第一篇：輸變電管理所交通安全管理辦法

輸變電管理所交通安全管理辦法

為加強(qiáng)輸變電管理所機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的安全管理工作，確保交通安全特制定本辦法。

一、范圍

本辦法規(guī)定了輸變電管理所交通安全管理的職責(zé)、基本內(nèi)容及要求、駕駛員的安全活動(dòng)、違反交通法規(guī)的處理、內(nèi)部交通違章管理、道路交通事故管理等內(nèi)容。本辦法適用于輸變電管理所交通安全管理。

二、職責(zé)

（一）所長(zhǎng)職責(zé)

1、負(fù)責(zé)研究、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)本單位交通安全管理工作。

2、定期聽(tīng)取安全員工作匯報(bào)，討論決定本單位交通安全管理工作的重大問(wèn)題。

3、根據(jù)交通安全管理工作的實(shí)際需要，保障交通安全，提高交通安全水平。

（二）安全員職責(zé)

1、負(fù)責(zé)本單位交通安全監(jiān)督工作。

2、健全交通安全網(wǎng)絡(luò)，督促各工區(qū)開(kāi)展交通安全活動(dòng)。

3、定期分析、討論本企業(yè)交通安全情況，指導(dǎo)交通安全管理。

4、組織開(kāi)展交通安全技術(shù)交流和培訓(xùn)活動(dòng)。

5、定期開(kāi)展各類交通安全培訓(xùn)和交通安全教育活動(dòng)。

6、負(fù)責(zé)或參與對(duì)各類交通事故、車輛重大機(jī)械損壞事故的調(diào)查分析和處理。

7、組織開(kāi)展交通安全巡視檢查，查管理、查車輛、查人員違章。

8、編制交通安全管理基礎(chǔ)檔案，統(tǒng)計(jì)、上報(bào)交通安全報(bào)表。

（三）工區(qū)主任職責(zé)

1、建立和健全交通安全資料，落實(shí)交通安全責(zé)任制。

2、開(kāi)展交通安全教育培訓(xùn)，組織駕駛員開(kāi)展交通安全活動(dòng)。

3、開(kāi)展交通安全檢查，打擊交通違章，督促駕駛員做好交通安全工作。

4、做好車輛日常檢查及定期養(yǎng)護(hù)工作，確保車輛安全運(yùn)行條件良好。

5、定期分析交通安全情況，對(duì)不安全情況制定措施，加以整改。

6、統(tǒng)計(jì)分析交通安全、違章情況并上報(bào)。

三、管理內(nèi)容和要求

（一）交通安全管理基本要求

1、成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組和交通安全管理專業(yè)網(wǎng)絡(luò)。交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組由所長(zhǎng)為組長(zhǎng)，成員由安全員及各工區(qū)主任組成；交通安全管理專業(yè)網(wǎng)絡(luò)由安全員為組長(zhǎng)，成員由工區(qū)主任人及駕駛員組成。

2、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，全員、全方位、全過(guò)程地進(jìn)行管理。各工區(qū)要建立健全交通安全責(zé)任制，做到各負(fù)其責(zé)，各司其職，層層落實(shí)。

3、各工區(qū)要按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，做好車輛技術(shù)監(jiān)督及運(yùn)行管理工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。

4、各工區(qū)應(yīng)組織開(kāi)展駕駛員安全教育，每月開(kāi)展駕駛員安全活動(dòng)，做到內(nèi)容豐富，形式多樣，提高安全活動(dòng)的質(zhì)量。

5、交通安全管理專業(yè)網(wǎng)絡(luò)每季召開(kāi)一次網(wǎng)絡(luò)會(huì)議，研究交通安全、專業(yè)技術(shù)管理及事故防范措施。

6、實(shí)行內(nèi)部違章記分管理，各工區(qū)要對(duì)駕駛員及乘員的交通違章進(jìn)行考核。對(duì)交通安全違法行為、交通事故要按“四不放過(guò)”原則處理，提高駕駛員交通安全意識(shí)。

7、各工區(qū)每月檢查交通安全情況，月底前上報(bào)安全行車統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

（二）駕駛員安全活動(dòng)管理規(guī)定

1、安全活動(dòng)是對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育的有效形式，駕駛員安全活動(dòng)分為單位組織的安全活動(dòng)、工區(qū)安全活動(dòng)。各工區(qū)要根據(jù)駕駛員的人數(shù)安排好安全活動(dòng)，駕駛員除參加班組安全活動(dòng)外，要保證交通專業(yè)安全活動(dòng)每人每月不少于一次。

2、有駕駛員的工區(qū)，工區(qū)主任在織織安全活動(dòng)時(shí)，要將交通安全作為重要內(nèi)容納入。所里在布置、檢查安全活動(dòng)時(shí)也要將交通安全內(nèi)容作為重點(diǎn)加以檢查督促。

3、駕駛員安全活動(dòng)的內(nèi)容及形式，參照《公司班組安全活動(dòng)規(guī)范》執(zhí)行，主要內(nèi)容為：交通安全法律、法規(guī)；交通事故通報(bào)；交通事故案例分析討論；交通安全防范措施等。

4、所長(zhǎng)及安全員要參加駕駛員安全活動(dòng)，開(kāi)展交通安全教育，指導(dǎo)安全活動(dòng)的開(kāi)展，并作出評(píng)價(jià)。

（三）違反道路交通法律、法規(guī)管理規(guī)定

1、安全員、各工區(qū)要?jiǎng)討B(tài)掌握駕駛員及車輛的交通違法記分信息，并加以核實(shí)。

2、駕駛單位車輛，違反道路交通安全法律、法規(guī)被公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)查處，要接受公安機(jī)關(guān)的處罰，罰款自理。公安機(jī)關(guān)予以記分的，所在工區(qū)要給予減半內(nèi)部違章記分。

3、非現(xiàn)場(chǎng)處理的交通違法行為，各部門(mén)要根據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)的違章通知和技術(shù)監(jiān)控記錄資料及時(shí)通知駕駛員，駕駛員應(yīng)于通知后十日內(nèi)接受處理。

4、駕駛員因違反道路交通安全法律、法規(guī)被公安機(jī)關(guān)暫扣駕駛證或吊銷車輛駕駛證等，所在工區(qū)不得委派駕駛?cè)蝿?wù)。駕駛證返還后，重新考試，合格后方可上崗。

5、因交通違法，被公安機(jī)關(guān)扣留、吊銷駕駛證，重新考試或取證，或累計(jì)計(jì)分達(dá)規(guī)定分值，參加交通安全教育或考試，費(fèi)用和時(shí)間均由駕駛員自理。

6、駕駛員因交通違法行為被扣留、吊銷駕駛證或拘留，使用單位要立即予以解聘。

（四）交通事故管理規(guī)定

1、發(fā)生交通肇事，按交通事故管理流程執(zhí)行。

2、交通事故的預(yù)防

（1）各工區(qū)要以人為本，對(duì)駕駛員開(kāi)展政治思想、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，駕駛員要加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。

（2）各工區(qū)要遵守交通安全、車輛運(yùn)行、車輛維修等方面的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制度。減少交通違法、違規(guī)、違章等行為，嚴(yán)控事故因素。

（3）各工區(qū)、安全員應(yīng)布置落實(shí)季節(jié)性安全行車防范措施，利用危險(xiǎn)點(diǎn)分析、安全性評(píng)價(jià)等有效的方法、手段，切實(shí)做好交通安全管理，杜絕事故隱患。

（4）特殊氣候環(huán)境下行車或運(yùn)載超標(biāo)貨物時(shí)，各工區(qū)要制訂針對(duì)性的預(yù)案。

（5）各工區(qū)要加強(qiáng)駕駛員“人”的不安全行為和車輛“物”的不安全狀態(tài)的檢查，做好出車前的安全交待和囑咐，做好車輛日常“三檢”和每月稽查。

（6）駕駛員應(yīng)把握“人、車、路和環(huán)境”三要素，堅(jiān)持做到“十要十不開(kāi)”：

1）要自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，不開(kāi)違法違章車；

2）要做好車輛日常檢查保養(yǎng)及周期檢查維護(hù)，不開(kāi)缺陷帶病車；

3）要保持身心健康，勞逸結(jié)合，不開(kāi)疲勞情緒車；

4）要做到安全乘座，穩(wěn)妥裝載，不開(kāi)不符乘人載物規(guī)定車；

5）要按規(guī)定車道、時(shí)間行駛，不開(kāi)急躁魯莽車；

6）要遵守職業(yè)道德，文明禮讓，不開(kāi)野蠻賭氣車；

7）要在工作時(shí)間遠(yuǎn)離酒類飲料，不開(kāi)酒后車；

8）要按規(guī)定車速行駛，不開(kāi)超速車；

9）要掌握行車規(guī)律，把握季節(jié)特點(diǎn)，不開(kāi)盲目車；

10）要堅(jiān)持預(yù)防為主，謹(jǐn)慎駕駛，不開(kāi)冒險(xiǎn)車。

3、交通事故處理規(guī)定

（1）發(fā)生交通事故后，駕駛員要嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，做好相關(guān)工作，及時(shí)向部門(mén)報(bào)告，并撥打公安交警報(bào)警電話和所投保的保險(xiǎn)公司服務(wù)熱線報(bào)案，等候處理。

（2）各工區(qū)接到駕駛員報(bào)案后，應(yīng)立即派人去現(xiàn)場(chǎng)察看，掌握案情，協(xié)調(diào)處理有關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定及損害賠償事宜，一般及以上的交通事故應(yīng)立即向安全員報(bào)告。事故發(fā)生后單位要于24小時(shí)內(nèi)填寫(xiě)事故報(bào)表上報(bào)公司安監(jiān)部。

（3）駕駛員及其他隨車人員要積極配合交通警察對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查工作，如實(shí)回答相關(guān)問(wèn)題，做好事故基本事實(shí)、事故原因及責(zé)任認(rèn)定的確認(rèn)，不得在事故現(xiàn)場(chǎng)輕易發(fā)表不利現(xiàn)場(chǎng)處理的言論。

（4）發(fā)生人身傷亡交通事故的，要積極配合公安、醫(yī)療救護(hù)機(jī)構(gòu)及時(shí)將傷員送醫(yī)院救治。治療期間可會(huì)同事故處理人員到醫(yī)院觀察了解傷情。亡者喪事完畢或傷者醫(yī)院診斷出具出院報(bào)告后，要及時(shí)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)反映，約定調(diào)解時(shí)間，確定賠償數(shù)額和方式。

（5）責(zé)任認(rèn)定。收到公安交通管理部門(mén)事故認(rèn)定書(shū)后，要按《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的時(shí)間、程序、要求做好有關(guān)調(diào)解、訴訟工作。

（6）適應(yīng)簡(jiǎn)易程序事故處理的，發(fā)生交通事故未造成人身傷亡，雙方當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，經(jīng)單位（部門(mén)）同意后，可按規(guī)定內(nèi)容填寫(xiě)簡(jiǎn)易程序處理協(xié)議書(shū)或者文字記錄，雙方簽名后即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。撤離現(xiàn)場(chǎng)后，協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式，并至轄區(qū)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)辦理事故認(rèn)定書(shū)。

（7）下列情況，必須由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)處理并制作事故認(rèn)定書(shū)：

1）發(fā)生人身傷亡的；

2）雙方對(duì)交通事故事實(shí)、成因、責(zé)任及賠償有爭(zhēng)議的3）對(duì)方車輛駕駛員無(wú)證或無(wú)有效證件的；

4）對(duì)方駕駛員酒后駕車或服用國(guó)家管制的精神藥品、麻醉品的；

5）對(duì)方車輛無(wú)號(hào)牌、無(wú)有效檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)有效保險(xiǎn)標(biāo)志或保險(xiǎn)額不足支付事故損失的；

6）車輛單方面碰撞建筑物、公共設(shè)施或其它設(shè)施的；

7）對(duì)方是行人或非車輛的。

4、事故保險(xiǎn)賠償

（1）發(fā)生交通事故后，駕駛員要于事故發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)根據(jù)車輛隨車保險(xiǎn)證登記內(nèi)容向相應(yīng)保險(xiǎn)公司報(bào)案。并配合辦理保險(xiǎn)定損及理賠有關(guān)手續(xù)。

（2）人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失由保險(xiǎn)公司在車輛第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)支付，超額部分由其他投保選項(xiàng)范圍內(nèi)按責(zé)理賠。

（3）事故結(jié)案后，車輛部門(mén)應(yīng)于結(jié)案日后一個(gè)月內(nèi)向保險(xiǎn)公司辦理索賠款項(xiàng)。

5、對(duì)駕駛員的處理程序

（1）無(wú)論發(fā)生何類事故，駕駛員均需寫(xiě)出事故全過(guò)程的書(shū)面材料，主要內(nèi)容是，事故經(jīng)過(guò)、事故原因、應(yīng)吸取的教訓(xùn)。

（2）各工區(qū)應(yīng)于事發(fā)后七日內(nèi)召開(kāi)事故分析會(huì)，按“四不放過(guò)”的原則，幫助肇事人提高認(rèn)識(shí)，總結(jié)教訓(xùn)，討論擬訂防范措施，防止類似事故的再發(fā)生。

（3）根據(jù)事故類別和所負(fù)責(zé)任，按照《交通管理考核》標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)職工獎(jiǎng)懲辦法處理，事后車輛單位須填寫(xiě)交通事故結(jié)案報(bào)告上報(bào)公司安監(jiān)部。

第二篇：輸變電管理所2012個(gè)人總結(jié)

輸變電管理所2012個(gè)人總結(jié)

一、學(xué)習(xí)方面

1、十八大精神學(xué)習(xí)

2012年11月份，黨的“十八大”在北京勝利召開(kāi)，由于公司特級(jí)保供電的原因，雖然沒(méi)能看上“十八大”直播的盛況，但我通過(guò)電視重播、互聯(lián)網(wǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)了“十八大”精神，通過(guò)學(xué)習(xí)感觸很深。

“十八大”總結(jié)了黨“十七大”以來(lái)５年來(lái)走過(guò)的歷程，回顧了改革開(kāi)放34年以來(lái)的偉大歷史進(jìn)程和寶貴經(jīng)驗(yàn)?！翱茖W(xué)發(fā)展觀”的重要思想是“十八大”的靈魂、是對(duì)馬克思列寧主義，毛澤東思想和鄧小平理論的提升、繼承和發(fā)展，是加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)和發(fā)展的強(qiáng)大理論武器。“十八大”確立了“科學(xué)發(fā)展觀”的重要指導(dǎo)地位，它是“十八大”的歷史性貢獻(xiàn)。深入學(xué)習(xí)“十八大”精神，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，把全體電力員工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到“十八大”精神上來(lái)，統(tǒng)一到“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想上來(lái)，只有這樣才能確保公司在新的歷史時(shí)期取得更好的成績(jī)。

2、公司戰(zhàn)略體系建設(shè)方面

通過(guò)全面學(xué)習(xí)南網(wǎng)方略，加深我對(duì)公司使命（主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，全力做好電力供應(yīng)）的認(rèn)識(shí)。公司使命是我們南網(wǎng)企業(yè)存在的根本原因，我們公司作為關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的重要中央企業(yè)，必須堅(jiān)定不移地服務(wù)黨和國(guó)家的工作大局，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任是我們公司義不容辭的義務(wù)。公司作為電網(wǎng)企業(yè)，要協(xié)調(diào)好發(fā)電企業(yè)與電力客戶的關(guān)系，優(yōu)化電力資源配置，為社會(huì)提供安全、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的電力供應(yīng)，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公司積極推行“兩型兩化、兩個(gè)轉(zhuǎn)變、兩個(gè)轉(zhuǎn)變”的工作方針。兩型兩化是指服務(wù)型定位、經(jīng)營(yíng)型管控、集團(tuán)化運(yùn)作、一體化管理。兩個(gè)轉(zhuǎn)變是指電網(wǎng)發(fā)展向更加智能、高效、可靠、綠色方向轉(zhuǎn)變，企業(yè)管理向精益化方向轉(zhuǎn)變。建設(shè)一個(gè)覆蓋城鄉(xiāng)的智能、高效、可靠、綠色的電網(wǎng)。企業(yè)管理向精益化方向轉(zhuǎn)變：以提高公司綜合效益為目標(biāo)，對(duì)核心業(yè)務(wù)的全過(guò)程實(shí)行精細(xì)控制，更加注重細(xì)節(jié)管理，將具體、明確的量化標(biāo)準(zhǔn)滲透到管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，使公司的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)始終處于受控狀態(tài)。提高管理的成本意識(shí)，講求管理效益，靠管理控成本，向管理要效益，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益、當(dāng)前效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)效益的綜合最優(yōu)。

創(chuàng)建國(guó)際先進(jìn)水平企業(yè)(簡(jiǎn)稱“創(chuàng)先”)是以國(guó)際先進(jìn)企業(yè)為目標(biāo)，建立、完善符合公司自身實(shí)際的管理體系。通過(guò)探索、實(shí)踐、總結(jié)、提煉、全面推廣的過(guò)程，實(shí)現(xiàn)一體化、規(guī)范化管理，最終實(shí)現(xiàn)管理精益化管理，提高公司整體管理水平，提升公司綜合效率和效益。創(chuàng)先是一個(gè)不斷改善、不斷實(shí)現(xiàn)自我提升和超越的長(zhǎng)期過(guò)程和系統(tǒng)工程，是公司在幾年實(shí)踐中探索出來(lái)的推動(dòng)公司科學(xué)發(fā)展的有效方法，是推進(jìn)

公司戰(zhàn)略實(shí)施和落地的主要載體。遵循國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及企業(yè)基建管理制度，在確保工程安全、質(zhì)量前提下，完成電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)；推動(dòng)基建技術(shù)進(jìn)步，不斷提高電網(wǎng)建設(shè)能力和管理水平；合理控制工程造價(jià)，提高電網(wǎng)建設(shè)管理綜合效益。相信通過(guò)全體員工的共同努力，不久的將來(lái)，我們一定實(shí)現(xiàn)我們公司既定的目標(biāo)。

3、規(guī)章制度、就能技術(shù)方面

在日常工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司OA系統(tǒng)下發(fā)的各種文件及規(guī)章制度，并把它運(yùn)用到實(shí)際工作中去，為日常電氣倒閘操作安全、可靠進(jìn)行保駕護(hù)航。在日常工作中，我積極學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，有效的提高了自身業(yè)務(wù)技能，使自身能夠更加適應(yīng)公司快速發(fā)展的局面，不至于被公司淘汰。

二、創(chuàng)先、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系方面

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，把為民服務(wù)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的載體。踐行“萬(wàn)家燈火、南網(wǎng)情深”的核心價(jià)值觀，以客戶為中心，真情開(kāi)展“六走進(jìn)”活動(dòng)，用心做到“五到位”服務(wù)。集中力量解決群眾用電的實(shí)際問(wèn)題，讓廣大人民群眾切實(shí)得到實(shí)惠，充分體現(xiàn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的成效，促進(jìn)企業(yè)和社會(huì)和諧。

盡管公司電網(wǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和建設(shè)，但是電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，仍然是公司當(dāng)前面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)，生產(chǎn)

過(guò)程中還存在不少安全問(wèn)題。風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全基礎(chǔ)工作需要進(jìn)一步強(qiáng)化，現(xiàn)在公司管理還比較粗放，系統(tǒng)性管理不夠、標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、管理不到位的問(wèn)題仍然存在，安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。為了解決好這些問(wèn)題，把企業(yè)做強(qiáng)、做優(yōu)、實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展，故我們必須要改變當(dāng)前安全生產(chǎn)管理被動(dòng)的局面。安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系是從管理理念、管理內(nèi)容、管理方法等方面規(guī)范我們的安全生產(chǎn)管理，提高管理軟實(shí)力，它既有現(xiàn)實(shí)意義，又有戰(zhàn)略意義。體系從風(fēng)險(xiǎn)控制出發(fā)，提出了一套安全生產(chǎn)管理模式和方法，解決安全生產(chǎn)“管什么、怎么管，做什么、怎么做”的問(wèn)題，它從管理理念、內(nèi)容和方法上確保安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)可控在控。

作為輸變電管理所操作班班長(zhǎng)，我按照公司風(fēng)險(xiǎn)管理體系的要求對(duì)所管轄的變電站、開(kāi)關(guān)站、縣城環(huán)網(wǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控。在日常工作中，向全體操作班成員灌輸、學(xué)習(xí)公司風(fēng)險(xiǎn)管理的基本知識(shí)，并把它應(yīng)用到實(shí)際工作中去，有力的保障、提升了操作班的安全生產(chǎn)工作，為順利實(shí)現(xiàn)公司全年安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)。

三、存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施

在2012年中，盡管我在學(xué)習(xí)方面、安全生產(chǎn)工作方面取得了一定的成績(jī)，但是距離公司安全管理目標(biāo)仍然存在一定的差距。一方面是自身的業(yè)務(wù)知識(shí)仍然需要不斷的

進(jìn)一步學(xué)習(xí)、提高和加強(qiáng)，只有這樣才能與公司的發(fā)展保持同步，才能適應(yīng)公司的發(fā)展要求，才不會(huì)被公司淘汰。

二、自身的觀念需要進(jìn)一步改變，只有這樣才能適應(yīng)公司的發(fā)展趨勢(shì)，和公司最新管理體制相吻合，轉(zhuǎn)變觀念，主動(dòng)適應(yīng)公司最新管理體制。只有這樣才能更好的勝任當(dāng)前的各項(xiàng)工作。

四、2013年的工作思路和打算

在2013年中，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度、南網(wǎng)方略、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系等方面的知識(shí)，努力學(xué)習(xí)電力業(yè)務(wù)知識(shí)。在日常工作中認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制、八條禁令”，確保操作班在2013年各項(xiàng)電氣倒閘操作工作安全、穩(wěn)定進(jìn)行，確保公司2013年各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。

第三篇：安全重于泰山(輸變電管理所)

安全重于泰山——昂素變電站那慶

誰(shuí)不希望自己有健康的體魄，誰(shuí)不希望自己擁有一個(gè)溫馨和睦的家庭，誰(shuí)不希望自己在事業(yè)上有所成就，家庭、生活、工作都平平安安，我想回答是肯定的，然而我要說(shuō)，如果你、我、他、無(wú)論在生活中，還是在工作中疏忽了“安全”二字，那么，這些愿望就很難實(shí)現(xiàn)了。因?yàn)槊恳粋€(gè)不安全因素的背后都隱藏著因違章操作、麻痹大意釀成的一樁樁人間的悲劇。六月，是全國(guó)安全生產(chǎn)活動(dòng)月，可見(jiàn)安全的重要性，安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要內(nèi)容，也是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)在要求。大力倡導(dǎo)安全文化，提高全員防范意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。

安全，我不知道大家是怎樣理解這個(gè)詞的含義的，但我知道安全對(duì)于一個(gè)電力工作者來(lái)說(shuō)是多么地重要。

對(duì)于我們電力企業(yè)而言，安全就是生命，安全就是效益，安全就是一切工作的重中之重：而對(duì)我們電力職工的每個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，安全就是健康，安全就是歡樂(lè)，安全就是每個(gè)家庭平安與幸福的守護(hù)神。一個(gè)家庭的和諧、穩(wěn)定與否是直接影響著職工出工時(shí)的心態(tài)和情緒。生活在幸福家庭中的職工，臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑，他會(huì)永遠(yuǎn)掛在他的臉上，家庭的瑣事無(wú)時(shí)無(wú)刻不在影響著他的情緒，讓他分心、使他走神，也許他是一個(gè)愛(ài)崗的、敬業(yè)的好職工，但這也難免有一次會(huì)因?yàn)樗枷肷系牟▌?dòng)而造成行為上的失誤，以至于造成無(wú)法挽回的后果，要知道電力生產(chǎn)中一次次小小的失誤經(jīng)常演繹著生離死別、家破人亡、白發(fā)人送黑發(fā)人的悲慘故事。“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來(lái)，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無(wú)憂，一定要不斷得加以改進(jìn)。電力事業(yè)是充滿朝陽(yáng)的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無(wú)私奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實(shí)際行動(dòng)筑成一道保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的鋼鐵長(zhǎng)城，讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧吓`行“三個(gè)代表”的重要思想，為了我公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

第四篇：輸變電管理所(輸電)2012年培訓(xùn)總結(jié)

輸變電管理所（輸電）2012年培訓(xùn)總結(jié)

回顧2012年的培訓(xùn)工作，西盟供電公司輸變電管理所（輸電）根據(jù)實(shí)際情況，按照日常工作開(kāi)展所需，以持之以恒貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的總體方針，以強(qiáng)化基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握各項(xiàng)操作技能為根本，依托南方電網(wǎng)公司關(guān)于《國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》的實(shí)施意見(jiàn)，輸變電管理所（輸電）按2012年培訓(xùn)計(jì)劃，完成了年初計(jì)劃的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，現(xiàn)將一年來(lái)培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

一、培訓(xùn)工作開(kāi)展情況：

2012年輸變電管理所（輸電）共組織全體班組成員開(kāi)展相關(guān)培訓(xùn)11項(xiàng)，平均每月組織培訓(xùn)一次，主要以加強(qiáng)班組成員業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)、提高班組成員安全意識(shí)、強(qiáng)化專業(yè)技能為主，以理論為輔的總體思路展開(kāi)培訓(xùn)，參訓(xùn)20人/次，參訓(xùn)率為100%。主要培訓(xùn)項(xiàng)目圍繞以下11項(xiàng)進(jìn)行開(kāi)展;

1、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系培訓(xùn)；（1月—3月）

2、輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)；

3、進(jìn)行雷雨季節(jié)，車輛外出作業(yè)安全事項(xiàng)培訓(xùn)；

4、輸電線路故障搶修安全事項(xiàng)培訓(xùn)；

5、電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程培訓(xùn)；

6、云南電網(wǎng)公司配電網(wǎng)電氣工作票實(shí)施細(xì)則培訓(xùn)；

7、架空輸、配電線路及設(shè)備運(yùn)行規(guī)程培訓(xùn)；

8、輸電線路維護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)；

9、電力建設(shè)安全工作規(guī)程培訓(xùn)；

二、培訓(xùn)工作分析

（一）、取得的成績(jī)：

1、2012的培訓(xùn)工作與2011相比，從培訓(xùn)項(xiàng)目數(shù)、舉辦培訓(xùn)次數(shù)、接受培訓(xùn)人員從理論知道到實(shí)際作業(yè)操作等方面，取得了一定的成效，從根本上提高了班組成員綜合水平能力。

2、建立制度性培訓(xùn)體系。以往，輸變電管理所（輸電）培訓(xùn)工作缺乏系統(tǒng)性制度，培訓(xùn)管理幅度和力度很弱，員工培訓(xùn)意識(shí)差，培訓(xùn)工作開(kāi)展相對(duì)吃力。今年以來(lái)輸變電管理所（輸電）投入大量精力,在總結(jié)了以往培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化培訓(xùn)管理流程，完善教育培訓(xùn)制度。重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)需求分析和培訓(xùn)項(xiàng)目審批流程，全面提升輸變電管理所（輸電）培訓(xùn)工作的制度化管理。

3、在以往的培訓(xùn)中，培訓(xùn)模式比較單

一、方式較為簡(jiǎn)單，班組成員在培訓(xùn)、學(xué)習(xí)過(guò)程中較為枯燥，提不起精神，2012年以來(lái)輸變電管理所（輸電）豐富了培訓(xùn)內(nèi)容，以視頻培訓(xùn)、室外講解、實(shí)際動(dòng)手操作等多種培訓(xùn)模式相結(jié)合，從根本上提高了培訓(xùn)的質(zhì)量。

（二）、存在的問(wèn)題：

1、輸變電管理所（輸電）未建立培訓(xùn)工作考核制度，造成班組成員在培訓(xùn)過(guò)程中不準(zhǔn)時(shí)、培訓(xùn)中懶懶散散，“來(lái)與不來(lái)一個(gè)樣”、“學(xué)好學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)。

2、培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽(tīng)”的形式，呆板、枯燥，提不起學(xué)員的興趣，導(dǎo)致學(xué)員注意力不集中，影響了培訓(xùn)效果。

3、原則性不強(qiáng)。不能嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定，對(duì)違反者（如：未按時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行參訓(xùn),或干脆不來(lái)等）未能進(jìn)行嚴(yán)肅處理，導(dǎo)致部分班組成員屢教不改，這是導(dǎo)致培訓(xùn)紀(jì)律松懈、秩序較亂的主要原因。

4、輸變電管理所（輸電）大多為中專以下學(xué)歷，在培訓(xùn)過(guò)程中對(duì)新技術(shù)、新技能的理解及接受能力不是很強(qiáng)。

（三）、改進(jìn)措施：

1、培訓(xùn)是提高班組成員綜合素質(zhì)的途徑之一，雖然培訓(xùn)工作在輸變電管理所（輸電）已逐漸走向成熟，但在具體執(zhí)行過(guò)程中一定還會(huì)遇到各種困難，還需要我們的不斷總結(jié)和及時(shí)調(diào)整。在具體工作流程上還需要進(jìn)一步理順，在管理制度上還需要多方面補(bǔ)充。還要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)資料的收集和培訓(xùn)器材的配置，加強(qiáng)班組成員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。

2、建立起一套輸變電管理所（輸電）日常管理、激勵(lì)、考核制度，從日常工作中約束班組成員一些工作陋習(xí)。

三、2013年培訓(xùn)工作計(jì)劃：

輸變電管理所（輸電）總結(jié)2012年培訓(xùn)工作中存在的問(wèn)題，結(jié)合本部門(mén)實(shí)際需求，制定2013年培訓(xùn)工作計(jì)劃，具體培訓(xùn)項(xiàng)目如下：

1、崗位安全職責(zé)培訓(xùn)；

2、部門(mén)崗位職責(zé)培訓(xùn)；

3、電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程培訓(xùn)；

4、《普洱供電局縣公司故障搶修作業(yè)管控實(shí)施細(xì)則培訓(xùn)》；

5、架空輸、配電線路及設(shè)備運(yùn)行規(guī)程培訓(xùn)；

6、云南電網(wǎng)公司配電網(wǎng)電氣工作票實(shí)施細(xì)則培訓(xùn)；

7、輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)；

8、輸電線路雷雨季節(jié)故障搶修及車輛外出安全事項(xiàng)培訓(xùn)；

9、設(shè)備缺陷管理辦法培訓(xùn)；

10、輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)；

輸變電管理所（輸電）2012年10月

第五篇：工程驗(yàn)收管理辦法(輸變電)

輸變電工程驗(yàn)收管理辦法

范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了我司110kV及以上輸變電工程啟動(dòng)驗(yàn)收與試運(yùn)行管理，適用于我司管轄范圍所有新建、擴(kuò)建的110kV及以上輸變電工程。規(guī)范性引用文件

供電企業(yè)規(guī)程匯編 110kV及以上送變電基本建設(shè)工程啟動(dòng)驗(yàn)收規(guī)程 供電企業(yè)規(guī)程匯編 110kV—500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 電生[2007] 225 號(hào) 省電力有限公司電氣設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)管理辦法

電生[2005]139號(hào) 省電力有限公司電力設(shè)備交接和預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程（試行）DL/T782-2001 110kV及以上送變電工程啟動(dòng)驗(yàn)收規(guī)程 DL/T 5161.1～5161.17-2002 電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定規(guī)程 Q/FJ2006-2004 省送變電建設(shè)工程質(zhì)量管理監(jiān)督實(shí)施細(xì)則（試行）Q/FJ20024-2004 電網(wǎng)送變電工程啟動(dòng)試運(yùn)及竣工驗(yàn)收管理規(guī)定（試行）電基建[2008]1022號(hào) 省送變電工程階段性質(zhì)量監(jiān)督檢查大綱（2008版）電基建[2009]10號(hào) 省電力有限公司110千伏輸變電工程建設(shè)管理規(guī)定 3 職責(zé)

110kV及以上輸變電工程啟動(dòng)驗(yàn)收，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持。4 管理內(nèi)容與方法

4.1 送變電基本建設(shè)工程啟動(dòng)驗(yàn)收

凡110kV及以上的輸變電基建工程，包括已運(yùn)行線路的升壓，在投入生產(chǎn)運(yùn)行之前，必須按部頒《110kV及以上送變電基本建設(shè)工程啟動(dòng)驗(yàn)收規(guī)程》及《電網(wǎng)送變電工程啟動(dòng)試運(yùn)及竣工驗(yàn)收管理規(guī)定（試行）（電建﹝2005﹞4號(hào)）進(jìn)行啟動(dòng)驗(yàn)收。技改工程的啟動(dòng)驗(yàn)收可參照?qǐng)?zhí)行。

4.1.1 啟動(dòng)驗(yàn)收的目的和要求

啟動(dòng)驗(yàn)收的目標(biāo)是以設(shè)計(jì)文件、規(guī)程規(guī)范、制造廠技術(shù)資料為依據(jù)，對(duì)竣工的基本建設(shè) 1 工程和生產(chǎn)準(zhǔn)備情況進(jìn)行全面檢查，以保證工程質(zhì)量合格，運(yùn)行安全可靠和經(jīng)濟(jì)合理。并通過(guò)啟動(dòng)驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)工程的設(shè)計(jì)和施工。

凡110kV及以上的輸變電工程，須按照《省送變電建設(shè)工程質(zhì)量管理監(jiān)督實(shí)施細(xì)則（試行）》（Q/FJ2006-2004）和《 關(guān)于印發(fā)省送變電工程階段性質(zhì)量監(jiān)督檢查大綱（2008版）的通知》（電基建﹝2008﹞ 1022號(hào)）認(rèn)真做好質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量。

檢查內(nèi)容詳見(jiàn)附件

驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)施工及設(shè)計(jì)方面存在的問(wèn)題應(yīng)分別加以解決，或由啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)責(zé)成有關(guān)單位限期完成。

工程按設(shè)計(jì)要求建成并自檢合格后，由監(jiān)理單位在施工單位三級(jí)（班組、部門(mén)、公司）自檢的基礎(chǔ)上對(duì)工程進(jìn)行初檢，合格后由監(jiān)理單位向建設(shè)單位提交設(shè)備具備驗(yàn)收條件的申請(qǐng)報(bào)告。

工程驗(yàn)收檢查組根據(jù)監(jiān)理單位書(shū)面申請(qǐng)、監(jiān)理報(bào)告及相關(guān)資料（清晰的試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、設(shè)計(jì)修改通知單及其執(zhí)行情況等）組織設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行等有關(guān)單位對(duì)工程進(jìn)行初步驗(yàn)收、整理資料，為啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)的工作做好準(zhǔn)備。不能有效提交上述資料的工程，驗(yàn)收組可不予安排驗(yàn)收。

其驗(yàn)收工作主要內(nèi)容包括以下：

4.1.1.1 對(duì)工程竣工預(yù)驗(yàn)收的驗(yàn)收大綱和驗(yàn)收流程進(jìn)行審查； 4.1.1.2 核查工程質(zhì)量的預(yù)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；

4.1.1.3 組織各專業(yè)驗(yàn)收檢查，聽(tīng)取各專業(yè)驗(yàn)收檢查組的驗(yàn)收檢查情況匯報(bào)，審查驗(yàn)收檢查報(bào)告，必要時(shí)可對(duì)新建設(shè)備進(jìn)行抽檢；

4.1.1.4 審查一次設(shè)備、繼電保護(hù)、通訊、自動(dòng)化設(shè)備“三級(jí)驗(yàn)收單”和“標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收卡”；

4.1.1.5 責(zé)成有關(guān)單位消除缺陷并進(jìn)行復(fù)查和驗(yàn)收；

4.1.1.6 確認(rèn)工程是否符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范要求，是否具備試運(yùn)行及系統(tǒng)調(diào)試條件； 4.1.1.7 提出經(jīng)小組成員簽字的驗(yàn)收結(jié)論報(bào)告，提出工程質(zhì)量評(píng)價(jià)的意見(jiàn)，并將結(jié)果向啟委會(huì)報(bào)告，為啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)的工作做好準(zhǔn)備。

通過(guò)啟動(dòng)驗(yàn)收和試運(yùn)行，使運(yùn)行人員熟悉操作，摸清設(shè)備特性，檢查原編寫(xiě)運(yùn)行規(guī)程是否符合實(shí)際情況，必要時(shí)進(jìn)行修訂。

試運(yùn)工作完成以前，全部工程和整套設(shè)備由施工單位負(fù)責(zé)，試運(yùn)完成后即交生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)。

4.1.2 啟動(dòng)驗(yàn)收工作的組織

110kV及以上送變電工程驗(yàn)收，一般由公司領(lǐng)導(dǎo)主持，成立啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)。委員會(huì)由公司有關(guān)部門(mén)和施工（包括調(diào)試）單位的負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理部等有關(guān)方面代表組成，必要時(shí)請(qǐng)制造廠代表參加。

啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)下設(shè)試運(yùn)行組和驗(yàn)收組，一般前者由施工單位,后者由生產(chǎn)單位擔(dān)任組長(zhǎng)。

啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)應(yīng)在工程竣工前一個(gè)月組成，并于帶負(fù)荷試運(yùn)完成移交生產(chǎn)，簽定驗(yàn)收鑒定書(shū)后結(jié)束工作。

我司參加驗(yàn)收人員由生技部、調(diào)度所、營(yíng)銷部計(jì)量中心、變電部、檢修部、調(diào)度所、安監(jiān)部、保衛(wèi)部、行政科組成。按照公司設(shè)備分界點(diǎn)規(guī)定負(fù)責(zé)各自管轄設(shè)備驗(yàn)收。

4.1.3 工程啟動(dòng)試運(yùn)行前準(zhǔn)備

4.1.3.1 工程啟動(dòng)試運(yùn)方案已經(jīng)啟委會(huì)批準(zhǔn)。

4.1.3.2 工程驗(yàn)收檢查組已向啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)報(bào)告，確認(rèn)工程已具備啟動(dòng)帶電條件。4.1.3.3 《啟委會(huì)會(huì)議紀(jì)要》中關(guān)于“啟動(dòng)試運(yùn)前必須完成的整改項(xiàng)目”已整改完畢，并經(jīng)工程驗(yàn)收檢查組組長(zhǎng)簽字確認(rèn)。

4.1.3.4 《工程啟動(dòng)帶電運(yùn)行令》，經(jīng)啟委會(huì)主任簽字后，送達(dá)調(diào)度所 4.1.4 變電站的啟動(dòng)試運(yùn)行必須具備下列條件

4.1.4.1調(diào)試、運(yùn)行（包括遠(yuǎn)動(dòng)和通訊）及檢修人員均已配齊，進(jìn)行了安全規(guī)程學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格，試運(yùn)行組已將啟動(dòng)試運(yùn)方案向參加試運(yùn)人員交底。

4.1.4.2 生產(chǎn)單位已將運(yùn)行所需的規(guī)程制度（含運(yùn)行規(guī)程）、系統(tǒng)圖表、記錄表格、安全用具等準(zhǔn)備好，投運(yùn)的設(shè)備已命名和標(biāo)志編號(hào)。

4.1.4.3投入使用的建筑工程和生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)施，變電站的內(nèi)外道路、上下水道、防洪工程等均已按設(shè)計(jì)完成并經(jīng)驗(yàn)收合格。生產(chǎn)區(qū)域的場(chǎng)地平整，道路暢通，平臺(tái)欄桿和溝道蓋板齊全，有礙試運(yùn)行的腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等已清除。

4.1.4.4 變壓器參數(shù)應(yīng)有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，記錄齊全。

4.1.4.5 設(shè)計(jì)規(guī)定的所有設(shè)備及其保護(hù)（包括通道）、自動(dòng)裝置、綜自系統(tǒng)及相應(yīng)的輔助設(shè)施均已裝齊，調(diào)試、整定合格且調(diào)試記錄齊全。驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的缺陷已經(jīng)消除，具備投入運(yùn)行條件。

4.1.4.6 各種測(cè)量、計(jì)量?jī)x表裝置齊全，符合設(shè)計(jì)要求。

4.1.4.7所有電源、照明、通訊、通風(fēng)等設(shè)施按設(shè)計(jì)要求安裝完畢，能正常投入使用。4.1.4.8 消防設(shè)施齊全，符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)檢驗(yàn)具備使用條件。4.1.4.9 變電站已安裝防誤裝置且已驗(yàn)收合格。4.1.4.10 具備必需的備品及工具。4.1.5 變電站的啟動(dòng)試運(yùn)行

4.1.5.1 啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)的試運(yùn)行組應(yīng)按調(diào)度下達(dá)的啟動(dòng)試運(yùn)行方案，經(jīng)啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)批準(zhǔn)后，按照批準(zhǔn)方案進(jìn)行啟動(dòng)試運(yùn)行。

4.1.5.2 按照試運(yùn)行方案，變壓器按額定電壓沖擊合閘五次，帶負(fù)荷運(yùn)行二十四小時(shí)，如運(yùn)行正常，試運(yùn)行即告完成。由于客觀原因不能帶滿負(fù)荷時(shí)，試運(yùn)負(fù)荷由啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)確定。

4.1.5.2 二十四小時(shí)試運(yùn)行完成后，應(yīng)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備作一次全面檢查，處理發(fā)現(xiàn)的缺陷和異常情況。對(duì)暫時(shí)不具備處理?xiàng)l件而又不影響安全運(yùn)行的項(xiàng)目，由啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)規(guī)定負(fù)責(zé)處理的單位和完工時(shí)間。

4.1.5.3 由于設(shè)備制造質(zhì)量缺陷，不能達(dá)到規(guī)定要求，由建設(shè)單位或總承包單位通知制造廠負(fù)責(zé)消除設(shè)備缺陷，施工單位應(yīng)積極配合處理，并作出記錄。

4.1.5.4 試運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄。

4.1.5.5 啟動(dòng)過(guò)程中，新設(shè)備主管單位應(yīng)加強(qiáng)啟動(dòng)范圍內(nèi)一次、二次設(shè)備的巡視檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況或者測(cè)試人員在測(cè)試時(shí)認(rèn)為試驗(yàn)設(shè)備有異常情況時(shí)，應(yīng)立即向啟委會(huì)匯 4 報(bào)。由啟委會(huì)下達(dá)中止試驗(yàn)的命令，并通知啟動(dòng)試運(yùn)組對(duì)有異常情況的設(shè)備組織搶修。當(dāng)危及人身或設(shè)備安全的緊急情況時(shí)，變電站運(yùn)行值班人員可不經(jīng)指令，自行拉開(kāi)試運(yùn)行設(shè)備的電源開(kāi)關(guān)。

4.1.5.6 啟動(dòng)調(diào)試期間運(yùn)行系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，試運(yùn)組可根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度事故處理的需要向啟委會(huì)提出：中止啟動(dòng)試驗(yàn)、系統(tǒng)維持原狀或迅速將試運(yùn)行設(shè)備退出運(yùn)行等要求。情況緊急時(shí)，試運(yùn)組可直接下達(dá)將試運(yùn)行設(shè)備與運(yùn)行系統(tǒng)隔離的操作命令，事后向啟委會(huì)匯報(bào)。

4.1.6 線路試運(yùn)行的條件。

在線路試運(yùn)行以前，啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)應(yīng)審查批準(zhǔn)調(diào)度下達(dá)的試運(yùn)行方案，全面檢查線路及其通訊設(shè)施是否符合安全啟動(dòng)試運(yùn)行的要求，并應(yīng)具備下列條件：

4.1.6.1試運(yùn)行及線路維護(hù)人員均已配齊，試運(yùn)行組已將試運(yùn)方案向參加試運(yùn)人員交底。4.1.6.2 線路已有桿塔號(hào)、相位等標(biāo)志，并經(jīng)運(yùn)行單位與施工單位共同檢查驗(yàn)收，有礙安全運(yùn)行的問(wèn)題已處理完畢。

4.1.6.3 線路上的障礙物與臨時(shí)接地線已全部排除。

4.1.6.4線路上已保證無(wú)人登桿作業(yè)，且在安全距離內(nèi)的一切作業(yè)均已停止，并已做好試運(yùn)前的一切檢查維護(hù)工作。

4.1.6.5 按照設(shè)計(jì)規(guī)定的線路保護(hù)（包括通道）和自動(dòng)裝置已具備投入條件。4.1.6.6 按《架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行下列電氣試驗(yàn)： 4.1.6.6.1測(cè)定線路絕緣電阻； 4.1.6.6.2測(cè)定線路參數(shù)； 4.1.6.6.3核定線路相位。4.1.7 線路試運(yùn)行

經(jīng)檢查線路已具備加壓試運(yùn)行條件后，啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)在調(diào)度所的密切配合下，對(duì)線路進(jìn)行沖擊合閘三次。線路在額定電壓下帶負(fù)荷試運(yùn)行二十四小時(shí)內(nèi)，如二十四小時(shí)內(nèi)正常運(yùn)行未曾中斷，試運(yùn)行即告完成，線路即交由生產(chǎn)單位管理。

工程竣工后由于客觀原因不具備帶電條件，仍應(yīng)在竣工一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收工作。啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為條件具備，即辦理正式交接驗(yàn)收手續(xù)。如啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為條件不具備時(shí)，5 可先將線路移交生產(chǎn)單位維護(hù)管理，待將來(lái)補(bǔ)做試運(yùn)行后再辦理交接手續(xù)。

4.1.8 技術(shù)資料的移交

施工單位應(yīng)在啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)確定的時(shí)間內(nèi)或最遲應(yīng)在試運(yùn)行完成后二個(gè)月內(nèi)將規(guī)定的技術(shù)資料移交生產(chǎn)單位。需在試運(yùn)行前移交的資料，施工單位應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)的需要提前移交。技術(shù)資料的內(nèi)容應(yīng)符合施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，主要有下列各項(xiàng)：

4.1.8.1施工單位在試運(yùn)行后1個(gè)月內(nèi)移交所有施工文件資料。工程啟動(dòng)帶電前需移交的部分應(yīng)提前移交。移交的資料包括設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)變更、電纜清冊(cè)、設(shè)備產(chǎn)品資料、合格證、工廠產(chǎn)品試驗(yàn)檢驗(yàn)記錄、工程材料質(zhì)量證明及檢驗(yàn)記錄、工程質(zhì)量檢查及缺陷處理記錄、隱蔽工程檢查記錄、設(shè)備安裝調(diào)試記錄、試驗(yàn)報(bào)告、由施工單位負(fù)責(zé)辦理的全部協(xié)議文件等。

4.1.8.2 設(shè)計(jì)單位應(yīng)在結(jié)束后3個(gè)月內(nèi)移交全部竣工圖（5套）、設(shè)計(jì)修改通知單和竣工圖電子文檔。

4.1.8.2 工程監(jiān)理單位在試運(yùn)行完成后1個(gè)月內(nèi)移交全面監(jiān)理認(rèn)可文件。

4.1.8.3 物資采購(gòu)部門(mén)在試運(yùn)行完成后1個(gè)月內(nèi)提交全部設(shè)備、材料招、投、評(píng)、中標(biāo) 文件，合同等文件。

4.1.8.4 線路交叉跨越部分之檢查記錄及簽訂的交叉跨越協(xié)議；有關(guān)機(jī)場(chǎng)、公路等各項(xiàng)協(xié)議文件；經(jīng)當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)的線路、變電站及其他輔助建筑物的建筑執(zhí)照，出線走廊、線路桿塔和保線站的土地、房屋、遷墳、伐樹(shù)等的協(xié)議文件及辦理賠償?shù)挠嘘P(guān)資料等。

此項(xiàng)工作中由生產(chǎn)建設(shè)單位自行辦理的，其資料由生產(chǎn)建設(shè)單位整理，經(jīng)驗(yàn)收委員會(huì)審查后移交給司檔案室。

4.1.8.5 項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位試運(yùn)行完成后1個(gè)月內(nèi)應(yīng)向生產(chǎn)單位移交《啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)會(huì)議紀(jì)要》、《工程啟動(dòng)帶電運(yùn)行令》、《送變電工程啟動(dòng)竣工驗(yàn)收證書(shū)》、《工程啟動(dòng)試運(yùn)總結(jié)報(bào)告》(注：以上資料均需一式兩份，供生產(chǎn)單位及檔案室保存。

4.1.8.6 關(guān)于財(cái)務(wù)帳冊(cè)、工程決算等，按上級(jí)主管部門(mén)的規(guī)定辦理。4.1.9 關(guān)于驗(yàn)收鑒定書(shū)

全部啟動(dòng)驗(yàn)收工作完成后，驗(yàn)收委員會(huì)在半個(gè)月內(nèi)編寫(xiě)出驗(yàn)收鑒定書(shū)，并附上未完工程及需要處理事項(xiàng)的清單（包括工程項(xiàng)目、范圍、負(fù)責(zé)完成的單位及完工日期），分送生產(chǎn)、施 6 工、設(shè)計(jì)及有關(guān)上級(jí)單位。

4.2 竣工驗(yàn)收階段的收尾工作

為了善始善終地把輸變電工程搞好，各有關(guān)部門(mén)和單位必須嚴(yán)肅認(rèn)真地做好竣工驗(yàn)收最后階段的收尾工作，處理好竣工驗(yàn)收項(xiàng)目的遺留問(wèn)題。

竣工驗(yàn)收項(xiàng)目的遺留問(wèn)題，應(yīng)由啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)在驗(yàn)收工作完成后提交的工作文件中，提出具體處理意識(shí)，并限期完成。

施工單位對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷、或在竣工驗(yàn)收后規(guī)定的保修期限內(nèi)，因勘察、設(shè)計(jì)、施工、材料設(shè)備等原因造成的質(zhì)量缺陷，應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)返修，并承擔(dān)因施工原因造成的損失。

4.2.1 凡已達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目，雖然存在一項(xiàng)或數(shù)項(xiàng)問(wèn)題，均應(yīng)立即辦理驗(yàn)收和固定資產(chǎn)移交手續(xù)。

4.2.1.1 遺留尾工的項(xiàng)目。應(yīng)根據(jù)初步設(shè)計(jì)的規(guī)定，參照實(shí)際情況（由驗(yàn)收委員會(huì)提出），在限定時(shí)間內(nèi)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)建成。少量的尾工可以一次劃給生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)包干實(shí)施。

分別建設(shè)分期投產(chǎn)的項(xiàng)目，前一期工程驗(yàn)收時(shí)遺留的少量尾工，也可以在建設(shè)后期工程時(shí)，由建設(shè)單位一并組織實(shí)施。

4.2.1.2 對(duì)劃交生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)包干實(shí)施的少量收尾工程，其主管部門(mén)要切實(shí)安排好所需的投資、材料、設(shè)計(jì)和施工力量，確保按期完成。

通過(guò)啟動(dòng)驗(yàn)收或竣工驗(yàn)收確定需要改進(jìn)的工程，可按上述遺留尾工項(xiàng)目的處理辦法進(jìn)行。4.2 工藝技術(shù)有問(wèn)題、設(shè)備有缺陷的項(xiàng)目，除應(yīng)追究有關(guān)方面的經(jīng)濟(jì)責(zé)任外，可根據(jù)不同情況區(qū)別對(duì)待。

4.2.1經(jīng)過(guò)投運(yùn)考核，確定證明設(shè)備性能達(dá)不到設(shè)計(jì)能力的項(xiàng)目，征得原批準(zhǔn)單位同意后，可在驗(yàn)收中根據(jù)實(shí)際情況，重新核定設(shè)計(jì)的能力。

4.2.2經(jīng)過(guò)投運(yùn)，調(diào)整攻關(guān)一兩年后，仍不能達(dá)到設(shè)計(jì)能力的項(xiàng)目也應(yīng)區(qū)別不同情況，經(jīng)主管部門(mén)審查分別采取下列措施：原則上繼續(xù)為作基建項(xiàng)目調(diào)整、攻關(guān)；在短期內(nèi)技術(shù)上難以突破而又不能投運(yùn)的，可分別予以封存或報(bào)廢。有的項(xiàng)目如交給生產(chǎn)方面進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)更為有利，也可先辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù)，由生產(chǎn)單位繼續(xù)攻關(guān)。

5 檢查與考核

5.1 本標(biāo)準(zhǔn)接受上級(jí)主管部門(mén)檢查。

5.2 本標(biāo)準(zhǔn)分別納入公司有關(guān)部門(mén)工作標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)。并按《供電公司獎(jiǎng)罰管理辦法》）進(jìn)行考核

5.3 110kV及以上輸變電技改工程可參照此標(biāo)準(zhǔn)。

6、附錄

6.1變電工程施工（安裝）單位質(zhì)量監(jiān)督檢查內(nèi)容（附錄A）6.2送電線路工程施工單位質(zhì)量監(jiān)督檢查內(nèi)容(附錄B)

附錄A(規(guī)范性附錄)

變電工程施工（安裝）單位質(zhì)量監(jiān)督檢查內(nèi)容

1、土建部分

1.1 第一階段:三通一平轉(zhuǎn)基礎(chǔ)階段

1.1.1 填土擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告完整，填方區(qū)填土密實(shí)度檢測(cè)方法及取樣數(shù)量符合規(guī)范要求，試驗(yàn)結(jié)果真實(shí)可信，密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。

1.1.2 擋土墻砌筑規(guī)范，砌筑工藝符合作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求，墻背濾層做法、泄水管布設(shè)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

1.1.3 對(duì)軟土地基處理的工程，監(jiān)測(cè)資料完整。1.1.4 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)內(nèi)容：

1.1.4.1 擋土墻、護(hù)坡泄水管間距，隨機(jī)抽測(cè)3處。

1.1.4.2 每400平方米，深度0.5米處取土樣進(jìn)行密實(shí)度試驗(yàn)，隨機(jī)取點(diǎn)。1.1.4.3 場(chǎng)地標(biāo)高，隨機(jī)抽測(cè)5點(diǎn)。1.1.4.4 場(chǎng)地平整度，隨機(jī)抽測(cè)5點(diǎn)。1.1.4.5 磚砌圍墻平整度，隨機(jī)抽測(cè)5點(diǎn)。1.2 第二階段:基礎(chǔ)轉(zhuǎn)上部階段

1.2.1 地基驗(yàn)槽、鋼筋隱蔽、模板工程等驗(yàn)收手續(xù)完備。1.2.2 各建構(gòu)筑物基礎(chǔ)施工放樣測(cè)量記錄準(zhǔn)確完整。

1.2.3 混凝土構(gòu)件外觀質(zhì)量符合規(guī)范要求。有創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，斷路器、主變等正高基礎(chǔ)采取成品保護(hù)措施，陽(yáng)角采用倒角工藝?，F(xiàn)場(chǎng)檢查2個(gè)混凝土構(gòu)件。1.2.4 上一階段監(jiān)督檢查存在問(wèn)題的整改情況。1.2.5 現(xiàn)場(chǎng)將對(duì)以下所列實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行抽測(cè)： 1.2.5.1 基礎(chǔ)軸線偏差，抽測(cè)5處；

1.2.5.2 基礎(chǔ)截面尺寸、標(biāo)高偏差，抽測(cè)3處； 1.2.5.3 水泥土攪拌樁樁徑、樁位偏差，抽測(cè)3處；

1.2.5.4 鋼筋混凝土預(yù)制樁樁頂標(biāo)高、樁位偏差，抽測(cè)3處； 1.2.5.5 灌注樁樁位偏差，抽測(cè)3處；

1.2.5.6 梁、柱鋼筋保護(hù)層厚度、間距偏差，柱主筋搭接面位置及搭接面間距，梁柱箍筋間距，樓板鋼筋間距，抽測(cè)3處；

1.2.5.7 構(gòu)支架基礎(chǔ)杯底標(biāo)高偏差，隨機(jī)抽測(cè)3處。1.3 第三階段:土建轉(zhuǎn)安裝階段

1.3.1 各已完成分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄、隱蔽驗(yàn)收記錄完整。

1.3.2 構(gòu)支架到貨，監(jiān)理、施工單位已組織驗(yàn)收，對(duì)存在的缺陷處理完畢，記錄完整。1.3.3 工程實(shí)體質(zhì)量符合規(guī)范要求，建筑物細(xì)部構(gòu)造措施符合規(guī)范要求，未發(fā)現(xiàn)違反強(qiáng)制性條文的現(xiàn)象。

1.3.4 上一階段監(jiān)督檢查存在問(wèn)題的整改情況。

1.3.5 嚴(yán)格按照國(guó)網(wǎng)公司“兩型一化”的要求開(kāi)展施工。1.3.6 現(xiàn)場(chǎng)將對(duì)以下所列實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行抽測(cè)：

1.3.6.1 鋼筋混凝土構(gòu)支架安裝：中心線與定位軸線位移，抽測(cè)1處；垂直偏差；抽測(cè)2處。1.3.6.2 鋼管構(gòu)支架安裝：中心線對(duì)定位軸線偏移，抽測(cè)1處；根開(kāi)偏差，抽測(cè)3處；桿垂直偏差，抽測(cè)2處。

1.3.6.3 主變基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)軸線偏差、頂面標(biāo)高偏差抽測(cè)3處。室內(nèi)、外預(yù)埋件軸線偏差、標(biāo)高偏差，抽測(cè)5處。

1.3.6.4 主變、GIS基礎(chǔ)預(yù)埋件是否空鼓，抽測(cè)5處；

1.3.6.5 對(duì)建筑物抹灰工程、樓地面工程、門(mén)窗工程、飾面磚工程、涂飾工程、裝飾裝修細(xì)部工程、建筑給水排水工程、建筑電氣工程、通風(fēng)與空調(diào)工程進(jìn)行檢查,并抽取2項(xiàng)進(jìn)行實(shí)測(cè)，每項(xiàng)實(shí)測(cè)3點(diǎn)。

1.4 第四階段: 投運(yùn)前階段 1.4.1: 土建部分

1.4.1.1上一階段監(jiān)督檢查存在問(wèn)題的整改情況。1.4.1.2 完成各單位工程質(zhì)量自評(píng)。1.4.1.3 施工遺留物等清理完畢。

1.4.1.4 戶外工程實(shí)體施工質(zhì)量滿足規(guī)范要求，道路平直、彎度順暢，電纜溝蓋板鋪設(shè)平整、色澤一致、表面無(wú)明顯裂紋、缺角。有創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，正高設(shè)備基礎(chǔ)、道路等陽(yáng)角采用倒角工藝。電纜溝蓋板采用工業(yè)化生產(chǎn)，無(wú)異型蓋板。

1.4.1.5 保護(hù)帽高度一致，露出地面高度符合設(shè)計(jì)要求，采用振搗棒振搗，無(wú)太多氣孔，無(wú)蜂窩麻面，接縫均勻。

1.4.1.6 場(chǎng)地整平標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，雨水口標(biāo)高一致，排水順暢。

1.4.1.7 對(duì)建筑裝飾細(xì)部結(jié)構(gòu)、建筑觀感、建筑電氣工程、通風(fēng)與空調(diào)工程進(jìn)行檢查；屋面防水、抗震縫、伸縮縫構(gòu)造施工工法滿足規(guī)范要求。

1.4.1.8 對(duì)站內(nèi)道路路面寬度、路面平整度偏差進(jìn)行實(shí)測(cè)（現(xiàn)場(chǎng)抽測(cè)5個(gè)點(diǎn)）。

2、安裝部分

2.1 主變壓器及電抗器

2.1.1 安裝技術(shù)記錄、器身檢查記錄、絕緣油、干燥記錄及調(diào)整試驗(yàn)記錄均合格； 2.1.2 冷卻系統(tǒng)無(wú)缺陷且閥門(mén)均已打開(kāi)，聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)正常； 2.1.3 有載調(diào)壓切換裝置的遠(yuǎn)方及就地調(diào)整操作正確無(wú)誤；

2.1.4 本體外殼、鐵芯和夾件及中性點(diǎn)工作接地安裝可靠，引下線截面及與主接地網(wǎng)連接符合設(shè)計(jì)要求；

2.1.5 避雷器、瓷套管及互感器等安裝合格，接地符合要求；

2.1.6 防火、排油等消防設(shè)施完善，符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)消防部門(mén)驗(yàn)收合格，鵝卵石充填合格；

2.1.7 溫度測(cè)控裝置完善，指示正確，整定值符合要求；

2.1.8 瓦斯繼電器及繼電保護(hù)裝置整定值符合要求，操作及聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)正確； 2.1.9 本體及附件無(wú)滲漏油；

2.1.10 相位顏色標(biāo)識(shí)正確、清晰。2.2 斷路器(含HGIS、開(kāi)關(guān)柜)2.2.1 電氣連接牢固、可靠，接觸良好，接地正確、可靠； 2.2.2 斷路器及操作機(jī)構(gòu)完好，無(wú)漏氣、無(wú)漏油，動(dòng)作正常，“分”、“合”指示正確，無(wú)卡阻現(xiàn)象；

2.2.3 開(kāi)關(guān)動(dòng)作特性符合制造廠技術(shù)條件，電氣試驗(yàn)合格；

2.2.4 戶外端子箱和機(jī)構(gòu)箱密封、防潮效果良好。端子接線連接可靠，無(wú)銹蝕； 2.2.5 密度繼電器的報(bào)警、閉鎖定值、油位等符合規(guī)定；電氣回路傳動(dòng)正確； 2.2.6 六氟化硫氣體壓力正常、無(wú)泄漏、微水符合規(guī)定，絕緣油質(zhì)合格。2.3 隔離開(kāi)關(guān)

2.3.1 安裝牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)接點(diǎn)無(wú)卡阻，聯(lián)動(dòng)閉鎖位置準(zhǔn)確無(wú)誤；

2.3.2 抽查觸頭狀況，接觸后，觸頭壓力符合制造廠要求，三相同期合格； 2.3.3 相色標(biāo)志正確，接地良好，符合規(guī)定。2.4 互感器和電容器

2.4.1 安裝試驗(yàn)合格，記錄齊全、準(zhǔn)確； 2.4.2 無(wú)滲油、漏氣；

2.4.3 端子接頭連接可靠、正確； 2.4.4 接地連接可靠。

2.5 電纜敷設(shè)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，且排放整齊、牢固，標(biāo)識(shí)齊全、清晰、正確，電纜防火封堵嚴(yán)密、可靠。

2.6 接地裝置的接地引線符合A類電氣裝置的接地要求，搭接長(zhǎng)度和焊接質(zhì)量滿足規(guī)定。標(biāo)識(shí)顏色符合規(guī)定。必要時(shí)，對(duì)主設(shè)備或分區(qū)域接地電阻抽測(cè)，符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2.7 電氣試驗(yàn)和繼電保護(hù)、遠(yuǎn)動(dòng)、自動(dòng)化裝置調(diào)試記錄，試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)齊全，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，繼電保護(hù)裝置有整定單，必要時(shí)核查個(gè)別整組聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，動(dòng)作準(zhǔn)確、信號(hào)正確。

附錄B(規(guī)范性附錄)

送電線路工程施工單位質(zhì)量監(jiān)督檢查內(nèi)容

1、第一階段: 桿塔組立前階段。

1.1基礎(chǔ)混凝土表面平整，工藝美觀，無(wú)脹模、蜂窩、麻面、露筋 1.2缺棱掉角等明顯缺陷。

1.3混凝土強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求。

1.4地腳螺栓規(guī)格，數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。1.5 基礎(chǔ)各部位標(biāo)高、幾何尺寸符合性檢查： 1.5.1 整基基礎(chǔ)中心位移、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)及規(guī)范。1.5.2 基礎(chǔ)根開(kāi)及對(duì)角線尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范。

1.5.3 基礎(chǔ)扭轉(zhuǎn)、標(biāo)高、各部位幾何尺寸、頂面間高差等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范。

1.5.4 地腳螺栓露高、根開(kāi)尺寸，同組地腳螺栓中心對(duì)立柱中心偏差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范。1.5.6回填土質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范。

2、第二階段：導(dǎo)地線架設(shè)階段。

2.1 檢查直線塔結(jié)構(gòu)傾斜符合設(shè)計(jì)及規(guī)范；轉(zhuǎn)角、終端塔結(jié)構(gòu)傾斜符合設(shè)計(jì)預(yù)偏值。2.2 鐵塔螺栓匹配使用，螺栓與構(gòu)件面接觸緊密。

2.3 螺栓緊固率、緊固扭力值、穿向符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

2.4 防松、防卸裝置安裝規(guī)范。腳釘規(guī)格符合要求，無(wú)變形，安裝規(guī)范。

2.5塔材齊全，型號(hào)、規(guī)格、彎曲度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范；檢查塔材外觀質(zhì)量，表面無(wú)刮傷、銹蝕。桿塔焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求。

2.6相鄰節(jié)點(diǎn)間主材彎曲符合規(guī)范要求。

3、第三階段：投運(yùn)前階段。

3.1導(dǎo)線相間或二避雷線間距，弧垂允許偏差、相分裂導(dǎo)線同相子導(dǎo)線的弧垂偏差、子導(dǎo)線間距偏差符合規(guī)范要求。

3.1.1 同一檔內(nèi)每根導(dǎo)（地）線上接續(xù)管、補(bǔ)修管安裝數(shù)量、部位應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；耐張管、接續(xù)管壓接施工符合設(shè)計(jì)及規(guī)范。

3.1.2 導(dǎo)（地）線弧垂符合設(shè)計(jì)及規(guī)范。

3.1.3 交叉跨越和對(duì)地距離符合設(shè)計(jì)規(guī)程要求。3.2附件安裝

3.2.1 金具型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、連接符合設(shè)計(jì)。

3.2.2 絕緣子型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計(jì)，無(wú)破損，臟污。

3.2.3 開(kāi)口銷、彈簧銷齊全并開(kāi)口；懸垂絕緣子串垂直地平面，偏差符合規(guī)范；防震錘、阻尼線垂直地平面，安裝符合設(shè)計(jì)及規(guī)范。

3.2.4 耐張塔跳線工藝美觀，跳線及帶電體對(duì)桿塔電氣間隙滿足要求。3.2.5 間隔棒結(jié)構(gòu)面與導(dǎo)線垂直，安裝距離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3.26 絕緣避雷線放電間隙符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3.3 檢查導(dǎo)地線損傷及處理情況。3.4 光纜檢查

3.4.1 光纜、金具型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)。

3.4.2 光纜開(kāi)盤(pán)測(cè)試、熔接，記錄齊全、符合要求。3.4.3 光纜弧垂符合設(shè)計(jì)及規(guī)范。3.4.4 光纜附件安裝符合設(shè)計(jì)及規(guī)范。

3.5檢查直線塔結(jié)構(gòu)傾斜；架線后，轉(zhuǎn)角、終端塔塔頂不應(yīng)偏向受力側(cè)。桿塔螺栓扭力值符合要求。

3.6 檢查線路外圍環(huán)境：對(duì)導(dǎo)線安全距離不足的采石場(chǎng)封閉情況；對(duì)導(dǎo)線安全距離不足的房屋拆除，協(xié)議已簽訂；導(dǎo)線對(duì)地及跨越物（含樹(shù)木）交叉安全距離等。

3.7接地體的規(guī)格、埋深及敷設(shè)長(zhǎng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定；接地引下線順直、服貼、美觀，無(wú)銹蝕；與接地體連接處質(zhì)量符合要求；接地電阻檢測(cè)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3.8 線路防護(hù)設(shè)施檢查：

3.8.1 保護(hù)帽表面平整美觀，不積水，與主材結(jié)合緊密，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)。3.8.2 基礎(chǔ)護(hù)坡或防護(hù)堤應(yīng)牢固可靠，整齊美觀。3.8.3 排水溝、擋土墻符合設(shè)計(jì)要求。

3.8.4 線路通道障礙及通信保護(hù)處理，符合設(shè)計(jì)、合同要求。3.8.5 塔腿不等高接地體連接，應(yīng)有防護(hù)措施。3.8.6 塔號(hào)、相位、警示標(biāo)識(shí)齊全。