第一篇：新中國60年十大經(jīng)典教育口號

新中國60年十大經(jīng)典教育口號

60年過去，中國的教育給我們留下了怎樣的記憶？下面就讓我們拾擷記憶的碎片，通過“建國60年來十大經(jīng)典教育口號”，看看60年中國的教育怎樣走過??

這是毛澤東為雷鋒的題詞。直接得不能再直接，響亮得不能再響亮，足足影響了幾代人。雷鋒原是中國人民解放軍沈陽部隊工程兵某部運(yùn)輸連班長，于1962年8月15日因公殉職。

毛澤東主席于1963年3月5日親筆題詞，號召全國人民“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”。隨后，劉少奇、周恩來、朱德、鄧小平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人都發(fā)表了號召學(xué)習(xí)雷鋒的題詞。全國迅速掀起了學(xué)習(xí)雷鋒精神的熱潮，后來3月5日被定為雷鋒紀(jì)念日。

第二篇：新中國十大經(jīng)典教育口號

新中國十大經(jīng)典教育口號

1.最直接的口號：向雷鋒同志學(xué)習(xí)

這是毛澤東為雷鋒的題詞。直接得不能再直接，響亮得不能再響亮，足足影響了幾代人。雷鋒原是中國人民解放軍沈陽部隊工程兵某部運(yùn)輸連班長，于1962年8月15日因公殉職。

毛澤東主席于1963年3月5日親筆題詞，號召全國人民“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”。隨后，劉少奇、周恩來、朱德、鄧小平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人都發(fā)表了號召學(xué)習(xí)雷鋒的題詞。全國迅速掀起了學(xué)習(xí)雷鋒精神的熱潮，后來3月5日被定為雷鋒紀(jì)念日。

2.最簡潔的口號：好好學(xué)習(xí)天天向上

同樣是毛主席的題詞，這句“好好學(xué)習(xí)，天天向上”可謂家喻戶曉，響徹五湖四海，60年來一直激勵、鼓舞著一代一代人們刻苦學(xué)習(xí)奮發(fā)向上。毛主席的這個重要題詞是怎么來的呢？

翻閱1951年5月28日第46期《革大改造報》可以發(fā)現(xiàn)，原來“好好學(xué)習(xí)，天天向上”題詞是毛主席得悉蘇州市金閶小學(xué)8歲小學(xué)生陳永康捉特務(wù)被打傷事跡，制作錦旗贈送給陳永康小朋友的。這句話簡潔有力，瑯瑯上口，最終成為人們最津津樂道的一句話。

3.最體貼的口號：一切為了孩子，為了一切孩子，為了孩子的一切幼兒園里經(jīng)?？吹竭@樣一句話。孩子是國家未來，國家發(fā)展的前提，欲實(shí)現(xiàn)中華民族的復(fù)興，必須培養(yǎng)好中國的孩子。

這句話已經(jīng)深入人心，因為它是中國父母為孩子而活的心態(tài)的典型寫照，孩子對于中國父母來說真的意味著一切。

4.最神勇的口號：學(xué)好數(shù)理化 走遍天下都不怕

具體是誰提出來的已經(jīng)無從考證，但是在上個世紀(jì)八十年代，“學(xué)好數(shù)理化，走遍天下都不怕”在蕓蕓學(xué)子和眾多家長中廣為流傳，是80年代父母經(jīng)常嘮叨的一句話，很多家長還給孩子訂一本叫《中學(xué)生數(shù)理化》的雜志。

它的出現(xiàn)是有其歷史原因的，1977年恢復(fù)高考，1978年3月18～31日全國科學(xué)大會召開，鄧小平在這次大會的講話中明確指出“現(xiàn)代化的關(guān)鍵是科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化”，重申了“科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力”的觀點(diǎn)。人們渴望重回工廠，創(chuàng)造物質(zhì)財富，豐富生活，而數(shù)理化是技術(shù)革新，技術(shù)改造，解放生產(chǎn)力最有力的工具，社會和實(shí)踐的需要讓人們意識到數(shù)理化的重要，可以想象當(dāng)時數(shù)理化人才是很缺少的，因此學(xué)好數(shù)理化，整個天下都是你的用武之地了。

5.最具中國特色的口號：好好學(xué)文化不如有個好爸爸

隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展變革，有些人把“學(xué)好數(shù)理化，走遍天下都不怕”演繹成“學(xué)好數(shù)理化，不如有個好爸爸”，用來說明家庭出身和社會關(guān)系才是最重要的，學(xué)習(xí)成績的好壞并不重要。

本事和關(guān)系，哪個才是硬道理？這句話可謂充分反映了中國這個人情大國的特色。

6.最有底線的口號：再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子

在貧困地區(qū)經(jīng)常會看到這樣的標(biāo)語，從七八十年代流行至今仍經(jīng)久不衰。偏遠(yuǎn)農(nóng)村的殘墻上還會有“不讀完初中，不外出打工”、“養(yǎng)兒不讀書，不如養(yǎng)頭豬”等切合當(dāng)?shù)卮迕裆畹拇笞挚谔枴?/p>

無論在城里還是山區(qū)，每一位家長都希望自己的孩子進(jìn)入一流的學(xué)校，接受一流的教育，成為一流的人才。這是“一切為了孩子，為了一切孩子，為了孩子的一切”的中國家長們的普遍心態(tài)。

7.最官腔的口號：全面實(shí)施九年制義務(wù)教育

1986年我國頒布和實(shí)施的《義務(wù)教育法》，決定實(shí)施九年制義務(wù)教育，經(jīng)歷了23年，國家終于從去年（2008）年秋季學(xué)期才開始在全國范圍內(nèi)全面免除城市義務(wù)教育階段學(xué)生學(xué)雜費(fèi)。

不管怎樣，九年制義務(wù)教育走向免費(fèi)，也算是建國60年的一個成果吧。

8.最有遠(yuǎn)見的口號：教育要面向現(xiàn)代化，面向世界，面向未來

1983年，小平同志在北京景山學(xué)校的題詞。對于教育，我國改革開放總設(shè)計師鄧小平同志曾語重心長告誡：我們要千方百計，在別的方面忍耐一些，甚至于犧牲一點(diǎn)速度，也要把教育問題解決好。

9.最治根的口號：學(xué)為人師，行為世范

“所學(xué)要為世人之師，所行應(yīng)為世人之范。”這是書法大師啟功為北京師范大學(xué)書寫的校訓(xùn)。還有一種類似的說法是：學(xué)高為師，身正為范。教師啊，人類靈魂的工程師，素質(zhì)非常重要，直接影響下一代啊！

10.最振奮人心的口號：為中華之崛起而讀書

相信大家都知道，這是敬愛的周總理說的一句話，因為這句話，我對周總理的敬愛之情更加深厚。讓我們重溫一代偉人的情懷吧：有一天，校長把同學(xué)們召集起來，問大家：“讀書為了什么？”

有的同學(xué)說：“為了給自己將來找條出路。”有的同學(xué)說：“為了能發(fā)財致富?！边€有個同學(xué)說：“為了幫助父母記帳?！痹瓉硭母赣H是個商人。

校長問周恩來：“你呢，為什么讀書？”

周恩來站起來，大聲地說：“為中華之崛起而讀書！”語罷，眾人投來敬佩的目光。（來源：地理論壇 查看原始帖 發(fā)帖者：芭比娃娃 編輯：李琳）

第三篇：新中國60年優(yōu)秀征文

一、序篇

你從遠(yuǎn)古中走來，發(fā)源于黃河流域的農(nóng)耕文明，似一顆明珠鑲嵌在東方這片熱土上，格外的耀眼。

你從戰(zhàn)爭中走來，帶著屈辱與傷痛，眺望遠(yuǎn)方，在黑暗中不斷追尋一片晨曦。

你帶著曾經(jīng)的輝煌與傷痛，正堅定不移地走向未來，走向世界。

二、輝煌篇

黃河水孕育著一個文明古國，你似一盞那一世小說網(wǎng) http://004km.cn明燈，引領(lǐng)了世界文明的發(fā)展方向，你似一泓清泉，滋潤了每一寸干涸。四大文明的出現(xiàn)，你讓每一種力量翹首企盼。鄭和下西洋的壯舉，豐富了你的閱歷，展示了你的威嚴(yán)。還記得曾經(jīng)的大唐盛世，你讓世界臣服于你的腳下。你高高在上，俯視世界局勢，天朝大國，你是那樣的莊嚴(yán)和偉大。

絲綢之路的開辟，打開了你與西亞國家的貿(mào)易之門；鑒真東渡，揭開了中日兩國的佛教交流序幕。燦爛的文化，讓你不斷吸引世界的眼光。在東方，有一個大國，正在接受世界的矚目。

三、屈辱篇

成就不是永恒的，在享受了幾年的輝煌以后，你墮落了，從天堂墜入地獄。晚清，民國，這是一段不堪回首的歷史；這是一場難以言說的傷痛。你在這一場災(zāi)難中飽受苦痛，強(qiáng)忍煎熬。

西方國家的迅速強(qiáng)大，是不容忽視的。他們的堅船利炮摧毀了你天朝上國的美夢?？墒?，在面對屈辱，面對強(qiáng)權(quán)，你卻一味地妥協(xié)，退讓?！赌暇l約》的簽訂，卻沒能停止他們的狼子野心。轉(zhuǎn)而變本加厲，從割地到賠款，無所不用。你在磨難中已岌岌可危。

然而，民族，民主思想的萌發(fā)，是那個時代里你的一根救命稻草。從此，封建君主專制被推翻，開啟了你民主共和的進(jìn)程。但遺憾的是，后人并未很好的繼承孫中山先生的遺志，他們?nèi)匀粸橐患核嚼?，賣國求榮。直到中國共產(chǎn)黨的成立，才讓你看到一線光明。

1937年的夏天，對你而言又將是一次陣痛。日本人的鐵蹄將這片山河踏破，肆意踐踏你，侮辱你。但這次，你沒有妥協(xié)。中國共產(chǎn)黨給予了日本侵略者頑強(qiáng)的反擊，你讓侵略者看到了生命力和追求自由和光明的勇氣。

八年的戰(zhàn)爭，對你來說不算短。它足以讓你妥協(xié)，讓你放棄。但你還是頑強(qiáng)的走過來了，并贏得了最終的勝利。但戰(zhàn)后的你，滿身的傷痛，經(jīng)濟(jì)凋敝，人民生活貧困。今后的路，你該何去何從？未來，你又將如何規(guī)劃？

四、崛起篇

在三年的內(nèi)戰(zhàn)后，你再一次成為世界的焦點(diǎn)。因為你即將成為一個真正的民主法制國家。1949年，還記得天安門上那句振奮人心的話語嗎？“中華人民共和國今天成立了”這預(yù)示著你的勝利，你的自由，你真正的當(dāng)家作主。你的人民沸騰了。他們歡呼著，相互轉(zhuǎn)告著，慶祝一個真正屬于自己的國家的誕生。

崛起的道路是難走的，充滿坎坷，充滿困難，前路迷茫，你思考著，摸索著。卻也走了不少彎路。十年文革，那可以稱得上是你的又一次災(zāi)難。知識分子上山下鄉(xiāng)，人才缺少，外國勢力的蠢蠢欲動，一切的一切又是一場嚴(yán)峻的考驗。但你還是挺過來了，你變得更成熟，更謹(jǐn)慎。隨之而來的，對你來說，是一次轉(zhuǎn)折，更是一次機(jī)遇。

“1979年，那是一個春天，有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈，神話般的崛起坐坐高樓”這個被稱為深圳的城市，從一個小漁村發(fā)展為一個國際性的大都市，這都源于一個在當(dāng)時還不被接受的政策“改革開放”。而現(xiàn)在，我們不得不佩服這位見解卓識的改革家，改革開放的總設(shè)計師-------鄧小平。他讓當(dāng)時凋敝的中國找到了一條正確發(fā)展的道路。從沿海到內(nèi)地，從東部到西部，從“振興東北老工業(yè)基地”到“環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)全圈”，每一步都付出了你的汗水和努力。辛勤的勞動澆灌著誘人的果實(shí)。來自世界的驚嘆，是對你最大的獎賞。

五、激情篇

還記得2005年嗎？你將世界的目光轉(zhuǎn)向太空，你將13億人民的心時刻牽掛著太空，跟隨你跳動。是的，那是第一次載人航天的飛行，它標(biāo)志著你在航天領(lǐng)域的一個質(zhì)的飛躍。然而他的成功，更讓世界贊賞，讓國人激情澎湃。從那以后，神六，神七的相繼發(fā)射，更展示出你驕人的成績。

當(dāng)然，還有每年“感動中國人物”的評選。那一夜，我們無眠，那一夜，我們的淚水為你而流，那一夜，我們用感動回饋生活。無數(shù)的實(shí)例說明，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，在物質(zhì)日益被人們所推崇的現(xiàn)代生活中，仍然有讓我們感動的事情存在。它如一縷春風(fēng)吹進(jìn)我們的心里，它似一道強(qiáng)光打在黑暗的角落。它照亮了黑暗，它溫暖了冷漠。它感動人們的心靈，它讓淚水變得不再廉價，它讓人們久違的情感再次被拾起。

2008年，注定是不平凡的一年。這一年，你在經(jīng)歷了傷痛后，又迎來激情。風(fēng)雪中，你沒有被打倒，地震中，你依然頑強(qiáng)。因為我們時刻與你同在，共擔(dān)風(fēng)雨。我們一起讓世界看到了中國的力量，中國人的堅強(qiáng)，和火熱的中國心。

2008年注定是流淚的一年，無論是悲傷的，還是激動的。我們生活在你的安排中，百年期盼

超級煉器 最后的修仙者 網(wǎng)游之吸血生涯 騰龍神劍 邪影本紀(jì) 界王 http://004km.cn的奧運(yùn)終于在期待中順利開幕。開幕式上，你向世界展示了中華五千年的文化。那唯美的設(shè)計，那震撼的音樂，帶給世界強(qiáng)大的沖擊。那一刻，世界沸騰了，他們用最好的話語贊揚(yáng)你。我們自豪，為了百年的圓夢，為了你出色的表現(xiàn)。更讓我們驚奇的是你在奧運(yùn)會上的表現(xiàn)，獎牌數(shù)第一，志愿者無可挑剔的服務(wù)，再一次讓世界感受到了這個文明古國的禮儀和實(shí)力。

此那一世小說網(wǎng) http://004km.cn刻，我們充滿激情，因為你給我們帶來了無限的精彩。

六、結(jié)尾

從傷痛中走來，經(jīng)歷了輝煌的發(fā)展，你變得成熟和穩(wěn)重。回顧過去，你的堅毅和頑強(qiáng)，作為當(dāng)代大學(xué)生，這正是我們所要學(xué)習(xí)的。你在不斷發(fā)展中，找到希望，找到方法。我們驕傲，我們自豪，我們時刻與你同在，見證你的發(fā)展，你的進(jìn)步，你的未來。我們時刻在路上奮斗著……

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第四篇：新中國60年飛機(jī)制造歷程

新中國60年飛機(jī)制造歷程

第1集：戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)(點(diǎn)擊可看大圖)

戰(zhàn)斗機(jī)

殲-5：新中國生產(chǎn)的第一種噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)

研制單位：沈陽飛機(jī)制造廠

首飛時間：1956年7月19日 試飛員：吳克明

殲-5是我國生產(chǎn)的第一種噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，至1959年下半年停產(chǎn)，共生產(chǎn)767架。1956年10月1日，4架殲-5戰(zhàn)斗機(jī)參加慶祝中華人民共和國成立七周年慶典，從天安門上空飛過。殲-5裝備部隊后屢建戰(zhàn)功，捍衛(wèi)了祖國的領(lǐng)空，有力地推動了人民空軍建設(shè)。

殲-6：新中國第一種超音速戰(zhàn)斗機(jī)

總設(shè)計師：胡淡

研制單位：沈陽飛機(jī)制造廠

首飛時間：1963年9月23日 試飛員：吳克明

殲-6戰(zhàn)斗機(jī)是第一種國產(chǎn)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，1964年進(jìn)入部隊服役，曾是空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時間最長、戰(zhàn)果最輝煌的國產(chǎn)噴氣飛機(jī)。殲-6生產(chǎn)了近4000架，在近40年的服役時間里，立下了赫赫戰(zhàn)功，曾開創(chuàng)世界空戰(zhàn)史上超音速條件下?lián)袈鋽硻C(jī)的先河。殲-6飛機(jī)的研制成功，標(biāo)志中國航空工業(yè)已進(jìn)入獨(dú)立自主地制造超音速飛機(jī)的新階段。

強(qiáng)-5：新中國第一種噴氣式對地攻擊機(jī)

總設(shè)計師：陸孝彭

研制單位：南昌飛機(jī)制造廠

首飛時間：1965年6月4日 試飛員：拓鳳鳴

強(qiáng)-5是我國20世紀(jì)60年代研制的第一代輕型超音速攻擊機(jī)，它至今仍是唯一由第三世界國家研發(fā)成功的噴氣式攻擊機(jī)。該機(jī)型最初服役時曾是國內(nèi)同時期戰(zhàn)機(jī)中與世界水平最為接近的一款。

殲-7：新中國制造的2倍音速的第二代戰(zhàn)斗機(jī)

研制單位：沈陽飛機(jī)設(shè)計所、沈陽飛機(jī)制造廠

首飛時間：1966年1月17日 試飛員：葛文墉

殲-7屬于第二代戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于國土防空和奪取戰(zhàn)區(qū)控制空權(quán)，并具有一定對地攻擊能力。除裝備中國空軍外，殲-7戰(zhàn)斗機(jī)還大批出口到國外，出口數(shù)量在各機(jī)型中名列前茅。殲-7作為中國80年代至90年代中的主力戰(zhàn)機(jī)，對國防建設(shè)發(fā)揮了重要作用。

殲-8：新中國獨(dú)立改進(jìn)設(shè)計的第一種超音速戰(zhàn)斗機(jī)

總設(shè)計師：黃志千

研制單位：沈陽飛機(jī)研究所 沈陽飛機(jī)制造廠

首飛時間：1969年7月5日 試飛員：尹玉煥 殲-8是在殲-7的基礎(chǔ)上獨(dú)立進(jìn)行重大改進(jìn)研制而成的高空高速戰(zhàn)斗機(jī)。1981年開始裝備空軍部隊，該機(jī)的設(shè)計定型是中國航空工業(yè)更新部隊作戰(zhàn)飛機(jī)邁出的極其重要的一步。

殲-8II：新中國完全自主設(shè)計的第一種高空高速戰(zhàn)斗機(jī)

總設(shè)計師：顧誦芬

研制單位：沈陽飛機(jī)研究所、沈陽飛機(jī)制造廠

首飛時間：1984年6月12日 試飛員：曲學(xué)仁

殲-8II戰(zhàn)斗機(jī)是完全由中國人自行設(shè)計生產(chǎn)的第一種高空高速先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。1989年殲-8Ⅱ型戰(zhàn)斗機(jī)在第38屆巴黎國際航空航天展覽會上首次展出，引起轟動，它寬大的三角機(jī)翼、頎長的機(jī)身給人以特有的美感，被譽(yù)為“空中美男子”。

“飛豹”：新中國自主研制的第一種戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

總設(shè)計師：陳一堅

研制單位：中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院 西安飛機(jī)工業(yè)公司

首飛時間：1988年12月14日 試飛員：黃炳新

“飛豹”是我國首次自主研發(fā)的超音速全天候戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，也是我國目前航程最遠(yuǎn)、作戰(zhàn)半徑最大的國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，可實(shí)施對地、對海目標(biāo)遠(yuǎn)程精確攻擊和空中格斗。改進(jìn)型實(shí)現(xiàn)了無紙設(shè)計與制造。2000年1月20日，“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)獲中國國家科技進(jìn)步特等獎。2007年首次遠(yuǎn)赴俄羅斯參加了中俄“和平使命2007”聯(lián)合軍事演習(xí)，并得到外軍同行的肯定。

殲-10：新中國第一種自主設(shè)計的第三代戰(zhàn)斗機(jī)

總設(shè)計師：宋文驄

研制單位：成都飛機(jī)設(shè)計研究所 成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

首飛時間：1998年3月23日 試飛員：雷強(qiáng)

殲-10 是我國第一種自主設(shè)計、批量裝備部隊使用的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。具有高可靠性、高生存力和高機(jī)動性能，作戰(zhàn)半徑大，起降距離短，攻擊能力強(qiáng)，綜合作戰(zhàn)效能達(dá)到國際同類戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)水平。殲-10的研制成功，標(biāo)志著我國成為少數(shù)幾個能獨(dú)立研制先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的國家之一。

“梟龍”FC-1：新中國第一種面向國內(nèi)國際兩個市場的新一代輕型戰(zhàn)斗機(jī)

總設(shè)計師：楊偉

研制單位：成都飛機(jī)設(shè)計研究所、成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司、中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司

首飛時間：2003年8月25日 試飛員：雷強(qiáng)

“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)是新一代輕型戰(zhàn)斗機(jī)，具有突出的機(jī)動能力、較大的航程、留空時間和作戰(zhàn)半徑，以及較好的截?fù)艉蛯Φ毓裟芰?。“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的研制充分利用了國內(nèi)外兩個市場、兩種資源，使得軍工高技術(shù)出口成為我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)中一道亮麗的風(fēng)景線。

轟炸機(jī)

轟-6：新中國制造的第一種戰(zhàn)略轟炸機(jī)

總設(shè)計師：孫志端

研制單位：哈爾濱飛機(jī)制造廠（1961年11月之前）、西安飛機(jī)制造廠

首飛時間：1959年9月27日 試飛員：李源一機(jī)組

轟-6是在圖-16轟炸機(jī)基礎(chǔ)上研制的高亞聲速中程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。該機(jī)的研制成功標(biāo)志著中國從此擁有了大、中型飛機(jī)的研制生產(chǎn)能力。1965年，改裝的轟-6核試驗運(yùn)載機(jī)首次空投原子彈試爆成功，炸心偏差僅有40米，震驚世界；1967年，該機(jī)首次空投氫彈試驗成功。1969年，該機(jī)投入批量生產(chǎn)，成為中國空軍、海軍航空兵具有威懾力的武器裝備。

轟-5：新中國制造的第一種戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)

研制單位：哈爾濱飛機(jī)制造廠

首飛時間：1966年9月25日

轟-5是在前蘇聯(lián)伊爾-28輕型轟炸機(jī)基礎(chǔ)上研制的亞音速輕型戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，在當(dāng)時是相當(dāng)先進(jìn)的一種前線轟炸機(jī)。1967年4月，該機(jī)正式投入批量生產(chǎn)，并開始裝備空軍部隊。轟-5的眾多改進(jìn)型號在空軍和海軍航空兵中擔(dān)負(fù)了重要角色。

運(yùn)輸機(jī)

運(yùn)-5：新中國制造的第一種運(yùn)輸機(jī)

研制單位：南昌洪都飛機(jī)制造廠（1970年前）、石家莊飛機(jī)工業(yè)公司

首飛成功時間：1957年12月10日；試飛員：陳達(dá)禮

運(yùn)-5是新中國制造的第一種運(yùn)輸機(jī)。1970年，運(yùn)－5飛機(jī)轉(zhuǎn)到石家莊紅星機(jī)械廠（現(xiàn)石家莊飛機(jī)工業(yè)有限公司）生產(chǎn)。運(yùn)-5系列飛機(jī)是一種活塞式單發(fā)雙翼輕型多用途運(yùn)輸機(jī)，適于運(yùn)輸、空投、傘降、救護(hù)、農(nóng)業(yè)、護(hù)林、航測、磁探等多種作業(yè)。

運(yùn)-7：新中國研制生產(chǎn)的第一種中短程支線客機(jī)、中國民航使用的第一種國產(chǎn)飛機(jī)

總設(shè)計師：龔國政

研制單位：中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院、西安飛機(jī)制造廠

首飛成功時間：1970年12月25日；試飛員：李本順機(jī)組

運(yùn)-7有客運(yùn)和貨運(yùn)兩種類型，其客運(yùn)型是新中國研制生產(chǎn)的第一種50座級中短程支線客機(jī)。運(yùn)-7可改裝成救護(hù)、領(lǐng)航教練和偵察等專用機(jī)型。1986年4月29日，運(yùn)-7飛機(jī)載客完成了合肥到上海航線的飛行，結(jié)束了中國民航客運(yùn)全部使用外國飛機(jī)的歷史。

運(yùn)-8：新中國研制生產(chǎn)的第一代中型/中程運(yùn)輸機(jī)

總設(shè)計師：馬鳳山

研制單位：西安飛機(jī)制造廠（1975年前）、陜西飛機(jī)制造廠

首飛成功時間：1974年12月25日；試飛員：李精銳機(jī)組

運(yùn)-8是我國目前批量生產(chǎn)的最大的飛機(jī)，主要用于裝備部隊，也有一定數(shù)量的飛機(jī)進(jìn)入民用市場和國際市場。該機(jī)具有空投、空降、空運(yùn)、救生及海上作業(yè)等多種功能，一次可裝載貨物20噸，可同時裝載兩輛解放牌卡車，可運(yùn)載直升機(jī)。

運(yùn)-10：新中國自主研制的第一種大型噴氣客機(jī)

總設(shè)計師：馬鳳山

研制單位：上海飛機(jī)制造廠

首飛成功時間：1980年9月26日；試飛員：王金大機(jī)組

運(yùn)-10屬于100-200座級的客機(jī)，它是我國自主研制的第一種，也是至今唯一一種大型噴氣式客機(jī)，對中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。運(yùn)-10的研發(fā)成功，使我國一舉成為繼美、蘇、英、法之后，第五個研制出100噸級飛機(jī)的國家。

運(yùn)12：新中國第一種取得通往世界市場“綠卡”的飛機(jī)

總設(shè)計師：熊文杰

研制單位：哈爾濱飛機(jī)制造公司

首飛成功時間：1982年7月14日

運(yùn)-12輕型雙發(fā)多用途運(yùn)輸機(jī)是我國第一種取得國際權(quán)威適航機(jī)構(gòu)頒發(fā)型號合格證的民用飛機(jī)，對中國飛機(jī)走向世界飛機(jī)市場、提升我國飛機(jī)的制造和管理水平具有開拓性意義。1986年，運(yùn)-12飛機(jī)開始外銷，開創(chuàng)了我國民機(jī)出口的先例。該機(jī)可用于運(yùn)輸、跳傘、海上巡邏和農(nóng)業(yè)飛行。

“新舟”60：新中國第一個民用客機(jī)世界品牌

總設(shè)計師：呂海

研制單位：西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）公司

首飛成功時間：2000年2月25日；試飛員：鄧友明機(jī)組

“新舟”60是我國目前已在航線上運(yùn)營的性能最好的渦槳支線客機(jī)，該機(jī)在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、維護(hù)性等方面達(dá)到或接近世界同類飛機(jī)的水平。截止2009年8月，新舟60飛機(jī)已累計獲得國內(nèi)外訂單160余架，已經(jīng)交付津巴布韋、剛果（布）、贊比亞、老撾、印尼、玻利維亞等國，呈現(xiàn)出了飛機(jī)批量出口和多國安全運(yùn)營的良好局面。

ARJ21：新中國第一種自主知識產(chǎn)權(quán)噴氣支線飛機(jī)

總設(shè)計師：吳光輝

首飛成功時間：2008年11月28日；試飛員：趙鵬機(jī)組

ARJ21飛機(jī)屬于70-90座級的中短程支線客機(jī)，是我國首次按中國民用航空規(guī)章（CCAR）25部和美國聯(lián)邦航空條例(FAR)25部全新設(shè)計的支線客機(jī)，并且采用全新的、國際慣用的主供應(yīng)商-供應(yīng)商管理模式。ARJ21飛機(jī)的研制成功是我國航空發(fā)展史上又一重要里程碑，目前，ARJ21的海內(nèi)外訂單總量為208架，首批ARJ21飛機(jī)將于2010年交付用戶。

直升機(jī)(點(diǎn)擊可看大圖)

直-5：新中國制造的第一架直升機(jī)

研制單位：哈爾濱飛機(jī)制造廠

首飛成功時間：1958年12月16日；試飛員：錢廣有、程紹英

直-5是在前蘇聯(lián)米-4直升機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展的中國第一種直升機(jī)，用途廣泛，可用于空降、運(yùn)輸、救援、睡眠救生、地質(zhì)勘探、護(hù)林防火和邊境巡邏等。直-5的研制成功，標(biāo)志著中國開始掌握直升機(jī)制造技術(shù)。

直-8：新中國研制的亞洲最大噸位直升機(jī)

總設(shè)計師：徐朝梁

研制單位：中國直升機(jī)設(shè)計研究所、昌河飛機(jī)工業(yè)公司

首飛成功時間：1985年12月11日；試飛員：霍效才

直-8是我國自主研發(fā)的一種13噸級軍民通用大型多用途直升機(jī)，是我國也是亞洲最大噸位的直升機(jī)，主要用于海上運(yùn)輸、救生、巡航等方面。作為國產(chǎn)運(yùn)載能力最強(qiáng)的直升機(jī)，直-8在2008年汶川抗震救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用。

直-9：新中國制造的第一種中型多用途直升機(jī)

研制單位：中國直升機(jī)設(shè)計研究所、哈爾濱飛機(jī)制造廠

首飛成功時間：1982年2月6日

直-9輕型多用途直升機(jī)是由哈爾濱飛機(jī)制造廠引進(jìn)法國專利研制生產(chǎn)的，主要用于人員運(yùn)輸、近海支援、海上救護(hù)、空中攝影、海上巡邏、魚群觀測、護(hù)林防火等，并可作為艦載機(jī)使用。軍事用途包括偵察、火力支援、反坦克、搜索救護(hù)、反潛、通訊等。1997年，12架直-9隨駐港部隊進(jìn)駐香港。直-9還多次參加極地科學(xué)考察，并在2008年汶川抗震救災(zāi)、海軍索馬里護(hù)航行動中發(fā)揮了重要作用。

直-11：新中國研制的第一種輕型直升機(jī)

研制單位：中國直升機(jī)設(shè)計研究所、昌河飛機(jī)工業(yè)公司

首飛成功時間：1994年12月22日

直-11輕型多用途軍民兩用直升機(jī)是我國自行設(shè)計制造的第一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的直升機(jī)機(jī)種，也是我國第一個引進(jìn)全過程適航管理取證的直升機(jī)機(jī)種。該機(jī)廣泛用于教練、偵察、通信、指揮、救護(hù)、緝私、消防、旅游、科學(xué)考察等軍事或民用領(lǐng)域。

EC120：新中國首次與發(fā)達(dá)國家共同研制的先進(jìn)輕型直升機(jī)

合作成員：法國歐洲直升機(jī)公司、中國航空技術(shù)進(jìn)出口公司、哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、新加坡科技宇航公司

首飛成功時間：1995年6月 EC120是多國共同投資、共擔(dān)風(fēng)險研制的輕型直升機(jī)，迄今已取得美國、法國等35個國家頒發(fā)的適航證，并榮獲《國際飛行》雜志宇航工業(yè)獎。該機(jī)可廣泛用于治安巡邏、載客和公務(wù)運(yùn)輸、通用航空、航空醫(yī)療運(yùn)輸和訓(xùn)練。2004年，EC120在中國開辟總裝生產(chǎn)線，在中國生產(chǎn)的EC120直升機(jī)改名為HC120直升機(jī)。

直-15：中歐對等合作研制的先進(jìn)中型通用直升機(jī)

合作成員：哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、歐洲直升機(jī)公司

直-15直升機(jī)是中法雙方第一次按照CS29/CCAR-29部適航條例要求平股對等合作研制一款中型通用直升機(jī)，座艙空間滿足可載14~16名乘客的需要，主要用于近海油氣田作業(yè)、大范圍搜索救援、旅客運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、VIP運(yùn)輸、公共服務(wù)等商業(yè)用途。預(yù)計2009年底可以實(shí)現(xiàn)首架原型機(jī)首飛。

特種飛機(jī)

水轟-5：新中國第一種大型水上巡邏反潛轟炸機(jī)

總設(shè)計師：王洪章

研制單位：中航工業(yè)特種飛行器研究所、哈爾濱飛機(jī)制造公司

首飛時間：1976年4月3日 試飛員：黃星輝機(jī)組

水轟-5是我國的第一種大型水上巡邏反潛轟炸機(jī)，具有超低空、大航程、全天候、大載彈量短距起降和抗波浪性好等特性，主要用于中近海域海上偵察、巡邏警戒、搜索反潛等任務(wù)，也可監(jiān)視和攻擊水面艦艇。

轟油-6加油機(jī)：新中國研制的第一代空中加油機(jī)

轟油-6空中加油機(jī)是在轟-6轟炸機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的我國第一代空中加油機(jī)。1991年12月23日，該機(jī)首次空中加油成功。轟油-6在翼下加裝了兩個軟式加油吊艙，能為殲-8IID、殲-10等空中加油型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油。

“空警一號”預(yù)警機(jī)：新中國研制的第一種預(yù)警機(jī)

總設(shè)計師：周光耀

首飛時間：1971年6月10日

“空警一號”是我國在圖-4遠(yuǎn)程轟炸機(jī)基礎(chǔ)上研制而成的第一架預(yù)警機(jī)?！翱站惶枴毖兄瞥晒?，并沒有進(jìn)入空軍服役，但卻意味著空軍戰(zhàn)略思想和觀念的新生。“空警一號”是中國防空史上，也是中國航空史上的一個里程碑。

殲教-7：新中國自主研制的第一種雙座超音速高級教練機(jī)

總設(shè)計師：于希明

研制單位：貴州航空工業(yè)集團(tuán)

首飛成功時間：1985年7月5日 ；試飛員：嚴(yán)秀福

殲教-7主要用于殲-

7、殲-8飛機(jī)的配套訓(xùn)練，同時兼有一定的空戰(zhàn)和對地攻擊能力，該機(jī)參加過英國范堡羅航展和法國巴黎航展。

K8：新中國第一種與國外合作研制、以外銷為主的教練機(jī)

合作成員：中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司、洪都航空工業(yè)集團(tuán)、巴基斯坦

首飛成功時間：1990年11月21日

首批出口時間：1994年9月21日

K8教練機(jī)主要用于基礎(chǔ)訓(xùn)練和部分高級訓(xùn)練，兼有近距攻擊能力。1992年以來，K8多次參加新加坡亞洲航展飛行表演，還先后到緬甸、孟加拉、泰國等國家飛行表演，引起了世界航空界的關(guān)注。

“山鷹”：我國新一代高級教練機(jī)

總設(shè)計師：孫惠中

研制單位：貴州航空工業(yè)集團(tuán)

首飛成功時間：2003年12月13日；試飛員：錢兆權(quán)、馬信新

“山鷹”飛機(jī)可以滿足我國空軍接續(xù)第三代戰(zhàn)斗機(jī)的訓(xùn)練要求，同時兼有一定的作戰(zhàn)能力。該機(jī)的研制成功標(biāo)志著我國高級教練機(jī)研制水平步入世界先進(jìn)行列。

L-15獵鷹：我國目前最先進(jìn)的高級教練機(jī)

總設(shè)計師：張弘

研制單位：洪都航空工業(yè)集團(tuán)

首飛成功時間：2006年3月13日；試飛員：張景亭、楊耀

“獵鷹”飛機(jī)集成有許多當(dāng)代最尖端的技術(shù)，整體技術(shù)水平在國際上處于一流。該機(jī)能完全模擬三代戰(zhàn)斗機(jī)的飛行性能，是中國教練機(jī)發(fā)展史上的一個重要里程碑，標(biāo)志著中國教練機(jī)研制的跨越式發(fā)展。(注：以上文字及部分圖片轉(zhuǎn)自新華網(wǎng))設(shè)計及生產(chǎn)中的機(jī)型

J10艦載機(jī)

C919大型客機(jī)模型

五代機(jī)、隱形機(jī)構(gòu)想圖

第五篇：新中國60年民族法制建設(shè)

新中國60年民族法制建設(shè) 作者：馬啟智 來源：《求是》2009.20 來源日期：2009-10-19 本站發(fā)布時間：2009-11-2 10:06:46 閱讀量：61次

民族法制建設(shè)是我國社會主義法制建設(shè)的重要組成部分。把民族工作納入法制化、規(guī)范化軌道，是貫徹依法治國基本方略和實(shí)施依法行政的重要內(nèi)容，也是民族工作長期實(shí)踐的重要經(jīng)驗。新中國成立60年來，特別是改革開放30多年來，我國民族法制建設(shè)從初步建立到基本完善，取得了重大成就，為加快民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，維護(hù)穩(wěn)定，鞏固和加強(qiáng)平等、團(tuán)結(jié)、互助、和諧的社會主義民族關(guān)系，促進(jìn)各民族共同團(tuán)結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展，提供了重要的法制保障。

我國民族法制建設(shè)的光輝歷程及成就

黨和國家歷來十分重視依法保障少數(shù)民族的平等權(quán)利和合法權(quán)益，重視加強(qiáng)民族法制建設(shè)。新中國的民族法制建設(shè)，大致可分為以下四個階段：

初創(chuàng)階段(1949年9月至1957年6月)。1949年9月，中國人民政治協(xié)商會議通過了起臨時憲法作用的《共同綱領(lǐng)》，把黨的民族政策以國家根本大法的形式加以確定，成為建國初期民族立法的法律基礎(chǔ)。隨后，根據(jù)民族工作需要，黨和國家制定并實(shí)施了《培養(yǎng)少數(shù)民族干部試行方案》、《關(guān)于處理帶有歧視或侮辱少數(shù)民族性質(zhì)的稱謂、地名、碑碣、匾聯(lián)的指示》、《政務(wù)院關(guān)于保障一切散居的少數(shù)民族成分享有民族平等權(quán)利的決定》、《中華人民共和國民族區(qū)域自治實(shí)施綱要》、《關(guān)于建立民族鄉(xiāng)若干問題的指示》等54件政策法規(guī)。1954年，新中國第一部憲法頒布實(shí)施，對民族區(qū)域自治及民族地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化建設(shè)，作出進(jìn)一步規(guī)定。這一時期，民族法制建設(shè)的特點(diǎn)是數(shù)量多、內(nèi)容廣泛，涉及政治經(jīng)濟(jì)社會生活各個方面。

起步發(fā)展階段(1957年6月到1966年6月)。這是我國民族立法工作在曲折中前進(jìn)的時期。1954年憲法確立了中央高度集中的立法體制，同時明確規(guī)定了民族自治地方的立法權(quán)。這一時期，全國96個自治地方共制定了48個單行條例，其中有46個是民族自治地方自治機(jī)關(guān)的組織條例。但在“左”的思想影響下，一些重要的民族立法工作停頓下來?！睹褡鍏^(qū)域自治法》的起草工作，從1954年著手起草到1959年上半年，已經(jīng)寫出八稿，但因當(dāng)時的政治形勢而被擱置下來。

停滯階段(1966年6月到1978年12月)?！拔母铩逼陂g，受“左”的思想干擾，1975年憲法取消了民族自治地方制定自治條例和單行條例的規(guī)定，民族法制建設(shè)出現(xiàn)嚴(yán)重倒退。1978年憲法雖然恢復(fù)了1954年憲法關(guān)于民族區(qū)域自治的規(guī)定，并有所補(bǔ)充，但這部憲法仍然很不完備，民族法制建設(shè)仍然停滯不前。

繁榮發(fā)展階段(1978年12月至今)。十一屆三中全會后，隨著民族工作的撥亂反正，民族法制建設(shè)進(jìn)入了新的發(fā)展時期。

1.民族區(qū)域自治法的制定和頒布。1979年4月，全國邊防工作會議強(qiáng)調(diào)，“必須堅持實(shí)行民族區(qū)域自治，加強(qiáng)民族區(qū)域自治的法制建設(shè)，保障各少數(shù)民族地區(qū)根據(jù)本地實(shí)際情況貫徹執(zhí)行黨和國家政策的自主權(quán)?！睘榱诉m應(yīng)新形勢的需要，1982年12月，新中國第四部憲法頒布施行，全面恢復(fù)了1954年憲法關(guān)于民族區(qū)域自治制度的規(guī)定，并在總結(jié)正反兩方面經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，從當(dāng)時民族自治地方的實(shí)際情況出發(fā)，做出許多重要修改和補(bǔ)充，使憲法關(guān)于民族區(qū)域自治的規(guī)定逐步完善，具有鮮明的時代特點(diǎn)。為了貫徹落實(shí)憲法有關(guān)民族區(qū)域自治的規(guī)定，進(jìn)一步完善民族區(qū)域自治制度，《民族區(qū)域自治法》的制定工作重新提上了黨和國家的重要議事日程。1983年，經(jīng)中央批準(zhǔn)，成立了以全國人大常委會副委員長烏蘭夫同志為首的民族區(qū)域自治法起草工作領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)過廣泛征求意見，多次座談審議和反復(fù)討論修改，1984年5月，全國人大審議通過了《中華人民共和國民族區(qū)域自治法》。這是新中國第一部關(guān)于民族區(qū)域自治的專門法律，全法共7章67條，全面總結(jié)了我國實(shí)施民族區(qū)域自治制度30余年的歷史經(jīng)驗，進(jìn)一步豐富和發(fā)展了《民族區(qū)域自治實(shí)施綱要》，使憲法有關(guān)民族區(qū)域自治的基本原則得到了具體體現(xiàn)。這部法律的頒布，是我國民族法制建設(shè)的重要成就，標(biāo)志著我國的民族法制建設(shè)走上了新的發(fā)展階段。

2.民族區(qū)域自治法配套法規(guī)制定工作全面展開。1991年12月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步貫徹實(shí)施〈中華人民共和國民族區(qū)域自治法〉若干問題的通知》，標(biāo)志著建立民族區(qū)域自治法配套法規(guī)工作邁出實(shí)質(zhì)性步伐。2001年2月，新修改的民族區(qū)域自治法頒布施行后，制定貫徹實(shí)施民族區(qū)域自治法的行政法規(guī)和具體辦法便成為一項重要而又緊迫的任務(wù)。2003年3月，胡錦濤同志指出：“要抓緊制定《民族區(qū)域自治法》的實(shí)施細(xì)則，把法律的一些原則規(guī)定具體化，確保這一法律得到全面貫徹落實(shí)”。2005年5月，胡錦濤同志再次強(qiáng)調(diào)指出：“要抓緊制定配套的法律法規(guī)、具體措施和辦法，制定或修訂自治條例和單行條例，逐步建立比較完備的具有中國特色的民族法律法規(guī)體系?！蓖?月，國務(wù)院頒布施行《國務(wù)院實(shí)施〈中華人民共和國民族區(qū)域自治法〉若干規(guī)定》?！度舾梢?guī)定》明確規(guī)定了上級人民政府的職責(zé)和義務(wù)，并對違法責(zé)任和監(jiān)督機(jī)制做出明確規(guī)定，這是民族區(qū)域自治法頒布實(shí)施以來國務(wù)院制定的第一部貫徹實(shí)施民族區(qū)域自治法的行政法規(guī)，是我國民族法制建設(shè)的重大成果，具有里程碑意義。為了貫徹落實(shí)《若干規(guī)定》中關(guān)于扶持民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的各項政策措施，國務(wù)院制定并實(shí)施了少數(shù)民族事業(yè)“十一五”規(guī)劃、扶持人口較少民族發(fā)展規(guī)劃和興邊富民“十一五”規(guī)劃，從項目、資金、政策等多方面加大了對少數(shù)民族和民族地區(qū)的支持力度。據(jù)統(tǒng)計，截止2008年底，國務(wù)院有關(guān)部委制定了22件配套性文件或規(guī)章，四川、海南、重慶等省市出臺了13個貫徹實(shí)施民族區(qū)域自治法的地方性法規(guī)，民族自治地方制定了137個自治條例、510個單行條例、75個變通和補(bǔ)充規(guī)定，民族區(qū)域自治法配套法規(guī)建設(shè)成績喜人。

3.民族區(qū)域自治法的修改。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和逐步完善，以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，國家對民族地區(qū)的一些政策做了適當(dāng)調(diào)整，民族區(qū)域自治法的一些條款已經(jīng)不適應(yīng)新形勢需要，適當(dāng)修改民族區(qū)域自治法的時機(jī)已經(jīng)成熟。在黨中央、全國人大和國務(wù)院的高度重視下，九屆全國人大成立了以鐵木爾·達(dá)瓦買提副委員長為組長的民族區(qū)域自治法修改小組。在廣泛征求各方面意見的基礎(chǔ)上，起草了民族區(qū)域自治法修正案草案(建議稿)和民族區(qū)域自治法修正案草案的說明，經(jīng)過全國人大常委會三次審議，于2001年2月28日九屆全國人大常委會第20次會議表決通過了《全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈中華人民共和國民族區(qū)域自治法〉的決定》。民族區(qū)域自治法的這次修改，科學(xué)總結(jié)了民族區(qū)域自治法頒布實(shí)施以來的成功經(jīng)驗，充分反映了民族地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化建設(shè)的新形勢和新要求，我國民族法制建設(shè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。

4.民族區(qū)域自治法執(zhí)法檢查。全國人大常委會高度重視民族區(qū)域自治法的貫徹實(shí)施。2006年7月至9月，全國人大常委會組成執(zhí)法檢查組，分別由4位副委員長帶隊，先后赴內(nèi)蒙古、寧夏等11個省、區(qū)進(jìn)行檢查，同時，委托吉林、重慶等9省、市人大常委會在本行政區(qū)進(jìn)行檢查，檢查的重點(diǎn)是上級國家機(jī)關(guān)幫助民族自治地方加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況和民族區(qū)域自治法的配套法規(guī)建設(shè)情況。同年12月27日，第十屆全國人大常委會第25次會議審議通過了民族區(qū)域自治法執(zhí)法檢查組《關(guān)于檢查〈中華人民共和國民族區(qū)域自治法〉實(shí)施情況的報告》，實(shí)事求是地總結(jié)了實(shí)施民族區(qū)域自治制度，貫徹民族區(qū)域自治法取得的成就，客觀反映了民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展面臨的困難和問題，以及民族地區(qū)干部群眾的意見和要求，提出了進(jìn)一步貫徹實(shí)施民族區(qū)域自治法的意見和建議。為了做好執(zhí)法檢查整改工作，作為承辦單位，全國人大民族委員會除聽取國家民委、國務(wù)院法制辦關(guān)于整改工作進(jìn)展情況和國務(wù)院及其有關(guān)部門制定民族區(qū)域自治法配套規(guī)章進(jìn)展情況的匯報外，還組織6個調(diào)研組，分別到發(fā)改委、財政部等14個部門，就整改建議的落實(shí)溝通情況、交換意見。此外，還到貴州等13個省市進(jìn)行跟蹤檢查，了解各地整改工作開展情況，征求對執(zhí)法檢查整改工作報告的意見。這次執(zhí)法檢查對推進(jìn)民族區(qū)域自治法的貫徹實(shí)施，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步事業(yè)，發(fā)揮了積極作用。

經(jīng)過長期而有效的民族立法活動，目前，我國已初步形成以憲法關(guān)于民族區(qū)域自治的規(guī)定為核心，以民族區(qū)域自治法為主干，以國務(wù)院及其職能部門制定的關(guān)于民族區(qū)域自治的行政法規(guī)和部門規(guī)章、民族自治地方制定的自治條例和單行條例，以及自治區(qū)和轄有民族自治地方的省(市)制定的地方性法規(guī)為主要內(nèi)容的民族法律法規(guī)體系，較好地保障了我國各少數(shù)民族的平等權(quán)利和合法權(quán)益，保障了民族區(qū)域自治這一國家基本政治制度的推行，對維護(hù)祖國統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)地方穩(wěn)定，構(gòu)建社會主義和諧社會和全面建設(shè)小康社會，起到了重要的法制保障作用。

我國民族法制建設(shè)的基本經(jīng)驗

我國民族法制建設(shè)經(jīng)歷了60年的風(fēng)雨歷程，積累了豐富的經(jīng)驗。概括來講，這些經(jīng)驗主要包括以下幾個方面：

把堅持維護(hù)國家法制統(tǒng)一作為首要原則。國家法制統(tǒng)一是國家統(tǒng)一的重要標(biāo)志。作為中國特色社會主義法制建設(shè)的重要內(nèi)容，民族法制建設(shè)必須融入國家整個法律體系之中，堅持憲法原則，維護(hù)國家法制統(tǒng)一，維護(hù)國家整體利益。任何民族立法都不得與憲法和國家制定的其他法律相抵觸，必須保證憲法和法律在民族地區(qū)的遵守和執(zhí)行，保證國家政令暢通。只有這樣，才能確保民族法制建設(shè)正確的發(fā)展方向。

把堅持原則性與靈活性相結(jié)合作為重要方法。我國地域遼闊、民族眾多，各地情況千差萬別，各個民族各具特點(diǎn)，民族法制建設(shè)必須根據(jù)民族地區(qū)實(shí)際，把握原則性和靈活性，決不能搞一刀切。新時期的民族法制建設(shè)，要在堅持各民族平等、團(tuán)結(jié)、互助、和諧的前提下，在堅持維護(hù)國家法制統(tǒng)一、維護(hù)國家整體利益的原則下，充分體現(xiàn)民族地區(qū)特點(diǎn)，充分照顧各族人民利益，將原則性與靈活性有機(jī)結(jié)合起來，切實(shí)為民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展保駕護(hù)航。

把處理好政策與法律法規(guī)的關(guān)系作為有效手段。民族政策和民族法律法規(guī)，都是解決民族問題的規(guī)范性文件，民族政策有時也以法律法規(guī)的形式表現(xiàn)出來，幾乎所有的民族法律法規(guī)都表達(dá)了一定的民族政策要求，民族政策和民族法律法規(guī)兩者相互補(bǔ)充，相得益彰，是我國民族法制建設(shè)的一大特色。把多年來行之有效的政策以法律的形式固定下來，是我國立法工作的一個重要手段和一條成功經(jīng)驗。新時期的民族法制建設(shè)，要妥善處理好政策與法制的關(guān)系，善于把黨關(guān)于民族工作的方針政策納入法制化的軌道，上升為國家意志，為各民族共同團(tuán)結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展提供有力持久的法制保障。

把維護(hù)祖國統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)作為最終目的。祖國統(tǒng)一是各族人民的最高利益，民族團(tuán)結(jié)是祖國統(tǒng)一的重要保證，是各族群眾的共同心愿，是構(gòu)建和諧社會的基石。當(dāng)前，受國際大環(huán)境影響，維護(hù)祖國統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)的任務(wù)更加艱巨。去年拉薩“3·14”事件和今年新疆“7·5”事件再次告誡我們，必須進(jìn)一步加快建立健全民族法制體系建設(shè)步伐，依法打擊一切形式的民族分裂活動，構(gòu)筑維護(hù)祖國統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)的銅墻鐵壁，促進(jìn)各民族和睦相處、和衷共濟(jì)、和諧發(fā)展，為全面建設(shè)小康社會、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供重要保障。(作者：全國人大民族委員會主任委員)