第一篇：小議車管工作怎樣讓群眾滿意

車輛管理，作為交警的重要“窗口”，一直來都被人民群眾當(dāng)做是“焦點”?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》的實施，使車管更倍受人民群眾的關(guān)注。車管作為交通管理工作的一個窗口部門，是與群眾打交道最多的地方，從“大接訪”所反映出來的問題來看，群眾對車管部門的意見也頗多，如何提高民警執(zhí)法能力和工作人員的服務(wù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，是當(dāng)前要解決問題的重中之重。

一、車管工作面臨的形勢

1、車管業(yè)務(wù)工作量日益繁重。近年來，靈山縣隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，道路交通運(yùn)輸事業(yè)蒸蒸日上，機(jī)動車擁有量及駕駛員數(shù)量猛增，車管業(yè)務(wù)也跟著繁重起來，每天辦證大廳里都是排隊上牌入戶、辦證的群眾，“門庭若市”成了車管普遍的現(xiàn)象，有時一天機(jī)動車的入戶數(shù)達(dá)到了一百多輛。在業(yè)務(wù)量大增，配置警力少的情況下，給車管中隊的工作帶來了嚴(yán)峻的考驗。

2、業(yè)務(wù)流程制度化的管理，群眾不熟悉，不適應(yīng)。例如，新車入戶要經(jīng)過多個崗位，程序多，手續(xù)繁瑣，證件材料又缺一不可，加上入戶的人多，等待時間長，就讓群眾覺得辦牌辦證太難了。

3、日益細(xì)化、規(guī)范化的車管工作時刻考驗車管民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。機(jī)動車數(shù)量的猛增，辦事流程規(guī)范化要求民警必須適應(yīng)新形勢的發(fā)展需要。如在機(jī)動車驗驗崗，就要求檢驗民警懂得如何識別該車是否屬被盜搶車輛、是否屬走私、非法拼裝車輛。否則，如果對業(yè)務(wù)工作不熟悉就會造成我們工作的失誤。

二、當(dāng)前車管工作中存在的主要問題

雖然近年來相繼推出了一些方便群眾的整改措施，但仍存在一些主要問題：

1、車管部門作為一個與群眾打交道最多的部門，各項規(guī)章制度規(guī)范化有余，人性化不足。很多來辦車管業(yè)務(wù)的群眾由于不熟悉辦事流程，碰到人多時時常會出現(xiàn)入戶一輛摩托車找這個檢驗崗、那個受理崗、再到選號崗、發(fā)牌崗等等轉(zhuǎn)了半天也沒能辦完。給群眾心理造成車管業(yè)務(wù)實在是太復(fù)雜、太繁瑣的印象。

2、作為“窗口”部門“執(zhí)法為民”的思想不牢固、不端正，服務(wù)意識淡薄，“冷、橫、硬、推”現(xiàn)象還時有出現(xiàn)，對群眾態(tài)度不夠熱情?！伴T難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的“四難”現(xiàn)象還沒有徹底消除。

3、少數(shù)工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，對各項規(guī)章制度掌握不全面，政策性把握不準(zhǔn)，易產(chǎn)生辦事效率不高或辦理“人情證”等弊端。

4、非法中介人員屢禁不止，交警部門對打擊非法中介人員還沒有一套行之有效的方式方法，非法中介現(xiàn)象正是利用這個漏洞鉆了群眾怕麻煩，不愿排隊等候的心理，謊稱能給辦事群眾快速辦理車管業(yè)務(wù)，欺騙、勒索群眾，給交警部門帶來了很壞的負(fù)面影響。

5、2005年開始取消了駕駛?cè)四陮?，持?zhǔn)駕車型C證以上的駕駛?cè)隧毭磕晏峤簧眢w條件證明，取消了收費(fèi)，體現(xiàn)了減負(fù)。但駕駛?cè)水惖剡`法記分的消除，往往出現(xiàn)駕駛?cè)艘呀患{了罰款也消除了違法行為，但微機(jī)上仍顯示有違法未處理的問題，以致駕駛?cè)酥貜?fù)來回辦理，造成群眾對交管部門事難辦的誤解。

三、車管工作讓群眾滿意的思路

本人在車管中隊工作了幾年，體會到要改變以上提到的存在問題，還要有新的改變對策，才能讓群眾對車管的各項工作滿意：

1、加強(qiáng)思想教育，樹立“執(zhí)法為民”思想，抓好車管隊伍建設(shè)，強(qiáng)化窗口服務(wù)意識，提高業(yè)務(wù)水平和隊伍整體素質(zhì)。

機(jī)動車管理工作是社會的一項公眾型服務(wù)工作，既涉及群眾的切身利益，又是公安交通管理工作的源頭。因此，車管工作的政策性、技術(shù)性、群眾性都很強(qiáng)。隊伍的整體素質(zhì)和政治業(yè)務(wù)素質(zhì)都要求十分過硬，所以要大力抓好車管隊伍建設(shè)。車管中隊?wèi)?yīng)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以保護(hù)共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)思想政治教育，增強(qiáng)服務(wù)意識，認(rèn)真做到“立警公為，執(zhí)法為民”。避免和減少工作失誤，使群眾認(rèn)可、接受和滿意我們的服務(wù)。

2、加強(qiáng)對機(jī)動車輛的管理。

靈山縣是一個百萬人口的農(nóng)業(yè)大縣，地廣人多，轄區(qū)交管線長。在邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)還存在無牌無證、報廢車上路行駛的違法行為，這給管理工作帶來了難題，也埋下了交通事故的隱患。所以在嚴(yán)厲整治對無牌無證、報廢車輛上路行駛違法行為時，運(yùn)用靈活政策，簡化入戶手續(xù)，在機(jī)動車銷售前已辦理交納購置稅，使車主購買新車能一步到位辦理入戶手續(xù)，從而提高機(jī)動車的入戶率、年檢率；進(jìn)一步簡化報廢手續(xù)，把辦理車輛報廢部門作為國家的職能部門，只要車主把該報廢的車輛交由有關(guān)部門處理，出具有關(guān)證明，車主憑車牌、行駛主、有關(guān)報廢的證明到車管部門就能辦理報廢手續(xù)，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅決依法強(qiáng)制報廢，消除事故隱患。

3、推行警務(wù)公開，建立健全車管工作監(jiān)督制度。

實踐中使我們清醒認(rèn)識到要實現(xiàn)公開、公平、公正執(zhí)法，就必須接受社會監(jiān)督，推行警務(wù)公開。我們要從群眾最不滿意的地方改起，從群眾滿意的地

第二篇：小議車管工作怎樣讓群眾滿意

車輛管理，作為交警的重要“窗口”，一直來都被人民群眾當(dāng)做是“焦點”?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》的實施，使車管更倍受人民群眾的關(guān)注。車管作為交通管理工作的一個窗口部門，是與群眾打交道最多的地方，從“大接訪”所反映出來的問題來看，群眾對車管部門的意見也頗多，如何提高民警執(zhí)法能力和工作人員的服務(wù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，是當(dāng)前要解

決問題的重中之重。

一、車管工作面臨的形勢

1、車管業(yè)務(wù)工作量日益繁重。近年來，靈山縣隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，道路交通運(yùn)輸事業(yè)蒸蒸日上，機(jī)動車擁有量及駕駛員數(shù)量猛增，車管業(yè)務(wù)也跟著繁重起來，每天辦證大廳里都是排隊上牌入戶、辦證的群眾，“門庭若市”成了車管普遍的現(xiàn)象，有時一天機(jī)動車的入戶數(shù)達(dá)到了一百多輛。在業(yè)務(wù)量大增，配置警力少的情況下，給車管中隊的工作帶來了嚴(yán)峻的考驗。

2、業(yè)務(wù)流程制度化的管理，群眾不熟悉，不適應(yīng)。例如，新車入戶要經(jīng)過多個崗位，程序多，手續(xù)繁瑣，證件材料又缺一不可，加上入戶的人多，等待時間長，就讓群眾覺得辦牌辦證太難了。

3、日益細(xì)化、規(guī)范化的車管工作時刻考驗車管民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。機(jī)動車數(shù)量的猛增，辦事流程規(guī)范化要求民警必須適應(yīng)新形勢的發(fā)展需要。如在機(jī)動車驗驗崗，就要求檢驗民警懂得如何識別該車是否屬被盜搶車輛、是否屬走私、非法拼裝車輛。否則，如果對業(yè)務(wù)工作不熟悉就會造成我們工作的失誤。

二、當(dāng)前車管工作中存在的主要問題

雖然近年來相繼推出了一些方便群眾的整改措施，但仍存在一些主要問題：

1、車管部門作為一個與群眾打交道最多的部門，各項規(guī)章制度規(guī)范化有余，人性化不足。很多來辦車管業(yè)務(wù)的群眾由于不熟悉辦事流程，碰到人多時時常會出現(xiàn)入戶一輛摩托車找這個檢驗崗、那個受理崗、再到選號崗、發(fā)牌崗等等轉(zhuǎn)了半天也沒能辦完。給群眾心理造成車管業(yè)務(wù)實在是太復(fù)雜、太繁瑣的印象。

2、作為“窗口”部門“執(zhí)法為民”的思想不牢固、不端正，服務(wù)意識淡薄，“冷、橫、硬、推”現(xiàn)象還時有出現(xiàn)，對群眾態(tài)度不夠熱情?！伴T難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的“四難”現(xiàn)象還沒有徹底消除。

3、少數(shù)工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，對各項規(guī)章制度掌握不全面，政策性把握不準(zhǔn)，易產(chǎn)生辦事效率不高或辦理“人情證”等弊端。

4、非法中介人員屢禁不止，交警部門對打擊非法中介人員還沒有一套行之有效的方式方法，非法中介現(xiàn)象正是利用這個漏洞鉆了群眾怕麻煩，不愿排隊等候的心理，謊稱能給辦事群眾快速辦理車管業(yè)務(wù)，欺騙、勒索群眾，給交警部門帶來了很壞的負(fù)面影響。

5、2005年開始取消了駕駛?cè)四陮?，持?zhǔn)駕車型C證以上的駕駛?cè)隧毭磕晏峤簧眢w條件證明，取消了收費(fèi)，體現(xiàn)了減負(fù)。但駕駛?cè)水惖剡`法記分的消除，往往出現(xiàn)駕駛?cè)艘呀患{了罰款也消除了違法行為，但微機(jī)上仍顯示有違法未處理的問題，以致駕駛?cè)酥貜?fù)來回辦理，造成群眾對交管部門事難辦的誤解。

三、車管工作讓群眾滿意的思路

本人在車管中隊工作了幾年，體會到要改變以上提到的存在問題，還要有新的改變對策，才能讓群眾對車管的各項工作滿意：

1、加強(qiáng)思想教育，樹立“執(zhí)法為民”思想，抓好車管隊伍建設(shè)，強(qiáng)化窗口服務(wù)意識，提高業(yè)務(wù)水平和隊伍整體素質(zhì)。

機(jī)動車管理工作是社會的一項公眾型服務(wù)工作，既涉及群眾的切身利益，又是公安交通管理工作的源頭。因此，車管工作的政策性、技術(shù)性、群眾性都很強(qiáng)。隊伍的整體素質(zhì)和政治業(yè)務(wù)素質(zhì)都要求十分過硬，所以要大力抓好車管隊伍建設(shè)。車管中隊?wèi)?yīng)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以保護(hù)共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)思想政治教育，增強(qiáng)服務(wù)意識，認(rèn)真做到“立警公為，執(zhí)法為民”。避免和減少工作失誤，使群眾認(rèn)可、接受和滿意我們的服務(wù)。

2、加強(qiáng)對機(jī)動車輛的管理。

靈山縣是一個百萬人口的農(nóng)業(yè)大縣，地廣人多，轄區(qū)交管線長。在邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)還存在無牌無證、報廢車上路行駛的違法行為，這給管理工作帶來了難題，也埋下了交通事故的隱患。所以在嚴(yán)厲整治對無牌無證、報廢車輛上路行駛違法行為時，運(yùn)用靈活政策，簡化入戶手續(xù)，在機(jī)動車銷售前已辦理交納購置稅，使車主購買新車能一步到位辦理入戶手續(xù)，從而提高機(jī)動車的入戶率、年檢率；進(jìn)一步簡化報廢手續(xù)，把辦理車輛報廢部門作為國家的職能部門，只要車主把該報廢的車輛交由有關(guān)部門處理，出具有關(guān)證明，車主憑車牌、行駛主、有關(guān)報廢的證明到車管部門就能辦理報廢手續(xù)，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅決依法強(qiáng)制報廢，消除事故隱患。

3、推行警務(wù)公開，建立健全車管工作監(jiān)督制度。

實踐中使我們清醒認(rèn)識到要實現(xiàn)公開、公平、公正執(zhí)法，就必須接受社會監(jiān)督，推行警務(wù)公開。我們要從群眾最不滿意的地方改起，從群眾滿意的地方

做起，向社會公開民警、工作人員基本信息、舉報電話，在社會上及大隊內(nèi)部都設(shè)立廉政監(jiān)督小組，隨時隨地接受群眾監(jiān)督，并推行“首問責(zé)任制”、“辦事限時制”、“文明服務(wù)制”等，實行“一站式”、“一條龍”優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理模式。

在聯(lián)網(wǎng)管理的基礎(chǔ)上，采取駕駛?cè)嘶驒C(jī)動車磁卡管理的辦法，既有網(wǎng)絡(luò)管理，所持的IC卡也能對駕駛?cè)嘶驒C(jī)動車信息一目

了然。

4、加大打擊非法中介力度。

由于非法中介人員的欺騙、勒索對象多數(shù)都是前來辦理車管業(yè)務(wù)的群眾，所以要規(guī)范車管業(yè)務(wù)辦公環(huán)境，依法從嚴(yán)從重打擊非法中介也是一項很重要的工作。所以，在工作中要進(jìn)一步加大與工商部門聯(lián)系力度，依法對非法中介行為進(jìn)行嚴(yán)肅整頓，使群眾的合法權(quán)益不受侵犯。

5、認(rèn)真落實便民利民措施。

進(jìn)一步落實公安部17項交通管理便民利民措施，按照公安部周部長四句話要求，加強(qiáng)車管內(nèi)務(wù)管理，健全車管各項規(guī)章制度，完善車管文明服務(wù)。切實做到身懷愛民之心，恪守為民職責(zé)，善謀富民之策，多辦利民之事，贏得群眾的理解和支持，從而做好車管工作，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

綜上所述，要讓群眾對車管業(yè)務(wù)工作滿意，必須要進(jìn)一步改進(jìn)窗口服務(wù)，提高辦事效率，做到方便群眾、熱情服務(wù)社會，切實將便民利民措施真正落到實處，認(rèn)真做到全心全意為廣大人民群眾服務(wù)。

第三篇：小議車管工作怎樣讓群眾滿意

車輛管理，作為交警的重要“窗口”，一直來都被人民群眾當(dāng)做是“焦點”?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》的實施，使車管更倍受人民群眾的關(guān)注。車管作為交通管理的一個窗口部門，是與群眾打交道最多的地方，從“大接訪”所反映出來的問題來看，群眾對車管部門的意見也頗多，如何提高民警執(zhí)法能力和人員的服務(wù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識，是當(dāng)前要解決問題的重中之重。

一、車管面臨的形勢

1、車管業(yè)務(wù)量日益繁重。近年來，靈山縣隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，道路交通運(yùn)輸事業(yè)蒸蒸日上，機(jī)動車擁有量及駕駛員數(shù)量猛增，車管業(yè)務(wù)也跟著繁重起來，每天辦證大廳里都是排隊上牌入戶、辦證的群眾，“門庭若市”成了車管普遍的現(xiàn)象，有時一天機(jī)動車的入戶數(shù)達(dá)到了一百多輛。在業(yè)務(wù)量大增，配置警力少的情況下，給車管中隊的帶來了嚴(yán)峻的考驗。

2、業(yè)務(wù)流程制度化的管理，群眾不熟悉，不適應(yīng)。例如，新車入戶要經(jīng)過多個崗位，程序多，手續(xù)繁瑣，證件材料又缺一不可，加上入戶的人多，等待時間長，就讓群眾覺得辦牌辦證太難了。

3、日益細(xì)化、規(guī)范化的車管時刻考驗車管民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。機(jī)動車數(shù)量的猛增，辦事流程規(guī)范化要求民警必須適應(yīng)新形勢的發(fā)展需要。如在機(jī)動車驗驗崗，就要求檢驗民警懂得如何識別該車是否屬被盜搶車輛、是否屬走私、非法拼裝車輛。否則，如果對業(yè)務(wù)不熟悉就會造成我們的失誤。

二、當(dāng)前車管中存在的主要問題

雖然近年來相繼推出了一些方便群眾的整改措施，但仍存在一些主要問題：

1、車管部門作為一個與群眾打交道最多的部門，各項規(guī)章制度規(guī)范化有余，人性化不足。很多來辦車管業(yè)務(wù)的群眾由于不熟悉辦事流程，碰到人多時時常會出現(xiàn)入戶一輛摩托車找這個檢驗崗、那個受理崗、再到選號崗、發(fā)牌崗等等轉(zhuǎn)了半天也沒能辦完。給群眾心理造成車管業(yè)務(wù)實在是太復(fù)雜、太繁瑣的印象。

2、作為“窗口”部門“執(zhí)法為民”的思想不牢固、不端正，服務(wù)意識淡薄，“冷、橫、硬、推”現(xiàn)象還時有出現(xiàn)，對群眾態(tài)度不夠熱情。“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的“四難”現(xiàn)象還沒有徹底消除。

3、少數(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，對各項規(guī)章制度掌握不全面，政策性把握不準(zhǔn)，易產(chǎn)生辦事效率不高或辦理“人情證”等弊端。

4、非法中介人員屢禁不止，交警部門對打擊非法中介人員還沒有一套行之有效的方式方法，非法中介現(xiàn)象正是利用這個漏洞鉆了群眾怕麻煩，不愿排隊等候的心理，謊稱能給辦事群眾快速辦理車管業(yè)務(wù)，欺騙、勒索群眾，給交警部門帶來了很壞的負(fù)面影響。

5、2005年開始取消了駕駛?cè)四陮?，持?zhǔn)駕車型C證以上的駕駛?cè)隧毭磕晏峤簧眢w條件證明，取消了收費(fèi)，體現(xiàn)了減負(fù)。但駕駛?cè)水惖剡`法記分的消除，往往出現(xiàn)駕駛?cè)艘呀患{了罰款也消除了違法行為，但微機(jī)上仍顯示有違法未處理的問題，以致駕駛?cè)酥貜?fù)來回辦理，造成群眾對交管部門事難辦的誤解。

三、車管讓群眾滿意的思路

本人在車管中隊了幾年，體會到要改變以上提到的存在問題，還要有新的改變對策，才能讓群眾對車管的各項滿意：

1、加強(qiáng)思想教育，樹立“執(zhí)法為民”思想，抓好車管隊伍建設(shè)，強(qiáng)化窗口服務(wù)意識，提高業(yè)務(wù)水平和隊伍整體素質(zhì)。

機(jī)動車管理是社會的一項公眾型服務(wù)，既涉及群眾的切身利益，又是公安交通管理的源頭。因此，車管的政策性、技術(shù)性、群眾性都很強(qiáng)。隊伍的整體素質(zhì)和政治業(yè)務(wù)素質(zhì)都要求十分過硬，所以要大力抓好車管隊伍建設(shè)。車管中隊?wèi)?yīng)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以保護(hù)共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)思想政治教育，增強(qiáng)服務(wù)意識，認(rèn)真做到“立警公為，執(zhí)法為民”。避免和減少失誤，使群眾認(rèn)可、接受和滿意我們的服務(wù)。

2、加強(qiáng)對機(jī)動車輛的管理。

靈山縣是一個百萬人口的農(nóng)業(yè)大縣，地廣人多，轄區(qū)交管線長。在邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)還存在無牌無證、報廢車上路行駛的違法行為，這給管理帶來了難題，也埋下了交通事故的隱患。所以在嚴(yán)厲整治對無牌無證、報廢車輛上路行駛違法行為時，運(yùn)用靈活政策，簡化入戶手續(xù)，在機(jī)動車銷售前已辦理交納購置稅，使車主購買新車能一步到位辦理入戶手續(xù)，從而提高機(jī)動車的入戶率、年檢率；進(jìn)一步簡化報廢手續(xù)，把辦理車輛報廢部門作為國家的職能部門，只要車主把該報廢的車輛交由有關(guān)部門處理，出具有關(guān)證明，車主憑車牌、行駛主、有關(guān)報廢的證明到車管部門就能辦理報廢手續(xù)，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅決依法強(qiáng)制報廢，消除事故隱患。

3、推行警務(wù)公開，建立健全車管監(jiān)督制度。

實踐中使我們清醒認(rèn)識到要實現(xiàn)公開、公平、公正執(zhí)法，就必須接受社會監(jiān)督，推行警務(wù)公開。我們要從群眾最不滿意的地方改起，從群眾滿意的地

方做起，向社會公開民警、人員基本信息、舉報電話，在社會上及大隊內(nèi)部都設(shè)立廉政監(jiān)督小組，隨時隨地接受群眾監(jiān)督，并推行“首問責(zé)任制”、“辦事限時制”、“文明服務(wù)制”等，實行“一站式”、“一條龍”優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理模式。

在聯(lián)網(wǎng)管理的基礎(chǔ)上，采取駕駛?cè)嘶驒C(jī)動車磁卡管理的辦法，既有網(wǎng)絡(luò)管理，所持的IC卡也能對駕駛?cè)嘶驒C(jī)動車信息一目了然。

4、加大打擊非法中介力度。

由于非法中介人員的欺騙、勒索對象多數(shù)都是前來辦理車管業(yè)務(wù)的群眾，所以要規(guī)范車管業(yè)務(wù)辦公環(huán)境，依法從嚴(yán)從重打擊非法中介也是一項很重要的。所以，在中要進(jìn)一步加大與工商部門聯(lián)系力度，依法對非法中介行為進(jìn)行嚴(yán)肅整頓，使群眾的合法權(quán)益不受侵犯。

5、認(rèn)真落實便民利民措施。

進(jìn)一步落實公安部17項交通管理便民利民措施，按照公安部周部長四句話要求，加強(qiáng)車管內(nèi)務(wù)管理，健全車管各項規(guī)章制度，完善車管文明服務(wù)。切實做到身懷愛民之心，恪守為民職責(zé)，善謀富民之策，多辦利民之事，贏得群眾的理解和支持，從而做好車管，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

綜上所述，要讓群眾對車管業(yè)務(wù)滿意，必須要進(jìn)一步改進(jìn)窗口服務(wù)，提高辦事效率，做到方便群眾、熱情服務(wù)社會，切實將便民利民措施真正落到實處，認(rèn)真做到全心全意為廣大人民群眾服務(wù)。

方做起，向社會公開民警、人員基本信息、舉報電話，在社會上及大隊內(nèi)部都設(shè)立廉政監(jiān)督小組，隨時隨地接受群眾監(jiān)督，并推行“首問責(zé)任制”、“辦事限時制”、“文明服務(wù)制”等，實行“一站式”、“一條龍”優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理模式。

在聯(lián)網(wǎng)管理的基礎(chǔ)上，采取駕駛?cè)嘶驒C(jī)動車磁卡管理的辦法，既有網(wǎng)絡(luò)管理，所持的IC卡也能對駕駛?cè)嘶驒C(jī)動車信息一目了然。

4、加大打擊非法中介力度。

由于非法中介人員的欺騙、勒索對象多數(shù)都是前來辦理車管業(yè)務(wù)的群眾，所以要規(guī)范車管業(yè)務(wù)辦公環(huán)境，依法從嚴(yán)從重打擊非法中介也是一項很重要的。所以，在中要進(jìn)一步加大與工商部門聯(lián)系力度，依法對非法中介行為進(jìn)行嚴(yán)肅整頓，使群眾的合法權(quán)益不受侵犯。

5、認(rèn)真落實便民利民措施。

進(jìn)一步落實公安部17項交通管理便民利民措施，按照公安部周部長四句話要求，加強(qiáng)車管內(nèi)務(wù)管理，健全車管各項規(guī)章制度，完善車管文明服務(wù)。切實做到身懷愛民之心，恪守為民職責(zé)，善謀富民之策，多辦利民之事，贏得群眾的理解和支持，從而做好車管，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

綜上所述，要讓群眾對車管業(yè)務(wù)滿意，必須要進(jìn)一步改進(jìn)窗口服務(wù)，提高辦事效率，做到方便群眾、熱情服務(wù)社會，切實將便民利民措施真正落到實處，認(rèn)真做到全心全意為廣大人民群眾服務(wù)。

第四篇：車管工作

夯基礎(chǔ) 促監(jiān)管 抓隊伍 推動德州車管工作再上新水平

2015年上半年，我們認(rèn)真分析德州車管工作面臨的形勢任務(wù)，把握基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是根基、信息監(jiān)管是關(guān)鍵、隊伍建設(shè)是保障、宣傳互動是手段的工作思路，抓住重點、關(guān)注細(xì)節(jié)，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)下苦功夫求突破，夯基礎(chǔ)，促監(jiān)管，抓隊伍，創(chuàng)滿意，我市車管業(yè)務(wù)工作水平和去年同期相比總體有較大提升。我們的主要做法是：

一、夯實基礎(chǔ)，圍繞重點業(yè)務(wù)工作抓規(guī)范。

我們按照《2015年工作要點》和省廳車管所有關(guān)要求，扎實開展各項基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作。一是規(guī)范駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌?1處無紙化科目一考場遍布全市各縣區(qū)。投資1.4億元、占地面積360畝的自建場地駕駛技能第一考場于去年底投入使用，我市所有車型所有科目均實現(xiàn)電子評判。自去年年底開始，我們關(guān)注并研判考試積壓數(shù)據(jù)，抽調(diào)了40余名具有考試員資格的民警參加考試工作，停止休假，延長考試時間，并退辦準(zhǔn)考證明過期數(shù)據(jù)1.9萬余條，有效緩解了考試積壓問題。二是加強(qiáng)機(jī)動車檢驗工作。嚴(yán)格執(zhí)行新版機(jī)動車查驗工作規(guī)程和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。我市新增獨(dú)立稱重設(shè)備（地磅）15臺，配備60余套查驗工具。加強(qiáng)機(jī)動車注冊查驗把關(guān)，上半年共發(fā)現(xiàn)并上報24例違規(guī)機(jī)動車產(chǎn)品。三是優(yōu)化牌證業(yè)務(wù)辦理。投放自編號4.9萬付，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、觸摸屏及60選1隨機(jī)選號三個系統(tǒng)同時運(yùn)行；依托德州交警微信平臺開辟了“掌上車管”和“信息變更”服務(wù)模塊，實現(xiàn)部分車管業(yè)務(wù)掌上辦理。

二、強(qiáng)化監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題堵漏洞。

按照“科技車管、智慧服務(wù)”的理念，我們深入推進(jìn)監(jiān)管信息化建 設(shè)。一是結(jié)合軟件建設(shè)，建立駕駛?cè)丝荚囯娮踊O(jiān)管體系。市所監(jiān)控中心對接考試監(jiān)管軟件，實時對考試過程進(jìn)行監(jiān)督，及時處理異常情況；科目二考試全封閉管理；科目三在考試員、考試車、考生全部由計算機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)分配的基礎(chǔ)上，開考前再進(jìn)行二次隨機(jī)分配，由大屏幕顯示本車次考生?？荚噯T無法事先得知考試車號和學(xué)員情況，考生也無法確定考試員及考試車號，由此排除了各種因素對考試工作的干擾，保證了考試的公正、廉潔。二是加強(qiáng)對駕培機(jī)構(gòu)的監(jiān)管。建立座談和約談“兩談”制度，即，每兩個月組織一次駕校負(fù)責(zé)人及學(xué)員代表座談，征求對車管、考試工作的意見建議；對考試積壓嚴(yán)重、合格率低、投訴率較高的三類駕校負(fù)責(zé)人，每季度約談一次，督促解決存在的問題。多次針對薄弱車型和科目召開教練長培訓(xùn)班，促進(jìn)了各駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)力度和培訓(xùn)質(zhì)量。三是強(qiáng)化對安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)管。按照部局、總隊部署，上半年我市按期完成了機(jī)動車檢測全國聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)安裝使用。制定了《機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理工作規(guī)范》。為嚴(yán)格比對審核，審核中心民警工作臺由原來的一塊顯示屏增加為兩塊，一塊為安檢機(jī)構(gòu)上傳的數(shù)據(jù)和圖片信息，另一塊用于與六合一平臺進(jìn)行比對。深入推進(jìn)業(yè)務(wù)分析，每周形成報告，以數(shù)據(jù)引領(lǐng)監(jiān)管工作。5月份以來，全市檢測車輛約2.43萬輛，一次性檢驗合格率為74.81%。四是強(qiáng)化對機(jī)動車報廢企業(yè)監(jiān)管。在全省率先研發(fā)報廢車管理系統(tǒng)，同步接入現(xiàn)場視頻，對報廢車輛入場后銷毀過程無縫覆蓋，上半年共監(jiān)銷報廢車輛477輛，有效保證了報廢車輛及配件絕不二次流入市場。五是強(qiáng)化日常業(yè)務(wù)監(jiān)管。加強(qiáng)預(yù)警，狠抓業(yè)務(wù)信息監(jiān)管，加大考核力度，機(jī)動車監(jiān)管業(yè)務(wù)同比下降了33%，駕駛證監(jiān)管業(yè)務(wù)下降了50%。

三、嚴(yán)管隊伍，提高素質(zhì)促工作。我們始終將隊伍建設(shè)放在與業(yè)務(wù)、服務(wù)并重的突出位置，通過抓政治建警、紀(jì)律作風(fēng)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、制度建設(shè)打造過硬車管隊伍。上半年開展了廉政教育系列活動和考場紀(jì)律整頓，通過與駕校的座談、約談發(fā)現(xiàn)隊伍中存在的問題，及時消除隱患堵漏同，對不合格、不稱職的考試員進(jìn)行崗位調(diào)整。我們將2015年定為“業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)年”，堅持逢會必講、每月必考、逢考必通報，對排名靠后的單位，由所長約談負(fù)責(zé)人。除網(wǎng)考外，市所組織對縣級所的業(yè)務(wù)考試，每月5套試題，隨機(jī)分配，密封攜帶，抽取5人，現(xiàn)場5分鐘答卷，密封帶回。堅持不懈，有效提高了各崗位民警的業(yè)務(wù)技能。

四、借力媒體，助推車管工作良性發(fā)展。

面對新媒體時代，我們順應(yīng)形勢，主動作為，凡有管理措施、政策方面的變化，搶先發(fā)布權(quán)威聲音，凡推出涉及民生的重大舉措必召開新聞發(fā)布會；加強(qiáng)輿情分析研判，通過積極回應(yīng)、引導(dǎo)化解矛盾誤解，得到了社會的理解和支持。上半年，涉及車管工作的投訴數(shù)量比去年同期下降了52.4%，車管所民生警務(wù)平臺民意巡查滿意率達(dá)99.26%。

下半年，德州車管所將以等級評定為契機(jī)，繼續(xù)堅持問題導(dǎo)向，按照“三嚴(yán)三實”要求，打?qū)嵒A(chǔ)、狠抓規(guī)范，促進(jìn)全面工作再上新臺階。

第五篇：為了讓群眾滿意

為了讓群眾滿意

市長公開電話受理中心是我市機(jī)關(guān)干部作風(fēng)建設(shè)的一個實踐基地，在組織的信任和關(guān)心下，我有幸在2007年10月被選調(diào)到受理中心進(jìn)行為期一年的工作鍛煉。這是一個特殊的崗位，給了我一段不尋常的經(jīng)歷和許多酸甜苦辣的體會，所以我很高興，今天能有這樣的機(jī)會和大家一同分享。

市長公開電話是一座橋梁，一頭牽著黨和政府，一頭連著群眾百姓。它是一個窗口，體現(xiàn)政府的形象和聲譽(yù)；它是一個平臺，贏得百姓的尊重和理解；它更是一個服務(wù)站，解答和解決群眾的問題與困難。自從成為“12345”市長公開電話受理中心的2號工作人員，這道無形的空中連線，就將我融入于千家萬戶，感受到天下之大，無奇不有。當(dāng)百姓稱我為“市長”時，當(dāng)群眾求助政府時，我也感到了前所未有的壓力和責(zé)任。面對呼喚和求助，我怎能敷衍？還怎能輕松？又怎能無動于衷？！

為了贏得群眾的信任與滿意，我暗下決心，“勿以善小而不為”，從工作中的每件小事做起，把業(yè)務(wù)做好做精。一來時常充電學(xué)習(xí)，掌握各項新出臺的法律、法規(guī)和政策，完善自身的知識結(jié)構(gòu)，提高自身的業(yè)務(wù)能力；二來在接聽電話的過程中，堅持“熱心、耐心、細(xì)心、誠心”的工作作風(fēng)，多做換位思考，“群眾的需求多問一句、群眾的難題多想一點、群眾的不知多說一次，群眾的不快多管一事”。有的市民對政府工作不理解，反映情況時態(tài)度不友好，甚至口出臟話，雖然這樣的時候感覺很無辜，被罵的滋味也不好受，但是將心比心，更何況自己身處崗位的特殊性，這樣一想，心里也就坦然了。等對方情緒穩(wěn)定下來，再繼續(xù)做好解釋工作。凡是做到了“微笑誠、肚量大、行動快、效率高”，那么來電人的困難也已經(jīng)解決了一大半。

曾經(jīng)有一位退休老人來電，反映他有一個三十幾歲的兒子患有精神病，經(jīng)常在外惹是生非，不聽管教。老人本打算將兒子送到康慈醫(yī)院進(jìn)行治療，但是苦于身邊沒有親人，憑他一人之力，根本無法將壯年的兒子從桐鄉(xiāng)送到烏鎮(zhèn)。出于無奈，他向市長公開電話求助，希望有關(guān)部門能幫他這個忙。接到這通電話后，我將老人反映的情況詳細(xì)記錄，并問清了他的住址和聯(lián)系電話，隨后又和相關(guān)方面聯(lián)系落實。最后，衛(wèi)生局派車和老人一起將兒子送往了烏鎮(zhèn)進(jìn)行治療，老人非常滿意，感謝政府為民排憂解難。

類似的情況還有很多，每當(dāng)看到困難戶得到了政府的幫助，打工者被拖欠的工資得到了支付，違規(guī)經(jīng)營、違法亂紀(jì)現(xiàn)象得到查處，百姓的求學(xué)、落戶、住房等生活難題得到解決，我的心中都會涌起一股甘甜，會覺得自己的工作是多么有價值。

把來電人作為鏡子可以正視自己，把意見作為鞭子可以驅(qū)動自己，只有群眾滿意了，我的工作才能算完成。半年多的實踐，使我深深地愛上了這個心甘情愿為之奉獻(xiàn)的一崗位，并在服務(wù)來電人、塑造政府形象的過程中，實現(xiàn)了人生價值的提高。我知道，我的成長離不開那些罵過我、求過我也感謝過我的來電市民，因此，在今后的日子里，我也要繼續(xù)用真誠和奉獻(xiàn)搭建起心靈溝通的橋梁，回報群眾，回報社會。

“叮鈴鈴……”

“您好！這里是桐鄉(xiāng)市市長公開電話受理中心，2號工作人員為您服務(wù)！”

……