第一篇：濱洲鐵路電氣化改造工程開(kāi)工建設(shè)

濱洲鐵路電氣化改造工程開(kāi)工建設(shè)

工程項(xiàng)目全長(zhǎng)933公里建設(shè)工期30個(gè)月

（新聞通稿）

記者從鐵路部門(mén)獲悉，濱洲鐵路電氣化改造工程于10月25日正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃工期30個(gè)月，屆時(shí)，百年濱洲鐵路機(jī)車(chē)牽引方式將由內(nèi)燃機(jī)車(chē)改為電力機(jī)車(chē)，告別依賴燃油的歷史。

濱洲鐵路于1903年投入運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)933公里，起點(diǎn)為黑龍江省哈爾濱市，終點(diǎn)為內(nèi)蒙古滿洲里市。濱洲線是中國(guó)東北地區(qū)鐵路網(wǎng)的骨架組成部分，從滿洲里站向西與俄羅斯西伯利亞大鐵路接軌，是連通亞歐大陸的重要鐵路通道。濱洲線承擔(dān)著哈鐵局57%的運(yùn)輸任務(wù)，年貨物運(yùn)送能力超過(guò)1億噸。近年來(lái)，隨著中俄貿(mào)易不斷升溫，滿洲里口岸進(jìn)出口運(yùn)量逐年增多，特別是今年以來(lái)黑龍江省積極謀劃構(gòu)建“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，哈鐵局打造“中俄鐵路東部大通道”，濱洲鐵路電氣化改造，提升運(yùn)輸能力迫在眉睫。

據(jù)了解，濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目全長(zhǎng)933公里，起點(diǎn)為哈爾濱站，途經(jīng)肇東市、安達(dá)市、大慶市、杜爾伯特蒙古族自治縣、齊齊哈爾市、龍江縣，穿越大興安嶺進(jìn)入內(nèi)蒙古呼倫貝爾市，終至滿洲里站。主要工程為全線現(xiàn)狀電氣化改造（包括哈爾濱樞紐、齊齊哈爾樞紐改造），新建17個(gè)牽引變電所，新建改建線路122.571公里，29個(gè)車(chē)站延長(zhǎng)到發(fā)線有效長(zhǎng)1050米，鋪軌281公里，計(jì)劃建設(shè)工期30個(gè)月。

濱洲鐵路電氣化改造后，可有效提高列車(chē)運(yùn)行速度，增大運(yùn)輸能力，降低運(yùn)輸成本，減少有害氣體排放，對(duì)于加快滿洲里口岸和黑龍江西部地區(qū)與全國(guó)中心城市經(jīng)貿(mào)交流，暢通中俄鐵路東部大通道，促進(jìn)沿線地區(qū)環(huán)境保護(hù)都具有十分重要意義。

哈爾濱鐵路局貨物運(yùn)輸素材

哈爾濱鐵路局位于全國(guó)鐵路網(wǎng)的東北端，管轄線路覆蓋黑龍江省全境和內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市，營(yíng)業(yè)里程7099.6公里，全年貨物發(fā)送量超2億噸，以煤炭、糧食、石油、木材、礦建五大品類(lèi)為主。全國(guó)最大的陸路口岸滿洲里口岸和位居第四位的綏芬河口岸，分別與俄羅斯后貝加爾鐵路、遠(yuǎn)東鐵路接軌,是承東啟西、聯(lián)通俄歐的重要樞紐，是推動(dòng)中俄經(jīng)貿(mào)合作的“火車(chē)頭”。

近年來(lái)，哈爾濱鐵路局融入對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作戰(zhàn)略，加快自身能力建設(shè)，為沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放提供有力支持?，F(xiàn)濱綏線、濱洲線總輸送能力分別達(dá)到1050萬(wàn)噸、7500萬(wàn)噸，綏芬河、滿洲里口岸年進(jìn)出口能力分別達(dá)到1200萬(wàn)噸、3350萬(wàn)噸，擔(dān)當(dāng)中俄兩國(guó)60%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)，成為名符其實(shí)的中俄鐵路東部大通道。在建的實(shí)現(xiàn)哈爾濱集裝箱中心站，設(shè)計(jì)能力年發(fā)送240萬(wàn)噸、到達(dá)280萬(wàn)噸，將成為面向俄羅斯、輻射東歐、東北亞的國(guó)際物流中心。

哈爾濱鐵路局緊扣黑龍江省“立足俄羅斯遠(yuǎn)東、西伯利亞和后貝加爾，面向東北亞，重點(diǎn)發(fā)展同俄羅斯和歐盟經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系”的定位，依托承東啟西、聯(lián)通俄歐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，努力發(fā)揮樞紐作用，組織開(kāi)行中歐國(guó)際貨運(yùn)班列，積極暢通優(yōu)化運(yùn)輸組織，加快口岸站通關(guān)效率，打造“中俄鐵路東部大通道”。

作為“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的核心區(qū)、橋頭堡，哈爾濱鐵路局實(shí)施“面向俄羅斯”發(fā)展戰(zhàn)略，全力打造“中俄鐵路東部大通道”。以滿洲里、綏芬河兩個(gè)百年鐵路口岸為支撐，形成三條進(jìn)出口徑路，分別是經(jīng)滿洲里至俄羅斯、歐洲徑路；經(jīng)綏芬河至俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)徑路；經(jīng)綏芬河至滿洲里到俄羅斯、歐洲徑路。在這條通道上，中歐班列（蘇州—華沙）已常態(tài)化開(kāi)行，由滿洲里出境后，經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯，直達(dá)波蘭。

在這條通道上,哈爾濱鐵路局組織開(kāi)行個(gè)性化，高性價(jià)比的國(guó)際貨物列車(chē)，與俄鐵股份公司共同鋪畫(huà)多條進(jìn)出口直達(dá)運(yùn)行線，重點(diǎn)打通了環(huán)渤海各港口到俄羅斯、歐洲的快速通道。天津、大連、營(yíng)口港開(kāi)出的國(guó)際貨物列車(chē)正實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)行，經(jīng)由“中俄鐵路東部大通道”，可直達(dá)俄羅斯新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科等重要城市，以及波蘭、斯洛伐克、捷克等歐洲腹地，全程按客車(chē)化模式開(kāi)行，晝夜行駛1000公里以上，貨物在14天之內(nèi)可運(yùn)抵萬(wàn)里之遙的歐洲。

哈爾濱鐵路局以服務(wù)龍江為己任，努力為全社會(huì)提供更加方便、快捷的貨運(yùn)服務(wù),堅(jiān)持把“讓人民群眾滿意”作為工作的根本標(biāo)準(zhǔn)，推出“龍江—蒙東貨物快運(yùn)”貨運(yùn)新產(chǎn)品.開(kāi)行包括6個(gè)方向、7趟貨物快運(yùn)列車(chē)，共設(shè)有112個(gè)貨運(yùn)作業(yè)站，分別是濱洲（哈爾濱至滿洲里）、濱漠（哈爾濱至漠河）、濱富（哈爾濱至富裕）、濱東（哈爾濱至東方紅）貨物快運(yùn)列車(chē)和濱綏（哈爾濱至綏芬河）、濱佳（哈爾濱至前進(jìn)鎮(zhèn)）環(huán)型貨物快運(yùn)列車(chē)，從而形成了連通哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯和蒙東呼倫貝爾、滿洲里及大興安嶺地區(qū)的貨物快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，還將與其他鐵路局相連通，形成全國(guó)零散貨物鐵路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為振興東北老工業(yè)基地提供全天候、大運(yùn)力、低運(yùn)價(jià)、綠色環(huán)保的物流支撐。

第二篇：改造工程開(kāi)工儀式講話

文章標(biāo)題：改造工程開(kāi)工儀式講話

在南海西路二期改造工程開(kāi)工儀式上的致辭

尊敬的各位來(lái)賓、各位朋友，同志們：

備受全區(qū)人民矚目的南海西路二期改造工程今天隆重開(kāi)工了，這是我區(qū)城市建設(shè)工作中的一件大事，也是全區(qū)人民經(jīng)濟(jì)生活中的一件大喜事。南海西路一期改造工程于1997年竣工通車(chē)，曾經(jīng)為緩解山海關(guān)交通緊張

狀況發(fā)揮了重要作用。隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，原有的道路已不能滿足城市發(fā)展的要求，群眾要求改造的呼聲十分強(qiáng)烈。區(qū)七次黨代會(huì)提出了要以城建經(jīng)濟(jì)為增長(zhǎng)點(diǎn)，創(chuàng)建良好的人居環(huán)境，推進(jìn)“一城、兩環(huán)、五路、八區(qū)”的建設(shè)進(jìn)程，這個(gè)目標(biāo)，為我們明確了未來(lái)幾年城市建設(shè)的方向，而南海西路在實(shí)施城市南移戰(zhàn)略中，具有無(wú)可替代的作用，它的開(kāi)工建設(shè)，是我們實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的重要舉措，是優(yōu)化我區(qū)投資環(huán)境、改善群眾生活條件的興區(qū)、利民工程，必將為我區(qū)的發(fā)展起到重要作用。

南海西路改造工程得到了市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，多次召開(kāi)調(diào)度會(huì)議，聽(tīng)取有關(guān)單位的匯報(bào)，提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。建設(shè)、土地、房產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)、財(cái)政、一關(guān)鎮(zhèn)等部門(mén)通力配合，克服了一系列困難，做了大量的前期工作，為工程順利開(kāi)工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，道路工程也得到了沿線群眾的積極配合。在此，我代表區(qū)委、區(qū)政府向所有支持、關(guān)心南海西路改造工程的各屆人士，以及工程的建設(shè)者們表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的問(wèn)候。

當(dāng)前，我區(qū)正面臨著前所未有的機(jī)遇。古城的開(kāi)發(fā)得到了中央、省、市領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注，也給我們提出了很高的期望，我們能不能抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上，是擺在各級(jí)、各部門(mén)面前的一個(gè)課題。希望通過(guò)南海西路二期改造工程的建設(shè)，使我們的城市建設(shè)、管理隊(duì)伍得到鍛煉，努力打造一支適應(yīng)新形勢(shì)、新發(fā)展的高素質(zhì)的城市建設(shè)管理隊(duì)伍。在工程建設(shè)實(shí)施的過(guò)程中，各有關(guān)部門(mén)、單位要服從、服務(wù)于工程建設(shè)的大局，全力配合、積極支持，為工程建設(shè)營(yíng)造良好的環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，把南海西路建設(shè)成為展示我區(qū)城市新貌的精品工程、景觀大道。

最后，祝工程建設(shè)事事順利，道路改造早日竣工！

2005年2月5日

《改造工程開(kāi)工儀式講話》來(lái)源于xiexiebang.com，歡迎閱讀改造工程開(kāi)工儀式講話。

第三篇：鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)： 1.1企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn)4000萬(wàn)元以上。1.2企業(yè)主要人員

（1）鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于7人，機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于3人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)（供電、變配電、接觸網(wǎng)）高級(jí)職稱；鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)（供電、變配電、接觸網(wǎng)）中級(jí)以上職稱人員不少于50人。

（3）持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于30人，且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、安全員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)以上技術(shù)工人不少于50人。1.3企業(yè)工程業(yè)績(jī)

近10年內(nèi)累計(jì)承擔(dān)過(guò)1000條公里以上的Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包施工，工程質(zhì)量合格。二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)： 2.1企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上。2.2企業(yè)主要人員

（1）鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于3人，機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于1人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)（供電、變配電、接觸網(wǎng)）高級(jí)職稱；鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)（供電、變配電、接觸網(wǎng)）中級(jí)以上職稱人員不少于30人。（3）持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于25人，且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、安全員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)以上技術(shù)工人不少于30人。2.3企業(yè)工程業(yè)績(jī)

近10年內(nèi)累計(jì)承擔(dān)過(guò)400條公里以上的鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包施工，工程質(zhì)量合格。三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)： 3.1企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn)1000萬(wàn)元以上。3.2企業(yè)主要人員

（1）鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于1人，機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師不少于4人。

（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有5年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)（供電、變配電、接觸網(wǎng)）高級(jí)職稱；鐵路電氣化專(zhuān)業(yè)（供電、變配電、接觸網(wǎng)）中級(jí)以上職稱人員不少于15人。（3）持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于15人，且施工員、測(cè)量員、質(zhì)量員、安全員、試驗(yàn)員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。

（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)以上技術(shù)工人不少于20人。（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）主持完成過(guò)本類(lèi)別標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于2項(xiàng)。承包工程范圍： 一級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)各類(lèi)鐵路電氣化工程的施工。二級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)100公里以下Ⅰ級(jí)鐵路和Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路電氣化工程施工。三級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)鐵路戰(zhàn)線改造和50公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路電氣化工程施工。

文章來(lái)源（重慶大志天成企業(yè)咨詢有限公司）

第四篇：道路改造工程開(kāi)工儀式講話稿

尊敬的各位來(lái)賓、各位朋友，同志們：

備受全區(qū)人民矚目的xxx西路二期改造工程今天隆重開(kāi)工了，這是我區(qū)城市建設(shè)工作中的一件大事，也是全區(qū)人民經(jīng)濟(jì)生活中的一件大喜事。xxx西路一期改造工程于1997年竣工通車(chē)，曾經(jīng)為緩解山海關(guān)交通緊張狀況發(fā)揮了重要作用。隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，原有的道路已不能滿足城市發(fā)展的要求，群眾要求改造的呼聲十分強(qiáng)烈。區(qū)七次黨代會(huì)提出了要以城建經(jīng)濟(jì)為增長(zhǎng)點(diǎn)，創(chuàng)建良好的人居環(huán)境，推進(jìn)“一城、兩環(huán)、五路、八區(qū)”的建設(shè)進(jìn)程，這個(gè)目標(biāo)，為我們明確了未來(lái)幾年城市建設(shè)的方向，而xxx西路在實(shí)施城市南移戰(zhàn)略中，具有無(wú)可替代的作用，它的開(kāi)工建設(shè)，是我們實(shí)踐“xxxx”重要思想的重要舉措，是優(yōu)化我區(qū)投資環(huán)境、改善群眾生活條件的興區(qū)、利民工程，必將為我區(qū)的發(fā)展起到重要作用。

xxx西路改造工程得到了市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，多次召開(kāi)調(diào)度會(huì)議，聽(tīng)取有關(guān)單位的匯報(bào)，提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。建設(shè)、土地、房產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)、財(cái)政、一關(guān)鎮(zhèn)等部門(mén)通力配合，克服了一系列困難，做了大量的前期工作，為工程順利開(kāi)工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，道路工程也得到了沿線群眾的積極配合。在此，我代表區(qū)委、區(qū)政府向所有支持、關(guān)心xxx西路改造工程的各屆人士，以及工程的建設(shè)者們表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的問(wèn)候。當(dāng)前，我區(qū)正面臨著前所未有的機(jī)遇。古城的開(kāi)發(fā)得到了中央、省、市領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注，也給我們提出了很高的期望，我們能不能抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上，是擺在各級(jí)、各部門(mén)面前的一個(gè)課題。希望通過(guò)xxx西路二期改造工程的建設(shè)，使我們的城市建設(shè)、管理隊(duì)伍得到鍛煉，努力打造一支適應(yīng)新形勢(shì)、新發(fā)展的高素質(zhì)的城市建設(shè)管理隊(duì)伍。在工程建設(shè)實(shí)施的過(guò)程中，各有關(guān)部門(mén)、單位要服從、服務(wù)于工程建設(shè)的大局，全力配合、積極支持，為工程建設(shè)營(yíng)造良好的環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，把xxx西路建設(shè)成為展示我區(qū)城市新貌的精品工程、景觀大道。

最后，祝工程建設(shè)事事順利，道路改造早日竣工！

第五篇：城市道路改造工程開(kāi)工儀式講話

文章標(biāo)題：城市道路改造工程開(kāi)工儀式講話

尊敬的各位來(lái)賓、各位朋友，同志們：

備受全區(qū)人民矚目的xxx路二期改造工程今天隆重開(kāi)工了，這是我區(qū)城市建設(shè)工作中的一件大事，也是全區(qū)人民經(jīng)濟(jì)生活中的一件大喜事。xxx路一期改造工程于2000年竣工通

車(chē)，曾經(jīng)為緩解我區(qū)交通緊張狀況發(fā)揮了重要作用。隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，原有的道路已不能滿足城市發(fā)展的要求，群眾要求改造的呼聲十分強(qiáng)烈。區(qū)委區(qū)政府提出了

要以城建經(jīng)濟(jì)為增長(zhǎng)點(diǎn)，創(chuàng)建良好的人居環(huán)境，推進(jìn)“一城、三環(huán)、五路、七區(qū)”的建設(shè)進(jìn)程，這個(gè)目標(biāo)，為我們明確了未來(lái)幾年城市建設(shè)的方向，而xxx路在實(shí)施城市南移戰(zhàn)略中，具有無(wú)可替代的作用，它的開(kāi)工建設(shè)，是我們實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的重要舉措，是優(yōu)化我區(qū)投資環(huán)境、改善群眾生活條件的興區(qū)、利民工程，必將為我區(qū)的發(fā)展起到重要

作用。

xxx路改造工程得到了市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，多次召開(kāi)調(diào)度會(huì)議，聽(tīng)取有關(guān)單位的匯報(bào)，提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。建設(shè)、土地、房產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)、財(cái)政等部門(mén)通力配合，克服了一系列困

難，做了大量的前期工作，為工程順利開(kāi)工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，道路工程也得到了沿線群眾的積極配合。在此，我代表區(qū)委、區(qū)政府向所有支持、關(guān)心南海西路改造工程的各屆人士，以及工程的建設(shè)者們表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的問(wèn)候。

當(dāng)前，我區(qū)正面臨著前所未有的機(jī)遇。城市的開(kāi)發(fā)得到了中央、省、市領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注，也給我們提出了很高的期望，我們能不能抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上，是擺在各級(jí)、各部門(mén)

面前的一個(gè)課題。希望通過(guò)xxx路二期改造工程的建設(shè)，使我們的城市建設(shè)、管理隊(duì)伍得到鍛煉，努力打造一支適應(yīng)新形勢(shì)、新發(fā)展的高素質(zhì)的城市建設(shè)隊(duì)伍。在工程建設(shè)實(shí)施的過(guò)

程中，各有關(guān)部門(mén)、單位要服從、服務(wù)于工程建設(shè)的大局，全力配合、積極支持，為工程建設(shè)營(yíng)造良好的環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，把xxx路建設(shè)成為展示我區(qū)城市新貌的精品工程、景觀大道。

最后，祝工程建設(shè)事事順利，道路改造早日竣工！

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