第一篇：給選擇駕校學員的若干提示

給選擇駕校學員的若干提示 找好的駕校是學好車的第一步，阜新有多家駕校，良莠不齊。如何從中挑選出一所適合自己的，有些事是你必須知道的，有些是必須考慮的，有些是必須考察的，有些是必須問清的。

提示1 途徑——最好實地考察。選擇駕校首要看學校的規(guī)模和信譽，規(guī)模大；知名度高的駕校在場設施；服務質量；師資力量和教學水平方面都有保證，能夠提供學員更好的學車環(huán)境。而且正規(guī)的駕校在管理方面比較嚴格，一但出現(xiàn)糾紛，也不至于“投訴無門”。不過再好的駕校也有負面評價，學員的意見只是個參考。如果有親戚朋友學過車的，也可以請他們介紹好的駕校。

提醒；無論是網上了解，還是朋友介紹，都只是初步篩選的過程，最終h愛要實地考察，了解細節(jié)，才能最終選擇適合自己的駕校。

提示 2 資質——合同細節(jié)要細查。選擇駕校，上門考察必不可少的?！稜I業(yè)執(zhí)照》、《培訓許可證》等相關證件都是駕校應該出示的。一般駕校和訓練場地不在一起，駕校里有訓練場的照片，但是如果可能，還是眼親自到訓練場看一看，訓練場地大的駕校自然占優(yōu)勢。到了訓練場就能直接跟教練車接觸，車型和新舊程度都能做到心中有數(shù)。車輛量的新舊程度對學員來說也是非常重要的選擇指示，新車學習和考試更親松。在訓練場地能接觸到正參培訓的學員，可以向他們了解些情況。

提醒；確定了駕校，交費時，雙方要簽訂合同書，同時也要索要正式的發(fā)票。不要嫌麻煩，合同里的每一條都要仔細看清楚。一般駕校不會為個人更改合同，但如果有不明白的要及時詢問，以免以后出現(xiàn)糾紛。

提示 3 學時——減學時欲速則不達。作為學員還要問清楚學時和法培、學車、考試時間。因為本身還擔任了工作，很多前來學車的學員都希望以最短時間學會開車，而有些駕校也會縮短學時。有些學員重實際而輕理論，認為只要會開車就夠了，等真正上路了才發(fā)現(xiàn)對交法了解的不夠，學習實際操作同時也要保證理論培訓時間。咨詢學習時間和考試時間，可以挑選一個適合自己的時間段，也便于提前安排工作，錯開時間學車。

提醒；學車是個熟能生巧的過程，必須有足夠的實際駕駛時間來提高技能，因此要問清駕校安排的學時是否達到規(guī)定說系腰帶時間，學時不夠的駕校就不在考慮范圍內了。

提示 4 班車——全程班車很重要。每天往返于市區(qū)和訓練場就的花上很長時間，盡量選擇有班車接送的駕校，不然練車一天后，再花上三個小時倒車回家，對精力和時間都是極大的挑戰(zhàn)。

提醒；有些駕校的班車只是接送學員考試，平時練車得自己往返，報名時都要詢問清楚。

提示5 教練——朋友推舉最靠譜。能否學到真功夫，跟教練的教學態(tài)度和水平有很大的關系。每個教練的性格和教學方法都不一樣，針對不同的學員交學校效果也有差異。有些駕校是指定教練，而有些駕校的學員可以選擇教練，咨詢時多設想幾種可能，比如在學車過程中教練有違規(guī)操作，倒哪里投訴？能否還教練？該實行什么手續(xù)？有沒有費用？等等，都是要先問清楚的。

提醒；比起駕校推舉，學員更愿意自己選擇教練，已經畢業(yè)的“師兄”、師姐都愿意已過人的身份向別人介紹自己遇到的教練，還會吧曾經帶過自己的好教

練推舉給別人。

提示6費用事先要問清——不同的駕校收費是不同的，有的駕校為了方便學員，可以有學員安排時間約車，價格相對稍高。畢竟來這里是學技術的，今后還要上路見真招，學車不能只貪圖便宜。即使是同一個學校，因為不同的學制，價格也不同，學員可以根據(jù)自己的實際情況權衡利弊，選擇適合自己的學制

提醒；無論哪種學制，駕校的收費都應該是統(tǒng)一而透明的。一般學車的費用包括體檢‘考試、材料、辦證等等必要花費和培訓費兩部分。如果有學員提出個別的需要，或是參加補考，就的另外收費了。因此交費前一定要問清每一項的花費，包括班車接送和午餐費用，學車中途是否還要交費。

提示 7投訴——了解投訴渠道有備無患。糾紛不一定會發(fā)生，但也 要做到有備無患，多問幾遍。

提醒；如果教學過程中出現(xiàn)問題，該如何投訴，有沒有專門處理的部門。如果中途想要退學，能否退學費等等。

第二篇：學員給駕校教練的感謝信

學員給駕校教練的感謝信

學員給駕校教練的感謝信1

尊敬的平安駕校各位領導、尊敬的曹偉教練：

您好!

我是貴校學員祝益龍，如今我已經順利地通過了理論和科目二、科目三的考試，即將領取駕照。順利考完科目三后心中非常激動，由衷地感謝平安駕校的各位領導給學員們創(chuàng)造了良好的學車環(huán)境，并在此特別要感謝我的授業(yè)老師曹偉教練，使得我在學車的過程中一切順風順水，得心應手。正是因為他獨特的教學方法使我能在這短短2個月的時間就完成了駕校的各項考試。

我是上班族，考駕照對于我來說時間是難以分配的。但是我很幸運，因為我在平安駕校學車的過程中，我有幸遇到了我的.授業(yè)老師曹偉教練。他讓人感到十分有親和力，風趣幽默，談吐間爽言快語、清脆活躍、言簡意賅，無論和什么樣的學員都能溝通，使得學員們在學過程中一直都處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

曹偉教練的教學方式很靈活。由于我上班時間不能每次都請假出來學車的，學習的間隔時間也比較長，曹教練及時發(fā)現(xiàn)我的問題并及時調整我的練車方式，讓我選擇了以最適合自己的駕車技巧，選擇方法精辟卻非常實用，使得我在學時滿之前就與以前駕駛技巧融會貫通，得心應手

曹偉教練在教學過程中非常有耐心，由于我以前我從未開過車，基礎很薄弱，在學車過程中經常出現(xiàn)壓不穩(wěn)離合器、停車忘記摘擋、起步不穩(wěn)等導致發(fā)動機熄火問題，笨手笨腳的我犯了很多錯誤，自己也很受打擊，覺得這個車不好練。因而坡道起步就成了我在考試前的鴻溝天塹。但是他很耐心并鼓勵對我說：“剛開始都這樣，慢慢熟悉了就好了?！彪m然是一句簡單的鼓勵話語，但是我卻受到了很大鼓勵，經過四天練習，曹教練不怕車子反復熄火，不厭其煩地教我一遍遍練習坡道起步，直到我慢慢地找到了感覺，理解了坡起的精髓所在，能一次次地順利通過為止，后來每次訓練都能一氣呵成，想熄火都難 曹偉教練是一位人品好，待人謙和，為人善良，平等對待每個學員的教練。他從來不跟學員亂發(fā)脾氣，更不會冷辱學員，更多的是以他良好的人品，公平、公正的態(tài)度，讓我們感覺到優(yōu)秀教練的風范。我們這些學員在短短2個月學習中，不僅僅學了駕駛技術，更學習了教練高尚的道德情操，良好的為人處世之道。而他平等地對待每個學員，則更讓我們覺得他的用心良苦，教學方法的得當。他不僅教我們學開車，更要教怎樣將車安全駕駛，既保證自己的安全，又保證別人的安全。在學習中他想方設法讓我們的思想意識里始終牢固樹立安全第一的觀念，每一次的駕駛訓練總是要求我們做好每個環(huán)節(jié)，不能遺漏，他教導駕駛不僅僅考慮現(xiàn)在，而更多的是考慮學員將來的駕駛與發(fā)展。

短暫而輕快的學車時段馬上結束了。我很感謝平安駕校為我們配了這樣優(yōu)秀的教練，同時給學員們提供了一個完善的學車平臺和良好的學車環(huán)境，使我們在短時間的學習過程獲益匪淺。將來我們無論驅車天南地北，都不會忘記平安駕校，更不會忘記我的授業(yè)老師曹偉教練。

我再次真誠地感謝平安駕校! 感謝我的授業(yè)老師曹偉教練!

此致

敬禮

XX

x年x月

學員給駕校教練的感謝信2

尊敬的西科大駕校領導：

您好，我們是貴校的大四學員，現(xiàn)已取得駕照，在此特書信感謝西科大駕校的領導給學員創(chuàng)造的優(yōu)良學車環(huán)境，對學員的關心，尤其是對我們大四學員。經過學習培訓，我們總的感受是：這一趟來西科大駕校，值!

其中我們尤為感謝我們科三教練彭勇，彭教練個子不高，圓圓的臉，第一眼看到就覺得特別親切，接下來的相處也證明了這一點。彭教練自有一套完善的學車方法，在他的教學理念里，學車不是天分高，也不是靠死記硬背點位，而是先熟悉車輛構造、明白車輛工作原理、體會車輛行駛車感，從懂車到會開車。是他改變了我們學車的態(tài)度，開車不僅僅是開車，手中的方向盤不僅掌握著我們的命運，同時也影響著他人的命運，開車，比技術更重要的是車德。這是西科大駕校免費送給我們學員的另一寶貴財富。

彭教練待人謙和，平等對待每個學員。他從來不大聲吼、打、罵學員，總是以一種平和的心態(tài)對我們進行教學。我們車上都是大四學員，心里都很焦急，彭教練在練車之余還給我們分享一些減壓方法，叫我們不要緊張，平時我們咋練的考試就咋開，只要不緊張，你們都能過，就算沒有過我也不會罵你們，大不了下次再考唄，他還會給我們講一些其他學員在學車和其他方面的優(yōu)秀經驗。彭教練的減壓方法對我們非常有效，我們一組4人順利通過?？肌⒄肌?/p>

作為科目三的負責人，彭教練每天事情特別多，根據(jù)我們這批調皮的學員一次偶然統(tǒng)計：彭教練在上午11點到12點一個小時內。打進打出電話累計24次。有時我們調皮的對彭教練說：師傅，你是哪家的客服啊?特別是考試前兩天電話更是沒有斷過，他不僅要帶我們，有時還要幫忙紅外線考試學員教學，還經常有其他教練打電話請教紅外線考試要求，他的辛苦我們都看在眼里，但師父從不給我們說這些，默默地做著在他看來是本職工作的諸多事件。這些我們都看著眼里，我們幾個小調皮私下里有時悄悄討論到：師傅已經很忙了，你!你!你要再認真點。得令呢!

自我到彭教練車上練車半月有余以來，無論我們如何盛情邀請，師傅從不和我們一起用餐，最不可思議的是：當我們已經順利拿到駕照，以朋友身份想與師傅一起用餐玩耍，師傅也都一一拒絕。師傅告訴我們：“在你們練車期間，教你們練車是我的本職工作，現(xiàn)在雖然你們已經拿取駕照，你們想著我，我們是朋友，原本我們也是可以一起玩耍。但是，你們現(xiàn)在是學生，你們的消費資金都來至于父母。如果以后你們工作了，還記著師傅，那時我們再在一起相聚”。在這里我想說;師傅，我們會一直記著您，我們還是永遠的朋友。您詼諧、幽默的.言語給原本機械無聊的練車過程帶來了無限樂趣，這不僅僅是練車，更是一種與長者的精神對話。對我們這些即將步入社會的大四學員很有意義，有句話說說得好：經歷就是財富。感謝師傅贈與我們的財富，我們也將會將這筆財富發(fā)揮更大的價值。

我們當時也是經朋友介紹選擇的彭教練，練車期間不時也有其他車上的學員向我打聽我們彭教練。還讓我代問彭教練車上人數(shù)等信息，想轉到彭教練車上與我們一起做師兄弟，當然啦，我們的魅力是有限的，其他學員是沖著我們師傅來的，而不是沖著我們這幾個調皮的學員來的。真的，當拿到駕照的那一刻，回想西科大駕校之旅，唯有彭勇教練讓我最難忘。我想以后無論我們驅車走向哪里，我們都會記得自己是從西科大駕校出來的，將一直牢記西科大的駕車精神。

在此，再次特別感謝西科大駕校對我們大四學員的關懷，祝愿西科大駕校越辦越好。

學員：古朝建 李 欣

周興則 張海英

20xx年5月30日

學員給駕校教練的感謝信3

尊敬的XX駕校的各位領導：

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試，即將領取駕照。感謝XX駕校的各位領導給學員們創(chuàng)造了良好的學車環(huán)境，并在此感謝我曾經的授業(yè)老師紀躍學教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在XX駕校學車過程中，我有幸認識了蔡教練(車號為粵A9821學)他讓人感覺到十分有親和力，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

蔡教練的教學方式很靈活，由于我學車是間斷性的學習，每次學車之間的間隔比較長，蔡教練及時的發(fā)現(xiàn)了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優(yōu)的對自己最適合的`駕車技巧，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通。

蔡教練在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現(xiàn)許多問題和錯誤，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒我，反復地教導我。

蔡教練是個有強烈責任心的好老師，他表示這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責，愛崗敬業(yè)，將自己的大部分時間和精力奉獻給了一批又一批的XX學員。

短暫而愉快的學車時段已經結束了，我不會忘記XX駕校和蔡教練，感謝XX駕校!感謝蔡教練!

祝：

XX駕校越辦越紅火

學員給駕校教練的感謝信4

尊敬的廣州粵馳駕校的蔡教練：

您好！

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試，即將領取駕照。感謝廣州粵馳駕校的蔡教練給學員們創(chuàng)造了良好的學車環(huán)境，并在此感謝我曾經的授業(yè)老師紀躍學教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在廣州粵馳駕校學車過程中，我有幸認識了蔡教練(車號為粵a9821學)他讓人感覺到十分有親和力，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

蔡教練的`教學方式很靈活，由于我學車是間斷性的學習，每次學車之間的間隔比較長，蔡教練及時的發(fā)現(xiàn)了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優(yōu)的對自己最適合的駕車技巧，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通。

蔡教練在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現(xiàn)許多問題和錯誤，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒我，反復地教導我。

蔡教練是個有強烈責任心的好老師，他表示這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責，愛崗敬業(yè)，將自己的大部分時間和精力奉獻給了一批又一批的廣州粵馳學員。

短暫而愉快的學車時段已經結束了，我不會忘記廣州粵馳駕校和蔡教練，感謝廣州粵馳駕校！感謝蔡教練！

祝：廣州粵馳駕校越辦越紅火！

學員給駕校教練的感謝信5

尊敬的xx駕校各位領導：

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試。即將領取駕照。感謝xx駕校的各位領導給學員們創(chuàng)造了良好的學車環(huán)境，并在此感謝我曾經的授業(yè)教練xx教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在xx駕校學車的過程中，我有幸遇到了傳聞中的神奇教練xx教練（車號為qh98）。他讓人感覺到十分有親和力，不像其他駕校教練和學員之間一直處于沉悶的狀態(tài)，言談三句多。他還喜歡調侃，談吐間爽言快語、清脆活躍，幾句話就自然熟，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

趙教練的教學方式很靈活。由于我學車是間斷性的學，每次學車之間的'間隔比較長，工作、生活、練車等諸多問題嚴重困擾著我。趙教練及時地發(fā)現(xiàn)了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優(yōu)的對自己最適合的駕車技巧，方法選精不選多，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通，完絲合縫。

趙教練在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現(xiàn)壓不穩(wěn)離合器和停車忘記摘檔等導致發(fā)動機熄火問題，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒教導我。由于我發(fā)動機愛熄火，因而坡道起步就成為了我在考試前的鴻溝天塹。最后一課，趙教練不怕車子反復熄火，不厭其煩地教我一遍又一遍的練習坡起，直到我理解了坡起的精髓所在，能一次又一次地順利通過為止。后來在幾次集訓和科目考試中，我做的坡起每次都能一氣呵成，想熄火都難。

趙教練雖然只是一名普通教練，但是他確有男人般的果敢和剛毅。有一次我由于連續(xù)熄火，急得滿頭大漢，趙教練不但沒有責怪我，而且反復指導，反復練習，最終成功。效率之迅捷值得我輩男兒學習，良師若此，夫復何求？

趙教練還是個具有強烈責任心的好教練。他曾經心比天高，有一番凌云壯志、偉業(yè)宏圖；他曾經走南闖北，有一段精彩傳奇、輝煌成就。最終默默地做了一名教練員。雖然如此，他表示在這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責、愛崗敬業(yè)，而且看得出他并無半點的自負和自怨，完全是一顆平常心，甘化春泥，將自己的絕代風華奉獻給了一批又一批xx通達學員。每每想到此處，再聯(lián)系到其他駕校的某些教練的所作所為，禁不住汗顏，心中惴惴不安。

短暫而輕快的學車時段已經結束了?！按饲榭纱勺窇洝保瑢砦覠o論驅車地角天南，我都不會忘卻xx通達駕校，不會忘卻趙教練。感謝xx通達駕校！感謝xx教練！

此致

敬禮！

學員給駕校教練的感謝信6

尊敬的駕校各位領導：

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試。即將領取駕照。感謝駕校的各位領導給學員們創(chuàng)造了良好的學車環(huán)境，并在此感謝我曾經的授業(yè)老師教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在駕校學車的過程中，我有幸遇到了傳聞中的神奇教練xx老師(車號為qh98)。他讓人感覺到十分有親和力，不像其他駕校教練和學員之間一直處于沉悶的`狀態(tài)，言談三句多。他還喜歡調侃，談吐間爽言快語、清脆活躍，幾句話就自然熟，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

趙老師的教學方式很靈活。由于我學車是間斷性的學，每次學車之間的間隔比較長，工作、生活、練車等諸多問題嚴重困擾著我。趙老師及時地發(fā)現(xiàn)了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優(yōu)的對自己最適合的駕車技巧，方法選精不選多，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通，完絲合縫。

趙老師在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現(xiàn)壓不穩(wěn)離合器和停車忘記摘檔等導致發(fā)動機熄火問題，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒教導我。由于我發(fā)動機愛熄火，因而坡道起步就成為了我在考試前的鴻溝天塹。最后一課，趙老師不怕車子反復熄火，不厭其煩地教我一遍又一遍的練習坡起，直到我理解了坡起的精髓所在，能一次又一次地順利通過為止。后來在幾次集訓和科目考試中，我做的坡起每次都能一氣呵成，想熄火都難。

趙老師雖然只是一名普通教練，但是他確有男人般的果敢和剛毅。有一次我由于連續(xù)熄火，急得滿頭大漢，趙老師不但沒有責怪我，而且反復指導，反復練習，最終成功。效率之迅捷值得我輩男兒學習，良師若此，夫復何求?

X年XX月XX日

學員給駕校教練的感謝信7

尊敬的交通局駕校領導：

您好!

我是貴校的預約班學員張樂飛，已于X年2月25日順利獲得C1駕駛證，非常感謝交通局駕校的各位領導給學員們創(chuàng)造了良好的學車環(huán)境，特別是要感謝彭國棟老師、馬杰老師、石金峰教練、王隊長、李教練等給予我?guī)椭鸟{校職工，正是因為他們的耐心、細心、善良、和藹可親的心使我能在這短短2個月的時間就完成了駕校的各項考試。

我是外地戶口，在平頂山上班，考駕照的話必須辦理暫住證等上半年。我到其他駕校報過名，由于暫住證的問題拖了很長時間，并且駕校服務不好，我退了款，心里尋思著不知道拿個駕照要等到豬年馬月。一個偶爾的機會聽同事說，交通局駕校有預約班，專門針對工作比較忙，沒有時間練車，又急需擁有駕駛技能的學員。我就在網上咨詢了一下，彭老師很熱情的為我介紹學車流程。在暫住證到期之前我提前報了名，暫住證到期后彭老師很快給我安排了科目一理論考試，12月25日科目一考試順利通過。

X年考駕照執(zhí)行新規(guī)，駕校進行場地整改。在等待上車的日子里，有關新規(guī)考試難度如何大，0通過率的傳言不斷，頓時讓我的心里打了個冷顫。經過一個月的場地改造，1月25日學校通知我到校練車，第一次帶我的是石金峰教練。由于以前我從未開過車，基礎比較薄弱，石教練很耐心的給我講解車體構造、操作基礎、駕駛技巧等駕駛知識。在實際練習時，笨手笨腳的我犯了很多錯誤，自己也很受打擊，覺得這個車不好練，石教練鼓勵我說：剛開始都這樣，過兩天熟練了就好了!。經過三天的練習，我慢慢的找到感覺了。

2月2日，馬杰老師通知說2月16號有科目二考試。此時，科目二‘五聯(lián)考’項目我已全部學完了，但是距考試的水平還差很遠，心里沒有底，可還是想試試，就報了名準備參加考試。2月7號開始放年假，2月16日又正好是初七，也就是過完年上班第一天考試，沒有練習的時間啦，為保證學員練車，學校安排初四開始上班，為參加考試的學員提供加強訓練時間。

2月16日，科目二考試早上6點半在鷹城廣場集合，我定的鬧鐘5點50分居然沒響，一看表6點40啦，嚇了我一跳。我趕緊給彭老師打電話，彭老師幫我聯(lián)系了帶隊的老師，我打車過去總算是趕上了考試。那天霧很大，能見度不足50米，讓很多學員很糾結，但是全場教練員們很負責的給大家服務，讓大家感到很溫馨!那天考試我發(fā)揮的不錯，第一次在側方停車時回方向有點遲沒進去，第二次滿分通過。

為照顧寒假回來學習的學員，學校在2月22日安排了科目三的考試。因為科目二順利通過，我也趕上了這一批，此時距考試還有6天。我連續(xù)預約了三天的練車，由于石教練孩子生病請假，駕校又及時為我安排了新教練王隊。在上路學習的幾天里，王教練對我容易犯的.錯誤總是不厭其煩的一遍又一遍的指出，并且叫我多次練習，叫我在開車時要多想想，要多用心學，要搞準點，搞慢一點，這些話我不知道聽了多少遍。雖然看似都是小細節(jié)，但是對于駕駛安全都是大事件，我們都應該將教練聽起來煩人的話牢記于心。

2月22日科目三路考，我和其他幾位預約班的學員被抽到夜間考試。由于平時練習都在白天，晚上對路況和燈光不是很熟悉，所以在前一天，王隊特意安排加班，帶我們幾個練習了夜間駕駛。第二天考試，我們幾個預約班學員全部順利通過科目三考試。當晚，學校安排加班給我們出了成績單，并緊接著為大家安排了2月25日的安全文明駕駛考試。就這樣在10天的時間里，我一路綠燈，連過三關順利拿到了駕照，雖說新規(guī)難，但是只要用心，考過還是沒問題的，希望還沒考的學員們不要害怕。

以前聽說駕校有很多潛規(guī)則，比如不送禮不安排練車，不交錢不讓你通過等吃拿卡要，但在交通局駕校，從開始到結束，我沒有遇到這種情況。從報名到拿證的這幾個月里，讓我感受到是，交通局駕校全體職工待人謙和、細心耐心、認真負責的職業(yè)操守。他們始終踐行教一個學員，交一個朋友的承諾，認真負責的培養(yǎng)了一批又一批合格的駕駛員。

最后我代表預約班的學員對貴校的教練和各位老師表示最誠摯的感謝!

此致

敬禮

X年XX月XX日

第三篇：駕校學員管理制度

學 員 管 理 制 度

一、尊敬師長，虛心求教。在訓練中必須聽從命令，服從指揮，嚴格執(zhí)行教練員安排的訓練動作，不得頂撞違抗、我行我素。

二、遵守道路交通安全法規(guī)，上車時應調整座位，系好安全帶，駕駛車輛注意安全行車，車輛啟動或未停穩(wěn)時不準上下車。

三、在教練員的指導下，認真做好每天必須進行的例保工作及車內外的清潔衛(wèi)生工作，保持車容整潔，保證車輛性能良好。

四、愛護車輛，不準任意拆裝車上的任何零配件，對無故損壞的，視其情節(jié)輕重酌情處理。

五、教練員不在場時，不準在駕駛室亂撥、亂動、不準擅自發(fā)動車輛，非教練期間，一律不準啟動自己教練車輛和其它任何車輛。

六、上車訓練時，不準戴有色眼鏡、手套，不準穿高跟鞋，短裙、短褲、背心等。

七、教練時，不準在車上看課外書籍，議論與教學無關的內容，嚴禁開玩笑、打鬧、賭博。

八、訓練中發(fā)生交通事故，應及時向站領導報告，并與教練員一同保護好現(xiàn)場學員不得參與起哄、鬧事。

機動車駕駛員培訓站

第四篇：駕校學員管理制度

駕校學員管理制度

第一章

總

則

學員要按照招生簡章的要求辦理入學手續(xù)，入學后要嚴格服從校方管理，自覺遵守法紀、團結互助、努力學習，爭做優(yōu)秀學員。第二章 招生管理規(guī)定 第一節(jié)

報名要求

1、參加學習的同志必須遵守學校的各項管理制度和規(guī)定，服從領導，聽從指揮，思想進步，作風正派。

2、必須遵守《道路交通管理條例》的各項規(guī)定，不準留長發(fā)，污言穢語。講究精神文明，違者取消學習資格。

3、身體條件：年齡在18—50周歲，初中以上文化程度。身高1.55米以上，視力勻為0.7以上，無色盲、聽力、肺、血壓、心臟均正常，無防礙駕駛汽車的其它疾病和殘疾。

4、手續(xù)：凡符合以上條件要求學習的同志，必須持商丘市本人身份證方可報名。

5、學校辦學宗旨：誠信永恒、追求卓越。努力為社會輸出合格的汽車駕駛人才。第二節(jié) 報名程序

1、持本人身份證到報名處交納租賃費和培訓費。

2、到城信大夏交納考務費。

3、到學校登記、建檔，領取有關學習用品。第三章 食宿管理規(guī)定

第一節(jié)

住宿管理規(guī)定

1、學員在校住宿期間應遵守學校制定的一切規(guī)章制度。

2、學員在校住宿期間要愛護學校的一切公共財物，如有損壞照價賠償。

3、學員須持卡住宿，不得隨便安排無卡人員住宿；

4、學員到住宿登記處按規(guī)定交納押金，憑押金條到所住宿樓層服務處領取被褥、臉盆等。被褥按號使用，未經同意，不得隨便更換，否則，違規(guī)一次罰款人民幣20元。

5、愛護公物、衛(wèi)生，不要隨地吐痰，果皮、碎紙等雜物要投放在走廊垃圾箱內。

6、不準在室內做飯、飲酒、吸煙。不準在走廊、樓道、門窗晾曬衣物和鞋襪。

7、學員要妥善保管鑰匙，如有丟失照價賠償。

8、每晚10點息燈入睡，杜絕夜間長明燈。

9、學員如有問題，可找樓層服務員及值班員詢問處理。第二節(jié)

就餐管理規(guī)定

1、學校為學員提供就餐條件，生活費自理。

2、學員應先到食堂購買餐卡后，憑卡排隊就餐。第三節(jié) 交接管理規(guī)定

1、每期學員畢業(yè)離校前，應將借用的被子、褥子、草墊、臉盆、水瓶等物品如數(shù)上交。

2、所交物品如有損壞應照價賠償損失。

3、物品交清后，讓保管員在押金收據(jù)上簽字后到財務科退回押金。第四節(jié) 清點管理規(guī)定

每個學員在畢業(yè)離校前，都應對自己所帶物品進行一次清點。如果有借用別人的錢物應自覺主動歸還。

本守則所有規(guī)定，學員都應自覺執(zhí)行并給予積極配合。第四章 培訓管理規(guī)定 第一節(jié) 學員守則

1、學員到校后要服從管理，自覺遵守法紀，努力學習，爭當優(yōu)秀學員。

2、尊敬領導和教練，團結學員、互相幫助。

3、愛護公物，損壞公物要照價賠償。

4、嚴禁打架斗毆，酗酒鬧事。如有違犯，輕者給予大會批評，并給予50—200元罰款，重者開除學籍，學校概不退款。

5、在訓練期間，遵照學校規(guī)定，積極配合教練訓練。不經批準不許擅自上車和動用教學儀器設備，違者對造成的一切損失和后果均由本人負責和賠償。

6、對自帶的錢物要加強保管，防止被盜和丟失。

7、學員在校學習期間，要遵紀守法，如果發(fā)現(xiàn)有賭博、偷盜、嫖娼等違法亂紀行為的，學校給予停駛，并罰款200—500元，情節(jié)嚴重的開除學籍，交司法部門處理。校方概不退款。

8、理論學習時認真聽講，做好筆記，按時完成作業(yè)，不許交頭接耳，不準在教室內抽煙。

9、要自覺抵制教練員的不良行為，發(fā)現(xiàn)教練員違犯教練員紀律時，要及時向校方報告。第二節(jié) 訓練管理規(guī)定

一、學員入校后，必須按照學校指定的教練員、教練車，佩戴學員證上車訓練，否則，不準參加培訓。

二、學員在訓練過程中，必須嚴格操作規(guī)程，聽從教練員的管理、指揮。嚴格遵守交通法規(guī)，謹慎駕駛，確保行車安全。

三、在道路訓練中，不管任何情況下，學員絕對不準單獨駕駛車輛，必須有教練員在座，否則，后果自負。

四、要發(fā)揚團結友愛精神，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，尊敬教練，團結同學，在訓練中按次序輪流上車訓練，不爭不搶，不準打架斗毆，不準以強凌弱，不準打鬧嬉戲、不準攀爬車輛，維護好訓練場的秩序，確保安全。

五、學員在訓練期間，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準吸煙，否則教練有權停止其訓練。

六、樹立良好學風，要勤學苦練，好學多問，戒驕戒躁，虛心向教練及學友請教，出色完成各課學習項目，爭做合格駕駛員。

七、要自覺遵守學校的各項規(guī)章制度，服從學校領導管理，愛護公物，保持車輛的清潔，積極協(xié)助教練員維修、保養(yǎng)車輛，確保車輛的完好運行。

八、在校住宿學員，要在值班教練和代班領導的領導下，自覺遵守住宿制度，配合服務人員，保持宿舍的清潔衛(wèi)生。

第三節(jié) 請銷假管理規(guī)定

1、不準無故遲到和早退，沒有特殊情況不準請假。

2、如果確有特殊情況不能按時參加學習的應逐級請假（先給教練員請假、教練員再報請教研室批準后，請假方可生效），歸隊后及時銷假。

3、如果因學員經常請假和曠課，不能保證學習時間或學習不認真，造成期終考試不及格不能按時畢業(yè)的學員，下期再學，學費重交。第五章 生活管理規(guī)定 第一節(jié) 生活管理規(guī)定

1、嚴格遵守作息時間，堅持按時吃飯，按時上課，按時出車。

2、學員在學習期間，一律不準喝酒，一旦發(fā)現(xiàn)，教練員有權給予停駛。

3、住校學員，晚上不經批準，不準單獨擅自離校，如有特殊情況需要離校者，應經批準后，兩個人以上方可外出。歸隊后及時銷假。

4、遵守公共道德，說話要和氣，要團結互助。第二節(jié)

衛(wèi)生管理規(guī)定

1、學員要講究個人和環(huán)境衛(wèi)生。保持宿舍和教室的整潔。

2、起床要疊被，整理好床鋪。

3、教室和宿舍每天都要由衛(wèi)生值日員負責清掃。

4、堅持衛(wèi)生檢查評比制度。每周檢查評比一次。第六章 評議教練員制度 第一節(jié) 指導思想

為了提高教學質量，增強教練的責任心和事業(yè)心，幫助教練員更進一步改進教學和管理方法，學校規(guī)定，在每期學員畢業(yè)離校前，讓學員對本班教練員進行一次評議，學校把評議結果作為對教練員的一次考核內容和是否繼續(xù)聘用的條件之一。第二節(jié) 評議方法

給每個學員發(fā)一張教練員評議表，每個學員按教練員評議表規(guī)定的基本內容如實認真填寫。第三節(jié) 評議內容

教練技術、管理辦法、帶頭遵守紀律情況、是否有讓學員請吃飯和索要錢物現(xiàn)象等。

第七章 學員意見反饋管理規(guī)定 第一節(jié) 目的

為大力發(fā)掘學員內在思考力和創(chuàng)造力，充分利用學員的聰明才智，推動學校的教學完善及學校的持續(xù)發(fā)展，特制訂本辦法。第二節(jié) 意見反饋人資格

1、凡本校學員皆可提出意見

2、意見可以個人或數(shù)人名義提出。第三節(jié) 意見內容

1、學校建設上的意見或具有發(fā)展價值的意見

2、理論、實操教學的改善。

3、意見內容不得涉及虛假、個人方面問題。第四節(jié) 意見方法

1、寫好的意見投入意見箱，于每月1日開箱并于月底審查公告。

2、意見內容不需獲各級領導之許可 第五節(jié) 意見審查

1、設審查委員會，調查意見內容，評議落實。

2、審查委員會組成： 主任委員：校長擔任

副主任委員：副校長、辦公室主任擔任 成員：各科室科長 第六節(jié) 意見的通知及公告

1、每月底公布審核結果，并通知意見人。

2、經采用者意見在本校通訊上予以公布。第七節(jié) 意見保留或不采用的處理

1、經委員會認定尚待研究的暫予保留延長其審查期限。

2、不采用的意見，委員會應告知意見人，并予以協(xié)助修改。

安化開元駕校安全管理制度

公路交通的安全是社會上共同關心的重要問題。預防車輛事故，對于保持車輛完好，提高經濟效益，保障人民生命財產安全，維護社會安定具有重要意義。因此特制定以下制度：

一、所有工作人員、教練員、學員在行車時，要嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，服從公安、交通指揮人員的指揮，確保行車安全。

二、不經領導批準，不允許任何人動用機動車輛。對擅自駕車者，一次罰款100元。

三、擅自駕車發(fā)生交通事故造成的一切損失（車輛修理費、事故賠償費），全部由當事人負責。

四、道路駕駛訓練時，從學校至道路駕駛訓練路段的始點，往返行車均由教練員駕駛。

五、堅持例行保養(yǎng)制度，特別是安全部位的檢查。

六、車輛在行駛中，嚴禁腳踏板上站人，車廂內的乘員嚴禁將頭、手、腳伸出車廂。

七、道路、場地駕駛訓練時，駕駛室內只準乘坐一名學員，一名教練員，不準其他人員搭乘，更不準將車交給學員單獨駕駛或學員教練學員，車廂內禁止裝運貨物和搭乘其他人員。

八、在執(zhí)行任務時，發(fā)生責任事故者，按責任大小和損失金額分別承擔經濟損失。

1、經濟損失在500元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔20％的經濟損失，學員承擔80％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔15％的經濟損失，學員承擔70％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失。

2、經濟損失在1000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔15％的經濟損失，學員承擔70％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔60％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔3％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失。

3、經濟損失在5000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔7％的經濟損失，學員承擔40％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔2％的經濟損失，學員承擔20％的經濟損失。

4、經濟損失在5000元以上的。負全部責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔4％的經濟損失，學員承擔40％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔2.5％的經濟損失，學員承擔20％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔1％的經濟損失，學員承擔10％的經濟損失。

九、其他工作人員發(fā)生責任交通事故，參照第八條執(zhí)行，承擔經濟損失與教練員等同。

十、對未發(fā)生大小責任事故的教練員，每學期結業(yè)后發(fā)安全獎30元。

第五篇：駕校學員守則

學員告知（學員守則）

1、樹立安全第一的思想，嚴格遵守交通法規(guī)：

（1）學員嚴禁單獨駕駛車輛，如果違法未造成后果者，停止當天訓練課時。造成后果者將承擔一切責任或經濟損失。

（2）學員酒后不得學習駕駛，由此造成學習延誤和損失，由學員本人承擔。

（3）學駕駛過程中，不得穿拖鞋、穿裙子、高跟鞋，確保安全訓練，如遇到不遵守者后果自負。

2、學員在訓練期間，尊師重教，服從訓練時間安排和教練員的技術指導，嚴格按操作規(guī)范駕駛車輛。

3、學員按時參加各科目考試，服從考試員的裁定。

4、愛護公物，如果人為損壞照價賠償，維護場內衛(wèi)生，不得亂扔棄物，在場地嚴禁吸煙。

5、不得帶與學車無關的人員進場，自行車、摩托車不得進入場內，并按規(guī)定地點停放車輛。

6、歡迎學員監(jiān)督駕校工作，建立良好的師生關系。發(fā)現(xiàn)侵權行為應及時舉報，共同搞好廉潔工作。

學員退學須知（閱后簽名）

學員報名后，原則上不得申請退學，確因不可抗拒原因，需中途退學的，按下列辦法處理：

1、學員在校報名登記后，在交通、公安部門注冊審核之前，其費用扣除書本費等50元后余額全退。

2、學員報名登記后，通過公安、交通兩部門審核注冊，沒有參加科目一理論考試，其費用本地學員扣除600元，外地學員扣除1000元后余額全退（紅十字費45元，體檢費8元，書本費、結業(yè)證、卡片計50元，考試費270元）。

3、學員報名登記后，參加科目一理論考試，沒有上車訓練的，其費用本地學員扣除1380元，外地學員扣除1780元，余額全退。

4、學員參加科目一理論考試，已進入科目二訓練，其費用扣除本地1500元、外地1900元后，加實際訓練學時費用（每學時按100元計算），加稅金費用后，余額全退。

5、學員已進入科目三訓練，中途退學，不再退其費用。

6、學員因個人原因，造成技能證明過期無法完成學業(yè)的，不再退其費用。

7、學員通過公安、交通兩部門注冊審核需退學，必須本人持申請報告到公安車管所辦理退學手續(xù)，否則無法在本校以外的地方申請學習。

8、學員每個科目如五次不合格，需要另外交270元考試費和補考費，還必須補交500元訓練費。