第一篇：2012車管工作要點(diǎn)

全面開展機(jī)動車、駕駛?cè)斯芾硇畔⒏嬷?wù)

1、對即將到期的車輛年檢、車輛報廢、駕駛證換證、記滿12分考試等車管業(yè)務(wù)，試行對車主提前通過短信提示其所屬車輛報廢期限截止時間、檢驗(yàn)時間即將到期、車輛違法情況；提醒機(jī)動車所有人或管理人及時辦理有關(guān)手續(xù)（提前20天通過手機(jī)短信提示機(jī)動車所有人或管理人）。

2、對駕駛?cè)颂崆巴ㄟ^短信提示其所持駕駛證換證期限截止時間、審驗(yàn)時間即將到期、違法記分情況；提醒駕駛?cè)思皶r辦理有關(guān)手續(xù)（提前20天通過手機(jī)短信提示當(dāng)事人）。

3、以上服務(wù)項(xiàng)目機(jī)動車所有人或管理人、駕駛?cè)嗽谲嚬芩蝗鐚?shí)登記備案通訊信息的除外。

建立網(wǎng)上車管所，實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上辦理部分車管業(yè)務(wù)

打造全新車管服務(wù)平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)即可以辦理考試預(yù)約、駕駛證行駛證信息變更備案、自編號牌、下載各類車管表格、車管法規(guī)政策查詢、網(wǎng)上答疑等車管業(yè)務(wù)服務(wù)。

通過自助服務(wù)終端辦理補(bǔ)牌補(bǔ)證業(yè)務(wù)

設(shè)置一至兩套車管業(yè)務(wù)自助服務(wù)終端機(jī)，配置二代身份讀卡器和POS機(jī)刷卡系統(tǒng)，群眾僅需持本人的二代身份證，即可在自助受理服務(wù)機(jī)上“一站式”辦理駕駛證補(bǔ)、換證，行駛證補(bǔ)、換證，補(bǔ)換領(lǐng)機(jī)動車號牌等業(yè)務(wù)。減少了提交身份證復(fù)印件、照片以及審核證件真實(shí)性等程序，提高辦事效率，減輕業(yè)務(wù)窗口工作壓力。

第二篇：車管工作

夯基礎(chǔ) 促監(jiān)管 抓隊(duì)伍 推動德州車管工作再上新水平

2015年上半年，我們認(rèn)真分析德州車管工作面臨的形勢任務(wù)，把握基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是根基、信息監(jiān)管是關(guān)鍵、隊(duì)伍建設(shè)是保障、宣傳互動是手段的工作思路，抓住重點(diǎn)、關(guān)注細(xì)節(jié)，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)下苦功夫求突破，夯基礎(chǔ)，促監(jiān)管，抓隊(duì)伍，創(chuàng)滿意，我市車管業(yè)務(wù)工作水平和去年同期相比總體有較大提升。我們的主要做法是：

一、夯實(shí)基礎(chǔ)，圍繞重點(diǎn)業(yè)務(wù)工作抓規(guī)范。

我們按照《2015年工作要點(diǎn)》和省廳車管所有關(guān)要求，扎實(shí)開展各項(xiàng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作。一是規(guī)范駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌?1處無紙化科目一考場遍布全市各縣區(qū)。投資1.4億元、占地面積360畝的自建場地駕駛技能第一考場于去年底投入使用，我市所有車型所有科目均實(shí)現(xiàn)電子評判。自去年年底開始，我們關(guān)注并研判考試積壓數(shù)據(jù)，抽調(diào)了40余名具有考試員資格的民警參加考試工作，停止休假，延長考試時間，并退辦準(zhǔn)考證明過期數(shù)據(jù)1.9萬余條，有效緩解了考試積壓問題。二是加強(qiáng)機(jī)動車檢驗(yàn)工作。嚴(yán)格執(zhí)行新版機(jī)動車查驗(yàn)工作規(guī)程和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。我市新增獨(dú)立稱重設(shè)備（地磅）15臺，配備60余套查驗(yàn)工具。加強(qiáng)機(jī)動車注冊查驗(yàn)把關(guān)，上半年共發(fā)現(xiàn)并上報24例違規(guī)機(jī)動車產(chǎn)品。三是優(yōu)化牌證業(yè)務(wù)辦理。投放自編號4.9萬付，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、觸摸屏及60選1隨機(jī)選號三個系統(tǒng)同時運(yùn)行；依托德州交警微信平臺開辟了“掌上車管”和“信息變更”服務(wù)模塊，實(shí)現(xiàn)部分車管業(yè)務(wù)掌上辦理。

二、強(qiáng)化監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題堵漏洞。

按照“科技車管、智慧服務(wù)”的理念，我們深入推進(jìn)監(jiān)管信息化建 設(shè)。一是結(jié)合軟件建設(shè)，建立駕駛?cè)丝荚囯娮踊O(jiān)管體系。市所監(jiān)控中心對接考試監(jiān)管軟件，實(shí)時對考試過程進(jìn)行監(jiān)督，及時處理異常情況；科目二考試全封閉管理；科目三在考試員、考試車、考生全部由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)分配的基礎(chǔ)上，開考前再進(jìn)行二次隨機(jī)分配，由大屏幕顯示本車次考生。考試員無法事先得知考試車號和學(xué)員情況，考生也無法確定考試員及考試車號，由此排除了各種因素對考試工作的干擾，保證了考試的公正、廉潔。二是加強(qiáng)對駕培機(jī)構(gòu)的監(jiān)管。建立座談和約談“兩談”制度，即，每兩個月組織一次駕校負(fù)責(zé)人及學(xué)員代表座談，征求對車管、考試工作的意見建議；對考試積壓嚴(yán)重、合格率低、投訴率較高的三類駕校負(fù)責(zé)人，每季度約談一次，督促解決存在的問題。多次針對薄弱車型和科目召開教練長培訓(xùn)班，促進(jìn)了各駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)力度和培訓(xùn)質(zhì)量。三是強(qiáng)化對安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)管。按照部局、總隊(duì)部署，上半年我市按期完成了機(jī)動車檢測全國聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)安裝使用。制定了《機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理工作規(guī)范》。為嚴(yán)格比對審核，審核中心民警工作臺由原來的一塊顯示屏增加為兩塊，一塊為安檢機(jī)構(gòu)上傳的數(shù)據(jù)和圖片信息，另一塊用于與六合一平臺進(jìn)行比對。深入推進(jìn)業(yè)務(wù)分析，每周形成報告，以數(shù)據(jù)引領(lǐng)監(jiān)管工作。5月份以來，全市檢測車輛約2.43萬輛，一次性檢驗(yàn)合格率為74.81%。四是強(qiáng)化對機(jī)動車報廢企業(yè)監(jiān)管。在全省率先研發(fā)報廢車管理系統(tǒng)，同步接入現(xiàn)場視頻，對報廢車輛入場后銷毀過程無縫覆蓋，上半年共監(jiān)銷報廢車輛477輛，有效保證了報廢車輛及配件絕不二次流入市場。五是強(qiáng)化日常業(yè)務(wù)監(jiān)管。加強(qiáng)預(yù)警，狠抓業(yè)務(wù)信息監(jiān)管，加大考核力度，機(jī)動車監(jiān)管業(yè)務(wù)同比下降了33%，駕駛證監(jiān)管業(yè)務(wù)下降了50%。

三、嚴(yán)管隊(duì)伍，提高素質(zhì)促工作。我們始終將隊(duì)伍建設(shè)放在與業(yè)務(wù)、服務(wù)并重的突出位置，通過抓政治建警、紀(jì)律作風(fēng)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、制度建設(shè)打造過硬車管隊(duì)伍。上半年開展了廉政教育系列活動和考場紀(jì)律整頓，通過與駕校的座談、約談發(fā)現(xiàn)隊(duì)伍中存在的問題，及時消除隱患堵漏同，對不合格、不稱職的考試員進(jìn)行崗位調(diào)整。我們將2015年定為“業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)年”，堅(jiān)持逢會必講、每月必考、逢考必通報，對排名靠后的單位，由所長約談負(fù)責(zé)人。除網(wǎng)考外，市所組織對縣級所的業(yè)務(wù)考試，每月5套試題，隨機(jī)分配，密封攜帶，抽取5人，現(xiàn)場5分鐘答卷，密封帶回。堅(jiān)持不懈，有效提高了各崗位民警的業(yè)務(wù)技能。

四、借力媒體，助推車管工作良性發(fā)展。

面對新媒體時代，我們順應(yīng)形勢，主動作為，凡有管理措施、政策方面的變化，搶先發(fā)布權(quán)威聲音，凡推出涉及民生的重大舉措必召開新聞發(fā)布會；加強(qiáng)輿情分析研判，通過積極回應(yīng)、引導(dǎo)化解矛盾誤解，得到了社會的理解和支持。上半年，涉及車管工作的投訴數(shù)量比去年同期下降了52.4%，車管所民生警務(wù)平臺民意巡查滿意率達(dá)99.26%。

下半年，德州車管所將以等級評定為契機(jī)，繼續(xù)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，按照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，打?qū)嵒A(chǔ)、狠抓規(guī)范，促進(jìn)全面工作再上新臺階。

第三篇：車管辦主要工作

車管辦主要工作

一、小車管理

1、公司機(jī)關(guān)公務(wù)用車的調(diào)配；

2、公司機(jī)關(guān)小車司機(jī)的管理(聘用、考核等)；

3、公司機(jī)關(guān)小車、材料員配車的保養(yǎng)、維修；

4、公司機(jī)關(guān)小車、材料員派車保險、年檢、過戶等手續(xù)的辦理；

5、公司各材料員配車的管理;

6、負(fù)責(zé)公司小車、材料員車輛的事故處理。

二、大車管理

1、公司大車司機(jī)的管理（聘用、考核等）；

2、公司大車的調(diào)配（與郭松立共同完成）；

3、公司大車司機(jī)工資結(jié)算；

4、公司大車的保養(yǎng)、維修；

5、公司大車保險、年檢、營運(yùn)證審驗(yàn)、二級維護(hù)、通行證等手續(xù)的辦理。

第四篇：車管員工作規(guī)范

車管員工作規(guī)范

1、應(yīng)確保停車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全，保證車場內(nèi)整齊有序。

2、嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場車輛登記、收費(fèi)及車況檢查等工作。

3、按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。

4、負(fù)責(zé)指揮進(jìn)場車輛行駛和停放，維持車輛整齊排放。

5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油、未鎖車窗、損壞等現(xiàn)象應(yīng)及時通知車主并登記備案。

6、負(fù)責(zé)對停車場的停放車輛進(jìn)行巡視、查看，保證車輛安全。

7、負(fù)責(zé)對停車場的安保設(shè)備、值班室、車場地面、綠化帶等公用設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和清潔。

8、工作期間按規(guī)定著裝、佩戴工作牌，并妥善保管，如有損壞，自行負(fù)責(zé)。

9、停車場實(shí)行24小時輪流值班制度，上下班必須準(zhǔn)時，不得遲到早退，不得擅離職守，如確需暫時離崗，需及時通知接替人，否則扣發(fā)當(dāng)月考勤獎。

10、車管員上下班交接需提前5分鐘，雙方必須認(rèn)真核實(shí)車輛登記情況，落實(shí)責(zé)任歸屬，違者自行承擔(dān)責(zé)任。

11、值班時禁止喝酒、睡覺、下棋、打撲克或進(jìn)行其它與執(zhí)勤無關(guān)的事。要勤巡邏、多觀摩、隨時注意進(jìn)出車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告上級部門。

12、值班室內(nèi)一切設(shè)施物品必須妥善保管，不準(zhǔn)閑雜人員進(jìn)入，崗?fù)ね獠粶?zhǔn)擺放凳椅。

第五篇：車間車管工作職責(zé)

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車間車管工作職責(zé)：

1：新老車管必須接受廠部規(guī)定的打卡制度，同時要求車管每個班提前10分鐘到崗，每個班上班遲到時間最大范圍為5分鐘，廠部實(shí)現(xiàn)對于一個月內(nèi)做到不遲到，不早退的計(jì)時工給予全勤獎勵，反者給予遲到每分鐘罰款1元作為處罰；

2:車管是車間生產(chǎn)小組的責(zé)任人、要負(fù)責(zé)組中的生產(chǎn)安排、技術(shù)指導(dǎo)、品質(zhì)控制、機(jī)器設(shè)備的使用與保管工作，協(xié)調(diào)和處理本組的日常事務(wù)。，提前做好組內(nèi)當(dāng)天的工作安排；下班時車管要在檢查完員工的工具設(shè)備、各種物料、輔料是否擺放整齊、到位，各種電器設(shè)備是否切斷電源后才能離開；

3: 車間生產(chǎn)小組在現(xiàn)階段所設(shè)置的崗位只有車管、中查員、車位工三種，車管每天都要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況，去統(tǒng)籌和編排好車位的日常工作，合理的使用人力與物力資源；

4: 車管在接到上級的生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)通知單后，首先要熟悉工廠的生產(chǎn)編排及生產(chǎn)制單上的工藝要求，然后才能根據(jù)本組的實(shí)際情況去安排生產(chǎn)；爭取做到包質(zhì)包量完成任務(wù)

5: 車管在新款開始生產(chǎn)前尚須根據(jù)制單上的工藝要求親自做一件生產(chǎn)板，并要把做板中的得和體會做好記錄，然后才能把做好的生產(chǎn)板交給車間主任，以便交工廠廠長批核；

6:車管在做好生產(chǎn)板后，應(yīng)及時的編排好將要生產(chǎn)新款的工藝流程，然后著手領(lǐng)取裁片、物料、輔料等，做好各種開款前的準(zhǔn)備工作；

7: 當(dāng)接到已獲批核的生產(chǎn)板后，參照樣衣、對照批板意思，由廠長組織車間總管，車管，查貨等召開產(chǎn)前生產(chǎn)會議。車管對所要開款的工藝要求、批板意見、注意事項(xiàng)等給員工一一講解，直到每位員工掌握為止；

8: 對于剛開流水的各款，車管要不斷的到車位崗位上去抽查、檢查、指導(dǎo)和糾正車位工的車縫技術(shù)與做工要求，須及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題；，車管必須做到以人為本，對事不對人； 9: 對組上所生產(chǎn)的各款，車管必須親自檢查每個工序，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理；

10: 當(dāng)本組完成成衣的車縫工序后，必須由車管組織各人員收集好成品褲后交于廠部跟洗水人員；

11:車管在車間所開各款將要完成70%時就要著手準(zhǔn)備新款的開貨工作，且當(dāng)各款完成后還要及時整理好紙樣、樣衣及多余的物料、輔料退倉或交給相應(yīng)部門保管；

12:車管在每天工作結(jié)束后尚要將各種生產(chǎn)進(jìn)度報表及時的上報給生產(chǎn)部，并協(xié)助生產(chǎn)部QC抓好質(zhì)量，QC一旦發(fā)現(xiàn)問題指出并核實(shí)后，車管必須第一時間立即解決；車間問題比較嚴(yán)重的，車管必須組織好有關(guān)人員進(jìn)行返晢，全部返完返好之后，經(jīng)車間總管，QC認(rèn)可后方可出車間洗水；

13:車管必須無條件接受由廠部排到車間的任何一個生產(chǎn)大貨單，不得以款式難做為理由拒絕接單，確實(shí)有難度的款式經(jīng)會議討論做法再實(shí)現(xiàn)大貨生產(chǎn)，車管在開大貨期間安排員工做貨時，分各工序時必須做到合情合理，決不允許自私自利行為；

14：車管在開每個款前必須把該款的車間工序表列出來交予車間總管打單價，總管打好后再交予廠部廠長審批。廠長審批單價后，如因某個單價的高低引起車間車位爭議時，車管向上級反映情況，經(jīng)廠長，車間總管共同討論后再做定奪；

15：車管必須注重車間衛(wèi)生方面的問題，每個星期必須組織組上全體員工進(jìn)行大范圍打掃，如衣車，燈管，電風(fēng)扇等；并且要把自己組上的衣車擺放整齊；車管自己本組上的男女宿舍要經(jīng)常定期去檢查；發(fā)現(xiàn)亂接電線的員工要從思想上多去開導(dǎo)，以免發(fā)生事故；

車管認(rèn)可簽名：