班子成員開展自我批評(píng)敢于亮短，開展批評(píng)直接了當(dāng)，人人都圍繞主題對(duì)班子和班子成員提出了建設(shè)性意見，會(huì)議氣氛嚴(yán)肅活躍，取得顯著效果。

高要求抓整改，著力拓展生活會(huì)成效

我們堅(jiān)持把整改工作貫穿學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)始終，抓住生活會(huì)過程查找的突出問題上下聯(lián)動(dòng)抓整改，做到學(xué)、改、做、建結(jié)合，努力破解制約全局科學(xué)發(fā)展的突出問題。

運(yùn)用生活會(huì)成果進(jìn)一步理清科學(xué)發(fā)展思路。全局上下把分析檢查報(bào)告作為抓整改工作的總綱，作為指導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，充分運(yùn)用生活會(huì)成果進(jìn)一步充實(shí)、修改和完善分析檢查報(bào)告，使其成為抓整改、促發(fā)展的領(lǐng)航標(biāo)。組織各單位對(duì)會(huì)前所征求到的意見建議進(jìn)行認(rèn)真分析和吸納，并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子和班子成員的整改方向進(jìn)行歸納、調(diào)理和吸收，進(jìn)一步寫進(jìn)分析檢查報(bào)告，使分析檢查報(bào)告查找問題更為全面、分析問題更為深入、整改問題更為嚴(yán)謹(jǐn)，從而為推動(dòng)科學(xué)發(fā)展理清了思路和方向。

運(yùn)用生活會(huì)成果積極解決事關(guān)職工切身利益的突出問題。針對(duì)職工群眾反映的民生問題，各級(jí)黨委高度重視，路局制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化落實(shí)“三不讓”承諾實(shí)施治貧脫困工程的指導(dǎo)意見》，出臺(tái)了領(lǐng)導(dǎo)干部包保幫扶困難職工等8個(gè)配套辦法，切實(shí)加大了困難職工家庭創(chuàng)業(yè)脫困幫扶力度；積極推進(jìn)住房建設(shè)，對(duì)今年13項(xiàng)住房工程抓緊開工，對(duì)漢中災(zāi)后重建首批15棟1356戶住宅主體工程抓緊封頂，盡力滿足職工住房需求。西安工務(wù)段黨委深化“三線”建設(shè)，整修沿線職工宿舍并及時(shí)配備臥具備品，著力改善職工住宿條件；西安車站黨委在改善一線職工工作環(huán)境的同時(shí)配備了電冰箱、微波爐、洗衣機(jī)、饅頭機(jī)、烘干

機(jī)等職工所想所盼的各類生產(chǎn)生活用品；新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段黨委及時(shí)協(xié)調(diào)開通渭南到新豐的通勤汽車，還將8372次通勤火車開進(jìn)機(jī)務(wù)段，解決了職工上下班通勤難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全局共整改職工利益方面的問題470個(gè)，有力調(diào)動(dòng)了職工群眾的積極性。

運(yùn)用生活會(huì)成果推動(dòng)安全、穩(wěn)定和經(jīng)營(yíng)工作穩(wěn)步發(fā)展。路局針對(duì)確保襄渝二線和鄭西客專順利開通及運(yùn)營(yíng)安全問題，成立襄渝二線開通工作領(lǐng)導(dǎo)小組,倒排工期，舉辦鄭西客專列車控制系統(tǒng)（CTCS-3）、“四電集成”、CRH-3型動(dòng)車組新技術(shù)知識(shí)講座，保證隊(duì)伍適應(yīng)新技術(shù)需要；認(rèn)真落實(shí)劉志軍部長(zhǎng)在全路西南地區(qū)鐵路運(yùn)輸挖潛擴(kuò)能現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)上的指示精神，扎實(shí)開展以“挖潛擴(kuò)能保增量”為主題的形勢(shì)任務(wù)大宣講活動(dòng)，同時(shí)迅速研究出臺(tái)提高西康、陽安、襄渝、寶成線運(yùn)輸能力的應(yīng)急措施，全面調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸組織，對(duì)牽引供電設(shè)備進(jìn)行適應(yīng)性改造，大力補(bǔ)強(qiáng)整治線路設(shè)備，切實(shí)抓好HXD3型大功率機(jī)車的修管用、5000噸重載直通列車安全保障措施的制定實(shí)施、通信設(shè)備整治改造、規(guī)章制度修訂完善、襄渝二線建設(shè)、大功率機(jī)車檢修基地建設(shè)、鄭西客專預(yù)介入和陽安復(fù)線項(xiàng)目前期準(zhǔn)備等重點(diǎn)工作，確保挖潛擴(kuò)能目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。略陽工務(wù)段針對(duì)困擾工務(wù)系統(tǒng)的翻漿冒泥難題，合力攻關(guān)，集思廣益，采取鋪設(shè)防水布、清篩時(shí)安設(shè)排水管的方法徹底解決了這一難題；漢中車務(wù)段將增運(yùn)增收、節(jié)支降耗措施細(xì)化分解，明確工作項(xiàng)目、保證措施、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、推進(jìn)方案，落實(shí)責(zé)任到部門，較好地解決了增收節(jié)支成效不突出的問題；西安鐵路公安處針對(duì)警力不足問題，推出彈性工作制和錯(cuò)時(shí)工作制，打破常規(guī)，重點(diǎn)布警，在重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行重點(diǎn)巡視和守候，既確保了安全穩(wěn)定，又彌補(bǔ)了警力不足。全局上下加大整改力度，有力地促進(jìn)了安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)工作的穩(wěn)步發(fā)展，截止5月17日，西安鐵路局完成客發(fā)2092.2萬人，完成貨發(fā)3174.9萬噸，完成運(yùn)輸收入505033.1萬元，同比增加35236萬元，增幅為7.5％；職工隊(duì)伍持續(xù)穩(wěn)定，全局實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1521天。（薛威）

楊建祥指導(dǎo)鄭州機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)并提要求

鐵路網(wǎng)

來源：鄭州鐵路局 瀏覽次數(shù)：4 網(wǎng)友評(píng)論 0 條

核心提示： 3日，局黨委書記楊建祥參加鄭州機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)，并對(duì)下步工作提出四點(diǎn)要求。

一要抓班子、帶隊(duì)伍，在提升整體素質(zhì)上下功夫。要講學(xué)習(xí)。學(xué)深學(xué)透十七大精神，用科學(xué)理論指導(dǎo)實(shí)際工作；加強(qiáng)對(duì)鐵路新知識(shí)、新技術(shù)、新設(shè)備學(xué)習(xí)，提升

3日，局黨委書記楊建祥參加鄭州機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)，并對(duì)下步工作提出四點(diǎn)要求。

一要抓班子、帶隊(duì)伍，在提升整體素質(zhì)上下功夫。要講學(xué)習(xí)。學(xué)深學(xué)透十七大精神，用科學(xué)理論指導(dǎo)實(shí)際工作；加強(qiáng)對(duì)鐵路新知識(shí)、新技術(shù)、新設(shè)備學(xué)習(xí)，提升駕馭工作能力。要重緣分。班子成員要相互理解支持，多溝通多商量，加強(qiáng)協(xié)作。要嚴(yán)規(guī)矩。嚴(yán)格落實(shí)民主集中制，堅(jiān)持“三重一大”問題集體決策制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、分工負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制、逐級(jí)負(fù)責(zé)制。要求創(chuàng)新?？朔辰绮桓?、標(biāo)準(zhǔn)不高的問題，虛心學(xué)習(xí)兄弟單位的經(jīng)驗(yàn)，努力爭(zhēng)當(dāng)全路標(biāo)桿機(jī)務(wù)段。要嚴(yán)自律。牢記“法不可違、紀(jì)不可犯”，注重自身形象，密切干群關(guān)系。

二要抓基礎(chǔ)、保安全，在行車長(zhǎng)治久安上下功夫。認(rèn)真落實(shí)全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，打造保障體系。總結(jié)第六次大面積提速調(diào)圖以來工作，梳理抓動(dòng)車組以及客車、貨車、調(diào)車安全的措施辦法，上升為制度，形成具有自身特色的安全

保障體系，提升安全控制力。要盯住要害，確保動(dòng)車安全。緊盯動(dòng)車組運(yùn)行安全，摸索動(dòng)車組安全工作規(guī)律；加強(qiáng)對(duì)乘務(wù)員應(yīng)急能力的教育培訓(xùn)，做到超前預(yù)想、措施得力；堅(jiān)持添乘動(dòng)車組制度，促進(jìn)各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)。要客貨并重，鞏固安全成績(jī)。加強(qiáng)對(duì)客、貨及調(diào)車安全的卡控力度，對(duì)大對(duì)乘務(wù)員“兩紀(jì)”執(zhí)行情況的督查力度，防止顧此失彼。

三要抓創(chuàng)新、促發(fā)展，在爭(zhēng)最佳、創(chuàng)一流上下功夫。以學(xué)習(xí)宣傳貫徹十七大精神，在干部職工中唱響解放思想、創(chuàng)新發(fā)展的主旋律。要圍繞生產(chǎn)資源優(yōu)化整合、干部隊(duì)伍建設(shè)等關(guān)系鄭州機(jī)務(wù)段改革發(fā)展的重大問題，探索新思路，推出新舉措，創(chuàng)造新經(jīng)驗(yàn)，取得新業(yè)績(jī)，帶動(dòng)各項(xiàng)工作水平整體提升。黨群工作要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為推動(dòng)全段各項(xiàng)工作創(chuàng)新發(fā)展提供思想引導(dǎo)、組織支持和骨干保證。

四要抓難點(diǎn)、辦實(shí)事，在促進(jìn)和諧建設(shè)上下功夫。路局領(lǐng)導(dǎo)班子在改善民生方面決心很大，已經(jīng)并將繼續(xù)推出具體措施。領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)關(guān)注民生，自覺站在職工利益的角度設(shè)身處地去考慮和解決職工生產(chǎn)中的實(shí)際問題。在民生建設(shè)上，既要講投入，更要講實(shí)效，以改善民生的實(shí)際行動(dòng)取信于職工，從而進(jìn)一步融洽干群關(guān)系，促進(jìn)企業(yè)和諧。（局辦公室%26lt;黨委辦公室%26gt;，鄭州機(jī)務(wù)段）

機(jī)務(wù)段召開黨員專題民主生活會(huì)(2011-06-27 10:22:52)

2011年6月24日上午，機(jī)務(wù)段黨支部民主生活會(huì)在段學(xué)習(xí)室召開。會(huì)議由段長(zhǎng)徐悅主持；支部全體黨員參加了民主生活會(huì)；副處長(zhǎng)陳松輝、黨委工作科副科長(zhǎng)梁敏參加。

黨支部書記袁錫坤帶領(lǐng)黨員回顧了建黨90周年的光輝歷程，上了一堂“學(xué)黨史、知黨情、強(qiáng)黨性”的黨課。接著袁書記又將創(chuàng)建“標(biāo)準(zhǔn)化黨支部”工作向大家做了匯報(bào)與安排，要求黨員對(duì)照考核細(xì)則，逐條逐項(xiàng)地落實(shí)，“對(duì)照先進(jìn)差什么、立足崗位干什么、學(xué)趕先進(jìn)怎么做”為主題，查找差距，整改不足，形成濃厚的“比學(xué)趕幫超”氛圍，在安全生產(chǎn)中發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。爭(zhēng)做標(biāo)準(zhǔn)化黨支部，爭(zhēng)取第一批掛牌。

段長(zhǎng)徐悅帶頭發(fā)言，以質(zhì)量年活動(dòng)要求為標(biāo)準(zhǔn)，查找個(gè)人存在的短板及薄弱環(huán)節(jié)，提出整改措施。共有10名黨員進(jìn)行了發(fā)言，座談了建黨90周年的感言，進(jìn)行民主自我考評(píng)，交流思想，會(huì)場(chǎng)氣氛嚴(yán)肅而熱烈。發(fā)言結(jié)束，全體黨員面對(duì)黨旗，再次許下誓言。

會(huì)議最后，副處長(zhǎng)陳松輝對(duì)黨支部近期開展的各項(xiàng)活動(dòng)，給予了充分肯定，并殷切希望每一位共產(chǎn)黨員堅(jiān)定理想信念，以“四優(yōu)五帶頭”為目標(biāo)，能結(jié)合工作本身發(fā)揮更大的積極帶頭作用和戰(zhàn)斗堡壘作用；提醒黨支部狠抓工作落實(shí)，有效開展“質(zhì)量年”活動(dòng)，探索實(shí)施內(nèi)部控制措施，整改管理短板，提高管理內(nèi)控能力，為我處由生產(chǎn)型向經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變做出表率；要求共產(chǎn)樹立黨性意識(shí)、宗旨意識(shí)、事業(yè)意識(shí)，解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，群策群力，共同做好機(jī)務(wù)段的各項(xiàng)工作，為鐵路處的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。

局黨委書記張友松參加武昌南機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)并提出要求

作者：佚名 來源：武漢鐵路局 點(diǎn)擊數(shù)：303 更新時(shí)間：2008-12-4 21:15:22

11月27日，局黨委書記張友松在有關(guān)科室負(fù)責(zé)人的陪同下，到武昌南機(jī)務(wù)段參加了該段領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)，對(duì)下一步工作提出了具體要求。

張書記指出，一方面要繼續(xù)開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，切實(shí)提高領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性、主動(dòng)性。要克服可以松一口氣的模糊認(rèn)識(shí)，把學(xué)習(xí)貫穿活動(dòng)始終，要把科學(xué)發(fā)展作為思想、行動(dòng)的指南，作為指導(dǎo)實(shí)踐的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，作為檢驗(yàn)各項(xiàng)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。另一方面要按照科學(xué)發(fā)展觀要求，認(rèn)真落實(shí)整改措施，切實(shí)解決存在的突出問題，增強(qiáng)活動(dòng)實(shí)效性。

張書記還強(qiáng)調(diào)，武昌南機(jī)務(wù)段作為路局第一批學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)試點(diǎn)單位，地位十分重要，要出經(jīng)驗(yàn)、出成果、突出特色，必須確?！皟刹徽`、雙促進(jìn)”。一要深入學(xué)習(xí)全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神，確保安全萬無一失，特別要做好季節(jié)性安全措施，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二要加強(qiáng)機(jī)車機(jī)車質(zhì)量，精檢細(xì)修，以機(jī)車質(zhì)量保安全、保暢通，防止機(jī)車慣性故障，特別是確保機(jī)車走行部檢修質(zhì)量。三要加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，控制成本支出。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)不景氣，段備機(jī)車較多，要看到機(jī)遇，利用有利時(shí)機(jī)，苦練內(nèi)功，提高業(yè)務(wù)技能。四要以乘務(wù)員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)“三支隊(duì)伍”建設(shè)，特別是突出乘務(wù)員隊(duì)伍建設(shè)，打造一支思想好、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)實(shí)的高素質(zhì)乘務(wù)員隊(duì)伍。五要建立一支強(qiáng)有力、高素質(zhì)的班子。班子強(qiáng)，機(jī)務(wù)段興，沒有強(qiáng)有力的班子，安全就沒有保障。重點(diǎn)是提高理性思維、科學(xué)決策、安全管理、經(jīng)營(yíng)思維、應(yīng)急處理等綜合能力，發(fā)揮好思想政治工作的服務(wù)保障作用，多出經(jīng)驗(yàn)、多出成果、多出人才。

鄭州鐵路局黨校 ── 提高學(xué)員管理科學(xué)化水平幾點(diǎn)做法

鐵路管理體制改革三年以來，我校作為鄭州鐵路局主要的干部教育基地，干部培訓(xùn)輪訓(xùn)呈現(xiàn)出三個(gè)特點(diǎn)：一是培訓(xùn)輪訓(xùn)規(guī)模明顯增大，2007年開辦各種培訓(xùn)輪訓(xùn)班超過百期，培訓(xùn)輪訓(xùn)干部接近萬人次。上述兩項(xiàng)指標(biāo)分別比2005年提高了83%和92%。二是培訓(xùn)覆蓋面明顯拓寬，大批專業(yè)技術(shù)干部走進(jìn)黨校參加各類崗位培訓(xùn)。三是培訓(xùn)輪訓(xùn)周期明顯縮短，10天以內(nèi)的短期培訓(xùn)輪訓(xùn)班約占全年辦班總量的75%以上。這些新變化、新特點(diǎn)對(duì)黨校學(xué)員管理提出了一系列新任務(wù)、新要求。我們?cè)趯W(xué)員管理實(shí)踐中，堅(jiān)持按照黨校教學(xué)的總體布局，著力貫徹校委提出的姓“黨”、姓“鐵”、姓“鄭”的原則要求，自始至終把黨性鍛煉貫穿于學(xué)員管理全過程，積極探索新形勢(shì)、新任務(wù)下局級(jí)黨校學(xué)員管理的有效途徑和規(guī)律，取得了一定成效。我們的主要做法是：

一、緊緊圍繞黨校教學(xué)計(jì)劃實(shí)施學(xué)員管理

黨校教學(xué)方針是通過黨校教學(xué)計(jì)劃體現(xiàn)和貫徹的。學(xué)員管理要符合黨校教學(xué)方針的基本要求，必須緊緊圍繞教學(xué)計(jì)劃來進(jìn)行。我們根據(jù)不同類型、不同層次培訓(xùn)班教學(xué)計(jì)劃對(duì)學(xué)員管理提出的不同要求，確定學(xué)員管理的方式、流程和重點(diǎn)。尤其對(duì)以領(lǐng)導(dǎo)干部為主要培訓(xùn)對(duì)象的主體班次，我們要求班主任一要提前介入，主動(dòng)參與，吃透并掌握教學(xué)內(nèi)容布局、教學(xué)重點(diǎn)和教學(xué)目的,找準(zhǔn)學(xué)員管理的切入點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)和控制點(diǎn)，為有序有效地開展學(xué)員管理工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二要突出重點(diǎn)、抓住關(guān)鍵。在實(shí)踐中我們體會(huì)到，主體班次學(xué)員管理應(yīng)當(dāng)以組織好學(xué)員研討、拓展訓(xùn)練和考察活動(dòng)為重點(diǎn)，從而達(dá)到優(yōu)化教學(xué)效果的目的?；谶@一認(rèn)識(shí)，我們細(xì)化了主體班次研討、拓展訓(xùn)練和考察過程學(xué)員管理的工作流程和質(zhì)量控制點(diǎn)。學(xué)員研討以落實(shí)時(shí)間和內(nèi)容、配備師資參與和引導(dǎo)、匯總研討情況和成果、組織編印學(xué)習(xí)簡(jiǎn)報(bào)為質(zhì)量控制點(diǎn)；拓展訓(xùn)練和考察活動(dòng)則以實(shí)施計(jì)劃前的動(dòng)員、實(shí)施計(jì)劃中的點(diǎn)評(píng)、實(shí)施計(jì)劃后的總結(jié)為質(zhì)量控制點(diǎn)。

三要服務(wù)教學(xué)、推進(jìn)教改。近年來，我校在不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容布局的同時(shí)，著力推進(jìn)教學(xué)方式的改革。研究式、案例式、情景模擬式等新的教學(xué)方法的嘗試與推廣必須以有效的學(xué)員管理為保證。我們?cè)趯?shí)踐中著重抓好六個(gè)重要環(huán)節(jié)：開好教改專題課前“兩委”（學(xué)員臨時(shí)黨支部委員會(huì)、班委會(huì)）教學(xué)協(xié)調(diào)會(huì)，讓學(xué)員了解新的教學(xué)方法的基本特點(diǎn)和要求，通過“兩委”的骨干作用樹立和帶動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)主體意識(shí)和熱情；班主任根據(jù)了解和掌握的學(xué)員狀況，推薦好重點(diǎn)發(fā)言人，確定主題，督導(dǎo)落實(shí)；配置好所需要的學(xué)習(xí)資料；參與和協(xié)助做好教學(xué)場(chǎng)所的設(shè)計(jì)和布置；配合主講教師組織好教學(xué)互動(dòng)；及時(shí)講評(píng)總結(jié)，參與質(zhì)量評(píng)估。

二、按照黨性鍛煉的要求強(qiáng)化學(xué)員管理

把黨性鍛煉貫穿于學(xué)員管理的全過程，是黨校教育的內(nèi)在要求，也是黨校學(xué)員管理的鮮明特點(diǎn)。2007年，我們?cè)诳偨Y(jié)長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，對(duì)《學(xué)員黨性鍛煉十項(xiàng)要求》作了第三次修訂，對(duì)學(xué)員到黨校培訓(xùn)輪訓(xùn)進(jìn)行黨性鍛煉的內(nèi)容、要求、途徑、方法和考核都作了明確規(guī)定，既堅(jiān)持了黨性原則，又賦予了時(shí)代要求。在實(shí)踐中，我們認(rèn)真落實(shí)三個(gè)方面的“貫穿”：第一,貫穿于學(xué)員學(xué)習(xí)理論的過程之中。比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)黨的基本理論，用馬克思主義中國(guó)化最新成果武裝頭腦是各級(jí)干部學(xué)員到黨校進(jìn)行黨性鍛煉的首要任務(wù)。我們根據(jù)教學(xué)計(jì)劃的總體要求,從抓緊入學(xué)教育入手，引導(dǎo)學(xué)員迅速實(shí)現(xiàn)從領(lǐng)導(dǎo)干部到普通學(xué)員、繁忙工作到緊張學(xué)習(xí)、個(gè)人生活到集體生活的轉(zhuǎn)變，樹立緊迫的學(xué)習(xí)意識(shí)、求真的學(xué)習(xí)態(tài)度。從抓好臨時(shí)黨支部、黨小組民主生活會(huì)著力，引導(dǎo)學(xué)員通過黨性分析和階段性學(xué)習(xí)小結(jié)，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)理論的自覺性。以抓實(shí)學(xué)習(xí)成果交流落腳，引導(dǎo)學(xué)員把理論學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)工作的具體思路，學(xué)以增智、學(xué)以致用。

第二,貫穿于學(xué)員社會(huì)考察實(shí)踐活動(dòng)之中。社會(huì)考察實(shí)踐是黨校培訓(xùn)和黨性鍛煉的重要內(nèi)容，幾年來，我們分別在局內(nèi)建立了鄭州北站、鄭州東站、鄭州機(jī)務(wù)段、鄭州供電段、鄭州工務(wù)段等十個(gè)學(xué)習(xí)調(diào)研基地，在省內(nèi)外建立了紅旗渠、新縣老區(qū)、長(zhǎng)三角、井岡山、韶山、大秦線等多條社會(huì)考察實(shí)踐活動(dòng)線路。為達(dá)到堅(jiān)定信念、激勵(lì)斗志，開闊視野、豐富知識(shí)的教育目的，我們?cè)诰陌才趴疾炀€路、精心設(shè)計(jì)考察內(nèi)容的同時(shí)，主要通過在考察過程中組織多種有意義的活動(dòng)，提高考察質(zhì)量，優(yōu)化教學(xué)效果。去年，我校站段副職崗位培訓(xùn)班赴井岡山考察中，班主任組織全體學(xué)員向革命先烈敬獻(xiàn)了花籃，在黨旗下重溫了入黨誓詞，并邀請(qǐng)老紅軍上了生動(dòng)的黨課。學(xué)員們?cè)谧勚幸恢卤硎?，“這樣震撼靈魂、洗禮胸襟的黨性教育久違了”，惟有珍重黨的歷史，珍惜黨員的稱號(hào)，才能保持和發(fā)揚(yáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

第三,貫穿于學(xué)員管理制度的制定和落實(shí)之中。做到學(xué)員管理制度充分體現(xiàn)黨性鍛煉的要求，又為落實(shí)黨性鍛煉任務(wù)提供保障。在管理中我們對(duì)極個(gè)別不能自覺用學(xué)習(xí)紀(jì)律、組織紀(jì)律和生活紀(jì)律約束自己的學(xué)員，堅(jiān)持做到處理不簡(jiǎn)單化、教育不形式化，而是運(yùn)用民主生活會(huì)的形式，在批評(píng)和自我批評(píng)中，達(dá)到自我教育、自覺整改的目的。

三、堅(jiān)持用科學(xué)規(guī)范的制度嚴(yán)格學(xué)員管理

制度建設(shè)是加強(qiáng)學(xué)員管理的基礎(chǔ)性工作。去年以來，我們根據(jù)形勢(shì)和任務(wù)發(fā)展的要求，注重從實(shí)踐中總結(jié)和提煉新的經(jīng)驗(yàn)，不斷完善學(xué)員管理制度體系，努力提高規(guī)范化、科學(xué)化水平，形成了10+2制度體系，即十項(xiàng)管理制度和兩項(xiàng)保障制度。

十項(xiàng)管理制度包括：入學(xué)教育制度、臨時(shí)黨支部和班委會(huì)工作制度、學(xué)習(xí)考勤制度、課堂學(xué)習(xí)制度、請(qǐng)銷假制度、考察調(diào)研制度、學(xué)員考核制度、優(yōu)秀學(xué)員評(píng)選表彰制度、學(xué)員文體活

動(dòng)制度、學(xué)員管理信息反饋制度。這十項(xiàng)管理制度相互聯(lián)系、相互貫徹，為學(xué)員管理提供了系統(tǒng)規(guī)范的依據(jù)。

兩項(xiàng)保障制度即《培訓(xùn)班管理項(xiàng)目責(zé)任制》和《班主任崗位“月考雙掛”考核制度》。

班主任是落實(shí)各項(xiàng)學(xué)員管理制度的直接責(zé)任者。兩項(xiàng)保障措施從制度上規(guī)定了班主任在培訓(xùn)班管理過程中的職責(zé)、規(guī)程和工作標(biāo)準(zhǔn)，明確了考核依據(jù)、考核標(biāo)準(zhǔn)和考核結(jié)果運(yùn)用，規(guī)范了班主任的管理行為、管理手段，有效提升了學(xué)員管理的科學(xué)化水平。

四、貫徹以人為本的理念優(yōu)化學(xué)員管理

黨校培訓(xùn)對(duì)象和培訓(xùn)目標(biāo)的特殊性，決定了黨校學(xué)員管理必然有其自身的規(guī)律和要求。這就是要以學(xué)員為主體，從學(xué)員實(shí)際出發(fā)，充分尊重學(xué)員作為學(xué)習(xí)主體的自覺性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮學(xué)員自覺、自主和自我管理的能力，使學(xué)員在以人為本的管理中，浸染平等、民主、理性的時(shí)代精神，強(qiáng)化自尊、自律、自勵(lì)的主體意識(shí)，培育和諧、有序、向上的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

近年來，我們從多方面努力去摸索以學(xué)員為主體的管理方式的實(shí)現(xiàn)途徑，一是充分發(fā)揮“兩委”在學(xué)員自主管理中的核心作用，用制度的形式，明確“兩委”在培訓(xùn)班學(xué)員日常管理中的職責(zé)、任務(wù)和要求，在教學(xué)、管理中充分尊重“兩委”的意見建議，給予必要的支持和保障。

二是建立規(guī)范暢通的學(xué)員管理信息反饋渠道，所有主體班次都要召開一到兩次學(xué)員代表和校主管校長(zhǎng)、教研室、相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人參加的座談會(huì)，征求學(xué)員對(duì)教學(xué)、管理和生活服務(wù)保障工作的意見建議，平等交流、有效溝通、形成實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)任務(wù)目標(biāo)的合力。

三是完善學(xué)員生活服務(wù)體系，融管理于服務(wù)之中。例如為學(xué)員定期巡診、提供雨具和出行車輛、代管代修代郵，為學(xué)員開設(shè)生日便宴、安排親友食宿、送病號(hào)飯等，努力營(yíng)造“家”的溫馨，讓每一名學(xué)員都能夠全身心地投入到理論學(xué)習(xí)之中。

四是有計(jì)劃地開展形式多樣的文體活動(dòng)，融管理于娛樂之中。根據(jù)不同班次培訓(xùn)時(shí)間和學(xué)員的不同特點(diǎn)制定詳盡的學(xué)員文體活動(dòng)計(jì)劃，對(duì)以領(lǐng)導(dǎo)干部為主體的班次，以安排底蘊(yùn)深厚的陳氏太極拳學(xué)習(xí)和棋牌活動(dòng)為主，對(duì)以青年干部為主體的班次，則適當(dāng)增加競(jìng)技性較強(qiáng)的球類比賽活動(dòng)。并做到兩個(gè)落實(shí)：器材落實(shí)，每個(gè)學(xué)員學(xué)習(xí)小組都配發(fā)足量的棋牌繩球；活動(dòng)落實(shí)，由班主任和體育教師協(xié)同組織好各項(xiàng)講習(xí)和比賽。我們還根據(jù)培訓(xùn)對(duì)象的需要安排了內(nèi)容豐富的健康健身知識(shí)講座，受到了學(xué)員的普遍歡迎。

五、按照管理科學(xué)化的要求建設(shè)一流的班主任隊(duì)伍

實(shí)現(xiàn)學(xué)員管理科學(xué)化的根本在于建設(shè)一支政治堅(jiān)定、素質(zhì)過硬、能力適應(yīng)的班主任隊(duì)伍。近年來，我們從學(xué)員管理科學(xué)化的客觀要求和我校實(shí)際出發(fā)，采取了一系列有效措施，努力打造一流的學(xué)員管理隊(duì)伍。一是實(shí)行專兼職結(jié)合的班主任制度。根據(jù)培訓(xùn)任務(wù)需要，各教研室中級(jí)技術(shù)職稱以上的教師輪流擔(dān)任班主任，重要的主體班次由組教科和教研室負(fù)責(zé)人擔(dān)綱，既有利于提高培訓(xùn)班管理水平，又有利于教學(xué)溝通、教學(xué)相長(zhǎng)。

二是強(qiáng)化班主任培訓(xùn)，迅速提高執(zhí)行能力。采取脫產(chǎn)與在崗培訓(xùn)相結(jié)合的方法，一方面落實(shí)班主任業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考核制度，組織專兼職班主任比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了教育學(xué)、心理學(xué)和鐵路新技術(shù)新裝備知識(shí)，舉辦了以提高學(xué)員管理科學(xué)化水平為主題的研討會(huì)，交流了經(jīng)驗(yàn)，更新了理念，增強(qiáng)了自覺性。另一方面有計(jì)劃抽調(diào)優(yōu)秀專兼職班主任脫產(chǎn)培訓(xùn)，目前，已有10名專兼職班主任分別取得了權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的中級(jí)培訓(xùn)師和拓展訓(xùn)練培訓(xùn)師資格證書，占專兼職班主任總數(shù)的65%。

三是落實(shí)班主任工作制度，培養(yǎng)嚴(yán)細(xì)實(shí)的工作作風(fēng)。班主任工作制度主要包括牽頭或參加學(xué)員“兩委”會(huì)議的制度、跟班聽課制度、班主任日志制度和信息反饋制度，同時(shí)，還制定了多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，例如因停電造成教學(xué)中斷時(shí)學(xué)員安排預(yù)案、學(xué)員傷病應(yīng)急處理預(yù)案、外出考察突發(fā)事件處理預(yù)案等，強(qiáng)化了班主任的責(zé)任意識(shí)、細(xì)節(jié)意識(shí)、前瞻意識(shí)。

四是建立嚴(yán)格的專兼職班主任考核機(jī)制，激勵(lì)班主任帶“精品班”。我們主要通過四個(gè)途徑對(duì)每個(gè)班次班主任的工作質(zhì)量進(jìn)行考量：學(xué)員測(cè)評(píng)、教師評(píng)議、本人自述、主管評(píng)鑒，納入《培訓(xùn)班管理項(xiàng)目責(zé)任制》和《班主任崗位“月考雙掛”考核辦法》考核，并與專兼職班主任月度獎(jiǎng)金和班主任崗位津貼相掛鉤，有力地調(diào)動(dòng)了專兼職班主任創(chuàng)造性做好學(xué)員管理工作的積極性。

包西機(jī)務(wù)段積極開展自查自糾活動(dòng)

來源：人民鐵道網(wǎng)

作者：方紅升

發(fā)表時(shí)間:2010-12-09 09:29

在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，包西機(jī)務(wù)段本著“眼睛向內(nèi)、分層查找、深挖根源、徹底整改”的原則，在干部職工中廣泛開展自查自糾活動(dòng)，推動(dòng)了安全生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展。

該段領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別就安全管理、工作作風(fēng)、設(shè)備管理、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等方面存在的問題進(jìn)行了自查自糾，針對(duì)管理工作中的不足，修改完善了機(jī)車整備作業(yè)、機(jī)車中修、小修等一系列制度、細(xì)則，并組織專人對(duì)標(biāo)檢查。一般干部結(jié)合自己工作崗位進(jìn)行“自查”，著力解決工作中發(fā)現(xiàn)問題的質(zhì)量不高、分析問題的深度不夠、解決問題的手腕不硬的問題。

同時(shí)，通過黨內(nèi)民主生活會(huì)進(jìn)行“互查”，開展批評(píng)與自我批評(píng)，達(dá)到共同提高的目的。將存在的不足和改進(jìn)措施一一填表公布于眾，將好的經(jīng)驗(yàn)和做法積極推廣。干部們以身作則、務(wù)本求實(shí)的工作態(tài)度，極大地激發(fā)了職工愛崗敬業(yè)的積極性，每名職工從安全自我保護(hù)意識(shí)、“220”工藝范圍標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行情況、應(yīng)急故障處理能力和時(shí)有發(fā)生的“兩違”現(xiàn)象等方面存在的問題，進(jìn)行認(rèn)真分析、尋根探源、徹底整改。

百日攻堅(jiān)戰(zhàn)開展以來，包西機(jī)務(wù)段干部職工有效消除了各類安全隱患48起。

第五篇：鐵路機(jī)務(wù)段

機(jī)務(wù)段

機(jī)務(wù)段概括

簡(jiǎn)介

機(jī)務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車（俗稱“火車頭”）的運(yùn)用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。就是“開火車的”和“修火車的”。屬于一線行車單位。機(jī)務(wù)段一般設(shè)置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運(yùn)編組站附近，主要擔(dān)當(dāng)旅客列車、貨運(yùn)列車、行包列車或?qū)＿\(yùn)任務(wù)的動(dòng)力牽引任務(wù)。機(jī)務(wù)段職能

鐵道部運(yùn)輸局機(jī)務(wù)部為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)各鐵路局（公司）機(jī)務(wù)處，每個(gè)機(jī)務(wù)處下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)車間、機(jī)務(wù)折返段；同時(shí)還有檢修車間、整備車間、設(shè)備車間、各職能科室。

機(jī)務(wù)車間（運(yùn)轉(zhuǎn)車間）前身為某機(jī)務(wù)段，在鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整時(shí)，將機(jī)車配屬數(shù)量較少、規(guī)模較小、交路距離較短的機(jī)務(wù)段整體并入重要的鐵路樞紐的機(jī)務(wù)段中，原某機(jī)務(wù)段被整合為機(jī)務(wù)車間或運(yùn)轉(zhuǎn)車間，一般

機(jī)務(wù)車間（運(yùn)轉(zhuǎn)車間）配屬一定數(shù)量的機(jī)車、擔(dān)當(dāng)一定距離的機(jī)車交路，負(fù)責(zé)機(jī)車的簡(jiǎn)單整備、檢修（一般為小修、碎修）。

機(jī)務(wù)折返段（車間）是機(jī)務(wù)段的行車派出機(jī)構(gòu)，級(jí)別與車間相同。機(jī)務(wù)折返段（車間）一般不配屬機(jī)車，負(fù)責(zé)機(jī)車的檢修、維護(hù)與保養(yǎng)、乘務(wù)員完成換乘、提供乘務(wù)員休息場(chǎng)所。

機(jī)車乘務(wù)組為機(jī)務(wù)段最基層單位，一般擔(dān)當(dāng)鐵路機(jī)車的運(yùn)用、簡(jiǎn)單故障檢修任務(wù)。

機(jī)務(wù)段一般分為三種類型：

1、客運(yùn)機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)旅客列車牽引為主）：如北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段（京局京段）；

2、貨運(yùn)機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車牽引為主）：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機(jī)務(wù)段（哈局齊段）；

3、綜合機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔）：如沈陽鐵路局通遼機(jī)務(wù)段（沈局遼段）。全路機(jī)務(wù)段概況

目前我國(guó)鐵路的機(jī)車已經(jīng)淘汰了蒸汽機(jī)車，目前以內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車為主。

目前全路共有18個(gè)鐵路局（集團(tuán)公司）、下轄65個(gè)機(jī)務(wù)段：

哈爾濱鐵路局5個(gè)：哈爾濱機(jī)務(wù)段、齊齊哈爾機(jī)務(wù)段、牡丹江機(jī)務(wù)段、佳木斯機(jī)務(wù)段、三棵樹機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）；

沈陽鐵路局8個(gè)：沈陽機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、蘇家屯機(jī)務(wù)段、錦州機(jī)務(wù)段、吉林機(jī)務(wù)段、通遼機(jī)務(wù)段、白城機(jī)務(wù)段，梅河口機(jī)務(wù)段、大連機(jī)務(wù)段；

呼和浩特鐵路局2個(gè)：包頭西機(jī)務(wù)段、集寧機(jī)務(wù)段；

北京鐵路局5個(gè)：北京機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、豐臺(tái)機(jī)務(wù)段、懷柔北機(jī)務(wù)段、石家莊電力機(jī)務(wù)段、唐山機(jī)務(wù)段；

太原鐵路局4個(gè)：太原機(jī)務(wù)段、湖東電力機(jī)務(wù)段、侯馬北電力機(jī)務(wù)段；

濟(jì)南鐵路局2個(gè)：濟(jì)南機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、濟(jì)南西機(jī)務(wù)段；

鄭州鐵路局3個(gè)：鄭州機(jī)務(wù)段（含鄭州北機(jī)務(wù)段和鄭州南機(jī)務(wù)段），新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段（含月山機(jī)務(wù)運(yùn)用，安陽折返段，新南機(jī)務(wù)運(yùn)用，長(zhǎng)治北機(jī)務(wù)折返段），洛陽機(jī)務(wù)段（含洛陽運(yùn)用車間，三門峽西運(yùn)用車間，三門峽西折返段）。

上海鐵路局5個(gè)：上海機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、南京東機(jī)務(wù)段、杭州機(jī)務(wù)段、合肥機(jī)務(wù)段、徐州機(jī)務(wù)段；

武漢鐵路局3個(gè)：武昌南機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、襄陽機(jī)務(wù)段、江岸機(jī)務(wù)段；

西安鐵路局3個(gè)：西安機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段、安康機(jī)務(wù)段；

烏魯木齊鐵路局2個(gè)：烏魯木齊機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段；

南昌鐵路局4個(gè)：南昌機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、福州機(jī)務(wù)段、向塘機(jī)務(wù)段、鷹潭機(jī)務(wù)段；

成都鐵路局4個(gè)：成都機(jī)務(wù)段、重慶機(jī)務(wù)段、貴陽機(jī)務(wù)段、西昌機(jī)務(wù)段；

蘭州鐵路局3個(gè)：蘭州西機(jī)務(wù)段、嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段、迎水橋機(jī)務(wù)段；

南寧鐵路局2個(gè)：柳州機(jī)務(wù)段、南寧機(jī)務(wù)段；

昆明鐵路局2個(gè)：昆明機(jī)務(wù)段、開遠(yuǎn)機(jī)務(wù)段；

廣州鐵路集團(tuán)8個(gè)：廣州機(jī)務(wù)段、長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段、三水機(jī)務(wù)段、株洲機(jī)務(wù)段、懷化機(jī)務(wù)段、龍川機(jī)務(wù)段、?？跈C(jī)務(wù)段；

青藏鐵路公司2個(gè)：西寧機(jī)務(wù)段、格爾木機(jī)務(wù)段。